Askiston koulu toivoisi, että pihassa olevaan kiipeilytelineeseen saataisiin vihdoin turvaverkko.

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Askiston koulu toivoisi, että pihassa olevaan kiipeilytelineeseen saataisiin vihdoin turvaverkko."

Transkriptio

1 1(46) Askiston koulun aloite Askiston koulu toivoisi, että pihassa olevaan kiipeilytelineeseen saataisiin vihdoin turvaverkko. VASTAUS: Tilalle tulossa uusi kiipeilyteline, joka asennetaan viikolla 36 37/2011. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut

2 2(46) Hakunilanrinteen koulun aloite 1. Koulun pihan välittömässä läheisyydessä/koulun pihassa liikennöivä runsas autoliikenne on suuri turvallisuusriski oppilaille. Oppilaat ehdottavatkin, että autoliikenne kiellettäisiin kokonaan välituntien aikana tai sitä ainakin varotettaisiin liikennemerkein lapsista. 2. Oppilaat toivovat myös pohdittavan voitaisiinko autoliikenne ohjata kulkemaan jostain muualta, jotta koko koulupiha saataisiin välituntien ajaksi käyttöön. 3. Välituntiturvallisuutta voitaisiin talvisin parantaa auraamalla lumia pois laajemmilta alueilta ja viemällä lumi pois pihasta, jottei vaarallisia kasoja ja kinoksia muodostuisi. Hiekoitusta voitaisiin lisätä, koska pihassa on paljon liukkaita paikkoja. VASTAUKSET: 1. Lapsi merkkiä käytetään koulujen ja päiväkotien välittömässä läheisyydessä varoittamaan tienkohdassa, jossa liikkuu tavallista runsaammin lapsia. Merkkiä ei käytetä kaduilla, joilla lasten liikkuminen on ennalta odotettavissa. Tällöin varoitusmerkillä ei saavuteta riittävää tehoa ja seurauksena on liikennemerkkien noudattamisen yleinen väheneminen. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu 2. Koulun pihalle ei voi johtaa liikennettä muuta kuin Hiirakkotien kautta. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu 3. Muutamat viime talvet ovat olleet haasteellisia mm. lumen auraajille. Kunnossapitoresurssia on rajallinen määrä, samoin kustannukset ja aikataulut eivät runsaslumisina talvina pysy varauksien mukaisina. Tilakeskus/isännöinti Kyseisessä kohteessa liukkautta lisää oleellisesti rinnemaasto, mikä vaikuttaa lisääntyneeseen hiekoitustarpeeseen. Lumen aurausta suoritetaan määrärahoihin sidotulla hoitotasolla. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut

3 3(46) Havukosken koulun aloite Koivukylän aseman lähiympäristö nousi selkeimmin uhkaavana pidetyksi alueeksi. Syinä olivat mm. tappelut, alkoholin ja huumeiden käyttö ja siellä täällä lojuvat huumepiikit. Muita uhkaavana pidettyjä paikkoja olivat: 1. Kirjaston ja Lidlin alueen baarikeskittymä, erityisesti iltaisin Havukosken Valintatalon, ravintola Tiilenpään ja Havisburgerin ympäristö Rekolan asema, joka on eristyksissä muusta ympäristöstä, eikä siellä ole juuri muita ihmisiä, joihin turvautua Joen länsirannan kummut, nurmialue, jonne nuoriso kokoontuu mellastamaan Kuusijärven alue koetaan iltaisin pelottavaksi ja epämiellyttäväksi, epämääräistä porukkaa ja sotkuista Koulujen ja päiväkotien pihoilla välillä villiä meininkiä iltaisin ja viikonloppuisin Päiväkummun skeittirampin alueella joskus iltaisin epäilyttävää porukkaa Havukosken nuorisotalon ympäristö 2. Hanabölentien ja Tarhakujan risteys, jossa nuoret eivät jaksa käyttää alikulkua, vaan poukkoilevat autojen eteen Liikenneympyrässä ajetaan lujaa, eikä käytetä vilkkua Koivukylänväylällä ei pyörätietä VASTAUKSET: 1. Aloite on toimitettu tiedoksi poliisille. 2. Kaupungin velvollisuus on luoda puitteet turvalliseen liikkumiseen, mutta jos niitä ei käytetä, tulee vanhempien ja koulun tehdä valistustyö ja antaa ohjeet onnettomuuksien välttämiseksi. Koska Koivukylänväylä on valtion tie, on kaupunki useaan otteeseen pyytänyt ELY-keskusta rakentamaan kevyen liikenteen väylä Vanhan Porvoontien ja Vanhan Myllypolun välille, tuloksetta. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu

4 4(46) Hiekkaharjun koulun aloite Meidän koulu haluaisi parantaa välituntivälineitä, esim. 1. Maalit; ovat vaaralliset koska ne voivat romahtaa päälle, sillä ne ovat todella vanhat ja ruostuneet. Parannusehdotus: verkkokoukut pois, uudet maalit tilalle tai kunnon köysiverkot. 2. Kiipeilyteline; heiluu ja on liian pieni. Parannusehdotus: korjataan tai hankitaan lisää uusia kiipeilytelineitä. 3. Kiikkulauta; jousi on vääntynyt ja toinen puoli on painavampi. Parannusehdotus: korjataan tai uusitaan. VASTAUKSET: 1. Liikuntapalvelut vastaa ko. kentän ja maalien kunnossapidosta. Koulun pihan välineet on vantaalaisittain uusia ja välineiden uusinta menee perusparannusohjelman kautta. Vantaalla on huonompia pihoja odottamassa korjausta ennen ko. kohteen välineiden uusintaa. Ne välineet mitkä voidaan korjata yleensä korjataan. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut 2. "Tämän korkuinen kiipeilyteline ei ole koskaan täysin heilumaton" - ei aiheuta toimenpiteitä. tark Tilakeskus/kiinteistöpalvelut 3. Kiikkulaudat korjataan tai uusitaan syksyn 2011 aikana. Tilakeskus/isännöinti

5 5(46) Hämeenkylän koulun aloite Koulumme aloite turvallisuuden parantamiseksi on seuraava: Hämeenkylän ja Hämevaaran välillä kulkevalla Pitkämäentiellä ei ole valaistusta eikä jalkakäytävää. Tiellä liikkuu kuitenkin runsaasti ulkoilijoita ja erityisesti talven pimeydessä liikkuminen on vaarallista. Siksi ehdotamme, että Pitkämäentielle hankitaan valaistus. VASTAUS: Hämeenkylän koulun aloitteessa toivottiin valaistusta Pitkämäentielle. Pitkämäentietä ei ole 10v. investointiohjelmassa. Alueella ei ole tällä hetkellä voimassa olevaa asemakaavaa, kyseessä on yksityistie, joka on kaiketi kunnan hoidossa. Kunta ei voi lähteä rakentamaan alueelle, jolla ei ole voimassa olevaa asemakaavaa. En tiedä milloin aluetta ollaan kaavoittamassa, sitä voi kysellä kaupunkisuunnittelusta. Maankäyttö ja ympäristö/ohjelmointi

6 6(46) Itä-Hakkilan koulun aloite 1. Koulumme piha on turvallinen sisäpiha, mutta rikkinäinen kiipeilyteline on vaarallinen. 2. Koska sisäpiha on liian pieni koulumme yli 300 oppilaalle, viettää osa oppilaista välitunnin viereisellä urheilukentällä. Kenttää ympäröivä aita on rikki ja tien ylittäminen on vaarallista huonon näkyvyyden takia. Tienylityskohdassa on välituntivalvoja ja hidaste, mutta turvallisuutta lisäisivät liikennevalot. 3. Koulumme tontti on niin ahdas, että parkkipaikka huoltoajoineen on vaarallinen. 4. Lisäksi kunnossapidossa on talviaikaan puutteita. 5. Hammashoitolan edessä olevalle alueelle tarvitaan liikennemerkki kertomaan, saako alueella pysäköidä/pysähtyä vai ei. VASTAUKSET: 1. Kiipeilyteline uusitaan vuoden 2011 aikana. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut 2. Koulun kohdalla on nopeusrajoitus 30 km/h ja kaksi korotettua suojatietä. Liikennevalotkaan eivät auta, jos ajetaan punaisia päin. Välituntivalvoja on parempi ratkaisu. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu 3. Tilanne korjataan viimeistään koulun peruskorjauksen yhteydessä. Tilanne tarkistetaan vielä tilakeskuksen toimesta. Tilakeskus/kiinteistöjohtaminen Vaara lisääntynyt kun henkilökunta on poistanut kohteesta pysäköintikieltomerkit ja laajentanut parkkialuetta rakennuksen seinustalle. Parkkipaikkoja rakennetaan rajallinen määrä pihan koon mukaan. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut 4. Muutamat viime talvet ovat olleet haasteellisia mm. lumen auraajille. Kunnossapitoresurssia on rajallinen määrä, samoin kustannukset ja aikataulut eivät runsaslumisina talvina pysy varauksien mukaisina. Tilakeskus/isännöinti Aurausten taso on käytettävään määrärahaan sopeutettu. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut 5. Kyseiselle alueelle saa ajaa autolla, joten merkintää ei tarvita. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut

7 7(46) Jokiniemen (luokat 1 6) koulun aloite Aloite Valkoisenlähteentien turvallisuuden parantamisesta Koulumme viereen on avattu uusi tie (Itäisen ja Läntisen Valkoisenlähteentie yhdistyminen), jonka oppilaat kokivat melko turvattomaksi. Erityisesti Urheilutien ja Valkoisenlähteentien risteys, jossa kääntyvät ja jalankulkijat pääsevät samaan aikaan koettiin vaaralliseksi risteykseksi. Oppilaat kaipasivat lisää liikennevaloja ja mahdollisia hidasteita autoilijoille. Oppilaat myös toivoivat, että valot olisivat pidemmät jalankulkijoille. VASTAUS: Hidasteita ei pääkaduille rakenneta, koska ne on tarkoitettu ajoneuvoliikenteen sujuvaan siirtymiseen alueelta toiselle. Liikenneturvallisuus tällaisilla kaduilla hoidetaan mm. liikennevaloin. Koulun kohdalla on kahdet liikennevalot. Tutkitaan, voidaanko niiden jalankulkijaystävällisyyttä ajoituksella säätää. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu

8 8(46) Jokirannan koulun aloite Mielestämme koulun piha ei ole turvallinen, sillä autojen parkkialue on välituntialueen välittömässä yhteydessä. Myös taksit ja postiautot ajavat välituntipihalla. Vaara- sekä läheltä piti tilanteita tapahtuu viikoittain. Ratkaisu olisi, jos koulun parkkialue siirrettäisiin kauemmaksi välituntialueesta, ja taksialue saataisiin rajattua esim. aidalla. VASTAUS: Koulujen pihojen turvallisuutta parannetaan vuosittain myönnettävien määrärahojen mahdollistamassa laajuudessa. Tilakeskus/ kiinteistöjohtaminen Koulun piha-alueella saa liikennöidä ainoastaan koulun toimintaan liittyvää huoltoajoa silloin kun se on välttämätöntä, kuten koulukeittiöön ja kiinteistöhuoltoon liittyen. Muuhun liikenteeseen henkilökunta voi puuttua. Tilakeskus/ isännöinti Olisi varmaankin kiinteistön käyttäjien keskuudessa mietittävä toimintojen sijoittumista ja toimintatapoja koululla. Postiauton käyttämän kulkureitin suunnittelu sekä kiinteistön muu liikenne (keittiö, taksi ym.). Huollollisin toimenpitein asiaa ei voida ratkaista. Kyseinen koulupiha on kokonaisuudessaan kaavassa osoitettu Tiikeriareenan parkkialueeksi ja se pysäköinti ilmeisesti pitää turvata. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut

9 9(46) Jokivarren koulun Nikinmäen opetuspisteen aloite Jokivarren koulun Nikinmäen opetuspisteen oppilaat ovat huolissaan koulualueella päivittäin sattuvista vaaratilanteista. Niitä syntyy etenkin siitä syystä, että koululla ei ole kenttää ja näin ollen jalkapalloa pitää pelata koulun pienellä pihalla. Pihalla puolestaan ei ole jalkapallon pelaamiseen kunnolla sopivaa paikkaa. Ainoa paikka jossa voi edes yrittää pelaamista, on hyvin pieni ja se rajoittuu toiselta puolelta tiehen, jonne pallo herkästi lentää kesken pelin. Toisella puolella pientä pelialuetta on suosittu kiipeilyteline. Alueen sivuilla puolestaan on toisella puolella keinut ja toisella puolella leikitään. Päivittäin pallo lentää pelistä kiipeilytelineillä kiipeileviä tai alueen lähellä leikkiviä lapsia päin. Koulun piha on niin pieni, että pelaamiseen käytetyn alueen ympäriltä ei voida siirtää kiipeilytelinettä tai keinuja toiseen paikkaan eikä myöskään leikkijöitä voi ohjata toisaalle. Jalkapallon pelaaminen on hyvin suosittua välituntipuuhaa ja se vaatii kunnollisen tilan. Mikäli koululla olisi kenttä, tapaturmien ja vaaratilanteiden määrät vähenisivät huomattavasti. Nikinmäen opetuspisteelle on varattu kenttätilaa Paarmatien varresta, mutta sitä ei ole rakennettu, vaikka opetuspiste on toiminut jo usean vuoden ajan. Alueen oppilasmäärä kasvaa jatkuvasti ja piha-alue käy entistä pienemmäksi. Niinpä Nikinmäen opetuspisteen oppilaskunta esittää, että koulun kenttä rakennetaan pikimmiten. VASTAUS: Koulun kentän sijainti selvitetään koulun tulevan laajennuksen suunnittelun yhteydessä. Nyt arvioituna vuonna Väliaikaista ratkaisua ei taloudellista syistä ole järkevää tehdä. Tilakeskus/kiinteistöjohtaminen

10 10(46) Jokivarren koulun aloite Koulumme pihalla on paljon piikikkäitä ruusupensaita, joista on aiheutunut ongelmia. Oppilaille on tullut usein piikeistä naarmuja ja haavoja. Piikit ovat myös puhkaisseet palloja. Pelkäämme, että piikikkäät pensaat voivat aiheuttaa pahimmassa tapauksessa silmävammoja. Samanlaisia pensaita on myös puistojen ja monien muiden koulujen pihoilla. Toivomme, että vaaralliset pensaat poistetaan. Tarvittaessa tilalle voidaan istuttaa piikittömiä pensaita. VASTAUS: Pensailla on haluttu rajata alueita toisistaan ja ohjata kulkemista. Jos halutaan pensaista luopua on se hoidollisin keinoin mahdollista. Pensasistutusten uusiminen tehdään peruskorjausten yhteydessä. Pensasistutusten massiivinen uusiminen on kallis toimenpide, joka vaatii oman rahoituksen. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut

11 11(46) Kaivokselan koulun aloite Milloin saamme oman, kunnollisen ja turvallisen välituntipihan sekä lähiympäristön? 1. Koulumme lähiympäristö on erittäin vaarallinen ja turvaton, sillä se sijaitsee aivan vuonna 2006 palaneen Kaivokselan kirkon vieressä. Rauniokirkon ja koulun lähistöltä on löytynyt useamman kerran huumeruiskuja. Tiedämme, että koulumme ja palanut kirkko on rakennettu samalle tontille, mutta Milloin kaupunki ja seurakunta pääsevät sopuun siitä, mitä kirkolle tehdään? Miten turvataan meidän oppilaiden koulunkäynti silloin, kun kirkolle aletaan tehdä jotain? 2. Koulumme on 45 vuotta vanha eikä sillä ole edes omaa kaavoitettua pihaa! Tämän Vantaan päättäjätkin hyvin tietävät, sillä asiasta on puhuttu useita vuosia ja monia lupauksia on annettu koulumme lukuisille eri rehtoreille ja näin myös oppilaille. Olemme jopa ryöstäneet puistoalueen välituntikäyttöön, sillä se on vähän viihtyisämpi alue kuin pelkkä asfalttikenttä! Muutama vuosi sitten viimeksi luvattiin jopa oppilaskunnan hallituksellemme, että välituntipihaalueemme kunnostetaan. Kaupungin arkkitehtikin on ollut paikalla. Missä viipyy piha-alueemme toteutus? 3. Kun menemme välituntialueellemme, joudumme ylittämään ajotien. Sinne on saatu autoille STOP-merkit, ja opettajat valvovat, että pääsemme menemään tien yli turvallisesti. Sen jälkeen menemme alas jyrkkää mäkeä asfalttialueelle. Talvisin tuo mäki on hirveän liukas eikä hiekoittamien auta. Alas pääsee liukuen tai metallisesta aidasta kiinni pitäen. Aita on niin huonossa kunnossa, että se repii vaatteet rikki. Toivomme, että alamäki poistetaan ja siihen laitetaan rappuset. VASTAUKSET: 1. Alueen kaavoitus on edelleen käynnissä. Kun kaava myöhemmin vahvistetaan ja rakentaminen voidaan käynnistää, on rakentajan huolehdittava siitä, että vaaraa ympäristölle ei aiheudu. Tilakeskus/kiinteistöjohtaminen 2. Koulun huoltoajomahdollisuuksia ja pihan käytön mahdollisuuksia laajemminkin selvitetään käynnissä olevan kaavoitustyön yhteydessä. Tilakeskus/kiinteistöjohtaminen

12 12(46) Kaivokselan koulun välituntipihana toimii viereinen Koulupuiston leikkialue, jota tilakeskus täydensi v.2009 koululaisten käyttöön sopivammaksi. Tuolloin lisättiin leikki- ja liikuntavälineitä, kuten monitoimiteline, tasapainopuomi, piruetti sekä täydennettiin aitaa ja korjattiin muita rakenteita. Pihan käyttö kehittyy kaavoitustyön yhteydessä. Tilakeskus/rakennuttaminen 3. Suolahiekkaa käytetään ensi talvena vähentämään liukkautta. Luiskan auraus hankala toteuttaa jyrkkyyden vuoksi. Aitoihin tehdään "paikkauskorjauksia" syksyn 2011 aikana. Aidan uusimistarpeesta tiedotetaan Tilakeskus / Hankepalveluita. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut

13 13(46) Kartanonkosken koulun aloite Koulumme oppilaat toivoivat, että liikenneturvallisuutta parannettaisiin koulun läheisyydessä. Bussit ajavat liian kovaa, näkyvyys on huono. Ongelmallisia ovat Ylästöntien, Tilkuntien ja Hagelstamintien risteykset ja suojatiet. VASTAUS: Tilkuntielle on tehty lukuisia turvallisuutta parantavia toimia, mm. viimeksi lisätty nopeusnäyttötaulu ja "Lapsia"-merkit. Bussien ajonopeuksista voi ja kannattaa antaa palautetta suoraan HSL:le tai liikennöitsijälle sekä poliisille. Tilkuntie on suhteellisen vähäliikenteinen katu, jonka molemmin puolin kevyt liikenne voi turvallisesti kulkea. Suurin osa Tilkuntien liikenteestä on alueen omia asukkaita. Lasten on jossain vaiheessa hyvä opetella liikkumaan myös muiden ehdoilla ja tällaisella kadulla heidän on hyvä tehdä se. Näillä näkymin Tilkuntielle ei olla lisäämässä rakenteellisia tai muita turvallisuutta lisääviä laitteita. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu Katuvalaistusta toivottiin parannettavan esimerkiksi Kirkkotiellä. VASTAUS: Valaistuspuutteita palautteen perusteella löytyi Vanhan Lahdentien ja Itäisen Valkoisenlähteen tunnelin ympäristöstä. Tunnelissa on valot, mutta tunneliin laskeutuvissa rampeissa on puutteita. Valaistuksen täydentämisestä on lähetetty suunnittelupyyntö vuosikonsultille. Kirkkotiellä ja Pähkinärinteen koulun ympäristöstä ei puutteita havaittu. Maankäyttö ja ympäristö/kadunpito Koulun pihalle toivottiin selkeämmin merkittyjä rajoja. VASTAUS: VTK:n omistama kohde. Tilakeskus esittää toiveen vuokralaisena omistajalle. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut

14 14(46) Kilterin koulun aloite Kilterin koulun mielestä ikävimmät ja turvattomimmat paikat lähiympäristössämme ovat Louhelan ja Myyrmäen aseman seudut. Asemat ovat likaisia ja töhryisiä ja varsinkin niiden hissit ovat luotaantyöntävän epäsiistejä ja haisevia. Toivoisimme asemien siistimistä sekä niiden lähettyville parempaa valvontaa esim. kameroita. Lisäksi toivoisimme pimeille metsäteille valoja. VASTAUS: Tilakeskuksella on käynnissä Myyrmäen, Louhelan ja Martinlaakson vanhojen asemien perusparannusprojekti. Esiin tuodut ongelmat ovat todellisia ja niihin saadaan korjausta perusparannusten myötä. Aikatauluihin on vaikuttanut sekä määrärahojen saaminen kaupungin talousarvioon että myös liikenneviraston ohjelmassa olevat ratasiltojen kunnostustyöt. Tällä tietoa perusparannukset saadaan vaiheittain käyntiin 2012.

15 15(46) Kivistön koulun aloite Koulumme vieressä on metsä, jota ennen on voinut käyttää välituntileikkeihin. Nyt metsään kuitenkin rakennetaan junarataa ja työmaa on varsin lähellä koulua. Työmaan reunalla on aita, jonka lähelle ei saa mennä. Tämän takia metsä tuntuu kokonaan vaaralliselta paikalta. Jos koulullakin olisi oma aitansa, joka rajaisi välituntialueen, voisivat lapset edelleen turvallisin mielin leikkiä metsässä. Metsä on ollut hyvin mieluisa välitunninviettopaikka, jossa on rakennettu majoja ja leikitty monet leikit. Olisi sääli, jos metsästä pitäisi luopua jo nyt kun se vielä kuitenkin on olemassa. VASTAUS: Kehäradan rakennustyöt ovat käynnissä koulun koillispuolella. Rakentamisesta ei saa aiheutua vaaraa työmaan ympäristössä kulkeville. Työmaa-alue on koulun puolella rajattu suoja-aidalla, jonka sisäpuolelle ei saa mennä. Tämän lisäksi työmaa merkitsee vielä lippusiimalla varoalueen eli sitäkään eivät metsällä kulkevat tai leikkivät saa ylittää. Kehäradan infopuhelin on , johon on mahdollista soittaa alueen käyttöä koskevista ongelmista tai huolista. Maankäyttö ja ympäristö/kehärata-projekti

16 16(46) Koivukylän koulun aloite Peijaksen- ja Rekolantien risteys on todella turvaton, koska Koivukylän koulun suunnasta tulevia autoja ei näe, kun tulee Rekolasta päin Rekolantietä pitkin risteykseen. Vaaratilanteita syntyy, kun koulusta tai kouluun meneviä oppilaita kulkee risteyksestä. Vaaratilanteita voitaisiin estää esimerkiksi lisäämällä risteykseen peilin, jonka kautta näkisi tulevat autot. Tällöin risteyksen tien voi ylittää turvallisemmin. VASTAUS: Peili on siinä mielessä ongelmallinen, että se tahtoo tietyissä keliolosuhteissa huurtua eikä näin ollen toimi ja mikä pahinta, niin jos peilin suuntaus hiukankaan kääntyy se näyttääkin aivan muualle ja antaa aivan vääränlaista informaatiota ja voi johtaa todella vaarallisiin tilanteisiin, kun siihen luotetaan liikaa. Sen vuoksi en kauheasti haluaisi asennella peilejä katuliittymiin. Liittymää on kolmion takaa lähestyttävä riittävän alhaisella tilannenopeudella, jotta voi varmistua liittymää lähestyvistä ajoneuvoista. Käytännössä liittymässä on lähes pysähdyttävä varmistaakseen kaikkien tielläliikkujien turvallisuuden. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu Peijaksentielle Rekolantien itäpuolelle asennetaan suojatien ennakkovaroitusmerkki ja sen alle Välkky, joka vilkuttaa autoilijoille, kun Rekolan suunnasta on tulossa jalankulkija suojatielle. Samalla vaihdetaan Rekolantien puoleinen suojatiemerkki valaisevaan malliin, mikä myös palaa silloin, kun jalankulkija astuu suojatielle. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu

17 17(46) Kulomäen koulu aloite Kulomäen koulun oppilaat kokivat koulun läheisyydessä olevan kaupan ja kioskin ympäristön turvattomaksi. Siwan edustalla ei ole kävelytietä ja siinä kulkee paljon autoja. Kaupan ja kioskin edustat eivät tunnu turvallisilta, koska esim. viikonloppuisin siellä voi olla "juoppoja". Autotie/kävelytie koulun ja päiväkodin välissä ei ole turvallinen, koska siinä kulkee oppilaiden lisäksi paljon autoja. Kouluun ei ole oppilailla turvallista kulkureittiä, koska varsinainen kävelytie puuttuu. Parannusehdotukseksi esitetään, että pieni polku päiväkodin takaa, muutetaan kunnolliseksi kävelytieksi ja nykyinen verkkoaita poistetaan. VASTAUKSET: Tässä tarkoitetaan Kulomäentieltä nousevan rampin kautta lasten tekemää polkua. Kaupunki tuskin voi suositella lasten ohjaamista vilkkaasti liikennöidyn rampin reunaan. Nämä ovat aikansa aluesuunnittelun mukanaan tuomia ongelmia, kun ajateltiin että jalankulkuväyliä pitkin hoidetaan kaikki asukas- ja huoltoliikenne tiiviisti rakennetulla kerrostaloalueella. Hoidollisesti ei mitään tehtävissä. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut Kulomäen koulun aloitteesta liikennesuunnittelu toteaa, että koulu on saavutettavissa kevyenliikenteen väylästöjä pitkin. Aloite koski pääasiassa yleistä turvattomuutta alueella. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu Aloite on toimitettu tiedoksi poliisille.

18 18(46) Kuusikon koulun aloite Kuusikon koulu oppilaskunnan aloite tai aloitteet liittyvät kahteen bussipysäkkiin, joita oppilaat koulumatkoilla ja vapaa-aikana käyttävät. Koulun pohjoispuolella kulkevalla Jokiniementiellä on 60 km/h nopeusrajoitus ja erittäin vilkasta rekka- ja kuorma-autoliikennettä johtuen lähistön suurista keskusvarastoista ja liikkeistä (mm. Inex ja Kesko, Porttipuisto). Jokiniementie pitää ylittää päästäkseen bussipysäkille (tunnus 6422, Markkulantie). Lisäksi monet koululaiset oikaisevat kävellen Maarinkunnaan suuntaan metsäpolkua, jolle päästäkseen on myös ylitettävä tie. Pysäkin kohdalla on suojatie, mutta tien ylitys on silti vaikeaa ja turvatonta. Oppilaskunnan ehdotus on, että 1. Paikalle laitetaan liikennevalot, joissa on nappi jalankulkijoille. Koska Jokiniemen tiellä on jyrkkä ylämäki Tikkurilan suunnasta tultaessa, pysäkkiä pitäisi siirtää eteenpäin, jotta raskaammat ajoneuvot eivät jää talvikeleillä mäkeen valon näyttäessä punaista. 2. Tielle pitää suojatien kohdalle rakentaa keskikoroke. 3. Lapsista varoittavat liikennemerkit on saatava molemmin puolin tietä. Toinen vaarallinen pysäkki on Sammaltiellä (tunnus 6425, Hovitie). Hovitien ja Sammaltien risteykseen rakennettiin vuosi sitten töyssyt, mikä on hidastanut ohikulkevien autojen vauhtia. Bussipysäkille kuljetaan kuitenkin edelleen kapean tien reunaa, jossa ei ole jalkakäytävää. Lumipenkat aiheuttavat sen, että on käveltävä ajokaistalla n. 20 metrin matka pysäkille. 4. Oppilaskunnan ehdotus on, että tietä on levennettävä ja rakennettava jalkakäytävä, joka jatkuu ainakin pysäkille asti. VASTAUKSET: 1. Tutkitaan onko mahdollista. Ensisijainen vaihtoehto on keskikoroke. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu 2. Tutkitaan, voidaanko suojatielle lisätä suojasaareke haittaamatta kohtuuttomasti raskaan liikenteen kääntymistä Jokiniementielle. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu 3. Laitetaan liikennemerkit esityksen mukaisesti. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu

19 19(46) 4. Katualueessa ei ole tilaa pysäkin puoleiselle jalkakäytävälle. Turvallinen reitti koululaisille olisi puiston läpi pysäkiltä koulun pihaan. Maankäyttö ja ympäristö/liikennesuunnittelu

20 20(46) Kytöpuiston koulun aloite 1. Pienten oppilaiden (eskarit, 1.-2.lk, iltapäiväkerho) välituntialueen sivuilla on kaksi parkkipaikkaa ja autotie. Siksi sen ympärillä olevaa aitaa tulisi korjata ja pidentää koko ulkoreunalle. 2. Koulutaksien ja muiden koulun läheisyydessä ajavien autojen vauhtia tulisi hillitä nopeusrajoituksella. Taksit ajavat koulun pihaan asti keskelle leikkiviä lapsia aiheuttaen vaaratilanteita. Pieni parkkipaikka, jonka monet oppilaat ylittävät koulumatkallaan, on ahdas ja pimeä. Valaistusta tulisi lisätä turvallisuuden lisäämiseksi. 3. Isojen oppilaiden (3.-6.lk) välituntialueella oleva isompi pensaikko pitäisi kaataa maan tasalle, koska välituntivalvojat eivät näe sinne kunnolla ja siellä tehdään joskus ilkeyksiä. 4. Talvella piha-alue on välillä vaarallisen liukas, jos sitä ei hiekoiteta säännöllisesti. VASTAUKSET: 1. Kun aitaa jatkettiin parkkialueen reunaan, sovittiin että parkkipaikan haltija huolehtii sen kunnosta. Nyt aita on rempallaan parkkialueen ympärillä. Huollollisin keinoin ei asialle ole mitään tehtävissä ja kaupungin ei ole velvollisuus suojata asukkaiden autoja koululaisilta (alkuperäinen aidan rakentamisen syy). Koulupihan aitaaminen on selkeä investointi mikä vaatii suunnitelmat, luvat ja rahoituksen, jotta projekti voidaan toteuttaa. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut 2. Koulupihaa käyttää parkkialueenaan lähialueen asukkaat. Keittiön huoltoliikenne sekä jätehuolto toimivat erillään välituntipihasta. Taksit ja osa saattoliikennettä ajaa suoraan välituntipihalle. Taksien ja vanhempien opastus olisi tarpeen. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut 3. Suuret puskat rajaavat koulupihaa rakentamattomasta tontinosasta ja pallokentästä. Rakentamaton ryteikkö ei siis ole välituntipihaksi tarkoitettukaan joten koululla olisi aihetta ohjeistaa toimintaa koulun alueella. Puskien kaataminen siirtää ongelmaa lähinnä vain kauemmaksi, eikä poista sitä. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut

21 21(46) 4. Kuten muillakin koulupihoilla iltakäyttö, huoltoliikenne sekä saattoliikenne aiheuttavat liukkauden lisääntymistä paikoittaisesti yllättäviinkin kohtiin. Välituntipihoja ei sorasteta pakkaskeleillä umpeen, vaan pääsääntöisesti hiekoitetaan kulkureittejä. "Pääkallokelillä" toki hiekoitetaan laajemmalti piha-alueet. Liukkauden torjunnan taso on sidottu käytettävissä olevan määrärahan suuruuteen. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut

22 22(46) Laajavuoren koulun aloite Terveydenhoitaja on 360 oppilaan koulullamme kolmena päivänä viikossa. Tällä hetkellä oma terveydenhoitajamme vaihtoi työpaikkaa ja olemme toistaiseksi ilman terveydenhoitajaa. Turvallisuuden tunnetta toisi lisää mahdollisuus tavata terveydenhoitajaa aina tarvittaessa. VASTAUS: Sosiaali- ja terveystoimen vastaus erillisenä pdf-tiedostona

23 23(46) Leppäkorven koulun aloite Sandin maauimalassa käydään paljon mm. talvisin laskemassa mäkeä ja kesäisin uimassa ja monet kulkevat kouluun sen ohi. Olon turvattomaksi tekevät siellä oleilevat humalaiset, roskat ja sen ympäri menevät tiet, jotka ovat pimeät. Koulumme toivoo Sandin maauimalan säännöllistä siivousta ja kunnostusta sekä uimavalvojia kesäisin. Lisäksi toivotaan parempaa valaistusta ympäristön teille talvisin ja pimeään aikaan. VASTAUKSET: Aloite on toimitettu tiedoksi poliisille. Leppäkorven maauimalan ympäristön siivous kuuluu kioskin pitäjälle. Maankäytön toimiala on tehnyt kirjallisen sopimuksen yrittäjän kanssa. Liikuntapalveluiden henkilökunta käy 1 2 kertaa viikossa uimakautena katsomassa, että sopimusta noudatetaan. Myös liikuntapalveluiden henkilökunta kerää roskia tarvittaessa. Uimavalvojien sijoittamiseen ei ole resursseja, eikä EU-direktiivit eikä terveydentarkastajat sitä edellytäkään. Vapaa-ajan ja asukaspalvelut/liikuntapalvelut

24 24(46) Länsimäen yläkoulun aloite Koulumme oppilaat haluavat kiinnitettävän erityistä huomiota lasten leikkipaikkojen turvallisuuteen. Kaljakuppilat pois lasten leikkipaikkojen läheltä. Leikkipaikkoja on korjattava riittävästi. Humalaiset ja huumeiden käyttäjät pois puistoista. Lisää valaistusta ja enemmän siivousta yms. VASTAUS: Puistot ovat yleisiä alueita, jotka ovat kaikkien vapaasti käytettävissä. Puistot on tarkoitettu virkistykseen, leikkiin, liikuntaan ja ulkoiluun. Käyttäytymistä yleisillä alueilla säätelee järjestyslaki: Järjestyslain noudattamista valvova viranomainen on poliisi. Näin ollen, mikäli puistoissa havaitaan häiriökäyttäytymistä, tulisi siitä ilmoittaa poliisille. Viheralueyksikkö vastaa Vantaan puistoleikkipaikkojen yllä- ja puhtaanapidosta sekä rakenteellisesta turvallisuudesta. Roskaaminen ja ilkivalta puistoalueilla ovat erittäin valitettavia ilmiöitä ja jälkien korjaamisesta aiheutuu huomattavia kustannuksia. Puistoleikkipaikkojen välineiden kuntoa tarkkaillaan kaikkien huoltokäyntien yhteydessä. Lisäksi kaikilla Vantaan puistoleikkipaikoilla tehdään turvallisuustarkastus neljä kertaa vuodessa. Havaitut puutteet pyritään korjaamaan mahdollisimman nopeasti. SyysTerveisin! Maankäyttö ja ympäristö/viheralueyksikkö

25 25(46) Länsimäen koulun aloite Koulumme oppilaat toivoisivat, että lähiympäristön valaistus saataisiin paremmaksi. Varsinkin koulun välittömässä läheisyydessä olevan metsän sekä koulun kentän valaistusta lisättäisiin, ja ne toimisivat myös iltaisin. Ehdotuksena esitettiin myös, että metsää harvennettaisiin niin, että se tuntuisi turvallisemmalta. Monia oppilaita pelottaa pimeässä liikkuvat tuntemattomat nuoret ja aikuiset, jotka voivat olla päihtyneitä. Lisäksi toivottiin, että koulua kiertävät aidat sekä välituntialueen kiipeily- ja muut telineet korjattaisiin. Myös koulun hiekkakenttä kaipaa kunnostusta, sillä keväisin se pölyää hyvin paljon, mikä vaikeuttaa pelaamista. Näillä edellä mainituilla toimenpiteillä lisättäisiin oppilaiden turvallisuutta ja viihtymistä koulussa ja välitunneilla. VASTAUKSET: Aloite on toimitettu tiedoksi poliisille. Koulujen pihojen viihtyisyyttä ja etenkin turvallisuutta parannetaan vuosittain myönnettävien määrärahojen sallimissa rajoissa. Tilakeskus/ kiinteistöjohtaminen Koulun pallokenttä on liikuntapalveluiden hoidossa ympäri vuoden. Kiinteistöpalvelut vastaa valaistuksen huollosta. Pihojen varusteita pidetään sellaisessa kunnossa, että niitä on turvallista käyttää. Vaarallisia välineitä ei pihoilla ole sillä vaaralliset välineet uusitaan tai poistetaan. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut Kiipeilyteline on poistettu. Koulun aidan kunto tarkistetaan syksyn 2011 aikana. Tilakeskus/kiinteistöpalvelut

26 26(46) Mårtensdals skolas initiativ I Mårtensdals skola känns det otryggt eftersom våra taklampsgaller är farliga. De kan mycket lätt falla ner på oss i klassen och i korridoren. Några har redan fått sår i huvudet på grund av att galler fallit på dem. Vanda stad bör se till att skolorna byggs och renoveras med material och byggnadslösningar som är trygga för barn, hållfasta och tål slitage. SVAR: Gallren i taklamporna har redan reparerats, situationen uppföljs. P.g.a. brandrisk får man ej fästa gallren med t.ex. band. För att möjliggöra lampbyten skall gallret lätt kunna av-längsnas. Vi utreder om gallret har fel storlek för lamparmaturen ifråga. Fastighetscentralen

Väylät aurataan muiden väylien tultua auratuiksi. Ainoastaan arkipäivisin klo 7 ja 16 välillä, lukuun ottamatta erityisen vaikeita olosuhteita.

Väylät aurataan muiden väylien tultua auratuiksi. Ainoastaan arkipäivisin klo 7 ja 16 välillä, lukuun ottamatta erityisen vaikeita olosuhteita. 12.3.2015 HOITOTASON MÄÄRITTELY 2015 1/5 Lumen poisto Aloitetaan, kun lunta on Aloitetaan, kun lunta on kertynyt enintään 3 cm. kertynyt enintään 5 cm. Aurataan ennen asuntokatuja. Polanteen poisto Polanteet

Lisätiedot

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2008 SÄILYTÄ TÄMÄ!!! PÄÄMAJAKOULUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 1. Yleinen liikennekasvatus Liikenneturvallisuussuunnitelma on laadittu oppilaiden koulumatkojen

Lisätiedot

Koulujen liikenneturvallisuuskartoitus syksy 2015 1

Koulujen liikenneturvallisuuskartoitus syksy 2015 1 Koulujen liikenneturvallisuuskartoitus syksy 2015 1 HUHTISEN KOULU Koulussa on 269 oppilasta ja 12 luokanopettajaa. Vastauksia: oppilaat 249, huoltajat 237, opettajat 12. Oppilaat tulevat kouluun kävellen,

Lisätiedot

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän

Lisätiedot

Jalankulkija liikenteessä

Jalankulkija liikenteessä Jalankulkija liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C, 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7, PL 29 00421 Helsinki

Lisätiedot

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset

Lisätiedot

Lähetetty laitteesta Windowsin sähköposti. Lähettäjä :

Lähetetty laitteesta Windowsin sähköposti. Lähettäjä : Lähettäjä : Aihe: Liitteet : keskushallinto VL: Vastine Gunnarlan pk siirrosta Ojaniittu-taloon Metsolanja Nummentaustan vanhempainyhdistys ry Vastine.docx; vanhempainyhdistysliite l.docx Aihe: Vastine

Lisätiedot

MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA

MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA LIIKENNEKASVATUS Koulun liikennekasvatuksen tavoitteena on liikenteen sääntöjen opettaminen ja turvallisten toimintatapojen oppiminen. Lisäksi tuetaan turvallista

Lisätiedot

Martinlaakson juna-asema saatava siistimmäksi ja turvallisemmaksi.

Martinlaakson juna-asema saatava siistimmäksi ja turvallisemmaksi. 1(13) Martinlaakson lukion aloite Martinlaakson juna-asema saatava siistimmäksi ja turvallisemmaksi. VASTAUS: Tilakeskuksella on käynnissä Myyrmäen, Louhelan ja Martinlaakson vanhojen asemien perusparannusprojekti.

Lisätiedot

käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48

käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48 käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48 TURVALLINEN LIIKKUMINEN LÄHIYMPÄRISTÖSSÄ kysely Iisalmen kaupungin ikäihmisille 2006 Kyselyn yhteenveto 22.3.2007 Ongelma Ongelmapaikka Toimenpide Vastuutaho Ongelmakohteen

Lisätiedot

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 Miehikkälän kirkonkylä: Miehikkälä 12, Saivikkala 11 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (23) Naisia vastaajista 14 Miehiä vastaajista

Lisätiedot

Draaman keinoin liikenteessä kampanja 2009-2010

Draaman keinoin liikenteessä kampanja 2009-2010 Draaman keinoin liikenteessä kampanja 2009-2010 1 Draaman keinoin liikenteessä Ammattioppilaitokset Etelä-Pohjanmaalla ja Pohjanmaalla (9) 2000 nuorta (74% M) 2/3 oli 17-18 v 95% ei ota jos ajaa 83% käyttää

Lisätiedot

ALOITE LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA TIELLÄ NRO 314 VÄLILLÄ KANAVATIEN RISTEYS- KOLAVANTIEN RISTEYS

ALOITE LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA TIELLÄ NRO 314 VÄLILLÄ KANAVATIEN RISTEYS- KOLAVANTIEN RISTEYS ALOITE LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA TIELLÄ NRO 314 VÄLILLÄ KANAVATIEN RISTEYS- KOLAVANTIEN RISTEYS ASIKKALAN KUNTA KUNNAN VALTUUSTO Rusthollistie 2 17200 VÄÄKSY 28.9.2015 ALOITE: LIIKENNETURVALLISUUDEN

Lisätiedot

Lasten ja nuorten ääni kuuluviin Vaikuttaja-päivillä. Projektipäällikkö Pia Tasanko, Vantaan kaupunki, Lasten ja nuorten Vantaa -hanke

Lasten ja nuorten ääni kuuluviin Vaikuttaja-päivillä. Projektipäällikkö Pia Tasanko, Vantaan kaupunki, Lasten ja nuorten Vantaa -hanke Lasten ja nuorten ääni kuuluviin Vaikuttaja-päivillä Projektipäällikkö Pia Tasanko, Vantaan kaupunki, Lasten ja nuorten Vantaa -hanke Lasten ja nuorten Vantaa -hanke Uudenmaan ELY-keskuksen sekä Vantaan

Lisätiedot

Mäntyharju. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Mäntyharju. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Mäntyharju Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

SIIRTOKELPOISET KIIREVÄISTÖT / TILANNEKATSAUS 9.1.2014

SIIRTOKELPOISET KIIREVÄISTÖT / TILANNEKATSAUS 9.1.2014 SIIRTOKELPOISET KIIREVÄISTÖT / TILANNEKATSAUS 9.1.2014 Alustava aikataulu ( 9.1.2014 ) lähes kaikissa siirtokelpoisissa kouluissa ja parakeissa sama: 1) Lupakuvat jätetään rakennusvalvontaan n. 31.01.2014

Lisätiedot

MUKKULAN PERUSKOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA KEVÄT 2009. Kati Niiranen Sanna Ruponen

MUKKULAN PERUSKOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA KEVÄT 2009. Kati Niiranen Sanna Ruponen MUKKULAN PERUSKOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA KEVÄT 2009 Kati Niiranen Sanna Ruponen MUKKULAN PERUSKOULUN LIIKENNETURVALLISUUSUUNNITELMA Turvalliset koulumatkat ja lähiympäristö Oppilaat ja vanhemmat

Lisätiedot

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet. Maastokäynnin 8.4.2010 kohteet: de-ehdotuksen lyhenne: alautteen : K = kevyen liikenteen väylä Asukas- A = U-ELY:n liikenneturvallisuusaloitteet L = kyselyn K = asukaskysely N = nopeusrajoitus palaut-

Lisätiedot

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN MUISTUTUS 15.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen

Lisätiedot

Liitteet: Valokuvat kulkuväylästä vuosilta 2009 ja 2011.

Liitteet: Valokuvat kulkuväylästä vuosilta 2009 ja 2011. 2 Vuonna 1990 vahvistetussa asemakaavassa Pekosenpuiston alue on merkitty puistoksi, Pekosen polku on poistettu ja muilta osin katuverkosto on säilynyt entisellään (asemakaavan muutoksen selostus). Vanhaa

Lisätiedot

TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI

TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI Ylämyllyn koulun liikenneturvallisuussuunnitelma TURVALLISTA KOULUMATKAA SISÄLLYSLUETTELO Johdanto 3 Vinkkejä vanhemmille 4 Liikennekasvatuksen teemat 5 Jalankulkijana

Lisätiedot

Turvallisemmat koulumatkat Pyhtäälle, Loviisaan ja Kotkaan. 18.8.2014 Jaakko Kouvalainen, toimitusjohtaja

Turvallisemmat koulumatkat Pyhtäälle, Loviisaan ja Kotkaan. 18.8.2014 Jaakko Kouvalainen, toimitusjohtaja Turvallisemmat koulumatkat Pyhtäälle, Loviisaan ja Kotkaan 18.8.2014 Jaakko Kouvalainen, toimitusjohtaja 100 000 euroa koulumatkojen turvallisuuteen Tieyhtiö Valtatie 7 Oy lahjoittaa 100 000 koulumatkojen

Lisätiedot

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 kuva SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 3. PYÖRÄILIJÄNÄ LIIKENTEESSÄ... 5 3.1 PYÖRÄN VARUSTEET... 5 3.2. OHJEITA PYÖRÄIJÄLLE... 6 4.

Lisätiedot

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa.

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa. 1 Pirkkalan kunta Kannanotto asemakaavan laajennukseen ympäristölautakunta Suupantie 11, 33960 Pirkkala Huovin-Lepomoision omakotiyhdistys ry Omakotiyhdistys käsitteli osallistumis- ja arviointisuunnitelmaa

Lisätiedot

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ asukasyhdistyksen johtokunta 26.4.2011 asukasyhdistyksen vuosikokous 30.3.2011 asukasyhdistyksen yleinen kokous 28.10.2010 asukasyhdistyksen johtokunta 24.5.2010 asukasyhdistyksen

Lisätiedot

Tekninen palvelualue Kunnallistekniset palvelut 21.3.2011 TALVIKUNNOSSAPITO KEVYTLIIKENNEVÄYLILLÄ

Tekninen palvelualue Kunnallistekniset palvelut 21.3.2011 TALVIKUNNOSSAPITO KEVYTLIIKENNEVÄYLILLÄ Savonlinnan kaupunki TYÖOHJEITA Tekninen palvelualue Kunnallistekniset palvelut 21.3.2011 TALVIKUNNOSSAPITO KEVYTLIIKENNEVÄYLILLÄ YLEISTÄ Laki kadun ja eräiden alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (547/2005)

Lisätiedot

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT MUISTUTUS 27.5.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT Harjukadun, Sepänkadun ja Väinönkadun pyöräilyjärjestelyjä

Lisätiedot

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2)

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2) HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 23.6.2011 www.hepo.fi Epävirallinen muistutus alueen katu- ja liikennesuunnittelijoille Helmer Berndtson Kaisa Lahti Marek Salermo

Lisätiedot

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN 30.6.2011 Mun Vuoro! kysyi lasten mielipidettä Rovaniemen keskustan liikenteestä Kalevan Nuorten Liiton kesäleirillä kysyttiin lasten mielipiteitä

Lisätiedot

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12 Myllykylä 2, Siltakylä 10 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (12) Naisia vastaajista 8 Miehiä vastaajista 4 Vastaajien ikäjakauma Alle 15-vuotiaat

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin ja Härmälän asuinalueilla.

Lisätiedot

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN Anne Vehmas LIIKENNEVÄYLÄ KÄYTTÖTARKOITUKSEN MUKAISEKSI Liikenneväylän nopeustason, leveyden, ympäristön ja muiden ominaisuuksien tulisi

Lisätiedot

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21 SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma

Lisätiedot

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät Lasten Parlamentti Tesoma-kävely 13.11.2012 PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät MITÄ MUUTTAISIT, MITÄ UUTTA? paikkoja, reittejä,

Lisätiedot

Jokiniemen koulu Valkoisenlähteentien ruokala (WLAN) koulussa ei ole iltavalvojaa, joten ruokalan käyttö edellyttää valvojan tilaamisen

Jokiniemen koulu Valkoisenlähteentien ruokala (WLAN) koulussa ei ole iltavalvojaa, joten ruokalan käyttö edellyttää valvojan tilaamisen Ruokalat Askiston koulun ruokala 136 m² (WLAN) äänestystila Dickursby skolan ruokala, 96 paikkaa (WLAN) Havukosken koulun ruokala 160 m², 150 paikkaa Helsinge skolan ruokala 120 m², 120 paikkaa (WLAN)

Lisätiedot

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi.

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi. Pyörätie Pyörätiellä tarkoitetaan polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tien osaa taikka erillistä tietä. Pyörätie voidaan osoittaa joko

Lisätiedot

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Puumala Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 3. Liikenneturvallisuuden, esteettömyyden ja liikkumisen ohjauksen edistämisen yhtenäiset periaatteet

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 3. Liikenneturvallisuuden, esteettömyyden ja liikkumisen ohjauksen edistämisen yhtenäiset periaatteet Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 3. Liikenneturvallisuuden, esteettömyyden ja liikkumisen ohjauksen edistämisen yhtenäiset periaatteet 1.9.2015 Nopeusrajoitusjärjestelmän yhtenäistäminen (asuinalueille

Lisätiedot

YLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esteettömyyskierros, Lapinlahti, 30.3.2011 klo 9 MUISTIO 30.3.2011

YLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esteettömyyskierros, Lapinlahti, 30.3.2011 klo 9 MUISTIO 30.3.2011 30.3.2011 YLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esteettömyyskierros, Lapinlahti, 30.3.2011 klo 9 Osallistujat: Laina Komu (Pyöris Pyöräilynystävät ry), Paavo Haatainen (Pyöris), Kauko Kokkonen (Pyöris),

Lisätiedot

Koulujen yhdistyminen - lasten ajatuksia

Koulujen yhdistyminen - lasten ajatuksia Muhoksen Kirkonkylän koulu ja Honkalan koulu Koulujen yhdistyminen - lasten ajatuksia Vanhemmat 7 13-vuotiaiden lasten osallisuuden edistäjinä Kyselyn toteuttaminen Kysely tehtiin yhteistyössä rehtoreiden

Lisätiedot

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä.

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä. MUISTUTUS 8.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki MANNISENMÄENTIEN, MANNISENRINTEEN, SEKAMETSÄN JA TIILITEHTAANTIEN SEKÄ MANNISENMÄENTIEN JA SAARIJÄRVENTIEN VÄLISEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN

Lisätiedot

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee

Lisätiedot

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET EHDOTUSVAIHEEN TARKASTELU (päivitetty 23.3.2007) 1. NYKYINEN

Lisätiedot

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 YHTEENVETO 1/3 Asukaskyselyyn saatiin yli 2000 vastausta, pääosa vastaajista naisia ja iältään

Lisätiedot

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1. Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020 Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä Klaukkalan koulu 30.1.2014 Vaihe 1A. Osallistujia pyydettiin kertomaan, millaiset olisivat

Lisätiedot

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010 KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010 Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää Tikkakosken asukkaiden mielipiteitä ja näkemyksiä Jyväskylän kaupungin katu-, puisto-, veneily- ja jätehuoltopalveluista

Lisätiedot

Nyhkälä 29.1.2015 luokat 4.-6. ohjaava opettaja Sari Metsäkivi 30.1.2015 luokat 1.-3. ohjaava opettaja Heidi Rouvali

Nyhkälä 29.1.2015 luokat 4.-6. ohjaava opettaja Sari Metsäkivi 30.1.2015 luokat 1.-3. ohjaava opettaja Heidi Rouvali Kaikkien Ahmoon koulun oppilaiden kuuleminen lukuvuonna 2014-2015 1. Oppilasneuvostojen kuuleminen Ahmoo 28.1.2015 Mukana Silja Silvennoinen ja Eija Pajarinen Nyhkälä 29.1.2015 luokat 4.-6. ohjaava opettaja

Lisätiedot

VALTIMON KESKUSTA LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA

VALTIMON KESKUSTA LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA Vastaanottaja Valtimon kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 11.10.2011 VALTIMON KESKUSTA LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA Päivämäärä 11/10/2011 Laatija Jouni Mikkonen Tarkastaja

Lisätiedot

TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA

TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA Jäsenyrittäjiemme tekemien havaintojen mukaan, talvihoidon keskimääräinen taso Keski-Suomessa on laskenut vuodesta toiseen ja tilanne on joillain alueilla lähellä

Lisätiedot

Poliisin liikenneturvallisuusseminaari 2015

Poliisin liikenneturvallisuusseminaari 2015 Poliisin liikenneturvallisuusseminaari 2015 Rakenteelliset ratkaisut ja kevyen liikenteen turvallisuus 28.10.2015 Suunnittelupäällikkö Ari Vandell Liikenneturvallisuustilanne Tampereella Liikenneturvallisuustilanne

Lisätiedot

Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta

Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta Elina Kasteenpohja Yksityisteiden turvallisuudesta Kuolemaan johtaneista moottoriajoneuvoonnettomuuksista (229) vuonna 2009 tapahtui Yksityisteillä ja alueilla 24

Lisätiedot

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina.

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina. päänäkymä NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. Valojuova hohtaa ja tuo viihtyisyyttä alueelle myös pimeinä aikoina. ILLUSTROITU POHJA leikkaus tarkennusalue P JOHDANTO Ideasuunnitelmamme lähtökohtana

Lisätiedot

Kangasniemi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Kangasniemi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Kangasniemi Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ 1 (1) 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Lehtoniemi ja Peikkometsän alue, vuoropysäköintikysely Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelun tukipalvelut

Lisätiedot

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1 Helsingin Polkupyöräilijät ry MUISTUTUS PL 1301 00101 Helsinki www.hepo.fi 31.3.2015 Helsingin kaupunki Yleisten töiden lautakunta helsinki.kirjaamo@hel.fi Muistutus Mellunmäen katusuunnitelmista Piirustukset

Lisätiedot

MAINOSLAITTEIDEN SIJOITTAMINEN KADUILLE JA MUILLE YLEISILLE ALUEILLE. - Turun kaupungin yleinen ohjeistus

MAINOSLAITTEIDEN SIJOITTAMINEN KADUILLE JA MUILLE YLEISILLE ALUEILLE. - Turun kaupungin yleinen ohjeistus MAINOSLAITTEIDEN SIJOITTAMINEN KADUILLE JA MUILLE YLEISILLE ALUEILLE - Turun kaupungin yleinen ohjeistus KIINTEISTÖLIIKELAITOS Puutarhakatu 1 Puh. (02) 330 000 Postiosoite www.turku.fi Puolalankatu 5 (asiakaspalvelu)

Lisätiedot

Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen teiden ja siltojen korjaamisesta

Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen teiden ja siltojen korjaamisesta Kaupunginhallitus 93 25.03.2013 Tekninen lautakunta 44 14.05.2013 Tekninen lautakunta 79 19.11.2013 Kaupunginhallitus 5 20.01.2014 Kaupunginvaltuusto 3 27.01.2014 Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

Mittaus 24.06.03, n. 2375ha/vrk Ylinopeutta ajoi vain 2,2 % autoista. Mittaus 13.08.2002, n. 2500ha/vrk Ylinopeutta ajoi enää 4,0 % autoista

Mittaus 24.06.03, n. 2375ha/vrk Ylinopeutta ajoi vain 2,2 % autoista. Mittaus 13.08.2002, n. 2500ha/vrk Ylinopeutta ajoi enää 4,0 % autoista Neljän kolmion liikennejärjestelyjen purku 4.11.2009 Porin liikenneturvallisuussuunnitelmassa 2001 (s 55 ja liite 4) hyvien kokemusten pohjalta päätettiin laajentaa väistämisvelvollisuus joka tulosuunnalta.

Lisätiedot

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa) !"# "" $%$%%$&' Kysely avoinna 5.4. - 5.5.2009 Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa) Vastauksia yhteensä: 560 kävellen 4 46 78 polkupyörällä 32 27 364 mopolla/moottoripyörällä 7 24 6 henkilöautolla

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

Nähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus

Nähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 19.7.2011 www.hepo.fi Helsingin kaupunki, Kirjaamo Yleisten töiden lautakunta PL 10 00099 HELSINGIN KAUPUNKI MUISTUTUS NORDENSKIOLDINKADUN

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Erstan koulu 2013

LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Erstan koulu 2013 LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Erstan koulu 2013 Sisällysluettelo: Johdanto Kasvattajille Turvallisesti koulumatkalla Turvallisesti kouluretkillä Koulun liikenneopetussuunnitelma Vaaranpaikat Opetuskuvasarja

Lisätiedot

Pyöräilijä liikenteessä

Pyöräilijä liikenteessä Pyöräilijä liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7 PL 29 00421 Helsinki puhelin:

Lisätiedot

RASINRINTEEN KORTTELILEIKKIPUISTO UUDISRAKENTAMINEN VIHERRAKENNUSSUUNNITELMA SUUNNITELMASELOSTUS 8.5.2009

RASINRINTEEN KORTTELILEIKKIPUISTO UUDISRAKENTAMINEN VIHERRAKENNUSSUUNNITELMA SUUNNITELMASELOSTUS 8.5.2009 JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT YHDYSKUNTATEKNIIKKA RASINRINTEEN KORTTELILEIKKIPUISTO UUDISRAKENTAMINEN VIHERRAKENNUSSUUNNITELMA SUUNNITELMASELOSTUS 8.5.2009 YMPÄRISTÖSUUNNITTELU SOINI KY Ympäristösuunnittelu

Lisätiedot

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Kooste mielipiteistä: Virkistys Karperönjärvi on virkistyksen kannalta

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 11/2014 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 155 13.08.2014. 155 Asianro 1298/08.00.00/2012

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 11/2014 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 155 13.08.2014. 155 Asianro 1298/08.00.00/2012 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 11/2014 1 (1) 155 Asianro 1298/08.00.00/2012 Niiralankadun katusuunnitelmamuutoksen hyväksyminen Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelupalvelut Taustaa

Lisätiedot

Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama

Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama 23.2.2003 Ramboll / Erkki Sarjanoja Esteettömyyden mahdollisuudet Missä ja milloin fyysisen ympäristön esteettömyys

Lisätiedot

Yksityinen Kiireellisimmät 6 Pirkkalankylä: Anian rantatie välillä Reipintie-Kierikantie

Yksityinen Kiireellisimmät 6 Pirkkalankylä: Anian rantatie välillä Reipintie-Kierikantie TOIMENPIDEOHJELMA, PIRKKALA Nro Kohdekuvaus Toimenpidekuvaus Kust. ( ) HEVAvähpidelk. Koivisto: Varuskunnantie Nopeusrajoituksen alentaminen 80 => 60 40 0,02 68 3003//0 - /700 km/h myös Lempäälän suuntaan,

Lisätiedot

Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015

Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015 Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015 Valvonta on oleellinen osa toimivaa liikennejärjestelmää Valvonnan tarkoitus ja tavoite on osaltaan edistää turvallista ja sujuvaa liikennettä kaduilla. Yhteiset

Lisätiedot

Sisältö. Tommi Alanen Teppo Mattila Tiina Saari. Jari Viljanen Ari Tanttu

Sisältö. Tommi Alanen Teppo Mattila Tiina Saari. Jari Viljanen Ari Tanttu LIIKENNE- AAPINEN Sisältö Liikenneaapisen lukijoille...1 Koulusta Tasanteelle...2 Koulusta Tasanteelle tunnelin kautta...3 Lautakatonkadulta kouluun...4 Kartta...5 ja 8 Liikennemerkit...6-7 Dunckerinkadulta

Lisätiedot

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4. Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997

Lisätiedot

EDUSKUNTAVAALIT 2015 Laskentalomake 2 Vaalipäivänä äänestäneiden lukumäärä (alustava tieto) Lukumääriin ei lasketa ennakkoon äänestäneitä

EDUSKUNTAVAALIT 2015 Laskentalomake 2 Vaalipäivänä äänestäneiden lukumäärä (alustava tieto) Lukumääriin ei lasketa ennakkoon äänestäneitä EDUSKUNTAVAALIT 2015 Laskentalomake 2 äänestäneiden 101 Hämevaara EDUSKUNTAVAALIT 2015 Laskentalomake 2 äänestäneiden 102 Hämeenkylä EDUSKUNTAVAALIT 2015 Laskentalomake 2 äänestäneiden 103 Pähkinärinne

Lisätiedot

Turvallisuuskasvatusilta päiväkodissa

Turvallisuuskasvatusilta päiväkodissa Mannerheimin Lastensuojeluliitto Lapsen turvaksi -hanke (2007 2009) Turvallisuuskasvatusilta päiväkodissa Päiväkodin antama turvallisuuskasvatus on osa varhaiskasvatusta. Lasta opastetaan toimimaan ja

Lisätiedot

Hirvensalmi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Hirvensalmi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Hirvensalmi Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

Kaupunkikokousehdotukset 2012, Pöllönkankaan koulu 1-6 lk. - Beyblade -areena luokkaan (22 ) - Uudet pulpetit luokkaan (4000 ) 2A

Kaupunkikokousehdotukset 2012, Pöllönkankaan koulu 1-6 lk. - Beyblade -areena luokkaan (22 ) - Uudet pulpetit luokkaan (4000 ) 2A Kaupunkikokousehdotukset 2012, Pöllönkankaan koulu 1-6 lk Luokka: 1A Ehdotukset (suluissa luokkien arvioimat kustannusarviot): - Koulun piha-alueelle mahdollisuus pelata sählyä kaukalossa, sekä jalkapalloiluun

Lisätiedot

Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje 8.2.2013

Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje 8.2.2013 Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje Uusia tiemerkintöjä Pyörätasku Liikennevalo-ohjatussa liittymässä Pyöräkaista edeltää aina Ajokaistanuolta voi käyttää yksisuuntaisella ajoradalla Sovellus

Lisätiedot

Ely-Keskuksen ja Kaakon kaksikon kehityskeskustelu. Miehikkälän Salpalinja-museo 28.8.2015

Ely-Keskuksen ja Kaakon kaksikon kehityskeskustelu. Miehikkälän Salpalinja-museo 28.8.2015 Ely-Keskuksen ja Kaakon kaksikon kehityskeskustelu Miehikkälän Salpalinja-museo 28.8.2015 Kehityskeskustelun ohjelma 1. Keskustelun avaus ja järjestäytyminen; Antti Jämsén 2. Edellisen kehityskeskusteluun

Lisätiedot

UIMARANNAN SANEERAUS JA LÄHILIIKUNTAPAIKAN RAKENTAMINEN

UIMARANNAN SANEERAUS JA LÄHILIIKUNTAPAIKAN RAKENTAMINEN FCG Finnish Consulting Group Oy Kaavin kunta UIMARANNAN SANEERAUS JA LÄHILIIKUNTAPAIKAN RAKENTAMINEN Suunnitelmaselostus 9.12.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Suunnitelmaselostus I SISÄLLYSLUETTELO

Lisätiedot

Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen.

Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen. Opettajalle TAVOITE Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. LIIKENNE Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen. Hän oppii myös, miten on varustauduttava pyöräillessä,

Lisätiedot

WSC7 analysointia. 24.2.2013 Vanha-Ulvila

WSC7 analysointia. 24.2.2013 Vanha-Ulvila WSC7 analysointia 24.2.2013 Vanha-Ulvila Rastiväli 1 Lyhin valinta on sininen Sininen vai Punainen: sininen voi olla pari sekuntia nopeampi. Kesällä keltainen oikaistaisiin katkoviivalla merkittyä reittiä

Lisätiedot

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Marko Kelkka 28.4.2010 1 Tutkimuksen organisaatio Työryhmä: Marko Kelkka, Sito Oy,

Lisätiedot

Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013. Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma

Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013. Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013 Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013 klo 9.00 Osallistujat: Lea Kömi, avustaja/omaishoitaja Pentti Laitinen,

Lisätiedot

TOIMENPITEET MÄNTSÄLÄ Liite 1 1 (5) MÄNTSÄLÄN KESKUSTA 1/2. Onn. Väh. (hvjo/v) Liikennevalojen kokonaistarkastelu SV 2 SV 3 SV 2

TOIMENPITEET MÄNTSÄLÄ Liite 1 1 (5) MÄNTSÄLÄN KESKUSTA 1/2. Onn. Väh. (hvjo/v) Liikennevalojen kokonaistarkastelu SV 2 SV 3 SV 2 1 (5) MÄNTSÄLÄN KESKUSTA 1/2 1 Lahdentie, keskustaajaman 2 Lahdentie, keskustaajaman 3 Lahdentie, keskustaajaman 140/12/200 140/13/1000 140/11/4500 140/13/1000 140/11/4500 140/13/1500 Liikennevaloliittymien

Lisätiedot

Paikkatiedot palveluverkkosuunnittelussa -Optimointimenetelmien hyödyntäminen Vantaalla

Paikkatiedot palveluverkkosuunnittelussa -Optimointimenetelmien hyödyntäminen Vantaalla Paikkatiedot palveluverkkosuunnittelussa -Optimointimenetelmien hyödyntäminen Vantaalla HSY:n paikkatietoseminaari 14.3.2013 Joni Heikkola (Kaupunkisuunnittelu, yleiskaavasuunnittelija) Helsingin Sanomat

Lisätiedot

MAINOSLAITTEIDEN SIJOITTAMINEN KADUILLE JA MUILLE YLEISILLE ALUEILLE. Turun kaupungin yleinen ohjeistus

MAINOSLAITTEIDEN SIJOITTAMINEN KADUILLE JA MUILLE YLEISILLE ALUEILLE. Turun kaupungin yleinen ohjeistus MAINOSLAITTEIDEN SIJOITTAMINEN KADUILLE JA MUILLE YLEISILLE ALUEILLE Turun kaupungin yleinen ohjeistus KIINTEISTÖLIIKELAITOS Puutarhakatu 1 Puh. (02) 330 000 Postiosoite www.turku.fi Puolalankatu 5 (asiakaspalvelu)

Lisätiedot

Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa.

Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpito Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpidossa käytiin keskustelua Tikkurilasta viiden eri teeman

Lisätiedot

ARVONPELLON LEIKKIPUISTO HILJANPOLKU

ARVONPELLON LEIKKIPUISTO HILJANPOLKU ANTTILAN LÄHILIIKUNTAPAIKKA, ANSARITIE Anttilan uudella lähiliikunta-alueella on tekemistä kaikenikäisille, vauvasta vaariin. Avarassa leikkipuistossa on vauva-, lauta- ja ryhmäkeinu, kiipeilyverkko ja

Lisätiedot

Keski-Pasilan keskus Tripla

Keski-Pasilan keskus Tripla Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt v. 2014 2016 TIEDOTUSTILAISUUS 22.5.2014 ALUSTAVA VERSIO 15.5.2014 1 Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt

Lisätiedot

T-110.460 FYYSINEN TURVALLISUUS - ulkoalueet. Harri Koskenranta 3.2. 2005

T-110.460 FYYSINEN TURVALLISUUS - ulkoalueet. Harri Koskenranta 3.2. 2005 T-110.460 FYYSINEN TURVALLISUUS - ulkoalueet Harri Koskenranta 3.2. 2005 SUOJAUKSET UHKAT VAHINGOT 3.2. 2005 T-110.460 Koskenranta 2 SUOJAUKSET UHKAT VAHINGOT HAAVOITTUVUUS 3.2. 2005 T-110.460 Koskenranta

Lisätiedot

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Tanja Vaski, Anne Virtanen, Sanni Pitkänen 5/11/2012 Laurea P2P Projektimuotoista työskentelyä yritysten toimeksiannoista Vaatii itsenäistä ja omatoimista

Lisätiedot

Opettaja: Luokka: pvm: VAARA

Opettaja: Luokka: pvm: VAARA Opettaja: Luokka: pvm: VAARA kuka / ketkä Riskin suuruus Mitä pitäisi tehdä riskin Keskuskeittiön parkkipaikka 3 2 6 Parkki /pysäkki 006 lapsia autojen seassa kouluun oppilasjättöjä varten tullessa koululaisten

Lisätiedot

LASTEN KARKAAMISET KUNNALLISESSA PÄIVÄHOIDOSSA VUONNA 2013 - kunnalliset päiväkodit, perhepäivähoito ja avoin varhaiskasvatus

LASTEN KARKAAMISET KUNNALLISESSA PÄIVÄHOIDOSSA VUONNA 2013 - kunnalliset päiväkodit, perhepäivähoito ja avoin varhaiskasvatus 1 (8) LASTEN KARKAAMISET KUNNALLISESSA PÄIVÄHOIDOSSA VUONNA 2013 - kunnalliset päiväkodit, perhepäivähoito ja avoin varhaiskasvatus 5 lapsi kiipesi päiväkodin aidan yli, työntekijä kiipesi perässä ja sai

Lisätiedot

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Kyselyyn vastasi sähköisesti 120 kunnan asukasta. Lisäksi saatiin 3 vastausta paperilla, joita ei ole huomioitu esitetyissä kuvaajissa. Saadut

Lisätiedot

Talvikunnossapito KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO KOKEMÄEN KAUPUNKI. Tehtäväkortti. Viimeksi päivitetty 10.8.2015

Talvikunnossapito KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO KOKEMÄEN KAUPUNKI. Tehtäväkortti. Viimeksi päivitetty 10.8.2015 KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO KOKEMÄEN KAUPUNKI Talvikunnossapito Tehtäväkortti Viimeksi päivitetty 10.8.2015 KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO Tehtäväkortti Sisällysluettelo 1 Auraus... 1 1.1 Milloin

Lisätiedot

NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA

NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA Kuninkaanhaan koulun liikenneturvallisuuskysely 2014 Yhteenveto oppilaiden vastauksista ja ajatuksista www.ts.fi 1/11 Leena-Maria Törmälä, Ramboll Finland

Lisätiedot

LIIKENNETURVALLISUUS MAANKÄYTTÖ 28.9.2012

LIIKENNETURVALLISUUS MAANKÄYTTÖ 28.9.2012 LIIKENNETURVALLISUUS MAANKÄYTTÖ 28.9.2012 Sisältö Tällä kalvosarjalla kuvataan maankäytön ja liikenneturvallisuuden välistä suhdetta 1. Maankäytön suunnittelu ja liikenneturvallisuus 2. Liikenneturvallisuuden

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin

Lisätiedot