Turvallinen työskentely sähköistetyllä radalla
|
|
- Urho Katajakoski
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Turvallinen työskentely sähköistetyllä radalla
2
3 Johdanto Turvallinen työskentely sähköistetyllä radalla -opas on tarkoitettu turvallisuuskoulutuksen tueksi ja muistin virkistykseksi sähköistetyllä radalla tai sen läheisyydessä työskenteleville henkilöille, joita ei ole perehdytetty varsinaisiin sähköratatöihin. Opas perustuu seuraaviin julkaisuihin ja standardiin: Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO, Liikenneviraston ohjeita 1/2012) Sähkörataohjeet (Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 22) Standardi SFS 6002 Sähkötyöturvallisuus 3
4 Sisällysluettelo 1 Suurjännite Ratajohtojärjestelmä Sähköradan käyttökeskukset Käyttökeskusalueet Olosuhteet sähköradalla Työskentely sähköistetyllä radalla Sähköjunien äänettömyys Jännitekatko Laiturit Ratapihat Työkoneiden käyttö ja työskentelyetäisyydet Kuormaus ja lastaus Tasoristeys Varo ja varmista Paluuvirtakisko Suojamaadoitus Käyttömaadoitus Työmaadoitus Hätämaadoitus Toiminta hätä- ja vaaratilanteessa Muistiinpanoja
5 1 Suurjännite Tehokas Näkymätön Vaarallinen Sähköradalla käytetty suurjännite mahdollistaa junien tarvitseman energiansaannin ympäristöystävällisesti ja tehokkaasti. Sähköradan rakenteissa piilee näkymätön vaara! Hengenvaarallinen suurjännite Ajojohtimen voltin jännite on niin suuri, että se voi loikata valokaarena 30 senttimetrin päähän ajojohtimen jännitteisistä osista, sääolosuhteista riippuen jopa kauemmas. Valokaaren hengenvaarallinen lämpötila saattaa olla jopa 5000 C. Se voi aiheuttaa pahoja sisäisiä sekä ulkoisia palovammoja. Vaaran huomioonottaminen Tämän oppaan turvallisuusohjeistusta noudattamalla suurjännitteen läheisyydessä työskentely ei kuitenkaan ole sen vaarallisempaa kuin muutkaan rakentamis- ja kunnossapitotyöt. Tärkeintä on muistaa pienin sallittu työskentelyetäisyys kaikkiin sähköratarakenteisiin, erityisesti johtimiin ja kääntöorsiin. Tämän etäisyyden tulee säilyä kaikissa työn vaiheissa. Myöskään mikään sähköä johtava esine ei edes hetkellisesti saa alittaa tätä etäisyyttä. 5
6 2 Ratajohtojärjestelmä Suomessa kaikilla sähköistetyillä radoilla on vaihtovirralla, voltin jännitteellä ja 50 HZ taajuudella toimiva ratajohtojärjestelmä. Ratajohtoa syötetään kahdenlaisella järjestelmällä, joko 25 kv:n tai 2x25 kv:n syöttöjärjestelmällä. Turvaetäisyydet sekä 25 kv:n että 2x25 kv:n syöttöjärjestelmässä: Työhön opastetun henkilön pienin työskentelyetäisyys ajojohtimiin (kannatin, ajolanka, ripustin), kääntöorsirakenteisiin sekä paluujohtimiin ja 2x25 kv järjestelmän vastajohtimiin on 2 metriä. Kuvassa 1 on kuvattu 25 kv:n syöttöjärjestelmään liitetty ratajohto, ja kuvassa 2 on kuvattu 2x25 kv:n syöttöjärjestelmään liitetty ratajohto. Kannatin Y-köysi Ajolanka Ohjain Ripustin Kääntöorsi Paluujohdin M-johdin l-pylväs Pylvään suojamaadoitus KUVA kv:n syöttöjärjestelmän ratajohto 6
7 Kannatin Vastajohdin Y-köysi Ajolanka Ohjain Ripustin Kääntöorsi M-johdin l-pylväs Pylvään suojamaadoitus KUVA 2. 2x25 kv:n syöttöjärjestelmän ratajohto 2x25 kv:n syöttöjärjestelmä on käytössä seuraavilla rataosilla: Tuomioja Hirvineva Tuomioja Raahe Ruukki Oulu Rovaniemi Oulu Kontiomäki Iisalmi Kontiomäki Vartius Murtomäki Talvivaara Kerava Lahti Rovaniemi Kemijärvi (2013) Muilla rataosilla käytetään 25 kv:n syöttöjärjestelmää. Lisätietoa sähkörataa koskevista turvallisuusohjeista saat Liikenneviraston Internet-sivuilta Sähkörataohjeet (Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 22) ja Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO, Liikenneviraston ohjeita 1/2012) -julkaisuista sekä sähkölaitteiston käytön johtajilta. 7
8 3 Sähköradan käyttökeskukset Sähköradan kaukovalvonta ja -käyttö hoidetaan käyttökeskuksista. Käyttökeskukset ja niiden valvonta-alueet on esitetty kuvassa 3. Käyttökeskukset toimivat 24 tuntia vuorokaudessa. Niiden tehtävänä on sähköteknisten järjestelmien käytön valvonta sekä jännitekatkojen ja kytkentöjen suorittaminen. Käyttökeskukset auttavat sähköradan sähköturvallisuuteen ja sähkölaitteistojen käytettävyyteen liittyvissä asioissa. 8
9 3.1 Käyttökeskusalueet Sähköradan käyttökeskusalueet ja käytön johtajat alkaen HELSINKI puh Arto Malin puh TAMPERE puh Arto Malin puh KOUVOLA puh Juha Salovaara puh OULU puh Markku Granlund puh Oulun käyttökeskus Tampereen käyttökeskus Kouvolan käyttökeskus Helsingin käyttökeskus KUVA 3. Käyttökeskusalueet 9
10 4 Olosuhteet sähköradalla Ajolangassa sekä sitä kannattavissa johtimissa ja kääntöorsissa on voltin hengenvaarallinen jännite. Sähköradan jännitteisiin osiin on säilytettävä 2 metrin turvaetäisyys. Etäisyys on arvioitava ennen töiden aloittamista. Etäisyyttä ei tule mitata. Ajolanka on normaalisti asennettu 6,15 metrin korkeuteen kiskon pinnasta. Ajolanka voi kuitenkin olla alimmillaan 5,60 metrin korkeudella esimerkiksi siltojen alla ja tunneleissa, mikä rajoittaa suurinta sallittua työskentelykorkeutta. Kun ajolanka on asennettu alle 6 metrin korkeudelle, on se merkitty kuvan 4 mukaisin punavalkoisin merkein. Merkit on asennettu sähköratapylväisiin tai tunnelin suuaukolle. Muista säilyttää turvaetäisyys! AJOLANGAN KORKEUS ALLE 6,0 m KUVA 4. Ajolangan korkeus alle 6,0 m -merkki 4.1 Työskentely sähköistetyllä radalla Sähköistetyllä radalla ja sen läheisyydessä työskentelevien henkilöiden tulee olla perehdytetty sähköratajärjestelmään. Rautatiealueella työskentely ilman Liikenneviraston lupaa on kielletty. Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) sisältää ratatyöntekijöiden pätevyysvaatimukset sekä ohjeet turvallisesta ratatyöskentelystä. Työntekijöiden tulee käyttää standardin SFS-EN 471 mukaista, CE-merkittyä, luokan 2 tai 3 varoitusvaatetusta. 10
11 Tehtävään opastetun henkilön pienin työskentelyetäisyys ratajohdon jännitteisistä osista on esitetty kuvassa 5. KUVA 5. Suojaetäisyydet radalla 11
12 Vältä käyttämästä sähköistetyillä radoilla pitkiä sähköä johtavia työvälineitä (kuva 6). Metallisten mittanauhojen käyttö on kielletty. Erityistä varovaisuutta on noudatettava käsiteltäessä kiskoja ja teräslankoja. Jos kuitenkin joudut työssäsi käyttämään tällaisia välineitä, huomioi tällöin pienin työskentelyetäisyys. Työvälineet eivät missään työn vaiheessa tai niitä siirrettäessä saa ulottua 2 metriä lähemmäksi jännitteisiä osia. 2,0 m KUVA Pitkien työvälineiden käytön huomioiminen
13 Irtotavaroiden siirtely nosturilla ja avoveden käsittely on kiellettyä jännitteisen ajojohtimen alla. Päätoteuttajan on huolehdittava, että sähköradan läheisyydessä tapahtuvien nostojen valvojaksi on nimetty sähköturvallisuushenkilö. Jännitteisen ratajohdon yläpuolella työskentely ilman käytön johtajan lupaa on kielletty. 4.2 Sähköjunien äänettömyys Pelkkään kuulohavaintoon ei pidä luottaa työskenneltäessä rautatiealueella. Sähköjunat liikkuvat lähes äänettömästi ja erittäin nopeasti (esimerkiksi 220 km/h nopeudella juna etenee 500 metriä 8 sekunnissa). Taulukossa 1 on esitetty junien kulkemia matkoja eri nopeuksilla. TAULUKKO 1. Junien matka - nopeusvertailu Nopeus (km/h) Nopeus (m/s) Junan käyttämä aika 500 metrin matkalla (s)
14 4.3 Jännitekatko Työaikainen sähkötyöturvallisuus on varmistettava Sähkörataohjeiden (Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 22) mukaisesti, jos työ alittaa vähimmäisetäisyydet. Työn edellyttäessä jännitekatkoa, on urakoitsijan hyvissä ajoin, ennen varsinaista työtä, valittava sähköurakoitsija, jolla on vaadittavat pätevyydet tehdä jännitekatko. Sähköurakoitsija vastaa koko jännitekatkoprosessista Sähkörataohjeiden (Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 22) mukaisesti, ja tekee jännitekatkopyynnön kahta viikkoa ennen aiottua työtä. 14
15 4.4 Laiturit Laiturialueilla työskenneltäessä on huomioitava: Laiturin korkeus pienentää työskentelyetäisyyden sähköradan jännitteisiin osiin (laitureiden korkeudet vaihtelevat) Sähköveturin tai -junan katolla olevien rakenteiden osat ovat jännitteisiä kuvan 7 mukaisesti - niissä on voltin hengenvaarallinen jännite myös veturin tai junan seistessä Jos tehtävässä työssä joudutaan alittamaan pienin työskentelyetäisyys, työ edellyttää jännitekatkoa. KUVA 7. Kaluston katolla olevat voltin jännitteiset osat 15
16 4.5 Ratapihat Kuorman päälle ei saa kiivetä, jos avovaunun kuorma on yli 1,7 metriä korkea kiskon yläpinnasta mitattuna. Työkoneiden ja vaunujen katolle kiipeäminen on kielletty, koska tuolloin alitetaan 2 metrin suojaetäisyys. Kuvassa 8 on havainnollistettuna suojaetäisyydet. KUVA 8. Suojaetäisyydet ratapihalla 16
17 4.6 Työkoneiden käyttö ja työskentelyetäisyydet Nostokorkeuden rajoittimella varustettujen työkoneiden työskentelyetäisyydet löytyvät sähkörataohjeista. Ilman rajoitinta käytettävien koneiden pienin työskentelyetäisyys ajojohtimen alapuolella on kuvan 9 mukaisesti 2 metriä ja sivusuunnassa AINA 3 metriä. Jännitteisen ajojohtimen yläpuolella saa työskennellä vain sähkölaitteiston käytön johtajan luvalla. Työkoneiden pienin työskentelyetäisyys ratajohdon jännitteisistä osista, syöttöjärjestelmä 2x25 kv KUVA 9. Työkoneiden työskentelyetäisyydet 17
18 Päätoteuttajan suorittamassa työkoneen käyttöönottotarkastuksessa on tarkastettava muun muassa työkoneen nostokorkeuden rajoittimet sekä niiden toimintakunto. Käyttöönottotarkastuksista laaditaan tarkastuspöytäkirja, jota säilytetään työmaalla. Työkoneen maadoittaminen Työkoneen runko maadoitetaan työn ajaksi paluuvirtajärjestelmään vähintään yhdellä 25 mm 2 Cu-johtimella, jos työkone tai sen taakka voi työkoneen rikkoutumisen, kaatumisen, vaijerin katkeamisen (vaijerin katkeamisesta ja sinkoutumisesta aiheutuvaan vaaraan on kiinnitettävä huomiota) tai jonkin toisen syyn vuoksi ulottua vähimmäisetäisyyksiä lähemmäksi ratajohdon jännitteisiä osia. Tällaisia koneita ovat esimerkiksi paalutuskone ja torninosturi. Maadoituksen teko kuuluu tehtävään opastetulle henkilölle. 18
19 Torni- ja kumipyöränosturin käyttö sähköradan läheisyydessä Nosturin käytössä on otettava huomioon seuraavat asiat: Jos nosturin työskentelyalue ulottuu 5 metriä lähemmäksi voltin jännitteisiä rakenteita tai paluujohdinta, nosturin käytölle on haettava lupa käytön johtajalta. Lupa voi sisältää rautatieliikenteestä ja paikallisista olosuhteista johtuvia sekä työalueen rajaamista koskevia ohjeita ja rajoituksia. Nosturin liikeradat ja työskentelyalueet, taakat mukaan luettuna, eivät saa ulottua 3 metriä lähemmäksi voltin jännitteistä osaa eivätkä 2 metriä lähemmäksi paluujohdinta. Nostotaakkoja ei saa viedä jännitteisen ratajohdon yläpuolelle. Tarvittaessa nosturin työskentelyalue on rajattava suojapuomeilla, kaiteilla, köysillä, suojaseinämillä tms. Nosturi on maadoitettava sähköradan paluukiskoon vähintään yhdellä 25 mm 2 Cu-johtimella. 19
20 4.7 Kuormaus ja lastaus Kuormaamisessa ja lastaamisessa on huomioitava sivuetäisyys jännitteisiin osiin kuvan 10 mukaisesti. Tarkemmat ohjeet kuormauksesta löydät Liikenneviraston Internet-sivuilta. Autonosturin käyttö on kielletty jännitteisen ajojohtimen alapuolella. Nostotyön etäisyydestä riippumatta, on ajojohtimeen ja muihin voltin jännitteisiin osiin varmistettava vähintään 3 metrin sivuetäisyys. PIENIN TYÖSKENTELYETÄISYYS LASTAUKSESSA RATAJOHDON JÄNNITTEISISTÄ OSISTA HENGENVAARA 3,0 m volttia! 2,0 m PALUU- JOHDOT AJOJOHDIN 3,0 m nimelliskorkeus 615 cm KUVA 10. Pienin työskentelyetäisyys lastauksessa 20
21 4.8 Tasoristeys Suurin sallittu ajoneuvokorkeus maantieliikenteessä on 4,2 metriä. Kuormat, jotka ulottuvat enintään 4,5 metrin korkeuteen kiskon selästä, saavat kulkea tasoristeyksessä sähköradan poikki ilman erillisjärjestelyjä kuvan 11 mukaisesti. Jos suurin sallittu 4,5 metrin alikulkukorkeus ylittyy, on otettava yhteys sähkölaitteiston käytön johtajaan tai kunnossapitäjään. PALUUJOHDOT M-JOHTO HENGENVAARA volttia! AJOJOHDIN V 3,0 m alituskorkeus 450 cm KUVA 11. Suurin sallittu alikulkukorkeus 21
22 5 Varo ja varmista Ajojohtimeen on suhtauduttava aina kuin se olisi jännitteinen. Ajojohtimen jännitteettömyyteen voi luottaa, kun kaikki seuraavat toimenpiteet on tehty: se on hätä- tai työmaadoitettu, turvallisen työskentelyalueen rajat on selvitetty ja työskentelylupa on saatu maadoituksen teosta vastaavalta henkilöltä Katkenneeseen ajojohtimeen täytyy aina suhtautua kuin jännitteiseen, hengenvaaralliseen johtimeen. Jos johdin ulottuu maahaan asti, voi maassa esiintyä hengenvaarallinen askeljännite. 20 metriä lähemmäksi maadoittamatonta, katkennutta maassa olevaa suurjännitejohdinta ei saa mennä. Katkennut ajojohdin voi roikkua vapaasti ilmassa, mutta se ei tarkoita sitä, että katkennut johdin olisi jännitteetön. Johdin on kierrettävä mahdollisimman kaukaa. Muita alueella liikkuvia on varoitettava katkenneesta ajojohtimesta. Tee katkenneesta ajojohtimesta välittömästi ilmoitus käyttökeskukseen tai hätäkeskukseen. 22
23 5.1 Paluuvirtakisko Paluuvirtakisko on osa sähköistysjärjestelmää ja sen virtatietä. Jos paluuvirtakisko joudutaan katkaisemaan (esimerkiksi kiskonvaihto), on ennen katkaisua huolehdittava siitä, että katkaisukohdan ohi asennetaan ohitusjohdin kuvan 12 mukaisesti. Ohitusjohdolla estetään vaarallisten jännitteiden muodostuminen katkoskohtaan. KUVA 12. Paluuvirtakiskon ohitusjohdin 23
24 5.2 Suojamaadoitus Suojamaadoitusjohdin suojaa maadoitettavaa kohdetta vikatapausten kosketusjännitteiltä. Alle 5 metrin etäisyydellä raiteen keskilinjasta sijaitsevat maadoittamattomat ratajohtopylväät, muut sähköä johtavat esineet tai rakenteet ovat hengenvaarallisia, jos niihin osuu esimerkiksi katkennut ajojohdin. Sähköä johtavat paikallaan olevat esineet, jotka sijaitsevat 5 metriä lähempänä sähköistetyn raiteen keskilinjasta, on maadoitettava kuvan 13 mukaisesti yhdistämällä ne paluuvirtajärjestelmään (kiinteät laitteet, suoja-aidat, työmaan suoja-aidat, ponttilevyt tms.). KUVA Sähköratapylvään suojamaadoitus
25 Tilapäinen suojamaadoitus Jos suojamaadoitus joudutaan irroittamaan työn ajaksi, on ennen irroittamista tehtävä luotettava tilapäinen suojamaadoitus maadoitetun kohteen ja paluuvirtakiskon välille. Tilapäisen suojamaadoituksen saa tehdä tehtävään opastettu henkilö. Kuvassa 14 on esitettynä tilapäinen suojamaadoitus. KUVA 14. Tilapäinen suojamaadoitus Suojamaadoituksen lopullisen korjauksen tekee sähköalan ammattihenkilö. 25
26 5.3 Käyttömaadoitus Käyttömaadoitettu pylväs on kuvan 15 mukaisesti merkitty maastoon maalaamalla sininen 30 senttimetriä leveä rengas 2 metrin korkeuteen perustuksen pinnasta. Käyttömaadoitetun pylvään vioittuneet maadoitusjohtimet ovat hengenvaarallisia. Ne saa korjata vain sähköalan ammattihenkilö. KUVA 15. Käyttömaadoitettu sähköratapylväs 26
27 5.4 Työmaadoitus Jos työtehtävää ei voida suorittaa sallittujen työskentelyetäisyyksien rajoissa, työturvallisuus on varmistettava jännitekatkolla. Sähköradan jännitekatkon saa suorittaa sähköurakoitsija, jolla on vaadittavat pätevyydet tehdä jännitekatko. Jännitekatkon periaatteena on, että työskentelyalueeseen vaikuttava ajojohdin erotetaan jännitteestä. Yleensä tämä toimenpide suoritetaan sähköradan käyttökeskuksen toimesta. Työalue suojataan molemmin puolin sijoitetuilla päätyömaadoituksilla kuvan 16 mukaisesti sekä työmaadoituksilla. Niillä estetään johtimien jännitteisiksi tuleminen työaikana. Työmaadoittaminen on tärkeä turvallisuustoimenpide. Muista varotoimenpiteistä huolimatta työkohteeseen saattaa päästä jännite seuraavista syistä: eristyksen pettäminen erehtyminen johtimien keskinäinen kosketus muu syy Työmaadoituksen saa suorittaa vain tehtävään riittävästi opastettu sähköalan ammattihenkilö. Maadoitusvälineiden täytyy olla virallisesti hyväksyttyjä. 27
28 KUVA Työalueen päätyömaadoitus
29 5.5 Hätämaadoitus Sähköalan ammattihenkilö tai tehtävään koulutettu pelastuslaitoksen yksikkö, veturimiehistö, työkoneenkuljettaja tai rautatieyrityksen pelastusyksikkö tekevät ajojohtimeen hätämaadoituksen niin vauriokuin hätätilanteissakin. Kuvassa 17 on esitetty maadoituksessa tarvittavia välineitä. KUVA 17. Työmaadoitusvälineet 29
30 6 Toiminta hätä- ja vaaratilanteissa Hätä- ja vaaratilanteessa toimitaan työmaakohtaisen turvallisuussuunnitelman, perehdytyksen ja työmaaoppaan ohjeiden mukaisesti. Työmaakohtaisten yhteystietojen puuttuessa soita hätänumeroon 112 ja toimi seuraavien ohjeiden mukaan: 1. SOITA HÄTÄPUHELU ITSE, JOS VOIT 2. KERRO, MITÄ ON TAPAHTUNUT 3. KERRO TARKKA OSOITE JA KUNTA 4. VASTAA SINULLE ESITETTYIHIN KYSYMYKSIIN 5. TOIMI ANNETTUJEN OHJEIDEN MUKAAN 6. LOPETA PUHELU VASTA SAATUASI SIIHEN LUVAN Opasta auttajat paikalle. Soita uudestaan, mikäli tilanne muuttuu. 30
31 7 Muistiinpanoja 31
32 Yhteystietoja Liikennevirasto Käyntiosoite: Opastinsilta 12 A, HELSINKI Postiosoite: PL 33, HELSINKI puh /2013
Turvallisuusohjeita sähköradalle
2008 Turvallisuusohjeita sähköradalle Sisällysluettelo 1. Suurjännite... 3 2. Sähköistysjärjestelmät... 4 3. Sähköradan käyttökeskusalueet... 6 4. Työskentely sähköistetyllä radalla... 7 4.1 Sähkörata...
LisätiedotTurvallinen työskentely sähköistetyllä radalla
Turvallinen työskentely sähköistetyllä radalla 1 2 Johdanto Turvallinen työskentely sähköistetyllä radalla -opas on tarkoitettu turvallisuuskoulutuksen tueksi ja muistin virkistykseksi sähköistetyllä radalla
Lisätiedot1 TAMPEREEN AUTONKUORMAUSRAITEEN PERIAATTEET... 2 2 AUTONKUORMAUSRAITEEN RYHMITYSKAAVIO... 3
1 SISÄLLYSLUETTELO 1 TAMPEREEN AUTONKUORMAUSRAITEEN PERIAATTEET... 2 2 AUTONKUORMAUSRAITEEN RYHMITYSKAAVIO... 3 3 SÄHKÖRATAMÄÄRÄYKSIÄ... 4 3.1 Jännitteiset rakenteet... 4 3.2 Työskentelyalue... 4 3.3 Sähköturvallisuuden
LisätiedotJännitteisten johtojen alla ja rinnalla työskentely
Jännitteisten johtojen alla ja rinnalla työskentely 7.2.2018 Jani Rintala / TMV Line Oy Sähkötyöt Kaikilla työtä johtavilla henkilöillä sekä sähkötöitä ja työtä sähkölaitteistojen läheisyydessä tekevillä
LisätiedotSähkörataohjeet B 22
B 22 Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 22 Helsinki 2009 Ratahallintokeskus Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 22 ISSN 1455-1204 ISBN 978-952-445-272-4 Verkkojulkaisu pdf (www.rhk.fi) ISSN 1797-7002 ISBN
LisätiedotDnro 4821/065/ YLEISTÄ MÄÄRITELMÄT TOIMINTA SÄHKÖRADALLA... 4
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (9) Sisältö 1 YLEISTÄ... 3 2 MÄÄRITELMÄT... 4 3 TOIMINTA SÄHKÖRADALLA... 4 4 KIIREELLINEN ERITYISTYÖ RAUTATIEALUEELLA... 6 4.1 Paikantaminen... 6 4.2 Rautatieliikenteen keskeyttäminen...
LisätiedotRatahallintokeskuksen julkaisuja B 16. Sähköratamääräykset
Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 16 Helsinki 2006 Ratahallintokeskus Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 16 ISBN 952-445-135-2 (nid.) ISBN 952-445-136-0 (pdf) ISSN 1455-1204 Kannen ulkoasu: Proinno Design
Lisätiedot1 SOVELTAMISALA... 3 4 JÄNNITEKATKO... 4
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (8) Sisällysluettelo 1 SOVELTAMISALA... 3 2 TASORISTEYKSEN KÄYTÖN VASTUUHENKILÖT... 3 3 ERIKOISTOIMENPITEET TASORISTEYKSESSÄ JA RAUTATIELIIKENTEEN KESKEYTTÄMINEN... 3 3.1 Erikoiskuljetuksen
LisätiedotOulun Energia Siirto ja Jakelu Oy TURVALLISUUS RAIVAUS-JA METSÄTÖISSÄ SÄHKÖLINJOILLA OULUN ENERGIA SIIRTO JA JAKELU OY
Oulun Energia Siirto ja Jakelu Oy TURVALLISUUS RAIVAUS-JA METSÄTÖISSÄ SÄHKÖLINJOILLA OULUN ENERGIA SIIRTO JA JAKELU OY SÄHKÖLINJAT TUNNISTAMINEN Suurjännite 110 400 kv. OESJ:llä omaa 110 kv:n alueverkkoa
LisätiedotSÄHKÖISEN VETOVOIMAKALUSTON MAADOITUKSIEN TUTKIMINEN SEKÄ OHJEIDEN LAATIMINEN RAIVAUS- JA PELASTUSHENKILÖSTÖLLE
SÄHKÖISEN VETOVOIMAKALUSTON MAADOITUKSIEN TUTKIMINEN SEKÄ OHJEIDEN LAATIMINEN RAIVAUS- JA PELASTUSHENKILÖSTÖLLE Eemi Mäkinen Opinnäytetyö Helmikuu 2011 Sähkötekniikan koulutusohjelma Sähkövoimatekniikan
LisätiedotTurvallinen toiminta sähköverkkojen lähellä. Esittelijän nimi
Turvallinen toiminta sähköverkkojen lähellä Esittelijän nimi SISÄLTÖ 1. Tausta ja tavoitteet 2. Sähköverkon rakenteet 3. Vaaratilanteiden läpikäynti 4. Henkilövahingon sattuessa 5. Yhteenveto 1. TAUSTA
LisätiedotSähkörataohjeet. Liikenneviraston ohjeita 7/2016
Liikenneviraston ohjeita 7/2016 Liikenneviraston ohjeita 7/2016 Liikennevirasto Helsinki 2016 Kannen kuva: Markku Nummelin Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISSN-L 1798-663X ISSN 1798-6648 ISBN
LisätiedotKasvillisuuden poistaminen rautateiden suoja-alueelta
Kasvillisuuden poistaminen rautateiden suoja-alueelta Liikennevirasto radanpitäjänä Liikenneviraston tehtävänä on mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Liikennevirasto
LisätiedotSFS 6002 mukainen sähkötyöturvallisuuskoulutus - sähkötyöturvallisuuskortti
SFS 6002 mukainen sähkötyöturvallisuuskoulutus - sähkötyöturvallisuuskortti SFS6002 - sähkötyöturvallisuuskoulutus SFS 6002 - sähkötyöturvallisuuskoulutus: on kaikille Suomessa sähkötöitä tekeville pakollinen.
LisätiedotRekkojen purkupaikan sijoittaminen Tampereen Sähköverkon 110kV johdon Kangasala Hervanta läheisyyteen pylväsvälille Hervannassa
Lausunto 1 (3) 31.8.2017 A-0-78382 Tampereen kaupunki Kiinteistötoimi Marjut Malo-Siltanen marjut.malo-siltanen tampere,fi Lausuntopyyntö 23.5.2017 Rekkojen purkupaikan sijoittaminen Tampereen Sähköverkon
LisätiedotMeluvallien ja melukaiteiden rakentaminen voimajohdon läheisyydessä
Ramboll Jaakko Toivanen Kirjastokatu 4 70100 KUOPIO jaakko.toivanen@ramboll.fi Lausuntopyyntö 21.3.2017 Poikkimaantien leventäminen 2+2 ajorataiseksi välillä Oulun satama VT 12, 110kV voimajohdon Oulunsuu
LisätiedotRATAKISKOJEN KÄSITTELY TYÖMAALLA
Ratakiskojen käsittely 1 (9) 4.7.1998 111/71/98 Ratahallintokeskuksen työmaat Työmaavastaavat Työpäälliköt Urakoitsijat Kunnossapitäjät RATAKISKOJEN KÄSITTELY TYÖMAALLA Kiskot ovat hankalasti käsiteltävästä
LisätiedotVirroitinvalvontakameroiden huoltotöiden työturvallisuusohje
26 2014 LIIKENNEVIRASTON ohjeita Virroitinvalvontakameroiden huoltotöiden työturvallisuusohje Virroitinvalvontakameroiden huoltotöiden työturvallisuusohje Liikenneviraston ohjeita 26/2014 Liikennevirasto
LisätiedotRataturvallisuudesta oppia katurakentamiseen. Jussi Takamaa
Rataturvallisuudesta oppia katurakentamiseen Jussi Takamaa Rautatieympäristö Junan nopeus max 220 km/h Jännite 25 000 volttia Juna liikkuu lähes äänettömästi Vaarallista? Rautatieympäristö Junaliikenne
LisätiedotVANTAAN KAUPUNKI RUUSUKVARTSINKATU, LUMIKVARTSINKATU TYÖTURVALLISUUSLIITE. No 53209 / 10
VANTAAN KAUPUNKI 16UBS0001 1(5) VANTAAN KAUPUNKI TYÖTURVALLISUUSLIITE No 53209 / 10 25.05.2014 VANTAAN KAUPUNKI 16UBS0001 2(5) SISÄLLYSLUETTELO 1 YLEISTÄ... 3 1.1 Työturvallisuusliitteen tarkoitus... 3
LisätiedotTuntisuunnitelma 5 VARO SÄHKÖÄ JUNARADALLA! Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi 2012. www.rautatieturvallisuus.fi
Tuntisuunnitelma 5 VARO SÄHKÖÄ JUNARADALLA! Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi 2012. www.rautatieturvallisuus.fi VARO SÄHKÖÄ JUNARADALLA! Oppiaineet, joiden tunneilla aineistoa voi hyödyntää: Fysiikka
LisätiedotMuutokset. Sisällysluettelo 2 (8) KÄYTTÖSUUNNITELMA. Neliöpoikkileikkauksinen opastinmasto 28.7.2014 Dnro 3596/090/2014. Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus
2 (8) Muutokset Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus Sisällysluettelo 1 KÄYTTÖTARKOITUS... 3 1.1 Rakennetyyppikohtaiset erityispiirteet... 4 1.2 Käyttö ja sijoittelu... 4 2 OPASTINMASTON KÄYTTÖTURVALLISUUS... 5
LisätiedotMuutokset. Sisällysluettelo 2 (8) KÄYTTÖSUUNNITELMA. Opastinportaali 28.7.2014 Dnro 3597/090/2014. Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus
2 (8) Muutokset Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus Sisällysluettelo 1 KÄYTTÖTARKOITUS... 3 1.1 Rakennetyyppikohtaiset erityispiirteet... 4 1.2 Käyttö ja sijoittelu... 4 2 OPASTINPORTAALIN KÄYTTÖTURVALLISUUS...
LisätiedotFINGRID LAUSUNTO 1 (3) AE Maankäyttö ja ympäristö / Heidi Oja
Maankäyttö ja ympäristö / Heidi Oja LAUSUNTO 1 (3) 3.11.2017 AE-1400-8-23 Tampereen kaupunki Kirjaamo kirjaamo@tampere.fi Tiedoksi Tampereen kaupunki kaavainsinööri Merja Kinos merja.kinos@tampere.fi Lausuntopyyntö
Lisätiedot2238/752 1 (5) KAUNIAISTEN KAUPUNKI BREDANNIITYNKUJA, BREDAÄNGSGRÄNDEN TYÖTURVALLISUUSLIITE 6.8.2015
2238/752 1 (5) KAUNIAISTEN KAUPUNKI BREDANNIITYNKUJA, BREDAÄNGSGRÄNDEN TYÖTURVALLISUUSLIITE 6.8.2015 2238/752 2 (5) Sisällysluettelo 1 Yleistä... 3 1.1 Työturvallisuusliitteen tarkoitus... 3 1.2 Päätoteuttaja...
LisätiedotRATATEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET
RATAHALLINTO- KESKUS BANFÖRVALTNINGS- CENTRALEN 28.4.2005 Dnro 1546/731/2004 RATATEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET Komission antaman yksityiskohtaisen lausunnon johdosta Ratahallintokeskus muuttaa RAMOn osan
LisätiedotFGG FINNGAS GMBH Sivuliike Suomessa
Sivu 1 / 7 FGG FINNGAS GMBH Sivuliike Suomessa VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle 2019 Muuttunut asia on kohdassa 7, rataverkon käyttösopimuksen laatiminen aikataulukausittain. Muutos 12.6.2018. Kohdan 9
LisätiedotValtioneuvoston asetus
Valtioneuvoston asetus sähkötyöstä ja käyttötyöstä Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti säädetään sähköturvallisuuslain (1135/2016) nojalla: 1 Soveltamisala Tässä asetuksessa säädetään sähköturvallisuuslain
Lisätiedot31.1.2011. 7.2.2011 alkaen toistaiseksi
Ohje 1 (7) 31.1.2011 Dnro 1538/043/2008 Liikenteen hallinta Vastaanottaja Liikenteenohjaus, käyttökeskus, tunnelipäivystäjä, alueisännöitsijä Säädösperusta Korvaa/muuttaa Pelastussuunnitelma Työohjeen
LisätiedotRakentaminen 110 kv johdon Ventusneva - Uusnivala vierelle pylväsvälillä 67-68
LAUSUNTO 1 (3) Maankäyttö ja ympäristö / Heidi Oja 22.4.2015 AE-1 893-8-13 Kokkolan kaupunki Minna Torppa minna.torppa@kokkolaji Lausuntopyyntö 16.4.2015, RN:o 272-421-3-79 Rakentaminen 110 kv johdon Ventusneva
Lisätiedot1 YLEISTÄ... 3 3 TYÖMAASUUNNITELMA... 8
RHK Turvallisuussuunnitelmien laadinta 2 SISÄLTÖ 1 YLEISTÄ... 3 2 TURVALLISUUSSUUNNITELMA... 4 2.1 Yleistä... 4 2.2 Junaturvallisuusasiat turvallisuussuunnitelmassa... 6 2.3 Rakentamista koskeva turvallisuussuunnitelma...
LisätiedotFGG FINNGAS GMBH Sivuliike Suomessa
Sivu 1 / 7 FGG FINNGAS GMBH Sivuliike Suomessa VERKKOSELOSTUS Korvaa 15.10.2016 voimaan tulleen Finngasin rataverkon vaihto- ja ratatyön turvallisuusohjeen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN...
LisätiedotVaijerivinssi DELTA 160-300 kg / 230V
Vaijerivinssi DELTA 160-300 kg / 230V Käyttöohje (Mallit: CWS 160,230 ja 300) Maahantuoja Suomessa : Carl Stahl Oy Jonkankatu 2, 20360 Turku Puh: 02 2750060 e mail: myynti@carlstahl.fi 1. Teknisiä tietoja
LisätiedotSiltojen kosketussuojarakenteet. Kosketussuojien kunnossapito-ohje
Siltojen kosketussuojarakenteet Kosketussuojien kunnossapito-ohje Siltojen kosketussuojarakenteet Kosketussuojien kunnossapito-ohje Toteuttamisvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2007 ISBN 951-803-725-X
LisätiedotSähkömaakaapelit ja sähköilmajohdot
Sähkömaakaapelit ja sähköilmajohdot 1. Yleistä Työskentely sähköjohtojen ja -kaapeleiden parissa ja läheisyydessä on tavanomaista rakennustyömaalla. Työssä on tunnistettava, että ilma- ja maajohdot aiheuttavat
LisätiedotSähkökaapelit ja kaivutyöt Helen Sähköverkko Oy
Sähkökaapelit ja kaivutyöt Helen Sähköverkko Oy KOULUTUKSEN TARKOITUS Työturvallisuus Yhteinen turvallinen työmaa https://www.helensahkoverkko.fi/turvaohjeet Verkko-omaisuuden hallinta Suuresta omaisuusmassasta
LisätiedotKouvolan laskumäen käyttöohje
OHJE 1 (5) Korvaa/muuttaa Järjestelyopastimien käyttö laskumäessä Dnro 2338/741/2008 Kouvolan laskumäen käyttöohje 0400 109 E 111 LIVI/1685/06.04.01/2015 (soveltuvin osin) Kohdistuvuus Asiasanat Voimassa
LisätiedotVastuu sähköalan töissä
1/18 Työnantajan yleinen huolehtimisvelvollisuus työturvallisuuslain mukaan Työnantaja tai työnantajan sijainen on tarpeellisilla toimenpiteillä velvollinen huolehtimaan työntekijöiden turvallisuudesta
LisätiedotJännitteen etätoteajan turvallisuusvaikutukset sähköratatöissä
47 2014 LIIKENNEVIRASTON tutkimuksia ja selvityksiä Eerik järvinen Jännitteen etätoteajan turvallisuusvaikutukset sähköratatöissä Eerik Järvinen Jännitteen etätoteajan turvallisuusvaikutukset sähköratatöissä
LisätiedotTuntisuunnitelma 5 VARO SÄHKÖÄ JUNARADALLA!
Tuntisuunnitelma 5 VARO SÄHKÖÄ JUNARADALLA! VARO SÄHKÖÄ JUNARADALLA! Taso: Peruskoulun vuosiluokat 4-6, Ajallinen kesto: n. 45 minuuttia Oppiaineet, joiden tunneilla aineistoa voi hyödyntää: Fysiikka ja
LisätiedotRATAHALLINTOKESKUS SÄHKÖTURVALLISUUSMÄÄRÄYSTEN SOVELTAMINEN SÄHKÖRADAN KIINTEISIIN LAITTEISIIN RHK. Ratahallintokeskuksen B 10 julkaisuja
RATAHALLINTOKESKUS RHK Ratahallintokeskuksen B 10 julkaisuja SÄHKÖTURVALLISUUSMÄÄRÄYSTEN SOVELTAMINEN SÄHKÖRADAN KIINTEISIIN LAITTEISIIN Helsinki 2002 RATAHALLINTO- KESKUS BANFÖRVALTNINGS- CENTRALEN Ratahallintokeskuksen
LisätiedotRadanpidon turvallisuusohjeet
Radanpidon turvallisuusohjeet - keskeiset muutokset ja niiden taustat Juha Vuorinen Asiantuntija, rautatieturvallisuus ja riskienhallinta Radanpidon turvallisuusohjeet muuttuvat 16.4. RHK:n julkaisu B24
LisätiedotSähköä ilmassa! Turvallisuus ilmajohtojen lähellä työskenneltäessä
Sähköä ilmassa! Turvallisuus ilmajohtojen lähellä työskenneltäessä Työmailla sähkölinjojen läheisyydessä on vakava sähköiskun vaara. Varmista työmaan ympäristön ja kuljetusreitin turvallisuus etukäteen*.
Lisätiedot17 RADAN MERKIT... 5 17.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 17.2 YLEISET VAATIMUKSET... 7
1 RAMO 17 Sisältö SISÄLTÖ 17 RADAN MERKIT... 5 17.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 17.2 YLEISET VAATIMUKSET... 7 17.3 MERKIN SIJOITTAMINEN JA ASENTAMINEN... 9 17.3.1 Näkemävaatimukset... 9 17.3.2 Merkin sijoittaminen
LisätiedotLaihian kunta Tekninen osasto ULKOVALAISTUSTÖIDEN TURVALLISUUSASIAKIRJA 21.5.2014
Laihian kunta Tekninen osasto ULKOVALAISTUSTÖIDEN TURVALLISUUSASIAKIRJA 21.5.2014 2(6) SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ 3 1.1 Työturvallisuusasiakirjan tarkoitus 3 1.2 Päätoteuttaja 3 1.3 Töiden yhteensovitus
LisätiedotSiltojen erikoistarkastusten työturvallisuusohje
Työturvallisuusohje 1(12) Siltojen erikoistarkastusten työturvallisuusohje LISÄTIETOJA Risto Lappalainen Liikennevirasto puh. 029 534 3966 Liikennevirasto PL 33 puh. 029 534 3000 kirjaamo@liikennevirasto.fi
LisätiedotJuha-Matti Huhtanen, ABB Grid Integration, Henkilönostokorin käyttö sähköasemilla Toimittajien työturvallisuusryhmä. ABB November 29, 2018
Juha-Matti Huhtanen, ABB Grid Integration, 31.5.2018 Henkilönostokorin käyttö sähköasemilla Toimittajien työturvallisuusryhmä Slide 1 Sisältö 1. Asetuksia ja ohjeita 2. Henkilönostimen käyttökohteita sähköasematyömailla
Lisätiedot17 RADAN MERKIT... 5 17.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 17.2 YLEISET VAATIMUKSET... 7
1 RATO 17 Sisältö SISÄLTÖ 17 RADAN MERKIT... 5 17.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 17.2 YLEISET VAATIMUKSET... 7 17.3 MERKIN SIJOITTAMINEN JA ASENTAMINEN... 9 17.3.1 Näkemävaatimukset... 9 17.3.2 Merkin sijoittaminen
Lisätiedot110 kv JOHTOKADUT JA RAKENTAMINEN NIIDEN LÄHEISYYDESSÄ
110 kv JOHTOKADUT JA RAKENTAMINEN NIIDEN LÄHEISYYDESSÄ Tällä ohjeella määritetään ulkopuolisille toimijoille erilaisten kaavoitus- ja rakentamishankkeiden yhteydessä Turku Energia Sähköverkot Oy:n (TESV)
LisätiedotHangon Satama Oy. VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle Muuttunut asia kohdassa 7, rataverkon käyttösopimuksen laatiminen. Sisältö.
VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle 2019 Muuttunut asia kohdassa 7, rataverkon käyttösopimuksen laatiminen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 2 RATAVERKKO...
LisätiedotTurvatekniikan keskus 2.1/2010 1 (9)
Turvatekniikan keskus 2.1/2010 1 (9) SÄHKÖTURVALLISUUSTUTKINTO 2 22.4.2010 VASTAUSSARJA Tutkinto on kaksiosainen. Tutkinnon läpäisy edellyttää molemmista osista erikseen noin 2/3 pistemäärää maksimipistemäärästä.
LisätiedotSisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (9) 31.10.2011 Dnro 4254/065/2011 1 YLEISTÄ... 3
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (9) Sisällysluettelo 1 YLEISTÄ... 3 2 TURVALLISUUSSUUNNITELMA... 4 2.1 Suunnitelman keskeinen sisältö... 4 2.2 Suunnitelman käsittely... 5 2.3 Rautatieturvallisuutta koskeva suunnitelma...
LisätiedotRadanpidon turvallisuusohjeet (TURO)
Ei voimassa. Korvattu 1.5.2015 alkaen Liikenneviraston ohjeella 6/2015 1 2012 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) Liikenneviraston ohjeita
Lisätiedot1 Soveltamisala...2. 3 Määritelmiä... 2. 8 Nostopisteet... 7. Viitteet... 10
Vaihde-elementtien nosto ja siirto 1 SISÄLLYSLUETTELO 1 Soveltamisala...2 2 Yleiset turvallisuusmääräykset... 2 3 Määritelmiä... 2 4 Asennussuunnitelma... 4 5 Vaihde-elementin poistaminen... 5 6 Vaatimukset
LisätiedotJännitteen etätoteajan turvallisuusvaikutukset sähköratatöissä
47 2014 LIIKENNEVIRASTON tutkimuksia ja selvityksiä Eerik järvinen Jännitteen etätoteajan turvallisuusvaikutukset sähköratatöissä Eerik Järvinen Jännitteen etätoteajan turvallisuusvaikutukset sähköratatöissä
Lisätiedotkerrostaloasukkaalle Huolehdi paloturvallisuudesta!
Paloturvallisuustietoa kerrostaloasukkaalle Huolehdi paloturvallisuudesta! Ohjeet asukkaalle Palovaroitin Asunnon jokainen kerros sekä niihin yhteydessä olevat kellarikerrokset ja ullakot on varustettava
LisätiedotLIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO)
6 2015 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) Liikenneviraston ohjeita 6/2015 Liikennevirasto Helsinki 2015 Kannen kuva: Simo Toikkanen Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi)
LisätiedotPULLEY-MAN porakonevinssi. Käyttö- ja huolto-ohje
PULLEY-MAN porakonevinssi Käyttö- ja huolto-ohje SISÄLLYSLUETTELO 3 4 SUORITUSARVOT JA TIEDOT TURVALLINEN KÄYTTÖ 5 7 8 10 11 LAITTEEN OSAT JA VAIJERIN ASENNUS LAITTEEN KÄYTTÖ NOSTOISSA LAITTEEN HUOLTO
LisätiedotKäytönjohtajan tehtävät ja tehtävien jako standardin SFS 6002 mukaan
Käytönjohtajan tehtävät ja tehtävien jako standardin SFS 6002 mukaan - Käyttötöiden vastuuhenkilöt ja ammattitaitovaatimukset - Käytönjohtajan tehtävät - Käyttöä valvovan henkilön tehtävät - Hätätoimenpiteet
LisätiedotOulun Satama Oy Korvaa voimaan tulleen Oulun Satama Oy:n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen.
1 VERKKOSELOSTUS Korvaa 1.6.2016 voimaan tulleen :n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 1.1 MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 2
LisätiedotRadioamatöörikurssi 2013
Radioamatöörikurssi 2013 Polyteknikkojen Radiokerho Sähköturvallisuus 19.11.2013 Teemu, OH2FXN 1 / 14 Perusteet 230 V riittää tappamaan: järki mukaan kun säädetään verkkosähkön kanssa. Ylisuunnittelemalla
LisätiedotSFS 6002 käytännössä. Hinta. Lisätietoja. Sisältö. Tuotenumero: ,00 (+ alv 10%) normaalihinta 24,00 (+ alv 10%) jäsenhinta
SFS 6002 käytännössä Tuotenumero: 411219 32,00 (+ alv 10%) normaalihinta 24,00 (+ alv 10%) jäsenhinta Sähkötyöturvallisuusstandardin SFS 6002 uudistettu 3. painos julkaistiin huhtikuussa 2015. Aikaisempi
LisätiedotOulun Satama Oy
VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle 2019 1 (Linkki englanninkieliseen versioon) Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 1.1 MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 2 RATAVERKKO... 2 2.1 RATAVERKON
LisätiedotKiinteistön sisäverkon suojaaminen ja
Kiinteistön sisäverkon suojaaminen ja maadoitukset Viestintäverkkojen sähköinen suojaaminen ja maadoitukset Antenniverkon potentiaalintasaus ja maston maadoitus Yleiskaapelointijärjestelmän ylijännitesuojaus
LisätiedotLIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Rautatiealueelle tulevien kiinteiden laitteiden ja rakenteiden maadoitussuunnittelu
13 2010 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Rautatiealueelle tulevien kiinteiden laitteiden ja rakenteiden maadoitussuunnittelu Rautatiealueelle tulevien kiinteiden laitteiden ja rakenteiden maadoitussuunnittelu
LisätiedotSFS 6002 käytännössä. Hinta. Lisätietoja. Sisältö. Tuotenumero: ,00 (+ alv 10%) normaalihinta 24,00 (+ alv 10%) jäsenhinta
SFS 6002 käytännössä Tuotenumero: 411219 32,00 (+ alv 10%) normaalihinta 24,00 (+ alv 10%) jäsenhinta Kirja uudistettiin vuonna 2015 uuden standardin mukaiseksi. Samalla kirjan sisältö käytiin kokonaisuudessaan
LisätiedotKäytönjohtajan päätös yli 1000 V jännitetöistä
Käytönjohtajan päätös yli 1000 V jännitetöistä Tämän päätöksen tarkoituksena on luoda Yhtiö Oy:n sähköverkossa toteutettaville jännitetöille turvallinen toimintaympäristö, määritellä Yhtiö Oy:n sähköverkossa
LisätiedotONNETTOMUUSTUTKINTARAPORTTI
1(6) ONNETTOMUUSTUTKINTARAPORTTI Dnro 4480/06/2002 Kuolemaan johtanut sähkötapaturma Suodenniemellä 22.7.2002 Tutkija: Valto Ottovainen 2(6) ONNETTOMUUSTUTKINNAN TIIVISTELMÄ Onnettomuustapaus Miehen kuolemaan
LisätiedotKÄYTTÄJÄN OPAS Suojakaide radalla ja radan läheisyydessä työskentelyä varten Ratakiskoon kiinnitettävä irrotettava ja säädettävä kaide
Rail Safety Systems BV De Sondert 24 NL-5928 RV Venlo, The Netherlands KÄYTTÄJÄN OPAS Suojakaide radalla ja radan läheisyydessä työskentelyä varten Ratakiskoon kiinnitettävä irrotettava ja säädettävä kaide
LisätiedotONNETTOMUUSTUTKINTARAPORTTI
ONNETTOMUUSTUTKINTARAPORTTI Dnro 4686/06/2006 Sähköradan vaihteenlämmitysmuuntajan suurjännitesulakkeen vaihtotyössä tapahtunut kuolemaan johtanut sähkötapaturma Keravalla Tutkijaryhmä: Asko Saarela Sakari
LisätiedotRautateiden opastinrakenteiden turvallisuusohje
6 2013 LIIKENNEVIRASTON ohjeita Rautateiden opastinrakenteiden turvallisuusohje 0 Rautateiden opastinrakenteiden turvallisuusohje Liikenneviraston ohjeita 6/2013 Liikennevirasto Helsinki 2013 Kannen kuva:
LisätiedotKorvaa voimaan tulleen HaminaKotka Satama Oy:n Rataverkon vaihtotyön ja ratatyön turvallisuusohjeen.
1/7 VERKKOSELOSTUS Korvaa 1.9.2016 voimaan tulleen HaminaKotka Satama Oy:n Rataverkon vaihtotyön ja ratatyön turvallisuusohjeen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN...
LisätiedotKAALISTEN KAUPUNKI. Torin seudun kehittämishanke. Toinen rakennusvaihe 2012 Kirkkokadun saneeraus TYÖTURVALLISUUSLIITE
KAALISTEN KAUPUNKI Torin seudun kehittämishanke Toinen rakennusvaihe 2012 Kirkkokadun saneeraus TYÖTURVALLISUUSLIITE 28.3.2012 SIsÄLLYSLUETTEL0 1 YLEISTÄ 1.1 Turvallisuusliitteen tarkoitus 1.2 Rakennuttaja,
Lisätiedot1. LAUSUNTOPYYNNÖT TOIMITTAESSA VOIMAJOHTOJEN LÄHEISYYDESSÄ
1 / 8 110 kv JOHTOKADUT JA RAKENTAMINEN NIIDEN LÄHEISYYDESSÄ Tässä ohjeessa määritellään ne periaatteet, joita noudatetaan Lappeenrannan Energiaverkot Oy (LEV) ja Lappeenrannan Lämpövoiman (LAVO) suurjännitteisen
LisätiedotTavoitteena sähkön siirron häiriöttömyys
R e u n a p u i d e n k ä s i t t e l y vo i m a j o h t o a l u e i l l a Tavoitteena sähkön siirron häiriöttömyys Fingrid vastaa Suomen päävoimansiirtoverkosta. Huolehdimme siitä, että Suomi saa sähkönsä
LisätiedotOulun Satama Oy Korvaa voimaan tulleen Oulun Satama Oy:n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen.
1 VERKKOSELOSTUS (Linkki ruotsin- tai englanninkieliseen versioon) Korvaa 1.6.2016 voimaan tulleen :n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN...
LisätiedotTOT 21/10. työntekijä jäi junan alle
TVL TOT-TUTKINTA Tapaturmavakuutuslaitosten liitto TOT 21/10 Raidetta lumesta puhdistanut työntekijä jäi junan alle Kunnossapitoyrityksen työntekijä NN (50-v.) oli puhdistamassa tasoristeystä polttomoottorikäyttöisellä
LisätiedotMetsätalous YTOT 4/01. YTOT-sarjassa raportoidaan muille kuin työsuhteisille sattuneita työkuolemia. Sähköisku tappoi raivaustöissä
TOT-RAPORTTI YTOT 4/01 YTOT-sarjassa raportoidaan muille kuin työsuhteisille sattuneita työkuolemia Sähköisku tappoi raivaustöissä TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Jyrkkää joenpengertä raivattiin
LisätiedotPYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA
Liite 16 PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA VT 7 MELUALUEEN LEVEYS 6.10.2005 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI Turku / M. Sairanen VT 7, melualueen leveys 6.10.2005 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 1 2. LASKENNAN
LisätiedotToiminnanharjoittajan vastuut vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa
Toiminnanharjoittajan vastuut vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa Arto Taskinen Pelastuspäällikkö VR-Yhtymä Oy 31.1.2018 Osapuolet ja velvollisuudet vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa
LisätiedotSähkölinjan työmaadoittaminen puunpoistotilanteessa ja Koneellisen oksinnan sähkötyöturvallisuus
Sähkölinjan työmaadoittaminen puunpoistotilanteessa ja Koneellisen oksinnan sähkötyöturvallisuus Sähkötutkimuspoolin tutkimusseminaari Sisällys Projektien tausta Sähkölinjan työmaadoittaminen puunpoistotilanteessa
LisätiedotPELTOKAAREN KAAVA-ALUEEN MELUESTE TURVALLISUUSASIAKIRJA
6.2.2015 PELTOKAAREN KAAVA-ALUEEN MELUESTE Tämä turvallisuusasiakirja on rakennustyön turvallisuudesta annetun Valtioneuvoston asetuksen Vna 205/2009 mukainen rakennustyön suunnittelua ja valmistelua varten
LisätiedotVaihtotyöllä tarkoitetaan luvanvaraista junaliikennettä tukevaa rautatiejärjestelmässä tehtävää kalustoyksiköiden siirtotyötä.
Sivu 1/5 Raahen Satama Oy Vaihto- ja ratatyön turvallisuusohje Ohje hyväksytty: 21.10.2015, Kaarlo Heikkinen, satamajohtaja Ohjeesta vastaa: Raahen Satama Oy 1. Soveltamisala ja määritelmät Ohjetta noudatetaan
LisätiedotOhjeet koneelliseen oksintaan sekä puun poistoon sähkölinjalta 23.12.2011
Ohjeet koneelliseen oksintaan sekä puun poistoon sähkölinjalta 23.12.2011 ST-poolin rahoittama MaRa hanke selvitti koneellisen oksinnan ja linjalle kaatuneen puun poiston sähköturvallisuusriskit. Selvitystyön
LisätiedotTILAAJAN TURVALLISUUSSÄÄNNÖT
PERHON KUNNAN PIHOJEN JA TEIDEN TALVIPUHTAANPITO 2015 2018 TILAAJAN TURVALLISUUSSÄÄNNÖT 1(4) URAKOITSIJOITA VELVOITTAVAT YLEISET TURVALLISUUSKÄYTÄNNÖT PERHON KUNNAN RAKENNUSURAKOISSA JA KUNNOSSAPITOTÖISSÄ
LisätiedotRatatekniset ohjeet (RATO) osa 5 Sähköistetty rata
21 2013 LIIKENNEVIRASTON ohjeita Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 5 Sähköistetty rata Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 5 Sähköistetty rata Liikenneviraston ohjeita 21/2013 Liikennevirasto Helsinki 2013 Kannen
LisätiedotRadan merkkien ja merkintöjen selitykset. Liikenneviraston ohjeita 19/2016
Liikenneviraston ohjeita 19/2016 Radan merkkien ja merkintöjen selitykset Liikenneviraston ohjeita 19/2016 Liikennevirasto Helsinki 2016 Kannen kuva: Kalle Renfeldt Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi)
LisätiedotKantaverkko kehittyy Peltopylväs säästävämpiä siirtoja
Kantaverkko kehittyy Peltopylväs säästävämpiä siirtoja 12 Uusi pylväs helpottaa maanviljelyä Pylvään muotoilulla on haluttu tuoda peltomaisemaan ilmavuutta ja vähentää näin voimajohdon maisemahaittoja.
LisätiedotSähkötyöt turvallisesti SFS 6002 mukaan
Sähkötyöt turvallisesti SFS 6002 mukaan 1/14 Sähkötyöt turvallisesti SFS 6002 mukaan Tavoite: Minä ja työkaverit terveinä kotiin työpäivän jälkeen! 2 Sähkötyöt turvallisesti SFS 6002 mukaan Sähkötapaturmien
LisätiedotLÄNNEN RAIL SYSTEMS. Lännen - Rataympäristön monitoimikone. Luo mahdollisuuksia
Luo mahdollisuuksia LÄNNEN RAIL SYSTEMS HYVIN LIIKKUVA LÄNNEN RAIL MONITOIMIKONE ON TUOTTAVA, TURVALLINEN JA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLINEN SÄHKÖRATARAKENTAMISESSA JA RATAYMPÄRISTÖN KUNNOSSAPIDOSSA Lännen - Rataympäristön
LisätiedotJÄRVENPÄÄN KAUPUNKI, TUPALANKULMA VALAISTUKSEN RAKENTAMISEN TYÖSELITYS 4.5.2015. Järvenpään kaupunki työ 5667 Eltel Networks Oy työ JK-U416
JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI, TUPALANKULMA VALAISTUKSEN RAKENTAMISEN TYÖSELITYS 4.5.2015 Järvenpään kaupunki työ 5667 Eltel Networks Oy työ JK-U416 SISÄLTÖ 1 VALAISTUS 1.1 Yleistä 1.2 Työselityksen käyttöalue 1.3
LisätiedotOulun Satama Oy Muuttuneet asiat: Voimassaoloaika. Lisätty tasoristeyksen huomiolaitteen toimintaperiaatteen kuvaus Liite 1.
VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle 2020 1 Muuttuneet asiat: Voimassaoloaika. Lisätty tasoristeyksen huomiolaitteen toimintaperiaatteen kuvaus Liite 1. (Linkki englanninkieliseen versioon) Sisältö 1 VOIMASSAOLO
LisätiedotSchweizerin turvaamisjärjestelmä ensikertaa Suomessa
Schweizerin turvaamisjärjestelmä ensikertaa Suomessa RATSU RATSU on rautatiellä tehtävän työn turvaamiseen tarkoitettu SIL 4 tasoinen turvalaitejärjestelmä, jolla voidaan ennakkoon varoittaa junan saapumisesta
LisätiedotRautatieturvallisuuskasvatus Kasvattajan faktapaketti
Rautatieturvallisuuskasvatus Kasvattajan faktapaketti Sisältö Rautatien ylittäminen ja tarkkaavaisuus... 3 Mitä laki sanoo rautatien ylittämisestä?... 3 Rautatien luvaton ylittäminen... 4 Junalla on aina
LisätiedotLIITE 1 (5) TYÖSUOJELUPIIRI Sosiaali- ja terveysministeriö / Työsuojeluosasto 16.1.2007
LIITE 1 (5) TORNINOSTUREIDEN OHJAAMOT JA NIILTÄ EDELLYTETTÄVÄ TURVALLISUUSTASO Torninostureiden ohjaamoiden tulee täyttää työssä käytettävien koneiden ja muiden työvälineiden hankinnasta, turvallisesta
LisätiedotYHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015
YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015 Vesa Ullakonoja ü työpaikalla on yksi työpaikan kokonaisuutta hallitseva eli pääasiallista määräysvaltaa käyttävä
LisätiedotRadanpidon turvallisuusohjeet (TURO) B 21
Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) B 21 Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 21 Helsinki 2008 Ratahallintokeskus Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 21 ISSN 1455-1204 ISBN 978-952-445-241-0 Verkkojulkaisu
LisätiedotRadanpidon turvallisuusohjeet (TURO) B 24
Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) B 24 Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 24 Helsinki 2009 Ratahallintokeskus Ratahallintokeskuksen julkaisuja B 24 ISSN 1455-1204 ISBN 978-952-445-286-1 Verkkojulkaisu
LisätiedotPeltopylväs säästävämpiä siirtoja
Peltopylväs säästävämpiä siirtoja 2 Pylvään muotoilulla on haluttu tuoda peltomaisemaan ilmavuutta ja vähentää näin voimajohdon maisemahaittoja. Peltopylväs helpottaa maanviljelyä Fingridin peltopylväs
LisätiedotMäättä Kim KÄYTTÖ- JA SUOJAMAADOITUKSEN DOKUMENTAATIO RATAVERKOSSA
Määttä Kim KÄYTTÖ- JA SUOJAMAADOITUKSEN DOKUMENTAATIO RATAVERKOSSA Opinnäytetyö CENTRIA- AMMATTIKORKEAKOULU Sähkötekniikan koulutusohjelma Helmikuu 2015 TIIVISTELMÄ OPINNÄYTETYÖSTÄ Yksikkö Ylivieskan yksikkö
Lisätiedot