Ratti.fi aikoo kaapata puolet Suomen autokoulumarkkinoista

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Ratti.fi aikoo kaapata puolet Suomen autokoulumarkkinoista"

Transkriptio

1 Ratti.fi aikoo kaapata puolet Suomen autokoulumarkkinoista Erno Salmela (LUT) ja Niina Nurkka (Saimia) DigiKaappaus-hanke, Artikkelin tarkoitus on esitellä Ratti.fi-palvelu ja kytkeä se DigiKaappaus-hankkeen käsitteistöön. 1.Ratti.fi:n taustat Syksyllä 2015 avattu Ratti.fi-palvelu kohtauttaa ajokortin tarvitsijat ja ajo-opetusluvan omistavat ihmiset kaapaten näin markkinoita perinteisiltä autokouluilta. Ratti.fi hyödyntää Suomen opetuslupajärjestelmän uudistusta, jonka myötä tuli mahdolliseksi opettaa myös perheen ulkopuolisia ajokorttioppilaita. Opetettavien määrä on rajoitettu tällä hetkellä kolmeen oppilaaseen kolmen vuoden aikana mukaan lukien oppilaat omasta perheestä. Ensimmäinen palvelun kautta valmistunut oppilas sai ajokortin vuoden 2016 alkupuolella. Ratti.fi lupaa B-ajokortin perusvaiheen viranomaismaksuineen 855 eurolla, kun perinteisillä autokouluilla keskihinta on euroa (v. 2015). Ratti.fi lupaa olla jatkossakin n. 50 % perinteisiä autokouluja edullisempi ja tavoittelee puolta Suomen 120 miljoonan euron autokoulumarkkinasta. Ajokortin suorittajia on Suomessa vuodessa kpl. Noin joka kuudes ajokortti suoritetaan Suomessa nykyisin opetusluvalla. Ratti.fi on jo alkanut huolestuttaa perinteisiä autokoulualan toimijoita, vaikka sen toiminta on vielä pienimuotoista. Tällainen on tyypillistä suomalaisille toimijoille isommassakin kuvassa eli pyritään suojelemaan nykyistä sen sijaan, että lähdettäisiin luomaan uutta. Hannu Valkonen keksi Ratti.fi:n idean hänen kaksoispoikien alkaessa lähestyä ajokortti-ikää. Autokoulu tulisi olemaan kallis satsaus. Jälleen kerran innovaatio syntyi käytännön tarpeesta. Myös edellä mainittu lainsäädännön muutos oli Ratti.fi:n syntymisen kannalta keskeinen tekijä. Trafin tieliikennejohtaja Marko Sillanpään mukaan Suomen autokoulujärjestelmä on jäänyt ajastaan jälkeen. Euroopan muihin järjestelmiin verratessa se on tarpeettoman yksityiskohtaisesti säännelty, eikä siten enää palvele kunnolla asiakkaita. 2.DigiKaappaus-ilmiön avaaminen Ratti.fi-palvelun avulla Kuvassa 1 on esitetty DigiKaappauksessä käsiteltävä ilmiö pääkäsitteineen. Tässä luvussa tarkastellaan Ratti.fi:n toimintaa kuvassa esitettyjen käsitteiden kautta. Asiakkaat Kaksisuuntaiset markkinat -Liiketoimintaeko- ja egosysteemi -Kompleksinen adaptiivinen systeemi Tuotantoresurssit Full-stack Digitaalinen alusta ja palvelut Uusi kokonaisvaltainen asiakaskokemus Jakamistalous Uudet omistamisen ja yrittämisen mallit Ihmisten arvostusten & ajattelutapojen muutos Pull-lähestymistapa - Asiakas- ja resurssi-imu Ideointi-, palvelumuotoilu- ja kokeiluekosysteemi muutoksen ajurina Kuva 1. DigiKaappaus-ilmiö ja sen pääkäsitteet (Salmela ja Juvonen, 2015).

2 Full-stack Ratti.fi:n kaapatessa markkinoita perinteisiltä autokouluilta kokonaisvaltaisen digitaalisen palvelun ja liiketoimintamallin avulla voidaan puhua full-stack-palvelusta (kuva 2). Ratti.fi:n toiminta on hyvin lähellä Uber-kuljetuspalvelun toimintamallia. Kumpikaan yritys ei omista autoja. Lisäksi kumpikin palvelu tarjoaa asiakkailleen uuden käyttäjäkokemuksen Internetin yli sekä tuottaa sen asiakkaille edullisemmin kuin perinteiset toimijat. Kyse on uudesta kokonaisvaltaisesta käyttäjäkokemuksesta, jossa on huomioitu koko asiakaspolku. Palvelusta on löydettävissä myös runsaan arvon elementtejä, mutta tätä puolta ei vielä tiedosteta tai korosteta Ratti.fi:n toiminnassa. Asiakkaat -Ajokortin suorittajat ja heidän vanhemmat Raha Ratti.fi -Digitaalinen palvelu, joka kohtauttaa kysynnän ja tarjonnan ajokortin suorittamiseksi -Tarjoaa myös teorian opetuksen Raha Resurssit -Ajo-opetuslupaopettajat ja heidän autot Jakamistalous / joukkoistaminen Kuva 2. Ratti.fi kysynnän ja tarjonnan kohtauttajana. Ratti.fi hoitaa itse teoriaopetuksen virtuaaliluokassaan, jota voidaan pitää jakamistalouden muotona. Tulevaisuuden mahdollisuuksia tarjoaa se, että jatkossa osa ajo-opetuksestakin pystytään hoitamaan simulaattoreiden avulla etänä. Ajo-opetusluvan suorittaneet opettajat (yksityishenkilöt) tarjoavat ajoopetuksen. Jaettuina resursseina Ratti.fi:ssä ovat siis ajo-opettajat ja heidän autot. Ratti.fi tarjoaa opettajille lisätienestin mahdollisuuden eli kyse on uudesta yrittäjyyden mallista. Jakamistaloudessa on pitkälle kyse muuttuvista kustannuksista kiinteiden kustannusten sijasta; vrt. perinteiset autokoulut, joilla on toimistot, autot ja henkilöstö oli sitten asiakkaita tai ei. Opetuslupaopettajille jakamisesta on se hyöty, että jos hän ottaa oman perheen jäsenen lisäksi kaksi muuta opetettavaa, niin perheen jäsen saa suoritettua ajokortin lähes ilmaiseksi. Opetuslupaopettaja voisi toki ilman Ratti.fi-palveluakin etsiä oman perheenjäsenen lisäksi kaksi muuta opetettavaa ja sopia heidän kanssa palkkioista, mutta silloin hän joutuisi hoitamaan myös teoriatunnit sekä maksamaan viranomaismaksut myös omalle perheenjäsenelle. Ratti.fi tarjoaa myös opetuslupaa suorittaville opettajille materiaaleja ja harjoituspaketteja sekä ohjeistusta opetuksen toteuttamiseen. Tämä tosin löytyy muualtakin opetussuunnitelmista, joiden mukaan opetus pitää toteuttaa. Myös ajo-opetusta varten katsastetun auton voi ilmeisesti jakaa eri opettajien kesken. Tällöin samalla autolla voidaan opettaa enemmän kuin kolme oppilasta kolmessa vuodessa. Tämä toimisi ainakin silloin, jos samassa perheessä on kaksi henkilöä, joilla kummallakin on voimassa oleva opetuslupa. Pull-lähestymistapa Asiakas- ja resurssi-imu Asiakkaita eli ajokortin suorittajia (ja usein heidän vanhempia maksajina) kiinnostaa erityisesti Ratti.fi:n tarjoama edullisempi vaihtoehto suorittaa ajokortti. Myös digitaalisesti tapahtuva teoriaopetus todennäköisesti kiehtoo nykysukupolvea, kun tunneille ei tarvitse mennä paikan päälle. Resursseina toimivia ajo-opettajia kiinnostaa erityisesti lisätienestimahdollisuus, ja osaa myös mahdollisuus tutustua uusiin ihmisiin ja päästä opettamaan. Palataan tähän runsaan arvon näkökulmaan tarkemmin myöhemmin. Asiakas- ja resurssi-imun keskeisintä mittaria eli ajo-opettajien ja oppilaiden määrää Ratti.fi ei kerro, joten imun voimaa on vaikea vielä arvioida. Kovin suurta toiminta ei kuitenkaan voi vielä olla, koska

3 palvelun kautta on suorittanut ajokortin vasta yksi henkilö. Seuraava puoli vuotta näyttää todellisen kysyntätilanteen paremmin. Palvelun kiinnostavuudesta kertoo se, että heti sen avauspäivänä sivustolla vieraili tuhansia kävijöitä. Jatkossa palvelun suosio todennäköisesti lisääntyy, kun Ratti.fi:n kautta ajokortin suorittaneita tulee lisää. Tällöin saadaan markkinointiin oikeita käyttäjäkokemuksia sekä ajokortin suorittaneilta että opetuslupaopettajilta. Asiakas- ja resurssi-imua heikentää se, että ihmisiä pelottaa uusi mm. riittääkö opetuksen laatu ja onko opettajina/oppilaina epämääräisiä tyyppejä. Luottamusta Ratti.fi pyrkii lisäämän sillä, että opettaja on Trafin tarkastama eli hänet on hyväksytty opettajaksi. Lisäksi ajo-opetusauton on oltava katsastettu. Lisäksi teoria- ja ajokoe suoritetaan Trafin hyväksymässä toimipisteessä. Yksityisen ajo-opetuksen laadusta kertoo tutkimus, jonka tulosten mukaan liikenteessä menestymisessä ei näytä olevan eroa opetuslupa- tai autokouluoppilaiden kesken. Ihmisten pelko on kuitenkin aiheellinen, sillä sopivuutta opettajaksi ja oppilaaksi ei testata millään tavalla. Opettajaksi hyväksyminen kuitenkin edellyttää, ettei taustalla ole isoja liikennerikkomuksia. Onnistuneiden ajokorttisuoritusten määrän lisääntyminen sekä läpinäkyvät kokemukset (palautteet ja peukutukset) ovat keskeisessä roolissa palvelun suosion kasvussa. Kyse on siis perinteisestä muna-kanaongelmasta. Alkuvaiheessa määrien ollessa vähäisiä laadulliset palautteet ovat tärkeitä. Ratti.fi lupaa tarjota läpimenoprosentit näkyviin julkisesti sekä rahat takaisin-takuun. Mikäli oppilas ei läpäise ajokoetta ensimmäisellä kerralla, hän saa neljä ajotuntia lisää. Palvelusta ei löydetty tietoa siitä, tuleeko näistä tunneista lisämaksu oppilaalle ja saako opettaja näistä tunneista lisäpalkkion. Entä mitä sitten tapahtuu, jos lisäopetuksenkaan jälkeen oppilas ei läpäise ajokoetta? Missä vaiheessa rahat takaisin-takuu alkaa toimia? Kaksisuuntaiset markkinat Kaksisuuntaisissa (tai monisuuntaisissa) markkinoissa on kyse verkoston vipuvaikutuksen tuomista hyödyistä kahden tai useamman käyttäjäryhmän välillä. Yleensä hyödyt ovat sitä suuremmat mitä enemmän näissä ryhmissä on käyttäjiä, koska tällöin ostajan tarpeet ja tarjoajien tarjoama saadaan todennäköisemmin kohtaamaan. Ratti.fi:n tapauksessa pääryhminä ovat opettajat ja oppilaat. Tärkein Ratti.fi:n arvo ajokortin suorittajille on perinteisiä autokouluja edullisemmat hinnat. Palvelu kilpailee siis olemassa olevia autokouluja vastaan. Ratti.fi:ssä opetuksen tarjoajat eivät kilpaile hinnoilla keskenään, vaan Ratti.fi maksaa kaikille opettajille saman palkkion. Oppilas ei voi itse valita palvelussa opettajaa, vaan Ratti.fi etsii samalta paikkakunnalta opettajan ja esittelee osapuolet toisilleen. Tässä kohtaa voisi hyvä olla parin harjoitustunnin kokeilu, jonka jälkeen opettaja ja oppilas voisivat päättää, jatkavatko he yhteistyötä. Opettajakin haluaa todennäköisesti valita oppilaansa. Todennäköisesti opettaja ei halua lähteä opettamaan Suomen surkeinta kuskia. Liiketoimintaekosysteemin näkökulmasta Ratti.fi-palvelu toimii ekosysteemin napana. Ratti.fi:n lisäksi muutamat kumppaniorganisaatiot tekevät liiketoimintaa tässä ekosysteemissä. Liiketoimintaegosysteemi on yksilöiden/kuluttajien näkökulma liiketoimintaekosysteemiin. Ratti.fi:n tapauksessa opettajat saavat opetuksesta lisätienestiä itselleen. Ratti.fi laskuttaa oppilaita ja toisaalta maksaa palkkioita opettajille. Palveluun rekisteröityminen maksaa oppilaalle 149 euroa (ei selvinnyt, että onko tämä osa kokonaismaksua). Opettajat voivat rekisteröityä ilmaiseksi. Heille kuitenkin tarjotaan palveluina teorian opetuspakettia ja teoriakoetta sekä polkimien asennusta autoon ja opetusauton katsastusta, jotta ajo-opetus olisi mahdollista. Opettajalle palkkio kolmesta oppilaasta on 1353 euroa (netto), josta vähennettynä laskennalliset polttoainekulut (n. 300 euroa) ja opettajan teoriakoekulu (28 euroa) nettopalkkioksi tulee 1025 euroa, joka sisältää kolmen oppilaan 18 ajo-opetustuntia eli yhteensä 54 tuntia. Laskennallinen nettotuntikorvaus on siten noin 19 euroa. Jos opettajalla on kolme oppilasta yhdeksässä kuukaudessa (ajo-opetuslupa on nykyään voimassa 9 kk kerrallaan), niin maksimitulot ovat noin 114 eur/kk.

4 Oppilaille Ratti.fi lupaa B-ajokortin perusvaiheen viranomaismaksuineen n. 855 eurolla (Ratti.fi-maksu 569 eur, viranomaismaksut 205 euroa ja liukkaan kelin ajoharjoittelumaksu 81 eur). Halvimmillaan ajokortin suorittaminen Ratti.fi:n kautta maksaa 9.90 euroa, joka sisältää teoriaopetuksen Ratti.fi:ltä. Tämä on mahdollista silloin, kun ajokorttia ajavan henkilön huoltaja ottaa opettaakseen kaksi muutakin oppilasta. Ratti.fi ottaa siivun kokonaisuudesta itselleen. Tämän määrää ei kerrota, mutta pienellä laskutoimituksella selviää siivun olevan reilun 100 euron luokkaa / ajokortti. Ratti.fi:n saavuttaessa tavoitteensa eli kaapatessaan puolet Suomen ajokorttimarkkinoista sen kautta suoritettaisiin jatkossa n ajokorttia, mikä tarkoittaisi sille n miljoonan euron vuosibisnestä. Kompleksinen adaptiivinen systeemi: Ratti.fi:n ekosysteemi on kohtalaisen kompleksinen. Siinä on eri tahoja, jotka täytyy saada tyytyväiseksi ja uskomaan asiaan, jotta palvelu imisi oppilaita ja opettajia. Lisäksi lainsäädäntö ja verotus ovat luoneet Ratti.fi:lle haasteita. Tulevaisuudessa voi hyvinkin olla vielä taisteluita edessä näiden asioiden suhteen. Joka tapauksessa Ratti.fi sekä tekee muutosta (saa lainsäädäntöä ja verotuskäytäntöjä muuttumaan) että joutuu mukautumaan ympäristöönsä. Lainsäädäntö ja autokoululiitto hidasteena Ratti.fi ei kutsu itseään autokouluksi, koska se vaatisi lupamenettelyn liikenteen turvallisuusvirastossa, Trafissa. Sen sijaan Ratti.fi kutsuu itseään opetuslupaopettajien välityspalveluksi. Moniin uusiin mullistaviin palveluihin liittyy se, että lainsäädäntö ja/tai asenteet ovat niitä vastaan. Ylipäätänsä asioiden digitalisoiminen pelottaa eri tahoja, mikä aiheuttaa hitautta päätöksenteossa. Tämän takia digitalisoimisessa onkin hyvä ohjenuora Älä pyydä lupaa, vaan pyydä ennemmin anteeksi. Tarvitaan siis rohkeaa, uteliasta, kokeilevaa, kunnianhimoista ja yrittäjähenkistä asennetta. Ratti.fi -palvelun perustaja, Valkonen kertoo: Jos olisimme kysyneet lupia, niin varmasti olisi kielletty. Toisaalta viranomaiset ovat ainakin toistaiseksi suhtautuneet Ratti.fi:hin suopeasti, koska se edustaa valtion toivomaa normien purkuhenkeä mitä vähemmän sääntelyä, sitä enemmän bisnestä. Valkosen mukaan Ratti.fi on hoitanut kaikki lain vaatimat velvoitteet. Lakia on luettu tarkkaan. Verojen ja muiden velvoitteiden hoitaminen on erittäin tärkeää. Jakamistaloudessa se on elämän ja kuoleman kysymys, Valkonen sanoo mutta ei tarkoita tällä suoraan verojen maksamista, vaan verojen optimoimista: Esimerkiksi arvonlisävero sopii huonosti jakamistalouteen. Olemme pyytäneet veromalliimme verohallinnolta ennakkopäätöksen, joka tukee tätä jakamistalouden perusajatusta. Nykyisiä autokouluyrittäjiä Ratti.fi ärsyttää: Autokouluyrittäjiltä on tullut puheluita, että mitä sä teet. Ja kyllä minä sen ymmärrän, että autokouluopettajasta voi tuntua pahalta, kun niiden oma bisnes on uhattuna. Onhan se kauheaa, jos joku menettää työpaikan. Mutta yhteiskunnan kilpailukyvyn kannalta on parempi, mitä tehokkaampia ollaan. Ei täällä ole enää tervanpolttajia tai sentraalisantrojakaan. Koulutettujen liikenneopettajien etuja Suomessa valvoo Autokoululiitto. Liiton puheenjohtaja on todennut, että opetuslupabisnekseen liittyy helposti harmaata taloutta. Lisäksi Autokoululiitto lobbaa lainmuutosta, joka estäisi perheen ulkopuolisten opettamisen opetusluvalla. Tällainen laki lopettaisi Ratti.fin toiminnan. Valkonen taas uskoo, että ala vapautuu entisestään ja kolmen opetettavan määrärajoitus tulee poistumaan jatkossa. Liikenneministeriön mukaan tämä raja on asetettu harmaan talouden estämiseksi. Ideointi,- palvelumuotoilu- ja kokeiluekosysteemi Valkonen on sarjayrittäjä eli on perustanut useita startup-yrityksiä aiemmin. Hän kehitteli Ratti.fi:n bisnesideaa kolmen kumppaninsa kanssa lähes vuoden ajan. Bisnestä suunniteltaessa palkattiin lakimiehet selvittämään palvelun laillisuutta ja verojuristit ratkaisemaan verokysymyksiä. Ratti.fi onkin saanut Trafilta hyväksynnän välitystoimintaan ja teoriatuntien pitämiseen. Verohallinnolta taas on saatu ennakkopäätös opetuksen palkkioiden maksamiseen liittyen.

5 Tällä hetkellä Ratti.fi toimii Suomessa, mutta sillä ovat tähtäimessä Euroopan markkinat. Tavoite on olla Euroopan suurin ajokortteihin liittyvä sähköinen palvelu. Lisäksi se aikoo jatkossa lisätä tarjontaansa opetuksen perusvaihetta seuraavat harjoittelu- ja syventävän opetuksen vaiheen. Todennäköisesti myös ajosimulaattorit tulevat mukaan siinä vaiheessa, kun niillä ajaminen lasketaan ajo-opetukseksi. Ratti.fi:n kehittäminen ja markkinoiden valtaaminen on edennyt kokeilevan kehittämisen perusoppien mukaisesti eli lähdetään liikkeelle pienestä ja todennetaan ensin konseptin toimivuus yksillä markkinoilla sekä kehitetään samalla konseptia. Mikäli kysyntää syntyy riittävästi, niin tämän jälkeen laajennetaan uusille markkinoille. Miten ideointia, palvelumuotoilua ja kokeiluja tapahtuu sitten jatkossa? Tähän asti tämä on ollut pienen kehittäjäjoukon tehtävänä. Esimerkiksi huomioidaanko jatkossa opettajien ja opetettavien ideat ja miten nämä saadaan parhaiten selville? Ja otetaanko tätä väkeä mukaan myös Ratti.fi:n kehitystyöhön? Ihmisten arvostusten ja ajattelutapojen muutos & Uudet työntekemisen ja yrittäjyyden mallit Ratti.fi lupaa asiakkailleen laadukkaan, nuorekkaan ja uuden ajan tavan suorittaa ajokortti. Opettajille se taas tarjoaa mahdollisuuden lisätienestiin. Tässä osiossa käytetään alla esitettävää kuvaa työelämän murroksesta, joka liittyy läheisesti DigiKaappaus-ilmiöön. Kuva 3. Työelämän murros (Morgan, 2014). Ihmiset ovat entistä valmiimpia ostamaan palveluita yritysten sijasta muilta kuluttajilta. Yritykset voidaan jopa nähdä rahan himoisina kiskureina, jotka ajavat vain omaa etuaan. Esimerkiksi autokouluista on ollut viime vuosina paljon negatiivista keskustelua ilmassa. Yksi syy suorittaa ajokortti Ratti.fi-palvelun kautta voi siis olla ihan periaate. Joillain ajokortin suorittajilla voi olla myös kammo virallisia opettajia kohtaan, mille Ratti.fi voi tarjota rennomman vaihtoehdon. Ratti.fi:n tyyppisissä palveluissa siirrytään keskitetystä yritysvetoisesta opettamisesta ja oppimisesta demokratisoituun opettamiseen ja oppimiseen (democratized teaching and learning). Ratti.fi:n kautta myös piilevien opettajien on mahdollista päästä opettamaan, jos opetustyötä ei ole ollut mahdollista muulla tavalla tehdä (can become a leader/teacher). Isona muutosilmiönä on se, että sitoutuminen työpaikkoihin on muuttumassa. Ansainta koostuu jatkossa yhä enemmän yhden työn sijasta useasta työstä. Ratti.fi tarjoaa yhden mahdollisuuden lisätienestille.

6 Myös vihreät arvot liittyvät Ratti.fin toimintaan. Henkilöautojen käyttöaste on keskimäärin 4-8 %. Käyttöaste nousee, jos autoja voidaan käyttää kotitalouksissa omien ajojen lisäksi opetukseen. Toisaalta saman opetusta varten katsastetun auton voisi mahdollisesti jakaa eri opettajien kesken. Digitaaliset kollaboratiiviset palvelut kiehtovat ihmisiä (relies on collaboration technologies). Voisiko Ratti.fi:hin kehittyä jatkossa jonkinlaista yhteisöllisyyttä, kuten kuvien jakoa opetus- ja oppimispolulta? Tämä voisi lisätä opettaja- ja oppilasimua. Ratti.fi:n kautta on mahdollista saada helpommin teoria- ja ajo-opetusta myös ilta-/yöaikaan (work anytime). Nykynuoret arvostavat etänä työskentelyä haluamillaan laitteilla, mihin Ratti.fi tarjoaa mahdollisuuden. Tietoteknisten laitteiden lisäksi autovalikoiman lisääntymiselläkin on merkitystä. Joku voi haluta ajaa tunnit Ferrarilla ja joku toinen taas mahdollisimman pelkistetyllä autolla ilman automaattisia avustajia (use any device). Ylipäätänsä tarjonnan monipuolistuminen tuo joustavuutta oppimiseen (adaptive learning). Ehkä autokoulu tuntemattoman opettajan ja oppilaan kesken voidaan kokea jopa tietynlaisena jännittävänä seikkailuna. Edellä esitetty kuvaa sitä, ettei rahan säästö ole ainoa arvonäkökulma suoritettaessa ajokorttia Ratti.fi:n kautta. Arvoa tulisikin lähestyä runsaan arvon näkökulmasta eli huomioida taloudellisen (hinta) ja funktionaalisen arvon (laadukas opetus ja ajokortin saaminen) lisäksi kulttuurinen, ekologinen, sosiaalinen ja emotionaalinen arvo. Kaikkein tärkeintä on taklata pois pelkoja ja epäilyksiä, jotka estävät tai hidastavat Ratti.fi:n asiakas- ja resurssi-imua. 3.Ratti.fi:n merkitys isommassa kuvassa Ratti.fi on vain yksi digitaalinen alusta, joka tarjoaa ihmisille mahdollisuuden lisätienestiin sekä kuluttaa palveluita. Jo nykyään jotkut ihmiset ansaitsevat koko elantonsa Internetin kautta, mutta useimmiten kyse on täydentävistä tuloista. Maailma tulee kuitenkin muuttumaan jatkossa yhä rajummin tällaiseen pirstaleisen kuluttamisen ja tarjoamisen suuntaan. Tämä tulee vaatimaan varmasti myös lainsäädännöllisiä muutoksia. Suomalaiset yritykset ovat tähän asti nähneet Ratti.fi:n kaltaiset palvelut uhkana, kun ajattelumalli pitäisi muuntaa mahdollisuuksien näkemisen suuntaan. Muuten suomalaisilta yrityksiltä tullaan aivan varmasti kaappaamaan myös kotimarkkinoita. Aika paljon fiksumpi strategia on lähteä itse kaappaamaan kansainvälisiä markkinoita. Ratti.fi-konseptia voi soveltaa ajokorttiin liittyvän opetuksen ja oppimisen kohtauttamisen lisäksi myös muussa opettajien/kouluttajien/valmentajien kohtauttamisessa oppilaiden kanssa. Lähteet: Juupaluoma, J Kiista ajokorttien Uberin ja Au-to-kou-lu-lii-ton välillä syvenee, Korporaatio-radio-ohjelma, 2016, Ratti.fi yrittäjä joutunut salaamaan osoitteensa vastarinta voimakasta, Länkinen, T. 2012, Laki löyhentyy - kuka tahansa saa opettaa autolla ajoa, Länkinen, T. 2015, Autokouluille ilmaantui halpisvaihtoehto, jota "ei tarvita mihinkään", Moilanen, V. 2015, Ajokortin hinta romahti halvimmillaan alle 10 euroa, euroa/ /304 Morgan, J. (2014), The Evolution Of The Employee,

7 Ratilainen, 2016, Uusi toimija haastaa autokoulut, Etelä-Saimaa Ratti.fi-web-palvelu, Ranta, T. 2015, Ajokortti alkaen vain 499 eurolla? Uusi palvelu avautuu Suomessa, Salmela ja Juvonen, 2015, DigiKaappaus-hankkeen tutkimussuunnitelma Sippola, J. 2016, Tämä mies aikoo panna Suomen autokoulubisneksen uusiksi, Helsingin Sanomat-web , Vattulainen, T. 2015, Uusi palvelu mainostaa itseään "ajokorttien uberina" Autokoululiitto penseänä,

Porin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö. Liukkaan kelin ajoharjoittelurata Hangassuo, Pori

Porin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö. Liukkaan kelin ajoharjoittelurata Hangassuo, Pori Porin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö Liukkaan kelin ajoharjoittelurata Hangassuo, Pori Ajoharjoittelurata, Hangassuo Pori Liukkaankelin ajoharjoittelurataa ylläpitää Porin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö.

Lisätiedot

SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY

SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY AUTOKOULUJEN OPETUSPALVELUIDEN KEHITTÄMINEN 25.5.2016 Jarmo Jokilampi puheenjohtaja TULEVAISUUTTA EI VOI ENNUSTAA, TULEVAISUUS ON TÄSSÄ JA NYT! (Prince Ea) Suomen liikenneturvallisuustilanne

Lisätiedot

Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) 2/2011 18.8.2011 OHEISLUKEMISTO MOPON TAI KEVYEN NELIPYÖRÄN OPETUSLUPAA HAKEVALLE

Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) 2/2011 18.8.2011 OHEISLUKEMISTO MOPON TAI KEVYEN NELIPYÖRÄN OPETUSLUPAA HAKEVALLE Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) 2/2011 18.8.2011 OHEISLUKEMISTO MOPON TAI KEVYEN NELIPYÖRÄN OPETUSLUPAA HAKEVALLE Sisältö Opetuslupa...3 Hakeminen...3 Myöntäminen...3 Voimassaolo...4 Peruuttaminen...4

Lisätiedot

Ajokorttilaki. Johtava asiantuntija Ari Herrala Ylitarkastaja Mika Hotti. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Ajokorttilaki. Johtava asiantuntija Ari Herrala Ylitarkastaja Mika Hotti. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ajokorttilaki Johtava asiantuntija Ari Herrala Ylitarkastaja Mika Hotti Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ajokorttilaki ja sen sisältö Uusitaan ajokorttiasioita koskeva lainsäädäntö avoitteena kehittää

Lisätiedot

1.1.2016. Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121)

1.1.2016. Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121) 1.1.2016 Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121) Sisällysluettelo 1 Opetuslupa... 1 1.1 Hakeminen... 1 1.1.1 Asiakirjat 2 1.2 Myöntäminen... 2 1.3 Voimassaolo... 2 1.4 Peruuttaminen...

Lisätiedot

Ensimmäistä ajokorttia suorittavan pakollinen koulutus, sisältää 4 teoriatuntia tieliikenteen perusteista. Yksi teoriatunti kestää 45minuuttia.

Ensimmäistä ajokorttia suorittavan pakollinen koulutus, sisältää 4 teoriatuntia tieliikenteen perusteista. Yksi teoriatunti kestää 45minuuttia. STRADA MYYRMÄKI, Uomatie 4 Vantaa, p. 010 320 5890 / test 040 455 9628, myyrmaki@strada.fi STRADA MALMI, Kirkonkyläntie 2 HKI, p. 010 320 5892 / text 040 455 9630, malmi@strada.fi STRADA TÄHTIKUSKI NURMIJÄRVI

Lisätiedot

1.1.2016. Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat

1.1.2016. Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat 1.1.2016 Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat 1 Sisällysluettelo 1 Opetuslupa... 1 1.1 Hakeminen... 1 1.2 Myöntäminen... 2 1.3 Voimassaolo... 2 1.4 Peruuttaminen... 2 1.5 Luvan jatkaminen...

Lisätiedot

Ajokorttilain muutokset moottoripyörien osalta

Ajokorttilain muutokset moottoripyörien osalta Ajokorttilain muutokset moottoripyörien osalta Marjo Immonen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Pakolliset tuntimäärät Mikäli moottoripyörän ajo-oikeus on ensimmäinen ajooikeus on suoritettava 4h

Lisätiedot

Ajokortin hankkiminen uudistuu

Ajokortin hankkiminen uudistuu Ajokortin hankkiminen uudistuu Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi 31.5.2018 Tuire Simonen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Uusi ajokorttilaki ja uudet kuljettajantutkinnot 1.7.2018 alkaen

Lisätiedot

MOPOKOULUTUS (AM 120 AJOKORTTILUOKKA) 380. B-OPETUS 1 370 + 100 pimeän ajon opetus + 40 Nokian ajoharjoitteluradan ratamaksu.

MOPOKOULUTUS (AM 120 AJOKORTTILUOKKA) 380. B-OPETUS 1 370 + 100 pimeän ajon opetus + 40 Nokian ajoharjoitteluradan ratamaksu. Kurssimaksumme koulutuksesta. 1.6.2016 ALKAEN MOPOKOULUTUS (AM 120 AJOKORTTILUOKKA) 380 MOPOAUTOKOULUTUS (AM 121) 425 B-OPETUS 1 370 + 100 pimeän ajon opetus + 40 Nokian ajoharjoitteluradan ratamaksu.

Lisätiedot

Opetuslupa 2016. www.ajokorttikoulu.fi. Ensimmäisessä osassa käsitellään opetusluvan hankintaa ja opetusluvalla opettamiseen kuuluvaa

Opetuslupa 2016. www.ajokorttikoulu.fi. Ensimmäisessä osassa käsitellään opetusluvan hankintaa ja opetusluvalla opettamiseen kuuluvaa Opetuslupa 2016 Opas on päivitetty 26.5.2016. Ainoa muutos verrattuna 11.3.2016 julkaistuun versioon koskee kuvakokeen virherajaa. Kesäkuun alusta alkaen oppilaan kuvakokeessa saa olla enintään seitsemän

Lisätiedot

Ensimmäistä ajokorttia suorittavan pakollinen koulutus, sisältää 4 teoriatuntia tieliikenteen perusteista. Yksi teoriatunti kestää 45minuuttia.

Ensimmäistä ajokorttia suorittavan pakollinen koulutus, sisältää 4 teoriatuntia tieliikenteen perusteista. Yksi teoriatunti kestää 45minuuttia. STRADA MYYRMÄKI, Uomatie 4 Vantaa, p. 010 320 5890 / test 040 455 9628, myyrmaki@strada.fi STRADA MALMI, Kirkonkyläntie 2 HKI, p. 010 320 5892 / text 040 455 9630, malmi@strada.fi STRADA TÄHTIKUSKI NURMIJÄRVI

Lisätiedot

Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen

Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen Sisältö JOHDANTO Kuljettajaopetuksen tavoitteet Opetukselliset periaatteet Opetuksen järjestäminen käytännössä TEORIAOPETUS AJO-OPETUS OPETUSLUPA

Lisätiedot

SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY

SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY Opetussuunnitelma kokeilu 23.11.2016 Jarmo Jokilampi puheenjohtaja TAUSTAA KOKEILULLE Ajokorttilain 51a Kokeilulupa Autokoululiiton evp koulutuspäällikkö Tapani Rintee Simulaattorikokeilu

Lisätiedot

YLEISET KÄYTTÖEHDOT YLEISTÄ

YLEISET KÄYTTÖEHDOT YLEISTÄ YLEISET KÄYTTÖEHDOT YLEISTÄ Tähän asiakirjaan sekä siihen liitettyihin linkkeihin kootut yleiset käyttöehdot ( Käyttöehdot ) koskevat www.ratti.fi.-sivuston ( Sivusto ) käyttöä. Sivusto koostuu internet-sivuista

Lisätiedot

YLEISET KÄYTTÖEHDOT YLEISTÄ

YLEISET KÄYTTÖEHDOT YLEISTÄ YLEISET KÄYTTÖEHDOT YLEISTÄ Tähän asiakirjaan sekä siihen liitettyihin linkkeihin kootut yleiset käyttöehdot ( Käyttöehdot ) koskevat www.ratti.fi.-sivuston ( Sivusto ) käyttöä. Sivusto koostuu internet-sivuista

Lisätiedot

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajokorttiasetuksen soveltamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta Annettu Helsingissä 28 päivänä elokuuta 2008 Liikenne- ja viestintäministeriön

Lisätiedot

MyCar ja ProCar -koulutuksen yhteydessä lisätunnit 58 + mahdolliset matkakulut siirtymille

MyCar ja ProCar -koulutuksen yhteydessä lisätunnit 58 + mahdolliset matkakulut siirtymille KANSSANI OPISKELET vain OIKEALLA AUTOLLA, OIKEIDEN IHMISTEN KANSSA, OIKEASSA LIIKENTEESSÄ. TERVETULOA AUTOILEMAAN! - Niina HINNASTO YKSITTÄINEN OPPITUNTI 43 + mahdolliset matkakulut YKSITTÄINEN AJOTUNTI

Lisätiedot

ONNISTUMISEN JA MUNIMISEN ILOA TYÖYHTEISÖIHIN - Nopea kokeileva kehittäminen - Erno Salmela

ONNISTUMISEN JA MUNIMISEN ILOA TYÖYHTEISÖIHIN - Nopea kokeileva kehittäminen - Erno Salmela ONNISTUMISEN JA MUNIMISEN ILOA TYÖYHTEISÖIHIN - Nopea kokeileva kehittäminen - Erno Salmela PIKATESTI: OLETKO KOKEILEVA KEHITTÄJÄ? - Hyllyn rakentaminen - Kokeilija: Katsotko ensin, mitä materiaaleja ja

Lisätiedot

oppilaan kiusaamista kotitehtävillä vai oppimisen työkalu?

oppilaan kiusaamista kotitehtävillä vai oppimisen työkalu? Oppimispäiväkirjablogi Hannu Hämäläinen oppilaan kiusaamista kotitehtävillä vai oppimisen työkalu? Parhaimmillaan oppimispäiväkirja toimii oppilaan oppimisen arvioinnin työkaluna. Pahimmillaan se tekee

Lisätiedot

voimaan tulleet muutokset ajokortin hankkimiseen. Marjo Immonen

voimaan tulleet muutokset ajokortin hankkimiseen. Marjo Immonen 1.7.2018 voimaan tulleet muutokset ajokortin hankkimiseen Marjo Immonen Traficom @Immonmar Mikä on Traficom? Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on palveleva liikenteen ja viestinnän lupa-, rekisteri-

Lisätiedot

MENNÄÄN AJOISSA NUKKUMAAN! -kotitehtävävihkoon liittyvä ohje opettajalle

MENNÄÄN AJOISSA NUKKUMAAN! -kotitehtävävihkoon liittyvä ohje opettajalle MENNÄÄN AJOISSA NUKKUMAAN! -kotitehtävävihkoon liittyvä ohje opettajalle Hyvä 5.- ja 6. -luokkalaisen opettaja, Mennään ajoissa nukkumaan! on 5.- ja 6. -luokkalaisille tarkoitettu vuorovaikutteinen kotitehtävävihko,

Lisätiedot

Kuljettajaopetuksen AM -luokkien opetussuunnitelmien hyväksyminen. Liikenteen turvallisuusvirasto hyväksyy opetussuunnitelman käytettäväksi AMluokkien

Kuljettajaopetuksen AM -luokkien opetussuunnitelmien hyväksyminen. Liikenteen turvallisuusvirasto hyväksyy opetussuunnitelman käytettäväksi AMluokkien PÄÄTÖS Päiväys/Datum 16.01.2013 Suomen Kelpo Kuski Oy Dnro/Dnr TRAFI/947/03.04.03.06/2013 Haapaniemenkatu 18 70110 Kuopio Viite/Referens Hakemus 15.01.2013 Kuljettajaopetuksen AM -luokkien opetussuunnitelmien

Lisätiedot

Ammattiosaamisen näytöt ja työssäoppiminen

Ammattiosaamisen näytöt ja työssäoppiminen Ammattiosaamisen näytöt ja työssäoppiminen Sisältö 3 Yleistä ammattiosaamisen näytöistä ja työssäoppimisesta 4 Opettajan näyttö- ja työssäoppimistyön korvaaminen 5 Oppilaitoksessa vai työpaikassa? 6 Matkakorvaukset

Lisätiedot

Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121)

Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121) Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121) Liikenteen turvallisuusvirasto Helsinki 2014 Sisällysluettelo 1 Opetuslupa... 1 1.1 Hakeminen... 1 1.1.1 Asiakirjat 2 1.2 Myöntäminen...

Lisätiedot

Liikenteen turvallisuusvirasto 2013. Opetusluvan hakijan oheislukemisto B-luokka

Liikenteen turvallisuusvirasto 2013. Opetusluvan hakijan oheislukemisto B-luokka Opetusluvan hakijan oheislukemisto B-luokka Sisällysluettelo 1 Opetuslupa... 1 1.1 Hakeminen... 1 1.1.1 Asiakirjat... 2 1.2 Myöntäminen... 2 1.3 Voimassaolo... 2 1.4 Peruuttaminen... 2 1.5 Luvan jatkaminen...

Lisätiedot

Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121)

Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121) Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121) Liikenteen turvallisuusvirasto Helsinki 2013 Sisällysluettelo 1 Opetuslupa... 1 1.1 Hakeminen... 1 1.1.1 Asiakirjat..... 2 1.2 Myöntäminen...

Lisätiedot

LIITE 2. PERUSOPETUKSEN OPPIMISYMPÄRISTÖJEN NYKYTILANNE JA OPETTAJIEN VALMIUDET RAPORTTIIN LIITTYVIÄ TAULUKOITA JA KUVIOITA

LIITE 2. PERUSOPETUKSEN OPPIMISYMPÄRISTÖJEN NYKYTILANNE JA OPETTAJIEN VALMIUDET RAPORTTIIN LIITTYVIÄ TAULUKOITA JA KUVIOITA LIITE 2. PERUSOPETUKSEN OPPIMISYMPÄRISTÖJEN NYKYTILANNE JA OPETTAJIEN VALMIUDET RAPORTTIIN LIITTYVIÄ TAULUKOITA JA KUVIOITA Toukokuu 2016 Valtioneuvoston selvitysja tutkimustoiminnan julkaisusarja 18/2016

Lisätiedot

Ajokorttilainsäädännön uudistaminen. HE 146/2017 vp. ajokorttilain muuttamisesta/ Eija Maunu Tieliikenteen säädösinfo/trafi/

Ajokorttilainsäädännön uudistaminen. HE 146/2017 vp. ajokorttilain muuttamisesta/ Eija Maunu Tieliikenteen säädösinfo/trafi/ Ajokorttilainsäädännön uudistaminen HE 146/2017 vp. ajokorttilain muuttamisesta/ Eija Maunu Tieliikenteen säädösinfo/trafi/ 31.10.2017 1 Uudistuksen tavoitteet Ajokorttijärjestelmää selkeytetään ja joustavoitetaan

Lisätiedot

Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat

Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat Liikenteen turvallisuusvirasto Helsinki 2013 Sisällysluettelo 1 Opetuslupa... 1 1.1 Hakeminen... 1 1.1.1 Asiakirjat:..... 1 1.2 Myöntäminen... 1 1.3

Lisätiedot

Siltaaminen: Piaget Matematiikka Inductive Reasoning OPS Liikennemerkit, Eläinten luokittelu

Siltaaminen: Piaget Matematiikka Inductive Reasoning OPS Liikennemerkit, Eläinten luokittelu Harjoite 2 Tavoiteltava toiminta: Materiaalit: Eteneminen: TUTUSTUTAAN OMINAISUUS- JA Toiminnan tavoite ja kuvaus: SUHDETEHTÄVIEN TUNNISTAMISEEN Kognitiivinen taso: IR: Toiminnallinen taso: Sosiaalinen

Lisätiedot

YKSITYISEN TERVEYDENHUOLLON YRITYKSET

YKSITYISEN TERVEYDENHUOLLON YRITYKSET YKSITYISEN TERVEYDENHUOLLON YRITYKSET HTSY Verohallinto Päiväys 27.5.2014 2 (5) YKSITYISEN TERVEYDENHUOLLON YRITYKSET Tässä kirjoituksessa tarkastellaan yksityisen terveydenhuollon yritysten lakisääteisten

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Vakaumusten tasa-arvo VATA ry / Petri Karisma (hallituksen puheenjohtaja) Yliopistonkatu 58 B (6. kerros) 33100 Tampere

Vakaumusten tasa-arvo VATA ry / Petri Karisma (hallituksen puheenjohtaja) Yliopistonkatu 58 B (6. kerros) 33100 Tampere Vakaumusten tasa-arvo VATA ry / Petri Karisma (hallituksen puheenjohtaja) Yliopistonkatu 58 B (6. kerros) 33100 Tampere Etelä-Suomen aluehallintovirasto Kirjaamo Birger Jaarlin katu 15 PL 150 13101 Hämeenlinna

Lisätiedot

Harjoittelu omassa opetustyössä ammatillisen koulutuksen parissa

Harjoittelu omassa opetustyössä ammatillisen koulutuksen parissa Harjoittelu omassa opetustyössä ammatillisen koulutuksen parissa Ohjeet opiskelijalle Opiskelija harjoittelee omassa opetustyössään ammatillisessa koulutuksessa. Opetusharjoittelussa keskeisenä tavoitteena

Lisätiedot

Jos tarvitset lisää ajoharjoitusta, kustannus 70 / tunti sis. alv:n 24 %.

Jos tarvitset lisää ajoharjoitusta, kustannus 70 / tunti sis. alv:n 24 %. Kurssimaksumme koulutuksesta. MOPOKOULUTUS (AM 120 AJOKORTTILUOKKA) 380 + viranomaismaksut 40 ajokorttilupa, 31 teoriakoe, 28 käsittelykoe. MOPOAUTOKOULUTUS (AM 121) 425 + viranomaismaksut 40 ajokorttilupa,

Lisätiedot

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun.

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. RISKIARVIOINTILOMAKE 1. Henkilön nimi Pekka P. 2. Asia, jonka henkilö haluaa tehdä. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. 3. Ketä kutsutaan mukaan

Lisätiedot

PÖYTÄKIRJA 2/2014 11

PÖYTÄKIRJA 2/2014 11 Sivistystoimen suomenkielinen jaosto PÖYTÄKIRJA 2/2014 11 Aika 11.03.2014 kl. 18.30 Paikka Metsäkulman koulu Käsiteltävät asiat 9 Kokouksen avaaminen, laillisuus ja päätösvaltaisuus 133 10 Pöytäkirjantarkastajien

Lisätiedot

KÄSITYÖN TAITEEN PERUSOPETUKSEN YLEISEN OPPIMÄÄRÄN OPETUSSUUNNITELMA LAPSILLE JA NUORILLE

KÄSITYÖN TAITEEN PERUSOPETUKSEN YLEISEN OPPIMÄÄRÄN OPETUSSUUNNITELMA LAPSILLE JA NUORILLE KÄSITYÖN TAITEEN PERUSOPETUKSEN YLEISEN OPPIMÄÄRÄN OPETUSSUUNNITELMA LAPSILLE JA NUORILLE Hiiden Opisto 2006 Perustuu lakiin taiteen perusopetuksesta 633/1998, 5 sekä sitä täydentävään asetukseen 813/1998,

Lisätiedot

Espoon Avoimen osallisuuden malli

Espoon Avoimen osallisuuden malli Espoon Avoimen osallisuuden malli Avoimen osallisuuden malli - mistä on kysymys? Kaupunkien kilpailukyky perustuu yhä tiiviimpään kumppanuuteen sekä alueen toimijoiden että muiden kaupunkien välillä.

Lisätiedot

Alustatalouden tilanne ja mahdollisuudet Suomessa

Alustatalouden tilanne ja mahdollisuudet Suomessa TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Alustatalouden tilanne ja mahdollisuudet Suomessa KKV-päivä Helsinki 17.11.16 Heikki Ailisto, Tutkimusprofessori Tiivistelmä Alustatalous ja digitaaliset alustat ovat

Lisätiedot

Virpi Louhela-Risteelä & Sari Koskenkari. Copyright 2009.

Virpi Louhela-Risteelä & Sari Koskenkari. Copyright 2009. Virpi Louhela-Risteelä & Sari Koskenkari Copyright 2009. Pedagoginen kehittämistyö (Kuulluksi tulemisen pedagogiikka, Louhela 2012) Opetusmetodinen kehittämistyö (NeliMaaliopetusmetodi 2009) Opettaja-oppilassuhteiden

Lisätiedot

Veli-Matti Taskila asiantuntija Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntien liitto SAMOK ry. etunimi.sukunimi@samok.fi

Veli-Matti Taskila asiantuntija Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntien liitto SAMOK ry. etunimi.sukunimi@samok.fi 1 Veli-Matti Taskila asiantuntija Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntien liitto SAMOK ry. etunimi.sukunimi@samok.fi AMMATTIKORKEAKOULUOPINTOJEN HARJOITTELU OPISKELIJAN SILMIN "Harjoittelun tavoitteena

Lisätiedot

OPAS KASVUYRITTÄJÄN HANKINTOIHIN KÄÄNNÄ SIVUA

OPAS KASVUYRITTÄJÄN HANKINTOIHIN KÄÄNNÄ SIVUA OPAS KASVUYRITTÄJÄN HANKINTOIHIN OSTOT TUKEVAT KASVUA Kasvuyrittäjänä tiedät, että kasvu on ennen muuta tekemistä. Millaisia tekoja tarvitaan tuloksekkaaseen ostamiseen? Tässä Esan seitsemän steppiä, joilla

Lisätiedot

Tekesin rahoituspalvelut yrityksille 2017 #

Tekesin rahoituspalvelut yrityksille 2017 # Tekesin rahoituspalvelut yrityksille 2017 #1916549 Kasvuun tähtääville yrityksille STARTUP Alle 5-vuotiaat yritykset, jotka tähtäävät kansainvälisille markkinoille PK-YRITYS Pienet ja keskisuuret yritykset,

Lisätiedot

Miten säästän uuteen käännykkään? Kuinka paljon rahaa tarvitsemme luokan juhlaan? Miten hankimme rahaa luokkaretkeen?

Miten säästän uuteen käännykkään? Kuinka paljon rahaa tarvitsemme luokan juhlaan? Miten hankimme rahaa luokkaretkeen? Miten säästän uuteen käännykkään? Kuinka paljon rahaa tarvitsemme luokan juhlaan? Miten hankimme rahaa luokkaretkeen? Talousasioiden tuntemus ja ymmärtäminen eivät ole itsestäänselvyys nykypäivän lapsille

Lisätiedot

Teoksen portfolion edellyttää osallistumista välipalavereihin ja päättötyönäyttelyyn sekä oman päättötyösi esittelyn

Teoksen portfolion edellyttää osallistumista välipalavereihin ja päättötyönäyttelyyn sekä oman päättötyösi esittelyn PÄÄTTÖTYÖOPAS SISÄLLYSLUETTELO Mikä on päättötyö... 1 Päättötyö ja päättötodistus... 2 Milloin päättötyön voi suorittaa... 3 Miten päättötyö suoritetaan... 4 Portfolio... 5 Näitä asioita voisit portfoliossasi

Lisätiedot

Arvoisat ministeri Suvi Lindén

Arvoisat ministeri Suvi Lindén Arvoisat ministeri Suvi Lindén, Juha Rehula ja Paula Risikko, eduskuntapuoleen puheenjohtajat, liikenne- ja viestintävaliokunnan sekä sosiaali- ja terveysvaliokunnan kansanedustaja 1.1.2003 tuli voimaan

Lisätiedot

Lataa strategiset työkalut

Lataa strategiset työkalut Lataa strategiset työkalut Joiden avulla saavutat taloudellisen riippumattomuuden. Mitä sinä tekisit, jos pystyisit rakentamaan jopa 4.000,00 kuukaudessa tuottavan tulovirran? Entä miten pitkään olet valmis

Lisätiedot

Pedagoginen näkökulma koulujen ja järjestöjen yhteistyöhön ehkäisevässä päihdetyössä. Sami Teikko

Pedagoginen näkökulma koulujen ja järjestöjen yhteistyöhön ehkäisevässä päihdetyössä. Sami Teikko Pedagoginen näkökulma koulujen ja järjestöjen yhteistyöhön ehkäisevässä päihdetyössä Sami Teikko Koulutus Elämään terveyskasvatusohjelma Ohjelma Ikäryhmä Kesto Pidän huolta itsestäni 3-4 -vuotiaat 45 min

Lisätiedot

Antti Huttunen Turun VIRTA-hanke

Antti Huttunen Turun VIRTA-hanke Antti Huttunen Turun VIRTA-hanke Peruskoulun etäopetus Turussa Alkanut 2008 Käynnistäjänä VIRTA-hanke Välineenä Adobe Connect Oppiaineet A2-ranska A2-ruotsi A2-espanja Ortodoksiuskonto Tutkimuksia ja selvityksiä

Lisätiedot

PORTFOLIO-OHJEET. 1. Periodi. Lukuvuosi 2006-07 FyKeMaTT -aineet

PORTFOLIO-OHJEET. 1. Periodi. Lukuvuosi 2006-07 FyKeMaTT -aineet PORTFOLIO-OHJEET Lukuvuosi 2006-07 FyKeMaTT -aineet 1. Periodi portfolioryhmä, keskustelu, kirjoitus (2-3 sivua) Palautuspäivä: ennen keskustelua tai viimeistään 20.10.2006 klo 16:00 Perusharjoittelun

Lisätiedot

Koulussamme opetetaan näppäilytaitoa seuraavan oppiaineen yhteydessä:

Koulussamme opetetaan näppäilytaitoa seuraavan oppiaineen yhteydessä: TypingMaster Online asiakaskyselyn tulokset Järjestimme toukokuussa asiakkaillemme asiakaskyselyn. Vastauksia tuli yhteensä 12 kappaletta, ja saimme paljon arvokasta lisätietoa ohjelman käytöstä. Kiitämme

Lisätiedot

Tekesin (Business Finland) rahoituspalvelut yrityksille 2018 #

Tekesin (Business Finland) rahoituspalvelut yrityksille 2018 # Tekesin (Business Finland) rahoituspalvelut yrityksille 2018 #1916549 Kasvuun tähtääville yrityksille STARTUP Alle 5-vuotiaat yritykset, jotka tähtäävät kansainvälisille markkinoille PK-YRITYS Pienet ja

Lisätiedot

Menolippu tulevaisuuteen. Mika Huhtaniemi, Varatoimitusjohtaja Suomen Tilaajavastuu

Menolippu tulevaisuuteen. Mika Huhtaniemi, Varatoimitusjohtaja Suomen Tilaajavastuu Menolippu tulevaisuuteen. Mika Huhtaniemi, Varatoimitusjohtaja Suomen Tilaajavastuu Tulevaisuuden rakentajat, tervetuloa! Yhteistyöllä syntyy tuloksia! Keväällä 2015 uusi hallitus nosti digitalisaation

Lisätiedot

Autokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B

Autokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B Autokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B Liikenteen turvallisuuskouluttajat ry LIITU 23.10.2015 Autokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B 1 JOHDANTO Tämä opetussuunnitelma

Lisätiedot

Opiskelijatiedote - Studerande info 5.

Opiskelijatiedote - Studerande info 5. Metsäalan Asiantuntijat Skogsbranschens Experter 23. helmikuuta / 23. februari 2016 Opiskelijatiedote - Studerande info 5. HAAPA 2015 HAAPA eli metsäalan opiskelijoiden harjoittelupalkkauskysely tehtiin

Lisätiedot

Miten jakamistalous vaikuttaa verotukseen?

Miten jakamistalous vaikuttaa verotukseen? Miten jakamistalous vaikuttaa verotukseen? 2.3.2016 Antti Sinkman Tulevaisuusvaliokunnan kuulemistilaisuus Vero-osasto Verojärjestelmän tavoitteista Neutraalisuus Verotus ei ohjaa toimintaa tiettyyn malliin

Lisätiedot

Kokeilu Riski Kehitys Kilpailuetu. Liikenneopetus HAMK/HAMI Sampsa Lindberg

Kokeilu Riski Kehitys Kilpailuetu. Liikenneopetus HAMK/HAMI Sampsa Lindberg Kokeilu Riski Kehitys Kilpailuetu Liikenneopetus 2017 23.11.2016 HAMK/HAMI Sampsa Lindberg LIITU ON AVOIN VAIKUTTAJA JA TOIMIJA KULJETTAJAKOULUTUSALALLA Aiheita Hiukan historiaa Kokeilun tarkoitus Kokeiluja

Lisätiedot

Muutoksia 1.8.2015. Muutoksia 1.8.2015

Muutoksia 1.8.2015. Muutoksia 1.8.2015 Muutoksia 1.8.2015 Laki ammatillisesta koulutuksesta L787/2014 tulee voimaan 1.8.2015 Koulutuksen järjestäjä: laatii ja hyväksyy opetussuunnitelman (14 ), joka antaa opiskelijalle mahdollisuuden yksilölliseen

Lisätiedot

1. Kirja kantaa -lukudiplomi Oppilaan ohjeet 1.- 6. luokille

1. Kirja kantaa -lukudiplomi Oppilaan ohjeet 1.- 6. luokille 1. Kirja kantaa -lukudiplomi Oppilaan ohjeet 1.- 6. luokille A. Näin suoritat lukudiplomin 1. Ohjeet alakoululaisille Lue vuoden aikana luokan lukudiplomiin tarvittavat kirjat, tee jokaiseen lukemaasi

Lisätiedot

Opettajalle JOKAINEN IHMINEN ON ARVOKAS

Opettajalle JOKAINEN IHMINEN ON ARVOKAS Miten kohtelet muita? Ihmiset ovat samanarvoisia Vastuu ja omatunto Missä Jumala on? Opettajalle TAVOITE Oppilas saa keskustelujen ja tekstien kautta mahdollisuuden muodostaa ja syventää käsityksiään ihmisyydestä

Lisätiedot

YRITTÄJYYSPROJEKTI HYVÄNTEKEVÄISYYSILTA

YRITTÄJYYSPROJEKTI HYVÄNTEKEVÄISYYSILTA YRITTÄJYYSPROJEKTI HYVÄNTEKEVÄISYYSILTA HANKEIDEA Hyväntekeväisyysilta, joka järjestetään jonkin paikallisen järjestön (esim. Lions clubin) kanssa Illan tuotto lahjoitetaan hyväntekeväisyyteen Illan aikana

Lisätiedot

Paavo Kyyrönen & Janne Raassina

Paavo Kyyrönen & Janne Raassina Paavo Kyyrönen & Janne Raassina 1. Johdanto 2. Historia 3. David Deutsch 4. Kvanttilaskenta ja superpositio 5. Ongelmat 6. Tutkimus 7. Esimerkkejä käyttökohteista 8. Mistä näitä saa? 9. Potentiaali 10.

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

1. Montako diplomi-insinööriä, tekniikan lisensiaattia ja tekniikan tohtoria valmistui osastolta v. 2001?

1. Montako diplomi-insinööriä, tekniikan lisensiaattia ja tekniikan tohtoria valmistui osastolta v. 2001? Seppo Saastamoinen 25.9.2003 Sivu 1/5 SÄHKÖ- JA TIETOLIIKENNETEKNIIKAN OPINTO-OPAS 2003-2004, luvut 1 10 ( (http://www.sahko.hut.fi/opiskelijat/opinto-opas2003-2004/estopas2003/index.htm) (http://www.sahko.hut.fi/opiskelijat/opinto-opas2003-2004/tltopas2003/index.htm)

Lisätiedot

Opetuslupa 2014. Sisällysluettelo. Pikaopas opetuslupaopettajan sanallisesta kokeesta selviämiseen

Opetuslupa 2014. Sisällysluettelo. Pikaopas opetuslupaopettajan sanallisesta kokeesta selviämiseen Opetuslupa 2014 Pikaopas opetuslupaopettajan sanallisesta kokeesta selviämiseen Tähän oppaaseen on koottu keskeisimmät asiat, jotka on tiedettävä opetuslupatutkinnon opettajan kokeen sanallisissa tehtävissä.

Lisätiedot

OPPISOPIMUSFOORUMI 21.11.2013

OPPISOPIMUSFOORUMI 21.11.2013 OPPISOPIMUSFOORUMI 21.11.2013 1. 2+1 TOTEUTUKSEN KRITEERIT 2. 2+1 MALLIN TOTEUTUS RAKENNUSALALLA 3. OPPIMISPOLKUJA 4. POSITIIVISTA / POHDITTAVAA Oppisopimusfoorumi Hannu Rinne TUTKINNON TAVOITTEET KOLMELLE

Lisätiedot

Arvo- ja terveyskasvatus

Arvo- ja terveyskasvatus Opettajien perehdytyksen merkitys Arvo- ja terveyskasvatus v15.2.2018 Toimintamallin perusta Sosiaalipedagogiikka Seikkailupedagogiikka Kokemusoppiminen Positiivinen mielenterveys (SWEMWBS) 1 Opettajien

Lisätiedot

Esineiden ja asioiden internet - seuraava teollinen murros

Esineiden ja asioiden internet - seuraava teollinen murros Esineiden ja asioiden internet - seuraava teollinen murros Lehdistötilaisuus 13.6.2013 Heikki Ailisto, tutkimusprofessori VTT Technical Research Centre of Finland 2 Esineiden ja asioiden internet (IoT)

Lisätiedot

Uudet opit myyntityön arvostus nousuun

Uudet opit myyntityön arvostus nousuun Uudet opit myyntityön arvostus nousuun Kaupan työ ja tulevaisuus 4.11.2009 Finlandia -talo Ami-säätiö, Amiedu Timo Karkola Johtaja, rehtori Kaupan työ,, kauppa ja työ,, myyjä Vuosi 2006 Näyttömuotoisesta

Lisätiedot

NY Yrittäjyyskasvatuksen polku ja OPS2016

NY Yrittäjyyskasvatuksen polku ja OPS2016 NY Yrittäjyyskasvatuksen polku ja OPS2016 Nuori Yrittäjyys Yrittäjyyttä, työelämätaitoja, taloudenhallintaa 7-25- vuotiaille nuorille tekemällä oppien 55 000 oppijaa 2013-14 YES verkosto (17:lla alueella)

Lisätiedot

SÄHKÖN VERTAIS- TUOTANTO TEKEE ENERGIAYHTIÖISTÄ TARPEETTOMIA

SÄHKÖN VERTAIS- TUOTANTO TEKEE ENERGIAYHTIÖISTÄ TARPEETTOMIA 058 Peruste #4 2015 energiapolitiikka euroopassa SÄHKÖN VERTAIS- TUOTANTO TEKEE ENERGIAYHTIÖISTÄ TARPEETTOMIA Perinteisiä sähkönmyyjiä närästää, kun ihmiset myyvät energiaa toinen toisilleen ilman välikäsiä.

Lisätiedot

Business Finlandin rahoituspalvelut yrityksille. Juha Pulkkinen Oulu,

Business Finlandin rahoituspalvelut yrityksille. Juha Pulkkinen Oulu, Business Finlandin rahoituspalvelut yrityksille Juha Pulkkinen Oulu, 16.1.2018 Kasvuun tähtääville yrityksille STARTUP Alle 5-vuotiaat yritykset, jotka tähtäävät kansainvälisille markkinoille PK-YRITYS

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus ajokorteista annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta

Valtioneuvoston asetus ajokorteista annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston asetus ajokorteista annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta 29.9.2015 LVM/LTA ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi ajokorteista annettua valtioneuvoston

Lisätiedot

SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY

SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY Simulaattorin mahdollisuudet 8.12.2015 Jarmo Jokilampi puheenjohtaja TOIMINTA-AJATUS Suomen Autokoululiitto ry on autokouluyrittäjien valtakunnallinen toimialajärjestö, jonka

Lisätiedot

BUSINESS FINLANDIN RAHOITUSPALVELUT YRITYKSILLE 2018

BUSINESS FINLANDIN RAHOITUSPALVELUT YRITYKSILLE 2018 BUSINESS FINLANDIN RAHOITUSPALVELUT YRITYKSILLE 2018 #1916549 KASVUUN TÄHTÄÄVILLE YRITYKSILLE STARTUP Alle 5-vuotiaat yritykset, jotka tähtäävät kansainvälisille markkinoille PK-YRITYS Pienet ja keskisuuret

Lisätiedot

Vihreämmän ajan kuntaseminaari. Päättäjien Aamu

Vihreämmän ajan kuntaseminaari. Päättäjien Aamu Vihreämmän ajan kuntaseminaari Päättäjien Aamu Agenda - 9:00-11:00 Kuntakentän haasteet ja niihin vastaaminen tietotekniikan keinoin IT:n ekologinen jalanjälki Virran- ja kustannusten säästö nykyaikaisin

Lisätiedot

SISÄLLYS. 559 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajokorttiasetuksen soveltamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta...

SISÄLLYS. 559 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajokorttiasetuksen soveltamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta... SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 2008 Julkaistu Helsingissä 3 päivänä syyskuuta 2008 N:o 554 560 SISÄLLYS N:o Sivu 554 Valtioneuvoston asetus kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä annetun valtioneuvoston

Lisätiedot

Ajokorttikoulutusta uudistetaan

Ajokorttikoulutusta uudistetaan Faktalehti 28/2017 Ajokorttikoulutusta uudistetaan Kuljettajakoulutuksesta tutkintopainotteinen Nykyinen ajokortin suoritusmalli perustuu määrämuotoisella opetussuunnitelman mukaisella opetuksella saatuihin

Lisätiedot

Virtuaaliamk liikkuvuus Case Turun AMK Yhteyshenkilöpäivät 5.2.2008 - Juha Knuuttila

Virtuaaliamk liikkuvuus Case Turun AMK Yhteyshenkilöpäivät 5.2.2008 - Juha Knuuttila Virtuaaliamk liikkuvuus Case Turun AMK Yhteyshenkilöpäivät 5.2.2008 - Juha Knuuttila Liikkuvuus tavoite vai keino? Kokemuksia liikkuvuuden edistämisestä -2006 Kokemuksia liikkuvuuden edistämisestä 2007

Lisätiedot

Kestävän kehityksen täydennyskoulutus 2. asteen ammatillisten oppilaitosten opettajille 2015

Kestävän kehityksen täydennyskoulutus 2. asteen ammatillisten oppilaitosten opettajille 2015 Kestävän kehityksen täydennyskoulutus 2. asteen ammatillisten oppilaitosten opettajille 2015 19.3.2015 CRnet/TPohjola 1 Kestävän kehityksen täydennyskoulutus 2. asteen ammatillisten oppilaitosten opettajille

Lisätiedot

Koululaisten oma yhteiskunta

Koululaisten oma yhteiskunta Koululaisten oma yhteiskunta Yrityskylä on kuudesluokkalaisille suunnattu yhteiskunnan, työelämän ja yrittäjyyden oppimisympäristö. Yrityskylä on pienoiskaupunki, jossa on vähintään 15 eri yrityksen ja

Lisätiedot

Kuljettajaopetuksen kehittäminen ammatillisessa koulutuksessa VÄLIRAPORTTI 4/2018

Kuljettajaopetuksen kehittäminen ammatillisessa koulutuksessa VÄLIRAPORTTI 4/2018 Kuljettajaopetuksen kehittäminen ammatillisessa koulutuksessa VÄLIRAPORTTI 4/2018 Tampereen seudun ammattiopisto, TREDU Koulutuskeskus Salpaus Oulun seudun ammattiopisto, OSAO Työn nimi Väliraportti 4/2018

Lisätiedot

Perusopetukseen valmistavan opetuksen opetussuunnitelma 2015

Perusopetukseen valmistavan opetuksen opetussuunnitelma 2015 Perusopetukseen valmistavan opetuksen opetussuunnitelma 2015 Sivistyslautakunta 27.8.2015 2 Sisältö 1. Perusopetukseen valmistavan opetuksen lähtökohdat... 3 2. Perusopetukseen valmistavan opetuksen tavoitteet...

Lisätiedot

1.1.2016. B- luokan opetuslupaopetus Opetussuunnitelma ja opetuksen toteuttaminen

1.1.2016. B- luokan opetuslupaopetus Opetussuunnitelma ja opetuksen toteuttaminen 1.1.2016 B- luokan opetuslupaopetus Opetussuunnitelma ja opetuksen toteuttaminen 1 1 Opetuslupa henkilöauton ajokorttia varten... 3 1.1 Opetusluvan hakeminen... 3 1.2 Opetuslupaopettajan teoriakoe... 4

Lisätiedot

Tekes cleantech- ja energia-alan yritystoiminnan vauhdittajana

Tekes cleantech- ja energia-alan yritystoiminnan vauhdittajana Tekes cleantech- ja energia-alan yritystoiminnan vauhdittajana Pääjohtaja Pekka Soini Tekes Uusikaupunki 11.11.2014 Tekes cleantech- ja energia-alan vauhdittajana DM 1365406 DM 1365406 Cleantechin kaupallistaminen

Lisätiedot

Koulutuspoliittisen ohjelman mittarit

Koulutuspoliittisen ohjelman mittarit Koulutuspoliittisen ohjelman mittarit Oppimisen ja opetuksen oppijakeskeinen uudistaminen Mittari 1: Oppijat voivat vaikuttaa opetuksen suunnitteluun Kuvaus: Oppijoita kuunnellaan säännöllisesti opetuksen

Lisätiedot

Sivu 1 / 11 O P E T U S S U U N N I T E L M A K U L J E T T A J A O P E T U K S E E N

Sivu 1 / 11 O P E T U S S U U N N I T E L M A K U L J E T T A J A O P E T U K S E E N 2013 Sivu 1 / 11 O P E T U S S U U N N I T E L M A B - L U O K AN KOLMIVAIHEISE E N K U L J E T T A J A O P E T U K S E E N 2013 PR SISÄLLYS Yleistä 1 Perusvaihe 2 Perusvaiheen ensimmäinen jakso 3 Perusvaiheen

Lisätiedot

VALTAKUNNALLINEN YLÄKOULULEIRITYS KOULU JA OPISKELU

VALTAKUNNALLINEN YLÄKOULULEIRITYS KOULU JA OPISKELU VALTAKUNNALLINEN YLÄKOULULEIRITYS KOULU JA OPISKELU VALTAKUNNALLINEN YLÄKOULULEIRITYS Valtakunnallinen yläkoululeiritys on osa Suomen Olympiakomitean urheiluakatemiaohjelmaa. Yksi leiritystä toteuttavista

Lisätiedot

Tietoyhteiskunta muuttuu muuttuuko mikään?

Tietoyhteiskunta muuttuu muuttuuko mikään? Tietoyhteiskunta muuttuu muuttuuko mikään? Educa 27.1.2012 Hannu Laukkanen 1 Aiheitamme tänään Tieto ja viestintätekniikka - TVT- koulussa ja opetuksessa Sosiaalinen media mahdollisuuksien media Tekijänoikeudet

Lisätiedot

Viranomaisvaatimusten rajaukset ja tulevaisuus:

Viranomaisvaatimusten rajaukset ja tulevaisuus: Viranomaisvaatimusten rajaukset ja tulevaisuus: Miten viranomainen näkee raskaan kaluston simulaatioopetuksen lähitulevaisuudessa. Sampsa Lindberg 14.2.2012 Vantaa Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Lisätiedot

Lefkoe Uskomus Prosessin askeleet

Lefkoe Uskomus Prosessin askeleet Lefkoe Uskomus Prosessin askeleet 1. Kysy Asiakkaalta: Tunnista elämästäsi jokin toistuva malli, jota et ole onnistunut muuttamaan tai jokin ei-haluttu käyttäytymismalli tai tunne, tai joku epämiellyttävä

Lisätiedot

Maahanmuuttajien saaminen työhön

Maahanmuuttajien saaminen työhön Maahanmuuttajien saaminen työhön Maahanmuuttajien kotoutumisessa kielitaito ja jo olemassa olevan osaamisen tunnistaminen ovat merkittävässä roolissa oikeiden koulutuspolkujen löytämiseksi ja maahanmuuttajien

Lisätiedot

Väliraportti 10 x 10 kokeilusta (tilanne )

Väliraportti 10 x 10 kokeilusta (tilanne ) Tutkimus ja Koulutus Humaani Oy Sirkku Laapotti ja Mika Hatakka 7.6.2017 Väliraportti 10 x 10 kokeilusta (tilanne 19.5.2017) Taustatietoja Tarkasteltavana oli 529 kokeilussa mukana olleen oppilaan ja 466

Lisätiedot

OPETUSSUUNNITELMA 2013 KOLMIVAIHEINEN KULJETTAJAOPETUS B-LUOKAN AJO-OIKEUTTA VARTEN JOHDANTO

OPETUSSUUNNITELMA 2013 KOLMIVAIHEINEN KULJETTAJAOPETUS B-LUOKAN AJO-OIKEUTTA VARTEN JOHDANTO OPETUSSUUNNITELMA 2013 KOLMIVAIHEINEN KULJETTAJAOPETUS B-LUOKAN AJO-OIKEUTTA VARTEN JOHDANTO Tämä opetussuunnitelma perustuu Ajoneuvohallintokeskuksen ja Autokoululiiton tilaamaan tutkimukseen Turun yliopiston

Lisätiedot

HUOM! 10h minimiajotunteihin on mahdollista ostaa lisäajotunteja sekä lisäteoriatunteja edullisempaan pakettihintaan!

HUOM! 10h minimiajotunteihin on mahdollista ostaa lisäajotunteja sekä lisäteoriatunteja edullisempaan pakettihintaan! HENKILÖAUTON KURSSIPAKETIT - sisältävät myös riskienhallintakurssin B10 1199 + viranomaismaksut 215 yht. 1414 4h EAS-teoriat 10h normiajoa 4h riskiajoa (1h simulaattorilla pimeä) Auton käytön tutkinnossa

Lisätiedot

Tekesin kuulumiset Linkosuon Leipomo. Nuppu Rouhiainen

Tekesin kuulumiset Linkosuon Leipomo. Nuppu Rouhiainen Tekesin kuulumiset 24.01.2017 Linkosuon Leipomo Nuppu Rouhiainen 10-2015 Tähtää korkealle Rahoitamme yrityksiä, joilla on halu ja kyky kasvaa kohti kansainvälisiä markkinoita. Intoa ja osaamista Loistava

Lisätiedot

LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Muistio Liite 1 Viestintäneuvos 12.11.2015 Kaisa Laitinen

LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Muistio Liite 1 Viestintäneuvos 12.11.2015 Kaisa Laitinen LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Muistio Liite 1 Viestintäneuvos 12.11.2015 Kaisa Laitinen VALTIONEUVOSTON DIGITAALISTA MAANPÄÄLLISTÄ JOUKKOVIESTINTÄVERKKOA KOSKEVAT TOIMILUPAPÄÄTÖKSET Toimiluvat ja hakijat

Lisätiedot

4 Kysyntä, tarjonta ja markkinatasapaino (Mankiw & Taylor, 2 nd ed., chs 4-5)

4 Kysyntä, tarjonta ja markkinatasapaino (Mankiw & Taylor, 2 nd ed., chs 4-5) 4 Kysyntä, tarjonta ja markkinatasapaino (Mankiw & Taylor, 2 nd ed., chs 4-5) Opimme tässä ja seuraavissa luennoissa että markkinat ovat hyvä tapa koordinoida taloudellista toimintaa (mikä on yksi taloustieteen

Lisätiedot