ONNISTUNEET SUUNNITTELUHANKINNAT

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "ONNISTUNEET SUUNNITTELUHANKINNAT"

Jarno Ketonen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 ONNISTUNEET SUUNNITTELUHANKINNAT ASIAKASNÄKÖKULMA PALVELUIDEN HANKINTAAN JA TUOTTAMISEEN SKOL RAKLI TEKNOLOGIATEOLLISUUS ALUETAPAHTUMA KUOPIOSSA

2 HUOMISEN TEKIJÄT KUOPION MATKAKESKUKSEN INFRAN SANEERAUKSEN SUUNNITTELU

3 HANKKEEN TAUSTAT JA LÄHTÖKOHDAT SUUNNITTELUPROJEKTI VALUMA-ALUEEN MALLINNUS JA HULEVESIEN HALLINTA

4 KUOPION UUSI KÄYNTIKORTTI JA MATKAKETJUJEN SUJUVA KOHTAAMISPAIKKA Hankkeella parannetaan alueen saavutettavuutta, toimintaympäristöä, pysäköintiä ja imagoa sekä tehostetaan logistiikkaa. Matkakeskusalueen merkitys Kuopion joukkoliikenteen solmukohtana kasvaa ja liikennöitävyys sujuvoituu. Aluetta kehitetään matkakeskuksen näkökulman lisäksi liike- ja toimistoalueena. Tulevaisuudessa asemakaavan muutos mahdollistaa yritysten sijoittumisen alueelle.

5 HANKKEEN TAUSTAT JA LÄHTÖKOHDAT SUUNNITTELUPROJEKTI VALUMA-ALUEEN MALLINNUS JA HULEVESIEN HALLINTA

6 SUUNNITTELUTEHTÄVÄN SISÄLTÖ PUUTARHAKATU Kadun ja kunnallistekniikan saneerauksen suunnittelu (kuivatus) Liikenteen toimivuustarkastelut 1 LIIKENNEKENTTÄ Linja-autojen (kaukoliikenne) liikenne-kentän suunnittelu, hulevesien käsittely 2 HULEVESIEN HALLINTA Valuma-alueen mallinnus (325 ha) Viivytysrakenteiden suunnittelu, puistosuunnitelmat 3 MAAHERRANKATU, PÄIVÄRINTEENTIE, PUIJONKATU Katujen ja kunnallistekniikan saneeraus 4

7 SUUNNITTELUALUE PUUTARHAKATU Kadun ja kunnallistekniikan saneerauksen suunnittelu (kuivatus) Liikenteen toimivuustarkastelut 02 LIIKENNEKENTTÄ Linja-autojen (kaukoliikenne) liikennekentän suunnittelu, hulevesien käsittely 03 HULEVESIEN HALLINTA Valuma-alueen mallinnus (325 ha) Viivytysrakenteiden suunnittelu Puistosuunnitelmat 04 MAAHERRANKATU, PÄIVÄRINTEENTIE, PUIJONKATU Katujen ja kunnallistekniikan saneeraus

8 HANKKEEN AIKATAULU OLI HAASTEELLINEN Tarjouspyyntö Tarjous Suunnittelu 09/ /2013 Rakentaminen 05/ /2014

9 TARJOUKSEN ARVIOITU TYÖMÄÄRÄ OLI YHTEENSÄ HENKILÖTYÖTUNTIA HENKILÖTYÖTUNTIEN ARVIOITU JAKAUMA TARJOUSVAIHEESSA SUUNNITTELUALOITTAIN Katusuunnittelu, toimivuustarkastelut Kadun rakennussuunnittelu 224 Liikennekentän rakennussuunnittelu Hulevesialueiden suunnittelu 372 Urakka-asiakirjat, turvallisuusasiakirja 292 Optio, hulevesimallinnus

10 RAMBOLLIN VOITTAJAJOUKKUE MATKAKESKUS -PROJEKTISSA Vastuuhenkilö Teemu Matilainen Jouni Mikkonen Kimmo Hell Tuomo Vesajoki Lauri Jauhiainen Aino-Kaisa Nuotio Juha Hälikkä Kari Nyrhinen Jari Hirvonen Petri Roivas Mervi Harju Muu tekninen henkilöstö Tehtävä hankkeessa Projektipäällikkö Pääsuunnittelija, suunnittelun laadun varmistus Väyläsuunnittelun vastuu Katusuunnittelu, liikennetekninen mitoitus, liikenteenohjaus Alue- ja ympäristösuunnittelun vastuu Hulevesien käsittelyn ja viivytysalueiden suunnittelu Valuma-alueen mallinnus Väyläsuunnittelu Liikenteen toimivuustarkastelut, liikennetekniikka Väyläsuunnittelu Katu-, alue- ja vesihuoltosuunnittelu Alue- ja ympäristösuunnittelu Maisema- ja ympäristösuunnittelu Hulevesien käsittelyn ja viivytysalueiden suunnittelu Valaistussuunnittelu Havainnollistaminen Rakennesuunnittelu Geotekniikka Urakka-asiakirjat Suunnitelmien toteutettavuuden arviointi Suunnittelun laadun varmistus Urakka-asiakirjat Turvallisuusasiakirja, riskienhallinta Valittiin tehtävien edellyttämällä tavalla

11 TARJOUSVAIHEESSA LAADITTU TYÖOHJELMA OLI KATTAVA Työohjelma toimi projektin ohjauksen, toteuttamisen ja tiedottamisen välineenä. Siinä muodostettiin projektiryhmän toimeksianto ja kuvattiin projektiin osallistujien valtuudet, tehtävät ja työmäärät. Lisäksi työohjelmassa kuvattiin hankkeen eteneminen ja sisältö.

12 PROJEKTIN VAIHEIDEN JA VASTUIDEN SEKÄ PROJEKTIN SUUNNITTELUAIKATAULUUN PANOSTETTIIN Suunnittelutyö vaiheistettiin tarjouspyynnön mukaisiin tavoitteisiin ja sitä tarkastettiin työn aikana: Puutarhakadun katusuunnitelmavaihe valmis mennessä. Hulevesien hallintasuunnitelma valmis mennessä. Puutarhakadun rakennussuunnitelmat valmiina mennessä. Liikennekentän rakennussuunnitelma valmis mennessä. Hulevesien viivytys ja käsittelyalueiden rakennussuunnitelmat ovat valmiita mennessä. Kokoukset ja päätöksiä edellyttävät asiat valmisteltiin etukäteen (tilaajan projektipäällikkö ja konsultin projektipäällikkö/pääsuunnittelija)

13 ESIMERKKI HYVIN ONNISTUNEESTA YHTEISTYÖSTÄ JA LISÄARVOA ASIAKKAALLE Hankkeelle asetetut tavoitteet täyttyivät Suunnittelupalvelun laatu ja tavoitteet täyttyivät. Resurssit olivat asiantuvat ja riittävät, projektinhallinta onnistui. Suunnittelun aikataulu ja kustannusraami pysyivät hanskassa (myös toteutus). Kuopion strategisen kärkihankkeen valmistelevat työt toteutuvat aikataulussa ja ne mahdollistavat matkakeskus alueen maankäytön kehittämisen tavoitteiden mukaisesti. Yhteistyö ja vuorovaikutus toimi erinomaisesti konsultin ja tilaajan välillä sekä sidosryhmissä ja konsultin monialaisessa asiantuntijajoukossa. Yhteistyötä tehtiin kumppanuushengessä yhteisen päämäärän eteen.

14 HANKKEEN TAUSTAT JA LÄHTÖKOHDAT SUUNNITTELUPROJEKTI VALUMA-ALUEEN MALLINNUS JA HULEVESIEN HALLINTA

15 VALUMA-ALUEEN MALLINNUS JA HULEVESIEN HALLINTA Globaalit haasteet Valuma-alueen mallinnus Matkakeskusalueen hulevesien hallinta

16 GLOBAALIT HAASTEET, MEGATRENDIT KAUPUNKISUUNNITTELUN NÄKÖKULMASTA LET S TALK ABOUT MEGATRENDS Demographic changes Overpopulation, ageing of population, state of health, increasing education, growing middle classes Urbanisation New infrastructure, increase in redevelopment Climate change & Environmental problems Degradation of ecosystem, global warming conditions Natural resource shortages Increasing demand, prices and technical content Globalisation Societies, business and people become more global MEGATRENDS DRIVE GLOBAL GROWTH

17 VALUMA-ALUEEN MALLINNUS JA HULEVESIEN HALLINTA Matkakeskuksen hankealue tiedetään paikallisesti merkittävänä tulvavaara-alueena, jossa hulevesitulvan seurauksena voi olla mittavia vahinkoja. Lisäksi suuret liikenne- ja pysäköintialueet aiheuttavat hulevesien likaantumista. Hankkeen tavoitteena on vähentää Maljapuron tulvimisen riskiä ja varmistaa hallitut tulvareitit sekä alentaa huleveden kuormitusta uuden matkakeskuksen ympäristössä. Toteutettavilla hulevesien viivytys- ja käsittelyalueilla on myös huomattava kaupunkikuvallinen vaikutus näkyvinä elementteinä keskustan sisääntuloväylälle. HULEVESITULVA Rankkasade katkaisi mm. Suurmäentien, Kallantien sekä Lapinmäen tien ja Vanhan vitostien risteyksen. Lisäksi Puijolta valuivat hulevedet suoraan linja-autoaseman ympäristöön ja vesi tulvi linja-autoaseman kellariin kastellen 12 poliisiautoa ja katkaisten lähikatujen liikenteen kokonaan. Myös viereiselle hautausmaalle tulvi vettä ja osa hautakivistä joutui veden alle.

18 VALUMA-ALUEEN MALLINNUS JA HULEVESIEN HALLINTA Hankkeessa laadittiin mitoitus huleveden viivytys- ja hallintarakenteille matkakeskuksen infran suunnitelmiin liittyen. Hulevesien pääreitti on nimeltään Maljapuro. Maljapuro saa alkunsa Maljalammesta ja se laskee Kallaveteen. Merkittävimmät liikenneväylän alitukset ovat VT5 alitukset sekä radan alitus. Lisäksi puro alittaa useita katuja ja se kulkee pitkiä matkoja katujen alla putkitettuna. Hulevesien viivytysallas Maljapuron uomaa Maljapuron valuma-alue on laaja (325 ha)

19 VALUMA-ALUEEN MALLINNUS JA HULEVESIEN HALLINTA Kuopion kaupunki oli alustavasti kartoittanut valuma-alueen virtaamaviivytyksen sijoittelua ja päätynyt viivytys-alueen sijoittamiseen Maljapuroa Puijonkadun länsipuolella ympäröivään luontaiseen painanteeseen matkakeskuksen välittömässä läheisyydessä. Vesipinnan nousua painannealueella selvitettiin simuloimalla ja samassa yhteydessä tutkittiin Maljapuron putkituksen kokoa toteutettavaksi Puutarhakadun yhteyteen.

20 VALUMA-ALUEEN MALLINNUS JA HULEVESIEN HALLINTA Vertailukohta automaailmasta eräästä lehtiartikkelista: Opel Adam on yksi niitä autouutuuksia, joiden syntymisen taustalla vaikuttaa yksi tärkeimmistä maailmanlaajuisista megatrendeistä: yhä kiihtyvä kaupungistuminen. Se koskettaa myös Suomea, vaikka pienten ns. A-segmentin autojen markkinat ovat maassamme perin marginaaliset. Ketteriä ja kooltaan käteviä kulkuvälineitä kysytään kuitenkin kaupunkiliikenteen tarpeisiin yhä kiihtyvällä tahdilla. Kiristyneet aikataulut sekä uudet hankintatavat aiheuttavat omat haasteensa ja muuttuva toimintaympäristö sekä globaalitkin haasteet edellyttävät meitä ajattelemaan asioita uudella tavalla myös konsulttialalla. Meidän pitää vastata entistä vahvemmin, ketterämmin ja nokkelammin muuttuneeseen tilanteeseen käteville, kestäville ja innovatiivisille sekä kustannustehokkaille ratkaisuille on kysyntää. Huomisen tekijöiden käsissä olleessa matkakeskuksen infran suunnittelussa tässä onnistuttiin!

21 KIITOS Teemu Matilainen yksikön päällikkö Infra Sisä-Suomi P M teemu.matilainen@ramboll.fi Ramboll Kirjastokatu KUOPIO

Samankaltaiset tiedostot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2013 1 (1) Kaupunginhallitus 197 27.05.2013. 197 Asianro 2021/08.00.00/2012

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2013 1 (1) 197 Asianro 2021/08.00.00/2012 Matkakeskusalueen infran saneeraus / urakoitsijan valinta ja hankkeen rahoittaminen Kaupunkirakennelautakunta 15.5.2013 88: Kaupungininsinööri