Auto 120 v AUTOALAN KESKUSLIITTO 75 v. Kavalkaadi suomalaiseen autoiluun. 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 1
|
|
- Timo-Pekka Ketonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Auto 120 v AUTOALAN KESKUSLIITTO 75 v Kavalkaadi suomalaiseen autoiluun 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 1
2 Höyryllä traktoritkin ensin kulkivat, niin myös autot - junat ja laivat jopa varsin pitkään! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 2
3 Kunnes keksittiin polttomoottori ja automobiilien aika alkoi - Suomessa tosin vasta n. 20 vuotta myöhemmin! Benz -auto vuodelta 1886 on tallella Daimler- Benzin museossa Stuttgartissa. 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 3
4 Pian huomattiin, ettei kauppoja ilman mainoksia! Akseli Gallen-Kallelan Nikolajeffille laatima automainos vuodelta 1907 ei taitaisi enää läpäistä tasa-arvosensuuria, mutta on aivan Henry Toulouse-Lautrec in kuvien veroinen automainosten klassikko! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 4
5 Myöskään ilman hoitoa ei autoilu pitkään suju. Tänään juhlivan Autoalan Keskusliiton taustalla on autokorjaamotoiminta olennainen osa autojen markkinointia. Ensimmäinen suomeksi käännetty autokirja Automobiili ja sen hoito on jo vuodelta 1906, siis juuri yli satavuotias! Kirjassa on mm. legendaarinen ohje: Jos jarrut antavat ääntä, voitele niitä rasvalla, mutta vain hieman.! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 5
6 Auton 120-vuotisella taipaleella maailmassa on ollut useita aikakausia, mm. Autoteollisuuden, Autoilun eli autojen käytön ja Automarkkinoiden aikakaudet Tässä suomalaisenkin autoilun kannalta vain tärkeimmät mainittuina! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 6
7 Autoteollisuuden aikakaudet Jossain täällä syntyi AKL! Världsmästarna -kirja 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 7
8 Autoilun ja autojen käytön kannalta aikakaudet ovat olleet : Peruskeksintöjen aikakausi 1920-luku Autoteollisuuden kasvukausi 1930-luku Automobilismin nousukausi Tässä vaiheessa havaittiin meillä mm. autokaupan ja autotekniikan alojen järjestäytymisen tarve!! 1940-luku II m-sodan ja jälkimaininkien aika 1950-luku Mobilismin ja teollisuuden aika 1960-luku Autoilun hienoin vuosikymmen 1970-luku Pilvien kertymisen aika 1980-luku Sopeutumisen aika 1990-luku Elektronisten innovaatioiden aika 2000-luku Epävarmuuden aika??? 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 8
9 Automarkkinoiden aikakaudet (Suomessa): Alkuautojen aika Amerikkalaisautojen aika - SISUkin mukaan Itäautojen aika - Mosset, Pobedat, Volgat, Skodat > Autokaupan vapautumisen aika länsiautot vs. itäautot - merkkikirjavuus kasvoi. Henkilöautotuotantokin alkoi (Saab-Valmet v. 1968) > Nousevan auringon aika - Datsun, Toyota ym > Kaikki kukat saavat kukkia - Autoja mistä vaan, kelle vaan, mutta raskaasti verotettuina > CO2-hysterian aika - saasteenesto ja kulutusarvot kuntoon > Käytettyjen autojen tuonnin aika kilpailu kiristyy, turvallisuustekniikka nousee arvoonsa, hybridiautoja... epävarmuutta tulevaisuudesta... ja CO2- hysteria senkun pahenee! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 9
10 Pian Suomen itsenäistymisen jälkeen alkoi maamme autokanta nopeasti kasvaa, kunnes 1930-luvun lama iski. V.1939 oli h-autoja k-autoja l-autoja yhteensä autokantamme oli March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 10
11 Autokannan kasvu edellytti mm. katsastustoiminnan kehittämistä I Automobiiliasetus annettiin jo , yli 85 v. sitten. Tuolta ajalta ovat myös ens. rekisteritilastot, 3754 autoa. Tätä ennen oli ollut jo kaupunkikohtaista katsastusta mm. Helsingissä vuodesta jolloin autoja tosin oli vain 40! Katsastustoimen sivutyöluonteisuus päättyi 1938 Henkilöautot piti katsastaa kesäkuun loppuun mennessä Ensimmäinen henkilöautojen katsastusaikojen porrastus jouduttiin tekemään 1952 ja uusien henkilöautojen ensimmäisen käyttövuoden katsastus jätettiin pois jo 1962, h-autojen määrän noustua yli :n 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 11
12 Autokannan kasvu edellytti myös tieverkoston kehittämistä. Talviliikennekin haluttiin varmistaa, mutta esim oli aurattuja yleisiä teitä vain tämän verran! Vaan eipä autojakaan ollut rekisterissämme yhteensä kuin n ! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 12
13 Pitkälti 1930-luvulle oli linja-autoilijoilla velvoite itse hoitaa reittiensä auraus 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 13
14 Automobilismin nousu 1930-luvulla edellytti autoalan perusjärjestäytymistä Merkittäviä tapahtumia olivat mm. Suomen Autokorjaamoiden ja liikkeiden liiton sekä Suomen Autoteknikkojen liiton perustamiset 1933 ja edellämainitut perustivat yhteisen lehden jo v.1933, - aluksi lehden nimi oli Autotekniikka pidettiin yhteinen Autotarvike- ja autonäyttely juuri valmistuneessa Messuhallissa - Autoliikkeet ja korjaamot sijaitsivat vielä aivan kaupunkien keskustoissa 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 14
15 Aloittaesaan viidennen vuosikertansa v sai yhteinen lehti uuden nimen, jolla vielä tänäänkin toimitaan! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 15
16 Renkaat ovat aina olleet ajoturvallisuuden kulmakivi Dunlopin puutarhaletkusta tämän päivän renkaisiin on pitkä matka mm. - puuvilla/ristikudoksista teräslankaisiin vyörenkaisiin - monet eri kumilaadut, mm. talveen ja kesään Nopean ajon vesiliirto hallitaan, sohjoliirrossa on vielä kehitysvaraa Mutta: nasta- vai kitkarenkaat - siinäpä pulma tänään! Nyt 2000-luvulla: kulumisen ja matalan paineen varoittimet ovat tulleet ja joihinkin autoihin saa jopa puhkeamattomat renkaat 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 16
17 1930-luvun alussa autokauppa koki kovan laman 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 17
18 Jossa heijastui yleinen taloudellinen tilanne maassamme! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 18
19 1930-luvun lopulla alkoi etuveto tunkeutua henkilöautoihin! Miten sama pyörä voi vetää ja ohjata??!!! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 19
20 Vasta sitten kun etuvedon pulmat, lähinnä vetonivelten tekniikka, oli ratkaistu, valtasivat etuvetoiset autot markkinat ja takamoottoriset hävisivät lähes kokonaan. Tämä tosin tapahtui vasta vuotta myöhemmin! 1= etuveto 2= takaveto 3= takamoottori 4= neliveto 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 20
21 USA:n autoteollisuus oli 1930-luvun kiistaton markkinajohtaja 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 21
22 Merkittävimmät automallit 1939 Ford Standard Tudor Sedan 91 A oli markkinajohtaja! Chevrolet 1939 oli hyvä kakkonen! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 22
23 1930-luvulla USA johti öljyssäkin, Lähi-Idän merkitys alkoi kasvaa, kun Saudi-Arabian ja Kuwaitin öljyt löydettiin v Mikä onkaan tilanne tänään?!? Lähi-Idän mahti vasta sarasti! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 23
24 Menoveden jakelussa riitti Töölöntorillakin pitkään vain yksi pumppu! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 24
25 Pian kuitenkin jakelupisteistä tuli huoltoasemia Prof. O.-I. Meurmanin suunnittelema huoltoasema-design oli lähes ajaton. Kuva on Viipurista n. vuodelta Milloin vastaava poistui Helsingin Leppäsuolta? 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 25
26 Yhteiskuntien kehitys alkoi vaikuttaa autoilua palvelevien yritysten sijaintiin 1930-luvulla autoliikkeet olivat keskustoissa - niin myös autokorjaamot 1950-luvulla ensin korjaamot ajettiin kauemmaksi ja autoliikkeet jäivät keskustoihin kunnes vähitellen nousivat asiakassuhteet eli jälkimarkkinointi kunniaan ja Keksittiin Autotalo uudelleen: myyntiä, huoltoa, korjausta saman katon alla, kaikki toiminnot alkoivat sijoittua kaupunkien ulkolaidoille... Mutta... näinhän oli S. Nikolajeff asian ajatellut jo v perustaessaan Automobiilipalatsin! (Joka kuitenkin jo v siirtyi Hankkijalle) 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 26
27 Pitkään autoliikkeet ja korjaamot saivat olla aivan kaupunkien ydinkeskustoissa - Helsingissäkin! 1938 Korpivaaran autokorjaamo sijaitsi Kaivokatu 10:ssä. Suomen Koneliike/Helkama aloitti Vilhonkatu 9:ssä 1935; kuva kuitenkin n. vuodelta 1965 Ford-traktoritkin olivat paalupaikalla Keskuskadulla varsin pitkään! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 27
28 Autoilun suosion kasvaessa 1930-luvun lopulla puhalsivat uudet tuulet autokauppaankin! (Esimerkkinä Helsingin tilanne ) * Messuhalli kohosi Turuntien (sittemmin Mannerheimintie) varteen ja siitä tuli monien autonäyttelyiden pitopaikka * Volvo rakensi Sturenkadun autotalon ( ) * VEHO perustettiin juuri Talvisodan kynnyksellä ja * Tennispalatsista tuli monen autokaupan tyyssija, kun se v vuokrattiin 10 vuodeksi Auto-Palatsi Oylle. V rakennus pakkohuutokaupattiin ja se siirtyi kaupungin omistukseen. Tänään talo tunnetaan elokuvateattereistaan. 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 28
29 1940-luvulla puu/hiili-kaasuttimet olivat sota-ajan liikenteen elintärkeä oljenkorsi. Autoilua ei noina aikoina juurikaan harrastettu! AKL:n joukot osallistuivat talkoisiin merkittävästi. Mm. AKL:n edesmennyt puheenjohtaja Niilo Tammilehto! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 29
30 Kun tänään taas kohistaan mm. biopolttoaineista, on hyvä muistaa: Vaihtoehtopolttoaineita on ollut käytössä jo ennenkin Ei eikä vielä 1930-luvullakaan ollut niinkään selvää millä aineella Euroopassa autoiltaisiin Jopa Saksassa kehiteltiin puukaasuttimia 1930-luvulla luvuilla ajettiin Suomessa bentyylillä eli bensiinillä, jossa oli n. 25 % puuspriitä Sotavuosina oli puu/hiilikaasutin todella tärkeä autoliikenteen kannalta, mutta ei voi olla sitä enää. Ei siitä mitään tule, jos joka auton pitää kuljettaa mukanaan tarvittavaa polttoainetta valmistava tehdas! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 30
31 Sodan jälkeen alettiin varautua autoilun kasvuun Ford rakensi autotuonnilleen oman sataman v.1946, jota varmaan aikanaan monet kadehtivatkin (?) 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 31
32 1950-luku oli autoilun nopean nousun aikaa Erikoisilmiöinä merimiesautot, checkerit ja käytettyjen autojen kaupan viriäminen! 1952 Helsingin Olympialaiset; Korpivaara Pitäjänmäkeen ja ensimmäinen uuden ajan autonäyttely Messuhallissa Suomen autokanta ylitti :n yksikön rajan! 1953 S.P.J. Keinänen Lönnrotinkadulta Ruskeasuolle 1955 Tammilehto Pitäjänmäelle 1956 SISU-tehtaalle uudisrakennus Fleminginkadulle Suomen henkilöautokanta ylitti auton rajan! 1957 Stockmann Pitäjänmäelle 1958 Korpivaaran Autotalo valmistui Fredrikinkadun varteen; Autorex siirtyi Pitäjänmäelle Suomen autokanta ylitti yksikön rajan! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 32
33 Autoilu alkoi vaatia ohjausta Helsingin ensimmäinen liikenneopastin otettiin käyttöön syyskuussa 1950 ja ensimmäinen liikennevalo syttyi Sokoksen kulmalla 1951! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 33
34 1950-luku toi muutoksia myös alan järjestökenttään v Suomen Autokorjaamojen ja liikkeiden Liiton nimeksi tuli tuli Autoalan Keskusliitto ry AKL v AKL:n muodostivat - Autokauppiaat ry 185 autokauppaa - Autokorjaamojen Liitto 253 autokorjaamoa - Autotarvikekauppiaat ry 139 autotarvikeliikettä - Autorengaskauppiaat ry 73 rengasliikettä - Autoalan Erikoisliikkeiden Liitto 38 erikoisliikettä 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 34
35 1950-ja 1960 lukujen perustrendi : Autokorjaamot - ja osittain myös autokaupat siirtyivät hiljalleen keskustasta kauemmaksi. Näin alkoivat kehittyä mm. Pitäjänmäen (Autorex, VW, Tammilehto,Veho, Stockmann, Korpivaara ) ja Konalan (Saab, Sisu, Autokeskus) sekä Herttoniemen autokeskukset (mm. VW), Lauttasaarta unohtamatta (Konela, Auto-Helkama, Maan-Auto jne!) Mm. Stockmann-auton hehtaarikorjaamo Pitäjänmäellä aloitti Harjakaisissa herrojen hattumuoti ansaitsee erityismaininnan! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 35
36 1950-luvun tyypilliset autoliikkeet säilyivät Helsingin keskustassa vielä lähes pari vuosikymmentä! Sisu-kulma toimi Samoin Dodge kulma 1970-luvulle Akateemisen Kirjakaupan tiloissa myytiin autoja vielä v. 1969! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 36
37 1960-luvulla puhalsivat taas uudet tuulet Yhä useampi autoliike joutui siirtymään keskustasta kauemmaksi näin esim. Helsingissä mm Volvo Hernesaareen 1965 Maan-Auto Lauttasaareen... Suomen koko autokanta ylitti yksikön rajan! * 1966 Suomen henkilöautokanta ylitti auton rajan! 1969 pidettiin viimeinen Suuri Autonäyttely Messuhallissa, jossa mukana olivat melkein kaikki maahantuojat ja merkit, GM ja Ford olivat poissa jostain 1920-luvun syistä (kirjoittaa Fiude s. 808!) 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 37
38 Miten sitten 1970, 1980 ja 1990-luvuilla? Autokaupan kannalta 70-luku kriisien aikaa, 80-luvulla menee kovaa ja 90-luvulla kaikki uusiksi! (Fiude s.848) Ja niinpä pääkaupunkiseudun autoilun voimakkaasti laajetessa mm. : 1971 Volvo lähti Silvolaan, nyk. Kaivokselaan; Voimavaunu Oy siirtyi Sisulle 1972 Irak kansallisti öljynsä = I öljykriisi sarasti 1973 Suomen autokanta ylitti miljoonan ja Toyota-kanta VEHO otti Honda-edustuksen haltuunsa ja Suomen koko autokanta ylitti miljoonan yksikön rajan! 1978 Martti Jalonen aloitti Lönnrotinkatu 14:ssä autokaupan ja samana vuonna Volvo avasi uuden autotalon Malmille 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 38
39 1980-luvulla autokannan ja autoilun aina vaan kasvaessa 1980 avattiin Kehä-Veho 1981 Citroën-myynti siirtyi Auto-Bon Oy:lle 1984 Korpivaara myytiin Amerille ja Toyotalle avattiin Itäkeskus 1984 avasi myös Jalonen autotalon Riihitontuntiellä 1987 Länsi-Autolle valmistui autotalo Varistoon 1988 Suomen autokanta ylitti 2 miljoonan yksikön rajan! Autokauppa ja korjaamot valuivat kaikkialla yhä kauemmaksi keskustoista, ilmeisen paljolti ympäristösuunnittelun ehdoilla! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 39
40 1990-luku onkin sitten jo lähihistoriaa, johon Pääkaupunkiseudulla kuuluu mm Salomaalle autotalo Tikkurilaan 1991 FIAT siirtyi pois Veholta 1992 Toyotalle valmistui Kaivokselan autotalo 1994 Toyota Finland vei Amerilta autokaupan 1995 BMW siirtyi pois Veholta 1997 Auto-Bon puolestaan siirtyi Veholle ja 1998 Vehon hyötyajoneuvot Lommilaan ja Suomen henkilöautokanta ylitti 2 miljoonan auton rajan! tässä vain eräitä tapahtumia mainittuina! Vastaavaa kehitystä tapahtui jokseenkin kaikissa maamme merkittävissä taajamissa! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 40
41 Ja niinpä valtiovallan kaikista ponnisteluista huolimatta autokantamme kasvoi melko tasaisesti, jopa 1960, -70 ja 80 luvuilla! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 41
42 Myös autojen teknillisessä kehityksessä tapahtui viime vuosisadan jälkipuoliskolla paljon: 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 42
43 Tämä kehitys oli toki alkanut jo kauan sitten! Kuten esim. autojen öljynvaihtovälien muutos kertoo: Aika Moottori (km) Esimerkkiauto kesä talvi T- Ford Packard Dodge ? NYT km tai kerran vuodessa! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 43
44 Samaa osoittaa myös moottoritekniikan kehitys,... Suoran nelosen aika jatkuu yhä henkilöautoissa Valutekniikan kehitys toi V6-, V8- ja isommatkin konetyypit 1930-luvulta alkaen Venttiilit nousivat sivulta kansiin jo kauan sitten nokka-akseli(t) samoin Neliventtiilikannet tulivat lentomoottoreihin jo luvulla, muualle merkittävästi vasta luvuilla Pakokaasu/saastetekniikka kehittyi elektroniikan avulla nykyiselle korkealle tasolleen monien eri portaiden kautta Raskaisiin autoihin ja työkoneisiin ei ole dieselin voittanutta tekniikkaa näkyvissä! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 44
45 ... joka senkun jatkuu Moottorirakenteiden kehityksessä on kyllä Otton ja Dieselin jälkeen ollut monia vaiheita, olipa Wankel kin... Tunnettu ja turvallinen kampikoneisto on kuitenkin pitänyt pintansa Sähköautot ja kaasuturbiinit ovat edelleenkin just round the corner - sensijaan hybridi- eli yhdistelmäautoja meillä jo on Vetyauto polttokennoineen tulee, mutta kovin hitaasti 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 45
46 On 75:ssä vuodessa meilläkin sentään edistytty! Autokantamme on lisääntynyt ja tiekilometrien määrä valtavasti noussut. Nykyinen henkilöautokantamme on n. 2,5 miljoonaa eli n. 32 autoa/km! Yleinen tieverkosto on n km + yli km yksityis- ja metsäautoteitä! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 46
47 1970-luvun alun onnettomuustilasto aiheutti herätyksen liikenneturvallisuutemme kehittämiseen 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 47
48 Autoilun kehitystä kuvastaa mm. Helsingin Olympialaisten aikaan, v oli koko Suomessa henkilöautoa. Tuolloin rantautui myös Coca-Cola! henkilöautoa 99 autoa/ 1000 asukasta henkilöautoa 315 autoa/ 1000 asukasta h-autoa 462 autoa/ 1000 asukasta! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 48
49 Mutta kovin pitkään vielä katsastukset hoidettiin taivasalla! Vasta 1974 valmistui I katsastusasema (Raumalle) Pakokaasumittaukset tulivat pakollisiksi 1993 Tänään suomalainen autoilija käy katsastuksessa ihan mielellään? 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 49
50 Ympäristöasiat ovat nyt kovin pinnalla Näin näytti olevan jo 1972, jolloin AKL lähestyi 40 vuoden ikää: Esimerkkinä Fiatin mainos Newsweek- lehdessä v : The car designed the Society = auto on muovannut yhteiskuntaa There is a chance it may destroy it = on tarjolla vaara, että se sen myös tuhoaa! Ei kai meillä sentään näin voi käydä? 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 50
51 75 vuodessa tapahtunut paljon - kaikki ei ehkä kuitenkaan positiiviseen suuntaan! I Aluksi riitti, että auto tarjosi luotettavaa kulkua paikasta toiseen kohtuullisella nopeudella, melko turvallisesti ja mukavasti, ilman sitoutumista aikatauluihin tai julkisen liikenteen reitteihin. Tänään tarjovat autot ominaisuuksia, joista ja 60- luvuilla vain uneksuttiin: on suorituskykyä, stabiliteettia, ajohallintaa ja ajoominaisuuksia vailla vertaa, polttoaineenkulutuskin on alle puolet tuon ajan tasosta, on passiivista ja aktiivista turvallisuutta jne.... mutta 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 51
52 75 vuodessa tapahtunut paljon - kaikki ei ehkä kuitenkaan positiiviseen suuntaan! II Ovat toki tieverkosto ja ajokulttuuri kehittyneet, mutta silti vielä liian paljon onnettomuuksia sattuu maanteillämme Eikä nuo ympäristöasiatkaan ole vielä aivan kunnossa. I etuvetoinen VW Golf painoi vajaat 900 kg. Miksi nykyisten keskiluokan autojen täytyy painaa lähes 1300 kg toimiakseen samoissa tehtävissä? Syitä varmaan löytyy niin sysistä kuin sepistäkin - myös autoilijoista eli auton ostajista. Jos todella aidosti olemme huolissamme ympäristöasioista, voisi kai tässäkin alkaa tapahtua positiivistä kehitystä? 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 52
53 2000-luvulla autoilun ja autojen kehitys jatkuu Hybridiautot ovat tulleet jäädäkseen Biopolttoaineita tulee tarjolle - mutta mitä? Diesel valtaa alaa bensiinimoottorilta Vedystäkö lopullinen ratkaisu kaikkeen? Vai sähköautosta? Mutta muistakaamme - kaikki tänään uudeksi sanottu ei ole todella uutta! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 53
54 Niin kuin moni muukaan nykyinen uutuus, ei hybridi- tai sähköautokaan ole aivan uusi keksintö! Yllä Detroit Electric ja vieressä Woods hybridiauto vuodelta 1911! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 54
55 Eikä edes kasviöljyjen moottorikäyttökään ole aivan uutta! V Rudolf Diesel kehitti ensimmäisen maapähkinäöljyllä käyvän moottorin Pariisin maailmannäyttelyyn V hän totesi Kasviöljyjen käyttö jäänee vielä vähäiseksi, mutta ne voivat aikaa myöten tulla yhtä tärkeiksi kuin maaöljy ja hiili. Melkoinen visionääri!! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 55
56 Millä energialla ajetaan v ratkaisee myös millaisin autoin ajetaan. 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 56
57 Ajetaan millä ajetaan... Tavarakuljetukset ja maansiirtotehtävät hoidetaan vielä pitkään dieselkäyttöisillä autoilla ja työkoneilla, samoin henkilöliikenteessä liikkuu vain osaksi muita kuin bensiini- tai dieselautoja, joita autoteollisuus tulevaisuudessakin kehittää ja valmistaa melkoisia määriä, ja mm. tänään 75-vuotista taivaltaan juhlivan Autoalan Keskusliiton väki markkinoi, huoltaa ja korjaa! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 57
58 Autoalalla kyllä riittää edelleenkin töitä, mutta saammeko sinne riittävästi uusia, osaavia tekijöitä varmistamaan suomalainen autoilu? AKL:lle jäsenyrityksineen riittää työsarkaa mm. yllämainitun huolen hälventämisessä. AKL:n viime vuosina aloittama APO-toiminta on hyvä alku luomassa pohjaa uusien voimien rekrytoinnille alati kehittyvälle autoalalle. 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 58
59 Jos tänään olemme huolissamme siitä, mitä jätämme tuleville polville, olisi meidän syytä muistaa myös millaisena jätämme heille tieverkoston. Kulkulaitokset ovat kulttuurin mittapuita: kansat, jotka ovat suurimmassa määrin kyenneet niitä käyttämään hyväkseen, ovat olleet historian eturivin kansoja, ne kansat taas, joiden kulkulaitokset toisiin verrattuna ovat olleet puutteelliset, ovat taloudellisesti ja sivistyksellisesti jääneet kansain jälkijoukkoihin. Lähde: Väinö Voionmaa 1933, Suomen Kulttuurihistoria, s March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 59
60 Kiitokset lähteille HALY/ Kalevi Karusuo: Fiude, Sata vuotta helsinkiläistä autokauppaa, 2004 SATL/ Aarno Linnapuomi & Seppo Peltola: Tapahtumia Autotekniikan Taipaleelta, 1983 AKL/ Moisala: Auto Suomessa Mobil Oil, Shell sekä monet muut + omakohtaiset muistikuvat! 13 March 2008 A. Saarialho: AKL 75 vuotta 60
Perustettu 1962 Aulis Ripatin toimesta Yritys tällä hetkellä Lpr talousalueen vanhin yksityinen yhtäjaksoisesti toiminut autoliike Päämiehet:
Perustettu 1962 Aulis Ripatin toimesta Yritys tällä hetkellä Lpr talousalueen vanhin yksityinen yhtäjaksoisesti toiminut autoliike Päämiehet: Aro-Yhtymä Oy, Nissan Europe (valmistaja) ja Simetron Group
LisätiedotTimo Yli-Salomäki AUTOILUN JA AUTOKAUPAN TULEVAISUUS
Timo Yli-Salomäki AUTOILUN JA AUTOKAUPAN TULEVAISUUS Timo Yli-Salomäki 50v Naimisissa, 2 lasta Asuu Helsingissä Koulutus: MBA Opiskellut Suomessa, Ranskassa ja UK:ssa Työtausta: Vuodesta 1989 autokaupassa
LisätiedotAutokaupan ajankohtaiskatsaus Lehdistötilaisuus 8.30 9.30
AKL:n 43. Autokauppiaspäivät 15.3.2013 Hilton Helsinki Kalastajatorppa AKL 80 juhlavuosi Autokaupan ajankohtaiskatsaus Lehdistötilaisuus 8.30 9.30 Toimitusjohtaja Pekka Rissa Autoalan Keskusliitto ry Esityksen
LisätiedotLuku 6 Liikenne. Asko J. Vuorinen Ekoenergo Oy. Pohjana: Energiankäyttäjän käsikirja 2013
Luku 6 Liikenne Asko J. Vuorinen Ekoenergo Oy Pohjana: Energiankäyttäjän käsikirja 2013 1 Sisältö Yleistä Henkilöautoliikenne Sähkö- ja hybridiautot Kiskoliikenne Lisätietoja 2 YLEISTÄ 3 Liikenteen energia
LisätiedotHankkija toi Suomeen ensimmäisen itsekulkevan leikkuupuimurin. Tämä Massey-Harris puimuri aloitti merkittävän yhteistyön Massey-Ferguson yhtiön
1950 Hankkija toi Suomeen ensimmäisen itsekulkevan leikkuupuimurin. Tämä Massey-Harris puimuri aloitti merkittävän yhteistyön Massey-Ferguson yhtiön kanssa. Suosituimmaksi puimurimalliksi Suomessa tuli
Lisätiedot2010 Autotuojat ry Julkaisun osittainenkin kopiointi ilman tekijänoikeudenhaltijan lupaa on kielletty.
1 Autotuojat ry Alkuperäinen julkaisupäivä 26.11.2010 2010 Autotuojat ry Julkaisun osittainenkin kopiointi ilman tekijänoikeudenhaltijan lupaa on kielletty. AUTOMALLIKOHTAISET E10 SOVELTUVUUSTIEDOT PAKETTIAUTOIHIN
LisätiedotValitse auto viisaasti -verkkopalvelu. TransECO-seminaari 4.12.2012 Vesa Peltola, Motiva Oy
Valitse auto viisaasti -verkkopalvelu TransECO-seminaari 4.12.2012 Vesa Peltola, Motiva Oy Tietoa tarvitaan muustakin kuin energia- ja ympäristöominaisuuksia Mitä hyviä ja huonoja puolia eri autotyypeissä
LisätiedotAutoilun viisaat valinnat. Työpaikat kohti viisaita liikkumisvalintoja -seminaari 14.3.2013 Vesa Peltola, Motiva Oy
Autoilun viisaat valinnat Työpaikat kohti viisaita liikkumisvalintoja -seminaari 14.3.2013 Vesa Peltola, Motiva Oy SISÄLTÖ Sähköautokaan ei ratkaise kaupunkien ruuhkaongelmia Tilankäyttö ja ruuhkat Liikenne
LisätiedotSijoittajavierailu Toimitusjohtaja, K Auto Oy, Johan Friman
Sijoittajavierailu 22.3.2019 Toimitusjohtaja, K Auto Oy, Johan Friman Brändiportfolio Henkilöautot Hyötyautot syksyllä 2019 2 22.3.2019 Autokauppa lyhyesti Volkswagen-konsernin autoihin liittyvä liiketoiminta
LisätiedotCITROËN INNOVATIONS MALLISTOESITE 2010
CITROËN INNOVATIONS MALLISTOESITE 2010 C ZERO PÄÄSTÖT 0 g Ei bensiininkulutusta, ei ajon aikaisia pakokaasupäästöjä. Uusi 4-paikkainen Citroën C-Zero on tavallisesta verkkovirrasta ladattava täyssähköauto.
LisätiedotMotto: Yleisön tunnollinen palveleminen koituu omaksi hyödyksemme.
Motto: Yleisön tunnollinen palveleminen koituu omaksi hyödyksemme. Lausumme Teidät tervetulleeksi. Autonne saa ammattitaitoista ja huolellista hoitoa. Rasvaa puristetaan rasvakuppeihin ja jousiin. Jarrut
LisätiedotAKL Suhdannebarometri kevät 2013 Autoalan Keskusliitto ry Puheenjohtaja Pekka Helander
AKL Suhdannebarometri kevät 23 Autoalan Keskusliitto ry Puheenjohtaja Pekka Helander Yleistä tutkimuksesta Tämänvuotinen AKL suhdannebarometri toteutettiin puhelinhaastatteluina 8-11.3 välisenä aikana.
Lisätiedotwww.sunnycarcenter.fi
www.sunnycarcenter.fi www.sunnycarcenter.fi Sunny Car Center Oy Vankanlähde 7 13100 Hämeenlinna Tel +358 (0)10 322 3344 Fax +358 (0)10 322 3345 www.sunnycarcenter.fi Katariina Muukka Project Coordinator
LisätiedotE10 bensiinin soveltuvuus automalleihin
E10 bensiinin soveltuvuus automalleihin Tiedotustilaisuus 7.12.2010 Tekn. tri Harri Kallberg Tieliikenteen Tietokeskus Oy SOVELTUVUUS AUTOMALLEIHIN Tietoja soveltuvuuslistasta ja autokaupalta Julkaisemme
LisätiedotAUTOALA SUOMESSA VUONNA Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja
AUTOALA SUOMESSA VUONNA 2006 Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja Järjestäytynyt autoala vuonna 2006 Autoalan Keskusliitolla oli vuoden lopussa
LisätiedotAutovero: autojen elinkaari, autojen määrä, vaikutus joukkoliikenteeseen
Autovero: autojen elinkaari, autojen määrä, vaikutus joukkoliikenteeseen TkT Kimmo Klemola Kemiantekniikan yliassistentti Lappeenrannan teknillinen yliopisto Eduskunta 15.11.2007 Suomessa myytyjen uusien
LisätiedotAKL:n Suhdannebarometri
AKL:n Suhdannebarometri Kevät 2018 16.4.2018 16.4.2018 Autoalan vuosittaiset myyntimäärät 200000 180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
LisätiedotSATL liittokokous Oulussa 20. maaliskuuta 2010 Tervetulopuhe, kauppaneuvos, tri.h.c Matti Pörhö
Oulussa 20. maaliskuuta 2010 Tervetulopuhe, kauppaneuvos, tri.h.c Matti Pörhö Autoilun ja autoteknisen kehityksen osin elämme ehkä mielenkiintoisinta aikaa, mutta samalla äärimmäisen haasteellista vaihetta!
LisätiedotAjankohtaista liikenteen verotuksessa. Hanne-Riikka Nalli Valtiovarainministeriö, vero-osasto 10.11.2011
Ajankohtaista liikenteen verotuksessa Hanne-Riikka Nalli Valtiovarainministeriö, vero-osasto 10.11.2011 Esityksen rakenne Hallitusohjelman kirjaukset Liikenteen verotuksen muutokset 2012 autovero ajoneuvoveron
LisätiedotPuheenjohtajan avauspuheenvuoro -AKL:n suhdannebarometri esittely
Puheenjohtajan avauspuheenvuoro -AKL:n suhdannebarometri esittely Puheenjohtaja Pekka Helander Autoalan Keskusliitto ry 26.3.2010 Hilton Helsinki Kalastajatorppa AKL:n EETTINEN VASTUU Autoalan Keskusliitto
LisätiedotLiikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa
Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa Perinteiset polttoaineet eli Bensiini ja Diesel Kulutus maailmassa n. 4,9 biljoonaa litraa/vuosi. Kasvihuonekaasuista n. 20% liikenteestä. Ajoneuvoja n. 800
LisätiedotJohdatus liikennebiokaasun liiketoimintaketjun teknologiaan
1. Kansallinen liikennebiokaasuseminaari Liikennebiokaasu ja Suomi, Tiedepuisto, Joensuu 31.5.2010 Johdatus liikennebiokaasun liiketoimintaketjun teknologiaan Ari Lampinen, projektipäällikkö Joensuun Seudun
LisätiedotHenkilöauton energiankäyttö ja hybridiauton energiatehokkuus
Henkilöauton energiankäyttö ja hybridiauton energiatehokkuus Markku Ikonen Turun ammattikorkeakoulu markku.ikonen@turkuamk.fi 1 Miksi polttoaineenkulutuksta pitäisi alentaa? Päästöt ja säästöt 1. HIILIDIOKSIDIPÄÄSTÖT
LisätiedotAUTOALAN OPETTAJA- JA KOULUTTAJAPÄIVÄT Autotalon odotukset yhteistyöstä autoalan koulutuslaitoksen kanssa
AUTOALAN OPETTAJA- JA KOULUTTAJAPÄIVÄT Autotalon odotukset yhteistyöstä autoalan koulutuslaitoksen kanssa Sokos Hotelli Torni, Tampere 23.4.2015 Mikko Järvinen Tekninen johtaja Autokauppaa vuodesta 1960
LisätiedotParasta varautua - Neste Pro Diesel - talvilaatu. Tuukka Hartikka, moottoriasiantuntija, Neste Oil, Tutkimus ja teknologia
Parasta varautua - Neste Pro Diesel - talvilaatu Tuukka Hartikka, moottoriasiantuntija, Neste Oil, Tutkimus ja teknologia Parasta varautua Parasta tankata talvilaatua ajoissa Parasta huollattaa auto ennen
LisätiedotKuopion Urheiluautoilijoiden historiaa vuosilta 1960 1985
Kuopion Urheiluautoilijoiden historiaa vuosilta 1960 1985 1961 Seuran toiminta on ollut vireää alusta alkaen. Vuonna 1961 seura järjesti ensimmäiset jäärata-ajot Keskuskentällä aivan Kuopion keskustan
LisätiedotAUTOALA SUOMESSA VUONNA Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja
AUTOALA SUOMESSA VUONNA 2007 Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja Järjestäytynyt autoala vuonna 2007 Autoalan Keskusliitolla oli vuoden lopussa
LisätiedotTeknologiaraportti. Heikki Torvinen. 18/1/11 Metropolia Ammattikorkeakoulu
Teknologiaraportti Heikki Torvinen 1 Teknologiaraportti Käsittelee tekniikan näkökulmasta nyt ja tulevaisuuden ajoneuvoratkaisuja Polttoaineet Energian varastointi Lataus Ajoneuvoryhmät Henkilöauto Hyötyajoneuvot
Lisätiedotwww.mercedes-benz.fi Made in Finland. Suomi nousee jaloilleen hyvillä uutisilla. VEHO GROUP OY AB VUOSIKATSAUS 2 0 1 2
www.mercedes-benz.fi Made in Finland. Suomi nousee jaloilleen hyvillä uutisilla. VEHO GROUP OY AB VUOSIKATSAUS 2 1 2 Saammeko esitellä: Veho tänään Veho perustettiin v. 1939 Mercedes-Benzin maahan - tuontia
Lisätiedot- Vaikuttavuuskysely 2013
- Vaikuttavuuskysely 2013 Kilometrikisan kehitys Vuosi Osallistujat Joukkueet Km/ osallistuja Lisäys ed. vuoteen osallistujissa (%) 2009 2 116 260 939-2010 8 664 650 972 309 % 2011 17 841 1 275 900 106
LisätiedotVanha automies muistelee, osa 1 autoliikenteen alkutaival Viipurissa
ÄÄNITORVI 2013/1 Sisällysluettelo: Uusi päätorvi muistelee autohistoriaansa Virtuaalivierailu Tilastokirjastoon Vanha automies muistelee, osa 1 autoliikenteen alkutaival Viipurissa Uusi päätorvi muistelee
LisätiedotEkologisesti kestävä kehitys
Toimintaympäristön tila Espoossa 218 Ekologisesti kestävä kehitys TYT, Ympäristökeskus, Leena Sjöblom Lähteet: HSY, Energiateollisuus, Trafi, Caruna, Espoon kaupunki 24.4.218 Ekologisesti kestävä kehitys
LisätiedotHenkilöautoliikenteen energiatehokkuuden parantaminen käyttäjälähtöisin toimin EFFICARUSE. TransEco Seminaari Jukka Nuottimäki, VTT
Henkilöautoliikenteen energiatehokkuuden parantaminen käyttäjälähtöisin toimin EFFICARUSE TransEco Seminaari 3.11.2011 Jukka Nuottimäki, VTT Polttoaineen kulutus / CO 2 päästö 3.11.2011 2 LIIKENTEEN ENERGIATEHOKKUUDEN
LisätiedotQ1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016
Q1-Q3/216 Autoalan vuosi Tammi-syyskuu 216 Henkilöautojen ensirekisteröintien kehitys 14 12 1 8 6 4 2 12 1 8 6 4 2 213 214 215 216 Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu
LisätiedotHARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!
HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä
LisätiedotLuku 7 Energiansäästö
Luku 7 Energiansäästö Asko J. Vuorinen Ekoenergo Oy Pohjana: Energiankäyttäjän käsikirja 2013 1 Sisältö Energialasku Lämmitys Sähkö Liikenne Ravinto 2 ENERGIALASKU 3 Perheen energialasku Asuminen Kulutuskohde
LisätiedotTulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta. Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä
Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä 1 Mikä ajaa liikenteen muutosta EU:ssa? 2 Kohti vuotta 2020 Optimoidut diesel- ja bensiinimoottorit vastaavat
LisätiedotAtte Dahlman Tomi Hurme
Atte Dahlman Atte Dahlman aloitti McDonald s-yrittäjänä huhtikuussa 2015. Hän omistaa Tammiston ravintolan. Ennen yrittäjyyttä Atte on työskennellyt it-alalla myyntitehtävissä. Tomi Hurme Tomi Hurme aloitti
LisätiedotLiikenne- ja viestintävaliokunta Hanna Kalenoja Tieliikenteen Tietokeskus
Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi romutuspalkkiosta ja sähkökäyttöisten henkilöautojen hankintatuesta sekä henkilöautojen kaasu- ja etanolikonversioiden tuesta Liikenne- ja viestintävaliokunta 21.11.217
LisätiedotMechanics-ristien laakerikuppivaihtoehdot HWT
1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Mechanics-ristien laakerikuppivaihtoehdot HWT 21 22 23 24 25 D x C Mitoitus Kuva Tuotenumero Huom. 14,0 X 36,0 4 UC204GKN 15,0 X 41,0 4 7473100600000
LisätiedotElena haluaa uuden auton
Auton kanssa Elena haluaa uuden auton Hei! Hei! Minä haluan ostaa uuden auton. Joo, minulla on vanha Volkswagen Golf. Paljonko se maksaa? Se maksaa 5500. Kuinka monta kilometriä sillä on ajettu? 95000
LisätiedotLiikenteen CO2 päästöt 2030 Baseline skenaario
TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Liikenteen CO2 päästöt 2030 Baseline skenaario Parlamentaarinen liikenneverkkotyöryhmä 15 14 Liikenteen CO 2 ekv. päästöt LIPASTO-baseline 14.6.2016 Kokous 23.3.2017 13
Lisätiedot1 Yrityskaupan osapuolet. Päätös 1 (6) Dnro KKV/458/ /
Päätös 1 (6) Yrityskaupan hyväksyminen: K Caara Oy / Autotalo Laakkonen Oy:n Volkswagen-, Audi- ja SEAT -liiketoiminta ja Veljekset Laakkonen Oy:n SEAT-liiketoiminta 1 Yrityskaupan osapuolet Kilpailu-
LisätiedotProfessori Jorma Mäntynen Tampereen teknillinen yliopisto TEKNOLOGIA JA ETÄISYYKSIEN HALLINTA 2030
Professori Jorma Mäntynen Tampereen teknillinen yliopisto TEKNOLOGIA JA ETÄISYYKSIEN HALLINTA 2030 5-50-500-5000 kilometriä Etäisyydet Lähipiiri, kaupunkiseutu, valtakunta, maapallo Kulkutavat Kävely,
LisätiedotAUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT KESÄKUU 2006
AUTOALAN TIEDOTUSKESKUS ENSIREKISTERÖINNIT 6/06 1(9) AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT KESÄKUU 2006 Sisältö: Ensirekisteröinnit ajoneuvolajeittain 2 Haltijan maakunnan ja ajoneuvolajin mukaan 2 Haltijan kunnan
LisätiedotJyväskylä Suurajot LEG TK13 Historic jatkuu>>
Jyväskylä Suurajot LEG 2 11.8.2018 Historic jatkuu>> Auto ST13.1 ST13.2 ST13.3 ST13.4 ST13.5 ST13.6 ST13.7 ST13.8 ST13.9 2 011 3 007 4 005 7 006 8 001 9 010 Volvo 142 0-0,6-0,2 0,0-0,9-0,3-0,2 0,1-1,2-1,2
LisätiedotSäästä rahaa ja ympäristöä. vähäpäästöisellä autoilulla
Säästä rahaa ja ympäristöä vähäpäästöisellä autoilulla Pysäköintialennus vähäpäästöisille henkilöautoille Vähäpäästöisyyden kriteerit (voimassa alkaen 1.1.2017) Saat 50 prosentin alennuksen pysäköintimaksuista
LisätiedotAutotuojat ry:n esittely ja autoalan ajankohtaisia asioita
Autotuojat ry:n esittely ja autoalan ajankohtaisia asioita Antti Ruhanen Puheenjohtaja Autotuojat ry 25.6.2015 1 Autotuojat ry Perustettu 1925, nykyinen nimi vuodesta 1955 Edustaa käytännössä 100 % Suomen
LisätiedotAutoalan Suhdannebarometri Kevät Automotive
Autoalan Suhdannebarometri 20 20 2 Tämänkertaiseen suhdannebarometriin vastasi 129 autoliikettä. Kysely tehtiin 16-18.3 välisenä aikana. Keväällä 20 autokauppiaat arvioivat kuluvan vuoden kaupan määräksi.3
LisätiedotTRAFI, AJOVARMA JA KATSASTUS. Lämmittely. Tykkäätkö autoista? Millaisista? Ajatko paljon? Millä matkustat?
Lämmittely Tykkäätkö autoista? Millaisista? Ajatko paljon? Millä matkustat? Mikä Trafi on? Miksi olet käynyt Trafissa? Missä asioissa se palvelee? Menetkö fyysisesti vai netissä? Mikä on Ajovarma? Mitä
LisätiedotKuohuva 1920-luku. Opistotalo Helsinginsali, Helsinginkatu 26, 4. krs. Keskiviikkoisin klo FM Jussi Tuovinen
Kuohuva 1920-luku Opistotalo Helsinginsali, Helsinginkatu 26, 4. krs. Keskiviikkoisin klo 16.45 18.15 FM Jussi Tuovinen Luentosarjan ohjelma 1. 9.9. Sodasta toipuminen ja uusi maailmanpoliittinen tilanne
LisätiedotISSN 0784-2503 1/2007. 100. Monirunkovenelehti. Otteita vuosien varrelta. proaprojekti etenee
ISSN 0784-2503 6 1/2007 Kaikkien aikojen 100. Otteita vuosien varrelta proaprojekti etenee Martin Hildebrand PUHEENJOHTAJAN P A L S T A Monirunkovenelehdellä alkaa olla ikää. Käsissänne on lehtemme tasan
LisätiedotRyhmä 6-01 Tuotekoodi: 1112-6-ESITE 02/11. Jarrunosien laatumerkit Koivuselta!
Ryhmä 6-01 Tuotekoodi: 1112-6-ESITE 02/11 Jarrunosien laatumerkit Koivuselta! Zimmermann-jarrulevyt Zimmermann Sport Vuosien kokemus ja saksalainen osaaminen yhdistettynä ensiluokkaisiin valmistusmateriaaleihin
LisätiedotLiikenne- ja viestintävaliokunta. Pekka Rissa
HE 9/2017 vp Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi ajoneuvolain, ajoneuvojen katsastustoiminnasta annetun lain ja ajoneuvojen yksittäishyväksynnän järjestämisestä annetun lain muuttamisesta Liikenne-
LisätiedotHenkilöautokannan ennuste- ja hallintamalli Ahma 2
1 Henkilöautokannan ennuste- ja hallintamalli Ahma 2 TRANSECO-tutkimusohjelma TransEco-tutkimusseminaari 3.11.2011 Hanna Kalenoja, TTY TTY & VTT Liikennevirasto, LVM, Trafi, VM, Tieliikenteen tietokeskus
LisätiedotSuomen visiot vaihtoehtoisten käyttövoimien edistämisestä liikenteessä
Suomen visiot vaihtoehtoisten käyttövoimien edistämisestä liikenteessä Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö TransEco -tutkimusohjelman seminaari Tulevaisuuden käyttövoimat liikenteessä
LisätiedotPeltolan uutiset 2/2011
Peltolan uutiset 2/2011 Peltolan uutisten toisessa numerossa luodaan katsaus kentänhoitoon. Mitä kaikkea goflkentän hoitaminen vaatii? Haastattelussa kenttämestari Mikko Eskelinen. Lopuksi katsotaan taas
LisätiedotAuto 1 Espoon asema/ menot Auto 1/1 klo 8:00 ja toinen kierros n.9:30 1/2 klo 8:15 ja toinen kierros n. 9:45 1/3 klo 8:30 ja toinen kierros n.
Auto 1 Espoon asema/ menot Auto 1/1 klo 8:00 ja toinen kierros n.9:30 1/2 klo 8:15 ja toinen kierros n. 9:45 1/3 klo 8:30 ja toinen kierros n. 10:00 Espoon asema/ 46 päätepysäkki, virastotalojen puoli
LisätiedotMALLI Dialogi I Katsastusajan varaaminen. Varaat ajan torstaiksi tai perjantaiksi.
Lämmittely Mikä on katsastus? Missä voit katsastaa auton? Millaisia kokemuksia sinulla on katsastuksesta? Mikä on hyvä katsastusasema (Helppokatsastus, K-katsastus.)? Dialogit Katsastusasemalla Dialogi
LisätiedotAutokannan vuositilastot
Autokannan vuositilastot 216 31.1.217 196 197 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 198 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 199 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2 21 22 23 24
LisätiedotMoottoritekniikan kehityssuuntia ja tulevaisuuden polttoaineet
Moottoritekniikan kehityssuuntia ja tulevaisuuden polttoaineet Ari Juva, Neste Oil seminaari 4.11.2009 Source: Ben Knight, Honda, 2004 4.11.2009 Ari Juva 2 120 v 4.11.2009 Ari Juva 3 Auton kasvihuonekaasupäästöt
LisätiedotAKL:n Suhdannebarometri Kevät 2017 Puheenjohtaja Heikki Häggkvist
AKL:n Suhdannebarometri Kevät 2017 Puheenjohtaja Heikki Häggkvist AKL:n suhdannebarometri autoliikkeiden suhdannekysely kohderyhmänä AKL:n autoliikejäsenet kysely lähetettiin 126 yritykselle, vastauksia
LisätiedotQ1/ Autoalan vuosi. Tammi-maaliskuu 2018
Q1/218-14.5.218 Autoalan vuosi Tammi-maaliskuu 218 Henkilöautojen ensirekisteröintien kehitys 25 2 15 1 5 14 12 1 8 6 henkilöautojen ensirekisteröintien määrä 13 583 9 19 11 723 11 44 I II I I II X I 24
LisätiedotAUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT JOULUKUU 2006
AUTOALAN TIEDOTUSKESKUS ENSIREKISTERÖINNIT 12/06 1(9) AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT JOULUKUU 2006 Sisältö: Ensirekisteröinnit ajoneuvolajeittain 2 Haltijan maakunnan ja ajoneuvolajin mukaan 2 Haltijan kunnan
LisätiedotAjosuoritteeseen suhteutettu laskennallinen loukkaantumisriski
Henkilöautojen kolariturvallisuuden kehitys 2017 - automalliliite Seuraavat tarkastelut perustuvat lakisääteisestä liikennevakuutuksesta vuosina 2005-2014 korvattuihin kahden henkilöauton välisiin yhteenajoonnettomuuksiin.
LisätiedotHistoric Rally Trophyn V osakilpailu 15.09.2007 OP Vilppula-ralli
Tiedote nro 6/2007 Historic Rally Trophyn V osakilpailu 15.09.2007 OP Vilppula-ralli Viimeiset testit ennen OP Vilppula-rallia Viimeinen testi suoritettiin 09.09.2007 Ikaalisissa ja todettiin, että auto
LisätiedotQ1/ Autoalan vuosi. Tammi-maaliskuu 2017
Q1/217-16.5.217 Autoalan vuosi Tammi-maaliskuu 217 Henkilöautojen ensirekisteröintien kehitys henkilöautojen ensirekisteröintien määrä 14 12 744 11 22 12 1 8 6 4 2 14 12 1 8 6 4 2 9 167 9 394 Tammikuu
LisätiedotValtran biokaasu (Dual Fuel) traktori Nurmesta biokaasua - uusi tuotantosuunta maatiloille 26.10.2012. Petri Hannukainen, Agco/Valtra
Valtran biokaasu (Dual Fuel) traktori Nurmesta biokaasua - uusi tuotantosuunta maatiloille 26.10.2012 Petri Hannukainen, Agco/Valtra AGCO Valtra on osa AGCOa, joka on maailman kolmanneksi suurin maatalouskoneiden
LisätiedotSäästä rahaa ja ympäristöä. vähäpäästöisellä autoilulla
Säästä rahaa ja ympäristöä vähäpäästöisellä autoilulla Pysäköintialennus vähäpäästöisille henkilöautoille Saat 50 prosentin alennuksen pysäköintimaksuista Helsingissä, jos omistat vähäpäästöisyyden kriteerit
LisätiedotYmpäristöperusteinen ajoneuvovero
Ympäristöperusteinen ajoneuvovero 1.10.2009 Tarkastaja Erno Aholammi Ajoneuvoverotus 1.10.2009 1 SISÄLTÖ Uudistuksen tavoitteet Veroperusteet ja veronmäärä CO 2 -tiedon omaavat autot Autot, joilla ei ole
LisätiedotHelsingin autoteknillinen yhdistys ry. Haty
Helsingin autoteknillinen yhdistys ry. Haty Mikä on Haty ja miksi Hatyn jäseneksi? 5.1.2010 1 Sisällysluettelo Hatyn historia Haty tänään ja huomenna Miksi Hatyn jäseneksi? Miten Hatyn jäseneksi? 5.1.2010
LisätiedotUusien ratkaisujen markkinatarjonta ja sen kehitys
Uusien ratkaisujen markkinatarjonta ja sen kehitys Sami Peuranen Autotuojat ry 14.10.2014 1 Autotuojat ry Edustaa käytännössä 100 % Suomen uusien autojen maahantuonnin markkinoista Jäseninä merkkien viralliset
LisätiedotLiikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018) Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä 12.4. 12.12.2018 Selvitetään ja arvioidaan keinoja, joilla liikenteen kasvihuonekaasupäästöt voidaan
LisätiedotEkoAuton julkistustilaisuus 22.2.2011
EkoAuton julkistustilaisuus Katja Lohko Trafi Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Trafi 2 Sisältö Trafin Ekoautoilusivusto ja henkilöauton hankintaohje Turvallinen auto Ympäristöä vähemmän kuormittava
LisätiedotSUOMEN AUTOMOBIILIKAUPPIAIDEN YHDISTYS PERUSTETAAN AUTOILUN ALKUTAIPALEET SUOMESSA 1900-LUVUN ALKU 1920-LUKU
1900-LUVUN ALKU 1920-LUKU S. Nikolajeffin liikehuoneisto AUTOILUN ALKUTAIPALEET SUOMESSA Ensimmäiset autot tuotiin Suomeen vuosisadan vaihteessa. Sergei Nikolajeff Jr. avasi Suomen ensimmäisen autoliikkeen
LisätiedotVarmana pidetyt asiat, yhteiskunta
Varmana pidetyt asiat, yhteiskunta maatalouden merkitys kasvaa ja työ organisoituu uudelleen - alkutuotantoyrittäjät tämän vuosisadan ammateista 80 % on nykyisin tuntemattomia - koulutus globaaleja pullonkaula-ammatteja
LisätiedotEdullisempi vaihtoehto luonnolle ja lompakolle.
TANKKAA AUTOOSI PUHTAAMPAA. VALITSE LUONNONKAASU. Edullisempi vaihtoehto luonnolle ja lompakolle. Suomessa asiat ovat hyvin. Voit valita autosi polttoaineeksi puhtaamman vaihtoehdon luonnonkaasun. Maakaasu
LisätiedotAjankohtaista AKEn ajoneuvotekniikasta
Ajankohtaista AKEn ajoneuvotekniikasta Björn Ziessler 2.10.2009 1.10.2009 1 Katsastusalan muutokset Katsastusala Suomessa Markkinaosuudet: A-katsastus ~64% (pääomasijoittajien omistuksessa) K1-katsastajat
LisätiedotViisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 20.10.2014 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä
LisätiedotVaria Aviapolis Matkaraportti
Varia Aviapolis Matkaraportti 2.11.2018 Rälssitie 13 Hannu Hiltunen 01530 Vantaa Autotiimin opintomatka Saksaan 12.-15.9.2018 Opintomatkalaiset ryhmäkuvassa päätöspäivä Porschen museolla Stuttgartissa.
LisätiedotNIVELRISTIT NIVELRISTIT
NIVELRISTIT Hakemisto Kuvahakemisto 2-3 Yleistietoa 4 Mittajärjestys 5-9 Tuotemerkkijärjestys 10-14 Ajoneuvojärjestys - raskas kalusto 15-16 Ajoneuvoerittely 17-19 Nivelakselin valmistus 20 1 1 2 3 4
LisätiedotHuuha UA Huuha UA LMM LMM HRCF. Volkswagen 1500 S S 31,4 25,1 11,1 19,9 0,0 87,5. Volkswagen Golf P 25,9 48,4 9,9 35,9 0,0 120,2
Lopputulokset Final Results Pos No Driver / 2.Driver Club Car Speed TK1 TK2 TK3 TK4 TC Total 1 414 2 411 3 409 4 407 5 415 6 408 7 410 8 412 10 413 11 405 12 402 13 404 14 401 Huuha UA Huuha UA LMM LMM
LisätiedotAUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT TOUKOKUU 2009
ENSIREKISTERÖINNIT 5/09 1(12) 2.6.2009 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LisätiedotViisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 30.10.2015 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä
LisätiedotKeski Suomen energiatase Keski Suomen Energiatoimisto
Keski Suomen energiatase 2012 Keski Suomen Energiatoimisto www.kesto.fi www.facebook.com/energiatoimisto 10.2.2014 Sisältö Keski Suomen energiatase 2012 Energiankäytön ja energialähteiden kehitys Uusiutuva
Lisätiedot25.5.2010 Harri Kallberg Autotuojat ry AUTOMALLIKOHTAISET E10 SOVELTUVUUSTIEDOT HENKILÖAUTOIHIN
1 25.5.2010 Harri Kallberg Autotuojat ry AUTOMALLIKOHTAISET E10 SOVELTUVUUSTIEDOT HENKILÖAUTOIHIN Sisältö Luettelon tarkoitus... 2 Alfa Romeo... 2 Audi... 2 BMW... 2 Chevrolet ja Daewoo... 3 Chrysler...
LisätiedotQ3/ Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2017
Q3/217-1.11.217 Autoalan vuosi Tammi-syyskuu 217 Henkilöautojen ensirekisteröintien kehitys henkilöautojen ensirekisteröintien määrä 14 12 744 12 1 8 6 4 2 14 12 1 8 6 4 2 9 168 11 213 9 399 11 58 1 868
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 151. Valtuusto Sivu 1 / 1
Valtuusto 17.11.2014 Sivu 1 / 1 2893/08.00.00/2014 Kaupunginhallitus 314 3.11.2014 151 Valtuustoaloite autoilun vähäpäästöisyyden edistämisestä Espoossa Valmistelijat / lisätiedot: Petri Suominen, puh.
LisätiedotHallituksen esitys katsastuslupalaista. Tiedotustilaisuus 9.12.2010
Hallituksen esitys katsastuslupalaista Tiedotustilaisuus 9.12.2010 Taustaa Katsastusala vapautettiin asteittain kilpailulle vuodesta 1994. Kohonneet katsastushinnat sekä keskittynyt toimialarakenne edelleen
LisätiedotRYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ
MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee
LisätiedotHerra on Paimen. Ps. 100:3 Tietäkää, että Herra on Jumala. Hän on meidät luonut, ja hänen me olemme, hänen kansansa, hänen laitumensa lampaat.
Herra on Paimen Ps. 100:3 Tietäkää, että Herra on Jumala. Hän on meidät luonut, ja hänen me olemme, hänen kansansa, hänen laitumensa lampaat. Joh. 10:11 Minä olen se hyvä paimen. Joh. 10:11 Minä olen
LisätiedotAutotuojat ry. Alkuperäinen julkaisupäivä Tämä lista päivitetty AUTOMALLIKOHTAISET E10-SOVELTUVUUSTIEDOT HENKILÖAUTOIHIN
1 Autotuojat ry Alkuperäinen julkaisupäivä 26.05.2010 Tämä lista päivitetty 14.10.2010 AUTOMALLIKOHTAISET E10-SOVELTUVUUSTIEDOT HENKILÖAUTOIHIN Sisällysluettelo Luettelon tarkoitus... 2 Alfa Romeo... 3
LisätiedotAUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT SYYSKUU 2010
ENSIREKISTERÖINNIT 9/2010 1(12) 1.10.2010 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LisätiedotTulevaisuuden energiaratkaisut? Jyrki Luukkanen/Jarmo Vehmas
Tulevaisuuden energiaratkaisut? Jyrki Luukkanen/Jarmo Vehmas Tulevaisuuden epävarmuudet Globaali kehitys EU:n kehitys Suomalainen kehitys Teknologian kehitys Ympäristöpolitiikan kehitys 19.4.2010 2 Globaali
LisätiedotBiokaasu ajoneuvokäytössä. BioE-logia Biokaasuseminaari Liminka, 27.2.2014 Janne Kilpinen Suomen Bioauto oy
Biokaasu ajoneuvokäytössä BioE-logia Biokaasuseminaari Liminka, 27.2.2014 Janne Kilpinen Suomen Bioauto oy Liikennebiokaasu Miksi biokaasua autojen tankkeihin? Kaasuliikenteen mahdollistavat tekniikat
LisätiedotKansallinen ECOWILL Liikenteen uudet energialähteet. Neuvottelu, Trafi Motiva 19.1.2012 J. Donner V. Peltola, Motiva Oy
Kansallinen ECOWILL Liikenteen uudet energialähteet Neuvottelu, Trafi Motiva J. Donner V. Peltola, Motiva Oy SISÄLTÖ ECOWILL-projektin kansallinen laajennus ( Viisas ajotapa ) Henkilöautoilun uudet energianlähteet
LisätiedotOULULAISET VENÄJÄN REISSULLA
OULULAISET VENÄJÄN REISSULLA Oulunseudun metsätilanomistajien perinteinen kesäretki suuntautui tänä vuonna Venäjän Karjalaan. Oululaisittain sanottuna onnikallinen (bussilastillinen) jäseniä suuntasi kesäkuun
LisätiedotKorkeaseosteiset biokomponentit henkilöautojen polttoaineisiin muut kuin etanoli
TRANSECO: Henkilöautokaluston 2. sukupolven biopolttoainevaihtoehdot ja 2020 toimintamallit Korkeaseosteiset biokomponentit henkilöautojen polttoaineisiin muut kuin etanoli TransEco tutkijaseminaari 18.11.2010
LisätiedotMiten sähköautot muuttavat valubusinesta?
Miten sähköautot muuttavat valubusinesta? Valun käytön seminaari 28.-29.3.2019 Prof. Juhani Orkas 29.3.2019 o Mikä on sähköauto? o Sähköautot Suomessa o Sähkö-/hybridiauton valukomponentit o Miltä tulevaisuus
Lisätiedotoy. AUTO-TARVIKE ab KONTTORI Puhelimet Johtaja 1443 Konttoripäällikkö..1 1451 Kirjanpito-osasto. 19 34 Autojen myyntios.
. Sisä-Suomen suurin ja täydellisin autotalo oy. AUTO-TARVIKE ab KONTTORI TAMPERE, SORINKATU 1 Puhelimet Johtaja 1443 Konttoripäällikkö..1 1451 Kirjanpito-osasto. 19 34 Autojen myyntios. 69 Kumikorjaamo...
Lisätiedot