Lue tämä Ohjekirja huolellisesti ja noudata siinä annettuja ohjeita koneen käytössä ja huollossa.

Transkriptio

1 Lue tämä Ohjekirja huolellisesti ja noudata siinä annettuja ohjeita koneen käytössä ja huollossa. Käyttö- & Huolto-ohjekirja SCANDO & SCANDO SUPER FC Tämä kirja on voimassa vain jos laitteen tyyppikilpeen leimattu valmistusnumero on sama kuin allekirjoitettu numero. Jos tässä on eroavaisuutta, ota yhteyttä ALIMAK edustajaasi. TEIDÄN HISSINNE: Valmistus No.: Vuosi: Osa No Jos kirjan oikea alakulma on leikattu sitä saa käyttää vain näyte-esimerkkinä!

2 ESIPUHE Tämä tuote on suunniteltu ja valmistettu täyttämään tiukat laatu- ja turvavaatimukset. Tämän ohjekirjan tarkoituksena on antaa kuljettajalle ja huoltotöiden ammattilaisille neuvoja ja tietoja niin että he voivat hallita kaikki tuotteen käytössä esiin tulevat tilanteet ja tehdä tarvittavat huollot ja kunnossapidon toimenpiteet. Tämä ohjekirja täytyy pitää aina saatavilla ja sitä tulee säilyttää koneessa sitä varten olevassa kotelossa. Käyttäjää tai tuotetta uhkaavat vaaratilanteet ovat merkitty tässä ohjekirjassa seuraavalla tavalla: VAROITUS! Tätä symbolia ja otsikkoa käytetään kun tilanteessa on tapaturman vaara. TÄRKEÄÄ: Tätä symbolia ja otsikkoa käytetään kun tilanteessa on laitevaurion vaara. VAROITUS! Tämän laitteen väärinkäytöstä voi olla seurauksena tapaturma tai laitevaurio. Tätä laitetta ei saa käyttää jos Käyttöohjekirja puuttuu. Kirjassa olevat valokuvat ja piirrokset ovat vain ohjeellisia, eivätkä ne välttämättä vastaa markkinoilla määrättynä ajankohtana olevaa tuotetta. Tuotetta saa käyttää ainoastaan käyttötarkoitukseensa käyttö- ja turvaohjeiden mukaan. Tässä esitettyjen tuotteiden ja laitteiden teknisiä tietoja voidaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta.

3 SISÄLTÖ TÄRKEITÄ TURVAOHJEITA KÄYTTÖOHJEET HUOLTO JA KUNNOSSAPITO VIANETSINTÄ C D E F

4

5 TÄRKEITÄ TURVAOHJEITA C 0 Turvaohjeita... Omistajan omat suojatoimenpiteet... C 1 C 3 ALIMAK /03

6

7 Tärkeitä turvaohjeita Menneiden vuosien aikana on tapahtunut vakavia onnettomuuksia hammastankohissien purkamis- ja pystytystöiden yhteydessä. Yhteistä näille onnettomuuksille on se, että niiden syynä on ollut "Inhimillinen tekijä", ts. kunnollisia turvaohjeita ja tervettä järkeä ei ole noudatettu. Tässä ohjekirjassa annetaan tarpeellisia turvaohjeita pystytys- ja purkamistöihin sekä huoltotöihin osallistuville henkilöille. C 1 Muutamia esimerkkejä: Katolla ollessa turvakaiteen yli nojaaminen hissin noustessa voi aiheuttaa tapaturman kun ao. henkilöön osuu mastotuki, vastapaino tai kaapeliohjain. Ellei maston liitosten ruuveja ole kunnolla kiinnitetty, seurauksena voi olla mastoelementin irtoaminen joka johtaa putoamisonnettomuuteen ja edelleen mahdollisesti ihmishengen menetyksiin tai vakaviin vammoihin. Vältä tapaturmavaaraa tutustumalla näihin turvaohjeisiin säännöllisesti. Ajattele selkeästi! Älä hätäile työssäsi ja varmista aina että työt tulevat kunnollisesti tehtyä. TURVALLISUUS ENSIN! c 1 Turvaohjeita Paikalliset turvamääräykset Kaikkia paikallisia määräyksiä täytyy noudattaa. Sääolosuhteet - Asennukset ulkotiloissa Hissiä ei saa pystyttää eikä purkaa jos tuulen nopeus ylittää 15 m/s. tai paikallisten määräysten mukaan, jos ne ovat tätä kireämmät. Valmistelu Tutustu tähän Käyttöohjekirjaan huolellisesti ennen työn aloitusta. Eristä alue tai ympäröi se köysillä ennen pystys- tai purkamistyön aloitusta. Pystytys- ja purkaustyön aikana valtuuttamattomat henkilöt saa mennä hissikorin sisälle. c 2 Turvalaitteet ja suojavaatteet Määräysten mukaisia turvalaitteita ja suojavaatteita, kuten kypärää, turvakenkiä, turvavyötä, jne. täytyy käyttää. Löysiä vaatteita ja asusteita kuten kaulaliinoja ei saa käyttää, koska tällaisen voivat tarttua liikkuviin osiin. ALIMAK /02

8 C 2 c 3 Lukitse aina "PÄÄLLÄ/POIS PÄÄLTÄ" pääkatkaisija riippulukolla estämään tahattoman käytön silloin kun huolto- /tarkastustyötä tehdään. c 4 "PÄÄLLÄ/POIS PÄÄLTÄ" pääkatkaisija täytyy olla "POIS PÄÄLTÄ" asennossa ennen kuin paneeliovi voidaan avata. Yleistä Lue kaikki Varoitus- ja Ohjekilvet. Pidä työalue puhtaana. Kaikki öljyläikät täytyy puhdistaa välittömästi liukastumisien välttämiseksi. Älä koskaan kiipeä mastoon. Pystytyksen ja purkamisen aikana sekä kun hissin kulkutietä tarkastetaan, hissin käyttö täytyy aina tehdä hissikorin katolta käsin. Kun tehdään työtä hissikorista käsin, noudata erityistä varovaisuutta ettet jää maston tukien, kaapeliohjainten, tasojen, vastapainon, rakennusaukkojen jne. väliin puristukseen hissin liikkuessa. Maston pystytyksen aikana ja kun tehdään huoltotyötä hissiin, jossa on kaksi hissikoria, täytyy maatason ja sen hissikorin pääkatkaisija, joka ei ole huollossa, olla käännetty pois päältä ja lukittu tähän asentoon. Tämä on siksi, että estetään hissikorin vahingossa tapahtuva ajo. Ennen kuin mitään huoltotyötä saadaan suorittaa tulee hissikorin kojetaulussa oleva Normal/Inspection -katkaisija kääntää "Inspection" (=tarkastus) asentoon. Tämä on hyvin tärkeää erityisesti hisseissä, joissa "Auto return" tai jokin muu kauko-ohjattu toiminto. Kun ohjauslaitteet ovat jätetty katolle tilapäisesti pystytyksen tai purkamisen aikana, täytyy hissikorin sähkökaapin pääkatkaisija olla käännetty pois päältä ja lukittu tähän asentoon niin, että estetään hissikorin vahingossa tapahtuva ajo. Missään olosuhteissa hissiä, yksi- tai kaksikorista, ei saa käyttää jos pohjatasolla tai mastossa tai sen tukirakenteilla on henkilöitä työssä. Suorita jokainen työ loppuun ennen kuin aloitat uuden tai ennen kuin lähdet tauolle Tämä on erityisen tärkeää kun ruuvataan mastoelementtejä yhteen ja asennetaan maston tukirakenteita. Masto ja maston tukirakenteet Suurinta sallittua, käyttöohjekirjassa tai asennuspiirustuksessa mainittua, maston seinätukien välistä etäisyyttä ei saa ylittää. Mastoelementtien kiinnitysruuvit täytyy aina kiristää tässä käyttöohjekirjassa annettuihin kiristysarvoihin. Jos mastoelementeissä tai seinätuissa havaitaan rakenteellisia vikoja tai vakavaa ruostumista, hissin käyttö täytyy välittömästi pysäyttää ja vikojen laajuus selvittää sekä korjaustyöt täytyy suorittaa ennen kuin hissi saadaan ottaa uudelleen käyttöön. ALIMAK /03

9 Sähkölaitteet Sähkölaitteisiin kohdistuvia korjauksia saa suorittaa ainoastaan pätevä, alan koulutuksen saanut henkilö. Virran syöttö täytyy katkaista ja lukita ennen sähkökorjausten aloittamista. C 3 Melutaso Hissikorissa Mitattu melutaso hissikorissa ajon aikana on: < 85 db (A). Varaosat Ns. Piraattivaraosien käyttö on kiellettyä. Vain "Alimak" Alkuperäisvaraosia saadaan käyttää. Omistajan omat suojatoimenpiteet Hissihenkilökunnan valtuuttaminen Hissistä vastaavan henkilön tulee kehittää ja ylläpitää rutiineja, joilla taataan jatkuva tuotekoulutus (valtuuttaminen), joka on suoritettu hissin pystyttämisen yhteydessä. Ota yhteyttä Alimak yhtiöön tai Alimak edustajaan jos tätä koulutusta tarvitaan. Suojaukset tasoilla On suositeltavaa, että tasojen kuormaus/purkaus ovien kohdalle rakennetaan suojakatos suojaamaan putoavilta esineitä. Hissin liikeradan lähellä olevat teline- ja käytävärakenteet Hissin liikeradan lähellä olevat teline- ja käytävärakenteet täytyy eristää aitauksilla tai muilla seinärakenteilla paikallisten säännösten mukaan. Tasojen valaistus Kaikille hissin koko nostokorkeudella olevilla tasoille täytyy järjestää riittävä valaistus. Työmaalla tehdyt tasot Työmaalla tehtyihin hissin pysäytystasoille täytyy turvakaiteet ja varvaslistat, niin että ne täyttävät voimassa olevat paikalliset määräykset. Kaikkien tasojen täytyy olla mitoitettu hissin suurimman hyötykuorman mukaisesti. Työskentely hissikorin alla Kun työskennellään hissikorin alla, se täytyy aina tukea tähän asentoon mekaanisesti turvallisella tavalla (ts. käyttäen 95 x 95 mm. (4 x 4 tuuman) puista parrua). Hissin pääkatkaisija täytyy aina olla pois päältä ja lukittuna tähän asentoon. ALIMAK /04

10

11 KÄYTTÖOHJEET D 0 Käyttöön liittyviä ohjeita... Käyttöohjeet... Jos hissi ei lähde liikkeelle... Jos hissi pysähtyy äkillisesti... Jos hissi on ajettu alapäärajakatkaisijan nokkaa vasten... D 1 D 2 D 5 D 6 D 8 ALIMAK /07

12

13 Käyttöön liittyviä ohjeita Ohjeita käyttäjälle tämän hissin käytöstä löytyy seuraavissa kappaleissa. Nämä ohjeet löytyvät myös hissikorissa olevasta kilvestä. D 1 TURVAOHJEITA Ennen hissin käyttöä, suorita seuraavat päivittäiset tarkastukset, tarvittavat huolto- ja voitelutoimenpiteet tässä käyttöohjekirjassa olevien ohjeiden mukaisesti. PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET ENNEN KÄYTTÖÄ 1. Tarkasta, että kaikki hätäpysäytys- ja päärajakatkaisijat toimivat. Suorita testaukset kaikilla katkaisijoilla peräkkäin POIS PÄÄLTÄ (OFF) asennossa yksi kerrallaan. 2. Tarkasta kokeilemalla, että kaikki sähköiset lukitukset toimivat seuraavasti: a) Pohjatasolla portti avoinna. d) Hissikorin kattoluukku avoinna. b) Hissikorin lastausportti avoinna. e) Jokaisen tason portti avoinna. c) Hissikorin purkausportti avoinna. f ) Vaijerin tasauskatkaisija "Pois päältä" asennossa jos sellainen on. Hissi ei saa lähteä liikkeelle. Varmista, että tarkastat vain yhden katkaisijan kerrallaan. 3. Tarkasta kaikki mekaaniset lukitukset hissiä ajamalla ja yrittämällä avata portteja liikkeessä. Hissikorin ja tasoilla olevien porttien täytyy pysyä lukittuina kunnes hissikori pysähtyy tasolle. 4. Tarkasta kaikkien kaapeliohjaimien jousien kunto ja toiminta. 5. Tarkasta rajakatkaisijoiden toiminta koeajoilla. Tarkasta myös kaikkien rajakatkaisijoiden ja niiden käyttönokkien kiinnitys. ERIKOISISSA SÄÄOLOSUHTEISSA 1. Myrskyn, pyörremyrskyn, tai maanjäristysten jälkeen hissin kaikki pääosat täytyy tarkastaa asiantuntijan tai paikallisen nosturitarkastajan toimesta ennen kuin hissin käyttö on sallittua. 2. Ulos asennettua hissiä ei saa käyttää jos tuulen nopeus ylittää 20 m/sek. 3. Jos olosuhteet ovat sellaiset että hissin rakenteisiin muodostuu jäätä, hissi tulee ajaa pohjatasolle odottamaan. Jos mastoon tai virtakaapeliin on muodostunut jääkerros, se täytyy poistaa ennen hissin käyttämistä. Huomaa, että käyttäjä/omistaja on vastuussa siitä että päivittäinen "Turvatarkastus" tulee suoritettua ENNEN KUIN hissi otetaan käyttöön. ALIMAK /07

14 D 2 d 1 OFF ON Käyttöohjeet Painonappeja käyttävät hallintalaitteet vain hisseissä, joissa on suorakäynnisteiset sähkömoottorit 1. Tarkasta, ettei hissin tai vastapainon kulkutiellä ole mitään, joka voisi muodostaa esteen. Tarkkaile tätä jatkuvasti käytön aikana. 2. Kytke virta pohjatason pääkatkaisijalla. 3. Varmista, ettei hissin suurinta sallittua kuormaa, joka on merkitty hissin tyyppikilpeen, ylitetä. 4. Sulje kaikki tason ja hissikorin portit kunnolla. 5. Paina halutun ajosuunnan symbolilla varustettua painonappia. d 2 d 3 Hissi lähtee nyt liikkeelle. 6. Paina "STOP" painiketta halutun tason kohdalla. Hissi pysähtyy. Jos hissin varusteena "Pysäytä seuraavalla tasolla laite", paina tällä symbolilla varustettua painonappia juuri ennen kuin hissi saavuttaa halutun tason. Hissikori pysähtyy automaattisesti tason kohdalle. Ylimmällä tasolla ja pohjatasolla hissikori pysähtyy automaattisesti mastossa olevien rajakatkaisijoiden käyttönokkien ohjaamana. Käyttö huolto- ja tarkastustöiden aikana Kun on tarpeellista käyttää hissiä hissikorin katolta käsin huolto- ja tarkastustöiden aikana, hissikorin sähkökaapissa oleva katkaisija täytyy olla "tarkastus" asentoon käännettynä. Tämä katkaisija katkaisee "Ylös" ja "Alas" painonappien itsepidätystoiminnon sekä tasojen ohjauspiirit. Tämä tarkoittaa sitä, että hissi pysähtyy välittömästi, kun painonappi päästetään ylös ja sitä, että hissiä voidaan ajaa vain hissikorista käsin. d 4 ALIMAK /07

15 Riippuva hallintakotelo Vain hisseissä, joissa on suorakäynnisteiset sähkö moottorit 1. Tarkasta, ettei hissin tai vastapainon kulkutiellä ole mitään, joka voisi muodostaa esteen. Tarkkaile tätä jatkuvasti käytön aikana. 2. Kytke virta pohjatason pääkatkaisijalla. D 3 OFF ON d 1 3. Varmista, ettei hissin suurinta sallittua kuormaa, joka on merkitty hissin tyyppikilpeen, ylitetä. 4. Sulje kaikki tason ja hissikorin portit kunnolla. 5. Kierrä punaista "Hätäpysäytys" painiketta ja vedä se ulos. 6. Paina painiketta, jossa on halutun kulkusuunnan symboli ja pidä sitä painettuna. Hissi lähtee nyt liikkeelle. 7. Päästä painike ylös halutun kerrostason kohdalla. Hissi pysähtyy. Ylimmällä tasolla ja pohjatasolla hissikori pysähtyy automaattisesti mastossa olevien rajakatkaisijoiden käyttönokkien ohjaamana. d 26 Käyttö huolto- ja tarkastustöiden aikana Kun on tarpeen suorittaa huolto- ja tarkastustyötä hissikorin katolla, riippuva hallintakotelo täytyy siirtää hissikorin sisältä hissikorin katon turvakaiteessa olevaan kiinnikkeeseen. Riippuvan hallintakotelon "Hätäpysäytys painike" täytyy olla sisään painettuna kun sitä siirretään katolle ja aina kun hissiä ei ajeta. VAROITUS! Suojaa kaapelin läpivienti kattoluukussa niin ettei kaapeliin synny puristusvaurioita. ALIMAK /07

16 D 4 d 1 OFF ON Ajovivulla varustettu laitteisto vain hisseissä, joissa on VFC ohjatut sähkö moottorit 1. Tarkasta, ettei hissin tai vastapainon kulkutiellä ole mitään, joka voisi muodostaa esteen. Seuraa tätä aina jatkuvasti käytön aikana. 2. Kytke virta pohjatason pääkatkaisijalla. 3. Varmista, ettei hissin suurinta sallittua kuormaa, joka on merkitty hissin tyyppikilpeen, ylitetä. 4. Sulje kaikki tason ja hissikorin portit kunnolla. 5. Kierrä ja vedä paneelissa oleva "Hätäpysäytys" painike ulos. d 5 6. Siirrä ajovipu halutun ajosuunnan symbolin suuntaan. Hissi lähtee nyt liikkeelle hitaalla nopeudella ja noin 3 sek. kuluttua se automaattisesti siirtyy normaaliin korkeaan käyttönopeuteen. 7. Pysäytä hissi siirtämällä ajovipu varovasti "Vapaa" asentoon juuri hiukan ennen kuin hissi saavuttaa halutun kerrostason. Hissikorin liike hidastuu asteittain ja se pysähtyy automaattisesti halutun tason kohdalle. Ylimmällä tasolla ja pohjatasolla hissikori liike hidastuu asteittain ja pysähtyy automaattisesti mastossa olevien rajakatkaisijoiden käyttönokkien ohjaamana. Hätäpysäytys ja virtakatkos Suurilla nopeuksilla toimittaessa on erityisen tärkeää saavuttaa hallittu hidastus sähkökatkoksen ja hätäpysäytyksen yhteydessä. Tämä tehdään välittömästi VFC ohjauksella, joka tällöin antaa pysäytyskäskyn ja vaihtaa moottorin ajotilasta hidastustilaan. Moottorin kehittämä kierrätysvirta pitää VFC ohjauksen "elossa," niin että hissin liike hidastuu ja se pysähtyy mukavalla tavalla. ALIMAK /07

17 Käyttö huolto- ja tarkastustöiden aikana Kun on tarpeellista käyttää hissiä hissikorin katolta käsin huolto- ja tarkastustöiden aikana, hissikorin sähkökaapin katkaisija täytyy olla "tarkastus" asentoon käännettynä. Tämä katkaisija katkaisee hissikorin ohjausvirran niin että hissiä voidaan ajaa rajoitetulla nopeudella vain painikkeilla hissikorin katolta. Nämä painikkeet ovat ns. "kuolleen miehen ohjaus" tyyppiä, joka tarkoittaa sitä, että hissi pysähtyy niin pian kun painike päästetään ylös. Huomaa: Ajo tarkastustilassa on mahdollista vain rajoitetulla nopeudella. Hätäpysäytystä käytettäessä jarrut kytkeytyvät välittömästi ilman hidastusta. d29 D 5 Katso erillistä ohjekirjaa kun käytössä on Alimak mikroprosessoripohjainen (ALC) taso-ohjaus. Jos hissi ei lähde liikkeelle, tarkasta seuraavaa: että hissin pääkatkaisija pohjatasolla on käännetty päälle "PÄÄLLÄ" asentoon, ja että hissille tulee syöttövirtaa. että mitään "Hätäpysäytyksen painiketta" ei ole painettu pohjaan. että koneikko- tai turvalevyssä oleva päärajakatkaisija on "PÄÄLLÄ" asennossa. Jos päärajakatkaisija on toiminut, katso kohtaa "Käsin tehtävä vipuaminen". että kattoluukku ja hissikorin portit ovat täysin suljettuja. että kaikki tasopuomit tai portit ovat täysin suljettuja. että löysän vaijerin katkaisija tai vaijerin tasauskatkaisija ei ole lauennut - kun käytössä on vastapainolaite. että "Normaali/Tarkastus" tai vaihtoeht. "Normaali/Tark./Ohjelm." katkaisija on "Normaali" asennossa. ettei mikään ohjausvirran suojakatkaisija ole lauennut. Katso käyttö sivulta E17 Jos hissi ei vieläkään lähde liikkeelle, katso ohjeita kohdasta "Sähköinen vianetsintä". Katso käyttö sivulta D8 d 6 ALIMAK /08

18 D 6 d 7 Jos hissi pysähtyy äkillisesti: Jos sähkökatkos tai muu ajateltavissa oleva syy kuten sulakkeen palaminen tai moottorisuojan laukeaminen pysähdyttävät hissin kerrostasojen välille, se voidaan liu'uttaa alas seuraavalle tasolle purkamista varten. Vastapainolla varustettu hissi voi määrätyissä tapauksissa nosta vastakkaiseen suuntaan seuraavalle ylemmälle tasolle hissikorin ja vastapainon painosuhteesta riippuen. Liu'uta hitaasti ja lyhyitä matkoja kerrallaan, jotta et ylittäisi hissin normaalia liikenopeutta. Jos normaali liikenopeus ylittyy, se laukaisee automaattisesti turvatarraimen ja hissi pysähtyy. Turvatarrain täytyy virittää uudelleen ennen kuin hissiä voidaan liu uttaa edelleen. TÄRKEÄÄ: Liu'uta vain lyhyitä matkoja kerrallaan ja enintään kolmasosalla hissin normaalista nopeudesta. Pysäytä 20 metrin välein vähintään 1 minuutin ajaksi, niin että jarrulla olisi aikaa jäähtyä. Jarrujen ylikuumeneminen heikentää pysyvästi jarrutehoa. d 8 Jarrun irrotusvipu Jos turvatarrain laukeaa liu uttamisen aikana Hissin käyttömoottorilla EI ole käyttövirtaa 1. Vipua hissiä noin 20 cm (8 in.) mastolla ylöspäin kohdan "Vipuaminen" turvatarraimen mekanismin irrottamiseksi. 2. Yritä liu uttaa hissiä uudelleen. Turvatarraimen voidaan antaa laueta 2 3 kertaa ennen kuin se täytyy palauttaa vapaa-asentoon Syy siihen, miksi turvatarrain täytyy palauttaa, on se että jarrukartio pakottuu kovemmin jarrupintoja vasten jokaisen laukeamisen jälkeen, pysäytysmatka lyhenee ja jarrutus tapahtuu "karkeammin". Huomaa, että turvatarraimen palautus TÄYTYY suorittaa maatasolla! d 27 Jarrutyypit BXLF 100, FM 206 ja Binder 1. Suorita ensin kaikki edellisen sivun soveltuvat tarkastukset. 2. Kytke hissikorin sähkökaapin pääkatkaisija pois päältä (vaihtoeht. hissikorin katolla). 3. Nosta/paina moottorin (moottoreiden) jarruvipuja, ja päästä hissikori liukumaan alaspäin seuraavalle tasolle. 4. Jos hissikorin liu uttaminen ei ole mahdollista - pysy hissikorissa ja kutsu apua. Jarrun irrotusvipu Huomaa: Jarrun irrotustyökalu kolmea moottoria varten tulee toimituksen mukana. ALIMAK /08

19 Jarrutyyppi Patay - 26 kw sähkö moottoreita varten 1. Suorita ensin kaikki soveltuvat tarkastukset sivulta D5. 2. Käännä sähkökaapin pääkatkaisija POIS PÄÄLTÄ asentoon. 3. Irrota jarrujen suojakannet sähkömoottoreiden päistä. 4. Kiinnitä hissin työkaluissa olevat kädensijat jarrujen sisäpuolisiin, kiinteisiin jarrulevyihin. OFF ON D 7 d 1 d Nosta kummankin moottorin jarrun kädensijoja ja anna hissin liukua hitaasti seuraavalle tasolle. 6. Irrota työkalut kummastakin jarrusta ja asenna jarrujen suojakannet takaisin kun liu utustyö on suoritettu. 7. Jos hissikorin liu uttaminen ei ole mahdollista pysy hissikorissa ja kutsu apua. VAROITUS! Älä poistu hissikorista odota avun saapumista. d 36 ALIMAK /07

20 D 8 Jos hissi on ajettu alemmalle päärajalle Jos hissi on ajettu alarajakatkaisijan kytkentäalueelle raskaan kuorman tai huonon jarrutehon takia, niin että käyttöyksikön virta on katkennut, hissikori voidaan vivuta käsin normaaliin tasoon maatasolla. Moottorien jarrut tulee tarkastaa koulutetun/valtuutetun huoltohenkilökunnan toimesta ennen kuin hissi otetaan takaisin käyttöön. VAROITUS! Aina ennen kuin vipuamista suoritetaan, hissin syöttövirta on katkaistava pääkatkaisijalla. Vipuaminen käsivoimin jarrutyypit BXLF 100, FM 206 ja Binder Tämän saa suorittaa vain koulutettu huoltohenkilö. 1 Irrota jarrumoottorin välilaipan kohdalla oleva tarkastusluukku helpoimmin esillä olevan moottorin kohdalla kun hississä on useita jarrumoottoreita. 2. Jos hississä on enemmän kuin kaksi jarrumoottoria, käytä jarrun avaustyökalua, niin että kaikki jarrut voidaan avata samanaikaisesti. 3. Pujota työkalusarjassa oleva vipuamistyökalu välilaipan kytkimen sisällä korkeimmalla olevaan esillä reikään. 4. Vedä työkalusta alaspäin ja avaa moottoreiden jarruja samanaikaisesti. Hissikori liikkuu tällöin ylöspäin. Anna jarrun kytkeytyä aina työkalun siirron ajaksi. Huomaa, että vipuaminen voidaan suorittaa yhden jarrun ollessa päällä jos hissikorissa ei ole kuormaa. d 8 d 27 VAROITUS! Irrota työkalut ja kiinnitä tarkastusluukku kun vipuaminen on suoritettu. ALIMAK /08

21 Vipuaminen käsivoimin Jarrutyyppi Patay 26 kw sähkö moottoreita varten Tämän saa suorittaa vain koulutettu huoltohenkilö. 1. Irrota jarrujen suojakannet sähkömoottoreiden päistä. 2. Kiinnitä hissin työkaluissa olevat kädensijat jarrujen sisäpuolisiin, kiinteisiin jarrulevyihin. D 9 d Kiinnitä vipu yhdessä korvakkeen kanssa kädensijoihin kuvan mukaisesti. 4. Aseta räikkäavain ylemmän moottorin akselin päässä olevaan kuusiokantaan. 5. Nosta räikkäavainta ylöspäin ja avaa kummankin moottorin jarrua samanaikaisesti. Hissikori liikkuu tällöin ylöspäin. Anna jarrun kytkeytyä jokaisen räikän siirron ajaksi. VAROITUS! Irrota työkalut ja kiinnitä jarrujen suojakannet kun vipuaminen on suoritettu. d 37 ALIMAK /07

22 D 10 Alarajan "Ohitus" ja ajaminen normaalille alatasolle vain hisseissä, joissa on VLC ohjatut sähkö moottorit Tämän saa suorittaa vain koulutettu huoltohenkilö. 1. Käännä "Ohituksen" avainkatkaisija PÄÄLLE asentoon. 2. Paina "Ohitus ylös" ja aja normaalille alatasolle. Älä aja pidemmälle kuin on ehdottoman tarpeellista! 3. Palauta avainkatkaisija "POIS PÄÄLTÄ" asentoon. d 15 d 16 Hitaan nopeuden painike vain hisseissä, joissa on VLC ohjatut sähkö moottorit Kun mastoa jatketaan, niin käytä hitaan nopeuden painiketta huippupyörästön siirtämiseen. Hitaan nopeuden painike on hissikorin katolla olevan pääsähköpaneelin sisällä ja se on merkitty kilpikonnan kuvalla. ALIMAK /08

23 HUOLTO JA KUNNOSSAPITO E 0 Huolto ja kunnossapito... Säädöt ja kulumarajat... Tarrainkoe... Voitelukaavio... E 1 E 5 E 18 E 24 ALIMAK /08

24

25 Huolto ja kunnossapito Tarpeettomien käyttökatkosten välttämiseksi tämän laitteiston hoidosta ja huollosta vastuullisen henkilön tulee jatkuvasti valvoa ja pitää silmällä, että kaikki alla esitetyssä kunnossapito-ohjelmassa mainitut huoltotyöt tulevat suoritetuksi suositelluin välein. Säädöt ja tarkastusten tuloksena tehdyt vaihdot tulee suorittaa tähän tarkoitukseen koulutetun/valtuutetun henkilöstön toimesta. Vain alkuperäisiä ALIMAK-varaosia saa käyttää. E 1 VAROITUS! Ennen kuin mitään huoltotyötä saadaan suorittaa tulee hissikorin sähkökaapissa oleva Norm./Insp. -katkaisija kääntää "Insp" (=tarkastus) asentoon. Jos hissikorista lähdetään pois ennen kuin huoltotyö on suoritettu loppuun tai tulee hissin pääkatkaisija kytkeä pois päältä, lukita se ja varustaa varoituskilvellä. Jos huolletaan hissiä, jossa on kaksi hissikoria, sen hissikorin pääkatkaisija, joka ei ole huollossa, pääkatkaisija kytkeä pois päältä ja lukita se. Huoltojen aikavälit Ensisijaisesti tulee käyttöaikaan perustuvia aikavälejä noudattaa Jos hissin käyttö on satunnaista tulee käyttää ensinnä saavutettavaa huoltoväliä. Tarkistusluettelo Tarkistusluetteloita, joissa on mm. tilaa muistiinpanoille suoritetusta huollosta, on tämän kirjan lopussa liitteenä. Käytä niitä! Huolto- ja kunnossapitokaavio Kiristysarvoen suhteen viitataan tämän kirjan lopussa olevaan liitteeseen. e 1 Väli Kohde Ohjeet 40 käyttötuntia 1. Kilvet/Ohjekirjat Tarkista, että kaikki valmistajan ja TSH:n edellyttämät kilvet ovat paikoillaan ja tai vähintään 1 että ne ovat luettavia. Tarkasta erityisesti, että kuormituskilpien tiedot ovat oikeita Kerran kk. ja että asiakirjalaatikon luettelon mukaiset asiakirjat ovat saatavilla. 2. Turvatarrain Tarkasta käyttäjän/käyttäjien kanssa onko tarrain "varkain" tarrannut syyttä ja kuuluuko laitteesta epämääräisiä ääniä ajettaessa. Katso edelleen ohjeita tarraimen kulumisen tarkastuksesta otsikon "Säätö- ja kulumisrajat" alta. 3. Kierukkavaihteistot Tarkasta öljytaso ja täytä jos on tarpeen. Vuotava tiiviste tulee vaihtaa koulutetun/ kulmapyörästöt valtuutetun huoltohenkilöstön toimesta. ALIMAK /07

26 E 2 Väli Kohde Ohjeet 4. Hissin vastarullat Tarkasta, että kaikki pulttiliitokset ovat kireällä koneikkolevyn takana ja turvakoukut, ohjainrullat sekä hissikorin rungon rullat 5. Koneikko- ja tarrain- Tarkasta, että kaikki pulttiliitokset ovat kireällä. levy(je)n kiinnitys 6. Moottorijarrut Tarkasta, että hissi pysähtyy tietyllä välillä, joka määritellään myöhemmin tässä koskee vain suora- jaoksessa. Katso myös ohjeita jarrumomentin määrittämisestä jousivaa'alla. käynnisteisiä sähkö- Tarkasta sähkömagneetin ankkurin ja pyörivän jarrulevyn välinen välys tässä moottoreita jaoksessa olevien ohjeiden mukaan. 7. Hissin syöttö- Tarkasta onko kaapelissa ALIMAK merkintä. Tarkasta myös kaapeli/t onko kaapeli kaapeli kulunut tai mutkalla sekä kaapelin kiinnitys hissikorin tukivarteen ja sen kaapelin ohjauslaitteet mastossa kun hissi on varustettu kaapelin ohjauslaitteilla ja - kelkalla. 8. Kaapelikori Puhdista kaapelikori. Jos kaapelin ohjainlaitteet ovat yhteen teipattua syöttö- ja jos sellainen on ohjauskaapelia varten, tarkasta teippaukset koko kaapelien mitalla ja vahvista teippauksia, jos se on tarpeen. 9. Lukitukset Tarkasta sähköisten ja mekaanisten lukitusten toiminta kaikilla tasoilla ja hissikorissa. Katso ohjeita kohdasta Turvaohjeita. 10, Vastapainolaite Tarkasta maston huipun pyörästön mahdolliset kulumat ja vauriot. jos sellainen on Tarkasta, että kaikki pulttiliitokset ovat kireällä. käytössä 11. Hissikorin katto Puhdista hissikorin katto ja lattia. ja lattia 12 Yliajosuojalaite Tarkasta, että laite on puhdas ja että kaikki liikkuvat osat ja hätäpysäytysvaijeri jos sellainen on toimii vapaasti. Tarkasta myös että päärajakatkaisijalla (hissikorissa) ei ole esteitä käytössä sen normaalille toiminnalle. 13. Voitelu Voitele voitelutaulukon ohjeiden mukaan. Tarkasta voitelun yhteydessä myös hammastangon ja vastapainon ohjainkiskon mahdolliset vauriot, suuntausvirheet ja kiinnitys. 120 käyttötuntia 20. Nostolaite Tarkasta nostolaite tässä jaoksessa jäljempänä olevien ohjeiden mukaan tai vähintään 6 kertaa vuodessa 21. Masto Tarkasta silmämääräisesti, että mastoliitosten kaikki pulttiliitokset ovat kireällä Tarkasta myös maston ja perusrungon välinen ruuviliitos. 22. Seinätuet Tarkasta, että seinätukien kaikki pulttiliitokset ovat kireällä. Tarkasta myös tukien kiinnitys rakenteisiin. 23. Rajakatkaisija Tarkasta kiinnitys ja toiminta ja -nokat sekä päärajakatkaisija käyttönokkineen 24. Kaapeliohjaimet Tarkasta kaapeliohjainten kiinnitys, toiminta ja asennus mastoon ja hissikorin kiinnitysvarteen. ALIMAK /07

27 Väli Kohde Ohjeet E Kaapelivaunu Tarkasta, että kaapelivaunu tartu kiinni puskurijalustaan maatasossa, sekä että jos sellainen on vaunu on samansuuntainen mastoputken kanssa. Tarkista edelleen johde ja kaapeli rullien toiminta, kiinnitys ja kuluminen sekä että vaunun kaapelipyörät pyörivät kevyesti. 26. Perustuslaatta/ Poista kaikki roskat ja jätteet, joita on mahdollisesti kertynyt perustuslaatalle tai -kuoppa - kuoppaan. 27. Hissin ja Tarkasta rullien, köysipyörien ja vaijereiden kunto, kiinnitys ja toiminta tasojen portit Tarkasta, että kumivaimentajat ovat paikallaan. Tarkasta myös, että viereisen portin kumisuojus on paikallaan. 28. Hissikorin ja vasta- Tarkasta, että puskurit ovat paikoillaan ja toimintakunnossa. painon puskurit 29. Merkinantolait- Tarkasta hallintalaitteiden kunto, hälytysmerkki, valot ja automaattinen pysäytys teisto ja valaistus tasojen kohdalla ja äänitaso - signaalilaite, jos sellainen on käytössä 30 Hätävalaistus Kytke päälle hissikorissa oleva päävirtakytkin ja tarkista että hätävalaistus toimii. Kytke päävirtakytkin päälle ja tarkasta, että akkulaturin valodiodi syttyy. 31. Hammaspyörät Tarkasta hammaspyörien ja -tankojen kuluneisuus kohdan "Säätö- ja kulumarajat" ja -tangot mukaan. 32. Kierukkavaihteisto Tarkasta kuluneisuus kohdan "Säätö- ja kulumarajat" mukaan. - koskee vain suorakäynnisteisiä sähkömoottoreita 33. Erillinen tarrainlevy Kuormaa hissikoriin kantavuuden mukainen kuorma tai kevennä vastapaino maatason puskinjousien varaan ja tarkasta, että tarrainlevyn pysäytin on tiukasti koneikkolevyä vasten. Katso myös ohjeita tässä jaoksessa jäljempänä. Varmista että ruuvit ovat kunnolla kiristettyjä. 34. Aitaukset Tarkasta, ettei tasojen läheisyydessä ole mitään esineitä joita voidaan käyttää portaina tai sellaisia esteitä, jotka voivat rajoittaa aitausten korkeutta jollakin tavalla. Ilmoita vastuulliselle työpäällikölle kaikki väärinkäytökset ja vaarakohteet. 35. Rakennustelineet Takasta, että hissin ja vastapainon kulkurata on riittävän etäällä pysähdystasosta, hissin ja vastapainon telineestä, parvekkeesta, ikkunasta tai muusta paikasta, jossa joku voi olla työssä. läheisyydessä Etäisyyteen sovelletaan voimassa olevia määräyksiä. Mahdollisista puutteista ja puristumisvaarasta on huomautettava vastuulliselle työpäällikölle. 36. Voitelu Voitele voitelutaulukon ohjeiden mukaan. 400 käyttötuntia 40. Ohjainrullat Tarkasta hissikorin ja vastapainon ohjainrullien kuluma ja laakerivälykset - versiosta riippuen Säätö ja mahdollinen vaihto tulee suorittaa koulutetun/ valtuutetun henkilöstön tai vähintään 4 toimesta. kertaa vuodessa 41. Turvatarrain Kokeile turvatarrainta kohdan "Tarrainkoe" mukaan. 42. Sähkömoottori(t) Puhdista moottoreiden jäähdytysrivat tarpeen mukaan. 43. Voitelu Voitele voitelutaulukon ohjeiden mukaan. 44. Kontaktorit Tarkasta koskettimien kunto ALIMAK /07

28 E 4 Väli Kohde Ohjeet 1000 käyttö- 50. Akselikytkin Tarkasta mahdollinen välys moottorin ja kierukkavaihteen välisessä kytkimessä tuntia tai väh. jos käytössä vipuamisvartta käyttäen. Jos välystä löytyy, sen korjauksen saa suorittaa ainoastaan 1 kerran vuodessa koulutettu/valtuutettu henkilöstö. 51. Maston huipun Tarkasta onko köysipyörien laakerissa välyksiä. Jos välystä löytyy, laakereiden pyörästö - jos vaihdon saa suorittaa ainoastaan koulutettu/valtuutettu henkilöstö. käytössä Laakereiden vaihtoa suositellaan tehtäväksi kerran vuodessa. 52. Vastapainon teräs- Tarkasta silmämääräisesti onko vastapainon teräsköysissä ruostumista tai köydet - jos säiekatkoksia. Jos säikeitä on katkennut tai köydessä on pahoja ruostumia käytössä teräsköysi täytyy tarkastaa erikoislaitteella tai vaihdettava uuteen 53. Sähköjohdot Tarkista kaikki johdot, tiivistyshylsyt ja kytkennät. 54. Moottorisuoja Tarkasta, että moottorisuojan asetus vastaa moottorin tyyppikilvessä mainittua nimellisvirtaa 55. Muodonmuutokset Tarkasta silmämääräisesti näkyykö mastossa, masto-osien vinotuissa, seinätuissa, ja mekaaniset vauriot porteissa, kaiteissa, lattiassa jne. muodonmuutoksia tai mekaanisia vaurioita. Tarkastuksen ja siitä aiheutuvat tarvittavat toimenpiteet saa suorittaa ainoastaan koulutettu/valtuutettu henkilöstö. 56. Korroosiovauriot Tarkasta materiaalin paksuutta mittaavalla ultraäänimittalaitteella onko hissin ja kuluminen kantavissa ja rasitukselle joutuvissa osissa korroosiovaurioita ja kulumia. Tarkastuksen ja sen aiheuttamat korjaustoimet saa suorittaa vain koulutettu/ valtuutettu huoltohenkilöstö. Mastoputkien sisäpuoliseen ruostesuojaukseen on kehitetty erityismenetelmä, josta ALIMAK ja maahantuojan edustajat antavat lisätietoja. 57. Masto Tarkasta, että kaikkien mastoliitosten kaikki pulttiliitokset ovat kireällä. Tarkasta myös maston ja perusrungon liitos. 58. Voitelu Voitele voitelutaulukon ohjeiden mukaan käyttötuntia 60. Kierukkapyörästö Vaihda öljy tai vähintään 1 kerran koskee vain 26 kw vuodessa VFC ohjattua sähkömoottoria 61. Hissi kokonaan Hissin täydellinen tarkastus pätevän hissiasentajan toimesta 4 vuoden välein 63. Turvatarrain Täydellisen turvatarraimen vaihto uuteen tai tarraimen kilven ohjeen mukaan ALIMAK /08

29 Säädöt ja kulumarajat Hissikorin pysähtymisrajat Jos etäisyys tyhjän ja täyden hissin pysähtymiskohtien välillä ylittää alla määritellyn A arvon, jarrut tulee tarkastaa koulutetun/valtuutetun huoltohenkilöstön toimesta. Kynnys Normaalisti B tyhjällä hissikorilla E 5 Hissityypi A B C suorakäynnisteiset sähkö moottorit 110 mm 40 mm 70 mm VLC ohjatut sähkö moottorit 10 mm 5 mm 5 mm e 2 Enintään C kuormalla Jarrumomentin tarkastus vain Alimak vaihteistolla varustetuissa koneikoissa VAROITUS! Ennen jarrumomentin tarkastusta, katkaise syöttövirta. Varmista, että vähintään yksi jarru on kytkeytyneenä testin aikana. Jos kysymyksessä on yksimoottorinen koneikko, aja hissikori alas puskimien varaan ennen jarrumomentin tarkastusta. Tämä testi suoritetaan käyttäen vipuamisvartta ja jousivaakaa. Aseta vipuamisvarsi oheisen kuvan mukaisesti. Avaa jarru ja käännä vartta ylös ja alas hammasvälyksen kokonaismäärän tarkastamiseksi. Käännä varsi sitten pystyyn, päästä jarru päälle ja kiinnitä jousivaaka paikalleen. Vedä jousivaa asta ja tarkkaile sen näyttämää kun jarru alkaa luistaa. e mm (19.68 ) 121 mm (4.76 ) 20 kp alt. 30 tai 40 kp Sähkömagneettinen levyjarru, tyyppi BXLF 100: momentin tulee olla 100 Nm ± 25%. Sähkömagneettinen levyjarru, tyyppi Binder: momentin tulee olla 150 Nm ± 25%. Sähkömagneettinen levyjarru, tyyppi FM 206: momentin tulee olla 200 Nm ± 25%. Jos esitettyihin jarrumomentteja ei saavuteta, pyytäkää koulutettua/ valtuutettua henkilökuntaa paikalle ALIMAK /08

30 E 6 (.012 in) Min. 0.3 mm Jarrupalojen tarkastus Moottorijarrun tyyppi BXLF 100 VAROITUS! Kytke jarrun sähköohjaus pois päältä ja poista mahdollinen kuorma jarrulta ennen kuin aloitat jarrun tarkastuksen. Tarkasta rakomittaa käyttäen e 4 Pihdit jarrupaloja varten Osa No Jarrupalojen vaihto Jarrupalat (10) täytyy vaihtaa uusiin ennen kuin ilmarako ankkurin (5) ja pyörivän jarrulevyn (8) on alle 0.3 mm. 1. Irrota suojus (1). 2. Mittaa ja merkitse muistiin säätöholkin asento, niin että voit asentaa sen takaisin samaan asentoon jarrupalojen vaihdon jälkeen. Huomaa kuitenkin se, että jarrujen täytyy kytkeytyä useita kertoja ennen kuin se alkaa toimia normaalisti. 3. Kierrä ja irrota säätöholkki (6) ja ota jarrujousi (7) pois paikaltaan. 4. Löysää muttereita (12) ja kierrä niitä ulospäin ruuveilla niin paljon kuin mahdollista. 5. Vedä päätylevyä (2) ulospäin muttereita vasten. 6. Vedä sähkömagneettikotelo (4) päätylevyä vasten. 7. Asenna uudet jarrupalat (10). Saatavana on erikoistyökalu, joka helpottaa tätä työtä. Katso kuvaa 8. Paina sähkömagneettikotelo (4) takaisin paikalleen ruuvien varassa niin että ankkuri (5) tulee uusia jarrupaloja (10) vasten. 9. Paina päätylevy (2) paikalleen ja kiristä mutterit (12). 10. Asenna jarrujousi (7) takaisin paikalleen ja kierrä säätöholkki (6) takaisin samaan kohtaan kuin kohdassa 2 merkittiin. 11. Käytä jarrua muutamia kertoja ja tarkasta, että se toimii normaalisti. 12. Asenna suojus (1). Jos jarru ei avaudu, tarkasta seuraavaa: että tasasuuntaaja toimii ja antaa virtaa. että jarrukontaktori on kunnossa. magneettikelalle vaikuttava jännite, (nimellisarvo 195V D.C.). magneettikelan vastusarvo, (nimellisarvo noin 348 Ohmia mallissa BXLF C lämmössä). Vaihda sähkömagneettikotelo yhdessä keloineen uuteen jos yllämainitut mittaukset osoittavat kelan oleva rikki. ALIMAK /07

31 E 7 1. Suojus 2. Päätykansi 3. Magneettikela 4. Sähkömagneettikotelo 5. Ankkuri 6. Säätöholkki 7. Jarrujousi 8. Pyörivä jarrulevy 9. Puristusjousi 10. Jarrupala 11. Ruuvi 12. Mutteri Väliholkki Magneettikelan johdonpidin 17. Kiinteä jarrulevy 18. Puhaltimen suojus 19. Kiila Lukitusruuvi 23. Puhallin 24. Kartio 25. Lukkorengas 26. Putki 27. Runkokappale 28. Väliholkki 29. Ruuvi e 5 ALIMAK /07

32 E 8 Kitkalevyjen tarkastus Binder tyyppinen jarrumoottori VAROITUS! Kytke jarrun sähköohjaus pois päältä ja poista mahdollinen kuorma jarrulta enne kuin aloitat jarrun tarkastuksen. Hissikori tulee liu uttaa täysin alas, pohjatason puskurijousia vasten ennen kuin tarkastus on sallittua suorittaa. Tarkasta ilmarako rakomittaa käyttäen Jarrupintojen vaihto Jarrupinnat täytyy vaihtaa ennen kuin ilmarako ylittää maksimiarvon 1.5 mm. Nimellisarvo 0.35 mm. Kiinnitysruuvien kiristysarvo: 25 Nm. Jarrun käsikäyttöinen irrotuslaite Tarkasta ilmarako 1.5 mm irrotuslaitteessa kuten oheisessa kuvassa. Jos jarru ei avaudu sähköisesti - tarkasta seuraavaa: että tasasuuntaaja toimii ja antaa virtaa. että jarrukontaktori toimii. magneettikelalle vaikuttava jännite, (nimellisarvo 195V DC). magneettikelan vastusarvo, (nimellisarvo noin 550 Ohmia). Vaihda sähkömagneettikotelo yhdessä keloineen uuteen jos kela vaikuttaa oleva rikki. ALIMAK /08

33 E 9 13: :7 13 1:2 1: min mm max. 1.5 mm 4 13:4 2 1:1 13:2 6 13:3 13:6 1.5 mm 13:5 e 57 1:1 Magneettikotelo 1:2 Kela 12 Ankkuri 13 Säätörengas 14 Puristusjousi 15 Holkki 16 Napa 17 Kitkalevy 10 Kiinnitysruuvi 11 Jarrupinta 13 Irrotuslaite 13:1 Nuppi 13:2 Runko 13:3 Aluslevy 13:4 Puristusjousi 13:5 Vetoruuvi 13:6 Ruuvi 13:7 Kumisuojus 18 Puhaltimen suojus 23 Puhallin ALIMAK /08

34 E 10 Jarrun tarkastus Moottorijarru tyyppi FM 206 VAROITUS! Kytke jarrun sähköohjaus pois päältä ja poista mahdollinen kuorma jarrulta enne kuin aloitat jarrun tarkastuksen. Tarkasta magneetin ja ankkurin välinen ilmarako ja kitkalevyn paksuus. Magneetin ilmaraon uudelleensäätö Ilmarako täytyy säätää takaisin mm nimellisarvoon ennen kuin ilmarako on saavuttanut 0.9 mm arvon. Löysää kuutta ruuvia (060) kuusiokoloavaimella. Kierrä kuutta helaa (058) kiintoavaimella. Ilmarako suurenee kun heloja kierretään myötäpäivään ja pienenee toiseen suuntaan. Kiristä ruuvit (060) uudelleen ja tarkasta ilmarako rakomitalla. Menettele tällä tavoin kunnes ilmarako on saavuttanut mm nimellisarvonsa. Kiristä kuusi ruuvia (060). Ilmaraon tulee olla samanlainen ympäriinsä. Kiristysarvo 50 Nm. Jarrupintojen vaihto Kitkalevy (004) täytyy vaihtaa uuteen kun se saavuttaa sallitun 8.5 mm vähimmäispaksuuden. Jos jarru ei avaudu sähköisesti - tarkasta seuraavaa: että tasasuuntaaja toimii ja antaa virtaa. että jarrukontaktori toimii. magneettikelalle vaikuttava jännite, (nimellisarvo 195V DC). magneettikelan vastusarvo, (nimellisarvo noin 249 Ohmia). Vaihda sähkömagneettikotelo yhdessä keloineen uuteen jos kela vaikuttaa oleva rikki. ALIMAK /08

35 E Ankkuri 004. Kitkalevy 005. Uritettu napa 030. Magneetin tuki 058. Hela 060. Ruuvi 082. Aluslevy Ankkuri Magneetin e 38 Ankkurin ja magneetin välisen ilmaraon nimellismitta on mm. ALIMAK /07

36 E 12 Jarrupalojen tarkastus Moottorin jarrutyyppi Patay - 26 kw sähkö moottoreita varten VAROITUS! Kytke jarrun sähköohjaus pois päältä ja poista mahdollinen kuorma jarrulta enne kuin aloitat jarrun tarkastuksen. Tarkasta rakomittaa käyttäen Ilmaraon säätö Ilmarako on etäisyys ankkurin (11) ja kehikon (9) välillä kun kelalla ei ole virtaa. Ilmarako täytyy säätää kun se saavuttaa 1.5 mm tai kun jarrua ei voida normaalisti avata. 1. Kun suoritat ilmaraon säätöä, kytke kelan virta pois päältä ja irrota kansi (39). 2. Löysää sitten kolmea mutteria (31) niin että ankkuri (11) pääsee siirtymään kehikkoa (9) kohti kun muttereita (24) kierretään. 3. Säätö suoritetaan asettamalla 0.8 mm rakomitta jarruissa, joissa on yksi jarrulevy tai 1.0 mm rakomitta kaksilevyisissä jarruissa kehikon (9) ja ankkurin (11) väliin. Rakomitan täytyy olla mahdollista liukua ilmaraossa helposti ilman välystä kolmessa, kehikon ulkokehällä tasavälein olevassa kohdassa. 4. Kiristä kolme mutteria (24) tarkastuksen jälkeen (18 mm avaimella). Jos ilmaraon säätö on tehty oikein, jarrun tulee irrottaa nopeasti kun kelalle tulee virtaa eikä jarrulevyssä tule olla hankausta. 5. Asenna kansi (39) takaisin paikalleen. Kitkalevyn vaihto Kitkalevy tulee vaihtaa uuteen kun jarrupinnoite saavuttaa sallitun 1.0 mm vähimmäispaksuuden. Jarrupinnoitteen paksuus uudessa kitkalevyssä on 3.2 mm. Jarrun kitkalevyn vaihto 1. Irrota takakansi (39) ja irrota jarrun syöttövirtajohtimet. 2. Kierrä tavallinen M8 x 75 ruuvi kehikkoon ( kehikon poraukseen) ja kierrä se ankkuriin (11) kiinni. Kiristä ruuvia, niin että ilmarako poistuu. Näin on jarrusta saatu yksi yhtenäinen yksikkö. 3. Avaa kolme kiinnitysmutteria (24). 4. Avaa vaiheittain muttereita (31) avaimella, niin että ankkuri/kehikko liukuu irti. ALIMAK /07

37 5. Vedä kulunut levy (15) ulos urituksiaan myöden. Varmista, että kitkapinnat päätykilvessä (8) ja ankkurissa (11) ovat puhtaita ja kuivia. E Aseta uusi levy paikalleen, niin että sen napa tulee päätykilpeä kohden ja että levyn kitkapinnat ovat päätylevyssä (8) kiinni Asenna ankkuri/kehikko yksikkö takaisin paikalleen, niin että ankkuri (11) kytkeytyy (jarru) tappeihin, asenna mutterit (31) tämän jälkeen ennen kuin asennat kehikon korvakkeet tappeihin Siirrä ankkurin (11) kitkapinta levyä vasten kiristämällä muttereita (31) vaiheittain. Säädä muttereita (24) niin, että ne tulevat kehikon (9) korvakkeisiin kiinni. 9. Ota lukitusruuvi (M8 x 75) pois paikaltaan. 10. Säädä ilmarako Vaihda tiiviste (50) uuteen. 12. Kiinnitä jarrun syöttövirtajohtimet ennen kuin kiinnität kannen. 17 Jos jarru ei avaudu, tarkasta seuraavaa: että tasasuuntaaja toimii ja antaa virtaa. että jarrukontaktori on kunnossa. magneettikelalle vaikuttava jännite, (nimellisarvo 200 V D.C.). magneettikelan vastusarvo, (nimellisarvo noin 243 Ohmia 20 C lämmössä). Vaihda sähkömagneettikotelo yhdessä keloineen uuteen jos yllämainitut mittaukset osoittavat kelan oleva rikki. Jarrumomentti: 180 Nm e 6 8. Päätykilpi 9. Kehikko 11. Ankkuri 15. Jarrulevy 17. Lukkorengas 24. Mutteri 28. Puristusjousi 31. Vastamutteri 34. Jarrutapit 36. Lukitustappi 39. Jarrun kansi 40. Ruuvi 50. Tiiviste ALIMAK /07

38 E 14 Max. kulunut hammaspyörä 35.8 mm Uusi hammaspyörä 37.1 mm Vetohammaspyörä Mittaa kuluma työntömitalla. Vetohammaspyörän vastarulla täytyy vaihtaa aina kun vetohammaspyörä vaihdetaan uuteen e 7 Uusi hammastanko Max. kulunut hammastanko Hammastanko Mittaa kuluma käyttäen ALIMAK hammastankotulkkia, osa No Jos tulkki menee pohjaan saakka, hammastanko täytyy vaihtaa uuteen. Huomaa: Tämä koskee vain hammastankoja, jotka ovat valmistettu alkaen Tammikuusta e 8 ø 18 mm Max. kulunut hammastanko 67.9 mm Vaihtoehto Mittaa kuluma ø 18 mm teräspuikon ja työntömitan avulla. Huomaa: Hammastangoissa, jotka ovat valmistettu ennen Tammikuuta 1987, täytyy käyttää tätä tarkastustapaa. e 9 B A Ohjainrulla Suorita mittaus työntömitalla. Mitat Uusi rulla Täysin kulunut rulla (mm) (mm) A Ø 74 min. Ø 68 B min. 4 Huomaa että "kulumakuvan" täytyy olla samanlainen - koko rullan ympäri. e 10 ALIMAK /08

39 Mastoputket Kuluma ja mahdollinen putken sisäpuolinen kuluma tarkastetaan Alimak in ultraäänitesterillä osa no Alin mastoelementti tarkastetaan erityisen huolellisesti. E 15 Uudet mastoputket Max. kuluneet mastoputket t mm t mm noin 25 % vähentynyt seinämäpaksuus e 11 Huomaa, että mastoputkien kulumalla/syöpymisellä on vaikutusta maston huipun tukemattomaan osan pituuteen ja suurimpaan mastokorkeuteen seuraavasti: Rajoitus alkuperäisellä Rajoitus tukemattoman Rajoitus maston seinän paksuudella % maston korkeuteen % korkeuteen % 10% 15% 20% 15% 20% 30% 20% 20% 40% 25% 25% 50% enemmän kuin 25 % Mastoelementti tulee romuttaa Tarkastustulppa Alimak tyyppinen kierukkavaihteisto VAROITUS: Katkaise syöttövirta ennen kierukkavaihteiston tarkastusta. Poista vaihteiston kotelon tarkastustulppa ja suorita kierukkapyörän kuluman tarkastus. Pujota tulkin toinen pää, jossa on merkintä 100 % kohtisuoraan hampaan keskiosaa vasten. Jos tulkki menee hampaan päälle, on kierrepyörä loppuun kulunut. Jos tulkki ei mene hampaalle - käännä tulkkia ja tarkasta onko kuluma alle tai yli 50 %. A B Vaiht. välitys Uusi hammas Max. kulunut hammas Tulkki mm mm Osa No. A e 12 B 10 : : : : : : : : e 13 Tulkki 50 % 100 % 50 % kuluma 100 % kuluma ALIMAK /07

40 E 16 Erillisen tarrainlevyn säätö 1. Lastaa hissikoriin täysi kuorma - tai aseta vastapaino maatason puskurijousia vasten, jos hissin rakenteeseen kuuluu vastapaino. 2. Irrota lukitusmutterit ja löysää kiinnitysruuveja (A). 3. Löysää ruuveja (B), joissa on epäkeskot (C). 4. Kierrä epäkeskoja niin että turvatarrainlevyn pysäytin (D) on tiukasti sen yläpuolella olevaa koneikkolevyä/hissikorin runkoa vasten. 5. Varmista, että välykset hammastangon ja levyn takana olevan kahden kantakorvakkeen välillä ovat yhtä suuria. Jos on tarpeen säädä näitä epäkeskoja (C) käyttäen. 6. Varmista, että välys hammastangon ja kahden kantakorvakkeen välillä on 3 mm. Jos se on tarpeen, tätä voidaan säätää säätöruuvilla (E). Lukitse säätö huolellisesti ruuvissa olevalla lukitusmutterilla (F). 7. Kiristä tarrainlevyn kiinnitysruuvit (A) ja epäkeskojen kiinnitysruuvit (B). Kiristysarvo: 186 Nm. 8. Asenna turvatarraimen levyn kiinnitysruuvien lukitusmutterit (G). Kiristysarvo: 90 Nm. 3 mm e 14 ALIMAK /07

41 Turvatarraimen akselin säteisvälyksen mittaaminen 1. Purista tukipala (A) hammastankoon kiinni puristinta käyttäen noin 1 mm tarraimen hammaspyörän yläpuolelle. 2. Mittaa välys rakotulkkia käyttäen. A E Nosta hammaspyörää hissin työkalusarjassa olevaa vipuvartta käyttäen ja mittaa välys uudelleen samasta kohdasta. Huomaa se, että hammaspyörä ei saa pyörähtää mittausten aikana, vaan sen tulee olla täysin samassa paikassa kummankin mittauksen aikana. 4. Näiden kahden mittauksen välinen ero on turvatarraimen akselin säteisvälys. 5. Jos tämä säteisvälys ylittää 0,6 mm, turvatarrain on vaihdettava uuteen. TÄRKEÄÄ! Tee tämä mittaus ennen voitelun suoritusta. e 15 ALIMAK /07

42 E 18 Tarrainkoe Tämän saa suorittaa vain koulutettu huoltohenkilö. Turvatarraimen toiminta on kokeiltava hissi täysin kuormitettuna ensin jokaisen pystytyksen yhteydessä ja sen jälkeen 6 kuukauden välien - tai paikallisten määräysten mukaan. VAROITUS: Kukaan ei saa oleskella hississä turvatarrainta kokeiltaessa. Ennen koetta on tarkastettava, että jarru toimii tyydyttävästi ja kuten kuvataan kappaleessa: "Huolto ja kunnossapito". Jos turvatarrain alkaa tarrautua tai siitä kuuluu ääntä ajon aikana, on hissin käyttäminen keskeytettävä heti ja asiasta on ilmoitettava ALIMAK in paikalliselle edustajalle toimenpiteitä varten. e 55 e 16 Tarrainkokeen ohjeet 1. Käännä hissikorin sähkökaapissa oleva Norm./Tark. katkaisija "Tarkastus" asentoon. 2. Kytke tarrainkokeessa käytettävä ALIMAK tarrainkoevarustus hissikorin sähkökaapin liittimeen, joka on merkitty tekstillä "Tarrainkoe". 3. Kiinnitä kaapeli hissikorin sähkökaapin lähelle ja tuo painikerasia kattoluukun kautta maatasolle. Tarkasta samalla, ettei kaapeli voi jäädä puristukseen tai kiinni kokeen aikana. 4. Kuormaa hissi täyteen kuormaansa. Kytke virta pääkatkaisijalla PÄÄLLE ja aja hissiä noin 10 metrin korkeuteen painamalla koevarustuksen rasian "Ylös" painiketta. e 17 ALIMAK /07

43 5. Paina nuolisymbolilla merkittyä painiketta ja pidä se alas painettuna. Tällöin moottorin jarru(t) avautuu ja hissikori putoaa kunnes sen nopeus kasvaa niin suureksi, että turvatarrain toimii. Vapauta painike välittömästi, jos turvatarrain ei toimi ja pysäytä hissi vähintään 3 metrin korkeudelle. Painikkeen vapauttaminen kytkee jarrut välittömästi. Jos näin kävi, aloita testi uudelleen kohdasta 4 alkaen. 6. Aja hissikoria noin 20 cm ylöspäin koevarustuksen rasian painikkeella turvatarraimen mekanismin irrottamiseksi. Aja hissikori alas maatasolle vähän kerrallaan koevarustusta käyttäen. Ole varovainen, ettei turvatarrain pääse toimimaan uudelleen. 7. Ota koevarustus pois ja koeta sitten tämän jälkeen lähteä hissillä liikkeelle ylöspäin. Kun turvatarrain on lauennut, tulee siinä olevan mikrokatkaisijan estää hissin liikkeelle lähtö kun koevarustus on poistettu. Hissi ei saa toisin sanoen saa lähteä liikkeelle 8. Aseta turvatarrain uudelleen toimintakuntoon tämän jaoksen ohjeiden mukaan. 9. Käännä hissikorin sähkökaapissa oleva Norm./Tark. katkaisija Norm. asentoon. Huomaa se, että jos hississä on keskipakoisjarru(ja), keskipakoisjarru(je)n painot täytyy lukita lukitustyökalulla kuten kuvassa nähdään, ennen kuin tarrainkoetta voidaan suorittaa. Älä unohda poistaa lukitustyökalu(j)a ennen kuin hissi otetaan normaaliin käyttöön. Jos tarrainkoe epäonnistuu, ota yhteyttä lähimpään ALIMAK edustajaan. E 19 Työkalu keskipakoisjarrun irrotukseen e 18 Tarrainlaitteen pysäytysetäisyyden laskeminen Tarrainlaitteen pysäytysetäisyys saadaan kun mitta "L" tapin päästä tarraimen tasopintaan mitataan katso kuvaa. Kerro "L" mitta kertoimella 188,5 GF tyyppisessä tarraimessa. Kerro "L" mitta kertoimella GFD tyyppisessä tarraimessa. TÄRKEÄÄ: Tarrainlaite täytyy vaihtaa uuteen jos "L" mitta ylittää turvakilpeen merkityn mitan. L e 19 ALIMAK /08

44 E 20

45 Turvatarraimen toimintakuntoon asetus Jos turvatarrain laukeaa normaalissa käytössä, täytyy moottorijarru/t, vaihteistot, hammaspyörät, hammastanko sekä kaikki ohjain- ja vastarullat tarkastaa huolellisesti koulutetun/valtuutetun henkilökunnan toimesta, ennen kuin turvatarrain saadaan uudelleen asettaa toimintakuntoon Laukeamisen syy täytyy määrittää ja korjata. Turvatarraimen kokeilun jälkeen saadaan turvatarrain uudelleen asettaa ilman yllämainittujen tarkastusten suoritusta. TÄRKEÄÄ: Turvatarraimen vaihtoväli on merkitty tarraimen kilpeen! VAROITUS! Huomaa, että turvatarraimen palautus täytyy AINA suorittaa normaalilla alimmalla tasolla! e 20 E 21 Uudelleen asetus 1. Avaa hissikorin päävirtakatkaisija. 2. Irrota ruuvit (1) ja ota pois kansi (2). 3. Irrota ruuvit (3). 4. Kierrä hylsyn (5) ja varren (4) avulla mutteria (7) auki kunnes tapin pää on tasan tarraimen runkotason (6) kanssa. 5. Kiinnitä ruuvit (3) takaisin sekä kansi (2) ruuveilla (1). 6. Ota pois suojakupu (9). 7. Kierrä ruuvia (8) sisään käsin niin pitkälle kuin se menee ja sen jälkeen 30 varressa (4) olevalla hylsyavaimella kannessa olevan nuolen suuntaan. 8. Kiinnitä suojakupu (9) paikoilleen. 9. Kytke virta hissikorin pääkatkaisijalla ja aja hissiä noin 20 cm mastolla turvatarraimen keskipakoispainojen palauttamiseksi vapaa-asentoon. 10. Suorita koeajo Kiristysarvo 20 Nm VAROITUS: Turvallisuussyistä ei turvatarrainta saa koskaan purkaa enempää kuin mikä on tarpeen sen uudelleen asetukseen yllä kerrotulla tavalla. Tästä syystä turvatarrain on sinetöity. e 21 ALIMAK /07