Puolustusvoimat, Sisäministeriö - Suomen ilmailuliitto. ilmatilatyöryhmä

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Puolustusvoimat, Sisäministeriö - Suomen ilmailuliitto. ilmatilatyöryhmä"

Transkriptio

1 Kohta Kommentti Lausunnon antaja Ilmavoimien esikunta on laatinut Puolustusvoimien lausunnon TraFin lausuntopyyntöön Määräysluonnoksesta OPS M1-28, Vaara-alueet. Lausunto on koordinoitu Sotilasilmailun viranomaisyksikön kanssa. Lausuttavana olevassa määräyksessä on huomioitu Puolustusvoimien harjoitustoiminta. Puolustusvoimien esittämät muutokset voimassaoleviin vaaraalueisiin on toteutettu asianmukaisesti ja Puolustusvoimien esittämät uudet vaara-alueet on muodostettu esitetyllä tavalla. Puolustusvoimilla ei ole huomautettavaa määräysluonnokseen OPS M1-28, Vaara-alueet. Sisäministeriöllä ei ole lausuttavaa otsikon asiassa. Ilmailukerhot ovat tehneet esityksensä vaaraalueiden rajojen muuttamiseksi. Kerhojen esitysten tavoitteena on yhdenmukaistaa rajat muun ilmatilarakenteen kanssa, pilkkoa olemassa olevia harrasteilmailun vaara-alueita niin, että niiden aktivointi ja käyttöön saanti olisi todennäköisempi samanaikaisten ilmatilatarpeiden suhteen ja mahdollistaa vaara-alueiden aktivointi valvottuun ilmatilaan yli lentopinnan 95 pilvipurjelentotoimintaa varten. Suomen Ilmailuliiton kannalta valmistelu on edennyt hyvin eri osapuolten kesken ja uudet harrasteilmailun D-alueet ovat pääosin kerhojen esitysten mukaisia. Muutosten vaikutusta ja käytäntöjä voidaan arvioida vasta seuraavalla lentokaudella vuoden kuluttua. Puolustusvoimat, lausunto koordinoitu Sotilasilmailun viranomaisyksikön kanssa Sisäministeriö - Suomen ilmailuliitto ry, ilmatilatyöryhmä Trafi - KOMMENTTIKOOSTE, ensimmäinen lausuntopyyntö 1(7) TRAFI/3161/ /2015 OPS M1-28 Vaara-alueet Lausuntokierroksella pyydettiin lausuntoja muutoksista ja tarkennuksista, jotka on tehty vaara-alueisiin ja niiden koordinaatteihin. Määräyksen asiasisältöä pyritään selkeyttämään lausuntojen perusteella Suomen ilmailutiedotusjärjestelmän (AIP) sisällöstä vastaa ilmaliikennepalvelun tarjoaja eli Finavia Oyj. Trafin keskustelee ilmaliikennepalvelun tarjoajan kanssa siitä, miten pystytään tosiasiallisesti varmistamaan, että ilmatila ei ole aktivoituna pidempään kuin mitä sen käyttö tosiasiallisesti edellyttää.

2 2(7) Kouvolan seudun ilmailuyhdistys ry:n esittämää vaara-aluetta ei määräysluonnoksessa toteutettu. Perustelumuistiossa lennonjohdolliset menetelmät Kouvolan seudun ilmailuyhdistys ry:n osalta voivat tarkoittaa mitä tahansa. Suomen Ilmailuliitto edellyttää, että mahdollinen D-alue voidaan perustaa nopeutetulla aikataululla. Suomen Ilmailuliiton tavoitteena on, että vaarallinen toiminta mm. pilvipurjelento ja laskuvarjotoiminta on mahdollista jäsenyhdistysten käyttämien lentopaikkojen vaara-alueilla lentopinnalle FL195 asti. Suomen Ilmailuliitto esittää, että määräyksen asiasisältöä laajennetaan ja tarkennetaan niin, että määräys antaa riittävät perusteet harrasteilmailutoiminnalle. Samalla esitetään tarkennettavaksi AIP:tä ja ASM-käsikirjaa harrasteilmailun vaaraalueiden osalta. Nykyinen ohjeistus on harrastajien kannalta sekava ja epätietoinen. Harrasteilmailun kannalta valvomattomassa ilmatilassa olevat vaara-alueet ovat tarpeellisia käytännössä vain pilvipurjelentotoimintaan ja poikkeuksellisen aktiiviseen taitolentotoimintaan. Vaara-alueen aktivointi lentokoulutusta varten ei lisää turvallisuutta tai ole tarpeellista. Valvotun ilmatilan (TMA, CTA jne.) yhteydessä olevat D-alueet ovat tärkeitä harrasteilmailun toimintaedellytysten kannalta. Määräyksessä tulisi ottaa kantaa ainakin seuraaviin asioihin. - Pilvipurjelento vaara-alueiden ulkopuolella valvomattomassa ilmatilassa - Vaara-alueiden aktivointi, mitä toimintaa varten - Vaara-alueen varaaminen valvottuun ilmatilaan yli Kouvolan seudun ilmailuyhdistyksen kanssa on keskusteltu heidän toimittamastaan vaara-aluetta koskevasta esityksestä ennen määräysluonnoksen julkaisua. Keskustelun perusteella on yhteisymmärryksessä päädytty siihen, että tarve uudelle vaara-alueelle toteutettaisiin lennonjohdollisin keinoin ja tilannetta katsottaisiin tarvittaessa myöhemmin uudelleen. Koska Kouvolan seudun ilmailuyhdistys ei ole esittänyt lausuntokierroksella eriävää mielipidettä, pitäydytään yhteisesti sovitussa toimintatavassa. Mikäli katsotaan, että vaara-alue tarvitaan, voidaan se tehdä tilapäisenä vaara-alueena Trafin päätöksellä. Trafi pitää hyvänä, että ohjeistuksen tarve vaara-alueella toimimiseen on tuotu lausunnoissa esiin. Tieto tästä välitetään harrasteilmailun turvallisuusprojektin vastuuhenkilöille.

3 3(7) lentopinnan FL 95 - Varauksien notamointi, varausten tiedottaminen harrastajille Ilmailuliitto esittää, että Ilmailuliiton ilmatilatyöryhmä kutsutaan mukaan määräyksen valmisteluun. Ilmailumääräyksessä tulisi ottaa kantaa tai antaa esimerkkejä siitä mikä on vaarallista toimintaa. Ilmailulain 11 :n perusteella vaarallisen toiminnan alkamisesta ja päättymisestä pitää ilmoittaa aluelennonjohtoon. Kuluvalla lentokaudella harrastajat ovat tehneet toimintailmoituksia valvomattomassa ilmatilassa aluelennonjohtoon pilvipurjelennosta vaara-alueiden ulkopuolella. Lennonjohdon vastausten perusteella harrastajille on jäänyt epäselväksi tarvitaanko näitä ilmoituksia ollenkaan. Ilmatilatyöryhmä on pyytänyt alkukesästä Trafia (M. Saalasti) tarkentamaan toimintaohjeistusta. Toimintaohjeistuksen vaara-alueen ulkopuolisesta vaarallisesta toiminnasta voisi sisällyttää tähän määräykseen. AIP/ENR 5.1 kohdan 3:n mukaan vaara-alueilla on tavallisimmin purjelentotoimintaa, pilvipurjelentotoimintaa, laskuvarjohyppytoimintaa, miehittämättömien ilma-alusten lennätyksiä ja aktiivista lentokoulutustoimintaa, joka käsittää usein poikkeuksellista ilma-alusten liikehdintää, kuten sakkauksia, syöksykierteitä jne. Ilmailulain 11 :n perusteella toiminnasta pitäisi ilmoittaa aluelennonjohtoon. Käytännössä harrastajat ilmoittavat sakkaus- ja liikehtelyharjoituksista lentopaikan harjoitusjaksolla riippumatta onko vaara-alue aktivoitu tai ei. Ilmailumääräyksessä tulisi ottaa kantaa luovutaanko aktivoidulla vaara-alueella vaatimuksesta ilmoittaa toiminnasta aluelennonjohtoon vai toimitaanko lentopaikan jaksolla, kun vaara-alue on aktivoitu. Ilmailumääräyksessä tulisi ottaa kantaa missä tilan-

4 4(7) teissa vaara-alue aktivoidaan. AMC on ohjeistanut, että valvomattomassa ilmatilassa oleville vaaraalueille tehdään varaus vain pilvipurjelentotoimintaa varten. VFR-toimintaa varten ei tehdä varauksia eikä vaara-aluetta aktivoida. Tässäkin tapauksessa ilmailulain 11 :n perusteella vaarallisesta toiminnasta pitäisi ilmoittaa aluelennonjohtoon. Harrasteilmailun vaara-alueen yläraja on lentopinta FL195. Määräyksessä vaara-alueet aktivoidaan ASM-käsikirjan mukaisesti. Pilvipurjelennon harrastajat ovat raportoineet, että käytännössä varauksia on myönnetty vain lentopinnalle FL95. Käytäntö on siis sama kuin ennen ilmatilauudistusta. Ilmatilauudistuksen yhteydessä niille purjelentopaikoille, joilla harrastetaan pilvipurjelentotoimintaa luotiin vaaraalueet. Lentopaikoille tehtiin useampia vaaraalueita jotta ainakin joissain näistä alueista nousu tarvittavaan korkeuteen aina lentopinnalle FL195 olisi mahdollista. Nyt ilmailukerhojen esittämillä vaara-alueiden rajamuutoksilla haettiin parannusta ATS-reittien, TSAalueiden ja D-alueiden päällekkäisyyden haittavaikutusten vähentämiseksi, jotta varauksia korkeussuunnassa voidaan tehdä tarpeen mukaan. Aikaisemmissa lausunnoissa Suomen Ilmailuliitto on lausunut, että määräyksellä ei pidä myös poissulkea mahdollisuutta yrittää korkeuslennon Suomen ennätystä yli lentopinnan FL195. Menettely tulee olla kuvattu ilmailukäsikirjaan (Komission asetus (EY) N:o 730/2006). Määräyksen valmistelun yhteydessä tulisi tarkentaa vaara-alueiden notamointi ja tiedottaminen ilmailijoille. SERA:n mukainen ilmatilanhallinta on oikea suunta. Suomen puolustus- ja il-

5 5(7) Pehmeäseinäinen vaara-alue (D) helpottaa miehittämätöntä ilmailua oleellisesti alan teollisuudelle tärkeässä BLOS-toiminnassa. mateollisuusyhdistys PIA ry Pysyvien D-alueiden perustamismahdollisuus myös siviilioperaattorin/vast tarpeisiin on tervetullut parannus. Se ei silti poista tilapäisten D-alueiden perustamistarvetta miehittämättömän BLOS-ilmailun tarpeisiin. Lisäksi on tapauskohtaisesti varauduttava tilapäisten rajoitusalueiden (R) perustamiseen erityisesti BLOS koe-ja testilentotoiminnassa. Pysyvien D- ja R-alueiden karttakuvan mukaan tulee liittää myös tarkka koordinaattiluettelo. Määräys sisältää tarkan koordinaattiluettelon. 3.1 Kohdan 3.1 mukaan: "Vaara-alueella saa lentää ilma-aluksen päällikön harkinnan mukaan". Kohdassa ei eritellä valvottua ja valvomatonta ilmatilaa. Kohta on ristiriitainen nykyisen toimintamallin ja ASMtoimintakäsikirjan kohdan 3.10 kanssa, jonka mukaan: "Vaara-alueilla vaihtelevasti määräaikoina saatetaan harjoittaa ilma-alusten lentoturvallisuuden vaarantavaa toimintaa. Valvomattomassa ilmatilassa olevalla aktiivisella vaara-alueella saa lentää ilma-aluksen päällikön harkinnan mukaan. Valvotussa ilmatilassa lennonjohto porrastaa lennonjohtopalvelun alaiset ilma-alukset aktiivisiin vaaraalueisiin LJKK:n mukaisesti." Finavia Oyj Kohta on myös ristiriitainen määräyksen kohdan 3.3 kanssa, jonka mukaan Kun ilmaliikenteelle vaarallinen toiminta on keskeytynyt, lennonjohto voi selvittää valvotussa ilmatilassa johdetun lennon aktiiviseksi ilmoitetun vaara-alueen läpi.

6 6(7) 3.1 Määräysluonnoksessa on ristiriita kohtien 3.1 ja 3.3. välillä valvotun ja valvomattoman ilmatilan osalta. Ilmailulain 11 edellyttää, että ilma-alusten lentoturvallisuuden vaarantavan toiminnan alkamisesta ja loppumisesta on ilmoitettava aluelennonjohdolle. Valvomattomassa ilmatilassa olisi ilma-aluksen päälliköllä oltava sama tilannetietous ja -käsitys kuin valvotussa ilmatilassa lentävän ilma-aluksen päälliköllä saatuaan selvityksen aktiiviseksi ilmoitetun vaara-alueen läpi. 3.2 Esitetään poistettavaksi: "Ilmailulain 11 edellyttää, että ilma-alusten lentoturvallisuuden vaarantavan toiminnan alkamisesta ja loppumisesta on ilmoitettava aluelennonjohdolle." Finavia on esittänyt ko. kohdan muuttamista Ilmailulakiin. Ko. Ilmailulain kohta viittaa toimintamalliin jota ei ole Suomessa otettu vaara-alueiden osalta käyttöön. 3.3 Määräysluonnoksessa on ristiriita kohtien 3.1 ja 3.3. välillä valvotun ja valvomattoman ilmatilan osalta. Ilmailulain 11 edellyttää, että ilma-alusten lentoturvallisuuden vaarantavan toiminnan alkamisesta ja loppumisesta on ilmoitettava aluelennonjohdolle. Valvomattomassa ilmatilassa olisi ilma-aluksen päälliköllä oltava sama tilannetietous ja -käsitys kuin valvotussa ilmatilassa lentävän ilma-aluksen päälliköllä saatuaan selvityksen aktiiviseksi ilmoitetun vaara-alueen läpi. Liite 1 Liitteessä 1 ei ole eritelty kullekin vaara-alueelle mahdollista muulle ilmailulle vaarallisen toiminnan luonnetta (UAV/yleisilmailu/ammunnat/jne) eikä alueen käyttäjäryhmiä ole rajoitettu. Määräystä lukiessa jää sellainen kuva, että jokainen vaara-alue Suomen Moottorilentäjien Liitto ry Finavia Oyj Suomen Moottorilentäjien Liitto ry Finavia Oyj Ilmailumääräyksellä OPS M1-28 osoitetaan pysyvät vaara-alueet ilmailulain 11 :n mukaisesti.

7 7(7) voidaan aktivoida mitä tahansa muulle ilmailulle vaarallista toimintaa varten, minkä tahansa käyttäjäryhmän toimesta. Määräyksessä tulisi myös kirjata, että aktivoitua vaara-aluetta ja sen ominaisuuksia saa käyttää vain sen käyttäjäryhmän jäsenet jota varten vaara-alue on aktivoitu ja vain kyseistä toiminnan luonnetta varten. Ts. UAV-toimintaa aktivoitua vaara-aluetta ja sen ominaisuuksia ei voi käyttää yleisilmailutoimintaan.

Mikkelin kaupunki - Puolustusministeriö -

Mikkelin kaupunki - Puolustusministeriö - KOMMENTTIKOOSTE, toinen lausuntopyyntö 1(7) TRAFI/3161/03.04.00.00/2015 OPS M1-28 Vaara-alueet Kohta Kommentti Lausunnon antaja Trafi Mikkelin kaupungin lentoasemalla ei ole huomautettavaa OPS M1-28 Vaara-alueita

Lisätiedot

Seuraavaa etuoikeusjärjestystä noudatetaan eri ilmatilarakenteiden ja ilmaliikenteen välillä:

Seuraavaa etuoikeusjärjestystä noudatetaan eri ilmatilarakenteiden ja ilmaliikenteen välillä: ILMATILANKÄYTÖN ETUOIKEUSJÄRJESTYS Etuoikeusjärjestys perustuu FUA-konseptin mukaan esitaktisella tasolla suoritettuihin ennakkoilmoitusmenettelytoimenpiteisiin. Ennakkoilmoituksia voivat jättää AMC:lle

Lisätiedot

MIEHITTÄMÄTTÖMÄN ILMA-ALUKSEN JA LENNOKIN LENNÄTTÄMINEN

MIEHITTÄMÄTTÖMÄN ILMA-ALUKSEN JA LENNOKIN LENNÄTTÄMINEN al Määräysluonnos versio 5.5.2015 1 (6) Antopäivä: x.xx.2015 Voimaantulopäivä: x.xx.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöön pantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot:

Lisätiedot

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. xxxxxx xxxx Finavia Oyj

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. xxxxxx xxxx Finavia Oyj ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014 xxxxxx xxxx Finavia Oyj Johdanto Taustaa Puolustusvoimien rakenneuudistus Single European Sky (SES) I ja II -asetusten vaatimukset FRA-valmistautuminen (syksy 2015) ICAO / SERA

Lisätiedot

Ilmatila asiaa liitäjille 2012

Ilmatila asiaa liitäjille 2012 Ilmatila asiaa liitäjille 2012 ILMATILA SUOMESSA 2012 Ilmatila FL 95 alapuolella EF_ENR_6_ATSINDEX.pdf G alueet EF_ENR_6_GLIDING.pdf TG alue 2012 Karttakuva AMC 04-10-2012 TG114 v. 0.1.pdf Muut varausalueet

Lisätiedot

Uusi ilmatila 11/2014

Uusi ilmatila 11/2014 Uusi ilmatila 11/2014 Pakkasparlamentti 22.3.2014 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Projektin eteneminen Finavia (Ilmatila 2012+ projekti) haki Trafilta hyväksyntää suunnittelukriteereille 6/2012 ja

Lisätiedot

Seuraavilla lennoilla on aina etuoikeus muuhun ilmaliikenteeseen ja ilmatilarakenteeseen nähden.

Seuraavilla lennoilla on aina etuoikeus muuhun ilmaliikenteeseen ja ilmatilarakenteeseen nähden. ILMATILANKÄYTÖN ETUOIKEUSJÄRJESTYS Etuoikeusjärjestys perustuu FUA-konseptin mukaan esitaktisella tasolla suoritettuihin ennakkoilmoitusmenettelytoimenpiteisiin. Ennakkoilmoituksia voivat jättää AMC:lle

Lisätiedot

VALTIONEUVOSTON ASETUS ILMAILULTA RAJOITETUISTA ALUEISTA ANNE- TUN VALTIONEUVOSTON ASETUKSEN MUUTTAMISESTA

VALTIONEUVOSTON ASETUS ILMAILULTA RAJOITETUISTA ALUEISTA ANNE- TUN VALTIONEUVOSTON ASETUKSEN MUUTTAMISESTA 1 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Liikennepolitiikan osasto Susan Hindström Muistio 7.10.2015 VALTIONEUVOSTON ASETUS ILMAILULTA RAJOITETUISTA ALUEISTA ANNE- TUN VALTIONEUVOSTON ASETUKSEN MUUTTAMISESTA

Lisätiedot

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ajankohtaista tuulivoimasta yksikönpäällikkö Juha Nurmi 2012 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. 1 Sisältö Tuulivoimalat, ilmailulaki laki ja lentoestelupa Tuulivoimaloiden rakentaminen ja korkeustarpeet

Lisätiedot

Uutisia säädösrintamalta

Uutisia säädösrintamalta Uutisia säädösrintamalta SUOMEN ILMAILULIITTO Avainhenkilöpäivät 17.10.2015 Päivi Metsävainio, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ilmailulain muutos Muutoksen taustalla poikkeama-asetus (376/2014)

Lisätiedot

Ilmailulaki ja EU:n yhteisten lentosääntöjen tuomat säädösja määräysmuutokset

Ilmailulaki ja EU:n yhteisten lentosääntöjen tuomat säädösja määräysmuutokset Ilmailulaki ja EU:n yhteisten lentosääntöjen tuomat säädösja määräysmuutokset Rovaniemi 14.3.2015 Päivi Metsävainio Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ilmailulaki 864/2014 Ilmailulain uudistuksen

Lisätiedot

Uutisia säädösrintamalta

Uutisia säädösrintamalta Uutisia säädösrintamalta Suomen ilmailuliiton Avainhenkilöpäivät 25.10.2014 Susanna Metsälampi, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Uutisia säädösrintamalta Mistä tietoa? Viranomaisen prioriteeteista

Lisätiedot

Purjelentäjän lupakirja GPL

Purjelentäjän lupakirja GPL Purjelentäjän lupakirja GPL Teoriakoulutus Osa 1: Ilmailun säädökset V0.1 Yleistä - Osa 1: Ilmailun säädökset 6 tuntia Tämä koulutusmateriaali pohjautuu Suomen Ilmailuliiton teoriakoulutusohjelmaan purjelentäjän

Lisätiedot

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. Simo Aro Finavia Oyj

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. Simo Aro Finavia Oyj ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014 Simo Aro Finavia Oyj Ilmatilan rakenteiden muutokset Ilmatilan rakenteet CTR-, TMA- ja FIZ-alueiden sivu- ja korkeusrajojen muutokset Uudet lennonjohtoalueet EFHK CTA EAST ja

Lisätiedot

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. Simo Aro Finavia Oyj

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. Simo Aro Finavia Oyj ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014 Simo Aro Finavia Oyj Ilmatilan rakenteiden muutokset Ilmatilan rakenteet CTR-, TMA- ja FIZ-alueiden sivu- ja korkeusrajojen muutokset Uudet lennonjohtoalueet EFHK CTA EAST ja

Lisätiedot

ILMARI. Ilmatilan kokonaisuudistus Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

ILMARI. Ilmatilan kokonaisuudistus Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. ILMARI Ilmatilan kokonaisuudistus 9.10.2014 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. ILMARI - Taustaa Projekti käynnistettiin Trafi-joryssä 9.8.2013 Projektin tarkoituksena oli ja on tunnistaa ja toteuttaa

Lisätiedot

ASM toimintakäsikirja

ASM toimintakäsikirja ASM toimintakäsikirja Ilmatilan joustavan käytön menetelmät Asiakirjan hyväksyntä Liikenteen turvallisuusvirasto ja Sotilasilmailun viranomaisyksikkö. Voimassaoloaika: 20.5.2011 lukien toistaiseksi SISÄLLYSLUETTELO:

Lisätiedot

KOMMENTTITAULUKKO Lausuntopyyntö esityksistä Suomen ilmatilarakenteeksi (TRAFI/11666/04.04.00.01/2012)

KOMMENTTITAULUKKO Lausuntopyyntö esityksistä Suomen ilmatilarakenteeksi (TRAFI/11666/04.04.00.01/2012) KOMMENTTITAULUKKO Lausuntopyyntö esityksistä Suomen ilmatilarakenteeksi (TRAFI/11666/04.04.00.01/2012) Lausuntopyynnön liite Lausunnonantaja (nimi, organisaatio): Timo Latikka, Suomen Ilmailuliitto Dokumentti

Lisätiedot

TUTKINTASELOSTUS LENTOKONEILLE OH-KOG JA OH-CVE OULUN LÄHESTYMISALUEELLA 4.6.1996 SATTUNEESTA VAARATILANTEESTA. N:o C 7/1996 L

TUTKINTASELOSTUS LENTOKONEILLE OH-KOG JA OH-CVE OULUN LÄHESTYMISALUEELLA 4.6.1996 SATTUNEESTA VAARATILANTEESTA. N:o C 7/1996 L ONNETTOMUUSTUTKINTAKESKUS Kasarmikatu 44 PL 1 00131 HELSINKI Puh. 09-18251, telefax 09-1825 7811 TUTKINTASELOSTUS LENTOKONEILLE OH-KOG JA OH-CVE OULUN LÄHESTYMISALUEELLA 4.6.1996 SATTUNEESTA VAARATILANTEESTA

Lisätiedot

Suomen Ilmailuliiton lausunto HE 79/2014 vp eduskunnalle ilmailulaiksi ja laiksi meripelastuslain 14 :n muuttamisesta

Suomen Ilmailuliiton lausunto HE 79/2014 vp eduskunnalle ilmailulaiksi ja laiksi meripelastuslain 14 :n muuttamisesta Liikenne- ja viestintävaliokunta Asiantuntijakuuleminen Suomen Ilmailuliiton lausunto HE 79/2014 vp eduskunnalle ilmailulaiksi ja laiksi meripelastuslain 14 :n muuttamisesta Suomen Ilmailuliitto kiittää

Lisätiedot

Voimassa: toistaiseksi

Voimassa: toistaiseksi Määräysluonnos 1 (1) Antopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimaantulopäivä: 13.11.2014 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Tämä ilmailumääräys on annettu ilmailulain xx/2014 11 :n nojalla. Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö:

Lisätiedot

Trafin julkaisuja Kansallinen ilmatilapolitiikka

Trafin julkaisuja Kansallinen ilmatilapolitiikka Kansallinen ilmatilapolitiikka Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 4/2016 1 Tausta Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen mukaan sopimusvaltiot tunnustavat, että jokaisella

Lisätiedot

LENNONVALMISTELU JA SEN HAASTEET

LENNONVALMISTELU JA SEN HAASTEET LENNONVALMISTELU JA SEN HAASTEET Tuomas Gröndahl Lennonvalmistelu pähkinänkuoressa säätarkastelu Onko lento sään puolesta mahdollista toteuttaa? Täyttyvätkö viranomaisen asettamat suunnitteluminimit? Täyttyvätkö

Lisätiedot

Ilmailulakiuudistus: HE 79/2014 vp.

Ilmailulakiuudistus: HE 79/2014 vp. Ilmailulakiuudistus: HE 79/2014 vp. Tietoa ilmailun sidosryhmille 9.10.2014 Susanna Metsälampi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Muutostarpeista Ilmailulakia lähdettiin uudistamaan, koska EU-säädökset

Lisätiedot

Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013. Jorma Laine

Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013. Jorma Laine Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013 Jorma Laine Oma tausta Purjelentoa vuodesta 1974, noin 2000 h Purjelennon opettaja Moottoripurjelentäjä noin 350 h Moottoripurjelennon

Lisätiedot

Ilmailutoimijoiden seminaari

Ilmailutoimijoiden seminaari Ilmailutoimijoiden seminaari 12. 13.11.2014 Koulutusorganisaatiot / Aila Järveläinen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ajankohtaista Trafin näkökulmasta Riskiperusteinen toiminta jäsenmaiden toiminnan

Lisätiedot

Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32

Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32 Perustelumuistio OPS M1-32 TRAFI/4482/03.04.00.00/2015 1(9) 9.10.2015 Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32 Määräyksen tausta ja säädösperusta antaa ilmailulain (864/2014) 57 ja

Lisätiedot

trafi.screen.io/lento

trafi.screen.io/lento trafi.screen.io/lento 22.10.2016 Yleisilmailu - Jani Hottola/Trafi 10:30» Miten nostetaanko niidenkin vanhojen ultrien lentoonlähtö painoja joiden suunnittelupainot on pienempi? Suomen tavoitteena on että

Lisätiedot

Valvontasuunnitelma 2015 Ilmailu

Valvontasuunnitelma 2015 Ilmailu Valvontasuunnitelma 2015 Ilmailu Sisällysluettelo 1 Lentopaikkojen pidon valvonta... 1 2 Lennonvarmistusorganisaatioiden valvonta... 1 3 Siviili-ilmailun turvaamispalveluorganisaatioiden valvonta... 2

Lisätiedot

Ilmatilauudistus Mitä, missä, milloin ja miksi

Ilmatilauudistus Mitä, missä, milloin ja miksi Ilmatilauudistus Mitä, missä, milloin ja miksi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Työnjako Työnjako eri toimijoiden välillä oli selkeä, mutta tiivis yhteistyö kaikkien eri toimijoiden välillä oli

Lisätiedot

OPS M6-1. ESITYS PERUSTUU OLETUKSIIN (perustelumuistioluonnos yms.) Laskuvarjotoimikunta Timo Kokkonen

OPS M6-1. ESITYS PERUSTUU OLETUKSIIN (perustelumuistioluonnos yms.) Laskuvarjotoimikunta Timo Kokkonen OPS M6-1 ESITYS PERUSTUU OLETUKSIIN (perustelumuistioluonnos yms.) Laskuvarjotoimikunta Timo Kokkonen YLEISTÄ Trafin Lausuntopyyntö: Laskuvarjohyppytoiminta OPS M6-1 Määräykseen tehtävät muutokset johtuvat

Lisätiedot

SIDOSRYHMIEN KUULEMINEN ILMAILUN SÄÄDÖSTEN JA PÄÄTÖSTEN VALMISTELUSSA

SIDOSRYHMIEN KUULEMINEN ILMAILUN SÄÄDÖSTEN JA PÄÄTÖSTEN VALMISTELUSSA 16.6.2015 Dnro 49/4/14 Ratkaisija: Apulaisoikeusasiamies Maija Sakslin Esittelijä: Esittelijäneuvos Riitta Länsisyrjä SIDOSRYHMIEN KUULEMINEN ILMAILUN SÄÄDÖSTEN JA PÄÄTÖSTEN VALMISTELUSSA 1 KANTELU Suomen

Lisätiedot

ILMATILAUUDISTUS xxxxxx xxxx Finavia Oyj

ILMATILAUUDISTUS xxxxxx xxxx Finavia Oyj ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014 xxxxxx xxxx Finavia Oyj Johdanto Taustaa Puolustusvoimien rakenneuudistus Single European Sky (SES) I ja II -asetusten vaatimukset FRA-valmistautuminen (syksy 2015) ICAO / SERA

Lisätiedot

OPS M6-1. Laskuvarjotoimikunta Timo Kokkonen

OPS M6-1. Laskuvarjotoimikunta Timo Kokkonen OPS M6-1 Laskuvarjotoimikunta Timo Kokkonen YLEISTÄ Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) on antanut 19.5. ilmailumääräyksen OPS M6-1, Laskuvarjohyppytoiminta. Määräys tulee voimaan 22.5. ja kumoaa aiemman

Lisätiedot

Määräyksellä toteutetaan sääntelyn keventämistä lentoesteen pystyttäjälle turvallisuustasosta. Perustelumuistio

Määräyksellä toteutetaan sääntelyn keventämistä lentoesteen pystyttäjälle turvallisuustasosta. Perustelumuistio KOMMENTTIKOOSTE 1(13) Perustelumuistion liite AGA M3-14 Kohta Kommentti Lausunnon antaja Trafi Perustelumuistio Perustelumuistiossa todetaan Määräys keventää sääntelyn asiakkaalle aiheuttamaa työtaakkaa

Lisätiedot

ENR 5.1 KIELTO-, RAJOITUS- JA VAARA-ALUEET ENR 5.1 PROHIBITED, RESTRICTED AND DANGER AREAS

ENR 5.1 KIELTO-, RAJOITUS- JA VAARA-ALUEET ENR 5.1 PROHIBITED, RESTRICTED AND DANGER AREAS AIP SUOMI / FINLAND ENR 5.1-1 ENR 5 ILMATILAA KOSKEVAT RAJOITUKSET JA VAROITUKSET ENR 5 NAVIGATION WARNINGS ENR 5.1 KIELTO-, RAJOITUS- JA VAARA-ALUEET ENR 5.1 PROHIBITED, RESTRICTED AND DANGER AREAS Huom.:

Lisätiedot

Luonnos. KOMISSION ASETUKSEKSI (EU) n:o /2010, annettu [ ], yhteisen ilmatilan käyttöä koskevista vaatimuksista ja toimintaohjeista

Luonnos. KOMISSION ASETUKSEKSI (EU) n:o /2010, annettu [ ], yhteisen ilmatilan käyttöä koskevista vaatimuksista ja toimintaohjeista EUROOPAN KOMISSIO Bryssel, XXX Luonnos KOMISSION ASETUKSEKSI (EU) n:o /2010, annettu [ ], yhteisen ilmatilan käyttöä koskevista vaatimuksista ja toimintaohjeista (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Lisätiedot

LVaV VIESTINTÄMINISTERIÖ

LVaV VIESTINTÄMINISTERIÖ LIIKENNE- JA LVaV VIESTINTÄMINISTERIÖ VEO / VTO Päätös 1(5) 21.12.2017 LVM/1046/02/2017 Päätös englannin kielen käytöstä ilmaliikennepalvelussa lentopinnan 95 yläpuolella Päätös Liikenne-ja viestintäministeriö

Lisätiedot

Lennonvarmistus ja harrasteilmailun turvallisuus. Harrasteilmailun turvallisuusseminaari Vantaalla 14.11.2015-15.11.2015

Lennonvarmistus ja harrasteilmailun turvallisuus. Harrasteilmailun turvallisuusseminaari Vantaalla 14.11.2015-15.11.2015 Lennonvarmistus ja harrasteilmailun turvallisuus Harrasteilmailun turvallisuusseminaari Vantaalla 14.11.2015-15.11.2015 Kiitotiellä tapahtuvat poikkeamat ovat harrasteilmailussa yleisiä. Tyypillisiä ovat:

Lisätiedot

MAANPUOLUSTUSKORKEAKOULU ILMAVOIMIEN ILMATILANKÄYTTÖ VOIMASSA OLEVIEN MÄÄRÄYSTEN MAHDOLLISTAMANA. EUK:n tutkielma. Kapteni Oskari Suurpalo

MAANPUOLUSTUSKORKEAKOULU ILMAVOIMIEN ILMATILANKÄYTTÖ VOIMASSA OLEVIEN MÄÄRÄYSTEN MAHDOLLISTAMANA. EUK:n tutkielma. Kapteni Oskari Suurpalo MAANPUOLUSTUSKORKEAKOULU ILMAVOIMIEN ILMATILANKÄYTTÖ VOIMASSA OLEVIEN MÄÄRÄYSTEN MAHDOLLISTAMANA EUK:n tutkielma Kapteni Oskari Suurpalo Esiupseerikurssi 63 Ilmasotalinja Huhtikuu 2011 1 MAANPUOLUSTUSKORKEAKOULU

Lisätiedot

HE 79/2014 vp Hallituksen esitys eduskunnalle ilmailulain muuttamiseksi - Sisällön tarkastelua lennokkitoiminnan näkökulmasta -

HE 79/2014 vp Hallituksen esitys eduskunnalle ilmailulain muuttamiseksi - Sisällön tarkastelua lennokkitoiminnan näkökulmasta - SIL LENNOKKITOIMIKUNTA - Tilanne 9 / 2014: Hallitus on jättänyt vuoden 2014 alkupuolella eduskunnalle esityksen ilmailulain muuttamisesta. Eduskunta on käsitellyt lakiehdotuksen 5.6.2014 ja siirtänyt sen

Lisätiedot

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 Tutkintaselostus C 21/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 OH-PKT, Piper PA-28-181 OH-JLK, Cessna TU206G Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen

Lisätiedot

Harrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti Ryhmä 3, tehokkaan turvallisuusviestinnän lisääminen

Harrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti Ryhmä 3, tehokkaan turvallisuusviestinnän lisääminen Harrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti Ryhmä 3, tehokkaan turvallisuusviestinnän lisääminen Suomen ilmailumuseo 31.1.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Turvallisuusviestinnän kehittäminen

Lisätiedot

UAV-sääntely Suomessa ja EU:n esittämä sääntelymalli

UAV-sääntely Suomessa ja EU:n esittämä sääntelymalli Mikko Huttunen 18.11.2016 (päivitetty) UAV-sääntely Suomessa ja EU:n esittämä sääntelymalli Esitys vain hankkeen sisäiseen käyttöön Tutkimustulokset ilmenevät kokonaisuudessaan hankkeen loppuraportista

Lisätiedot

Ilmailulainsäädännön kokonaisuudistuksen vaikutus ja uusi viranomainen

Ilmailulainsäädännön kokonaisuudistuksen vaikutus ja uusi viranomainen Päiväys/Datum/Date 6.7.2011 Dnro/Dnr/Ind.No. Viite/Referens/Ref TRAFI/4841/03.04.00/2011 Perustelumuistio Asia Ärende Subject ILMAILUMÄÄRÄYKSEN OPS M2-9 LIITIMET MUUTOS 1. Määräysmuutosten perustelu ja

Lisätiedot

Turvallisuusarviointi Helsinki-Malmin toiminnan jatkuminen valvomattomana lentopaikkana

Turvallisuusarviointi Helsinki-Malmin toiminnan jatkuminen valvomattomana lentopaikkana 1(14) TRAFI/31678/07.00.05.00/2014 Turvallisuusarviointi Helsinki-Malmin toiminnan jatkuminen valvomattomana lentopaikkana Versio: 1.0 Muutostiedot: 1.0: Ensimmäinen julkaistu versio Turvallisuusarviointi

Lisätiedot

Lentoon! -seminaari Stina Andersson-Jalkanen

Lentoon! -seminaari Stina Andersson-Jalkanen Lentoon! -seminaari 28.10.2017 Stina Andersson-Jalkanen 3 ANS Finland yhtiönä AIR NAVIGATION SERVICES FINLAND = ANS FINLAND Lennonvarmistus eriytettiin Finaviasta omaksi yhtiökseen (kv.kehitys, kustannusten

Lisätiedot

Mäntsälän Ilmailukerho. Ks. yllä.

Mäntsälän Ilmailukerho. Ks. yllä. Kohta Kommentti Lausuja Trafin vastaus Koko määräys Ei lausuttavaa. Sisäministeriö - Suomen Ilmailuliiton Experimental- ja ultrakevyttoimikunta (SIL EUT) LAUSUNTOKOOSTETAULUKKO AIR M5-10 - TRAFI/25028/03.04.00.00/2014

Lisätiedot

Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32

Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32 Perustelumuistio 1(7) 20.12.2016 Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32 Määräyksen tausta ja säädösperusta Tällä määräyksellä muutetaan nykyinen n 9.10.2015 antama ilmailumääräys

Lisätiedot

Suomen ilmailuliitto (SIL)

Suomen ilmailuliitto (SIL) Kohta Kommentti Lausunnon antaja Trafi 1.2 LASKUVARJON MÄÄRITELMÄ OPS M6-1:EEN Laskuvarjo: Urheilulaskuvarjo, joka on putoamisnopeuden hidastamiseen tarkoitettu ilmailuun käytettävä laite. Jos tarkempaa

Lisätiedot

Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa

Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Ikkuna ilmailun maailmaan Ilmailun yleissivistystä osana lukio-opintoja Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseossa

Lisätiedot

Lentoturvallisuudesta laskuvarjohyppytoiminnassa

Lentoturvallisuudesta laskuvarjohyppytoiminnassa Turvallisuustiedote Ilmailu 14.4.2015 Lentoturvallisuudesta laskuvarjohyppytoiminnassa Syksyllä 2014 julkaistussa harrasteilmailun riskikartoituksessa tunnistettiin riskejä, joihin sekä hyppääjien että

Lisätiedot

HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET. ATS reittiverkosto. Ilmatilarakenne MUUT MUUTOSKOHTEET. Lennonjohdollisen kapasiteetin hallinta

HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET. ATS reittiverkosto. Ilmatilarakenne MUUT MUUTOSKOHTEET. Lennonjohdollisen kapasiteetin hallinta HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET ATS reittiverkosto Ats reittiverkostoa koskevat muutokset: ATS reittien poistaminen FL065 FL095 välillä ATS reittien optimointi o PERM (sininen yhtenäinen viivatyyppi) o CDR

Lisätiedot

Ilmatilaloukkaukset ja yleis- ja

Ilmatilaloukkaukset ja yleis- ja Ilmatilaloukkaukset ja yleis- ja harrasteilmailun turvallisuus - Lentoturvallisuusseminaari, Ilmailumuseo, 19.1.20131 Heli Koivu osastonjohtaja Liikenteen Analyysit Vastuullinen liikenne Vastuullinen liikenne.

Lisätiedot

Suomen Moottorilentäjien. liitto ry (SMLL) ultrakevyttoimikunta

Suomen Moottorilentäjien. liitto ry (SMLL) ultrakevyttoimikunta Kohta Kommentti Lausuja Trafin vastaus Koko määräys Ei lausuttavaa. sisäministeriö - 1.2 Lentokelpoisuusmääräyksellä ilmailulain (864/2014) 33 :ssä tarkoitettua ilmailuvälineen tyyppihyväksyntävaltion,

Lisätiedot

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Tampere-Pirkkalan lentoaseman läheisyydessä 18.3.1997

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Tampere-Pirkkalan lentoaseman läheisyydessä 18.3.1997 Tutkintaselostus B 2/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Tampere-Pirkkalan lentoaseman läheisyydessä 18.3.1997 W 31, HN-402 W 32, HN-407 AY 5376, ATR-72 AY 4208, SF 340 Kansainvälisen siviili-ilmailun

Lisätiedot

SOTILASLENTOPAIKAN ILMALIIKENNEPALVELUN JÄRJESTÄMINEN (MIL AGA M1-3)

SOTILASLENTOPAIKAN ILMALIIKENNEPALVELUN JÄRJESTÄMINEN (MIL AGA M1-3) SOTILASILMAILUN VIRANOMAISYKSIKKÖ FINNISH MILITARY AVIATION AUTHORITY SOTILASILMAILUMÄÄRÄYS MILITARY AVIATION REGULATION SIM-To-Tu-006 28.11.2012 PL 30, 41161 TIKKAKOSKI, FINLAND, Tel. +358 299 800, Fax

Lisätiedot

Ilmatilaloukkaukset Suomessa

Ilmatilaloukkaukset Suomessa Ilmatilaloukkaukset Suomessa Tämä esitys ei korvaa mitään asiaan liittyvää virallista informaatiota tai ohjeistusta. 28.11.2012 VALVOTTUUN ILMATILAAN lentäminen ilman selvitystä. Viimeaikainen kehitys

Lisätiedot

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ],

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ], EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Luonnos Bryssel... C KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ], muuhun kuin kaupalliseen lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista

Lisätiedot

5 Lennät VFR-purjelentoa ilmaliikennepalvelureitin alapuolella FL 55. Tällöin lennät ilmatilaluokassa 1. A 2. C 3. D 4. G 5. E

5 Lennät VFR-purjelentoa ilmaliikennepalvelureitin alapuolella FL 55. Tällöin lennät ilmatilaluokassa 1. A 2. C 3. D 4. G 5. E 5 Lennät VFRpurjelentoa ilmaliikennepalvelureitin alapuolella FL 55. Tällöin lennät ilmatilaluokassa 1. A 2. C 3. D 4. G 5. E 4 Lentopaikan merkinantopaikalle sijoitettu valkoinen kaksoisristi tarkoittaa:

Lisätiedot

ELA1 ja Liite II ilma-alusten lentokelpoisuus Savonsolmu

ELA1 ja Liite II ilma-alusten lentokelpoisuus Savonsolmu ELA1 ja Liite II ilma-alusten lentokelpoisuus Savonsolmu 3.-4.3.2012 Onko ilma-alus ELA1 vai Liite II ilma-alus? Huom: ELA1 ilma-alus on aina EASA ilma-alus 2 ELA1-ilma-alus tarkoittaa seuraavia eurooppalaisia

Lisätiedot

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Lainsäädäntökuulumisia osastonjohtaja Susanna Metsälampi Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ajankohtaista ilmailun säädöshankesalkussa Ilmailulain l i kokonaisuudistus k EU-lainsäädännön ja kv. standardien

Lisätiedot

Voimassa: toistaiseksi

Voimassa: toistaiseksi luo Määräys 1 (8) Antopäivä: 23.12.2016 Voimaantulopäivä: 1.1.2017 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Kumotaan Liikenteen

Lisätiedot

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos: KOMISSION ASETUS (EY) N:o /2009, annettu [ ] päivänä [ ] kuuta [ ],

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos: KOMISSION ASETUS (EY) N:o /2009, annettu [ ] päivänä [ ] kuuta [ ], EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel, XXX Luonnos: KOMISSION ASETUS (EY) N:o /2009, annettu [ ] päivänä [ ] kuuta [ ], ilma-alusten ja niihin liittyvien tuotteiden, osien ja laitteiden lentokelpoisuus-

Lisätiedot

AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND 14 / 2011 ./.. FINLAND FIR, TILAPÄINEN PURJELENTOALUE TG 113 - GLIDING EVENT 2011

AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND 14 / 2011 ./.. FINLAND FIR, TILAPÄINEN PURJELENTOALUE TG 113 - GLIDING EVENT 2011 TEL 020 708 000 (+358 20 708 000) FAX 020 708 4359 (+358 20 708 4359) AFS EFHKYOYX E-mail ais@finavia.fi https://ais.fi AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND Ilmailutiedotus / Aeronautical Information Service

Lisätiedot

MILK Lentosuunnitelma /eplan koulutus

MILK Lentosuunnitelma /eplan koulutus MILK Lentosuunnitelma /eplan koulutus MILK Lentosuunnitelma /eplan koulutus... 1 1. Yleistä tietoa lentosuunnitelmista... 2 2. Lentosuunnitelmalomakkeen () ja eplan... 2 3. Lentosuunnitelmalomakkeen ()

Lisätiedot

Trafin SMS-foorum 12.11. Juha-Pekka Pystynen Senior Vice President Finavia

Trafin SMS-foorum 12.11. Juha-Pekka Pystynen Senior Vice President Finavia Trafin SMS-foorum 12.11. Juha-Pekka Pystynen Senior Vice President Finavia OMISTAJAN ANTAMA TEHTÄVÄ LIIKETOIMINTA COMPLIANCE JA TURVALLISUUS TOIMILUPA KANSALLINEN KILPAILU KANSAINVÄLINEN KILPAILU STRATEGIA

Lisätiedot

SERA NEFAB laajuinen harmonisointi ja käyttöönotto

SERA NEFAB laajuinen harmonisointi ja käyttöönotto Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. SERA NEFAB laajuinen harmonisointi ja käyttöönotto Tarkastuslentäjien kertauskoulutus Trafi 8.11.2013 Kai Väisänen Historiaa / taustat Taustalla yhtenäinen eurooppalainen

Lisätiedot

RTF OPAS RIIPPU- JA VARJOLIITÄJILLE

RTF OPAS RIIPPU- JA VARJOLIITÄJILLE RTF OPAS RIIPPU- JA VARJOLIITÄJILLE 1. TIIVISTELMÄ Suomessa on käytössä neljä erilaista ilmatilaluokkaa. Lentosuunnitelma ja siihen perustuva lennonjohtoselvitys ovat edellytykset valvotussa ilmatilassa

Lisätiedot

Neuvoston päätelmät hygienia-asetusten soveltamisesta saatuja kokemuksia koskevasta komission kertomuksesta neuvostolle ja Euroopan parlamentille

Neuvoston päätelmät hygienia-asetusten soveltamisesta saatuja kokemuksia koskevasta komission kertomuksesta neuvostolle ja Euroopan parlamentille EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 3. lokakuuta 2009 (5.0) (OR. en) 4299/09 ADD AGRILEG 82 DENLEG 93 LISÄYS I/A-KOHTAA KOSKEVAAN ILMOITUKSEEN Lähettäjä: Eläinlääkintäasiantuntijoiden työryhmä (kansanterveys)

Lisätiedot

Voimassa: toistaiseksi

Voimassa: toistaiseksi luo Määräys 1 (6) Antopäivä: 9.10.2015 Voimaantulopäivä: 9.10.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: - KAUKO-OHJATUN

Lisätiedot

7 Ilmaliikennepalvelu

7 Ilmaliikennepalvelu sivu 329 7 Ilmaliikennepalvelu 7.A Lentotoiminta 7.A.0.1 TOIMINTA VALVOMATTO- MALTA LENTOPAIKALTA Valvomattomat lentopaikat voidaan jakaa kahteen ryhmään: sellaisiin, joilla on lentopaikan lentotiedotuspalvelua

Lisätiedot

Ilmailumääräys OPS M6-1

Ilmailumääräys OPS M6-1 Liikenteen turvallisuusvirasto TRAFI/11541/03.04.00.00/2010 Ilmailumääräys OPS M6-1 Antopäivä: 9.7.2010 Voimassaoloaika: 15.7.2010 alkaen, toistaiseksi Säädösperusta: ilmailulaki (1194/2009) 6 :n 4 momentti

Lisätiedot

Lennonvarmistuksen haasteet, aluelennonjohdon perustaminen Helsinki-Vantaalle. Raine Luojus Lentoturvallisuusseminaari 8.4.4014

Lennonvarmistuksen haasteet, aluelennonjohdon perustaminen Helsinki-Vantaalle. Raine Luojus Lentoturvallisuusseminaari 8.4.4014 Lennonvarmistuksen haasteet, aluelennonjohdon perustaminen Helsinki-Vantaalle Raine Luojus Lentoturvallisuusseminaari 8.4.4014 Finavian lennonvarmistusliiketoiminta tänään Finavian lennonvarmistus on Euroopan

Lisätiedot

Finavia Oyj 1.7.2011 KOULUTUSLENTOTOIMINTA HELSINKI-MALMIN LENTOASEMALLA

Finavia Oyj 1.7.2011 KOULUTUSLENTOTOIMINTA HELSINKI-MALMIN LENTOASEMALLA Finavia Oyj KOULUTUSLENTOTOIMINTA HELSINKI-MALMIN LENTOASEMALLA 2 (10) SISÄLTÖ 1. JOHDANTO... 3 2. YLEISTÄ ILMATILAN HALLINNASTA...3 2.1. Valvottu ja valvomaton ilmatila... 3 2.2. Minimilentokorkeudet...

Lisätiedot

SISÄLLYS. N:o 928. Laki. rikoslain 50 luvun muuttamisesta. Annettu Helsingissä 19 päivänä lokakuuta 2006

SISÄLLYS. N:o 928. Laki. rikoslain 50 luvun muuttamisesta. Annettu Helsingissä 19 päivänä lokakuuta 2006 SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 2006 Julkaistu Helsingissä 31 päivänä lokakuuta 2006 N:o 928 931 SISÄLLYS N:o Sivu 928 Laki rikoslain 50 luvun muuttamisesta... 2597 929 Valtioneuvoston asetus ilmailulta rajoitetuista

Lisätiedot

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Utin lentopaikan läheisyydessä

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Utin lentopaikan läheisyydessä Tutkintaselostus C 19/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Utin lentopaikan läheisyydessä 29.6.1997 HB-VJB, Cessna 501 OH-ULK, Cessna 206G ja laskuvarjohyppääjät Kansainvälisen siviili-ilmailun

Lisätiedot

Kriittiset huoltotoimet

Kriittiset huoltotoimet Euroopan lentoturvallisuusviraston lausunto 6/2013 Kriittiset huoltotoimet ASIAA KOSKEVA NPA/CRD 2012-04 RMT.0222 (MDM.020) 10/6/2013 Tiivistelmä Tässä lausunnossa käsitellään turvallisuuskysymystä, joka

Lisätiedot

Schengen rajasäännöstä ei myöskään velvoita Suomea luokittelemaan lentoasemia.

Schengen rajasäännöstä ei myöskään velvoita Suomea luokittelemaan lentoasemia. Lausuntopyyntö id 3742639, 00, RVLDno/2015/1700 : Rajanylityspaikoista sekä rajatarkastustehtävien jakamisesta niillä annetun valtioneuvoston asetuksen muuttaminen TAUSTAMUISTIO Rajavartiolaitoksen, poliisin

Lisätiedot

Ajankohtaista Lentoon! 2017

Ajankohtaista Lentoon! 2017 Ajankohtaista Lentoon! 2017 Yleisilmailukoordinaattori erityisasiantuntija Jani Hottola Ilmailun Lupakirjat Twitter: @Yleisilmailija www.trafi.fi/yleisilmailijalle Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Lisätiedot

Lentoon! 2017 seminaari Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Lentoon! 2017 seminaari Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Lentoon! 2017 seminaari 28.10.2017 Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ytimessä riskienhallinta vaaratekijä huono sää väsymys kokemattomuus

Lisätiedot

Luonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ],

Luonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ], FI 1 1 In accordance with Article 32 (1) of the Basic Regulation, the Agency provides for translations of its Opinions. These translations may be revised and updated from time to time, depending on the

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS GEN M1-4. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499

ILMAILUMÄÄRÄYS GEN M1-4. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 ILMAILUMÄÄRÄYS GEN M1-4 muutos 1 24.6.1999 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi ILMOITTAMINEN LENTO-ONNETTOMUUDESTA, LENTOVAURI- OSTA

Lisätiedot

Markkinat, toimiluvat ja matkustajanoikeudet

Markkinat, toimiluvat ja matkustajanoikeudet Markkinat, toimiluvat ja matkustajanoikeudet Liikennekaaren toinen vaihe LVM, 1.3.2017 1 Ohjelma Tervetuloa (ylijohtaja Olli-Pekka Rantala) Ajankohtaista matkustajan oikeuksista (yksikön johtaja Sabina

Lisätiedot

Perustelumuistio ilmailun etsintä- ja pelastuspalvelumääräyksestä ANS M1-6 ILMAILUMÄÄRÄYS ILMAILUN ETSINTÄ- JA PELASTUSPALVELUN JÄRJESTÄMISESTÄ

Perustelumuistio ilmailun etsintä- ja pelastuspalvelumääräyksestä ANS M1-6 ILMAILUMÄÄRÄYS ILMAILUN ETSINTÄ- JA PELASTUSPALVELUN JÄRJESTÄMISESTÄ Perustelumuistio ilmailun etsintä- ja pelastuspalvelumääräyksestä ILMAILUMÄÄRÄYS ILMAILUN ETSINTÄ- JA PELASTUSPALVELUN JÄRJESTÄMISESTÄ 1. Yleistä 1.1. Määräyksen tarkoitus ja tavoite Ilmailulain (1194/2009)

Lisätiedot

LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu

LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu Ilmailumuseo, 31.1.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Päivän kulku

Lisätiedot

Voimassa: toistaiseksi

Voimassa: toistaiseksi luo Määräysluonnos 1 (7) Antopäivä: X.10.2016 Voimaantulopäivä: X.10.2016 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Kumotaan

Lisätiedot

Lentosuunnitelman esittäminen

Lentosuunnitelman esittäminen Lentosuunnitelman esittäminen Tämä esitys ei korvaa mitään virallista ohjetta kuten Lentosuunnitelman (FPL) täyttöohjeet. 28.11.2012 LENTOSUUNNITELMA, miksi? - Ilmailumääräyksen vaatiessa. - Oman ja matkustajien

Lisätiedot

KMTK lentoestetyöpaja - Osa 1

KMTK lentoestetyöpaja - Osa 1 KMTK lentoestetyöpaja - Osa 1 Veijo Pätynen 18.10.2016 Pasila YHTEISTYÖSSÄ: Lentoestelupa Lentoestelupa Ilmailulaki 64/2014 158 Lentoesteet Mastoa, tuulivoimalaa, nosturia, valaistus-, radio- tai muuta

Lisätiedot

Suomessa sovellettavat lentosäännöt

Suomessa sovellettavat lentosäännöt 1 (11) Antopäivä: 11.11.2014 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 5 Voimaantulopäivä: 13.11.2014 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 923/2012

Lisätiedot

LENTOKELPOISUUSVAATIMUKSET MIEHITTÄMÄTTÖMILLE SOTILASILMA-ALUKSILLE JA SOTILASLENTOLAITTEILLE

LENTOKELPOISUUSVAATIMUKSET MIEHITTÄMÄTTÖMILLE SOTILASILMA-ALUKSILLE JA SOTILASLENTOLAITTEILLE SOTILASILMAILUN VIRANOMAISYKSIKKÖ FINNISH MILITARY AVIATION AUTHORITY SOTILASILMAILUMÄÄRÄYS MILITARY AVIATION REGULATION SIM-Ma-Lt-014 25.03.2011 PL 30, 41161 TIKKAKOSKI, FINLAND, Tel. +358 299 800 LENTOKELPOISUUSVAATIMUKSET

Lisätiedot

RPAS viranomaissääntely Suomessa

RPAS viranomaissääntely Suomessa RPAS viranomaissääntely Suomessa 3.2.2016 Samuli Vuokila Johtava asiantuntija, lentotoiminta Responsible traffic. Courage and co-operation. Miehittämättömän ilmailun historiaa Montgolfierin veljekset Ranskassa,

Lisätiedot

ASM-Toimintakäsikirja

ASM-Toimintakäsikirja ASM-Toimintakäsikirja Ilmatilan joustavan käytön menetelmät Asiakirjan hyväksyntä Liikenteen turvallisuusvirasto ja Ilmavoimien esikunta Voimassaoloaika: 12.11.2015 lukien toistaiseksi Sisällys KÄSIKIRJAN

Lisätiedot

ILMAILUTIEDOTUS. PL 186, VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0) , Faksi 358 (0)

ILMAILUTIEDOTUS. PL 186, VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0) , Faksi 358 (0) ILMAILUTIEDOTUS PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 AIR T16-4 muutos 8 25.4.2008 www.ilmailuhallinto.fi ILMA-ALUSTEN KATSASTUKSET JA LENTOKELPOISUUS- TARKASTUKSET

Lisätiedot

Suomen Ilmailuliitto ry Helsinki-Malmin Lentoasema 00700 Helsinki

Suomen Ilmailuliitto ry Helsinki-Malmin Lentoasema 00700 Helsinki LAUSUNTO Asia: Ilmatila 2012+, Viite: Dnro 25/500/2010, lausuntopyyntö 5.10.2010 Suomen Ilmailuliitto haluaa kiittää mahdollisuudesta antaa lausunto tässä asiassa. SIL huomauttaa, että käsillä on erittäin

Lisätiedot

Ilmailun säädökset luentoaineisto 20.4.2015 1 ILMAILUN ÄÄDÖK ET

Ilmailun säädökset luentoaineisto 20.4.2015 1 ILMAILUN ÄÄDÖK ET Ilmailun säädökset luentoaineisto 20.4.2015 1 ILMAILUN ÄÄDÖK ET Ilmailun säädökset luentoaineisto 20.4.2015 2 LENTOKOULUA JA KOULUTUSTA KOSKEVAT YLEISTIEDOT HARRASTEILMAILUN LENTOKOULUTUSTOIMINTA (TRG

Lisätiedot

LIEKSA-NURMEKSEN LENTOKENTÄN KÄYTÖN TEHOSTAMINEN ESISELVITYKSEN HANKERAPORTTI

LIEKSA-NURMEKSEN LENTOKENTÄN KÄYTÖN TEHOSTAMINEN ESISELVITYKSEN HANKERAPORTTI LIEKSA-NURMEKSEN LENTOKENTÄN KÄYTÖN TEHOSTAMINEN ESISELVITYKSEN HANKERAPORTTI Mika Taipalus Heinäkuu 2013 ESIPUHE Viekin lentokenttä rakennettiin 90-luvun puolivälissä kahden kesän aikana. Taustalla oli

Lisätiedot

Helsinki-Malmin lentoasemaa korvaavaa lentopaikkaa selvittävä ryhmä. Puheenjohtajan yhteenveto

Helsinki-Malmin lentoasemaa korvaavaa lentopaikkaa selvittävä ryhmä. Puheenjohtajan yhteenveto Helsinki-Malmin lentoasemaa korvaavaa lentopaikkaa selvittävä ryhmä Puheenjohtajan yhteenveto Raportit ja selvitykset 1/2015 Liikenne- ja viestintäministeriön visio Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 62. Ympäristölautakunta 13.06.2013 Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 62. Ympäristölautakunta 13.06.2013 Sivu 1 / 1 Ympäristölautakunta 13.06.2013 Sivu 1 / 1 2594/11.01.04/2013 62 Lausunto Finavia Oyj:lle Helsinki-Vantaan lentoaseman liikenteen meluntorjunnan toimintasuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Kari Kavasto,

Lisätiedot

Yhtenäinen eurooppalainen ilmatila: Organisointi ja käyttö *** II

Yhtenäinen eurooppalainen ilmatila: Organisointi ja käyttö *** II P5_TA-PROV(2003)0326 Yhtenäinen eurooppalainen ilmatila: Organisointi ja käyttö *** II Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma neuvoston yhteisestä kannasta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen

Lisätiedot