Evolution Adaptiiviset autopilottijärjestelmät

Transkriptio

1 Evolution Adaptiiviset autopilottijärjestelmät

2 Evolution-teknologia Uuden autopilottiohjaustarkkuuden tarjoavien Evolution Ai -ohjausalgoritmien taustatekijöitä ovat Raymarinen autopilottiosaaminen, FLIR Systemsin monipuolinen tutkimus- ja tuotekehityskokemus sekä kehittyneet ilmailualalla käytetyt ohjausteknologiat. Evolution Ai Evolution-autopilotit optimoivat veneen suorituskyvyn hahmottamalla ympäristön ja laskemalla tarvittavat ohjauskomennot erittäin nopeasti. Lopputulos on tarkka ja luotettava kurssissapysyminen aluksen nopeudesta tai meriolosuhteista riippumatta. Evolution - ennenkokematon ohjaustarkkuus kilpa- ja matkaveneilyyn Helppo käyttöönotto Helppo asentaa Kestävä Taloudellinen Ei monimutkaisia kalibrointeja Ei kompassin kalibrointitarvetta 9-akselinen tarkka aluksen asennon mittaus (kallistuminen, kääntyminen, nyökkääminen ja ohjaussuunta) Ei tarvetta erillisille ohjausantureille; - EV-anturiydin asennettavissa kannen ylä- tai alapuolelle - Asennettavissa ylösalaisin ja etäälle aluksen keskilinjasta Plug-and-play -liitäntä Täysin tiivis kotelointi, suojausluokka IPX6 Evolution-autopilottien tarkka ohjaus säästää polttoainetta ja auttaa pääsemään päämäärään optimaalisessa ajassa 2 sek

3 yn Joustava hallinta Voit hallita Evolution-autopilottia p70/p70r-ohjausyksiköiden avulla tai suoraan Raymarinen monitoiminäyttöjen kautta. sekä kalareissuille Helposti valittavat suorituskykytilat Huippuluokan kilpaväline Myös matkaveneilyyn Rentoudu merellä Tilanteisiin joissa vain paras on kyllin hyvä. Erittäin tarkka kurssinpitokyky, hienosäädetty kilpapurjehtijoiden tarpeisiin. Ylivertainen kurssinpitokyky ja terävät käännökset kaikissa meriolosuhteissa - Raymarine on kipparin ykkösvaihtoehto Toimii perämiehenä silloin, kun haluat nauttia leppeästä kelistä ja auringonpaisteesta Evolution toimii kaikissa olosuhteissa Sivumyötäisessä Myötätuuleen spinaakkerilla purjehdittaessa 3 Lisätietoja Evolution-autopiloteista Internet-sivuilla osoitteessa tai Raymarinejälleenmyyjiltä Vastatuuleen jyrkässä aallokossa

4 Evolution-autopilotit avo-ohjaamoon ja sisäasennukseen EV-1-autopilotit koostuvat ohjausyksiköstä, EV-1-anturista sekä ACU:sta (Actuator Control Unit). Sopivan työyksikön (kannen alapuolelle asennettava mekaaninen/ hydraulinen työyksikkö tai avo-ohjaamoon asennettava työyksikkö) sekä ohjausyksikön valinta riippuu aluksen ohjausjärjestelmän tyypistä sekä aluksen uppoumasta. Evolution Drive-by-Wire EV-2 on suunniteltu yhteensopivaksi uusimpien Drive-by-Wire-järjestelmien kanssa ja voidaan liittää suoraan Raymarinen SeaTalk ng -väylään. EV-2 sisältää myös dedikoidun CAN-väyläportin, joka mahdollistaa suoran liitännän Steer-by-Wire-järjestelmiin kuten ZF Pod Drive, Yamaha Helm Master, Volvo IPS** ja Seastar Solutions Optimus -järjestelmät. Tyypillinen Evolution-järjestelmä p70- tai p70r-ohjausyksikkö Asennusta yksinkertaistaa edelleen EV-2:n CAN-väyläliitäntä, joka poistaa tarpeen ACU:lle (Actuator Control Unit) ** Edellyttää valinnaista Volvo IPS Gateway - yhdyskäytävää sekä lisäkaapelointia Evolution-järjestelmäpaketit Tuotenumero Autopilottijärjestelmä Tyypillinen alustyyppi Paketin sisältö EV ACU Peräsinanturi* Ohjausyksikkö Työyksikkö T70155 EV-200 Sail Keskikokoinen purjevene EV p70 T70156 EV-200 Power Keskikokoinen moottorivene EV p70r T70157 EV-200 Hydraulic Keskikokoinen moottorivene EV p70r Tyyppi 1 Hydraulipumppu T70158 EV-200 Linear Keskikokoinen purjevene EV p70 Tyyppi 1 Mekaaninen lineaarinen T70159 EV-200 Sport Urheiluveneet EV p70r Ruoriasennettu Sport Drive T70160 EV-300 Solenoid Solenoidiohjauksella varustetut alukset EV p70r T70161 EV-400 Sail Iso purjevene EV p70 T70162 EV-400 Power Iso moottorivene EV p70r T70164 EV-Drive by Wire Drive-by-Wire EV-2 p70r * Valinnainen peräsinreferenssiyksikkö mukana vakiona 4

5 EV-1 Anturi Actuator Control Unit (ACU) Työyksikkö Virransyöttö Evolution Drive-by-Wire - tyypillinen järjestelmä p70/p70r-ohjausyksiköt EV-2 Anturi Drive-by-Wire yhteistyökumppanit: Seastar Solutions (Optimus 360 ja Optimus eps) Volvo Penta ZF Yamaha Helm Master 5

6 Autopilotin hallinta Täydennä Evolution-autopilottijärjestelmäsi p70- tai p70rautopilottiohjausyksiköllä. p70 ja p70r sisältävät erittäin kirkkaan ja terävän värinäytön sekä Raymarinen intuitiivisen LightHouse-käyttöliittymän. LightHouse esittää kaikki asetusvaihtoehdot ja toiminnot erittäin selkeän ja helppokäyttöisen valikkorakenteen avulla, joten Evolution-autopilotin nopea 3-vaiheinen asennusprosessi kestää vain minuutteja. p70r Ohjausyksikkö Sisältää kiertosäätimen ja on suunniteltu erityisesti moottoriveneilijöille. Kurssimuutokset ja valikkojen hallinta tapahtuu kiertosäädintä kääntämällä. Voit myös käyttää Power Steer -toimintotilaa tai manuaalista ohjausta suoraan p70r:n kautta. Response Level Response level determines pilot sensitivity. Response Level Response level determines pilot sensitivity. Response Level Response level determines pilot sensitivity. Cancel Save Cancel Save Cancel Save p70 Ohjausyksikkö Erityisesti purjehtijoille suunniteltu p70 tarjoaa helpon painikeohjauksen, jonka avulla 1 ja 10 asteen kurssinmuutokset tapahtuvat yhdellä painalluksella. Autopilotin hallinta monitoiminäytön avulla Evolution-autopilotteja on mahdollista ohjata myös Raymarinen a-, c-, e- ja gs-sarjojen monitoiminäyttöjen kautta. 6

7 EVOLUTION-AUTOPILOTTIEN TUOTEPERHE Ohjaamoon asennettavat autopilotit EV-100-autopilotit asennetaan pinna- tai ruoriohjatun veneen tai pienikokoisten veneiden ohjaamoon. EV-100-järjestelmä koostuu EV-1-anturista, ACU-100- autopilottiohjausyksiköstä, työyksiköstä sekä ohjausyksiköstä. Alla oleva taulukko luettelo ohjaamoon asennettavat autopilotit alustyypeittäin. p70 OHJAUSYKSIKKÖ p70r OHJAUSYKSIKKÖ EV-1 ACU-100 RUORITYÖYKSIKKÖ 0.5L PUMPPU PINNATYÖYKSIKKÖ Maksimi uppouma Tuotenumero Ohjaamoautopilotti Alustyyppi Pakkauksen sisältö EV ACU Ohjausyksikkö Työyksikkö T70152 EV-100 Wheel 7,500 kg Purje EV-1 ACU-100 p70 Ruorityöyksikkö T70153 EV-100 Tiller 6,000 kg Purje EV-1 ACU-100 p70 Pinnatyöyksikkö T70154 EV-100 Power 3,181 kg Moottori EV-1 ACU-100 p70r 0.5L Hydraulipumppu Sisäperämoottoriautopilotit Sisäperämoottoreille tarkoitettuja Evolution-autopilottipaketteja on saatavissa erilaisille alustyypeille, ohjausjärjestelmille ja uppoumille optimoituina paketteina. Autopilottipaketin valintaan vaikuttavat tekijät ovat: 1. Alukseen asennetun ohjausjärjestelmän tyyppi 3. Aluksen pituus ja uppouma - käytä arviossa aina aluksen uppoumaa täyteen lastatussa tilassa (usein 20% nimellisuppoumaa suurempi arvo) Kun edellä luetellut tiedot on selvitetty, voit valita sopivan paketin alla olevan taulukon tietoja käyttämällä. 2. Hydraulisen ohjausjärjestelmän tapauksessa sylinterin tilavuus (cc), hydraulipumpun teho on sovitettava työntötangon sylinteritilavuuteen sopivaksi Työyksiköt Työntötangon tilavuus (cc) (Hydraulinen) Aluksen uppouma (kg) Autopilottijärjestelmä EV-100 EV-200 EV-300 EV-400 Tyyppi 0.5L Hydraulipumppu Ei sovellettavissa Tyyppi 1 Hydraulipumppu Ei sovellettavissa Tyyppi 1 Mekaaniset pyörivät / lineaariset työyksiköt Tyyppi 1 Yleiskäyttöiset perävetotyöyksiköt 11,000 kg Ei sovellettavissa Tyyppi 2 Hydraulipumppu Ei sovellettavissa Tyyppi 3 Hydraulipumppu Ei sovellettavissa Tyyppi 2 Hydraulinen lineaarinen Tyyppi 3 Hydraulinen lineaarinen Tyyppi 2 Lyhyet mekaaniset lineaariset työyksiköt Tyyppi 3 Pitkät mekaaniset lineaariset työyksiköt Tyyppi 2 Mekaaniset pyörivät työyksiköt Solenoidityöyksiköt ZF Saildrive-järjestelmät 22,000 kg 35,000 kg 15,000 kg 20,000 kg 20,000 kg Ei sovellettavissa Ei sovellettavissa MEKAANISET TYÖYKSIKÖT HYDRAULISET PUMPUT ACU-200/300/400 EV-1 / EV-2 P70 OHJAUSYKSIKKÖ p70r OHJAUSYKSIKKÖ 7

8 EV1 / EV2 TEKNISET TIEDOT Nimelliskäyttöjännite:.0 12 VDC (virransyöttö SeaTalk ng -järjestelmän kautta) Käyttöjännitealue: 10,8-15,6 VDC Virrankulutus: 30 ma SeaTalk ng LEN (Load Equivalency Number): 1 Suojausluokka: IPX 6 Käyttölämpötila-alue: -20 ºC ºC (-4 ºF ºF) Suhteellinen kosteus: maks 93% Anturit: 3-akselinen digitaalinen kiihtyvyysanturi, 3-akselinen digitaalinen kompassi ja 3-akselinen kiihtyvyyttä mittaava gyro-anturi Dataliitännät: SeaTalk ng ja NMEA 2000 Device Net (vain EV-2, portti ei käytössä EV-1:ssä) Paino: 0,29 kg ACU 100 TEKNISET TIEDOT Nimelliskäyttöjännite: 12 VDC Käyttöjännitealue: 10,8 VDC - 15,6 VDC Lähtövirta työyksikölle: maks. 7 käyttöjännite jatkuva Virrankulutus (valmiustila) päävirtalähde: VDC Dataliitännät: SeaTalk ng Käyttölämpötila-alue: -20 ºC ºC (-4 ºF ºF) Liitännät: peräsinreferenssianturi, työyksikön moottori, maa Suojausluokka: liitinpaneeli IPX2, työyksikön elekroniikka IPX6 ACU 200/300/400 TEKNISET TIEDOT Nimelliskäyttöjännite: 12 VDC tai 24 VDC Käyttöjännitealue: 10,8 VDC - 31,2 VDC Virrankulutus (valmiustila) - päävirtalähde: 300 ma (12 / 24 VDC) Virrankulutus (valmiustila) SeaTalk ng virtalähde: 20 ma (12 VDC) SeaTalk ng LEN (Load Equivalency Number): 1 SeaTalk ng virransyöttökyky: 3 12 VDC (suojattu 3 A:n sulakkeella) Dataliitännät: SeaTalk ng Liitännät: ACU-200: Peräsinreferenssianturi / Torkkukytkin / Virta / Työyksikön moottori / Työyksikön kytkin / Maa; ACU-300: Peräsinreferenssianturi / Torkkukytkin / Virta / Solenoidityöksikön lähtö / Paluu / Maa; ACU-400: Peräsinreferenssianturi / Torkkukytkin / Virta / Työyksikön moottori / Työyksikön kytkin / Maa / Digitaalitulo / Lähtö (DIO) Työyksikön virtalähtö: ACU-200: maks. jatkuva lähtövirta 15 käyttöjännite; ACU-300: maks. jatkuva lähtövirta 5 käyttöjännite; ACU-400: maks. jatkuva lähtövirta 30 käyttöjännite Työyksikön kytkimen lähtö: ACU-200: maks. 2,0 A, valittavissa 12/24 VDC; ACU-300: ei kytkinliitäntää; ACU-400: maks. 4 A 12 VDC X A 24 VDC. Suojausluokka: tippuvesisuojattu Käyttölämpötila-alue: -20 ºC ºC (-4 ºF ºF) Suhteellinen kosteus: 93% Paino: 2,2 kg Huom: Kaikki oikeudet teknisten tietojen muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta pidätetään. 128mm / 5.0in 128mm / 5.0in 140mm / 5.5in 93.2mm (3.66in) 34.2mm (1.34in) p70/p70r 140mm / 5.5in 115mm (4.52in) ACU mm (5.5 in) 93.2mm (3.66in) 34.2mm (1.34in) p70/p70r 115mm (4.52in) EV-1/EV-2 110mm (4.33in) EV-1/EV mm (7.1 in) mm (6.3 in) 110mm (4.33in) 52 mm(2.0 in) Turvallisuuteen liittyvä huomautus Raymarine-tuotteet on tarkoitettu käytettäväksi navigoinnin apuvälineeksi eikä tuotteita tule koskaan ACU käyttää 2/3/400 hyväksi havaittujen perinteisten navigointikäytäntöjen korvikkeena. Tuotteiden tarkkuus riippuu useista eri tekijöistä, mukaan lukien ympäristötekijät, laiteviat, väärät asennuskäytännöt, väärä käsittely tai käyttötapa. Vain viralliset asianomaisten viranomaisten ylläpitämät merikartat päivityksineen sisältävät kaiken oleellisen ajantasaisen tiedon jota turvallinen navigointi edellyttää. On aluksen kapteenin vastuulla varmistaa mainittujen lähteiden asianmukainen 284mm käyttö. (11.18in) Käyttäjän vastuulla on 64.5mm varmistaa, (2.53in) että virallisten Raymarine-tuotteiden käytön yhteydessä käytetään ajantasalla olevia merikarttoja mukaan lukien tiedonannot merenkulkijoille ja että navigoinnissa noudatetaan asianmukaisia navigointikäytäntöjä. Sisältöön liittyvä huomautus Tässä luettelossa esitetyt tekniset tiedot ja graafi set kuvat ovat parhaan tietämyksemme mukaan virheettömiä painohetkellä. Raymarinen jatkuvaan tuotekehitykseen perustuva tuotteiden päivitys voi aiheuttaa muutoksia laitteiden teknisiin tietoihin ilman ennakkoilmoitusta. Tuotteiden ja tässä luettelossa esitettyjen tietojen välillä voi esiintyä eroja joiden mahdollisista seurauksista Raymarine ei vastaa. Tekniset tiedot Kaikki oikeudet teknisten tietojen muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta pidätetään. Tuoreimmat tekniset tiedot on saatavissa Internet-sivuilta osoitteesta kuvat luettelossa ovat vain ohjeellisia. Tuotemerkit Luettelo tuotemerkeistä on löydettävissä Internet-sivuilta osoitteesta Valokuvat Tämän esitteen Lifestyle-valokuvat: Billy Black; Joe McCarthy; Galeon; Riviera; Viksund; Onne van der Wal and istockphoto Huom: Tässä kuvattujen laitteiden vienti muihin maihin saattaa edellyttää Yhdysvaltain viranomaisten vientilupaa. Poikkeamat Yhdysvaltain lakien määräämistä vientirajoituksista on kielletty mm (8.33in) 140mm / 5.5in 128mm / 5.0in ACU 2/3/ mm (11.18in) Raymarine UK Limited T: +44 (0)1329 ACU 246 2/3/ Raymarine France T : (+33) (0) Raymarine 284mm Belgium (11.18in) (Order Processing) T: (+32) Raymarine Nederland T: (+31) (0) EV-1/EV mm (8.33in) 211.8mm (8.33in) 64.5mm (2.53in) 64.5mm (2.53in) 93.2mm (3.66in) 34.2mm (1.34in) Raymarine Asia Pty Ltd T: (+61) (0) Raymarine Finland Oy T: (+358) (0) Raymarine Denmark T: (+45) Raymarine Norway T: (+47) p70/p70r 110mm (4.33in) 115mm (4.52in) Raymarine Inc. T: (+1) Raymarine Italy T: (+39) (0) Raymarine Germany GmbH T: (+49) (0) Raymarine Sweden AB T: (+46) Jälleenmyyjien haku: Raymarinellä on kattava maailmanlaajuinen jälleenmyyjäverkosto. Voit hakea sinua lähimmän jälleenmyyjän Internet-sivuilta osoitteesta: ILMAINEN TAKUUPÄIVITYS 2 VUODESTA 3 VUOTEEN Lisätietoja ja takuuehdot Internet-sivuilla osoitteessa LIT70111 FIN 8