Tulliliiton vaikutukset Suomen Venäjän vientiin

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Tulliliiton vaikutukset Suomen Venäjän vientiin"

Annika Mikkonen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Tulliliiton vaikutukset Suomen Venäjän vientiin

2 Etumatkaa korkealaatuisilla palveluratkaisuilla

3 127 v. Nurminen Logistics on suomalainen pörssiyhtiö, jolla on 127 vuoden kokemus ulkomaankauppaan liittyvästä laadukkaasta logistiikasta. Suuntana Venäjän ja sen lähialueen kasvavat kuljetusmarkkinat 1000 Nurminen Logistics on markkinajohtaja rautatiekuljetuksissa Suomesta Venäjälle ja sen lähialueelle. Yhtiöllä on käytössään omaa, modernia rautatievaunua. 90 % Venäjä on rautatiemaa, sillä noin 90 % maan sisäisistä rahtikuljetuksista kulkee rautapyörillä. Venäjä ja sen lähialueet ovat Nurminen Logisticsin strategisesti tärkein kasvumarkkina.

Nurminen Logistics numeroina 78,4 m Liikevaihto 2012 (2011: 76,6 m ) 5,6 m Operatiivinen liiketulos 2012 (2011: 1,1 m ) 72 % 341 1886

4 Nurminen Logistics numeroina 78,4 m Liikevaihto 2012 (2011: 76,6 m ) 5,6 m Operatiivinen liiketulos 2012 (2011: 1,1 m ) 72 % Venäjä-sidonnainen liikevaihto Henkilöstö 2012 (2011: 343) 127 vuotta logistiikkaa. Yrityksen perusti Johan Nurminen Raumalla vuonna 1886.

5 Hyvät logistiikkaratkaisut säästävät aikaa, rahaa ja ympäristöä Useimmat asiakkaat valitsevat Nurminen Logisticsin logistiikkakumppanikseen laadukkaan ja joustavan palvelun takia. Nurminen Logisticsista asiakas saa kaikki logistiikkapalvelut yhden palveluntarjoajan kautta. Käytössämme on myös maailmanlaajuinen yhteistyökumppaniverkosto. Ammattimaisella suunnittelulla säästetään aikaa ja kustannuksia. Samalla säästyy myös yhteinen ympäristömme. Kun kaikki logistiikkaketjuun kuuluvat lenkit ovat yhden osaavan toimijan käsissä, toimitusvarmuus maksimoituu, vastuu on selkeä ja asiakkaan käyttämä aika minimoituu.

6 Nurminn Logistics Services Oy 100% Nurminen Maritime UAB 51% Kaaviossa on esitetty merkittävät liiketoimintaa harjoittavat tytäryhtiöt. Täydelliset tiedot tytär- ja osakkuusyhtiöistä löytyvät tilinpäätöstiedotteesta ja osavuosikatsauksista.

7 Viennin tilannekatsaus Venäjän tulliliitto WTO

- Pääosa Suomen kautta Venäjälle kuljetettavista autoista menee kuitenkin transitokuljetuksina.

8 Suomen RU viennin tilannekatsaus - Autovienti Venäjälle koostuu lähinnä jälleenviennistä eli muualla kuin Suomessa valmistettujen autojen viennistä. - Pääosa Suomen kautta Venäjälle kuljetettavista autoista menee kuitenkin transitokuljetuksina. - Myös autojen transitokuljetusten määrä supistui lähes 40 % vuotta aiemmasta tammi-kesäkuussa vetäen koko transitokuljetusten volyymin 10 prosentin laskuun. milj. euroa (12 kk liukuva keskiarvo) Lähde: Suomen Tullihallitus

9 Viennin tilannekatsaus Venäjän tulliliitto WTO

10 Kazakstan, Valko-Venäjä, Venäjä Tulliliiton jäseninä tällä hetkellä Kazakstan, Valko-Venäjä, Venäjä Ukraina halutaan mukaan liittoon, mutta pyrkimykset Ukrainassa eri suuntaan Lainsäädäntö tullilainsäädäntö on kovin erilainen ja harmonisoidaan vuoden aikana Kikkailun väheneminen tulliliiton eri maiden välillä Tullausten tekeminen tullaan viemään lähemmäksi raja-asemia suunnitelman mukaisesti. Tämän tulisi yksinkertaistaa ja nopeuttaa tullimenettelyjä tulliliiton maissa. WTO sopimus tukee tulliliiton pyrkimyksiä, ainakin osittain

11 Viennin tilannekatsaus Venäjän tulliliitto WTO

12 WTO viimeaikaisia uutisointeja Suurin hyöty on ennustettavuuden parantuminen pitkällä aikavälillä. Syrjivät menettelyt poistuvat vähitellen samoin kuin kiintiöt, monopolit ja yksinoikeudet sekä ulkomaisiin yrityksiin kohdistuneet rajoitukset. (Kauppalehti ) Myös päätöksenteon ja lainsäädännön läpinäkyvyyden odotetaan parantuvan ja byrokratian vähenevän. (Suomen suurlähetystö ) Venäjän WTO-jäsenyys merkitsee suomalaisille viejille merkittäviä säästöjä alentuneina tullimaksuina, yksinkertaisempina vientidokumentaatiota ja nopeampina tullauskäytäntöinä. Kaupankäynti helpottuu, kun paikalliset tekniset ja terveysmääräykset harmonisoituvat länsimaalaisten käytäntöjen kanssa (Talouselämä ) Totta kai WTO välillisesti vaikuttaa positiivisesti, mutta varsin pitkällä aikajänteellä, että ei auta odottaa ihan vuosissa ja nopeita muutoksia. Se on pitkä ja hidas prosessi. Yritykset uskovat venäläisviranomaisten keksivän uusia tapoja kerätä maksuja kompensoidakseen tulonmenetyksiä alentuneista tullimaksuista.

13 Venäjän logistiikkamarkkinan kehitys Vientitullien odotettua laskua odotetaan edelleen. Kokonaismarkkina on odottavassa tilassa kapasiteetin ylitarjonta Tullauskäytäntöjen yksinkertaistuminen ja nopeutuminen. Tullitasojen harmonisoituminen edistää viennin kehittämistä ja logististen rakenteiden kehittämistä Kriisi-ilmiöiden laajentuminen Venäjälle johtaa hetkellisen hyödyn heti ulosmittaamiseen. Pitkän kehityskaaren logististen projektien tekeminen tällä hetkellä haastavaa. Rautatieoperaattorien konsolidoituminen Venäjällä ja toimijakoon kasvaminen lisää kankeutta rautatielogistiikassa Autokuljetusten hintakilpailu voimistuu. Rautateiden kilpailukyky heikkenee lähimarkkinoilla Ekologinen lähestyminen teollisessa tuotannossa ja kuljettamisessa väistyy Hiilijalanjälki vahvistuu

14 Lisätiedot:

Samankaltaiset tiedostot

Kiinan Rautatieliikenne www.nurminenlogistics.com Nurminen Logistics tänään 132 v. Nurminen Logistics on suomalainen pörssiyhtiö, jolla on yli 130 vuoden kokemus ulkomaankauppaan liittyvästä laadukkaasta