Isot Custommoottoripyöräastaan. Harley-Davidson VRSCA V-ROD Honda VTX 1800 Kawasaki VN 1500 Mean Streak Yamaha XV 1600 Wild Star

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Isot Custommoottoripyöräastaan. Harley-Davidson VRSCA V-ROD Honda VTX 1800 Kawasaki VN 1500 Mean Streak Yamaha XV 1600 Wild Star"

Transkriptio

1 net PDF -kopio

2 Uusi luokka? 60 Tekniikan Maailma 13/2002 vertailu Vertailunelikon edessä Isot Custommoottoripyöräastaan haluaa mootto- joutuu miettimään pariin kertaan, mitä oikeripyörältä. Jos mielii vain sporttista suorituskykyä, kannattaa katsoa toisaalle. Nämä neljä on tehty rauhallista ajotapaa varten. Esimerkiksi edessä olevat jalkatapit/astinlaudat ja mm:n maavara rajaavat tehokkaasti kallistusvaraa. Ajosaappaan kantapäät ja jalkatapit raapivat asfalttia hiemankin jyrkemmän kallistelun tuloksena. Samoin jos mielii uhkeita muotoja ja näyttävyyttä, vain vastaa jossain määrin odotuksia. Muut kolme ovat selvästi virtaviivaisempia. Jos ulkonäköä pitäisi kuvailla, voisi puhua sportticustomista. Vaan mitäpä näitä nimittelemään, tutkaillaan mieluummin vaikkapa näkyviä yhteisiä piirteitä. Jokaisessa on iso kaksisylinterinen V-moottori. Polttoaineen saan- Harley-Davidson VRSCA V-ROD VTX 1800 VN 1500 Mean Streak XV 1600 Wild Star Kun muodoiltaan muhkeasta custompyörästä riisutaan turhat kilot, jää jäljelle linjoiltaan solakka ja matala, sporttinen kokonaisuus. Kaikki on tietysti suhteellista, samoin kuin kaksisylinterisen V-moottorin iskutilavuus/teholukema. ALAN BRIDGER ja KARI TOIVONEN TERO KIIRA, MARTTI PESONEN ja JANNE TERVOLA, tekninen avustus JARI PITKÄJÄRVI, valomittaukset

3 ti hoituu a lukuun ottamatta kaikissa elektronisesti ohjatulla suihkutuksella. Kaikissa on lisäksi teräsputkesta tehty runko, hydraulinen etuteleskooppi ja edessä tuplat levyjarrut. Alustoissa on myös eroja. :n, n ja n takahaarukassa on kaksi iskunvaimenninta. n kolmiomaisen takahaarukan iskunvaimennin sitä vastoin on piilossa moottorin alla. Selkeitä eroja on myös teknisten tietojen numeroarvoissa. puna on 7,4 kg/kw. Kolmas mielenkiintoinen numeroarvo on moottorin suurin vääntömomentti, joka on suorassa suhteessa iskutilavuuteen. Järjestys on: 163 Nm/3 000 r/min, 134 Nm/2 250 r/min, 114 Nm/3 000 r/min ja V-Rod 100 Nm/7 000 r/min. Kaikissa on voimaa ja vääntöä vaikka muille jakaa. Siksi pelkät numeroarvot eivät oikeastaan ole mielenkiintoisia, vaikka antavat osviittaa esimerkiksi suorituskyvystä. Tosin pelkkä suorituskyky ei vertailun kaltaisten moottoripyörien kohdalla ole ainoa autuaaksi tekevä. Olennaista painoarvoa on muun muassa ajomukavuudella ja -käytöksellä. Taustanumeroita Painavin on odotetusti VTX. Täydellä tankilla se painaa 345 kg ja ryhmän keijukainen(?) Harley- Davidson V-Rod yltää 284 kiloon. n elopaino on 316 kg ja n 339 kg. Tehokkain on 84,6-kilowattinen Kylmät tyypit Käytännössä ryhmä tarjoaa hyvinkin Harley-Davidson. Toiseksi yltää erilaisia vaihtoehtoja. On luon- n vinkkelimoottorin 78,9 kilowattia. n tehoksi ilmoitetaan 53 kw ja n 46 kw. Paras teho/painosuhde on V-Rodin 3,4 kg/kw. Kakkosena tulee 4,4 kg/kw, kolmantena 6,0 kg/kw ja hännänhuipteeltaan sporttista moottoria ja toisaalta laiskanpulskeaa voimaa, tilavaa ja niukkaa istumatilaa sekä enemmän ja vähemmän keveää käsiteltävyyttä. Ajoasennon ohjenuora on leppoisan rento ja silti ryhdikäs linja. Kuljettajan jalkatapit ovat kaikissa moottorin etupuolella, joten polvikulma on loiva. Toinen yhtäläisyys on satulan porrastus. Tässä kohtaa on tuntuvia eroja liikkumatilan osalta. Esimerkiksi V-Rodin satula»istuttaa» kuljettajan yhteen paikkaan ja sillä hyvä. Liikkumavaraa ei juuri ole. Vastineeksi istuin tukee ja pitää ajajan hyvin paikallaan kiihdytyksissä. n, n ja n kuljettajan istuintila on avarampi ja porrastus loivempi. Istuma-asento on näissä tilava ja liikkumatilaa on hyvin erikokoisille kuljettajille. Ohjaustankojen leveydet vaihtelevat cm:n välillä ja kaikissa on asiallinen ohjaustuntuma, vaikka tankojen asennossa on selkeät erot. n ja V-Rodin matala ohjaustanko on nostettu ylös pitkien nostopalojen, eli raisereiden avulla. n 76 cm leveä T-mallinen ohjaustanko on kiinnitetty yläkolmioon epäkeskeisesti taaksepäin taivutettujen putkien päähän. Niinpä ohjauksen ääriasentoon kääntö voi vaatia hieman käsien venyttämistä, jotta ohjaustankoon yltää molemmin käsin. Muutenkin oli joukon raskain paikallaan käsiteltävä. n leveänkorkea ohjaustanko on ankkuroitu suoraan yläkolmioon. Käytännössä ssa on muutenkin eniten perinteistä custompyörää. Näin se tarjoaa myös vertailukohtaa sille, onko muiden vertailupyörien hieman urheilullinen olemus ratkaisevasti erilainen tai parempi tavalliseen customiin verrattuna. Ajoasennon mitoituksen osalta sai parin varttuneemman koeajajan varauksettomat kehut verrattuna esimerkiksi in tai V-Rodiin. Luonne-eroja Paikallaan kokeiltuna vertailupyörissä on selkeät omat piirteet. Kun ryhmä karauttaa maantielle, eroja tulee heti lisää jo ensimmäisessä kiihdytyksessä. Ratkaiseva tekijä tässä kohtaa on teho/painosuhde. Ei siis ihme, että HD V-Rod karkaa muilta lähes heti lähtömerkin jälkeen. Ainoa, joka pystyy laittamaan sille kampoihin, on nopeammin paikaltaan 50 Tekniikan Maailma 13/

4 HD V-Rodin kierrosherkkä 84,6- kilowattinen Revolution-moottori on versonut tehtaan kilpatallin suunnittelupöydältä, ja sen huomaa sekä tuntee. km:n tuntivauhtiin kiihtyvä. Taustalla on n moottorin uskomaton vääntö tyhjäkäynniltä lähtien. Vauhdin noustessa yli 50 km/h lukemille, kipuaa V-Rod kärkeen. Muut kolme seuraavat suoran loppuun asti järjestyksessä, ja. Kiihtyvyys ja suurin saavutettu nopeus on suoraan verrannollinen teho/painosuhteeseen. Tasaisella maantienopeudella tulevat esiin moottorien erilaiset luonteet. Kaikista löytyy vääntöä yllin kyllin, joten suurimmallakin vaihteella voi madella maantienopeuksilla ja nautiskella laveasta väännöstä. Toisaalta esimerkiksi V-Rodin kierrosherkän moottorin voimavarat houkuttelevat ajamaan myös korkeilla kierroksilla ja pienillä vaihteilla kiihdytellen. ssa on myös samanlaista»piiloriehakkuutta». Silti sillä ajelee mieluummin alhaisilla kierroksilla väännöstä nautiskellen. Sama pätee n ja etenkin n kohdalla. Ei voi kiistää, etteikö korkeilla kierroksilla ja pienellä vaihteella kiihdytellen kulku ole tuntuvasti vauhdikkaamman oloista kuin isolla vaihteella ja alhaisilla kierroksilla eteneminen. Jokainen päättäköön itse mistä pitää. Ei pelkkä suorituskyky Isot sportticustomit on tehty lähinnä bulevardi- ja maantieajoon. Myös liikennevalolähdöissä on omanlaistaan hurmaa. Esimerkiksi ja lähtevät paikaltaan, kun kaasuvaijeria piukkaa nimeksikin. Ja kun kaasukahvan kääntää nopeasti täysin auki, tuntuu kuin jättikäsi tarttuisi takaapäin ja työntäisi voimalla eteenpäin. Yksikään vertailupyörä ei keuli- 62 Tekniikan Maailma 13/2002 HONDAN kaksisylinterisen 1,8 litran V-moottorin vääntö on jotain lähes uskomatonta, eikä tehostakaan ole mainittavaa pulaa. nut nostanut etupyörää kiihdytyksissä. Mittauksissa tosin»suti» ykkösellä railakkaasti siihen asti, kunnes oli vaihdettava kakkoselle. Kiihdytyksessä vertailupyörien elopaino ja etupainoinen rakenne pitävät etupyörän visusti tienpinnassa onneksi. Jos hieman alle ja yli 300 kg painava moottoripyörä KAWASAKI VN 1500:n moottori on ilmeetöntä nykytekniikkaa. Käytännössä moottori täyttää tehtävänsä hyvin, mutta on sieluton verrattuna esimerkiksi n tai HD:n voimanlähteisiin. nostaa kiihdytyksessä etupyörän kohti taivasta, vaaditaan kuljettajalta muutakin kuin tilannehallintaa. Maantiellä vertailupyörät käyttäytyvät kokoisekseen nöyrästi. Kaikissa on matala painopiste ja kaarrekäytös levollista. Tosin kallistusvaraa saisi etenkin vauhdin nälkäisten kuljettajien mielestä olla reilummin. Jalkatapit raapivat hel- YAMAHA Wild Starin moottori poikkeaa tuntuvasti muusta ryhmästä. Vanhahtava tekniikka selittää osin muita alhaisemman tehon, mutta vääntöä on joutokäynniltä lähtien, eli hieman lisää voimaa, niin kyllä se siitä. posti asfalttiin, kun innostuu kallistelemaan hiemankin enemmän. Tilanne ei parantunut edes jousituksen säädöillä. Esimerkiksi V- Rodin lyhyt takajousitus ei vain riitä isommissa heitoissa. Niinpä vaikka jousituksen säätää jäykimmilleen, joutuu nopeuden sovittamaan siten, ettei perä pohjaa iskujen seurauksena. TEKNIIKKAA Harley-Davidson MOOTTORI Tyyppi 2-syl. V, nestejäähd. 2-syl. V, nestejäähd. 2-syl. V, nestejäähd. 2-syl. V. Ilmajäähd. Työtapa 4-taht. DOHC 4-taht. SOHC 4-taht. SOHC 4-taht. OHV Iskutilavuus (cm 3 ) Sylinterimitat (mm) 100 x x x x 113 Puristussuhde 11,3 9,0 9,0 8,3 Venttiilit (kpl) Teho kw (hv)/r/min 84,6 (115)/ ,9 (107)/ (72)/ (63)/4 000 Vääntömomentti (Nm/r/min) 100/ / / /2 250 Polttoainejärjestelmä monipistesuihkutus monipistesuihkutus monipistesuihkutus Mikuni BSDR 40 Sytytysjärjestelmä CDI digit. 3D CDI digit. sytytysjärj. VOIMANSIIRTO Tyyppi hihnaveto kardaaniakseli kardaaniakseli hihnaveto Vaihteet (kpl) RUNKO Materiaali teräs teräs teräs teräs Tyyppi kaksoiskehto kaksoiskehto kaksoiskehto kaksoiskehto ETUJOUSITUS Tyyppi hydr. telesk. hydr. USD-telesk. hydr. USD-telesk. hydr. telesk. Liukuputken läpimitta (mm) Joustoliike (cm) TAKAJOUSITUS Tyyppi keinuhaarukka/ keinuhaarukka/ keinuhaarukka/ keinuhaarukka/ 2 x vaimennin 2 x vaimennin 2 x vaimennin 1 x vaimennin Joustoliike (cm) JARRUT Edessä 2 x levy 2 x levy 2 x levy 2 x levy Läpimitta (mm) Takana levy levy levy levy Läpimitta (mm) RENKAAT Edessä 120/70 x /70 x /70 x /90 x 16 Takana 180/55 x /60 x /60 x /80 x 16 MITAT JA PAINOT Pituus (m) 2,375 2,456 2,410 2,500 Leveys (m) 0,860 0,932 0,850 0,980 Korkeus (m) 1,250 1,128 1,100 1,140 Istuinkorkeus (cm) Akseliväli (m) 1,713 1,715 1,705 1,685 Maavara (cm) Polttoainesäiliö (l) Paino ajokunnossa (kg)

5 Harley-Davidson YAMAHAN öljynpuhdistin on näppärästi käsillä moottorin edessä. Toisaalta se ja äänimerkki ovat myös alttiina eturenkaasta sinkoileville kiville. HONDA VTX:n»Solifer-mallinen» valokotelo on vastakohta HD:n ajovalon muodoille. Huomiota herättävät myös erikoisen kauniit, koneistetut ohjaustangon nostopalat eli raiserit. HONDAN kaltaisten koneistettujen nostopalojen sijaan ohjaustankoa voi korottaa myös yksinkertaisella putkirakenteella, kuten ssa. VARUSTELUETTELO MUOTOILUA tämäkin; V-Rodin taaksepäin kallistetun näköinen ajovalo on upotettu osittain etupään putkien väliin, jolloin se ei riko loivan keulakulman linjaa. Nopeus/matkamittari X X X X Osamatkamittari X X X 2 kpl Kierroslukumittari X X Käyntilämpötilamittari Käyntilämpötilan varoitusvalo X X X Polttoainemittari X X Polttoainemäärän varoitusvalo X X X Öljynpaineen merkkivalo X X X X Kello X X Suuntavilkun merkkivalo 2 kpl 1 kpl 2 kpl 1 kpl Etujarru HD Nissin Tokico Takajarru HD Nissin Tokico ABS-jarrujärjestelmä Jarrupaineen tasausjärjestelmä X Etujousituksen pikasäätö Takajousituksen pikasäätö X X X Matkustajan käsikahvat Käytönestojärjestelmä X X = vakiovaruste = ei ole Ajossa koettua Painoon suhteutettuna n ajettavuus oli parhaasta päästä. Herkkätoiminen jousitus jaksoi kantaa kuorman hyvin tasoittaen taiten isotkin epätasaisuudet. Ainoa huomautus oli etupään»nypytys» tasaisellakin kestopäällysteellä. Ilmiö ei kuitenkaan ollut huolestuttava. n jousituksen rajalliset säädöt asettivat omat rajansa. Etenkin voimaton paluuvaimennus ilmeni keinumisena isompien Harley-Davidson epätasaisuuksien jälkeen. Samoin takajousitus pohjasi yllättävän helposti yksinkin ajettaessa. n ilmeettömästi toimiva, melko pitkäliikkeinen jousitus ei aiheuttanut mainittavaa kritiikkiä tai kehuja. Toisaalta on olemukseltaan muita perinteisempi custompyörä, siitä puuttuu tuo muulle ryhmälle ominainen uhmakas olemus. Jarrujen osalta sai puolestaan kovaakin kritiikkiä. Etenkin etujarrun voimantarve yllätti. n painon huomioiden jar- Tekniikan Maailma 13/

6 rujen toiminta oli sen verran hyvin kohdallaan, että ne rankattiin lähes vertailun parhaiksi. n jarruista yleisin kommentti oli: kohtuullisen tunnokkaat ja tehokkaat - taitaako tuon lyhyemmin ilmaista? Joukon parhaat jarrut olivat monelle yllätyksenä V-Rodissa. :n tekemien moottoripyörien jarrut kun eivät aikaisemmin ole kovin usein säväyttäneet tunnokkuudella tai tehokkuudella. Nyt siis tämäkin seikka on ryhdistetty. Etenkin V-Rodin etujarrujen toiminta on jo lähes japanilaisten sporttipyörien tasoa. Ja minkä valitset? Jos haluaa suurinta mitä markkinoilta löytyy, on valinta VTX Sen osin ylimitoitetun näköiset piirteet korostavat sen olemusta, eikä vain muodon vuoksi. Esimerkiksi 1,8-litrainen moottori vaatii todellakin vertaisensa äänenvaimentimen. Lisäksi runko, jarrut, jousitus ja polttoainesäiliö on mitoitettu tarpeiden mukaisesti, joten kokonaisuus on kaikin puolin toimiva. Jos mielii modernia muotoa ja railakasta suorituskykyä, eikä hinta haittaa, on valinta V-Rod. Sen piirteet puhuttelevat myös aiemmin Harley-Davidson-moottoripyöriin vähemmän ihastuneita. Ulkonäöltään»vertailun linjakkain» -tittelistä V-Rodin kanssa melko tasaväkisesti kilpailevan n moottorissa on vääntöä ja kierrosherkkyyttä, mutta puhti puuttuu. Lisäksi on muotoiltu turhan»varman päälle». Muotojen radikaalimpi ilme toisi olemukseen enemmän luonnetta. KÄYTTÖKULUT euroa Harley-Davidson km:n huolto työ 108,00 + tarv. n. 60,00 työ + tarv. n. 195,00 työ 108,00 + tarv. n. 40,00 työ 80,00 + tarv. n. 64,00 Öljynvaihtohuolto km työ 54,00 + tarv. n. 60,00 työ + tarv. n. 70,00 työ 86,40 + tarv. n. 40,00 työ 25,00 + tarv. n. 64,00 Iso huolto km työ 216,00 + tarv. n.100,00 työ + tarv. n. 470,00 työ 237,60 + tarv. n. 80,00 työ 265,00 + tarv. n. 166,00 ALKUPERÄISOSAT euroa Öljynsuodin 23,30 10,50 9,20 17,69 Jarrupalat eteen (kaikki) 192,00 98,00 99,80 41,75 Jarrupalat taakse 96,00 49,00 55,00 55,25 Ketjut + rattaat/vetohihna 409,00 (hihna) (kardaaniakseli) (kardaaniakseli) 398,25 Ajovalon polttimo 29,90 7,40 alkup. ei saatavana 51,70 Takavalopolttimo 13,40 4,40 4,55 9,80 Suuntavalopolttimo 6,60 1,85 alkup. ei saatavana 6,15 Sytytystulpat (kpl) 13,50 32,00 6,70 4,80 Akku 138,50 118,00 95,50 183,00 Jarrukahva 78,50 23,70 40,00 43,00 Kytkinkahva 94,00 26,75 40,00 34,65 Vilkkulasi 4,60 10,40 13,00 9,40 Vilkkurunko etu/taka 94,00/94,00 52,15/52,15 60,00/60,00 47,70/51,90 Äänenvaimennin 569,00 817,10 273, ,50 Katalysaattori 956,00 (pakoputk. sis.rak.) ei ole ei myydä erikseen ei ole Alkuperäinen eturengas 319,50 + kierr.maksu 1,85 320,00 + kierr.maksu 1,85 alkup. ei saatavana 279,84 + kierr.maksu 1,85 Alkuperäinen takarengas 370,00 430,00 alkup. ei saatavana 508,60 Kaasuvaijeri 42,50 35,50 40,80 35, ,45 Kaasukahva 18,30 48,50 45,90 59,55 Kytkinvaijeri nestetoiminen nestetoiminen nestetoiminen 37,45 Ajovalon umpio 294,50 144,00 137,00 95,65 Peili 60,50 86,60 50,50 76,55 Alkuperäinen ohjaustanko 242,50 125,30 174,00 176,75 Tuulilasi (lisävaruste) 528,00 korkea, 536,00 matala 1 075,00 570,00 381, ,75 64 Tekniikan Maailma 13/2002 YAMAHASSA on astinlaudat ja vipuvarsitoiminen vaihdepoljin, jonka käyttö vaatii pientä opettelua. Sen jälkeen vaihtaminen sujuu sukkelasti ja vasemman jalan ajosaappaan päälipinta edustuskunnossa. puolestaan edustaa astinlautoineen perinteisempää custompyörää kuin modernia sporttityyliä. Siispä odotellaan ensi kaudella Eurooppaan ilmestyvää, Atlantin tuolla puolen jo kaupan olevaa Wild Star 1600»V-Max» -versiota. Sen moottorissa on enemmän voimaa ja alustassa sekä muodoissa V-Maxin piirteitä. V-RODIN jarrut olivat, monelle yllätyksenä, toiminnaltaan kuin japanilaisissa sporttipyörissä konsanaan. Yllätys sikäli, kun tietää, millaisia jarruja on aikaisemmin käyttänyt. AJOKIN kokonaispainon huomioon ottaen n jarrujen teho ja tunnokkuus ovat sopusoinnussa vaatimusten kanssa. Toisaalta etuja takajarrun yhdistävä CBSjärjestelmä ei ollut jokaisen kuljettajan mieleen.

7 KIIHTYVYYS 0-50 km/h 1,4 s (11 m) 1,5 s (12 m) 1,7 s (13 m) 2,0 s (15 m) 0-80 km/h km/h km/h 2,7 s (33 m) 3,1 s (41 m) 3,5 s (45 m) 4,2 s (55 m) 3,9 s (65 m) 4,4 s (74 m) 5,1 s (87 m) 6,3 s (109 m) 5,2 s (103 m) 6,3 s (133 m) 7,4 s (157 m) 9,4 s (202 m) 0 s 2 s 4 s 6 s 8 s 10 s KULUTUS 100 km:llä 4,5 / 5,5 / 6,3 l 4,8 / 5,7 / 6,3 l Pienin Keskim. 5,5 / 6,1 / 6,6 l Suurin 5,8 / 6,1 / 7,7 l 0 2 l 4 l 6 l 8 l 10 l POLTTOAINEENKULUTUS vaihtelevassa ajossa koeajon aikana. KIIHTYVYYS m m 0 s 2 s 4 s 6 s 8 s 10 s 12 s KIIHTYVYYS suurimmalla vaihteella km/h km/h km/h 5,1 s (119 km/h) 5,3 s (110 km/h) 5,6 s (105 km/h) 6,0 s (97 km/h) 2,6 s (50 m) 2,6 s (50 m) 3,4 s (67 m) 3,6 s (70 m) 2,4 s (60 m) 2,7 s (69 m) 3,4 s (84 m) 3,8 s (94 m) 12,5 s (185 km/h) 13,0 s (163 km/h) 13,7 s (152 km/h) 14,8 s (140 km/h) 14 s 16 s 2,6 s (81 m) 3,0 s (86 m) 4,0 s (123 m) 4,8 s (147 m) 0 s 1 s 2 s 3 s 4 s 5 s LASKENNALLINEN TOIMINTASÄDE Tankkaus l/km Harley-Davidson 15/246 17/279 17/309 20/351 AJOVALOT NOPEUSMITTARIN NÄYTTÖ/ TODELLINEN NOPEUS (KM/H) Harley-Davidson TÄMÄN ryhmän valomittauksissa koimme melkoisen yllätyksen. Valorintamalla jo jonkin aikaa 150 m odotettu viimeisimmän polttimotekniikan ensiesiintyminen tapahtuikin nyt auton sijasta moottoripyörän ajovaloissa! Harley-Davidson V-Rodin lähivalopolttimona on nimittäin H11 ja kaukovalossa tehokas H9. :n pyöreä ajovalo on jaettu puoliksi lähi- ja 100 m kaukovalon kesken. Uutuuspolttimoiden valo muotoillaan nykytyyliin pelkillä heijastimilla, joten umpiota peittävässä lasissa ei ole rihlausta. Pienehköiksi jäävistä heijastimista ajoradan pinnalle kohdistuvat viiden luksin valokuviot ovat muodoltaan hyvät. Lisäksi kumpikin valo kantaa kohtuullisesti, mutta leveyttä kuvioissa saisi olla enemmän. Takaviistossa 50 m umpiossa alempana oleva kaukovalo palaa yksinään. Muotoilusta johtuen siitä lähtee runsaasti hajavaloa suoraan ylöspäin. Myös n umpio on pyöreä ja kirkaslasinen. Modernin heijastimen keskellä on kuitenkin perinteinen H4-polttimo. Lähivalo on ryhmän toiseksi tehokkain ja valokuvioissa riittää leveyttä oman pientareen ylikin. Mutta kaukovalon teho jää 0 vain kahteen kolmasosaan :n kantamasta. ssa ja ssa on perinteiset, rihlatulla HARLEY- HONDA KAWA- YAMAHA lasilla varustetut H4-umpiot. Niiden valokuviot ovat DAVIDSON SAKI saman kaltaisia, mutta tehossa on eroa isompilamppuisen n eduksi. n lähivaloteho riittää Umpiot: Stanley Stanley Koito ref.luku: 17, ,5 17,5 polttimot: H11/H9 H4 H4 H4 lähinnä huomiovaloksi kaupunkikruisailuun. LOPPUARVOSTELU AJOKOKEET, mittaukset ja testaajien mielipiteet on kiteytetty arvosanoiksi, jotka kuvastavat ominaisuuksia eri arvostelukohteissa. Arvostelu toimii vain tämän ryhmän sisällä. Täysi kymppi on annettu silloin, jos kyseisen arvostelukohdan ominaisuus ei anna mitään huomauttamisen aihetta. Kunkin arvostelukohteen vaikutus lopputulokseen on merkitty prosenteilla, jotka kuvaavat testiryhmän käsitystä eri ominaisuuksien keskinäisestä tärkeydestä. Lopputuloksena ilmoitettu paremmuusjärjestys on näin arvosanoihin perustuva testiryhmän kannanotto. Arvostelun painotuksia muuttamalla saattaa myös paremmuusjärjestys muuttua. Mikäli lukija haluaa soveltaa arvostelussa omia painotuksiaan, taulukko antaa sihen mahdollisuuden. ARVOSANAT Painoarvo % Harley-Davidson Käsiteltävyys - kaupunkiajo maantie moottoritie Ajomukavuus Kiihtyvyys Jarrut Polttoaineen kulutus Ajovalot Varustelu Yleisarvosana 100 7,8 7,5 7,5 7,1 Tekniikan Maailma 13/

8 Harley-Davidson VRSCA V-Rod VTX 1800 Maahantuoja: Sumeko Oy, Espoo, puh. (09) Hinta: euroa»ainoa yhteys jääräpäisestä tuotepolitiikasta moititun jenkkitehtaan aikaisempaan tuotantoon on vinkkelimoottorin sylinterinasettelu ja teräsputkesta tehty runko», tuumasi eräs koeajaja ajolenkin jälkeen. Uusi Harley-Davidson VRSCA V-Rod ei todellakaan jätä ketään kylmäksi. Jokaisella ohikulkijalla tuntui olevan yleensä positiivista sanottavaa sen ulkonäöstä. Myös kritiikkiä tuli, esimerkiksi moottorin takana oleva runkoputken kiemura ei miellyttänyt kaikkia. Edessä olevien jalkatappien, matalan satulan ja korkean ohjaustangon myötä aavistuksen etukeno ajoasento ja moottorin veto r/min käynniltä ylöspäin sopii leppoisaan mateluun bulevardilla. Toisaalta moottorin kierrosherkkyys ja jämäkän lyhyet joustot houkuttelevat kurvailemaan kuin sporttipyörällä. Asian oikea laita selviää kuitenkin sangen nopeasti ajosaappaan kantapään tai jalkatapin raapiessa asfalttia vähänkin suuremmassa kallistuksessa. Jos jalkatapit olisivat ylempänä ja taaempana, näin ei tapahtuisi niin helposti kuin nyt. Toisaalta edessä olevat jalkatapit ja hallintapolkimet ovat osa V-Rodin imagoa ja ajoasennon luontevuutta. Loiva etupään kulma on myös V- Rodin tunnusmerkki. Yleensä tämä tekee ohjauksesta suoraviivaisen ja ajokista hitaissa käänteissä hankalan käsiteltävän. V-Rodin ohjaus on kuitenkin onnistuttu mitoittamaan maantienopeuksissa vakaaksi ja silti jyrkissä ja hitaissa käänteissä helposti hallittavaksi. Jarrujen osalta V-Rod otti pisteet kotiin. Etupään tupla levyjarru on tunnokas ja tehokas, kuin sporttipyörässä konsanaan. Takajarru ei ollut aivan samaa tasoa, mutta silti OK. Nähtäväksi jää, muuttaako V-Rodin myötä esitelty uusi tekniikka :n tuotepolitiikkaa. Ainakin V-Rodin kysyntä on ylittänyt kirkkaasti kaikki ennakko-odotukset. HYVÄÄ Moottorin käytös Vaihteiston toiminta Jarrut HUONOA Lyhyet joustot Ahdas istumatila Polttoainesäiliön tilavuus Yleisarvosana 7,8 Maahantuoja: Oy Brandt Ab, Vantaa, puh. (09) Hinta: euroa»vääntöä on niin, että voi todella nautiskella», summasi yksi koeajaja mastodonttisen n piirteitä, eikä kovin väärässä ollutkaan. Moottorin muhkea veto alkaa joutokäynniltä ja jatkuu tasaisena, kunnes kierrosrajoitin»kehottaa» vaihtamaan suurempaan vaihteeseen. Pienikokoisten kuljettajien mielikki ei ymmärrettävästi ole. Painonsa vuoksi se vaatii kuljettajalta muita enemmän voimia, mutta on silti kokoisekseen yllättävän helppo käsiteltävä. Alhaalla oleva painopiste, 84 cm leveä ohjaustanko ja maltillinen ohjausgeometria helpottavat käsiteltävyyttä etenkin jyrkissä käännöksissä. Maantiellä etenee vakaan oloisesti ja kääntyi toisten mielestä jopa yllättävän kevyesti kaarteisiin. Tosin edessä ja alhaalla olevat jalkatapit ottavat helposti»maihin», kun intoutuu sporttiseen kurvailuun, mutta näin kävi muissakin vertailupyörissä. n leveä ja tilava satula tukee hyvin kuljettajan alaselkää. Ajoasento on ryhdikäs ja avarasti mitoitettu. Isollakin kuljettajalla on hyvin liikkumavaraa, joten asentoa voi muutella matka-ajossa tarpeen mukaan. Kauneuspilkkuna on leveän polttoainesäiliön vuoksi reilusti ulos harittavat polvet, jotka ovat alttiina ajoviimalle. Tosin n kuljettaja on muutenkin suoraan kosketuksissa ajoviiman kanssa, joten se siitä. Pyörän raskaus asettaa omat vaatimuksensa myös jousitukselle ja jarruille. Molempien osalta on hoitanut asian hyvin. Jarrut toimivat kevyesti ja ovat mukavan tunnokkaat. Tosin etu- ja takajarrun yhdistävä CBS-järjestelmä ei välttämättä ollut kaikkien kuljettajien mieleen esimerkiksi sateen liukastamalla asfaltilla tai soratiellä. Toisaalta soratie ei ole lle sopivaa ympäristöä, joten sitä välttää kuin luonnostaan. HYVÄÄ Moottorin vääntö ja voima Jousitus HUONOA Käytönestojärjestelmän puuttuminen Himmeät merkkivalot Yleisarvosana 7,5 KATTAVAN vääntöalueen vuoksi käyntinopeusmittari olisikin turha koriste n pelkistetyssä mittaristossa. Iso ja selkeä nopeusmittari V-RODIN hopea-kromi väritys ja persoonallinen muotoilu yltävät riittää hyvin, mutta mittaristoon saakka. Näytillä on kaikki olennainen moottorin merkkivalot voisivat olla käyntinopeudesta jäljellä olevaan polttoainemäärään. paremmin näkyvillä. 66 Tekniikan Maailma 13/2002

9 VN 1500 Mean Streak XV 1600 Wild Star Maahantuoja: Sumeko Oy, Espoo, puh. (09) Hinta: euroa»ilmeetön, mutta kaikin puolin toimivan tuntuinen», summasi yksi koeajaja mietteensä Mean Streak 1500:n olemuksesta. VN 1500 cruiserista jalostunut»sporttiversio» ei oikeastaan säväytä millään osa-alueella, onpahan vain toimiva, tasapainoinen ja polttoainetaloudellinen kokonaisuus. Esimerkiksi aavistuksen etukeno ajoasento on tilava myös isolle kuljettajalle. Hän voi myös vaihdella asentoaan, joten matka-ajossa ei ilmennyt puutumista tai muita vähemmän miellyttäviä piirteitä. Matkanteko sujuu muutenkin leppoisasti, kun T-mallinen ohjaustanko ei levitä ajajaa»purjeeksi», eli viima ei paina kuljettajaa. Käynniltään tasainen ja värinätön moottori vetää hyvin jo noin r/ min käyntinopeudelta. Ei ihme, kun suurin vääntömomentti on r/ min kohdalla. Moottorissa on tarpeen tullen myös kierrosherkkyyttä. Välityksiltään moottorin luonteeseen hyvin sovitetun vaihteiston polkimen käyttö sitä vastoin vaati määrätietoisuutta rusahtelun välttämiseksi. Samoin vapaavaihteen löytäminen oli hieman työlästä. Asiaa hankaloitti osaltaan polttoainesäiliön päällä oleva, näkökentän katveeseen jäävä himmeä merkkivalo. T-mallisen ohjaustangon epäkeskeinen kiinnitys aiheutti etenkin hitaissa ja jyrkissä käännöksissä hieman hankaluuksia. Keskimittainenkin kuljettaja joutui hieman venyttämään käsiä, jotta sai ohjaustangon käännetyksi ääriasentoon. Moottorin laajan vääntöalueen ja kokonaisuuden matalan painopisteen ansiosta on maantiellä leppoisa ajettava. Kaarteissa niukka kallistusvara ja säädöistään huolimatta voimattoman oloinen takajousitus aiheuttivat kuitenkin helposti jalkatappien kosketuksen tienpintaan. Etujousitus sitä vastoin toimi asiallisesti ja sama pätee myös etu- ja takajarrun osalta. HYVÄÄ Moottorin käytös Polttoainetalous HUONOA Merkkivalojen havaittavuus Ohjaustangon epäkeskeinen kiinnitys Yleisarvosana 7,5 Maahantuoja: Oy Arwidson Ab, Espoo, puh. (09) Hinta: euroa»vaikka tämä on kovin perinteisen oloinen, silti hauskan monikäyttöinen», tuumaili varttuneempi kuljettaja noustessaan XV 1600 Wild Starin satulasta. Ja mikä ettei. Vaikka n massiivinen customi ei ole aivan samaa tyyliä muun vertailuryhmän kanssa, puolustaa se hyvin paikkaansa perinteisempänä vaihtoehtona. Pari vuotta sitten esitelty 1600 Wild Star miellytti rauhallisemmasta kyydistä pitäviä koeajajia. Yksi syy tähän on herrasmiesmäisen ryhdikäs ja avara ajoasento. Lisäksi kuljettajan astinlaudat ja keinuviputoiminen vaihdepoljin antavat ajoon oman hohtonsa. ssa on yllättävän reilusti kallistusvaraa; astinlaudat eivät kaarteissa raapineet yhtä hanakasti asfalttia kuin muiden vertailupyörien jalkatapit. Matalan painopisteen ansiosta ja kallistusvaran myötä oli maantiellä mukava kurvailtava. Tasaisella tiellä mukavan hempeään jousitukseen kaipaisi kuitenkin hieman enemmän ryhtiä. Esimerkiksi huonopintaisella asfaltilla iskunvaimennus ei välttämättä pysynyt»nimismiehenkiharoiden» rytmissä. Tuloksena oli voimakasta tärinää ja resonointia. Käsiteltävyydeltään on tyypillinen iso customi. Maanteillä ja moottoritienopeuksissa vakaa, mutta ahtaissa kään- teissä hieman arvaamattoman oloinen. Lisäksi korkeanleveä ohjaustanko levittää kuljettajan purjeeksi, eli ajoviiman paine on tuntuva jo maantienopeuksissa. Eniten moitteita sai jarrujen tunnottomuudesta. Lisäksi etujarrun käyttö vaati melkoisesti käyttövoimaa. Suorituskyvyltään ei yltänyt aivan joukon kärkeen. Moottorissa lieneekin painotettu enemmän muhkeaa vääntöä kuin räjähtävä voimaa. Laaja vääntö, eli leppoisa ajettavuus, näkyy edullisena polttoainetaloutena. HYVÄÄ Tilava ajoasento HUONOA Jarrujen tuntuma Veltto jousitus Yleisarvosana 7,1 KAWASAKIN mittarivarustus muistuttaa tavallisen YAMAHAN kookas katupyörän varustelua. nopeusmittari, Isot ja selkeät nopeus- ja merkkivalosikermä ja kierroslukumittarit ovat polttoainemäärän näyttö asialliset, mutta tankin on aitoon customtyyliin päällä virtalukon sijoitettu polttoainesäiliön päälle ja vieressä olevat himmeät merkkivalot ovat hieman kehystetty näyttävällä vaikeasti havaittavissa. kromatulla paneelilla. Tekniikan Maailma 13/

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto

Lisätiedot

L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3300 3750 3750. L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3750 3750

L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3300 3750 3750. L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3750 3750 TEKNISET TIEDOT Täysin uusi Ford Transit alustavat tekniset tiedot Mallisto Täysin uusi Transit Van -pakettiauto L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli 3300 3750 3750 Kokonaispituus 5531 5981 6704 Kokonaispaino 3100

Lisätiedot

Toledo North Assembly Plant, Ohio, USA

Toledo North Assembly Plant, Ohio, USA TECHNICAL SPECIFICATIONS Dodge Nitro Alla esitetyt tiedot pohjautuvat julkaisuajankohdan (20.06.2007) tietoihin ja ne voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. Tiedot ovat Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja

Lisätiedot

TALOUDELLISUUS. kunniaan. Uusi NC700X on suunnattu. Honda NC700X KOEAJOSSA

TALOUDELLISUUS. kunniaan. Uusi NC700X on suunnattu. Honda NC700X KOEAJOSSA KOEAJOSSA Honda NC700X TALOUDELLISUUS TYYLIKÄS, HAUSKA JA TALOUDELLINEN. SIINÄ KOLME HONDAN SUUNNITTELIJOIDEN TAVOITETTA, KUN HE LÄHTIVÄT SUUNNITTELEMAAN UUTTA NC700X MALLIA. VOIKO JÄRKIPERUSTEIN SUUNNITELTU

Lisätiedot

Dodge Avenger TEKNISET TIEDOT. Yleistä. Sterling Heights Assembly, Michigan, USA

Dodge Avenger TEKNISET TIEDOT. Yleistä. Sterling Heights Assembly, Michigan, USA TEKNISET TIEDOT Dodge Avenger Alla esitetyt tiedot pohjautuvat julkaisuajankohdan (20.06.2007) tietoihin ja ne voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. Tiedot ovat Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja

Lisätiedot

Baotian Fude Sport BT49QT-7 Keeway Hurricane KW50QT-2

Baotian Fude Sport BT49QT-7 Keeway Hurricane KW50QT-2 parivertailu Baotian Sport BT49QT-7 Hurricane KW50QT-2 Tonnilla hyvä mopo? LEXI LEHTONEN MATTI KEMPPI, VILLE PEURASUO ja TONI TOIVONEN, tekninen avustus Mopokauppa ratsastaa aallonharjalla. Viime vuonna

Lisätiedot

MOOTTORIPYÖRÄT. www.aprilia.com. www.aprilia.fi

MOOTTORIPYÖRÄT. www.aprilia.com. www.aprilia.fi 2010 MOOTTORIPYÖRÄT www.aprilia.com www.aprilia.fi RSV4 FACTORY >> VÄRIT Moottori Iskutilavuus Vaihteisto Jarrut, etu Jarrut, taka Renkaat, etu Renkaat, taka Lisävarusteet Aprilia 4-sylinterinen 4-tahti

Lisätiedot

matkaristeilijät tavaratilat ovat koetuksella, kun suuntaamme surffilomalle! testi custom touring

matkaristeilijät tavaratilat ovat koetuksella, kun suuntaamme surffilomalle! testi custom touring custom touring teksti magnus johansson kuvat mikael pilstrand matkaristeilijät Vaelsimme kolmella risteilijäluokan pyörällä halki maan kohti sopivia tuulia ja maininkeja. harley-davidson ultra classic

Lisätiedot

Jeep Wrangler ja Jeep Wrangler Unlimited

Jeep Wrangler ja Jeep Wrangler Unlimited TEKNISET TIEDOT Jeep Wrangler ja Jeep Wrangler Unlimited Perustiedot Korimallit Kokoonpanotehdas 3-ovinen monikäyttöauto tai avoauto 5-ovinen monikäyttöauto Toledo South Assembly Plant, Ohio, USA Moottorit

Lisätiedot

HONDA PELAA VARMASTI.

HONDA PELAA VARMASTI. Lumilingot 2014-2015 HONDA PELAA VARMASTI. Honda-lumilinkojen perusominaisuuksiin kuuluvat varmatoimisuus, suuri suorituskyky ja helppo hallittavuus. Hondan ylistettyjä ominaisuuksia ovat leveä ja korkea

Lisätiedot

ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE

ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE 1. PAINUMA 2. ULOSVAIMENNUS 3. HIDAS SISÄÄNVAIMENNUS 4. NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 5. MITÄ ISKUNVAIMENNIN ON 6. HIDAS vs NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 1. PAINUMAN ASETTAMINEN

Lisätiedot

Honda-takuu neljä vuotta. Takuuehdot kauppiaaltasi.

Honda-takuu neljä vuotta. Takuuehdot kauppiaaltasi. Lumilingot 2015-2016 Honda-takuu neljä vuotta. Takuuehdot kauppiaaltasi. HONDA ON TALTUTTANUT TALVEA JO 35 VUOTTA. Hondan lumilinkoja on valmistettu jo 35 vuotta ja juhlan kunniaksi koko lumilinkomallistomme

Lisätiedot

104 Roh LT. ilman peilejä. Pitkävartiset peilit Lyhytvartiset peilit. 648 Kuormattuna. Ei kuormaa. 740 Kuormattuna. Ei kuormaa

104 Roh LT. ilman peilejä. Pitkävartiset peilit Lyhytvartiset peilit. 648 Kuormattuna. Ei kuormaa. 740 Kuormattuna. Ei kuormaa ATLEON (N) 56.15 NE LCV BU - L32 27.4.29 N painos, heinäkuu 26 GV: 56 kg 15 HP Tietolehti: TK-N56.15 LC M C G. C. H1 A Y B Alleajosuojapalkki protection Underrun bar 158 Foh B Roh 14 Roh VT R VD AJONEUVON

Lisätiedot

Kiina-ilmiö. Mopokauppa on kuluneena. parivertailu. Zhongyu Fude CPI Popcorn

Kiina-ilmiö. Mopokauppa on kuluneena. parivertailu. Zhongyu Fude CPI Popcorn parivertailu Zhongyu Popcorn Kiina-ilmiö Mopomaailma ei ole niin kuin ennen.tunturit ja Soliferit ovat kauaksi jäänyttä aikaa, ja nyt perinteiset skootterien valmistusmaat ovat saaneet kilpailijoita niin

Lisätiedot

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caravelle

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caravelle Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Caravelle Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

125 cm 3 :n skootterit. Bensapihi. kevytkimara

125 cm 3 :n skootterit. Bensapihi. kevytkimara net PDF -kopio Vertailuryhmässä ovat tälle kaudelle ilmestyneet uudet toisen polven nelitahtiset kevariskootterit. Yhtäällä ovat perinteisen näköiset ja vastassaan nojatuolimaiset ja virtaviivaiset ja

Lisätiedot

Tervetuloa iloiseen Kickbike potkulautailijoiden joukkoon!

Tervetuloa iloiseen Kickbike potkulautailijoiden joukkoon! Tervetuloa iloiseen Kickbike potkulautailijoiden joukkoon! Tämä on kokoonpano ja säätöohje, jota noudattamalla saat potkulaudastasi parhaan käyttönautinnon turvallisesti. Ohjeessa neuvotaan havainnollisesti

Lisätiedot

(6)ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus 45 km/h. (7)suurin jatkuva nimellisteho tai nettoteho(1) 4 000 W

(6)ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus 45 km/h. (7)suurin jatkuva nimellisteho tai nettoteho(1) 4 000 W LIITE I Ajoneuvoluokitus L1e L7e Kaikki L-luokan ajoneuvot (1) pituus 4 000 mm tai 3 000 mm alaluokan L6e-B ajoneuvojen tai 3 700 mm alaluokan L7e-C ajoneuvojen osalta (2) leveys 2 000 mm tai 1 000 mm

Lisätiedot

Ketjukäyttöinen DOHC, 16 venttiiliä, elektronisesti ohjattu muuttuva venttiilinajoitus, mekaaniset venttiilinnostimet

Ketjukäyttöinen DOHC, 16 venttiiliä, elektronisesti ohjattu muuttuva venttiilinajoitus, mekaaniset venttiilinnostimet TEKNISET TIEDOT Jeep Patriot Perustiedot Korimalli Kokoonpanotehdas 5-ovinen monikäyttöauto Belvidere, Illinois, USA Moottorit 2.4-Dual VVT (bensiini) Nelisylinterinen rivimootori, imusarja elektronisila

Lisätiedot

METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D

METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D Tehokkuutta harvennuksille - John Deere 770D John Deere 770D -harvesteri on oikea valinta harvennuksille ja pienten puiden käsittelyyn. Nelipyöräinen ja pienikokoinen

Lisätiedot

Sisilisko Sähköskootterit

Sisilisko Sähköskootterit Sisilisko Sähköskootterit P u h t a a s t i s ä h k ö i n e n a j o n a u t i n t o. Ekologinen. CO2-päästöt 0 g / 100 km. Ei päästöjä. Ei melua. Ei katkua. Edullinen. Lataus tavallisesta pistorasiasta.

Lisätiedot

VA K 0 LA. 1969 Koetusselostus 741 Test report

VA K 0 LA. 1969 Koetusselostus 741 Test report VA K 0 LA Rukkila ACV Helsinki 10 12;Z Helsinki 43 41 61 Pitäjizinmäki VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Finnish Research Institute of Engineering in Agriculture and Forestry 1969 Koetusselostus

Lisätiedot

LUETTELO K. RAUTANEN WANDERER TEHTAAN EDUSTAJA JA STANDARD POLKUPYÖRISTÄ MOOTTORI- JA POLKUPYÖRILLE WÄNDERER MOOTTOREISTA, WANDERER

LUETTELO K. RAUTANEN WANDERER TEHTAAN EDUSTAJA JA STANDARD POLKUPYÖRISTÄ MOOTTORI- JA POLKUPYÖRILLE WÄNDERER MOOTTOREISTA, WANDERER LUETTELO WÄNDERER MOOTTOREISTA, WANDERER JA STANDARD POLKUPYÖRISTÄ K. RAUTANEN WANDERER TEHTAAN EDUSTAJA MOOTTORI- JA POLKUPYÖRILLE 1.-HEIKINK. 98. HELSINKI PUHELIN 68-91. lulkaistessani luettelon Wanderer

Lisätiedot

HSF 14 / HXF 14 HSF 16 / HXF 16 HSC 16 / HXC 16 HSS 16 / HXS 16 HXS 20 / HXX20 HXX 25. Roclan Humanic työntömastotrukit on suunniteltu

HSF 14 / HXF 14 HSF 16 / HXF 16 HSC 16 / HXC 16 HSS 16 / HXS 16 HXS 20 / HXX20 HXX 25. Roclan Humanic työntömastotrukit on suunniteltu Roclan 2 Humanic työntömastotrukit on suunniteltu helpottamaan käyttäjän työtä. Olipa kyseessä uusi kuljettaja tai alan konkari, trukki mukautuu hallitusti kuljettajan ajotapaan - liikkeellelähtö, ajo

Lisätiedot

2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn

2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn 2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn Ram 1500 mallisto kasvoi mallivuodelle 2015! Suuren suosion saavuttanut Ram 1500 mallisto laajeni mallivuodelle 2015 Longhorn mallilla! Tarjolla neljä malliversiota

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Amarok Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

NISSAN INTERSTAR Van/Bus/Ohjaamoalusta

NISSAN INTERSTAR Van/Bus/Ohjaamoalusta // VARUSTEET MITTARISTO TURVALLISUUS Digitaalinen kello ABS jarrut Nopeusmittari välimatkamittarilla ESP (ei saatavana Robottivaihteiston kanssa) - - Jäähdytysnesteen lämpötila Kuljettajan turvatyyny Kierrosluku

Lisätiedot

Road Racing, Fin Moriwaki cup säännöt 2015, 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0

Road Racing, Fin Moriwaki cup säännöt 2015, 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Ajajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi... 4 2.4

Lisätiedot

Manuaalivaihteisto. With start stop Iskutilavuus (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298 Ruiskutustapa. Direct Common Rail

Manuaalivaihteisto. With start stop Iskutilavuus (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298 Ruiskutustapa. Direct Common Rail MOOTTORIT MOOTTORI Manuaalivaihteisto Manuaalivaihteisto Robottivaihteisto Moottorin mallimerkintä 110dCi 125dCi 150dCi 110dCi 135dCi 165dCi 150dCi Päästönormi Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Lisätiedot

HUOM Kuvassa oleva pyörä poikkeaa mallikohtaisesta varustelusta, katso mallikohtaiset tekniset tiedot.sxl sivu 3, SXC sivu 4,mallikohtaiset grafiikat

HUOM Kuvassa oleva pyörä poikkeaa mallikohtaisesta varustelusta, katso mallikohtaiset tekniset tiedot.sxl sivu 3, SXC sivu 4,mallikohtaiset grafiikat HUOM Kuvassa oleva pyörä poikkeaa mallikohtaisesta varustelusta, katso mallikohtaiset tekniset tiedot.sxl sivu 3, SXC sivu 4,mallikohtaiset grafiikat sivu 5. Pro Racer Uuden sukupolven Pitbike MI Trading/

Lisätiedot

Unleash the Potential

Unleash the Potential Unleash the Potential HEVOSTEN KILPAKÄRRYT STAR MASTER ja PRO STAR MASTER Voimakkaasti nostattavat jenkkikärryt Star Master on voimakkaasti nostattava, ns. jenkkikärry jossa hevosen nostatus ja kärryn

Lisätiedot

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000 John Deere Erinomainen leikkuujälki Helppo suoraan ajettavuus on väyläleikkurin tärkeimpiä ominaisuuksia. Maailman suurimpana golfkenttien hoitokoneiden valmistajana

Lisätiedot

UUSIA MALLEJA N-SARJAAN!

UUSIA MALLEJA N-SARJAAN! Power Partner UUSIA MALLEJA N-SARJAAN! nn82 88 hv N92 101hv nu U S I K E T T E R Ä K A K S I K K O N82 N92 Valtra N-sarja täydentyy kahdella uudella traktorimallilla N82 ja N92, joihin on lisätty ketteryyttä

Lisätiedot

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT 68349_Peugeot_tavaraautoesite.indd 1 19.9.2014 12.13 Peugeot Partner VAN on paitsi käytännöllinen ja taloudellinen, myös mukava ja tyylikäs. Siis oikea ammatinharjoittajan

Lisätiedot

WC & KYLPYHUONE/HERON. heron

WC & KYLPYHUONE/HERON. heron WC & KYLPYHUONE/HERON heron TM Heron on monipuolisimmista markkinoilla olevista WC- ja suihkutuoleista. Yksinkertaisen rakenteen ja selkeän muotoilun taakse kätkeytyy monipuolisia toiminnallisia ominaisuuksia,

Lisätiedot

Jokainen autonostaja haluaisi saada "ensivuoden mallin", ja Opel on koettanut toteuttaa tämän toiveen

Jokainen autonostaja haluaisi saada ensivuoden mallin, ja Opel on koettanut toteuttaa tämän toiveen Ofint KAPITAN jlyjl itä tarkimmin valitut raakaaineet ja äärimmäisen huolellinen tarkkuus työ tekevät jokaisesta Opelista ainutlaatuisen arvokkaan vaunun. Jokainen autonostaja haluaisi saada "ensivuoden

Lisätiedot

Ruista ranteisiin. Isot maastomönkijät

Ruista ranteisiin. Isot maastomönkijät Isot maastomönkijät 700 EFI S Outlander 800 R XT-P TRX 680 FA Rincon KVF 750 Spotsman XP 850 EPS King Quad 750 XP Grizzly 700 EPS Ruista ranteisiin 110 Tekniikan Maailma 19/2010 Harvoin on ajoneuvojen

Lisätiedot

CITROËN C8 TEKNISET TIEDOT

CITROËN C8 TEKNISET TIEDOT CITROËN C8 TEKNISET TIEDOT JA VAKIOVARUSTEET lokakuu 2011 CITROËN C8 TEKNISET TIEDOT Moottori Sylinteriluku/venttilien lkm Iskutilavuus cm 3 Syl halkaisija/iskun pituus mm Suurin teho kw / rpm Suurin teho

Lisätiedot

QASHQAI. 16" & 17" 5,7 / 18" & 19" 5,9 l/100 km

QASHQAI. 16 & 17 5,7 / 18 & 19 5,9 l/100 km QASHQAI Malli: Moottori: VARUSTETASO: 4x4 dci 130 BUSINESS 360 KORIMALLI Korimalli Viistoperä 5-ovinen MOOTTORI Sylinterien määrä, moottorityyppi 4 rivissä Venttiileitä sylinteriä kohden 4 Puristussuhde

Lisätiedot

CS2610 KIOTI-PIENOISTRAKTORI

CS2610 KIOTI-PIENOISTRAKTORI CS2610 KIOTI-PIENOISTRAKTORI PIENOISTRAKTORI sc2610 Laadukas dieselmoottori Optimoitu 26 hevosvoiman dieselpolttomoottori on erittäin tehokas ja sen polttoaineenkulutus on pieni. Öljyn/nesteiden täyttö-

Lisätiedot

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY Vi-AKCn) PPA 1 03400 VIHTI 913-46 211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1197 RYHMÄ 13 VUOSI

Lisätiedot

LMM KARTING TEAM. Rungon perussäädöt

LMM KARTING TEAM. Rungon perussäädöt Rungon perussäädöt 1. Aurauskulma 1. Auraus 2. Haritus Auraus ja haritus on kulma jolla etupyörien kulmat poikkeavat ajosuunnassa toisistaan. Auraus = pyörät on kääntynyt sisäänpäin. Haritus = pyörät sojottavat

Lisätiedot

Swift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli

Swift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli www.etac.com Swift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli Swift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli Swift Mobil on korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli,

Lisätiedot

Tehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE

Tehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE Tehokas ja ympärist Av 4 AVANTMAGAZINE öystävällinen ant 760i Avant-kuormaajasarja kokee jälleen kerran suuren mullistuksen kun kuormaajavalikoimaan liittyy uusi Avant 760i. Avant 760i on uusi kuormaajamalli

Lisätiedot

Korkeatason keräilytrukki 1000 kg 20.5.1998

Korkeatason keräilytrukki 1000 kg 20.5.1998 ROCLA PICKUP PHL-10 TEKNISET TIEDOT Korkeatason keräilytrukki 1000 kg 20.5.1998 Yleistä Kaikki mallit CE-vaatimusten mukaisia. Materiaaleista on n. 95% kierrätettäviä. Kuljettajan tila Ergonomisesti haarukoiden

Lisätiedot

AKKUKÄYTTÖINEN TRAKTORI

AKKUKÄYTTÖINEN TRAKTORI AKKUKÄYTTÖINEN TRAKTORI JD GROUND FORCE PEOR0047 lasten akkutraktori 12 V / 8 Ah sisältää kärryn ikäsuositus 3+ 2 vaihdetta eteen + pakki mukana FM radio (toimii AA-paristoilla) mitat K 68 cm, P 169,5

Lisätiedot

Teksti: Juha Suurinkeroinen Kuvat: Honda (Felix, Ula, Francesc, Zep ja Brendan)

Teksti: Juha Suurinkeroinen Kuvat: Honda (Felix, Ula, Francesc, Zep ja Brendan) Teksti: Juha Suurinkeroinen Kuvat: Honda (Felix, Ula, Francesc, Zep ja Brendan) HONDA VFR800X CROSSRUNNER RISTIRETKEILIJÄ Kokonaan uudentyyppisen moottoripyörän suunnittelu perustuu tällä kertaa laajaan

Lisätiedot

VOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan

VOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan VOLVO S60 & V60 DRIV Lisäys käyttöohjekirjaan Tästä lisäyksestä Tämä painotuote Tämä käyttöohje on auton käyttöohjekirjaa täydentävä lisäys. Volvo Personvagnar AB Lisäys käsittelee tämän automallin varsinaisen

Lisätiedot

VOLVO V-70 D5 (2008) 136 KW DIESELHIUKKASSUODATIN - JÄRJESTELMÄ

VOLVO V-70 D5 (2008) 136 KW DIESELHIUKKASSUODATIN - JÄRJESTELMÄ VOLVO V-70 D5 (2008) 136 KW DIESELHIUKKASSUODATIN - JÄRJESTELMÄ JÄRJESTELMÄN KOMPONENTIT KOMPONENTIT JA TOIMINTA Ahtimen jälkeen ensimmäisenä tulee happitunnistin (kuva kohta 1). Happitunnistin seuraa

Lisätiedot

Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä

Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Maakaasuyhdistyksen kevätpäivä 23.04.2009 Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Asko Salminen Veho Group Oy Ab Mercedes-Benz hyötyajoneuvot PL 118 / Lommilanrinne 3 02771 ESPOO,

Lisätiedot

UNIVERSAL SERVICE. on tähtiluokkaa. K M P 1) Luotettava. Voimakas. Huokea. Taloudellinen. Nykyaikainen. Osa mainitusta kirjoituksesta on

UNIVERSAL SERVICE. on tähtiluokkaa. K M P 1) Luotettava. Voimakas. Huokea. Taloudellinen. Nykyaikainen. Osa mainitusta kirjoituksesta on Puh. Nykyaikainen kevytmoottoripyörä on tähtiluokkaa. Luotettava Voimakas Huokea Taloudellinen K M P 1) 1) K M P (= kevytmoottoripyörä) on saanut Suomen Moottorilehden kirjoituksessa erittäin hyvän arvostelun.

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Transporter

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Transporter Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Transporter Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Caddy Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

Peugeot 308 SW Tekniset tiedot 1.3.2016

Peugeot 308 SW Tekniset tiedot 1.3.2016 Peugeot 308 SW Tekniset tiedot 1.3.2016 MOOTTORI PureTech 110 PureTech 130 PureTech 130 Aut. THP 205 Korimalli 5-ovinen 5-ovinen 5-ovinen 5-ovinen Iskutilavuus cm3 1198 1198 1198 1598 Sylinteriluku / venttiililuku

Lisätiedot

TUPLA-POTKUPYÖRÄ Omistajan Käsikirja

TUPLA-POTKUPYÖRÄ Omistajan Käsikirja TUPLA-POTKUPYÖRÄ Omistajan Käsikirja Takuuasiat, neuvonta ja varaosat: puh. 0201 222 600 asiakaspalvelu@bikeservice.fi KÄYTTÖÖNOTTO Uuden Solifer Tupla-Potkupyörän käyttöönotto on helppoa. Nosta pyörän

Lisätiedot

Kverneland Taarup 9032 / 9035 / 9039

Kverneland Taarup 9032 / 9035 / 9039 Kverneland Taarup 9032 / 9035 / 9039 Yksiroottorinen karhotin Murtosokkasuojattu voimansiirto roottorille Säädettävä karhotinpressu Kokoon taitettavat turvakaiteet Korkealaatuiset Super-C piikit, 9 mm

Lisätiedot

DIIAMOHD T!l^>3><6> SUOMEN VOIMAVAUNU OY. HELSINKI

DIIAMOHD T!l^>3><6> SUOMEN VOIMAVAUNU OY. HELSINKI DIIAMOHD T!l^>3> SUOMEN VOIMAVAUNU OY. HELSINKI Diamond Malli 212 MOOTTORI: Hercules 6-syl. tilavuus 3 3 /s" X 4 K U" 3,73 litraa, 6380 hv., 7-laakerinen kampiakseli. Neljällä renkaalla varustetut

Lisätiedot

ComfortControl 01 KEINUN LUKITUS 02 KEINUN VASTUS 05 SELKÄNOJAN KORKEUS 03 ISTUINSYVYYS 06 SELKÄNOJAN KALLISTUS 04 ISTUINKORKEUS 07 KÄSINOJAT KORKEUS

ComfortControl 01 KEINUN LUKITUS 02 KEINUN VASTUS 05 SELKÄNOJAN KORKEUS 03 ISTUINSYVYYS 06 SELKÄNOJAN KALLISTUS 04 ISTUINKORKEUS 07 KÄSINOJAT KORKEUS Vaihe 1: Avaa tuolisi lukitus. 01 KEINUN LUKITUS Vaihe 2: Säädä tuoli kehosi mukaan. 02 KEINUN VASTUS 03 ISTUINSYVYYS 04 ISTUINKORKEUS Vaihe 3: Säädä tuoli työsi mukaan. 05 SELKÄNOJAN KORKEUS 06 SELKÄNOJAN

Lisätiedot

50000km KESTOTESTI lähenee loppuaan

50000km KESTOTESTI lähenee loppuaan SUOMALAINEN MOOTTORIPYÖRÄLEHTI 7/2010 7,90 HONDA VFR 1200F 50000 50000km KESTOTESTI lähenee loppuaan 13 VINKKIÄ RYHMÄSSÄ AJOON KOEAJOSSA Amerikkalaiset Harley- Davidsonin haastajat & MP-alan lobbaaja JORMA

Lisätiedot

Cub Cadet Tuoteluettelo 2009

Cub Cadet Tuoteluettelo 2009 Cub Cadet Tuoteluettelo 2009 2 Pientraktorit 1015 Ajoleikkuri Runko Vaihteisto Vakionopeudensäädin 96 cm 15 hv Kohler Courage terästä, matalalattiarakenne 15 x 6,5 / 20 x 10 46 cm hydrostaattinen, jalkapoljinhallinta

Lisätiedot

Pyöräily - Aja kovempaa

Pyöräily - Aja kovempaa VEIKKANEN KOTIRANTA HAGQVIST Maantiepyöräily kasvattaa suosiotaan vuosi vuodelta. Moni lajin harrastaja haluaa oppia ajamaan teknisesti paremmin ja kehittää kuntoaan mahdollisimman tehokkaasti. Yhä useammin

Lisätiedot

Mm. Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa, Alfa-Romeo, Fiat, Maserati ja Ferrari suosittelevat SELENIA-öljyjä.

Mm. Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa, Alfa-Romeo, Fiat, Maserati ja Ferrari suosittelevat SELENIA-öljyjä. 2009 Mm. Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa, Alfa-Romeo, Fiat, Maserati ja Ferrari suosittelevat SELENIA-öljyjä. Maailman arvostetuimmat valmistajat suosittelevat SELENIA-öljyjä. Valikoimaan kuuluu sekä huippuöljyt

Lisätiedot

Ylös asennetut ajovalot. Yleistietoa ylös asennettavista ajovaloista. Kytkentävaihtoehdot

Ylös asennetut ajovalot. Yleistietoa ylös asennettavista ajovaloista. Kytkentävaihtoehdot Yleistietoa ylös asennettavista ajovaloista Yleistietoa ylös asennettavista ajovaloista Ylös asennettavat ajovalot korvaavat tavalliset ajovalot ja suuntavilkkuvalot esimerkiksi silloin, kun eteen on asennettu

Lisätiedot

OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN

OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN PONSSE SCORPION PONSSE SCORPION -HARVESTERI YLIVOIMAISTA TEHOA & ERGONOMIAA Uskomaton näkyvyys ja ohjattavuus, vakaudeltaan voittamaton, tehoa ja tuottavuutta ympäristön ehdoilla,

Lisätiedot

ESIPUHE RANGER EQ. Tässä osaluettelossa on tietoja Ranger-mallista 2002 alkaen

ESIPUHE RANGER EQ. Tässä osaluettelossa on tietoja Ranger-mallista 2002 alkaen ESIPUHE RANGER EQ Tässä osaluettelossa on tietoja Ranger-mallista 2002 alkaen Tämän ajoneuvon versiomäärityksiin käytetään varustelukoodeja. Varustelukoodit ovat seuraavat:- GB = Iso-Britannia ja Irlanti

Lisätiedot

Uuden sukupolven i30 ensi-ilta Frankfurtin autonäyttelyssä 2011

Uuden sukupolven i30 ensi-ilta Frankfurtin autonäyttelyssä 2011 Hyundai Motor Finland Oy Laivalahdenkatu 8, 00880 Helsinki Lisätietoja: Jonna Nevalainen Tiedotuspäällikkö Puhelin: 050-568 7706 jonna.nevalainen@hyundai.fi Uuden sukupolven i30 ensi-ilta Frankfurtin autonäyttelyssä

Lisätiedot

Ammattina, intohimona pyöräily Pia Sundstedt

Ammattina, intohimona pyöräily Pia Sundstedt Ammattina, intohimona pyöräily Pia Sundstedt Pia Pia Pia GIF urheilukipinä syttyy!! -perheurheilu -yleisurheilu -hiihto -pyöräily -duathlon/triathlon PYÖRÄILY AMMATIKSI Träningsplan 1994-1995 Valinta:

Lisätiedot

SPEED GRADER G2 Teknistä huippulaatua ja kestävyyttä

SPEED GRADER G2 Teknistä huippulaatua ja kestävyyttä & SPEED GRADER G2 Teknistä huippulaatua ja kestävyyttä www.pthproducts.com Tiehöylä omassa luokassaan Monikäyttöinen kiinnitysjärjestelmä Nopea asentaa Korkea laatu 2 Täydellisyyttä kahdessa eri kokoluokassa

Lisätiedot

Käyttöohje. Tasapainolauta

Käyttöohje. Tasapainolauta Käyttöohje Tasapainolauta Kiitos kun ostit tasapainolaudan.! VAROITUS! Opettele ajamaan laitteella turvallisesti, huomioi muu liikenne ja säännöt. Käytä lisäksi säädösten mukaisia turvavarusteita. Älä

Lisätiedot

KOEAJOSSA Honda CBR1000RR Fireblade

KOEAJOSSA Honda CBR1000RR Fireblade KOEAJOSSA 60 KUN KILPAILIJAT YLPEILEVÄT KORKEILLA HUIPPUTEHOILLA JA LUISTONESTOLLA SEKÄ MUULLA HUIPPUELEKTRONIIKALLA, NIIN HONDA TAVOITTELEE UUDELLA FIREBLADELLAAN LUOKKANSA TASAPAINOISINTA KOKONAISUUTTA,

Lisätiedot

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY V/Ii1C:n) PPA 1 03400 VIHTI 913-46211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1203 RYHMÄ 13 VUOSI

Lisätiedot

ETULEIKKURIT. Aito runko-ohjaus. Täysi näkyvyys. Etenevyyttä nelivedolla. Helppo käyttää

ETULEIKKURIT. Aito runko-ohjaus. Täysi näkyvyys. Etenevyyttä nelivedolla. Helppo käyttää ETULEIKKURIT Fiksu ja ammattitasoinen tapa hoitaa nurmikkoa. Etuleikkuulaitteella yllät joka paikkaan ja näet mitä leikkaat. Nopeasti ja mukavasti samalla kun lannoitat nurmikon ja vältät haravoinnin.

Lisätiedot

ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox

ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox ponsse fox -harvesteri sujuvaa tuottavuutta PONSSE Fox -harvesteri on uusimman teknologian ja luotettavien perusratkaisujen tehokas kokonaisuus. Innovatiivinen

Lisätiedot

301.4C. Minikaivukone

301.4C. Minikaivukone 301.4C Minikaivukone Moottori Nettoteho 13,2 kw 17,7 hp Paino Työpaino turvakaaren kanssa 1 380 kg 3 042 lb Työpaino ohjaamon kanssa 1 470 kg 3 241 lb Monipuolisuus Helppo kuljettaa ja käyttää erilaisilla

Lisätiedot

Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä

Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä MEDIIATIIEDOTE Helsinki 17.5 Julkaisuvapaa Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä Seitsemännen sukupolven Mitsubishi Fuso Canter -kevytkuorma-autoille on ominaista käytännöllisyys, muunneltavuus

Lisätiedot

B-S-A MOOTTORI PYÖRIÄ

B-S-A MOOTTORI PYÖRIÄ B-S-A MOOTTORI PYÖRIÄ B.&A astuu pitkän askeleen eteenpäin B. S. A. joka je monen vuoden aikana on johtanut moottoripyörä teollisuutta Englannissa, ottaa pitkän askeleen eteenpäin vuonna 1 937. B. S. A.

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE SHOPRIDER UL8WFE. www.apuajoneuvo.fi 1

KÄYTTÖOHJE SHOPRIDER UL8WFE. www.apuajoneuvo.fi 1 KÄYTTÖOHJE SHOPRIDER UL8WFE www.apuajoneuvo.fi 1 JOHDANTO Onnittelut hyvästä valinnasta. Shoprider- kompakti sähköpyörätuoli on täydellinen yhdistelmä tyyliä ja mukavuutta.sen ominaisuudet ovat,erittäin

Lisätiedot

KULMAVAIHTEET. Tyypit W 088, 110, 136,156, 199 ja 260 TILAUSAVAIN 3:19

KULMAVAIHTEET. Tyypit W 088, 110, 136,156, 199 ja 260 TILAUSAVAIN 3:19 Tyypit W 088, 110, 16,156, 199 ja 260 Välitykset 1:1, 2:1, :1 ja 4:1 Suurin lähtevä vääntömomentti 2419 Nm. Suurin tuleva pyörimisnopeus 000 min -1 IEC-moottorilaippa valinnaisena. Yleistä Tyyppi W on

Lisätiedot

B C I Y C C Y L C E T A R I A L I E L R

B C I Y C C Y L C E T A R I A L I E L R BICYCLE TRAILER VAROITUS KÄYTT YTTÖOHJEET Älä jätä eläintä peräkärryyn ilman valvontaa. Aja aina varovasti. Peräkärryn maksimaalinen kantokyky on 40 kg. Älä aja nopeammin kuin 16 km/h. Varmista peräkärryn

Lisätiedot

Arctic Cat 550 EFI Can Am Outlander 500 XT Honda Foreman 500 FA Polaris Sportman 550 Suzuki King Quad 500 EFI Yamaha Grizzly 550

Arctic Cat 550 EFI Can Am Outlander 500 XT Honda Foreman 500 FA Polaris Sportman 550 Suzuki King Quad 500 EFI Yamaha Grizzly 550 Keskiluokka kas Mönkijät 550 EFI Can Am Outlander 500 XT Foreman 500 FA Sportman 550 King Quad 500 EFI Grizzly 550 Mönkijöissä kuutiosenttikilpa karkasi jossain vaiheessa käsistä, ja suurimmat moottorit

Lisätiedot

UUSI CORSA OPC -HINNASTO

UUSI CORSA OPC -HINNASTO UUSI CORSA OPC -HINNASTO Uusi Opel Corsa täydentyy mallisarjan huipulle nousevalla Corsa OPC:llä. Jo uutuuden ulkonäkö kertoo siinä piilevästä voimasta ja nopeudesta. Kirkas sininen väri on Opelilla OPCmallien

Lisätiedot

02 Azura flex VAADI IMULAKAISUKONEELTASI ENEMMÄN!

02 Azura flex VAADI IMULAKAISUKONEELTASI ENEMMÄN! mathieu.fayat.com 02 Azura flex VAADI IMULAKAISUKONEELTASI ENEMMÄN! AZURA FLEX: viisi toimintoa kätevästi yhdessä laitteessa AZURA FLEX on 18 vuoden kokemuksen ja tuotekehityksen tulos. AZURA FLEX on paljon

Lisätiedot

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA KAIKKINA VUODENAIKOINA Liikkuvuus Monitoimisuus. www.lannencenter.com

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA KAIKKINA VUODENAIKOINA Liikkuvuus Monitoimisuus. www.lannencenter.com 4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA KAIKKINA VUODENAIKOINA Liikkuvuus Monitoimisuus Tuottavuus Ympäristövastuu www.lannencenter.com FI SIIRTYY TYÖMAALTA TYÖMAALLE. OMINAISUUS 1 LIIKKUVUUS Markkinoiden nopein monitoimikone.

Lisätiedot

MOTORHISPANIA, kiittää Sinua kun olet valinnut pyöräksesi Furian.

MOTORHISPANIA, kiittää Sinua kun olet valinnut pyöräksesi Furian. Käyttöohjekirja (FI) MOTORHISPANIA, kiittää Sinua kun olet valinnut pyöräksesi Furian. Furia on suunniteltu ja valmistettu käyttäen hyväksi viimeisintä teknologiaa, tarjotakseen Sinulle huvia ja ajamisen

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy Tekniset tiedot Mallivuosi 14 Caddy Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

Runko: Vahvarakenteinen runko; etuhaarukka varustettu säädettävällä

Runko: Vahvarakenteinen runko; etuhaarukka varustettu säädettävällä B.S.A. M tt --- 1939 B.S.A. 250 cm 3 Malli C 10 de Luxe S.V. Moottori: 63 80 mm.; sivuventtiilit; täysin suojattu venttiilijärjestelmä; irroitettava sylinterikansi; Lucas 6-v. luotettava patterisytytys.

Lisätiedot

Vaikutus: etureisi Ota nilkasta kiinni vastakkaisella kädellä ja vedä kantapäätä kohti pakaraa

Vaikutus: etureisi Ota nilkasta kiinni vastakkaisella kädellä ja vedä kantapäätä kohti pakaraa Venyttelyohje: Jalat 1. Vaikutus: etureisi, lonkan koukistaja Ota nilkasta kiinni vastakkaisella kädellä ja vedä kantapäätä kohti pakaraa. Paina lantiota eteen. 2. Vaikutus: etureisi, lonkan koukistaja

Lisätiedot

RCW. RCW 3000, 5500, 7500, 10 000, RCW 5500 plus, 7500 plus. RCW lannoitteen- ja kalkinlevittimet

RCW. RCW 3000, 5500, 7500, 10 000, RCW 5500 plus, 7500 plus. RCW lannoitteen- ja kalkinlevittimet RCW RCW 3000, 5500, 7500, 10 000, RCW 5500 plus, 7500 plus RCW lannoitteen- ja kalkinlevittimet RCW lannoitteen- ja kalkinlevittimet - helppokäyttöisyys, tarkkuus ja varmuus RCW-levittimet ovat tarkoitettu

Lisätiedot

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder.

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Äärimmäistä voimaa äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loader ja Arocs Grounder. Erityisen korkeaa hyötykuormaa ja äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loaderin

Lisätiedot

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen FR28 KUORMATRAKTORI Ylivoimaa harvennukseen FR28 Kuormatraktori Sampo-Rosenlew Oy vastaa kysyntään esittelemällä FR28 kuormatraktorin, joka on harvennusten erikoiskone. 10 tonnin hyötykuormallaan se sopii

Lisätiedot

Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut

Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut Metsjö perävaunutehdas on ollut uranuurtaja isoissa maatalousperävaunujen valmistuksessa. MetaQ perävaunuissa on huomioitu nykyaikaisten tilojen kasvaneet kuljetusvaatimukset.

Lisätiedot

2/2010. Tässä numerossa mm... - scch:n autonäyttely ja Näyttelyautoja - Ratavihreät Filmitähtinä - Lotus-matkoja Englannissa

2/2010. Tässä numerossa mm... - scch:n autonäyttely ja Näyttelyautoja - Ratavihreät Filmitähtinä - Lotus-matkoja Englannissa 2/2010 Tässä numerossa mm... - scch:n autonäyttely ja Näyttelyautoja - Ratavihreät Filmitähtinä - Lotus-matkoja Englannissa 2 Kansikuva: Kuvaajat: Jukka Kaitala ja Sami Hyry, Mallit: Tia ja Katri, Auto:

Lisätiedot

Karting-auton ajo-ominaisuudet

Karting-auton ajo-ominaisuudet Karting-auton ajo-ominaisuudet Karting-auton hyvät ajo-ominaisuudet voidaan listata esim. seuraavasti: se saavuttaa suuria sivuttaiskiihtyvyyksiä se on helppo ajaa se käyttäytyy kuljettajan mieleisesti

Lisätiedot

Kun ensimmäinen Victory-moottoripyörä the Victory standard

Kun ensimmäinen Victory-moottoripyörä the Victory standard 2011 2 Rohkealla otteella. Kun ensimmäinen Victory-moottoripyörä valmistettiin vuonna 1999, suunnittelijoilla oli alusta asti selvillä se Victoryn perusajatus, että omaperäisestä tyylistä, ajo-ominaisuuksista

Lisätiedot

Lisäturva Extra (Autoille)

Lisäturva Extra (Autoille) Finntakuu Oy Lisäturvat Lisäturva Extra (Autoille) Hinta 549 e Saatavilla max 7 vuotta vanhoihin ja alle 150 tkm ajettuihin autoihin Takuuaika 12 kk / 20 000 km Moottoritilavuus max 3.0 l Ei omavastuuta

Lisätiedot

Krabat Sheriff S1 / S2

Krabat Sheriff S1 / S2 Krabat Sheriff S1 / S2 Krabat Sheriff S1 / S2 Krabat Sheriff S1 / S2 on Krabatin suunnittelema lasten aktiivipyörätuoli. Pyörätuoli on tarkoitettu sisä- ja ulkokäyttöön ja sen lukuisat säätövaihtoehdot

Lisätiedot

Intohimo ajaa sinua halu voittaa, saavuttaa päämäärä, haastaa itsesi... Pyöräsi on intohimosi vapaus, nautinto, tiimi Pyöräsi tarkoittaa liikettä

Intohimo ajaa sinua halu voittaa, saavuttaa päämäärä, haastaa itsesi... Pyöräsi on intohimosi vapaus, nautinto, tiimi Pyöräsi tarkoittaa liikettä 2011 Intohimo ajaa sinua halu voittaa, saavuttaa päämäärä, haastaa itsesi... Pyöräsi on intohimosi vapaus, nautinto, tiimi Pyöräsi tarkoittaa liikettä Selenian tekijöiden tietotaidosta ja intohimosta kaksipyöräisiin

Lisätiedot

Maastopyörän Asennusohjeet

Maastopyörän Asennusohjeet n Asennusohjeet n asennusohjeet I. Laatikon purkaminen 4 II. Etupyörän valmistelut 4 III. Etupyörän asennus 5 IV. Etupyörän kiinnitys haarukkaan 8 V. Ohjaustangon säätäminen 9 VI. Satulan asennus 9 VII.

Lisätiedot