Koulutus on. Yrittäjä. Parhaat kuljettajat perehdyttämällä ja kouluttamalla. SKAL:n Työvoimapankki tulevaisuuden työkalu

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Koulutus on. Yrittäjä. Parhaat kuljettajat perehdyttämällä ja kouluttamalla. SKAL:n Työvoimapankki tulevaisuuden työkalu"

Transkriptio

1 Kuljetus Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenlehti Koulutus on pop! 2/12 Yrittäjä Parhaat kuljettajat perehdyttämällä ja kouluttamalla SKAL:n Työvoimapankki tulevaisuuden työkalu Next Step -messuilla Hae Aslak-kuntoutukseen! Yö jakeluauton kyydissä 1

2 Pääkirjoitus Kuljetus Yrittäjä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenlehti Julkaisija SKAL Kustannus Oy Kuljettajakoulutus on POP Googlasin hakusanan kuljettajakoulutus. Hakuaikaa kului 0,10 sekuntia ja tarjolle tuli osumaa. Kaikesta päätellen kuljettajakoulutus on kova sana ja suosittua hommaa. Onko asia sitten kuitenkaan näin? Toivottavasti koulutuksen tarjonta alkaa ainakin olla oikeassa suhteessa kysyntään ja eritoten sovitettua vallitsevaan tarpeeseen. Kuorma-autonkuljettajia koskevan ammattipätevyysjärjestelmän myötä koulutusmarkkinoille ilmaantui aluksi monenmoista toimijaa. Osasta oli sen kummemmin pintaa raaputtamatta nähtävissä läpi halua rahastaa markkinoilta pikaisia tuottoja. Nopeimmat äkkäsivät jopa porsaanreikiä, joista ujuttaa omaan kassaan valtion koulutusmäärärahoja vilppiperustein. Tosiasia toki on, että oikein toteutettuna jatkuva koulutus on kuljetusalalle voima ja vahvuus. Meillä on koulutuksen suhteen kuitenkin kaksi suurta haastetta. Uusien ammattitaitoisten kuljettajien löytäminen ja nykyisten jo ammatissa toimivien jatkokouluttaminen siten, että he voivat jatkaa töitään vielä vuoden 2014 syyskuun jälkeenkin. Ensin mainitun tavoitteen saavuttamiseksi kuljetusalan on jatkossa oltava aiempaa houkuttelevampi. Sen uskoisi onnistuvan, sillä kuorma-autonkuljettajan työ on julkisuuskuvaansa verrattomasti monipuolisempaa ja palkitsevampaa. Alalla toimivien yritysten ja työntekijöiden on määrätietoisesti vietävä yhdessä tätä sanomaa nuoremmille polville. Myönteisemmän asenteen juurruttaminen on kuitenkin aloitettava ensin alan sisältä, jotta sitä kyetään uskottavasti viestimään eteenpäin. Jälkimmäisen haasteen osalta alkaa olla tiukat paikat. Suomessa toimiville lähes ammattikuljettajalle on kertynyt vasta reilu kolmannes vaadittavista jatkokoulutussuorituksista, joita vaaditaan 35 tunnin potti kuljettajaa kohden syyskuun 10. päivään 2014 mennessä. Aikaa kouluttautumiseen on siis vielä rapiat 2,5 vuotta, joten nyt on aika tarttua toimeen. Toimitus päätoimittaja Pasi Moisio toimituspäällikkö Anneli Similä viestintäsihteeri Ulla Eskelinen tai Toimituksen osoite Nuijamiestentie Helsinki puh. (09) fax (09) Vakituiset avustajat Olli Blomberg Laura Ristolainen (äitiyslomalla) Tuuli Toivikko Ilmoitusmarkkinointi Reppumedia Eero Kaipainen Nuijamiestentie Helsinki puh Ilmoitustrafiikki Ulkoasu Faktor Oy / Anu Koski Painopaikka Forssa Print keskimääräinen painos kpl LT-levikki kpl 2010 KANNEN KUVA Matton Aikakauslehtien liiton jäsen ISSN X Pasi Moisio ISO SERTIFIOITU ORGANISAATIO Painotuote PEFC/ Kuorma-autonkuljettajan työ on julkisuuskuvaansa verrattomasti monipuolisempaa ja palkitsevampaa. 3

3 Tässä numerossa Pääkirjoitus 3 Maaliskuussa 6 Ajankohtaista 7 Toimitusjohtajalta 13 OPINTIELLÄ: Kuljetusalan koulutuksella 14 on vetovoimaa Tietää opetusministeri Jukka Gustafsson. Parhaat kuljettajat 16 perehdyttämällä ja kouluttamalla Esa Kuokka Oy haluaa olla Suomen paras työpaikka. Koulutuksesta ideoita työhön 18 Mikko Räsänen nappaa kursseilta kehittämisajatuksia. Turvallinen ja 20 ergonominen työpäivä Koulutusohjelma pureutuu kuljettajan työhyvinvointiin. Suunnitelmallinen 21 koulutussuunnittelu Yrityksen tarpeet lähtökohtana koulutuksen suunnittelussa. Kuljettajakoulutus 22 kansainvälistyy Itäsuomalaiset oppilaitokset tuovat osaamista Euroopasta. Akateeminen näkemys 26 alan koulutuksesta Tekniikan tohtori Jarkko Rantalalla on itselläänkin E-kortti. 16 Esa Kuokka Oy:ssä tavoitellaan Suomen parhaan työpaikan titteliä. Kuljettajien koulutus on tärkeä osa tavoitetta. Yö jakeluauton kyydissä 28 Mikko Voutilainen hyppäsi Aki Lähteenmäen kyytiin keikalle. Eläkkeelle jää 32 työhaluisia ja hyväkuntoisia Yli puolet vastikään vanhuuseläkkeelle jääneistä olisi halukas jatkamaan työntekoa. Suuntaa etsimässä 40 SKAL, Autokoululiitto ja Puolustusvoimat kertoivat yhdessä alasta nuorille. JOKA NUMEROSSA: SKAL ajassa Onnea 60 Ex tempore 61 Svensk resume Profiili

4 Maaliskuussa...nähdään jo kevään ensimerkkejä, jos ei vielä luonnossa kaikkialla Suomessa, niin ainakin kalenterissa ja kesäaikaan siirtymisessä Kansainvälinen naistenpäivä Voit rekisteröityä kävijäksi jo nyt ja voittaa liput lätkän MM-kisoihin! LogistiikkaKuljetus Minna Canthin päivä Eli tasa-arvon päivä Kevätpäiväntasaus. Valo voittaa pimeyden ja lämpö kylmyyden. Muista ilmoittautua huhtikuun koulutuspäiville! Kesäaika alkaa! Energiatehokkuutta arkeen! tutustu ja liity klubiin osoitteessa: Haluatko lisää tietoa SKAL:sta? Liity uutiskirjeen postituslistalle Tilaa SKAL:n uutiskirje. Kuljetusyrittäjä-lehti nro 4 postitetaan Aineistopäivä Kuljetus Yrittäjä 6

5 Logistiikka löysi tiensä Rajamäen lukioon Ajankohtaista Nuorten sijoittumisesta työelämään keskustellaan runsaasti. Suurta huolta kannetaan nuorten syrjäytymisongelmista ja työttömyydestä, toisaalta huolta kannetaan varsinkin työnantajan näkökulmasta ammattitaitoisen ja -haluisen työntekijäkunnan saatavuudesta. Tätä miettivät Rajamäellä osaltaan myös Juha Lehtinen, Kiitosimeonin hallituksen puheenjohtaja ja Jyrki Lihr, Rajamäen yläasteen ja lukion va. rehtori. Mietteistä siirryttiin nopeasti toimiin ja Rajamäen lukion kakkosluokkalaisille päätettiin kertoa logistiikan tarjoamista mahdollisuuksista. Kuljetusliikkeen näkökulmasta on tärkeää saada sellainen viesti nuorille, että Suomi pärjää vain, kun löytyy tekijöitä kaikenlaisiin töihin, tiivistää Juha Lehtinen. Meillä kuljetusliikkeessä tarvitaan ammattitaitoisia tekijöitä niin auton ratissa kuin toimistolla ja työtä tehdään myös ns. normaalin virka-ajan 8-16 ulkopuolella. Jyrki Lihr tarkastelee asiaa koulun näkökulmasta. On hienoa, että lukion opiskelijat pääsevät tutustumaan yritykseen ja näkevät, millaisia mahdollisuuksia yksi yritys voi tarjota. On hienoa, että tällainen Opiskelijat tutustuivat myös säiliöauton tekniikkaan. Kuvassa (selin) kuljetusesimies Timo Immonen valottaa kevytöljytuotteiden kuljetuksen saloja. yhteistyö on mahdollista. Kiitosimeonin ja Rajamäen lukion yhteistyö alkoi vierailulla ja kirjoituskilpailulla. Tavoitteet ovat kuitenkin korkeammalla kuin vuosittaisen kirjoituskilpailun järjestämisessä, jonka osallistujista joku onnellinen pääsee kesätöihin Kiitosimeonille ja parhaat kirjoitukset tietysti palkitaan. Tiivis yhteistyö Kiitosimeonin kanssa tukee Rajamäen lukion yrittäjyyskasvatusta. Samalla yritys saa mahdollisuuden markkinoida oman alansa koulutuspaikkoja hyvässä yhteistyössä Rajamäen lukion kanssa. Paikkakunnalla, mihin on keskittynyt klusterinomaisesti paljon logistiikka-alan yrityksiä, on tietysti myös tilausta logistiikkaan erikoistuneelle lukiolle, mikä onkin yrittäjien toive. Uuden Sankarin etsintä alkaa Bridgestone Finland Oy lanseerasi 2011 kumppaniensa kanssa AMMATTINA SANKARI konseptin, jossa etsittiin sankarina ansioituneita ammattikuljettajia. Ensimmäisen vuoden Sankariksi valittiin poikkeuksellisen rohkea puuautonkuljettaja Petri Varkoi Kuopiosta. Kampanja jatkuu vuonna 2012 ja jälleen tavoitteena on löytää laajasta ammattilaisten joukosta niitä poikkeuksellisia yksilöitä, jotka ovat omalla esimerkillään edistäneet herrasmiesmäistä käyttäytymistä liikenteessä, ojentaneet auttavan kätensä apua tarvitseville tai osoittaneet rohkeutta ja nopeaa ajattelukykyä sekä suoraselkäisyyttä onnettomuus- ja vahinkotilanteissa, siis ihmisiä, joiden ammattina on olla sankari. Uutena lisänä kampanjassa on haasteosio, jossa kuljettajat voivat haastaa toinen toisiaan herrasmiesmäistä liikennekulttuuria edistävään käytökseen. Lisätietoja ja sankaritarinoita: 7

6 Ajankohtaista ADR-SEMINAARI teemana oppiminen ja turvallisuus Messukeskus, Helsinki Ilmoittautuminen ja aamukahvi Seminaarin avaus - valtiovallan rooli kuljetusalan henkilöstön saatavuuden ja ammattitaidon turvaajana Liikenneministeri Merja Kyllönen, LVM Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry:n 10 ensimmäistä vuotta Puheenjohtaja Erkki Laimio, Suomen Turvallisuus neuvonantajat ry Ajankohtaista maantiekuljetusten koulutusasioista Puheenjohtaja Ahti Myllys, SKAL ry Lounas Trafi vaarallisten aineiden kuljetusturvallisuuden vaikuttajana Yksikön päällikkö Ari Herrala, Trafi Trafin uudistunut organisaatio koulutus- ja pätevyysvaatimukset kuljettajille ja yrityksille ajolupauudistuksen jälkikaikuja mihin ollaan menossa? Kuljettajakoulutuksen karikot, onnistumiset ja tulevaisuus Yli-insinööri Timo Repo, OPH koulutusjärjestelmä ja sen tavoitteet kuljettajakoulutusten rahoitus ovatko puurot ja vellit edelleen sekaisin? miten turvataan kuljettajakoulutus tulevaisuudessa? Case Neste Oil Oyj oppiminen yrityksessä Logistiikkapäällikkö Jukka Kataja, Neste Oil Oyj oma koulutus ulkoistettu koulutus lainsäädännön vaatima koulutus turvallisuuskoulutus yritysjohdon koulutus Puolustusvoimat kuljettajakouluttajana Insinöörikomentajakapteeni Ilmo Suurnäkki, Suomen puolustusvoimat puolustusvoimien intressit kuljettajakoulutukseen nykytilanne ja tulevaisuudennäkymät erityisesti vaarallisten aineiden kuljetusten kannalta kuljetusalan ja puolustusvoimien yhteistyö Iltapäiväkahvi Vastaako suomalainen koulutusjärjestelmä kuljetusyritysten työvoimatarpeisiin Toimitusjohtaja Kari Helokivi, Kuljetusliike Helokivi Oy kuljetusyritysten tarpeet kuljettajakoulutuksessa kuljettajien saatavuus pysähtyykö Suomi 2014? turvallisuusneuvonantajajärjestelmän toimivuus yritysjohdon koulutus Oppilaitosten ja kuljetusalan välinen yhteistyö Aikuiskoulutuspäällikkö Arto Kähkönen, Lapin ammattiopisto toimiiko yhteistyö? saadaanko haluttu oppilasaines koulutukseen? vaaditaanko opettajien pätevyydeltä nykyisin liikaa? Kuljetusyrityksen johtajan kehittyminen työssään Asiantuntija Jorma Sonninen, WiseLead Oy johtamisella pysyvä kilpailuetu miten opimme jatkuvasti nopeammin kuin kilpailijat? ihmisten innostuminen muutokseen onko se edes mahdollista? johtamisen kunto riittääkö salaatti ja jumppa? Loppukeskustelu, päivän päätös ja mahdollisuus tutustua messuihin Messut suljetaan Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry:n juhlaillallinen Helsingin Messukeskus, Talvipuutarha, Messuaukio 1, Helsinki Hinnat Seminaarihinta (sis. lounaan ja kahvitarjoilut) alv SKAL:n ja TNA:n jäsenille, alv muut Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry:n juhlaillallinen 70 + alv Käsittelymaksu 6,80 /lasku + alv Ilmoittautuminen mennessä Pia Henriksson, , tai Lisätiedot Eino Simonen, SKAL ry Erkki Laimio, TNA ry

7

8 T o i m i t u s j o h t a j a l t a Tuloksentekotalkoisiin halvemmalla dieselillä P ä ä m i n i s t e r i K a t a i n e n p a t i s t a a m e i t ä s u o m a l a i s i a m y ö n t e i s y y t e e n, s u v a i t s e v a i s u u t e e n j a t u l o k s e n t e k o t a l k o i s i i n. S y y t ä v a r m a s t i o n k i n, s i l l ä s y n k ä l l ä k a d e m i e l e l l ä e i t u l o s t a s y n n y. J a t u l o s t a k i n o n t u l t a v a. R a h a t t a e i v ä t r a t t a a t p y ö r i, j a n e g a t i i v i n e n t u l o s k e h i t y s v i e n u r i n n i i n y h t i ö i t ä k u i n v a l t i o i t a. S u o m e n o s a l t a t a l k o i s i i n o n p a k k o r y h t y ä r i p e ä s t i. K a u p p a t a s e e m m e o n e n s i k e r t a a v u o s i k y m m e n i i n p a k k a s e l l a. V a j e t t a k e r t y i v i i m e v u o n n a l ä h e s 3, 6 m i l - j a r d i a e u r o a. M y ö s v a i h t o t a s e e m m e o n h e i k e n t y n y t. N ä y t t ä ä s i l t ä, e t t ä t a v a r o i d e n t u o t t a m i n e n j a t y ö n t e k o o n S u o m e s s a l i i a n k a l l i s t a. K u n k i l p a i l u k y v y s t ä m m e e i o l e p i d e t t y h u o l t a, t a v a r a t, j o i s s a l u k e e M a d e i n F i n l a n d, e i v ä t k ä y k a u p a k s i. T u o t a n t o s i i r t y y h a l p a - m a i h i n j a S u o m i m e n e t t ä ä t y ö p a i k k o j a s e k ä m o n i n - k e r t a i s e t v e r o t u l o t. T ä t ä m e n o a S u o m i k ö y h t y y. Jokainen sentti dieselin litrahinnassa on merkitsevä. E h d o t a n r o h k e a s t i, e t t ä K a t a i s e n t u l o k s e n t e k o t a l - k o o t a l o i t e t a a n k u s t a n n u s l e i k k a u k s e l l a. S u o m e n v i e n - t i t a r v i t s e e h a l v a n d i e s e l p o l t t o a i n e e n p ä r j ä t ä k s e e n j a h a l p a d i e s e l s a a d a a n v a l t i o n e u v o s t o n j a e d u s k u n - n a n p ä ä t ö k s i l l ä, E U : n e s t ä m ä t t ä, o i k a i s e m a l l a k o r k e a a p o l t t o a i n e v e r o t u s t a m m e a m m a t t i l i i k e n t e e n o s a l t a. V a l t i o n t a l o u t t a l i n j a t a a n n y t m a a l i s k u u s s a, j a l y ö - d ä ä n l u k k o o n v u o d e n k e h y s b u d j e t t i. S u u n n i t e l - t u j e n v e r o n k o r o t u s t e n j a m e n o l e i k k a u s t e n r i n n a l l e t a r v i t a a n k a n s a n t a l o u d e n k a s v u a t u k e v i a t o i m i a. J o k a i n e n s e n t t i d i e s e l i n l i t r a h i n n a s s a o n m e r k i t s e v ä. J o k o l m e n k i n s e n t i n v e r o h u o j e n n u s v ä h e n t ä ä m a a n - t e i d e n t a v a r a l i i k e n t e e n k u s t a n n u k s i a n o i n 3 0 m i l j o o - n a l l a e u r o l l a. K u n k u l j e t u s p a l v e l u n h i n t a o n t i u k a s t i s i d o t t u d i e s e l i n h i n t a a n, h y ö t y v ä t m y ö s a s i a k k a a t h a l v e m m a s t a p o l t t o a i n e e s t a. E n k ä o l e y k s i n a j a t u s t e n i k a n s s a. M y ö s M i k k o P u k - k i n e n, R i s t o E. J. P e n t t i l ä j a J u s s i J ä r v e n t a u s o v a t l i i - k e n n e p o l i i t t i s e n s e l o n t e o n j a k e h y s p ä ä t ö k s e n o s a l t a y h d e s s ä e h d o t t a n e e t m i n i s t e r e i l l e K y l l ö n e n, K i u r u, H ä k ä m i e s, K o s k i n e n, G u s t a f s s o n, N i i n i s t ö, W a l l i n, R ä s ä n e n j a U r p i l a i n e n, e t t ä a m m a t t i l i i k e n t e e l l e t u l e e r a k e n t a a d i e s e l v e r o n p a l a u t u s j ä r j e s t e l m ä. M e k a i k k i h a l u a m m e m u k a a n t u l o k s e n t e k o t a l k o i s i i n h a l v e m - m a l l a d i e s e l i l l ä. I I R o L E H T o N E N 1 3

9 o p e t u s m i n i s t e r i J u k k a G u s t a f s s o n : Kuljetusalan koulutus on vetovoimaista A m m a t i l l i s e n p e r u s k o u l u t u k s e n y k s i s u u r i m m a s t a l i s ä y s t a r p e e s t a k o s k e e a j o n e u v o - j a k u l j e t u s t e k n i i k k a a. V u o t e e n m e n n e s s ä o n t a v o i t t e e n a l i s ä t ä a l o i t u s p a i k k o j a : l l a v u o s i t t a i n n y k y t i l a n t e e s e e n v e r r a t t u n a, t o t e a a o p e t u s m i n i s t e r i J u k k a G u s t a f s s o n. A N N E L I S I M I L ä Ku l j e t u s a l a a u h k a a v a k u l j e t t a -k u l j e t u s a l a n k o u l u t u k s e n h a n k k i j a, j o t a to än j i e n o p e t u s s u u n n i t e l m i e n l a a d i n t a a n, j a p u l a o n m y ö s t i e d o s t e t t u t o t e u t e t t u t y ö v o i m a p o l i i t t i s e n a a i k u i s k o tu y- ö s s ä o p p i m i s e n o h j a u k s e e n j a a r v i o i n t i i n m i n i s t e r i ö s s ä. l u t u k s e n a. K u l j e t u s a l a o n o l l u t j a o n e d se el k- ä a m m a t t i o s a a m i s e n n ä y t t ö j e n a r v i - O l e m m e t i e t o i s i a m a h - l e e n y k s i t y ö v o i m a h a l l i n n o n k e s k e i n e n o i n t i i n. L i s ä k s i t y ö e l ä m ä n e d u s t a j a t o v a t d o l l i s e s t i t u l e v a s t a k u l j e t t a j a p u l a s t a, p ja oi kn a o p i s t e k o u l u t u s t a r j o n n a s s a, j o t a t y ö m- u k a n a s u u n n i t t e l e m a s s a, j ä r j e s t ä m ä s s ä j o h t u u e r i t y i s e s t i t u l e v i e n v u o s i e n a l a n v o i m a h a l l i n t o v o i t a r p e e n m u k a a n e d e l - j a a r v i o i m a s s a n ä y t t ö t u t k i n t o i h i n v a l m i s - t y ö v o i m a n p o i s t u m a s t a j a a m m a t t i p ä - l e e n l i s ä t ä. A u t o k o u l u t t a r j o a v a t e d e l l e te an v a a k o u l u t u s t a j a t u t k i n t o t i l a i s u u k s i a. t e v y y s d i r e k t i i v i n v a a t i m u k s i s t a. O p e t u s - m y ö s k o r t t i k o u l u t u k s e n a k u l j e t u s a l a n k o u - M y ö s k o u l u t u k s e n j ä r j e s t ä j ä l l ä o n s u u r i j a k u l t t u u r i m i n i s t e r i ö o n v i i m e v u o s i n a l u t u s t a j a k y s y n n ä n m u k a a n v o i v a t l i s ä t ä v a s t u u s i i t ä, m i l l e a l o i l l e s e t a r j o n t a a n s a l i s ä n n y t a m m a t i l l i s e n k o u l u t u k s e n j ä r - k o u l u t u s t a r j o n t a a. s u u n t a a. j e s t ä j i l l e y l i a m m a t i l l i s e n p e r u s - P u o l u s t u s v o i m a t k o u l u t t a v a t v u o s i t t a i n L a k i a m m a t i l l i s e s t a k o u l u t u k s e s t a a n - k o u l u t u k s e n o p i s k e l i j a p a i k k a a. N ä i n o n n o i n v a r u s m i e s t ä a m m a t t i p ä - t a a k o u l u t u k s e n j ä r j e s t ä j ä l l e s u u r e n t o i - k a s v a t e t t u m y ö s k u l j e t u s a l a n k o u l u t u s - t a r j o n t a a, m i n i s t e r i t o t e a a. t e v y y s d i r e k t i i v i n m u k a i s e s t i, j o i s t a m o n e t m i n t a v a p a u d e n s e k ä v a s t u u n s u u n n a t a s i v i i l i i n p a l a t t u a a n t o i m i v a t k u l j e t u s a l a n k o u l u t u s t a r j o n t a a j a r e a g o i d a a l u e e l l i s e e n T y ö e l ä m ä n t a r p e e t t u l l a a n o t t a - a m m a t e i s s a. O p e t u s - j a k u l t t u u r i m i n i s t e - j a v a l t a k u n n a l l i s e e n t y ö v o i m a t a r p e e s e e n. m a a n y h ä e n e m m ä n h u o m i o o n k o u - l u t u s t a r j o n n a s s a. N ä i n o n t o d e t t u V a l - t i o n e u v o s t o n j o u l u k u u s s a p ä ä t t ä m ä s s ä r i ö n a l a i s e t a m m a t i l l i s e n k o u l u t u k s e n j ä r jkeosu-l u t u k s e n j ä r j e s t ä j ä t p ä ä t t ä v ä t k o u l u t u k - t ä j ä t t e k e v ä t y h t e i s t y ö t ä v a r u s k u n t i e n k a nsse-n s u u n t a a m i s e s t a e r i a l o i l l e k o u l u t u s t e h - s a k u l j e t t a j a k o u l u t u k s e n j ä r j e s t ä m i s e s s ä, t ä v ä p ä ä t ö s t e n k o k o n a i s o p i s k e l i j a m ä ä r i e n K o u l u t u k s e n j a t u t k i m u k s e n k e h i t t ä m i s - m i n i s t e r i t o t e a a. r a j o i s s a. P ä ä t ö k s e n t e o s s a k ä y t e t ä ä n h y v ä k - s u u n n i t e l m a s s a. S u u r i m m a t l i s ä y s t a r p e e t s i v a l t a k u n n a l l i s i a j a a l u e e l l i s i a e n n a k o i n t i - o v a t k e h i t t ä m i s s u u n n i t e l m a n m u k a a n a m m a t i l l i s e s s a p e r u s k o u l u t u k s e s s a a j o - Koulutuksen järjestäjällä suuri vastuu tarjonnasta t i e t o j a t y ö v o i m a t a r p e i s t a. U s e a t v i i m e v u o s i n a t o t e u t e t u t e n n a - n e u v o - j a k u l j e t u s t e k n i i k a s s a s e k ä s o s i ak au -l j e t t a j i e n t a r v e s u o r i t e a l o i t t a i n v a i h t ekloe ie n t i h a n k k e e t o v a t a n t a n e e t o h j a a v a a l i - j a t e r v e y s a l a l l a. A j o n e u v o - j a k u l j e tr ui s -p u o l i l l a S u o m e a. E s i m e r k i k s i E t e l ä - S u oi-n f o r m a a t i o t a k o u l u t u k s e n j ä r j e s t ä j i l l e, m i - t e k n i i k a n a m m a t i l l i s e n p e r u s k o u l u t u k s e n m e e n k a i v a t a a n l i s ä ä p u u t a v a r a - a u t o n k u l - n i s t e r i k e r t o o. a l o i t t a n e i d e n m ä ä r ä ä o n t a v o i t t e e n a l i s äj -e t t a j i a j a P o h j a n m a a l l e e l ä i n t e n k u l j e t t a j i a. t ä y l i a l o i t t a j a l l a / v u o s i n y k y t i l a n tm ei et -e n m i n i s t e r i n m i e l e s t ä e r i a l o j e n a l u e ekävisikö l - näyttökoe s e e n v e r r a t t u n a v u o t e e n m e n n e s - l i s e t o s a a m i s t a r p e e t v o i t a i s i i n y l i p ä ä t ä n stulevaisuudessa? ä s ä. L i s ä k s i l u o n n o k s e s s a p a i n o t e t a a n s i th ä u, o m i o i d a k o u l u t u k s e s s a? K u o r m a - a u t o n a j o - o i k e u d e n e t t ä t y ö e l ä m ä y h t e i s t y ö o n o l e n n a i n e n T y ö e l ä m ä n t a r p e e t o t e t a a n v a l t a k u n - j ä l k e e n h a n k k i n e i d e n o n s u o r i t e t t a v a p e - o s a a m m a t i l l i s t a k o u l u t u s t a j a t y ö e l ä - n a l l i s e l l a t a s o l l a h u o m i o o n m u u n m u a s s a r u s t a s o n a m m a t t i p ä t e v y y s k o u l u t u s e n - m ä y h t e i s t y ö t ä t u l e e e d e l l e e n p a r a n t a a. m ä ä r i t e l t ä e s s ä e n n a k o i n t i t i e d o n p e r u s - n e n t o i m i m i s t a a n k u l j e t t a j a n a. K o u l u t u s - t e e l l a k o u l u t u s t a r j o n n a n t a v o i t t e i t a s e k tä a e i v o i d a s u o r i t t a a e s i m. n ä y t t ö k o k e e l l a Työvoimahallinto k e h i t e t t ä e s s ä t u t k i n t o j ä r j e s t e l m ä ä. L i s ä vk as ai n t a r v i t t a v a t / o p p i t u n t i a o n myös merkittävä t y ö e l ä m ä o n m u k a n a v a l m i s t e l e m a s s a v a l - i s t u t t a v a k o u l u n p e n k i l l ä. koulutuksen hankkija t a k u n n a l l i s i a t u t k i n t o j e n p e r u s t e i t a s e k ä C - k o r t i n s u o r i t t a n e i d e n m ä ä r ä o n l ä h - M i n i s t e r i G u s t a f s s o n m u i s t u t t a a, e t t ä S u o a- m m a t i l l i s e n k o u l u t u k s e n k e h i t t ä m i s e s s ä t e n y t l a s k u u n a m m a t t i p ä t e v y y d e n v a a - m e n k u l j e t u s a l a n k o u l u t u k s e s t a v a s t a a v a t m y ö s p a i k a l l i s e l l a t a s o l l a. t i m u k s e n v u o k s i n i i n, e t t ä v i i m e v u o n n a o p e t u s h a l l i n n o n l i s ä k s i m m. t y ö v o i m a h a l - T y ö e l ä m ä n e d u s t a j a t o s a l l i s t u v a t k o r t i n s u o r i t t i n o i n h e n k i l ö ä, k u n a i - l i n t o, a u t o k o u l u t j a p u o l u s t u s v o i m a t. m u u n m u a s s a a l u e e l l i s t e n k o u l u t u s t a r p e i - e m m i n v u o s i t t a i n e n m ä ä r ä o l i T y ö v o i m a h a l l i n t o o n o l l u t m e r k i t t ä v ä d e n e n n a k o i n t i i n j a k o u l u t u k s e n j ä r j e s - V o i s i k o n ä y t t ö k o k e e n k ä y t t ö ö n o t o n 1 4

10 Jalkapallon ystävä J u k k a T a p a n i G u s t a f s s o n K a n s a n e d u s t a j a, o p e t u s m i n i s t e - r i, S D P s T u r u s s a Y h t e i s k u n t a t i e t e e n m a i s t e r i G u s t a f s s o n o l i S u o m e n P a l l o l i i t o n v a r a p u h e e n j o h t a j a V u o - d e s t a h ä n o n t o i m i n u t J a l k a - p a l l o s ä ä t i ö n h a l l i t u k s e s s a. V u o s i n a G u s t a f s s o n t o i m i S u o m e n P a l l o l i i t o n T a m p e r e e n p i i r i n p u h e e n - j o h t a j a n a. J a l k a p a l l o u r a l l a a n G u s t a f s s o n p e l a s i S u o m e n m e s t a r u u s s a r j a s s a T a m p e r e e n P a l l o - V e i k o i s s a T ä t ä e n n e n h ä n p e l a s i T u r u n P y r k i v ä s s ä. P e l i u r a n s a j ä l - k e e n G u s t a f s s o n o n t o i m i n u t T a m p e - r e e n P a l l o - V e i k k o j e n t a u s t a v a i k u t t a j a n a. V u o n n a G u s t a f s s o n i l l e m y ö n - Pitkän linjan ratkaisut m y ö h e m m i n t y ö e l ä m ä ä k o h t a a n v o i t a i - M i t e n m i n i s t e r i ö s s ä s i t t e n o l l a a n l i n j a as -i i n l i s ä t ä j o v a r h a i s v a i h e e s t a l ä h t i e n? m a s s a p i t k ä l l ä t ä h t ä i m e l l ä y h t e i s k u n t a a, T ä s s ä a s i a s s a t ä r k e i m m ä t k o k o n a i s u u - k a n s a n t a l o u t t a j a y r i t y s e l ä m ä ä t u l e v a i - t e m m e o v a t k o u l u t u k s e l l i s e n t a s a - a r v o n s u u d e s s a p a l v e l e v i a o p e t u s a l o j a? t o i m e n p i d e o h j e l m a j a k o u l u t u s t a k u u o s a - T u l e v i a v u o s i a l u o n n e h t i v a t m m. n a y h t e i s k u n t a t a k u u t a, m i n i s t e r i k e r t o o. e l i n k e i n o - j a a m m a t t i r a k e n t e i d e n m u u - K o u l u t u k s e l l i n e n t a s a - a r v o m u o d o s - t o k s i s t a a i h e u t u v a t o s a a v a n t y ö v o i m a n t a a p e r u s t a n s u o m a l a i s e l l e h y v i n v o i n n i l - s a a t a v u u s o n g e l m a t s e k ä h a a s t e e t k a n - l e. M a h d o l l i s u u k s i e n t a s a - a r v o t o t e u t u u s a n t a l o u d e n k e s t ä v y y d e s t ä. T ä l l ä h e t k e l - k o u l u t u k s e s s a, k u n k a i k i l l a o n t a u s t a s t a a n l ä e r ä i l l ä a l o i l l a t a r j o t a a n k o u l u t u s t a t ry iö -i p p u m a t t a m a h d o l l i s u u s h a k e u t u a k o u - m a r k k i n o i d e n t a r v e t t a e n e m m ä n j a e r ä i l l ä l u t u k s e e n e i k ä t a u s t a e n n u s t a k o u l u t u k - a l o i l l a s i t ä v ä h e m m ä n. K o u l u t u k s e n j a t y ö s- e e n o s a l l i s t u m i s t a t a i o p p i m i s t u l o k s i a. m a r k k i n o i d e n k y s y n n ä n e p ä t a r k o i t u k s e n - M i n i s t e r i ö v a l m i s t e l e e v u o d e n l o p - n e t t i i n S u o m e n l i i k u n t a k u l t t u u r i n j a u r - m u k a i s e l l a k o h t a a n n o l l a o n v a i k u t u k s i a p u u n m e n n e s s ä k o u l u t u k s e l l i s e n t a s a - a r - h e i l u n k u l t a i n e n a n s i o r i s t i. p a i t s i t y ö m a r k k i n o i d e n t o i m i n t a a n, m y ö s v o n t o i m e n p i d e o h j e l m a n, j o n k a k e i n o i l l a n u o r t e n t y ö e l ä m ä ä n k i i n n i t t y m i s e e n j a p a r a n n e t a a n k o u l u t u k s e l l i s e n t a s a - a r v o n m a h d o l l i s u u t t a t u l e v a i s u u d e s s a v i e l ä k o u l u t u s p i t u u k s i i n, m i n i s t e r i s e l v i t t ä ä. t o t e u t u m i s t a j a r u o k i t a a n k a i k k i e n l a s t e n p o h t i a, m i n i s t e r i G u s t a f s s o n? M i n i s t e r i ö n t y ö r y h m ä p ä ä t y i t a m m i - K o u l u t u s t a r j o n t a a s u u n t a a m a l l a o n k y e t t ä v ä s a m a n a i k a i s e s t i e d i s t ä m ä ä n j a n u o r t e n a k t i i v i s u u t t a s e k ä k i i n n o s t u s t a o p i s k e l u u n. k u u s s a e s i t t ä m ä ä n, e t t ä k a n s a l l i s e s -s e k ä k i l p a i l u k y k y ä e t t ä t a s a p u o l i s t a h y - K o u l u t u k s e l l i s e n t a s a - a r v o n t o t e u t u - t i v a l i t a a n o p e t u k s e e n o s a l l i s t u m i s e e n j a v i n v o i n t i p a l v e l u i d e n s a a t a v u u t t a. m i s e n k a n n a l t a o n e n s i a r v o i s e n t ä r k e ä ä, k o k e i d e n s u o r i t t a m i s e e n p e r u s t u v a j ä r j e s - K o u l u t u s t a r j o n n a n t a v o i t t e e t p e r u s - e t t ä j o v a r h a i s k a s v a t u k s e s s a j a p e r u s o p e - t e l m ä. N y k y i n e n a m m a t t i p ä t e v y y s k o u l u - t u v a t v u o t t a k o s k e v a a n k o u l u t u s - t u k s e s s a p y s t y t ä ä n v a r m i s t a m a a n h y v ä t t u s j ä r j e s t e l m ä r a k e n n e t t i i n t ä m ä n e s i t y k -t a r p e e n e n n a k o i n t i i n, j o n k a p o h j a n a o n o p p i m i s e n e d e l l y t y k s e t k a i k i l l e s e k ä t u k e - s e n p o h j a l t a. A m m a t t i p ä t e v y y s d i r e k t i i v i n V a l t i o n t a l o u d e l l i s e n t u t k i m u s k e s k u k - y h t e n ä t a r k o i t u k s e n a o n y h t e n ä i s t ä ä k u l - s e n t e k e m ä t y ö v o i m a t a r v e - e n n a k o i n t i. j e t t a j i e n k o u l u t u s t a j ä s e n v a l t i o i s s a, m u ts te a n m u k a a n k o u l u t u s a l o i s t a s u u r i m m a t m a a n m o n i p u o l i s i n t o i m i n e r i s y i s t ä t u k e a t a r v i t s e v i a j a s y r j ä y t y m i s v a a r a s s a o l e v i a l a p s i a j a n u o r i a. k u i t e n k i n n i i n, e t t ä s e n t u l i s i o l l a s o v ev lä lh e tn -n y s p a i n e e t o v a t k u l t t u u r i a l a l l a j a O s a n a y h t e i s k u n t a t a k u u t a t o t e u - t a v i s s a j o k ä y t ö s s ä o l e v i i n k a n s a l l i s i i n m ka ot uk -a i l u -, r a v i t s e m i s - j a t a l o u s a l a l l a. t e t a a n k o u l u t u s t a k u u. J o k a i s e l l e p e - l u t u s - j a t u t k i n t o j ä r j e s t e l m i i n. T ä s s ä v a i h e e s s a e n n ä e, e t t ä o p e - Miten ehkäistä r u s k o u l u n p ä ä t t ä n e e l l e t a a t a a n j a t k o - m a h d o l l i s u u s l u k i o i s s a, a m m a t i l l i s e s s a t u s - j a k u l t t u u r i m i n i s t e r i ö n t u l i s i o l lnuorten a syrjäytymistä? k o u l u t u k s e s s a, o p p i s o p i m u s k o u l u t u k s e s - a l o i t t e e n t e k i j ä k a n s a l l i s e n a m m a t t i p ä t e -N u o r t e n s y r j ä y t y m i s e s t ä k a n n e t a a n t ä n ä s a, t y ö p a j a s s a, k u n t o u t u k s e s s a t a i m u u l l a v y y s k o u l u t u s j ä r j e s t e l m ä n u u d i s t a m i s e s - s a, v a a n a v a i n a s e m a s s a o n a m m a t t i p ä t e - v y y s l a i n s ä ä d ä n t ö. p ä i v ä n ä e r i t y i s t ä h u o l t a. O n k o m i n i s t e - t a v o i n. K o u l u t u k s e n j a t y ö e l ä m ä n y h t e y k - r i ö s s ä m i e t i t t y, m i t e n l a s t e n j a n u o r t e n s i ä v a h v i s t e t a a n e r i t o i m i n k a i k i l l a k o u l u - a k t i i v i s u u t t a j a k i i n n o s t u s t a o p i s k e l u a tju a s a s t e i l l a, m i n i s t e r i G u s t a f s s o n l u p a a. 1 5

11 Parhaat kuljettajat perehdyttämällä ja kouluttamalla Ulla Eskelinen Maanantaiaamu on Esa Kuokka Oy:ssä viikon kiireisin hetki, mutta silti tapaamiseemme on katettu runsas aamiainen ja kiire työnnetään syrjään keskustelun tieltä. Samanlaisella runsaalla kahvikattauksella yrityksessä yllätetään myös työpaikkahaastatteluun saapuvat kuljettajat. Keskitymme uusien työntekijöiden haastatteluun kunnolla. Haluamme, että tilanteessa uskalletaan kysellä asioita molempiin suuntiin. Meiltä on paikalla aina useita haastattelijoita; myynnistä ja markkinoinnista vastaava Jani Närhi, henkilöstöasioista vastaava Nina Lehtinen, ajojärjestelijä ja minä itse, kertoo toimitusjohtaja Esa Kuokka. Perusteellinen haastattelu vähentää osaltaan henkilökunnan vaihtuvuutta. Viimeksi valituista 17 kuljettajasta vain kaksi lopetti koeajalla. Maine hyvänä työpaikkana auttaa myös uusien työntekijöiden löytämisessä. Uusiin ajotehtäviin rekrytoidaan nykyisin kuljettajat usein

12 Koulutamme jatkuvasti koko henkilökuntaa, jotta ammattitaito kasvaa ja taso säilyy ja samalla nostamme koko kuljetusalan profiilia. puskaradion kautta. Yhtiön kuljetuksissa asiakaspalvelu, laatu ja lämpötilan hallinta ovat kaikki kaikessa. Vantaalainen Esa Kuokka Oy on erikoistunut elintarvikkeiden pakaste- ja viileäjakeluun kaupoille ja suurtalouskeittiöille. Tuotteet kuljetetaan päivittäin pääasiassa kello välillä. Kuljetustehtäviä on vuorokaudessa ympäri maan. Ravintoloita, kouluja, päiväkoteja, kauppoja ja catering-alan yrityksiä palvellaan oman kaluston lisäksi verkostoon kuuluvien jakeluyhteistyökumppanien ajoneuvoilla. Kumppaneita on maakunnassa parikymmentä ja heidän kanssaan ollaan päivittäin yhteydessä. Meillä on parhaat kuljettajat Esa Kuokka painottaa sitä, että hyvät kuljettajat ovat yritykselle kaikki kaikessa. Koko yrityksen tuottavuus ja kannattavuus riippuu osaavasta henkilöstöstä. Hän toteaakin, että meillä on parhaat kuljettajat, joille haluamme tarjota parhaan työpaikan. Leimaa-antava seikka yhtiössä ovat myös perhearvot. Jo haastatteluvaiheessa kysellään työnhakijalta sukulaisuussuhteistakin. Yrityksen tärkeimmät arvot ovatkin mukavan työpaikan luominen ja työkaverien kunnioittaminen. Koulutamme jatkuvasti koko henkilökuntaa, jotta ammattitaito kasvaa ja taso säilyy ja samalla nostamme koko kuljetusalan profiilia, painottaa Esa Kuokka. Ahaa-elämyksiä ja keskustelua Kuljettajakoulutus on yhtiölle todella merkittävä asia. Koulutukset järjestetään aina lauantaisin, koska se on ainoa mahdollisuus saada yhtä aikaa 47 koulutettavaa oppiin (maksimi luokkakoko ammattipätevyyskurssilla). Suurimmalla osalla kuljettajista on käytynä jo neljä päivää ammattipätevyysdirektiivin mukaisia koulutuksia. Kurssit on järjestetty yhteistyössä SKAL:n kanssa. Osallistumme aina vahvasti kuljettajille järjestettävän koulutuksen suunnitteluun SKAL:n ja vakuutusyhtiön edustajien kanssa. Haluamme, että koulutuksen taso nousee yhä entisestään. Kurssille ei pidä tulla pitkästymään, koulutukselta paljon vaativa Jani Närhi toteaa. Erittäin merkittävänä hän pitää esimerkiksi Kustannustietoinen kuljettaja -kurssia, jonka käytyään pystyy sisäistämään paremmin kuljettajan merkityksen koko toiminnalle. Kuljettajan on pystyttävä tekemään itse päätökset vaihtelevissa tilanteissa. He tuovat rahat taloon. Koko yhtiössä onkin luonteenomaista se, että ollaan osallistuvia, yrittäjähenkisiä ja periaatteita kunnioittavia. Kurssilla on mukava huomata, miten keskustelu kuljettajien kesken viriää vaikkapa kylmäkoneiden käytöstä tai nähdä lampun syttyvän, kun Ahaa-elämys avaa jollekin asialle ihan uuden katsontakannan, kuvailee Nina Lehtinen koulutuksen vaikutusta. Perehdyttämällä varmuutta toimintaan Yhteistyökumppaneiden kanssa järjestetyn koulutuksen lisäksi Esa Kuokka Oy:ssä on erittäin perusteellisesti suunniteltu oma perehdyttämiskoulutus. Emme vaadi palkattavalta kuljettajalta muuta kuin ajokortin, hyvän asenteen ja sosiaaliset taidot. Annamme uudelle tulijalle aluksi viikon perehdyttämiskoulutuksen talon tavoista. Siinä koulutuksessa käydään lapselliseltakin kuulostavia asioita läpi ja kynnys kysymyksille pidetään matalana, korostaa Nina Lehtinen. Annamme uudelle tulijalle aluksi viikon perehdyttämiskoulutuksen talon tavoista. Yrityksen pitkäaikaisista kuljettajista on valmennettu perehdyttämiskouluttajia, jotka huolehtivat tietojensa ja taitojensa jakamisesta erittäin hyvin. He neuvovat tulokkaalle juuri niitä asioita, jotka eivät olleet heille itselleenkään aluksi itsestään selviä. Kuljettajapalavereissa ratkotaan kerran kuussa tilanteita ja kysymyksiä ja jaetaan palautetta. Jatkuvuus on näiden palaverien avainsana. Yrityksellä on oma räätälöity seurantajärjestelmä, josta näkyvät ajoneuvojen reitit, lastit, kuormatilan lämpötila, ajonopeus, tyhjäkäynnit, kuljettajan tiedot, polttoaineen kulutus ja ihan kaikki mitä seurantajärjestelmältä voi vaatia. Näitä tietoja käytetään tarvittaessa apuna henkilökohtaisen palautteen antamisessa. Kuljettajien virheet korjataan kasvokkain, mutta kehut kuuluvat aina kaikkien korville. Mukana SKAL:n kampanjassa Olimme hiljattain mukana Vekarajärvellä toteutetussa SKAL:n Puolustusvoimien kuljettajakoulutuksesta valmistuville alokkaille järjestämässä tilaisuudessa. Esittelimme siellä omaa ajoneuvoamme ja keskustelimme nuorten kanssa. Noin 100 henkilöä tutustui autoomme ja kiinnostui yrityksestämme. Pari heistä on nyt meillä töissä, Nina Lehtinen iloitsee suoran rekrytoinnin tuloksista. Esa Kuokka Oy Perustettu Suoriteala Asiakkaat Kalusto Toimipiste Henkilökunta

13 S. Räsänen Oy:n Mikko Räsänen kouluttautuu mielellään. Yksi mies, yksi auto, hän kuvailee yrityksensä kokoonpanoa. Koulutuksista saa edellytykset ja ideoita työhön Kuusankoskelainen Mikko Räsänen näkee kouluttautumisen työnsä edellytyksenä. Säännöllinen koulutus pitää yllä tietoja ja taitoja. Mikko Räsäsen työhön on aina kuulunut kurssien suorittamista. Tilaajat vaativat, että kuljetusyrittäjä osoitti osaamisensa jo ennen ammattipätevyysdirektiivin voimaanastumistakin. Pohjois-Kymen KTK:ta Mikko kiittää siitä, että kuljetusyrittäjän puolesta pidetään huolta pätevyyksien ajantasaisuudesta. Tuuli Toivikko Pätevyyksiä on tarvittu aina Ei ennenkään päässyt tiettyihin töihin, jos ei ollut käynyt esimerkiksi työ-, tie- tai rataturvakorttikoulutusta, mutta niiden suorittamisesta ei vaan saanut silloin vielä ammattipätevyyttä. Töiden kannalta koulutuksia oli siis aiemminkin siinä mielessä käytävä, Mikko Räsänen vertailee tilannetta ennen ja jälkeen lain sanelemia ammattipätevyysvaatimuksia. Mikko kertoo kouluttautuvansa enemmän kuin ammattipätevyyteen vaaditaan, koska koulutuksissa tulee kerrattua muun muassa tärkeitä turvallisuusasioita. Kursseilta saa hänen mukaansa myös ideoita ja ajatuksia siitä, miten jonkin asian voi tehdä toisella tavalla. Kyllähän koulutuksella voi myös erot- 18

14 tua edukseen. Esimerkiksi silloin, kun Venäjälle tehtiin rataa Pendolinoa varten, ei töihin saanut mennä ilman ratatyöturvallisuuskorttia, hän pohtii. Kursseilla vaihdetaan kuulumisia ja ajatuksia Kuljettajan itsenäisessä työssä kuulumisten vaihto kollegoiden kanssa jää vähälle. Koulutukset ovat niin kuljettajille kuin kuljetusyrittäjillekin sosiaalinen tilanne ja mahdollisuus kuulla, mitä muiden samankaltaista työtä tekevien arkeen kuuluu. Hyvä juttu, kun näkee kollegoita. Harvoin näkee koolla yhtä paljon kuljettajia kuin näissä KTK:n koulutuksissa, Räsänen kiittelee. Viisi vuotta voimassa olevat pätevyydet ovat avuksi omassa työssäni. Moni on huomannut tämän vasta vahingon kautta, hän jatkaa. Osallistumisesta on tehty helppoa Kaikki koulutukset olen käynyt KTK:n kautta, kertoo Mikko. Pohjois-Kymen KTK:n kautta koulutuksessa käyneitä kuljetusyrittäjiä ja kuljettajia muistutetaan, kun on aika uusia jokin lakisääteinen pätevyys. Ajovälittäjä pitää kirjaa kurssien kävijöistä. Uusista kursseista ilmoitetaan heille hyvissä ajoin. Tällöin osallistujien on mahdollista huomioida kurssin ajankohta omien aikataulujensa suunnittelussa. Pohjois- Kymen KTK:ssa on järjestetty ammattipätevyysvaatimusten mukaisia koulutuksia pitkään. Se oli ensimmäinen KTK, jossa oli mahdollisuus käydä SKAL:n järjestämä ratatyöturvallisuuskoulutus. Isän työtä jatkamassa Mikon isä perusti vuonna 1988 Kuljetus S. Räsänen Ky:n. Nykyisin yritys on osakeyhtiö. Ammattikoulun mekaanikko- ja kuljetustekniikkapuolella kuormaautolinjan suorittanut Mikko ehti olla pari vuotta toisen yrittäjän leivissä ennen kuin jatkoi isänsä työtä vuonna Pohjois-Kymen KTK:n hallituksen puheenjohtajana toimivalle Mikolle SKAL:n kanssa tehtävä yhteistyö on suvun tapa. Rakennusteollisuuden ajoilla aloittanut Kuljetus S. Räsänen oli SKAL:n jäsen jo ennen toimintansa aloittamista. Kun on autoalalla, tarvitsee pätevyyksiä, toteaa Kuljetus S. Räsänen Oy:tä luotsaava Mikko Räsänen. Yksi auto, yksi mies, naurahtaa Mikko kysyttäessä yrityksen tämän hetkistä kokoonpanoa. Aktiivisesti paikallisen KTK:nsa toiminnassa mukana oleva kuljetusyrittäjä osallistuu SKAL:n tilaisuuksiin ja seuraa, mitä järjestössä tapahtuu. Meillä on maaliskuussa Pohjois-Kymen KTK:n vuosikokous, jonne on kutsuttu SKAL mukaan. SKAL:n kannattama pisteytysjärjestelmä helpottaisi elämää. Nettisivuille perustettu työvoimapankki on hyödyllinen. Tuttu kuljetusyrittäjä löysi sitä kautta työntekijän, hän toteaa. Ajokorttikorotus C-luokasta CE-luokkaan ajokokemuksen perusteella Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ja Pirkanmaan Liikenneopisto Oy järjestävät yhteistyössä Lempäälässä mahdollisuuden korottaa C-luokan ajokortin CE-luokan ajokortiksi henkilöille, joilla on yhtäjaksoista ajokokemusta vähintään 3 kuukautta vähintään 12 tonnin kokonaispainoisella kuorma-autolla viimeiseltä viideltä vuodelta. Koulutusajankohta Teoriaopetus 5 tuntia Ajo- ja käsittelyharjoitukset (10 tuntia) sovitaan joustavasti kouluttajan kanssa Mahdollisuus ilmoittautua myös Liikenneopiston NON STOP -koulutuksiin SKAL-jäsenhinnalla. Koulutuksen hinta SKAL jäsenyritykset Muut alv alv Ilmoittautumiset PIRKANMAAN LIIKENNEOPISTO OY tai Puh Ilmoittautumisen yhteydessä on mainittava SKAL-jäsennumero. Ajokokemustodistus (liitteenä) on oltava hyväksytty ennen kurssin alkua. Lisätietoja SKAL ry: Kari Suutarinen, Pirkanmaan Liikenneopisto Oy: Pekka Moilanen, Tutkintoon pääsyn edellytykset SIIRTYMÄSÄÄNTÖ asti: tutkinnon suorittaja on tutkintoa edeltävän viiden vuoden aikana ajanut päätoimisesti ja yhtäjaksoisesti liikenteessä vähintään kolme kuukautta kuorma-autoa, jonka kokonaismassa on vähintään kg, ja saanut täydentävän määrän kuljettajaopetusta. Jos kokelaalla on tarkoitus mennä tutkintoon ajokokemuksen kautta, niin silloin hyväksytetään ensin ajokokemus tutkinnon vastaanottajalla ja sen jälkeen hankitaan ajokorttilupa. 19

15 Ammattikuljettajan työhyvinvointi - turvallinen ja ergonominen työpäivä Tilastojen mukaan kuljettajat sairastavat enemmän kuin muu väestö keskimäärin. Kuljetusalan toimijoina tiedämme kyllä alan terveysriskit ja kuormitustekijät, mutta onko niiden käsittely jäänyt puolitiehen? Ammattikuljettajan työhyvinvointi turvallinen ja ergonominen työpäivä -koulutusohjelma kuljettajien ammattipätevyyskoulutuksena pureutuu näihin tekijöihin. KOULUTUSasiantuntija Kari Suutarinen, SKAL Työterveyslaitos ja SKAL järjestivät tammikuussa 2012 kouluttajakoulutuksen työterveysalan ja kuljetusalan ammattilaisille. Aiheena oli kuljettajien työhyvinvointi. Koulutusohjelma ja materiaali on toteutettu Häiriötön jakelukuljetus (HÄITEK) -tutkimus-, koulutus- ja tiedotusprojektissa, jossa mukana ovat olleet Oulun yliopisto, Turun Ammattikorkeakoulu, SKAL, Autoja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT, Autoliikenteen Työnantajaliitto ALT, Fennia, sosiaali- ja terveysministeriö sekä Teknologiateollisuus ry. Hankkeen rahoittajana toimi Työsuojelurahasto. Tutkimusprojektissa tuotettu materiaali käsittelee aidosti käytännön esimerkein kuljetusalan työtehtäviin liittyviä riski- ja kuormitustekijöitä, niiden poistamista tai hallitsemista. Koulutuksella mahdollisuus vaikuttaa Työterveyslaitoksen tutkija Paula Kärmeniemen mukaan on tärkeää yhdistää työhyvinvoinnin ja toimialan ydinosaajat yhteiseen foorumiin ja hyödyntää molemmin puolin osaamista. Yhteistyöllä kuljettajille voidaan järjestää aidosti alalle suunnattua työhyvinvointikoulutusta. Työergonomian ja työhyvinvoinnin tietoa ja osaamista tulisi tuoda enemmän esiin kaikille kuljetusketjun toimijoille ja sen kaikille tasoille; kuljettajille, kuljetusyrittäjille, logistiikkayrityksille ja tilaajaorganisaatioille. Näin saadaan työhyvinvointia, työturvallisuutta ja myös liikenneturvallisuutta edistettyä alalla, toteaa Kärmeniemi. SKAL näkee kuljettajien työturvallisuuden ja työhyvinvoinnin kehittämisen alalla erittäin tärkeäksi. Työtapaturmien ja sairauslomien vähentyminen on ensiarvoisen tärkeää. Kuljettajien hyvinvointi on yrityksien voimavara. Hyvin toteutettu ja vaikuttava koulutus on yrityksille myös taloudellisesti kannattava, jos koulutuksen avulla saadaan esimerkiksi sairauspoissaoloja vähennettyä. SKAL katsoo, että tämä eri osapuolien kanssa yhteistyössä tehty koulutusohjelma ja koulutusmateriaali on omiaan kehittämään yleistä turvallisuuskulttuuria alalla. Älä hyppää! Koulutuksissa on tärkeää tuoda faktat esille ja pohtia mitä kannattaisi tehdä toisin, jotta oma hyvinvointi kohenisi. On itse tunnistettava omassa työssä terveysriskit ja psyykkiset kuormitustekijät, jotta osaa poistaa ne tai ainakin pystyy hallitsemaan niitä. Kuljettaja voi omalla toiminnallaan tehdä paljon oman työhyvinvoinnin parantamiseksi. Koulutuksessa pohditaan mm. oikean ajoasennon säätämistä, oikeita nostotekniikoita, taakkojen käsittelyä yleensä ja esimerkiksi ajoneuvosta poistumista. On tärkeää miettiä selkeillä esimerkeillä mitä totuttu tapa voi aiheuttaa. Tätä kautta pystymme vaikuttamaan omaan toimintamme ja kiipeämään jatkossa turvallisesti alas lavalta työstä aiheutuvat riskit halliten. Esimerkiksi lavalta hyppääminen aiheuttaa henkilön polville, nivelille yms. seitsemänkertaisen rasituksen. Satakiloisen henkilön jokainen hyppy lavalta aiheuttaa noin 700 kg:n voimavaikutuksen alaraajoihin. Seuraava kouluttajakoulutus Tammikuussa järjestettyyn kouluttajakoulutukseen osallistui noin 30 aktiivista kuljetusalaan perehtynyttä ammattilaista, jotka toteuttavat koulutuksia ympäri Suomea. Koulutus sai kiitettävän vastaanoton ja osallistujien palautteissa kiitettiin hyvää ja ajantasaista materiaalia, jolla on hyvä lähteä kouluttamaan kuljetusyrittäjiä ja kuljettajia. Työterveyslaitos ja SKAL järjestävät seuraavan kouluttajakoulutuksen elokuussa Kuljettajien hyvinvointi on yrityksien voimavara.

16 Suunnitelmallinen koulutussuunnittelu Kuorma- ja linja-autonkuljettajien ammattipätevyyssäädökset toivat mukanaan säännöllisen jatkokoulutuksen kaikille kuorma- tai linja-autoa ajaville henkilöille. Koulutusasiantuntija Kari Suutarinen, SKAL Koulutusvelvoite siis koskee kaikkia kuorma- ja linja-autonkuljettajia, mutta näkyy selkeimmin luvanvaraisessa liikenteessä, jossa toimivat ovat hyvin ja tunnollisesti velvoitetta jo hoitaneetkin. Kuljettajat ovat aktiivisesti osallistuneet koulutuksiin ja palautteet koulutuksista ovat olleet mukavan positiivisia, ainakin SKAL:n koulutusten osalta. Koulutukset koostuvat tieturvakortti-, työturvakortti- ja ennakoivan ajon koulutuksista eli koulutuksista, joita kuljettajan pitää käydä pystyäkseen toimimaan ammatissaan. Voisiko koulutuksia kuitenkin kehittää edelleen ja voiko yrittäjä vaatia koulutuksilta enemmän? Luotettava kumppani Iso kiitos Suomen viranomaisille, jotka ovat ottaneet yrityslähtöisen linjauksen koulutuksien toteutuksessa. Voimme räätälöidä koulutuksia täysin yritysten ja niiden kuljettajien tarpeiden mukaisesti huomioiden esimerkiksi meidän pohjoinen saarellinen sijaintimme kaukana ydin-euroopasta. Monessa muussa Euroopan maassa ovat koulutukset, koulutuspaikat sekä ajankohdat tarkkaan määritelty. Meillä koulutussuunnittelu on mahdollista toteuttaa järkevämmin ja aitojen tarpeiden mukaisesti. Tällainen mahdollisuus kannattaa yritysten myös hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla ja toteuttaa koulutuksia suunnitelmallisesti. Ensiarvoisen tärkeää on valita koulutuskumppaniksi koulutuksen järjestäjä, jolla on aito halu kehittää kuljetusalaa eikä kouluttaa pelkästään eurojen takia. Kuljetusalan tuntemuksen ja ammattitaidon on oltava kouluttajan ehdoton edellytys. Silloin opetuksesta saadaan aidosti alalle suunnattua ja yrityksiä sekä kuljettajia parhaalla mahdollisella tavalla hyödyttävää. Valitettavan useasti kouluttajaksi valitaan halvin konsultti, josta kuullaan koulutuksen jälkeen ainoastaan laskun muodossa. Suomessa on erittäin hyviä kuljetusalaan vihkiytyneitä kouluttajia ja koulutusorganisaatioita, jotka ovat yritysten käytössä jo koulutuksen sisällön suunnittelussa ja miettimässä koulutuksen jälkeen sen vaikutusta. Koulutusten suunnittelu Koulutusten suunnittelussa kannattaa lähteä liikkeelle yrityksen tarpeista. Mietitään mitä pätevyyksiä ja koulutuksia vaaditaan omalla suoritealalla. Tämän jälkeen selvitetään esimerkiksi yrityksen riskianalyysit työn vaaran paikoista ja tutkitaan millaisia työtapaturmia yrityksessä on sattunut, mitkä ovat laatujärjestelmien vaatimukset, mitä asiakaspalvelumittarit kertovat, mitä toimeksiantajat odottavat ja niin edelleen. Näiden sisältöjen pohjalta suunnitellaan ammattipätevyyskoulutusten sisältö yhdessä kouluttajan kanssa yrityksen ja sen kuljettajien aitojen tarpeiden mukaisesti, joihin kouluttaja on myös sitoutunut. Kuljetusalan kouluttajaksi kannattaa hakea luotettava kumppani. Kuvassa Läänin Kuljetus Oy:n toiminnanjohtaja Martti Nieminen ja SKAL:n Iiro Lehtonen lyövät kättä koulutussopimuksen sinetiksi. Koulutuksien toteutus Hyvin suunniteltu koulutus on puoliksi toteutettu koulutus, mutta vain puoliksi toteutettu. Kouluttajan tulee olla ammattitaitoinen. Hänellä on oltava kuljetusalan tuntemusta ja vahva sitoutuminen kuljetusalaan ja sen edistämiseen. Kouluttajan on perehdyttävä riittävässä määrin koulutettaviin ja heidän toimenkuvaansa. Esimerkiksi voisi ottaa eläinkuljettajille järjestettävän Työturvakorttikoulutuksen. Onko tarkoituksenmukaista pitää koulutus puhtaasti yleisen kuljetusalan materiaalin mukaisena vai tulisiko kouluttajan perehtyä itse eläinkuljettajan työhön ja tuoda esille koulutuksessa niitä vaaran paikkoja, joita kuljettaja kohtaa omassa työssään maatiloilla ja ruokataloissa. Kun kuljettaja saa erityisesti hänelle suunnattua koulutusta, on sen vaikutus huomattavasti parempi kuin yleisten koulutusten ja näin koulutuksiin osallistumisen motivaatio nousee. Ammattipätevyyden jatkokoulutuksissa ei ole tarkoitus opettaa ketään ajamaan, vaan hioa timanttia eli päivittää ammattilaisen tietoja ja taitoja. Kertaus on opintojen äiti, vai onko? Ensimmäinen ammattipätevyyskoulutusten jakso päättyy , jolloin kaikilla siirtymäsäännön perusteella ammattipätevyyden omaavilla tulee olla koulutukset suoritettuna. Tuosta päivämäärästä alkaa uusi viisivuotiskausi ja viisi koulutuspäivää on oltava suoritettuna jälleen Jatketaanko uudella viisivuotiskaudella samoja koulutuksia vai pitäisikö suunnitella uusia? Uudelle jaksolle koulutukset kannattaa miettiä edellisten koulutusten pohjalta ja yrityksen kuljettajien tarpeiden mukaisesti. On pohdittava muun muassa, miten yrityksen työturvallisuus on edistynyt ja onko tullut uusia asiakkaita, jotka vaativat asiakaspalvelulta uusia asioita. Koulutus ja sen suunnittelu on jatkuva prosessi ja se kannattaa hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla. 21

17 Kuljettajakoulutus kansainvälistyy Itäsuomalaiset ammattioppilaitokset tähtäävät Euroopan Opiskelijat tuovat kansainvälistä logistiikkaosaamista autolasteittain Euroopasta Itä-Suomeen. Jussi Löppönen sydämeen Eurooppaan autolla Joukko itäsuomalaisia ammattioppilaitoksia on lähtenyt rohkeasti viemään oppimista perinteisen oppilaitosympäristön ulkopuolelle. Hankkeen tavoitteena on toteuttaa osa kuljetus- ja logistiikka-alan ammatillisesta koulutuksesta Suomen rajojen ulkopuolella moduulikoulutuksen periaatteella. Koulutusmallin ajatuksena on tarjota logistiikan eri osa-alueiden opintoja eripuolilla Eurooppaa olevissa yhteistyöoppilaitoksissa. Eri maissa opetuksen toteuttavat paikalliset oppilaitokset yhteistyössä vierailevan maan opettajien kanssa. Matkustus kohteisiin pyritään tekemään mahdollisuuksien mukaan autoilla oppien samalla ulkomaankuljettajalle tärkeitä tietoja ja taitoja lautoista, rajan ylityksistä sekä kansainvälisestä maantieliikenteestä. Opiskelijoiden rooli matkan suunnittelussa ja järjestelyissä on aktiivinen. Reittien suunnittelu, lauttojen valinnat ja muut matkajärjestelyt ovat opiskelijoiden oppimistehtäviä. Laaja kokonaisuus Tanskassa tarjolla on Euroopan kattavaa trukkikorttikoulutusta, joka tuo opiskelijalle koko Euroopan laajuisen trukinajo -pätevyyden. Hollannista saadaan oppeja kansainvälisiin kuljetuksiin, kun taas Norjassa haetaan osaamista Heavy Eco Driving -koulutuksesta, eli raskaan kaluston taloudellisesta ajamisesta. Liettuan kou- Antti Pellikka Savonlinnan ammatti- ja aikuisopistosta esittelee ylpeänä uunituoretta trukkikorttiaan. lutusohjelmasta löytyy Transport Management, joka suuntaa ajojärjestelyyn ja logistiikan talouspuoleen. Uusimpana koulutuksen tarjoajana on Suomi, suunnitteilla on raskaan kaluston ennakoivan ajonkoulutuksen moduuli, joka toteutuu Etelä-Savon ammattiopistossa helmikuussa Suomalainen koulutusmoduuli toteutetaan yhteistyössä hankkeessa mukana olevien ammattioppilaitosten kanssa. Verkostoon kuuluvat Etelä-Savon ammattiopiston lisäksi Savonlinnan ammatti- ja aikuisopisto Savonlinnasta, Savon ammatti- ja aikuisopisto Kuopiosta, Pohjois-Karjalan ammattiopisto Joensuusta ja Ylä-Savon ammattiopisto Iisalmesta. Kokemusta kansainvälisen kurssin vetämiseen opettajat ovat hankkineet mm. Tanskasta. Jokaisella mahdollisuus Hanke on saanut rahoitusta Opetushallitukselta sekä logistiikka-alan moduulien kehittämishankkeelta. Yhteisrahoitus antaa jokaiselle oppilaitokselle yhtäläiset valmiudet oppilaiden lähettämiseen ulkomaille. Ulkomaille oppimaan lähtevät opiskelijat valitaan vapaamuotoisten hakemusten ja valintaprosessin avulla. Valinta ei perustu oppilaan keskivertoa parempaan koulumenestykseen, vaan tärkeämpää on tarkastella, mitä annettavaa matkalla on opiskelijan opinnoissa sekä yksilönä kasvamisessa. Jokaiselle reissulle pyritään saamaan mukaan oppilaita vähintään kolmesta eri oppilaitoksesta. Haluamme tarjota kaikille logistiikan opiskelijoille yhtäläiset mahdollisuudet ainutkertaiseen elämykseen, kiteyttää Teppo Nikkinen Etelä-Savon ammattiopistosta. Toki on huomioitava opiskelijan motivaatio koulunkäyntiä kohtaan. Kielitaidosta emme ole tehneet ongelmaa, koska matkan tulee rohkaista nuoria käyttämään vierasta kieltä ja oppia sitä lisää käytännön kautta, hän lisää. 22

18 Sari Komulaiselle Tanskan matkan kohokohta oli vierailu paluumatkalla Scanian tehtaalla Södertäljessä. Hyvää palautetta Vuodesta 2010 alkaen on Itä-Suomesta osallistuttu kolmeen trukkikorttikoulutukseen Tanskassa, ja neljäs ryhmä on parhaillaan reissussa. Lisäksi pilottiryhmä palasi juuri Norjan ensimmäiseltä Heavy Eco Driving -koulutusmatkaltaan. Palaute matkoista on ollut pelkästään positiivista niin oppilailta, opettajilta kuin oppilaitosten johdolta. Nuoret ovat kokeneet kokonaisvaltaisen oppimisen erittäin hyväksi ja sitouttavaksi kokemukseksi, Teppo Nikkinen kertoo. Monelle reissu on ollut ensimmäinen pidempi ulkomaanmatka. Kaksi viikkoa poissa kotoa on monelle nuorelle uusi kokemus, Nikkinen tietää. Savonlinnan ammatti- ja aikuisopistosta mukana Tanskaan suuntautuneella trukkikoulutusmatkalla olivat myös Antti Pellikka ja Sari Komulainen. Molemmille oli kotiin tuomisina Euroopan kattava trukkikortti. Mikään itsestään selvyys ei kurssikokeen läpäiseminen ole. Kortin saaminen edellyttää kuuden erilaisen trukin käsittelyharjoitteen ja vaativan englanninkielisen teoriakokeen suorittamista. Juuri kortin saaneena sain kokea millaista on suunnistaa vilkkaassa ruuhkaliikenteessä, vieraassa suurkaupungissa, kertoo Sari Komulainen. Oma kielitaitoni kehittyi matkalla huimasti. Matkan mieleenpainuvimpia kokemuksia oli Store Beltin sillan ylitys ja paluumatkalla tehty vierailu Scanian tehtaalla Södertäljessä, Sari lisää. Antti Pellikan listaan pääsevät hyvän koulutuksen lisäksi myös vieraaseen kulttuuriin tutustuminen ja kielitaidon kehit- 23

19 täminen. Antin mukaan koulutus oli haastava ja erittäin perusteellinen. Vasta Norjasta palanneet Sami Haapasalo ja Tiina Seppänen ovat tänä keväänä valmistuvia opiskelijoita, jotka ovat suorittaneet logistiikan perustutkinnon vajaassa kahdessa vuodessa, koska heillä on pohjalla jo aikaisempi tutkinto sekä työkokemusta. Sami Haapasalo kertoo matkan opettaneen paljon raskaan ajoneuvon käsittelytaitoja vaativassa maastossa. Tiina puolestaan kertoo saaneensa hyvää palautetta norjalaisilta opettajilta Suomessa saamastaan ajo-opetuksesta. Tiinan kulutuslukemissa oli vain vähän viilaamista. Työssäoppimaan ulkomaille Kansainvälisen koulutuksen lisäksi Itä- Suomessa on tavoitteena kehittää Euroopan laajuinen työssäoppimisverkosto. Tarkoituksena on lähettää opiskelijoita Suomesta ulkomaille työssäoppimaan yhteistyöoppilaitosten kautta järjestettyihin yrityksiin. Jaksojen pituus on 6 8 viikkoa. Näille jaksoille oppilaat lähtevät yksin tai pienissä ryhmissä ja tarvittaessa ohjaava opettaja Suomesta käy saattamassa oppilaat kohteeseen. Uusimpia kontakteja on luotu mm. Sloveniaan, joka on vahvasti kehittyvä maa logistiikan näkökulmasta. Verkostomme oppilaitokset ottavat myös vastaan työssäoppijoita, jolloin me puolestamme järjestämme heille työpaikat, majoituksen ja muut käytännön järjestelyt, kertoo Teppo Nikkinen. Suomessa on tällä hetkellä mm. tanskalaisia opiskelijoita. He ovat sijoittuneet Savon ammatti- ja aikuisopiston alueelle Kuopioon, Nikkinen sanoo. Meillä Itä-Suomessa kansainvälinen logistiikkakoulutus nähdään erittäin tärkeänä osana koulutusta. Se antaa uusia työkaluja opetukseen ja auttaa nuoria vastaamaan tulevaisuuden haasteisiin työmarkkinoilla, kiteyttää Teppo Nikkinen lopuksi. SKAL:n Työvoimapankin kautta kuljettajia Ikäluokat pienenevät, C-korttien suoritusmäärät laskevat, koulutusmäärärahoja karsitaan, mutta osaavaa työvoimaa tarvitaan nyt ja tulevaisuudessa. Mistä saadaan jatkossa hyvällä motivaatiolla ja asenteella varustetut kuljettajat alalle? Kari Suutarinen Pssst... Onko sinulla intissä hankittu raskaan liikenteen ammattipätevyys, muttei vielä töitä? Klikkaa ja tutustu! Töitä tarjolla vakituiseen, määräaikaiseen tai vaikka osa-aikaiseen työhön. Kuljetusala tarvitsee vuosittain arviolta noin uutta kuljettajaa, jotta kumipyöräliikenne pyörii, ja kauppaan saadaan maitoa ja vientiteollisuus toimii häiriöttömästi. Tavaraliikenteen osuus vaadittavasta kuljettajamäärästä on noin uutta kuljettajaa. Tilastojen karua kertomaa Ammatillisen nuorisokoulutuksen kuljettajakoulutuksessa aloituspaikkoja on vuositasolla noin ja aikuiskoulutuksen kautta valmistuu vuosittain uusia kuljettajia noin henkilöä. Puolustusvoimat antaa kuljettajakoulutusta vuosittain reilulle henkilölle, mutta helmikuussa julkaistujen säästötoimien seurauksena määrä tulee laskemaan ainakin 500 henkilöllä. Todellinen määrä nähdään vasta, kun kaikki supistus- ja säästötoimet on toteutettu. Kaikki ammatillisen kuljettajakoulutuksen saaneet henkilöt eivät jää alalle töihin ja osasta ei välttämättä ole kuljettajan vaativaan ammattiin. Todellista määrää voimme siis vain arvioida. Puolustusvoimien kuljettajakoulutuksen saaneista henkilöistä kuljetusalalle jää vuosittain vakinaisiksi kuljettajiksi arviolta kolmannes, osa-aikaisiksi ja kausitöihin kolmannes. Huomioitava on myös, että tässä alalle jäävien kuljettajien määrässä on mukana jo nuorisokoulutuksessa kuljettajakoulutuksen saaneet nuoret. Kun huomioidaan yhtenä mittarina C-luokan ajokorttien suorittaneiden huima määrällinen lasku, niin pohdittavaa riittää. Suomessa sai C-luokan ajokortin vuosittain ennen ammattipätevyyssäädöksien voimaantuloa noin henkilöä. Vuonna 2011 niitä suoritettiin vain kappaletta. Määrä pitää sisällään myös esim. harrastustoiminnan, kuten hevoskuljetusten takia hankitut C-ajokortit. Tammikuussa 2013 voimaan tuleva uusi ajokorttilaki nostaa C-luokan ajokortin ikärajan 18 vuodesta 21 vuoteen ilman perustason ammattipätevyyskoulutusta. Tämä tulee myös laskemaan C-ajokorttien suoritusmääriä. Tulevaisuuden työkalu SKAL pyrkii toiminnallaan turvaamaan jäsenyrittäjiensä kuljettajien saatavuuden tuomalla ongelman esille päätöksentekijöille, mutta myös tekemällä yhteistyötä koulutusta antavien oppilaitosten ja Puolustusvoimien kanssa. Yksi uusi mahdollisuus on SKAL:n nettipohjainen työvoimapankki, joka on tarkoitettu erityisesti varusmiespalvelusta suorittavien kuljettajakoulutuksen saaneiden varusmiesten kanavaksi kohdata SKAL:n jäsenyrittäjät, mutta myös kaikille muillekin kuljetusalasta kiinnostuneille henkilöille. Työvoimapankki on tulevaisuuden työkalu, jonka avulla osaavat ja motivoituneet henkilöt saadaan alalle töihin. Edellä mainittuja mittareita miettiessä tulee vääjäämättä tulokseen, että meille tulee kuljetusalalle eteen työvoimavaje, linja-autonkuljettajien osalta se on jo tätä päivää. SKAL:n Ttyövoimapankissa jäsenyrittäjä voi ilmoittaa vapaista työpaikoista ja selata jäsentunnuksillaan työpaikkahakemuksensa jättäneistä henkilöistä itselleen sopivaa kuljettajaa. Kuka tahansa voi jättää työpaikkahakemuksen ja hakea työvoimapankin kautta töihin SKAL:n jäsenyritykseen tai selata yrityksien jättämiä avoimia työpaikkoja. Työvoimapankin löydät osoitteesta 24

20 Akateeminen näkemys alan koulutuksesta: Liikennemerkkien tuntemus yksin ei riitä! Kuljetus- ja logistiikka-alan koulutus elää voimakasta kehittymisen aikakautta. Uusia vaatimuksia osaamisen ja tietämisen suhteen tulee niin ulkomailta kuin kotimaasta, yhtälailla poliittisten päättäjien kuin viranomaisten taholta kuin myös alan itsensä sisältä. Riittävätkö tiedot ja taidot? Olli Blomberg Jotkut ovat sitä mieltä, että oppia saa jo liikaakin, toiset taas kaipaavat sitä jatkuvasti lisää ja eräät katsovat pärjäävänsä kokonaan ilman. Näin tiivistää tekniikan tohtori Jarkko Rantala vallitsevan tilanteen. Hän toimii kuljetusjärjestelmien ja logistiikan professorina Tampereen teknillisen yliopiston alaisessa Liikenteen tutkimuskeskus Vernessä. Vernen päämääränä on tutkimustoimin tukea ja edistää kestävän ja älykkään liikennejärjestelmän kehittämistä. Yhtenä tutkimuksen painopistealueena on energiatehokas kuljetusjärjestelmä. Ja merkittävänä osana sellaisen muodostamisessa on tehtäviensä tasalla oleva sekä ammattinsa osaava henkilöstö kuljetus- ja logistiikkaelinkeinon kaikilla osaalueilla, Rantala painottaa. Oppia on siis saatava. Takavuosina vallinneen perinteisen ajattelutavan mukainen pelkkä paketti- tai kuorma-auton ajamiseen oikeuttava ajokortti ja liikennemerkkien tuntemus ei enää yksin riitä, mikäli haluaa menestyä kuljetusyrittäjänä tai pitää kiinni työpaikastaan ammattikuljettajana. Koulutus välttämätöntä Hyvä ammatillinen peruskoulutus ja sitä täydentävä jatkokoulutus ovat Jarkko Rantalan edustaman akateemisen näkemyksen perusteella ainoa oikea tie riittävän pätevyyden saavuttamiseksi ja sen ylläpitämiseksi tieliikenteen moniin vaativiin ammatteihin ja alan yrittäjyyteen. Alan sisältä, etenkin ennestään jo alalla toimivien ammattikuljettajien taholta esille nousseet, EU-direktiivin mukaista lisäkoulutusta kritisoivat kannanotot Rantala onkin valmis jättämään omaan arvoonsa. Tosin koulutuksen toteuttamistavasta voidaan aina keskustella ja siinä on kehitettävää. Millä alalla ammatillinen pätevyys on mahdollista säilyttää ja erityisesti kehittää asiakaspalvelun ja viranomaisten edellyttämällä tasolla vain viidellä viiden vuoden ajalle jaksotetulla jatkokoulutuspäivällä? Rantala kysyy. Onhan jo alan julkisuuskuvankin kannalta tärkeää, että niin kuljettajien kuin yrittäjien osaamistaso pidetään voimassa olevien lakien ja asetusten mukaisena. Myös kouluttajilta Rantala perää osaamistason jatkuvaa ylläpitämistä. Siihen ei mikä tahansa perinteinen auto- tai liikennepätevyys välttämättä yksin riitä; pitää tuntea myös liikenne-, kuljetus- ja logistiikka-alan sisäiset tekijät ja vaatimukset, etenkin ammattikuljettajien ja kuljetusyrittäjien lakisääteiseen ammattipätevyyteen liittyvässä jatkokoulutuksessa. Minulla on omakohtaistakin kokemusta. Suoritin itse hiljan E-kortin. Ajokouluttajana oli entinen kuljetusalan yrittäjä. Arvostin suuresti hänen asiantuntemustaan ja vahvaa auktoriteettiaan. Hän tiesi mitä pitää opettaa ja miten, jotta oppi menisi perille. Juuri tällaista kouluttajakuntaa ala tarvitsee. Arvosta itseäsi Oman itsensä arvostaminen on tärkeää alan julkisuuskuvan kehittämiseksi, Rantala painottaa. Se kuitenkin tarkoittaa, että tiedot ja taidot ovat oikealla tasolla. Niiden ylläpitäminen vaatii jatkuvaa informaatiohankintaa. Lainsäädäntö muuttuu koko ajan eikä teknologian merkitystäkään saa unohtaa. Elämme alati kehittyvässä kulutus- ja tietoyhteiskunnassa, jossa tavaroiden ja tuotteiden kuljettaminen ei enää ole pelkkää autolla ajamista. Myös autot ja muu kalusto kehittyvät ja muuttuvat ajan mukana. Rantalan mukaan kuljetusyrittäjän ja ammattikuljettajan työ onkin yhä korostetummin muuttumassa autolla ajamisesta asiakaspalveluksi. Toki vielä on suoritealoja, joissa kuljettajan ainoana työnä on pitkämatkaisen kuorman vienti pisteestä A pisteeseen B, mutta esimerkiksi jakeluliikenteessä suuri osa työajasta voi kulua leipä- tai juomahyllyjen täyttämiseen marketeissa. Jokaisen alalla jo toimivan yrittäjän on siis löydettävä oma liiketoiminta-alueensa, oltava siinä hyvä, opittava arvostamaan omaa työtään ja pyrittävä tekemään se kannattavaksi, Rantala kannustaa. Osaajia tarvitaan Jarkko Rantala tiedostaa sen tosiseikan, että kuljetus- ja logistiikka-aloille tarvitaan uutta vetreää voimavaraa, niin kuljettaja- kuin yrittäjäportaaseen. Koulutuksen keinoin on voitava varmistaa soveltuvan aineksen riittävä saatavuus. Puolustusvoimilla on eittämättä merkityksensä kuljettajakoulutuksessa. Tarvitaan kuitenkin toimenpiteitä, joilla ala lukuisine työmahdollisuuksineen voidaan tehdä entistä houkuttelevammaksi jopa toiveammatiksi. Hyvä aines on saatava koulutukseen, joka johtaa alan toivomaan ammatinvalintaan. Koulutukseen hakeutuvat on alusta lähtien saatava arvostamaan tekemäänsä valintaa, Rantala perustelee. Alalle itselleen ja päättäjille hän haluaa jättää avoimesti harkittavaksi kysymyksen siitä, olisiko jonkinlainen soveltuvuustesti ennen opintojen aloittamista tai alalle tuloa yksi houkuttelevuutta lisäävä tekijä. Juuri se voisi olla se paljon kaivattu imagoa kohottava signaali siitä, että tänne eivät kaikki noin vain pääsekään, ainoastaan parhaat. 26

Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry VAKKI PAKKI nro;3/2012

Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry VAKKI PAKKI nro;3/2012 Sivu 1 / 11 Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry VAKKI PAKKI nro;3/2012 Aiheina: Vuosikokous 09.03.2012 Koulutus asiaa Trafi TNA tutkinnot 2012 Koulutuspalveluita ADR- seminaari ja 10v juhla illallinen

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

Ammattipätevyysseminaari. Yli-insinööri Timo Repo

Ammattipätevyysseminaari. Yli-insinööri Timo Repo Ammattipätevyysseminaari Yli-insinööri Timo Repo Keskeiset säädökset Opetus- ja kulttuuriministeriö valmistelee ammatilliseen koulutukseen liittyvän lainsäädännön ja valtioneuvoston päätökset sekä ohjaa

Lisätiedot

ADR- SEMINAARI 2012. Oppilaitoksen ja kuljetusalan yhteistyö. Aikuiskoulutuspäällikkö Arto Kähkönen Lapin ammattiopisto 11.5.2012. www.lao.

ADR- SEMINAARI 2012. Oppilaitoksen ja kuljetusalan yhteistyö. Aikuiskoulutuspäällikkö Arto Kähkönen Lapin ammattiopisto 11.5.2012. www.lao. ADR- SEMINAARI 2012 Oppilaitoksen ja kuljetusalan yhteistyö Aikuiskoulutuspäällikkö Arto Kähkönen Lapin ammattiopisto 11.5.2012 Oppilaitoksen ja kuljetusalan yhteistyö Esityksen sisältö: - Toimiiko yhteistyö?

Lisätiedot

C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2).

C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2). LIITTEEN OHJE Koulutuksen järjestäjien tulee toimittaa tämän kirjeen liitteen kohdissa A - F mainitut tiedot: hakemuslomake ja sen liitteinä kopiot mainituista asiakirjoista sekä pyydetyt selvitykset/suunnitelmat.

Lisätiedot

Puolustusvoimat kuljettajakouluttajana

Puolustusvoimat kuljettajakouluttajana Puolustusvoimat kuljettajakouluttajana Inskomkapt Ilmo Suurnäkki ADR-seminaari 11.5. Esityksen sisältö Logistiikka operaatioiden mahdollistaja 1. Puolustusvoimien intressit kuljettajakoulutukseen 2. Nykytilanne

Lisätiedot

Ammattipätevyyskoulutusvelvoite koskee lähes kaikkia!

Ammattipätevyyskoulutusvelvoite koskee lähes kaikkia! Ammattipätevyyskoulutusvelvoite koskee lähes kaikkia! Liian harva yrittäjä ja yrityksen työntekijä tietää tarvitsevansa kuljettajien pakollista viiden päivän ammattipätevyyskoulutusta. KAIKKI jotka ajavat

Lisätiedot

Työnantaja. Haluatko olla edelläkävijä? Haluatko panostaa henkilökuntasi hyvinvointiin ja tuottavuuteen?

Työnantaja. Haluatko olla edelläkävijä? Haluatko panostaa henkilökuntasi hyvinvointiin ja tuottavuuteen? Työnantaja Haluatko olla edelläkävijä? Haluatko panostaa henkilökuntasi hyvinvointiin ja tuottavuuteen? Jos vastasit kyllä, niin tule mukaan hankkeeseen, josta saat työkaluja toimivan henkilöstöpolitiikan

Lisätiedot

YLEINEN AMMATINVALINNAN PERUSTE OPISKELIJOILLE 1(3)

YLEINEN AMMATINVALINNAN PERUSTE OPISKELIJOILLE 1(3) YLEINEN AMMATINVALINNAN PERUSTE OPISKELIJOILLE 1(3) Ammatin sisällöllinen kiinnostavuus 34 40 21 4 1 4,00 Ammatin hyvä imago 35 41 14 8 3 10 55 25 10 38 37 23 3 44 44 12 35 22 26 9 9 10 50 40 60 40 8 32

Lisätiedot

Ammattiopisto Luovi Ammatillinen peruskoulutus. Opetussuunnitelman yhteinen osa opiskelijoille. Hyväksytty 1.0/27.8.

Ammattiopisto Luovi Ammatillinen peruskoulutus. Opetussuunnitelman yhteinen osa opiskelijoille. Hyväksytty 1.0/27.8. Ammattiopisto Luovi Ammatillinen peruskoulutus Opetussuunnitelman yhteinen osa opiskelijoille Hyväksytty 1.0/27.8.2009 Johtoryhmä Opetussuunnitelma 2.0/24.06.2010 2 (20) Sisällysluettelo 1 Tietoa Ammattiopisto

Lisätiedot

Simulaattorit ja sääntely

Simulaattorit ja sääntely Simulaattorit ja sääntely Raskaan kaluston simulaatioseminaari 9.5.2014 Technopolis, Vantaa Sampsa Lindberg Erityisasiantuntija Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Aiheita Tunteista Suuntaviivoja Vaikuttavuus

Lisätiedot

Ammattipätevyys 20.4.2015. Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Ammattipätevyys 20.4.2015. Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ammattipätevyys 20.4.2015 Jussi-Pekka Laine Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Termistöä Kuorma-autonkuljettaja = ammattinimike henkilölle jonka työ on kuljettaa kuorma-autoa Kuorma-auton kuljettaja

Lisätiedot

Ammatillinen koulutus, kuljetusala. Yli-insinööri Timo Repo

Ammatillinen koulutus, kuljetusala. Yli-insinööri Timo Repo Ammatillinen koulutus, kuljetusala Yli-insinööri Timo Repo Kuljettajatutkimuksen mukaan: Työni on... Yhteisöllistä (sosiaalista) Arvostettua 5 4 Fyysisesti (ruumiillisesti) raskasta Sopivan haasteellista

Lisätiedot

LIIKENNELUPA- KURSSIT 2006-2007. Yhteisölupa Kotimaanluvasta yhteisöluvaksi Liikennetraktorilupa

LIIKENNELUPA- KURSSIT 2006-2007. Yhteisölupa Kotimaanluvasta yhteisöluvaksi Liikennetraktorilupa LIIKENNELUPA- KURSSIT 2006-2007 Yhteisölupa Kotimaanluvasta yhteisöluvaksi Liikennetraktorilupa YHTEISÖLUPA Ammattimaisen tavaraliikenteen harjoittaminen lukeutuu luvanvaraisiin elinkeinoaloihin. Koti-

Lisätiedot

YHTEISHANKINTAKOULUTUS

YHTEISHANKINTAKOULUTUS Yhteishankintakoulutus on yritykselle sen eri muutostilanteisiin räätälöityä aikuiskoulutusta, joka suunnitellaan yhdessä Ely-keskuksen, yrityksen ja kouluttajan kesken. Koulutuksen toteuttaa aikuiskoulutukseen

Lisätiedot

KV-PÄIVÄT OULU Aikuiskoulutuksen kansainvälistyminen

KV-PÄIVÄT OULU Aikuiskoulutuksen kansainvälistyminen KV-PÄIVÄT OULU Aikuiskoulutuksen kansainvälistyminen Terttu Virtanen Aikuiskoulutusjohtaja Helsingin tekniikan alan oppilaitos Ammatillisen aikuiskoulutuksen kansainvälistyminen oleellinen osa oppilaitosten

Lisätiedot

SOSIAALI-, TERVEYS- ja LIIKUNTA-ALAN KOULUTUS TYÖELÄMÄN ARVIOIJILLE. syksy 2015 ja kevät 2016

SOSIAALI-, TERVEYS- ja LIIKUNTA-ALAN KOULUTUS TYÖELÄMÄN ARVIOIJILLE. syksy 2015 ja kevät 2016 Hyvinvointi ja palveluala Sosiaali-, terveys- ja liikunta-ala Otavankatu 4 50100 MIKKELI SOSIAALI-, TERVEYS- ja LIIKUNTA-ALAN KOULUTUS TYÖELÄMÄN ARVIOIJILLE syksy 2015 ja kevät 2016 Työelämän edustajina,

Lisätiedot

Oppisopimuskoulutus. Tekemällä oppii

Oppisopimuskoulutus. Tekemällä oppii Oppisopimuskoulutus Tekemällä oppii Sopii kuin nakutettu Perustietoa oppisopimuksesta Oppisopimus on käytännöllinen tapa kouluttautua ja kouluttaa yritykseen ammattitaitoista henkilöstöä sekä kehittää

Lisätiedot

Nolla tapaturmaa 2020. Kulmakivet 2016-17(luonnos) Tilannekatsaus 24.2.2015. Etera 24.2.2015 Ahti Niskanen

Nolla tapaturmaa 2020. Kulmakivet 2016-17(luonnos) Tilannekatsaus 24.2.2015. Etera 24.2.2015 Ahti Niskanen Nolla tapaturmaa 2020 Kulmakivet 2016-17(luonnos) Tilannekatsaus 24.2.2015 Etera 24.2.2015 Ahti Niskanen TAVOITTEENA NOLLA TAPATURMAA RAKENNUSTEOLLISUUDESSA 2020 Rakennusteollisuus RT ry:n hallitus asetti

Lisätiedot

Näyttötutkinnot. Osoita osaamisesi joustavasti ja yksilöllisesti näyttötutkinnossa

Näyttötutkinnot. Osoita osaamisesi joustavasti ja yksilöllisesti näyttötutkinnossa Näyttötutkinnot Osoita osaamisesi joustavasti ja yksilöllisesti näyttötutkinnossa Tietoa näyttötutkinnoista tutkintoja järjestävistä oppilaitoksista työvoimatoimistoista oppisopimustoimistoista kirjastoista

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Kuljetus. AIV-liuoksia äärimmäisellä tarkkuudella. Yrittäjä 2/13 SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI

Kuljetus. AIV-liuoksia äärimmäisellä tarkkuudella. Yrittäjä 2/13 SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI Kuljetus 2/13 SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI Yrittäjä AIV-liuoksia äärimmäisellä tarkkuudella 441 612 Painotuote PEFC/02-31-162 SERTIFIOITU ORGANISAATIO ISO 14001 Kuljetus Yrittäjä

Lisätiedot

Materiaalia voi käyttää hyvin osana logistiikan perustutkinnon koulutuksessa autonkuljettajan sekä yhdistelmäajoneuvonkuljettajan

Materiaalia voi käyttää hyvin osana logistiikan perustutkinnon koulutuksessa autonkuljettajan sekä yhdistelmäajoneuvonkuljettajan Saatteeksi opetusmateriaalin käyttäjälle ja tutustujalle. Sisällön soveltuvuus koulutukseen: Kuljetusalan perustason ammattipätevyys, tavaraliikenne kouluttajan materiaali on suunnattu nimensä mukaisesti

Lisätiedot

OTA TALTEEN! Muoviteollisuuden ammatilliset näyttötutkinnot MUOVISTA AMMATTI. - Ammatista tutkinto

OTA TALTEEN! Muoviteollisuuden ammatilliset näyttötutkinnot MUOVISTA AMMATTI. - Ammatista tutkinto Muoviteollisuuden ammatilliset näyttötutkinnot OTA TALTEEN! MUOVISTA AMMATTI - Ammatista tutkinto Suorita perus-, ammattitai erikoisammattitutkinto Muovien kiehtovaan maailmaan pääsee montaa reittiä. Ilman

Lisätiedot

HE 41/2008 vp. Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi

HE 41/2008 vp. Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi HE 41/2008 vp Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä annetun lain muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi

Lisätiedot

Tutkimus nuorten tulevaisuuden suunnitelmista TIIVISTELMÄ PÄÄRAPORTISTA

Tutkimus nuorten tulevaisuuden suunnitelmista TIIVISTELMÄ PÄÄRAPORTISTA 2014 Tutkimus nuorten tulevaisuuden suunnitelmista TIIVISTELMÄ PÄÄRAPORTISTA Kun koulu loppuu -tutkimuksen toteutus Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää yläkoululaisten ja lukiolaisten tulevaisuuden suunnitelmia,

Lisätiedot

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset 3.10.2012 Rovaniemi

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset 3.10.2012 Rovaniemi Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset 3.10.2012 Rovaniemi 1 Kyselyn toteuttaminen Valmistu töihin! Lapin alueen kyselyn kohderyhmänä olivat Rovaniemellä ja Kemi-Torniossa opiskelevat nuoret. Vastaajat

Lisätiedot

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset 8.11.2012 Lahti

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset 8.11.2012 Lahti Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset 8.11.2012 Lahti 1 Kyselyn toteuttaminen Valmistu töihin! Lahden alueen kyselyn kohderyhmänä olivat Lahdessa opiskelevat nuoret. Vastaajat opiskelevat ammattikorkeakoulussa

Lisätiedot

Tervetuloa työpaikkakouluttajien valmennukseen!

Tervetuloa työpaikkakouluttajien valmennukseen! OPPISOPIMUS Tervetuloa työpaikkakouluttajien valmennukseen! KEUDA 1 1.4.2015 OPPISOPIMUS Keski-Uudenmaan koulutuskuntayhtymä Omistajakunnat Järvenpää, Kerava, Mäntsälä, Nurmijärvi, Pornainen, Tuusula sekä

Lisätiedot

Hyvän johtamisen ja kehittämistoiminnan merkitys rekrytoinnin kannalta

Hyvän johtamisen ja kehittämistoiminnan merkitys rekrytoinnin kannalta Hyvän johtamisen ja kehittämistoiminnan merkitys rekrytoinnin kannalta Terveyskeskusjohdon päivät 10.2.2012 Eija Peltonen Johtava hoitaja, TtT 10.2.2012 1 Hyvä johtaminen ja henkilöstö? Hyvät johtamis-

Lisätiedot

Dialogin missiona on parempi työelämä

Dialogin missiona on parempi työelämä VIMMA 6.6. 2013 Dialogin missiona on parempi työelämä Amis-Dialogi yhdisti yritykset ja opiskelijat vuoropuheluun rakentamaan yhdessä parempaa tulevaisuuden työtä. Amis-Dialogia tehtiin isolla porukalla

Lisätiedot

Aikuis-keke hanke - Aikuiskoulutuksen kestävän kehityksen sisällöt, menetelmät ja kriteerit

Aikuis-keke hanke - Aikuiskoulutuksen kestävän kehityksen sisällöt, menetelmät ja kriteerit Aikuis-keke hanke - Aikuiskoulutuksen kestävän kehityksen sisällöt, menetelmät ja kriteerit E N E M M Ä N O S A A M I S T A 21.11.2012 1 Mihin tarpeeseen hanke vastaa ja miten? Ammatillisella aikuiskoulutuksella

Lisätiedot

Aito HSO ry. Hyvä sijoitus osaamiseen

Aito HSO ry. Hyvä sijoitus osaamiseen Aito HSO ry Hyvä sijoitus osaamiseen Aidossa elämässä tarvitaan oikeaa kumppania Työelämä on iso osa elämäämme. Se kulkee aivan samoin periaattein kuin muukin meitä ympäröivä maailma. Siellä on haasteita,

Lisätiedot

SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI. Yrittäjä SKAL. Kuljetusyritys. Pasi Oranta Ky, Pertteli: Tunnustus yllätti iloisesti

SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI. Yrittäjä SKAL. Kuljetusyritys. Pasi Oranta Ky, Pertteli: Tunnustus yllätti iloisesti Kuljetus5/13 SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI Yrittäjä SKAL Kuljetusyritys 2013 Pasi Oranta Ky, Pertteli: Tunnustus yllätti iloisesti 441 612 Painotuote PEFC/02-31-162 Kuljetus Yrittäjä

Lisätiedot

Ammattitaitoisia KONEISTAJIA SAATAVILLA

Ammattitaitoisia KONEISTAJIA SAATAVILLA Ammattitaitoisia KONEISTAJIA SAATAVILLA Usein kuultu väite on, ettei ammattitaitoisia koneistajia ole riittävästi Osaamista on mahdollista parantaa asiantuntevalla koulutuksella. Koulutamme koneistajista

Lisätiedot

Yrittäjien aamukahvit 17.02.2015. Pekka Väisänen, Oulun toimipisteen koulutuspalvelut

Yrittäjien aamukahvit 17.02.2015. Pekka Väisänen, Oulun toimipisteen koulutuspalvelut Yrittäjien aamukahvit 17.02.2015 Pekka Väisänen, Oulun toimipisteen koulutuspalvelut Hanna Ollila Pekka Väisänen Krista Inkala Haaransuontie 8 2 Henkilöstön osaamisen kehittäminen Miten päivittäistä toimintaa

Lisätiedot

Maahanmuuttajien saaminen työhön

Maahanmuuttajien saaminen työhön Maahanmuuttajien saaminen työhön Maahanmuuttajien kotoutumisessa kielitaito ja jo olemassa olevan osaamisen tunnistaminen ovat merkittävässä roolissa oikeiden koulutuspolkujen löytämiseksi ja maahanmuuttajien

Lisätiedot

Oulun kaupungin nuorten työpajatoiminnan ja ammatillisen koulutuksen välinen yhteistyö 2.5.2012. Anu Anttila

Oulun kaupungin nuorten työpajatoiminnan ja ammatillisen koulutuksen välinen yhteistyö 2.5.2012. Anu Anttila Oulun kaupungin nuorten työpajatoiminnan ja ammatillisen koulutuksen välinen yhteistyö 2.5.2012 Anu Anttila Yhteistyö ammatillisen koulutuksen kanssa on kiteytetty viiteen toimintamalliin 1. Työpajalla

Lisätiedot

Ajankohtaispäivä aikuiskoulutuskeskuksille ja ammattioppilaitoksille

Ajankohtaispäivä aikuiskoulutuskeskuksille ja ammattioppilaitoksille Ajankohtaispäivä aikuiskoulutuskeskuksille ja ammattioppilaitoksille 26.9.2013 Ari Herrala Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Trafin organisaatiosta Säädöksiä Tilastoja Kehittäminen 26.9.2013 2 Trafin

Lisätiedot

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI Opetus- ja kulttuuriministeriö ja Opetushallitus järjestävät yhteistyössä ammatillisen koulutuksen järjestäjien kanssa kuusi samansisältöistä ammatillisen

Lisätiedot

Paula Kukkonen 19.4.2012

Paula Kukkonen 19.4.2012 Paula Kukkonen 19.4.2012 1 Työhön kuntoutuksen ja työelämään valmennuksen toimiala = työssä ja työpaikoilla tapahtuva valmennus, sosiaalinen työllistäminen ja lakisääteinen ammatillinen kuntoutus Toimialan

Lisätiedot

NAPPIPARISTON KUUKAUSIKIRJE 9/2013

NAPPIPARISTON KUUKAUSIKIRJE 9/2013 NAPPIPARISTON 31.31 KUUKAUSIKIRJE 9/2013 Nappiparisto on ammatillisen koulutuksen oppimisympäristöjen kehittämisen ja monipuolistamisen valtakunnallinen koordinointihanke vuosille 2011-2012, ja Nappipariston

Lisätiedot

Työperäinen maahanmuutto, COFI (Coping with Finns) -hanke

Työperäinen maahanmuutto, COFI (Coping with Finns) -hanke Työperäinen maahanmuutto, COFI (Coping with Finns) -hanke SUOMI Kouluttajaosaamista lähtömaihin Työllistävät Yritykset Jääminen, viihtyminen Viranomaistoimijat; TE-keskus, työhallinto Työperäistä maahanmuuttoa

Lisätiedot

Energia-alan osaamis- ja työvoimatarpeet yritysselvitys. Kevät 2013

Energia-alan osaamis- ja työvoimatarpeet yritysselvitys. Kevät 2013 Energia-alan osaamis- ja työvoimatarpeet yritysselvitys Kevät 2013 Yritysvastaajia 22 yli kolmannes vastaajista edusti yli 500 työntekijän yritystä Yrityksen toimintaympäristö energia-alalla 45,00 % 4

Lisätiedot

Hyvinvointia työstä. Työterveyslaitos www.ttl.fi

Hyvinvointia työstä. Työterveyslaitos www.ttl.fi Hyvinvointia työstä Ammattikuljettajan työhyvinvointi turvallinen ja ergonominen työpäivä Materiaalin käyttö- ja tekijänoikeudet turvallinen ja ergonominen työpäivä koulutusmateriaali Tekijänoikeus on

Lisätiedot

Minna Koskinen Yanzu-seminaari 12.11.2011

Minna Koskinen Yanzu-seminaari 12.11.2011 Minna Koskinen Yanzu-seminaari 12.11.2011 } Pedagogiset näkökulmat taito opettaa, koulutuspolitiikan ymmärrys, itsevarmuuden kasvu opettajana } Palkkaan liittyvät näkökulmat Pätevä opettaja saa yleensä

Lisätiedot

TYÖPAIKKOHJAAJAKOULUTUKSEN (2ov) PERUSMALLI VARSINAIS-SUOMESSA

TYÖPAIKKOHJAAJAKOULUTUKSEN (2ov) PERUSMALLI VARSINAIS-SUOMESSA 1 LIITE 1 Työssäoppimisen alueelliseen sopimukseen TYÖPAIKKAOHJAAJIEN KOULUTUKSEN. TYÖPAIKKOHJAAJAKOULUTUKSEN (2ov) PERUSMALLI VARSINAIS-SUOMESSA 1. Koulutuksen toteutustapa ja kohderyhmä Koulutukset toteutetaan

Lisätiedot

KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN

KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013 KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2013 SKAL:n vuoden 2013 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 966 jäsenyritystä.

Lisätiedot

Valmistu töihin! Kuopion opiskelijakyselyn tulokset 23.4.2012

Valmistu töihin! Kuopion opiskelijakyselyn tulokset 23.4.2012 Valmistu töihin! Kuopion opiskelijakyselyn tulokset 23.4.2012 1 Kyselyn toteuttaminen Valmistu töihin! -kyselyn kohderyhmänä olivat Savon ammattija aikuisopistossa sekä Savonia ammattikorkeakoulussa opiskelevat

Lisätiedot

Mun tulevaisuus! Nuorisokyselyn ensimmäiset tulokset

Mun tulevaisuus! Nuorisokyselyn ensimmäiset tulokset Mun tulevaisuus! Nuorisokyselyn ensimmäiset tulokset Kyselyn tavoite selvittää nuorten tulevaisuuden suunnitelmia ammattiin, opiskeluun sekä opintojen sisältöihin ja oppimisympäristöihin (Mun koulu!) liittyviä

Lisätiedot

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Koulutusohjelmat vuodelle 2015 1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Sisältää henkilöliikenteen kuljettajan lainsäädännölliset oikeudet ja velvollisuudet häiriö-, vaara ja onnettomuustilanteissa.

Lisätiedot

Työssäoppiminen (ammattillinen peruskoulutus) ja työpaikkaohjaajan tehtävät. Terhi Puntila, Tampereen seudun ammattiopisto, Tredu

Työssäoppiminen (ammattillinen peruskoulutus) ja työpaikkaohjaajan tehtävät. Terhi Puntila, Tampereen seudun ammattiopisto, Tredu Työssäoppiminen (ammattillinen peruskoulutus) ja työpaikkaohjaajan tehtävät Terhi Puntila, Tampereen seudun ammattiopisto, Tredu Työssäoppiminen ammatillisessa peruskoulutuksessa Kaikissa toisen asteen

Lisätiedot

SINUSTAKO MOTORSPORT-MEKAANIKKO

SINUSTAKO MOTORSPORT-MEKAANIKKO SINUSTAKO MOTORSPORT-MEKAANIKKO www.kvlakk.fi Motorsport-mekaanikon koulutus Moottoriurheiluun painottuvassa automekaanikon koulutuksessa yhdistyvät kaksi vahvaa suomalaista osaamisalaa, autourheilu ja

Lisätiedot

OPPISOPIMUSKOULUTUKSEN TOTEUTUS VANAJAN VANKILALLA

OPPISOPIMUSKOULUTUKSEN TOTEUTUS VANAJAN VANKILALLA OPPISOPIMUSKOULUTUKSEN TOTEUTUS VANAJAN VANKILALLA YLEISTÄ OPPISOPIMUKSESTA Hämeenlinnan seudun oppisopimustoimiston tehtävänä on palvella alueensa (Hämeenlinna, Hattula, Janakkala) elinkeinoelämää ja

Lisätiedot

MAAHANMUUTTAJANUOREN KOULUTUSPOLUN MONET MUTKAT SUORIKSI 13.12.2011. Projektikoordinaattori Anu Parantainen Maahanmuuttajanuorten VaSkooli -hanke

MAAHANMUUTTAJANUOREN KOULUTUSPOLUN MONET MUTKAT SUORIKSI 13.12.2011. Projektikoordinaattori Anu Parantainen Maahanmuuttajanuorten VaSkooli -hanke MAAHANMUUTTAJANUOREN KOULUTUSPOLUN MONET MUTKAT SUORIKSI 13.12.2011 Projektikoordinaattori Anu Parantainen Maahanmuuttajanuorten VaSkooli -hanke 1 Esityksen rakenne Maahanmuuttajanuorten koulutusmahdollisuuksien

Lisätiedot

Toplaaja, logistiikka ja terveystieto syksyllä 2013

Toplaaja, logistiikka ja terveystieto syksyllä 2013 Toplaaja, logistiikka ja terveystieto syksyllä 2013 Terveystietoa ja fysiikkaa 3h/vko Terveystiedon osaamiskokonaisuus ja ammattipätevyystunnit. Taulukon jälkeisessä osiossa on tummennettu ne ammattipätevyysosat,

Lisätiedot

Työssäoppimisen toteuttaminen

Työssäoppimisen toteuttaminen Työssäoppimisen toteuttaminen 1 Sisällöt Määritelmät Valmistautuminen työssäoppimisen ohjaamiseen Mitä meidän työyhteisössä voi oppia? Yhteistyö oppilaitoksen kanssa Tutkinnon perusteiden merkitys työssäoppimisessa

Lisätiedot

AUTOALAN OPETTAJA- JA KOULUTTAJAPÄIVÄT Autotalon odotukset yhteistyöstä autoalan koulutuslaitoksen kanssa

AUTOALAN OPETTAJA- JA KOULUTTAJAPÄIVÄT Autotalon odotukset yhteistyöstä autoalan koulutuslaitoksen kanssa AUTOALAN OPETTAJA- JA KOULUTTAJAPÄIVÄT Autotalon odotukset yhteistyöstä autoalan koulutuslaitoksen kanssa Sokos Hotelli Torni, Tampere 23.4.2015 Mikko Järvinen Tekninen johtaja Autokauppaa vuodesta 1960

Lisätiedot

Osaajat kohtaavat seminaari 24.1.2007. Tarja Tuominen. 24.1.2007 Osaava henkilöstö - menestyvät yritykset 1

Osaajat kohtaavat seminaari 24.1.2007. Tarja Tuominen. 24.1.2007 Osaava henkilöstö - menestyvät yritykset 1 Osaajat kohtaavat seminaari 24.1.2007 Tarja Tuominen 1 Esityksen rakenne EK:n työvoimatiedustelu 2006 henkilöstömäärän kehitys (lokakuu 2006-lokakuu 2007) EK:n koulutus- ja työvoimapoliittiset linjaukset

Lisätiedot

ARVOSTAN KONSEPTI. Kokemuksia hoito- ja hoiva-alan ennakoivasta rekrytoinnista. HYVÄ-asiantuntijafoorumi Osaavan työvoiman saanti hyvinvointialalla

ARVOSTAN KONSEPTI. Kokemuksia hoito- ja hoiva-alan ennakoivasta rekrytoinnista. HYVÄ-asiantuntijafoorumi Osaavan työvoiman saanti hyvinvointialalla ARVOSTAN KONSEPTI Kokemuksia hoito- ja hoiva-alan ennakoivasta rekrytoinnista HYVÄ-asiantuntijafoorumi Osaavan työvoiman saanti hyvinvointialalla 14.5.2009 Ennakoivan rekrytointityön perusteluja 1/2 Hoito-

Lisätiedot

MainaRI - kokonaisturvallisuuden arviointi- ja kehittämismenetelmä työhyvinvoinnin edistämiseksi

MainaRI - kokonaisturvallisuuden arviointi- ja kehittämismenetelmä työhyvinvoinnin edistämiseksi MainaRI - kokonaisturvallisuuden arviointi- ja kehittämismenetelmä työhyvinvoinnin edistämiseksi PERUSTASO TAVOITETASO Perusasiat ja lainsäädäntö kunnossa Aktiivista ja tavoitteellista toimintaa Systemaattisesti

Lisätiedot

NÄYTTÖTUTKINTOJEN JÄRJESTÄMISSOPIMUKSET JA -SOPIMUSTEN TEKEMINEN

NÄYTTÖTUTKINTOJEN JÄRJESTÄMISSOPIMUKSET JA -SOPIMUSTEN TEKEMINEN NÄYTTÖTUTKINTOJEN JÄRJESTÄMISSOPIMUKSET JA -SOPIMUSTEN TEKEMINEN Opetushallitus 2001 ISBN 952 13 1064 2 1 OPETUSHALLITUS UTBILDNINGSSTYRELSEN DNO 70/011/2000 MÄÄRÄYS Velvoittavana noudatettava PÄIVÄMÄÄRÄ

Lisätiedot

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI Opetus- ja kulttuuriministeriö ja Opetushallitus järjestävät yhteistyössä ammatillisen koulutuksen järjestäjien kanssa kuusi samansisältöistä ammatillisen

Lisätiedot

3. Arvot luovat perustan

3. Arvot luovat perustan 3. Arvot luovat perustan Filosofia, uskonto, psykologia Integraatio: opintojen ohjaus Tässä jaksossa n Omat arvot, yrityksen arvot n Visio vie tulevaisuuteen Osio 3/1 Filosofia Uskonto 3. Arvot luovat

Lisätiedot

VALITSE LUKIO-OPINNOT

VALITSE LUKIO-OPINNOT VALITSE LUKIO-OPINNOT OVI MAHDOLLISUUKSIEN MAAILMAAN. Lukio on tärkeä ponnahduslauta tulevaisuuteesi. Se tarjoaa Sinulle hyvät valmiudet ja suoran väylän eri alojen jatko-opintoihin sekä lisäaikaa tulevaisuutesi

Lisätiedot

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi 1 (6) 22.9.2015 Liikenne- ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi eija.maunu@lvm.fi kirsi.miettinen@lvm.fi Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Lisätiedot

Rakennamme yrityksesi menestystä.

Rakennamme yrityksesi menestystä. Ovi osaamiseen. Rakennamme yrityksesi menestystä. Hyvä asiakkaamme! Käsissäsi on Kaakkois-Suomen oppilaitosverkoston kokoama koulutuskalenteri. Tästä löydät alueellamme syksyllä 2014 alkavat matkailu-,

Lisätiedot

Ammatilliseen peruskoulutukseen ohjaava ja valmistava koulutus Ammattistartti 20-40

Ammatilliseen peruskoulutukseen ohjaava ja valmistava koulutus Ammattistartti 20-40 Ammatilliseen peruskoulutukseen ohjaava ja valmistava koulutus Ammattistartti 20-40 Ammattistartti on valtakunnallisesti ja paikallisesti suunnattu ratkaisemaan ongelmia, jotka syntyvät nuoren uravalinnan

Lisätiedot

BIOENERGIA JA PUUKULJETUSTEN TULEVAISUUS. 27.10.2010. Kemi. Kari Palojärvi Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry

BIOENERGIA JA PUUKULJETUSTEN TULEVAISUUS. 27.10.2010. Kemi. Kari Palojärvi Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry BIOENERGIA JA PUUKULJETUSTEN TULEVAISUUS 27.10.2010. Kemi Kari Palojärvi Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry HENKILÖSTÖN MÄÄRÄ Työpaikat ja koulutusmäärät olleet liian pitkään epätasapainossa: - Maanteiden

Lisätiedot

Pikatreffit. Pikatreffien kuvaus

Pikatreffit. Pikatreffien kuvaus 1 (9) Pikatreffit Materiaalipaketti sisältää: - mainoskirjepohjat opiskelijoille ja työnantajille - ohjeet opiskelijoille ja työnantajille - matchmaking-viestipohjat treffien jälkeen lähetettäväksi - treffikorttipohjat

Lisätiedot

Hyvä ikä -työvälineet johtamisen tukena. 7.11.2006 Henry Foorumi Asiakaspäällikkö Maaret Ilmarinen

Hyvä ikä -työvälineet johtamisen tukena. 7.11.2006 Henry Foorumi Asiakaspäällikkö Maaret Ilmarinen Hyvä ikä -työvälineet johtamisen tukena 7.11.2006 Henry Foorumi Asiakaspäällikkö Maaret Ilmarinen Työvoimaa ja osaamista poistuu Vaje 250.000 työntekijää Nykyinen työvoima 2.300.000 15 v. Poistuneita 900.000

Lisätiedot

Yhteistyö tutkinnon järjestäjän ja vankilan välillä. Näyttötutkintojen arviointi

Yhteistyö tutkinnon järjestäjän ja vankilan välillä. Näyttötutkintojen arviointi Yhteistyö tutkinnon järjestäjän ja vankilan välillä Näyttötutkintojen arviointi Sirpa Rintala Tekemällä oppii -projekti TEKEMÄLLÄ OPPII 1.8.2010-31.12.2013 Vankeudesta vapauteen ja opiskelusta työpaikalle

Lisätiedot

Kone- ja metallialan työnjohtokoulutuskokeilu:

Kone- ja metallialan työnjohtokoulutuskokeilu: Kone- ja metallialan työnjohtokoulutuskokeilu: AMK-yhteistyö; rakennusmestarikoulutus; miten tästä eteenpäin Johtaja Mervi Karikorpi, 18.2.2011 Tarve Teknologiateollisuuden yritykset arvioivat työnjohdon

Lisätiedot

OTA TALTEEN! Kemianteollisuuden ammatilliset näyttötutkinnot. Laatua elämään AMMATTITUTKINNOLLA

OTA TALTEEN! Kemianteollisuuden ammatilliset näyttötutkinnot. Laatua elämään AMMATTITUTKINNOLLA Kemianteollisuuden ammatilliset näyttötutkinnot OTA TALTEEN! Laatua elämään AMMATTITUTKINNOLLA Kehity kemian ammattilaisena suorita näyttötutkinto Kemianteollisuus on jatkuvasti kehittyvä toimiala, jonka

Lisätiedot

Workshop: Verkostot ja niiden merkitys sihteerin/assistentin työssä. 8.2.2010 Paasitorni

Workshop: Verkostot ja niiden merkitys sihteerin/assistentin työssä. 8.2.2010 Paasitorni Workshop: Verkostot ja niiden merkitys sihteerin/assistentin työssä 8.2.2010 Paasitorni Verkostot sihteerin ja assistentin työssä ammatilliset yhdistykset kollegat muissa yrityksissä henkilökohtaiset kontaktit

Lisätiedot

Pirkanmaan oppisopimuskeskus - TEKEMÄLLÄ OPPII -

Pirkanmaan oppisopimuskeskus - TEKEMÄLLÄ OPPII - Pirkanmaan oppisopimuskeskus - TEKEMÄLLÄ OPPII - Pirkanmaan oppisopimuskeskus p Perus, ammatti- ja erikoisammattitutkintokoulutusta Yhteistyöoppilaitokset 17 kuntaa Valittavana yli 360 tutkintoa Tietopuolinen

Lisätiedot

TAPATURVA OY KULJETTAJAKOULUTUKSET

TAPATURVA OY KULJETTAJAKOULUTUKSET TAPATURVA OY KULJETTAJAKOULUTUKSET Miksi? Kenelle? MIKSI TYÖNANTAJAN TULISI KOULUTTAA AJAMISTA? Työturvallisuuslaki edellyttää, että työnantaja opastaa ja perehdyttää työntekijät työhönsä mikäli ajaminen

Lisätiedot

Terveys- ja hoitoalan ammattilaisia ja monipuolista yhteistyötä. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hoitotyön koulutusohjelma: Kätilö

Terveys- ja hoitoalan ammattilaisia ja monipuolista yhteistyötä. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hoitotyön koulutusohjelma: Kätilö Terveys- ja hoitoalan ammattilaisia ja monipuolista yhteistyötä Metropolia Ammattikorkeakoulu Hoitotyön koulutusohjelma: Kätilö Kätilö (AMK) Opintojen kesto nuorisokoulutuksessa on 4,5 vuotta ja laajuus

Lisätiedot

Kalevanharjun päiväkodin varhaiskasvatussuunnitelma

Kalevanharjun päiväkodin varhaiskasvatussuunnitelma Kalevanharjun päiväkodin varhaiskasvatussuunnitelma TOIMINTA AJATUS Tarjoamme lapsille niin kodinomaista elämää kuin se on mahdollista laitoksessa.säännöllisen päivärytmin avulla luomme lapsille turvallisuutta.

Lisätiedot

Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen

Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen TTS Johtaminen, Yrittäjyys, Logistiikka Vuosittain noin 200 henkilöä/yrittäjää suorittaa TTS:llä johtamiseen tai yritysjohtamiseen liittyvän koulutuksen

Lisätiedot

Prosessiteollisuuden työntekijän osaamistarpeet miten niihin vastataan perustutkinnon toimeenpanossa?

Prosessiteollisuuden työntekijän osaamistarpeet miten niihin vastataan perustutkinnon toimeenpanossa? Prosessiteollisuuden työntekijän osaamistarpeet miten niihin vastataan perustutkinnon toimeenpanossa? Prosessiteollisuuden tutkintotoimikunta Riku Silván 2.9.2011 Sisältö Näyttötutkinnot Tutkintotoimikunta

Lisätiedot

Piilotettu osaaminen. tunnistammeko kansainväliset osaajat

Piilotettu osaaminen. tunnistammeko kansainväliset osaajat Piilotettu osaaminen tunnistammeko kansainväliset osaajat Työpaikoilla tarvitaan uteliaita ja sitkeitä muutoksentekijöitä. Kansainvälisissä osaajissa on juuri näitä ominaisuuksia. Millaista osaamista työelämä

Lisätiedot

MARKKINOINNIN MUUTTUMINEN SISÄLTÖ- OHJAUTUVAKSI

MARKKINOINNIN MUUTTUMINEN SISÄLTÖ- OHJAUTUVAKSI MARKKINOINNIN MUUTTUMINEN SISÄLTÖ- OHJAUTUVAKSI CASE: SOCIAL HERO & MICROSOFT JAANA VUORI MICROSOFT OY SATU YRJÄNEN SEK LOYAL OY PÄIVÄN SISÄLTÖ 1 2 3 4 5 6 Markkinoinnin ja ostokäyttäytymisen muutos Sisältöohjautuva

Lisätiedot

Rauman kauppakamarin koulutustarvekysely 2012

Rauman kauppakamarin koulutustarvekysely 2012 Rauman kauppakamarin koulutustarvekysely 2012 Rauman kauppakamarin koulutustarvekysely 2012 Koulutustarvekyselyn tarkoituksena oli kartoittaa ja täsmentää yritysten koulutustarpeita vuodelle 2012 ja 2013

Lisätiedot

Terveys ja hoitoalan ammattilaisia ja monipuolista yhteistyötä

Terveys ja hoitoalan ammattilaisia ja monipuolista yhteistyötä Terveys ja hoitoalan ammattilaisia ja monipuolista yhteistyötä Metropolia Ammattikorkeakoulu Radiografian ja sädehoidon koulutusohjelma: Röntgenhoitaja Röntgenhoitaja (AMK) Opinnot kestävät 3,5 vuotta

Lisätiedot

Yrittäjyys ammattitaitokilpailuissa. Taitajasta yrittäjäksi yrittäjyys osana ammattitaitokilpailuja Helsinki 31.1.2012 Eija Alhojärvi Skills Finland

Yrittäjyys ammattitaitokilpailuissa. Taitajasta yrittäjäksi yrittäjyys osana ammattitaitokilpailuja Helsinki 31.1.2012 Eija Alhojärvi Skills Finland Yrittäjyys ammattitaitokilpailuissa Taitajasta yrittäjäksi yrittäjyys osana ammattitaitokilpailuja Helsinki 31.1.2012 Eija Alhojärvi Skills Finland Skills Finland - toiminnan tavoitteet Edistää tietoisuutta

Lisätiedot

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI Opetus- ja kulttuuriministeriö ja Opetushallitus järjestävät yhteistyössä ammatillisen koulutuksen järjestäjien kanssa kuusi samansisältöistä ammatillisen

Lisätiedot

!!!!!!!!! VIHREÄ'LINJA' AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUKSET!

!!!!!!!!! VIHREÄ'LINJA' AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUKSET! VIHREÄLINJA AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUKSET SuomenympäristöopistoSYKLI PL7211101Riihimäki www.sykli.fi/info@sykli.fi Koulutuspaketti 5D7koulutuspäivää sopivaanaikaan sopivassapaikassa sovittuunhintaan Otayhteyttähetiniinkeskustellaanlisää

Lisätiedot

LIITE. C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2)

LIITE. C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2) 10 LIITE Koulutuksen järjestäjien tulee toimittaa tämän kirjeen liitteen kohdissa A - F mainitut tiedot: hakemuslomake ja sen liitteinä kopiot mainituista asiakirjoista sekä pyydetyt selvitykset/suunnitelmat.

Lisätiedot

Työpaikan huoneentaulun rakentaminen pilottihanke

Työpaikan huoneentaulun rakentaminen pilottihanke Työpaikan huoneentaulun rakentaminen pilottihanke Työelämä 2020 hanke yhteistyössä Työpaikkojen työhyvinvointiverkoston kanssa www.tyoelama2020.fi Jaana Lerssi-Uskelin Työterveyslaitos Visio Työelämästrategia

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Ilmailun ammatteja Ilmailu tarjoaa suuren joukon kiehtovia ja tavoiteltavia ammatteja. Ilmailu on luonteeltaan kansainvälistä. Teknologiaa, haastavia ja palkitsevia

Lisätiedot

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI AMMATILLISEN KOULUTUKSEN HYVINVOINTISEMINAARI Opetus- ja kulttuuriministeriö ja Opetushallitus järjestävät yhteistyössä ammatillisen koulutuksen järjestäjien kanssa kuusi samansisältöistä ammatillisen

Lisätiedot

AKL 4.4.2014. Tiedolla johtaminen. Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605

AKL 4.4.2014. Tiedolla johtaminen. Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605 AKL 4.4.2014 Tiedolla johtaminen Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605 Hieman taustaa Itsestäni : Kenneth Ekström 050-5700605 Usean vuodan kokemus autoalasta Eri tehtäviä vähittäiskaupassa Eri organisaatioissa

Lisätiedot

Tuuleta Osaamistasi Euroopassa

Tuuleta Osaamistasi Euroopassa www.europass.fi Tuuleta Osaamistasi Euroopassa Työ- tai opiskelupaikan hakeminen ja osaamisen osoittaminen ulkomailla Näin kokoat Europassin: mistä Europassin saa, miten sitä käytetään Osaamisen osoittaminen

Lisätiedot

Nuorten aktiivisuuden kulttuurin rakentaminen 19.8.2014

Nuorten aktiivisuuden kulttuurin rakentaminen 19.8.2014 Nuorten aktiivisuuden kulttuurin rakentaminen 19.8.2014 Ajattelun muuttaminen on ZestMarkin työtä VANHA AJATTELU JA VANHA TOIMINTA " ZestMark on nuorten valmentamisen ja oppimistapahtumien asiantuntija.

Lisätiedot

Vetovoimaa rakennusalalle

Vetovoimaa rakennusalalle Vetovoimaa rakennusalalle Rakennusalan valtteja Koulutus Tulevaisuuden keskeisiä osaamistarpeita Satu Elho Asiamies Rakennus- ja kiinteistöpalvelualan vetovoima ry www.themesta.net Mitä ammattilaiset itse

Lisätiedot

Kansainväliset koulutusskenaariot

Kansainväliset koulutusskenaariot seminaari, Vanajanlinna 14-15.2.2006 Kansainväliset koulutusskenaariot Johdatus iltapäivän ryhmätöihin Tuomo Kuosa Tutkija Turun kauppakorkeakoulun Tulevaisuuden tutkimuskeskus Ohjelma 1. Palautetaan mieliin.

Lisätiedot

Nuorten ja aikuisten ammatillisen koulutuksen laadun ja vaikuttavuuden turvaaminen globaalin kestävyysvajeen puristuksessa

Nuorten ja aikuisten ammatillisen koulutuksen laadun ja vaikuttavuuden turvaaminen globaalin kestävyysvajeen puristuksessa Nuorten ja aikuisten ammatillisen koulutuksen laadun ja vaikuttavuuden turvaaminen globaalin kestävyysvajeen puristuksessa Educa - Opetusalan valtakunnallinen koulutustapahtuma, ammatillinen seminaari

Lisätiedot

Hyvän mielen viikko voi hyvin työssä 2015. Päivi Maisonlahti, Lahden kaupunki, työhyvinvointipäällikkö

Hyvän mielen viikko voi hyvin työssä 2015. Päivi Maisonlahti, Lahden kaupunki, työhyvinvointipäällikkö Hyvän mielen viikko voi hyvin työssä 2015 Päivi Maisonlahti, Lahden kaupunki, työhyvinvointipäällikkö Mie tahtoisin ihan tavallisen työpaikan semmosen missä pomo on paikalla kun sitä tarvii työkaveri ei

Lisätiedot