Koulutus on. Yrittäjä. Parhaat kuljettajat perehdyttämällä ja kouluttamalla. SKAL:n Työvoimapankki tulevaisuuden työkalu

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Koulutus on. Yrittäjä. Parhaat kuljettajat perehdyttämällä ja kouluttamalla. SKAL:n Työvoimapankki tulevaisuuden työkalu"

Transkriptio

1 Kuljetus Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenlehti Koulutus on pop! 2/12 Yrittäjä Parhaat kuljettajat perehdyttämällä ja kouluttamalla SKAL:n Työvoimapankki tulevaisuuden työkalu Next Step -messuilla Hae Aslak-kuntoutukseen! Yö jakeluauton kyydissä 1

2 Pääkirjoitus Kuljetus Yrittäjä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenlehti Julkaisija SKAL Kustannus Oy Kuljettajakoulutus on POP Googlasin hakusanan kuljettajakoulutus. Hakuaikaa kului 0,10 sekuntia ja tarjolle tuli osumaa. Kaikesta päätellen kuljettajakoulutus on kova sana ja suosittua hommaa. Onko asia sitten kuitenkaan näin? Toivottavasti koulutuksen tarjonta alkaa ainakin olla oikeassa suhteessa kysyntään ja eritoten sovitettua vallitsevaan tarpeeseen. Kuorma-autonkuljettajia koskevan ammattipätevyysjärjestelmän myötä koulutusmarkkinoille ilmaantui aluksi monenmoista toimijaa. Osasta oli sen kummemmin pintaa raaputtamatta nähtävissä läpi halua rahastaa markkinoilta pikaisia tuottoja. Nopeimmat äkkäsivät jopa porsaanreikiä, joista ujuttaa omaan kassaan valtion koulutusmäärärahoja vilppiperustein. Tosiasia toki on, että oikein toteutettuna jatkuva koulutus on kuljetusalalle voima ja vahvuus. Meillä on koulutuksen suhteen kuitenkin kaksi suurta haastetta. Uusien ammattitaitoisten kuljettajien löytäminen ja nykyisten jo ammatissa toimivien jatkokouluttaminen siten, että he voivat jatkaa töitään vielä vuoden 2014 syyskuun jälkeenkin. Ensin mainitun tavoitteen saavuttamiseksi kuljetusalan on jatkossa oltava aiempaa houkuttelevampi. Sen uskoisi onnistuvan, sillä kuorma-autonkuljettajan työ on julkisuuskuvaansa verrattomasti monipuolisempaa ja palkitsevampaa. Alalla toimivien yritysten ja työntekijöiden on määrätietoisesti vietävä yhdessä tätä sanomaa nuoremmille polville. Myönteisemmän asenteen juurruttaminen on kuitenkin aloitettava ensin alan sisältä, jotta sitä kyetään uskottavasti viestimään eteenpäin. Jälkimmäisen haasteen osalta alkaa olla tiukat paikat. Suomessa toimiville lähes ammattikuljettajalle on kertynyt vasta reilu kolmannes vaadittavista jatkokoulutussuorituksista, joita vaaditaan 35 tunnin potti kuljettajaa kohden syyskuun 10. päivään 2014 mennessä. Aikaa kouluttautumiseen on siis vielä rapiat 2,5 vuotta, joten nyt on aika tarttua toimeen. Toimitus päätoimittaja Pasi Moisio toimituspäällikkö Anneli Similä viestintäsihteeri Ulla Eskelinen tai Toimituksen osoite Nuijamiestentie Helsinki puh. (09) fax (09) Vakituiset avustajat Olli Blomberg Laura Ristolainen (äitiyslomalla) Tuuli Toivikko Ilmoitusmarkkinointi Reppumedia Eero Kaipainen Nuijamiestentie Helsinki puh Ilmoitustrafiikki Ulkoasu Faktor Oy / Anu Koski Painopaikka Forssa Print keskimääräinen painos kpl LT-levikki kpl 2010 KANNEN KUVA Matton Aikakauslehtien liiton jäsen ISSN X Pasi Moisio ISO SERTIFIOITU ORGANISAATIO Painotuote PEFC/ Kuorma-autonkuljettajan työ on julkisuuskuvaansa verrattomasti monipuolisempaa ja palkitsevampaa. 3

3 Tässä numerossa Pääkirjoitus 3 Maaliskuussa 6 Ajankohtaista 7 Toimitusjohtajalta 13 OPINTIELLÄ: Kuljetusalan koulutuksella 14 on vetovoimaa Tietää opetusministeri Jukka Gustafsson. Parhaat kuljettajat 16 perehdyttämällä ja kouluttamalla Esa Kuokka Oy haluaa olla Suomen paras työpaikka. Koulutuksesta ideoita työhön 18 Mikko Räsänen nappaa kursseilta kehittämisajatuksia. Turvallinen ja 20 ergonominen työpäivä Koulutusohjelma pureutuu kuljettajan työhyvinvointiin. Suunnitelmallinen 21 koulutussuunnittelu Yrityksen tarpeet lähtökohtana koulutuksen suunnittelussa. Kuljettajakoulutus 22 kansainvälistyy Itäsuomalaiset oppilaitokset tuovat osaamista Euroopasta. Akateeminen näkemys 26 alan koulutuksesta Tekniikan tohtori Jarkko Rantalalla on itselläänkin E-kortti. 16 Esa Kuokka Oy:ssä tavoitellaan Suomen parhaan työpaikan titteliä. Kuljettajien koulutus on tärkeä osa tavoitetta. Yö jakeluauton kyydissä 28 Mikko Voutilainen hyppäsi Aki Lähteenmäen kyytiin keikalle. Eläkkeelle jää 32 työhaluisia ja hyväkuntoisia Yli puolet vastikään vanhuuseläkkeelle jääneistä olisi halukas jatkamaan työntekoa. Suuntaa etsimässä 40 SKAL, Autokoululiitto ja Puolustusvoimat kertoivat yhdessä alasta nuorille. JOKA NUMEROSSA: SKAL ajassa Onnea 60 Ex tempore 61 Svensk resume Profiili

4 Maaliskuussa...nähdään jo kevään ensimerkkejä, jos ei vielä luonnossa kaikkialla Suomessa, niin ainakin kalenterissa ja kesäaikaan siirtymisessä Kansainvälinen naistenpäivä Voit rekisteröityä kävijäksi jo nyt ja voittaa liput lätkän MM-kisoihin! LogistiikkaKuljetus Minna Canthin päivä Eli tasa-arvon päivä Kevätpäiväntasaus. Valo voittaa pimeyden ja lämpö kylmyyden. Muista ilmoittautua huhtikuun koulutuspäiville! Kesäaika alkaa! Energiatehokkuutta arkeen! tutustu ja liity klubiin osoitteessa: Haluatko lisää tietoa SKAL:sta? Liity uutiskirjeen postituslistalle Tilaa SKAL:n uutiskirje. Kuljetusyrittäjä-lehti nro 4 postitetaan Aineistopäivä Kuljetus Yrittäjä 6

5 Logistiikka löysi tiensä Rajamäen lukioon Ajankohtaista Nuorten sijoittumisesta työelämään keskustellaan runsaasti. Suurta huolta kannetaan nuorten syrjäytymisongelmista ja työttömyydestä, toisaalta huolta kannetaan varsinkin työnantajan näkökulmasta ammattitaitoisen ja -haluisen työntekijäkunnan saatavuudesta. Tätä miettivät Rajamäellä osaltaan myös Juha Lehtinen, Kiitosimeonin hallituksen puheenjohtaja ja Jyrki Lihr, Rajamäen yläasteen ja lukion va. rehtori. Mietteistä siirryttiin nopeasti toimiin ja Rajamäen lukion kakkosluokkalaisille päätettiin kertoa logistiikan tarjoamista mahdollisuuksista. Kuljetusliikkeen näkökulmasta on tärkeää saada sellainen viesti nuorille, että Suomi pärjää vain, kun löytyy tekijöitä kaikenlaisiin töihin, tiivistää Juha Lehtinen. Meillä kuljetusliikkeessä tarvitaan ammattitaitoisia tekijöitä niin auton ratissa kuin toimistolla ja työtä tehdään myös ns. normaalin virka-ajan 8-16 ulkopuolella. Jyrki Lihr tarkastelee asiaa koulun näkökulmasta. On hienoa, että lukion opiskelijat pääsevät tutustumaan yritykseen ja näkevät, millaisia mahdollisuuksia yksi yritys voi tarjota. On hienoa, että tällainen Opiskelijat tutustuivat myös säiliöauton tekniikkaan. Kuvassa (selin) kuljetusesimies Timo Immonen valottaa kevytöljytuotteiden kuljetuksen saloja. yhteistyö on mahdollista. Kiitosimeonin ja Rajamäen lukion yhteistyö alkoi vierailulla ja kirjoituskilpailulla. Tavoitteet ovat kuitenkin korkeammalla kuin vuosittaisen kirjoituskilpailun järjestämisessä, jonka osallistujista joku onnellinen pääsee kesätöihin Kiitosimeonille ja parhaat kirjoitukset tietysti palkitaan. Tiivis yhteistyö Kiitosimeonin kanssa tukee Rajamäen lukion yrittäjyyskasvatusta. Samalla yritys saa mahdollisuuden markkinoida oman alansa koulutuspaikkoja hyvässä yhteistyössä Rajamäen lukion kanssa. Paikkakunnalla, mihin on keskittynyt klusterinomaisesti paljon logistiikka-alan yrityksiä, on tietysti myös tilausta logistiikkaan erikoistuneelle lukiolle, mikä onkin yrittäjien toive. Uuden Sankarin etsintä alkaa Bridgestone Finland Oy lanseerasi 2011 kumppaniensa kanssa AMMATTINA SANKARI konseptin, jossa etsittiin sankarina ansioituneita ammattikuljettajia. Ensimmäisen vuoden Sankariksi valittiin poikkeuksellisen rohkea puuautonkuljettaja Petri Varkoi Kuopiosta. Kampanja jatkuu vuonna 2012 ja jälleen tavoitteena on löytää laajasta ammattilaisten joukosta niitä poikkeuksellisia yksilöitä, jotka ovat omalla esimerkillään edistäneet herrasmiesmäistä käyttäytymistä liikenteessä, ojentaneet auttavan kätensä apua tarvitseville tai osoittaneet rohkeutta ja nopeaa ajattelukykyä sekä suoraselkäisyyttä onnettomuus- ja vahinkotilanteissa, siis ihmisiä, joiden ammattina on olla sankari. Uutena lisänä kampanjassa on haasteosio, jossa kuljettajat voivat haastaa toinen toisiaan herrasmiesmäistä liikennekulttuuria edistävään käytökseen. Lisätietoja ja sankaritarinoita: 7

6 Ajankohtaista ADR-SEMINAARI teemana oppiminen ja turvallisuus Messukeskus, Helsinki Ilmoittautuminen ja aamukahvi Seminaarin avaus - valtiovallan rooli kuljetusalan henkilöstön saatavuuden ja ammattitaidon turvaajana Liikenneministeri Merja Kyllönen, LVM Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry:n 10 ensimmäistä vuotta Puheenjohtaja Erkki Laimio, Suomen Turvallisuus neuvonantajat ry Ajankohtaista maantiekuljetusten koulutusasioista Puheenjohtaja Ahti Myllys, SKAL ry Lounas Trafi vaarallisten aineiden kuljetusturvallisuuden vaikuttajana Yksikön päällikkö Ari Herrala, Trafi Trafin uudistunut organisaatio koulutus- ja pätevyysvaatimukset kuljettajille ja yrityksille ajolupauudistuksen jälkikaikuja mihin ollaan menossa? Kuljettajakoulutuksen karikot, onnistumiset ja tulevaisuus Yli-insinööri Timo Repo, OPH koulutusjärjestelmä ja sen tavoitteet kuljettajakoulutusten rahoitus ovatko puurot ja vellit edelleen sekaisin? miten turvataan kuljettajakoulutus tulevaisuudessa? Case Neste Oil Oyj oppiminen yrityksessä Logistiikkapäällikkö Jukka Kataja, Neste Oil Oyj oma koulutus ulkoistettu koulutus lainsäädännön vaatima koulutus turvallisuuskoulutus yritysjohdon koulutus Puolustusvoimat kuljettajakouluttajana Insinöörikomentajakapteeni Ilmo Suurnäkki, Suomen puolustusvoimat puolustusvoimien intressit kuljettajakoulutukseen nykytilanne ja tulevaisuudennäkymät erityisesti vaarallisten aineiden kuljetusten kannalta kuljetusalan ja puolustusvoimien yhteistyö Iltapäiväkahvi Vastaako suomalainen koulutusjärjestelmä kuljetusyritysten työvoimatarpeisiin Toimitusjohtaja Kari Helokivi, Kuljetusliike Helokivi Oy kuljetusyritysten tarpeet kuljettajakoulutuksessa kuljettajien saatavuus pysähtyykö Suomi 2014? turvallisuusneuvonantajajärjestelmän toimivuus yritysjohdon koulutus Oppilaitosten ja kuljetusalan välinen yhteistyö Aikuiskoulutuspäällikkö Arto Kähkönen, Lapin ammattiopisto toimiiko yhteistyö? saadaanko haluttu oppilasaines koulutukseen? vaaditaanko opettajien pätevyydeltä nykyisin liikaa? Kuljetusyrityksen johtajan kehittyminen työssään Asiantuntija Jorma Sonninen, WiseLead Oy johtamisella pysyvä kilpailuetu miten opimme jatkuvasti nopeammin kuin kilpailijat? ihmisten innostuminen muutokseen onko se edes mahdollista? johtamisen kunto riittääkö salaatti ja jumppa? Loppukeskustelu, päivän päätös ja mahdollisuus tutustua messuihin Messut suljetaan Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry:n juhlaillallinen Helsingin Messukeskus, Talvipuutarha, Messuaukio 1, Helsinki Hinnat Seminaarihinta (sis. lounaan ja kahvitarjoilut) alv SKAL:n ja TNA:n jäsenille, alv muut Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry:n juhlaillallinen 70 + alv Käsittelymaksu 6,80 /lasku + alv Ilmoittautuminen mennessä Pia Henriksson, , tai Lisätiedot Eino Simonen, SKAL ry Erkki Laimio, TNA ry

7

8 T o i m i t u s j o h t a j a l t a Tuloksentekotalkoisiin halvemmalla dieselillä P ä ä m i n i s t e r i K a t a i n e n p a t i s t a a m e i t ä s u o m a l a i s i a m y ö n t e i s y y t e e n, s u v a i t s e v a i s u u t e e n j a t u l o k s e n t e k o t a l k o i s i i n. S y y t ä v a r m a s t i o n k i n, s i l l ä s y n k ä l l ä k a d e m i e l e l l ä e i t u l o s t a s y n n y. J a t u l o s t a k i n o n t u l t a v a. R a h a t t a e i v ä t r a t t a a t p y ö r i, j a n e g a t i i v i n e n t u l o s k e h i t y s v i e n u r i n n i i n y h t i ö i t ä k u i n v a l t i o i t a. S u o m e n o s a l t a t a l k o i s i i n o n p a k k o r y h t y ä r i p e ä s t i. K a u p p a t a s e e m m e o n e n s i k e r t a a v u o s i k y m m e n i i n p a k k a s e l l a. V a j e t t a k e r t y i v i i m e v u o n n a l ä h e s 3, 6 m i l - j a r d i a e u r o a. M y ö s v a i h t o t a s e e m m e o n h e i k e n t y n y t. N ä y t t ä ä s i l t ä, e t t ä t a v a r o i d e n t u o t t a m i n e n j a t y ö n t e k o o n S u o m e s s a l i i a n k a l l i s t a. K u n k i l p a i l u k y v y s t ä m m e e i o l e p i d e t t y h u o l t a, t a v a r a t, j o i s s a l u k e e M a d e i n F i n l a n d, e i v ä t k ä y k a u p a k s i. T u o t a n t o s i i r t y y h a l p a - m a i h i n j a S u o m i m e n e t t ä ä t y ö p a i k k o j a s e k ä m o n i n - k e r t a i s e t v e r o t u l o t. T ä t ä m e n o a S u o m i k ö y h t y y. Jokainen sentti dieselin litrahinnassa on merkitsevä. E h d o t a n r o h k e a s t i, e t t ä K a t a i s e n t u l o k s e n t e k o t a l - k o o t a l o i t e t a a n k u s t a n n u s l e i k k a u k s e l l a. S u o m e n v i e n - t i t a r v i t s e e h a l v a n d i e s e l p o l t t o a i n e e n p ä r j ä t ä k s e e n j a h a l p a d i e s e l s a a d a a n v a l t i o n e u v o s t o n j a e d u s k u n - n a n p ä ä t ö k s i l l ä, E U : n e s t ä m ä t t ä, o i k a i s e m a l l a k o r k e a a p o l t t o a i n e v e r o t u s t a m m e a m m a t t i l i i k e n t e e n o s a l t a. V a l t i o n t a l o u t t a l i n j a t a a n n y t m a a l i s k u u s s a, j a l y ö - d ä ä n l u k k o o n v u o d e n k e h y s b u d j e t t i. S u u n n i t e l - t u j e n v e r o n k o r o t u s t e n j a m e n o l e i k k a u s t e n r i n n a l l e t a r v i t a a n k a n s a n t a l o u d e n k a s v u a t u k e v i a t o i m i a. J o k a i n e n s e n t t i d i e s e l i n l i t r a h i n n a s s a o n m e r k i t s e v ä. J o k o l m e n k i n s e n t i n v e r o h u o j e n n u s v ä h e n t ä ä m a a n - t e i d e n t a v a r a l i i k e n t e e n k u s t a n n u k s i a n o i n 3 0 m i l j o o - n a l l a e u r o l l a. K u n k u l j e t u s p a l v e l u n h i n t a o n t i u k a s t i s i d o t t u d i e s e l i n h i n t a a n, h y ö t y v ä t m y ö s a s i a k k a a t h a l v e m m a s t a p o l t t o a i n e e s t a. E n k ä o l e y k s i n a j a t u s t e n i k a n s s a. M y ö s M i k k o P u k - k i n e n, R i s t o E. J. P e n t t i l ä j a J u s s i J ä r v e n t a u s o v a t l i i - k e n n e p o l i i t t i s e n s e l o n t e o n j a k e h y s p ä ä t ö k s e n o s a l t a y h d e s s ä e h d o t t a n e e t m i n i s t e r e i l l e K y l l ö n e n, K i u r u, H ä k ä m i e s, K o s k i n e n, G u s t a f s s o n, N i i n i s t ö, W a l l i n, R ä s ä n e n j a U r p i l a i n e n, e t t ä a m m a t t i l i i k e n t e e l l e t u l e e r a k e n t a a d i e s e l v e r o n p a l a u t u s j ä r j e s t e l m ä. M e k a i k k i h a l u a m m e m u k a a n t u l o k s e n t e k o t a l k o i s i i n h a l v e m - m a l l a d i e s e l i l l ä. I I R o L E H T o N E N 1 3

9 o p e t u s m i n i s t e r i J u k k a G u s t a f s s o n : Kuljetusalan koulutus on vetovoimaista A m m a t i l l i s e n p e r u s k o u l u t u k s e n y k s i s u u r i m m a s t a l i s ä y s t a r p e e s t a k o s k e e a j o n e u v o - j a k u l j e t u s t e k n i i k k a a. V u o t e e n m e n n e s s ä o n t a v o i t t e e n a l i s ä t ä a l o i t u s p a i k k o j a : l l a v u o s i t t a i n n y k y t i l a n t e e s e e n v e r r a t t u n a, t o t e a a o p e t u s m i n i s t e r i J u k k a G u s t a f s s o n. A N N E L I S I M I L ä Ku l j e t u s a l a a u h k a a v a k u l j e t t a -k u l j e t u s a l a n k o u l u t u k s e n h a n k k i j a, j o t a to än j i e n o p e t u s s u u n n i t e l m i e n l a a d i n t a a n, j a p u l a o n m y ö s t i e d o s t e t t u t o t e u t e t t u t y ö v o i m a p o l i i t t i s e n a a i k u i s k o tu y- ö s s ä o p p i m i s e n o h j a u k s e e n j a a r v i o i n t i i n m i n i s t e r i ö s s ä. l u t u k s e n a. K u l j e t u s a l a o n o l l u t j a o n e d se el k- ä a m m a t t i o s a a m i s e n n ä y t t ö j e n a r v i - O l e m m e t i e t o i s i a m a h - l e e n y k s i t y ö v o i m a h a l l i n n o n k e s k e i n e n o i n t i i n. L i s ä k s i t y ö e l ä m ä n e d u s t a j a t o v a t d o l l i s e s t i t u l e v a s t a k u l j e t t a j a p u l a s t a, p ja oi kn a o p i s t e k o u l u t u s t a r j o n n a s s a, j o t a t y ö m- u k a n a s u u n n i t t e l e m a s s a, j ä r j e s t ä m ä s s ä j o h t u u e r i t y i s e s t i t u l e v i e n v u o s i e n a l a n v o i m a h a l l i n t o v o i t a r p e e n m u k a a n e d e l - j a a r v i o i m a s s a n ä y t t ö t u t k i n t o i h i n v a l m i s - t y ö v o i m a n p o i s t u m a s t a j a a m m a t t i p ä - l e e n l i s ä t ä. A u t o k o u l u t t a r j o a v a t e d e l l e te an v a a k o u l u t u s t a j a t u t k i n t o t i l a i s u u k s i a. t e v y y s d i r e k t i i v i n v a a t i m u k s i s t a. O p e t u s - m y ö s k o r t t i k o u l u t u k s e n a k u l j e t u s a l a n k o u - M y ö s k o u l u t u k s e n j ä r j e s t ä j ä l l ä o n s u u r i j a k u l t t u u r i m i n i s t e r i ö o n v i i m e v u o s i n a l u t u s t a j a k y s y n n ä n m u k a a n v o i v a t l i s ä t ä v a s t u u s i i t ä, m i l l e a l o i l l e s e t a r j o n t a a n s a l i s ä n n y t a m m a t i l l i s e n k o u l u t u k s e n j ä r - k o u l u t u s t a r j o n t a a. s u u n t a a. j e s t ä j i l l e y l i a m m a t i l l i s e n p e r u s - P u o l u s t u s v o i m a t k o u l u t t a v a t v u o s i t t a i n L a k i a m m a t i l l i s e s t a k o u l u t u k s e s t a a n - k o u l u t u k s e n o p i s k e l i j a p a i k k a a. N ä i n o n n o i n v a r u s m i e s t ä a m m a t t i p ä - t a a k o u l u t u k s e n j ä r j e s t ä j ä l l e s u u r e n t o i - k a s v a t e t t u m y ö s k u l j e t u s a l a n k o u l u t u s - t a r j o n t a a, m i n i s t e r i t o t e a a. t e v y y s d i r e k t i i v i n m u k a i s e s t i, j o i s t a m o n e t m i n t a v a p a u d e n s e k ä v a s t u u n s u u n n a t a s i v i i l i i n p a l a t t u a a n t o i m i v a t k u l j e t u s a l a n k o u l u t u s t a r j o n t a a j a r e a g o i d a a l u e e l l i s e e n T y ö e l ä m ä n t a r p e e t t u l l a a n o t t a - a m m a t e i s s a. O p e t u s - j a k u l t t u u r i m i n i s t e - j a v a l t a k u n n a l l i s e e n t y ö v o i m a t a r p e e s e e n. m a a n y h ä e n e m m ä n h u o m i o o n k o u - l u t u s t a r j o n n a s s a. N ä i n o n t o d e t t u V a l - t i o n e u v o s t o n j o u l u k u u s s a p ä ä t t ä m ä s s ä r i ö n a l a i s e t a m m a t i l l i s e n k o u l u t u k s e n j ä r jkeosu-l u t u k s e n j ä r j e s t ä j ä t p ä ä t t ä v ä t k o u l u t u k - t ä j ä t t e k e v ä t y h t e i s t y ö t ä v a r u s k u n t i e n k a nsse-n s u u n t a a m i s e s t a e r i a l o i l l e k o u l u t u s t e h - s a k u l j e t t a j a k o u l u t u k s e n j ä r j e s t ä m i s e s s ä, t ä v ä p ä ä t ö s t e n k o k o n a i s o p i s k e l i j a m ä ä r i e n K o u l u t u k s e n j a t u t k i m u k s e n k e h i t t ä m i s - m i n i s t e r i t o t e a a. r a j o i s s a. P ä ä t ö k s e n t e o s s a k ä y t e t ä ä n h y v ä k - s u u n n i t e l m a s s a. S u u r i m m a t l i s ä y s t a r p e e t s i v a l t a k u n n a l l i s i a j a a l u e e l l i s i a e n n a k o i n t i - o v a t k e h i t t ä m i s s u u n n i t e l m a n m u k a a n a m m a t i l l i s e s s a p e r u s k o u l u t u k s e s s a a j o - Koulutuksen järjestäjällä suuri vastuu tarjonnasta t i e t o j a t y ö v o i m a t a r p e i s t a. U s e a t v i i m e v u o s i n a t o t e u t e t u t e n n a - n e u v o - j a k u l j e t u s t e k n i i k a s s a s e k ä s o s i ak au -l j e t t a j i e n t a r v e s u o r i t e a l o i t t a i n v a i h t ekloe ie n t i h a n k k e e t o v a t a n t a n e e t o h j a a v a a l i - j a t e r v e y s a l a l l a. A j o n e u v o - j a k u l j e tr ui s -p u o l i l l a S u o m e a. E s i m e r k i k s i E t e l ä - S u oi-n f o r m a a t i o t a k o u l u t u k s e n j ä r j e s t ä j i l l e, m i - t e k n i i k a n a m m a t i l l i s e n p e r u s k o u l u t u k s e n m e e n k a i v a t a a n l i s ä ä p u u t a v a r a - a u t o n k u l - n i s t e r i k e r t o o. a l o i t t a n e i d e n m ä ä r ä ä o n t a v o i t t e e n a l i s äj -e t t a j i a j a P o h j a n m a a l l e e l ä i n t e n k u l j e t t a j i a. t ä y l i a l o i t t a j a l l a / v u o s i n y k y t i l a n tm ei et -e n m i n i s t e r i n m i e l e s t ä e r i a l o j e n a l u e ekävisikö l - näyttökoe s e e n v e r r a t t u n a v u o t e e n m e n n e s - l i s e t o s a a m i s t a r p e e t v o i t a i s i i n y l i p ä ä t ä n stulevaisuudessa? ä s ä. L i s ä k s i l u o n n o k s e s s a p a i n o t e t a a n s i th ä u, o m i o i d a k o u l u t u k s e s s a? K u o r m a - a u t o n a j o - o i k e u d e n e t t ä t y ö e l ä m ä y h t e i s t y ö o n o l e n n a i n e n T y ö e l ä m ä n t a r p e e t o t e t a a n v a l t a k u n - j ä l k e e n h a n k k i n e i d e n o n s u o r i t e t t a v a p e - o s a a m m a t i l l i s t a k o u l u t u s t a j a t y ö e l ä - n a l l i s e l l a t a s o l l a h u o m i o o n m u u n m u a s s a r u s t a s o n a m m a t t i p ä t e v y y s k o u l u t u s e n - m ä y h t e i s t y ö t ä t u l e e e d e l l e e n p a r a n t a a. m ä ä r i t e l t ä e s s ä e n n a k o i n t i t i e d o n p e r u s - n e n t o i m i m i s t a a n k u l j e t t a j a n a. K o u l u t u s - t e e l l a k o u l u t u s t a r j o n n a n t a v o i t t e i t a s e k tä a e i v o i d a s u o r i t t a a e s i m. n ä y t t ö k o k e e l l a Työvoimahallinto k e h i t e t t ä e s s ä t u t k i n t o j ä r j e s t e l m ä ä. L i s ä vk as ai n t a r v i t t a v a t / o p p i t u n t i a o n myös merkittävä t y ö e l ä m ä o n m u k a n a v a l m i s t e l e m a s s a v a l - i s t u t t a v a k o u l u n p e n k i l l ä. koulutuksen hankkija t a k u n n a l l i s i a t u t k i n t o j e n p e r u s t e i t a s e k ä C - k o r t i n s u o r i t t a n e i d e n m ä ä r ä o n l ä h - M i n i s t e r i G u s t a f s s o n m u i s t u t t a a, e t t ä S u o a- m m a t i l l i s e n k o u l u t u k s e n k e h i t t ä m i s e s s ä t e n y t l a s k u u n a m m a t t i p ä t e v y y d e n v a a - m e n k u l j e t u s a l a n k o u l u t u k s e s t a v a s t a a v a t m y ö s p a i k a l l i s e l l a t a s o l l a. t i m u k s e n v u o k s i n i i n, e t t ä v i i m e v u o n n a o p e t u s h a l l i n n o n l i s ä k s i m m. t y ö v o i m a h a l - T y ö e l ä m ä n e d u s t a j a t o s a l l i s t u v a t k o r t i n s u o r i t t i n o i n h e n k i l ö ä, k u n a i - l i n t o, a u t o k o u l u t j a p u o l u s t u s v o i m a t. m u u n m u a s s a a l u e e l l i s t e n k o u l u t u s t a r p e i - e m m i n v u o s i t t a i n e n m ä ä r ä o l i T y ö v o i m a h a l l i n t o o n o l l u t m e r k i t t ä v ä d e n e n n a k o i n t i i n j a k o u l u t u k s e n j ä r j e s - V o i s i k o n ä y t t ö k o k e e n k ä y t t ö ö n o t o n 1 4

10 Jalkapallon ystävä J u k k a T a p a n i G u s t a f s s o n K a n s a n e d u s t a j a, o p e t u s m i n i s t e - r i, S D P s T u r u s s a Y h t e i s k u n t a t i e t e e n m a i s t e r i G u s t a f s s o n o l i S u o m e n P a l l o l i i t o n v a r a p u h e e n j o h t a j a V u o - d e s t a h ä n o n t o i m i n u t J a l k a - p a l l o s ä ä t i ö n h a l l i t u k s e s s a. V u o s i n a G u s t a f s s o n t o i m i S u o m e n P a l l o l i i t o n T a m p e r e e n p i i r i n p u h e e n - j o h t a j a n a. J a l k a p a l l o u r a l l a a n G u s t a f s s o n p e l a s i S u o m e n m e s t a r u u s s a r j a s s a T a m p e r e e n P a l l o - V e i k o i s s a T ä t ä e n n e n h ä n p e l a s i T u r u n P y r k i v ä s s ä. P e l i u r a n s a j ä l - k e e n G u s t a f s s o n o n t o i m i n u t T a m p e - r e e n P a l l o - V e i k k o j e n t a u s t a v a i k u t t a j a n a. V u o n n a G u s t a f s s o n i l l e m y ö n - Pitkän linjan ratkaisut m y ö h e m m i n t y ö e l ä m ä ä k o h t a a n v o i t a i - M i t e n m i n i s t e r i ö s s ä s i t t e n o l l a a n l i n j a as -i i n l i s ä t ä j o v a r h a i s v a i h e e s t a l ä h t i e n? m a s s a p i t k ä l l ä t ä h t ä i m e l l ä y h t e i s k u n t a a, T ä s s ä a s i a s s a t ä r k e i m m ä t k o k o n a i s u u - k a n s a n t a l o u t t a j a y r i t y s e l ä m ä ä t u l e v a i - t e m m e o v a t k o u l u t u k s e l l i s e n t a s a - a r v o n s u u d e s s a p a l v e l e v i a o p e t u s a l o j a? t o i m e n p i d e o h j e l m a j a k o u l u t u s t a k u u o s a - T u l e v i a v u o s i a l u o n n e h t i v a t m m. n a y h t e i s k u n t a t a k u u t a, m i n i s t e r i k e r t o o. e l i n k e i n o - j a a m m a t t i r a k e n t e i d e n m u u - K o u l u t u k s e l l i n e n t a s a - a r v o m u o d o s - t o k s i s t a a i h e u t u v a t o s a a v a n t y ö v o i m a n t a a p e r u s t a n s u o m a l a i s e l l e h y v i n v o i n n i l - s a a t a v u u s o n g e l m a t s e k ä h a a s t e e t k a n - l e. M a h d o l l i s u u k s i e n t a s a - a r v o t o t e u t u u s a n t a l o u d e n k e s t ä v y y d e s t ä. T ä l l ä h e t k e l - k o u l u t u k s e s s a, k u n k a i k i l l a o n t a u s t a s t a a n l ä e r ä i l l ä a l o i l l a t a r j o t a a n k o u l u t u s t a t ry iö -i p p u m a t t a m a h d o l l i s u u s h a k e u t u a k o u - m a r k k i n o i d e n t a r v e t t a e n e m m ä n j a e r ä i l l ä l u t u k s e e n e i k ä t a u s t a e n n u s t a k o u l u t u k - a l o i l l a s i t ä v ä h e m m ä n. K o u l u t u k s e n j a t y ö s- e e n o s a l l i s t u m i s t a t a i o p p i m i s t u l o k s i a. m a r k k i n o i d e n k y s y n n ä n e p ä t a r k o i t u k s e n - M i n i s t e r i ö v a l m i s t e l e e v u o d e n l o p - n e t t i i n S u o m e n l i i k u n t a k u l t t u u r i n j a u r - m u k a i s e l l a k o h t a a n n o l l a o n v a i k u t u k s i a p u u n m e n n e s s ä k o u l u t u k s e l l i s e n t a s a - a r - h e i l u n k u l t a i n e n a n s i o r i s t i. p a i t s i t y ö m a r k k i n o i d e n t o i m i n t a a n, m y ö s v o n t o i m e n p i d e o h j e l m a n, j o n k a k e i n o i l l a n u o r t e n t y ö e l ä m ä ä n k i i n n i t t y m i s e e n j a p a r a n n e t a a n k o u l u t u k s e l l i s e n t a s a - a r v o n m a h d o l l i s u u t t a t u l e v a i s u u d e s s a v i e l ä k o u l u t u s p i t u u k s i i n, m i n i s t e r i s e l v i t t ä ä. t o t e u t u m i s t a j a r u o k i t a a n k a i k k i e n l a s t e n p o h t i a, m i n i s t e r i G u s t a f s s o n? M i n i s t e r i ö n t y ö r y h m ä p ä ä t y i t a m m i - K o u l u t u s t a r j o n t a a s u u n t a a m a l l a o n k y e t t ä v ä s a m a n a i k a i s e s t i e d i s t ä m ä ä n j a n u o r t e n a k t i i v i s u u t t a s e k ä k i i n n o s t u s t a o p i s k e l u u n. k u u s s a e s i t t ä m ä ä n, e t t ä k a n s a l l i s e s -s e k ä k i l p a i l u k y k y ä e t t ä t a s a p u o l i s t a h y - K o u l u t u k s e l l i s e n t a s a - a r v o n t o t e u t u - t i v a l i t a a n o p e t u k s e e n o s a l l i s t u m i s e e n j a v i n v o i n t i p a l v e l u i d e n s a a t a v u u t t a. m i s e n k a n n a l t a o n e n s i a r v o i s e n t ä r k e ä ä, k o k e i d e n s u o r i t t a m i s e e n p e r u s t u v a j ä r j e s - K o u l u t u s t a r j o n n a n t a v o i t t e e t p e r u s - e t t ä j o v a r h a i s k a s v a t u k s e s s a j a p e r u s o p e - t e l m ä. N y k y i n e n a m m a t t i p ä t e v y y s k o u l u - t u v a t v u o t t a k o s k e v a a n k o u l u t u s - t u k s e s s a p y s t y t ä ä n v a r m i s t a m a a n h y v ä t t u s j ä r j e s t e l m ä r a k e n n e t t i i n t ä m ä n e s i t y k -t a r p e e n e n n a k o i n t i i n, j o n k a p o h j a n a o n o p p i m i s e n e d e l l y t y k s e t k a i k i l l e s e k ä t u k e - s e n p o h j a l t a. A m m a t t i p ä t e v y y s d i r e k t i i v i n V a l t i o n t a l o u d e l l i s e n t u t k i m u s k e s k u k - y h t e n ä t a r k o i t u k s e n a o n y h t e n ä i s t ä ä k u l - s e n t e k e m ä t y ö v o i m a t a r v e - e n n a k o i n t i. j e t t a j i e n k o u l u t u s t a j ä s e n v a l t i o i s s a, m u ts te a n m u k a a n k o u l u t u s a l o i s t a s u u r i m m a t m a a n m o n i p u o l i s i n t o i m i n e r i s y i s t ä t u k e a t a r v i t s e v i a j a s y r j ä y t y m i s v a a r a s s a o l e v i a l a p s i a j a n u o r i a. k u i t e n k i n n i i n, e t t ä s e n t u l i s i o l l a s o v ev lä lh e tn -n y s p a i n e e t o v a t k u l t t u u r i a l a l l a j a O s a n a y h t e i s k u n t a t a k u u t a t o t e u - t a v i s s a j o k ä y t ö s s ä o l e v i i n k a n s a l l i s i i n m ka ot uk -a i l u -, r a v i t s e m i s - j a t a l o u s a l a l l a. t e t a a n k o u l u t u s t a k u u. J o k a i s e l l e p e - l u t u s - j a t u t k i n t o j ä r j e s t e l m i i n. T ä s s ä v a i h e e s s a e n n ä e, e t t ä o p e - Miten ehkäistä r u s k o u l u n p ä ä t t ä n e e l l e t a a t a a n j a t k o - m a h d o l l i s u u s l u k i o i s s a, a m m a t i l l i s e s s a t u s - j a k u l t t u u r i m i n i s t e r i ö n t u l i s i o l lnuorten a syrjäytymistä? k o u l u t u k s e s s a, o p p i s o p i m u s k o u l u t u k s e s - a l o i t t e e n t e k i j ä k a n s a l l i s e n a m m a t t i p ä t e -N u o r t e n s y r j ä y t y m i s e s t ä k a n n e t a a n t ä n ä s a, t y ö p a j a s s a, k u n t o u t u k s e s s a t a i m u u l l a v y y s k o u l u t u s j ä r j e s t e l m ä n u u d i s t a m i s e s - s a, v a a n a v a i n a s e m a s s a o n a m m a t t i p ä t e - v y y s l a i n s ä ä d ä n t ö. p ä i v ä n ä e r i t y i s t ä h u o l t a. O n k o m i n i s t e - t a v o i n. K o u l u t u k s e n j a t y ö e l ä m ä n y h t e y k - r i ö s s ä m i e t i t t y, m i t e n l a s t e n j a n u o r t e n s i ä v a h v i s t e t a a n e r i t o i m i n k a i k i l l a k o u l u - a k t i i v i s u u t t a j a k i i n n o s t u s t a o p i s k e l u a tju a s a s t e i l l a, m i n i s t e r i G u s t a f s s o n l u p a a. 1 5

11 Parhaat kuljettajat perehdyttämällä ja kouluttamalla Ulla Eskelinen Maanantaiaamu on Esa Kuokka Oy:ssä viikon kiireisin hetki, mutta silti tapaamiseemme on katettu runsas aamiainen ja kiire työnnetään syrjään keskustelun tieltä. Samanlaisella runsaalla kahvikattauksella yrityksessä yllätetään myös työpaikkahaastatteluun saapuvat kuljettajat. Keskitymme uusien työntekijöiden haastatteluun kunnolla. Haluamme, että tilanteessa uskalletaan kysellä asioita molempiin suuntiin. Meiltä on paikalla aina useita haastattelijoita; myynnistä ja markkinoinnista vastaava Jani Närhi, henkilöstöasioista vastaava Nina Lehtinen, ajojärjestelijä ja minä itse, kertoo toimitusjohtaja Esa Kuokka. Perusteellinen haastattelu vähentää osaltaan henkilökunnan vaihtuvuutta. Viimeksi valituista 17 kuljettajasta vain kaksi lopetti koeajalla. Maine hyvänä työpaikkana auttaa myös uusien työntekijöiden löytämisessä. Uusiin ajotehtäviin rekrytoidaan nykyisin kuljettajat usein

12 Koulutamme jatkuvasti koko henkilökuntaa, jotta ammattitaito kasvaa ja taso säilyy ja samalla nostamme koko kuljetusalan profiilia. puskaradion kautta. Yhtiön kuljetuksissa asiakaspalvelu, laatu ja lämpötilan hallinta ovat kaikki kaikessa. Vantaalainen Esa Kuokka Oy on erikoistunut elintarvikkeiden pakaste- ja viileäjakeluun kaupoille ja suurtalouskeittiöille. Tuotteet kuljetetaan päivittäin pääasiassa kello välillä. Kuljetustehtäviä on vuorokaudessa ympäri maan. Ravintoloita, kouluja, päiväkoteja, kauppoja ja catering-alan yrityksiä palvellaan oman kaluston lisäksi verkostoon kuuluvien jakeluyhteistyökumppanien ajoneuvoilla. Kumppaneita on maakunnassa parikymmentä ja heidän kanssaan ollaan päivittäin yhteydessä. Meillä on parhaat kuljettajat Esa Kuokka painottaa sitä, että hyvät kuljettajat ovat yritykselle kaikki kaikessa. Koko yrityksen tuottavuus ja kannattavuus riippuu osaavasta henkilöstöstä. Hän toteaakin, että meillä on parhaat kuljettajat, joille haluamme tarjota parhaan työpaikan. Leimaa-antava seikka yhtiössä ovat myös perhearvot. Jo haastatteluvaiheessa kysellään työnhakijalta sukulaisuussuhteistakin. Yrityksen tärkeimmät arvot ovatkin mukavan työpaikan luominen ja työkaverien kunnioittaminen. Koulutamme jatkuvasti koko henkilökuntaa, jotta ammattitaito kasvaa ja taso säilyy ja samalla nostamme koko kuljetusalan profiilia, painottaa Esa Kuokka. Ahaa-elämyksiä ja keskustelua Kuljettajakoulutus on yhtiölle todella merkittävä asia. Koulutukset järjestetään aina lauantaisin, koska se on ainoa mahdollisuus saada yhtä aikaa 47 koulutettavaa oppiin (maksimi luokkakoko ammattipätevyyskurssilla). Suurimmalla osalla kuljettajista on käytynä jo neljä päivää ammattipätevyysdirektiivin mukaisia koulutuksia. Kurssit on järjestetty yhteistyössä SKAL:n kanssa. Osallistumme aina vahvasti kuljettajille järjestettävän koulutuksen suunnitteluun SKAL:n ja vakuutusyhtiön edustajien kanssa. Haluamme, että koulutuksen taso nousee yhä entisestään. Kurssille ei pidä tulla pitkästymään, koulutukselta paljon vaativa Jani Närhi toteaa. Erittäin merkittävänä hän pitää esimerkiksi Kustannustietoinen kuljettaja -kurssia, jonka käytyään pystyy sisäistämään paremmin kuljettajan merkityksen koko toiminnalle. Kuljettajan on pystyttävä tekemään itse päätökset vaihtelevissa tilanteissa. He tuovat rahat taloon. Koko yhtiössä onkin luonteenomaista se, että ollaan osallistuvia, yrittäjähenkisiä ja periaatteita kunnioittavia. Kurssilla on mukava huomata, miten keskustelu kuljettajien kesken viriää vaikkapa kylmäkoneiden käytöstä tai nähdä lampun syttyvän, kun Ahaa-elämys avaa jollekin asialle ihan uuden katsontakannan, kuvailee Nina Lehtinen koulutuksen vaikutusta. Perehdyttämällä varmuutta toimintaan Yhteistyökumppaneiden kanssa järjestetyn koulutuksen lisäksi Esa Kuokka Oy:ssä on erittäin perusteellisesti suunniteltu oma perehdyttämiskoulutus. Emme vaadi palkattavalta kuljettajalta muuta kuin ajokortin, hyvän asenteen ja sosiaaliset taidot. Annamme uudelle tulijalle aluksi viikon perehdyttämiskoulutuksen talon tavoista. Siinä koulutuksessa käydään lapselliseltakin kuulostavia asioita läpi ja kynnys kysymyksille pidetään matalana, korostaa Nina Lehtinen. Annamme uudelle tulijalle aluksi viikon perehdyttämiskoulutuksen talon tavoista. Yrityksen pitkäaikaisista kuljettajista on valmennettu perehdyttämiskouluttajia, jotka huolehtivat tietojensa ja taitojensa jakamisesta erittäin hyvin. He neuvovat tulokkaalle juuri niitä asioita, jotka eivät olleet heille itselleenkään aluksi itsestään selviä. Kuljettajapalavereissa ratkotaan kerran kuussa tilanteita ja kysymyksiä ja jaetaan palautetta. Jatkuvuus on näiden palaverien avainsana. Yrityksellä on oma räätälöity seurantajärjestelmä, josta näkyvät ajoneuvojen reitit, lastit, kuormatilan lämpötila, ajonopeus, tyhjäkäynnit, kuljettajan tiedot, polttoaineen kulutus ja ihan kaikki mitä seurantajärjestelmältä voi vaatia. Näitä tietoja käytetään tarvittaessa apuna henkilökohtaisen palautteen antamisessa. Kuljettajien virheet korjataan kasvokkain, mutta kehut kuuluvat aina kaikkien korville. Mukana SKAL:n kampanjassa Olimme hiljattain mukana Vekarajärvellä toteutetussa SKAL:n Puolustusvoimien kuljettajakoulutuksesta valmistuville alokkaille järjestämässä tilaisuudessa. Esittelimme siellä omaa ajoneuvoamme ja keskustelimme nuorten kanssa. Noin 100 henkilöä tutustui autoomme ja kiinnostui yrityksestämme. Pari heistä on nyt meillä töissä, Nina Lehtinen iloitsee suoran rekrytoinnin tuloksista. Esa Kuokka Oy Perustettu Suoriteala Asiakkaat Kalusto Toimipiste Henkilökunta

13 S. Räsänen Oy:n Mikko Räsänen kouluttautuu mielellään. Yksi mies, yksi auto, hän kuvailee yrityksensä kokoonpanoa. Koulutuksista saa edellytykset ja ideoita työhön Kuusankoskelainen Mikko Räsänen näkee kouluttautumisen työnsä edellytyksenä. Säännöllinen koulutus pitää yllä tietoja ja taitoja. Mikko Räsäsen työhön on aina kuulunut kurssien suorittamista. Tilaajat vaativat, että kuljetusyrittäjä osoitti osaamisensa jo ennen ammattipätevyysdirektiivin voimaanastumistakin. Pohjois-Kymen KTK:ta Mikko kiittää siitä, että kuljetusyrittäjän puolesta pidetään huolta pätevyyksien ajantasaisuudesta. Tuuli Toivikko Pätevyyksiä on tarvittu aina Ei ennenkään päässyt tiettyihin töihin, jos ei ollut käynyt esimerkiksi työ-, tie- tai rataturvakorttikoulutusta, mutta niiden suorittamisesta ei vaan saanut silloin vielä ammattipätevyyttä. Töiden kannalta koulutuksia oli siis aiemminkin siinä mielessä käytävä, Mikko Räsänen vertailee tilannetta ennen ja jälkeen lain sanelemia ammattipätevyysvaatimuksia. Mikko kertoo kouluttautuvansa enemmän kuin ammattipätevyyteen vaaditaan, koska koulutuksissa tulee kerrattua muun muassa tärkeitä turvallisuusasioita. Kursseilta saa hänen mukaansa myös ideoita ja ajatuksia siitä, miten jonkin asian voi tehdä toisella tavalla. Kyllähän koulutuksella voi myös erot- 18

14 tua edukseen. Esimerkiksi silloin, kun Venäjälle tehtiin rataa Pendolinoa varten, ei töihin saanut mennä ilman ratatyöturvallisuuskorttia, hän pohtii. Kursseilla vaihdetaan kuulumisia ja ajatuksia Kuljettajan itsenäisessä työssä kuulumisten vaihto kollegoiden kanssa jää vähälle. Koulutukset ovat niin kuljettajille kuin kuljetusyrittäjillekin sosiaalinen tilanne ja mahdollisuus kuulla, mitä muiden samankaltaista työtä tekevien arkeen kuuluu. Hyvä juttu, kun näkee kollegoita. Harvoin näkee koolla yhtä paljon kuljettajia kuin näissä KTK:n koulutuksissa, Räsänen kiittelee. Viisi vuotta voimassa olevat pätevyydet ovat avuksi omassa työssäni. Moni on huomannut tämän vasta vahingon kautta, hän jatkaa. Osallistumisesta on tehty helppoa Kaikki koulutukset olen käynyt KTK:n kautta, kertoo Mikko. Pohjois-Kymen KTK:n kautta koulutuksessa käyneitä kuljetusyrittäjiä ja kuljettajia muistutetaan, kun on aika uusia jokin lakisääteinen pätevyys. Ajovälittäjä pitää kirjaa kurssien kävijöistä. Uusista kursseista ilmoitetaan heille hyvissä ajoin. Tällöin osallistujien on mahdollista huomioida kurssin ajankohta omien aikataulujensa suunnittelussa. Pohjois- Kymen KTK:ssa on järjestetty ammattipätevyysvaatimusten mukaisia koulutuksia pitkään. Se oli ensimmäinen KTK, jossa oli mahdollisuus käydä SKAL:n järjestämä ratatyöturvallisuuskoulutus. Isän työtä jatkamassa Mikon isä perusti vuonna 1988 Kuljetus S. Räsänen Ky:n. Nykyisin yritys on osakeyhtiö. Ammattikoulun mekaanikko- ja kuljetustekniikkapuolella kuormaautolinjan suorittanut Mikko ehti olla pari vuotta toisen yrittäjän leivissä ennen kuin jatkoi isänsä työtä vuonna Pohjois-Kymen KTK:n hallituksen puheenjohtajana toimivalle Mikolle SKAL:n kanssa tehtävä yhteistyö on suvun tapa. Rakennusteollisuuden ajoilla aloittanut Kuljetus S. Räsänen oli SKAL:n jäsen jo ennen toimintansa aloittamista. Kun on autoalalla, tarvitsee pätevyyksiä, toteaa Kuljetus S. Räsänen Oy:tä luotsaava Mikko Räsänen. Yksi auto, yksi mies, naurahtaa Mikko kysyttäessä yrityksen tämän hetkistä kokoonpanoa. Aktiivisesti paikallisen KTK:nsa toiminnassa mukana oleva kuljetusyrittäjä osallistuu SKAL:n tilaisuuksiin ja seuraa, mitä järjestössä tapahtuu. Meillä on maaliskuussa Pohjois-Kymen KTK:n vuosikokous, jonne on kutsuttu SKAL mukaan. SKAL:n kannattama pisteytysjärjestelmä helpottaisi elämää. Nettisivuille perustettu työvoimapankki on hyödyllinen. Tuttu kuljetusyrittäjä löysi sitä kautta työntekijän, hän toteaa. Ajokorttikorotus C-luokasta CE-luokkaan ajokokemuksen perusteella Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ja Pirkanmaan Liikenneopisto Oy järjestävät yhteistyössä Lempäälässä mahdollisuuden korottaa C-luokan ajokortin CE-luokan ajokortiksi henkilöille, joilla on yhtäjaksoista ajokokemusta vähintään 3 kuukautta vähintään 12 tonnin kokonaispainoisella kuorma-autolla viimeiseltä viideltä vuodelta. Koulutusajankohta Teoriaopetus 5 tuntia Ajo- ja käsittelyharjoitukset (10 tuntia) sovitaan joustavasti kouluttajan kanssa Mahdollisuus ilmoittautua myös Liikenneopiston NON STOP -koulutuksiin SKAL-jäsenhinnalla. Koulutuksen hinta SKAL jäsenyritykset Muut alv alv Ilmoittautumiset PIRKANMAAN LIIKENNEOPISTO OY tai Puh Ilmoittautumisen yhteydessä on mainittava SKAL-jäsennumero. Ajokokemustodistus (liitteenä) on oltava hyväksytty ennen kurssin alkua. Lisätietoja SKAL ry: Kari Suutarinen, Pirkanmaan Liikenneopisto Oy: Pekka Moilanen, Tutkintoon pääsyn edellytykset SIIRTYMÄSÄÄNTÖ asti: tutkinnon suorittaja on tutkintoa edeltävän viiden vuoden aikana ajanut päätoimisesti ja yhtäjaksoisesti liikenteessä vähintään kolme kuukautta kuorma-autoa, jonka kokonaismassa on vähintään kg, ja saanut täydentävän määrän kuljettajaopetusta. Jos kokelaalla on tarkoitus mennä tutkintoon ajokokemuksen kautta, niin silloin hyväksytetään ensin ajokokemus tutkinnon vastaanottajalla ja sen jälkeen hankitaan ajokorttilupa. 19

15 Ammattikuljettajan työhyvinvointi - turvallinen ja ergonominen työpäivä Tilastojen mukaan kuljettajat sairastavat enemmän kuin muu väestö keskimäärin. Kuljetusalan toimijoina tiedämme kyllä alan terveysriskit ja kuormitustekijät, mutta onko niiden käsittely jäänyt puolitiehen? Ammattikuljettajan työhyvinvointi turvallinen ja ergonominen työpäivä -koulutusohjelma kuljettajien ammattipätevyyskoulutuksena pureutuu näihin tekijöihin. KOULUTUSasiantuntija Kari Suutarinen, SKAL Työterveyslaitos ja SKAL järjestivät tammikuussa 2012 kouluttajakoulutuksen työterveysalan ja kuljetusalan ammattilaisille. Aiheena oli kuljettajien työhyvinvointi. Koulutusohjelma ja materiaali on toteutettu Häiriötön jakelukuljetus (HÄITEK) -tutkimus-, koulutus- ja tiedotusprojektissa, jossa mukana ovat olleet Oulun yliopisto, Turun Ammattikorkeakoulu, SKAL, Autoja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT, Autoliikenteen Työnantajaliitto ALT, Fennia, sosiaali- ja terveysministeriö sekä Teknologiateollisuus ry. Hankkeen rahoittajana toimi Työsuojelurahasto. Tutkimusprojektissa tuotettu materiaali käsittelee aidosti käytännön esimerkein kuljetusalan työtehtäviin liittyviä riski- ja kuormitustekijöitä, niiden poistamista tai hallitsemista. Koulutuksella mahdollisuus vaikuttaa Työterveyslaitoksen tutkija Paula Kärmeniemen mukaan on tärkeää yhdistää työhyvinvoinnin ja toimialan ydinosaajat yhteiseen foorumiin ja hyödyntää molemmin puolin osaamista. Yhteistyöllä kuljettajille voidaan järjestää aidosti alalle suunnattua työhyvinvointikoulutusta. Työergonomian ja työhyvinvoinnin tietoa ja osaamista tulisi tuoda enemmän esiin kaikille kuljetusketjun toimijoille ja sen kaikille tasoille; kuljettajille, kuljetusyrittäjille, logistiikkayrityksille ja tilaajaorganisaatioille. Näin saadaan työhyvinvointia, työturvallisuutta ja myös liikenneturvallisuutta edistettyä alalla, toteaa Kärmeniemi. SKAL näkee kuljettajien työturvallisuuden ja työhyvinvoinnin kehittämisen alalla erittäin tärkeäksi. Työtapaturmien ja sairauslomien vähentyminen on ensiarvoisen tärkeää. Kuljettajien hyvinvointi on yrityksien voimavara. Hyvin toteutettu ja vaikuttava koulutus on yrityksille myös taloudellisesti kannattava, jos koulutuksen avulla saadaan esimerkiksi sairauspoissaoloja vähennettyä. SKAL katsoo, että tämä eri osapuolien kanssa yhteistyössä tehty koulutusohjelma ja koulutusmateriaali on omiaan kehittämään yleistä turvallisuuskulttuuria alalla. Älä hyppää! Koulutuksissa on tärkeää tuoda faktat esille ja pohtia mitä kannattaisi tehdä toisin, jotta oma hyvinvointi kohenisi. On itse tunnistettava omassa työssä terveysriskit ja psyykkiset kuormitustekijät, jotta osaa poistaa ne tai ainakin pystyy hallitsemaan niitä. Kuljettaja voi omalla toiminnallaan tehdä paljon oman työhyvinvoinnin parantamiseksi. Koulutuksessa pohditaan mm. oikean ajoasennon säätämistä, oikeita nostotekniikoita, taakkojen käsittelyä yleensä ja esimerkiksi ajoneuvosta poistumista. On tärkeää miettiä selkeillä esimerkeillä mitä totuttu tapa voi aiheuttaa. Tätä kautta pystymme vaikuttamaan omaan toimintamme ja kiipeämään jatkossa turvallisesti alas lavalta työstä aiheutuvat riskit halliten. Esimerkiksi lavalta hyppääminen aiheuttaa henkilön polville, nivelille yms. seitsemänkertaisen rasituksen. Satakiloisen henkilön jokainen hyppy lavalta aiheuttaa noin 700 kg:n voimavaikutuksen alaraajoihin. Seuraava kouluttajakoulutus Tammikuussa järjestettyyn kouluttajakoulutukseen osallistui noin 30 aktiivista kuljetusalaan perehtynyttä ammattilaista, jotka toteuttavat koulutuksia ympäri Suomea. Koulutus sai kiitettävän vastaanoton ja osallistujien palautteissa kiitettiin hyvää ja ajantasaista materiaalia, jolla on hyvä lähteä kouluttamaan kuljetusyrittäjiä ja kuljettajia. Työterveyslaitos ja SKAL järjestävät seuraavan kouluttajakoulutuksen elokuussa Kuljettajien hyvinvointi on yrityksien voimavara.

16 Suunnitelmallinen koulutussuunnittelu Kuorma- ja linja-autonkuljettajien ammattipätevyyssäädökset toivat mukanaan säännöllisen jatkokoulutuksen kaikille kuorma- tai linja-autoa ajaville henkilöille. Koulutusasiantuntija Kari Suutarinen, SKAL Koulutusvelvoite siis koskee kaikkia kuorma- ja linja-autonkuljettajia, mutta näkyy selkeimmin luvanvaraisessa liikenteessä, jossa toimivat ovat hyvin ja tunnollisesti velvoitetta jo hoitaneetkin. Kuljettajat ovat aktiivisesti osallistuneet koulutuksiin ja palautteet koulutuksista ovat olleet mukavan positiivisia, ainakin SKAL:n koulutusten osalta. Koulutukset koostuvat tieturvakortti-, työturvakortti- ja ennakoivan ajon koulutuksista eli koulutuksista, joita kuljettajan pitää käydä pystyäkseen toimimaan ammatissaan. Voisiko koulutuksia kuitenkin kehittää edelleen ja voiko yrittäjä vaatia koulutuksilta enemmän? Luotettava kumppani Iso kiitos Suomen viranomaisille, jotka ovat ottaneet yrityslähtöisen linjauksen koulutuksien toteutuksessa. Voimme räätälöidä koulutuksia täysin yritysten ja niiden kuljettajien tarpeiden mukaisesti huomioiden esimerkiksi meidän pohjoinen saarellinen sijaintimme kaukana ydin-euroopasta. Monessa muussa Euroopan maassa ovat koulutukset, koulutuspaikat sekä ajankohdat tarkkaan määritelty. Meillä koulutussuunnittelu on mahdollista toteuttaa järkevämmin ja aitojen tarpeiden mukaisesti. Tällainen mahdollisuus kannattaa yritysten myös hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla ja toteuttaa koulutuksia suunnitelmallisesti. Ensiarvoisen tärkeää on valita koulutuskumppaniksi koulutuksen järjestäjä, jolla on aito halu kehittää kuljetusalaa eikä kouluttaa pelkästään eurojen takia. Kuljetusalan tuntemuksen ja ammattitaidon on oltava kouluttajan ehdoton edellytys. Silloin opetuksesta saadaan aidosti alalle suunnattua ja yrityksiä sekä kuljettajia parhaalla mahdollisella tavalla hyödyttävää. Valitettavan useasti kouluttajaksi valitaan halvin konsultti, josta kuullaan koulutuksen jälkeen ainoastaan laskun muodossa. Suomessa on erittäin hyviä kuljetusalaan vihkiytyneitä kouluttajia ja koulutusorganisaatioita, jotka ovat yritysten käytössä jo koulutuksen sisällön suunnittelussa ja miettimässä koulutuksen jälkeen sen vaikutusta. Koulutusten suunnittelu Koulutusten suunnittelussa kannattaa lähteä liikkeelle yrityksen tarpeista. Mietitään mitä pätevyyksiä ja koulutuksia vaaditaan omalla suoritealalla. Tämän jälkeen selvitetään esimerkiksi yrityksen riskianalyysit työn vaaran paikoista ja tutkitaan millaisia työtapaturmia yrityksessä on sattunut, mitkä ovat laatujärjestelmien vaatimukset, mitä asiakaspalvelumittarit kertovat, mitä toimeksiantajat odottavat ja niin edelleen. Näiden sisältöjen pohjalta suunnitellaan ammattipätevyyskoulutusten sisältö yhdessä kouluttajan kanssa yrityksen ja sen kuljettajien aitojen tarpeiden mukaisesti, joihin kouluttaja on myös sitoutunut. Kuljetusalan kouluttajaksi kannattaa hakea luotettava kumppani. Kuvassa Läänin Kuljetus Oy:n toiminnanjohtaja Martti Nieminen ja SKAL:n Iiro Lehtonen lyövät kättä koulutussopimuksen sinetiksi. Koulutuksien toteutus Hyvin suunniteltu koulutus on puoliksi toteutettu koulutus, mutta vain puoliksi toteutettu. Kouluttajan tulee olla ammattitaitoinen. Hänellä on oltava kuljetusalan tuntemusta ja vahva sitoutuminen kuljetusalaan ja sen edistämiseen. Kouluttajan on perehdyttävä riittävässä määrin koulutettaviin ja heidän toimenkuvaansa. Esimerkiksi voisi ottaa eläinkuljettajille järjestettävän Työturvakorttikoulutuksen. Onko tarkoituksenmukaista pitää koulutus puhtaasti yleisen kuljetusalan materiaalin mukaisena vai tulisiko kouluttajan perehtyä itse eläinkuljettajan työhön ja tuoda esille koulutuksessa niitä vaaran paikkoja, joita kuljettaja kohtaa omassa työssään maatiloilla ja ruokataloissa. Kun kuljettaja saa erityisesti hänelle suunnattua koulutusta, on sen vaikutus huomattavasti parempi kuin yleisten koulutusten ja näin koulutuksiin osallistumisen motivaatio nousee. Ammattipätevyyden jatkokoulutuksissa ei ole tarkoitus opettaa ketään ajamaan, vaan hioa timanttia eli päivittää ammattilaisen tietoja ja taitoja. Kertaus on opintojen äiti, vai onko? Ensimmäinen ammattipätevyyskoulutusten jakso päättyy , jolloin kaikilla siirtymäsäännön perusteella ammattipätevyyden omaavilla tulee olla koulutukset suoritettuna. Tuosta päivämäärästä alkaa uusi viisivuotiskausi ja viisi koulutuspäivää on oltava suoritettuna jälleen Jatketaanko uudella viisivuotiskaudella samoja koulutuksia vai pitäisikö suunnitella uusia? Uudelle jaksolle koulutukset kannattaa miettiä edellisten koulutusten pohjalta ja yrityksen kuljettajien tarpeiden mukaisesti. On pohdittava muun muassa, miten yrityksen työturvallisuus on edistynyt ja onko tullut uusia asiakkaita, jotka vaativat asiakaspalvelulta uusia asioita. Koulutus ja sen suunnittelu on jatkuva prosessi ja se kannattaa hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla. 21

17 Kuljettajakoulutus kansainvälistyy Itäsuomalaiset ammattioppilaitokset tähtäävät Euroopan Opiskelijat tuovat kansainvälistä logistiikkaosaamista autolasteittain Euroopasta Itä-Suomeen. Jussi Löppönen sydämeen Eurooppaan autolla Joukko itäsuomalaisia ammattioppilaitoksia on lähtenyt rohkeasti viemään oppimista perinteisen oppilaitosympäristön ulkopuolelle. Hankkeen tavoitteena on toteuttaa osa kuljetus- ja logistiikka-alan ammatillisesta koulutuksesta Suomen rajojen ulkopuolella moduulikoulutuksen periaatteella. Koulutusmallin ajatuksena on tarjota logistiikan eri osa-alueiden opintoja eripuolilla Eurooppaa olevissa yhteistyöoppilaitoksissa. Eri maissa opetuksen toteuttavat paikalliset oppilaitokset yhteistyössä vierailevan maan opettajien kanssa. Matkustus kohteisiin pyritään tekemään mahdollisuuksien mukaan autoilla oppien samalla ulkomaankuljettajalle tärkeitä tietoja ja taitoja lautoista, rajan ylityksistä sekä kansainvälisestä maantieliikenteestä. Opiskelijoiden rooli matkan suunnittelussa ja järjestelyissä on aktiivinen. Reittien suunnittelu, lauttojen valinnat ja muut matkajärjestelyt ovat opiskelijoiden oppimistehtäviä. Laaja kokonaisuus Tanskassa tarjolla on Euroopan kattavaa trukkikorttikoulutusta, joka tuo opiskelijalle koko Euroopan laajuisen trukinajo -pätevyyden. Hollannista saadaan oppeja kansainvälisiin kuljetuksiin, kun taas Norjassa haetaan osaamista Heavy Eco Driving -koulutuksesta, eli raskaan kaluston taloudellisesta ajamisesta. Liettuan kou- Antti Pellikka Savonlinnan ammatti- ja aikuisopistosta esittelee ylpeänä uunituoretta trukkikorttiaan. lutusohjelmasta löytyy Transport Management, joka suuntaa ajojärjestelyyn ja logistiikan talouspuoleen. Uusimpana koulutuksen tarjoajana on Suomi, suunnitteilla on raskaan kaluston ennakoivan ajonkoulutuksen moduuli, joka toteutuu Etelä-Savon ammattiopistossa helmikuussa Suomalainen koulutusmoduuli toteutetaan yhteistyössä hankkeessa mukana olevien ammattioppilaitosten kanssa. Verkostoon kuuluvat Etelä-Savon ammattiopiston lisäksi Savonlinnan ammatti- ja aikuisopisto Savonlinnasta, Savon ammatti- ja aikuisopisto Kuopiosta, Pohjois-Karjalan ammattiopisto Joensuusta ja Ylä-Savon ammattiopisto Iisalmesta. Kokemusta kansainvälisen kurssin vetämiseen opettajat ovat hankkineet mm. Tanskasta. Jokaisella mahdollisuus Hanke on saanut rahoitusta Opetushallitukselta sekä logistiikka-alan moduulien kehittämishankkeelta. Yhteisrahoitus antaa jokaiselle oppilaitokselle yhtäläiset valmiudet oppilaiden lähettämiseen ulkomaille. Ulkomaille oppimaan lähtevät opiskelijat valitaan vapaamuotoisten hakemusten ja valintaprosessin avulla. Valinta ei perustu oppilaan keskivertoa parempaan koulumenestykseen, vaan tärkeämpää on tarkastella, mitä annettavaa matkalla on opiskelijan opinnoissa sekä yksilönä kasvamisessa. Jokaiselle reissulle pyritään saamaan mukaan oppilaita vähintään kolmesta eri oppilaitoksesta. Haluamme tarjota kaikille logistiikan opiskelijoille yhtäläiset mahdollisuudet ainutkertaiseen elämykseen, kiteyttää Teppo Nikkinen Etelä-Savon ammattiopistosta. Toki on huomioitava opiskelijan motivaatio koulunkäyntiä kohtaan. Kielitaidosta emme ole tehneet ongelmaa, koska matkan tulee rohkaista nuoria käyttämään vierasta kieltä ja oppia sitä lisää käytännön kautta, hän lisää. 22

18 Sari Komulaiselle Tanskan matkan kohokohta oli vierailu paluumatkalla Scanian tehtaalla Södertäljessä. Hyvää palautetta Vuodesta 2010 alkaen on Itä-Suomesta osallistuttu kolmeen trukkikorttikoulutukseen Tanskassa, ja neljäs ryhmä on parhaillaan reissussa. Lisäksi pilottiryhmä palasi juuri Norjan ensimmäiseltä Heavy Eco Driving -koulutusmatkaltaan. Palaute matkoista on ollut pelkästään positiivista niin oppilailta, opettajilta kuin oppilaitosten johdolta. Nuoret ovat kokeneet kokonaisvaltaisen oppimisen erittäin hyväksi ja sitouttavaksi kokemukseksi, Teppo Nikkinen kertoo. Monelle reissu on ollut ensimmäinen pidempi ulkomaanmatka. Kaksi viikkoa poissa kotoa on monelle nuorelle uusi kokemus, Nikkinen tietää. Savonlinnan ammatti- ja aikuisopistosta mukana Tanskaan suuntautuneella trukkikoulutusmatkalla olivat myös Antti Pellikka ja Sari Komulainen. Molemmille oli kotiin tuomisina Euroopan kattava trukkikortti. Mikään itsestään selvyys ei kurssikokeen läpäiseminen ole. Kortin saaminen edellyttää kuuden erilaisen trukin käsittelyharjoitteen ja vaativan englanninkielisen teoriakokeen suorittamista. Juuri kortin saaneena sain kokea millaista on suunnistaa vilkkaassa ruuhkaliikenteessä, vieraassa suurkaupungissa, kertoo Sari Komulainen. Oma kielitaitoni kehittyi matkalla huimasti. Matkan mieleenpainuvimpia kokemuksia oli Store Beltin sillan ylitys ja paluumatkalla tehty vierailu Scanian tehtaalla Södertäljessä, Sari lisää. Antti Pellikan listaan pääsevät hyvän koulutuksen lisäksi myös vieraaseen kulttuuriin tutustuminen ja kielitaidon kehit- 23

19 täminen. Antin mukaan koulutus oli haastava ja erittäin perusteellinen. Vasta Norjasta palanneet Sami Haapasalo ja Tiina Seppänen ovat tänä keväänä valmistuvia opiskelijoita, jotka ovat suorittaneet logistiikan perustutkinnon vajaassa kahdessa vuodessa, koska heillä on pohjalla jo aikaisempi tutkinto sekä työkokemusta. Sami Haapasalo kertoo matkan opettaneen paljon raskaan ajoneuvon käsittelytaitoja vaativassa maastossa. Tiina puolestaan kertoo saaneensa hyvää palautetta norjalaisilta opettajilta Suomessa saamastaan ajo-opetuksesta. Tiinan kulutuslukemissa oli vain vähän viilaamista. Työssäoppimaan ulkomaille Kansainvälisen koulutuksen lisäksi Itä- Suomessa on tavoitteena kehittää Euroopan laajuinen työssäoppimisverkosto. Tarkoituksena on lähettää opiskelijoita Suomesta ulkomaille työssäoppimaan yhteistyöoppilaitosten kautta järjestettyihin yrityksiin. Jaksojen pituus on 6 8 viikkoa. Näille jaksoille oppilaat lähtevät yksin tai pienissä ryhmissä ja tarvittaessa ohjaava opettaja Suomesta käy saattamassa oppilaat kohteeseen. Uusimpia kontakteja on luotu mm. Sloveniaan, joka on vahvasti kehittyvä maa logistiikan näkökulmasta. Verkostomme oppilaitokset ottavat myös vastaan työssäoppijoita, jolloin me puolestamme järjestämme heille työpaikat, majoituksen ja muut käytännön järjestelyt, kertoo Teppo Nikkinen. Suomessa on tällä hetkellä mm. tanskalaisia opiskelijoita. He ovat sijoittuneet Savon ammatti- ja aikuisopiston alueelle Kuopioon, Nikkinen sanoo. Meillä Itä-Suomessa kansainvälinen logistiikkakoulutus nähdään erittäin tärkeänä osana koulutusta. Se antaa uusia työkaluja opetukseen ja auttaa nuoria vastaamaan tulevaisuuden haasteisiin työmarkkinoilla, kiteyttää Teppo Nikkinen lopuksi. SKAL:n Työvoimapankin kautta kuljettajia Ikäluokat pienenevät, C-korttien suoritusmäärät laskevat, koulutusmäärärahoja karsitaan, mutta osaavaa työvoimaa tarvitaan nyt ja tulevaisuudessa. Mistä saadaan jatkossa hyvällä motivaatiolla ja asenteella varustetut kuljettajat alalle? Kari Suutarinen Pssst... Onko sinulla intissä hankittu raskaan liikenteen ammattipätevyys, muttei vielä töitä? Klikkaa ja tutustu! Töitä tarjolla vakituiseen, määräaikaiseen tai vaikka osa-aikaiseen työhön. Kuljetusala tarvitsee vuosittain arviolta noin uutta kuljettajaa, jotta kumipyöräliikenne pyörii, ja kauppaan saadaan maitoa ja vientiteollisuus toimii häiriöttömästi. Tavaraliikenteen osuus vaadittavasta kuljettajamäärästä on noin uutta kuljettajaa. Tilastojen karua kertomaa Ammatillisen nuorisokoulutuksen kuljettajakoulutuksessa aloituspaikkoja on vuositasolla noin ja aikuiskoulutuksen kautta valmistuu vuosittain uusia kuljettajia noin henkilöä. Puolustusvoimat antaa kuljettajakoulutusta vuosittain reilulle henkilölle, mutta helmikuussa julkaistujen säästötoimien seurauksena määrä tulee laskemaan ainakin 500 henkilöllä. Todellinen määrä nähdään vasta, kun kaikki supistus- ja säästötoimet on toteutettu. Kaikki ammatillisen kuljettajakoulutuksen saaneet henkilöt eivät jää alalle töihin ja osasta ei välttämättä ole kuljettajan vaativaan ammattiin. Todellista määrää voimme siis vain arvioida. Puolustusvoimien kuljettajakoulutuksen saaneista henkilöistä kuljetusalalle jää vuosittain vakinaisiksi kuljettajiksi arviolta kolmannes, osa-aikaisiksi ja kausitöihin kolmannes. Huomioitava on myös, että tässä alalle jäävien kuljettajien määrässä on mukana jo nuorisokoulutuksessa kuljettajakoulutuksen saaneet nuoret. Kun huomioidaan yhtenä mittarina C-luokan ajokorttien suorittaneiden huima määrällinen lasku, niin pohdittavaa riittää. Suomessa sai C-luokan ajokortin vuosittain ennen ammattipätevyyssäädöksien voimaantuloa noin henkilöä. Vuonna 2011 niitä suoritettiin vain kappaletta. Määrä pitää sisällään myös esim. harrastustoiminnan, kuten hevoskuljetusten takia hankitut C-ajokortit. Tammikuussa 2013 voimaan tuleva uusi ajokorttilaki nostaa C-luokan ajokortin ikärajan 18 vuodesta 21 vuoteen ilman perustason ammattipätevyyskoulutusta. Tämä tulee myös laskemaan C-ajokorttien suoritusmääriä. Tulevaisuuden työkalu SKAL pyrkii toiminnallaan turvaamaan jäsenyrittäjiensä kuljettajien saatavuuden tuomalla ongelman esille päätöksentekijöille, mutta myös tekemällä yhteistyötä koulutusta antavien oppilaitosten ja Puolustusvoimien kanssa. Yksi uusi mahdollisuus on SKAL:n nettipohjainen työvoimapankki, joka on tarkoitettu erityisesti varusmiespalvelusta suorittavien kuljettajakoulutuksen saaneiden varusmiesten kanavaksi kohdata SKAL:n jäsenyrittäjät, mutta myös kaikille muillekin kuljetusalasta kiinnostuneille henkilöille. Työvoimapankki on tulevaisuuden työkalu, jonka avulla osaavat ja motivoituneet henkilöt saadaan alalle töihin. Edellä mainittuja mittareita miettiessä tulee vääjäämättä tulokseen, että meille tulee kuljetusalalle eteen työvoimavaje, linja-autonkuljettajien osalta se on jo tätä päivää. SKAL:n Ttyövoimapankissa jäsenyrittäjä voi ilmoittaa vapaista työpaikoista ja selata jäsentunnuksillaan työpaikkahakemuksensa jättäneistä henkilöistä itselleen sopivaa kuljettajaa. Kuka tahansa voi jättää työpaikkahakemuksen ja hakea työvoimapankin kautta töihin SKAL:n jäsenyritykseen tai selata yrityksien jättämiä avoimia työpaikkoja. Työvoimapankin löydät osoitteesta 24

20 Akateeminen näkemys alan koulutuksesta: Liikennemerkkien tuntemus yksin ei riitä! Kuljetus- ja logistiikka-alan koulutus elää voimakasta kehittymisen aikakautta. Uusia vaatimuksia osaamisen ja tietämisen suhteen tulee niin ulkomailta kuin kotimaasta, yhtälailla poliittisten päättäjien kuin viranomaisten taholta kuin myös alan itsensä sisältä. Riittävätkö tiedot ja taidot? Olli Blomberg Jotkut ovat sitä mieltä, että oppia saa jo liikaakin, toiset taas kaipaavat sitä jatkuvasti lisää ja eräät katsovat pärjäävänsä kokonaan ilman. Näin tiivistää tekniikan tohtori Jarkko Rantala vallitsevan tilanteen. Hän toimii kuljetusjärjestelmien ja logistiikan professorina Tampereen teknillisen yliopiston alaisessa Liikenteen tutkimuskeskus Vernessä. Vernen päämääränä on tutkimustoimin tukea ja edistää kestävän ja älykkään liikennejärjestelmän kehittämistä. Yhtenä tutkimuksen painopistealueena on energiatehokas kuljetusjärjestelmä. Ja merkittävänä osana sellaisen muodostamisessa on tehtäviensä tasalla oleva sekä ammattinsa osaava henkilöstö kuljetus- ja logistiikkaelinkeinon kaikilla osaalueilla, Rantala painottaa. Oppia on siis saatava. Takavuosina vallinneen perinteisen ajattelutavan mukainen pelkkä paketti- tai kuorma-auton ajamiseen oikeuttava ajokortti ja liikennemerkkien tuntemus ei enää yksin riitä, mikäli haluaa menestyä kuljetusyrittäjänä tai pitää kiinni työpaikastaan ammattikuljettajana. Koulutus välttämätöntä Hyvä ammatillinen peruskoulutus ja sitä täydentävä jatkokoulutus ovat Jarkko Rantalan edustaman akateemisen näkemyksen perusteella ainoa oikea tie riittävän pätevyyden saavuttamiseksi ja sen ylläpitämiseksi tieliikenteen moniin vaativiin ammatteihin ja alan yrittäjyyteen. Alan sisältä, etenkin ennestään jo alalla toimivien ammattikuljettajien taholta esille nousseet, EU-direktiivin mukaista lisäkoulutusta kritisoivat kannanotot Rantala onkin valmis jättämään omaan arvoonsa. Tosin koulutuksen toteuttamistavasta voidaan aina keskustella ja siinä on kehitettävää. Millä alalla ammatillinen pätevyys on mahdollista säilyttää ja erityisesti kehittää asiakaspalvelun ja viranomaisten edellyttämällä tasolla vain viidellä viiden vuoden ajalle jaksotetulla jatkokoulutuspäivällä? Rantala kysyy. Onhan jo alan julkisuuskuvankin kannalta tärkeää, että niin kuljettajien kuin yrittäjien osaamistaso pidetään voimassa olevien lakien ja asetusten mukaisena. Myös kouluttajilta Rantala perää osaamistason jatkuvaa ylläpitämistä. Siihen ei mikä tahansa perinteinen auto- tai liikennepätevyys välttämättä yksin riitä; pitää tuntea myös liikenne-, kuljetus- ja logistiikka-alan sisäiset tekijät ja vaatimukset, etenkin ammattikuljettajien ja kuljetusyrittäjien lakisääteiseen ammattipätevyyteen liittyvässä jatkokoulutuksessa. Minulla on omakohtaistakin kokemusta. Suoritin itse hiljan E-kortin. Ajokouluttajana oli entinen kuljetusalan yrittäjä. Arvostin suuresti hänen asiantuntemustaan ja vahvaa auktoriteettiaan. Hän tiesi mitä pitää opettaa ja miten, jotta oppi menisi perille. Juuri tällaista kouluttajakuntaa ala tarvitsee. Arvosta itseäsi Oman itsensä arvostaminen on tärkeää alan julkisuuskuvan kehittämiseksi, Rantala painottaa. Se kuitenkin tarkoittaa, että tiedot ja taidot ovat oikealla tasolla. Niiden ylläpitäminen vaatii jatkuvaa informaatiohankintaa. Lainsäädäntö muuttuu koko ajan eikä teknologian merkitystäkään saa unohtaa. Elämme alati kehittyvässä kulutus- ja tietoyhteiskunnassa, jossa tavaroiden ja tuotteiden kuljettaminen ei enää ole pelkkää autolla ajamista. Myös autot ja muu kalusto kehittyvät ja muuttuvat ajan mukana. Rantalan mukaan kuljetusyrittäjän ja ammattikuljettajan työ onkin yhä korostetummin muuttumassa autolla ajamisesta asiakaspalveluksi. Toki vielä on suoritealoja, joissa kuljettajan ainoana työnä on pitkämatkaisen kuorman vienti pisteestä A pisteeseen B, mutta esimerkiksi jakeluliikenteessä suuri osa työajasta voi kulua leipä- tai juomahyllyjen täyttämiseen marketeissa. Jokaisen alalla jo toimivan yrittäjän on siis löydettävä oma liiketoiminta-alueensa, oltava siinä hyvä, opittava arvostamaan omaa työtään ja pyrittävä tekemään se kannattavaksi, Rantala kannustaa. Osaajia tarvitaan Jarkko Rantala tiedostaa sen tosiseikan, että kuljetus- ja logistiikka-aloille tarvitaan uutta vetreää voimavaraa, niin kuljettaja- kuin yrittäjäportaaseen. Koulutuksen keinoin on voitava varmistaa soveltuvan aineksen riittävä saatavuus. Puolustusvoimilla on eittämättä merkityksensä kuljettajakoulutuksessa. Tarvitaan kuitenkin toimenpiteitä, joilla ala lukuisine työmahdollisuuksineen voidaan tehdä entistä houkuttelevammaksi jopa toiveammatiksi. Hyvä aines on saatava koulutukseen, joka johtaa alan toivomaan ammatinvalintaan. Koulutukseen hakeutuvat on alusta lähtien saatava arvostamaan tekemäänsä valintaa, Rantala perustelee. Alalle itselleen ja päättäjille hän haluaa jättää avoimesti harkittavaksi kysymyksen siitä, olisiko jonkinlainen soveltuvuustesti ennen opintojen aloittamista tai alalle tuloa yksi houkuttelevuutta lisäävä tekijä. Juuri se voisi olla se paljon kaivattu imagoa kohottava signaali siitä, että tänne eivät kaikki noin vain pääsekään, ainoastaan parhaat. 26

Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry VAKKI PAKKI nro;3/2012

Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry VAKKI PAKKI nro;3/2012 Sivu 1 / 11 Suomen Turvallisuusneuvonantajat ry VAKKI PAKKI nro;3/2012 Aiheina: Vuosikokous 09.03.2012 Koulutus asiaa Trafi TNA tutkinnot 2012 Koulutuspalveluita ADR- seminaari ja 10v juhla illallinen

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

Dialogin missiona on parempi työelämä

Dialogin missiona on parempi työelämä VIMMA 6.6. 2013 Dialogin missiona on parempi työelämä Amis-Dialogi yhdisti yritykset ja opiskelijat vuoropuheluun rakentamaan yhdessä parempaa tulevaisuuden työtä. Amis-Dialogia tehtiin isolla porukalla

Lisätiedot

HE 41/2008 vp. Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi

HE 41/2008 vp. Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi HE 41/2008 vp Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä annetun lain muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi

Lisätiedot

YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO

YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO Alla oleva kaavio kuvastaa tehdyn testin tuloksia eri osa-alueilla. Kaavion alla on arviot tilanteestasi koskien henkilökohtaisia ominaisuuksiasi, kokemusta ja osaamista, markkinoita

Lisätiedot

Oulun kaupungin nuorten työpajatoiminnan ja ammatillisen koulutuksen välinen yhteistyö 2.5.2012. Anu Anttila

Oulun kaupungin nuorten työpajatoiminnan ja ammatillisen koulutuksen välinen yhteistyö 2.5.2012. Anu Anttila Oulun kaupungin nuorten työpajatoiminnan ja ammatillisen koulutuksen välinen yhteistyö 2.5.2012 Anu Anttila Yhteistyö ammatillisen koulutuksen kanssa on kiteytetty viiteen toimintamalliin 1. Työpajalla

Lisätiedot

Työvoiman ja opiskelijoiden liikkuvuutta Itä-Suomen ja Karjalan Tasavallan välillä edistävä Petroskoin neuvontapiste.

Työvoiman ja opiskelijoiden liikkuvuutta Itä-Suomen ja Karjalan Tasavallan välillä edistävä Petroskoin neuvontapiste. Työvoiman ja opiskelijoiden liikkuvuutta Itä-Suomen ja Karjalan Tasavallan välillä edistävä Petroskoin neuvontapiste Joensuu, 2013 Historia 3.9.2009 Seminaari Sortavalassa projektin perustamisesta, jonka

Lisätiedot

SAKU-strategia

SAKU-strategia 1 (6) SAKU-strategia 2012 2016 Sisältö: 1. TOIMINTA-AJATUS 2. TOIMINTAPERIAATTEET 3. VISIO 3.1 Visio 2016 3.2 Vision mukaiset päämäärät 3.3 Tavoitteet ja menestystekijät 1. TOIMINTA-AJATUS SAKU ry edistää

Lisätiedot

Sporttimerkonomi - koulutus -

Sporttimerkonomi - koulutus - Tuntuuko sinusta, että tarvitset lisää osaamista tulevaisuuden haasteisiin infotilaisuus 20.5.2013 klo 17-19 Sporttimerkonomi - koulutus - Koulutusohjelma tähtää liiketalouden perustutkinnon, merkonomi,

Lisätiedot

Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille

Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille 10.1.2017 Marke Lahtinen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. 11.1.2017 1 Vastuullisen ammattiliikenteen edistäminen vapaaehtoisuuden

Lisätiedot

Yhteishankintakoulutukset/ monialat rekrytoinnin muotona

Yhteishankintakoulutukset/ monialat rekrytoinnin muotona Yhteishankintakoulutukset/ monialat rekrytoinnin muotona Työllistämisen tuet yrittäjälle 14.1.2016 Sirpa Kursula 1 Yhteishankintakoulutuksen muodot RekryKoulutus Tuki 70 % TäsmäKoulutus Tuki 50-70 % MuutosKoulutus

Lisätiedot

Kansainvälisyys muuttuvassa ammatillisessa koulutuksessa

Kansainvälisyys muuttuvassa ammatillisessa koulutuksessa Kansainvälisyys muuttuvassa ammatillisessa koulutuksessa Ikaalinen 22.11.2016 Askelmerkit tulevaan - reformi Rahoituksen taso alenee 2014-2017. OPH ja CIMO yhdistyvät 2017. Lainsäädäntö uudistuu 2018.

Lisätiedot

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ.

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. Wulff-Yhtiöt Oyj rekrytointi Kari Juutilainen InHunt Group gsm 044 995 5382 kari.juutilainen@inhunt.fi www.urawulffilla.fi Myynti on työtä, jossa tuloksellisuus

Lisätiedot

Nuorten ja aikuisten ammatillisen koulutuksen laadun ja vaikuttavuuden turvaaminen globaalin kestävyysvajeen puristuksessa

Nuorten ja aikuisten ammatillisen koulutuksen laadun ja vaikuttavuuden turvaaminen globaalin kestävyysvajeen puristuksessa Nuorten ja aikuisten ammatillisen koulutuksen laadun ja vaikuttavuuden turvaaminen globaalin kestävyysvajeen puristuksessa Educa - Opetusalan valtakunnallinen koulutustapahtuma, ammatillinen seminaari

Lisätiedot

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja Vastuulliset kuljetukset muuttuvilla markkinoilla 10.1.2017 Petri Murto Johtaja, asiantuntijapalvelut Kuorma-autoliikenne on Suomessa merkittävin kuljetusmuotomme Kotimaan

Lisätiedot

Mitä kansainvälisten ohjelmien arvioinnista voidaan oppia?

Mitä kansainvälisten ohjelmien arvioinnista voidaan oppia? Mitä kansainvälisten ohjelmien arvioinnista voidaan oppia? Keskustelun tavoitteet Todetaan arvioinnissa saatu kuva kansainvälisten ohjelmien nykytilasta Mietitään, mikä tavoitetilan tulisi olla Pohditaan,

Lisätiedot

Oppimisen aikainen arviointi Näyttötutkinnon suorittajan arviointi. Markku Kokkonen Opetushallitus

Oppimisen aikainen arviointi Näyttötutkinnon suorittajan arviointi. Markku Kokkonen Opetushallitus Oppimisen aikainen arviointi Näyttötutkinnon suorittajan arviointi Markku Kokkonen Opetushallitus L ammatillisesta aikuiskoulutuksesta (631/1998, 8 ) Koulutuksen järjestäjä päättää näyttötutkintoon valmistavan

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 3/2013:

SKAL Kuljetusbarometri 3/2013: SKAL Kuljetusbarometri 3/2013: Kuljetusten kysyntä laahaa, kuormaautokauppa vilkastunut - Kolmannes yrityksistä tunnistaa kuljettajapulan, alalla työllistytään tuttujen välityksellä Tiedotustilaisuus 4.9.2013

Lisätiedot

LARK5-seminaari Salpaus Ammatillisen koulutuksen rahoitus-, ohjaus sääntelyjärjestelmä perustettavan uuden oppilaitoksen näkökulmasta

LARK5-seminaari Salpaus Ammatillisen koulutuksen rahoitus-, ohjaus sääntelyjärjestelmä perustettavan uuden oppilaitoksen näkökulmasta LARK5-seminaari 22.9.2016 Salpaus Ammatillisen koulutuksen rahoitus-, ohjaus sääntelyjärjestelmä perustettavan uuden oppilaitoksen näkökulmasta Perho Liiketalousopisto Oy:n tavoite Perho Liiketalousopisto

Lisätiedot

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi 1 (6) 22.9.2015 Liikenne- ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi eija.maunu@lvm.fi kirsi.miettinen@lvm.fi Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Lisätiedot

Tutkintotilaisuus/ Tutkinnon osa: Tukea tarvitsevien lasten ja perheiden kohtaaminen ja ohjaus

Tutkintotilaisuus/ Tutkinnon osa: Tukea tarvitsevien lasten ja perheiden kohtaaminen ja ohjaus SEURAKUNTAOPISTO LAPSI-JA PERHETYÖN PERUSTUTKINTO 1 Tutkintotilaisuus/ Tutkinnon osa: Tukea tarvitsevien lasten ja perheiden kohtaaminen ja ohjaus AMMATTITAIDON OSOITTAMINEN/ARVIOINTI Tutkintotilaisuuden

Lisätiedot

Työhyvinvointi- ja työsuojeluyhteistyön haasteita

Työhyvinvointi- ja työsuojeluyhteistyön haasteita Työhyvinvointi- ja työsuojeluyhteistyön haasteita Erkki Auvinen, STTK 7. 4. 2 0 1 6 Työpaikan kehittämistä ei saa unohtaa vaikeinakaan aikoina Työpaikan kehittämistä ei saa haudata mukamas tärkeämpien

Lisätiedot

OPETUKSEN JÄRJESTÄJÄN PAIKALLINEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA

OPETUKSEN JÄRJESTÄJÄN PAIKALLINEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA OPETUKSEN JÄRJESTÄJÄN PAIKALLINEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA 2013-2016 Koulutus ja tutkimus kehittämissuunnitelma 2012 2016 linjaa valtakunnalliset painopistealueet, jotka koulutuspoliittisesti on päätetty

Lisätiedot

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely Liikennekaari-vaikutusarviointikysely Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenille 18.5.2016 Liikennekaari-vaikutusarviointi Kysely lähetettiin noin 4 350 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n

Lisätiedot

Tavoitteena hyvinvoinnin edistämisen kumppanuus SAKU RY:N STRATEGIA

Tavoitteena hyvinvoinnin edistämisen kumppanuus SAKU RY:N STRATEGIA Tavoitteena hyvinvoinnin edistämisen kumppanuus SAKU RY:N STRATEGIA 2012 2016 Suomen ammatillisen koulutuksen kulttuuri- ja urheiluliitto, SAKU ry Lähtökohdat ennen: liikunnan kilpailutoimintaa ja kulttuurikisat

Lisätiedot

Merikusterin erikoisosaajien työelämälähtöiset koulutusmallit Meri-Erko

Merikusterin erikoisosaajien työelämälähtöiset koulutusmallit Meri-Erko Merikusterin erikoisosaajien työelämälähtöiset koulutusmallit Meri-Erko NaviGate Tiedekahvila 18.05.2016 Meriklusterin erikoisosaajien työelämälähtöiset koulutusmallit (Meri-Erko) 1.3.2016-30.09.2018 Hankkeessa

Lisätiedot

Terveys- ja hoitoalan ammattilaisia ja monipuolista yhteistyötä. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hoitotyön koulutusohjelma: Kätilö

Terveys- ja hoitoalan ammattilaisia ja monipuolista yhteistyötä. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hoitotyön koulutusohjelma: Kätilö Terveys- ja hoitoalan ammattilaisia ja monipuolista yhteistyötä Metropolia Ammattikorkeakoulu Hoitotyön koulutusohjelma: Kätilö Kätilö (AMK) Opintojen kesto nuorisokoulutuksessa on 4,5 vuotta ja laajuus

Lisätiedot

OPAS- TUSTA Työpaikoille. Ammattiosaamisen näyttöjen arviointi

OPAS- TUSTA Työpaikoille. Ammattiosaamisen näyttöjen arviointi OPAS- TUSTA Työpaikoille Ammattiosaamisen näyttöjen arviointi MITÄ OVAT AMMATTI- OSAAMISEN NÄYTÖT koulutuksen järjestäjän ja työelämän yhdessä suunnittelemia, toteuttamia ja arvioimia työtehtäviä työssäoppimispaikassa

Lisätiedot

Ammatilliset oppilaitokset osana aluekehitysverkostoa

Ammatilliset oppilaitokset osana aluekehitysverkostoa Ammatilliset oppilaitokset osana aluekehitysverkostoa 21.9.2012 Kari Puumalainen Ylä-Savon koulutuskuntayhtymä Kuntayhtymän johtaja Ammatillisen koulutuksen aluekehitysrooli Ammatillisen koulutuksen tarkoituksena

Lisätiedot

Reformi puheesta nostettua

Reformi puheesta nostettua Reformi puheesta nostettua Ammatillisen koulutuksen tavoitteet Kohottaa ja ylläpitää väestön ammatillista osaamista Antaa mahdollisuus ammattitaidon osoittamiseen sen hankkimistavasta riippumatta Kehittää

Lisätiedot

Ulkomailla hankitun sosiaaliohjaajakelpoisuuden tunnustaminen Suomessa

Ulkomailla hankitun sosiaaliohjaajakelpoisuuden tunnustaminen Suomessa Ulkomailla hankitun sosiaaliohjaajakelpoisuuden tunnustaminen Suomessa 18.1.2012 Yleistä tutkintojen tunnustamisesta Koulutus, tutkinnot ja ammattien sääntely vahvasti kansallisia Tunnustaminen jaetaan

Lisätiedot

ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ PERUSTELUT

ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ PERUSTELUT Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi ajoneuvojen katsastusluvista annetun lain 5 ja 10 :n muuttamisesta Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi ajoneuvojen katsastusluvista annettua lakia siten, että henkilö

Lisätiedot

PÄÄROOLISSA MINÄ SOTE-PEDA Tapio Koskimaa työhyvinvointipäällikkö

PÄÄROOLISSA MINÄ SOTE-PEDA Tapio Koskimaa työhyvinvointipäällikkö PÄÄROOLISSA MINÄ SOTE-PEDA 5.2.2016 Tapio Koskimaa työhyvinvointipäällikkö 2 10.2.2016 Keskeinen lähtökohta työhyvinvoinnille yksilö yhteisöllisyyden rakentajana ja yhteisöllisyys yksilön tukena arvostava

Lisätiedot

Hyvällä johtamisella hyvään työelämään Paasitorni, Paula Risikko, sosiaali- ja terveysministeri

Hyvällä johtamisella hyvään työelämään Paasitorni, Paula Risikko, sosiaali- ja terveysministeri Hyvällä johtamisella hyvään työelämään Paasitorni, 10.12.2013 Paula Risikko, sosiaali- ja terveysministeri 1 Johtamisverkosto selvittää, kokoaa, kehittää ja jakaa johtamisen ja esimiestyön hyviä käytäntöjä

Lisätiedot

Askolan kunnan henkilöstö-ja koulutussuunnitelma 2017

Askolan kunnan henkilöstö-ja koulutussuunnitelma 2017 Askolan kunnan henkilöstö-ja koulutussuunnitelma 2017 Yhteistyötoimikunta 30.1.2017 Kunnanhallitus1.2.2017 Sisällysluettelo 1 Yleistä 2 Perusteet henkilöstö- ja koulutussuunnitelman laatimiseen 3 Koulutuskorvauksen

Lisätiedot

Education at a Glance 2013: Sukupuolten väliset erot tasoittumassa

Education at a Glance 2013: Sukupuolten väliset erot tasoittumassa Education at a Glance 2013: Sukupuolten väliset erot tasoittumassa Education at a Glance: OECD Indicators (EaG) on OECD:n koulutukseen keskittyvän työn lippulaivajulkaisu, joka kertoo vuosittain koulutuksen

Lisätiedot

Kansainvälisten hankkeiden strateginen ohjaus

Kansainvälisten hankkeiden strateginen ohjaus Kansainvälisten hankkeiden strateginen ohjaus Myötätuulessa-laivaseminaari, 20.3.2012 Mika Saarinen, yksikön päällikkö, Ammatillinen koulutus, CIMO Ammatillisen koulutuksen kansainvälisyys uudessa KESUssa

Lisätiedot

Canorama 2008 projekti

Canorama 2008 projekti Canorama 2008 projekti Canorama Oy on erikoistunut toimistojen työnkulun, tiedonhallinnan, tiedon säilyttämisen ja jakelun ratkaisuihin. Canorama tuottaa ja ylläpitää sekä kehittää ratkaisuja, jotka parantavat

Lisätiedot

Canorama 2008 projekti

Canorama 2008 projekti Canorama 2008 projekti Kajaanin ammattikorkeakoulun kaikkiin pääaineisiin liittyy projektiopintoja, jotka tehdään yhteistyössä toimeksiantajien kanssa. Tässä yksi esimerkki. Canorama Oy on erikoistunut

Lisätiedot

Digitarinat. Opetus- ja kulttuuriministeriön rahoittamat Nopso-hankkeet 2014 2015 Etelä-Kymenlaakson ammattiopistossa: Oppiminen on yhteispeliä

Digitarinat. Opetus- ja kulttuuriministeriön rahoittamat Nopso-hankkeet 2014 2015 Etelä-Kymenlaakson ammattiopistossa: Oppiminen on yhteispeliä Digitarinat Oppiminen on yhteispeliä Qr-koodi Youtube soittolistaan: Opetus- ja kulttuuriministeriön rahoittamat Nopso-hankkeet 2014 2015 Etelä-Kymenlaakson ammattiopistossa: TYÖPAIKKAOHJAAJIEN KOULUTUS

Lisätiedot

Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen

Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen TTS Johtaminen, Yrittäjyys, Logistiikka Vuosittain noin 200 henkilöä/yrittäjää suorittaa TTS:llä johtamiseen tai yritysjohtamiseen liittyvän koulutuksen

Lisätiedot

Oppimisen aikainen arviointi Osallistumistodistukset

Oppimisen aikainen arviointi Osallistumistodistukset Oppimisen aikainen arviointi Osallistumistodistukset Markku Kokkonen Opetushallitus 1 Osaamisen ja sivistyksen asialla Osaamisen ja sivistyksen parhaaksi L ammatillisesta aikuiskoulutuksesta (631/1998,

Lisätiedot

Logistiikan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Pori

Logistiikan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Pori Logistiikan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Pori Hyväksymispäätökset Työelämäjaos 4.11.2015 Johtokunta 22.12.2015 1 Sisällys Jaksosuunnitelma...2 Ammatilliset tutkinnon osat 135 osp...3

Lisätiedot

E S I K A T S E L U. Taustatiedot. Ohjaaminen, henkilökohtaistaminen ja ilmapiiri. Päättökysely syksy kevät Sukupuoli.

E S I K A T S E L U. Taustatiedot. Ohjaaminen, henkilökohtaistaminen ja ilmapiiri. Päättökysely syksy kevät Sukupuoli. Page 1 of 5 E S I K A T S E L U Päättökysely syksy 2013 - kevät 2014 Taustatiedot Sukupuoli Nainen Mies Äidinkieli Suomi Ruotsi Venäjä Muu Ikäryhmä Alle 18 vuotta 18-24 vuotta Yli 24 vuotta Koulutustausta

Lisätiedot

Ennen kaikki oli paremmin?

Ennen kaikki oli paremmin? Ennen kaikki oli paremmin? tekniikan koulutus opiskelijanäkökulmasta ja TUPA-opiskelijakyselyn tulokset 2007 Ennen kaikki oli paremmin - miehet olivat rautaa - laivat puuta - presidentit olivat Kekkosia

Lisätiedot

Verkostoista voimaa ergonomiaosaamiseen

Verkostoista voimaa ergonomiaosaamiseen Verkostoista voimaa ergonomiaosaamiseen Eija Mämmelä, Oulun Ammattikorkeakoulu Fysioterapian tutkintovastaava, Potilassiirtojen ergonomiakorttikouluttaja Hyvät ergonomiset käytänteet vanhusten hoitotyön

Lisätiedot

Mitä Nordplus ohjelmalla on tarjota opiskelijalle?

Mitä Nordplus ohjelmalla on tarjota opiskelijalle? Opiskelijoiden liikkuvuus Pohjoismaissa seminaari 3.12.2009 Kuopio Merja Kuokkanen/Kansainväliset opiskelijapalvelut, Itä Suomen yliopisto, Joensuun kampus Mitä Nordplus ohjelmalla on tarjota opiskelijalle?

Lisätiedot

LUONNOS OPETUKSEN JÄRJESTÄJÄN PAIKALLINEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA

LUONNOS OPETUKSEN JÄRJESTÄJÄN PAIKALLINEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA OPETUKSEN JÄRJESTÄJÄN PAIKALLINEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA 2013-2016 Koulutus ja tutkimus kehittämissuunnitelma 2012 2016 linjaa valtakunnalliset painopistealueet, jotka koulutuspoliittisesti on päätetty

Lisätiedot

Pohjoisen Keski-Suomen ammattiopisto

Pohjoisen Keski-Suomen ammattiopisto Pohjoisen Keski-Suomen ammattiopisto NUORTEN KOULUTUKSEN VALMISTUVIEN OPISKELIJOIDEN PALAUTE kevät 2016 Vastausprosentti: 87,6 % Työ, työnhaku ja työllistyminen Mikä seuraavista vaihtoehdoista kuvaa parhaiten

Lisätiedot

LIITE. C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2)

LIITE. C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2) 10 LIITE Koulutuksen järjestäjien tulee toimittaa tämän kirjeen liitteen kohdissa A - F mainitut tiedot: hakemuslomake ja sen liitteinä kopiot mainituista asiakirjoista sekä pyydetyt selvitykset/suunnitelmat.

Lisätiedot

Kohti duunia: työnhaun opas nuorille

Kohti duunia: työnhaun opas nuorille Kohti duunia: työnhaun opas nuorille Uudenmaan työ- ja elinkeinotoimisto 1 2013 Uudenmaan TE-toimisto/ Marina Misukka Perusohjeita työnhakuun - Kaiken perusta on oma aktiivisuutesi. Kyse on Sinun työnhaustasi,

Lisätiedot

Opetussuunnitelman perusteiden uudistaminen

Opetussuunnitelman perusteiden uudistaminen Opetussuunnitelman perusteiden uudistaminen Irmeli Halinen Opetussuunnitelmatyön päällikkö OPETUSHALLITUS LUMA-seminaari 15.1.2013 1 Opetussuunnitelmatyön kokonaisuus 2 Yleissivistävän koulutuksen uudistaminen

Lisätiedot

Työyhteisötaidot tulevaisuuden johtamisesssa. Merja Turunen

Työyhteisötaidot tulevaisuuden johtamisesssa. Merja Turunen Työyhteisötaidot tulevaisuuden johtamisesssa Merja Turunen Työyhteisötaidot tulevaisuuden johtamisessa Työntekijän oma vastuu Rooli työyhteisössä Työyhteisön voima Tulevaisuuden haasteet Minäminäminäminäminäminäminäminä

Lisätiedot

LAPSET PUHEEKSI KÄYTÄNNÖN KOKEMUKSIA LASTENSUOJELUSSA

LAPSET PUHEEKSI KÄYTÄNNÖN KOKEMUKSIA LASTENSUOJELUSSA LAPSET PUHEEKSI KÄYTÄNNÖN KOKEMUKSIA LASTENSUOJELUSSA 24.2.2015 Salo Katri Inkinen, erityisperhetyöntekijä, Tl&p-menetelmäkouluttaja Lausteen perhekuntoutuskeskus, Vaalan Perheyksikkö, Turku MITEN KOULUTUSTA

Lisätiedot

Oppisopimuskoulutuksen esittely

Oppisopimuskoulutuksen esittely Oppisopimuskoulutuksen esittely Jyväskylän oppisopimuskeskus Oppisopimuskoulutus on työpaikalla käytännön työssä toteutettavaa ammatillista koulutusta, jota täydennetään oppilaitoksessa järjestettävillä

Lisätiedot

Päivin öin. Kehitä yrityksesi osaamista yhteishankintakoulutuksella

Päivin öin. Kehitä yrityksesi osaamista yhteishankintakoulutuksella Päivin öin Kehitä yrityksesi osaamista yhteishankintakoulutuksella Suomen Kaukokiito Oy Kuljetusliike I. Lehtonen Oy Kuljetusliike Kantola & Koramo Oy Auramaayhtiöt Kuljetusliike Taipale Oy Kuljetusliike

Lisätiedot

Satakunnan maakunnallinen yrittäjyyskasvatuksen strategia

Satakunnan maakunnallinen yrittäjyyskasvatuksen strategia Satakunnan maakunnallinen yrittäjyyskasvatuksen strategia 2010-2015 Satakunnan YES-keskus Projektipäällikkö Jenni Rajahalme Miksi maakunnallinen strategia? - OKM:n linjaukset 2009 herättivät kysymyksen:

Lisätiedot

Työpaja Yhteiskunnassa ja työelämässä tarvittava osaaminen (8 osp) Alkuinfo työpajalle Aira Rajamäki Ammatillinen peruskoulutus

Työpaja Yhteiskunnassa ja työelämässä tarvittava osaaminen (8 osp) Alkuinfo työpajalle Aira Rajamäki Ammatillinen peruskoulutus Työpaja 4 3.3 Yhteiskunnassa ja työelämässä tarvittava osaaminen (8 osp) Alkuinfo työpajalle 15.4.2015 Aira Rajamäki Ammatillinen peruskoulutus 3.3 Yhteiskunnassa ja työelämässä tarvittava osaaminen Tutkinnon

Lisätiedot

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ.

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. Wulff-Yhtiöt Oyj rekrytointi p. 09 5259 0050 info@wulff.fi Myynti on työtä, jossa tuloksellisuus ja ihanuus on kiinni ennenkaikkea tekijänsä asenteesta!

Lisätiedot

Helka Pirinen. Esimies muutoksen johtajana

Helka Pirinen. Esimies muutoksen johtajana Helka Pirinen Esimies muutoksen johtajana Talentum Helsinki 2014 Copyright 2014 Talentum Media Oy ja Helka Pirinen Kansi: Ea Söderberg, Hapate Design Sisuksen ulkoasu: Sami Piskonen, Suunnittelutoimisto

Lisätiedot

Ilman taitavia, innovatiivisia ja ammatillisesti sivistyneitä onnistujia maailma ei tule toimeen

Ilman taitavia, innovatiivisia ja ammatillisesti sivistyneitä onnistujia maailma ei tule toimeen Ilman taitavia, innovatiivisia ja ammatillisesti sivistyneitä onnistujia maailma ei tule toimeen Ammattiosaaminen 2025 visio, AMKEn tulevaisuusvaliokunta Visio voi toteutua, jos 1. ammatillinen koulutus

Lisätiedot

AMMATTILAISEKSI KANSAINVÄLISESTI, 15 osp

AMMATTILAISEKSI KANSAINVÄLISESTI, 15 osp AMMATTILAISEKSI KANSAINVÄLISESTI, 15 osp OPPIMISTAVOITTEET n opintokortin runko Työelämälähtöiset työtehtävät Arvioidaan S = oppimistavoite saavutettu Valmentautuminen ja raportointi Valmentautuminen työelämässä

Lisätiedot

Nuorten yhteiskuntatakuu eli nuorisotakuu 2013

Nuorten yhteiskuntatakuu eli nuorisotakuu 2013 Nuorten yhteiskuntatakuu eli nuorisotakuu 2013 24.10.2012 Turku Kjell Henrichson Yhteiskuntatakuun taustoja 110 000 perusasteen varassa olevaa alle 30-vuotiasta. 55 000 työtöntä alle 30-vuotiasta, joista

Lisätiedot

Työssäoppimisen toteutuksen suunnittelu omassa opetussuunnitelmassa. Työelämälähtöisen ammatillisen koulutuksen ajankohtaispäivä 3.2.

Työssäoppimisen toteutuksen suunnittelu omassa opetussuunnitelmassa. Työelämälähtöisen ammatillisen koulutuksen ajankohtaispäivä 3.2. Työssäoppimisen toteutuksen suunnittelu omassa opetussuunnitelmassa Työelämälähtöisen ammatillisen koulutuksen ajankohtaispäivä 3.2.2014 Työssäoppiminen laissa (630/1998)ja asetuksessa (811/1998) koulutuksesta

Lisätiedot

Hyvinkään kaupungin joustavan perusopetuksen ryhmät: Paja-ryhmä

Hyvinkään kaupungin joustavan perusopetuksen ryhmät: Paja-ryhmä JOPO Joustava perusopetus 1/2 Hyvinkään kaupungin joustavan perusopetuksen ryhmät: Paja-ryhmä Uudenmaankatu 17 Rehtori Janne Peräsalmi 05800 Hyvinkää Vehkojan koulu 0400-756276 janne.peräsalmi@hyvinkää.fi

Lisätiedot

LIIKENNEOPETUKSEN PÖYTÄKIRJA [10/2011] 1 (5) TUTKINTOTOIMIKUNTA (8258)

LIIKENNEOPETUKSEN PÖYTÄKIRJA [10/2011] 1 (5) TUTKINTOTOIMIKUNTA (8258) LIIKENNEOPETUKSEN PÖYTÄKIRJA [10/2011] 1 (5) TUTKINTOTOIMIKUNTA (8258) Tutkintotoimikunnan lähikokous Aika Tiistai 31.8.2011 kello 10:00 15:00. Trafi, Kumpulantie 9, Helsinki Läsnä Poissa Ahlgren Pekka,

Lisätiedot

Johdanto päivän teemaan Osaamisen tunnistamisen prosessi sekä katsaus erilaisiin näyttötapoihin ja työkaluihin

Johdanto päivän teemaan Osaamisen tunnistamisen prosessi sekä katsaus erilaisiin näyttötapoihin ja työkaluihin Johdanto päivän teemaan Osaamisen tunnistamisen prosessi sekä katsaus erilaisiin näyttötapoihin ja työkaluihin Projektipäällikkö Tero Keva Turun yliopisto Koulutus- ja kehittämiskeskus Brahea Työpajan

Lisätiedot

Axxell Utbildning Ab. Opiskelu aikuisena

Axxell Utbildning Ab. Opiskelu aikuisena Axxell Utbildning Ab Opiskelu aikuisena 1. YLEISTÄ VALMISTAVASTA KOULUTUKSESTA JA NÄYTTÖTUTKINNOISTA Näyttötutkintojärjestelmä perustuu läheiseen yhteistyöhön työelämän kanssa ja tarjoaa etenkin aikuisille

Lisätiedot

Naisten osuus teknillistieteellisen alan ylemmässä koulutuksessa kasvanut vuosina 1995 2005

Naisten osuus teknillistieteellisen alan ylemmässä koulutuksessa kasvanut vuosina 1995 2005 Naisten osuus teknillistieteellisen alan ylemmässä koulutuksessa kasvanut vuosina 1995 25 Erika Sassi ja Piia Simpanen Tinataan-verkostohanke 26 Suomessa naisten osuus tekniikan alalla on ollut kasvussa

Lisätiedot

TOISEN ASTEEN KOULUTUS/AMMATILLINEN KOULUTUS/TREDU

TOISEN ASTEEN KOULUTUS/AMMATILLINEN KOULUTUS/TREDU TOISEN ASTEEN KOULUTUS/AMMATILLINEN KOULUTUS/TREDU Haettavana on ammatillisen koulutuksen tuntiopettajan määräaikaisia ja toistaiseksi voimassa olevia tehtäviä alkaen elokuusta 2016. Kelpoisuusehdot määräytyvät

Lisätiedot

KESÄTYÖ. Avoimet kesätyöpaikat

KESÄTYÖ. Avoimet kesätyöpaikat KESÄTYÖ 22.02.2016 Kesko on todettu kansainvälisessä Global 100 -listauksessa maailman vastuullisimmaksi kaupan alan yritykseksi. Pistä hakemus vetämään niin käsissäsi voi olla kesätyöpaikka, josta jää

Lisätiedot

HENKILÖKOHTAISTAMINEN NÄYTTÖTUTKINNOISSA 3 op

HENKILÖKOHTAISTAMINEN NÄYTTÖTUTKINNOISSA 3 op HENKILÖKOHTAISTAMINEN NÄYTTÖTUTKINNOISSA 3 op Koulutuksen sisältösuunnitelma Maanantai 22.11.2010 Klo 9-11.30 Koulutukseen osallistujat Koulutuksen tavoitteet ja sisällöt Ennakkotehtävä; mitä tiedän henkilökohtaistamisesta

Lisätiedot

Monikulttuurisuus näyttötutkinnoissa

Monikulttuurisuus näyttötutkinnoissa Monikulttuurisuus näyttötutkinnoissa KT 1.9.2016 Taustaa Valtioneuvoston asetus ammatilliseen aikuiskoulutukseen liittyvästä henkilökohtaistamisesta 1.8.2015 Näyttötutkinto-opas 2015 Näyttötutkinto-oppaan

Lisätiedot

5/26/2010. Tutkintotoimikuntajärjestelmän keskeiset kehittämishaasteet AMMATILLISEN TUTKINTOJÄRJESTELMÄN KEHITTÄMISHANKKEEN (TUTKE) VÄLIRAPORTTI

5/26/2010. Tutkintotoimikuntajärjestelmän keskeiset kehittämishaasteet AMMATILLISEN TUTKINTOJÄRJESTELMÄN KEHITTÄMISHANKKEEN (TUTKE) VÄLIRAPORTTI AMMATILLISEN TUTKINTOJÄRJESTELMÄN KEHITTÄMISHANKKEEN (TUTKE) VÄLIRAPORTTI Ehdotukset tutkintotoimikuntajärjestelmän kehittämiseksi Tutkintotoimikuntajärjestelmän keskeiset kehittämishaasteet Ohjausryhmän

Lisätiedot

Miksi opetuksesta ja koulutuksesta tulee keskustella?

Miksi opetuksesta ja koulutuksesta tulee keskustella? Miksi opetuksesta ja koulutuksesta tulee keskustella? Opetuksen ja koulutuksen järjestäjän kehittämissuunnitelma -seminaari Paasitorni 20.8.2013 Ylijohtaja Petri Pohjonen Opetushallitus 18-22 vuotiaat

Lisätiedot

UUDISTETUT TUTKINNON JA OPETUSSUUNNITELMAN PERUSTEET

UUDISTETUT TUTKINNON JA OPETUSSUUNNITELMAN PERUSTEET UUDISTETUT TUTKINNON JA OPETUSSUUNNITELMAN PERUSTEET 17.3.2008 Opetusneuvos Seppo Hyppönen Aikuiskoulutuksen kehittäminen Osaamisen ja sivistyksen asialla Ammatillisten perustutkintojen kehittämisen Näyttötutkintona

Lisätiedot

Ovet. Omaishoitajavalmennus. Keinoja omaishoitajan tukemiseksi. Omaishoitajat ja Läheiset Liitto ry www.omaishoitajat.fi

Ovet. Omaishoitajavalmennus. Keinoja omaishoitajan tukemiseksi. Omaishoitajat ja Läheiset Liitto ry www.omaishoitajat.fi Ovet Omaishoitajavalmennus Keinoja omaishoitajan tukemiseksi Minäkö omaishoitaja? Omaishoitotilanteen varhainen tunnistaminen on hoitajan ja hoidettavan etu: antaa omaiselle mahdollisuuden jäsentää tilannetta,

Lisätiedot

Kevään 2014 valmistumiskyselyn tulokset Loviisa. TRENDIT, N=68, vastausprosentti keskimäärin 62, 01.05.2010-31.05.2014 Ajankohta: 11.8.

Kevään 2014 valmistumiskyselyn tulokset Loviisa. TRENDIT, N=68, vastausprosentti keskimäärin 62, 01.05.2010-31.05.2014 Ajankohta: 11.8. Kevään 2014 valmistumiskyselyn tulokset Loviisa TRENDIT, N=68, vastausprosentti keskimäärin 62, 01.05.2010-31.05.2014 Ajankohta: 11.8.2014 10:31:45 2014 TULOKSET N=18, vastausprosentti keskimäärin 60,

Lisätiedot

KUINKA TEHDÄ ONNISTUNEITA REKRYTOINTEJA? LÖYDÄ OIKEA ASENNE OSAAMISEN TAKANA

KUINKA TEHDÄ ONNISTUNEITA REKRYTOINTEJA? LÖYDÄ OIKEA ASENNE OSAAMISEN TAKANA KUINKA TEHDÄ ONNISTUNEITA REKRYTOINTEJA? LÖYDÄ OIKEA ASENNE OSAAMISEN TAKANA ASIAOSAAMISEEN KESKITTYMINEN ON VÄÄRÄ FOKUS. ETSI ASENNETTA. Uuden työntekijän sopeutuminen uusiin tehtäviin voi viedä jopa

Lisätiedot

Kilpailu- ja valmennustoiminnan hyödyt ja hyödyntäminen. EuroSkills2016-koulutuspäivä Eija Alhojärvi

Kilpailu- ja valmennustoiminnan hyödyt ja hyödyntäminen. EuroSkills2016-koulutuspäivä Eija Alhojärvi Kilpailu- ja valmennustoiminnan hyödyt ja hyödyntäminen EuroSkills2016-koulutuspäivä 9.6.2016 Eija Alhojärvi 1. Skills-toiminnan haasteet - strategiset painopistealueet 2. Kilpailu- ja valmennustoiminnan

Lisätiedot

Annalan päiväkodin varhaiskasvatussuunnitelma

Annalan päiväkodin varhaiskasvatussuunnitelma 15.1.2015 Annalan päiväkodin varhaiskasvatussuunnitelma Annalan päiväkoti on perustettu vuonna 1982 ja se sijaitsee omalla isolla tontillaan keskellä matalaa kerrostaloaluetta. Lähellä on avara luonto

Lisätiedot

Tutkintojen tunnustaminen ja rinnastaminen

Tutkintojen tunnustaminen ja rinnastaminen Tutkintojen tunnustaminen ja rinnastaminen Opiskelupaikan hakijalle Suomessa ammatilliseen koulutukseen voi hakea peruskoulun tai lukion todistuksella Jos olet suorittanut koulutuksen ulkomailla, haet

Lisätiedot

Asennetta työhön! valmennusmenetelmä

Asennetta työhön! valmennusmenetelmä Hyvinvointia työstä Asennetta työhön! valmennusmenetelmä Interventio nuorten työturvallisuustaitojen vahvistamiseen Mikko Nykänen 20.1.2016 Työterveyslaitos Esittäjän Nimi www.ttl.fi 2 Esityksen sisältö

Lisätiedot

Sopimuksen mukaiset koulutuksen järjestäjät: Kuopion kaupunki Kasvun ja oppimisen palvelualue, lukiokoulutus/ Kuopion lukiot

Sopimuksen mukaiset koulutuksen järjestäjät: Kuopion kaupunki Kasvun ja oppimisen palvelualue, lukiokoulutus/ Kuopion lukiot 1/5 TOISEN ASTEEN KOULUTUKSEN YHTEISTYÖSOPIMUS Juankosken sivistyslautakunta 25.3.2014 15, liite 9 Tällä sopimuksella seuraavat osapuolet sopivat Kuopion alueen toisen asteen yleissivistävän ja ammatillisen

Lisätiedot

Vetovoimaa kone- ja tuotantotekniikan ammatilliselle koulutukselle - VETOVOIMAKELLO

Vetovoimaa kone- ja tuotantotekniikan ammatilliselle koulutukselle - VETOVOIMAKELLO Vetovoimaa kone- ja tuotantotekniikan ammatilliselle koulutukselle - VETOVOIMAKELLO 2 Miksi teknologia! Miksi kone- ja tuotantotekniikka! 3 Teknologiateollisuus mahdollisuuksien maailma Teknologia työllistää

Lisätiedot

HARJOITTELU VUONNA Tiedotustilaisuus ke klo

HARJOITTELU VUONNA Tiedotustilaisuus ke klo TAMPEREEN YLIOPISTO Kasvatustieteiden yksikkö Elinikäisen oppimisen ja kasvatuksen koulutus HARJOITTELU VUONNA 2017 Tiedotustilaisuus ke 23.11.2016 klo 10.00-11 (Virta 114) Harjoittelu osana opintoja KASELOHA

Lisätiedot

Mikä on tärkeää ammatillisen koulutuksen kehittämisessä? AmKesu-aluetilaisuuksien ryhmätöiden yhteenveto. (marraskuun 2015 tilaisuudet)

Mikä on tärkeää ammatillisen koulutuksen kehittämisessä? AmKesu-aluetilaisuuksien ryhmätöiden yhteenveto. (marraskuun 2015 tilaisuudet) Mikä on tärkeää ammatillisen koulutuksen kehittämisessä? AmKesu-aluetilaisuuksien ryhmätöiden yhteenveto (marraskuun 2015 tilaisuudet) Mikä on tärkeää toisen asteen ammatillisen koulutuksen kehittämisessä?

Lisätiedot

Hyvinvointia työstä. Työterveyslaitos www.ttl.fi

Hyvinvointia työstä. Työterveyslaitos www.ttl.fi Hyvinvointia työstä Työhyvinvoinnin turvaamisen roolit Työhyvinvointi kaikkien asia Teemajohtaja Rauno Pääkkönen rauno.paakkonen@ttl.fi 2.2.2013 Esittäjän nimi 2 Sisältö työhyvinvointi on kaikkien asia

Lisätiedot

Lainsäädännön muutokset ja vaikutukset näyttötutkintojen järjestämiseen 2016

Lainsäädännön muutokset ja vaikutukset näyttötutkintojen järjestämiseen 2016 Lainsäädännön muutokset ja vaikutukset näyttötutkintojen järjestämiseen 2016 15.3.2016 Helsinki 16.3.2016 Tampere 21.3.2016 Oulu Anne Liimatainen Ammatillinen perus- ja aikuiskoulutus Näyttötutkintojärjestelmästä

Lisätiedot

PERUSUUTISOINTI HYVÄÄ JÄRJESTELMÄARVIOINNEISSA TOIVOMISEN VARAA. Arenen mediatapaaminen Helsinki Varapuheenjohtaja Jorma Niemelä

PERUSUUTISOINTI HYVÄÄ JÄRJESTELMÄARVIOINNEISSA TOIVOMISEN VARAA. Arenen mediatapaaminen Helsinki Varapuheenjohtaja Jorma Niemelä PERUSUUTISOINTI HYVÄÄ JÄRJESTELMÄARVIOINNEISSA TOIVOMISEN VARAA Arenen mediatapaaminen 28.09.2009 - Helsinki Varapuheenjohtaja Jorma Niemelä Ammattikorkeakoulututkinnot eivät vedä työmarkkinoilla (professori

Lisätiedot

Itä-Suomen maahanmuuttostrategia 2017

Itä-Suomen maahanmuuttostrategia 2017 Kansainvälinen Itä-Suomi Itä-Suomen maahanmuuttostrategia 2017 Pohjois-Savo, Etelä-Savo ja Pohjois-Karjala Strategia julkaistu 17.9.2012 http://urn.fi/urn:isbn:978-952-257-607-1 Tarkoitus 5 vuoden ajanjakso,

Lisätiedot

Valtakunnallinen vuokratyöntekijätutkimus 2007. Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski Tutkimuspäällikkö 050-599 0079 pekka.harjunkoski@promenade.

Valtakunnallinen vuokratyöntekijätutkimus 2007. Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski Tutkimuspäällikkö 050-599 0079 pekka.harjunkoski@promenade. Valtakunnallinen vuokratyöntekijätutkimus 2007 Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski Tutkimuspäällikkö 050-599 0079 pekka.harjunkoski@promenade.fi Esityksen sisältö: Toteutus ja menetelmä 3 Tutkimuksen

Lisätiedot

Uudistetut ammatillisten perustutkintojen perusteet

Uudistetut ammatillisten perustutkintojen perusteet Uudistetut ammatillisten perustutkintojen perusteet Tiedotustilaisuus 12.12.2008 Elisabet Kinnunen ja Anne Huhtala Osaamisen ja sivistyksen asialla LIIKETALOUDEN PERUSTUTKINNON PERUSTEIDEN SISÄLTÖ Johdanto

Lisätiedot

Työpaikkaohjaajakoulutus

Työpaikkaohjaajakoulutus Työpaikkaohjaajakoulutus 3 ov Ilmoittautuminen: www.osao.fi/koulutuskalenteri Lisätietoja: Anu Hultqvist Koulutuspäällikkö, OSAO anu.hultqvist@osao.fi Koulutuksen toteutus Kontaktiopetuksena: Oppilaitoksella

Lisätiedot

työssäoppimispaikan työtehtävissä toimiminen ammattiosaamisen näytön suorittaminen näyttösuunnitelman mukaan Ammattitaidon osoittamistavat

työssäoppimispaikan työtehtävissä toimiminen ammattiosaamisen näytön suorittaminen näyttösuunnitelman mukaan Ammattitaidon osoittamistavat 1(8) TYÖSSÄOPPIMINEN JA AMMATTIOSAAMISEN NÄYTTÖ Tutkinnon osa: Asiakaspalvelu 30 osp Tavoitteet: Opiskelija osaa toimia käytännön asiakaspalvelutehtävissä ja osoittaa ammattitaitonsa palvelutilanteessa,

Lisätiedot

Ravintola-alan oppisopimuskoulutuksen nykytila ja mahdollisuudet

Ravintola-alan oppisopimuskoulutuksen nykytila ja mahdollisuudet Ravintola-alan oppisopimuskoulutuksen nykytila ja mahdollisuudet Tiina Suorsa Spring House Oy 1.3.2016 STAFFPOINT SPRING HOUSE SAIMA SOFT Yleistä haastattelukyselystä Ravintola-alan oppisopimuskoulutuksen

Lisätiedot

Jyväskylän koulutuskuntayhtymä on keskisuomalaisten kuntien omistama sivistyksen, taitamisen ja yrittäjyyden monikulttuurinen oppimisyhteisö ja

Jyväskylän koulutuskuntayhtymä on keskisuomalaisten kuntien omistama sivistyksen, taitamisen ja yrittäjyyden monikulttuurinen oppimisyhteisö ja koulutuskuntayhtymä on keskisuomalaisten kuntien omistama sivistyksen, taitamisen ja yrittäjyyden monikulttuurinen oppimisyhteisö ja työelämän kehittäjä. 1 Suomalainen koulutusjärjestelmä Tohtorin tutkinto

Lisätiedot

Fashion & Design. Yrittämällä yli rajojen Suomessa ja Venäjällä 2009-2013

Fashion & Design. Yrittämällä yli rajojen Suomessa ja Venäjällä 2009-2013 Fashion & Design Yrittämällä yli rajojen Suomessa ja Venäjällä 2009-2013 Fashion & Design - Lähialueyhteistyöhanke Rahoitus TEMin lähialueyhteistyövaroista Finatex ry:n koordinoima Suomalais-venäläisen

Lisätiedot

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN JÄRJESTÄJIEN ALUEELLINEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN JÄRJESTÄJIEN ALUEELLINEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA AMMATILLISEN KOULUTUKSEN JÄRJESTÄJIEN ALUEELLINEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA 2013-2016 Koulutus ja tutkimus kehittämissuunnitelma 2012 2016 linjaa valtakunnalliset painopistealueet, jotka koulutuspoliittisesti

Lisätiedot

Ajankohtaista tutkintojärjestelmästä ja tutkinnoista

Ajankohtaista tutkintojärjestelmästä ja tutkinnoista Ajankohtaista tutkintojärjestelmästä ja tutkinnoista Työvalmennuksen tutkintotoimikunnan yhteistyöpäivä 30.1.2014 EK Anne Mårtensson Opetushallitus Sisältö Ammatillisen koulutuksen tutkintojärjestelmän

Lisätiedot