LAPPAJÄRVEN KUNTA. Turvallisuussuunnitelma
|
|
- Mika Katajakoski
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 LAPPAJÄRVEN KUNTA Turvallisuussuunnitelma 1
2 Sisällysluettelo 1 Johdanto Lappajärvi toimintaympäristönä Turvallisuussuunnitelman toteutus Nykytilanteen arviointi ja toimintaympäristöanalyysi Väestö Perusturva Lappajärven kunta poliisin näkökulmasta Liikennerikokset Omaisuusrikokset Henkeen ja terveyteen kohdistuvat rikokset Poliisin hälytystehtävät Yhteenveto Lappajärven kunnan turvallisuustilanne pelastuslaitoksen näkökulmasta Lappajärven kunta tapaturmien esiintymisen näkökulmasta Lappajärven kunnan turvallisuussuunnitelmaa tukevat strategiat ja suunnitelmat Keskeiset strategiset tavoitteet ja toimenpiteet turvallisuuden edistämiseksi Syrjäytymisen ehkäisy ja yhteisöllisyyden lisääminen Tapaturmien ja onnettomuuksien ehkäisy Liikenneturvallisuuden lisääminen Luonnonilmiöiden aiheuttamat turvallisuusuhat Oppilaitosten turvallisuuden lisääminen Turvallisuussuunnitelman seuranta ja arviointi
3 1 Johdanto Valtioneuvosto teki periaatepäätöksen sisäisen turvallisuuden ohjelmaksi. Ohjelman tavoitteet on asetettu vuodelle 2015 ja tavoitteena on, että Suomi on Euroopan turvallisin maa vuonna Sisäisen turvallisuuden parantamiseksi on asetettu seuraavia yhteisiä tavoitteita: 1. Syrjäytymisen ehkäisy ja alkoholihaittojen torjunta 2. Koulutus ja osaamisen kehittäminen 3. Sisäisen turvallisuuden tutkimuksen kehittäminen 4. Tilannekuvatoiminnan kehittäminen 5. Paikallisen turvallisuussuunnittelun kehittäminen 6. Turvallisuusseikkojen huomioonottaminen rakennetun ympäristön suunnittelussa Sisäisen turvallisuuden parantamiseksi on asetettu seuraavia erityisiä tavoitteita: 1. Kodin, vapaa-ajan ja liikkumisen turvallisuuden parantaminen 2. Maahanmuuttajien ja etnisten vähemmistöjen turvallisuuden parantaminen 3. Väkivallan vähentäminen 4. Kilpailukyvyn lisääminen yritystoiminnan turvallisuutta parantamalla 5. Suuronnettomuuksien ja ympäristötuhojen ehkäisy 6. Rajaturvallisuus, laittoman maahantulon estäminen ja turvallisuus 7. Ihmiskaupan ja siihen rinnastuvan rikollisuuden estäminen 8. Järjestäytyneen rikollisuuden torjunta 9. Tietoverkkorikollisuuden ja internetin käyttöön liittyvien riskien torjunta 10. Terrorismin torjunta, ääriliikkeiden laittoman toiminnan ehkäisy ja väkivaltaisen radikalisoitumisen ennaltaehkäisy Valtioneuvosto teki periaatepäätöksen kolmannesta sisäisen turvallisuuden ohjelmasta Turvallisempi huominen Ohjelmassa on päätetty 64 toimenpiteestä. Ne toimeenpannaan alueellisesti laadittujen toimeenpanosuunnitelmien avulla sekä osana paikallista turvallisuussuunnittelua kuntien tekemien päätösten mukaisesti. Kaikkien toimenpiteiden toimeenpano edellyttää poikkihallinnollista yhteistyötä. Ohjelman keskeinen sisältö toimenpidekokonaisuuksittain: 1. Lisätään turvallisuuden tunnetta 2. Kehitetään ennalta ehkäisevän turvallisuustyön tuloksia mittaavia indikaattoreita ja varmistetaan kansallisten kyselytutkimusten säännöllinen toteuttaminen 3. Varmistetaan turvallinen oppimisympäristö 4. Julkisten tilojen turvallisuuden parantaminen 5. Varmistetaan työtään tekevien ihmisten turvallisuus 6. Parannetaan rakennetun ympäristön turvallisuutta 7. Lisätään liikkumisen turvallisuutta 8. Varmistetaan nuorille turvallinen kasvuympäristö 9. Varmistetaan turvallinen elämä iäkkäille 10. Vähennetään vakavaa väkivaltaa ja sen uhkaa 11. Ennalta ehkäistään perhesurmia 12. Parannetaan yritystoiminnan turvallisuutta ja yritysten häiriötöntä toimintaa 13. Vähennetään alkoholin käytöstä johtuvia turvallisuusuhkia 14. Parannetaan rikoksen uhrin palveluja ja rikoksen tekijän tukea 15. Ennalta ehkäistään ääriajatteluun perustuvia väkivaltaisia tekoja 16. Varmistetaan vapaaehtoisten saatavuus turvallisuus- ja hälytystehtäviin 2
4 Paikallinen turvallisuussuunnittelu (kunnan turvallisuussuunnitelma) on sisäisen turvallisuuden ohjelman toimeenpanoa paikallisella tasolla, jonka tavoitteena on parantaa turvallisuutta vähentämällä onnettomuuksien, tapaturmien, rikosten ja häiriöiden määrää ja lisätä turvallisuuden tunnetta. Turvallisuussuunnittelu perustuu laaja-alaiseen turvallisuuskäsitteeseen, jossa eri viranomaiset, elinkeinoelämä sekä järjestöt tekevät yhteistyötä paikallisen turvallisuuden kehittämiseksi ja ylläpitämiseksi. Turvallisuussuunnittelu on jatkuvaa työtä kunnan asukkaiden turvallisuuden edistämiseksi. Kunnanhallitus on kokouksessaan nimennyt työryhmän valmistelemaan turvallisuussuunnitelmaa. Työryhmään on nimetty kunnan edustajat ja pyydetty Etelä-Pohjanmaan poliisilaitosta, Etelä- Pohjanmaan pelastuslaitosta, Kuntayhtymä Kaksineuvoista, järjestöjä ja elinkeinoelämää nimeämään omat edustajansa. Työryhmään kuuluvat: - Juha Tiainen, Lappajärven kunta, kunnanhallituksen edustaja - Tuomo Lehtiniemi, Lappajärven kunta, kunnanjohtaja - Päivi Huhtala, Lappajärven kunta, hallintojohtaja - Anne Övermark, Lappajärven kunta, kunnaninsinööri - Tarja Puro, Lappajärven kunta, sivistystoimenjohtaja - Carita Ylipelkonen, Etelä-Pohjanmaan poliisilaitos, ylikonstaapeli - Antti-Jussi Isotalo, Etelä-Pohjanmaan pelastuslaitos, palopäällikkö - Joona Övermark, Etelä-Pohjanmaan pelastuslaitos, palotarkastaja - Miia Hietaniemi, Etelä-Pohjanmaan sairaanhoitopiiri, Ehkäise tapaturmat hanke - Pirjo Heino, Kuntayhtymä Kaksineuvoinen, kehittämispäällikkö - Marja-Liisa Nevala, Aijjoos-hanke - Seppo Viinamäki, Lappajärven Yrittäjät - Mari Heijari, Lappajärven seurakunta, talouspäällikkö - Ahti Mäkitarkka, vanhusneuvosto - Seppo Keski-Vinkka, vammaisneuvosto - Kari Juttuniemi, Lappajärven Veikot - Eemeli Porthén, Etsivä nuorisotyö - Arja Tikkanen, Etsivä nuorisotyö - Mari Luoma, MLL Lappajärven paikallisosasto Työryhmä asetti tavoitteeksi laatia Lappajärven kunnalle turvallisuussuunnitelman, johon pohja-aineiston ja analyysin jälkeen valittiin turvallisuuden kehittämiseen liittyvät painopistealueet. Lappajärven turvallisuustyöryhmän asettamat painopistealueet: 1. Syrjäytymisen ehkäisy ja yhteisöllisyyden lisääminen 2. Tapaturmien ja onnettomuuksien ehkäisy 3. Liikenneturvallisuuden edistäminen (sisältää sekä tie- että vesiliikenteen) 4. Luonnonilmiöiden aiheuttamat turvallisuusuhat 5. Oppilaitosten turvallisuuden edistäminen 2 Lappajärvi toimintaympäristönä Lappajärvi sijaitsee Etelä-Pohjanmaalla Länsi-Suomen läänissä ja kuuluu Järviseudun seutukuntaan, Pohjanmaan hätäkeskusalueeseen, Etelä-Pohjanmaan pelastuslaitoksen ja Etelä-Pohjanmaan poliisilaitoksen toiminta-alueeseen. Sosiaali- ja terveystoimen hoitaa Kuntayhtymä Kaksineuvoinen ja erikoissairaanhoidon Etelä- Pohjanmaan sairaanhoitopiiri. 3
5 Kunnan pinta-ala: 523,23 neliökilometriä, josta maata 383,93 ja vettä 139,30. Lappajärven rantaviivaa on kunnan alueella 124 km, jolle on rakennettu lähes 1100 kesämökkiä. Kunnassa oli yhteensä 3440 asukasta. Lappajärvi on matkailupitäjä, jonka vetovoimatekijöitä ovat mm. maakuntajärvi, kesäteatteri ja Kylpylä Kivitippu. Kunnan asukasluku lähes kaksinkertaistuu kesäisin lomalaisten ja kesäasukkaiden tullessa kuntaan. Lappajärven elinkeinorakenne Työpaikat työnantajasektoreittain 2009 Lähde: Tilastokeskus Työpaikat toimialan mukaan v Lähde: Tilastokeskus
6 3 Turvallisuussuunnitelman toteutus Paikallisella tasolla tehtävä turvallisuussuunnittelu kuvataan prosessina, jonka vaiheet ovat seuraavat: 1. Yhteistyön vastuut, osapuolet ja organisointi 2. Nykytilanteen arviointi, toimintaympäristöanalyysi 3. Analyysin ja johtopäätösten arviointi 4. Turvallisuussuunnitelman laadinta 5. Suunnitelman toimeenpano 6. Suunnitelman seuranta ja arviointi 4 Nykytilanteen arviointi ja toimintaympäristöanalyysi 4.1 Väestö Lappajärven kunnan asukasluku oli yhteensä 3394 (epävirallinen). Vuoteen 2040 mennessä asukasluvun arvioidaan olevan 3180 eli vähennystä olisi 6,3 % Ikäluokat yhteensä Väestöennuste Ikäluokat yhteensä Lähde: Tilastokeskus
7 4.2 Perusturva - Lappajärvi, työttömät työnhakijat: Työttömät työnhakijat kuukauden lopussa Työvoima Työttömien osuus työvoimasta ,7 % ,9 % ,8 % ,0 % ,2 % ,8 % Lappajärvi Joulukuu 2010 Joulukuu 2011 Joulukuu 2012 Kunnan työvoima Työttömät (ml.lom.) Työttömät miehet (ml.lom.) Työttömät naiset (ml.lom.) Työttömät alle 25-vuotiaat Pitkäaikaistyöttömät Yli 50-vuotiaat työttömät
8 7
9 Toimeentulotukea saaneet kotitaloudet vuoden aikana yhteensä Lappajärvi yhteensä Väestöllinen huoltosuhde ,1 82,4 101,2 Lähde: Tilastokeskus
10 Lappajärven tapaturmaindeksi on Etelä-Pohjanmaan sairaanhoitopiirin kunnista toiseksi korkein 117,2. (Vain Ähtärissä on korkeampi.) Isokyrössä tapaturmaindeksi on kaikkein matalin 83,9. Indeksin arvo koko maassa uusimpana päivitysvuonna on 100. Vanhukset Vanhusten osuus kunnan asukasluvusta kasvaa. Tilastokeskuksen ennusteen mukaan vuonna 2040 yli 75- vuotiaiden määrä asukasluvusta on 27,8 %. 75-vuotta täyttäneiden määrän kehitys Lappajärvellä Hehko-tilastoista : ( syntyneiden hyvinvointia edistävät kotikäynnit) Kotikäyntejä yhteensä Lappajärvellä 117, naisia 62, miehiä 55. Yksin asuvia 26 %. Pelot Kukaan haastatelluista 75-vuotiaista ei ole pelännyt oman turvallisuutensa puolesta kotona /pihapiirissä vuosina Sen sijaan vuonna 2011 kotona /pihapiirissä pelon aiheita oli 11 prosentilla haastatelluista. Kotona pelättiin kaatumista (2 mainintaa). Lisäksi pelkoa yhden haastatellun kohdalla aiheutti läheisen ajoittainen runsas alkoholinkäyttö. 9
11 Kotona asuvilta 75-vuotiailta kysyttiin, pelkäävätkö he oman turvallisuutensa puolesta kodin ulkopuolella liikkuessa tai liikenteessä. Suurin osa haastatelluista ei pelännyt kodin ulkopuolella liikkuessa tai liikenteessä vuosina Vuonna 2010 oman turvallisuutensa puolesta pelkääviä oli kaikkein eniten (18 %) ja vuonna 2011 toiseksi eniten (11 %). Liikenteessä/kodin ulkopuolella liikkuessa pelättiin kaatumista (2 mainintaa). Pelkoa aiheutti myös vilkas liikenne, isot rekat, katuvalojen puuttuminen (pimeys) ja talvella liukkaus. Irrallaan olevat vihaiset koirat aiheuttivat myös pelkoa ulkona lenkkeillessä. Huono liikuntakyky aiheutti pelkoa erityisesti, jos kynnykset olivat korkeat ja raput jyrkät. Kaksi haastatelluista kertoi, että olivat aikaisemmin olleet kolarissa ja sen jälkeen oli jäänyt pelkotiloja. Kuinka oma asuinalue sopisi paremmin ikääntyville? ( ) (Tähän koottu turvallisuuteen liittyviä asioita vastauksista.) Kevyenliikenteen väylä puuttuu. (7 mainintaa: Länsirannantie 5 mainintaa, Saariahontie, Ylipääntie) Tarvittaisiin katuvalot.(7 mainintaa: Länsirannantie 3 mainintaa, Ylirannantie 2 mainintaa, Ylitalontie, Virsulantie) Talvisin teiden auraukset pihaan. (3 mainintaa) Pikitien reunaan kevyenliikenteen väylä. Takalantielle päällyste (pölisee kesällä). Liiat puustot ja istutukset syytä tarkistaa ja poistaa. Talvella huolehdittava kulkuväylien hiekoituksesta (kevyenliikenteen väylillä). Huolehdittava palvelupisteisiin johtavien väylien kunnosta niin talvella kuin kesälläkin. Jalankulku ja pyöräily turvatonta vilkasliikenteisen ja kapean tien vuoksi. (Länsirannatie) Tieolot paremmaksi (Luukerintie) Asuinalueen vaaranpaikat (2011) Länsirannantien ylinopeudet Länsirannantiellä liikenne vilkasta, pyörätie puuttuu. Hyytisentien ja Vanhalantien risteys vaarallinen talvella, Vanhalantielle kevyen liikenteen väylä. Ammattikoulun oppilaat liikkuvat paljon ylinopeuksilla alueella Tulo sivutieltä päätielle (Timonkuja) Pyörätie lisäisi jalankulkijan ja pyöräilijän turvallisuutta.( Karvalantie) Kovat nopeudet maantiellä kylän kohdalla (Karvalassa) Aivan vieressä kulkee kaksi tietä, joista aiheutuu melua. Pyörätie toisi lisää turvallisuutta. (Murtomäentie) Kantatie 68 liian kapea Itäkylän kohdalla, Itäkylän risteykset, Itäkylän risteykseen olisi hyvä saada liikenneympyrä, risteyksessä ollut kuolonkolareita. 10
12 Itäkyläntiellä ajetaan ylinopeutta, vaarallinen jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Vilkasliikenteinen Länsirannantie. Tielle mennessä korkea reuna päällysteessä, johon kompastuu helposti. Liikenne (Vilpuntie) Ns. Hokkasen mutka. Mutkassa ajetaan liian suurilla tilannenopeuksilla. Länsirannan koulun kohdalla ei ole nopeusrajoitusmerkkiä, ja näin ollen tilannenopeudet ovat liian suuria. Alkoholin käyttö ( ) Kotona asuvista 75-vuotiaista lähes 70 prosenttia ei käyttänyt alkoholia vuosina Sen sijaan vuonna 2011 alkoholia käyttävien määrä on noussut. Vuonna 2011 alkoholia käytti 48 prosenttia haastatelluista. 52 prosenttia ei käyttänyt alkoholia ollenkaan vuonna Alkoholin käytön määrä ( ) Alkoholin käytön määrä on kasvanut vuodesta 2010 vuoteen 2011 alkoholia käyttävillä kotona asuvilla 75- vuotiailla. Vuonna 2010 suurin osa käytti tavallisesti alkoholia määrän, joka alittaa yli 65-vuotiaiden alkoholin riskikäytön rajan. Tämä raja on kaksi annosta alkoholia kerralla tai seitsemän annosta viikossa. Vuonna 2011 lappajärveläisistä kotona asuvista 75-vuotiaista suurin osa käytti alkoholia kerralla kaksi annosta tai enemmän. 11
13 Kaatuminen viimeisen puolen vuoden aikana ( ) ja kaatuminen viimeisen vuoden aikana (2011) Vuosina noin neljäsosa kotona asuvista haastatelluista 75-vuotiaista oli kaatunut viimeisen puolen vuoden aikana yhden tai useamman kerran. Heistä valtaosa ei kuitenkaan ollut satuttanut itseään pahemmin kaatuessaan. Vuosien aikana kaatuneista kotona asuvista 75-vuotiaista vain kahdelle oli tullut murtuma. 12
14 Yksinäisyyden kokeminen ( ) Kotona asuvista 75-vuotiaista vain muutama prosentti kärsi yksinäisyydestä vuosina Vuonna 2011 kukaan ei kärsinyt yksinäisyydestä. Henkilöitä, jotka eivät kärsineet yksinäisyydestä, mutta kokivat itsensä yksinäiseksi, oli vuonna 2009 kaikkein eniten (13 %) ja vuonna 2010 vähiten (4 %). 4.3 Lappajärven kunta poliisin näkökulmasta Liikennerikokset 2012 Liikennerikoksia tarkasteltaessa poliisin tilastoista käy ilmi ne liikennerikokset, jotka ovat tulleet poliisin tietoon joko poliisin oman valvonnan kautta tai kansalaisen ilmoittamina. Esimerkiksi liikennevahingoista kaikki eivät tule poliisin tietoon, jolloin vakuutusyhtiöiltä saatavat liikenneonnettomuustilastot voivat näyttää hyvinkin erilaiselta. Lappajärvellä liikennerikoksia on vuonna 2012 kirjattu 194. Ilmoituksista 51 % on ollut liikenneturvallisuuden vaarantamisia. Törkeitä liikenneturvallisuuden vaarantamisia on ollut vain 3 % kaikista ilmitulleista liikennerikoksista. Tilastoihin vaikuttaa pienellä paikkakunnalla paljon myös poliisin alueelle suuntaaman liikevalvonnan määrä. Lappajärven alueella on useita tieosuuksia, joissa ajonopeudet nousevat yli sallitun. Poliisin valvonnalla asiaan voidaan vaikuttaa kuitenkin vain jälkikäteisesti. Asenteisiin yleisesti vaikuttaminen poliisin tai kunnan toimesta on hankalaa, etenkin kun tekijät eivät välttämättä ole paikallisia. Liikennerikokset ja rikkomukset tapahtumapaikat (TOP 9) KPL Prosentti ALARANNANTIE % ITÄKYLÄNTIE % TIE % VT % YLIPÄÄNTIE % NISSINTIE 15 8 % YLIRANNANTIE 13 7 % LÄNSIRANNANTIE 13 7 % KARVALANTIE 12 6 % KT % KÄRNÄNTIE 7 4 % Yhteensä:
15 Liikenneonnettomuuksia Lappajärvellä on poliisin tietojärjestelmään kirjattu 17 kpl vuonna Liikenneonnettomuudet tapahtumapaikat TOP 3 KPL Prosenttia ITÄKYLÄNTIE 4 29 % ALARANNANTIE 2 14 % LÄNSIRANNANTIE 2 14 % Pahimmat paikat 8 57 % Kaikki yhteensä Omaisuusrikokset Poliisin tilastoja tarkastellessa omaisuusrikoksia on Lappajärvellä vuonna 2012 tapahtunut 31 kappaletta (yritykset mukaan luettuina). Suurin osa teoista 64 % on ollut varkauksia tai näpistyksiä. Tilastojen perusteella Lappajärvellä ei ole havaittavissa erityistä ongelmaa omaisuusrikosten suhteen. Teot KPL % VARKAUS % NÄPISTYS 9 29 % VAHINGONTEKO 5 16 % PETOS 4 13 % TÖRKEÄ VARKAUS 1 3 % VÄÄRENNYS 1 3 % Yhteensä 31 Omaisuusrikosten tapahtumapaikat (TOP 3) 14
16 4.3.3 Henkeen ja terveyteen kohdistuvat rikokset Poliisin tilastojen mukaan Lappajärvellä on vuonna 2012 tapahtunut kuusi henkeen ja terveyteen kohdistuvaa rikosta. Tilastojen perusteella kunnassa ei voida katsoa olevan erityisiä ongelmia rikollisuuden suhteen. Rikosnimike 2012 % PAHOINPITELY 4 67 % LAITON UHKAUS 1 17 % TÖRKEÄ PAHOINPITELY 1 17 % YHTEENSÄ 6 Poliisilain perusteella Lappajärveltä on vuonna 2012 otettu henkilö kiinni yhteensä viisi kertaa. Poliisilakiperusteisen kiinnioton perusteena on yleensä päihtymys ja siitä johtuva häiriökäyttäytyminen Poliisin hälytystehtävät Poliisin hälytystehtäviä tarkastelemalla voidaan saada kuvaa siitä, miten usein poliisi on hälytetty paikkakunnalle tai se on toiminut oma-aloitteisesti havaitessaan partioinnin yhteydessä teon tai tapahtuman, joka vaatii poliisin väliintuloa. Vuonna 2012 poliisilla on ollut Lappajärvellä yhteensä 344 tehtävää, joista 42 % on ollut poliisin omaaloitteisia. Tehtävistä suurin osa on johtunut liikenteestä. Tehtävälaji KPL % Liikenne % Yksilön suoja % Onnettomuus 27 8 % Häiriötehtävät 22 6 % Omaisuus 20 6 % Henki ja terveys 12 3 % Perheväkivalta 8 2 % Kaikki tehtävät
17 Poliisin toimintavalmiusaikaa tarkastelemalla voidaan todeta, että saatuaan tehtävän Lappajärvelle poliisi on paikalla keskimäärin 38,1 minuutissa Yhteenveto Poliisin tilastoja tarkastelemalla Lappajärvellä ei ole havaittavissa erityistä turvallisuutta uhkaavaa ilmiötä, johon olisi syytä kiinnittää erityistä huomiota. 4.4 Lappajärven kunnan turvallisuustilanne pelastuslaitoksen näkökulmasta Pelastuslaitoksen näkökulmasta katsottuna ja tilastoja tarkasteltaessa ei Lappajärven kunnan turvallisuustilanteessa ole erityisiä piirteitä, jotka nousisivat tilastoissa esille. Oman haasteensa tietysti pelastustoimelle luo järvi, joka aiheuttaa veneilykaudella noin 10 tehtävää vuosittain. Turvallinen vesillä liikkuminen on yksi pelastuslaitoksen turvallisuusviestinnän tärkeistä aihealueista juuri järven vuoksi. Pelastuslaitoksen tehtävämäärät vaihtelevat vuosittain tehtävän välillä. Yleisiä palotarkastuksia ja muita katselmuksia suoritetaan vuositasolla noin 300 kappaletta. Turvallisuusviestintä eri muodoissa tavoittaa lisäksi vuosittain prosenttia kuntalaisista. Tulevaisuuden haasteena on kohdentaa turvallisuusviestintä tehokkaasti oikeille kohderyhmille esimerkiksi kotisairaanhoidolle ja palvelulle. Sisäisen turvallisuuden ohjelman mittareihin vertaillessa ei Lappajärvellä ole viimeisen viiden vuoden aikana tapahtunut yhtään palokuolemaa. Hoitolaitoksista tällä hetkellä 50 prosenttia on suojattu automaattisilla sammutuslaitteistoilla. Vuonna 2013 tämä luku tulee nousemaan 100 prosenttiin kun uusi palvelukoti valmistuu Lappajärvelle. Pelastuslain vaatimat pelastussuunnitelmat on laadittu pääsääntöisesti kaikissa lain velvoittamissa kohteissa. Ongelmana monissa kohteissa on pelastussuunnitelman ylläpito ja siitä tiedottaminen kohteiden henkilökunnalle riittävissä määrin. Monissa pelastussuunnitelmissa kohteiden riskien ja vaarojen arviointia ei ole suoritettu riittävällä laajuudella. Pelastuslaitoksen toimintavalmius erityisesti päiväaikaan on suuri haaste, sillä tehtävät joudutaan usein hoitamaan alle minimivahvuuksilla. Sivutoimisen pelastushenkilöstön rekrytointiin tulee jatkossa panostaa, jotta riittävä toimintavalmius saavutetaan vuorokauden kaikkina kellonaikoina. Pelastuslaitoksen tilastot Vahingot rakennuspaloissa ja rakennuspalovaaroissa Henkilövahingot Omaisuusvahingot Omaisuusvahingot (muut Uhatun Tehtävien Kuolleet Loukkaantuneet kuin maasto- ja kasvustovah.) omaisuuden Vuosi lukumäärä (lkm) (lkm) euroa Pelastetut arvo Yhteensä
18 Keskiarvo mmm:ss Keskiarvo mmm:ss viim. yks. Keskiarvo mmm:ss Keskiarvo mmm:ss Keskimääräiset toimintavalmiusajat vahvuuden mukaan Vahvuuden mukaan 1. yksikön mukaan Vahvuus 1+3 täyttyy Vahvuus 1+3 ei täyty Yhteensä Vuosi Lkm Lkm Lkm Lkm : : : : : : : : : : : : : : : :52 Yhteensä 215 8: : : :35 Turvallisuusviestintätilasto Vuosi Väkiluku Tilaisuuksien lukumäärä Osallistujien lukumäärä Osallistujia väkiluvusta % Tilaisuuksien kokonaiskesto (tt:mm) , , ,4 Yhteensä , Uhattuna olleet ja pelastetut henkilöarvot Henkilöarvot Vuosi Tehtävien lukumäärä Vaarassa olleet (lkm) Pelastetut (lkm) Evakuoidut (lkm) Yhteensä Vuosi Tehtävien lkm Onnettomuudesta aiheutuneet henkilövahingot Onnettomuudessa kuolleet (lkm) Pelastustoiminnassa pelastushenkilöstölle aiheutuneet henkilövahingot Onnettomuudessa vakavasti loukkaantuneet (lkm) Onnettomuudessa lievästi loukkaantuneet (lkm) Loukkaantuneet yht. Kuolleet (lkm) Loukkaantuneet (lkm) 17
19 Ensihoito / Lappajärvi Palvelun tilaaja: Kuntayhtymä kaksineuvoinen Palvelun tuottaja: Etelä-Pohjanmaan sairaanhoitopiiri Tunnuslukuja: Väkiluku 3382 Sairastavuusindeksi 109,7% Ensihoitotehtäviä suhteessa asukaslukuun 0,23 teht / v/ asukas Tavoitettavuus keskimäärin klo 8-16; 10 min 16 sek Tavoitettavuus keskimäärin klo 22-08; 16 min 49 sek Ensihoitovalmius: 1 hoitotason ensihoitoyksikkö, virka-aikana välitön (>1 min) lähtövalmius, muuna aikana 15 min varallaolo. Ensihoitotehtävien kokonaismäärä: 914 kpl (v.2011) aikaryhmät kiireellisyysluokat yhteensä A B C D yhteensä 914 Lääkäripäivystys toimii arkipäivisin virka-aikana Lappajärven terveyskeskuksessa. Iltaisin klo ja viikonloppuisin Kauhavan pääterveysasemalla. Keskitetty yöpäivystys on Seinäjoella. Vuoden 2013 alusta sairaankuljetuksen hoitaa sairaanhoitopiiri Lappajärven kunta tapaturmien esiintymisen näkökulmasta Suomalaisilla tapaturmat ovat neljänneksi yleisin kuolinsyy. Yleisin syy tapaturmakuolemaan on putoaminen tai kaatuminen. Tapaturmakuolemat kotona ja vapaa-ajalla ovat lisääntyneet runsaan 20 vuoden aikana, mutta viime vuosina kehitys on ollut myönteistä. Samalla liikenne- ja työtapaturmakuolemat ovat olleet laskussa jo pidemmän aikaa vuotiailla tapaturmat ovat kaikkein yleisin kuolinsyy. Alkoholi on mukana joka kolmannessa tapaturmassa. Miesten kuolleisuus tapaturmiin on suurempaa kaikissa ikäryhmissä kuin naisten ja pojille sattuu jo koulussa enemmän tapaturmia kuin tytöille. Tapaturmakuolleisuus on suurempaa perusopetuksen saaneilla kuin keski- tai korkeakoulun suorittaneilla. Jos tarkastellaan koulutustaustan ja sukupuolen mukaan tapaturmissa menetettyjä elinvuosia vuosien tilastojen perusteella, tapahtuu tapaturmakuolemia vähemmän Etelä-Pohjanmaalla perusopetuksen suorittaneille miehille verrattaessa lukuja koko Suomeen. Naisten kohdalla tapaturmien esiintyminen eri koulutustason suorittaneilla on samansuuntainen kuin koko maassa. Koti- ja vapaa-ajan tapaturmat Joka kolmas yli 65-vuotias kaatuu vähintään kerran vuodessa ja iäkkäiden tapaturmista 80 % on kaatumisia, liukastumisia tai putoamisia. Valtaosa kaatumisista tapahtuu kotona sisällä tai kotipihassa. Kaatumistapaturmien määrä on lisääntynyt viimeisten vuosikymmenten aikana väestön vanhentuessa. Lappajärven väestön ikärakenteelle on tyypillistä suuri ikääntyneiden määrä. Ikääntyneiden yksin asumiseen liittyy useita turvallisuusriskejä. Ikääntyminen aiheuttaa usein toimintakyvyn alenemista, josta seuraa ongelmia arjessa selviytymiselle. Ikääntyneellä on myös muuta väestöä suurempi riski menehtyä tulipalossa. Erityisesti kaatumis- ja putoamistapaturmat näkyvät sairaalahoitojaksojen määrässä ja näistä koituu paitsi haittaa henkilölle itselleen, kustannuksia myös kunnalle. 18
20 Vuosien aikana Lappajärvellä oli tapaturmien ja väkivallan aiheuttamia hoitojaksoja 500, hoidettavia potilaita 298, hoitopäiviä ja tapaturmakuolemia 14. Vahinkotyypin mukaan jaoteltuna saman ajanjakson hoitojaksot jakautuivat siten, että 296 aiheutui kaatumis- tai putoamistapaturmista, 149 olivat muita tapaturmia, 42 liikennetapaturmia, 8 väkivallasta aiheutuneita tapaturmia ja 9 hoitojaksossa tietoa ei ollut kirjattu. Lappajärvellä kaatumis- ja putoamistapaturmista selkeästi suurin osa 211 (n=290) tapahtui samalla tasolla. Samalla tasolla tapahtuvat kaatumiset ovat esimerkiksi liukastumisia tai kompastumisia. Näihin lukuihin ei tulisi olla kirjattuna talviolosuhteissa tapahtuneita kaatumisia, sillä niihin on oma luokittelunsa. Kaatuminen jää- tai lumikeleillä oli tilastoitu 21 kertaa. Liikennetapaturmat Liikennevakuutuskeskuksen 2010 tilastojen perusteella Etelä-Pohjanmaalla tapahtuu muuhun Suomeen verrattuna eniten onnettomuuteen johtavia liikennevahinkoja. Uhreja oli 32/100 vahinkoa kohden. Eniten liikennevahinkoja tilastoitiin Uudellamaalla. Silti onnettomuuksia tapahtui niissä vain 15/100 vahinkoa kohden. (Vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2010, Liikennevakuutuskeskus ) Poliisin tietoon tulleiden henkilövahinko-onnettomuuksien mukaan suurin osa on yksittäisen autoilijan ulosajoja, toiseksi yleisimpiä ovat risteyksissä tapahtuneet onnettomuudet eli kääntymis-, risteämis- ja peräänajo-onnettomuudet. Kolmas mainittava ryhmä ovat kevyen liikenteen onnettomuudet, joihin sisältyy mopo-, polkupyörä- ja jalankulkuonnettomuudet. Juuri ajokortin saaneet nuoret kuljettajat ovat suurin riskiryhmä. Miesten osuus on noin 70 %. Ikääntyneiden osuus korostuu kevyen liikenteen onnettomuuksissa ja myös risteysalueen onnettomuuksissa. Tyttöjen mopoilu on yleistynyt voimakkaasti, mutta vielä enemmän ovat lisääntyneet tyttöjen mopoonnettomuudet. Kahdeksantoista vuoden ikään mennessä kuusi kymmenestä mopoilijasta on joutunut onnettomuuteen, tytöistä hieman suurempi osa kuin pojista. (Lampinen & Saarlo 2012.)). Tapaturmissa kuolleet syyn mukaan alueella vuosina , N. (Lähde Tapaturmakatsaus 2011 Etelä- Pohjanmaan sairaanhoitopiiri, 9.) Tapaturmien tilastointi ja seuranta ovat Suomessa puutteellisia, vaikka tapaturmia sattuu paljon ja niistä aiheutuvat kustannukset ovat kansantaloudellisesti mittavia. Turvallisuussuunnittelutyöhön tarvittaisiin yksityiskohtaisempaa tietoa tapaturmista ja niiden seuraamuksista kuin mitä nykyisin tilasto- ja tietojärjestelmin pystytään ilmaisemaan. Terveyden ja hyvinvoinninlaitoksen Tapaturmakatsaus on tehty palvelemaan kunta- tai seutukuntakohtaista turvallisuussuunnittelua. 19
21 Tapaturmakatsaus 2011 Etelä-Pohjanmaan sairaanhoitopiiri. kokoaa perustiedot tapaturmien yleisyydestä Etelä-Pohjanmaan sairaanhoitopiirin alueella ja osin myös kuntakohtaista tietoa. Tässä katsauksessa kuvataan onnettomuuksien aiheuttamia henkilövahinkoja eli tapaturmia valtakunnallisista terveysaineistoista saatavan tiedon pohjalta. Tietolähteenä tapaturmaisten kuolemien kuvauksessa käytetään Tilastokeskuksen kuolemansyytilastoa. Kansalliset tietojärjestelmät kattavat ei-kuolemaan johtaneista tapaturmista vain sairaaloiden vuodeosastoilla hoidetut tapaukset. Valitettavasti perusterveydenhuollossa hoidettavista lievemmistä tapaturmista ei vielä saada kerättyä riittävää tilastotietoa. Tapaturmissa menetetyt elinvuodet miehillä ja naisilla / asukasta kohden koulutustason mukaan, vertailussa Etelä-Pohjanmaa ja Suomi (Lähde THL). Lähteet: Tapaturmakatsaus, Terveyden ja hyvinvoinnin laitos 2011, Etelä-Pohjanmaan sairaanhoitopiiri. Vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto Liikennevakuutuksesta korvatut vahingot. Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta Liikennevakuutuskeskus. Lampinen, S. & Saarlo, A Nuorten mopoilun turvallisuus kyselytutkimuksen 2. vaihe. Nuorten mopoonnettomuuksien taustatekijät. YY-Optima Oy. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi. Trafin julkaisuja Helsinki. 20
22 5 Lappajärven kunnan turvallisuussuunnitelmaa tukevat strategiat ja suunnitelmat - Lappajärven kuntastrategia Järviseudun liikenneturvallisuussuunnitelma - Oppilashuollon käsikirjat ja opetussuunnitelmat - Mielenterveys- ja päihdestrategia - Ikäpoliittinen ohjelma - Vammaispoliittinen ohjelma - Perhe- ja lähisuhdeväkivallan ehkäisyn toimintaohjelma - Lappajärven kunnan maahanmuuttostrategia ja kotouttamisohjelma - Kuntayhtymä Kaksineuvoisen alueen palveluliikennesuunnitelma - Lappajärven kunnan ympäristönsuojelumääräykset - Koulujen ja oppilaitosten turvallisuus- ja kriisisuunnitelmat - Etelä-Pohjanmaan pelastuslaitoksen palvelutasopäätös - Etelä-Pohjanmaan pelastuslaitoksen valvontasuunnitelma 6 Keskeiset strategiset tavoitteet ja toimenpiteet turvallisuuden edistämiseksi 6.1 Syrjäytymisen ehkäisy ja yhteisöllisyyden lisääminen * Hyvinvointia tukevan ryhmätoiminnan järjestäminen - Vastuutahot: Lappajärven kunta, Kuntayhtymä Kaksineuvoinen, yhdistykset ja järjestöt, seurakunta * Tapahtumien järjestäminen - Vastuutahot: Lappajärven kunta, Kuntayhtymä Kaksineuvoinen/Ikäneuvola, järjestöt, seurakunta, Aijjoos-hanke * Tilojen tarjoaminen - Vastuutahot: Lappajärven kunta, kyläyhdistykset, seurakunta * Tukihenkilöiden ja vapaaehtoisten koulutus ja välittäminen - Vastuutahot: SPR sekä muut järjestöt, seurakunta, Seinäjoen Järjestötalon Tukihenkilövälitys * Tiedottaminen sekä ajoissa puuttuminen - Vastuutahot: Kuntayhtymä Kaksineuvoinen/Ikäneuvola, järjestöt, seurakunta, Aijjoos-hanke, Lappajärven kunta, JAMI * Yhteisöllisyyden lisääminen, naapuritiimi- tai naapuriapujärjestelmän käyttöönotto - Naapurit ja huoltomiehet seuraavat kotona asuvien vanhuksien ja vammaisten päivätoimintaa siten, että huolehditaan kaiken olevan kunnossa. Voidaan sopia vara-avainjärjestelmästä. * Nuorison aktivointi ja osallistuttaminen - Vastuutahot: nuorisoseurat, urheilujärjestöt, kunnan nuorisotoimi 21
Oulun poliisilaitoksen neuvottelukunta Kunnallisen turvallisuussuunnittelun tavoitteet ja toteutus
Oulun poliisilaitoksen neuvottelukunta Kunnallisen turvallisuussuunnittelun tavoitteet ja toteutus Erityisrikostorjuntasektorin johtaja, rikosylikomisario Antero Aulakoski 1 Turvallisuus on osa hyvinvointia
LisätiedotLIIKENNEONNETTOMUUKSIEN PERUSANALYYSIT
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN PERUSANALYYSIT Kalvosarjan sisältöteemat Onnettomuuskehitys yleisesti Onnettomuuksien osalliset osallisten kulkutapa osallisten
LisätiedotOnko harvaan asutuilla seuduilla sijaa sisäisen turvallisuuden ohjelmassa?
Onko harvaan asutuilla seuduilla sijaa sisäisen turvallisuuden ohjelmassa? Valtakunnallinen harvaan asuttujen alueiden turvallisuusseminaari Mikkeli 29.1.2013 Ari Evwaraye Sisäministeriö 29.1.2013 Sisäisen
Lisätiedot/ RA
raimo.aarnio@turku.fi 050-5662555 TURVALLISUUSSUUNNITELMIEN TARKISTUSTYÖN KÄYNNISTÄMINEN Paikallisella tasolla on laadittava turvallisuussuunnittelun prosessikuvaus. Turvallisuussuunnitteluprosessi kokonaisuudessaan
LisätiedotLiikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella
Liikenneturvallisuustyö Kirkkonummella Kalvosarjan sisältö 1. Liikenneturvallisuustilanne Liikenneonnettomuudet Koettu liikenneturvallisuus Koetut t liikenneturvallisuuspuutteet lli tt t 2. Liikenneturvallisuustyö
LisätiedotAjankohtaista sisäisestä turvallisuudesta. Hamina 18.4.2013 Kia Vertio Sisäasiainministeriö
Ajankohtaista sisäisestä turvallisuudesta Hamina 18.4.2013 Kia Vertio Sisäasiainministeriö 17.4.2013 Sisäisen turvallisuuden tavoite Pääministeri Jyrki Kataisen hallitusohjelma 20.6.2011 Suomi on Euroopan
LisätiedotIitin liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT
Iitin liikenneturvallisuussuunnitelma 2017 ONNETTOMUUSANALYYSIT Sisältö Onnettomuuskehitys ja uhrit (Tilastokeskus) Onnettomuusluokat ja -tyypit (Onnettomuusrekisteri) Vakuutusyhtiöiden liikennevakuutustilasto
LisätiedotKuntamarkkinat 11.9.2013
Kuntamarkkinat 11.9.2013 Järvenpään kaupungin turvallisuussuunnitelma Erkki Kukkonen kaupunginjohtaja LÄHTÖKOHTIA JÄRVENPÄÄN TURVALLISUUSSUUNNITTELULLE - Syrjäytyminen on sisäisen turvallisuuden keskeisin
LisätiedotArjen turvaa kunnissa
Arjen turvaa kunnissa Turvallisuusyhteistyön kehittäminen kunnissa Alueellinen sisäisen turvallisuuden yhteistyö Vaasa 25.9.2012 Marko Palmgren, projektipäällikkö Lapin aluehallintovirasto 1.10.2012 1
LisätiedotYksilön turvallisuuskäyttäytyminen varautumista vahvistamassa. Helsinki 30.10.2010 Tarja Mankkinen Sisäasiainministeriö
Yksilön turvallisuuskäyttäytyminen varautumista vahvistamassa Helsinki 30.10.2010 Tarja Mankkinen Sisäasiainministeriö 18.11.2010 Mihin suuntaan Suomi kehittyy Suomi kaupungistuu ja ikääntyy nopeasti Turvattomuuden
Lisätiedot12 miljoonaa euroa pois liukastumisista - Vantaan kaupungin turvallisuussuunnitelma -
12 miljoonaa euroa pois liukastumisista - Vantaan kaupungin turvallisuussuunnitelma - 10.11.2011 Kalle Eklund Koulutuspäällikkö Pysy pystyssä seminaari Keski-Uudenmaan pelastustoimialue Osakaskuntia 8
LisätiedotKatsaus liikenneturvallisuustilanteeseen
Katsaus liikenneturvallisuustilanteeseen Karstulan liikenneonnettomuustilastot 1/3 Lähde: Tieliikenneonnettomuustilastopalvelu (linkki), Strafican karttapalvelu (linkki) 16 Tieliikenneonnettomuuksissa
LisätiedotKatsaus liikenneturvallisuustilanteeseen
Katsaus liikenneturvallisuustilanteeseen Kannonkosken liikenneonnettomuustilastot 1/3 Lähde: Tieliikenneonnettomuustilastopalvelu (linkki), Strafican karttapalvelu (linkki) 9 Tieliikenneonnettomuuksissa
LisätiedotMiehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23
EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 Miehikkälän kirkonkylä: Miehikkälä 12, Saivikkala 11 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (23) Naisia vastaajista 14 Miehiä vastaajista
LisätiedotMyrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 HUOM! Myrskylässä tilastopohja on hyvin pieni, joten analyyseja pitää tulkita varoen. Yhteenveto Myrskylän kunnan alueella tapahtuu
LisätiedotIsojoen onnettomuusyhteenveto Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Isojoen onnettomuusyhteenveto 0-06 Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma.9.07 Onnettomuusaineisto Onnettomuustarkastelu käsittää vuodet 0-06 Aineisto perustuu poliisin tietoon tulleisiin onnettomuuksiin
LisätiedotPukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 HUOM! Pukkilassa tilastopohja on hyvin pieni, joten analyyseja pitää tulkita hyvin varoen. Yhteenveto Pukkilan kunnan alueella
LisätiedotSisäinen turvallisuus
Sisäinen turvallisuus Alkoholi ja väkivalta seminaari Tampere 2.10.2013 Ari Evwaraye Sisäministeriö 8.10.2013 Sisäisen turvallisuuden ohjelmat arjen turvallisuutta 8.10.2013 2 Sisäisen turvallisuuden tavoite
LisätiedotLiikenneonnettomuuksien tilastointi. Esa Räty Onnettomuustietoinstituutti OTI
Liikenneonnettomuuksien tilastointi Esa Räty Onnettomuustietoinstituutti OTI Tilastokeskus Tilastojen ylläpitäjiä - Suomen virallinen liikenneonnettomuustilasto - Perustuu poliisin tietoon tulleisiin onnettomuuksiin
LisätiedotArjen turvaa kunnissa -hanke
Arjen turvaa kunnissa -hanke Tehoa kuntien hyvinvointi- ja turvallisuusyhteistyöhön Turvallisuussuunnittelun ohjaus- ja seurantaryhmä 14.12.2012 Marko Palmgren Projektipäällikkö Lapin aluehallintovirasto
LisätiedotLapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 Yhteenveto Lapinjärven kunnan alueella tapahtuu vuosittain keskimäärin seitsemän henkilövahinkoon johtavaa ja kymmenen omaisuusvahinkoon
LisätiedotKunta hyvinvoinnin edistäjänä
Kunta hyvinvoinnin edistäjänä Verkostoseminaari Hallitusneuvos Eeva Mäenpää, VM 1 Elinvoiman, hyvinvoinnin ja osallisuuden edistäminen tulevaisuuden kunnan perustyötä 2 Hyvinvoinnin edistäminen kuntalaissa
LisätiedotPohjois-Karjalan pelastuslaitos liikelaitos
1 OSAVUOSIKATSAUS 1.1.- 31.3.2016 A. Talous Käyttötalous Pelastuslaitos 1 000 tot. 3/2015 Ta 2016 Tot 3/2016 % ta:sta muutos 15-16 Muutos 15-16 % Ennuste 31.12.2016 Toimintatulot 5 466 24097 5 566 23,1
LisätiedotVI Valtakunnallinen depressiofoorumi ja IV Lapin mielenterveys- ja päihdepäivät Levillä 5.-7.9.2011
VI Valtakunnallinen depressiofoorumi ja IV Lapin mielenterveys- ja päihdepäivät Levillä 5.-7.9.2011 Ylijohtaja Timo E. Korva Lapin aluehallintovirasto 9.9.2011 1 Suomen hallituksen talouspolitiikka (2011
LisätiedotKarkkilan kaupungin turvallisuussuunnitelma 2015 2016
Karkkilan kaupungin turvallisuussuunnitelma 2015 2016 Sisällys 1 Taustaa... 3 1.1 Valtioneuvoston periaatepäätös sisäisen turvallisuuden ohjelmasta... 3 1.2 Turvallisuussuunnitelman laatiminen Laurea-ammattikorkeakoulun
LisätiedotLoviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000-2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko-onnettomuuksien
LisätiedotLoviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000 2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko onnettomuuksien
LisätiedotPäihteet Pohjois-Karjalassa
Tiina Laatikainen, Terveyden edistämisen professori, Itä-Suomen yliopisto Tutkimusprofessori, Terveyden ja hyvinvoinnin laitos Pohjois-Karjalan sairaanhoito- ja sosiaalipalvelujen kuntayhtymä Päihteet
LisätiedotArjen turva kysely. Pyhtään asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma
Arjen turva kysely Pyhtään asukkaiden vastaukset EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma 8.2.2013 1 Vastaajia yhteensä 39 Vastaajien tausta Vastaajien lkm %-osuus vastaajista Naisia 31
LisätiedotToimintaympäristö: Turvallisuus
Toimintaympäristö: Turvallisuus Tampere 11.6.29 Janne Vainikainen 12 1 8 6 4 2 3 25 2 15 1 5 14 12 1 8 6 4 2 2 25 2 1 75 1 5 1 25 1 75 5 25 Tulipalot Kuolleet Loukkaantuneet Omaisuusvahingot (1 ) 23 24
LisätiedotPohjois-Karjalan pelastuslaitoksen osavuosikatsaus ajalta
1 (5) Pohjois-Karjalan pelastuslaitoksen osavuosikatsaus ajalta 1.1. 31.8.2017 Talouden toteutuminen TALOUSARVION TOTEUTUMINEN 31.8.2017 Toteuma Tot % Toteuma Ta 2017 1.1.-31.8.2017 1.1.-31.8.2016 Muutos
LisätiedotPYLL-seminaari 30.3.2011. Näkökulmia Etelä-Savon shp:n väestön hyvinvoinnin seurantaan ja strategisiin johtopäätöksiin
PYLL-seminaari 30.3.2011 Näkökulmia Etelä-Savon shp:n väestön hyvinvoinnin seurantaan ja strategisiin Sairaalajohtaja Jari Välimäki PYLL -menetelmä perustuu kuolleen iän ja odotettavissa olevan eliniän
LisätiedotTeuvan onnettomuusyhteenveto Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Teuvan onnettomuusyhteenveto 0-06 Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 5.8.07 Onnettomuusaineisto Onnettomuustarkastelu käsittää vuodet 0-06 Aineisto perustuu poliisin tietoon tulleisiin onnettomuuksiin
LisätiedotValtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta
Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta ja sen seuranta Riikka Rajamäki 14.11.2017 Tampere Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti
LisätiedotIkäihmisten arjen turvaa
Ikäihmisten arjen turvaa Ongelmia ja ratkaisuja Krista Kirjavainen Toukokuu 2013 KAMU kaikki mukaan turvallisuustyöhön Itä-Suomen turvallisuuden toimeenpanosuunnitelma KAMUn tarkoituksena tukea ja kannustaa
LisätiedotOULU-KOILLISMAAN PELASTUSLAITOS Alue
Dia 1 Alue 12 kuntaa (1.1.2004 18 kuntaa) Noin 280 000 asukasta (vrk 12/2013) Noin 23 160 km 2 260 km Dia 2 Alue Noin 250 000 asukasta (50 km säteellä Oulusta) Dia 3 Yhteistyö arjen turvallisuuden parantamisessa
LisätiedotTaipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet
Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet 1.9.2015 Nykytilan selvitys - liikenneonnettomuudet Taipalsaarella vuosina 2009 2013 poliisin tietoon tulleista
LisätiedotHangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 5/2019 HUOM! Hangossa tilastopohja on hyvin pieni, joten analyysit/tulkinnat ovat rajallisia. Tiivistelmä Onnettomuuskehitys yleisesti Hangon
LisätiedotONNETTOMUUSANALYYSI 1 TAUSTAA
ONNETTOMUUSANALYYSI 1 TAUSTAA Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa sekä poliisiin tietoon tulleiden että vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Tilastokeskus ylläpitää
LisätiedotKouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT
Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma 2017 ONNETTOMUUSANALYYSIT Sisältö Onnettomuuskehitys ja uhrit (Tilastokeskus) Onnettomuusluokat ja -tyypit (Onnettomuusrekisteri) Vakuutusyhtiöiden liikennevakuutustilasto
LisätiedotLUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA. Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi
LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi 9.6.2015 Onnettomuuskehitys Luoteis-Pirkanmaalla 2000-luvulla Luoteis-Pirkanmaan liikenteessä on menehtynyt
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen tervehdys
Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Yleisötilaisuus 23.10.2013 Mäntsälä Liikennejärjestelmäasiantuntija Päivi Ylipaavalniemi, Uudenmaan ELY-keskus 24.10.2013 Uudenmaan ELY-keskus Muodostettiin 1.1.2010 yhdistämällä
LisätiedotPohjois-Karjalan turvallisuuspäivä. Turvallisuus on yhteinen etumme
Pohjois-Karjalan turvallisuuspäivä Kontiolahti 7.5.2013 Turvallisuus on yhteinen etumme Elli Aaltonen ylijohtaja Itä-Suomen aluehallintovirasto Itä-Suomen aluehallintovirasto 7.5.2013 1 KAMU kaikki mukaan
LisätiedotJuvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat
7.2.2018 Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuustarkastelut Yhteenveto onnettomuustarkasteluista Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan kuntien alueella tapahtuu vuosittain
LisätiedotJOENSUUN TURVALLISUUSSUUNNITELMAN VALMISTELU MITÄ OPITTIIN?
JOENSUUN TURVALLISUUSSUUNNITELMAN VALMISTELU MITÄ OPITTIIN? Valtakunnallinen turvallisuusseminaari Joensuussa 27. 28.1.2016 Kaupunginsihteeri Jari Horttanainen JOENSUUN KAUPUNGIN TURVALLISUUSSUUNNITELMA
LisätiedotAlueellisen ja paikallisen turvallisuussuunnittelun kansalliset linjaukset
Alueellisen ja paikallisen turvallisuussuunnittelun kansalliset linjaukset HyTe-vertaisfooumi 9.5.2019 Ari Evwaraye, SM Turvallisuus luo pohjan hyvinvoinnille Ne yhteiskunnan ominaisuudet, joiden johdosta
LisätiedotIkääntyneiden asumisen turvallisuus. Helsinki 5.2.2013 Tarja Mankkinen Sisäministeriö
Ikääntyneiden asumisen turvallisuus Helsinki 5.2.2013 Tarja Mankkinen Sisäministeriö 8.2.2013 Yhteiskunnan muutokset heijastuvat turvallisuuteen Yksilöiden ja ryhmien tarpeet erilaisia myös turvallisuudessa
LisätiedotTurvallisuuden toimenpideohjelma, Loviisan kaupunki
Turvallisuuden toimenpideohjelma, Loviisan kaupunki 2015-2017 Hyvinvointiohjausryhmä ja -työryhmä [Valitse pvm.] Kohde-ryh mä Kunnan asukkaat Lapset ja nuoret Tavoite Toimenpide Vastuutaho Aikataulu Seuranta
Lisätiedot2.2 Liikenneonnettomuudet. 2.2.1 Liikenneonnettomuuksien tilastointi
Kangasalan, Lempäälän, Nokian, Pirkkalan, Vesilahden ja Ylöjärven LIIKENNETURVALLISUUDEN NYKYTILA 17 2.2 Liikenneonnettomuudet 2.2.1 Liikenneonnettomuuksien tilastointi Tietoja liikenneonnettomuuksista
LisätiedotOPPILAITOSTEN TURVALLISUUS OSANA LAPIN SISÄISEN TURVALLISUUDEN YHTEISTYÖTÄ. Rovaniemi Lapin aluehallintovirasto Seppo Lehto 15.5.
OPPILAITOSTEN TURVALLISUUS OSANA LAPIN SISÄISEN TURVALLISUUDEN YHTEISTYÖTÄ Rovaniemi Lapin aluehallintovirasto 13.5.2013 Lapin aluehallintovirasto Seppo Lehto 15.5.2013 1 SISÄISEN TURVALLISUUDEN OHJELMAN
LisätiedotRAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT TAVOITTEET JA PAINOTUKSET
RAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT TAVOITTEET JA PAINOTUKSET 25.11.2016 Rauman seudun kuntien liikenneturvallisuussuunnitelmat VISIO JA MÄÄRÄLLISET TAVOITTEET (SEUDULLISET) 28.12.2016
LisätiedotLiikenneonnettomuudet ja uhrit 2017
Liikenneonnettomuudet ja uhrit 217 212 kuollutta Poliisin tietoon tuli 46 vakavasti loukkaantunutta 216 Terveydenhuollon hoitoilmoitusaineistossa lisäksi 432 vakavasti loukkaantunutta 216 Poliisin tietoon
LisätiedotKunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA YPÄJÄ
LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Liikenneonnettomuustietokantaa
LisätiedotRovaniemi 13.11. 2009 Hyvää matkaa, ehjänä kotiin!
Rovaniemi 13.11. 2009 Hyvää matkaa, ehjänä kotiin! Päivi Rauramo, asiantuntija TtM Työturvallisuuskeskus TTK Paivi.rauramo@ttk.fi - Koulutusta - Julkaisuja - Telma -Verkkopalvelut: www.ttk.fi, www.nolla.fi
LisätiedotKunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA LAHTI
1 LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Liikenneonnettomuustietokantaa
LisätiedotTurvallisempi huominen
Turvallisempi huominen III sisäisen turvallisuuden ohjelma Varautumisen valtakunnalliset opintopäivät Lahti 27.9.2012 Tarja Mankkinen Sisäasiainministeriö 3.10.2012 Sisäisen turvallisuuden kolmas ohjelma
LisätiedotKunnan liikenneonnettomuustilanne v : MAAKUNTA Kanta-Häme
1 LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Liikenneonnettomuustietokantaa
LisätiedotKunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA ILOMANTSI
Kunnan liikenneonnettomuustilanne v. 3-7: KUNTA ILOMANTSI.3.8 LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen
LisätiedotTurvallisuus sähköisessä hyvinvointikertomuksessa. Espoo Ari Evwaraye
Turvallisuus sähköisessä hyvinvointikertomuksessa Espoo 28.1.2015 Ari Evwaraye Tausta Sähköinen hyvinvointikertomus Terveydenhuoltolaki 12 - hyvinvointikertomus kerran valtuustokaudessa, kuntalaisten terveyden
LisätiedotLiite. Hyvinvointikertomuksen indikaattorit
Liite Hyvinvointikertomuksen indikaattorit 1 TALOUS JA ELINVOIMA Talous: tulot Suhteellinen velkaantuneisuus, % Kokemäki : 52.9 52.0 Eura : 47.5 Huittinen : 41.9 Loimaa : 41.6 Satakunta : 39.4 Valtionosuudet
LisätiedotNuorison liikenneturvallisuus. Keski-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi
Nuorison liikenneturvallisuus Keski-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi 6.10.2016 Mikä on Onnettomuustietoinstituutti? Onnettomuustietoinstituutti (OTI) tekee työtä ennaltaehkäistäkseen liikenneonnettomuuksia
LisätiedotAutojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus
Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus Vaikuttajien Autoiluakatemia 11.-12.9.2012 Premier Parkissa Vakuutuskeskus, Vahingontorjuntayksikkö Pieni teollisuuskatu 7, FIN-02920 ESPOO Puh: +358 9 680401,
LisätiedotSASTAMALAN TURVALLISUUSKYSELY Yhteenveto
SASTAMALAN TURVALLISUUSKYSELY 5. - 23.10.2015 Yhteenveto 2.11.2015 Turvallisuuskyselyn tarkoituksena oli saada kaupungin asukkaiden kokemuksia ja näkemyksiä asuinalueensa turvallisuudesta ja kehittämistarpeista.
LisätiedotLiikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella. Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset
Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset Liikenneonnettomuuksien kehitys tienpitäjän mukaan Varsinais-Suomen ELY-keskuksen
LisätiedotPalontutkinnan tulosten hyödyntäminen pelastuslaitoksella. Janne Rautasuo 30.1.2015
Palontutkinnan tulosten hyödyntäminen pelastuslaitoksella Janne Rautasuo 30.1.2015 Pelastuslaki 379/2011 41 Palontutkinta Pelastuslaitoksen on suoritettava palontutkinta Tavoitteena on vastaavien onnettomuuksien
LisätiedotSisäisen turvallisuuden ohjelma ja järjestöt. Elina Pajula, 24.4.2012 järjestöjen aluetyön kokous, Kuopio
Sisäisen turvallisuuden ohjelma ja järjestöt Elina Pajula, 24.4.2012 järjestöjen aluetyön kokous, Kuopio 3. Sisäisen turvallisuuden ohjelma Laaja käsitys turvallisuudesta Ennalta ehkäisy, tilanteen mukainen,
LisätiedotPohjois-Karjalan pelastuslaitos liikelaitos
1 OSAVUOSIKATSAUS 1.1.- 30.9.2016 A. Talous Käyttötalous Pelastuslaitos 1 000 tot. 9/2015 Ta 2016 Tot 9/2016 % ta:sta muutos 15-16 Muutos 15-16 % Ennuste 31.12.2016 Toimintatulot 17 297 24 097 17 497 72,6
LisätiedotKAUNIAISTEN KAUPUNKI KUNTATEKNIIKKA
LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2017 Tieliikenneonnettomuudet koko maassa ja valtakunnalliset tavoitteet Vuonna 2016 tapahtui Suomessa kaikkiaan 4 709 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta.
LisätiedotAlueellinen ja paikallinen hyvinvointi- ja
Alueellinen ja paikallinen hyvinvointi- ja turvallisuustyö Lapin maaseutufoorumi 21.2.2012 Ylijohtaja Timo E. Korva Lapin aluehallintovirasto 22.2.2012 1 Ensimmäisestä ohjelmasta kolmanteen Arjen turvaa
LisätiedotLappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto 2012-2016 ja tieliikennekuolemat 2006-2015 Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuusaineisto kaikki onnettomuudet Onnettomuustarkastelu
LisätiedotPentti Mäkinen 4.10.2007
Pentti Mäkinen 4.10.2007 Keskuskauppakamari kansallisen yhteistyöfoorumin puheenjohtajana Viranomaisten ja elinkeinoelämän muodostama kansallinen yhteistyöryhmä edistää suomalaisten yritysten turvallisuutta
LisätiedotTaipalsaari: Laaja hyvinvointikertomus 2013-2016
Taipalsaari: Laaja hyvinvointikertomus 2013-2016 Hyvinvointikertomus valtuustokaudelta 2009-2012 ja hyvinvointisuunnitelma valtuustokaudelle 2013-2016 Keskeneräinen Kertomuksen vastuutaho ja laatijat (viranhaltijat,
LisätiedotTieliikenneonnettomuudet v. 2010-2014: KUNTA TAIPALSAARI 30.9.2015
Tieliikenneonnettomuudet v. - : KUNTA TAIPALSAARI 3.9.5 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina - tapahtui 59 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista
LisätiedotJulkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2017 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet
Julkaistu helmikuussa 2017 Jyväskylän onnettomuusraportti 2017 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet 2 Sisällys Yhteenveto... 3 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2005-2017...
LisätiedotPorin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Aloitusseminaari 29.5.2013 LIIKENNEONNETTOMUUSANALYYSI Nykytila-analyysi: Tieliikenneonnettomuudet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: iliitu-paikkatietoaineisto
LisätiedotSisäisen turvallisuuden strategian ohjausryhmän kokous Ohjausryhmän tehtävät ja kokoonpano
1.3.2018 1 Sisäisen turvallisuuden strategian ohjausryhmän kokous 7.12.2017 1. Kokouksen avaus 2. Ohjausryhmän tehtävät ja kokoonpano 3. Sisäisen turvallisuuden strategian toimeenpano 4. Alueellinen ja
LisätiedotLOHJAN KAUPUNGIN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2016 TAVOITTEET JA PAINOPISTEALUEET
LOHJAN KAUPUNGIN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2016 TAVOITTEET JA PAINOPISTEALUEET Lohjan kaupungin liikenneturvallisuussuunnitelma 2016 VISIO JA MÄÄRÄLLISET TAVOITTEET 2.1.2017 VISIO TURVALLISESTA LIIKKUMISESTA
LisätiedotKinnula, Pihtipudas ja Viitasaari elinvoimapaja
Kinnula, Pihtipudas ja Viitasaari elinvoimapaja 2.4.2019 Kuinka meillä voidaan? Hyvinvoinnin tila ja hyvinvointikertomukset kunnissamme Nina Peränen, hyvinvointikoordinaattori KSSHP Terveys WHO: täydellisen
LisätiedotKouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma VISIO, TAVOITTEET, PAINOPISTEALUEET JA MITTARIT
Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma 2017 VISIO, TAVOITTEET, PAINOPISTEALUEET JA MITTARIT VISIO TURVALLISESTA LIIKKUMISESTA MÄÄRÄLLISET TAVOITTEET TOIMENPITEET VISIO PAINOPISTE- ALUEET Kenenkään ei
LisätiedotLappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto 2012-2016 ja tieliikennekuolemat 2006-2015 Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Onnettomuusaineisto kaikki onnettomuudet Onnettomuustarkastelu
LisätiedotTulevaisuuden tärkeät asiat STM:n näkökulma. Joensuu 16.-17.2.2011 Merja Söderholm, STM
Tulevaisuuden tärkeät asiat STM:n näkökulma Joensuu 16.-17.2.2011 Merja Söderholm, STM Sosiaalisesti kestävä Suomi 2020 - Sosiaali- ja terveyspolitiikan strategia 1. Hyvinvoinnille vahva perusta Terveys
LisätiedotEtelä-Savon tiedotusvälineet Julkaistavissa heti ETELÄ-SAVON PELASTUSLAITOKSEN TOIMINTA VUONNA 2015
1 Etelä-Savon tiedotusvälineet Julkaistavissa heti ETELÄ-SAVON PELASTUSLAITOKSEN TOIMINTA VUONNA 2015 Etelä-Savossa pelastustoimen hälytystehtävämäärät nousivat hieman edellisvuoden tasosta. Vuonna 2015
LisätiedotOnko harvaan asuttu maaseutu turvassa?
8.9.2015 Onko harvaan asuttu maaseutu turvassa? Tytti Määttä Vaalan kunnanjohtaja Harvaan asutun maaseudun verkoston puheenjohtaja Seminaarin teema Mikä on turvallisuuden nykytila ja haasteet harvaan asutulla
LisätiedotJärvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013
Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuustarkasteluja 2/2013 Kalvosarjan sisältö Yleinen onnettomuuskehitys Lähde: Tilastokeskus Onnettomuuksien osalliset Lähteet: Tilastokeskus
LisätiedotLiikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina
Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa vuosina 2012-2016 Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa v. 2012-2016 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan 39 % kaikista onnettomuuksista tapahtui
LisätiedotKuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2008-2012 tapahtui 815 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 163 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja
LisätiedotPUNAINEN LIITU ja pelastustoimen liikenneturvallisuustyö. Jari Lepistö Oulu
PUNAINEN LIITU ja pelastustoimen liikenneturvallisuustyö Jari Lepistö 31.10.2018 Oulu PUNAINEN LIITU Punainen Pelastuslaitos toimija Lämpö välittäminen Veri haavoittuvuus Liitu Liikenneturvallisuus yhteinen
LisätiedotTapaturmien ja onnettomuuksien ehkäisy esimiestyönä
Tapaturmien ja onnettomuuksien ehkäisy esimiestyönä Kehittämispäällikö Anne Lounamaa, FT Tapaturmien ehkäisyn yksikkö, THL 4.10.2013 RAI- vertailukehittämisen seminaari 3.10.2013, Helsinki, Paasitorni
LisätiedotSisäinen turvallisuus ja sisäasiainministeriön strategia. VIRVE-päivä 19.3.2013. Pelastusylijohtaja Pentti Partanen
Sisäinen turvallisuus ja sisäasiainministeriön strategia VIRVE-päivä 19.3.2013 Pelastusylijohtaja Pentti Partanen Sisäasiainministeriön sisäisen turvallisuuden tehtävät Yleinen järjestys ja turvallisuus
LisätiedotNuoret ja liikenneturvallisuus
Nuoret ja liikenneturvallisuus Pohjois Pohjanmaan ja Kainuun liikenneturvallisuusseminaari Örnis bilar / Carl Johan de Geer Jan Lööf Professori Jorma Mäntynen, Tampereen teknillinen yliopisto Aluepäällikkö
LisätiedotKolmannen sisäisen turvallisuuden ohjelman valmistelu. Tampere Tarja Mankkinen Sisäasiainministeriö
Kolmannen sisäisen turvallisuuden ohjelman valmistelu Tampere 19.10.2011 Tarja Mankkinen Sisäasiainministeriö 21.10.2011 Sisäisen turvallisuuden ohjelmat 2004, 2008 21.10.2011 2 SISÄINEN TURVALLISUUS -
Lisätiedot1. Hyvinvointitiedon ja tehtyjen toimenpiteiden arviointi
1. Hyvinvointitiedon ja tehtyjen toimenpiteiden arviointi Paketti 1: V1 = Satakunta V2 = Varsinais-Suomi V3 = Pohjanmaa V4 = Koko maa V5 = Kankaanpää V6 = Karvia V7 = Siikainen V8 = Jämijärvi V9 = Pomarkku
LisätiedotSisäinen turvallisuus Alkoholi ja väkivalta -seminaari. Turku, ylitarkastaja Ari Evwaraye
Sisäinen turvallisuus Alkoholi ja väkivalta -seminaari Turku, 22.1.2014 ylitarkastaja Ari Evwaraye Sisäisen turvallisuuden ohjelmat arjen turvallisuutta 2 Sisäisen turvallisuuden tavoite Pääministeri Jyrki
LisätiedotTurvassa kyläss. Willa Elsa 7.9.2009 Outi Tikkanen Kylä auttaa ja välittää kriisissä-hanke
Turvassa kyläss ssä? Willa Elsa 7.9.2009 Outi Tikkanen Kylä auttaa ja välittää kriisissä-hanke 1.3.2009-31.12.2011 31.12.2011 Suomen kylätoiminta ry Mitä on turvallisuus? Turvallinen työ-, koti-ja asuinympäristö
LisätiedotMaakunnan hyvinvoinnin tilannekatsaus. Päivi Saukko Sote-koordinaattori E-P sote- ja maakuntauudistus
Maakunnan hyvinvoinnin tilannekatsaus Päivi Saukko Sote-koordinaattori E-P sote- ja maakuntauudistus 5.2.2019 Maakunnan hyte-tehtävä Maakuntien tehtävänä on seurata väestönsä hyvinvointia ja terveyttä
LisätiedotKeski-Suomen liikenneturvallisuusstrategian valmistelu
Keski-Suomen liikenneturvallisuusstrategian valmistelu Aluepäällikkö Leena Piippa, Liikenneturva 1 Strategia Liikenneturvallisuusstrategia on asiakirja, jossa on määritelty: Visio maakunnan liikenneturvallisuudesta
LisätiedotLiikenneturvallisuuskatsaus Satakunnassa
Liikenneturvallisuuskatsaus Satakunnassa Jaakko Klang Varsinais-Suomen Ely-keskus Loimaan seudun liikenneturvallisuusryhmän kokous Jaakko Klang / Varsinais-Suomen ELYkeskus, 10 min Liikenneturvallisuuskatsaus
LisätiedotTieliikenneonnettomuudet v. 2011-2015: KUNTA LOPPI 30.3.2016
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2011-2015 tapahtui 494 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 99 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja
LisätiedotTervon liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
Tervon liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Liikenneturvallisuussuunnitelma Työssä laadittiin Suunnitelman pohjalta eri tahot voivat toteuttaa jatkuvaa suunnitelmallista
LisätiedotTAPATURMAKATSAUKSET - ALUEELLISTA TIETOA TAPATURMISTA
TAPATURMAKATSAUKSET - ALUEELLISTA TIETOA TAPATURMISTA Satu Pajala, TtT, Kehittämispäällikkö Hyvinvoinnin ja terveyden edistäminen -yksikkö 2015 Tapaturmakatsaukset 1 Tapaturma on neljänneksi yleisin kuolemansyy
Lisätiedot