Käyttöohje. Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP. Julkaisuajankohta 07/ / FI

Transkriptio

1 Vaihdemoottorit \ Teollisuusvaihteet \ Käyttötekniikka \ Käyttötekniikan automaatio \ Palvelut Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP Julkaisuajankohta 07/ / FI Käyttöohje

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Sisällysluettelo 1 Yleisiä ohjeita Turvaohjeet Korvausvaatimukset Vastuun rajoitus Turvaohjeita Huomautuksia Yleistä Määräysten mukainen käyttö Kuljetus Käyttökuntoon saattaminen Sähköliitäntä Toiminta Moottorin rakenne Periaatteellinen rakenne DR.71 DR Periaatteellinen rakenne DR Periaatteellinen rakenne DR Tyyppikilpi, tyyppimerkintä Mekaaninen asennus Ennen työn aloittamista Mekaaninen asennus Sähköasennus Kytkentäkaavioiden käyttö Johdotusohjeita Taajuusmuuttajan käytössä huomioitavat seikat Maaton parannus (EMC) Suorakäynnistyksessä huomioitavat seikat Käyttöympäristöä koskevat ehdot Moottorin kytkentä Jarrun kytkentä Lisävarusteet Käyttöönotto Käyttöönoton edellytykset Tarkastus / huolto Tarkastus- ja huoltovälit Laakereiden voitelu Vahvistettu laakerointi Moottorin ja jarrun huollon valmistelu Moottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Moottorin DR.315 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin DR.315 tarkastus- ja huoltotyöt Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 3

4 Sisällysluettelo 8 Tekniset tiedot Jarrutustyö, toimintavälys, jarrumomentit Jarrumomentin valinta Käyttövirrat Vastukset Jarrun ja tasasuuntaajan yhdistelmät Jarrunohjain Hyväksytyt vierintälaakerityypit Voiteluainetaulukot Voiteluaineiden ja korroosiosuoja-aineiden tilaustiedot Liite Kytkentäkaaviot Toimintahäiriöt Moottoriin liittyvät ongelmat Jarruun liittyvät ongelmat Taajuusmuuttajan käyttöön liittyvät ongelmat Asiakaspalvelu Osoiteluettelo Hakemisto Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

5 Yleisiä ohjeita Turvaohjeet 1 1 Yleisiä ohjeita 1.1 Turvaohjeet Tämän käyttöohjeen turvaohjeiden rakenne on seuraavanlainen: Kuvasymboli MERKKISANA! Vaaran tyyppi ja aiheuttaja Ohjeen laiminlyönnistä johtuvat seuraukset Toimenpiteet vaaran välttämiseksi Kuvasymboli Merkkisana Merkitys Laiminlyönnin seuraukset Esimerkki: VAARA! Välittömästi uhkaava vaara Kuolema tai erittäin vakava loukkaantuminen Yleinen vaara VAROITUS! Mahdollinen vaaratilanne Kuolema tai erittäin vakava loukkaantuminen VARO! Mahdollinen vaaratilanne Lievä vammautuminen Erityinen vaara, esim. sähköisku SEIS! Mahdolliset aineelliset vahingot Käyttölaitejärjestelmän tai sen ympäristön vahingoittuminen HUOM! Hyödyllinen ohje tai vihje Helpottaa käyttölaitejärjestelmän käsittelyä. 1.2 Korvausvaatimukset Käyttöohjeen noudattaminen on häiriöttömän toiminnan ja mahdollisten korvausvaatimusten käsittelyn edellytys. Lue käyttöohjeennen kuin käytät laitetta! Varmista, että käyttöohje on laitteistosta ja yrityksestä vastaavien sekä laitteen parissa omalla vastuullaan työskentelevien henkilöiden saatavilla ja luettavassa kunnossa. 1.3 Vastuun rajoitus Käyttöohjeen noudattaminen on sähkömoottoreiden varman toiminnan sekä ilmoitettujen tuotteen ominaisuuksien ja suoritusarvojen saavuttamisen perusedellytys. SEW- EURODRIVE ei vastaa henkilö- tai omaisuusvahingoista, joiden syynä on käyttöohjeen noudattamatta jättäminen. Tuotevastuu raukeaa tällöin. Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 5

6 2 Turvaohjeita Huomautuksia 2 Turvaohjeita Seuraavien perustavien turvaohjeiden tarkoituksena on välttää henkilö- ja omaisuusvahingot. Käyttäjän on varmistettava, että perustavat turvaohjeet otetaan huomioon ja niitä noudatetaan. Varmista, että laitteistosta ja yrityksestä vastaavat sekä laitteen parissa omalla vastuullaan työskentelevät henkilöt ovat lukeneet käyttöohjeen kokonaisuudessaan ja omaksuneet sen sisällön. Epäselvissä tapauksissa ja lisätietojen saamiseksi kehotamme kääntymään SEW-EURODRIVEn puoleen. 2.1 Huomautuksia Seuraavat turvaohjeet liittyvät ennen kaikkea moottoreiden käyttöön. Vaihdemoottoreiden käytössä on noudatettava lisäksi vaihteen käyttöohjeeseen sisältyviä turvaohjeita. Ota myös käyttöohjeen yksittäisten lukujen täydentävät turvallisuusohjeet. 2.2 Yleistä Älä asenna tai ota käyttöön viallisia tuotteita. Ilmoita vaurioista viipymättä kuljetusliikkeelle. Matalajännitelaitteissa esiintyy vaarallisia, jännitteisiä ja pyöriviä osia sekä kuumia pintoja. Vain koulutetut henkilöt saavat kuljettaa, varastoida, asentaa, liittää, ottaa käyttöön, huoltaa ja kunnostaa edellä lueteltuja moottoreita ja vaihteita, ja tällöin on ehdottomasti otettava huomioon: voimassa olevat yksityiskohtaiset käyttöohjeet ja kytkentäkaaviot moottorin/vaihdemoottorin varoitus- ja ohjekilvet laitoskohtaiset määräykset ja vaatimukset kansalliset/alueelliset turvallisuus- ja tapaturmantorjuntamääräykset Suojusten luvattomasta poistosta, laitteiden epäasiallisesta käytöstä, virheellisestä asennuksesta tai käytöstä voi aiheutua vakavia henkilö- ja omaisuusvahinkoja. Lisätietoja tuotetta koskevista dokumenteista. 6 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

7 Turvaohjeita Määräysten mukainen käyttö Määräysten mukainen käyttö Nämä sähkömoottorit on tarkoitettu teollisuus- ja ammattikäyttöön. Käyttö räjähdysvaarallisella alueella on kielletty, ellei moottoria tai vaihdetta ole erityisesti tarkoitettu siihen. Ilmajäähdytteiset mallit on mitoitettu ympäristön lämpötiloille -20 C +40 C ja asennuspaikoille, jotka ovat  1000 m merenpinnan yläpuolella. Poikkeavat tiedot on merkitty tyyppikilpeen. Asennuspaikalla vallitsevien olojen on oltava kaikkien tyyppikilpeen merkittyjen tietojen mukaiset. 2.4 Kuljetus Tarkasta mahdolliset kuljetusvauriot heti toimituksen saavuttua. Ilmoita niistä heti kuljetusliikkeelle. Käyttöönotto on tarvittaessa estettävä. Kiristä nostosilmukat. Silmukat on mitoitettu moottorin/vaihdemoottorin painon mukaan; niihin ei saa kiinnittää ylimääräisiä kuormia. Asennetut nostosilmukat ovat normin DIN 580 mukaisia, jossa määritettyjä kuormia ja määräyksiä on noudatettava. Jos vaihdemoottoriin on asennettu kaksi silmukkaruuvia, on kuorma kiinnitettävä molemmista silmukoista. Kiinnitysvälineen vetosuunta ei saa ylittää normin DIN 580 mukaista 45 :n vinoutta. Käytä tarvittaessa tarkoitukseen sopivia ja riittävästi mitoitettuja kuljetusvälineitä. Irrota käytetyt kuljetusvarmistimet ennen käyttöönottoa. Säilytä ne myöhempiä kuljetuksia varten. Matalajännitelaitteet on varastoitava kuivassa, pölyttömässä ja vähätärinäisessä (v eff  0,2 mm/s) ympäristössä (varastointivaurioita). Mittaa eristysvastus ennen käyttöönottoa. Jos mitoitusjännitteen volttia kohti lasketut arvot ovat  1 k, käämit on kuivattava. 2.5 Käyttökuntoon saattaminen Moottori on asennettava tasaiselle alustalle, kiinnitettävä tukevasti jalka- tai laippakiinnityksellä ja sen suora kytkentä on kohdistettava tarkkaan. Rakenteesta johtuvat resonanssit estetään pyörimisnopeudella ja kaksinkertaisella verkon taajuudella. Pyöritä roottoria käsin ja tarkkaile epätavallisia hankaavia ääniä. Tarkasta oikea pyörimissuunta kytkemättömässä tilassa. Asenna ja irrota kiilahihnat ja kytkimet vain työhön sopivilla laitteilla (Lämmitä!) ja peitä ne kosketussuojalla. Vältä liian löysiä tai kireitä hihnoja. Huolehdi tarvittavista putkiliitännöistä. Mallit, joissa akselin pää on ylöspäin, on peitettävä suojakannella, joka estää vieraita kappaleita pääsemästä tuulettimen sisään. Ilmanvaihtoa ei saa estää eikä poistoilmaa myöskään lähellä olevista laitteista saa heti imeä takaisin. Noudata luvussa "Mekaaninen asennus" olevia ohjeita! Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 7

8 2 Turvaohjeita Sähköliitäntä 2.6 Sähköliitäntä Vain sähköalan pätevä ammattihenkilöstö saa suorittaa töitä pysäytetyissä matalajännitelaitteissa niiden ollessa erotettuina ja lukittuina tahatonta käynnistystä vastaan. Tämä koskee myös apuvirtapiirejä (esim. seisokkilämmitystä). Jännitteettömyys on tarkastettava! Standardin EN (VDE 0530, osa 1) toleranssien ylittäminen jännite + 5 %, taajuus + 2 %, käyrämuoto, symmetria nostaa lämpötilaa ja vaikuttaa sähkömagneettiseen yhteensopivuuteen. Noudata tyyppikilpeen merkittyjä tietoja ja liitinkotelon kytkentäkaaviota. Ota huomioon tyyppikilven kytkentätiedot ja poikkeavat tiedot sekä kytkentäkaavio. Liitäntä on tehtävä niin, että saadaan aikaan pysyvä ja turvallinen sähköliitos (ilman esiin työntyviä säikeen päitä); käytä tarkoituksenmukaisia kaapelikenkiä. Asenna luotettava suojajohdinyhteys. Kytketyssä tilassa etäisyydet eristämättömiin ja jännitteisiin osiin eivät saa alittaa standardin IEC eivätkä kansallisten määräysten vähimmäisarvoja. Standardin IEC mukaan vähimmäisetäisyyksien on matalajännitteellä oltava: Nimellisjännite U N Â 500 V Â 690 V Etäisyys 3 mm 5,5 mm Liitäntäkotelossa ei saa olla vieraita kappaleita, likaa eikä kosteutta. Tarpeettomat kaapeliläpiviennit ja itse kotelo on suljettava pölyn ja veden pitävästi. Varmista kiila ennen koekäyttöä ilman kytkintä tai vastaavaa. Jarrullisissa matalajännitelaitteissa jarrun toiminta on testattava ennen käyttöönottoa. Noudata luvussa "Sähköasennus" olevia ohjeita! 2.7 Toiminta Selvitä syy normaalitoiminnasta poikkeaviin muutoksiin, kuten lämpötilan, melun tai tärinän lisääntymiseen. Ota tarvittaessa yhteys valmistajaan. Turvalaitteita ei saa poistaa toiminnasta koekäytönkään ajaksi. Jos olet epävarma, pysäytä moottori. Puhdista ilmakanavat, jos niissä on paljon likaa. 8 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

9 Moottorin rakenne Periaatteellinen rakenne DR.71 DR Moottorin rakenne HUOM! Seuraavassa kuvassa moottorin osat on esitetty pääpiirteittäin. Se auttaa varaosaluettelon käyttämistä. Moottorin kokojen ja mallien välillä voi esiintyä eroja! 3.1 Periaatteellinen rakenne DR.71 DR.132 [123] [132] [131] [262] [156] [117] [118] [116] [119] [134] [113] [112] [111] [129] [115] [707] [705] [706] [9] [13] [30] [35] [12] [16] [41] [24] [108] [392] [42] [22] [109] [103] [100] [90] [93] [1] [32] [107] [106] [7] [11] [2] [3] [44] [36] [10] [1] Roottori [2] Varmistin [3] Kiila [7] Laippalaakerikilpi [9] Sulkutulppa [10] Varmistin [11] Urakuulalaakeri [12] Varmistin [13] Lieriöruuvi [16] Staattori [22] Kuusiokantaruuvi [24] Silmukkaruuvi [30] Akselitiiviste [32] Varmistin [35] Tuuletinkotelo [36] Tuuletin [41] Välilevy [42] B-laakerikilpi [44] Urakuulalaakeri [90] Pohjalevy [93] Lieriökantaruuvi [100] Kuusiomutteri [103] Vaarnaruuvi [106] Akselitiiviste [107] Roiskelevy [108] Tyyppikilpi [109] Uraniitti [111] Alaosan tiiviste [112] Liitäntäkotelon alaosa [113] Lieriökantaruuvi [115] Liitinalusta [116] Aluslevy [117] Kuusiokantaruuvi [118] Jousilaatta [119] Lieriökantaruuvi [123] Kuusiokantaruuvi [129] O-renkaallinen sulkutulppa [131] Kansitiiviste [132] Liitäntäkotelon kansi [134] O-renkaallinen sulkutulppa [156] Ohjekilpi [262] Liitin täydellinen [392] Tiiviste [705] Suojakatos [706] Kiila [707] Lieriökantaruuvi Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 9

10 3 Moottorin rakenne Periaatteellinen rakenne DR Periaatteellinen rakenne DR.160 [123] [132] [131] [119] [122] [156] [112] [153] [137] [115] [113] [120] [121] [127] [117] [118] [390] [107] [106] [7] [111] [9] [134] [129] [103] [100] [12] [16] [14] [15] [2] [11] [10] [104] [3] [90] [1] [94] [108] [91] [24] [93] [41] [17] [109] [42] [22] [31] [19] [4] [30] [715] [44] [35] [36] [706] [705] 32 [707] [1] Roottori [2] Varmistin [3] Kiila [4] Kiila [7] Laippa [9] Sulkutulppa [10] Varmistin [11] Urakuulalaakeri [12] Varmistin [14] Levy [15] Kuusiokantaruuvi [16] Staattori [17] Kuusiomutteri [19] Lieriöruuvi [22] Kuusiokantaruuvi [24] Silmukkaruuvi [30] Tiiviste [31] Kiila [32] Varmistin [35] Tuuletinkotelo [36] Tuuletin [41] Lautasjousi [42] B-laakerikilpi [44] Urakuulalaakeri [90] Jalka [91] Kuusiomutteri [93] Levy [94] Lieriöruuvi [100] Kuusiomutteri [103] Vaarnaruuvi [106] Akselitiiviste [107] Roiskelevy [108] Tyyppikilpi [109] Uraniitti [111] Alaosan tiiviste [112] Liitäntäkotelon alaosa [113] Ruuvi [115] Liitinalusta [117] Kuusiokantaruuvi [118] Jousilaatta [119] Kuusiokantaruuvi [120] Alempi maadoitusliitin [121] Uraniitti [122] Jousilaatta [123] Kuusiokantaruuvi [127] Ylempi maadoitusliitin [129] O-renkaallinen sulkutulppa [131] Kansitiiviste [132] Liitäntäkotelon kansi [134] O-renkaallinen sulkutulppa [137] Ruuvi [153] Liitinkisko täydellinen [156] Ohjekilpi [390] O-rengas [705] Suojakatos [706] Kiila [707] Kuusiokantaruuvi [715] Kuusiokantaruuvi 10 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

11 Moottorin rakenne Periaatteellinen rakenne DR Periaatteellinen rakenne DR.315 [24] [123] [132] [131] [119] [112] [111] [113] [115] [108] [109] [134] [607] [129] [452] [634] [633] [151] [454] [117] [219] [118] [116] [128] [140] [139] [7] [103] [94] [93] [90] [15] [16] [609] [9] [11] [608] [3] [606] [604] [105] [707] [716] [705] [706] [30] [26] [715] [22] [35] [25] [19] [42] [40] [36] [17] [43] [21] [44] [32] [4] [1] [31] [2] [1] Roottori [2] Varmistin [3] Kiila [4] Kiila [7] Laippa [9] Sulkutulppa [11] Vierintälaakeri [15] Lieriöruuvi [16] Staattori [17] Kuusiomutteri [19] Lieriöruuvi [21] Tiivistelaippa [22] Kuusiokantaruuvi [24] Silmukkaruuvi [25] Lieriöruuvi [26] Tiiviste [30] Akselitiiviste [31] Kiila [32] Varmistin [35] Tuuletinkotelo [36] Tuuletin [40] Varmistin [42] B-laakerikilpi [106] [107] [250] [100] [43] Tukilevy [44] Vierintälaakeri [90] Jalka [93] Levy [94] Lieriöruuvi [100] Kuusiomutteri [103] Vaarnaruuvi [105] Lautasjousi [106] Akselitiiviste [107] Roiskelevy [108] Tyyppikilpi [109] Uraniitti [111] Alaosan tiiviste [112] Liitäntäkotelon alaosa [113] Lieriöruuvi [115] Liitinalusta [116] Tähtilaatta [117] Vaarnaruuvi [118] Levy [119] Kuusiokantaruuvi [123] Kuusiokantaruuvi [128] Tähtilaatta [129] Sulkutulppa [131] Kansitiiviste [132] Liitäntäkotelon kansi [134] Sulkutulppa [139] Kuusiokantaruuvi [140] Levy [151] Lieriöruuvi [219] Kuusiomutteri [250] Akselitiiviste [452] Riviliitin [454] Hattukisko [604] Voitelurengas [606] Voitelunippa [607] Voitelunippa [608] Tiivistelaippa [609] Kuusiokantaruuvi [633] Päätykiinnike [634] Päätylevy [705] Suojakatos [706] Välipultti [707] Kuusiokantaruuvi [715] Kuusiomutteri [716] Levy Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 11

12 3 Moottorin rakenne Tyyppikilpi, tyyppimerkintä 3.4 Tyyppikilpi, tyyppimerkintä Tyyppikilpi Esimerkki: Jarrullinen DREvaihdemoottori Bruchsal / Germany RF47 DRE90M4BE2/TF/Z/C ~IEC60034 rpm V 1425 / 88 kw 1.1 S1 230 / 400 / Y i cos ϕ 0,79 Nm 122 V / Y A 4.45 / 2.55 Ins.Cl. 130(B) IM M1 IP 55 Hz 50 C UBR AC Nm 20 BGE1.5 kg 41 CLP CC VG220 0,65 l Made in Germany Tyyppimerkintä Esimerkki: Jalkarakenteinen ja jarrullinen kolmivaihemoottori DRE 90 M4 BE2 /FI /TF /ES7S Moottorin lisävarusteena sinianturi ES7S Moottorin lisävarusteena terminen moottorinsuoja ja lämpötila-anturi TF Malli IEC-jalkamoottori Moottorin lisävarusteena jarru BE2 Moottorin pituus ja napaluku Moottorikoko Moottorisarja DR, tunnus E energiansäästömoottori CEMEP EFF1 tai MEPS A2 12 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

13 Mekaaninen asennus Ennen työn aloittamista 4 4 Mekaaninen asennus HUOM! Asennuksessa on noudatettava luvun 2 turvaohjeita! 4.1 Ennen työn aloittamista Käyttölaitteen saa asentaa vain, jos käyttölaitteen tyyppikilven tiedot tai taajuusmuuttajan lähtöjännite vastaavat sähköverkon arvoja käyttölaite on ehjä (ei kuljetuksen tai varastoinnin aikaisia vaurioita) on varmistettu, että seuraavat ehdot on täytetty: Ympäristön lämpötila 20 C 40 C 1) Että ympäristössä ei esiinny öljyjä, happoja, kaasuja, höyryjä eikä säteilyä tms. Asennuskorkeus enintään 1000 m merenpinnan yläpuolella Anturien rajoituksia on noudatettava Erikoismallit: käyttölaite valmistettu ympäristöehtojen mukaan SEIS! Varmista, että asennuspaikka vastaa tyyppikilpeen merkittyjä tietoja! 4.2 Mekaaninen asennus Valmistelut Moottoriakselin päät on puhdistettava huolellisesti korroosiosuoja-aineesta, liasta tms. (sopivaa liuotinta käyttämällä). Liuotinta ei saa päästä laakereihin eikä tiivisteisiin konevaurioiden riski! Vahvistetulla laakeroinnilla varustetut moottorit SEIS! Vahvistetulla laakeroinnilla varustettuja moottoreita ei saa käyttää ilman säteisvoimia, koska laakerit voivat tällöin vaurioitua. 1) Myös vaihteen lämpötila-alue voi olla rajoitettu (ks. vaihteen käyttöohje). Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 13

14 4 Mekaaninen asennus Mekaaninen asennus Moottorien pitkäaikaisvarastointi Kuulalaakereiden rasvan käyttöikä lyhenee 10 % vuodessa yli vuoden kestäneen varastoinnin jälkeen. Kun moottoreissa on jälkivoitelulaite, ne on 5 vuoden laakerointiajan jälkeen jälkivoideltava ennen käyttöönottoa. Noudata moottorin voitelukilvessä olevia merkintöjä. Tarkasta, onko moottoriin päässyt kosteutta pitkän varastointiajan aikana. Siitä syystä on mitattava eristysvastus (mittausjännite 500 V). Lämpötila vaikuttaa voimakkaasti eristysvastukseen (ks. seuraava kuva)! Ellei eristysvastus ole riittävä, moottori on kuivattava. [M ] , [ C ] Moottorin kuivaus Lämmitä moottori: puhaltamalla lämmintä ilmaa tai käyttämällä erotusmuuntajaa kytke käämit sarjaan (ks. seuraava kuva) kytke käämeihin vaihtovirtajännite, maks. 10 % nimellisjännitteestä, virta maks. 20 % nimellisvirrasta Muuntaja Lopeta kuivaaminen, kun eristysvastuksen vähimmäisarvo on ylitetty. Tarkasta liitäntäkotelosta, että sisätila on kuiva ja puhdas liitäntä- ja kiinnitysosissa ei ole korroosiota tiiviste ja tiivistepinnat ovat kunnossa kaapelien läpivientiholkit ovat tiiviit, puhdista ja vaihda tarvittaessa. 14 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

15 Mekaaninen asennus Mekaaninen asennus Moottorin asennus Moottorin tai vaihdemoottorin saa asentaa vain ilmoitettuun asennusasentoon tasaiselle, tärinättömälle ja vääntymättömälle alustalle. Kohdista moottori ja työkone huolellisesti, niin että toisioakselit eivät kuormitu tarpeettomasti (noudata sallittuja säteis- ja aksiaalivoimia). Suojaa akselinpäitä iskuilta. Moottorit, jotka asennetaan pystyasentoon, suojataan katoksella vieraita esineitä ja nesteitä vastaan (suojakatto C). Huolehdi esteettömästä jäähdytysilman kierrosta ja varmista, ettei kiertoon pääse lämmintä ilmaa muista laitteista. Tasapainota jälkikäteen akseliin asennettavat osat puolikkaalla kiilalla (toisioakselit on tasapainotettu puolikkaalla kiilalla). Lauhdevesireiät on varustettu sulkutulpilla. Lauhdevesi voidaan tyhjentää pois avaamalla tulpat tarvittaessa. Aukkoja ei saa pitää auki, koska tällöin korkeammat kotelointiluokat eivät ole voimassa. Käsivapauttimella varustettuihin jarrumoottoreihin kiinnitetään joko käsivipu (palautuva käsivapautin) tai lukitusruuvi (lukkiutuva käsivapautin). Asennus kosteisiin tiloihin tai ulos Sijoita liitäntäkotelo, mikäli mahdollista, niin, että kaapeliläpiviennit ovat alaspäin. Sivele kaapelien läpivientiholkkien ja sulkutulppien kierteet tiivisteaineella, kiristä hyvin ja sivele päälle vielä kerros tiivisteainetta. Tiivistä kaapeliläpiviennit hyvin. Puhdista liitäntäkotelon ja sen kannen tiivistepinnat hyvin ennen kokoamista. Tiivisteissä pitää olla liimaa toisella puolella. Vaihda haurastuneet tiivisteet. Paranna tarvittaessa korroosiosuojausta. Tarkasta kotelointiluokka Toleranssit kokoonpanotöissä Akselin pää EN mukainen läpimittatoleranssi ISO j6, kun á  28 mm ISO k6, kun á à 38 mm  48 mm ISO m6, kun á à 55 mm Keskiöreikä normin DIN 332 mukaan, muoto DR.. Laippa EN mukainen keskitysreunan toleranssi ISO j6, kun á  250 mm ISO h6, kun á à 300 mm Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 15

16 5 Sähköasennus Kytkentäkaavioiden käyttö 5 Sähköasennus OHJEITA Asennuksessa on noudatettava luvun 2 turvaohjeita! Käytä moottorin ja jarrun virtapiireissä standardin EN laiteluokan AC-3 mukaisia koskettimia. 5.1 Kytkentäkaavioiden käyttö Moottori on aina liitettävä moottorin mukana toimitetun/toimitettujen kytkentäkaavion/- kaavioiden mukaisesti. Mikäli kytkentäkaavio puuttuu, moottoria ei saa liittää eikä ottaa käyttöön. SEW-EURODRIVE toimittaa maksutta voimassa olevat kytkentäkaaviot. 5.2 Johdotusohjeita Noudata turvaohjeita asennuksen aikana Jarruohjainten suojaus sähköhäiriöiltä Ellei jarrujohtimia ole suojattu, älä sijoita niitä samaan kaapeliin tahdistettujen tehojohtimien kanssa jarruohjainten suojaamiseksi sähköhäiriöiltä. Tahdistettuja tehokaapeleita ovat erityisesti taajuus- ja servomuuttajilta, pehmeäkäynnistys- ja jarrulaitteilta lähtevät johtimet jarruvastuksiin jne. tulevat johtimet Moottorinsuojalaitteiden suojaus sähköhäiriöiltä SEW-moottorinsuojalaitteiden (lämpötila-anturi TF, käämintermostaatti TH) suojaamiseksi sähköhäiriöiltä varaa niille oma suojavaipallinen johdinparinsa, joka voi olla samassa kaapelissa tahdistettujen tehojohtimien kanssa älä käytä suojaamattomia johtimia samassa kaapelissa tahdistettujen tehojohtimien kanssa 16 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

17 Sähköasennus Taajuusmuuttajan käytössä huomioitavat seikat Taajuusmuuttajan käytössä huomioitavat seikat Kun moottoria ohjataan taajuusmuuttajalla, on otettava huomioon taajuusmuuttajan valmistajan johdotusohjeet. Noudata ehdottomasti taajuusmuuttajan käyttöohjetta Moottori SEW-taajuusmuuttajan yhteydessä SEW-EURODRIVE on testannut moottorin käyttöä SEW-taajuusmuuttajan yhteydessä. Testin aikana vahvistettiin moottoreilta vaaditut sietojännitteet ja käyttöönottorutiinien yhdenpitävyys moottorin tietojen kanssa. DR-moottoreita voidaan käyttää kaikkien SEW-EURODRIVEn taajuusmuuttajien yhteydessä. Moottori otetaan käyttöön taajuusmuuttajan käyttöohjeen mukaisesti Moottori toisen valmistajan taajuusmuuttajan yhteydessä SEW-moottoreiden käyttö toisten valmistajien taajuusmuuttajien yhteydessä on sallittua, mikäli kuvassa esitettyjä sykäysjännitteitä ei ylitetä nousuaikojen kuluessa. sallittu sykäysjännite U LL [V] [1] [2] ,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 nousuaika [µs] [1] DR-standardin sallittu sykäysjännite [2] IEC mukainen sallittu sykäysjännite HUOM! Käyrä koskee moottorin motorista toimintaa. Mikäli sallittu sykäysjännite ylittyy, on asennettava rajoittavia suodattimia, kuristimia tai erityisiä moottorikaapeleita. Tiedustele niistä taajuusmuuttajan valmistajalta. Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 17

18 5 Sähköasennus Maaton parannus (EMC) 5.4 Maaton parannus (EMC) Ehdotamme seuraavia liitäntöjä matalaimpedanssisen maaton parantamiseksi suurilla taajuuksilla: Rakennekoko DR.71-DR.132: Rakennekoko DR.71-DR x kierteittävä ruuvi DIN 7500 M5 x 12 1 x levy ISO x tähtilaatta DIN 6798 [2] [1] [1] Esivaletun reiän käyttö liitäntäkotelossa (jarrumoottori) [2] Aukko staattorikotelossa á = 4,6 ja t max = 11, Rakennekoko DR.160-DR.315: Rakennekoko DR x kuusiokantaruuvi ISO 4017 M8 x 20 1 x levy ISO x tähtilaatta DIN 6798 Rakennekoko DR x kuusiokantaruuvi ISO 4017 M12 x 30 1 x levy ISO x tähtilaatta DIN 6798 [1] [1] Maadoitusruuvin käyttö liitäntäkotelossa 18 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

19 Sähköasennus Suorakäynnistyksessä huomioitavat seikat Suorakäynnistyksessä huomioitavat seikat Suoraan käynnistettävissä moottoreissa kytkinlaitteen mahdolliset häiriöt on suljettava pois sopivalla häiriönpoistokytkennällä. Direktiivi EN (koneiden sähkölaitteisto) edellyttää moottorikäämityksen häiriönpoistoa suojaamaan numeerisia tai muistiohjelmoitavia ohjausjärjestelmiä. SEW-EURODRIVE suosittelee huolehtimaan kytkinlaitteiden suojakytkennästä, koska häiriöt johtuvat ensisijaisesti kytkennöistä. 5.6 Käyttöympäristöä koskevat ehdot Ympäristön lämpötila Ellei tyyppikilpeen ole merkitty muuta, on varmistettava lämpötilan pysyminen alueella - 20 C 40 C. Tätä suuremmille tai pienemmille lämpötiloille kalibroitujen moottoreiden tyyppikilpeen on merkitty tästä poikkeavat tiedot Asennuskorkeus Suurinta asennuskorkeutta, 1000 metriä merenpinnan yläpuolella, ei saa ylittää. Muutoin teho pienenee kertoimella f H alla olevan kaavion mukaan. f H m Mitoitustehon pieneneminen lasketaan seuraavan kaavan mukaan: PN1 = PN fh P N1 = mitoitustehon pieneneminen [kw] P N = mitoitusteho [kw] f H = asennuskorkeudesta johtuva vähennyskerroin Vahingollinen säteily Moottoreita ei saa altistaa vahingolliselle säteilylle (esim. ionisoivalle säteilylle). Käänny tarvittaessa SEW-EURODRIVEn puoleen. Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 19

20 5 Sähköasennus Moottorin kytkentä 5.7 Moottorin kytkentä Moottorin kytkentä liitäntäkotelon kautta Kytke toimitetun kytkentäkaavion mukaisesti. Tarkasta johtimien poikkipinnat. Aseta liitinkiskot oikein paikoilleen. Kiristä johtimien liittimet ja suojajohdin kunnolla. Liitäntäkotelossa: tarkasta käämien liitännät ja kiristä tarvittaessa. Liitinkiskojen asettelu Õ-kytkennällä [1] U1 V1 [2] [3] W1 [4] [5] Liitinkiskojen asettelu Ö-kytkennällä Moottorin rakennekoko DR.71-DR.160: Moottorin rakennekoko DR.315: [1] [6] [1] W2 U2 U1 V1 W1 V2 [2] [3] W2 U2 V2 [2] [4] U1 V1 [3] W1 [4] [5] [6] [1] Liitinkisko [2] Liitinpultti [3] Laippamutteri [4] Liitinalusta [5] Asiakasliitäntä [6] Asiakasliitäntä, jossa jaettu liitoskaapeli HUOM! Liitäntäkotelossa ei saa olla vieraita kappaleita, likaa eikä kosteutta. Tarpeettomat kaapeliläpiviennit ja itse kotelo on suljettava pölyn ja veden pitävästi. 20 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

21 Sähköasennus Moottorin kytkentä Moottoriliitäntä liitinalusta Sähköisen rakenteen mukaan moottorit toimitetaan ja liitetään eri tavoin. Liitinkiskot asetetaan kytkentäkaavion mukaan ja kiinnitetään ruuveilla. Noudata oheisissa taulukoissa esitettyjä kiristysmomentteja. Liitinpulttien halkaisija Kuusiomutterin kiristysmomentti Moottorin rakennekoko DR.71-DR.100 Liitäntä Suoritustapa Liitäntätapa Toimituslaajuus asiakas Halkaisija M4 1,6 Nm  1,5 mm 2 Malli 1a Yksilankainen johdin Pääteholkki  6mm 2 Malli 1b Rengaskaapelikenkä  6mm 2 Malli 2 Rengaskaapelikenkä M5 2,0 Nm  10 mm 2 Malli 2 Rengaskaapelikenkä M6 3,0 Nm  16 mm 2 Malli 3 Rengaskaapelikenkä Liitinkiskot asennettu Liitinkiskot asennettu Pienet liitäntäosat mukana toimitetussa pussissa Pienet liitäntäosat mukana toimitetussa pussissa Pienet liitäntäosat mukana toimitetussa pussissa Liitinpulttien halkaisija Kuusiomutterin kiristysmomentti Moottorin rakennekoko DR.112-DR.132 Liitäntä Suoritustapa Liitäntätapa Toimituslaajuus asiakas Halkaisija M5 2,0 Nm  10 mm 2 Malli 2 Rengaskaapelikenkä M6 3,0 Nm  16 mm 2 Malli 3 Rengaskaapelikenkä Liitäntäosat asennettu Liitäntäosat asennettu Liitinpulttien halkaisija Kuusiomutterin kiristysmomentti Moottorin rakennekoko DR.160 Liitäntä Suoritustapa Liitäntätapa Toimituslaajuus asiakas Halkaisija M6 3,0 Nm  16 mm 2 Malli 3 Rengaskaapelikenkä M8 6,0 Nm  25 mm 2 Malli 3 Rengaskaapelikenkä Liitäntäosat asennettu Liitäntäosat asennettu Liitinpulttien halkaisija Kuusiomutterin kiristysmomentti Moottorin rakennekoko DR.315 Liitäntä Suoritustapa Liitäntätapa Toimituslaajuus asiakas Halkaisija M12 15,5 Nm  50 mm 2 Malli 3 M16 30 Nm  95 mm 2 Rengaskaapelikenkä Liitäntäosat asennettu Esitetyt mallit koskevat käyttötavalla S1 luettelotietojen mukaisia vakiojännitteitä ja -taajuuksia. Muissa malleissa liitännät voivat olla erilaisia, esim. liitinpulteilla voi olla eri halkaisija ja/tai toimituslaajuus voi olla toinen. Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 21

22 5 Sähköasennus Moottorin kytkentä Malli 1 a) Jos ulkoisen liitoksen halkaisija on  1,5 mm 2, liitos voidaan asentaa suoraan liitoslevyn alle. b) Jos ulkoisen liitoksen halkaisija on > 1,5 mm 2, liitos on asennettava kaapelikenkänä liitoslevyn alle. Malli 1a: Halkaisija  1,5 mm 2 [1] [2] [3] [1] 8 - < 10 mm [4] [5] [6] 1.5 mm 2 > AWG 16 > 1.5 mm [1] Ulkoinen liitäntä, jonka halkaisija  1,5 mm 2 [2] Liitinpultti [3] Laippamutteri [4] Liitinkisko [5] Liitoslevy [6] Käämiliitäntä, jossa Stocko-kytkentäliitin 22 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

23 Sähköasennus Moottorin kytkentä 5 Malli 1b: Halkaisija > 1,5 mm 2 [1] [2] [1] [3] [4] [5] [6] > 1.5 mm 2 AWG 16 [1] Ulkoinen liitäntä, jossa rengaskaapelikenkä esim. DIN tai DIN mukaan [2] Liitinpultti [3] Laippamutteri [4] Liitinkisko [5] Liitoslevy [6] Käämiliitäntä, jossa Stocko-kytkentäliitin Malli 2 [1] [2] [5] [6] [3] [4] [7] [8] [1] Liitinpultti [2] Jousilaatta [3] Liitoslevy [4] Käämiliitäntä [5] Ylempi mutteri [6] Aluslevy [7] Ulkoinen liitäntä, jossa rengaskaapelikenkä esim. DIN tai DIN mukaan [8] Alempi mutteri Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 23

24 5 Sähköasennus Moottorin kytkentä Malli 3 [2] [1] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [1] Ulkoinen liitäntä, jossa rengaskaapelikenkä esim. DIN tai DIN mukaan [2] Liitinpultti [3] Ylempi mutteri [4] Aluslevy [5] Liitinkisko [6] Alempi mutteri [7] Käämiliitäntä, jossa rengaskaapelikenkä [8] Tähtilaatta 24 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

25 Sähköasennus Jarrun kytkentä Jarrun kytkentä Jarru vapautetaan sähköisesti. Jarrutus tapahtuu mekaanisesti jännitteen poiskytkemisen jälkeen. SEIS! Noudata viranomaisten voimassa olevia, vaihekatkoon liittyviä turvamääräyksiä ja tee kytkennät/kytkentämuutokset niiden edellytysten mukaan! Kytke jarru mukana toimitetun kytkentäkaavion mukaisesti. Kytkettävä tasajännite ja suuri virtakuormitus edellyttävät joko erityistä jarrukontaktoria tai vaihtovirtakontaktoria, jonka koskettimen käyttöluokka on AC-3 standardin EN mukaan Jarrunohjaimen kytkentä Tasavirta-levyjarrua syötetään suojauspiirein varustetun jarrunohjaimen kautta. Ohjain sijaitsee joko liitäntäkotelossa tai IS-pistokeliittimen alaosassa tai se asennetaan kytkentäkaappiin. Tarkasta kaapeleiden poikkipinnat jarrujen käyttövirrat (ks. luku "Tekniset tiedot"). Kytke jarrunohjain mukana toimitetun kytkentäkaavion mukaisesti. Asenna lämpöluokan 180 (H) mukaisten moottorien jarrun tasasuuntaaja kytkentäkaappiin! Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 25

26 5 Sähköasennus Lisävarusteet 5.9 Lisävarusteet Lisävarusteet on aina liitettävä moottorin mukana toimitetun/toimitettujen kytkentäkaavion/-kaavioiden mukaisesti. Mikäli kytkentäkaavio puuttuu, lisävarusteita ei saa liittää eikä ottaa käyttöön. SEW-EURODRIVE toimittaa maksutta voimassa olevat kytkentäkaaviot Lämpötila-anturi TF SEIS! Lämpötila-anturiin TF ei saa kytkeä > 30 V:n jännitettä! PTC-lämpötila-anturit ovat standardin DIN mukaisia. Vastusmittauksen tarkastus (mittalaite, jossa U Â 2,5 V tai I < 1 ma): Mittausarvot yleensä: Ê, lämpövastus > 4000 Ê Kun lämpötila-anturia käytetään lämpötilan valvontaan, on analyysitoiminto aktivoitava lämpötila-anturipiirin luotettavan eristyksen varmistamiseksi. Jos lämpötila nousee liikaa, termisen suojaustoiminnon on aktivoiduttava välittömästi Käämitermostaatit TH Termostaatit on yleensä kytketty sarjaan ja ne avautuvat käämin lämpötilan ylittäessä sallitun arvon. Ne voidaan kytkeä käyttölaitteen valvontapiiriin. V AC V DC Jännite U [V] Virta (cos ϕ = 1,0) [A] 2,5 1,0 1,6 Virta (cos ϕ = 0,6) [A] 1,6 Kosketinresistanssi maks. 1 ohmi, kun DC 5 V/1 ma 26 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

27 Sähköasennus Lisävarusteet Erillistuuletin V Liitäntä omassa liitäntäkotelossa Maks. liitännän poikkipinta 3 1,5 mm 2 Kaapelin läpivienti M16 1,5 Moottorikoko Käyttötapa / liitäntä Taajuus Hz Jännite V DR.71-DR ~ AC ( Ö ) DR.71-DR ~ AC ( Ö ) DR.71-DR ~ AC Õ DR.71-DR ~ AC Õ DR.71-DR ~ AC Ö DR.71-DR ~ AC Ö HUOM! Erillistuulettimen V kytkentäohjeet on esitetty kytkentäkaaviosta (Sivu 88). Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 27

28 5 Sähköasennus Lisävarusteet Anturijärjestelmä Ohjeita pulssianturin kytkennästä on esitetty seuraavissa kytkentäkaavioissa: Anturi Moottorin rakennekoko ES7S DR.71-DR.132 Pulssianturi ES7H DR.71-DR.132 Pulssianturi AS7H DR.71-DR.132 Pulssianturi EH7S DR.315 Pulssianturi AH7Y DR.315 Pulssianturi 1) xx = kytkentäkaavion versio Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Syöttö DC V Signaali 1 V ss sin/cos Anturityyppi Kiinnitystapa Kytkentäkaavio xx 06 1) DC V Hiperface Singleturn xx 06 1) DC V Hiperface Multiturn xx 06 1) DC V 1 V ss sin/cos xx 07 1) DC V TTL + SSI (RS 422) xx 07 1) OHJEITA Anturien suurin toistuva kuormitus  10 g À 100 m/s 2 (10 Hz... 2 khz) Tärinänkesto  100 g À 1000 m/s 2 mallissa DR.71-DR.132 Tärinänkesto  200 g À 2000 m/s 2 mallissa DR Anturin kytkentä Noudata anturin kytkennässä taajuusmuuttajaan kunkin taajuusmuuttajan käyttöohjeita! Kaapelin maks. pituus (taajuusmuuttaja anturi): 100 m, kun kapasitanssi on  120 nf/km. Johtimen poikkipinta: 0, ,5 mm 2 Käytä suojattua kaapelia, jossa on parikierretyt johtimet ja maadoita suojavaippa molemmista päistä laajapintaisesti: anturin päässä kaapelin holkkitiivisteeseen tai anturin pistokkeeseen taajuusmuuttajassa elektroniikkasuojaliittimeen tai Sub-D-pistokkeen runkoon Asenna anturin kaapeli erilleen tehokaapeleista, vähintään 200 mm:n etäisyydelle. 28 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

29 Käyttöönotto Käyttöönoton edellytykset I Käyttöönotto 6.1 Käyttöönoton edellytykset HUOM! Asennuksessa on ehdottomasti noudatettava kappaleen 2 turvaohjeita (Sivu 6). Mikäli käyttöönotossa esiintyy ongelmia, katso lukua "Toimintahäiriöt" (Sivu 89)! Varmista ennen käyttöönottoa, että käyttölaite on ehjä ja pääsee pyörimään luvussa "Valmistelut" (Sivu 13) kuvatut toimenpiteet on tehty pitkän varastointiajan jälkeen kaikki liitännät on tehty oikein moottorin/vaihdemoottorin pyörimissuunta on oikea (pyörimissuunta myötäpäivään: U, V, W kytkettyinä vaiheisiin L1, L2, L3) kaikki suojakannet ovat paikoillaan kaikki moottorin suojalaitteet on aktivoitu ja asetettu moottorin mitoitusvirran mukaan muita vaaran aiheuttajia ei ole Varmista käyttöönoton yhteydessä, että moottori pyörii moitteettomasti (ilman ylikuormitusta, nopeuden vaihteluja, voimakasta melua tms.) käyttökohteeseen asennettu jarrumomentti on oikea, ks. luku "Tekniset tiedot" (Sivu 68). SEIS! Palautuvalla käsivapauttimella varustetuissa jarrumoottoreissa käsivipu on aina irrotettava käyttöönoton jälkeen! Vipua voidaan säilyttää moottorin kyljessä olevassa pitimessä. Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 29

30 7 Tarkastus / huolto Tarkastus- ja huoltovälit 7 Tarkastus / huolto VAARA! Puristumisvaara nostolaitteen pudotessa. Kuolema tai vakava loukkaantuminen Lukitse tai laske alas nostolaitekäytöt (putoamisvaara). Kytke moottori ja jarru jännitteettömiksi ennen työn aloittamista ja varmista, etteivät ne voi kytkeytyä vahingossa uudelleen. Käytä vain voimassa olevan varaosaluettelon mukaisia alkuperäisiä varaosia! Jarrukelaa vaihdettaessa on aina vaihdettava myös jarrunohjain! VARO! Käyttölaitteiden pinta voi olla erittäin kuuma käytön aikana. Palovamman vaara! Anna moottorin jäähtyä ennen töiden aloittamista. SEIS! Ympäristön lämpötila eikä akselitiivisteiden lämpötila saa olla asennuksen aikana alle 0 C, koska akselitiivisteet voivat muuten vaurioitua. 7.1 Tarkastus- ja huoltovälit Laite/laitteen osa Aikaväli Toimenpide Jarru BE Työjarruna käytettäessä: vähintään 3000 käyttötunnin välein 1) Pitojarruna käytettäessä: kuormituksen mukaan 2 4 vuoden välein 1) Moottori käyttötunnin välein 2) Käyttölaite Vaihtelee (riippuu ulkoisista oloista) Tarkasta jarru Mittaa jarrulevyn paksuus Jarrulevy, päällyste Mittaa ja aseta toimintavälys. Ankkurilevy Keskiökappale/hammastus Painerenkaat Imuroi jarrupöly pois Tarkasta koskettimet, vaihda tarvittaessa (esim. jos kuluneet) Tarkasta moottori: Tarkasta vierintälaakerit ja vaihda ne tarvittaessa Vaihda akselitiiviste Puhdista jäähdytyskanavat Korjaa tai uusi pintamaali/korroosiosuojaus 1) Kulumisaikoihin vaikuttavat monet tekijät ja ajat voivat olla lyhyitäkin. Laske kussakin tapauksessa tarvittavat tarkastus- ja huoltovälit suunnittelutietojen perusteella (esim. "Käyttölaitteiden suunnittelu"). 2) Jälkivoitelulaitteella varustetussa mallissa DR.315 on noudatettava lyhennettyjä jälkivoiteluaikoja luvun "Laakereiden voitelu DR.315" mukaan. 30 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

31 Tarkastus / huolto Laakereiden voitelu Laakereiden voitelu Laakereiden voitelu DR.71-DR.160 Vakiomalleissa moottorin laakerit ovat kestovoideltuja Laakereiden voitelu DR.315 Rakennekoon 315 moottoreissa voi olla lisävarusteena jälkivoitelulaite. Seuraava kuva esittää jälkivoitelulaitteiden sijaintia. [1] [1] Jälkivoitelulaite, malli A standardin DIN mukaan Normaaleissa käyttöoloissa ja ympäristön lämpötilan ollessa -20 C 40 C SEW-EURODRIVE käyttää ensivoiteluun erittäin suorituskykyistä mineraalipohjaista polyurearasvaa ESSO Polyrex EM (K2P-20 DIN 51825). Alhaisissa jopa -40 C:n lämpötilassa toimivissa moottoreissa käytetään rasvaa SKF GXN, joka on myös mineraalipohjainen polyuretaanirasva. Jälkivoitelu Rasvat voidaan tilata erillisinä osina 400 g:n patruunoissa SEW-EURODRIVElta. Tilaustiedot käyvät ilmi luvusta "SEW-moottoreiden vierintälaakereiden voiteluainetaulukot" (Sivu 80). HUOM! Sekoita keskenään vain rasvoja, joissa on sama sakeuttamisaine, perusöljypohja ja sakeus (NLGI-luokka)! Moottorin laakerit rasvataan moottorin voitelukilvessä olevien tietojen mukaan. Käytetty rasva kerääntyy moottorin sisätilaan ja on tyhjennettävä sieltä tarkastuksen yhteydessä 6 8-kertaisen jälkivoitelun jälkeen. Kun laakerit rasvataan uudelleen, ne on täytettävä noin 2/3 saakka. Jos mahdollista, moottorit kiihdytetään hitaasti jälkivoitelun jälkeen, jotta rasva jakaantuu tasaisesti. Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 31

32 7 Tarkastus / huolto Vahvistettu laakerointi Jälkivoiteluväli Laakereiden jälkivoiteluväli on -20 C...40 C ympäröivässä lämpötilassa 4-napaisella nopeudella ja normaalilla kuormituksella esitetty alla olevassa taulukossa. Tätä suuremmat nopeudet, kuormitukset tai ympäristön lämpötilat edellyttävät lyhyempiä jälkivoiteluvälejä. Vaakasuora malli Pystysuora malli Moottorityyppi Voiteluväli Määrä Voiteluväli Määrä DR.315 /NS 5000 h 50 g 3000 h 70 g DR.315 /ERF /NS 3000 h 50 g 2000 h 70 g 7.3 Vahvistettu laakerointi SEIS! Optiossa /ERF (vahvistettu laakerointi) käytetään A-puolella lieriörullalaakereita. Niitä ei saa käyttää ilman säteisvoimia, koska laakerit voivat silloin rikkoutua. Vahvistettu laakerointi tarjotaan vain lisävarusteen /NS (jälkivoitelu) yhteydessä laakeroinnin voitelun optimoimiseksi. Laakereiden voitelua koskevia ohjeita on luvussa "Laakereiden voitelu DR.315" (Sivu 31). 32 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

33 Tarkastus / huolto Moottorin ja jarrun huollon valmistelu Moottorin ja jarrun huollon valmistelu VAARA! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen Kytke moottori ja jarru jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista. Estä tahaton päällekytkeytyminen Inkrementtianturin irrotus DR.71-DR.132:sta Seuraava kuva esittää inkrementtianturin ES7 irrotusta. [733] [367] [220] [1] [361] [1] Roottori [220] Liitinkansi [361] Suojakansi [367] Kiinnitysruuvi [733] Ruuvit AS7:n irrotus Irrota suojakansi [361]. Irrota kiila-ankkuri vetämällä ruuvit [733] säleiköstä. Löysää keskimmäistä kiinnitysruuvia [367] n. 2 3 kierrosta ja irrota paisunta-akselin kartio kopauttamalla kevyesti ruuvin kantaan. Vedä inkrementtianturi ulos roottorin aukosta [1]. ES7:n irrotus Irrota suojakansi [361]. Irrota liitinkannen [220] ruuvit ja vedä se irti. Anturin liitäntäkaapelia ei tarvitse irrottaa! Irrota kiila-ankkuri vetämällä ruuvit [733] säleiköstä. Löysää keskimmäistä kiinnitysruuvia [367] n. 2 3 kierrosta ja irrota paisunta-akselin kartio kopauttamalla kevyesti ruuvin kantaan. Vedä inkrementtianturi ulos roottorin aukosta [1]. Takaisinasennus Takaisinasennuksen yhteydessä on otettava huomioon seuraavat seikat: Voitele anturitapit NOCO -Fluid -asennuspastalla. Kiristä keskimmäinen kiinnitysruuvi [367] 2,9 Nm:n kiristysmomentilla. Kiristä kiila-ankkurin ruuvi [733] enintään 1,0 Nm:n momentilla. Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 33

34 7 Tarkastus / huolto Moottorin ja jarrun huollon valmistelu Inkrementtianturin DR.315 irrotus Seuraava kuva esittää inkrementtianturin DR.315 irrotusta. [35] [734] [367] [220] [659] [657] EH7. AH7. [748] [367] [220] [35] Tuuletinkotelo [220] Anturi [367] Kiinnitysruuvi [657] Suojakansi [659] Ruuvi [734] Mutteri [748] Ruuvi EH7:n irrotus Irrota suojakansi [657] irrottamalla ruuvit [659]. Irrota anturi irrottamalla mutteri [734] tuuletinkotelosta. Irrota anturin [220] kiinnitysruuvi [367] ja vedä anturi [220] akselilta. AH7:n irrotus Irrota suojakansi [657] irrottamalla ruuvit [659]. Irrota anturi tuuletinkotelosta irrottamalla ruuvit [748]. Irrota anturin [220] kiinnitysruuvi [367] ja vedä anturi [220] akselilta. Takaisinasennus Takaisinasennuksen yhteydessä on otettava huomioon seuraavat seikat: Voitele anturitapit NOCO -Fluid -asennuspastalla. Kiristä kiinnitysruuvi seuraavilla momenteilla: Anturi EH7. AH7. Kiristysmomentti 0,7 Nm 3,0 Nm 34 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

35 Tarkastus / huolto Moottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Moottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Periaatteellinen rakenne DR.71-DR.132 [123] [132] [131] [262] [156] [117] [118] [116] [119] [134] [113] [112] [111] [129] [115] [707] [705] [706] [9] [13] [30] [35] [12] [16] [41] [24] [108] [109] [42] [22] [392] [103] [100] [90] [93] [1] [32] [107] [106] [7] [11] [2] [3] [44] [36] [10] [1] Roottori [2] Varmistin [3] Kiila [7] Laippalaakerikilpi [9] Sulkutulppa [10] Varmistin [11] Urakuulalaakeri [12] Varmistin [13] Lieriöruuvi [16] Staattori [22] Kuusiokantaruuvi [24] Silmukkaruuvi [30] Akselitiiviste [32] Varmistin [35] Tuuletinkotelo [36] Tuuletin [41] Välilevy [42] B-laakerikilpi [44] Urakuulalaakeri [90] Pohjalevy [93] Lieriökantaruuvi [100] Kuusiomutteri [103] Vaarnaruuvi [106] Akselitiiviste [107] Roiskelevy [108] Tyyppikilpi [109] Uraniitti [111] Alaosan tiiviste [112] Liitäntäkotelon alaosa [113] Lieriökantaruuvi [115] Liitinalusta [116] Aluslevy [117] Kuusiokantaruuvi [118] Jousilaatta [119] Lieriökantaruuvi [123] Kuusiokantaruuvi [129] O-renkaallinen sulkutulppa [131] Kansitiiviste [132] Liitäntäkotelon kansi [134] O-renkaallinen sulkutulppa [156] Ohjekilpi [262] Liitin täydellinen [392] Tiiviste [705] Suojakatos [706] Kiila [707] Lieriökantaruuvi Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 35

36 7 Tarkastus / huolto Moottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Periaatteellinen rakenne DR.160 [123] [132] [131] [119] [122] [156] [112] [153] [137] [115] [113] [120] [121] [127] [117] [118] [390] [107] [106] [7] [111] [9] [134] [129] [103] [100] [12] [16] [14] [15] [2] [11] [10] [104] [3] [90] [1] [94] [108] [91] [24] [93] [41] [17] [109] [42] [22] [31] [19] [4] [30] [715] [44] [35] [36] [706] [705] 32 [707] [1] Roottori [2] Varmistin [3] Kiila [4] Kiila [7] Laippa [9] Sulkutulppa [10] Varmistin [11] Urakuulalaakeri [12] Varmistin [14] Levy [15] Kuusiokantaruuvi [16] Staattori [17] Kuusiomutteri [19] Lieriöruuvi [22] Kuusiokantaruuvi [24] Silmukkaruuvi [30] Tiiviste [31] Kiila [32] Varmistin [35] Tuuletinkotelo [36] Tuuletin [41] Lautasjousi [42] B-laakerikilpi [44] Urakuulalaakeri [90] Jalka [91] Kuusiomutteri [93] Levy [94] Lieriöruuvi [100] Kuusiomutteri [103] Vaarnaruuvi [106] Akselitiiviste [107] Roiskelevy [108] Tyyppikilpi [109] Uraniitti [111] Alaosan tiiviste [112] Liitäntäkotelon alaosa [113] Ruuvi [115] Liitinalusta [117] Kuusiokantaruuvi [118] Jousilaatta [119] Kuusiokantaruuvi [120] Alempi maadoitusliitin [121] Uraniitti [122] Jousilaatta [123] Kuusiokantaruuvi [127] Ylempi maadoitusliitin [129] O-renkaallinen sulkutulppa [131] Kansitiiviste [132] Liitäntäkotelon kansi [134] O-renkaallinen sulkutulppa [137] Ruuvi [153] Liitinkisko täydellinen [156] Ohjekilpi [390] O-rengas [705] Suojakatos [706] Kiila [707] Kuusiokantaruuvi [715] Kuusiokantaruuvi 36 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

37 Tarkastus / huolto Moottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Moottorin DR.71-DR.160 tarkastusvaiheet VAARA! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen Kytke moottori jännitteettömäksi ja estä sen tahaton käynnistyminen ennen työn aloittamista. Suorita tarkastus seuraavien ohjeiden mukaan! 1. Irrota erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Moottorin ja jarrun huollon valmistelut" (Sivu 33). 2. Irrota tuuletinkotelo [35] ja tuuletin [36]. 3. Irrota staattori: Rakennekoko DR.71-DR.132: Irrota lieriöruuvit [13] laippalaakerikilvestä [7] ja B-laakerikilvestä [42], staattori [16] laippalaakerikilvestä [7]. Rakennekoko DR.160: Irrota lieriöruuvit [19] ja B-laakerikilpi [42]. Irrota kuusiokantaruuvi [15] ja staattori laippalaakerikilvestä. 4. Silmämääräinen tarkastus: Onko staattorin sisällä kosteutta tai vaihteistoöljyä? Jos ei ole, jatka kohdasta 7. Jos on, jatka kohdasta 5. Jos on vaihteistoöljyä, korjauta moottori ammattikorjaamossa. 5. Jos staattorin sisällä on kosteutta: Vaihdemoottorit: Irrota moottori vaihteesta. Vaihteettomat moottorit: Irrota A-laippa. Irrota roottori [1]. 6. Puhdista ja kuivaa käämi ja tarkista sähköiset arvot ks. luku "Valmistelut" (Sivu 13). 7. Vaihda urakuulalaakerit [11], [44] hyväksyttyihin kuulalaakereihin. Ks. luku "Hyväksytyt vierintälaakerityypit" (Sivu 79). 8. Tiivistä akseli uudelleen: A-puolella: Vaihda akselitiiviste [106]. B-puolella: Vaihda akselitiiviste [30]. Voitele tiivistehuuli rasvalla (Klüber Petamo GHY 133). 9. Tiivistä staattoripesät uudelleen: Tiivistä tiivistepinta kestomuovisella tiivisteaineella (käyttölämpötila C) esim. "Hylomar L Spezial". Rakennekoko DR.71-DR.132: Vaihda tiiviste [392]. 10.Asenna moottori ja lisävarusteet. Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 37

38 7 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt 7.6 Jarrumoottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin DR.71-DR.80 periaatteellinen rakenne [1] [71] [70] [73] [68] [49] [718] [66] [61] [51] [60] [67] [65] [50] [54] [95] [59] [53] [56] [57] [58] [36] [62] [35] [22] [1] Moottori, jossa jarrulaakerikilpi [22] Kuusiokantaruuvi [35] Tuuletinkotelo [36] Tuuletin [49] Ankkurilevy [50] Jarrujousi [11] Magneettinen kappale, täyd. [51] Käsivipu [53] Vapautusvipu [54] Magneettinen kappale, täyd. [56] Vaarnaruuvi [57] Kartiojousi [58] Säätömutteri [59] Lieriösokka [60] Vaarnaruuvi 3x [61] Kuusiomutteri [65] Painerengas [66] Tiivistepanta [67] Vastajousi [68] Jarrulevy [62] Varmistin [70] Keskiökappale [71] Kiila [73] Niro-levy [95] Tiiviste [718] Vaimennuslevy 38 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

39 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin DR.90-DR.132 periaatteellinen rakenne [901] [1] [71] [70] [62] [900] [550] [57] [51] [36] [32] [22] [35 ] [58] [56] [95] [59][53] [1] Moottori, jossa jarrulaakerikilpi [22] Kuusiokantaruuvi [32] Varmistin [35] Tuuletinkotelo [36] Tuuletin [51] Käsivipu [53] Vapautusvipu [56] Vaarnaruuvi [57] Kartiojousi [58] Säätömutteri [59] Lieriösokka [62] Varmistin [70] Keskiökappale [95] Tiiviste [550] Jarru asennettu [900] Ruuvi [901] Tiiviste Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 39

40 7 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin DR.160 periaatteellinen rakenne [31] [901] [71] [70] [62] [900] [550] [56] [51] [36] [95] [53] [47] [32] [22] [35] [55] [1] [698] [57] [58] [1] Moottori, jossa jarrulaakerikilpi [22] Kuusiokantaruuvi [31] Kiila [32] Varmistin [35] Tuuletinkotelo [36] Tuuletin [51] Käsivipu [53] Vapautusvipu [55] Sulkuosa [56] Vaarnaruuvi [57] Kartiojousi [58] Säätömutteri [62] Varmistin [70] Keskiökappale [71] Kiila [95] Tiiviste [550] Jarru asennettu [698] Pistotulppa, täydellinen (vain mallissa BE20) [900] Ruuvi [901] O-rengas 40 Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

41 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrun BE05-BE2 (DR.71-DR.80) periaatteellinen rakenne [42] [73] [68] [67] [65] [49] [718] [50]/[276] [54] [60] [61] [66] [42] Jarrulaakerikilpi [49] Ankkurilevy [50] Jarrujousi (normaali) [54] Magneettinen kappale, täyd. [60] Vaarnaruuvi 3x [61] Kuusiomutteri [65] Painerengas [66] Tiivistepanta [67] Vastajousi [68] Jarrulevy [73] Niro-levy [276] Jarrujousi (sininen) [718] Vaimennuslevy Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 41

42 7 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrun BE1-BE20 (DR.90-DR.160) periaatteellinen rakenne / [49] Ankkurilevy [50] Jarrujousi (normaali) [54] Magneettinen kappale, täyd. [60] Vaarnaruuvi 3x [61] Kuusiomutteri [65] Painerengas [66] Tiivistepanta [67] Vastajousi [68] Jarrulevy [69] Rengasjousi [276] Jarrujousi (sininen) [702] Kitkalevy [718] Vaimennuslevy Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP

43 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin DR.71-DR.160 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin DR.71-DR.160 tarkastusvaiheet VAARA! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen Kytke moottori ja jarru jännitteettömiksi ja estä niiden tahaton käynnistyminen ennen työn aloittamista. Suorita tarkastus seuraavien ohjeiden mukaan! 1. Irrota erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Moottorin ja jarrun huollon valmistelut" (Sivu 33). 2. Irrota tuuletinkotelo [35] ja tuuletin [36]. 3. Irrota staattori: Rakennekoko DR.71-DR.132: Irrota lieriöruuvit [13] laippalaakerikilvestä [7] ja B-laakerikilvestä [42], staattori [16] laippalaakerikilvestä [7]. Rakennekoko DR.160: Irrota lieriöruuvit [19] ja B-laakerikilpi [42]. Irrota kuusiokantaruuvi [15] ja staattori laippalaakerikilvestä. 4. Irrota jarrukaapeli: Rakennekoko DR.71-DR.132: Irrota liitäntäkotelon kansi, irrota jarrukaapeli tasasuuntaajasta. Rakennekoko DR.160: Irrota jarrun pistoliittimen [698] kiinnitysruuvit ja vedä pistoliitin irti. 5. Paina jarru irti staattorista ja nosta se varovasti ylös. 6. Vedä staattoria n. 3 4 cm ulospäin. 7. Silmämääräinen tarkastus: Onko staattorin sisällä kosteutta tai vaihteistoöljyä? Jos ei ole, jatka kohdasta 10. Jos on, jatka kohdasta 8. Jos on vaihteistoöljyä, korjauta moottori ammattikorjaamossa. 8. Jos staattorin sisällä on kosteutta: Vaihdemoottorit: Irrota moottori vaihteesta. Vaihteettomat moottorit: Irrota A-laippa. Irrota roottori [1]. 9. Puhdista ja kuivaa käämi ja tarkista sähköiset arvot ks. luku "Valmistelut" (Sivu 13). Käyttöohje Kolmivaihemoottorit DRS/DRE/DRP 43