MAXIMAL 1,3 TONNIN SÄHKÖTRUKIT

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1 MAXIMAL 1,3 TONNIN SÄHKÖTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: saksalaisen Hoppecken valmistamat akut italialaisen Zapin valmistamat elektroniikan ohjauslaitteet amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirtoja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,0 m lisälaitteet sivusiirto- ja asetinlaitteet TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Pituus (ilman piikkejä) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Etuylitys Raideväli (etu/taka) Maavara maston alla Akseliväli Piikkien levitys min/max Nopeus kuormalla/ilman Nostonopeus kuormalla/ilman Eturengas/(x2) Takarengas/(x2) Käyttömoottori x2 Hydrauliikan käyttömoottori Standardi akku Sähkötekniikka Laturi 1300 kg 500 mm 1790 mm 1070 mm 1960 mm 1435 mm 365 mm 910/175 mm 90 mm 1250 mm 200/1000 mm 13 /13 km/h 300/460 km/h 18 x 7 8 PR 15 x PR 5.5 x 2 kw 8.6 kw Hoppecke (saksa)48/500 v/ah zapi (italia), ac2 italia

2 t SÄHKÖTRUKKI, 3 PYÖRÄÄ MASTO MALLI MASTO KORKEUS VAPAANOSTO KALLISTUSKULMA KAPASITEETTI KORKEUS MATALA LAAJA (pystyasento) LAAJA (aste) LASTAUSKYKY 500 mm Max. KALLISTUNEENA 1.3T 1.6T 1.8T 2.0T (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (kg) (kg) (kg) (kg) Näköala SM ,5 6, jatkeinen ,5 5, ,5 5, ,5 5, Vapaanosto SFM ,5 6, jatkeinen ,5 5, Vapaanosto STFM ,5 5, jatkeinen ,5 5, ,5 5, ,5 5, ,5 5, ,5 5, Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

3 MAXIMAL 1,8 TONNIN SÄHKÖTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: saksalaisen Hoppecken valmistamat akut italialaisen Zapin valmistamat elektroniikan ohjauslaitteet amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirtoja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,0 m lisälaitteet sivusiirto- ja asetinlaitteet TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Pituus (ilman piikkejä) Leveys Ajokorkeus (turvakaareen asti) Kääntösäde Etuylitys Kierre Maavara maston alla Akseliväli Piikkien levitys min/max Nopeus kuormalla/ilman Nostonopeus kuormalla/ilman Eturengas/(x2) Takarengas/(x2) Käyttömoottori x2 Hydrauliikan käyttömoottori Standardi akku Sähkötekniikka Laturi 1800 kg 500 mm 1898 mm 1070 mm 1960 mm 1545 mm 365 mm 910/175 mm 90 mm 1358 mm 200/1000 mm 13/13 km/h 280/435 mm/s 18 x 7 8 PR 15 x PR 5.5 x 2 kw 8.6 kw Hoppecke (saksa)48/500 v/ah zapi (italia), ac2 italia

4 t SÄHKÖTRUKKI, 3 PYÖRÄÄ MASTO MALLI MASTO KORKEUS VAPAANOSTO KALLISTUSKULMA KAPASITEETTI KORKEUS MATALA LAAJA (pystyasento) LAAJA (aste) LASTAUSKYKY 500 mm Max. KALLISTUNEENA 1.3T 1.6T 1.8T 2.0T (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (kg) (kg) (kg) (kg) Näköala SM ,5 6, jatkeinen ,5 5, ,5 5, ,5 5, Vapaanosto SFM ,5 6, jatkeinen ,5 5, Vapaanosto STFM ,5 5, jatkeinen ,5 5, ,5 5, ,5 5, ,5 5, ,5 5, Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

5 MAXIMAL 2,0 TONNIN SÄHKÖTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: saksalaisen Hoppecken valmistamat akut italialaisen Zapin valmistamat elektroniikan ohjauslaitteet amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirtoja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,5 m lisälaitteet sivusiirto- ja asetinlaitteet TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Nostokorkeus Pituus (ilman piikkejä) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Etuylitys Raideväli eteen/taakse Maavara maston alla Akseliväli Piikkien levitys min/max Nopeus kuormalla/ilman Nostonopeus kuormalla/ilman Eturengas/(x2) Takarengas/(x2) Käyttömoottori Hydrauliikan käyttömoottori Standardi akku Sähkötekniikka Laturi 2000 kg 500 mm 2,0 6,0 m 2320 mm 1150 mm 2110 mm 2030 mm 460 mm 970/950 mm 120 mm 1500 mm 244/1100 mm 14/15 km/h 280/480 mm/s PR 18 x PR 11 kw 11 kw Hoppecke (saksa)48/600 v/ah zapi (italia), ac2 italia

6 SÄHKÖTRUKKI t, 4 PYÖRÄÄ MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FB20 FB25 FB t 3t Näköala BM BM BM BM BM BM BM Vapaanosto BFM jatkeinen BFM Vapaanosto BTFM jatkeinen BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM Huomioi, että sivusiirto vähentää lukuja 200 kg. Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

7 MAXIMAL 2,5 TONNIN SÄHKÖTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: saksalaisen Hoppecken valmistamat akut italialaisen Zapin valmistamat elektroniikan ohjauslaitteet amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirtoja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,5 m lisälaitteet sivusiirto- ja asetinlaitteet TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Nostokorkeus Pituus (ilman piikkejä) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Etuylitys Raideväli eteen/taakse Maavara maston alla Akseliväli Piikkien levitys min/max Nopeus kuormalla/ilman Nostonopeus kuormalla/ilman Eturengas/(x2) Takarengas/(x2) Käyttömoottori Hydrauliikan käyttömoottori Standardi akku Sähkötekniikka Laturi 2500 kg 500 mm 2,0 6,0 m 2340 mm 1150 mm 2110 mm 2060 mm 460 mm 970/950 mm 120 mm 1500 mm 244/1100 mm 14/15 km/h 270/440 mm/s PR 18 x 7 8 PR 11 kw 11 kw Hoppecke (saksa)48/600 v/ah zapi (italia), ac2 italia

8 SÄHKÖTRUKKI t, 4 PYÖRÄÄ MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FB20 FB25 FB t 3t Näköala BM BM BM BM BM BM BM Vapaanosto BFM jatkeinen BFM Vapaanosto BTFM jatkeinen BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM Huomioi, että sivusiirto vähentää lukuja 200 kg. Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

9 MAXIMAL 3,0 TONNIN SÄHKÖTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: saksalaisen Hoppecken valmistamat akut italialaisen Zapin valmistamat elektroniikan ohjauslaitteet amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirtoja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,5 m lisälaitteet sivusiirto- ja asetinlaitteet TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Pituus (ilman piikkejä) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Etuylitys Raideväli eteen/taakse Maavara maston alla Akseliväli Piikkien levitys min/max Nopeus kuormalla/ilman Nostonopeus kuormalla/ilman Eturengas/(x2) Takarengas/(x2) Käyttömoottori Hydrauliikan käyttömoottori Standardi akku Sähkötekniikka Laturi 3000 kg 500 mm 2525 mm 1225 mm 2110 mm 2250 mm 475 mm 1000/970 mm 130 mm 1600 mm 260/1100 mm 14/14.5 km/h 280/440 mm/s 28 x PR 18 x PR 12 kw 12 kw Hoppecke (saksa)48/600 v/ah zapi (italia), ac2 italia

10 SÄHKÖTRUKKI t, 4 PYÖRÄÄ MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FB20 FB25 FB t 3t Näköala BM BM BM BM BM BM BM Vapaanosto BFM jatkeinen BFM Vapaanosto BTFM jatkeinen BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM BTFM Huomioi, että sivusiirto vähentää lukuja 200 kg. Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

11 MAXIMAL 1,5 TONNIN KAASUTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: japanilaisen Nissanin valmistamat moottorit amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirto- ja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,0 metriin lisälaitteet: sivusiirto- ja asetinlaitteet TEKNISET TIEDOT Nostokyky 1500 kg Kuorman painopiste/etäisyys 500 mm Pituus (ilman piikkejä) 2280 mm Leveys 1080 mm Ajokorkeus (turvakehään asti) 2060 mm Kääntösäde 2040 mm Etuylitys 460 mm Nopeus ilman kuormaa 14.5 km/h Nostonopeus kuormalla/laskukuormalla 500/450 mm/s Eturengas/(x2) PR Takarengas/(x2) PR Teho 31,5 kw Vääntö 144 Nm Moottori Nissan

12 t DIESEL- & KAASUTRUKIT MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FD10/FD10T FD15/FD15T FD18/FD18T t FG10/FG10T FG15/FG15T FG18/FG18T Näköala M M *6-12 M *6-12 M *6-12 M *6-6 M *3-6 M *3-6 MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) VAPAANOSTO (mm) Max. (mm) (pystyasennossa) FD10/FD10T FD15/FD15T FD18/FD18T t t FG10/FG10T FG15/FG15T FG18/FG18T Vapaanosto FM jatkeinen FM * Vapaanosto TFM * jatkeinen TFM * TFM * TFM * TFM * TFM * TFM * MASTO MALLI PAINO (kg) FD10/FD10T FD15/FD15T FD18/FD18T FG10/FG10T FG15/FG15T FG18/FG18T Näköala M M M M M M M Vapaanosto FM jatkeinen FM Vapaanosto TFM jatkeinen TFM TFM TFM TFM TFM TFM Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

13 MAXIMAL 2,0 TONNIN KAASUTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: japanilaisen Mitsubishin valmistamat moottorit amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirto- ja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,0 metriin lisälaitteet: sivusiirto- ja asetinlaitteet TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Etuylitys Takaylitys Pituus (piikkeihin asti) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Nopeus (ilman kuormaa) Nostonopeus (kuormalla) Laskunopeus (kuormalla) Eturengas Takarengas Moottori Teho Vääntö 2000 kg 500 mm 460 mm 440 mm 2500 mm 1150 mm 2070 mm 2180 mm 20 km/h 440 mm/s 450 mm/s PR PR Mitsubishi 37 kw 161 Nm

14 t DIESEL- & KAASUTRUKIT MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Näköala M M * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-6 M *1500 *1700 *2400 * *3-6 M *1300 *1400 *2000 * *3-6 MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) VAPAANOSTO (mm) KALLISTUS- Max. (mm) (pystyasennossa) KULMA (aste) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t 1 18t 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Vapaanosto FM jatkeinen FM * *6-12 Vapaanosto TFM * * * * *6-6 3-jatkeinen TFM * * * * *6-6 TFM * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *3-6 TFM * * * * *3-6 Luvut Diesel-mallille. Kaasumalli vähentää luvuista 90 kg. Kaksoispyörät lisäävät painoa 110 kg. * = lastauskyky trukille, jossa on kaksoispyörät (edessä). MASTO MALLI PAINO (kg) FD20/FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T FG20/FG20T FG15/FG15T FG18/FG18T FG35/FG35T Näköala M M M M M M M Vapaanosto FM jatkeinen FM Vapaanosto TFM jatkeinen TFM TFM TFM TFM TFM TFM Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

15 MAXIMAL 2,5 TONNIN KAASUTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: japanilaisen Mitsubishin valmistamat moottorit amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirto- ja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,0 metriin lisälaitteet: sivusiirto- ja asetinlaitteet TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Etuylitys Takaylitys Maavara maston alla Pituus (piikkeihin asti) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Nopeus (ilman kuormaa) Nostonopeus (kuormalla) Laskunopeus (kuormalla) Eturengas Takarengas Moottori Teho Vääntö 2500 kg 500 mm 460 mm 505 mm 140 mm 2565 mm 1150 mm 2070 mm 2250 mm 20 km/h 440 mm/s 450 mm/s PR PR Mitsubishi 37 kw 161 Nm

16 t DIESEL- & KAASUTRUKIT MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Näköala M M * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-6 M *1500 *1700 *2400 * *3-6 M *1300 *1400 *2000 * *3-6 MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) VAPAANOSTO (mm) KALLISTUS- Max. (mm) (pystyasennossa) KULMA (aste) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t 1 18t 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Vapaanosto FM jatkeinen FM * *6-12 Vapaanosto TFM * * * * *6-6 3-jatkeinen TFM * * * * *6-6 TFM * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *3-6 TFM * * * * *3-6 Luvut Diesel-mallille. Kaasumalli vähentää luvuista 90 kg. Kaksoispyörät lisäävät painoa 110 kg. * = lastauskyky trukille, jossa on kaksoispyörät (edessä). MASTO MALLI PAINO (kg) FD20/FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T FG20/FG20T FG15/FG15T FG18/FG18T FG35/FG35T Näköala M M M M M M M Vapaanosto FM jatkeinen FM Vapaanosto TFM jatkeinen TFM TFM TFM TFM TFM TFM Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

17 MAXIMAL 1,8 TONNIN DIESELTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: japanilaisen Yanmarin valmistamat dieselkoneet amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirto- ja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,0 m lisälaitteet: sivusiirto- ja asetinlaitteet hytti lämmityslaitteilla TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Etuylitys Takaylitys Pituus (piikkeihin asti) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Nopeus (ilman kuormaa) Nostonopeus (kuormalla) Laskunopeus (kuormalla) Eturengas Takarengas Moottori Teho Vääntö 1800 kg 500 mm 420 mm 495 mm 2310 mm 1080 mm 2060 mm 2075 mm 14.5 km/h 560 mm/s 450 mm/s PR PR Yanmar 33 kw 150 Nm

18 t DIESEL- & KAASUTRUKIT MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FD10/FD10T FD15/FD15T FD18/FD18T t FG10/FG10T FG15/FG15T FG18/FG18T Näköala M M *6-12 M *6-12 M *6-12 M *6-6 M *3-6 M *3-6 MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) VAPAANOSTO (mm) Max. (mm) (pystyasennossa) FD10/FD10T FD15/FD15T FD18/FD18T t t FG10/FG10T FG15/FG15T FG18/FG18T Vapaanosto FM jatkeinen FM * Vapaanosto TFM * jatkeinen TFM * TFM * TFM * TFM * TFM * TFM * MASTO MALLI PAINO (kg) FD10/FD10T FD15/FD15T FD18/FD18T FG10/FG10T FG15/FG15T FG18/FG18T Näköala M M M M M M M Vapaanosto FM jatkeinen FM Vapaanosto TFM jatkeinen TFM TFM TFM TFM TFM TFM Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

19 MAXIMAL 2,0 TONNIN DIESELTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: japanilaisen Yanmarin valmistamat dieselkoneet amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirto- ja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,0 m lisälaitteet: sivusiirto- ja asetinlaitteet hytti lämmityslaitteilla TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Etuylitys Takaylitys Maavara maston alla Pituus (piikkeihin asti) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Nopeus (ilman kuormaa) Nostonopeus (kuormalla) Laskunopeus (kuormalla) Eturengas Takarengas Moottori Teho Vääntö 2000 kg 500 mm 460 mm 440 mm 140 mm 2500 mm 1150 mm 2070 mm 2180 mm 19 km/h 510 mm/s 450 mm/s PR PR Yanmar 33 kw 150 Nm

20 t DIESEL- & KAASUTRUKIT MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Näköala M M * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-6 M *1500 *1700 *2400 * *3-6 M *1300 *1400 *2000 * *3-6 MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) VAPAANOSTO (mm) KALLISTUS- Max. (mm) (pystyasennossa) KULMA (aste) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t 1 18t 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Vapaanosto FM jatkeinen FM * *6-12 Vapaanosto TFM * * * * *6-6 3-jatkeinen TFM * * * * *6-6 TFM * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *3-6 TFM * * * * *3-6 Luvut Diesel-mallille. Kaasumalli vähentää luvuista 90 kg. Kaksoispyörät lisäävät painoa 110 kg. * = lastauskyky trukille, jossa on kaksoispyörät (edessä). MASTO MALLI PAINO (kg) FD20/FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T FG20/FG20T FG15/FG15T FG18/FG18T FG35/FG35T Näköala M M M M M M M Vapaanosto FM jatkeinen FM Vapaanosto TFM jatkeinen TFM TFM TFM TFM TFM TFM Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

21 MAXIMAL 2,5 TONNIN DIESELTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: japanilaisen Yanmarin valmistamat dieselkoneet amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirto- ja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,0 m lisälaitteet: sivusiirto- ja asetinlaitteet hytti lämmityslaitteilla TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Etuylitys Takaylitys Maavara maston alla Pituus (piikkeihin asti) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Nopeus (ilman kuormaa) Nostonopeus (kuormalla) Laskunopeus (kuormalla) Eturengas Takarengas Moottori Teho Vääntö 2500 kg 500 mm 460 mm 505 mm 140 mm 2565 mm 1150 mm 2070 mm 2250 mm 19 km/h 510 mm/s 450 mm/s PR PR Yanmar 33 kw 150 Nm

22 t DIESEL- & KAASUTRUKIT MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Näköala M M * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-6 M *1500 *1700 *2400 * *3-6 M *1300 *1400 *2000 * *3-6 MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) VAPAANOSTO (mm) KALLISTUS- Max. (mm) (pystyasennossa) KULMA (aste) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t 1 18t 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Vapaanosto FM jatkeinen FM * *6-12 Vapaanosto TFM * * * * *6-6 3-jatkeinen TFM * * * * *6-6 TFM * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *3-6 TFM * * * * *3-6 Luvut Diesel-mallille. Kaasumalli vähentää luvuista 90 kg. Kaksoispyörät lisäävät painoa 110 kg. * = lastauskyky trukille, jossa on kaksoispyörät (edessä). MASTO MALLI PAINO (kg) FD20/FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T FG20/FG20T FG15/FG15T FG18/FG18T FG35/FG35T Näköala M M M M M M M Vapaanosto FM jatkeinen FM Vapaanosto TFM jatkeinen TFM TFM TFM TFM TFM TFM Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

23 MAXIMAL 3,0 TONNIN DIESELTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: japanilaisen Yanmarin valmistamat dieselkoneet amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirto- ja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,0 m lisälaitteet: sivusiirto- ja asetinlaitteet hytti lämmityslaitteilla TEKNISET TIEDOT Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Etuylitys Takaylitys Maavara maston alla Pituus (piikkeihin asti) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Nopeus (ilman kuormaa) Nostonopeus (kuormalla) Laskunopeus (kuormalla) Eturengas Takarengas Moottori Teho Vääntö 3000 kg 500 mm 475 mm 525 mm 145 mm 2700 mm 1225 mm 2090 mm 2430 mm 19 km/h 410 mm/s 450 mm/s 28 x PR 6, PR Yanmar 44.4 kw Nm

24 t DIESEL- & KAASUTRUKIT MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Näköala M M * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-6 M *1500 *1700 *2400 * *3-6 M *1300 *1400 *2000 * *3-6 MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) VAPAANOSTO (mm) KALLISTUS- Max. (mm) (pystyasennossa) KULMA (aste) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t 1 18t 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Vapaanosto FM jatkeinen FM * *6-12 Vapaanosto TFM * * * * *6-6 3-jatkeinen TFM * * * * *6-6 TFM * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *3-6 TFM * * * * *3-6 Luvut Diesel-mallille. Kaasumalli vähentää luvuista 90 kg. Kaksoispyörät lisäävät painoa 110 kg. * = lastauskyky trukille, jossa on kaksoispyörät (edessä). MASTO MALLI PAINO (kg) FD20/FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T FG20/FG20T FG15/FG15T FG18/FG18T FG35/FG35T Näköala M M M M M M M Vapaanosto FM jatkeinen FM Vapaanosto TFM jatkeinen TFM TFM TFM TFM TFM TFM Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

25 MAXIMAL 3,5 TONNIN DIESELTRUKIT LAADUKKAAT KOMPONENTIT: japanilaisen Yanmarin valmistamat dieselkoneet amerikkalaisen Cascaden valmistamat sivusiirto- ja asetinlaitteet MUUNNELTAVUUS: erilaiset mastotyypit: vapaanosto- ja näköalamastot maksiminostokorkeudet 3,7 6,0 m lisälaitteet: sivusiirto- ja asetinlaitteet hytti lämmityslaitteilla TEKNISET TIEDOT: Nostokyky Kuorman painopiste/etäisyys Etuylitys Takaylitys Maavara maston alla Pituus (piikkeihin asti) Leveys Ajokorkeus (turvakehään asti) Kääntösäde Nopeus (ilman kuormaa) Nostonopeus (kuormalla) Laskunopeus (kuormalla) Eturengas Takarengas Moottori Teho Vääntö 3500 kg 500 mm 475 mm 550 mm 145 mm 2725 mm 1225 mm 2090 mm 2450 mm 19 km/h 380 mm/s 450 mm/s 28 x PR 6, PR Yanmar 44.4 kw Nm

26 t DIESEL- & KAASUTRUKIT MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) KALLISTUSKULMA (aste) Max. (mm) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Näköala M M * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-12 M * * * * *6-6 M *1500 *1700 *2400 * *3-6 M *1300 *1400 *2000 * *3-6 MASTO MALLI KORKEUS LASTAUSKYKY (painopiste 500 mm) (kg) AJOKORKEUS (mm) VAPAANOSTO (mm) KALLISTUS- Max. (mm) (pystyasennossa) KULMA (aste) FD20/ FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T 2 2.5t 3t 3.5t 1 18t 2 2.5t 3t 3.5t FG20/FG20T FG25/FG25T FG25/FG25T FG35/FG35T Vapaanosto FM jatkeinen FM * *6-12 Vapaanosto TFM * * * * *6-6 3-jatkeinen TFM * * * * *6-6 TFM * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *6-6 TFM * * * * *3-6 TFM * * * * *3-6 Luvut Diesel-mallille. Kaasumalli vähentää luvuista 90 kg. Kaksoispyörät lisäävät painoa 110 kg. * = lastauskyky trukille, jossa on kaksoispyörät (edessä). MASTO MALLI PAINO (kg) FD20/FD20T FD25/FD25T FD30/FD30T FD35/FD35T FG20/FG20T FG15/FG15T FG18/FG18T FG35/FG35T Näköala M M M M M M M Vapaanosto FM jatkeinen FM Vapaanosto TFM jatkeinen TFM TFM TFM TFM TFM TFM Esimerkki Maximal-trukkien Isojoen konehallin tuotekoodin muodostuksesta: Kokoonpano MAXD50445FSSFPC: Maximal 5 tonnia nostava dieseltrukki, neljä pyörää, 4,5, metrin maksiminostokorkeus, vapaanostomasto, hydraulinen sivusiirto, asetinlaite, hytti MAX D F SS FP C MAX=Maximal tuotemerkki 2. Käyttövoima: D=diesel, E=akku, G=kaasu 3. Nostokyky tonneissa: esimerkissä 5,0 tonnia=50 4. Pyörien määrä 5. Nostokorkeus metreissä: esimerkissä 4,5 metriä=45 6. Mastotyyppi: F=vapaanostomasto, W=näköalamasto 7. Hydraulinen sivusiirto: SS=sivusiirto 8. Hydraulinen asetinlaite: FP=asetinlaite 9. Hytti:C=cabin Avoinna ma-pe 8-17, la 9-13 Kauhajoki Keskustie Kauhajoki as Puh

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<4D F736F F D CF58E7382CC8AC28BAB A919B89B AE E646F63> 43 352780 35 6002200 50 55 60 2200 600 40 45 50 36 36 6002200 2200600 60 55 65 60 37 37 6002200 2200600 70 65 45 40 3 4 7 1 1 4 (2780 ) (38) 38 8001800 600800 18002100 2100600 75 75 70 65 65 55 3 1 39

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產 品 名 稱 衛 生 局 回 報 情 形 统 香 豬 油 33 桶 已 退 回 強 冠 公 縣 市 地 址 項 目 38 特 純 肉 鬆 (260g/ ; 散 裝 塑, 並 銷 毀 不 合 格 產 品 共 87.kg 膠 ) 39 海 苔 肉 鬆 (260g/ ; 散 裝 塑 膠 ) 40 蔥 抓

產 品 名 稱 衛 生 局 回 報 情 形 统 香 豬 油 33 桶 已 退 回 強 冠 公 縣 市 地 址 項 目 38 特 純 肉 鬆 (260g/ ; 散 裝 塑, 並 銷 毀 不 合 格 產 品 共 87.kg 膠 ) 39 海 苔 肉 鬆 (260g/ ; 散 裝 塑 膠 ) 40 蔥 抓 咖 哩 酥 李 鵠 餅 店 2 綠 豆 沙 椪 3 基 隆 油 蔥 店 油 蔥 酥 產 品 ( 散 裝 ) 4 濃 縮 肉 燥 5 紅 蔥 醬 6 聯 華 食 品 工 業 股 份 有 限 公 國 民 炒 米 粉 (03.05.5 已 停 產 ) 03.09.05 更 換 新 油, 並 進 行 回 收 03.09.04 以 前 製 作 之 產 品, 惟 拒 不 提 供 下 游 名 單,9/9 予 暫

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第四期:加强服务在内地港人及吸引人才

第四期:加强服务在内地港人及吸引人才 精 彩 香 港 第 四 期 : 加 强 服 务 在 内 地 港 人 及 吸 引 人 才 [ 出 : 精 彩 香 港 总 版 头 -40 秒 ] 从 南 中 国 海 边 的 小 渔 村, 到 领 衔 亚 洲 的 国 际 都 会, 从 历 史 风 云 的 波 折 变 幻, 到 中 西 文 化 的 碰 撞 交 融, 香 港 精 神 深 度 访 谈, 香 港 制 造 全 景 展 现, 用 声 音 还 原 香

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國立鳳山高級中學學生手冊 目錄

國立鳳山高級中學學生手冊  目錄 姓 名 : 學 號 : 班 級 : 電 話 : 手 機 : E-mail: 中 華 民 國 105 年 8 月 反 詐 騙 緊 急 聯 絡 卡 宣 導 本 校 反 詐 騙 查 詢 電 話 及 緊 急 聯 絡 卡 內 容, 學 生 及 家 長 可 利 用 此 卡, 強 化 學 校 與 家 長 聯 合 防 詐 騙 功 能, 避 免 學 生 家 長 遭 詐 騙 受 害 國 立 鳳 山 高 級 中 學 家

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目 录 一 重 要 提 示... 3 二 公 司 主 要 财 务 数 据 和 股 东 变 化... 3 三 重 要 事 项... 7 四 附 录... 15 2 / 25

目 录 一 重 要 提 示... 3 二 公 司 主 要 财 务 数 据 和 股 东 变 化... 3 三 重 要 事 项... 7 四 附 录... 15 2 / 25 公 司 代 码 :601231 公 司 简 称 : 环 旭 电 子 环 旭 电 子 股 份 有 限 公 司 2016 年 第 一 季 度 报 告 1 / 25 目 录 一 重 要 提 示... 3 二 公 司 主 要 财 务 数 据 和 股 东 变 化... 3 三 重 要 事 项... 7 四 附 录... 15 2 / 25 一 重 要 提 示 1.1 公 司 董 事 会 监 事 会 及 董 事

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!!! #! #!!!! !! 中 国 近 代 钢 铁 工 业 化 始 于 世 纪 末 的 汉 阳 铁 厂 以 及 之 后 的 汉 冶 萍 公 司 为 了 获 得 本 土 的 技 术 能 力 汉 冶 萍 公 司 先 后 选 送 了 约 名 中 国 学 生 赴 英 德 美 等 西 方 国 家 学 习 冶 金 技 术 从 而 产 生 了 中 国 近 代 钢 铁 工 业 化 的 首 批 本 土 工 程 师 这 批 工 程 师 在

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!!! #! #! 主 持 人 段 成 荣 一 年 一 度 的 春 运 大 潮 又 来 临 了 近 期 国 家 发 改 委 铁 道 部 交 通 运 输 部 等 八 部 门 部 署 了 年 全 国 春 运 工 作 据 估 计 今 年 春 运 全 国 旅 客 运 量 将 达 到 亿 人 次 比 年 春 运 增 长 自 年 以 来 每 年 春 节 前 后 春 运 都 会 成 为 最 引 人 关 注 的 社 会 事 件 引 发

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壹 前 言 一. 研 究 動 機 學 者 指 出 轉 換 時 期 是 孩 子 飲 食 習 慣 建 立 的 關 鍵 時 期, 若 孩 子 累 積 不 好 得 經 驗, 到 兩 歲 時 可 能 會 出 現 偏 食 情 況 ( 張 雪 惠,2010 2010) 嬰 兒 的 副 食 品 是 邁 入 寶 寶

壹 前 言 一. 研 究 動 機 學 者 指 出 轉 換 時 期 是 孩 子 飲 食 習 慣 建 立 的 關 鍵 時 期, 若 孩 子 累 積 不 好 得 經 驗, 到 兩 歲 時 可 能 會 出 現 偏 食 情 況 ( 張 雪 惠,2010 2010) 嬰 兒 的 副 食 品 是 邁 入 寶 寶 寶 寶 健 康, 從 營 養 做 起 - 淺 談 嬰 兒 副 食 品 投 稿 類 別 : 健 康 / 護 理 類 篇 名 : 寶 寶 健 康, 從 營 養 做 起 - 淺 談 嬰 兒 副 食 品 作 者 : 江 佩 珊 私 立 文 興 高 中 高 三 義 班 許 祐 甄 私 立 文 興 高 中 高 三 義 班 張 詠 晴 私 立 文 興 高 中 高 三 義 班 指 導 老 師 : 洪 雅 津 壹 前

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近 代 史 研 究 % 年 第 期! # % # & % % % % % % % %

近 代 史 研 究 % 年 第 期! # % # & % % % % % % % % 黄 正 林 位 于 黄 土 高 原 内 蒙 古 高 原 和 青 藏 高 原 交 会 处 的 甘 肃 宁 夏 青 海 是 一 个 农 业 牧 业 和 农 牧 交 错 的 地 区 又 是 一 个 少 数 民 族 集 聚 的 地 区 由 于 居 民 的 生 产 方 式 生 活 方 式 和 宗 教 信 仰 的 不 同 农 村 市 场 的 构 成 也 不 同 在 以 农 业 经 济 为 主 的 地 区 以 集

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合 情 合 理 即 是 好 法 # # # # 鸣 珂 劳 远 望 展 纸 托 情 深 世 乱 关 河 隔 旅 怀 岁 月 侵 家 珍 次 第 数 好 句 短 长 吟 清 越 东 山 志 流 风 自 可 钦! 理 要 层 层 觅 情 须 一 往 深 常 存 春 夏 意 不 让 雪 霜 侵 越 石 霄

合 情 合 理 即 是 好 法 # # # # 鸣 珂 劳 远 望 展 纸 托 情 深 世 乱 关 河 隔 旅 怀 岁 月 侵 家 珍 次 第 数 好 句 短 长 吟 清 越 东 山 志 流 风 自 可 钦! 理 要 层 层 觅 情 须 一 往 深 常 存 春 夏 意 不 让 雪 霜 侵 越 石 霄 # 谢 觉 哉 情 理 法 # 观 研 究 霍 存 福 谢 觉 哉 的 一 般 情 理 # 观 是 其 情 理 法 # 观 的 基 础 它 们 是 在 吸 收 中 国 文 化 传 统 的 优 秀 成 分 在 对 革 命 经 验 教 训 的 总 结 中 形 成 的 谢 老 指 出 革 命 不 排 斥 友 情 亲 情 传 宗 接 代 等 人 情 理 # 是 经 过 了 洗 练 的 情 # 对 肃 清 教

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沦 陷 时 期 北 平 日 伪 的 金 融 体 系 及 掠 夺 手 段!!

沦 陷 时 期 北 平 日 伪 的 金 融 体 系 及 掠 夺 手 段!! 陈 静 北 平 沦 陷 后 伪 华 北 临 时 政 府 对 北 平 金 融 强 行 统 制 建 立 了 伪 中 央 银 行 中 国 联 合 准 备 银 行 随 后 排 挤 中 国 法 币 发 行 联 银 券 统 一 华 北 的 货 币 市 场 太 平 洋 战 争 后 又 掠 夺 滞 留 在 平 津 租 界 内 中 国 政 府 的 巨 额 白 银 打 击 中 国 本 土 的 民 族 金 融 资 本 整

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( 附 件 一 ) 中 華 民 國 兒 童 教 保 聯 合 總 會 幼 兒 教 育 及 照 顧 法 第 十 八 條 修 正 草 案 建 議 對 照 教 育 部 版 條 文 教 保 服 務 人 員 條 例 第 19 條 草 案 本 法 施 行 前 已 於 私 立 托 兒 所 任 職, 於 本 法 施

( 附 件 一 ) 中 華 民 國 兒 童 教 保 聯 合 總 會 幼 兒 教 育 及 照 顧 法 第 十 八 條 修 正 草 案 建 議 對 照 教 育 部 版 條 文 教 保 服 務 人 員 條 例 第 19 條 草 案 本 法 施 行 前 已 於 私 立 托 兒 所 任 職, 於 本 法 施 全 國 幼 教 保 總 會 團 結 大 會 師 全 國 會 議 會 議 紀 錄 時 間 :103 年 8 月 28 日 ( 星 期 四 ) 上 午 9 時 10 分 ~11 時 30 分 地 點 : 臺 中 潮 港 城 國 際 美 食 廣 場 2 樓 ( 臺 中 市 南 屯 區 環 中 路 四 段 2 號 ) 主 席 : 施 文 仁 中 華 民 國 兒 童 教 保 聯 合 總 會 總 會 長 司 儀

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中 国 社 会 科 学 年 第 期! % &! % & ( ( ( ( ) ) ( ( ( ( ) + ) (

中 国 社 会 科 学 年 第 期! % &! % & ( ( ( ( ) ) ( ( ( ( ) + ) ( 劳 动 力 市 场 分 割 职 业 流 动 与 城 市 劳 动 者 经 济 地 位 获 得 的 二 元 路 径 模 式 吴 愈 晓 使 用 年 中 国 社 会 网 络 与 职 业 经 历 调 查 广 州 上 海 厦 门 济 南 和 西 安 城 市 数 据 检 验 了 改 革 以 后 影 响 中 国 城 市 劳 动 者 职 业 流 动 模 式 以 及 经 济 地 位 获 得 的 因 素 研 究 结 果

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张 飞 龙 何 豪 亮 胎 骨 是 漆 器 制 作 的 骨 架 可 以 髹 漆 的 胎 体 种 类 繁 多 主 要 有 木 胎 陶 胎 金 属 胎 纸 胎 竹 胎 皮 胎 裱 胎 脱 胎 树 脂 胎 等 其 中 以 木 胎 应 用 最 广 本 文 着 重 探 讨 了 漆 器 底 胎 工 艺 的 制 作 技 法 不 同 胎 骨 做 地 工 艺 虽 有 差 异 但 基 本 类 似 主 要 包 括 制 胎

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!! 万 小 雁 包 云 轩 严 明 良 袁 成 松 钱 玮 利 用 沪 宁 高 速 公 路 实 时 监 测 的 气 象 数 据 分 析 了 年 月 日 发 生 在 沪 宁 高 速 公 路 镇 江 段 团 雾 过 程 的 气 象 要 素 变 化 通 过 模 式 耦 合 三 种 不 同 陆 面 方 案 对 此 次 过 程 进 行 了 数 值 模 拟 旨 在 检 验 模 式 耦 合 陆 面 方 案 对 镇 江

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社 会 学 研 究., ( 二 ) 社 会 的 生 产 作 为 独 特 的 转 型 问 题,, :,,,, :,, :,?,?,,, ( ),, (. ) (- ) ( ), (. ) ( )(, ), : +,? 1 ( 三 ) 转 型 社 会 与 转 型 社 会 学 的 使 命,,,,,,, 1

社 会 学 研 究., ( 二 ) 社 会 的 生 产 作 为 独 特 的 转 型 问 题,, :,,,, :,, :,?,?,,, ( ),, (. ) (- ) ( ), (. ) ( )(, ), : +,? 1 ( 三 ) 转 型 社 会 与 转 型 社 会 学 的 使 命,,,,,,, 1 : 沈 原 : 多 年 来, 人 们 对 改 革 开 放 以 来 所 创 造 的 经 济 奇 迹 谈 论 甚 多, 而 对 促 动 这 一 经 济 奇 迹 的 体 制 奇 迹, 即 权 力 与 市 场 的 结 合, 却 始 终 着 墨 很 少 转 型 社 会 学 企 图 面 对 这 一 体 制 奇 迹 及 其 所 引 发 的 诸 种 问 题 为 此, 必 须 努 力 寻 求 工 具 实 证 主 义

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书 评 :,,,, :,,,,, ( ),, :?,,,, ( ),,, ( ), :,,, :,,?,?,,,,,,,, : 兼 评 边 燕 杰 丘 海 雄 的 企 业 的 社 会 资 本 及 其 功 效 刘 林 平,,,,,,,,,,, : (, ),,, : ; ; 书 评 :,,,, :,,,,, ( ),, :?,,,, ( ),,, ( ), :,,, :,,?,?,,,,,,,, 社 会 学 研 究.,,,,, :,,,,,,, 1,,,,,,,, (. ),,,,,,,, (, : ) :,, 1 亚 当

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北京农学院2014年就业质量年度报告

北京农学院2014年就业质量年度报告 前 言 北 京 农 学 院 是 一 所 农 科 特 色 鲜 明 多 科 融 合 的 北 京 市 属 都 市 型 高 等 农 业 院 校, 始 建 于 1956 年, 几 经 变 迁 数 易 校 名, 1965 年 正 式 升 格 为 大 学,1978 年 经 国 务 院 批 准 定 名 为 北 京 农 学 院 学 校 坐 落 于 北 京 市 昌 平 区 回 龙 观 镇, 毗 连 中 关 村 生 命

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欧 洲 研 究 年 第 期! # % # %! #

欧 洲 研 究 年 第 期! # % # %! # 欧 盟 新 老 成 员 国 养 老 保 险 制 度 改 革 比 较 仇 雨 临 黄 小 勇 面 对 人 口 老 龄 化 日 趋 严 重 经 济 与 社 会 结 构 的 变 化 以 及 全 球 化 和 区 域 一 体 化 的 挑 战 欧 盟 国 家 普 遍 进 行 了 养 老 金 制 度 的 改 革 新 老 成 员 国 由 于 既 遭 遇 相 同 问 题 又 面 对 不 同 挑 战 因 此 在 改 革

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年 第 期!! %! # # &! #! ( % & 余 牧 人 # 抗 战 八 年 来 的 中 国 教 会 # 基 督 教 丛 刊 第 期 年 月 第 页 参 见 刘 吉 西 等 编 # 四 川 基 督 教 巴 蜀 书 社 年 版 秦 和 平 # 基 督 宗 教 在 西 南 民 族 地 区 的 传

年 第 期!! %! # # &! #! ( % & 余 牧 人 # 抗 战 八 年 来 的 中 国 教 会 # 基 督 教 丛 刊 第 期 年 月 第 页 参 见 刘 吉 西 等 编 # 四 川 基 督 教 巴 蜀 书 社 年 版 秦 和 平 # 基 督 宗 教 在 西 南 民 族 地 区 的 传 战 争 与 社 会 转 型 中 的 中 国 基 督 教 会 中 华 基 督 教 会 全 国 总 会 边 疆 服 务 研 究 年 代 后 期 中 华 基 督 教 会 全 国 总 会 发 起 了 一 场 旨 在 服 务 西 部 民 族 地 区 以 巩 固 抗 战 后 方 的 运 动 号 召 教 会 内 外 有 为 之 士 到 当 时 被 称 为! 边 疆 的 西 南 少 数 民 族 地 区 开 展 生

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!!!!!!! 思 想 意 识 形 态 与 历 史 两 个 初 步 的 问 题 之 二 包 弼 德 哈 佛 大 学 东 亚 语 言 文 明 系 美 国!!!! # !!!!!!! !!!!!!!!! # # !! & & !!! # # # !! & & # # #! # !!!!!!!!!!! # #! # # !!!!!! &! & # # # # # & #! # # # ( ) # #! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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数 据 库!!

数 据 库!! 黄 玺 瑛 魏 东 平 全 球 地 壳 应 力 状 态 对 于 地 学 及 相 关 领 域 科 学 研 究 意 义 重 大 因 此 测 量 全 球 地 壳 应 力 并 绘 制 全 球 地 壳 应 力 图 一 直 受 到 国 际 地 学 界 广 泛 关 注 年 开 始 实 施 的 世 界 应 力 图 计 划 以 下 简 称 经 各 国 专 家 多 年 合 作 和 努 力 工 作 现 已 出 版 了 最

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会 文 化 的 封 闭 隔 绝 政 治 的 对 立 与 社 会 制 度 的 差 异 迫 使 这 些 大 陆 迁 台 的 外 省 人 # 变 成 了 有 家 归 不 得 的 流 亡 者 与 故 乡 的 一 切 从 此 天 各 一 方 摆 荡 在 新 旧 环 境 的 焦 躁 中 这 些 跋 涉 过 动

会 文 化 的 封 闭 隔 绝 政 治 的 对 立 与 社 会 制 度 的 差 异 迫 使 这 些 大 陆 迁 台 的 外 省 人 # 变 成 了 有 家 归 不 得 的 流 亡 者 与 故 乡 的 一 切 从 此 天 各 一 方 摆 荡 在 新 旧 环 境 的 焦 躁 中 这 些 跋 涉 过 动 以 左 心 房 漩 涡! 为 探 究 中 心 黄 雅 莉 新 竹 教 育 大 学 中 国 语 文 系 台 湾 新 竹 左 心 房 漩 涡! 一 书 在 擅 长 说 理 的 王 鼎 钧 绝 大 数 冷 静 的 文 风 中 是 少 有 的 浓 重 笔 墨 作 者 以 其 独 特 的 诗 化 笔 法 抒 情 亦 以 最 精 炼 的 文 字 与 独 特 的 结 构 来 写 他 对 人 生 的 感 悟 全 书

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# # # # # # #!# # 铏 描 写 的 这 个 故 事 当 然 是 出 于 想 象 # 和 傅 会 # 而 作 为 便 于 讨 论 相 关 问 题 我 们 有 必 要 先! %!! #!!!!!!!!!!!! #!! #! # # 鷟 的 游 仙 窟! 记 叙 其 与 崔 十 娘 五 嫂 黄 仁 生 # #! 一 从 虞 集 的 写 韵 轩 记! 说 起 # 铏 用 于 其 所 作 文 言 小 说 集 之 名! 唐 之 才 人 于 经 艺 道 学 有 见 者 少 徒 知 好 为 文 辞 闲 暇 无 所 用 心 辄 想 象 幽 怪 遇 合 才 情 恍 惚 之 事 作 为 诗 章 答 问 之 意 傅 会 以 为 说 盍 簮 之 次 各 出 行 卷 以 相 娱 玩 非 必 真 有 是 事

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Microsoft PowerPoint - 5-人事室-印手冊用 教 師 人 事 法 規 簡 介 報 告 人 : 黃 韻 如 您 好, 歡 迎 光 臨! 人 事 室 同 仁 及 業 務 職 掌 介 紹 職 稱 姓 名 主 要 職 掌 電 話 主 任 黃 韻 如 綜 理 人 事 業 務 #2100 祕 書 吳 佩 君 組 織 編 制 聘 任 升 等 送 審 借 調 兼 課 兼 職 教 師 兼 行 政 主 管 聘 任 發 布 作 業 #2101 專 員 馬 君 敬 職

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,,,,,,,,,,,, :?,,? ( )??,,??,,?,,? ( )?,?,,? ( ),? 阿 英 夜 半 的 尖 叫 已 经 持 续 了 一 个 月, 她 说 不 知 道 为 什 么 会 这 样, 也 控 制 不 了 听 到 人 家 的 谈 论, 我 很 不 开 心 我 根 本 不 知 : * 潘 毅 内 容 提 要 : 本 文 试 图 创 造 一 种 抗 争 文 体 ( ) 一 种 期 望 打 开 个 体 抗 争 经 验 的 崭 新 可 能 性 的 次 文 学 ( ) 这 种 抗 争 文 体 浪 迹 于 一 个 身 体 痛 楚 的 地 带 : 当 前 中 国 经 济 特 区 工 厂 生 活 中 的 尖 叫 ( ) 和 梦 魇 ( ) 我 将 追 溯 一 个 来 自 农 村 的 打

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Microsoft Word - ¼¯±ô¤p«Ä.doc 組 員 : 周 樂 然 姜 歷 強 容 艷 娟 陳 曉 丹 謝 立 瓊 組 長 : 陳 春 苗 1 目 錄 家 庭 教 育 對 小 孩 成 長 的 影 響 3 朋 友 和 同 學 如 何 影 響 小 孩 子 的 成 長 5 電 視 文 化 對 小 孩 子 成 長 的 影 響 7 現 代 文 明 的 影 響 10 小 孩 子 的 教 育 情 況 12 附 件 1.. 拉 五 米 家 小 孩 子 生 活

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欧 洲 研 究 年 第 期!! # % & # ( ) ( ) % & 欧 洲 穆 斯 林 头 巾 事 件 代 际 差 异 与 社 会 融 合 郭 灵 凤 自 世 纪 年 代 以 来 穆 斯 林 移 民 的 融 合 问 题 就 成 为 欧 洲 各 国 政 府 面 临 的 难 题 穆 斯 林 妇 女 坚 持 佩 戴 头 巾 挑 战 了 学 校 乃 世 俗 场 所 的 欧 洲 主 流 社 会 价 值 观 但 是 欧 洲 穆 斯 林 并 不 等 于 伊 斯 兰 极 端 分 子

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一 朝 鲜 人 移 居 中 国 东 北 的 过 程 及 主 要 政 治 因 素 关 于 朝 鲜 人 移 居 中 国 东 北 的 过 程 加 利 福 尼 亚 州 立 大 学 教 授 将 移 民 过 程 分 为 个 阶 段 即 第 一 阶 段 是 年 以 前 这 时 期 移 入 中 国 东 北 的 朝

一 朝 鲜 人 移 居 中 国 东 北 的 过 程 及 主 要 政 治 因 素 关 于 朝 鲜 人 移 居 中 国 东 北 的 过 程 加 利 福 尼 亚 州 立 大 学 教 授 将 移 民 过 程 分 为 个 阶 段 即 第 一 阶 段 是 年 以 前 这 时 期 移 入 中 国 东 北 的 朝 年 第 期 南 洋 问 题 研 究 总 第 期 试 论 近 代 朝 鲜 人 移 居 中 国 东 北 的 原 因 兼 与 华 人 移 民 东 南 亚 之 比 较 曹 善 玉 中 山 大 学 历 史 系 广 东 广 州 世 纪 年 代 到 世 纪 年 代 大 批 朝 鲜 人 移 居 中 国 东 北 表 面 上 看 政 治 强 制 曾 是 导 致 朝 鲜 人 移 居 中 国 东 北 的 突 出 原 因 但

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# % % 狥 名 已 矣 心 斋 王 & 晚 霞 还 是 晨 曦 对 早 期 启 蒙 说 三 种 质 疑 的 回 应 许 苏 民! 关 于 明 清 之 际 的 早 期 启 蒙 说 跨 越 晚 明 清 初 清 中 期 三 个 历 史 时 段 与 此 相 应 对 这 三 个 时 段 的 学 术 思 潮 是 否 具 有 启 蒙 性 质 的 质 疑 也 产 生 了 三 种 强 有 力 的 学 说 即 中 古 异 端 说 正 统 儒 家 说 和 遵

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侵 略 性 是 我 们 称 之 为 自 恋 的 认 同 模 式 的 相 关 倾 向 而 这 种 认 同 模 式 决 定 了 人 的 自 我 以 及 人 的 世 界 特 有 的 实 体 域 的 形 式 结 构

侵 略 性 是 我 们 称 之 为 自 恋 的 认 同 模 式 的 相 关 倾 向 而 这 种 认 同 模 式 决 定 了 人 的 自 我 以 及 人 的 世 界 特 有 的 实 体 域 的 形 式 结 构 拉 康 论 自 恋 侵 略 性 与 妄 想 狂 的 自 我 严 泽 胜 对 人 类 自 我 的 虚 幻 性 及 其 妄 想 狂 结 构 的 揭 示 是 拉 康 主 体 解 构 战 略 的 重 要 一 环 拉 康 认 为 自 我 的 虚 幻 性 源 于 它 是 基 于 自 恋 认 同 的 产 物 而 这 种 自 恋 认 同 模 式 又 生 发 出 自 我 的 侵 略 性 自 恋 与 侵 略 性 之 间

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对 法 理 学 知 识 谱 系 的 一 种 考 察 一 追 求 作 为 客 观 实 体 的 法 律 # # # % & # # ( ) % & % & ( % & % & ) # % & % &

对 法 理 学 知 识 谱 系 的 一 种 考 察 一 追 求 作 为 客 观 实 体 的 法 律 # # # % & # # ( ) % & % & ( % & % & ) # % & % & 对 法 理 学 知 识 谱 系 的 一 种 考 察 葛 洪 义! # 对 法 理 学 知 识 谱 系 的 一 种 考 察 一 追 求 作 为 客 观 实 体 的 法 律 # # # % & # # ( ) % & % & ( % & % & ) # % & % & # # # # % & 对 法 理 学 知 识 谱 系 的 一 种 考 察 + + % & #, # 二 追 求 作 为 主 体 理 性

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李 自 然 % 试 论 乾 隆 对 回 民 的 政 策 兼 评 李 普 曼 论 大 清 律 例 当 中 的 伊 斯 兰 教 和 穆 斯 林! # # # # #! # # & # # ( # # ) # # # # # & 清 高 宗 实 录 卷 清 高 宗 实 录 卷 ( 清 高 宗 实 录 卷

李 自 然 % 试 论 乾 隆 对 回 民 的 政 策 兼 评 李 普 曼 论 大 清 律 例 当 中 的 伊 斯 兰 教 和 穆 斯 林! # # # # #! # # & # # ( # # ) # # # # # & 清 高 宗 实 录 卷 清 高 宗 实 录 卷 ( 清 高 宗 实 录 卷 兼 评 李 普 曼 论 大 清 律 例 当 中 的 伊 斯 兰 教 和 穆 斯 林! 李 自 然 本 文 针 对 李 普 曼 论 大 清 律 例 当 中 的 伊 斯 兰 教 和 穆 斯 林! 一 文 中 乾 隆 # 歧 视 回 民 的 观 点 通 过 大 量 的 史 料 和 事 件 的 分 析 论 证 乾 隆 没 有 歧 视 回 民 乾 隆 回 民 歧 视 %! & & 美 乔 森 纳 % 李 普

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第十二課:出埃及記第三十二章

第十二課:出埃及記第三十二章 摩 西 的 时 刻 出 32:1-35 在 人 的 一 生 中, 总 会 有 一 些 特 别 的 时 刻, 这 种 时 刻, 可 能 让 人 经 历 无 与 伦 比 的 成 功, 或 是 惨 不 忍 睹 的 失 败 在 出 埃 及 记 32 章 里, 摩 西 就 经 历 了 这 样 的 特 别 时 刻 他 在 西 奈 山 上, 为 着 以 色 列 民 众 在 神 面 前 的 祷 告, 是 他 一 生

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袁 华 第 四 军 医 大 学 西 京 医 院 琚 芬 第 四 军 医 大 学 西 京 医 院 段 强 第 四 军 医 大 学 西 京 医 院 张 盘 德 佛 山 市 第 一 人 民 医 院 潘 燕 霞 福 建 医 科 大 学 刘 姓 名 工 作 单 位 邮 政 编 码 朱 咏 梅 安 徽 省 第 二 人 民 医 院 230001 倪 朝 民 安 徽 省 立 医 院 230001 吴 建 贤 安 徽 医 科 大 学 第 二 附 属 医 院 230601 林 惠 鞍 山 市 汤 岗 子 理 疗 医 院 114048 杜 艳 玉 鞍 山 市 汤 岗 子 理 疗 医 院 114048 陈 彦 平 包 头 市 第 四 医 院 014030

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( 六 ) 誰 該 做 佛 事? 50 ( 七 ) 誦 經 做 什 么? 53 ( 八 ) 拜 懺 做 什 么? 56 ( 九 ) 放 焰 口 做 什 么? 58 ( 十 ) 人 鬼 之 間 的 佛 事 60 兩 類 超 度 亡 與 存 ( 一 ) 前 言 64 ( 二 ) 超 度 亡 靈 64 (

( 六 ) 誰 該 做 佛 事? 50 ( 七 ) 誦 經 做 什 么? 53 ( 八 ) 拜 懺 做 什 么? 56 ( 九 ) 放 焰 口 做 什 么? 58 ( 十 ) 人 鬼 之 間 的 佛 事 60 兩 類 超 度 亡 與 存 ( 一 ) 前 言 64 ( 二 ) 超 度 亡 靈 64 ( 目 錄 ( 一 ) 04 ( 二 ) 認 識 生 命 的 實 相 04 ( 三 ) 生 從 何 處 來? 死 往 何 處 去? 10 ( 四 ) 佛 教 徒 的 生 死 觀 12 ( 五 ) 如 何 面 對 死 亡? 如 何 使 得 死 亡 有 尊 嚴?15 佛 化 奠 祭 ( 一 ) 前 言 22 ( 二 ) 冥 陽 兩 利 的 莊 嚴 佛 事 25 ( 三 ) 臨 終 關 懷 要 領 27 (

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附件2

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总成绩册公示版.doc

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合金投资年报正文.PDF

合金投资年报正文.PDF 1999 1 1999 2. 3. 4. 5. 2 1999 3 1999 (1) 4 1999 5 1999 6 1999 7 1999 8 1999 9 1999 10 1999 11 1999 12 1999 13 1999 14 1999 15 1999 16 1999 17 1999 18 1999 19 1999 20 1999 21 1999 22 1999 23 1999 24 1999

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从 宾 馆 到 又 一 城 是 十 五 分 钟, 从 又 一 城 到 邵 逸 夫 是 十 分 钟, 去 时 一 路 上 坡 很 辛 苦, 回 时 一 路 下 坡 很 轻 松, 很 像 上 小 学 时 的 心 情, 这 是 最 初 几 天 最 深 的 感 受 有 段 时 间 很 少 走 校 内 的 路

从 宾 馆 到 又 一 城 是 十 五 分 钟, 从 又 一 城 到 邵 逸 夫 是 十 分 钟, 去 时 一 路 上 坡 很 辛 苦, 回 时 一 路 下 坡 很 轻 松, 很 像 上 小 学 时 的 心 情, 这 是 最 初 几 天 最 深 的 感 受 有 段 时 间 很 少 走 校 内 的 路 那 城 那 校 那 景 香 港 访 学 印 象 刘 斌 时 间 过 得 真 快, 一 转 眼 从 香 港 回 来 一 个 多 月 了 前 两 天 走 在 路 上, 看 到 一 个 逆 行 的 车 剐 了 路 人, 双 方 在 路 边 吵 得 不 可 开 交, 突 然 想 起 有 些 地 方 的 交 规 与 大 陆 不 一 样, 这 车 在 香 港 就 算 是 正 常 行 驶 了 于 是, 香 港,

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杭师大党字〔2011〕15号中共杭州师范大学委员会关于进一步加强和改进发展党员工作的意见

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得 依 法 召 集 股 東 臨 時 會 第 十 一 條 : 股 東 常 會 之 召 集 應 於 開 會 三 十 日 前, 股 東 臨 時 會 之 召 集 應 於 開 會 十 五 日 前, 將 開 會 日 期 地 點 及 召 集 事 由 通 知 各 股 東 並 公 告 之 第 十 二 條 : 本 公 旺 旺 友 聯 產 物 保 險 股 份 有 限 公 司 章 程 第 一 章 總 則 第 一 條 : 本 公 司 依 照 公 司 法 及 保 險 法 之 規 定 組 織 設 立, 定 名 為 旺 旺 友 聯 產 物 保 險 股 份 有 限 公 司 第 二 條 : 本 公 司 以 辦 理 產 物 保 險 業 務, 促 進 社 會 福 利 及 工 商 繁 榮 為 宗 旨 第 三 條 : 本 公 司 設 總

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同 時, 那 些 百 萬 富 翁 們 正 乘 坐 着 私 家 噴 射 機 駛 往 歐 洲, 甘 願 花 大 把 的 鈔 票 接 受 替 代 療 法 並 且 重 獲 了 健 康 替 代 療 法 總 是 很 靈 嗎? 不, 當 然 不 是 在 這 世 界 上 没 有 盡 善 盡 美 的 事 物 但 是 美 國 頂 尖 醫 生 談 癌 症 - 太 珍 貴 了!! 我 可 以 向 你 們 保 證 以 下 的 内 容 100% 真 實, 請 您 一 定 耐 心 看 完 從 醫 15 年 來, 我 也 反 覆 告 訴 病 人 這 些 事 實, 但 是 没 有 人 願 意 去 聽, 更 没 有 人 願 意 去 相 信 或 許, 我 們 的 同 胞 們 真 的 需 要 清 醒 了 說 的 直 白 一 點, 癌

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untitled 多 空 盈 家 合 約 證 券 投 資 顧 問 委 任 契 約 立 契 約 書 人 ( 以 下 簡 稱 甲 方 ), 凱 基 證 券 投 資 顧 問 股 份 有 限 公 司 ( 以 下 簡 稱 乙 方 ), 茲 因 甲 方 就 投 資 台 灣 地 區 發 行 之 有 價 證 券, 委 任 乙 方 提 供 投 資 諮 詢 顧 問 服 務 事 項, 乙 方 已 於 本 契 約 簽 訂 三 日 前 交 付

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高校发展动态

高校发展动态 2010 NO.29 2010 No.4 ( 29 ) 20010-06-30 2010 No.4 28 ) [0] 2010 () 2010 04 ( 29 ) 2010 6 30 (0459)6819372-8602 E-mail 2010 20+20 60% 32 : 30 70 7700 3% 61 2010 No.4( 29 ) [1] 2010 T T 2010 No.4( 29 ) [2]

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71 亡 環 境 鴛 應 該 叫 叫 叫 ' 般 稱 或 仔 指 它 且 叫 少 ; 淡 冬 于 冬 海 淡 誤 它 感 潮 鹹 淡 感 潮 漲 潮 貨 運 汐 止 峽 等 岸 算 海 延 伸 並 l l.-a' 108 字 義 航 運 稱 江 接 著 才 谷 此 格 講 並 和 俗 稱 雷 仔 ' 遷 避 五 千 禹 觀 念 搬 扛 喝 及 灌 溉 愈 近 愈 瀕 居 災 鄰 回 宋 楚 瑜.. 奇 怪! 什 整 像 萊 茵 7 野 107 格 算 常 同 陸 江 歐 洲 腦 般 每 真 71 亡 環 境 鴛 應 該 叫 叫 叫 ' 般 稱 或 仔 指 它 且 叫 少 ; 淡 冬 于 冬 海 淡 誤 它 感 潮 鹹 淡 感 潮 漲 潮 貨 運 汐 止 峽 等 岸 算 海 延 伸 並 l l.-a'

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目 市 政 府 办 公 室 文 件 录 德 州 市 人 民 政 府 公 报 理 事 会 德 州 市 商 业 银 行 山 东 皇 明 集 团 有 限 公 司 德 州 华 茂 生 物 科 技 有 限 公 司 德 州 市 人 民 政 府 办 公 室 关 于 进 一 步 加 强 化 工 企 业 安 全 生 传达政令 宣传政策 指导工作 服务社会 目 德州市人民政府公报 2009年第3期 总第41期 编辑委员会 主 任 尚泓海 副主任 张清昌 编 委 杨丙亮 刘允臣 白寒冰 崔书强 录 领导讲话 吴翠云在全市科学技术奖励大会上的讲话... 3 吴翠云在全市迎接世界太阳城大会动员会议上的讲话... 5 要情通报 市政府召开第17次常务会议... 12 市政府文件 曲春耀 宋学军 穆修海 王泽文 德州市人民政府关于2009年为改善城乡人民生活办好十件实事的决定

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序 文 藝 社 (Society of Chinese Literature) 在 去 年 暑 假 開 始 籌 措 成 立, 二 零 一 三 年 九 月 正 式 展 開 所 有 活 動 文 藝 社 成 立 的 目 的 旨 在 讓 學 生 學 習 欣 賞 歷 代 名 篇 名 作, 其 中 以 古 典 序 文 藝 社 (Society of Chinese Literature) 在 去 年 暑 假 開 始 籌 措 成 立, 二 零 一 三 年 九 月 正 式 展 開 所 有 活 動 文 藝 社 成 立 的 目 的 旨 在 讓 學 生 學 習 欣 賞 歷 代 名 篇 名 作, 其 中 以 古 典 散 文 為 主 ; 開 拓 學 生 的 文 藝 視 角 和 創 作 平 台 ; 強 化 對 外 的 創

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韶 关 市 人 民 政 府 令 第 129 号 韶 关 市 城 镇 职 工 基 本 医 疗 保 险 实 施 办 法 ( 韶 府 规 审 2016 1 号 ), 已 经 2016 年 2 月 1 日 韶 关 市 人 民 政 府 第 十 三 届 88 次 常 务 会 议 通 过, 现 予 以 发 布, ( 月 刊 ) ( 总 第 371 期 ) 韶 关 市 人 民 政 府 主 管 主 办 2016 年 3 月 20 日 出 版 目 录 市 政 府 文 件 韶 关 市 城 镇 职 工 基 本 医 疗 保 险 实 施 办 法 ( 韶 府 令 第 129 号 ) 2 韶 关 市 人 民 政 府 关 于 加 强 政 府 性 债 务 管 理 的 实 施 意 见 ( 韶 府 2016 2 号 ) 18 韶 关

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中国科技通讯(NEWSLETTER)

中国科技通讯(NEWSLETTER) 中 国 科 技 通 讯 (NEWSLETTER NEWSLETTER) NO.6-7 目 录 专 刊 : 国 际 科 技 合 作 奖 万 钢 部 长 出 席 2014 年 汽 车 界 两 会 代 表 委 员 座 谈 会 政 策 科 技 支 持 和 商 业 模 式 新 能 源 汽 车 示 范 工 程 取 得 实 效 首 批 新 能 源 汽 车 推 广 城 市 公 布 新 能 源 汽 车 进 入 快 速

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壹、教務處

壹、教務處 參 總 務 處 一 組 織 系 統 總 務 處 組 織 架 構 圖 總 務 長 1. 總 務 會 議 2. 檔 案 保 存 鑑 定 小 組 3. 膳 食 管 理 委 員 會 4. 宿 舍 管 理 委 員 會 5. 珍 貴 動 產 不 動 產 評 審 委 員 會 6. 車 輛 管 理 委 員 會 文 書 組 出 納 組 事 務 組 保 管 組 營 繕 組 民 雄 校 區 總 務 組 駐 衛 警 察 隊

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3. 対 象 学 生 について 樹 人 医 護 管 理 専 科 学 校 原 則 高 等 専 門 学 校 4 年 生 と 5 年 生 を 対 象 に 実 施 します 4. 実 施 要 領 (1) 研 修 内 容 : 研 修 内 容 は 基 本 的 に 受 入 企 業 にお 任 せしますが できるだけア 一 2014 年 指 宿 岩 崎 ホテル 短 期 研 修 報 告 ( 一 ) インターシップ 受 け 入 れの 締 結 岩 崎 産 業 株 式 会 社 代 表 取 締 役 社 長 岩 崎 芳 太 郎 殿 平 成 26 年 1 月 27 日 樹 人 医 護 管 理 専 科 学 校 学 長 許 俊 顯 インターシップ 受 け 入 れにつきまして(お 願 い) 拝 啓 貴 社 ますますご 盛 栄 のこととお

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我 市 2013 年 上 半 年 招 商 引 资 目 标 任 务 完 成 势 头 良 好 实 际 进 资 156 亿 元 新 签 约 项 目 74 个 今 年 以 来 袁 面 对 复 杂 的 国 际 国 内 经 济 形 势 袁 我 市 立 足 产 业 尧 转 变 方 式 尧 突 出 重 点 尧 狠 第 30 期 渊 总 第 1252 期 冤 国 内 统 一 刊 号 院 悦 晕 猿 远 要 园 园 圆 缘 /09 邮 发 代 号 院 源 猿 要 50 猿 园 主 管 主 办 院 新 余 市 广 播 电 视 台 www.xygbdst.com 江 西 地 市 广 播 电 视 报 窑 新 余 广 播 电 视 姻 2 园 13 年 7 月 26 日 出 版 姻 7 月 29 日 要 要 8 月 4 日

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坐 公 車 好 處 多 得 獎 者 : 李 宥 萱 指 導 老 師 : 陳 淑 鈴 我 家 住 在 鄉 下, 離 市 區 有 段 距 離 每 個 禮 拜 三 和 禮 拜 六 我 都 要 到 市 區 補 習, 以 前 都 是 媽 媽 特 地 從 大 老 遠 的 地 方 開 車 回 來 載 我 這 實 富 有 的 標 準 得 獎 者 : 朱 庭 萱 指 導 老 師 : 陳 怡 君 有 一 種 付 出, 如 工 蜂 般 默 默 奉 獻 自 己 的 一 生, 沒 有 怨 言 ; 有 一 種 付 出, 如 蚯 蚓 般 不 受 重 視, 沒 有 掌 聲, 卻 不 能 沒 有 ; 有 一 種 付 出, 如 落 葉 班 滋 養 大 地, 不 求 回 報, 那 就 是 無 私 的 貢 獻 一 般 人 總 是 以

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