Kerholehti. HONDA Riders of Finland ry 2/2009. Sisällysluettelo

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Kerholehti. HONDA Riders of Finland ry 2/2009. Sisällysluettelo"

Transkriptio

1 Kerholehti HONDA Riders of Finland ry 2/2009 v Sisällysluettelo 1

2 SISÄLLYSLUETTELO Puheenjohtajan "hörinät"... 3 Reissu Saksaan Ruosteenpoistoa ja rokkenrollia... 7 HRoF Ruosteenpoisto 2009 Alastaro Toivolan lastenkodin hyväntekeväisyystapahtuma HRoF tilinpäätöskokous HRoF ajokauden avajaiset Reissuteltan pystyttäjäiset HONDA Meeting of Finland IV Pöylinniemi HRoF tapahtumakalenteri Jäsentilastoa Kerholehden tiedot

3 Puheenjohtajan "hörinät" No niin hyvät jäsenet! Nyt ollaan jo kesäkuussa ja varmasti kaikki ovat saaneet mopot liikkeelle, vaikka kevät on ollut todella kylmä ja välillä hiukan kostea. Mitä kaikkea onkaan tapahtunut jo alkukauteen? Ennakoivanajon koulutukset huhtikuussa etelässä ja myös Vaasa mc kautta jäsenet pääsivät koulutukseen ja Oulussa oli pohjoisen oma koulutus! Näiden lisäksi oli Ruosteenpoisto Alastarolla, joten aika paljon on koulutustarjontaa kerho järjestänyt heti kauden alkuun. Kesäkuun alkuun oli myös ajoharjoittelupäivä Kemorassa, joten sekin on sitten avattu ja varmasti paikalla olleet ovat saaneet vähän purettua ajohaluja! Koulutuksista pitää kyllä kiittää Hangaa, hän on hyvin ottanut vastuun HRoF ry:n koulutuksista kuin myös suunnitellut lisää Teidän hyväksi asioita! Kiitos Hanga että jaksat! Tiedän helppoa se ei ole välillä! Samoin HRoF ry Sai uuden kouluttajan tänä keväänä, Timirin, joka kävi liikenneturvan kouluttajakoulutuksen, taas saamme uutta verta kouluttajiin! Mitäs muuta onkaan tapahtunut? Toukoajo 3 Säkylässä, Hmkp Turussa, kevätkokous Pertunmaalla, Toivolan lastenkoti Helsingissä ja tietysti Kokkotreffit Himangalla, on siinä ollut tapahtumia joihin jäsenet ovat voineet ottaa osaa. Tietysti vielä näiden lisäksi ovat viikkoajot;)) joten kyllä tarjontaa on ollut ja loppu kausi näyttää myös hyvältä. Välillä kyllä tulee ihmetys itse kullekin varmaan! Meinaan kun kuulen jonkun sanovat että HRoF ry:n tarjonta ei tavoita heitä tai HRoF ry. Ei anna mitään jäsenelle? En tiedä pitäisikö sanoa;) mutta ei kai HRoF ry voi tulla ketään hakemaan sohvalta toimintaan mukaan!?! Ne, jotka ovat uskaltaneet lähteä mukaan, ovat löytäneet hyviä ystäviä kerhosta ja pitävät toiminnasta. Joten ennen kuin Teette päätöksiä niin tulkaa mukaan edes yhteen tapahtumaan koska Teidän takia niitä tehdään! Aluetoiminta on minusta alkanut hyvin vaikka tiedän, että käynnistäminen vie aina aikaa ja taas Teitä jäseniä tarvitaan;)) ei aluepäällikkö voi tehdä mitään jos alueen jäsenet makaavat sohvalla; DD kyllä teidän on omalla alueella toimittava ja puhallettava yhteen hiileen! Ehkä suurin toiveeni olisi saada muutaman vuoden kuluttua alue tapaamisia! Pienimuotoisia viikonlopputreffejä ja ajotapahtumia, kun kerran on neljä aluetta niin mikä voisi olla mukavampaa kuin tapahtumat menisivät peräkkäin ja kaikki jäsenet voisivat tulla mukaan tapahtumiin. Jotkut voisivat ajaa kaikki neljä tapahtumaa läpi jos lomat osuvat ja toiset taas voisivat katsoa mitkä heille sopivat ja näin oppisimme tuntemaan jäseniä ympäri maata. Selkämerkki!: Varmasti tiedät miten jäsen saa selkämerkin ja oikeuden kantaa sitä. Suorittamalla EAK kurssin HRoF jäsen saa oikeuden kantaa selkämerkkiä. Kerhon järjestämä EAK kurssin hinta sisältää selkämerkin. Muu kuin kerhon EAK kurssin käynti todistettava! Hallitukselle postia ja Liikenneturvan todistus (kopio) mukaan niin saat ostaa merkin. Selkämerkki ja tapa millä HRoF antaa oikeuden siihen on jo yksin niin suuri asia, että sen kantaminen pitää olla ylpeyden aihe! Meillä merkin eteen pitää tehdä asiaa ja se asia on MEIDÄN KAIKKIEN OMA TURVALLISUUS LIIKENTEESSÄ. Ei kai moottoripyöräkerho voi vaatia jäseniltä kuin hengissä selviytymistä liikenteessä? Ja oman ajatuksen muuttamista jotta siellä selviää!! Sen takia toivon selkämerkin olevan haluttua tavaraa jäsenille! Kantakaa ylpeänä selkämerkkiä koska se kertoo kantajasta jotakin. KESÄN TÄRKEIN TAPAHTUMA: Honda Meeting of Finland 4 (Pertunmaa) Tämä pitäisi olla kaikkien jäsenten tiedossa;)) Ja vielä kun tapahtuma on tänä vuonna vedetty uuteen paikkaan! Pöyliniemessä on sisämajoitusta 150 hengelle ja telttatilaa paljon;) Tänä vuona HRoF ry tulee panostamaan ohjelmaan paljon! Oma huvimestari kiertää aluetta ja ohjaa ihmisiä aina sinne missä tapahtuu jotakin! Joten jos ette muualla pääse kerhon tapahtumissa niin TÄTÄ ei kannata jättää pois:)) Ja ensivuonna on kerhon 5-vuotis synttärit joten tänä vuona harjoittelemme jo tulevaa ISO JUHLAA 2010! Tähän loppuun on hyvä vielä heittää yksi pyyntö;)) HONDA Riders of Finland ry. Tarvitsee tiedottajan!! ihmisen joka pystyy kirjoittamaan juttuja kerhon tapahtumista yms. Uskon, että näin suuressa joukossa on joku joka osaa asian ja haluaa antaa omaa aikaa näinkin tärkeään asiaan! Lähetät varmaan s-postia asiasta Kiitos että sain taas purkaa sydäntä Teille hyvät jäsenet. Mika PS. Hajatelma: Moottoripyöräily on tehnyt enemmän naisten vapauttamiseksi kuin mikään muu asia maailmassa. Asettuminen moottoripyörän satulaan antaa naiselle heti itseluottamusta ja riippumattomuuden tunnetta. 3

4 Reissukertomuksia Reissu Saksaan Lähtö himasta Espoosta klo 05:40. Lämpöä oli mittarin mukaan neljä astetta mutta aurinko paisto pilvettömältä taivaalta, että eiköhän se siitä pikkuhiljaa rupea lämpenee. Kylmä oli ja käsiä paleli, mutta Lohjan länsipuolelle sinnittelin. Join kupin kahvia jollain bussipysäkillä ja lämmittelin vähä aikaa. Turkuun oli matkaa vielä 100km. Seuraavan kerran pysähdyin jollekin huoltikselle josta oli Turkuun matkaa 50km. Olin edellisenä iltana tankannut Tuutin piripintaan ja nyt kun matkaa oli taitettu vähä yli 100km tankkiin mahtui 6,6L. Kulutus oli siis about 6L/100km. Ei paha. Turkuun saavuin kahdeksan jälkeen. Satama löytyi vanhalta muistilta ja mut ohjattiin laivaan ilman odottelua. Päädyin viimein seiskakannen styyrpuurin puolen istumamatkustussaliin ja valloitin pari penkkiä takimmaisesta rivistä ja rupesin torkkumaan rollareitten tahdissa. Uni ei oikein ottanut tullakseen ja hyvä niin koska olisi toivottavaa olla mahdollisimman väsynyt illalla teltassa. Autokannen ovet avattiin 18:15 ja minä olin siellä jo ovea raapimassa hyvissä ajoin. Ulos ajoin toisena ja vaatteet vaan puoliksi päällä, ei laseja päässä eikä käsineitä käsissä, tarkoitus oli vaan ajaa laiturille ja täydentää pukeutumista siellä. Mutta sopivaa paikkaa pysähtymiseen ei löytynyt ja tuota pikaa huomasin ajavani ilman laseja ja hanskoja Tukholman iltaruuhkassa kohti E-4:sta eikä tien varressa ollut edes bussipysäkkiä jolle olisi voinut pysähtyä. Heti ekassa paikassa missä saattoi pysähtyä, stoppasin ja laitoin päälle ajovehkeet ja suuntasin naulakon kohti Söderteljeä. Söderteljen leirintäalue, Ekelundsnäs, nääs, löytyi helposti ja Gunnar tuli melko pian esittelemään itsensä kun olin pyörän pysäyttänyt. Häneltä sain kulkukortin ja virtapiuha-adapterin jota taas tarvittiin vaikka mulle oli väitetty, että samanlaiset töpselit ruotsissa on kuin suomessakin. Tai kyllä ne varmaan on suomessakin leirintäalueilla mallia Cee eikä E ja F niinkuin netti väitti. Yö oli kylmä mutta menetteli. Kömmin ulos makuupussista kuuden maissa ja kasasin teltan, keitin ja söin aamupuuron, pakkasin kamat ja painuin tielle. E-4:sta etelään ja aurinko paisto ja matka maistui. Köröttelin Helsinborgiin muutamalla paussilla. Råå löytyi hyvin mutta siellä ei ollutkaan henkilökuntaa paikalla, kello oli n. 19. Joku kundi neuvo mut yhteen asuntovaunuun ja sen äijä kertoi mulle, että henk.kunta tulee paikalle vasta aamulla mutta teltan voi lyödä pystyyn mihin vaan ja paikat on auki, että eiku asumaan, chekinin voi suorittaa aamulla. Teltta pystyyn ja sähkön kanssa taas sama juttu. Jotenkuten tarkenin aamuun, nukuinkin vissiin muutaman tovin. Reilusti ennen klo 8 olin syönyt aamupuuron ja pakannut Tuutin. Karistin paikan tomut renkaistani ja huristin kohti satamaa. Sataman lippuluukulta sain ostaa lipun joka kelpasi myös välille tanska-saksa koska sitä reittiä hoiti sama firma, koko lysti maksoi 560 KR. Hyvin viitotettua valtatietä ajoin rekkajonossa Köpiksen ja pysähdyin jossain vaiheessa juomaan kupin kahvia ja tietenkin, söin viinerin, oltiinhan Tanskassa joka on viinereiden kotimaa. Rödbyyssä, ilman että kukaan kyseli lippua, ajoin laivaan osoitetulle paikalle ja surrasin Tuutin täkkiin paikalta löytyneellä remelillä. Matka kesti kolme varttia. Maisemat ei muuttuneet tanskasta mitenkään ja tuulimyllyjäkin oli vähintään yhtä tiheässä, samoin rekkoja. Ohitin Lyypekin ja Hampurin ja parin paussin jälkeen rupesin viimein lähestyin Bremeniä jossa olin aikonut yöpyä. Parilta huoltikselta ohjeita kyseltyäni löysin, kylläkin ihan vahingossa leirintäalueen siellä oli vielä vastaanottokin auki. Matkan aikana olin herkutellut ajatuksella vuokrata Bremenissa mökki jossa olisi lämmintä, ja sähköä. No, mökkejä ei ollut, tai sitten vastaanoton kundi ei tajunnut mitä halusin. Sain kuitenkin telttapaikan, ja muoviläpykän jolla piti päästä huoltorakennukseen. Sähköadapteria en saanut lainaan mutta semmoinen mulle myytiin 15 :lla. Varsinaista kytkykauppaa. Ilta oli aurinkoinen ja lämpöä melkein 20, yölläkään en palellu. Keitin puuron ja pakkasin kalut ja olin palauttamassa huoltokorttia vastaanottoon jo ennen klo 8:aa. Ilma oli sen verran lenseän oloinen, että olin sonnustautunut nahkaan ja ajoliiveihin. Vastaanoton ulkopuolella joku äijä kysy multa olenko suomalainen. Myönsin ja hän sanoi huomanneensa selässäni lukevan Mommilan ja kysyi siksi. Vaihdettiin pari sanaa ja sit mä työnnyin taipaleelle kohti Aachenia. 4

5 Bremen oli sekava ja iso alue joka oli täynnä moottoriteitä joilta ei päässyt pois ja joitten varsilla ei ollut mitään kylttejä, ei ainakaan sitä mitä minä etsin eli viittaa valtatie ykköselle. Ajoin edestakaisin, siltä musta ainakin tuntu, varmaan tunnin ennen kuin ykköstie viimein löytyi. Siitä pitkin sitten Osnabrukin, Munsterin kautta Dortmundiin jonne oli matkaa yli 200 km. Dortmundista matka jatkui yköstietä pitkin Dusseldorfiin jossa piti kääntyä oikealle, kohti Aachenia. Niin piti mutta minä jatkoin vaan suoraan, kohti Kölniä kunnes viimein, parinkymmenen km päässä tajusin, että olin väärällä tiellä. Käännyin takaisin ja varttitunnin törmäiltyäni löysin tien numero 44 ja 57 jolle mun olisi pitänyt kääntyä. Kumpaakaan ei näkynyt mun Guugle-kartassani mutta tienvarsikylteissä mainittiin Aachen, joten sinne. Sitten rupesikin sataan oikein kunnolla ja edessäpäin oli näkyvissä pelkää harmaata taivasta. Mitään siltaa tai vastaavaa sateensuojaa ei näkynyt joten tempasin tienposkeen moottoritiellä, vaikka tiesin, että se on kiellettyä myös saksassa. No mutta hätä ei lue lakia. Vedin ylle coreteksin ja kumihousut ja länttäsin nahkatakin ja sapsit muovipussiin. Muovipussit vedin myös käsiini ja jalkoihini jotka jo tässä vaiheessa oli tietysti melko märkiä. Muovipussi, jossa oli nahkavaatteet, tankin päällä irrallaan läksin liikkeelle. Olin varmaan hauska näky pusseissani paitsi ettei siinä rankkasateessa mua kukaan nähnyt. Ainakaan minä en nähnyt paljo mitään. Sen verran kuitenkin näin, että pysyin jokseenkin tiellä ja löysin tiet Aacheniin saakka. Kaupunkiin päästyäni sadekin vähä hellitti ja mä pysähdyin ensimmäiselle huoltikselle joka tuli vastaan, ja jossa oli lippa jonka alle pääsin suojaan. Kaupunki vaikutti pieneltä ja selkeältä jotain malliin Lohja, yksi päätie ja silleen. Kämppä oli ihan jees, vähä niinku iso hotellihuone jossa oli keittonurkkaus ja, sen takana vessa jossa oli suihku. Lämmitys ei ollu päällä, eikä sitä saanutkaan joten paikka oli aika kylmä mistä aiheutui haittaa kun mun märät kuteet ei oikein alkaneet kuivua. Pikkuisen oli outoa mennä nukkumaan lakanoitten väliin mutta niinkun arvata saattaa uni tuli helposti. Seuraavana päivänä luumuilin ympäriinsä. Pöllöilin yksinäni kattelemassa paikallisia nähtävyyksiä niin kuin isoa kirkkoa ja raatihuonetta. Kun seuraavana iltana pakkailin tavaroita ja kattelin telkkaria nähdäkseni säätiedotuksia. Näinkin muutaman ja niissä kaikissa povattiin epävakaista. Päätin jättää pukeutumisen yksityiskohtien viimeistelyn aamuun. Aamu valkeni aurinkoisena ja mä päätin pukeutua nahkaan. Olin edellisenä iltana tehnyt kirjalliset ohjeen siitä miten ajan ulos ja pääsen tielle kohti Dysseldorfia. Ajo läpi kaupungin suju ohjeiden mukaan eikä ruuhkaakaan ollut liiemmälti. Ensimmäinen moottoritienpätkä oli noin 10 km mittainen ja sitten piti kääntyä isommasta, kahden moottoritien, risteyksestä vasempaan. Minä onnistuin kuitenkin ajamaan sen rampin ohi josta olis pitänyt mennä ja jouduin tielle joka vei Kölniin, matkaa olis ollu reilu 30km. Noh, seuraavasta rampista, joka oli tietenkin helvetin kaukana, ulos. Sieltä löytyikin tienviitta joka viisasi kohti teitä numero 46, sitä jolle mun olisi pitänyt kääntyä aiemmin. Vartin ajon jälkeen tie löytyi ja olin taas kartalla. Jyrräsin kohti Dysseldorfia jonka jälkeen pitäis vastaan tulla taas Ykköstie joka veisi mut läpi Saksan. Dysseldorfia ennen harhauduin kääntymään tielle joka kyltin mukaan oli numero yksi ja mä luulin, että se veisi ykköstielle, mutta ei vienyt. Se oli paikallinen ykköstie ja vei kohti Dysseldorfin keskustaa. Jotenkin pääsin siltä pois ja löysin taas tien jota pitkin mun piti ajaa. Viimein vastaan tuli iso, ja monimutkainen kahden moottoritien risteys, toinen niistä oli highway numero uuno ja sitä pitkin pääsi aina Lyypekkiin saakka. Eka ohitettava kaupunki oli Dortmund, sitten tuli Mynster, tai jotain sinnepäin, sitten Osnabruk ja sen jälkeen Bremen jossa olin tullessa yöpynyt ja jossa aioin yöpyä taas. Olin kartasta katsonut leirintäalueen joka oli lähempänä moottoritietä kun se missä olin ollut tulomatkalla. Noin 20 km ennen kun mun oli määrä kääntyä pois moottoritieltä mä pysähdyin tienvarteen. Siitä ku mä yritin päästä liikkeelle prätkästä katkes toinen kaasuvaijeri, ja tietenkin se jolla lisättiin kaasua. Tuutissa on nääs kaksi kaasuvaijeria ja toisella lisätään kaasua ja toisella se taas käännetään kiinni päin. Vaijeri katkesi kahvan puolesta ja vedin sen ulos kahvasta. Kun kiedoin vaijerinpään nyrkin ympärille saatoin siitä vetämällä lisätä kaasua ja sillä keinoin pääsin liikkeelle. Meno oli kovin epävarmaa kun en voinut pitää kiinni stongasta kuin vasemmalla kädellä mutta eteenpäin kuitenkin mentiin. Ja vielä pieleen, ei onneksi metsään. Käännyn väärälle tielle ja jouduin käymään, helvetin monen kilsan, vauhtimutkan Bremenhavenin suuntaan. Kaasuvaijeria vetämällä ajoin huterasti eteenpäin ja löysin lopulta oikean risteyksen vaikka meinasi jo paniikkihäiriö hätyytellä. Pari snikkerssiä ja pikku paussi huoltiksella selvitti tilanteen ja melko pian löysin leirintäalueenkin. 5

6 Mieliala oli melko matala mutta kun sain teltan pystyyn ja kamat sinne kaivoin esiin työkalupussin ja rupesin tutkimaan vauriota. Purin kaasukahvan ja totesin ilokseni muistaneeni väärin vaijerisysteemin. Vaijereita olikin kaksi erillistä ja molemmat oli mun itse konstruoimia. Olin joutunut uusimaan kaasuvaijerit samalla kun olin vaihtanut pyörääni korkeamman stongan. Työkalupussissa oli työkalujen lisäksi varaosia aika nirkosesti mutta siellä oli vakiovaijeri jonka toisessa päässä oli kaasukahvaan sopiva mutikka. Toiseen päähän voitiin sovittaa sokeripala. Puolen tunnin nikkaroinnin jälkeen vaijeri oli viritetty ja kaasu pelasi taas niinkuin pitikin. Varmuuden vuoksi otin pois palautusjousen ettei toinenkin vaijeri menisi poikki liian vääntämisen johdosta. Kävin koeajolla läheisellä huoltiksella. Siellä kahvia juodessani mua tuli puhuttelemaan joku mummo. Sönkkäsin saksaksi etten hallitse kieltä jolloin hän kysyi "puhunko sitten suomea?" No, minähän puhuin ja kävi ilmi, että nainen oli suomalainen alkujaan mutta asui nykyään Bremenissä. Hän oli huomannut selässäni lukevan Mommila ja siitä päätellyt minun olevan suomesta. Maailma on pieni. Aamusella starttasin viimeiselle saksan legille ja ilman kummempia seikkailuja ohitin aikanaan Hampurin ja Lyypekin ja pääsin Fehrmarin satamaan. Laivamatka tanskan Rödbyhyn kesti 45min ja olin siellä yhden maissa. Tanskan läpiajo oli puuduttavan tylsä mutta aikanaan Helsingör viimein tuli vastaan. Chek-innissä mun lippu ei kelvannutkaan automaatille mutta minä en siitä välittänyt vaan livahdein puomin ohi ja ajoin laivaan. Kukaan ei sanonut mitään. Siinä vaiheessa mä olin jo niin väsynyt ja kärttyinen, että oli parempikin kun ei kukaan tullut eteen. Helsingborgissa tunsin olevani melkein jo kotona ja sain tutulta leirintäalueelta mukavaa palvelua ja siistin paikan läheltä huoltorakennusta. Heräsin vähä kuuden jälkeen. Teltta ja maa olivat märkiä mutta mä löin ne vaan kylmästi kasaan ja työnnyin taipaleelle. Oli melko kylmä mutta ei satanut. E-4:lla oli myös märkää ja kylmää mutta ei suorastaan satanut, ei kyllä paljon puuttunutkaan. Matka oli pitkä ja kylmä mutta sadetta ei mun kohdalle sattunut ennen kuin vasta ihan lopussa ja silloinkin se oli sen verran harvaa, ettei siitä ollu juurikaan haittaa. Viiden maissa olin Tukholmassa ja ajelin iltaruuhkassa Ängbyyn leirintäalueelle. Chekkasin itseni sisään ja sain avaimen mökkiin. Olin melko sippi enkä syönnin jälkeen jaksanu tehdä muuta ku maata sängyllä ja katsoa parhaaksi laittaa kännykän soittamaan ja rupesin nukkumaan. Kännykkää herätti mut 05:15 ja heitin kamat kasaan ja läksin etsimään tietä Värtanille. Koska oli pyhäpäivä, helatorstai vissiin, liikennettä ei ollut juuri ollenkaan. Reitti Värtanille löytyi helposti ja olin jonottamassa laivaan jo vähä kuuden jälkeen. Laivan lähtöaika oli 07:10. Kello oli jo melkein puoli kahdeksan ku mä viimein pääsin luukulle. Siellä kuulin, että Siljan tietokoneet oli nurin ja laivan lähtö tulisi myöhästymään ainakin tunnin. Niin tai näin, kukaan ei kysellyt mitään joten jätin pyörän autokannelle ja kapusin laivaan. Söin suklaata, eväitä ja join kahvia. Kuuntelin mukanani olevasta tietsikasta DVD-levyjä ja kattelin Sainfeldiä. Päivä kulu yllättävän joutuisasti ja kuulutuksella oli ilmoitettu arvioiduksi saapumisajaksi Turkuun kello kahdeksan. Joskus viiden maissa, mä olin juuri kahvilla kun laiva yhtäkkiä pysähtyi, keskelle merta ja sitten teki ympyrän. Samassa pöydässä istuva ruotsalainen kundi naureskeli mulle, että ajoikohan ne harhaan. Jonkin ajan päästä matka jatkui ja selityskin annettiin ämyristä: "mies meressä". Välikohtaus aiheutti sen, että laiva oli entistä enemmän myöhässä ja arvioiduksi saapumisajaksi ilmoitettiin nyt kymmentä yli yhdeksän, melko myöhään kun otti huomioon, että mun piti vielä ajaa Espooseen. Klo 20:45 päästiin autokannelle jonne mää ryntäsin ensimmäisten joukossa. Vaihdoin päälle ajovehkeet ja sitten istuin odottelemaan luukkujen aukenemista. Luukut aukes ja autoja rupes valuun ulos mutta sitten meno hyyty jostain syystä ja taas ventattiin. En katsonut keliä mutta varmaan aikaa kulu vartin verran ainakin ennen kun viimein pääsin ulos. Tökkivän Turun läpiajon pääsin viimein moottoritien alkuun josta matkaa Helsinkiin oli 170km. Matka sujui kohtalaisesti vaikka loppumatkasta rupesi sumua pukkaan alavammilla paikoilla, tarkeninkin kohtalaisesti mutta kun pääsin kotipihalle olin saanut melko tarpeekseni moottoripyöräilystä, sillä erää. Kello oli nippaa vaille 24 kun kaikki kamat oli roudattu sisään ja riisuin bootsit jaloista ja istuin vaimon laittaman iltapalan ääreen. Lämmin grillikylki maistu taivaalliselta. Joxa alias Old Fart 6

7 Jäsenen kokemuksia Ruosteenpoistoa ja rokkenrollia Pressa soitti perjantaina ja kysyi että voitaisiinko väkertää jonkin sortin matkakertomus perjantain Alastaron Ruosteenpoistosta kun siellä kakspäällä oltiin vaimokkeen kanssa suhaamassa ja muutenkin samaisen viikonlopun ajeluista kun toista tonnia siinä tuli veivattua ennen kuin sunnuntai ehtoona kotio kerettiin. No, sanoin että kai se onnistuu ja hieman valmiiksi varovasti alta kulmien kysyin että mikähän mahtaa olla jutun deadline, niin eihän se ollut sitten vasta kuin tuleva maanantai Ja alkavan suven keleiltään ensimmäinen kesää muistuttava viikonloppu olisi edessä. No, tässä sitä nyt sunnuntaiehtoosta väännetään. Mutta mikäs tässä. Läppäri kainaloon ja ulkona nurtsilla maaten kera Hra. Sandelsin RUOSTEENPOISTO : Viime vuoden keväällä osallistuin HRoF:n järjestämille EAK-kursseille ja koska meininki oli mukavaa ja kouluttajat motivoituneita alan ukkoja, tuli heidän vinkistä osallistuttua myös ensimmäiseen Ruosteenpoistooni vuosi sitten. Ei voinut muuta kuin todeta että tämä on varsin järkevää koska päästään harjoitteita tekemään hieman suuremmissa nopeuksissa kuin EAK-kursseilla. Koko viime kesä ja talvikin meni sitten vakuutellessa avovaimolleni Tiinalle että tulevana vuonna mennään sinne kakspäällä täydessä matkavarustuksessa koska se on kuitenkin se nippu millä eniten matkaa taitetaan. Viime vuonna mittariin tuli runsas km, ja niistä uskoakseni vain noin 3000 km yksin joten kyllä useimmiten ollaan kaksin liikkeellä. Eli tarvittavat pekkaset tms vapaat kehiin jotta perjantaina päästään radalle. Kello herätti 06.15! Edellisenä ehtoona sanoin että mopon pitää liikahtaa viimeistään 7.30 koska Alastarolle on matkaa tästä meiltä, Kalannin Pohjoiskulmalta, runsas 90 km. Se oli Tiinalle pieni shokki kun vapaapäivänä pitää herätä aiemmin kuin työpäivänä. Ylös päästiin, kaffeet tauluun ja kaikki fleecekalsarit ja -paidat + windstopperit päälle plus nahat ja eiku menoks. Pirun kylmä aamu oli taas kerran kuten tuo koko kevät oli, varsinkin aamujen osalta. Yläneellä tankkaus ettei tarvitse radalta lähteä erikseen lorottelemaan välillä. Perillä vaivaiset 10min myöhässä ja siihenkin syypää navigaattori missä oli asetukset niin että EI tarvinnut välttää hiekkateitä. Tultiin viimeiset 15 km jotain perkeleen kapista kinttupolkua kävelyvauhtia kusi sukassa. Tiinaa jännitti sen kyllä huomasi. Ja se ei varmaan edesauttanut kun huomattuamme että kakspääl vempottajia ei ollut meidän lisäksi kuin Herra Presidentti puolisoineen. Mutta onneksi taas oli muuten paljon naisia mukana niin uskoakseni se loivensi ja antoi uskoa että ei tämä todellakaan ole mikään man s world juttu pelkästään. Sitten Hangan vetämä kipparikokous ja ryhmien jako. Niin muuten, siinä kohtaa vasta näin pressammekin ekaa kertaa pitkään aikaan enkä jukoliste ollut tunnistaa. Äijä oli kuin varjo entisestään ja näytti joltakin huippukuntoiselta maratoonarilta vähintään. Varmaan -30kg tai jotain!? Huippu suoritus!! Hienoa Mika!!! Ensimmäisenä pääsimme Hanskin rastille sinne takavarikolle joka nyt oli tuollainen kevyt mukava aloitus päivälle. Tyyliin jutellaan tässä nyt hieman mukavia ja pujotellaan tötteröitä -rasti kuten Hanski itsekin totesi. Niin olihan siellä se kahdeksikon pyöriminen myös mikä tietysti on aina hyödyllistä. Kakspäällä kun mentiin niin ajoimme nöyrästi ulkokaarta eikä menty kehän sisään kikkailemaan. Mielestäni se ei kyllä ollut sen erinlaisempaa kahdestaan romuineen kuin mitä yksinkään. Tämän jälkeen Mikan vetämälle työntöohjausväistö-rastille. Sanoin Tiinalle että nyt päästään asiaan Ollaan me toki tienpäällä vemputeltu aika ajoin muutenkin, mutta nyt kun on selkeät portit mistä suoriutua niin onhan se eri juttu kuin kaistaviivoja pujotella. Mika piti briiffin koska ryhmässämme oli suurin osa ensikertalaisia ja onhan se aina hyvä teoriassakin funtsia mitä siinä tilanteessa tapahtuu. Eka väistö tehtiin noin 40km/h vauhdista ja se nyt meni ihan ok. Palautteen antaessaan Mika lähinnä Tiinaa neuvoi ja uteli miltä väistöliike vaikutti. Mika sanoi että nostetaan hieman vauhtia seuraavaan pläjäykseen. Takasin jonoon ajettiin radan toista reunaa pitkin vemputtamalla, eli työntöohjausta puolin ja toisin alituiseen. Ennen seuraavaa suoritusta Tiina huusi intercomiin ainakin noin 30 kertaa että miten paljon sä nyt sit meinaat nostaa sitä nopeutta kun Mika sano??? Eli pientä vibaa puntissa luonnollisestikin. Sanoin että en paljoa No ajoin noin 50 km/h seuraavaan ja aivan päin persettä. Tai no se eka väistö oli ihan ok, mutta palautumisen tein kropalla. Tuo muutenkin sotii hieman mun ajattelutapaa vastaan että pitää samanlaisella trykäsyllä vetää se pyörä takaisin sinne taaimmaiseen porttin kun aikaa siinä on toimia maltillisemminkin. Jos ajatellaan vaaratilannetta niin luulis sillä ekalla väistöllä olevan se suurin merkitys jos joku on kylkeen tulla. Tietysti jos ajautuu vastaantulijoiden kaistalle niin saattaa toki olla että sieltä voi olla yhtä kiire takaisin omalle puolelle. Sitten tehtiin vielä kolmas suoritus ja se oli ihan ok. Vauhtia myös se noin 50km/h. Mika sitten pyysi vielä jäämään sinne suoran päähän että tulisimme demoten kakspäällä vempottaen kohti ryhmäämme ja hän siinä samalla ilmeisesti jotain selitti. Hianoo kun päästiin oikein tuollee näyttämään ;) Niin oltiin onnest soikeina. Seuraavaksi Hangan jarrutusrastille takasuoralle! Taas kuultavissa intercomissa kysymyksiä melkoisesti takapenkiltä käsin eli oli ilmeisesti asioita mitkä askarrutti. Hanga piti briiffin ja sitten taistoon. Eka stoppi tehtiin jostain 40km/h vauhdista. Ei siinä mitään kyllä se vaan nopeesti pysähty mutta mun katse kuulemma putos pois 7

8 horisontista. Seuraava ja sama juttu kuulemma! EI PIDÄ PAIKKANSA PERKELE! Ei se Hanga sitä tarkoita jos pipo putoo silmille että katse laskisi. Tietty se nyt ulospäin siltä näyttää kun on potta päässä. Mä oikein keskityin siihen että nyt en toljota kuin sitä edessä olevaa metsää vaikka mitä tapahtuisi. noooo, voi olla että se sitten kuitenkin hieman laski jooo joooo. Hanga The Haukankatse! Muuten tässä kohtaa yksi selkeä huomio! Ollaan Tiinan kanssa tienpäällä tehty muutamaan otteeseen hätästopit treenimielessä ja nopeutta ollut noin 80-90km/h. Siinä nopeudessa on mielestäni ollut pyörä paremmin hallittavissa jarrutuksen aikana kuin mitä tuolla nyt oli lähes puolet hitaammista vauhdeista. En tiedä mistä syystä. Uskoakseni siitä että hitaammasta vauhdista jarrutus on aggressiivisempi varsinkin tuollaisella hyvällä asfaltilla koska kummit pitää hyvin ja kaikki tapahtuu erittäin nopeasti. Suuremmasta nopeudesta jarruttaessa kuitenkin se massa vie niin paljon väkisin eteenpäin ja voittaa renkaiden pitävyyden ja näin ollen on helpompi ehkä siitä syystä kun aikaa on enemmän esim. etujarrulla korjauksia ja pitää se siinä pidon rajamailla ja yleisesti tehdä jarrutustapahtumasta hallitumpi. Toinen huomio on se että koska väistö- ja jarrutusharjoitteissa valvotuissa olosuhteissa tehdään se sovitun nopeuden saavuttaminen melko lyhyellä matkalla, niin kiihdytyksestä tulee väkisin hieman aggressiivisen tuntuinen ja siihen tilanteeseen jotenkin ikään kuin hyökätään. Tiinan kanssa siinä paljon juteltiinkin aiheesta ja todettiin että jos sitä 50km/h vauhtia ajettaisiin vaikka viisi minuuttia kaikessa rauhassa ennen kuin tehdään joku suoritus, niin ei välttämättä tuntisi ollenkaan niin repivältä ja luonnottomalta tuo homma. Nyt kun se nopeus napataan siinä muutamalla kymmenellä metrillä niin tuntuu että aina tullaan sataa tilanteeseen. Seuraavana vuorossa oli Peten pitämä maantieajo rasti. No, siinä ei mielestäni ollut mitään ihmeellistä jos on jo aikanaan EAK-kurssien teoriatunneilla pitänyt korvansa auki ja silmänsä piirtoheittimen kalvoissa ja sisäistänyt miten ajolinjat missäkin tilanteissa kannattaa ottaa. Itse muistan kursseilta kun Mika neuvoi että moottoripyörä on täsmäase, se menee sinne minne katsot ja niin se vaan on. Kunhan vaan muistaa katsoa riittävän kauas niin jouhevasti menee. Edessä ajelevilla muutamilla neitosilla oli havaittavissa pientä tuskaa ja tuntui ettei kaistan leveys tahtonut millään riittää käännöksen suorittamiseen, mutta kun katsoin tarkemmin heidän toimia niin katse oli lähellä edessä eikä työntöohjattu. Nuo pari juttua kun saa hanskaan niin moottoripyöräilystä tulee heti noin 70% mukavampaa vähintäänkin. Sen totesi heti itsekin kun nuo jutut hiffasi. Mutta erittäin loistavaa että olivat paikalla. Nuo ovat just niitä oikeita paikkoja treenata. SITTEN VIHDOIN PÄÄSTIIN SYÖMÄÄN!!!!!!!!!!!!!!!!!! ja tämän jälkeen vuorossa sitten olikin KARSTANPOISTO : Sanomattakin selvää, paikkamme kakspäällä oli hitaassa ryhmässä. Eli pää- ja takasuoralla sai ohittaa mutta muuten ei. Lähdettiin hurruuttelemaan ensimmäistä stinttiämme ja niin mukavaa oli kurvailla. Ensimmäisen 20min aikana muistaakseni joka kerta kuului intercomista äläää näin kovaaaa hulluuu. kun kurvasin siitä nopeesta oikeasta takasuoralle. No joo, muistin sen vuoden takaisesta että siihen pystyy melko mukavasti tulemaan ja kyllä se kurvi + kanttari riittää kuitenkin hyvin taittoon kohti Las Palmasia. Jossain vaiheessa meni samalla takasuoralla ohi punainen VFR niin perkeleesti. Ja sitten kun tultiin Lemminkäiseen niin samainen VFR kömpi sieltä hietikolta kakkuja tekemästä. Intercomimme välipiuhassa meni silloin akustisesti aktiivista naurua puolin ja toisin kypärästä toiseen. Pari kertaa pääsuoralla lykkäsin sinne 170km/h huiteille ja hyvin pysyi Giwit ja beibe matkassa. Muistaakseni laukkuvalmistaja ilmoittaa että niiden kanssa ei saisi ajaa yli 135km/h nopeuksia mutta on siinä näköjään hieman pelivaraa. Yhteensä pari stinttiä vedettiin kakspäällä, ja sitten sain luvan ajaa pari kertaa myös keskiryhmässä kun Tiina jäi katsomoon vilkuttamaan ja purin siksi aikaa laukut myös pois. Oli se taas aluksi hankalaa voi jessus. Ja raskasta kuin mikäkin. Ja heti paljon sujuvampaa kaikki kun sen toisen ajoin vaikka ei sekään nyt mitään ruusuilla tanssimista ollut. Niin ja Nurmon Hullu ( = foorumilla Maneesi ) ajaa nykyään kuin fittibaldi. Menes äijä nopeaan ryhmään koska pöllytät nekin jo mennen tullen! jaa niin mut ei tuolla kilpaa oltukaan ajamassa kuten 8

9 kouluttajat sanoi ;) Sen enempää ei ollut aikaa jäädä tällä kertaa rataa ympäri pyörimään koska fakta oli että Imatralla pitää olla lauantaina. Näin ollen ajoimme Alastarolta vielä Lahteen yöksi eli iltapalaksi oli noin 180km hurruuttelua reittiä Alastaro Loimaa Forssa Riihimäki Lahti. Hangan suosituksesta mentiin Best Western Hotelliin koska niillä on se motopassi systeemi; Funtsittiin että tuolle voi olla käyttöä vielä useimminkin kesän aikana. Hotellilla oltiin n.kl ja ei juuri kissaa enempää ehditty sanoa kun molemmat jo tuhisi punkassa unten mailla. Oli ollut melkoisen puuhakas päivä. Nukuimme pitkään koska Lahti Imatra väli on vajaa 200km ja sen suorittamiseen meillä oli kuitenkin koko päivä aikaa. Niin ja syy miksi Imatralle piti ylipäätään päästä oli se että soitan kitaraa Kilpi (www.kilpi.com ) nimisessä bändissä ja meillä oli keikka Hyväri-festivaaleilla. Oltiin festareilla ns. pääesiintyjän ominaisuudessa ja arvioitu keikan alkamisaika oli vasta klo joten kiirettä ei ollut. Näin ollen ajeltiin kaikessa rauhassa koska aikaa oli. Kouvolaan asti mentiin tietä nro.12, mutta siitä noustiin 15-tielle aina Tuohikottiin josta 377-tietä kohti Savitaipaletta ja sieltä edelleen Taipalsaaren kautta Lappeenrantaan. Keli oli mitä mahtavin ja ai että kun Saimaan seutu on upeeta. Toki tuo 377 oli melko huonossa kunnossa. Kaikkien jäätelö- ja kaffeepaussien jälkeen oltiin festarialueella muistaakseni huiteissa. Takahuoneesta tappi punkkua mukaan ja majoitukseen viereiseen Valtion Hotelliin ja suihkuun huuhtelemaan asfaltintomut pois. Television töllötystä ja sitten sopivasti ennen keikkaa camo-shortsit jalkaan ja kangasmerkkejä pursuava farkkuliivi päälle missä selässä komeilee Honda Riders of Finland selkämerkistö Keikka pois kuleksimasta ja oli se taas mukavata. Sitten äkkiä nukkumaan koska tiedossa melkoinen sunnuntai kera kotiinpaluun Sunnuntaina ylös siinä klo 09 maissa ja aamiaiselle. Väsytti kuitenkin niin pirusti koska väkisin sen nukkumaanmeno oli venahtanut sinne klo.01 tietämille joten pikku torkut vielä ja huoneen luovutus klo 12 mikä takaraja yleisesti on. No niin ja sitten tarjolla olisi noin 470 kilometriä kotimatkaa. Huh huh. No ei kai auta kuin ottaa härkää sarvista. Mentiin täysin samaa reittiä eli Lappeenranta Taipalsaari Savitaipale Tuohikotti asti, ja siitä sitten 369 tietä pitkin aina Vääksyyn asti missä pidettiin hieman pidempi paussi. Vääksyssä ajettin Päitsin rantaan sinne ST1 asemalle missä oli tosi paljon motoristeja paikalla. Siellä myös törmättiin HRoF aktiiviin ketä rouvansa kanssa päräytti paikalle -04 mallisella mattamustalla Bläkkärillä. Suuri ja komea oli mies! Ja siitä päättelin että kerhon aktiivi kun oli lähes kaikki kerhotuotteet näkyvillä mitä kaupan taitaa olla. Siinä haastelemaan että eipä teitä näkynyt Alastarolla ja juttua paiskittiin jonkin aikaa. Heillä oli bläkkärissä geelitopattu penkki mikä meitäkin kiinnostaisi. Ja juuri sillä hetkellä kiinnosti erityisen paljon koska perseet oli melkoisen puuduksissa En ymmärrä miksi sunnuntaina on aina berberillekin niin paljon kovempi päivä kun on matka kotia kohti!? Vääksystä 317-tietä kohti Lammia, tai siis piti lähteä mutta ajettiin heti alussa harhaan ja töötättiin parikymmentä kilsaa 314 tietä pohjoiseen Sysmään päin. No siellä oli ne hienot sillat ja upeat maisemat ei siinä mitään, mutta alkoi jo bensamittarin viimeinen palkki vilkkua ja tajusin että nyt meni munat väärään koriin. Ympäri ja takaisin Vääksyyn. Liemi riitti asemalle asti ja sitten hokattiin että sen harjun toisella puolen menee tie 24 mikä vie meitä oikeaan suuntaan. Tuollaisista huomaa sen sunnuntain vireystilan :-/ Lammilta Hämeenlinnaan ja siitä kymppitietä Forssan ohi Jokioisiin asti josta Loimaalle ja sieltä taas Oripään, Yläneen ja Hinnerjoen kautta Laitilaan ja siitä sitten kotiin Kalantiin Uuteenkaupunkiin. Sunnuntai oli kaunis päivä ja sen huomasi myös nähtyjen motoristien määrässä kun itärajalta länsirannikolle ajeltiin. Maanantaina ei huvittanut sitten yhtään lähteä prätkällä arkisiin aherruksiin. Kyllä siinä oli taas muutamaan päivään ihan riittävästi. Tai pitänee todeta että perse päätti tuon jo ihan puolestani tällä kertaa. Viime kesän suht runsaat kilometrit tuli juuri näistä keikkareissuista pitkälti, koska mielestäni tässä on kätevä keino yhdistää duunit ja harrastus. Kyllä siellä keikkabussissa sitten taas saa talvikeikoilla melko tarpeeksi istua ja tehdä ne hommat sillä tapaa. Viime kesänä oli vielä keikkoja enemmän mitä tänä vuonna tulee olemaan, koska viimeisin levymme oli juuri ilmestynyt ja sen tiimoilta rundailimme tiiviimmin. Tänä kesänä on kuitenkin vielä tiedossa ainakin yksi mukava tapahtuma missä yhdistää moottoripyöräily ja rock n roll, sillä olen mukana myös mainiossa Status Quo Tribute orkesterissa mikä soittaa Ristiinassa järjestettävässä Rottaralli-miitissä lauantaina Joskus kun vielä päästäisiin mukaan näihin Touko- ja Honda-miitteihinkin mutta joka kerta toistaiseksi menneet ristiin näiden keikkahommien kanssa. Eiköhän tässä nyt ollut lätinää tarpeeksi yhden viikonlopun tapahtumista. Paljonkohan sitä tekstiä tulisikaan vaikka viikon mittaisesta reissusta!? Mukavaa kesää kaikille ja turvallisia kilometrejä. Ja kiitos vielä kertaalleen Hanga, Mika, Pete ja Hanski taas kerran hyvin vedetystä Ruosteen/karstanpoistosta. Toivottaapi : Kakspääl vemputtajat Kalannista Kilven Petteri ja Junnilan Tiina 9

10 Kouluttajan kokemuksia HRoF Ruosteenpoisto 2009 Alastaro Kerho järjesti jälleen jo perinteeksi muodostuneen Ruosteenpoistokoulutuksen. Itselleni tämä oli neljäs kerta mukana, edellisten tapaan tällekin päivälle oli säät onnistuttu tilaamaan oikein hienosti. Itse toimin varsinaisena kouluttajana ensimmäistä kertaa, aiemmin olin ollut vain apukouluttajan roolissa. Päivä päästiin siis alkamaan aurinkoisissa, tosin hiukan viileissä puitteissa. Paikalle tuli yli 40 motoristia, melko normaali määrä edellisiin vuosiin verraten. Aloitimme aamun kertaamalla hieman sääntöjä ja tapahtuman kulkua, tämän jälkeen teimme kouluttajavoimin pienen jarrutusdemonstraation. Tämä osoitti osallistujille erilaisten jarrutyyppien ja niiden käytön eroja pyörän pysäyttämisessä. Tämän jälkeen jaettiin osallistujat neljään ryhmään ennakkoon ilmoitettujen toiveiden ja ajokokemuksen perusteella. Mika otti väistön, Hannu jarrutuksen, toinen Hannu pujottelut ja itse ohjasin maantieajo-osuuden. Koulutuksen aikana pääsee näkemään monenlaisia ajotyylejä ja suorituksia, sen sain taas huomata. Suurin osa hallitsi asian mallikkaasti, linjat menivät hienosti ja katseen käyttö tuki ajamista, mutta jouduinpa antamaan muutamille melko negatiivistakin palautetta suorituksesta, osalla oli jopa hengenvaarallisen näköistä menoa. Tästä saatiin siis kouluttajille syitä tähän tekemiseen, lisäkoulutus ei ole yhdellekään motoristille turhaa. Koulutuspaikkana rataolosuhteet ovat erinomaiset, saadaan kaikki ulkopuolinen häiriö pois yhtälöstä ja voidaan keskittyä itse koulutukseen täysin. Voin siis suositella Ruosteenpoistoon osallistumista jokaiselle motoristille joka kevät, talvi on Suomessa pitkä ja sen aikana tahtoo tuntuma ajoon ja pyörän hallintaan heikentyä. Itse olen joka kevät harjoitellutkin salaa perusasioita jollakin parkkialueella heti ensimmäisillä ajokerroilla, saa edes hieman asioita taas mieleen. Päivä meni jälleen kerran hienosti, pysyttiin kouluttajien tavoitteessa eli pidettiin koulutettavat pystyssä, kouluttajat itse ovat oikeutettuja konttaamaan radalla. Jäämme odottamaan kerhon muita ajokoulutuspäiviä ja ennen kaikkea uusia ajajia koulutuksiin! Hyvää kesän jatkoa ja pidetään kumipuoli alaspäin! Pete Kouluttaja pauhaa ja ryhmä kuuntelee. (kuva: Boogie) 10

11 Toivolan lastenkodin hyväntekeväisyystapahtuma On kaunis tiistai-iltapäivä, kello n. 17 kun ajan Helsingin Tuomarikylän ABC:n pihaan. Vielä hetki sitten näytti siltä kuin kevätmyrsky olisi tulollaan, mutta kuin ihmeen kautta sää muuttui kuin tilauksesta. Tien sivussa on jo paljon pysäköitynä moottoripyöriä. Haen kahvia aseman myymälästä ja istahdan terassille muiden motoristien seuraan. Tunnelma on odottava. Vaihdan tuttujen kanssa muutaman sanan, odotan lähtöä. Pyöriä valuu paikalle kaiken aikaa. Koko tien varsi ja ABC:n parkkipaikat on lopulta moottoripyöriä täynnä. Viimein poliisien Mustamaija pisti katon sinivilkut päälle ja lähti vetämään letkaa, siinähän me kiltisti arviolta n. 50 pyörää ajeltiin n. 1,5 km Toivolaan, olipa koirantaluttajilla hihnoissa pitelemistä, jyrinää ei varmasti tarvitse kenellekään kuvailla. Ilmeisesti se jytinä kuului jo kaukaa, koska portilla oli jo iloisia erikokoisia huiskuttajia. Ajoimme letkassa pihamaan ympäri ja parkkeerasimme pyörät viime vuoden malliin koko parkkialueen täyteen. Mika, meidän Pj:mme avasi puheen ja konstailemattomasti kiitti isäntiä sekä meitä HRoF:laisia osanotosta ja kiitosta sai myös Gosbel Ridersit osakseen. Toivolan lastenkodin johtaja Kari Saksanen toivotti meidät lämpimästi tervetulleiksi, hyvästä ilmasta kiiteltiin vielä Gosbeleita erikseen, koska heillä varmasti on paremmat suhteet yläkertaan kuin meillä.. Alun ujostelun jälkeen lapset alkoivat osoitella pienillä sormillaan pyöriä joiden kyytiin haluaisivat. Pojat olivat ujoja tyttöjä rohkeampia. Aluksi näytti siltä että upeasti vihrein liekein maalattu Chromecoyboyn Valkyrie sai lasten lahjomattoman suosion, mutta lopulta myös muutkin pyörämallit saivat osansa. Ouzokin sai ajelutettavia kaikenaikaa VTX:llään. Olin edellisenä iltana koristellut pyöräni ja kypäräni leikkitimanteilla joista tiesin tyttöjen pitävän, olihan pyöräni jo viime vuonna muutoinkin tyttöjen suosiossa. Delegoin ajelutuksen Pekalle joka uskollisesti pyöritti tyttöjä (ja myös poikia) omansa ohella myös minunkin pyörälläni. Katsellessani ajelutusta, hyöriessäni kypäriä päähän, päistä pois, auttaessani satulaan ja sieltä pois kuulee kaikennäköistä: ensinnäkin Ouzon salaisuus ratkesi: toi ajaa tosi kovaa!, toi oranssi on ihana!, mä halun ton valkosen (GoldWing) kyytiin!, mä haluun timanttikypärän! jne.. myös henkilökunnan suusta kuultiin kommentti: toivottavasti tästä tulee perinne!.. Sitten tuli ne kauhukommentit: mä haluun vain Sun kyytiin! Eiih!.. oon kyllä omia muksuja ajeluttanut ja kavereitanikin, mutten vieraita lapsia ja nuoria, joita ei ole opetettu kui siä takana istutaan (mitä jos tapahtuu jotain?).. Eihän siinä muu auttanut kun härkää sarvista ja uudestaan, uudestaan ja uudestaan.. Teltassa kävi vilske, ajelutusten lomassa lapset (ja aikuisetkin) kävivät kokkimme Rikin valmistamalla pyttipannulla. Lapsille jaettiin myös mehua ja makeisia. Illan hämärtyessä klo 20 aikoihin alkoi bändi soittamaan ja musiikki täytti Toivolan jos myös naapuriston pihat. Illan päättyessä kun suurin osa pyöristä oli jo lähtenyt, viimeiset pyöritykset sitten meidän osaltamme alkoivat, en edes laskenut kuinka monta rundia Pekka vielä viimeminuuteilla hoiteli kun lapset yllättäen hokasivat että pian loppuu leikki. Illasta jäi hyvä mieli kuten edellisvuonnakin. Kaikesta näki että lapset ja nuoret viihtyivät kuten myös henkilökunta. Uskon että kaikilla motoristeillakin oli hyvä mieli ja lämpimät muistot illasta. Kiitos kaikille HRoF:laisille ja ison osanottokokoonpanon tehneille Gospel Riderseille. Itseäni tämän illan tuoma hyvä mieli lämmittää vielä pitkään.. Ensi vuonna uudestaan! Piitu 11

12 HRoF tilinpäätöskokous 2009 Aika Lauantai, klo 1430 Paikka Pöylinniemen lomakylä, Pöylinniementie 13, Pertunmaa 1. Kokous avattiin, järjestäydyttiin, todettiin kokous lailliseksi ja päätösvaltaiseksi, todettiin läsnäolijat HRoF jäseniksi ja hyväksyttiin kokouksen työjärjestys. 2. Esitettiin tilikauden 2008 tilinpäätös, toimintakertomus ja tilintarkastajien lausunto. Tilikauden tulos muodostui hyväksi. Tuottopuolella mainittavaa on tapahtumatuottojen kasvu, joka muodostui pääosin Viron reissusta ja pikkujouluista. Kulupuolella kokouskulut ovat nousseet lähinnä sen takia että syyskokous pidettiin Pöylinniemessä ja aloitettiin aluevastaavatoiminta, jonka johdosta jouduttiin pitämään useita kokouksia toiminnan saattamiseksi alkuun. Muut kulut muodostuvat suurimmalta osaltaan tietokannan ylläpito- ja huoltokuluista. Varainhankinta on ollut vähäistä, eikä arvonlisäverovelvollisuudelle enää ole perusteita TULOSLASKELMA: TUOTOT VARSINAINEN TOIMINTA Jäsenmaksut kuluvavuosi 11285,00 Mainostuotot 0,00 HRoF Tapahtumat tuotot 11047,16 Rata-ajot tuotot 3330,00 Koulutukset tuotot 2935,00 Muut tuotot 72, ,16 KULUT VARSINAINEN TOIMINTA Kattojärjestön jäsenkulut 0,00 Tarvikekulut -1816,72 Vuokrakulut -1480,00 HRoF Tapahtumat kulut ,62 Rata-ajot kulut -2279,40 Koulutukset kulut - 18,02 Pankkikulut -193,95 Jäsenkulut -1333,53 Kokouskulut -4085,50 Edustuskulut 0.00 Lahjoitukset -35,50 Muut kulut -2012, ,54 TUOTOT VARAINHANKINTA Tuotemyyntituotot 5798, ,60 KULUT VARAINHANKINTA Tuotekulut 5416,99 Toimituskulut 255, ,82 Tuotto/kulujäämä 4869,44 12

13 3. Tilinpäätös vahvistettiin ja vastuuvapaus myönnettiin hallitukselle ja muille vastuuvelvollisille. Tilikauden yli- tai alijäämä 4869,44 4. Kokous hyväksyi toimintasuunnitelman ja talousarvion Talousarviota on nostettu 10-15% 2008 nähden. Alkaen 2010, voidaan budjetoida 2009 alkanutta alueiden toimintaa. Kokouksessa ehdotettu seuraavaa: - Ylijäämän käyttämistä, ei tarkoitus kerätä voittoa. - EAK toimintaa enemmän 5. Päätettiin jäsen- ja liittymismaksusta Hallitus ehdotti jäsenmaksun korottamista viidellä eurolla, 25 euroon. Perusteena: - Viimeksi kerhon ylijäämää käytettiin hyväksi ja sen vuoksi hallitus ehdotti jäsenmaksun pitämistä ennallaan. - Jäsenrekisteriohjelman kulujen kasvaminen - Tulevan HRoF kerhotilan mahdollisiin kuluihin valmistautuminen Kokous hyväksyi EAK kouluttajiin panostamisen Kokous hyväksyi hallituksen esittämän jäsenmaksun korottamisen. Sihteeri Timo Salmela (Timir) 13

14 HRoF ajokauden avajaiset Lauantaina 23.5 oli vihdoinkin aika palata kiireisen kevään jälkeen harrastuksen pariin, eli nokka kohti Pöylinniemeä HRoF:n ajokauden avajaisiin. Hiukan viileässä säässä matkaan, perille noin klo aikaan ja sitten oli aika perehtyä virallisen osuuteen. Kokouksen jälkeen oli aika vaihtaa vapaalle, paikalla oli ystäviä joita en ollut nähnyt pitkään aikaan. Jutustelun lomassa siirryimme ruokapöytään ravitaksemme itsemme illan koitoksia varten. Paikalle saapui illan mittaan karaoke isäntä levyineen ja laitteineen. Testasimme hänet kesän Honda meettiä varten ja totesimme hyväksi. Ilahduttava määrä "HRoF idols tähtiä" kävi viihdyttämässä juhlakansaa. Tunnelma oli iloinen ja hauskaa oli. Tanssia, laulua ja hauskanpitoa kesti koko illan, mitään vahinkoja ei ainakaan minun korviini ole tullut. Sunnuntaina aamupalan jälkeen kävimme päiväsaunassa valmistumassa paluumatkaan. Saunan jälkeen viihdyimme vielä leirintäalueen vastaanoton terassilla jutellen niitä näitä ja muistellen edellisiltaa kunnes oli aika lähteä kohti kotia. Jokaisen tapahtuman tekevät loppujen lopuksi paikalle tulevat ihmiset, järjestävä taho tekee esityön (joka vie myös aikaa ja vaivaa). HRoF niin kuin moni muukin harrastekerho antaa kaikista parhaiten kun osallistut itse tapahtumiin ja toimintaan. Tänäkin vuonna olemme järjestäneet eakkursseja, ruosteenpoiston ja kevätkokouksen/ajokauden avajaiset. Toukoajoihin osallistui kunnioitettava joukko HRoF:n jäseniä. Tule mukaan ja tutustu joukkoon iloiseen. Pekka 14

15 Reissuteltan pystyttäjäiset Operaatio puolijoukkueteltan koepystytys oli suunniteltu sunnuntaille Telttaa ei ollut kukaan kasannut muutamaan vuoteen joten oli syytä varmistaa sen kunto. Ja koska kyseessä on ruotsalaismalli myös pystytystä oli hyvä harjoitella ja samalla tarkistaa että kaikki tarpeelliset osat olisivat tallessa. Foorumille olikin muutamia kiinnostuneita ilmoittautunut joten lähdimme Akin kanssa toiveikkaina ajelemaan paikan päälle vähän etukäteen. Hellettä oli luvassa joten hieman mietitytti josko uimarannat tai terassit houkuttelisivat enemmän, mutta onneksi epäilys osoittautui vääräksi: pian alkoi pyöriä ilmestyä portin pihaan ja portin pieleen ja loppujen lopuksi niitä oli yhteensä 10 hienoa! Raavaat miehet tarttuivat toimeen, pienen suunnittelutuokion jälkeen alkoi epämääräinen kangaskasa näyttää teltalta! Me mimmit jäimme suosiolla seuraamaan kasausta koskapa meistä kukaan ei ole armeijaa käynyt.. Keskityimme siis kesäpäivästä nauttimiseen virvokkeiden kera. Niitylle pystytetty armeijan teltta ja pyörät portin pielessä herättivät varmasti ohi ajavissa motoristeissa ihmettelyä (ja niitä meni ohi jatkuvasti, onhan paikka suositun mutkapätkän varrella) mutta kukaan ei ollut sentään niin utelias että olisi liittynyt porukkaan. Kerhon hallituksen valtuuttamana lausun lämpimät kiitokset vielä kaikille joilta löytyi hienosti talkoohenkeä. Foorumille tulee varmaankin jossain vaiheessa tietoa milloin ja missä telttaa pääsee oikeasti testaamaan! Kikka P. S Puolijoukkuetelttaa on tarkoitus käyttää tapahtumissa mm. erinäisissä kokoontumisajoissa joihin HRoF menee vierailulle 15

16 HONDA Meeting of Finland IV Pöylinniemi Pöylinniemen lomakylä sijaitsee Pertunmaan kunnassa Pöylinniemen lomakylä Pöylinniementie Pertunmaa Lomakylä sijaitsee järven rannalla, hiekkaranta. Meillä onnistuu uiminen, minigolf, kalastus, ulkoilu, rantalentopallo, grillaus, saunominen ja iso oleskelutila televisoineen. Myös ravintolapalvelut ovat alueella. Meillä on majoituspalveluja joka lähtöön, mökit, telttailu. Mökki varaukset suoraan Varaukset puhelimitse PORTTI AUKEAA PE KLO Meeting-maksu 30.- / henkilö. Sisältää: Telttapaikan, ohjelman ja saunat.. *Kioski la. Aamupala, iltaruoka *Kahvio su. Aamupala *Terassi Ohjelma: pe Portti aukeaa klo Arpojen myynti alkaa. klo saunat lämpiää klo keitto klo karaoke ja yleistä hauskan pitoa La klo Aamupala klo :00 olympialaisiin ilmoittautuminen alkaa klo mutka pätkille (taukomusaa sillä aikaa) olympialaiset grillikatoksen viereisellä kentällä saunat lämpiää klo ruokailu alkaa klo Palkintojen jako: mm. Pisimmältä tulleet mies ja nainen, Vanhin HONDA, Kaunein HONDA. 2 erikoispalkintoa. Arpajaisten palkinnot. Klo Bändi aloittaa THJ GROUP (suomi poppia) Su. klo Aamupala Päiväsauna lämpiää Klo Suomen neljäs HONDA tapaamien päättyy Kiitos ja turvallista kotimatkaa! Tapaamme taas 2010 HONDA Meeting of Finland HONDA Riders of Finland ry. Kotisivut ja kartat: 16

17 HRoF tapahtumakalenteri 2009 Tähdellä (*) merkittyihin tapahtumiin osallistuminen on harkinnassa. Tammikuu MP-messut Helmikuu Talvirieha (Talma) Huhtikuu EAK: Motoristin peruskurssi EAK: Jatkokurssi EAK: Jatkokurssi, kenttäpäivä EAK: Peruskurssi, kenttäpäivä EAK: Jatkokurssi EAK: Motoristin peruskurssi EAK: Sekä perus- että jatkokurssin kenttäpäivä Toukokuu Vappuajo EAK: Maantie- / ryhmäajokurssi Ruosteenpoisto (Alastaro) Toukoajo III (Säkylä) Toivolan lastenkodin hyväntekeväisyystapahtuma HroF:n omat ajokauden avajaiset sekä kevätkokous (Pöylinniemi) Kesäkuu Ratapäivä (Kemora) KokkoTreffen (Himanka) Heinäkuu * XXVIII Ilves-Meeting (Tammela) * Kontioralli 2009 * Saaristoralli (Vehmaa) * XX Rottaralli (Ristiina) Honda Meeting of Finland (Pertunmaa) Elokuu Ratapäivä (Ahvenisto) Syyskuu Ajokauden päättäjäiset ja syyskokous (Rantasipi Joutsenlampi, Joutsa) Marraskuu * SMOTOn motoristiristeily Joulukuu HRoF:n pikkujoulut (Päivämäärää ei ole vielä päätetty) 17

18 Jäsentilastoa Jäseniä 476 kpl 18

19 Kerholehden tiedot Ilmestyy: Kerholehti ilmestyy kahdesta - neljään kertaa vuodessa. Lehti lähetetään sähköpostilla kaikille jäsenille. Lehden toimitus: Lehden toimittamisesta vastaa kerhomme hallitus sekä Max ja Piitu. Koska lentävät reportterit eivät kuitenkaan ehdi raportoimaan kaikista Hondamailman tapahtumista, tärkein lenkki antoisan kerholehden tekemisessä ovat kerhon jäsenet. Lehden aineisto: Voit kirjoittaa juttuja reissuistasi, rata-ajoista ja muista kerhon tapahtumista tai vaikka omasta pyörän rakennusprojektista, vain mielikuvitus on rajana. Tavoitteena on, että lehti olisi mahdollisimman pitkälle kerholaisten näköinen. Aineiston toimittaminen: Lehteen tuleva materiaali voi olla valmiiksi kirjoitettu tekstinkäsittelyohjelmalla sähköiseen muotoon, mutta käsinkirjoitetut jututkin ovat tervetulleita. Myös valokuvia ja piirroksia vastaanotetaan joko sähköisessä muodossa tai paperiversiona. Laita aineiston mukaan yhteystietosi! Halutessasi, julkaisemme juttusi myös nimimerkillä. Lähetä materiaali osoitteeseen: tai Onko sinusta reportteriksi? Jos tykkäät käydä kerhon erilaisissa tapahtumissa, voisi tämä olla sinun juttusi. HRoF kerholehti kaipaa reportteria, joka haastattelee ihmisiä ja ottaa kuvia kerhon erilaisissa tapahtumissa tai estyneenä paikalle etsii itsellensä jonkun tuuraajan osallistuvien joukosta. Reportteri myös voi itse kirjoittaa juttuja haastattelujen ja omien havaintojen pohjalta. Olisiko sinusta jäsenistön totuuden torveksi? Jos tunnet orastavaa kutkutusta ja/tai kutsumusta, ota yhteyttä lehden toimitukseen. 19

AJANILMAISUT AJAN ILMAISUT KOULUTUSKESKUS SALPAUS MODUULI 3

AJANILMAISUT AJAN ILMAISUT KOULUTUSKESKUS SALPAUS MODUULI 3 AJAN ILMAISUT AJAN ILMAISUT 1. PÄIVÄ, VIIKONPÄIVÄ 2. VUOROKAUDENAIKA 3. VIIKKO 4. KUUKAUSI 5. VUOSI 6. VUOSIKYMMEN, VUOSISATA, VUOSITUHAT 7. VUODENAIKA 8. JUHLAPÄIVÄT MILLOIN? 1. 2. 3. 4. maanantai, tiistai,

Lisätiedot

Arjen juhlaa MADEKOSKEN JA HEIKKILÄNKANKAAN KOULUILLA 2014

Arjen juhlaa MADEKOSKEN JA HEIKKILÄNKANKAAN KOULUILLA 2014 Arjen juhlaa MADEKOSKEN JA HEIKKILÄNKANKAAN KOULUILLA 2014 Arjen ilot Koulun jälkeen rättipoikki, kotiin laahustin tien poikki. Ajattelin: voisin mennä nukkumaan, ihan vain hetkeksi torkkumaan. Sitten

Lisätiedot

Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014

Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014 Stephar Stephar Matkaraportti Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014 Tässä matkaraportista yritän kertoa vähän, että miten minulla meni lentomatka,

Lisätiedot

Pidän hänen ilmeestään, kun sanon sen hänelle.

Pidän hänen ilmeestään, kun sanon sen hänelle. Hän rakastaa minua. Tietenkin minä rakastan häntä. Kyllä minä uskon, että hän rakastaa minua... Hänhän on vaimoni! Joskus hän sanoo sen ääneenkin. Pidän hänen ilmeestään, kun sanon sen hänelle. On hyvä

Lisätiedot

Objektiharjoituksia. Harjoitus 2 Tässä on lyhyitä dialogeja. Pane objektit oikeaan muotoon. 1) - Vien... TÄMÄ KIRJE postiin.

Objektiharjoituksia. Harjoitus 2 Tässä on lyhyitä dialogeja. Pane objektit oikeaan muotoon. 1) - Vien... TÄMÄ KIRJE postiin. Objektiharjoituksia Harjoitus 1 Pane objekti oikeaan muotoon. 1. Ensin te kirjoitatte... TÄMÄ TESTI ja sitten annatte... PAPERI minulle. 2. Haluan... KUPPI - KAHVI. 3. Ostan... TUO MUSTA KENKÄ (mon.).

Lisätiedot

Joka kaupungissa on oma presidentti

Joka kaupungissa on oma presidentti Kaupungissa on johtajia. Ne määrää. Johtaja soittaa ja kysyy, onko tarpeeksi hoitajia Presidentti päättää miten talot on rakennettu ja miten tää kaupunki on perustettu ja se määrää tätä kaupunkia, Niinkun

Lisätiedot

o l l a käydä 13.1. Samir kertoo:

o l l a käydä 13.1. Samir kertoo: 13. kappale (kolmastoista kappale) SAMI RI N KOULUVII KKO 13.1. Samir kertoo: Kävin eilen Mohamedin luona. Hän oli taas sairas. Hänellä oli flunssa. Minä kerroin Mohamedille, että myös minulla on pää kipeä.

Lisätiedot

Sunnuntaina startattiin rannasta klo 1400 aikoihin. Päällikkö keksi suunnata kohti Mjösundetin siltaa, matkalla rigattiin valmiiksi maailman parhaat

Sunnuntaina startattiin rannasta klo 1400 aikoihin. Päällikkö keksi suunnata kohti Mjösundetin siltaa, matkalla rigattiin valmiiksi maailman parhaat Andörja 27.07.08 Matkalle lähdettiin Turusta perjantaina klo 1800. Alku sujui hankalasti koska Villen kalsarit jäi Mietoisiin. Ajomatkaa kertyi kaiken kaikkiaan noin 1500 kilometriä. Perillä oltiin joskus

Lisätiedot

VIRKISTYSLEIRI SOMPALAN LEIRIKESKUKSESSA

VIRKISTYSLEIRI SOMPALAN LEIRIKESKUKSESSA VIRKISTYSLEIRI SOMPALAN LEIRIKESKUKSESSA 12. 16.8.2013 Olipa tosi mukava kurssi. Sopivan rauhallinen tempoltaan ja kuitenkin tarpeeksi jokaiselle sopivia aktiviteetteja ja paikka mitä loistavin! Lähdimme

Lisätiedot

Omistusliitteillä ilmaistaan, kenen jokin esine tai asia on. Aina ei tarvita edes persoonapronominia sanan eteen.

Omistusliitteillä ilmaistaan, kenen jokin esine tai asia on. Aina ei tarvita edes persoonapronominia sanan eteen. Oppilaan nimi: PRONOMINIT Persoonapronominien omistusliitteet Omistusliitteillä ilmaistaan, kenen jokin esine tai asia on. Aina ei tarvita edes persoonapronominia sanan eteen. Esimerkiksi: - Kenen pipo

Lisätiedot

LAUSEEN KIRJOITTAMINEN. Peruslause. aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia.

LAUSEEN KIRJOITTAMINEN. Peruslause. aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia. LAUSEEN KIRJOITTAMINEN Peruslause aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia. minä - täti - ja - setä - asua Kemi Valtakatu Minun täti ja setä asuvat

Lisätiedot

Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä.

Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä. 1 Lapsen nimi: Ikä: Haastattelija: PVM: ALKUNAUHOITUS Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä. OSA

Lisätiedot

B A LTIA N K IE R R O S 10.7. - 16.7.2007

B A LTIA N K IE R R O S 10.7. - 16.7.2007 MAANANTAI 9.7.2007 N. Klo 8.00 startti Huttulasta ja sen jälkeenvesilahdelta Koskenkylästä kohti Vantaata, keli pilvinen ja vesikuurojen mahdollisuus ilmassa Yöpyminen vaimon serkun luona mistä aamulla

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

KULTARYNTÄYS 2015. Suunnitelma BB 1500 GOLD, minun ensimmäiseni..mutta ei varmaankaan viimeiseni

KULTARYNTÄYS 2015. Suunnitelma BB 1500 GOLD, minun ensimmäiseni..mutta ei varmaankaan viimeiseni KULTARYNTÄYS 2015 Suunnitelma BB 1500 GOLD, minun ensimmäiseni..mutta ei varmaankaan viimeiseni ALOITUS / LOPETUSTANKKAUS 1. tankkaus, OKQ8, Kontrollvägen 2, Hägersten, Ruotsi sekä 13. tankkaus, OKQ8,

Lisätiedot

Moniasiakkuus ja osallisuus palveluissa -seminaari 4.10.2012 Moniammatillinen yhteistyö ja asiakaskokemukset

Moniasiakkuus ja osallisuus palveluissa -seminaari 4.10.2012 Moniammatillinen yhteistyö ja asiakaskokemukset Moniasiakkuus ja osallisuus palveluissa -seminaari 4.10.2012 Moniammatillinen yhteistyö ja asiakaskokemukset Riikka Niemi, projektipäällikkö ja Pauliina Hytönen, projektityöntekijä, Jyväskylän ammattikorkeakoulu

Lisätiedot

3. kappale (kolmas kappale) AI KA

3. kappale (kolmas kappale) AI KA 3. kappale (kolmas kappale) AI KA 3.1. Kellonajat: Mitä kello on? Kello on yksi. Kello on tasan yksi. Kello on kaksikymmentä minuuttia vaille kaksi. Kello on kymmenen minuuttia yli yksi. Kello on kymmenen

Lisätiedot

Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi

Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi Akuliinan tarina Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi muuten kerennyt kouluun. Oli matikan

Lisätiedot

Täytyy-lause. Minun täytyy lukea kirja.

Täytyy-lause. Minun täytyy lukea kirja. Täytyy-lause Minun täytyy lukea kirja. Kenen? (-N) TÄYTYY / EI TARVITSE perusmuoto missä? mistä? mihin? milloin? miten? millä? Minun täytyy olla luokassa. Pojan täytyy tulla kotiin aikaisin. Heidän täytyy

Lisätiedot

LAUSETREENEJÄ. Kysymykset:

LAUSETREENEJÄ. Kysymykset: LAUSETREENEJÄ Kysymykset: Mikä - kuka - millainen? (perusmuoto) Mitkä ketkä millaiset? (t-monikko) Minkä kenen millaisen? (genetiivi) Milloin? Millainen? Minkävärinen? Minkämaalainen? Miten? Kenellä? Keneltä?

Lisätiedot

PIHALLA (WORKING TITLE) by Tom Norrgrann & Nils-Erik Ekblom. Mikun koekuvausmateriaali

PIHALLA (WORKING TITLE) by Tom Norrgrann & Nils-Erik Ekblom. Mikun koekuvausmateriaali PIHALLA (WORKING TITLE) by Tom Norrgrann & Nils-Erik Ekblom Mikun koekuvausmateriaali MUSTA RUUTU. Kuulemme musiikkia. Ruudun oikeaan ala-laitaan ilmestyy grafiikkaa: SANNA on POKEttanut sinua. S0 INT.

Lisätiedot

Matkakertomus Busiasta 2.6.-15.6.2011

Matkakertomus Busiasta 2.6.-15.6.2011 Matkakertomus Busiasta 2.6.-15.6.2011 Lähdimme Kenian matkalle hyvin varautuneina kohdata erilainen kulttuuri. Olimme jo saaneet kuulla, mihin asioihin on syytä varautua, ja paikan päällä tuntuikin, että

Lisätiedot

Aakkoset Aa Ii Uu Ss Nn Ee Oo Ll Rr Mm Tt Ää Pp Kk Jj Vv Hh Yy Öö Dd Gg Bb Ff Cc Ww Xx Zz Qq Åå Numerot 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kuka on...? (adjektiivit) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Kenellä on...? (omistaminen)

Lisätiedot

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus 7.3.2011 17.4.2011 Joni Kärki ja Mikko Lehtola Matka alkoi Oulaisten rautatieasemalta sunnuntaina 16.3. Juna oli yöjuna, ja sen oli tarkoitus lähteä matkaan

Lisätiedot

4.1 Kaikki otti mut tosi hyvin ja ilosella naamalla vastaan, enkä tuntenu oloani mitenkään ulkopuoliseksi, kiitos hyvän yhteishengen työpaikalla.

4.1 Kaikki otti mut tosi hyvin ja ilosella naamalla vastaan, enkä tuntenu oloani mitenkään ulkopuoliseksi, kiitos hyvän yhteishengen työpaikalla. Ranska Chamonix Niin tällänen blogikin pitäis kirjottaa. Meinasin että kirjotan ihan mitä olen Ranskassa tehny ja lisäilen sinne tänne kuvia, en oo mitenkään blogin kirjottaja tyyppiä. 3.1 Lähin Kittilästä

Lisätiedot

ESTIEM Nordic Regional Coordination Meeting Lappeenranta 4.- 8.10.2012

ESTIEM Nordic Regional Coordination Meeting Lappeenranta 4.- 8.10.2012 ESTIEM Nordic Regional Coordination Meeting Lappeenranta 4.- 8.10.2012 Torstaina 4.10. saapuivat osallistujat ympäri Suomea ja Norjan Trondheimista. Illalla kokoonnuimme Kaplaakin kiltahuoneelle, jonne

Lisätiedot

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme Kiinaraportti Sain kuulla lähdöstäni Kiinaan 3 viikkoa ennen matkan alkua ja siinä ajassa en ehtinyt edes alkaa jännittää koko matkaa. Meitä oli reissussa 4 muuta opiskelijaa lisäkseni. Shanghaihin saavuttua

Lisätiedot

Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen. Pekka Peura 28.01.2012

Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen. Pekka Peura 28.01.2012 Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen Pekka Peura 28.01.2012 MOTIVAATIOTA JA AKTIIVISUUTTA LISÄÄVÄN OPPIMISYMPÄRISTÖN ESITTELY (lisätietoja maot.fi)

Lisätiedot

VERBI + TOINEN VERBI = VERBIKETJU

VERBI + TOINEN VERBI = VERBIKETJU VERBI + TOINEN VERBI = VERBIKETJU 1. Apuverbi vaatii seuraavan verbin määrämuotoon. Lisää verbi luettelosta ja taivuta se oikeaan muotoon. Voimme Me haluamme Uskallatteko te? Gurli-täti ei tahdo Et kai

Lisätiedot

Työssäoppimassa Tanskassa

Työssäoppimassa Tanskassa Työssäoppimassa Tanskassa Taustatietoja kohteesta: Herning- kaupunki sijaitsee Tanskassa Keski- Jyllannissa. Herningissä asukkaita on noin. 45 890. Soglimt koostuu yhteensä 50 hoitopaikasta. Soglimtissa

Lisätiedot

JOKA -pronomini. joka ja mikä

JOKA -pronomini. joka ja mikä JOKA -pronomini joka ja mikä Talon edessä on auto. Auto kolisee kovasti. Talon edessä on auto, joka kolisee kovasti. Tuolla on opettaja. Opettaja kirjoittaa jotain taululle. Tuolla on opettaja, joka kirjoittaa

Lisätiedot

Tästä se alkoi Tiinan talli. 8.6.1985 BLACK EDITION - tum0r Tiina

Tästä se alkoi Tiinan talli. 8.6.1985 BLACK EDITION - tum0r Tiina Tästä se alkoi Tiinan talli 8.6.1985 BLACK EDITION - tum0r Tiina 2 Tässä se kauan odotettu kirjoitus, mitä joskus vuosia sitten lupasin ja itse asiassa jo aloitinkin. Eli mistä kaikki alkoi. Vuosi -85

Lisätiedot

Kokemuksia kerhotoiminnasta

Kokemuksia kerhotoiminnasta Kokemuksia kerhotoiminnasta Kerhopäivinä koulussa on aina myönteinen sutina. Ovat oppilaat ja ohjaajat sama hehku kasvoillaan touhottamassa sinne tänne. Siinä tulee rehtorinakin tunne, että tämähän toimii!

Lisätiedot

JÄSENKIRJE 2/2013 FORSSAN SEUDUN YRITTÄJÄNAISET RY 13.9.2013

JÄSENKIRJE 2/2013 FORSSAN SEUDUN YRITTÄJÄNAISET RY 13.9.2013 JÄSENKIRJE 2/2013 13.9.2013 FORSSAN SEUDUN YRITTÄJÄNAISET RY Syksyn tuuli jo puissa puhaltelee ja on tullut aika ryhtyä hommiin. Syksyn toimintakalenteriin on koottu tuttuun tapaan yritysvierailuja ja

Lisätiedot

Minä päätin itse sitoa ankkurinköyden paikalle, johon laitetaan airot. Kun ankkuri upposi joen pohjaan ja heti

Minä päätin itse sitoa ankkurinköyden paikalle, johon laitetaan airot. Kun ankkuri upposi joen pohjaan ja heti Joki Minä asun omakotitalossa. Talo sijaitsee Kemijärven rannan lähellä. Talon ja rannan välimatka on noin 20 metriä. Tänä keväänä Kemijoen pinnan jää alkoi sulaa aikaisemmin kuin ennen. Kaiken jään sulamisen

Lisätiedot

6. Vastaa kysymyksiin Onko sinulla isoveli? Oletko sinä lyhyt? Minkä väriset hiukset sinulla on? Onko sinulla siniset silmät? Oletko nyt iloinen?

6. Vastaa kysymyksiin Onko sinulla isoveli? Oletko sinä lyhyt? Minkä väriset hiukset sinulla on? Onko sinulla siniset silmät? Oletko nyt iloinen? 5. Vastaa kysymyksiin (kpl1) Onko sinulla sisaruksia? Asuuko sinun perhe kaukana? Asutko sinä keskustan lähellä? Mitä sinä teet viikonloppuna? Oletko sinä viikonloppuna Lahdessa? Käytkö sinä usein ystävän

Lisätiedot

Ranska, Chamonix TAMMIKUU

Ranska, Chamonix TAMMIKUU Ranska, Chamonix TAMMIKUU Tulin Ranskaan 2.1.2013 Riitan & Katjan kanssa. Oltiin hotelilla, joskus 9 jälkeen illalla. Sain oman huoneen ja näytettiin pikaisesti missä on suihkut ja vessat. Ensimmäisenä

Lisätiedot

KAKKOS SANOMAT. Tapahtumia: luistelu 2 liikunta 2 Metsäpaja 3 Laavuretki 3 syysloma 4 Mosaiikkia 7 Merimuseo 8

KAKKOS SANOMAT. Tapahtumia: luistelu 2 liikunta 2 Metsäpaja 3 Laavuretki 3 syysloma 4 Mosaiikkia 7 Merimuseo 8 Rauman freinetkoulun 2lk:n luokkalehti 2# lokakuu 2010 KAKKOS SANOMAT SISÄLLYS: Tapahtumia: luistelu 2 liikunta 2 Metsäpaja 3 Laavuretki 3 syysloma 4 Mosaiikkia 7 Merimuseo 8 Koulumme 2 4lk:n oppilaista

Lisätiedot

TUMP RATAPÄIVÄN SÄÄNNÖT

TUMP RATAPÄIVÄN SÄÄNNÖT Näiden sääntöjen tarkoitus on poistaa tarpeettomat vaaratilanteet radalla. Sääntöjen rikkoja poistetaan välittömästi radalta. Moottoriradalla harjoitteleminen on hyvää harjoitusta jokaiselle motoristille

Lisätiedot

Council Meting Portugal 5.11-10.11.2013

Council Meting Portugal 5.11-10.11.2013 Council Meting Portugal 5.11-10.11.2013 Lappeenrannasta osallistui Council Meetingiin tänä vuonna kahden delegaatin lisäksi ennätyksellisesti viisi henkilöä. Lappeenranta oli siis hyvin edustettuna. Lähdimme

Lisätiedot

Teksti: Pekka Kneckt, Kuvat: Kari Niva ja Eero Aula

Teksti: Pekka Kneckt, Kuvat: Kari Niva ja Eero Aula Juhla-,kokous- ja muistelumamatka Lappiin Teksti: Pekka Kneckt, Kuvat: Kari Niva ja Eero Aula Kukonlaulun aikaan syyskuun 19.päivänä aloitimme LaaksojenAutoteknillisen yhdistyksen matkan Rovaniemen suuntaan.

Lisätiedot

Women MX Camp Joutsa 9-10.6.2007

Women MX Camp Joutsa 9-10.6.2007 Moi! Olen Emma ja olen 10 v. Olen ajanut motocrossia noin 3 ja puoli vuotta ja tämänhetkinen pyöräni on KTM 85cc SX. Ajan Botnia Dirt Riders (BDR) seurassa Vaasassa. Olen osallistunut Women MX Camp: iin,

Lisätiedot

Odpowiedzi do ćwiczeń

Odpowiedzi do ćwiczeń Odpowiedzi do ćwiczeń Lekcja 1 1. c 2. b 3. d 4. a 5. c Lekcja 2 1. ruotsia 2. Norja 3. tanskalainen 4. venäjää 5. virolainen 6. englantia 7. Saksa 8. kiina 9. espanjaa 10. Suomi 11. puolalainen 12. englanti

Lisätiedot

Maanantai 7.7.2014: Aktiivinen alku viikolle

Maanantai 7.7.2014: Aktiivinen alku viikolle Maanantai 7.7.2014: Aktiivinen alku viikolle Heti kun saavuimme Rantakylään, eräs mummo tuli ilmoittamaan meille, että sitä bingon pelluuta pitää sitte olla! Asukkaille oli tiedotettu etukäteen tulostamme,

Lisätiedot

Valokuvat ja teksti 16.5.2015 Juhani Junna

Valokuvat ja teksti 16.5.2015 Juhani Junna YSTÄVYYS JA YHTEISTYÖSOPIMUKSEN ALLEKIRJOITUS KAMENNOGORSKIN KAUPUNGIN, VIIPURIN PIIRIN, LENINGRADIN ALUEEN, ANTREAN JA VUOKSENRANNAN SÄÄTIÖN SEKÄ KIRVU SÄÄTIÖN KANSSA. VIIPURIN ALUEHALLINNON KABINETISSA,

Lisätiedot

nopea hidas iloinen surullinen hauska vakava rauhallinen reipas kovaääninen hiljainen raju herkkä salaperäiset selkeät

nopea hidas iloinen surullinen hauska vakava rauhallinen reipas kovaääninen hiljainen raju herkkä salaperäiset selkeät nopea hidas iloinen surullinen hauska vakava rauhallinen reipas kovaääninen hiljainen raju herkkä salaperäiset sanat selkeät sanat CC Kirsi Alastalo 2016 Kuvat: Papunetin kuvapankki, www.papunet.net, Sclera

Lisätiedot

SEKALAISIA IMPERFEKTI-TREENEJÄ

SEKALAISIA IMPERFEKTI-TREENEJÄ SEKALAISIA IMPERFEKTI-TREENEJÄ 1. TEE POSITIIVINEN JA NEGATIIVINEN IMPERFEKTI Hän lukee kirjaa. Me ajamme autoa. Hän katsoo televisiota. Minä rakastan sinua. Hän itkee usein. Minä annan sinulle rahaa.

Lisätiedot

KÄSIKIRJOITUS TYÖ ENNEN HUVIA. (Lyhytelokuva, draama komedia)

KÄSIKIRJOITUS TYÖ ENNEN HUVIA. (Lyhytelokuva, draama komedia) KÄSIKIRJOITUS TYÖ ENNEN HUVIA (Lyhytelokuva, draama komedia) 1. INT. Työpaikka, toimisto. Ilta klo.19.45. Kesto 30s. istuu yksin työpaikan suuressa toimistotilassa omassa työpisteessään. Yösiivooja tulee

Lisätiedot

Myynnin sertifikaatti Palveluprosessin visualisointi Jonna Rothberg-Mikkonen 20.2.2015

Myynnin sertifikaatti Palveluprosessin visualisointi Jonna Rothberg-Mikkonen 20.2.2015 Myynnin sertifikaatti Palveluprosessin visualisointi Jonna Rothberg-Mikkonen 20.2.2015 Case: Hyvän Olon viikonloppu kurssilaisen palvelupolku Vierumäellä VIERUMÄKI KOTISIVUT www.vierumaki.fi - Paljon informaatiota

Lisätiedot

Patamäen E-tytöt maailman suurimmassa lentopallotapahtumassa POWER CUPissa Raahessa 5-8.6.2014

Patamäen E-tytöt maailman suurimmassa lentopallotapahtumassa POWER CUPissa Raahessa 5-8.6.2014 Patamäen E-tytöt maailman suurimmassa lentopallotapahtumassa POWER CUPissa Raahessa 5-8.6.2014 Pientä 'suurta' jännitystä ilmassa saapuminen majoituspaikkaan liikuntahallille. Makuupaikkojen valinta ja

Lisätiedot

18-21.4.2014 Eräkärryvaellus Repovedellä

18-21.4.2014 Eräkärryvaellus Repovedellä 18-21.4.2014 Eräkärryvaellus Repovedellä Lähdin Hämeenlinnasta kohti Repoveden kansallispuistoa. Hain toisen kärryn mukaan raksalta. Hain kaverini matkan varrelta josta jatkoimme yhtä matkaa kohti Repovettä.

Lisätiedot

Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina

Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina Millä ajoneuvolla matkustitte % Henkilöauto, pakettiauto, maasturi 62 Matkailuauto 18 Moottoripyörä 10 Fly & Drive 5 Auton ja matkailuvaunun yhdistelmä

Lisätiedot

Pablo-vaari pääsee hoivakotiin

Pablo-vaari pääsee hoivakotiin Pablo-vaari pääsee hoivakotiin Tämä on tarina kunnan hoivakodin rakentamisesta. Päättävistä kunnan sedistä ja tädeistä, hoivakotipaikkaa tarvitsevista vanhuksista ja hoivakotien rakentajasta. Tämä tarina

Lisätiedot

Esi-kakkosen uutiset Helmikuu 2013

Esi-kakkosen uutiset Helmikuu 2013 Esi-kakkosen uutiset Helmikuu 2013 Me haastateltiin1a luokkaa, mikä on heidän lempitalviurheilulajinsa. Suosituin laji oli hiihto. Tekijät Kerttu,Iida,Veikka ja Bedran Haastattelimme apulaisrehtoria Katri

Lisätiedot

Tervetuloa mukaan Saunaseura SaunaMafia ry:n iloisiin tapahtumiin! Saunaseura SaunaMafia ry:n julkaisu SAUNASEURA 29.9.2013 2/10

Tervetuloa mukaan Saunaseura SaunaMafia ry:n iloisiin tapahtumiin! Saunaseura SaunaMafia ry:n julkaisu SAUNASEURA 29.9.2013 2/10 SAUNASEURA 29.9.2013 1/10 4. NUORGAMIN RUSKAPUNKKU AIKA: Su 8.9. pe 13.92013 PAIKKA: Nuorgam, Pulmankijärvi ja Norja SaunaMafia ry:n jäsenten yksityinen vierailu Jouni Tetrin mökille Nuorgamin Pulmankijärvelle

Lisätiedot

Islannin Matkaraportti

Islannin Matkaraportti Islannin Matkaraportti Olen aina haaveillut työskentelystä ulkomailla ja koulun kautta sain siihen mahdollisuuden! En itse oikein tiennyt mihin maahan haluaisin mennä mutta päädyin Islantiin koska opettaja

Lisätiedot

Heippa. Jari Vanhakylä

Heippa. Jari Vanhakylä 1 2 Heippa Kevät on tullut taas siihen pisteeseen, että on aika aloitella kalastuskausi. Kohta jäät sulavat ja mm. siikaonginta kevätauringossa kutsuu. Kun kahden kilon siika on saatu vuorossa on yli kolmen

Lisätiedot

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Sunny Beach on upea rantalomakohde Mustanmeren rannikolla Bulgariassa. Kohde sijaitsee 30 kilometrin päässä Burgasista pohjoiseen. Sunny Beachin

Lisätiedot

4.1 Samirin uusi puhelin

4.1 Samirin uusi puhelin 4. kappale (neljäs kappale) VÄRI T JA VAATTEET 4.1 Samirin uusi puhelin Samir: Tänään on minun syntymäpäivä. Katso, minun lahja on uusi kännykkä. Se on sedän vanha. Mohamed: Se on hieno. Sinun valkoinen

Lisätiedot

LAPSEN HAASTATTELULOMAKE (alle 10-vuotiaalle)

LAPSEN HAASTATTELULOMAKE (alle 10-vuotiaalle) LAPSEN HAASTATTELULOMAKE (alle 10-vuotiaalle) Lapsi Haastattelija Päivä ja paikka 1 LAPSI JA HÄNEN PERHEENSÄ Vanhempasi ovat varmaankin kertoneet Sinulle syyn siihen, miksi olen halunnut tavata Sinua.

Lisätiedot

KILPAILUVIIKONLOPPU. www.oifbadminton.org

KILPAILUVIIKONLOPPU. www.oifbadminton.org KILPAILUVIIKONLOPPU - ENNEN KISAA HYVISSÄ AJOIN - EDELLINEN PÄIVÄ - KILPAILUPÄIVÄN AAMU - MATKA - KILPAILUPAIKALLA ENNEN PELEJÄ - PELIEN KESTÄESSÄ - PELIEN JÄLKEEN - KOTIMATKA ENNEN KISAA HYVISSÄ AJOIN

Lisätiedot

Terveisiä Imatralta Poutapilvestä!

Terveisiä Imatralta Poutapilvestä! Terveisiä Imatralta Poutapilvestä! Nyt on jo kevät. Halusimme kertoa, kuinka kulunut talvi meillä sujui. Sää on ollut vaihteleva koko talven. Tällä hetkellä meidän pihalla on aika paljon lunta. Sää oli

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

LIPUNNOSTO TÄYTTI PAVILJONGIN

LIPUNNOSTO TÄYTTI PAVILJONGIN LIPUNNOSTO TÄYTTI PAVILJONGIN Uusiutunut lipunnostotilaisuus täytti Pietarinkarin paviljongin ääriään myöten äitienpäivää edeltäneenä lauantaina. - Väkimäärä yllätti järjestäjät! totesi kommodori Timo

Lisätiedot

Kaksi taakan kantajaa. (Pojalla raskas taakka ja tytöllä kevyt)

Kaksi taakan kantajaa. (Pojalla raskas taakka ja tytöllä kevyt) Draama-Taakankantajat Kirjoittanut Irma Kontu Draama perustuu Raamatunjakeisiin: Fil. 4:6-7 Älkää olko mistään huolissanne, vaan saattakaa aina se, mitä tarvitsette, rukoillen, anoen ja kiittäen Jumalan

Lisätiedot

Paikka Tallinnan risteily, Baltic Queen- laivan kokoustila kansi 5

Paikka Tallinnan risteily, Baltic Queen- laivan kokoustila kansi 5 KAUPAN ESIMIESVETERAANIT RY VUOSIKOKOUS Pöytäkirja Aika 1.9.2015 kello 18.30 Paikka Tallinnan risteily, Baltic Queen- laivan kokoustila kansi 5 Läsnä Liitteessä 6 mainitut 43 henkilöä 1. Kokouksen avaus

Lisätiedot

Kaija Jokinen - Kaupantäti

Kaija Jokinen - Kaupantäti Kaija maitokaapissa täyttämässä hyllyjä. Kaija Jokinen - Kaupantäti Kun menet kauppaan, ajatteletko sitä mitä piti ostaa ja mahdollisesti sitä mitä unohdit kirjoittaa kauppalistaan? Tuskin kellekään tulee

Lisätiedot

Raportti työharjoittelusta ulkomailla

Raportti työharjoittelusta ulkomailla Eevi Takala PIN10 12.5.2013 Raportti työharjoittelusta ulkomailla Opiskelen pintakäsittelyalan viimeisellä vuodella ja olin puolet (5vk) työharjoitteluajastani Saksassa töissä yhdessä kahden muun luokkalaiseni

Lisätiedot

Puuha- Penan päiväkirja. by: Basil ja Lauri

Puuha- Penan päiväkirja. by: Basil ja Lauri Puuha- Penan päiväkirja by: Basil ja Lauri Eräänä päivänä Puuha-Pena meni ullakolle siivoamaan, koska hänen ystävänsä Plup- Plup tulee hänen luokse kylään ja Plup-Plup kutsuu Keke Keksin, joka on hyvin

Lisätiedot

Sävel Oskar Merikanto Sanat Pekka Ervast

Sävel Oskar Merikanto Sanat Pekka Ervast Sävel Oskar Merikanto Sanat Pekka Ervast KUOLEMAN KUNNIAKSI Pekka Ervast Oskar Merikanto Teoksen taustaa Tukholman kongressi 1913 ja Oskar Merikanto. Kuten lukijamme tietävät, pidetään ensi kesänä Tukholmassa

Lisätiedot

Kalustonkuljetus Sea Catissa.

Kalustonkuljetus Sea Catissa. 1 / 6 25.9.2009 13:32 Los DEMENTITOS mopedistin matkakertomus Virosta Pappamopolla Viron rannikolla Kuvia ja tarinaa Viron moporeissulta 6. 8.5 2004 Reissu onnistui upeesti ja papitsu vm-62 kesti koko

Lisätiedot

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet).

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet). Kirjoittaminen KESKITASO Lyhyet viestit: 1. Ystäväsi on lähtenyt lomamatkalle ja pyytänyt sinua kastelemaan hänen poissa ollessaan kukat. Kun olet ystäväsi asunnossa, rikot siellä vahingossa jonkin esineen.

Lisätiedot

Tuttuja hommia ja mukavaa puuhaa

Tuttuja hommia ja mukavaa puuhaa Maanantai 22.6. Hei olen Joni ja aloitin kesätyöt tänään. Päivä alkoi aamupäivästä kahdentoista pintaan perehdytyksellä työtoimista, sekä ohjeista blogin pitämisen suhteen. Loppu päivä menikin hyllyttäessä

Lisätiedot

Ajatuksia henkilökohtaisesta avusta

Ajatuksia henkilökohtaisesta avusta Ajatuksia henkilökohtaisesta avusta Petri Kallio Kehitysvammaisten Palvelusäätiön Asiantuntijaryhmän jäsen Petra Tiihonen Kehitysvammaisten Palvelusäätiön Henkilökohtainen avustajatoiminta Syyskuu 2014

Lisätiedot

Matias magneettitutkimuksessa. Digitaalinen kuvakirja magneettikuvaukseen tulevalle lapselle ja vanhemmille

Matias magneettitutkimuksessa. Digitaalinen kuvakirja magneettikuvaukseen tulevalle lapselle ja vanhemmille Matias magneettitutkimuksessa Digitaalinen kuvakirja magneettikuvaukseen tulevalle lapselle ja vanhemmille 1 Moi! Minä olen Matias ja harrastan jääkiekkoa. Kaaduin harjoituksissa ja loukkasin polveni.

Lisätiedot

3s-ge venttiilien koneistus

3s-ge venttiilien koneistus 3s-ge venttiilien koneistus Tässä olisi tarkoitus selventää hieman perusteita niille, ketkä eivät ole ikinä tehneet kannen venttiilien koneistusta. Venttiilien pintojen hiontaanhan on myös paljon helpompi

Lisätiedot

Tervetuloa mukaan SaunaMafia ry:n iloisiin tapahtumiin!

Tervetuloa mukaan SaunaMafia ry:n iloisiin tapahtumiin! www.saunamafia.fi 15. 17.7.2011 1/8 MUKAVAA HAUSKAN- JA MUUNKIN PITOA! Löylynlyömät eli SaunaMafian joukkue Ikaalisten XVII Saunafestivaaleilla. AIKA: Pe 13. - Su 15.7.2012 PAIKKA: Ikaalisten Kylpylä Saunomista,

Lisätiedot

Kun isä jää kotiin. Teksti: Liisi Jukka Kuvat: Iida Vainionpää

Kun isä jää kotiin. Teksti: Liisi Jukka Kuvat: Iida Vainionpää Teksti: Liisi Jukka Kuvat: Iida Vainionpää Kun isä jää kotiin Mikko Ratia, 32, istuu rennosti olohuoneen tuolilla, samalla kun hänen tyttärensä Kerttu seisoo tuolista tukea ottaen samaisessa huoneessa.

Lisätiedot

Leimaus 2011 Kisakeskuksessa

Leimaus 2011 Kisakeskuksessa Leimaus 2011 Kisakeskuksessa ma 6.6. Lähdimme perinteisesti Lappia talolta kimpsuinemme klo 12 kohti etelää. Martti ja Mauri otettiin kyytiin Keminmaasta. Onneksi autossa oli DVD laite ja ilmastointi,

Lisätiedot

ILIMATAR. Hyvää huomenta ILIMATAR -kurssilainen! 3/2012. Lauantai 4.8.2012

ILIMATAR. Hyvää huomenta ILIMATAR -kurssilainen! 3/2012. Lauantai 4.8.2012 ILIMATAR Lauantai 4.8.2012 3/2012 Hyvää huomenta ILIMATAR -kurssilainen! SISÄLTÖ: 2 Terveiset Ajankohtaista ja uutiset 3 Valmiusliiton Lotalta 4 Tunnelmia avajaisista Maastossa majoitutaan mukavasti 5

Lisätiedot

Twinning 2011 the real story UNCUTVERSION

Twinning 2011 the real story UNCUTVERSION Twinning 2011 the real story UNCUTVERSION 18. elokuuta kello 14.30 Hki- Vantaan kentällä alkoi tämän vuotinen Twinning vierailumme kaksoiskamariimme Stadeen. Lento lähti 17.30, mutta puheenjohtajamme Jarno

Lisätiedot

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Minä rupesin hakemaan toppipaikkaa muutama kuukautta ennen kun tulin Sloveniaan. Minulla on kavereita, jotka työskentelee mediassa ja niiden kautta

Lisätiedot

Taloyhtiön asukkaiden kuulumisia. Kaaduin takahuoneessa ja kaikki muut työntekijät nauroivat KATSO YLLÄTYSTULOS!

Taloyhtiön asukkaiden kuulumisia. Kaaduin takahuoneessa ja kaikki muut työntekijät nauroivat KATSO YLLÄTYSTULOS! TOIMITTAJAT PISTIVÄT KESÄN JÄÄTELÖT JÄRJESTYKSEEN SIVU 3 KATSO YLLÄTYSTULOS! Kaaduin takahuoneessa ja kaikki muut työntekijät nauroivat -Rasmus SIVU 2 Taloyhtiön asukkaiden kuulumisia. SIVU 6 KUINKA KAUPPA

Lisätiedot

Jesse Saarinen & Jaakko Jänis

Jesse Saarinen & Jaakko Jänis Jesse Saarinen & Jaakko Jänis Amazing Race Amazing racessa kilpailijat toimivat joukkueina, joissa on kaksi henkeä, jotka jotenkin tuntevat toisensa. Joillakin tuotantokausilla on ollut enemmänkin henkilöitä

Lisätiedot

Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa

Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa Joulukuun pakkaset jäivät taakse, kun laskeuduin kuuden tunnin lentomatkan jälkeen Las Palmasin lentokentälle. Kenttäpalvelut toimivat

Lisätiedot

Selvä Pyton. Mitä saisi olla? Vuoden ikäiselle tulisi. Selvä. Pistetään pussi tuota, ja joku pieni namupala aikuisillekin.

Selvä Pyton. Mitä saisi olla? Vuoden ikäiselle tulisi. Selvä. Pistetään pussi tuota, ja joku pieni namupala aikuisillekin. O-oletko sä masa? Riippuu kuka kysyy. Mammakerholaiset vinkkasivat, että täältä saisi kamaa. Sitten mennään sinisellä unella. Lapsi todennäköisesti herää kerran tai pari, mutta sammuu kyllä kuin saunalyhty.

Lisätiedot

KADUILLA, PUISTOISSA. 1. Kaduilla, puistoissa Kallion porukkaa jos jonkinlaista: sydämellistä ja vähemmän sellaista huolten painamaa ja kepeää

KADUILLA, PUISTOISSA. 1. Kaduilla, puistoissa Kallion porukkaa jos jonkinlaista: sydämellistä ja vähemmän sellaista huolten painamaa ja kepeää KADUILLA, PUISTOISSA 1. Kaduilla, puistoissa Kallion porukkaa jos jonkinlaista: sydämellistä ja vähemmän sellaista huolten painamaa ja kepeää 2. Omissa, vieraissa kämpissä yksin tai ystävän kanssa aamuun

Lisätiedot

Kissaihmisten oma kahvila!

Kissaihmisten oma kahvila! Kissaihmisten oma kahvila! Teksti ja kuvat: Annika Pitkänen Jo ulkopuolelta voi huomata, ettei tamperelainen Purnauskis ole mikä tahansa kahvila. Ikkunalaudalla istuu kissa katselemassa uteliaana ohikulkevia

Lisätiedot

BEST LEIRIKOULU EVER! 2014

BEST LEIRIKOULU EVER! 2014 BEST LEIRIKOULU EVER! 2014 1.päivä Maanantaiaamuna (22.9) koko luokka kokoontui yhdeksältä kellotornille. Jännitys oli ilmassa, lähdemme tänään leirikouluun Saksaan! Tatu oli jakanut meidät edellispäivänä

Lisätiedot

Seoulin kansainvälinen kesäkoulu 2010 25.6-4.8

Seoulin kansainvälinen kesäkoulu 2010 25.6-4.8 Seoulin kansainvälinen kesäkoulu 2010 25.6-4.8 Väkiluku 48,5 miljoonaa Pinta-ala 99 313 km 2 Kieli Korea Valuutta Won Aikavyöhyke GMT +8 Pääkaupunki Seoul Presidentti Lee Myung-bak Etelä-Korea University

Lisätiedot

Maanantai 14.7.2014 Heitä sitä valkoista palloa kohti!

Maanantai 14.7.2014 Heitä sitä valkoista palloa kohti! Maanantai 14.7.2014 Heitä sitä valkoista palloa kohti! Ensimmäinen kohteemme tällä viikolla oli Anttolan palvelukeskus. Aloitimme aamun reippaasti pihapeleillä. Yksi asukkaista ymmärsi petanquen idean

Lisätiedot

苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015

苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015 苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015 Hei kaikille lukijoille. Olen Tytti Teivonen, matkailualan opiskelija Luksiasta. Olin työssäoppimassa Suzhoussa Kiinassa hotellissa kaksi kuukautta. Hotelli, jossa olin, on

Lisätiedot

Tapahtuma Aika Paikka Yhteyshenkilö

Tapahtuma Aika Paikka Yhteyshenkilö Toimintasuunnitelma 2016 Päivitetty 25.3.2016 Keskiviikkomelonnat ovat 1-2 tunnin kestoisia porukalla tehtäviä kevyitä melontalenkkejä. Peruskurssien jälkeiset neljä ovat ohjattuja. Voi myös lähteä koskeen

Lisätiedot

RL Nuorisojaoston avoin kokous 1/11

RL Nuorisojaoston avoin kokous 1/11 Aika 16.01.10 klo: 10:00 Paikka Siikaranta. Naruportintie 68, Espoo Käsiteltävät asiat Asia Otsikko 1. Kokouksen avaus ja järjestäytyminen 2. Työjärjestyksen hyväksyminen 3. Vpj. valinta 4. Raksanuoret

Lisätiedot

Asteriski ry:n hallituksen kokous 9/2013

Asteriski ry:n hallituksen kokous 9/2013 Asteriski ry Pöytäkirja Sivu 1 Asteriski ry:n hallituksen kokous 9/2013 Aika 26.2.2013 Paikka Asteriski ry:n toimisto, ICT-talo Läsnä Pauliina Anttila (Poistui kohdassa 12) Toni Hämäläinen Toni Haikkari

Lisätiedot

VERBI ILMAISEE MYÖNTEISYYTTÄ JA KIELTEISYYTTÄ

VERBI ILMAISEE MYÖNTEISYYTTÄ JA KIELTEISYYTTÄ VERBI ILMAISEE MYÖNTEISYYTTÄ JA KIELTEISYYTTÄ EI taipuu tekijän mukaan + VERBI NUKU/N EI NUKU (minä) EN NUKU (sinä) ET NUKU hän EI NUKU (me) EMME NUKU (te) ETTE NUKU he EIVÄT NUKU (tekijänä joku, jota

Lisätiedot

Haluaisin mennä nukkumaan Verbi + verbi + verbi

Haluaisin mennä nukkumaan Verbi + verbi + verbi Verbien rektioita Haluaisin mennä nukkumaan Verbi + verbi + verbi Jos lauseessa on useita verbejä, missä muodossa 2. tai 3. verbi ovat? -Jos lauseessa on useita verbejä peräkkäin, 1. verbi taipuu normaalisti,

Lisätiedot

MAAHANMUUTTOVIRASTON TURVAPAIKKAPUHUTTELU ERF

MAAHANMUUTTOVIRASTON TURVAPAIKKAPUHUTTELU ERF MAAHANMUUTTOVIRASTON TURVAPAIKKAPUHUTTELU ERF Tämä esite on Edustajana turvapaikkamenettelyssä -julkaisun kuvaliite. Pakolaisneuvonta ry Kuvat: Teemu Kuusimurto Taitto ja paino: AT-Julkaisutoimisto Oy,

Lisätiedot