JULKAISIJA: Haukiputaan veneilijät ry Kesäkuu 2011

Transkriptio

1 JULKAISIJA: Haukiputaan veneilijät ry Kesäkuu 2011 juhlaa! 30-vuotis Kaikki muu paitsi purjehdus on turhaa Sivu 3 Haukiputaan Veneilijöitten 30-vuotisjuhla Kahvelissa Sivu 4 m/s Cindyn matka Sivu 8

2 MAJAKKA SIVU 2 HALLITUS 2011 Kommodori Eija Salmi s/y Mysteryn 1.perämies Varakommodori Tarja Halkola m/s Jennyn 1.perämies Jäsenvastaava Matti Mäkelä m/s Suvi-Tuulian kippari Varainhankintavastaava Jarmo Jukuri puuveneilijä Talkootoiminta Esa Katiska m/s Ahvatuulen kapteeni Majanisäntä Markku Salmi m/s Mysteryn kapteeni Matti-Petteri Partanen m/s Rebekan kapteeni Sähköpostimme haukiputaanveneilijat@gmail.com Seuran puhelin ( iltaisin ja viikonloppuisin ) kotisivut: Haukiputaan veneilijät on sitoutumaton seura. Joukkoomme voit liittyä vaikka et omistaisikaan venettä. Jos kiinnostuit - ota yhteyttä yllä oleviin toimihenkilöihimme. He auttavat Sinua mielellään jäsenyyteen liittyvissä asioissa. Julkaisija: Haukiputaan Veneilijät ry Toimitus: Eija Salmi, Tarja Halkola HAUKIPUTAAN VENEILIJÄT RY SUOMEN VENEIL LIITON JÄSENSEURA Taitto: Pirjo Heikkuri Joutsen Median Painotalo Oy 2011 Painopaikka: Joutsen Median Painotalo Oy 2011 Kommodorin kynästä Haukiputaan Veneilijöitten 30v-juhlavuosi on edennyt toukokuuhun ja jälleen on se aika vuodesta, jolloin satamissa riittää kuhinaa. Lasketaan veneitä vesille, huolletaan ja pestään sekä kannetaan suuri määrä tavaraa veneeseen kesäksi. Sitten syksyllä jälleen kaikki tehdään toisinpäin. Kevääseen liittyy jännitystä, haaveita tulevasta ja syksyyn haikeutta ja uuden kesän odotusta, joka alkaa heti kun vene on rannalla pressun alla tai venehallissa. Majakka 2011 on seuramme 30vuotisjuhlanumero. Niinpä suurimman roolin tässä lehdessä saavat jäsenemme ja heidän muistelot veneretkistä ja muista tapahtumista. Haukiputaan Veneilijät ja meidän jäsenemme ovat monessa mukana! Lehdessä on myös juttu 30v juhlistamme, jotka pidettiin Kahvelissa Juhlissa julkistettiin seuramme historiikki Puupaatista lasikuituun, jonka Tapio Auranaho on kirjoittanut.(historiikista on myös juttua tässä lehdessä.) Seuramme perustettiin ja tuolloin perustajajäsenet kiteyttivät seuran toimintaperiaatteen seuraavasti: Seuran toimintaan voivat tulla mukaan niin purjehtijat kuin moottoriveneilijätkin, aluksen koosta riippumatta, samoin kuin veneettömät, joiden mielenkiinto ja mielihalu vetää vesille, mutta edellytykset puuttuvat.jäseneksi liittymistä eivät myöskään kunnan rajat ole estämässä. Tälle periaatteelle toimintamme perustuu edelleenkin. Olemme ennen kaikkea seura, jonka toiminta on kaikille avointa ja perustuu suureen perhekeskeyteen. Meitä todellakin yhdistää rakkaus veneilyyn ja kiinnostus merenkulun asioihin laajemminkin. Maailma ympärillä muuttuu koko ajan. Olemme liittymässä Uuteen Ouluun, Suomen Veneilyliitto lakkautettiin ja perustettiin Suomen Purjehdus ja Veneily ry jne. Siksi on hyvä, että voimme säilyttää edes jotain Jäsenyys Haukiputaan Veneilijöissä,jonka tunnemme tärkeäksi. Meille HPV on yhteinen tärkeä asia, jonka eteen teemme vuosittain lukuisia tunteja talkootyötä, ja siitä palkkiona on suuri joukko ystäviä ja mukavia hetkiä yhteisen harrastuksemme parissa. Seuran perustamisen alkuaikoina silloinen Oulun Purjehdusseuran kommodori Timo Kujala on sanonut: Hyvin toimiva veneilyseura on koko jäsenkuntansa yhteinen, kasvattava ja vesillä liikkumisen turvallisuutta lisäävä harraste, jonka eteen kannattaa tehdä työtä. Voiko asiaa paremmin kuvata? Tälle pohjalle minäkin kommodorina haluan seuraamme viedä kohti tulevia vuosia. Nauttikaa lehdestämme, jakakaa kanssamme kokemuksiamme-tästä alkaa kesä! Eija Salmi, kommodori Seuramme jäsenmaksu on 50 /vuosi Jäsenmaksuun sisältyy seuran ja Suomen Purjehdus ja Veneily ry:n maksut. Meillä ei ole uuden jäsenen erillistä liittymismaksua ja seuramme jäsenmaksu on perhemaksu, eli emme peri jokaisesta perheenjäsenestä omaa maksua. Maksuun sisältyy myös Röytän majan käyttö, ainoastaan majan avaimen joutuu lunastamaan kertaluontoisesti hintaan 22. Mikäli et halua ollla varsinaisena jäsenenä, voit liittyä kannattajajäseneksi, jolloin jäsenmaksu on 15 / vuosi. Jäsenhakemuksemme oheisena tai löydät sen myös www-sivuiltamme osoitteesta Jäsenhakemuksen voi laittaa myös sähköisesti osoitteeseen haukiputaanveneilijat@ gmail.com. Lisäksi voit tiedustella liittymiseen liittyvistä asioista jäsenvastaava Matti Mäkelältä, puh tai matti.t.makela@metso.com.

3 MAJAKKA SIVU 3 KATSASTAJIEN YHTEYSTIEDOT MARKKU SALMI, Kiviniemen satama, Oulu ESA KATISKA, Santaholman satama, Kiviniemen satama PENTTI AURANAHO, Santaholman satama, Kiviniemen satama Perus- ja vuosikatsastukset, soita ja varaa omasi! Muistathan, että vain katsastetut veneet ovat oikeutettuja käyttämään seuran perälippua! Veneilijät monessa mukana - tällä kertaa kuorosodassa TUTUSTU! www. haukiputaan veneilijat.fi WWW-sivumme ovat uudistuneet, joko olet tutustunut? Sieltä löytyy ajankohtaiset asiat, jäsenyyteen, hallintoon ja majaan liittyviä asioita. Lisäksi hallintomme yhteystiedot, sekä tieto mm. katsastajistamme. Tärkeä osuus on myös jäsenillämme, joitten lähettämiä kuvia lisäämme koko ajan kuva-albumeihin, joita voidaan myös tehdä lisää,kulloisenkin teeman mukaan. Tulossa on HPV:n NET- TIKIRPPIS, johon jäsenet voivat laittaa myytäväksi venetarvikkeita ja jopa veneitä. Sivujen teknisen toteutuksen ovat luoneet Eveliina ja Juha Säkkinen ja Eveliina päivittää sivuja aina tarpeen mukaan. Voitte lähettää kuvia yms. seuran sähköpostiin haukiputaanveneilijat@ gmail.com, josta tiedot sitten löytävät tiensä kotivuillemme! Kaikki muu paitsi purjehdus on turhaa Aikaa ennen veneilyä en edes muista kunnolla. Kaikki mieleen palautuva lapsuudesta ja nuoruudesta tuo mieleen veneet, kalastuksen, Alpon, veden, veneilyn ja isoisän. Olen soutanut uistinta vetäen varmaan tuhansia tunteja. Verkkoja on laskettu ja nostettu. Hupiveneilyä on harrastettu. Alpossa kului aika paljon paremmin kuin koulussa. Isoisä oli Alpossa töissä ja se antoi mahdollisuuden kokea sataman ja meren vetovoimaa konkreettisesti. Mieleni halasi laivoihin ja merille. Mutta juuri kun aloin tulemaan siihen ikään niin kuuluisa rakennemuutos tuli ja iski. Työpaikat hävisivät hyvin nopeasti satamista sekä laivoista. Työelämä vei muihin hommiin mutta meri säilyi. On vaikea kuvitella parempaa opettajaa, kaveria, lohduttajaa ystävää, kuin mitä luonto ja meri on ollut. Se on tarjonnut uskomattomia kokemuksia monipuolisuudessaan. Ukkosen raivo ja ärjyminen. Elokuun lämpimät samettiset illat. Pystytuulet, vetotuulet, vastaiset, myötäiset. Korkean rannikon upeat maisemat. Turun saaristo, Hailuoto, Valassaaret. Lista olisi loputon, jos sitä jatkaisi. Yksi pitää nostaa ylitse muiden: Iin Röyttä. Se on hieno paikkana, mutta ennen kaikkea hienoa on se, mitä siellä on saatu aikaan yhteisin ponnistuksin. Kun veneilijät kokoontuvat elojuhlille omaan satamaansa, siinä on aitoa oikeaa yhteisöllisyyttä. Sitä ME henkeä. Voit mennä laiturille, nuotioille, saunomaan, laulamaan, keskustelemaan. Siellä olemme omiemme joukossa. Merenkulku ja merellisyys ovat olleet tärkeä osa Oulun historiaa. Kaupungin kansainvälistyminen ja teknologinen kehitys ovat saaneet merenkulusta ja laajasta laivanrakennusteollisuudesta oivan lähtöjalustan. Nykyisin Oulu on pohjoisen Euroopan liikenteen ja logistiikan keskus. Olisi suotavaa, että tämä kehitys jatkuisi myös tulevaisuudessa luvun puolivälissä kauppalaivastomme oli hetken aikaa Suomen suurin. Vuosisadan lopulla Oulusta vietiin ulkomaille puutavaraa ja tervaa. Vientituotteiden kuljettamisen ohella oululaiset alukset rahtasivat tavaraa Euroopan satamien välillä. Tuohon aikaan laivat saattoivat viihtyä merillä jopa kolme-neljä vuotta saman reissun aikana. Alalla työskenteli jopa 20 prosenttia oululaisista, joten merikarhuja ja muita merenkulusta leipänsä saavia ihmisiä riitti kaupungissa. Oulun merellisyys oli vahvassa nousussa vielä 1970-luvulle saakka. Laivaliikenne oli vilkasta ja kaupungin lukuisissa satamissa oli vilkasta. Myös redillä tehtiin lastauksia, joten merellinen kaupankäynti oli hyvin vilkasta. Nykyisin Oulusta on vaikeampaa löytää merellisiä elementtejä, vaikka 1990-luvulla rakennetut uudet kevyen liikenteen yhteydet torilta Piki- ja Hietasaareen toivatkin meren lähemmäksi kaupunkilaisten jokapäiväistä elämää. Näitä rantareittejä tarvitaan jatkossa lisää. Veneilyharrastus on säilynyt Oulun alueella vahvana ja se on auttanut perinteiden säilymistä hengissä. Perinteikkäät pursiseurat ovat tehneet vuosikausia tärkeää työtä. Muodostuvassa Suur-Oulussa näitä seuroja tulee olemaan entistä enemmän, kun naapurikunta Haukiputaan pursiseurat liittyvät mukaan joukkoon. Merellistä historiaamme tulisi hyödyntää vahvemmin kaupunkisuunnittelussa. Meri on läsnä Kaikki muu paitsi purhehdus on turhaa, Martti Korhonen oululaisten jokapäiväisessä elämässä, mutta sen vetovoimaa voitaisiin lisätä monipuolisemmalla merellisellä kaavoituksella. Esimerkiksi Hietasaaren, Nallikarin ja Martinniemen meren läheisyyttä hyödyntäviä kaavoitussuunnitelmia on jatkossa vauhditettava. Tulevassa uudessa Oulussa on mahdollisuuksia lisätä merellisyyttä. Kasvava meren ja kolmen joen kaupunki tarvitsee vahvempaa strategiaa, jossa merelliset elementit nousevat entistäkin suurempaan rooliin. Martti Korhonen

4 MAJAKKA SIVU 4 HAUKIPUTAAN VENEILIJÖITTEN 30-VUOTISJUHLA KAHVELISSA KELLON LASKENTA OY Haukiputaan Veneilijöitten 30-vuotisjuhlia vietettiin noin 60 vieraan voimalla Haukiputaalla Kahvelissa la Paikalla oli noin 60 juhlijaa, mukana jäseniä, naapuriseurojen edustajia sekä yhteistyökumppaneita. Juhlia vietettiin perinteiseen tapaan, ohjelmassa oli juhlapuheita ja muistettiin perustajajäseniä, joista yhtä lukuun ottamatta kaikki olivat päässeet paikalle, joka oli todella hieno juttu. Lisäksi palkittiin pitkäaikaisia kommodoreja sekä toimihenkilöitä. Juhlan kohokohta oli seuran historiikin Puupaatista lasikuituun julkistaminen jonka teki kirjoittaja itse; Tapio Auranaho, joka on tehnyt todella suurenmoisen työn tulevia sukupolvia ajatellen. On hyvä tietää mistä kaikki aikanaan, lähti liikkeelle ja miten on tultu tähän päivään Juhlan musiikillisesta annista vastasi osa Pohjan laulun mieskuorosta, jonka jäsenenä myös juhlan juontaja, entinen kommodorimme Jarmo Jukuri on. Illan aikana söimme saaristolaisaterian merelliseen henkeen sopivasti. Ja totta kait juhlissa myös skoolattiin ja syötiin täytekakkukahvit. Juhla oli hyvin lämminhenkinen ja illan aikana monet vanhat muistot pääsivät valloilleen ja monet jo aktiiviveneilyn lopettaneet jäsenemme pääsivät muistoissa merelle, erityisesti Röytän saarelle, jossa seuramme maja ja toiminnan keskus sijaitsee. Juhlissa otettiin paljon kuvia, joittenka kuvaamisesta vastasi Juha Säkkinen. Näitten kuvien myötä myös juhlista poissaolleet pääsevät mukaan tunnelmaan. Tummenna ikkunat ja estä auringon lämpösäteet. TB -HUOLTO KADENIUS ky Huvipolku Haukipudas Kysy meiltä rengastarjous! Muista myös lämmitysöljy! Puh Faksi Meiltä saat Plussaa! PERÄMERENKESÄTAPAHTUMAT2011 EVENEMANGIBOTTENVIKEN2011 Lisäätietoakuntienjajärjestäjiennettisivuilta.Kalenterilöytyymyös: Merinformationomevenemangfinnspårespektivekommunshemsidaoch arrangörernasegnahemsidor.kalendarfinnsocksåpå: KESÄKUUJUNI 4.6.EnDagpåStrippen,Piteå 5.6.KulturpåKajen,Piteå FestspeliPiteå,Piteå 11.6.Seuratalkoot,IinRöyttä Saunamaraton,TornioKukkolankoski Kesäpäivätlaivajärvellä,Tornio 12.6.Iinlohimarkkinat,Ii(Iilaaksooy,IiInstituutti) Pyhäjokimelonta,Haapavesi/Oulainen 17.6.Keskiyönpurjehdus,Oulu PurjealusKrusensternvieraileeOulussa Purjelautakisat,Kalajoki(Kallanpurjehtijat) 18.6.Venekatsastuspäivä,Kalajoki(KaPu) Melges24Rankingpurjehduskilpailu,Oulu Zoom8Rankingpurjehduskilpailu,Kello(OPS) KeskiyönauringonpurjehdusIinRöytässä(OPS) Tervanpolttoviikko,Oulu 29.6.Matlagningsworkshop&Gourmetmiddag,SiknäsBygdegård Stadfesten,Skellefteå MidnightSunGolf,Tornio/Haparanda Raahefestival2011,Raahe KalottjazzBluesFestival,Tornio/Haparanda HEINÄKUUJULI KumivenekoskenlaskunEurooppaCup,Rovaniemi/Tornio ( 2.7.Kuningasjätkätukkilaiskisat,Ii Tukkilaistanssit,IiRantakestilä Pekanpäiväpurjehduskevytveneille,Raahe(Raaps) OikeaMoottoritapahtuma,Tornio(Konevoimayhdistys) 3.7.Pekanpäiväpurjehdusköliveneille,Raahe(Raaps) Kalixdagarna,Kalix Rajasoittokansanmusiikkifestivaali,Tornio/Haparanda Peräpohjolanmarkkinat,Tornio Aarresaarenmysteeri,Oulum/sPohjantähti 9.7.Hamnfest,SiknäsHamn 13.7.MusikkvällpåDansbanan,Siknäs Rotuaaripiknik,Oulu ClassicMotorMeetjenkkiautotapahtuma,Haparanda YhteisretkiveneilläSandskäriin,Kemi(KMVK) 20.7.MusikkvällpåDansbanan,Siknäs TwinCityFestival,Tornio(Tornionkaupunginhotelli) PiteåWatercross2011,Piteå 27.7.Musikkvällsavslutning,Siknäs RovianttiSyötävänhyvätpäivät,Oulu PiteåDansarochLerfestivaalit,Piteå Qstockfestivaalit,OuluKuusisaari Hailuodonteatterifestivaali,Hailuoto(Luovontunkkiry.) 30.7.Sarvipäivät,PerämerenkansallispuistoKemi/Tornio Vuosipäiväpurjehduskevytveneille,Raahe Hailuotoweekendpurjehdustapahtuma,Hailuoto(OM) Vuosipäiväpurjehduskevytveneille,Raahe Kukkolafästi,Tornio Siikajuhlat,TornioKukkolankoski

5 MAJAKKA SIVU 5 Grillikodat, kylpytynnyrit, huvimajat, hirsiladot, tynnyrisaunat ym. paikkakunnan pohjahinnoin! Tee ostopäätös nyt, niin saat kaupan päälle LISÄETUPAKETIN ARVO 298 GRILLLIKO GRILLIKOT KOT OTA OTA A + lisäetupaketti YHTEIShINTAAN 2190 LISÄETUPAKETIN SISÄLTÖ: t MJTÊIJSTJLFSUB ZIU IJSTJLFSUBB Z EFMVYF NBMMJ IJSTJLFSUBB t 7BIWFNQJ TFJOÊNBUFSJBBMJ Y NN OPSN NN t MFWFÊNQJ LBUUPQBOFMJ Q Q t,plp NÚLJO BMBO QFJUUÊWÊU MBUUJBFMFNFOUJU Q JU t.bttjjwjpwj MVLLPSVOHPMMB MVLPMMB H WFUJNFMMÊ TFLÊ JTPMMB JLLVOBMMB t *T *TPU *T P JLLVOBU TFLÊ BWBUUBWB JLLVOBU TFLÊ BWBUUBWB J LV JL L OB MVL VLPMMB KKB WFUJNF NFMMMMÊ GRILLIKOTA G ILLIKOTA A Deluxe TTO O OIM IMIT IIM IMI MIT IITU TUS USSISÄLTÖ USSI SSISÄ ÄLT L Ö t 1BMBIVP PQBLBUF invtubw t 0WFTTB KB LPMNFMMB TFJOÊMMÊ PMFWBU JLLV VOB OBU U LFSSPTMBBTJB t,buup TFJOÊU MBUUJBU WBMNJJUB FMFNFOUUFKÊ t,z t, MMÊTUFUZU BMBQVVU WBLJPOB LJJOOJ TFJOÊFMFNFOUFJTTÊ t 5JMBWBU JTTUVJOQFOLJU TFJOÊMMÊ t LVMNBJOFO -BQJOLFJUUJÚ WBSVTUUFJO JOFF OFF FFO FO JS JSSP JSSP PJUJUFU F UUBWBU QÚZUÊUBTPU LQM t 1ZTUZUZLTFTTÊ UBSWJUUBWBU SVVWJU KB O Q Z Q Z ZZ K OBV VMBBU + lisäetupaketti YHTEISHINTAAN 2490 Kylpytynnyri Kylpytynnyri-kaupan yn heinäkuun aikana tehneille hneille h n asiakkaille asiakkai HUIKEAT LISÄEDUT KAUPAN PÄÄLLE: toimitukset rahtivapaasti ympäri Suomen, puutervakäsittelyy sekä pöytätasot p y yympäri p tynnyrin y y veloituksetta. LLISÄEDUT ARVOLTAAN N 445. OSTTA NYT! Kylp y py pytynnyri p y y ulkopuolisella opuolisella a lämmittimellä lämm mitt täyd dellisenä 2,0 m 2 t 4VPK PKBLBOTJ t/pvtvqpsubbbu t 5ZIKFOOZT IBOB 1,6 m t 1ÚZUUÊUBTPU ZNQÊSJ UZOOZSSJ t *TUVJJOQFOLJU ZNQÊSJ UZOOZZSJO t.fssjbmvnjjojofo VMLP QVPMF FJOFO MÊNNJUJO QJJQQ QV KB TBEFIBUUV KYLPYALLAS ulkopuolisella p la a lämmittimellä ä 1990 t *TP TP NFS TTP P NFSJBMVNJJOJOFO WFEFOMÊNNJUJO t 7Ê P FSJBBBMVNJJOJOFO MVNJJOJOFO WF VNJJOJOFO O WFEFOMÊ WFEFOMÊNNJU FO ÊNNJUJO Ê JUUJO tt 7Ê 7ÊMJB ÊÊMJBBJU JUB U B t 1 UB t 1F 1FOL 1FO FOLLJU FO LJJU JU t JUU tt / /P /PV PV VTTVTV Q S UBBU QPSUBBU t 5ZOOZSJO TÊJMZUZTLBOTJt, QPS UBBU t 5ZZ OOZ OZZ SJO TTÊJMZ MZZ UZT UZZTLB Z LBO OTTJtt,,JSJTUZ,JSJTU JSSJTU JTTUZ TUZT UZZTW UZTW T WBO TWB WBBOU BO OUUF OU UFFU FF F FU T FU TTF FLÊ FLLÊ LÊ LB Ê LLB LBJLL LLJ J LL UBSWJUU UBSWJUUBWBU UBSW UB B SWWWJUU JUU JUUUB UUUUBW BBWBU SVV BWB WBU BU SV SVVW VW V WWJU JU JUU QVM U QV QVMUJU MUUJU JU JU KB UU KKB KKB NVU B NV NVUUFSJU N NVUU NVUUFS V VUUF UUF UUUFSSJU JUU tt 1ÚZ 1ÚZ 1ÚZ 1Ú ÚZUÊUBT ÚZU Ú ZZUÊUBT UÊ U ÊUB UÊU ÊUB UUBTPU Z UBTPU B TPU Z PU P ZZNQ ZN NQ Q QÊSJ U QÊ ÊS ÊSJ SJ UZ UZOOZSJO #BB UZ UZOOZS ZZOOZ ZO OOZ OOZS OZSJO #B OZ ZZSJO #B SJO O O #BBSJUJTL ##BBSSJUUUJT JTL JTTLLJt5Z Jt5 t5zzzi t5z IK IKF F FO OOZ OOZT OZTIBOB OZ ZTTI TIBO IBOB BOB BO ø 200 cm T YNNY TY YRISA IS SAU AU UNA NAT ATT toimitet to toimiteta oimitetaan oim mite ittet eta taa aa aan an llä lähes ä ähes he he s k ky kylp ylpy pyv yvalmiina na. a. TUNNELMALLISET TYNNYRISAUNA Toimitukset To oim mitu ittu uks kse kset set et si sissältä lttää ää H Harvia Ha arvviia a ann kiuk ki kiu uka kaa kaa an ja ja piip pun. un n. TYNNYRISAUNAT! YRIS SA AUNA UNATT PYSTYTYNNYRISAUNA täydellisenä 2990 Ra ko e i n ä Rakoseinälato 6 m Rahti ti perille peril /PSN è /P è ) ST )J S JMJMBE BEPT BE PTTTB PTT TB WWBS BSBT BTTUP UPJUJUJU Q QQPM QPM PMUU U PQ UU PQVV VVVVU U NÚÚOL N ÚOL OLJKJKKÊU ÊU NP NPPU NP PUUP PU UPPSJSJLF L ML LF MLBU BUU U UBJ B W BJ WBJ BJLL BJ LLLBQ BQBB QJIB QJ IBLB IB IBLB L MVVTU TUFF FFU U U LÊ FF LÊUF UFFWÊ WÊTU TTUUJ J l. 24 l mm, mm,, p mm m Pieni Pi P ie eni e ni tynnyris tynnyrisaun tynnyrisauna tynnyrisau ty tynny nyyyrisauna risa issauna: a: a: PPituus ititu tuuus 2, 2,3m (s (sisä ssisäm. issäm. 22, 2,0m),00m) m) m) Leveys Lev Le eve vey eys ys 2,1m 2,1 2,,1m Korkeus Kor Ko rkeu keus keus ma maasta maaasta stta 2,1 2, 2,15 2,15m 55m m PIENI TYNNYRISAUNA täydellisenä 2990 ISO SO T YN TYNNYRISAUNA U NA p pukuhuoneella la täydellisenä 3990 Esim. ULKOPUOLINEN LÄMMITIN täydellisenä Kylp pytynnyrit täydellisenä dellisenä ø 160 cm VALIKOIMISSAMME MYÖS TYNNYRIN LÄMMITTIMET 6-kulmainen Pituus: 3,4, m Halkaisij : 2,1 Halkaisija:, m Sauna: 1,7, m Puku kuhuone: uhuone: huone: 11,00 m t 4V 4VP VP P PKBLBO KBBLBOTTJ t J tt/pvtvqpssbt t/pvtvqpssbt t 5 /P PVTTVQ QPSSB SSSBT BT tt Q5V 5VSWB BJUB 5VS VSW SWB WBBB BBJUB WB JU JUB UB K/ t *T *TP TP TP TP ST P STU TU MÊ MÊN ÊN ÊNNJUUJO JO O Q Q QJJJQ QQV QV t -FE WBMP V tt -F -FE -FE E W E WB WBBMP MP P kkulmain lma nen en KYLPYALLAS S täydellisenää 1590 U UPPOKAMINAT a 390 alk. kotimaiset lasikuitu SOUTUVENEET S OUTUVEN ja KANOOTIT mukana aina airot, melat, m täydellisenä, mu täydellisenä ha h ank nka aiim me et ja poh hj h ja japr p op put ut Joiku Joiku o Jo oi ku jo l l a Joiku kanootti Rak a ko e i n ä Rakoseinälato 10 1 m2 990 VARAUDU ARAU U Parilato Pa Par latto Parilato Parilato akoseinä ällä rrakoseinällä akoseinälllä VIIMEISTÄÄN N rrakoseinällä 14 m2 21 m2 NYT TULEVAAN N +Rahti perille TALVEEN JA /PSN è /PP è TILAA ++RRaahhhtii perille p ri e Raahhtii perille +R p r e / / /PSN è PPSSN SN N èè / / /PSN è PPSSN N èè HIRSILATO VARMASTI PAIKKA5JMBBB 5JMB B SJJJUJUUÊ JU UÊÊÊ Ê WB Ê WB WBJL JLLB JL L N LB NVJ V MMMMF F KBLB KBBLB LBB B W B WBS W B BT BS B UP UPJ J J UÊ UÊTT UÊ TTÊ TT Ê MB MBEP EPTT EP TTB TT 55BBWB W SB SBU ULÊÊUFFWWÊÊTU TUJ JTÊ TÊÊM ÊMMUÊÊ TTVP VPKB K BO KB BO -B -BEP -B E O EP O 5ÊÊTT T Ê Ê MBBEPTT EPTTTTB WB EP B WB WBSB SBTU SB TUUPJ PJU U QP QPMUMUUP MUU UP UPQV QVVU QV VU UZ VU UZÚL UZ ÚLPO ÚL POFF PO FFFFU U 5J KUNNAN 5ÊTT NJUÊ NJ UÊÊ IB IBMV IB MVVBU MVBU B T TJMJMJ MÊÊ LLPL PLPB PB Q PB QQJJJJTB TBBB B PWFU PW FUU PO PPO NJ NJUP U JUFU JUUFU F UVVTJ TJUF UFO UF O FU O F UÊ UÊ N N NÚO ÚOLJ OLLJJKÊ KÊU ÊU U KBB QQJJIB IBLBMV LBMVVTU LB TUFF FFU U UUBJ WWBJLL FF BJLL BJ L BQQB N NPP PPUU UUPS UPS PSJL PSJL JLFM FMLB FM LBOO O POHJALFFMLBU MLLBU BU T TPQQJJJ TJT TTJTÊÊ JTTÊÊ ÊÊO O O SFLJ SF LJOFFFO LJ F l. 39 l mm, mm, m, p. p mm m HINTAAN! l.l ll m mm m, p p m mm m 90 mm, mm, m p mm mm Heinäkuun aaikana Heinäkuun ikana ttilatut ilatut ladot ladot ttoimitetaan oimitetaan aasiakkaalle siak kotiosoitteeseen teeseen tterminaalirahdin erminaalirahdin hinnalla. hinnalla. Käytä Käytä tarjous tarjous hyväksesi hy väksesi nyt! nnyt y t! Krouvintie OULU ark la P , , , ,

6 MAJAKKA SIVU 6 Hemppa Goes Höga M/S Hempan kippari sai joululahjaksi 2009 karttasarjan kuuluisalle Höga Kustenille. Kipparin päässä alkoi kyteä ajatus ja kesällä 2010 pitkä aikainen haave päätettiin toteuttaa. Startti suunniteltiin tapahtuvaksi , heti kun loma dieselin maksajalta alkoi. Ensimmäiseksi keula suuntasi kohti Marjaniemeä, josta Hempan ensimmäinen Perämeren suora ylitys Piteån alkoi. Startti tapahtui Marjaniemestä klo 6.00, meren velloessa hiukan. Juuri kun ajatus takaisin kääntymisestä kävi mielessä, keli alkoi tyyntyä ja meri rupesi näyttämään parhaita puoliaan. 12 tuntia myöhemmin saavuimme St. Svinörenin tuttuun ja turvalliseen laituriin. Alta puolen tunnin Suomalaisten sinne rakentama sauna oli jo lämpenemässä. Parin päivän oleskelun ja veneen tankkaamisen jälkeen jatkoimme matkaa S/Y Piraten suosittelemaan Pite Rönskäriin. Auringon paistaessa paistelimme muurikalla lättyjä ja veto uistelimme hiukan. Saarelta löytyi (ilmeisesti) Ruotsin suurin majakka. Matka jatkui Kurjovikkenin kautta Bjuröklubbenille, jonka satama-allas on todella pieni ja ahdas, mutta viihtyisä. Satamasta lähtee reitti ylös majakalle, josta on mahtavat näkymät ja matkan varrella voi nauttia sumppia kahvilassa. Satamassa on myös sauna, tosin se toimii sähköllä. Seuraavaksi suuntasimme Sikeån, jossa sataman lähellä asusti Suomalainen mies venekaupan kera. Kaupasta löytyy venetarvikkeita ja merikortteja. Sakean sumun saattelemina jätimme Sikeån taakse ja suuntasimme kohti Örnsköldsvikiä, mutta matkalla tuuli muutti suunnitelmiamme pienen 11h ajon jälkeen ja päätimme mennä Järsnasklubille suojaan. Laituri paikkoja ei ollut, mutta poukamassa oleviin poijuihin mahduimme hienosti. Jouduimme pitämään tuulta seuraavan päivän iltaan asti, jonka jälkeen jatkoimme suunnitellusti matkaa. Yön kähmyssä saavuimme Ö- viikkiin, ja yön pimeys yllätti meidät, koska olihan sentään kesä ja Oulussa käytetään valonheittimiä vain syksyisin! Höga Kustenin kerrotaan alkavan Ö-viikistä, joten päätimme tutustua kaupunkiin rauhassa. Kävimme mm. Hyppyrimäellä, joka näytti laskeutuvan suoraan autotielle, näköalaravintolassa lounastamassa, shoppailemassa ja paikallisessa kylpylässä, jossa oli mahtava vesiliukumäki! Mukanamme oleva M/S Merinirri latasi karttavarastojaan täällä. Jatkoimme matkaa ruotsin korkeinta saarta, Mjältöniä kohti. Saarella on rantasauna, jota saa lämmittää ronskilla otteella. Pesuvesi saunalle tulee yllä olevasta lammesta. Saunassa saa myös kurnuttavia ystäviä, joten niitä pelkäävän ei kannata sinne vaivautua. Saaren huipulle menee hyvä polku, jossa voi käydä ihailemassa Höga Kustenin kauniita maisemia. Kokemuksen syvällä rintaäänellä voimme kertoa, että huipulle ei kannata kiivetä vesisateella. Polku saattaa olla hiukan liukas. Satamassa kannattaa kokeilla myös onneaan mato-ongella, katsoimme vierestä kun eräs nainen nosti n. 1,5 kg kirjolohen! Aamupäivästä jatkoimme matkaa kohti Bönhamnia ja matkalla katselimme rauhassa erilaisia poukamia, josta löytyi kallio, johon veneen keulan saattoi suoraan ajaa ja silti pohjan alle jäi yli 30 metriä vettä! Bönhamn oli vanha kalastaja kylä, josta ostimme savustettua siikaa. Satamassa oli myös kioski ja majatalo. Ainut miinus oli kallis satamamaksu, vaikka puoletkaan satamaoppaan kertomista palveluista ei ollut käytössä. Skuleskogenin kansallispuiston rotko ja luontopolku Bönhamnin satama Mjältön Lähdimme jälleen kerran koluamaan poukamia ja katselemaan kallioita. Yllätykseksemme löysimme Norrfällsvikenin, joka oli iso camping alue, jossa isot ja hyvät laiturit. Paikan päällä oli mm. minigolf-rata, rantasaunaa paljujen kera, pitkät hiekkarannat ja vuokrattavana lauttasauna. Päätimme kuitenkin olla yöpymättä täällä tällä kertaa ja jatkoimme Norra Ulvönille. Norra Ulvönin uudessa Hotellilaiturissa on vastavalmistuneet huoltopisteet veneilijälle uima-altaineen. Saaressa on asutusta, minkä vuoksi miljöö on kaunis ja mukava. Lauttalaiturissa sijaitseva kauppa palvelee myös dieselinjanoisia. Ilmeisesti tällä saarella on myös surströmming ravintola, jota me emme onnistuneet löytämään. Seuraavaksi suuntasimme Skuleskogenin kansallispuistoon patikoimaan. Jätimme veneemme ankkuriin Skuleskogenin edustalle, josta menimme kumiveneellä maihin. Polku oli hyvin merkitty ja maisemiltaan uskomattoman kaunis! Polku on tosin erittäin vaativa ja rotkot päätä huimaavia. Näköaloista emme voi tällä kertaa muuta sanoa, sillä päästyämme huipulle (282metriä meren pinnasta!) emme nähneet metriäkään eteenpäin, sumun yllätettyä meidät. Yöksi suuntasimme Trysundaan. Paikka on todella suosittu ja jos haluat saada laituripaikan huoltorakennuksen luota, saat olla varaamassa paikkaa jo puolilta päivin! Mutta onneksi kyläläiset antavat vieraiden kiinnittyä omiin laitureihinsa. Saarelta löytyy, kioski, sauna ja purkitettua surströmminkiä, jota emme kuitenkaan uskaltaneet ostaa hajuhaittojen vuoksi. Trysundan luontopolun päästä löytyy hieno hiekkaranta, joka kannattaa käydä katsomassa. Metsästä löytyy myös ihmeellinen höyrykulkuneuvo. Trysundan jälkeen vuorossa oli Husum. Mukava pieni paikka, jossa oli neljä upouutta pyörää lainattavaksi. Pyörillä pääsimme kylälle, jossa täydensimme ruokavarastoja ja postitimme muutamat postikortit. Täältä jatkoimme Holmsund Patholmsvikenille, joka on Umeån jokisuulla. Satamasta saimme käytyä itse Umeåssa taksilla, jossa aurinkoista päivää oli kiva viettää. Pyykin pesun ja saunomisen jälkeen suuntasimme Holmön Byvikenille, jossa jotkin paikallset festivaalit. Veneitä oli tolkuttomasti ja lautalla saapuvia telttailijoita vielä enemmän. Seuraavan etapin otimme taas Sikeån, jossa tiemme Merinirrin kanssa erosivat. Sieltä päädyimme jälleen Kurjovikkeniin, jossa meitä kuvattiin jopa paikalliseen lehteen. Satamassa on sauna, ravintola ja pieni moottorimyymälä. Lyhyen kävelymatkan päässä on kauppa ja pitseria, jossa oli muuten maukasta pitsaa! Sitten jatkoimme Halsönille, joka oli todella mukava pieni paikka. Saaressa oli paikallisen veneseuran maja, jossa oli hyvät ruoanlaitto mahdollisuudet sekä toimiva sauna, jos olisi ollut kunnon puita. Saaren viereen tehtiin uutta veneväylää, joka kapein koskaan menemämme väylä.. Hyvin siitä pääsi silti! Loppu matkan kolusimme perämeren pohjukoita myöten takaisin Kiviniemeen. Matkalla oli paljon hyviä saaria, joista mainitseminen arvoinen on Kallaxön, Piteån ja Luleån välissä. Suosittelemme sitä erityisesti hyvistä löylyistä tykkääville. Mainittakoon, että vaikka aikaa reissulla kului 5 viikkoa, silti Höga Kustenille jäi paljon nähtävää ja suuntaamme kurssimme sinne vielä uudestaan ja uudestaan Veneilyterveisin: M/S Hempan miehistö pete ja miia Hoida vakuutuksesi kerralla kuntoon Hymyile, olet Turvassa Keskinäinen Vakuutusyhtiö Turva Isokatu 54, OULU vakuutusedustaja Arto Mäkelä, puh Palvelunumero VOITH PAPER Onsite Services Nopeasti ja luotettavasti asiakkaan luona telojen ja sylinterien pinnoitukset korjauspinnoitukset ja kenttäkoneistukset huollot ja asennukset mittaukset ja tasapainotukset 24-h päivystys Modernit konepajapalvelut VOITH PAPER Oy Onsite Services Ollinmäentie Parhalahti Fax www. finland.voithpaper.com

7 MAJAKKA SIVU 7 JÄSENEMME SUOSITTELEVAT Laura Peterzeninsin vierasvenesatama / Saviletto 60 29, ,4 Turun saariston Kustavissa sijaitseva Laura Peterzensin vierasvenesatama on yksi henkilökohtaisista suosikeistani. Satamaan saavutaan erittäin kapeaa kaislikkojen keskellä olevaa väylää ( syvyys 2m ) pitkin, välillä meinaa jo usko loppua voiko perillä oikeasti olla joku satama. Väylän päässä kuitenkin aukeaa ihana satamaalue jonne ei tuulet pääse puhaltamaan ja vesikin on kuin linnunmaito. Satamasta löytyy venepaikkoja 250 kpl, joista osa on kausipaikkoja. Lisäksi sataman yhteydessä on iso aurinkoterassi, vaate-/lahjatavaramyymälä sekä vierasvenesataman peruspalvelut joihin kuuluu: suihku, saunat ( jotka on ihan vasta remontoitu ), saunan yhteydessä on myös iso terassi aurinkotuoleineen, wc:t, vesipiste, sähkö, septitankin tyhjennys, pyykinpesu ja kuivaus sekä lapsille leikkikenttä jossa on jalkapallomaali, trampoliini sekä pieni kiipeilyteline. Sataman myymälästä löytyy ostettavaa niin itselle kuin tuliaiseksikin vietäväksi. Laura Peterzensin oman vaatemalliston lisäksi saatavana on sekä kodintekstiilejä sekä lahjatavaroita. Yksi parhaimpia nautintoja on ravintolan saaristolaispöytä, ihania saaristolaisherkkuja, kalaa, lihaa, salaatteja. Mikä onkaan nautinnollisempaa kuin kerätä lautanen täyteen saariston herkkuja ja mennä aurinkoiselle terassille nautiskelemaan ruoasta ja juomasta ja mikäli aamulla haluaa hieman hemmotella niin ravintolasta on saatavilla myös aamupala. Laura Peterzensissä viihtyy päivän jos toisenkin! Tarja Halkola POLTTOAINEET KAHVIO PIKAPESU HUOLTO Haukipudas Revontie 1 JÄSENEMME SUOSITTELEVAT Kuuskajaskari 61o08.2 N, 21o22.0 E Kuuskajaskari on entinen puolustusvoimien linnakesaari Rauman edustalla. Saarella näkyykin vahvasti vanhan tykistön jäljet. Saarta kiertäessa pääsee tutustumaan vanhoihin linnakkeisiin, tykkeihin, juoksuhautoihin, ampumaratoihin sekä kapuamaan Kuuskajaskarin säähavaintotorniin. Kuukajaskarissa aika kuluu kuin siivillä luontopolulla seikkaillen tai nauttien saarella olevan kahvilan antimista. Saaressa on retkisatama veneilijöille, n. 10 vierasvenepaikkaa joissa myös yöpyminen on mahdollista. Satamasta löytyy sähkö, suihku sekä pyykinpesukone. Rannalla on katettu nuotiopaikka. Kahvilasta on saatavilla päiväsaikaan lounasta, iltaisin pikkupurtavaa ja juomista. Kuuskajaskariin pääsee oman veneen lisäksi myös reittiliikenteen vesibusseilla. Ehdottomasti käymisen arvoinen paikka jossa viihtyy koko perhe! Tarja Halkola www. kuuskajaskari.fi AP-KONEASENNUS.FI

8 MAJAKKA SIVU 8 Cindy, Flipper 999, vm Omistaja Jukka Kivimäki. Otteita Anne Kivimäen pitämästä Cindyn lokikirjasta: M/S Cindyn MATKA KESÄLLÄ 2010, GÖTAKANAVALLE Matka alkoi Santaholman satamasta lauantaina klo Loki näytti tässä vaiheessa lukemaa 0. Saattelemaan meitä lähti m/s Jenny miehistöineen. Heidän kanssaan yhteistä matkaa kesti vain Pietarsaareen saakka. Sieltä ajeltiin enemmän ja vähemmän urakalla Kaskinen Uusikaupunki Ahvenanmaa Bullandö Oxelösund Mem, torstai loki 646. Mem on Göta kanavan lähtöpaikka. Täällä maksettiin kanavamaksu 7900 kr, tur och retur, eli edestakainen reitti. Maksu sisältää vierasvenesatamapalvelut sekä kaikki sulutukset Sjötorpiin saakka. Sjötorp on pieni kaupunki Vänernin rannalla. Kaikki fendarit, yhteensä 12 kpl ripustettiin veneen kylkiin ja aloitettiin kanavaseikkailu. Ensimmäinen sulku piti nousta, jotta pääsi Memin varsinaiseen vierasvenesatamaan. Pikkuinen viihtyisä paikka, jossa vanha mummeli parin nuoren pojan kanssa piti kahvilaa ja pientä myymälää. Juhannusaattona ajeltiin auringonpaisteessa ja navakassa länsituulessa eteenpäin. Maximi vauhti on kanavassa 5 solmua ja sitä hitaammin ajettaessa alkaa ohjattavuus kärsiä eikä oikein ole tilaa ajelehtia kovin pitkiä matkoja. Tämän päivän aikana urakoitiin 14 sulkua ja odoteltiin muutaman sillan aukaisu. Bergin seitsemän sulun portaalle saavuttiin juuri, kun viimeinen sulutus ylöspäin oli menossa ja jouduttiin jäämään alas odotuslaituriin yökuntiin. Perheitä, nuorisoa ja pariskuntia istuskeli vilteillään eväineen ja retkigrilleineen ja tunnelma oli mukava. Bergin varsinainen vierasvenesatama oli seitsemän sulun nousun jälkeen altaassa, josta matka jatkui vielä ylöspäin neljällä tuplasululla pienin välein. Sulutukset alkoivat aamulla klo 9.00, joten aiemmin oli turha hötkyillä liikkeelle, jos ei halunnut odottelemaan odotuslaitureihin. Aamulla saattoi siis käydä tutustumassa ympäristöön aamulenkin merkeissä. Päivän viimeiset sulutukset olivat klo 18.00, joten hyvissä ajoin sai alkaa suunnitella yöpymispaikkaa. Matkan varrella oli myös pari käsikäyttöistä sulkua, jossa tosiaan veivattiin käsin sulkuportit auki. Yksi näistä oli Borensbergissä. Bergin sulkujen jälkeen ajettiin Långkanalen, joka oli nimensä mukainen pitkä mutkitteleva reitti, jossa matkan varrella oli vain muutama rullasilta. Kaunista maaseutua ja sieviä pihapiirejä. Meillä tämän päivän tavoitteena oli päästä Motalaan, mutta loppujen lopuksi jäätiin Borensbergiin yöksi. Illalla tutustuttiin ympäristöön pyöräilemällä, oli muuten ihan huippua, että oli pyörät mukana! Seuraavana aamuna ylitettiin Boren järvi, josta taas noustiin viiden portaan sulut ylöspäin. Pienen ajon jälkeen päästiin Vätternille. Oli ihan mukava vähän tuulettua järven selällä ja ajella vähän reippaampaa vauhtia. Koko loman aikana oli oikea kanon väder, niinkuin ruotsalaiset sanoivat, siis kerrassaan mahtavat helteet! Tåtorp oli kanavan korkein paikka ja sieltä lähdettiinkin laskeutumaan alaspäin. Alaspäin suluissa meno oli nopeampaa ja helpompaa. Tämän päivän aikana kuljettiin 11 sulun ja muutaman sillan läpi ja matkaa kertyi yhteensä 37 mailia. Nähtiin myös maailman pienin käsikäyttöinen lossi. Kanavassa kulki myös matkustaja-aluksia. Yhden Dianan etappi oli Lyrestadissa, jossa mekin yövyttiin. Matkustaja-aluksilla oli luonnollisesti etuajo-oikeus suluissa ja kanavavahdit osasivatkin kertoa etukäteen milloin matkustaja-alus oli tulossa, ettei turhaan tarvinnut ihmetellä odotusaikoja. Lyrestadista jatkoimme Sjötorpiin mihin Göta Kanava päättyy. Tämä kahdeksan mailin matka kesti yhteensä neljä tuntia! Sjötorpista Mariestadiin oli Vänerniä pitkin n.17 mailia. Mariestad oli meidän kääntöpiste, josta lähdettiin samaa reittiä takaisinpäin. Päätettiin jäädä pariksi yöksi ja pidettiin kunnon pyöräilypäivä ja suursiivouspäivä. Saatiin myös vierailijoita ruotsista. Minun serkku Roger tyttöystävänsä Teresan kanssa kävivät kylässä ja nautittiin satamaravintola Sill och Dynamitessa hyvästä ruuasta mukavassa seurassa. Roger ja Teresa ovat lähteneet Göteborgin liepeiltä purjeveneellään elokuussa kohti Karibiaa lähdettiin Mariestadista klo Loki 793. Ja hellettä piisasi heti aamusta! Eli keula käännettiin kotia kohti Vänernin yli Sjötorpiin ja illaksi Törebodaan. Seuraava päivä urakoitiinkin Motalaan saakka. Satamassa oli hyvin tilaa. Illalla vielä kahdeksan aikaan näytti sataman lämpömittari 39 astetta! Nuoriso biletti veneissään ja musiikki raikui koko satamassa. Onneksi oli hyvää musaa! Se nimittäin alkoi aamulla ennen yhdeksää uudelleen...aamulla oltiin hyvissä ajoin ensimmäisellä sululla odottelemassa matkan etenemistä, mutta jouduttiinkin odottelemaan reilu tunti matkustaja-aluksen saapumista. Borensbergin sulut Jukka kävi itse hoitelemassa ja opetti siinä samalla naapuriveneiden kipparitkin siihen. Kanavavahti vain katseli ja hymyili, kiitteli myös avusta. Långkanalen on pitkä pätkä ilman sulkuja ja siltoja ja nyt piti testata uimatasollamme oleva suihku. Aika ihana ylellisyys, kun oli niin tukahduttavan kuuma! Uimareita ja auringonottajia oli pitkin kanavanvartta viimeinen pikkukaupunki Göta kanavassa oli Söderköping. Jukka sai veneen ahdettua ainoalle vapaalle kylkipaikalle saksalais- ja hollantilaisveneiden väliin, jäi varmaan 10 cm keulan ja perän väliin, siinäpä oli naapureilla ihmettelemistä. Söderköping oli oikein viehättävä pikkukaupunki. Ihania pikku putiikkeja, kahviloita ja hyviä ruokapaikkoja! Täällä vietettiinkin viimeinen yö kanavassa. Seuraavana päivänä oltiin Memissä, jossa kerättiin fendarit ylös ja ajeltiin ulos merelle. Tulomatkalla tutustuimme Tukholman keskustaan. Kaupungin edustalla oli melkoinen vilinä, kun matkustaja-aluksia kulki ristiin rastiin ja siinä seassa Viking Linet ja Siljat. Siellä tunsi itsensä aika pieneksi. Me majoittauduimme Wasa Hamniin, joka oli melko täynnä, sokkeloinen satama. Cindyn mestarikapteeni pujotteli aika hienosti siellä ahtaissa väleissä ja pääsimmekin rantalaituriin kiinni poijupaikkaan. Jukan opastettu kaupunkipyöräily kesti muutaman tunnin ja illalla käytiin kiljumassa Gröna Lundin tivolin hurjissa laitteissa. Tukholmasta ajeltiin hienoja reittejä saariston läpi ja päätettiin ajella samalle päivälle Ahvenanmaalle, Maarianhaminan Itäsatamaan, koska seuraavalle päivälle oli jo luvattu kovempia tuulia. Maarianhaminassa on se ihmeellinen paalukiinnitys, millaista en ole nähnyt missään muualla. Lassoamistaidot olis hyvät! Tämän jälkeen ajeltiinkin tuttua reittiä Suomen puolta ylös, Korppoo Uusikaupunki Kaskinen - Vaasa Kokkola - Santaholma. Kaikkiaan matkaa kertyi 1617 mailia ja polttoainetta meni 3300 litraa, mutta kaikki oli sen arvoista!

9 MAJAKKA SIVU 9 TUTUSTU! www. haukiputaan veneilijat.fi T:mi Osmo Herranen Polkupyörä ja pienkonekorjaamo Yli-Iintie Ii VARATTU Kyläte 3, Kello p. (08) puh ja Kaikki mitä pumppusi tarvitsee Larox Flowsys Service ONE STOP SERVICE SOLUTION Larox Flowsys SERVICE Veneilijän suosikkimerkit Veneilyn johtava erikoisliike Pohjois-Suomessa Veneet ja moottorit Elektroniikka, varusteet ja varaosat Turvavälineet ja veneilyasusteet Huolto-, korjaus- ja telakointipalvelut Veneilyn johtava erikoisliike Pohjois-Suomessa Veneet ja moottorit Elektroniikka, varusteet ja varaosat Turvavälineet ja veneilyasusteet Huolto-, korjaus- ja telakointipalvelut Veneet ja moottorit Elektroniikka, varusteet ja varaosat Turvavälineet ja veneilyasusteet Huolto-, korjaus- ja telakointipalvelut O K T OULUN KOSTEUSTUTKIMUS OY SATTUIKO VESIVAHINKO? KAUTTAMME KOKONAISVALTAISET PALVELUT VESIVAHINGON KORJAUKSEEN: Oulun Kosteustutkimus Oy on erikoistunut vesivahinkojen jälkeisiin kosteuskartoituksiin sekä kosteusvaurioiden syiden selvittämiseen. Yrityksellä on yli viidentoista kymmenen vuoden vankka kokemus kosteusvaurioiden tutkimisesta. Kartoittajillamme on VTT-henkilösertifikaatit tai PKM-tutkinto. - vesivahinkojen jälkeiset kosteuskartoitukset -putkistojen vuodonhaut -kosteuskartoitukset -purkutyöt - rakennekuivaukset -vesivahinkojen korjaukset -muuttolaatikot, irtaimiston siirto ja säilytys y -loppusiivoukset Kosteusmittausten ohella toimialoihimme kuuluvat rakennekuivaukset, korjausrakentaminen sekä putkistovuotojen paikannukset. Toimintaamme kuuluvat myös Humi Control systemsin märkätilojen rakenteisiin asennettavat kosteusanturit sekä niihin liittyvät asennus- ja mittauspalvelut. Tutkimustoimintaamme kuuluvat lämpökamerakuvaukset. Lämpökuvauksella voidaan paikantaa rakennusten lämpö- ja ilmavuoto kohtia, putkistovuotoja, lattialämmityksiä ja sähkölaitteiden vikoja ja kuormituksia. Piikuja 4, OULU p Marko Yliniemi p okt@oulunkosteustutkimus.fi k@ k ki

10 MAJAKKA SIVU 10 Puupaatista lasikuituun - HAUKIPUTAAN VENEILIJÖITTEN 30V HISTORIIKKI Haukiputaan veneilijöitten 30vuotisen taipaleen kunniaksi on julkaistu historiikki, jonka tekijänä on yksi seuramme perustajajäsenistä - Tapio Auranaho. Tapio Auranaho valotti historiikin teon vaiheessa kirjoittamista mm seuraavasti: 30v ihmisen elämässä on varsin lyhyt aika mutta yhdistystoiminnassa se on jo sellainen, että vanha sananlasku-aika kultaa muistot - alkaa toteutua. Tapio Auranaho kertoi, että hän kuvitteli historiikin kirjoittamisen olevan helppo nakki, mutta toisin kävi. Historiikin muotoa suunnitellessaan hän havaitsi, että aikajärjestyksessä asioiden kirjaaminen ei anna riittävän selkeää kuvaa toiminnastamme ja niinpä asiat on kirjattu siinä järjestyksessä, mikä hänestä Veneilijät monessa mukana Tällä kertaa Santaholman satamassa LA LA järjestettiin Haukiputaan Telakkayhdistyksen toimesta kevättempaus, jossa olivat mukana Haukiputaan Pursiseura myymässä kahvia ja pullaa sekä Haukiputaan Veneilijät makkaraa ja juuri julkistettua historiikkiaan. Päivän aikana järjestettiin mm. soodapuhallusnäytös, jossa puhallettiin m/s Jennyn pohja sekä esiteltiin m/s Ahvatuuli, jonka pohja oli jo aiemmin puhallettu. m/s Ahvatuuli m/s Jenny Päivän aikana satamassa oli mahdollisuus huollattaa veneiden sammuttimet, myydä tarpeettomaksi käyneitä venetarvikkeita ja ostaa erilaisia veneen huoltoon tarvittavia aineita sekä vaihtaa kuulumisia tuntui oikeammalta. Tietolähteinä hän on käynyt läpi yhdistyksen omaa arkistoa; vuosikokousten ja hallitusten pöytäkirjoja,toimintakertomuksia, jäsenkirjeitä, omaa arkistoaan, Pentti Auranahon arkistoa, Röyttätoimikunnan pöytäkirjoja ja eri henkilöiden kirjeenvaihtoa sekä Majakka-lehtiä. Kuvat ovat peräisin Haukiputaan Veneilijöiden kuva-arkistosta, Tapio Auranaholta, Jorma Kadeniukselta, Eveliina Säkkiseltä, Jukka Kivimäeltä, Pentti Auranaholta, Pentti Aarnipurolta sekä Eero Haloselta. Painopiste kirjassa on yhdistyksen alkuajoissa,sillä ne olivat niitä aktiivisia muiden veneilijöiden kanssa kevään huoltohommista ja tulevan kesän lomasuunnitelmista. Samaan aikaan osa Telakkayhdistyksen puuhamiehistä kunnosti laitureita, mikä oli taas hyvä osoitus siitä kuinka koko satama,sen hallit ja kaikki aktiviteetit ovat syntyneet aktiivisella talkootyöllä ja yhteishengellä. Monet veneseurojemme aktiiveista on myös Telakkayhdistyksen jäseniä ja mukana työssä sataman hyväksi. Samoin sekä Haukiputaan Pursiseura ja Haukiputaan Veneilijät ovat Telakkayhdistyksen jäseniä yhdistyksinä. Tapahtuma oli leppoisa ja toivon mukaan siitä tulee joka vuotinen veneilijöiden kesänavaustapahtuma. Kiitokset Telakkayhdistykselle ja sen kaikille puuhamiehille että saimme olla mukana! aikoja, jolloin rakennettiin veneseuran toimintaedellytyksiä. Tuolloin raivattiin oma, Haukiputaan Veneilijöitten tila toisten veneseurojen kentässä. Kirjassa käydään läpi seuran perustaminen, jäsenyyteen liittyvät asiat,sekä oman lippumerkin syntyminen. Yhdistyksellä on ollut historiansa aikana 7 kommodoria, sillä on Majakkaniminen lehti sekä oma tukikohta Röytässä. Lisäksi kerrotaan nuorisotoiminnasta, joka on keskit- tynyt lähinnä leireihin Röytässä. Merkittävä rooli yhdistyksen toiminnassa on ollut myös vireällä koulutustoiminnalla. Yhdistyksen edustus on aina ollut mukana Röyttätoimikunnassa ja Haukiputaan Telakkayhdistyksessä. Lisäksi on oltu mukana tekemässä Röytän sähköistystä sekä Röytän satamaa. Kirjasta löytyy myös Haukiputaan Veneilijöitten jäsenten omia matkakertomuksia, joitten myötä mekin pääsemme erilaisiin kiinnostaviin paikkoihin tutustumaan. Jos kiinnostuit kirjasta sen voi tilata sähköpostitse haukiputaanveneilijat@gmail.com tai soita Eija Salmelle, puh Kirjan hinta on 25. Kuvassa oikealla Telakkayhdistyksen puheenjohtaja Jukka Kivimäki sekä Esa Katiska! S/Y NORDIC EXPLORERISTA S/Y MYSTERYKSI Vuosia sitten turkulainen veneilijä Reijo Nätti matkusti Floridaan ostaakseen sieltä veneen ja päästäkseen purjehtimaan maailman merillä ennen paluutaan Suomeen. Floridasta löytyi siihen tarkoitukseen sopiva matkavene - CSY 44 - joka tuolloin oli nimeltään S/Y Nordic Explorer. Vene oli valmistettu vuonna 1979 ja oli jo sen hetkisen elämänsä aikana ehtinyt kokea kovia.se oli joutunut mm. tulipalon kouriin. Hyvin vene kuitenkin palveli useamman vuoden ajan matkaajaa reissuilla, joista vain purjehtija itse voisi kertoa, mutta valitettavasti meillä ei ole niistä tarkempaa tietoa. Aikanaan vene kulkeutui Suomen Turkuun Ranskan kautta ja Reijo Nätti pisti sen myyntiin. Markku oli jo kauan haaveillut suuremman matkaveneen hankinnasta ja niinpä vene kulkeutui Kemiin Vene oli kuitenkin huonokuntoinen ja niinpä hän ja purki veneen pohjia myöten. Entisestä veneestä jäi vain runko jäljelle. Vuosia kului ja elämässä tapahtui monia erilaisia asioita.veneen valmistus eteni hitaasti, kunnes vuonna 2002 keväällä vene siirrettiin Kemistä Haukiputaalle Martinniemen vanhalle tehdasalueelle piipun juurella olevaan halliin rakenneltavaksi. Hallissa kului aikaa n 2 vuotta. Se oli uusioperheemme alkutaipaleen koetinkivi. Markku oli jo vuosikymmenien ajan harrastanut veneilyä, mutta minä olin ollut aina maakrapu. Oli siinä jännitystä, miten minun käy, josko merisairaus estäisikin minua veneilemästä? Kahden hallivuoden aikana opin paljon veneistä ja sain myös jättää oman kädenjälkeni persoonallisen veneemme seinille, koska tuona aikana vene sai uuden sisustuksen ja se maalattiin yms vene laskettiin Martinniemen laiturista veteen ja lähdettiin hakemaan meritse mastoa Kemistä. Tuona kesänä meistä tuli Haukiputaan Veneilijöitten jäseniä, Pentti Rundelinin ollessa puhemiehenä. Juhannuksena 2005 veneemme kastettiin Marjaniemessä juhlallisin ja asiaan kuuluvin menoin S/Y Mysteryksi, mikä mielestämme kuvaa erinomaisen hyvin veneemme menneisyyttä, joka monelta osin on mysteerio. Halumme on jossain vaiheessa käydä Reijo Nätin kuva-arkistoilla, koska meillä ei ole yhtään kuvaa entisestä veneestä, sekä kuulla kaikki ne kertomukset, joita hänellä on kerrottavana Mysterymme aiemmasta elämästä. Matkamme ovat toistaiseksi suuntautuneet Suomen rannikolle, pisimmillään Turun saaristoon sekä Ruotsin rannikolle. Veneemme on todella merikelpoinen ja sitä on pikku hiljaa varusteltu myös pidempiä reissuja varten. Kukapa tietää vaikka Mystery jossain vaiheessa kulkeutuisi vaikkapa Espanjaan. Elämässä täytyy olla haaveita, niitä siivittää ainakin se että Suomen kesä on niin lyhyt ja työelämässä ollessa lomat ovat niin lyhyitä, että pidemmät reissut eivät ole mahdollisia. Lapsemme ovat jo aikuisia ja kulkeutuneet maailmalle.miehistöömme kuuluu itsemme lisäksi yleensä kaksi mopsia; Nemo ja Rodi,jotka ovat erinomaisia laivakoiria! Heidän kanssaan matkaamme merellä, etsien uusia satamia ja saaria joihin on hyvä rantautua! Kesälomareissua odotelleen S/Y Mysteryn miehistö: m/s Ahvatuuli m/s Jenny Markku Salmi,kapteeni Eija Salmi, 1.perämies ja laivakoirat Nemo ja Rodi

11 MAJAKKA SIVU 11 RÖYTÄN MAJAN VIIMEISIMMÄT KUULUMISET Röytän majan viime aikojen tärkein remontti tehtiin kevättalven 2010 aikana. Saunan seinät ja katto paneloitiin uudestaan ja tehtiin uudet lauteet. Samoin lattia sai uuden pinnoitteen. Lisäksi saunaan saatiin uusi HARVIAN rosterinen vesipata veden lämmitykseen. Saunan vihittiin uusittuna käyttöön kesän 2010 kesän aloitustalkoissa Paikalla oli noin 20 innokasta talkoolaista. Talkoitten aikana ehostettiin myös majaa muutenkin.varakommodori Tarja Halkola maalasi mm. kärsivällisesti ulkooven pielessä olevan logomme, joka oli päässyt vuosien saatossa haalistumaan. Tänä kesänä 2011 meillä ei ole varsinaisia suurempia remontteja tiedossa, pidämme välivuotta ja nautimme kesästä,saunasta ja hyvästä seurasta. Majamme on tullut tutuksi myös monille vierasveneilijöille,jotka ovat aina tervetulleita saunomaan majallemme. Nautitaan yhdessä kesästä, Röytän kauniista luonnosta ja merestä sekä tuulesta,jota myös Röytän rannoilla riittää! AUTOTARVIKKEIDEN MONIPUOLINEN ERIKOISLIIKE Yritykset ja yhteisöt tarjoamme yksilölliset mainos- ja liikelahjat eecet takit t-paidat pipot lippikset mainoskarkit kynät kangasmerkit pinssit kaulanauhat Sekä paljon muuta! Kysy tarjous! Asianajotoimisto KARI ERIKSSON Oy AA, VT KARI ERIKSSON VT JOHANNA KENAKKALA VT KATRI MÄKINEN Kesän juhliin... Monipuolinen pitopalvelu Tunnelmalliset juhlatilat 100 henkilölle Kysy tarjous! Maukasta kotiruokaa lounaaksi Kevyt ja ruokaisampi vaihtoehto Monipuolinen salaattipöytä Katso vaihtuvat ruokalistat netistä Heinätorinkatu 11-13, OULU Puh. (08) , (08) Fax (08) Brodeeraus, silkkipaino ja lasermerkkaus LAADUKASTA NÄKYVYYTTÄ YRITYKSELLESI! Oulu P. (08) Ratakatu 8 B Oulu Avoinna ark Revontie 14, Haukipudas p , tarvikkeet Jotta onnistuisit kerralla! -asennustyöt HAUKIPUDAS Martinniementie Revontie 47, Haukipudas (08) , fax (08) , etunimi.sukunimi@rautia.fi PALVELEMME: arkisin 7 19 lauantaisin

12 MAJAKKA SIVU 12 Veneilijät monessa mukana - tällä kertaa Haukiputaan Rautian siivoustalkoissa ANKKUROI LOMALLA CAMILLOON! Timo Kotipelto Tommi Läntinen J. Ahola Veeti Kallio Ravintola Camillo Kiviniemi p. (08)