Uuden auton kulutustiedot Bränsleförbrukningsuppgifter för ny bil. EkoAKE 2008 joulukuu december

Transkriptio

1 Uuden auton kulutustiedot Bränsleförbrukningsuppgifter för ny bil EkoAKE 2008 joulukuu december

2 Lisää välineitä ekotehokkaan auton valintaan Ilmastonmuutos ja sen ehkäiseminen ovat nousseet viimeisen vuoden aikana koko kansan tietoisuuteen. Autojen ostajat ovat siirtyneet selvästi vähempipäästöisiin autoihin. Suomella on kuitenkin vielä pitkä matka EU:n asettamiin uusien henkilöautojen keskimääräisiin hiilidioksidipäästötavoitteisiin. Olemme tehneet EkoAKE-oppaan ja -verkkopalvelun, jotta autojen ostajat voisivat helposti vertailla automallien päästö- ja kulutustietoja. Vuoden 2008 aikana vertailu helpottuu edelleen, sillä verkkopalveluun lisätään jokaiselle automallille jääkaapeista tuttu ekomerkintä. Ekomerkinnässä automallit luokitellaan niiden CO 2-päästöjen mukaan seitsemään luokkaan vihreästä A:sta punaiseen G:hen. Tulostettavasta ekomerkinnästä löytyy myös muita keskeisiä ekotehokkuuteen liittyviä tietoja. EkoAKE-palvelussa tämän oppaan tiedot päivittyvät jatkuvasti. Tervetuloa talkoisiin Kari Wihlman Ylijohtaja AKE Nya hjälpmedel vid valet av ekoeffektiv bil Klimatförändringen och hur vi kan hejda den har under det senaste året varit ett aktuellt tema som engagerat också den stora allmänheten. Bilköparna har övergått till bilar med klart mindre utsläpp. Ändå har Finland lång väg till de målsättningar om genomsnittliga koldioxidutsläpp som EU fastställt för nya personbilar. Vi har utarbetat EkoAKE-guiden och -webbtjänsten, för att bilköparna behändigt ska kunna jämföra bilmodellernas utsläpps- och förbrukningsvärden. Under 2009 kommer det att bli ännu enklare att göra en jämförelse, eftersom varje bilmodell i webbtjänsten får den från kylskåpen välbekanta ekomärkningen. I ekomärkningen klassificeras bilmodellerna enligt deras koldioxidutsläppsvärden i sju klasser från grön klass A till röd klass G. Ekomärkningen kan skrivas ut och innehåller också annan relevant information som hänför sig till ekoeffektivitet. I EkoAKE-tjänsten uppdateras uppgifterna i guiden kontinuerligt. Välkommen med din insats Kari Wihlman Överdirektör AKE 3

3 Taloudellinen ajaminen Sinä voit vaikuttaa autosi polttoaineenkulutukseen. Tässä tiivistettynä taloudelliseen ajamiseen vaikuttavat seikat: Valitse vähemmän kuluttava auto Auton koko vaikuttaa kulutukseen. Mitä suurempi auto tai moottori sitä suurempi on yleensä kulutuskin. Valitse auto käyttötarpeesi mukaan. Tyhjennä auto ylimääräisestä tavarasta Poista kattoteline, suksilaatikko sekä ylimääräiset tavarat auton sisältä heti, kun käyttötarve päättyy. Ylimääräinen ilmanvastus ja paino lisäävät kulutusta. Huolehdi autosi kunnosta Tarkista säännöllisesti autosi kunto ja rengaspaineet. Käytä moottorinlämmitintä, kun lämpötila on alle + 5 C Kylmänä käynnistetty auto kuluttaa ensimmäisten kilometrien aikana huomattavasti enemmän polttoainetta kuin lämmitetty auto. Suunnittele auton käyttöä, yhdistele asioiden hoitoa Yhdistämällä useita hoidettavia asioita yhdelle ajokerralle, voit minimoida auton käyttöä. Valitse ajoreitti etukäteen ja huomioi ajon ajankohta Pyri välttämään ruuhkaisia ajoreittejä ja ruuhka-aikana ajamista. Kiihdytä tehokkaasti Kiihdytä reippaasti ja vaihda nopeasti isommalle vaihteelle. Aja suurimmalla vaihteella, jolla moottori vetää tasaisesti Vauhti lisää kulutusta Kulutus kasvaa yleensä huomattavasti jo 80 km/h nopeudesta ylöspäin. Käytä moottorijarrutusta silloin, kun se on mahdollista Nykymoottoreilla moottorijarrutuksessa ei yleensä kulu polttoainetta lainkaan. Ennakoi liikennetilanteita Katso tarpeeksi kauas ja myöskin lähelle. Seuraa muiden liikkujien toimintaa, liikennevaloja, jarruvaloja ja monia muita merkkejä, joista voit arvata mitä kohta tulee tapahtumaan. Opettele tutulla reitillä usein esiintyvien liikennehäiriöiden ennakoiminen. Älä kiihdytä tarpeettomasti vain joutuaksesi jarruttamaan. Anna myös muille mahdollisuus ennakoida, ryhmity ajoissa, näytä vilkkua, osoita aikeesi, älä hosu. Risteysalueelle on aivan turha tunkea silloin kun näyttää ilmeiseltä, että tukit risteävän kadun liikenteen. Sujuva liikenne on taloudellista liikennettä. 4

4 Ekonomisk körning Du kan påverka bilens bränsleförbrukning. Här beskrivs koncentrerat de faktorer som påverkar ekonomisk körning: Välj en bränslesnålare bil Bilens storlek påverkar bränsleförbrukningen. Ju större bil eller motor desto större är i allmänhet bränsleförbrukningen. Välj en bil som motsvarar ditt behov. Töm bilen på onödiga föremål Ta bort takställ, skidboxar samt onödiga föremål ur bilen omedelbart när de inte längre behövs. Extra luftmotstånd och vikt ökar bränsleförbrukningen. Se till att bilen är i gott skick Kontrollera regelbundet bilens skick och däckens lufttryck. Använd motorvärmare när temperaturen är under + 5 C En bil som startas kall förbrukar betydligt mer bränsle under de första kilometrarna än en uppvärmd bil. Planera bilanvändningen, kombinera ärenden Du kan minimera användningen av bil genom att kombinera flera ärenden så att de kan utföras under samma körning. Välj rutt på förhand och ta hänsyn till körningens tidpunkt Försök undvika livligt trafikerade körsträckor och rusningstid. Accelerera effektivt Accelerera rejält och växla snabbt upp till högre växel. Kör på den högsta växel som motorn drar jämnt på Farten ökar bränsleförbrukningen Bränsleförbrukningen växer i allmänhet betydligt redan från 80 km/h och uppåt. Använd motorbromsning när det är möjligt Dagens motorer förbrukar i allmänhet inget bränsle vid motorbromsning. Förutse trafiksituationer Titta tillräckligt långt och också nära. Följ medtrafikanternas rörelser, trafikljus, bromsljus och många andra händelser som visar vad snart kommer att hända. Lär dig att förse händelser som ofta förekommer på bekanta rutter. Öka inte på farten i onödan bara för att snart få bromsa. Ge också de andra en möjlighet att förse, ta rätt fil i tid, använd blinken, visa vad du tänker göra, slarva inte. Det är onödvändigt att tränga in på korsningsområdet när det är förseeligt, att du blockar trafiken på en korsande gata. Flytande trafik är ekonomisk trafik. 5

5 Ilmastonmuutos johtuu voimistuneesta kasvihuoneilmiöstä Maapallon ilmakehä toimii kasvihuoneen tavoin. Se päästää auringon valon lävitseen mutta pitää osan lämmöstä sisällä. Tätä ilmiötä kutsutaan kasvihuoneilmiöksi. Jos kasvihuoneilmiötä ei olisi, maapallon keskilämpötila olisi -18 astetta, kun se nyt on +15 astetta Kasvihuoneilmiö on luonnollinen asia, ja se pitää maapallon lämpötilan elämälle suotuisana. Ihminen kuitenkin voimistaa kasvihuoneilmiötä päästämällä ilmakehään lisää kasvihuonekaasuja, mikä lämmittää ilmastoa. Tätä ilmiötä kutsutaan ilmastonmuutokseksi. Ilmastonmuutoksen vaikutuksia ei pystytä ennustamaan esimerkiksi Suomen ilmasto voi joko lämmetä tai kylmetä. Ihmisen toiminta lisää kasvihuonekaasuja Vesihöyryn jälkeen tärkein kasvihuonekaasu on hiilidioksidi (C0 2). Ihmisen tuottamista kasvihuonekaasuista merkittävimpiä ovat hiilidioksidi, metaani (CH 4) ja dityppioksidi (N 20, ilokaasu). Hiilidioksidin määrä on ihmisen toiminnan seurauksena kasvanut kolmanneksen esiteolliseen aikaan verrattuna, ja metaanin pitoisuus on noussut yli kaksinkertaiseksi. Merkittävin päästöjen lähde on fossiilisten polttoaineiden eli hiilen, öljyn ja maakaasun polttaminen energiantuotannossa ja liikenteessä. Kasvihuonekaasuja syntyy myös mm. teollisuudessa, kaatopaikoilla, maataloudessa ja metsäpaloissa. Suurin osa päästöistä peräisin liikenteestä Hiilidioksidista kolme neljäsosaa tulee energiantuotannosta ja liikenteestä ja runsas viidennes metsien hävittämisestä. Suomessa liikenteen osuus hiilidioksidipäästöistä on noin viidennes ja siitä tieliikenteen osuus on yli 70 prosenttia. Vaikka autojen tekniikka on kehittynyt ja autot kuluttavat vähemmän polttoainetta kuin aikaisemmin, liikenteen päästöjen määrä ei ole vähentynyt, sillä liikenteen määrä on lisääntynyt ja ihmiset ostavat entistä isompia autoja. Uusi tekniikka ei aina myöskään vähennä hiilidioksidipäästöjä. Esimerkiksi katalysaattorit lisäävät hiilidioksidipäästöjä, vaikka vähentävätkin muita pakokaasuista tulevia epäpuhtauksia. EU:n tavoitteet päästöjen vähentämiseksi Kasvihuoneilmiö on tunnustettu ongelmaksi, johon on puututtava kansainvälisellä tasolla. Teollisuusmaat sitoutuivat Kioton ilmastosopimuksessa vuonna 1997 siihen, että vuosien aikana kasvihuonekaasujen päästöt vähenevät viisi prosenttia vuoden 1990 tasosta. EU on sitoutunut kahdeksan prosentin vähentämistavoitteeseen. Koska liikenne on erittäin suuri hiilidioksidin lähde, on EU asettanut selkeät tavoitteet juuri liikenteen päästöjen vähentämiseksi. Polttoaineen kulutus on suorassa suhteessa hiilidioksidipäästöihin. Nopein tapa vaikuttaa liikenteen aiheuttamiin päästöihin on vaikuttaa autojen polttoaineenkulutukseen. Mikäli kuluttajat ottavat yhdeksi tärkeäksi auton valintaperusteeksi polttoaineen kulutuksen, pyrkivät autojen valmistajatkin entistä aktiivisemmin kehittämään vähemmän polttoainetta kuluttavia autoja. Pieni kulutus vaikuttaa ympäristön lisäksi suoraan kuluttajan kukkaroon. Kuluttajien mahdollisuutta saada tietoa ostamansa auton ympäristöystävällisyydestä pyritään koko EU:n alueella tehostamaan. EU:n tavoitteena on, että uusien henkilöautojen keskimääräinen hiilidioksidipäästö olisi ajoneuvotekniikalla 130 g/km ja mm. renkaiden avulla 120 g/km viimeistään vuonna Tämä tarkoittaa bensiinikäyttöisillä moottoreilla 5 l/100 km kulutusta ja dieselkäyttöisillä puolestaan 4,5 l/100 km kulutusta. EU sopi vuonna 1999 eurooppalaisten autonvalmistajien kanssa suosituksesta, jonka Suomessa ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräinen CO 2-päästö g/km Vuosi Yhteensä Bensiini Diesel

6 mukaan uusien autojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ovat vuonna 2008 enintään 140 g/km. Japanilaisilla ja korealaisilla valmistajilla on vuosi enemmän aikaa saada uudet autonsa samalle tasolle. Katso myös: Bensiiniauton polttoainekustannukset Vuotuinen ajosuorite km Auton yhdistetty keskikulutus 6 litraa/100 km Hiilidioksidipäästö 141 g/km Auton yhdistetty keskikulutus 9 litraa/100 km Hiilidioksidipäästö 212 g/km 180 x 6 x 1,20 = x 9 x 1,20 = Kolmen litran erotus yhdistetyssä kulutuksessa toisi jo 648 euron säästöt vuodessa. 60 euron säästö kuukaudessa merkitsee yhtä ilmaista bensatankillista. Vastaavat kulutuslukemat dieselkäyttöisillä autoilla toisivat puolestaan 567 euron säästöt vuodessa. Eri kulutusarvoja vastaavat hiilidioksidipäästöt Auton polttoaineenkulutus on suorassa yhteydessä auton tuottamiin hiilidioksidipäästöihin(co 2). Palaessaan litrasta bensiiniä syntyy 2,35 kg ja dieselistä 2,66 kg hiilidioksidia. Taulukoissa polttoaineen kulutusluvut on suhteutettu niistä syntyviin CO 2 -päästöihin: Kulutus* (l/100 km) BENSIINI CO 2-päästöt (g/km) Kulutus* (l/100 km) DIESEL CO 2-päästöt (g/km) 4,0 94 4, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 260 * Valmistajan ilmoittama yhdistetty kulutus. 7

7 Klimatförändringen beror på den ökade växthuseffekten Jordens atmosfär fungerar som ett växthus. Atmosfären låter solijuset passera men behäller en del av värmen. Detta fenomen kallas för växthuseffekten. Om inte växthuseffekten existerade skulle jordens medeltemperatur vara -18 grader medan den nu är +15 grader. Växthuseffekten är något helt naturligt som håller jordens temperatur på lämplig nivå för liv. Människan förstärker dock växthuseffekten genom att släppa ut ytterligare växthusgaser i atmosfären vilket ger ett varmare klimat. Fenomenet kallas för klimatförändring. Det är inte möjligt att förutse klimatförändringens effekter till exempel i Finland kan klimatet bli varmare eller kallare. Människans aktiviteter ökar växthusgaserna Den viktigaste växthusgasen efter vattenänga är koldioxid (C0 2). De viktigaste växthusgaserna som människan producerar är koldioxid, metan (CH 4) och dikväveoxid (N 20, lustgas). Koldioxidmängden har, till följd av människans aktiviteter, ökat med en tredjedel jämfört med tiden före industrialiseringen och metanhalten har stigit till mer än det dubbla. Källan till de mest omfattande utsläppen är förbränningen av fossila bränslen, dvs. olja och naturgas, vid energiproduktionen och I trafiken. Växthusgaser uppkommer även bl.a. vid skogsbränder, i industriella processer, pa sopstationer och inom lantbruket. Trafiken ger en stor ökning av växthusutsläppen Tre fjärdedelar av koldioxiden kommer från energiproduktionen och trafiken samt drygt en femtedel från uthuggningen av skogar. I Finland är trafikens andel av koldioxidutsläppen cirka 20 procent och av detta utgör vägtrafikens andel över 70 procent. Trots att biltekniken har utvecklats och bilarnas bränsleförbrukning är lägre än tidigare, har inte utsläppsmängden minskat eftersom trafiken har ökat och bilköparna skaffar större bilar än förut. Ny teknik minskar inte alltid koldioxidutsläppen. Katalysatorerna t.ex. ökar kol- dioxidutsläppen trots att de minskar andra föroreningar i avgaserna. EU:s mål för minskning av koldioxidutsläppen Växthuseffekten har accepterats som ett problem som mäste åtgärdas pä internationell nivä. Industriländerna åtog sig i klimatavtalet i Kyoto är 1997 att minska utsläppen av växthusgaser med fem procent av 1990 års nivä under ären EU har förbundit sig till ett åtta procents reduceringsmäl. Eftersom trafiken är en mycket stor koldioxidkälla har EU ställt klara mål för minskningen av trafikutsläppen. Bränsleförbrukningen står I direkt proportion till koldioxidutsläppen. Det snabbaste sättet att påverka de utsläpp trafiken orsakar är därför att påverka bilarnas bränsleförbrukning. Om konsumenterna accepterar bränsleförbrukningen som ett av de viktigaste kriterierna för bilvalet kommer biltillverkarna att ännu aktivare utveckla bränslesnåla bilar. Lag bränsleförbrukning ger positiva effekter förutom pä miljön även i konsumentens plånbok. Konsumenternas möjlighet att fä information om hur miljövänlig den bil de köper är skall förbättras inom hela EU-omrädet. EU:s mål är att genom fordonstekniska lösningar minska genomsnittsutsläppen av koldioxid till 130 g/km för nya personbilar och bl.a. med hjälp av däcktekniska faktorer till 120 g/km senast år Detta innebär för bensindrivna motorer en bränsleförbrukning pä 5 l/100 km och för dieseldrivna motorer 4,5 l/100 km. Genomsnittliga CO 2-utsläppet g/km för nyregistrerade bilar i Finland År Tillsammans Bensin Diesel

8 EU har är 1999 kommit överens med de europeiska biltillverkarna om en rekommendation som innebär att nya bilars genomsnittsutsläpp av koldioxid är högst 140 g/km är Biltillverkarna i Japan och Korea har ytterligare ett är pä sig för att na samma niva. Se även: Bränslekostnader för en bensinbil Bilen körs km per år Förbrukning vid blandad körning 6 liter/100 km Koloxidutsläpp 141 g/km Förbrukning vid blandad körning 9 liter/100 km Koloxidutsläpp 212 g/km 180 x 6 x 1,20 = x 9 x 1,20 = Redan en skillnad på 3 liter vid blandad körning skulle spara 648 euro per år. En besparing på 60 euro i månaden är det samma som en full tank gratis. Motsvarande förbrukningssiffror för dieseldrivna bilar skulle ge besparingar på 567 euro per år. Koldioxidutsläpp motsvarande olika förbrukningsvärden Bilens bränsleförbrukning står i direkt relation till bilens koldioxidutsläpp (CO 2). Vid förbränningen av 1 liter uppkommer 2,35 kg koldioxid av bensin och 2,66 kg av diesel. I tabellerna nedan har bränsleförbrukningssiffrorna satts i relation till koldioxid-utsläppen: Förbrukning* (l/100 km) BENSIN CO 2-utsläpp (g/km) Förbrukning* (l/100 km) DIESEL CO 2-utsläpp (g/km) 4,0 94 4, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 260 * Vid blandad körning, uppgifter från tillverkaren. 9

9 Taulukkotiedot Taulukossa esitetyt kulutus- ja päästötiedot ovat tyyppihyväksyntätesteissä mitattuja arvoja. Auton kulutukseen ja päästöihin vaikuttavat ajo-olosuhteet, ajotapa, liikenneympäristö, ajoneuvon varusteet sekä ajoneuvon kuormitus ja kunto. Tilanteen mukaan kulutus voi olla mitattuja arvoja suurempi tai pienempi. CO 2- eli hiilidioksidipäästö on yhdistettyä kulutusta vastaava hiilidioksidipäästö. Hiilidioksidipäästö riippuu suoraan kulutuksesta. Se mitataan kulutus- ja päästömittauksessa. EU-yhdistetty kulutus on maantie- ja kaupunkikulutuksen yhdistelmä. Koska ajosyklit ovat eri pituiset, kyseessä ei ole lukujen suora keskiarvo. Kaupunkikulutuksen osuus on n. 36 % lukemasta. Ilmoitetaan l/100 km. EU-maantiekulutus on mitattu tyyppihyväksyntätesteissä. Ajosykli simuloi maantieajoa, jonka pituus on 7,1 km. Ilmoitetaan l/100 km. EU-kaupunkikulutus on tyyppihyväksyntätesteissä mitattu arvo, joka on saatu kaupunkiajoa simuloivassa 4,05 km pituisessa mittausajossa. Ilmoitetaan l/100 km. Iskutilavuus on moottorin iskutilavuus kuutiosenttimetreinä. Suurin teho ilmoitetaan kilowatteina (kw). Aiemmin käytettiin hevosvoimia (hv). Yksi kilowatti on 1,36 hv, yksi hevosvoima on 0,735 kw. Auton ovien lukumäärä. Farmari- ja tilaautoissa (MPV= Multi Purpose Vehicle) joissain malleissa lasketaan mukaan myös takaluukku. Vaihteiston tyyppi (manuaali/automaatti/portaaton) ja vaihteiden määrä. Suurin varsinaisten istuinten lukumäärä. Omamassa on valmistajan ilmoittama, ajokunnossa olevan auton massa, joka sisältää kuljettajan painon sekä polttoaineiden sekä muiden nesteiden painot, kg. Kokonaismassa on valmistajan ilmoittaman, suurin sallittu kuormatun auton paino, kg. Vetotapa-sarake kertoo, onko auto etuvetoinen (EV), takavetoinen (TV) tai nelivetoinen (4V). ASB-sarakkeessa ilmoitetaan, onko kaikissa kyseisen mallin autoissa lukkiutumattomat jarrut, (K=kyllä, E=ei). CO eli hiilimonoksidipäästöt ilmoitetaan grammoina ajokilometriä kohden (g/ km). Hiilimonoksidi eli häkä on väritön, hajuton ja mauton myrkyllinen kaasu. HC eli yleisnimeltään hiilivedyt ilmoitetaan grammoina ajokilometriä kohden (g/km). Hiilivedyt muodostavat typenoksidien ja auringonvalon vaikutuksesta 10

10 oksidantteja jotka voivat aiheuttaa limakalvoärsytystä. NOx eli yleisnimeltään typenoksidit ilmoitetaan grammoina ajokilometriä kohden (g/km). Typenoksidit ovat värillisiä, pistävän hajuisia ja myrkyllisiä kaasuja, jotka voivat olla vaarallisia keuhkojen limakalvoille. Hiukkaspäästöt koskevat ainoastaan dieselmoottoreita. Hiukkaspäästöt ilmoitetaan grammoina ajokilometriä kohden (g/km). Paikallaolomelu ilmoitetaan desibeleinä - db(a) ja se mitataan direktiivin mukaisesti, auton seistessä paikallaan ja käydessä valmistajan ilmoittamaa, korkeaa joutokäyntiä. Ohiajomelu ilmoitetaan desibeleinä - db(a) ja arvo saadaan kun mitataan direktiivin mukaisesti ohiajavan auton melu. Korimalli voi olla avoauto, coupe, farmari, monikäyttö, sedan, viistoperä tai muu. Hinta on valmistajan ilmoittama auton myyntihinta Suomessa. Valmistajan ilmoittava auton mallivuosi. Hiilidioksidipäästöt ja kulutus Auton hiilidioksidipäästö on suorassa suhteessa auton polttoaineen kulutukseen. Yhden bensiinilitran palaminen tuottaa keskimäärin g hiilidioksidia. Litra dieselpolttonestettä tuottaa noin g hiilidioksidia. Taulukon lähde Taulukon tiedot ovat AKEn EkoAKEtietokannasta, jonka sisältö on koottu tyyppihyväksyntätiedoista maahantuojilta saatua hintatietoa lukuun ottamatta. Tietokanta on laajempana katsottavissa osoitteessa 11

11 Tabellens uppgifter De bränsleförbruknings- och utsläppsuppgifter som visas i tabellen är värden som uppmätts vid typgodkännandetester. Bilens bränsleförbrukning och utsläpp påverkas av körförhållanden, körsätt, trafikmiljön, bilens utrustning samt bilens belastning och skick. Förbrukningen kan i en viss situation vara större eller mindre än de uppmätta värdena. CO 2- eller koldioxidutsläpp är det koldioxidutsläpp som motsvarar bränsleförbrukningen vid blandad körning. Koldioxidutsläppet är direkt beroende av bränsleförbrukningen. Utsläppet mäts vid bränsleförbruknings- och utsläppsmätningar. EU-bränsleförbrukning vid blandad körning är en kombination av landsvägsoch stadskörning. Eftersom körcyklerna är olika långa är detta inte ett direkt medelvärde. Stadskörningens andel är ca 36 % av mätvärdet. Anges i l/100 km. EU bränsleförbrukning vid landsvägskörning är uppmätt vid typgodkännandetesterna. Körcykeln simulerar landsvägskörning över en 7,1 km lång sträcka. Anges i l/100 km. EU bränsleförbrukning vid stadskörning är ett värde uppmätt vid typgodkännandetesterna som man har fått vid en 4,05 km lång mätkörning som simulerar stadskörning. Anges i l/100 km. Slagvolym är motorns slagvolym i kubikcentimeter. Maxeffekt anges i kilowatt (kw). Tidigare användes hästkrafter (hk). Ett kilowatt motsvarar 1,36 hk, en hästkraft motsvarar 0,735 kw. Bilens dörrantal. I vissa modeller av herrgårdsvagnar och flexibilar (MPV= Multi Purpose Vehicle) räknas också bakluckan som dörr. Typ av växellåda (manuell/automatisk/ steglös) och antalet växlar. Det största antalet egentliga säten. Egenmassan är den av tillverkaren uppgivna massan för en bil i körskick, inklusive förarens vikt samt bränslets och andra vätskors vikt, kg. Totalmassan är den av tillverkaren uppgivna, största tillåtna vikten för en lastad bil, kg. Kolumnen kraftöverföring anger om bilen är framhjulsdriven (FD=EV), bakhjulsdriven (BD=TV) eller fyrhjulsdriven (4D=4V). Kolumnen ASB anger om alla bilar av den aktuella modellen är försedda med låsningsfria bromsar, (K=ja, E=nej). CO, dvs. kolmonoxidutsläpp, anges i 12

12 gram per körd kilometer (g/km). Kolmonoxid eller os är en färglös, luktfri och smaklös giftig gas. HC, dvs. kolväten, anges i gram per körd kilometer (g/km). Kolvätena reagerar med kväveoxider och solljus och bildar oxidanter som kan irritera slemhinnorna. NOx, dvs. kväveoxider, anges i gram per körd kilometer (g/km). Kväveoxider är färgade, giftiga gaser med stickande lukt och kan vara farliga för lungornas slemhinnor. Partikelutsläppen berör endast dieselmotorer. Utsläppen anges i gram per körd kilometer (g/km). Ljudnivån vid stillastående anges i decibel - db(a) och mäts enligt direktivet när bilen står stilla och går på hög tomgång, så som denna har uppgetts av tillverkaren. Den yttre ljudnivån anges i decibel - db(a) och värdet fås vid mätning av det buller en bil som passerar enligt direktivet ger upphov till. Karosserialternativen är cabriolet (=avoauto), coupe, herrgårdsvagn (=farmari), allround-bil (=monikäyttö), sedan, halvkombi (=viistöperä) eller annat (=muu). Priset är försäljningspriset i Finland enligt tillverkarens uppgift. Bilens årsmodell enligt tillverkarens uppgift. Koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning En bils koldioxidutsläpp står i direkt proportion till bilens bränsleförbrukning. Förbränningen av en liter bensin producerar i genomsnitt g koldioxid. En liter dieselbränsle ger cirka g koldioxid. Tabellens källa Tabellens uppgifter kommer från AKE:s EkoAKE-databas som innehåller typgodkännandeinformation utöver prisuppgifter som importören anmälar. Databasen finns i större omfattning under adressen 13

13 smart fortwo coupé 45 kw MHD passion 103 4,3 3,8 5, Aut TV K 0,308 0,070 0, Coupé smart fortwo coupé 45 kw MHD pulse 103 4,3 3,8 5, Aut TV K 0,308 0,070 0, Coupé smart fortwo coupé 45 kw MHD pure 103 4,3 3,8 5, Aut TV K 0,308 0,070 0, Coupé smart fortwo coupé 52 kw MHD passion 103 4,3 3,9 4, Aut TV K 0,308 0,070 0, Coupé smart fortwo coupé 52 kw MHD pulse 103 4,3 3,9 4, Aut TV K 0,308 0,070 0, Coupé smart fortwo coupé 52 kw MHD pure 103 4,3 3,9 4, Aut TV K 0,308 0,070 0, Coupé Toyota Prius HSD 5ov 104 4,3 4,2 5, Port EV K 0,180 0,020 0, Viistoperä Toyota Prius HSD Executive 5ov 104 4,3 4,2 5, Port EV K 0,180 0,020 0, Viistoperä smart fortwo cabrio 52 kw MHD passion 105 4,4 4,0 5, Aut TV K 0,317 0,077 0, Avoauto smart fortwo cabrio 52 kw MHD pulse 105 4,4 4,0 5, Aut TV K 0,317 0,077 0, Avoauto smart fortwo cabrio 52 kw MHD pure 105 4,4 4,0 5, Aut TV K 0,317 0,077 0, Avoauto Citroën C1 1,0i SX 5ov 108 4,6 4,1 5, Man EV K 0,370 0,050 0, Viistoperä Citroën C1 1,0i X 5ov 108 4,6 4,1 5, Man EV K 0,370 0,050 0, Viistoperä Peugeot 107 City ov ,6 4,1 5, Man EV K 0,370 0,050 0, Viistoperä Peugeot 107 Trendy ov. 2Tronic 108 4,6 4,1 5, Aut EV K 0,350 0,050 0, Viistoperä Peugeot 107 Trendy ov ,6 4,1 5, Man EV K 0,370 0,050 0, Viistoperä Toyota AYGO VVT-i 5ov 108 4,6 4,1 5, Man EV K 0,370 0,050 0, Viistoperä Toyota AYGO 1.0 VVT-i 3ov 108 4,6 4,1 5, Man EV K 0,370 0,050 0, Viistoperä Honda Civic 4D 1.4i CVT AT Hybrid 109 4,6 4,3 5, Port EV K 0,190 0,055 0, Sedan Peugeot 107 Trendy ov. 2Tronic 109 4,6 4,1 5, Aut EV K 0,350 0,050 0, Viistoperä Toyota AYGO VVT-i 5ov MultiMode 109 4,6 4,1 5, Aut EV K 0,350 0,050 0, Viistoperä smart fortwo coupé 45 kw pure 112 4,7 4,0 6, Aut TV K 0,300 0,078 0, Coupé smart fortwo coupé 52 kw passion 112 4,7 4,0 6, Aut TV K 0,300 0,078 0, Coupé smart fortwo coupé 52 kw pulse 112 4,7 4,0 6, Aut TV K 0,300 0,078 0, Coupé smart fortwo coupé 52 kw pure 112 4,7 4,0 6, Aut TV K 0,300 0,078 0, Coupé Kulutus/ förbrukning l/100 km Merkki ja malli Märke och modell CO2-päästö g/km CO2-utsläpp g/km Yhdistetty Blandad Maantie Land Kaupunki Stad Iskutilavuus cm 3 Slagvolym cm 3 Suurin teho kw Max effekt kw Vaihteet Växlar Istuimet Säten Ovet Dörrar Omamassa kg Egenmassa kg Kokonaismassa kg Totalmassa kg Vetotapa Drivsätt ABS CO g/km HC g/km NOX g/km Paikallolomelu db(a) Ljudnivå vid stillastående db(a) Ohiajomelu db(a) Yttre ljudnivå db(a) Korimalli Karosseri Hinta tieto Pris information Mallivuosi Modellår TOP Pienipäästöisimmät autot / Bilar med lägsta utsläpp TOP Bensiinikäyttöiset 14 Toyota Prius HSD Executive 2 5ov 104 4,3 4,2 5, Port EV K 0,180 0,020 0, Viistoperä Toyota Prius HSD Executive 2+ 5ov 104 4,3 4,2 5, Port EV K 0,180 0,020 0, Viistoperä

14 Kulutus/ förbrukning l/100 km Merkki ja malli Märke och modell CO2-päästö g/km CO2-utsläpp g/km Yhdistetty Blandad Maantie Land Kaupunki Stad Iskutilavuus cm 3 Slagvolym cm 3 Suurin teho kw Max effekt kw Vaihteet Växlar Istuimet Säten Ovet Dörrar Omamassa kg Egenmassa kg Kokonaismassa kg Totalmassa kg Vetotapa Drivsätt ABS CO g/km NOX g/km Hiukkaspäästöt g/km Partikelutsläpp g/km Paikallolomelu db(a) Ljudnivå vid stillastående db(a) Ohiajomelu db(a) Yttre ljudnivå db(a) Korimalli Karosseri Hinta tieto Pris information Mallivuosi Modellår TOP Pienipäästöisimmät autot / Bilar med lägsta utsläpp TOP Dieselit 15 smart fortwo cabrio 33 kw cdi passion 88 3,3 3,2 3, Aut TV K 0,210 0,208 0, Avoauto smart fortwo cabrio 33 kw cdi pulse 88 3,3 3,2 3, Aut TV K 0,210 0,208 0, Avoauto smart fortwo cabrio 33 kw cdi pure 88 3,3 3,2 3, Aut TV K 0,210 0,208 0, Avoauto smart fortwo coupé 33 kw cdi passion 88 3,3 3,2 3, Aut TV K 0,210 0,208 0, Coupé smart fortwo coupé 33 kw cdi pulse 88 3,3 3,2 3, Aut TV K 0,210 0,208 0, Coupé smart fortwo coupé 33 kw cdi pure 88 3,3 3,2 3, Aut TV K 0,210 0,208 0, Coupé Ford Fiesta 1.6 TDCi 90 hv DPF ECOnetic M5 5-ovinen Man. 5 5 EV Monikäyttö MINI Cooper D R56 Hatchback 104 3,9 3,5 4, Man EV K 0,051 0,168 0, Viistoperä Citroën C1 HDi 54 SX 5ov 109 4,1 3,4 5, Man EV K 0,180 0,240 0, ,2 Viistoperä MINI Cooper D R55 Clubman 109 4,1 3,6 4, Man EV K 0,051 0,168 0, Farmari Skoda Fabia 1.4 TDI DPF GreenLine 109 4,1 3,4 5, Man EV K 0,267 0,202 0, Viistoperä Skoda Fabia Combi 1.4 TDI DPF GreenLine 109 4,1 3,4 5, Man EV K 0,267 0,202 0, Farmari Fiat Multijet Lounge 110 4,2 3,6 5, Man EV K 0,243 0,124 0, ,5 Viistoperä Fiat Multijet Sport 110 4,2 3,6 5, Man EV K 0,243 0,124 0, ,5 Viistoperä Ford Fiesta 1.4 TDCi 68 hv Ghia M5 5-ovinen 110 4,2 3,5 5, Man EV V 0,117 0,201 0, Viistoperä Ford Fiesta 1.4 TDCi 68 hv Titanium M5 3-ovinen 110 4,2 3,5 5, Man EV V 0,117 0,201 0, Viistoperä Ford Fiesta 1.4 TDCi 68 hv Trend M5 5-ovinen 110 4,2 3,5 5, Man EV V 0,117 0,201 0, Viistoperä Ford Fiesta 1.6 TDCi 90 hv Sport M5 3-ovinen 110 4,2 3,6 5, Man EV V 0,313 0,211 0, Viistoperä Ford Fiesta 1.6 TDCi 90 hv Titanium M5 5-ovinen 110 4,2 3,6 5, Man EV V 0,313 0,211 0, Viistoperä Peugeot 206 Sport HDi 5-ov ,3 3,7 5, Man EV V 0,204 0,198 0, ,5 Viistoperä Citroën C2 HDi 70 SX Vision 113 4,3 3,7 5, Man EV V 0,237 0,212 0, ,8 Viistoperä Citroën C2 HDi 70 VTR Vision 113 4,3 3,7 5, Man EV V 0,237 0,212 0, ,8 Viistoperä Ford Focus 1.6 TDCi 90hv ECOnetic M5 5-ovinen 114 4,3 3,6 5, Man EV K 0,204 0,156 0, Viistoperä Ford Focus 1.6 TDCi 90hv ECOnetic M5 Wagon 114 4,3 3,6 5, Man EV K 0,204 0,156 0, Farmari Mazda Mazda2 1,4DE Classic 5MT 5ov Z ,3 3,7 5, Man EV K 0,075 0,173 0, ,4 Viistoperä Mazda Mazda2 1,4DE Elegance 5MT 5ov Z ,3 3,7 5, Man EV K 0,075 0,173 0, ,4 Viistoperä Seat Ibiza 1.4 TDI DPF Reference 114 4,3 3,6 5, Man EV K 0,170 0,236 0, Monikäyttö Seat Ibiza 1.4 TDI DPF Stylance 114 4,3 3,6 5, Man EV K 0,170 0,236 0, Monikäyttö

15 Kulutus/ förbrukning l/100 km Merkki ja malli Märke och modell CO2-päästö g/km CO2-utsläpp g/km Yhdistetty Blandad Maantie Land Kaupunki Stad Iskutilavuus cm 3 Slagvolym cm 3 Suurin teho kw Max effekt kw Vaihteet Växlar Istuimet Säten Ovet Dörrar Omamassa kg Egenmassa kg Kokonaismassa kg Totalmassa kg Vetotapa Drivsätt ABS CO g/km HC g/km NOX g/km Paikallolomelu db(a) Ljudnivå vid stillastående db(a) Ohiajomelu db(a) Yttre ljudnivå db(a) Korimalli Karosseri Hinta tieto Pris information Mallivuosi Modellår B Bensiinikäyttöiset henkilöautot / Bensinförbrukande personbilar 16 Alfa Romeo Alfa Romeo T.S 3D 196 8,2 6,4 11, Man EV K 0,393 0,049 0, Viistoperä Alfa Romeo T.S 5D 196 8,2 6,4 11, Man EV K 0,393 0,049 0, Viistoperä Alfa Romeo 147 2,0 T.S 5D Collection 211 8,9 7,0 12, Man EV K 0,364 0,055 0, Viistoperä Alfa Romeo T.S 5D 211 8,9 7,0 12, Man EV K 0,364 0,055 0, Viistoperä Alfa Romeo JTS 205 8,7 6,6 12, Man EV K 0,485 0,065 0, Sedan Alfa Romeo JTS Collection 205 8,7 6,6 12, Man EV K 0,485 0,065 0, Sedan Alfa Romeo JTS 221 9,4 7,3 13, Man EV K 0,568 0,028 0, Sedan Alfa Romeo JTS (2008) 218 9,2 7,1 12, Man EV K 0,568 0,028 0, Sedan Alfa Romeo JTS V6 Q4 (2008) ,4 8,3 16, Man V K 0,566 0,068 0, Sedan Alfa Romeo JTS V6 Q4 Q-Tronic (2008) ,2 8,5 18, Aut V K 0,358 0,078 0, Sedan Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTS 209 8,8 6,7 12, Man EV K 0,485 0,065 0, Farmari Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTS Collection 209 8,8 6,7 12, Man EV K 0,485 0,065 0, Farmari Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 224 9,5 7,3 13, Man EV K 0,568 0,028 0, Farmari Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS (2008) 220 9,3 7,2 13, Man EV K 0,568 0,028 0, Farmari Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS V6 Q4 (2008) ,5 8,3 17, Man V K 0,566 0,068 0, Farmari Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS V6 Q4 Q-Tronic (2008) ,2 8,6 18, Aut V K 0,358 0,078 0, Farmari Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 221 9,4 7,3 13, Man EV K 0,398 0,066 0, Coupé Alfa Romeo Brera 2.2 JTS (2008) 218 9,2 7,2 12, Man EV K 0,398 0,066 0, Coupé Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 Q ,5 8,4 16, Man V K 0,691 0,050 0, Coupé Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 Q4 (2008) ,4 8,3 16, Man V K 0,691 0,050 0, Coupé Alfa Romeo GT 2.0 JTS 207 8,7 6,7 12, Man EV K 0,512 0,066 0, Coupé Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed 207 8,7 6,7 12, Aut EV K 0,512 0,066 0, Coupé Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 221 9,4 7,3 13, Man EV K 0,398 0,066 0, Avoauto Alfa Romeo Spider 2.2 JTS (2008) 218 9,2 7,1 12, Man EV K 0,398 0,066 0, Avoauto Alfa Romeo Spider 3.2 JTS V6 Q ,5 8,4 16, Man V K 0,691 0,050 0, Avoauto Alfa Romeo Spider 3.2 JTS V6 Q4 (2008) ,5 8,4 16, Man V K 0,691 0,050 0, Avoauto Audi Audi A3 Cabriolet Ambition 1,8 TFSI 118 kw 174 7,3 5,7 10, Man EV K 0,379 0,038 0, Avoauto Audi A3 Cabriolet Ambition 1,8 TFSI 118 kw S tronic Aut. 2 EV Avoauto Audi A3 Cabriolet Ambition 2,0 TFSI 147 kw 182 7,6 5,9 10, Man EV K 0,424 0,048 0, Avoauto Audi A3 Cabriolet Ambition 2,0 TFSI 147 kw S tronic 181 7,6 6,1 10, Aut EV K 0,425 0,054 0, Avoauto Audi A3 Cabriolet Attraction 1,8 TFSI 118 kw 174 7,3 5,7 10, Man EV K 0,379 0,038 0, Avoauto Audi A3 Cabriolet Attraction 1,8 TFSI 118 kw S tronic Aut. 2 EV Avoauto Audi A3 Cabriolet Attraction 2,0 TFSI 147 kw 182 7,6 5,9 10, Man EV K 0,424 0,048 0, Avoauto

16 17 Audi A3 Compact Coupe Ambiente 1,4 TFSI 92 kw 140 5,9 4,9 7, Man EV K 0,383 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambiente 1,4 TFSI 92 kw S tronic 133 5,6 4,8 7, Aut EV K 0,252 0,056 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambiente 1,8 TFSI 118 kw 159 6,7 5,3 9, Man EV K 0,274 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambiente 1,8 TFSI 118 kw quattro 174 7,5 6,1 10, Man V K 0,279 0,036 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambiente 1,8 TFSI 118 kw S tronic 153 6,6 5,3 8, Aut EV K 0,250 0,026 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambiente 2,0 TFSI 147 kw 171 7,2 5,6 9, Man EV K 0,430 0,038 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambiente 2,0 TFSI 147 kw quattro S tronic 178 7,5 6,1 9, Aut V K 0,187 0,032 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambiente 2,0 TFSI 147 kw S tronic 171 7,2 5,7 9, Aut EV K 0,254 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition 1,4 TFSI 92 kw 140 5,9 4,9 7, Man EV K 0,383 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition 1,4 TFSI 92 kw S tronic 133 5,6 4,8 7, Aut EV K 0,252 0,056 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition 1,8 TFSI 118 kw 159 6,7 5,3 9, Man EV K 0,274 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition 1,8 TFSI 118 kw quattro 174 7,5 6,1 10, Man V K 0,279 0,036 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition 1,8 TFSI 118 kw S tronic 153 6,6 5,3 8, Aut EV K 0,250 0,026 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition 2,0 TFSI 147 kw 171 7,2 5,6 9, Man EV K 0,430 0,038 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition 2,0 TFSI 147 kw quattro S tronic 178 7,5 6,1 9, Aut V K 0,187 0,032 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition 2,0 TFSI 147 kw S tronic 171 7,2 5,7 9, Aut EV K 0,254 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition 3,2 184kW quattro S tronic 224 9,4 7,3 13, Aut V K 0,308 0,034 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition Business 1,4 TFSI 92 kw 140 5,9 4,9 7, Man EV K 0,383 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition Business 1,4 TFSI 92 kw S tronic 133 5,6 4,8 7, Aut EV K 0,252 0,056 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition Business 1,8 TFSI 118 kw 159 6,7 5,3 9, Man EV K 0,274 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition Business 1,8 TFSI 118 kw quattro 174 7,5 6,1 10, Man V K 0,279 0,036 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition Business 1,8 TFSI 118 kw S tronic 153 6,6 5,3 8, Aut EV K 0,250 0,026 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition Business 2,0 TFSI 147 kw 171 7,2 5,6 9, Man EV K 0,430 0,038 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition Business 2,0 TFSI 147 kw quattro S tronic 178 7,5 6,1 9, Aut V K 0,187 0,032 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition Business 2,0 TFSI 147 kw S tronic 171 7,2 5,7 9, Aut EV K 0,254 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Ambition Business 3,2 184kW quattro S tronic 224 9,4 7,3 13, Aut V K 0,308 0,034 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction 1,4 TFSI 92 kw 140 5,9 4,9 7, Man EV K 0,383 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction 1,4 TFSI 92 kw S tronic 133 5,6 4,8 7, Aut EV K 0,252 0,056 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction 1,8 TFSI 118 kw 159 6,7 5,3 9, Man EV K 0,274 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction 1,8 TFSI 118 kw quattro 174 7,5 6,1 10, Man V K 0,279 0,036 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction 1,8 TFSI 118 kw S tronic 153 6,6 5,3 8, Aut EV K 0,250 0,026 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction 2,0 TFSI 147 kw 171 7,2 5,6 9, Man EV K 0,430 0,038 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction Business 1,4 TFSI 92 kw 140 5,9 4,9 7, Man EV K 0,383 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction Business 1,4 TFSI 92 kw S tronic 133 5,6 4,8 7, Aut EV K 0,252 0,056 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction Business 1,8 TFSI 118 kw 159 6,7 5,3 9, Man EV K 0,274 0,040 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction Business 1,8 TFSI 118 kw quattro 174 7,5 6,1 10, Man V K 0,279 0,036 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction Business 1,8 TFSI 118 kw S tronic 153 6,6 5,3 8, Aut EV K 0,250 0,026 0, Farmari Audi A3 Compact Coupe Attraction Business 2,0 TFSI 147 kw 171 7,2 5,6 9, Man EV K 0,430 0,038 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambiente 1,4 TFSI 92 kw 143 6,0 5,0 7, Man EV K 0,383 0,040 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambiente 1,4 TFSI 92 kw S tronic 137 5,8 4,8 7, Aut EV K 0,252 0,056 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambiente 1,8 TFSI 118 kw 159 6,7 5,4 9, Man EV K 0,424 0,055 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambiente 1,8 TFSI 118 kw quattro 176 7,5 6,2 10, Man V K 0,279 0,036 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambiente 1,8 TFSI 118 kw S tronic 158 6,7 5,3 9, Aut EV K 0,275 0,036 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambiente 2,0 TFSI 147 kw 171 7,2 5,6 9, Man EV K 0,430 0,038 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambiente 2,0 TFSI 147 kw quattro S tronic 180 7,6 6,2 10, Aut V K 0,187 0,032 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambiente 2,0 TFSI 147 kw S tronic 171 7,2 5,7 9, Aut EV K 0,254 0,040 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition 1,4 TFSI 92 kw 143 6,0 5,0 7, Man EV K 0,383 0,040 0, Farmari

17 Kulutus/ förbrukning l/100 km Merkki ja malli Märke och modell CO2-päästö g/km CO2-utsläpp g/km Yhdistetty Blandad Maantie Land Kaupunki Stad Iskutilavuus cm 3 Slagvolym cm 3 Suurin teho kw Max effekt kw Vaihteet Växlar Istuimet Säten Ovet Dörrar Omamassa kg Egenmassa kg Kokonaismassa kg Totalmassa kg Vetotapa Drivsätt ABS CO g/km HC g/km NOX g/km Paikallolomelu db(a) Ljudnivå vid stillastående db(a) Ohiajomelu db(a) Yttre ljudnivå db(a) Korimalli Karosseri Hinta tieto Pris information Mallivuosi Modellår B Bensiinikäyttöiset henkilöautot / Bensinförbrukande personbilar 18 Audi A3 Sportback Ambition 1,4 TFSI 92 kw S tronic 137 5,8 4,8 7, Aut EV K 0,252 0,056 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition 1,8 TFSI 118 kw 159 6,7 5,4 9, Man EV K 0,424 0,055 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition 1,8 TFSI 118 kw quattro 176 7,5 6,2 10, Man V K 0,279 0,036 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition 1,8 TFSI 118 kw S tronic 158 6,7 5,3 9, Aut EV K 0,275 0,036 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition 2,0 TFSI 147 kw 171 7,2 5,6 9, Man EV K 0,430 0,038 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition 2,0 TFSI 147 kw quattro S tronic 180 7,6 6,2 10, Aut V K 0,187 0,032 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition 2,0 TFSI 147 kw S tronic 171 7,2 5,7 9, Aut EV K 0,254 0,040 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition 3,2 184 kw quattro S tronic 224 9,4 7,3 13, Aut V K 0,308 0,034 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition Business 1,4 TFSI 92 kw 143 6,0 5,0 7, Man EV K 0,383 0,040 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition Business 1,4 TFSI 92 kw S tronic 137 5,8 4,8 7, Aut EV K 0,252 0,056 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition Business 1,8 TFSI 118 kw 159 6,7 5,4 9, Man EV K 0,424 0,055 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition Business 1,8 TFSI 118 kw quattro 176 7,5 6,2 10, Man V K 0,279 0,036 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition Business 1,8 TFSI 118 kw S tronic 158 6,7 5,3 9, Aut EV K 0,275 0,036 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition Business 2,0 TFSI 147 kw 171 7,2 5,6 9, Man EV K 0,430 0,038 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition Business 2,0 TFSI 147 kw quattro S tronic 180 7,6 6,2 10, Aut V K 0,187 0,032 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition Business 2,0 TFSI 147 kw S tronic 171 7,2 5,7 9, Aut EV K 0,254 0,040 0, Farmari Audi A3 Sportback Ambition Business 3,2 184 kw quattro S tronic 224 9,4 7,3 13, Aut V K 0,308 0,034 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction 1,4 TFSI 92 kw 143 6,0 5,0 7, Man EV K 0,383 0,040 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction 1,4 TFSI 92 kw S tronic 137 5,8 4,8 7, Aut EV K 0,252 0,056 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction 1,8 TFSI 118 kw 159 6,7 5,4 9, Man EV K 0,424 0,055 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction 1,8 TFSI 118 kw S tronic 158 6,7 5,3 9, Aut EV K 0,275 0,036 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction 2,0 TFSI 147 kw 171 7,2 5,6 9, Man EV K 0,430 0,038 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction Business 1,4 TFSI 92 kw 143 6,0 5,0 7, Man EV K 0,383 0,040 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction Business 1,4 TFSI 92 kw S tronic 137 5,8 4,8 7, Aut EV K 0,252 0,056 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction Business 1,8 TFSI 118 kw 159 6,7 5,4 9, Man EV K 0,424 0,055 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction Business 1,8 TFSI 118 kw quattro 176 7,5 6,2 10, Man V K 0,279 0,036 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction Business 1,8 TFSI 118 kw S tronic 158 6,7 5,3 9, Aut EV K 0,275 0,036 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction Business 2,0 TFSI 147 kw 171 7,2 5,6 9, Man EV K 0,430 0,038 0, Farmari Audi A3 Sportback Attraction TFSI 118 kw quattro 176 7,5 6,2 10, Man V K 0,279 0,036 0, Farmari Audi A4 Avant 1,8 TFSI 169 7,2 5,8 9, Man EV K 0,310 0,046 0, Farmari Audi A4 Avant 1,8 TFSI 88 kw 169 7,2 5,8 9, Man EV K 0,310 0,046 0, Farmari Audi A4 Avant 1,8 TFSI 88 kw Business 169 7,2 5,8 9, Man EV K 0,310 0,046 0, Farmari Audi A4 Avant 1,8 TFSI 88 kw multitronic Aut. 4 EV Farmari Audi A4 Avant 1,8 TFSI 88 kw multitronic Business Aut. 4 EV Farmari Audi A4 Avant 1,8 TFSI Business 169 7,2 5,8 9, Man EV K 0,310 0,046 0, Farmari

18 19 Audi A4 Avant 1,8 TFSI multitronic 174 7,5 6,3 9, Port EV K 0,491 0,046 0, Farmari Audi A4 Avant 1,8 TFSI multitronic Business 174 7,5 6,3 9, Port EV K 0,491 0,046 0, Farmari Audi A4 Avant 1,8 TFSI quattro 179 7,7 6,2 10, Man V K 0,285 0,030 0, Farmari Audi A4 Avant 1,8 TFSI quattro Business 179 7,7 6,2 10, Man V K 0,285 0,030 0, Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI 159 6,8 5,4 9, Man EV K 0,519 0,051 0, Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI 155 kw 159 6,8 5,4 9, Man EV K 0,519 0,051 0, Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI 155 kw Business 159 6,8 5,4 9, Man EV K 0,519 0,051 0, Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI 155 kw multitronic 172 7,3 5,9 9, Port EV K 0,573 0,059 0, Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI 155 kw multitronic Business 172 7,3 5,9 9, Port EV K 0,573 0,059 0, Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI 155 kw quattro 176 7,6 6,2 10, Man V K 0,359 0,034 0, Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI 155 kw quattro Business 176 7,6 6,2 10, Man V K 0,359 0,034 0, Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI 155 kw quattro S tronic Aut. 4 4V Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI 155 kw quattro S tronic Business Aut. 4 4V Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI Business 159 6,8 5,4 9, Man EV K 0,519 0,051 0, Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI multitronic 172 7,3 5,9 9, Port EV K 0,573 0,059 0, Farmari Audi A4 Avant 2,0 TFSI multitronic Business 172 7,3 5,9 9, Port EV K 0,626 0,062 0, Farmari Audi A4 Avant 3,2 FSI quattro 216 9,1 6,8 13, Man V K 0,151 0,055 0, Farmari Audi A4 Avant 3,2 FSI quattro Business 216 9,1 6,8 13, Man V K 0,151 0,055 0, Farmari Audi A4 Avant 3,2 FSI quattro tiptronic 219 9,2 6,9 13, Aut V K 0,146 0,066 0, Farmari Audi A4 Avant 3,2 FSI quattro tiptronic Business 219 9,2 6,9 13, Aut V K 0,146 0,066 0, Farmari Audi A4 Sedan 1,8 TFSI 164 7,1 5,6 9, Man EV K 0,303 0,048 0, Sedan Audi A4 Sedan 1,8 TFSI 88 kw 164 7,1 5,6 9, Man EV K 0,303 0,048 0, Sedan Audi A4 Sedan 1,8 TFSI 88 kw Business 164 7,1 5,6 9, Man EV K 0,303 0,048 0, Sedan Audi A4 Sedan 1,8 TFSI 88 kw multitronic Aut. 4 EV Sedan Audi A4 Sedan 1,8 TFSI 88 kw multitronic Business Aut. 4 EV Sedan Audi A4 Sedan 1,8 TFSI Business 164 7,1 5,6 9, Man EV K 0,303 0,048 0, Sedan Audi A4 Sedan 1,8 TFSI multitronic 169 7,2 5,9 9, Port EV K 0,228 0,040 0, Sedan Audi A4 Sedan 1,8 TFSI multitronic Business 169 7,2 5,9 9, Port EV K 0,292 0,039 0, Sedan Audi A4 Sedan 1,8 TFSI quattro 176 7,6 6,1 10, Man V K 0,301 0,030 0, Sedan Audi A4 Sedan 1,8 TFSI quattro Business 176 7,6 6,1 10, Man V K 0,301 0,030 0, Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI 154 6,6 5,2 9, Man EV K 0,217 0,024 0, Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI 155 kw 154 6,6 5,2 9, Man EV K 0,217 0,024 0, Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI 155 kw Business 154 6,6 5,2 9, Man EV K 0,217 0,024 0, Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI 155 kw multitronic 167 7,1 5,7 9, Port EV K 0,631 0,055 0, Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI 155 kw multitronic Business Aut. 4 EV Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI 155 kw quattro 172 7,4 5,9 10, Man V K 0,474 0,034 0, Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI 155 kw quattro Business 172 7,4 5,9 10, Man V K 0,474 0,034 0, Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI Business 154 6,6 5,2 9, Man EV K 0,217 0,024 0, Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI multitronic 167 7,1 5,6 9, Port EV K 0,760 0,071 0, Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI multitronic Business 167 7,1 5,6 9, Port EV K 0,760 0,071 0, Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI quattro S tronic Aut. 4 4V Sedan Audi A4 Sedan 2,0 TFSI quattro S tronic Business Aut. 4 4V Sedan Audi A4 Sedan 3,2 FSI quattro 213 8,9 6,6 13, Man V K 0,145 0,047 0, Sedan Audi A4 Sedan 3,2 FSI quattro Business 213 8,9 6,6 13, Man V K 0,145 0,047 0, Sedan Audi A4 Sedan 3,2 FSI quattro tiptronic 215 9,0 6,7 13, Aut V K 0,166 0,079 0, Sedan Audi A4 Sedan 3,2 FSI quattro tiptronic Business 215 9,0 6,7 13, Aut V K 0,166 0,079 0, Sedan Audi A5 Coupé 2,0 TFSI 132 kw 154 6,6 5,2 9, Man EV K 0,267 0,037 0, Coupé

19 Kulutus/ förbrukning l/100 km Merkki ja malli Märke och modell CO2-päästö g/km CO2-utsläpp g/km Yhdistetty Blandad Maantie Land Kaupunki Stad Iskutilavuus cm 3 Slagvolym cm 3 Suurin teho kw Max effekt kw Vaihteet Växlar Istuimet Säten Ovet Dörrar Omamassa kg Egenmassa kg Kokonaismassa kg Totalmassa kg Vetotapa Drivsätt ABS CO g/km HC g/km NOX g/km Paikallolomelu db(a) Ljudnivå vid stillastående db(a) Ohiajomelu db(a) Yttre ljudnivå db(a) Korimalli Karosseri Hinta tieto Pris information Mallivuosi Modellår B Bensiinikäyttöiset henkilöautot / Bensinförbrukande personbilar 20 Audi A5 Coupé 2,0 TFSI 132 kw multitronic-autom ,1 5,7 9, Port EV K 0,631 0,055 0, Coupé Audi A5 Coupé 2,0 TFSI 155 kw 154 6,6 5,2 9, Man EV K 0,217 0,024 0, Coupé Audi A5 Coupé 2,0 TFSI 155 kw multitronic-autom Aut. 2 EV Coupé Audi A5 Coupé 2,0 TFSI 155 kw quattro 172 7,4 5,9 10, Man V K 0,474 0,034 0, Coupé Audi A5 Coupé 3,2 V6 FSI 195 kw multitronic-autom ,2 6,4 11, Port EV K 0,205 0,064 0, Coupé Audi A5 Coupé 3,2 V6 FSI 195 kw quattro 213 8,9 6,6 13, Man V K 0,145 0,047 0, Coupé Audi A5 Coupé 3,2 V6 FSI 195 kw quattro tiptronic-autom ,0 6,7 13, Aut V K 0,166 0,079 0, Coupé Audi A6 allroad quattro 3,0 V6 TFSI quattro tiptronic 225 9,7 7,6 13, Aut V K 0,413 0,052 0, Farmari Audi A6 allroad quattro 4,2 V8 FSI quattro tiptronic ,8 8,1 15, Aut V K 0,346 0,065 0, Farmari Audi A6 Avant 2,0 TFSI 174 7,5 5,9 10, Man EV K 0,396 0,034 0, Farmari Audi A6 Avant 2,0 TFSI multitronic 181 7,8 6,2 10, Port EV K 0,721 0,066 0, Farmari Audi A6 Avant 2,8 V6 FSI 194 8,3 6,2 12, Man EV K 0,293 0,046 0, Farmari Audi A6 Avant 2,8 V6 FSI multitronic 199 8,6 6,5 12, Port EV K 0,208 0,034 0, Farmari Audi A6 Avant 2,8 V6 FSI multitronic 162 kw 197 8,5 6,5 12, Port EV K 0,248 0,045 0, Farmari Audi A6 Avant 2,8 V6 FSI quattro 204 8,7 6,5 12, Man V K 0,379 0,046 0, Farmari Audi A6 Avant 2,8 V6 FSI quattro tiptronic 214 9,1 7,0 12, Aut V K 0,341 0,057 0, Farmari Audi A6 Avant 3,0 V6 TFSI quattro tiptronic 223 9,5 7,2 13, Aut V K 0,769 0,066 0, Farmari Audi A6 Avant 4,2 V8 FSI quattro tiptronic ,2 7,5 14, Aut V K 0,310 0,064 0, Farmari Audi A6 Avant Business 2,0 TFSI 174 7,5 5,9 10, Man EV K 0,396 0,034 0, Farmari Audi A6 Avant Business 2,0 TFSI multitronic 181 7,8 6,2 10, Port EV K 0,721 0,066 0, Farmari Audi A6 Sedan 2,0 TFSI 174 7,5 5,9 10, Man EV K 0,396 0,034 0, Sedan Audi A6 Sedan 2,0 TFSI multitronic 179 7,7 6,1 10, Port EV K 0,721 0,066 0, Sedan Audi A6 Sedan 2,8 V6 FSI 191 8,2 6,1 12, Man EV K 0,293 0,046 0, Sedan Audi A6 Sedan 2,8 V6 FSI multitronic 195 8,4 6,3 12, Port EV K 0,208 0,034 0, Sedan Audi A6 Sedan 2,8 V6 FSI multitronic 162 kw 196 8,4 6,4 11, Port EV K 0,248 0,045 0, Sedan Audi A6 Sedan 2,8 V6 FSI quattro 204 8,7 6,5 12, Man V K 0,379 0,046 0, Sedan Audi A6 Sedan 2,8 V6 FSI quattro tiptronic 212 9,0 6,9 12, Aut V K 0,341 0,057 0, Sedan Audi A6 Sedan 3,0 V6 TFSI quattro tiptronic 219 9,4 7,1 13, Aut V K 0,769 0,066 0, Sedan Audi A6 Sedan 4,2 V8 FSI quattro tiptronic ,2 7,5 14, Aut V K 0,310 0,064 0, Sedan Audi A6 Sedan Business 2,0 TFSI 174 7,5 5,9 10, Man EV K 0,396 0,034 0, Sedan Audi A6 Sedan Business 2,0 TFSI multitronic 179 7,7 6,1 10, Port EV K 0,721 0,066 0, Sedan Audi A8 Sedan 2,8 V6 FSI e multironic-automaatti (154 kw) 199 8,3 6,3 11, Port EV K 0,173 0,064 0, Sedan Audi A8 Sedan 4,2 V8 FSI quattro tiptronic-automaatti (257 kw) ,9 8,2 15, Aut V K 0,422 0,067 0, Sedan Audi A8 Sedan Lang 4,2 V8 FSI quattro tiptronic-autom. (257 kw) ,9 8,2 15, Aut V K 0,422 0,067 0, Sedan Audi Q5 2,0 TFSI quattro Man. 4 4V Farmari

20 21 Audi Q5 2,0 TFSI quattro S tronic Aut. 4 4V Farmari Audi Q5 3,2 V6 FSI quattro S tronic Aut. 4 4V Farmari Audi Q7 3.6 V6 FSI 206 kw quattro 5-ist ,9 10,0 18, Man V K 0,354 0,055 0, Farmari B Audi Q7 3.6 V6 FSI 206 kw quattro 7-ist ,9 10,0 18, Man V K 0,354 0,055 0, Farmari B Audi Q7 3.6 V6 FSI 206 kw quattro tiptronic-aut. 5-ist ,7 9,8 17, Aut V K 0,463 0,083 0, Farmari B Audi Q7 3.6 V6 FSI 206 kw quattro tiptronic-aut. 7-ist ,7 9,8 17, Aut V K 0,463 0,083 0, Farmari B Audi Q7 4.2 FSI 257 kw quattro tiptronic-aut. 5-ist ,3 10,0 19, Aut V K 0,277 0,055 0, Farmari B Audi Q7 4.2 FSI 257 kw quattro tiptronic-aut. 7-ist ,3 10,0 19, Aut V K 0,277 0,055 0, Farmari B Audi R8 4,2 V8 309 kw quattro ,6 10,2 22, Man V K 0,450 0,065 0, Coupé Audi R8 4,2 V8 309 kw quattro R tronic ,6 9,6 20, Aut V K 0,490 0,075 0, Coupé Audi RS6 Avant 5,0 V10 TFSI 426 kw quattro tiptronic-automaatti Aut. 4 4V Farmari Audi S3 2,0 TFSI 195 kw quattro 217 9,1 7,2 12, Man V K 0,239 0,065 0, Viistoperä B Audi S3 Compact Coupé 2,0 TFSI 195 kw quattro 199 8,5 6,6 11, Man V K 0,223 0,036 0, Farmari Audi S3 Sportback 2,0 TFSI 195 kw quattro 201 8,5 6,7 11, Man V K 0,239 0,055 0, Farmari Audi S5 Coupé 4,2 V8 FSI 260 kw quattro ,1 8,7 18, Man V K 0,358 0,056 0, Coupé Audi S5 Coupé 4,2 V8 FSI 260 kw quattro ,1 8,7 18, Man V K 0,358 0,056 0, Coupé C Audi S5 Coupé 4,2 V8 FSI 260 kw quattro tiptronic-autom ,8 7,9 15, Aut V K 0,381 0,082 0, Coupé Audi S8 Sedan 5,2 FSI V kw quattro tiptronic-autom ,2 9,5 19, Aut V K 0,545 0,072 0, Sedan Audi TT Coupé 1,8 TFSI 118 kw 155 6,7 5,3 9, Man EV K 0,323 0,043 0, Coupé Audi TT Coupé 2,0 TFSI 147 kw 183 7,7 6,0 10, Man EV K 0,163 0,038 0, Coupé Audi TT Coupé 2,0 TFSI 147 kw quattro S tronic 178 7,7 6,1 10, Aut V K 0,463 0,046 0, Coupé Audi TT Coupé 2,0 TFSI 147 kw S tronic 183 7,7 6,0 10, Aut EV K 0,346 0,053 0, Coupé Audi TT Coupé 3,2 184 kw quattro ,3 7,8 14, Man V K 0,433 0,031 0, Coupé Audi TT Coupé 3,2 184 kw quattro S tronic 224 9,4 7,3 12, Aut V K 0,268 0,029 0, Coupé Audi TT Roadster 1,8 TFSI 118 kw 159 6,9 5,6 9, Man EV K 0,271 0,042 0, Avoauto Audi TT Roadster 2,0 TFSI 147 kw 186 7,8 6,2 10, Man EV K 0,210 0,055 0, Avoauto Audi TT Roadster 2,0 TFSI 147 kw quattro S tronic 181 7,8 6,3 10, Aut V K 0,201 0,035 0, Avoauto Audi TT Roadster 2,0 TFSI 147 kw S tronic 186 7,8 6,1 10, Aut EV K 0,388 0,044 0, Avoauto Audi TT Roadster 3,2 184 kw quattro ,4 7,8 14, Man V K 0,554 0,034 0, Avoauto Audi TT Roadster 3,2 184 kw quattro S tronic 227 9,5 7,4 13, Aut V K 0,283 0,032 0, Avoauto Audi TTS Coupé 2,0 TFSI 200 kw quattro 188 8,1 6,4 11, Man V K 0,197 0,055 0, Coupé Audi TTS Coupé 2,0 TFSI 200 kw quattro S tronic 184 7,9 6,4 10, Aut V K 0,167 0,063 0, Coupé Audi TTS Roadster 2,0 TFSI 200 kw quattro 193 8,3 6,7 11, Man V K 0,197 0,055 0, Avoauto Audi TTS Roadster 2,0 TFSI 200 kw quattro S tronic 187 8,0 6,5 10, Aut V K 0,167 0,063 0, Avoauto BMW BMW 116i E81 Hatchback 3-ov 139 5,8 4,8 7, Man TV K 0,307 0,065 0, Farmari BMW 116i E81 Hatchback 3-ov Business 139 5,8 4,8 7, Man TV K 0,307 0,065 0, Farmari BMW 116i E87 Hatchback 5-ov 139 5,8 4,8 7, Man TV K 0,307 0,065 0, Farmari BMW 116i E87 Hatchback 5-ov Business 139 5,8 4,8 7, Man TV K 0,307 0,065 0, Farmari BMW 116iA E81 Hatchback 3-ov 152 6,4 5,3 8, Aut TV K 0,120 0,048 0, Farmari BMW 116iA E81 Hatchback 3-ov Business 152 6,4 5,3 8, Aut TV K 0,120 0,048 0, Farmari BMW 116iA E87 Hatchback 5-ov 152 6,4 5,3 8, Aut TV K 0,120 0,048 0, Farmari BMW 116iA E87 Hatchback 5-ov Business 152 6,4 5,3 8, Aut TV K 0,120 0,048 0, Farmari BMW 118i A E88 Cabrio 158 6,6 5,4 8, Aut TV K 0,051 0,043 0, Avoauto BMW 118i E81 Hatchback 3-ov 140 5,9 4,7 7, Man TV K 0,049 0,052 0, Farmari BMW 118i E87 Hatchback 5-ov 140 5,9 4,7 7, Man TV K 0,049 0,052 0, Farmari BMW 118i E88 Cabrio 149 6,3 5,0 8, Man TV K 0,049 0,052 0, Avoauto