P-NEWS. Pysäköinnin teema on palvelu! Parkkipaikka palvelee pysäköijää. Parkkiruuduista asiakaspalveluksi

Transkriptio

1 P-NEWS Finnparkin asiakasjulkaisu nro 2 / vuosikerta 1 Pysäköinnin teema on palvelu! Parkkipaikka palvelee pysäköijää Parkkiruuduista asiakaspalveluksi

2 Pääkirjoitus: vahvasti mennään palvelu edellä! 2 Going strong, service first! The entire world of parking has changed. Previously, parking houses were constructed on the terms set by cars, and according to their turning radius. Now the emphasis is placed on the comfort, ease, and high quality of parking. Technical innovations aim to serve the customer. Parking services are extending into your home. Like ordering a theatre ticket, consumers can reserve a place in the parking house even before leaving home, and drive directly to the facility knowing that a free space awaits them. The high quality of our service also decreases traffic jams and protects the environment. The centre of the city is alive with people who have varying needs, many of which are related to parking. The foundation of the parking infrastructure, constructed by Finnpark Ltd., is a great example of versatile community planning. The development also presents challenges to legislation. Traditional land use planning starts from the solutions above ground, but modern construction has three dimensions. The Finnish Parking Association has decided to try to expedite the reform of Finnish land use planning legislation. The Parking in Control seminar met our expectations and received positive feedback. Next year, we will be meeting in Helsinki, where the Finnish Parking Association has a strong role as the organiser of the event. The central themes will include internationality, but I believe that parking as a service will remain the core. Koko pysäköinnin maailma on muuttunut. Aiemmin pysäköintitalot rakennettiin autoilun ehdoilla ja autojen kääntösäteen mukaan. Nyt panostetaan pysäköinnin mukavuuteen, helppouteen ja laadukkuuteen. Teknisten innovaatioiden tavoitteena on palvella asiakasta. Pysäköintipalvelut tulevat ihmisten koteihin. Kuten teatterilipun, kuluttaja voi varata paikan P-talosta jo ennen lähtöään kotoa. Asiakaskartoituksemme perusteella tämä ostamisen helppous on tervetullutta: asiakas voi suoraan ajaa P-taloon varmana, että paikka on odottamassa. Laadukkaasti palvellen vähennämme myös ruuhkia ja säästämme ympäristöä. Elävässä keskustassa asuu ja asioi eläviä ihmisiä erilaisine tarpeineen, jotka eivät ole suoraan pysäköintiä mutta osuvat lähelle sitä. Finnparkin rakentaman pysäköinnin infrastruktuuri lähtee monipuolisesta yhteiskuntarakentamisesta: Esimerkiksi P-Frenckellin laajennuksessa pyritään huomioimaan polkupyörien pysäköintimahdollisuus. Tulevaisuuden pysäköintitaloissa voi olla myös siistit ja valvotut käymälät. Kehitys asettaa vaatimuksia myös lainsäädännölle. Perinteinen kaavoitus lähtee maanpinnan ratkaisuista. Moderni rakentaminen tapahtuu kuitenkin kolmessa ulottuvuudessa. Asia nousi esiin Pysäköinti Hallinnassa -seminaarissa ja on Tampereella P-Hämpin tiimoilta erittäin ajankohtainen. Suomen Pysäköintiyhdistys onkin päättänyt pyrkiä vaikuttamaan kaavoituslainsäädännön uudistuksen nopeuttamiseksi. Pysäköinti Hallinnassa -seminaari vastasi odotuksiamme, ja palaute oli positiivista. Ensi vuonna tapaammekin Helsingissä, ja Suomen Pysäköintiyhdistyksellä on vahva rooli seminaarin järjestäjänä. Teemoissa näkynee vahvasti kansainvälisyys, mutta uskon, että ytimessä on yhä pysäköinti palveluna. Best regards, Markku Hiltunen Managing Director Finnpark Ltd. Yhteistyöterveisin, Markku Hiltunen Toimitusjohtaja Finnpark Oy

3 P-news 2/2010 Parkkipaikka palvelee pysäköivää Finnparkin asiakaspalvelu Parkkipaikka palvelee Finnparkin pysäköintiasiakkaita Tampereen Satakunnankatu 23:ssa. Eniten meillä asioidaan sopimuspysäköinnin tiimoilta. P-Hämppiin kysellään jo jonotuspaikkoja jonkin verran, kertoo Finnparkin asiakaspalvelupäällikkö Johanna Lehtinen. Parkkipaikka on Sesam- ja kongressikorttien myyntipiste. Myös Sesam-kortin lataus tapahtuu tällä hetkellä meillä. Lisäksi Parkkipaikka huolehtii lipuketilauksista. Lyhytaikapysäköintiasiakkaat ovat oppineet tuntemaan automaattikassat hyvin, ja heitä asiakaspalvelupisteessä käy vähemmän. Lehtinen kuitenkin painottaa, että kaikki Finnparkin asiakkaat ovat tervetulleita Parkkipaikkaan. Mieluummin kannattaa soittaa, lähettää sähköpostia tai tulla käymään kuin jäädä pohtimaan Finnparkin pysäköintipalveluihin liittyvää kysymystä, Lehtinen sanoo ja muistuttaa, että pysäköintivirhemaksut kuitenkin kuuluvat kaupungille. 3 Asiakaspalvelun ilo löytyy ihmisten kanssa työskentelystä. Hauskoja tilanteitakin sattuu: Parkkipaikasta kyselty muun muassa oikoreittejä P-Anttilaan, eläinlääkäripalveluja sekä kirjeen postitusta. Silloin, kun joku eksyy väärään paikkaan, yritämme parhaamme mukaan auttaa hänet oikean tahon puoleen. Sitä asiakaspalvelu on! hymyilee Lehtinen. << Parkkipaikka palvelee kaikissa Finnparkin pysäköintipalveluihin liittyvissä asioissa.

4 pysäköi kaupungin sydämeen 1. ANTTILA Aukiolo: 24 h Sisäänajo: Näsilinnankadun ja Satakunnankadun kulmasta Maksutavat: käteinen, luottokortit (Visa, Eurocard, Diners Club, Mastercard ja American Express), sirukorttimaksaminen keväällä 2011, arvo- ja kongressilipukkeet, SESAM-kortti sekä erilaiset sopimuspysäköinnin laskutusmenetelmät 2. ASEMA Aukiolo: 24 h Sisäänajo: Rautatienkatu 27 Maksutavat: käteinen, sirukortit (sirulliset pankki- ja luottokortit), arvo- ja kongressilipukkeet, SESAM-kortti sekä erilaiset sopimuspysäköinnin laskutusmenetelmät 6. 4 DUO (Hervanta) Aukiolo: liikekeskuksen aukioloaikojen mukaan Sisäänajo: Pietilänkatu 2, Kylmäsuonkatu Maksutavat: käteinen, luottokortit (Visa, Eurocard, Diners Club, Mastercard ja American Express), arvolipukkeet ja SESAM-kortti FRENCKELL Aukiolo: 24 h Sisäänajo: Frenckellinaukio Maksutavat: käteinen, sirukortit (sirulliset pankki- ja luottokortit), arvo- ja kongressilipukkeet, SESAM-kortti sekä erilaiset sopimuspysäköinnin laskutusmenetelmät 4. HÄMEENPUISTO Aukiolo: 24 h Sisäänajo: Tiiliruukinkatu 3 Maksutavat: käteinen, sirukortit (sirulliset pankki- ja luottokortit), arvo- ja kongressilipukkeet, SESAM-kortti sekä erilaiset sopimuspysäköinnin laskutusmenetelmät 5. KOSKIKESKUS Aukiolo: 24 h Sisäänajo: Suvantokatu 3 Maksutavat: käteinen, sirukortit (sirulliset pankkija luottokortit), arvolipukkeet ja SESAM-kortti PLEVNA Aukiolo: 24 h Sisäänajo: Polttimokatu 5 Maksutavat: käteinen, luottokortit (Visa, Eurocard, Diners Club, Mastercard ja American Express), arvoja kongressilipukkeet, SESAM-kortti sekä erilaiset sopimuspysäköinnin laskutusmenetelmät

5 P-news 2/2010 Finnpark palvelee Tampereella monipuolisesti. Löydä P-talot reittisi varrelta. Finnpark toivottaa huoletonta pysäköintiä! 9. P-taloissa tapahtuu P-Hämeenpuisto ja P-Frenckell päivitettiin syyskuussa uuteen DESIGNA PM ABACUS -järjestelmään: Kohteissa otettiin käyttöön EMVmaksujärjestelmä (sirukorttimaksaminen). P-Frenckellissä pienten summien maksaminen tapahtuu ilman PIN-koodia. Tämä nopeuttaa maksutapahtumaa huomattavasti. Mikäli kokeilu osoittautuu toimivaksi, ominaisuus otetaan käyttöön myös muissa Finnparkin EMV-taloissa. Sopimusasiakkaat tunnistetaan langattomasti RFID-teknologiaa hyödyntäen. Lähitulevaisuudessa Finnparkin taloissa otetaan käyttöön myös rekisterintunnistus nopeuttamaan ulosajoa. P-Anttila liitetään ABACUS-perheeseen alkuvuoden 2011 aikana. Myös P-Anttilaan asennetaan EMV-maksupäätteet P-Tullilla laajennetaan paikkakohtaista opastejärjestelmää uusilla lattiaan kiinnitettävillä antureilla TULLI Aukiolo: 24 h Sisäänajo: Åkerlundinkatu 4 Maksutavat: käteinen, sirukortit (sirulliset pankki- ja luottokortit), arvo- ja kongressilipukkeet, SESAM-kortti sekä erilaiset sopimuspysäköinnin laskutusmenetelmät 8. TULLINTORI Aukiolo: 24 h Sisäänajo: Itsenäisyydenkatu 2, Pinninkatu 50 ja Åkerlundinkatu 6 Maksutavat: käteinen, luottokortit (Visa, Eurocard, Diners Club, Mastercard ja American Express), arvo- ja kongressilipukkeet, SESAM-kortti sekä erilaiset sopimuspysäköinnin laskutusmenetelmät Kuva: TerraServer 9. HÄMPPI Sisäänajo: Pellavatehtaankatu sekä Pakkahuoneen-aukio Pysäköintitalo valmistuu 2012.

6 Miltä nyt näyttä Finnparkin maanalainen pysäköintitalohanke P-Hämppi etenee odotetusti. Elokuussa 2010 kauan odotettu hetki koitti, kun P-Newsin raportointitiimi kutsuttiin tutustumaan luolaan. 6 Vierailu maanalaisella työmaalla on vaikuttava kokemus. Raportti maan alta Jarkko Meriläinen (Lemminkäinen Infra Oy), Minna Sola ja Pasi Nevalainen (Finnpark Oy) sekä P-Newsin raportointitiimi (Janiina Ojanen ja Jarmo Mikkilä, Roihu Creative Oy) vetävät työmaakypärät päähän ja kumisaappaat jalkaan ja sukeltavat P- Hämppi tunneliin katsomaan, miltä louhintavaihe näyttää. Tunneliin marssitaan Pakkahuoneenaukion sisäänkäynnin kautta. Ryhmän sukellettua maan alle alkaa matka kohti keskusaukiota. Ilmastointilaitteet kumisevat ontosti, etäältä kuuluu työkoneiden ääniä, ja ilma tuoksuu kostealta. Matkaa valaisevat työmaavalaisimien lisäksi taskulamput. Matkalla Nevalainen ja Meriläinen kuvailevat louhintaprosessin eri vaiheita. Nyt kävelemme Itsenäisyydenkadun alla. Olemme todella tyytyväisiä siihen, että kadun alitus onnistui ilman puhkaisua. Se vaati paljon huolellista suunnittelua, mutta näin vältyimme aiheuttamasta liikenteelle häiriötä Itsenäisyydenkadulla, Nevalainen toteaa tyytyväisenä. Hetken kuluttua ryhmä saapuu 30 metrin syvyyteen P-Hämpin keskusaukiolle, jossa luolan massiivisuus paljastuu kokonaisuudessaan. Vettä on paikoitellen nilkkoihin asti, ja kymmenen metriä korkean luolan katto kaartuu korkealla yläpuolella. Aukion laidoilla työskentelevät koneet näyttävät yllättävän pieniltä työskentely-ympäristössään. Aito tahtotila luo oikean ilmapiirin Suomen Rakennusinsinöörien Liitto (RIL) valitsi vuoden 2010 rakennusalan diplomi-insinööriksi Insinööritoimisto Saanio & Riekkola Oy:n toimitusjohtaja Reijo Riekkolan. Valintaperusteissa painotettiin korkeatasoisen asiantuntijuuden lisäksi Riekkolan henkilöjohtamistaitoja. Häntä kuvattiin kannustavaksi, valmentavaksi ja henkilöstön arvostamaksi esimieheksi. Saanio & Riekkola on yrityksenä saavuttanut menestystä esimerkiksi Suomen Parhaat Työpaikat kilpailussa. Ruohonjuuritason asioistahan tässä on kyse: ihmisten tulee kohdella toisiaan reilusti. Pyritään siihen, että henkilöiden toimenkuvat ovat selvät, ja heille annetaan rakentavaa palautetta. Ei täydellistä työpaikkaa ole, mutta jos yrityksessä on aito tahtotila hyvän työilmapiirin luomiseen, ollaan jo pitkällä, Riekkola pohtii. Suomen kalliorakentamisen kärkinimiin kuuluva Saanio & Riekkola toimii P-Hämpin pääsuunnittelijana ja kallioteknisenä suunnittelijana. Riekkola on johtanut yritystä yli 30 vuotta: Minua jopa hiukan harmittaa, että P-Hämppi hanke tuli tässä vaiheessa uraani, kun en ehdi intensiivisesti osallistua yksityiskohtaiseen tekniseen suunnittelutyöhön. P-Hämpin merkitys kaupunkikehitykselle on itse hanketta paljon suurempi, Suomessa on hyvät lähtökohdat kalliotilojen hyödyntämiselle. ja se on myös tekniikaltaan mielenkiintoinen ja haastava. On hienoa olla mukana hankkeessa, jossa on näin paljon asiantuntijuutta ja vahva tahto sen läpiviemiseksi, Riekkola toteaa. Riekkola uskoo suomalaisen kalliorakentamisen tulevaisuuteen. >>

7 P-news 2/2010 ä P-Hämpissä? Hetken kuluttua ryhmä pysähtyy tutkimaan louhintaperää. Paluumatkalla Nevalainen ja Meriläinen esittelevät louhinnan jälkiä luolan seinissä ja katossa. Kuten tiesimme odottaakin, P-Hämpin kallio on vaihtelevaa. Nykytekniikka ja tekijöiden vankka ammattitaito ovat kuitenkin mahdollistaneet sen, että haastavammistakin kohdista on päästy etenemään hyvin, Nevalainen kertoo. P-Hämppi Tampereen ytimessä P-Hämppi on hyvässä vauhdissa, ja palvelee vuonna 2012 tamperelaisia tavalla, jota harva kaupunkilainen on vielä tullut ajatelleeksi. P- Newsin raportointitiimille P-Hämpin palveleva rooli tulevaisuuden kaupungissa realisoitui, kun louhintaperässä Meriläinen taputti hymyillen kallioseinää: Tästä ei ole pitkä matka Stockmannin Herkun tiskille! A report from underground Finnpark s underground parking facility project P-Hämppi is progressing. In August 2010, the P-News reporting team was invited to take a look at the cave. Jarkko Meriläinen from Lemminkäinen Infra Ltd., Minna Sola and Pasi Nevalainen from Finnpark Ltd., and the P-News reporting team (Janiina Ojanen and Jarmo Mikkilä, Roihu Creative Ltd.) don their construction site helmets and rubber boots before diving into the P-Hämppi tunnel to see what is going on in the excavation phase. The access to the tunnel is from the entrance on the Pakkahuone square. The ventilation equipment sounds out a hollow booming, the sounds of power tools are heard from afar, and the air smells moist. In addition to the site lamps, the journey is lighted by torches. We are now beneath street Itsenäisyydenkatu. Going under the street without opening the street itself required plenty of careful planning, but it is in this way that we avoided disturbances to the traffic on Itsenäisyydenkatu, Nevalainen happily notes. The team arrives at the centre of P-Hämppi, 30 metres below ground, where the massive size of the cave is revealed in its entirety. In places, water comes up to the ankles, and the roof of the ten metre high cave arches far above us. The machines on the edges of the opening look surprisingly small in their working environment. On the way back, Nevalainen and Meriläinen show the signs of the excavation in the walls and ceiling. The rock down here is of varying quality, but the newest technology and the solid expertise of the people working here have allowed us to proceed even in challenging places, Nevalainen says. Kuva: TerraServer Suomen Pankin aukion arkkitehtikilpailu Suomen Pankin aukio on eräs Tampereen tunnistettavimmista sijainneista. Nyt vuosikymmeniä lähes muuttumattomana säilyneelle aukiolle puhkeaa yksi P-Hämpin porras- ja hissikuiluista. 7 Aukio on herkkä alue; se on tamperelaisille erityisen tärkeä. Lisähaasteen alueen kehittämiselle asettaa kausiluontoinen toiminta; aukiolla kesäaikaan toimiva Paapan Kapakan terassi lienee eräs kesäisen Tampereen suosituimmista tapaamispaikoista. KSOY Arkkitehtuurian toimitusjohtaja Timo Meuronen kuvailee aluetta aukioksi vailla visiota. Aukiolle arvoaan vastaava ilme Tampereen kaupunki, Finnpark Oy ja Glaston Oy ovat kutsuneet 4 5 kansainvälisesti tunnettua arkkitehtitoimistoa suunnittelukilpailuun. Arkkitehtikilpailun tavoitteena on suunnitella P-Hämpin kuilun ylösnousuun arkkitehtuuriltaan korkeatasoinen lasipaviljonki sekä Suomen Pankin aukiolle uusi luonne. Lasipaviljongin tulee olla tunnistettava kaupunkikuvallinen ikonirakennus, ehkä ensimmäinen kaupunkipaviljonkien sarjasta. Kilpailun tavoitteena on myös saada Tampereelle sekä hankkeelle tunnettuutta ja näkyvyyttä.

8 Joustavaa yhteistyötä Tampereen yliopistollisen keskussairaalan ympäristön pysäköinti kehittyy vastaamaan nopeasti kasvavan alueen tarpeisiin. Finnpark on operoinut TAYSin alueen pysäköintiä syksystä 2006 alkaen. Operointisopimukseen kirjattiin tuolloin myös alueen pysäköinnin kehittäminen. Kehityksen suunta on ollut positiivinen, ja olemme tyytyväisiä yhteistyöhön, kertoo Pirkanmaan Sairaanhoitopiirin Tilakeskuksen johtaja Pekka Sepponen. Nykyisten pysäköintiratkaisujen kohdalla ollaan kuitenkin tultu tien päähän. Seuraava askel on pysäköintitalon rakentaminen. Pysäköintitalon suunnittelu ja rakennuttaminen käynnistetään välittömästi, kun sen vaatima asemakaavamuutos tulee lainvoimaiseksi, Sepponen kuvailee tilannetta. Finnpark oli alun perin hankkeen rakennuttaja. Nyt rakennuttajaksi on kaavailtu PSHP:n tytäryhteisö Vieritie Oy:tä. Vaihdos tehtiin yhteisen näkemyksen pohjalta, ja Finnpark toimii nyt hankkeen teknisenä asiantuntijana. Pysäköintiruudusta asiakaspalvelu Finnpark on omaksunut aktiivisen roolin pysäköinnin kehittäjänä. Haluamme tarjota pysäköiville asiakkaillemme hyvää palvelua. Siksi kehitämme toimintamallejamme ja teknisiä ratkaisujamme jatkuvasti, linjaa Finnparkin toimitusjohtaja Markku Hiltunen. Tämä oli järkevin ratkaisu hankkeen etenemisen kannalta. Joustavan yhteistyön luonteeseen kuuluu tilanteisiin sopeutuminen ja parhaiten toimivien ratkaisujen etsiminen, kommentoi Finnparkin toimitusjohtaja Markku Hiltunen. Hämeenlinna Operoiva yritys: Hämeenlinnan Pysäköinti Oy Kohde: Keinuparkki Kohteen koko: 268 autopaikkaa Käytössä olevia järjestelmää tukevia ratkaisuja: EMV-maksaminen (pin-kooditon) ja RFID-tunnistus Mutanen: Yhteistyö alkoi konsultaatiosta. Hämeenlinnasta tutustuttiin toimintamalleihimme ja toteuttamiimme, heidän kohdettaan vastaaviin, kasvaviin pysäköintikohteisiin. Sepponen on tyytyväinen TAYSin alueen pysäköinnin kehityssuuntaan.

9 P-news 2/2010 ksi Kehitystyön tuloksista ovat kiinnostuneet myös Tampereen ulkopuoliset toimijat. Olemme voineet jalostaa omia palvelumallejamme myös muiden alueiden toiminnan tarpeita vastaaviksi, jolloin ratkaisuistamme ovat hyötyneet muutkin pysäköintialan toimijat. Näin voimme viedä pysäköintialaa lähemmäs loppuasiakasta, Hiltunen summaa. Kehityskaari teknologianäkökulmasta Pysäköinti on edennyt huimia askelia 90-luvun puolivälistä, jolloin tarjolla oli vain fyysisiä laitteita. Ensin synnytettiin yhteyksiä näiden laitteiden välille. Sitten edettiin tilanteeseen, jossa yhteydet eivät olleet enää kahden laitteen välisiä, vaan tieto oli pilvenä, josta eri laitteet, henkilöt ja toimipisteet pystyivät noutamaan tietoa. Nyt pystyttiin jo seuraamaan laitteiden tilaa ja etäkäyttämään niitä. Seuraavassa vaiheessa päästiin tilanteeseen, jossa kehitettiin ohjelmistoja, joilla voitiin vaikuttaa esimerkiksi laitteistojen tehokkuuteen, kertoo Finnparkin ICT-johtaja Tami Koivuniemi. Palvelu tukemaan järjestelmää Kehityksen viimeisimmissä askelissa on voitu huomioida kohde- ja operoijakohtaisia tarpeita. Tämä on pysäköintijärjestelmien Mersu-malli! Nykyisessä vaiheessa olemme luoneet toiminta- ja palvelumalleja tukemaan järjestelmäratkaisuja. Kokonaisratkaisuihin kuuluvat myös fyysiset laitteet, mutta uudenlaiset toimintamallit tekevät niistä parempia! Koivuniemi innostuu. Finnparkin kehittämät toimintamallit ovat kuin palvelukonsepteja; ratkaisuja, joita voidaan muokata kohteen tarpeiden mukaan. Tavoitteena on tehdä pysäköinnistä mahdollisimman huoletonta ja turvallista sitä hallinnoivalle taholle. Finnpark Tekniikan myyntipäällikkö Timo Mutanen toteaa: Taustalla on pitkän kehityksen ajatusmaailma. Meillä on resursseja kehittää sekä koeajaa uusia teknologioita. Voimme sitten viedä valmiit ratkaisut kentälle ihan reaaliajassa. Koska teemme tätä ensisijaisesti itseämme varten, asiakkaat tietävät saavansa ensiluokkaisesti toimivan ratkaisun. Näitä asioita asiakkaat arvostavat. 9 Turku Operoiva yritys: P-Turkuparkki Oy Kohde: P-Louhi Kohteen koko: 600 autopaikkaa Käytössä olevia järjestelmää tukevia ratkaisuja: EMV-maksaminen (pin-kooditon) ja lyhyen matkan RFID-tunnistus Koivuniemi: P-Louhi on pitkäaikainen DESIGNA-järjestelmäasiakkaamme; asennus tehtiin vuonna Nyt järjestelmä kaipaa uudistusta. P-Turkuparkki Oy on päättänyt jatkaa ja kehittää yhteistyötä kanssamme. Mikkeli Operoiva yritys: Mikkelin Toriparkki Oy Kohde: Mikkelin Toriparkki Kohteen koko: 620 autopaikkaa Käytössä olevia järjestelmää tukevia ratkaisuja: EMV-maksaminen (pin-kooditon) ja Rekisterintunnistus Mutanen: Mikkelin Toriparkki on uusi iso torin alle rakennettu kohde Mikkelin keskustassa. Mikkelin torilla ei ole aiemmin ollut pysäköintiä tässä laajuudessa. Yhteistyö alkaa siis tavallaan nollasta, ja Mikkelin Toriparkki Oy on valinnut Finnparkin kumppanikseen. Uskon, että kokemuksemme operaattorina painoi varmasti valinnassa aika paljon.

10 Yhteistyökumppani: DESIGNA arvostaa pitkäaikaista kumppanuutta 10 DESIGNA Verkehrsleittechnik GmbH suunnittelee ja valmistaa moderneja pysäköinninhallintajärjestelmiä. DE- SIGNAN järjestelmiä on käytössä yli 6000 kohteessa ympäri maailmaa yksittäisistä pysäköintitaloista tuhansia ruutuja kattaviin kokonaisuuksiin. DESIGNAN päätuotteet ovat PM ABACUS ja SLIMPARK järjestelmät. Lisäksi yritys suunnittelee pysäköintiin liittyviä ohjelmistoja ja tarjoaa erilaisia järjestelmiinsä liittyviä asennus- ja huoltopalveluja. Yritys on edustettuna yli 60 maassa omilla tai tytäryhtiöiden toimipisteillä tai yhteistyökumppanien kautta. Vuosikymmen yhteistyötä DESIGNAN yhteistyö Finnparkin kanssa on kestänyt yli kymmenen vuotta. Michael Schöning (Sales Director Europe) on työskennellyt Finnparkin kanssa lähes yhtä pitkään. Yhteistyömme Michaelin kanssa alkoi käytännön asioiden parissa. Voisi oikeastaan sanoa, että Michael edustaa Finnparkille sekä DESIGNAN pysyvyyttä että jatkuvaa kehitystä, kuvailee Finnparkin ICT-johtaja Tami Koivuniemi. Ihan rehellisesti sanottuna kuvailisin Finnparkia yhdeksi parhaimmista kumppaneistamme. Yhteistyömme on vahvaa ja kehittyy jatkuvasti, Schöning sanoo. Viime vuosi oli taloudellisesti vaikea kaikkialla maailmassa, mutta liiketoiminta Finnparkin kanssa oli silti hyvää. On tärkeää, että kumppaniin voi luottaa vaikeinakin aikoina. Schöningin mukaan avoin kommunikaatio ja hyvät henkilösuhteet ovat tärkeitä osatekijöitä menestyksekkäässä yhteistyössä. Se on helppoa, koska he ovat niin mukavia tyyppejä! Schöning hymyilee. Finnpark on erittäin moderni ja tulevaisuusorientoitunut yritys. Siksi keskustelemme paljon strategioista. On tärkeää, että kumppaniin voi luottaa vaikeinakin aikoina. Vastapainoa tulevaisuuden pysäköintiratkaisujen kehittämiselle Schöningille saa vanhan talonsa remontoinnista: Strateginen suunnittelu on suuri osa työtäni. Tuntuu hyvältä tehdä vapaa-ajalla jotain konkreettisesti käsin. On todella palkitsevaa nähdä lopputuloksen syntyvän heti. Michael Schöning on tuttu vieras Pysäköinti Hallinnassa -seminaarissa. >> Pysäköinnin valuvat kellot? Tampereen katupysäköinnin lipukeautomaattien aikaheitot ovat marginaalisia. Finnpark operoi Tampereella noin 250 katupysäköinnin lipukeautomaattia. Mittarit eivät ole yhteydessä internetiin vaan tarkistavat kerran vuorokaudessa kellonajan palvelimelta. Mikäli aikaheitto on tuolloin yli kaksi minuuttia, aiheuttaa se huoltokäynnin mittarille. Mittarien kellot ovat ihan tavallisia aikakiteitä, eli ne voivat jätättää tai edistää kuten normaalit kellot. Jokapäiväisillä tarkistuksilla on pyritty minimoimaan heitot, kertoo Finnparkin hallintojohtaja, varatuomari Mikko Paavola. Käsitykseni mukaan Tampereen pysäköinninvalvonta on ohjeistettu vertaamaan mittarin aikaa reaaliaikaan. Näin kellojen toiminnasta syntyvä ongelma on eliminoitu. >>

11 P-news 2/2010 DESIGNA values long-lasting partnership DESIGNA Verkehrsleittechnik GmbH designs and manufactures fully-automated parking management systems. DESIGNA systems facilitate the management of parking in more than 6,000 complexes throughout the world, from individual car parks to systems that run thousands of airport parking spaces or integrated city network systems. DESIGNA s main product lines are two parking system entities, PM ABACUS and SLIMPARK. The company also provides modern parking software in addition to various services, such as installation and maintenance. The company is represented in more than 60 countries with sales, services, subsidiaries and partners. Decade of co-operation DESIGNA s co-operation with Finnpark Ltd. has lasted over a decade. Michael Schöning (Sales Director Europe) has been working with Finnpark almost just as long. Our co-operation with Michael started with quite practical issues. One could say that, for Finnpark, Michael simultaneously stands for the persistence and development of DESIGNA, describes Finnpark s ICT Director Tami Koivuniemi. 11 Pysäköintitaloissa emme ole havainneet vastaavaa tilannetta. Uudet järjestelmämme ovat jatkuvasti yhteydessä internetiin ja laskutus tapahtuu pysäköintitalossa vietetyn ajan mukaan. Aikaporrastus on ilmoitettu selkeästi hinnastossa, Paavola huomauttaa. Ostamalla tunnin saa 60 minuuttia Ongelma on todellisuudessa marginaalinen. Suurempia prosentuaalisia eroja syntyy, kun ostetaan pysäköintiaikaa pienellä summalla. Yleensä kuitenkin käyttäjät ostavat pysäköintiaikaa esimerkiksi tunteina. Olennaista on, että ostaessaan tunnin pysäköintiä, asiakas saa 60 minuuttia pysäköintiaikaa. Julkisuudessa käyty keskustelu aiheesta perustuu siihen, että erilaiset kellolaitteet, sekä pysäköintimittareissa että rannekelloissa, toimivat kuten tekniikka yleensä, eli eivät aina ihan tarkalleen. Tämä on väistyvä tilanne. Uudistamme parhaillaan pysäköintilaitteistoa, ja uudet mittarit ovat jatkuvassa yhteydessä internetiin eli käyvät Greenwichin aikaa, Paavola kertoo. This is really honest: I would call Finnpark one of our best partners. We have a very strong and continuously developing partnership with them, Schöning says Last year was economically very difficult worldwide, but still the business with Finnpark was good. It s very good when you can rely on a partner in tougher times as well. According to Schöning, open communication and a good personal relationship between Finnpark and DESIGNA are important factors of their shared success. This is easy, because they are such nice guys! Schöning smiles Finnpark is a very modern and future-oriented company. That is why we discuss future strategies together. When not working with solutions for future parking, Schöning loves to renovate his old house: My job is a lot about tomorrow s solutions and strategies. It s good to do something hand-made at home. Seeing the result immediately is rewarding.

12 Parking in Control 2010: Extensive parking expertise at the seminar Seminar guests from Finland and abroad met in Tampere once again to discuss the development of the parking industry. Pysäköinti Hallinnassa 2010: Seminaarissa kattavaa pysäköintialan tietoa ja taitoa 12 The topics included parking as a part of the city s infrastructure and as a part of the service chain directed to consumers. The development of parking in Tampere was also discussed. Timo Mutanen, Sales Manager at Finnpark Tekniikka Ltd., says: Parking in Tampere is going through extensive changes. As the seminar was arranged here, it felt natural to discuss what is happening in our city. I can imagine that the discussion in Helsinki next year will be on a more international level. A classy evening This year, the expected seminar evening event took place in Vapriikki, on the shore of the Tammerkoski rapids. The entertaining Tammerkoski exhibition opened the evening. The theme of the evening was evident in many high-class details: the beautiful old industrial hall was filled with good music and the warm buzz of conversation. The atmosphere was sociable and relaxed. The elaborate sports shows by the young received resounding applause, and the highlight of the night, the dance show by the group of Finnpark men, would have made anyone smile. Heti seminaariin lähteminenkin oli jo mukavaa! Täällä on aina tietoa ja taitoa tarjolla. Aika kului nopeasti, ja päivän anti oli hyvä ja monipuolinen, Lemminkäinen Infra Oy:n hankekehityspäällikkö Veli Viitala kiteytti tunnelmiaan Pysäköinti Hallinnassa 2010 seminaaripäivän jälkeen. Seminaarivieraat Suomesta ja ulkomailta kokoontuivat jälleen Tampereelle keskustelemaan pysäköintialan kehityksestä. Aiheissa käsiteltiin pysäköintiä osana sekä kaupungin infrastruktuuria että kuluttajille suunnattua palveluketjua. Pirkanmaan Osuuskaupan toimitusjohtaja Timo Mäki-Ullakko toi pysäköintialan toimijoille kaupan alan viestin: Elävän keskustan kehityksen kannalta on keskeistä tuoda pysäköinti lähelle kaupan palveluja. Osa seminaarin aiheista käsitteli Tampereen pysäköinnin kehitystä. KSOY Arkkitehtuurian toimitusjohtaja Timo Meuronen avasi viihdyttävästi Tampereen keskustan kehitystä antamalla näkökulmia Keskusareena-hankkeeseen ja Suomen Pankin aukion arkkitehtuurikilpailuun. Finnpark Tekniikan myyntipäällikkö Timo Mutanen: Tampereella tapahtuu parhaillaan suuria pysäköinnillisiä asioita. Koska seminaari järjestettiin täällä, oli luontevaa käsitellä kaupungissamme tapahtuvia asioita. Voisin kuvitella, että ensi vuonna Helsingissä tarkastellaan asioita enemmän kansainvälisestä näkökulmasta. Suurta kiinnostusta herätti Helsingin yliopiston siviilioikeuden professori Jarno Teporan ajankohtainen luento 3D-kaavoituksen lainsäädännön muutostarpeesta. Suomen Pysäköintiyhdistys ilmaisi pyrkivänsä vaikuttamaan lainsäädännön syntymiseen ottamalla kantaa asian nopean käsittelyn puolesta. Seminaari vierailee Helsingissä Paljon keskustelua herätti myös Suomen Pysäköintiyhdistyksen julkistama päätös, että ensi vuonna Pysäköinti hallinnassa seminaari järjestetään Helsingissä. Vieraat pohtivatkin jo innokkaasti ensi vuoden seminaarin luonnetta ja aiheita. Kunnollinen Kunnon ilta Pitkälle on tultu siitä, kun olimme Ilveksen puolikkaassa Ball Roomissa. Laitteet olivat taustalla ja tanssitytöt niiden edessä. Oli meillä silloin hiukan vilkkuvaa valoakin! muistelee Finnparkin ICT-johtaja Tami Koivuniemi nauraen. Tänä vuonna odotettuun seminaarin iltatilaisuuteen kokoonnuttiin Tammerkosken partaalle Vapriikkiin. Viihdyttävä Tammerkoski-näyttely pohjusti Kunnon illan. Tilaisuuteen valittu kunnon teema tavoitettiin monellakin tasolla. Tyylikkäinä puitteina toiminut vanha tehdashalli täyttyi laadukkaasta musiikista ja lämminhenkisestä puheensorinasta. Tunnelma oli välitön ja vapautunut. Nuorten korkeatasoiset liikunnalliset esitykset saivat osakseen raikuvat aplodit. Illan vetonaulaksi nousi Finnparkin miesryhmän tanssiesitys, joka sulatti yleisön sydämet. Suosionosoituksista ei ollut tulla loppua, ja taisipa moni hyräillä vielä kotimatkallakin Kulkurinvalssia.

13 P-news 2/ Lähettäjä: Veli Viitala Aihe: Päiväys: Vastaanottaja: Kopio: Siistiä big balls not on fire! Siistiä big balls not on fire! P-News Pysäköinti Hallinnassa seminaarin liikunnallisen iltaohjelman Grande Finale on suunnitteluvaiheessa tuntunut varmasti ihan hyvältä idealta. Yleisö totesi idean ja esityksen hyvyyden vielä toiseen potenssiin korotettuna. Finnparkin atleettikerma toimitusjohtaja Markku Hiltusen liidaamana löi tiskiin raivoisan, testosteronilla kyllästetyn epäsipsuttelevuuden. Ylväs palloilujoukkue pesisi Hyypiät ja Emerenkot mennen tullen ainakin mikäli rytmiikasta on kyse. Absoluuttisen tarkka, puskutraktorimaisen voimallinen mutta samalla joutsenlampimaisen ilmava esitys. Maskuliininen glamour hehkui heti sisääntulossa. Reippaiden urheilijanuorukaisten päämäärätietoinen marssi Vapriikin yläkerroksista teräsportaita alakertaan oli kuin vaakaraitapaita-trikooenkeleiden laskeutumista rahvaan keskelle. Joskin ilman siipiä ja siksi portaita pitkin. SESAM ja puomit aukeavat! Ladattava SESAM-kortti tekee pysäköinnistä helppoa! SESAM-kortilla avaat sekä sisään- että ulosajon puomin. Voit unohtaa P-kassalla käynnit, etkä tarvitse enää kolikoita pysäköintitalossa asiointia varten. Jo bussimatkalla oli aistittavissa seminaariosallistujien odotukset iltaohjelmaa kohtaan. Aina ennenkin on ollut mielenkiintoista, rajoja ylittävää taidetta mitähän ne nyt ovat keksineet? Niinhän sitä jo laulussakin sanotaan odotus antaa jo onnen tunteen. Niinpä niin. 13 Päivällä käsitellyt sinänsä tärkeät asiat, mm. korttimaksaminen, Keskusareena ja louhintahäiriöiden minimointi, unohtuivat totaalisesti nähdyn vuoden taidepaukun edessä. Ilahduttavaa oli aistia esiintyjien luonteva suhtautuminen estradilla oloon. Yleisön huomiointi, keskinäinen kannustus ja yhteyshenki olivat kuin suoraan tiimi-oppaiden etusivuilta. Hymy on puoli voittoa myös kulttuurissa. Niin nytkin. Vaikka taiteellinen taso oli korkea, ryppyotsaisuus puuttui tyystin. Esiintymisiloa ja itseluottamusta oli sitäkin enemmän. Pieni kritiikin sana lienee kuitenkin paikallaan. Vaikka kasvot yleisöön kohdat sujuivatkin rinta kaarella ja leuka revolverisankarimaisesti pystyssä, pyörähdyksissä oli havaittavissa differentiaalista lipsumista. Ainakin, jos vertaa Kiira Korven pyörähdyksiin. Lähes anteeksiantamatonta eikös Kiira ole tamperelaisia nääs. Tämä heitti pienen, tumman, mustamakkaramaisen varjon tähän muuten lähes täydelliseen taidesuoritteeseen. Silti esitys pienine puutteineenkin jää seminaarihistoriaan nappisuorituksena. Valittu musiikki sopi liikunnan taustalle kuin tupsukorvat ilvekselle. Osoituksena esiintyjien absoluuttisesta rytmi- ja sävelhallinnasta on se, että yleisön raivoisien encore-vaateiden johdosta porukka kykeni vetäisemään parhaita pätkiä esityksestä vielä ilman musiikkia. Ja aivan kuin Kiira Korpi - yhtä luontevasti, jos ei nyt ihan yhtä viehättävästi - hymyillen. SESAM-kortin voit hankkia ja ladata Finnparkin asiakaspalvelussa, PARKKIPAIKASSA osoitteessa Satakunnankatu 23, Tampere. P-talojen puomilaitteet ilmoittavat kortin saldon sekä sisään- että ulosajon yhteydessä. SESAM-kortilla voi pysäköidä kaikissa Finnparkin P-taloissa. Teksti Veli Viitala Kirjoittaja espoolainen hankekehityspäällikkö, joka arvostaa visuaalista ja sanallista ilotulitusta. P-Anttila P-Asema P-Duo P-Frenckell P-Hämeenpuisto P-Koskikeskus P-Plevna P-Tulli P-Tullintori

14 Henkilökuva: Huoltomestari Minna Sola viihtyy kentällä 14 Kyllä se varmasti herätti ajatuksia, että olen nainen. Uskon kuitenkin lunastaneeni paikkani. Ei täällä paljon korot kopise pysäköintitalojen käytävillä! nauraa Finnparkin huoltomestari Minna Sola, joka on huhtikuusta alkaen vastannut Finnparkin kiinteistöjen huollosta ja ylläpidosta. Työhöni kuuluu paljon toimistotöitä ja sidosryhmien kanssa asioimista. Viihdyn kuitenkin paljon kentällä. Se on minulle tärkeää ja säilyttää kosketuksen käytännön tekemiseen. Tekee myös hyvää tiimille, kun esimies on lähellä ja aktiivisesti läsnä perustoiminnoissa. Solalla on kiinteistöhuollon töistä toistakymmentä vuotta ja rakentamisesta yli 20 vuotta kokemusta: Tästä on paljon hyötyä, sillä teen ylläpidon lisäksi myös rakentamista saneerauksien ja uudistusten muodossa. Siinä on haasteensa: Pysäköintitalomme ovat avoinna 24 tuntia seitsemänä päivänä viikossa, joten korjaustyöt tehdään liiketoiminnan rinnalla. Huomioitava on myös vuokralaistemme liiketoiminta: esimerkiksi emme voi piikata pysäköintitalon lattiaa, jos seinän takana otetaan sydänfilmiä. Kokemus asiakkaan hyödyksi Parasta työssäni on sitoutunut ja ammattitaitoinen tiimi sekä työn monipuolisuus. Minuun luotetaan ja minua rohkaistaan hyödyntämään vuosien varrella kertynyttä kokemustani ja näkemystäni, Sola kuvailee. Työnsä tärkeäksi näkökulmaksi Sola listaa myös huollon ja ylläpidon roolin asiakaspalvelijana: On tärkeää reagoida nopeasti, jos esimerkiksi tulee vikatilanne tai tarve huoltotoimenpiteelle. Korjausrakentamisessa ja uudistuksissa tulee huomioida monenlaisia tarpeita edustavia asiakkaita. Sola viihtyy myös muilla kentillä: intohimoinen minigolfaaja on tuttu näky Suomen eterniiteillä. Työtäni ja harrastustani yhdistää jatkuva uuden oppiminen ja kehittyminen. On hienoa innostua uusista asioista! Finnpark haluaa synnyttää joulumieltä Finnpark Oy lahjoittaa vuonna 2010 asiakkaiden ja yhteistyökumppanien joulumuistamisiin varatun summan kahteen hyväntekeväisyyskohteeseen: Vauvajengi on yli 20 vuotta Tampereella toiminut nuorten perheiden tukiryhmä. Lahjoitetulla summalla halutaan tukea nuorten perheiden jaksamista. Tampereen teknilliselle yliopistolle lahjoitetut varat suunnataan yliopiston varainhankintakeräykseen. Suomen valtio tukee keräystä lahjoittamalla 2,5-kertaisena jokaisen lahjoituksen summan. Lahjoittamalla joulumuistamisiin tarkoitetut varat näiden kahden erilaisen ja tärkeän toiminnan kehittämiseen voimme auttaa ja vaikuttaa aidosti, kertoo Finnparkin toimitusjohtaja Markku Hiltunen. Tämän eleen kautta haluamme toivottaa kaikille asiakkaillemme ja yhteistyökumppaneillemme lämmintä joulumieltä ja onnellista uutta vuotta!

15 P-news 2/2010 Hauska tietää? Roihuistelun suurin saalis oli hyvä mieli Jo vuosien ajan mainostoimisto Roihu Creative Oy on huolehtinut Finnparkin markkinointiverkoista. Nyt yhteistyötä päätettiin testata siimojen äärellä. nä Nässylle uistelemaan. Reissuun mahtui laajoja ajolinjoja, kalajuttuja sekä runsaasti naurua. Kokeneen kalamiehen kärsivällisyydellä Hiltunen setvi siimoja ja opasti ummikkoja uistelun maailmaan. Kokemus oli huikea, tunnelma korkealla ja saalistakin saatiin. Näin ne perinteet syntyvät! Markku Hiltunen ja Roihun copywriter Janiina Ojanen >> Finnparkin toimitusjohtaja Markku Hiltunen kutsui roihulaiset kauniina elokuun iltapäivähuomisen pysäköijälle Pysäköinti on paljon enemmän kuin parkkiruutu. Se on palvelua, jota luomassa on useampia ihmisiä kuin ehkä osasit ajatella. Joku huolehtii, että pysäköintilaitteet toimivat ja kehittyvät. Pysäköintiruutusi on siisti ja turvallinen. Joku laatii pysäköintitalon opasteet, ja puhelimeen vastataan, kun soitat asiakaspalveluun. 15 Elävä keskusta tarvitsee myös autoilijoita. Järjestelmällinen pysäköinti palvelee kaupungissa asuvia ja asioivia. Pysäköinti on myös kehittyvän kaupungin rakentamista. Tänään tehdään ratkaisuja heille, jotka nyt vielä parkkeeraavat leluautojaan hiekkalaatikoilla. Heille rakennetaan Tamperetta, jonka keskusta on elävä ja turvallinen. Finnpark lahjoittaa teoksen lelut nuorten perheiden tukiryhmälle Vauvajengille. Tavoitteena on tukea huomisen pysäköijiä matkalla kohti tulevaisuuden Tamperetta. Lahjoita sinäkin lelu Vauvajengille! Lahjoitukset voi toimittaa Finnparkin asiakaspalveluun Parkkipaikkaan. Valoviikot on harkittu vastaveto syksyn pimeimpään ajankohtaan. Se palvelee nimenomaan elävää keskustaa, eli idea sopii meille. Siksi lähdimme mukaan Valoviikkojen näyteikkunakilpailuun, kertoo Finnparkin toimitusjohtaja Markku Hiltunen. Teoksen on suunnitellut mainostoimisto Roihu Creative Oy. Kuva: Juha Laakso. nimityksiä Finnpark Oy / Finnpark tekniikka Oy Varastopäällikkö Pekka Alhamo

16 16 tulevia tapahtumia Ke Designa Abacus -koulutuspäivä Finnpark Tekniikka Oy, Tampere Finnpark Oy PL 15 / P. O. Box 15 (Åkerlundinkatu 4) FI Tampere Tel P-news on Finnparkin asiakasjulkaisu. Päätoimittaja Markku Hiltunen / Finnpark Oy Toimitus Roihu Creative Oy Ulkoasu Roihu Creative Oy Paino Kirjapaino Öhrling Oy