E18 kokoaa. osaamisen

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "E18 kokoaa. osaamisen"

Transkriptio

1 ia DESTIAN SIDOSRYHMÄLEHTI /0 E kokoaa osaamisen Destia Rail uudistuu ja kehittyy Lisäoppia esimiestyöhön ja projektinhallintaan Suunnittelu mallipohjaiseksi Pekka Pajakkala: Ylös infrakuopasta

2 pääkirjoitus ihmisiä valmentamalla, toiminnan tapoja kehittämällä Destiassa käynnistettiin viime vuoden lopulla esimiestyön ja projektihallinnan PRO-valmennus, jonka tavoitteena on nostaa Destian projektinhallinnan suorituskykyä esimiehiä ja toimintatapoja kehittämällä. Valmennus, johon osallistui lähes 00 destialaista, rakennettiin osallistujille tutuista aineksista, eli oman talon projekteista. Näin valmennuksesta saatiin käytännönläheinen ja kokonaisvaltainen ainakin jos on uskominen jutussa Vahva ote projektista (s. ) valmennusjaksostaan kertovia kokeneita destialaisia. Nyt toukokuussa valmennukset ovat päättyneet, ja ensimmäisiä PROn hedelmiä poimitaan jo. PRO-valmennuksen perimmäinen päämäärä on tuottavuuden parantaminen ja sitä kautta kannattavampi liiketoiminta. Jutussa Tuottavuuden avulla ylös infrakuopasta (s. ) haastateltu VTT:n johtava neuvonantaja ja rakennusmarkkina-asiantuntija Pekka Pajakkala nimeää tuottavuuden kohentamisen ja työtapojen kehittämisen lääkkeiksi koko infra-alaa vaivaavaan ongelmaan: niukkenevaan julkiseen rahoitukseen ja nouseviin kustannuksiin. Pajakkala toteaa myös, että tiedonhallintaa, digitalisaatiota ja automaatiota tulee hyödyntää niin rakentamisen ylläpidon kuin kunnossapidon prosesseissa. Infrasuunnittelu mallipohjaiseksi -jutussa (s. ) kerrotaan, kuinka Destia on kehittänyt ja käyttänyt mallipohjaista työkoneautomaatiokelpoista rakennussuunnittelua jo yli viiden vuoden ajan ja toteuttanut sillä kymmeniä erisuuruisia projekteja, suurimpien joukossa esimerkiksi yhä käynnissä oleva Kantatie :n Kirkkonummen-Kivenlahden työmaa. Kt on iso projekti, mutta E Koskenkylä Kotka on varsinainen jättityömaa. Jutussa E syntyy yhteisvoimin (s. ) kerrotaan viime syksynä aloittaneesta suurhankkeesta, joka kevään aikana kokoaa toistasataa työkonetta ja noin 0 henkilöä rakentamaan kuutta eritasoliittymää, siltaa ja puolen kilometrin mittaista tunnelia. Kesällä työmaan vahvuus nousee jo henkeen. Suuruudessaan ja suunnittele ja toteuta -luonteessaan työmaa on varmasti palkitseva hanke toteuttajilleen. Hyvää kesää ja kauniita ilmoja niin rakentajille kuin kaikille muillekin! Miia Apukka VIA /0 DESTIAN SIDOSRYHMÄLEHTI. julkaisija Destia oy, Heidehofintie, pl 0, 000 Vantaa. Vaihde 00. PÄÄTOIMITTAJA Miia Apukka, 00 0, TOIMITUSNEUVOSTO Miia Apukka, Niina Nevamäki, Anna Availa, Anne Luodonpää, Minna Heinonen, kalevi katko, Hannu kulju, jukka raudasoja TOIMITUS sanoma Yritysjulkaisut: toimituspäällikkö johanna Hytönen tuottaja Anu Mäkelä ulkoasu Anu pyykkö repro Esko järnström, tuukka palmio. toimitus ei vastaa tilaamatta lähetettyjen artikkeleiden tai kuvien palauttamisesta eikä säilytyksestä. KUSTANTAJA sanoma Yritysjulkaisut, puh. (0) 0. OSOITTEENMUUTOKSET PAINOPAIKKA kirjapaino uusimaa oy, porvoo 0. issn -. Lehti on painettu ympäristöystävälliselle paperille. KANSI raudottaja Maris klavins, kuva: rami Lappalainen VIA 0

3 Näin via/0 strategia toteutuu Lue Vian jutuista, miten Destian uusi strategia toteutuu käytännössä! Uutiset Ajankohtaisia kuulumisia infra-alalta E syntyy yhteisvoimin koskenkylän ja kotkan välille rakennettava moottoritieosuus kokoaa osaamisen ja voimat. Ratojen kunnossapitourakoiden riskien jakoa tulisi uudistaa Destia rail oy:n tuore toimitusjohtaja kalevi katko pitää myönteisenä kehityksenä keskustelun avaamista ratojen kunnossapidon riskien problematiikasta. Liikenneviraston jukka karjalainen on samoilla linjoilla. PRO: Vahva ote projektista Yli 00 destialaista on saanut uutta oppia ja valmennusta projektiosaamiseen. Tuottavuuden avulla ylös infrakuopasta kotimaan infrarakentamiseen on kertynyt korjausvelkaa miljardien eurojen edestä. Vtt:n johtavan neuvonantajan pekka pajakkalan mukaan ongelma on lopultakin tiedostettu. Miten minusta tuli... reijo pekkola on pärjännyt neuvottelupöydissä maltilla ja luovalla ongelmanratkaisulla. Infrasuunnittelu mallipohjaiseksi suomen väylärakentaminen muuttuu tietomallipohjaiseksi. Destian kehittämästä toteutustavasta hyötyy koko ala. Hattulassa urakoidaan kaava-aluetta kotirinteelle muuttaa satoja ihmisiä. Mestari ja kisälli kartturi on rallikuskin controller. 0 In Brief Kesä-Sudoku VIA 0

4 uutiset Kuva: Destia Työyhteenliittymä METRO voitti Turvallisin metrotyömaa kilpailun Destialle kahdeksan kunnossapidon alue urakkaa Destia Oy voitti tänä keväänä kahdeksan maanteiden kunnossapidon alueurakkaa. Kaikkiaan kilpailutuksessa oli viisitoista alueurakkaa. Destian voittamista urakoista viisivuotisia ovat Heinola, Lahti, Kiuruvesi, Pello, Sastamala (entinen Vammala) ja Siikalatva (entinen Pulkkila). Seitsenvuotisia urakoita ovat Kitee ja Kokkola. Uusien urakoiden käynnistyessä. lokakuuta 0 Destian markkinaosuus kaikista maanteiden urakoista on, prosenttia. Hoidettavaa tiestöä nyt voitetuissa urakoissa on yhteensä noin 0 kilometriä. Kunnossapidon alueurakat ovat laatuvastuu-urakoita. Urakat sisältävät sekä talvi- että kesähoitotyöt. Lisäksi urakoihin sisältyy usein kelirikon hoitotöitä. Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset, jotka kilpailuttavat maanteiden hoidon ja ylläpidon alueellisia palvelusopimuksia, määrittelevät tiestöllä tarjottavan laatutason. Urakoitsija puolestaan vastaa tilatun palvelutason tuottamisesta sekä toimiensa raportoinnista ELY-keskuksiin. Länsimetron Turvallisin työmaa -kilpailun on voittanut jo toistamiseen suomalaisen Destian ja tsekkiläisen Metrostav a.s:n muodostama työyhteenliittymä METRO. Tarkasteluajanjaksolla heinäkuun alusta joulukuun loppuun viime vuonna TYL METROlle ei sattunut yhtään tapaturmaa tai onnettomuutta. Kilpailu järjestetään puolivuosittain, ja siihen osallistuu länsimetron kaikki käynnissä olevat urakat. Nyt järjestetty kilpailukerta oli kolmas. Tämä kertoo, että teemme asiat oikein ja keskitymme olennaiseen, tiivistää Vaclav Pavlovsky Metrostav a.s:sta vastaanottaessaan palkinnon. Hankkeen neljäs Turvallisin metrotyömaa - kilpailu on parhaillaan käynnissä. Se päättyy kesäkuun lopussa. Ensimmäisen kilpailun voitti myös TYL METRO ja toisen YIT Rakennus Oy. Kirja ja elokuva tielaitoksen jakamisesta Tielaitosuudistus eli Tielaitoksen jakaminen vuoden 00 alusta lukien kahdeksi eri toimijaksi, Tiehallinnoksi (nykyisin Liikennevirasto) ja Tieliikelaitokseksi (nykyisin Destia Oy), oli yksi suurimmista muutoksista suomalaisen tienpidon historiassa. Tieliikenteen valtakunnallinen erikoismuseo Mobilia käynnisti vuonna 00 hankkeen, jonka tuloksena syntyi kyseiseltä ajalta kirja sekä dokumenttielokuva. Hanke toteutettiin Destia Oy:n, Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen, Infra ry:n, Liikenneviraston sekä Liikenne- ja viestintäministeriön toimeksiannosta. Hankkeen tukijoina olivat myös Julkisten ja hyvinvointialojen liitto JHL ja palkansaajajärjestö Pardia ry. Vuosina 00 0 kerättyä muistitietoaineistoa on tallennettu tieliikenteen valtakunnallisen erikoismuseo Mobilian arkistoon. Kirjan on koonnut haastattelujen, muistelukirjoitusten ja internetkyselyn vastausten pohjalta Mobilian amanuenssi Heidi Pekkala. Dokumenttielokuvan toteutuksesta ovat vastanneet Raimo Oksa ja Tapio Kalliomäki. Kirja ja dokumenttielokuva ovat tilattavissa Mobiliasta. VIA 0

5 uutiset Trafilta turvallisuustodistus Destia Rail Oy:lle Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on myöntänyt rautatieliikenteen harjoittamiseen vaadittavan turvallisuustodistuksen Destia Rail Oy:lle. Turvallisuustodistus vaaditaan EU:n lainsäädännön mukaisesti myös kaikilta rautatieliikenteen urakoitsijoilta, joilla on omaa junakalustoa. Linja- ja vaihdetukemiskoneiden sekä muiden ratatyökoneiden liikkumiseen valtion rataverkolla pätee samat säännöt kuin matkustaja- ja rahtiliikenteessä. Turvallisuustodistus on voimassa koko EU:n alueella, Destia Rail Oy:n kehityspäällikkö Vesa Korpi sanoo. Turvallisuustodistus on osoitus siitä, että Destia Rail Oy on ottanut käyttöön vaatimustenmukaisen turvallisuusjohtamisjärjestelmän ja että se pystyy toimimaan turvallisuusjohtamisjärjestelmänsä mukaisesti. Turvallisuustodistus on voimassa viisi vuotta. Sen edellytyksiä valvotaan koko ajan. Destian Länsi-Suomen tulosyksikössä tapaturmaton vuosi Destia palkitsi Länsi-Suomen tulosyksikkönsä Turvallisin toimija -palkinnolla tammikuussa. Länsi-Suomen tulosyksikkö ylsi rakennusalalla erinomaiseen saavutukseen: ei yhtään työtapaturmaa vuonna 0. Länsi-Suomi teki vuonna 0 lähes tuntia töitä ilman tapaturmia. Destia Rail Oy ja Rataopisto muuttivat Kouvolassa Destia Rail Oy:n Kouvolan toimiston ja Rataopiston uusi osoite on: Kauppamiehenkatu, 00 Kouvola Vuoden silta 0: haikula Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL valitsi INFRA 0 -tapahtumassa Destian rakentaman Haikulan risteyssillan vuoden sillaksi. Teemana olivat tällä kertaa risteyssillat eli kahden tien risteyksessä olevat ajoneuvoliikenteen sillat. Erityisesti haettiin siltaa, jossa sekä siltapaikkaan että siltaan on panostettu, kertoi tuomariston puheenjohtajana toiminut Ville Alajoki. Kohdetta valittaessa kiinnitettiin huomiota esteettisiin, ekologisiin, teknisiin ja taloudellisiin ansioihin sekä suunnittelun ja rakentamisen innovatiivisuuteen. Toinen palkintoraatia puhutellut tekijä oli Haikulan sillan materiaali. Puun käyttö ajoneuvoliikenteen sillan kantavana rakenteena on Suomessa harvinaista. Betonisiltaan nähden monimutkainen puukantinen Haikulan silta valmistui pala palalta tarkassa työnjohdossa, jotta suunnitelmat saatiin siirrettyä paperilta maastoon. Työnjohtaja Jari Humalajoki oli päivittäin yhteydessä suunnittelija Minna Torkkeliin. Puisen sillan rakentamisen haasteet syntyvät siitä, miten puukansi ankkuroidaan betonisiin alusrakenteisiin. Työ onnistui, koska kirvesmiehet ja raudoittajat tekivät muiden sillanrakentajien kanssa saumatonta yhteistyötä, kertoo Haikulan sillan projektista vastannut Destian projektijohtaja Jukka Pekka Saikkonen. Lahti Heinola-moottoritien ylittävä silta sijaitsee Nastolan ja Heinolan rajalla, hieman ennen Vierumäkeä Helsingin suunnasta ajettaessa. Sillan päällä kulkee yksityistie. Sillalla on korkeutta metriä ja pituutta metriä. Kuva: Tapio Kalliomaki VIA 0

6 urakoitsijoiden nimet louhinta- ja maansiirtokaluston kyljissä kertovat e-työmaan laajuudesta. hanke on koonnut työkoneita ja tekijöitä eri puolilta maata. Moottoritien rakentaminen on joukkuelaji. syntyy yhteisvoimin teksti Hannu Virtanen Kuvat Rami Lappalainen Työmaan toimiston pihalla Ruotsinpyhtään vanhalla neli. Liikennetelematiikkaa, kuten muuttuvia nopeusrajoituksia, varoitusmerkkejä ja infotauluja rakennetaan noin kilo- kunnantalolla liehuvat Destian, YIT:n ja Työyhteenliittymä Pulterin viirit. Jutuntekopäivänä salossa sattuu olemaan myös Suomen lippu. Vielä ei marraskuussa aloitta- Tielinjauksella on tiuhassa pultereiksi kutsuttuja suuria maametrin matkalle. neella työmaalla kuitenkaan juhlita, vaan kyseessä on kansallinen liputuspäivä. Kivilohkareiden murskaaminen on ollut iso osa töiden käynlohkareita, joista myös työyhteenlittymä on saanut nimensä. Pulteri on Destian ja YIT:n muodostama työyhteenliittymä, nistämistä. Sitten olemme päässeet tekemään tällaisille työmaille tunnusomaisia massanvaihtoja. Paikoin myös siltojen raken- joka vastaa Tieyhtiö Valtatie :lle moottoritien suunnittelusta ja rakentamisesta Koskenkylän ja Kotkan välille. kilometrin mittainen uusi tieosuus avataan liikenteelle osittain jo ensi vuonna, taminen on alkanut, Matti Välikangas sanoo. kokonaisuudessaan vuonna 0. KaiKKi puhaltavat Nyt keväällä täällä on töissä toistasataa työkonetta ja noin yhteen hiileen 0 henkilöä. Pulterilaisia heistä on 0 toimihenkilöä ja parikymmentä rakennusmiestä. Loput ovat urakoitsijoiden ja esipuivat Ruotsinpyhtäälle viime vuoden puolella, yksi ensimmäisis- Kun Matti Välikangas ja hänen työparinsa Kari Alavillamo saamerkiksi mittaustöitä tekevien alihankkijoiden palveluksessa, tä tehtävistä oli kahvipakettien osto paikallisesta ruokamarketista. työmaan tuotantojohtaja Matti Välikangas Destiasta kertoo. Kahvia tarvittiin toivotettaessa pulterilaiset tervetulleeksi uudelle Hankkeen suunnittelussa on lisäksi mukana satakunta henkilöä. Tätä työtä tehdään Helsingissä, Espoossa, Turussa, Kuopilannekatsauksia urakoitsijoiden kanssa. työmaalle, värvättäessä ulkopuolisia työntekijöitä ja käytäessä tiossa ja Oulussa. Kutakuinkin puolet omasta väestä on Destiasta ja puolet Suunnittelukonsortion muodostavat Destia, Ramboll ja YIT:stä. Tällä työmaalla olemme kuitenkin kaikki pulterilaisia ja Sito. Väylien liikennetelematiikassa on käytetty pitkälti YSP:n puhallamme yhteen hiileen. Lähtökohtana on ollut luoda yhteinen kulttuuri koko hankkeelle. Siinä ei ole sovellettu mitään fifty osaamista ja tunneleiden tekniikassa puolestaan YIT Kiinteistötekniikan asiantuntemusta, projektijohtaja Kari Alavillamo YIT:stä kertoo. tuksen kannalta parhaat osaamisalueet ja käytännöt riippumatta fifty-ajattelua, sen sijaan olemme pyrkineet omaksumaan toteu- Työmaa on jaettu kuuteen lohkoon, joilla on omat urakoitsijansa ja aikataulunsa. Hankkeeseen sisältyy muun muassa kuu- Olemme hankkineet tänne sellaiset joukkuepelaajat, jot- siitä, kumman toimintatapoja ne ovat olleet, Välikangas korostaa. si eritasoliittymää, siltaa ja puolen kilometrin mittainen tunka kykenevät ja ovat kiinnostuneita viemään hanketta eteen- VIA 0

7 VIA 0

8 päin. Yhteistyö onkin sujunut erittäin hyvin, eikä täällä olla kilpailijoita keskenämme. Tähän on lähdetty siltä pohjalta, että luomme yhdessä yhteisen menestystekijän. Työyhteenliittymä hyötyy molempien osapuolten vahvuuksista. Niitä sovelletaan niin eri työkohteiden toteutuksessa, hankinnoissa kuin työturvallisuudessakin, Alavillamo jatkaa. Tämä näkyy käytännössä esimerkiksi siten, ettei työmaan lohkoja ole jaettu destialaisiin Haluamme luoda yhdessä yhteistä menestystä. ja YIT:läisiin. Työnjohtoa ja työmaapäälliköitä niillä on kummastakin yhtiöstä. Kaikilla on yhteinen tavoite saada kilometriä moottoritietä valmiiksi päästä päähän kustannustehokkaasti ja laadukkaasti. Elinkaarimalli tuo toteutukseen omat laatua ja kustannushyötyjä korostavat näkökulmansa. Tämä näkyy esimerkiksi valaistuksen toteuttamisessa. Kun tieosuuden ylläpito on määräajan Valtatie :n vastuulla, energiatehokkuudella on oma osuutensa siinä, mitä tuottoa hanke kokonaisuudessaan antaa toteuttajilleen, Välikangas muistuttaa. vihreä MoottoRitie Suunnittelussa on otettu huomioon ympäristön esteettömyys, ekologisen rakentamisen mahdollisuudet ja uusien liikenteen energiamuotojen kuten den ja sähköautoilun käytön kehittäminen. biopolttoainei- Lisäksi tien ja liikenteen haittoja lievennetään laajasti tehokkaalla meluntorjunnalla, pohjavesisuojauksilla, tunnelilla sekä viherja eläinsilloilla. Luontokohteiden osalta täällä on erilaisia suojeltavia kasveja sekä muun muassa lepakoita ja vuollejokisimpukoita, joiden elinolosuhteet täytyy suojella. Luontoarvojen kartoituksen teki Liikennevirasto ja ELY-keskus ennen hankkeen tarjouspyyntöä. Siinä kerrotaan, mitkä tällaiset asiat suunnittelussa tulee ottaa huomioon. Ne vaikuttavat niin teknisiin ratkaisuihin kuin työtapoihin ja niiden ajoittamiseen, Alavillamo selvittää. E kytkee Pohjoismaiden pääkaupungit toisiinsa sekä muuhun Eurooppaan ja Venäjälle. Valtatie on myös osa yleiseurooppalaista TEN-verkkoa (Trans European Networks). Laadukkaalla väyläestetiikalla halutaan antaa positiivinen ensivaikutelma maamme vilkkaimmalla maahantuloväylällä. Sen avulla tuodaan esiin alueen ominaispiirteitä, historiaa, luontoa ja Näin strategia toteutuu isot infrahankkeet ylläpitävät teiden ja ratojen markkinatason volyymia. elinkeinoelämää. Viimeistely tulee vimmin esiin siltapilareissa, meluesteissä näkysekä valaistus- ja maamerkkiteoksissa pitkin tielinjaa. työmaa KeRää Kiinnostuneita Vilkkaimmillaan työmaa tulee olemaan kesällä 0 ja kesällä 0, jolloin siellä työskentelee henkeä. Välikankaan ja Alavillamon mukaan väki on otettu hyvin vastaan paikkakunnalla. Reissuväelle on löytynyt myös hyvin majoitustilaa. Täällä on perinteitä reissutyöntekijöiden läsnäololle Loviisan ydinvoimalan myötä. Siellä tehdään määräajoin isoja huoltotöitä. Ne tuovat runsaasti väkeä muulta näille seuduille, Alavillamo muistuttaa. Paikkakuntalaiset ovat olleet myös kiinnostuneita työmaan etenemisestä. He ovat kyselleet esimerkiksi siitä, kuinka kauan jotkut paalutustyöt jatkuvat. Kaikkinensa pulterilaiset ja urakoitsijat näkyvät katukuvassa ja tuovat oman virkistävän vaikutuksensa seudun elinkeinoelämälle. VIA 0

9 Suunnittelua, rakentamista, rahoitusta ja kunnossapitoa Koskenkylä Kotka-moottoritie toteutetaan elinkaarimallilla, jossa liikennevirasto on tilannut palveluntarjoajalta tien suunnittelun, rakentamisen, kunnossapidon ja rahoituksen käsittävän kokonaisuuden. hankkeen toteuttaa Destian, yit:n, Meridiamin ja ilmarisen perustama tieyhtiö valtatie oy. Ratkaisu tekee mahdolliseksi suurten infrahankkeiden toteutuksen nopeammin kuin mitä valtion vuotuinen budjettirahoitus antaisi myöten. aiemmin vastaavalla ppp-ratkaisulla (Public Private Partnership) on suomessa rakennettu järvenpää lahti-moottoritie ja lohja Muurla-moottoritie. sopimuksen arvo on noin 0 miljoonaa euroa. projekti ja toteutustapa on kokoluokaltaan, aikataulultaan ja riskeiltään sellainen, että se vaati rahoittajien ja infra-alan toimijoiden osaamisen ja resurssien yhdistämistä, johtaja Hannu Kulju Destiasta kertoo. Destia ja yit löysivät toisensa hyvissä ajoin hankkeen valmistelun käynnistyessä. liikenneviraston tarjouspyyntöön vastasi myös itävaltalaisen strabagin ympärille muodostettu konsortio. Moottoritie on jaettu kuuteen rakennusosuuteen. ne avataan liikenteelle kunkin osuuden valmistuttua. Kaikki tiejärjestelyt ovat valmiita vuoden 0 lopussa. Kunnossapidon ja rahoituksen sisältävä sopimuskausi ulottuu vuoteen 0 saakka. palveluntuottaja saa korvausta rakentamisesta ja ylläpidosta sitä mukaa kuin tieosuudet otetaan käyttöön. hannu Kulju pitää tärkeänä, että liikenneväylien elinkaarihankkeita toteutetaan suomessa myös jatkossa. tämä on viime kädessä poliittisista päätöksentekijöistä kiinni. toteuttajan kannalta niitä toivoisi olevan riittävästi, jotta kyseinen projektiosaaminen säilyisi ja kehittyisi. Hankinnat iso osa kokonaisuutta e-työmaan kokonaiskustannuksista ison osan haukkaavat erilaiset hankinnat. Materiaaleihin sekä hankintapalveluihin käytetään yli 00 miljoonaa euroa. Materiaalihankintoja ovat esimerkiksi raudoiteteräkset, muoviputket, -kaivot ja liikennemerkit. Alihankintoja ovat vastaavasti esimerkiksi mittauspalvelut, maankaivu- ja louhintaurakat sekä päällystysurakat, Pulterin hankintainsinööri Raimo Autti kertoo. Työmaan hankinnoista vastaa keskitetysti kolmen hengen tiimi, johon kuuluvat Auttin tavoin destialainen hankintainsinööri Samu Simonen sekä YIT:läinen hankintapäällikkö Vesa Meskanen. Hankintatiimillä on oma tehtävänsä myös työmaan eri lohkojen urakoinneista sovittaessa. Se varmistaa, että sopimus- ja tilausmallit ovat yhdenmukaiset ja että kaikki toimivat samoin pelisäännöin esimerkiksi työturvallisuuteen liittyvissä asioissa. Hankintojen kannalta työmaa on nyt kiihkeimmillään. Tarjouspyyntöjä lähtee päivittäin. Syksyyn mennessä lähes koko hankintaprosessi on käytännössä kierrätetty kertaalleen lävitse. Näin isoissa ja pitkäkestoisissa hankkeissa ensimmäinen vuosi on kustannusmielessä ja monin muunkin tavoin ratkaiseva. Silloin yleensä löydetään ne toimittajat, jotka halutaan pitää myös jatkossa mukana, Raimo Autti kuvaa. valinta on tarkkaa seulontaa Hankintoja varten tiimillä on käytössään se laskentatieto, mikä projektia varten on tehty. Eri lohkojen työvaiheiden täsmentyessä ja edetessä hankintojen tarve ajankohtaistuu. Mietimme yhdessä lohkojen kanssa, mitä missäkin vaiheessa tarvitaan. Sitten etsimme ja valitsemme toimittajat tai aliurakoitsijat, joille lähetämme tarjouspyynnöt. Tarjouksia vertailemalle aloitamme tarkemmat neuvottelut, jotka sitten päätyvät tilaukseen tai sopimukseen. VIA 0

10 Kustannusten ohella kumppaneita valitessa korostuu toimitusvarmuus ja kokemukset yrityksen aiemmasta toiminnasta. Kilpailutettavat osapuolet tulee tietää luotettaviksi ja yhteiskuntavastuunsa kantaviksi toimijoiksi, Raimo Autti korostaa. Osa tuotteista ostetaan kokonaispalveluna, eli urakoitsija hankkii sekä materiaalit ja tekee asennuksen. Esimerkiksi siltarakentamisessa osa silloista on ostettu tällä tavalla. Osassa silloista me hankimme esimerkiksi raudoitteet ja aliurakoitsija hoitaa niiden asennuksen. Eli tässä on vaihtelua. Tietyt asiat kannattaa ostaa kokonaispakettina, jolloin vastuu kaikista hankinnoista on urakoitsijalla. Valtaosassa näin ison projektin rakennustöistä voimme kuitenkin hyödyntää Pulterin volyymietua, mikä näkyy itse tehtävien hankintojen hinnoissa. KustannustehoKKuutta Monin tavoin Työmaan kokonaisvolyymia voidaan hyödyntää myös sopimalla kerralla tietyistä koko projektin aikana tarvittavista toimituksista. Jos pääsemme mielestämme hyviin sopimuksiin, voimme hankkia jotkin materiaalit tai päättää tietyistä urakoista jo tänä vuonna, vaikka niitä tarvittaisiin vasta vuonna 0. Tämä voi olla kaikkien osapuolten kannalta kokonaisedullisin tapa toimia. Kolmen vuoden projektissa on niin paljon hankittavaa, että tällaiset pitkät sopimukset säästävät myös aikaa, kunhan ne vain ovat kustannustehokkaita. Raimo Auttin mukaan tietyt hankinnat voidaan toisaalta kilpailuttaa vaikka kolmen kuukauden tai puolen vuoden välein. Myös toimittaja- ja urakoitsijakentässä tapahtuvat muutokset vaikuttavat tähän. Raimo Autti pitää yhteyttä moneen eri tahoon projektin aikana. Eteen saattaa sattua esimerkiksi sellainen tilanne, jossa jokin toimittaja myy vanhaa varastoaan edulliseen hintaan. E-työmaalle tuleekin samaa materiaalia usealta eri koti- tai ulkomaiselta toimittajalta. Hankintoja ei tietenkään tehdä hankkimisen ilosta. Eri lohkoilla on omat aikataulunsa, jolloin tien pitää olla liikennöitävissä. yhteispeliä KaiKen aikaa Raimo Autti kokee E-hankkeen suuruuden ja suunnittele ja toteuteta -luonteen palkitsevaksi haasteeksi. Kyse on jatkuvasta ja ennakoivasta yhteispelistä. Olemme yhteydessä suunnittelijoihin jo siinä vaiheessa, kun päätetään tarkemmin tiettyjen osakokonaisuuksien toteutustavoista. Näin voimme miettiä koko projektin kannalta kokonaistaloudellisesti edullisimpia hankintaratkaisuja ja vaikuttaa jo ennakolta kustannustasoon. Toiseksi meidän on kaiken aikaa pidettävä yhteyttä työmaan eri lohkoihin ja oltava selvillä, missä vaiheessa mikäkin työ on. Kyse on kokonaisuuksien hallinnasta ja viestinnän toimivuudesta. Vaikka tämä on Destian ja YIT:n hanke, kaikilla on yhteinen tavoite, jonka eteen jokainen työskentelee. Asiointi eri yhtiöstä tulevien kesken on yhtä sujuvaa. Tällaisen yhteisöllisyyden synty jo alun alkaen on ollut iloinen kokemus. Auttia innostaa niin ikään se, että henkilökohtaisella yhteydenpidolla ja tapaamisilla on oma ratkaiseva merkityksensä myös hankinnoissa. Vaikka tarjouspyyntöliikenne ja sopimusten valmistelu tapahtuvatkin sähköisesti, lopulliset kaupat hiotaan kuitenkin osapuolten välisissä kasvokkain tapahtuvissa neuvotteluissa. Reissuhommissa osaaminen välittyy Pulterilaiset on värvätty nykyisiin tehtäviinsä eri puolilta Suomea. Osa heistä on kiertänyt reissuhommissa koko työuransa. Mukana on myös nuorempia ensikertalaisia, joille työmaa antaa hyvän tilaisuuden oppia kokonaisuuksien hallintaa ja käytännön työtapoja vanhoilta konkareilta. Olen tottunut siihen, ettei leipää tuoda kotiin, sitä on lähdettävä itse hakemaan. Toisaalta reissuhommissa on oma viehätyksensä, enkä vaihtaisi niitä toimistossa istumiseen, E-työmaan lohko :n työnjohtaja Vesa Tikkanen Lappeenrannasta sanoo. Hänellä on kokemusta infraalan töistä kotimaan ohessa Afrikasta, Lähi-idästä ja Keski-Euroopasta. Tällaisilla työmailla joutuu panemaan itsensä koko ajan likoon. Pulmallisetkin asiat on saatava etenemään, ei voi vain odottaa tumput suorina, että joku toinen tulee ratkaisemaan. Se pitää mielenkiinnon yllä ja palkitsee onnistuessaan. Myös lohko :n työnjohtaja Juha 0 VIA 0

11 Typpö Oulusta pitää siitä, että pääsee paikan päällä näkemään, mitä hän itse ja koko porukka yhdessä saa aikaiseksi ja miten työmaa etenee. Liki kaikki mahdolliset suuren infrahankkeen työvaiheet tulevat tavalla tai toisella tutuiksi. Mukana on monenikäistä porukkaa, ja siinä pääsee oppimaan toinen toiselta. Vanhempi väki on ottanut nuoremmat hyvin vastaan ja jakanut käytännön neuvoja. En ole ainakaan katunut sitä, että tänne tuli lähdettyä. Käytännön työ veti puoleensa Kuten Juha Typölle, myös lappeenrantalaiselle Iida Suoanttilalle E on ensimmäinen reissutyömaa. Hän toimii lohko :n työmaainsinöörinä. Tämä on pitkä ja mielenkiintoinen projekti, joka kannustaa oppimaan lisää. Aiemmin halusin töihin suunnittelupuolelle. Opiskelun aikaisessa työharjoittelussa pääsin käytännön oppiin, ja aloin sitä kautta kunnolla ymmärtää niitä asioita, joita koulussa käsiteltiin. Sen jälkeen tuotantopuoli olikin selkeä uravalintani. Lohko :n työmaapäällikkö Matti Törmänen Kangasalta on ollut mukana hankkeessa sen tarjousvaiheesta lähtien. Etenkään isommat työmaat ovat harvemmin sijainneet aivan kotinurkilla, joten monenlaiset reissuhommat ovat olleet arkista aherrusta. Tällainen työyhteenliittymä ja elinkaarihanke ovat minulle uusia kokemuksia. Ihmisten kanssa täällä kuitenkin töitä tehdään, eivätkä destialaiset tai YIT:läiset sen suhteen toisistaan poikkea. Henki on ollut kaikin tavoin positiivinen. Se on vähän oma porukkansa, joka näissä hommissa kiertää. Täällä on niin vanhoja tekijöitä kuin uusia kasvojakin, ja niin sen pitää ollakin. Edellisen pahan laman aikaan vajaa parikymmentä vuotta sitten toimintoja ajettiin alas niin, että tienrakennustöissä on ollut pitkään pula työnjohdosta. Kun paalulaattojen työnjohtaja Pirita Ahokas Savonlinnasta noihin aikoihin aloitti opiskelunsa, naiset olivat outo ilmestys infra-alalla. Se oli vähän extreme-touhua. Minusta naisilta vaaditaan työmailla edelleenkin enemmän ja tarkempaa työn laatua kuin miehiltä. Sinänsä tällaiset reissuhommat eivät ole muita työmaita kummoisempia. toimeen tultava työajan jälkeenkin Matkatöissä arjet täyttyvät aamuaikaisesta iltamyöhään tehtävistä töistä. Vähäinen vapaa-aika kuluu yksilöllisiin harrastuksiin tai lepoon. Myöhäisillat vietetään ja yöt nukutaan usein yhteismajoituksessa. Työntäyteisten arkipäivien vastapainona ovat pitemmät viikonloppuvapaat, joiden ansiosta ehtii hoidella myös asioita kotipuolessa. On tärkeää, että samassa huushollissa täällä asuvat tulevat toimeen keskenään. Se vaikuttaa aika paljon myös töiden sujumiseen, Pirita Ahokas korostaa. Hänen mukaansa pitkät poissaolot kotoa voivat vaikeuttaa sosiaalisten suhteiden hoitoa. Siinä mielessä kaksi reissutyöntekijää voi sopia parhaiten elämään yhdessä myös siviilissä. Matti Törmäsen mukaan perhe-elämä on kyllä järjestettävissä, jos niin vain halutaan. Toisaalta hän ymmärtää, että etenkin pienten lasten vanhempien voi olla vaikea sitoutua jatkuvaan poissaoloon kotoa. Matkatyöt kansainvälisine kokemuksineen ovat antaneet minulle paljon sellaista pääomaa, josta on ollut iloa ja hyötyä myöhemmässä elämässä. Ne ovat paitsi kasvattanut henkisesti, myös opettaneet ratkaisukykyä, jolla on ollut rahassakin mitattavaa arvoa myöhemmissä tehtävissäni, Vesa Tikkanen tiivistää. Destialaiset Vesa Tikkanen (vas.), Matti Törmänen, Pirita Ahokas, Iida Suoanttila ja Juha Typpö eivät vaihtaisi Työyhteenliittymä Pulterin laajalti kattavaa reissutyömaata konttorissa istumiseen. VIA 0

12 Sekä tilaajalle että palveluntuottajalle on hyödyllistä tarkastella riskien jakoa ratojen kunnossapitosopimuksissa yhdessä avoimin mielin, Destia Railin toimitusjohtaja Kalevi Katko sanoo. Hän uskoo myös, että teiden kunnossapidon parhaita käytäntöjä voitaisiin hyödyntää enemmän myös ratojen kunnossapidossa. Pitkän linjan tienhoidon ammattilaisena Kalevi Katko katsoo ratojen kunnossapitosopimusten sisältöjä avoimin silmin. Hän kiinnittää huomiota eräisiin seikkoihin, jotka tekevät ratojen kunnossapidosta hyvin haasteellista palveluntuottajan näkökulmasta. Ratojen kunnossapitosopimuksissa urakoitsijan riskit ovat huomattavasti suuremmat kuin tienhoidon vastaavissa. Sopimuksissa vastuut ja velvoitteet sanktioidaan ankarasti, ja osin sellaisten tekijöiden osalta, joihin urakoitsija ei omilla toimillaan pysty vaikuttamaan. Näistä lähtökohdista palveluntuottajien on vaikeaa saada syntymään hallittua ja kannattavaa liiketoimintaa, Katko toteaa. Kilpailulle asteittain avatut ratojen kunnossapitosopimukset voivat yllättää uudet palveluntuottajat monella tavalla. Kunnossapidettäviä ratoja koskevien tarjouspyyntöasiakirjojen lähtötiedoissa on monesti puutteita. Rataverkon rakenteiden ikä, kunto, huolto- ja korjaustarvehistoria tai ratojen kunnossapitotarpeen muuttumisen ennustaminen ovat olennainen osa työmäärien arviointia. Uuden palveluntarjoajan on vaikeaa arvioida urakan hintaa, jos lähtötiedot eivät kerro kaikkea olennaista, Katko sanoo. Rataverkon kunnossapitoon liittyy myös erityisvaatimuksia, joiden vuoksi urakoitsija voi joutua tukalaan tilanteeseen itsestään riippumattomista syistä. Kalevi Katko kertoo muutaman havainnollisen esimerkin. Jos salama rikkoo radan turvalaitteen, niin kunnossapitourakoitsija joutuu maksamaan sakkoja junien myöhästelyistä koko siltä ajalta, mikä kuluu turvalaitteiden korjaamiseen. Urakoitsija ei kuitenkaan voi aina tietää, miten suojattua tai vanhaa turvalaitteen tek- Ratojen kunnossapitourakoiden riskien jakoa tulisi uudistaa teksti olli Manninen kuvat laura oja ja susa junnola Jukka Karjalainen oikeilla linjoilla Liikenneviraston väylänpito-osaston johtaja Jukka Karjalainen allekirjoittaa osan Destia Rail Oyn toimitusjohtaja Kalevi Katkon esittämistä kriittisistä huomioista koskien ratojen kunnossapitoa. Olen Kalevi Katkon kanssa samaa mieltä, että ratojen kunnossapidon riskinjakoa tulisi kehittää tulevaisuudessa tilaajan ja urakoitsijoiden välillä, Karjalainen sanoo. Liikennevirasto onkin jo käynnistänyt hankintojen kehittämistöitä koskevan selvitystyön, jossa eri väylien parhaita käytäntöjä vertailemalla pyritään uudistamaan kaikkien väylien, myös ratojen, kunnossapidon pelisääntöjä. Työryhmässä on mukana Liikenneviraston asiantuntijoiden lisäksi myös urakoitsijoiden edustajia. Karjalaisen mukaan riskinjakoa koskevat käytännöt ratojen kunnossapidossa eivät välttämättä ole kaikin osin ihanteellisia, ja niissä on varmasti kehittämisen varaa. Olemassaolevien sopimusten osalta joudumme kuitenkin noudattamaan jo sovittuja käytäntöjä. Jos muuttaisimme sopimuksia kesken sopimuskauden, se vaarantaisi muiden tarjouksen jättäneiden tasapuolisen kohtelun, Karjalainen toteaa. Hän korostaa, että tilaaja pyrkii aina laatimaan mahdollisimman hyvät ja yksityiskohtaiset tarjouspyynnöt, jotta urakoitsijat voivat harkita, millä riskillä ne ovat valmiita lähtemään mukaan kilpailuun. Virheitä asiakirjoissa saattaa tietysti tulla esiin, olipa kyseessä sitten ratojen tai teiden kunnossapito. Jos urakan toteutuksen aikana tulee esiin merkittäviä virheitä, on urakoitsijan ja tilaajan tietysti neuvoteltava keskenään mahdollisista lisäkorvauksista. Kysymykseen ratojen kunnossapidon urakoiden kannattavuudesta vaikuttaa Karjalaisen mukaan myös urakoitsijan oma harkinta. Urakoitsija määrittelee itse tarjouksessaan riskin hinnan ja lopullisen tarjoushintansa sekä siten myös toiminnan kannattavuuden. Jos urakasta ei tule liiketaloudellisesti kannattavaa, voi pohtia, onko urakka ylipäätään oikein hinnoiteltu, Karjalainen miettii. Via 0

8.30 Ilmoittautuminen ja aamukahvi, materiaalin jako. 10.00 Luottamuksen rakentaminen rakennushankkeessa

8.30 Ilmoittautuminen ja aamukahvi, materiaalin jako. 10.00 Luottamuksen rakentaminen rakennushankkeessa 2. jakso 5 7.10.2010, Sokos Hotel Vantaa, Vantaa PROJEKTIHALLINTA I: 1. jakso 1 2.9.2010 Sokos Hotel Presidentti, Helsinki 1.9.2010: Projektin kokonaishallinta 8.30 Ilmoittautuminen ja aamukahvi, materiaalin

Lisätiedot

Kokemuksia Tukefin periaatteiden käytäntöön viennistä case vt14 Savonlinnan kohta. 24.11.2010 P. Petäjäniemi, Liikennevirasto

Kokemuksia Tukefin periaatteiden käytäntöön viennistä case vt14 Savonlinnan kohta. 24.11.2010 P. Petäjäniemi, Liikennevirasto Kokemuksia Tukefin periaatteiden käytäntöön viennistä case vt14 Savonlinnan kohta 24.11.2010 P. Petäjäniemi, Liikennevirasto Hankkeen taustat 1 Hankkeen 1.rakennusvaihe (20 M ) päätettiin vuoden 2009 lisätalousarviossa.

Lisätiedot

Kilpailu ja teknologia tuottavuuden kulmakivet infrarakentamisessa? Eero Karjaluoto Pääjohtaja Tiehallinto

Kilpailu ja teknologia tuottavuuden kulmakivet infrarakentamisessa? Eero Karjaluoto Pääjohtaja Tiehallinto Kilpailu ja teknologia tuottavuuden kulmakivet infrarakentamisessa? Eero Karjaluoto Pääjohtaja Tiehallinto Infra Rakentaminen ja palvelut 2001-2005 Loppuseminaari 2.3.2006 Infra-ohjelma on tukenut alan

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Raitiotiehankkeen toteutusmalliesiselvitys

Raitiotiehankkeen toteutusmalliesiselvitys Raitiotiehankkeen toteutusmalliesiselvitys Tampereen kaupunki Kaupunginvaltuuston iltakoulu raitiotiehankkeeseen liittyen 24.4.2014 Toteutusmallin valinta Toteutusmallitarkastelu käynnistettiin kesällä

Lisätiedot

Tervetuloa maanrakennuspäivään! Ville Saksi 6.10.2011 MANK ry. neuvottelukunnan pj.

Tervetuloa maanrakennuspäivään! Ville Saksi 6.10.2011 MANK ry. neuvottelukunnan pj. Tervetuloa maanrakennuspäivään! Ville Saksi 6.10.2011 MANK ry. neuvottelukunnan pj. Infran rooli on merkittävä yhteiskunnalle Suomen kansallisvarallisuus noin 770 mrd Rakennettu ympäristö 70 % Infrarakenteet

Lisätiedot

Kuntainfran palveluiden. organisoitumista vat Vaihtoehtojen edut ja haitat. organisoitumistavat Vaihtoehtojen edut ja haitat

Kuntainfran palveluiden. organisoitumista vat Vaihtoehtojen edut ja haitat. organisoitumistavat Vaihtoehtojen edut ja haitat Kuntainfran palveluiden organisoitumistavat Vaihtoehtojen edut ja haitat Kuntainfran palveluiden organisoitumista vat Vaihtoehtojen edut ja haitat Mikko Belov, Projekti-insinööri Sisältö Kuntien kadunpidon

Lisätiedot

Kuntien ja Liikenneviraston hankintojen yhteinen kehittäminen kohti julkisten hankintojen yhteistä portaalia

Kuntien ja Liikenneviraston hankintojen yhteinen kehittäminen kohti julkisten hankintojen yhteistä portaalia Kuntien ja Liikenneviraston hankintojen yhteinen kehittäminen kohti julkisten hankintojen yhteistä portaalia Kirsi Rontu Infra-alasta tuottavampi yhteistyöllä 2 Kirsi Rontu 1 Julkiset hankkijat yhteistyöhön

Lisätiedot

Tilaajatoiminnan kehittämistarpeet. Seminaari 27.2.2015 Kylpylähotelli Eden Nallikari Teemu Perälä / Navico Oy

Tilaajatoiminnan kehittämistarpeet. Seminaari 27.2.2015 Kylpylähotelli Eden Nallikari Teemu Perälä / Navico Oy Tilaajatoiminnan kehittämistarpeet Seminaari 27.2.2015 Kylpylähotelli Eden Nallikari Teemu Perälä / Navico Oy Tilaajatoiminnan kehittämistarpeet ja toimenpiteet Sisältö: Lähtötietoja haastatelluista tilaajatahoista

Lisätiedot

Allianssimalli. Kehto-foorumi 1.11.2012. 1.11.2012 Milko Tietäväinen

Allianssimalli. Kehto-foorumi 1.11.2012. 1.11.2012 Milko Tietäväinen Allianssimalli Kehto-foorumi 1.11.2012 Allianssimalli Allianssi on valtioliitto (Gummerus sssk 2001) Allianssi on valtioliitto ja myös aatteellinen, kaupallinen tai muu sellainen yhteenliittymä (wikipedia

Lisätiedot

www.hankintatoimi.fi 21.06.2010 Juha-Pekka Anttila VTT

www.hankintatoimi.fi 21.06.2010 Juha-Pekka Anttila VTT www.hankintatoimi.fi 21.06.2010 Juha-Pekka Anttila VTT Hankintatoimen kehittäminen teknologiateollisuudessa - VTT mukana kehitystyössä VTT:n Liiketoiminta ja teknologian johtaminen -osaamiskeskuksen toteuttamissa

Lisätiedot

Kokemuksia allianssimalleista erityyppisissä hankkeissa

Kokemuksia allianssimalleista erityyppisissä hankkeissa Kokemuksia allianssimalleista erityyppisissä hankkeissa Ari Bergström, yksikönjohtaja 3.3.2015 Infra 2015 Wanha Satama yit.fi/infra Kuva: Naantalin CHP-laitos Suomi 2014 Liikevaihto : 972 milj. e, 54 %

Lisätiedot

Tilaajan kalustovaatimusten vaikutus teiden talvikunnossapidon kustannuksiin. Heikki Ikonen 21.01.2014

Tilaajan kalustovaatimusten vaikutus teiden talvikunnossapidon kustannuksiin. Heikki Ikonen 21.01.2014 Tilaajan kalustovaatimusten vaikutus teiden talvikunnossapidon kustannuksiin Heikki Ikonen 21.01.2014 Selvitystyön tavoite ja rakenne Työn tavoitteet: Parantaa tilaajan tietoutta uusien kalustovaatimusten

Lisätiedot

KOKEMUKSET ALLIANSSIPROSESSIN LÄPIVIENNISTÄ. Vt 6 Taavetti-Lappeenranta. Harri Sivonen Pöyry Finland Oy, Harri Liikanen Liikennevirasto

KOKEMUKSET ALLIANSSIPROSESSIN LÄPIVIENNISTÄ. Vt 6 Taavetti-Lappeenranta. Harri Sivonen Pöyry Finland Oy, Harri Liikanen Liikennevirasto IPT-hanke työpaja 26.5.2015 KOKEMUKSET ALLIANSSIPROSESSIN LÄPIVIENNISTÄ Vt 6 Taavetti-Lappeenranta Harri Sivonen Pöyry Finland Oy, Harri Liikanen Liikennevirasto VT 6 TAAVETISTA LAPPEENRANTAAN 28 km valtatietä

Lisätiedot

Mistä kuulitte eetu-hankkeesta?

Mistä kuulitte eetu-hankkeesta? 40 35 Takaisin yhteenvetoon Mistä kuulitte eetu-hankkeesta? 37% 30 25 23% % 20 15 10 10% 10% 13% 5 3% 3% 0 esitteestä mainoksesta tiedotustilaisuudesta uutisesta sosiaalisen median kautta suoran yhteydenoton

Lisätiedot

Kim Polamo Työnohjaukse ks n voi n m voi a Lu L e,,ku inka i t yönohj t aus s autt t a t a t yös t s yös ä s si s. i 1

Kim Polamo Työnohjaukse ks n voi n m voi a Lu L e,,ku inka i t yönohj t aus s autt t a t a t yös t s yös ä s si s. i 1 Kim Polamo Työnohjauksen voima Lue, kuinka työnohjaus auttaa työssäsi. 1 Työnohjauksen tulos näkyy taseessa.* * Vähentyneinä poissaoloina, parempana työilmapiirinä ja hyvinä asiakassuhteina... kokemuksen

Lisätiedot

ASIAKAS- TYYTYVÄISYYS- TUTKIMUS 2014

ASIAKAS- TYYTYVÄISYYS- TUTKIMUS 2014 KUNNON TYÖMIEHIÄ» WWW.BRIKO.FI 1 ASIAKAS- TYYTYVÄISYYS- TUTKIMUS 2014 ASIAKKAAT ARVIOIVAT BRIKON PARHAAKSI RAKENNUSALAN HENKILÖSTÖVUOKRAAJAKSI JO TOISENA VUONNA PERÄKKÄIN Lue, mitä mieltä asiakkaat olivat

Lisätiedot

KKV:n selvitys palveluasumisen markkinoista. Ulla Maija Laiho HYVÄ neuvottelukunta 15.10.2014

KKV:n selvitys palveluasumisen markkinoista. Ulla Maija Laiho HYVÄ neuvottelukunta 15.10.2014 KKV:n selvitys palveluasumisen markkinoista toimenpide ehdotukset id TEM:lle Ulla Maija Laiho HYVÄ neuvottelukunta 15.10.2014 Hoivapalvelualan yritysten liiketoimintaosaamisen i i i khi kehittäminen i

Lisätiedot

Infratoimialan työturvallisuuskannustimet Viisaat kypärät yhteen seminaari 7.5.2014 Fur Center, Vantaa

Infratoimialan työturvallisuuskannustimet Viisaat kypärät yhteen seminaari 7.5.2014 Fur Center, Vantaa Infratoimialan työturvallisuuskannustimet Viisaat kypärät yhteen seminaari 7.5.2014 Fur Center, Vantaa Risto Lappalainen Liikennevirasto, työturvallisuusvastaava p. 0295 34 3966 Hanke kust.arvio valmis

Lisätiedot

Palkankorotusten toteutuminen vuonna 2011

Palkankorotusten toteutuminen vuonna 2011 TutkimusYksikön julkaisuja 1/2012 Palkankorotusten toteutuminen vuonna 2011 perälauta suosituin korotusvaihtoehdoista JOHDANTO Metallityöväen Liitto ry ja Teknologiateollisuus ry sopivat lokakuussa 2011

Lisätiedot

CAD-tasojärjestelmän päivitys ja laajentaminen Alustava työohjelma ja kustannusarvio 4.2.2010

CAD-tasojärjestelmän päivitys ja laajentaminen Alustava työohjelma ja kustannusarvio 4.2.2010 CAD-tasojärjestelmän päivitys ja laajentaminen Alustava työohjelma ja kustannusarvio 4.2.2010 Sisältö 1 Johdanto 3 2 Alustava työohjelma 4 2.1 Yleistä 4 2.2 Osa 1; Ohjeen päivittäminen 4 2.3 Osa 2; Suunnittelujärjestelmät

Lisätiedot

Katsaus kone- ja kuljetuskaluston ympäristö- ja turvallisuusvaatimuksiin tiestön hoidon alueurakoissa

Katsaus kone- ja kuljetuskaluston ympäristö- ja turvallisuusvaatimuksiin tiestön hoidon alueurakoissa Katsaus kone- ja kuljetuskaluston ympäristö- ja turvallisuusvaatimuksiin tiestön hoidon alueurakoissa Infra-alan ympäristöpäivä 23.10.2015 Anne-Mari Haakana, Liikennevirasto Esityksen sisältö Tausta ympäristö-

Lisätiedot

! LAATUKÄSIKIRJA 2015

! LAATUKÄSIKIRJA 2015 LAATUKÄSIKIRJA Sisällys 1. Yritys 2 1.1. Organisaatio ja vastuualueet 3 1.2. Laatupolitiikka 4 2. Laadunhallintajärjestelmä 5 2.1. Laadunhallintajärjestelmän rakenne 5 2.2. Laadunhallintajärjestelmän käyttö

Lisätiedot

Infra-alan aktiivinen vaikuttaja

Infra-alan aktiivinen vaikuttaja Infra-alan aktiivinen vaikuttaja 2 Suomalaisen kilpailukyvyn puolesta Infra-alan yrittäjäyhdistysten tehtävänä on parantaa jäsenyritystensä toimintaedellytyksiä ja rakentaa perustaa Suomen kilpailukyvylle

Lisätiedot

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi - yleisesittely CTIF seminaari Lentoasemien pelastustoiminta Jari Nurmi Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Visio Vastuullinen liikenne 27.11.2012 Liikenteen turvallisuusvirasto

Lisätiedot

KUUMA seutu liikelaitos (y tunnus 0127485-5) Kauppakaari 1-3 C 04200 Kerava

KUUMA seutu liikelaitos (y tunnus 0127485-5) Kauppakaari 1-3 C 04200 Kerava 1 SOPIMUS KUUMA -seutu liikelaitos tilaajana ja Oy toimittajana ovat tehneet seuraavan sopimuksen koskien Paikallisen kehittämisen ja lähidemokratian toimintamalli projektia. 1. SOPIJAPUOLET 1.1 Tilaaja:

Lisätiedot

Johtoryhmä. Toimitusjohtaja Pekka Laitinen. Myyntijohtaja Mikael Winqvist. Hallintopäällikkö Tapio Kuitunen. Vt. palvelujohtaja Juho Vartiainen

Johtoryhmä. Toimitusjohtaja Pekka Laitinen. Myyntijohtaja Mikael Winqvist. Hallintopäällikkö Tapio Kuitunen. Vt. palvelujohtaja Juho Vartiainen Pähkinänkuoressa Signal Partners on vuonna 2010 perustettu suomalaisessa omistuksessa oleva yritys. Toimimme pääasiallisesti Pohjoismaissa ja palvelemme kansainvälisesti toimivien asiakkaidemme koko organisaatiota

Lisätiedot

Paperista bittiin oivalluksia hankepolun varrelta

Paperista bittiin oivalluksia hankepolun varrelta Paperista bittiin oivalluksia hankepolun varrelta Innopark Programmes Oy, Visamäentie 33, 13100 Hämeenlinna, info@innopark.fi Taitto: Mainostoimisto Precis Oy Paino: Kopijyvä Oy Tähän vihkoseen on koottu

Lisätiedot

Helsingin kaupungin terveyskeskuksen näkökulma yhteistyöhön. Erja Snellman 1.3.2011

Helsingin kaupungin terveyskeskuksen näkökulma yhteistyöhön. Erja Snellman 1.3.2011 Helsingin kaupungin terveyskeskuksen näkökulma yhteistyöhön Erja Snellman 1.3.2011 Julkisten hankintojen lähtökohta Kansallisen kynnysarvon ylittävät julkiset hankinnat on kilpailutettava hankintalain

Lisätiedot

LÄHTÖTIETOJEN VAIKUTUS LISÄ- JA MUUTOSTÖIHIN SEKÄ TOTEUTUSKUSTANNUKSIIN KATU- JA VESIHUOLLON SANEERAUSKOHTEISSA TUOMAS HAAPANIEMI GEOTEKNIIKAN

LÄHTÖTIETOJEN VAIKUTUS LISÄ- JA MUUTOSTÖIHIN SEKÄ TOTEUTUSKUSTANNUKSIIN KATU- JA VESIHUOLLON SANEERAUSKOHTEISSA TUOMAS HAAPANIEMI GEOTEKNIIKAN LÄHTÖTIETOJEN VAIKUTUS LISÄ- JA MUUTOSTÖIHIN SEKÄ TOTEUTUSKUSTANNUKSIIN KATU- JA VESIHUOLLON SANEERAUSKOHTEISSA TUOMAS HAAPANIEMI GEOTEKNIIKAN KONFERENSSI 8.5.2015 TAUSTAA: Työn rahoittajat: Kangasalan

Lisätiedot

Allianssiurakoinnin mekanismien Ymmärtäminen vie aikaa

Allianssiurakoinnin mekanismien Ymmärtäminen vie aikaa Allianssiurakoinnin mekanismien Ymmärtäminen vie aikaa KOKEMUKSIA ALLIANSSIHANKKEEN TOTEUTUKSISTA MEILLÄ JA MAAILMALLA Sakari Pesonen Fira Oy 4.2.2015 Allianssiurakka Ei vakioitua Mallia! Olemassa olevia

Lisätiedot

Esittäjän esittely. Tämä ei ole opetusmateriaali, vaan Jussin näkemys lyhyellä kokemuksella ilman kyseisten urakkamuotojen koulutusta

Esittäjän esittely. Tämä ei ole opetusmateriaali, vaan Jussin näkemys lyhyellä kokemuksella ilman kyseisten urakkamuotojen koulutusta Esittäjän esittely Tämä ei ole opetusmateriaali, vaan Jussin näkemys lyhyellä kokemuksella ilman kyseisten urakkamuotojen koulutusta Kantapään kautta onnistumiseen, kolmas kerta toden sanoo PJP ja PJU

Lisätiedot

IPT-hanke: Kehitysvaihe -työpaja Työpaja 5: Kokoushotelli Gustavelund 26.-27.5.2015

IPT-hanke: Kehitysvaihe -työpaja Työpaja 5: Kokoushotelli Gustavelund 26.-27.5.2015 Integroitujen projektitoimitusten kehittäminen johtavien tilaajien ryhmähankkeena (IPT-hanke) IPT-hanke: Kehitysvaihe -työpaja Työpaja 5: Kokoushotelli Gustavelund 26.-27.5.2015 IPT-hanke; kehitysvaihe-työpaja

Lisätiedot

Lean ja integroituminen rakennustuotannon johtamisen näkökulmasta

Lean ja integroituminen rakennustuotannon johtamisen näkökulmasta Lean ja integroituminen rakennustuotannon johtamisen näkökulmasta LCIFIN-päivä 21.11.2013 Ville Saksi Toimitusjohtaja VR Track Oy VR Track Oy on infra-alan suurimpia rakennusliikkeitä. Olemme Suomen suurin

Lisätiedot

MYYNTI- VALMENNUKSEN OSTAJAN OPAS MIISA HELENIUS - POINTVENUE

MYYNTI- VALMENNUKSEN OSTAJAN OPAS MIISA HELENIUS - POINTVENUE MYYNTI- VALMENNUKSEN OSTAJAN OPAS MIISA HELENIUS - POINTVENUE 8 ASIAA, JOTKA KANNATTAA HUOMIOIDA, KUN OSTAA MYYNTI- VALMENNUSTA 8 ASIAA, JOKTA KANNATTAA HUOMIOIDA KUN OSTAA MYYNTI- VALMENNUSTA Olen kerännyt

Lisätiedot

LeaseGreen ostaa TalPron

LeaseGreen ostaa TalPron Kauppalehti Keskiviikko 06.08.2014 klo 11:17 LeaseGreen ostaa TalPron KUVA: Katja Lehto EMC Talotekniikka myy TalPron LeaseGreen Groupille. Ydinliiketoimintoihinsa keskittyvä EMC Talotekniikka myy TalPron

Lisätiedot

Suuntautuminen ja työharjoitteluseminaari

Suuntautuminen ja työharjoitteluseminaari Suuntautuminen ja työharjoitteluseminaari Stadia 11.10.2007 Ilkka Leskelä Sisältö 11.10.2007 1. Koulutustausta ja nykyiset työtehtävät 3. Opiskelijasta ammattilainen rakennusliikkeessä ja työtehtävät 1

Lisätiedot

Graniittirakennus Kallio Oy -2013

Graniittirakennus Kallio Oy -2013 Graniittirakennus Kallio Oy -2013 Perustettu 1983, perustajina/omistajina Armas Kallio perheineen 2007 Urakointitoiminnan aloittaminen pääkaupunkiseudulla 2010 Omistusjärjestely yrityksen omistuksen siirtyminen

Lisätiedot

METSTA, LIV, SKOL etc. Eurokoodiseminaari 1 EUROKOODI 2013 SEMINAARI

METSTA, LIV, SKOL etc. Eurokoodiseminaari 1 EUROKOODI 2013 SEMINAARI METSTA, LIV, SKOL etc. Eurokoodiseminaari 1 EUROKOODI 2013 SEMINAARI METSTA, LIV, SKOL etc. Eurokoodiseminaari 2 YLEISTÄ EU:n tasolla eräs perusvaatimuksia on kilpailun esteiden poistaminen sekä tavaroiden

Lisätiedot

Verkottumisen mahdollisuudet

Verkottumisen mahdollisuudet Verkottumisen mahdollisuudet Verkostojen luominen kannattaa aloittaa varhain Pro-hankinta Oy Ota selvää, minkälaisia oman toimialan hankintailmoitukset ovat käytä esim. Credita palvelua, josta löytyy myös

Lisätiedot

Teiden hoidon alueurakoiden ilmoittautumisen vaatimukset. Ismo Kohonen 14.10.2015

Teiden hoidon alueurakoiden ilmoittautumisen vaatimukset. Ismo Kohonen 14.10.2015 Teiden hoidon alueurakoiden ilmoittautumisen vaatimukset Ismo Kohonen 14.10.2015 Kilpailutettavat alueurakat Maanteiden hoito toteutetaan täysin urakoimalla Urakat ovat monivuotisia, laajoja palvelusopimuksia

Lisätiedot

Design yrityksen viestintäfunktiona

Design yrityksen viestintäfunktiona Design yrityksen viestintäfunktiona Hanna Päivärinta VTM Pro gradun esittely Tutkimuksen taustaa Design on ollut pitkään puhutteleva ilmiö Designia tuntuu olevan kaikkialla Helsinki World Design Capital

Lisätiedot

Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus innovatiivisten palveluiden mahdollistajana

Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus innovatiivisten palveluiden mahdollistajana Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus innovatiivisten palveluiden mahdollistajana Helsingin Yrittäjien seminaari 1.3.2011 Kumppanuus Yritysmyönteistä yhteistyötä mikko.martikainen@tem.fi Mikko Martikainen

Lisätiedot

Konenäköpilotti ja muutoslaboratorio. Jani Kemppainen Rakennusteollisuus ry

Konenäköpilotti ja muutoslaboratorio. Jani Kemppainen Rakennusteollisuus ry Konenäköpilotti ja muutoslaboratorio Jani Kemppainen Rakennusteollisuus ry Esiteltävät asiat Konenäköpilotti Muutoslaboratorio Miten muutoslaboratoriota on tarkoitus kokeilla konenäköpilotti-hankkeessa

Lisätiedot

Huippuostajia ympäristöpalveluihin

Huippuostajia ympäristöpalveluihin Huippuostajia ympäristöpalveluihin Fiksu kysyntä luo markkinoita yritysten uusille ratkaisuille Tekes Piia Moilanen 28.8.2013 www.tekes.fi/huippuostajat Agenda o ELY:jen ympäristöpalveluhankinnat Ylijohtaja

Lisätiedot

Kuntaesimerkkinä Oulu

Kuntaesimerkkinä Oulu Kuntaesimerkkinä Oulu 20.3.2012 Yritysyhteistyön koordinaattori, Tekijäpuu palvelu / Tuvilta Työelämään hanke / Konsernipalvelut Satu Kaattari-Manninen Sosiaaliset näkökulmat julkisissa hankinnoissa Vaikka

Lisätiedot

Fiksulla kunnalla on. Oikeat kumppanit. parhaat palvelut

Fiksulla kunnalla on. Oikeat kumppanit. parhaat palvelut Fiksulla kunnalla on Oikeat kumppanit & parhaat palvelut Fiksusti toimiva pärjää aina. Myös tiukkoina aikoina. Fiksu katsoo eteenpäin Kuntien on tuotettava enemmän ja laadukkaampia palveluita entistä vähemmällä

Lisätiedot

Hankintaosaamisesta kilpailukykyä

Hankintaosaamisesta kilpailukykyä Hankintaosaamisesta kilpailukykyä Salon hankintaosaamiskartoituksen tuloksia, mitä seuraavaksi? Harri Lorentz, Kalle Väänänen Turun kauppakorkeakoulu Kartoitus hankintatoimen haasteista ja kehitystarpeista

Lisätiedot

Uudenmaan PK-yritysten kehittäminen -kysely. Helmikuu 2010

Uudenmaan PK-yritysten kehittäminen -kysely. Helmikuu 2010 Uudenmaan PK-yritysten kehittäminen -kysely Helmikuu 2010 Kyselyn taustaa ELY-keskus tukee yrityksiä tarjoamalla neuvonta-, kehittämis- ja rahoituspalveluja. ELYkeskuksen tavoitteena on jatkuvasti kehittää

Lisätiedot

Yhteisöllinen oppiminen ja asiakaslähtöinen toiminta avaimet tuottavuuteen ja kasvuun. Tekes-liideri aamukahvitilaisuus 27.5.

Yhteisöllinen oppiminen ja asiakaslähtöinen toiminta avaimet tuottavuuteen ja kasvuun. Tekes-liideri aamukahvitilaisuus 27.5. Yhteisöllinen oppiminen ja asiakaslähtöinen toiminta avaimet tuottavuuteen ja kasvuun Tekes-liideri aamukahvitilaisuus 27.5.2015, Tampere Yritys Lähtökohta Tarve kehittämiselle Esityksen sisältö Kehityshanke

Lisätiedot

Liikennevirasto Kari Ruohonen ylijohtaja 26.9.2011

Liikennevirasto Kari Ruohonen ylijohtaja 26.9.2011 Liikennevirasto Kari Ruohonen ylijohtaja 26.9.2011 Liikennevirasto on monialainen liikenteen asiantuntijaorganisaatio, joka vastaa Suomen liikenneväylistä ja liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä

Lisätiedot

ELINKAARIMALLI vastuullista kokonaispalvelua. ss. 2-3 keskiaukeama ss. 4-5 kansilehti

ELINKAARIMALLI vastuullista kokonaispalvelua. ss. 2-3 keskiaukeama ss. 4-5 kansilehti vastuullista kokonaispalvelua ss. 2-3 keskiaukeama ss. 4-5 kansilehti vastuullista kokonaispalvelua Elinkaarimallilla toteutettavissa tiehankkeissa Tiehallinto tilaajana ostaa pitkäkestoisia tiepalveluita,

Lisätiedot

HUMPPA. Hoidonjohtomallin pilotointi Espoo 2014 2019. Katja Levola, Pirkanmaan ELY-keskus

HUMPPA. Hoidonjohtomallin pilotointi Espoo 2014 2019. Katja Levola, Pirkanmaan ELY-keskus HUMPPA Hoidonjohtomallin pilotointi Espoo 2014 2019, Pirkanmaan ELY-keskus Esityksen sisältö Taustaa tilaajista Liikenneviraston ja ELY-keskusten hoidon ja ylläpidon alueurakointi Hoidonjohtourakkamalli

Lisätiedot

SKOL, toimintasuunnitelma 2016. Esitys hallitukselle 19.10.2015

SKOL, toimintasuunnitelma 2016. Esitys hallitukselle 19.10.2015 SKOL, toimintasuunnitelma 2016 Esitys hallitukselle 19.10.2015 Yhteenveto Visio 2020 Suunnittelu ja konsultointi on suomalaisen yhteiskunnan ja elinkeinoelämän arvostettu kilpailuetu ja osaamisen kehittämisen

Lisätiedot

Rakentajat. PELOTON energiaremontti

Rakentajat. PELOTON energiaremontti Rakentajat PELOTON energiaremontti FAKTA Asuminen 30 % henkilökohtaisesta hiilijalanjäljestä ONGELMA Asiakas ei osaa Systeemit monimutkaistuvat Kokonaisuudet pitää sovittaa yhteen Kauppa ei osaa HUOLTO

Lisätiedot

Talvitiepäivien opiskelijatilaisuus 21.1.2014 Antti Laine

Talvitiepäivien opiskelijatilaisuus 21.1.2014 Antti Laine Talvitiepäivien opiskelijatilaisuus 21.1.2014 Antti Laine MISTÄ INNOSTUS? Koulutukseltaan logistiikkainsinööri Ammatti työkohdevastaava Perhetaustassa teiden kunnossapitoa Opiskeluiden alkutaipaleella

Lisätiedot

Kysymykset ja vastausvaihtoehdot

Kysymykset ja vastausvaihtoehdot KAARI-TYÖHYVINVOINTIKYSELY 1 (8) Kysymykset ja vastausvaihtoehdot JOHTAMINEN TYÖYKSIKÖSSÄ Tässä osiossa arvioit lähiesimiehesi työskentelyä. Myös esimiehet arvioivat omaa lähiesimiestään. en enkä Minun

Lisätiedot

Remonttireiskoja ja Kodinhoitajia

Remonttireiskoja ja Kodinhoitajia Remonttireiskoja ja Kodinhoitajia Kenet uskaltaisi päästää kotiinsa? 1 Miksi tätä pohtia? Kotien palvelutarve kasvaa Kodin erityisyys palvelun ja työn ympäristönä Kuluttajat haluavat valita itsenäisesti

Lisätiedot

Tekes innovaatiorahoittajana. Johtaja Reijo Kangas Tekes 7.4.2014

Tekes innovaatiorahoittajana. Johtaja Reijo Kangas Tekes 7.4.2014 Tekes innovaatiorahoittajana Johtaja Reijo Kangas Tekes 7.4.2014 Rahoitamme sellaisten innovaatioiden kehittämistä, jotka tähtäävät kasvun ja uuden liiketoiminnan luomiseen Yritysten kehitysprojektit Tutkimusorganisaatioiden

Lisätiedot

Yritykset mukaan hyvinvointipalveluiden tuottamiseen Toimitusjohtaja Anssi Kujala

Yritykset mukaan hyvinvointipalveluiden tuottamiseen Toimitusjohtaja Anssi Kujala Yritykset mukaan hyvinvointipalveluiden tuottamiseen Toimitusjohtaja Anssi Kujala 19.5.2009 1 Julkisen palvelutuotannon tehostaminen Resurssit Tarpeet, Vaateet, Odotukset Julkista kehittämällä johtaminen,

Lisätiedot

Perustienpidon haasteet - miten päivittäinen liikennöinti turvataan. Vesa Männistö 13.11.2012

Perustienpidon haasteet - miten päivittäinen liikennöinti turvataan. Vesa Männistö 13.11.2012 Perustienpidon haasteet - miten päivittäinen liikennöinti turvataan Vesa Männistö 13.11.2012 Esityksen sisältö Taustaa väyläverkosta ja liikenteestä Liikenneviraston strategia Liikennepoliittinen selonteko

Lisätiedot

Miten johdan huolto- ja korjaamotoimintaa laadukkaasti? Autokauppa 2015 6.11.2014 Finlandiatalo

Miten johdan huolto- ja korjaamotoimintaa laadukkaasti? Autokauppa 2015 6.11.2014 Finlandiatalo Miten johdan huolto- ja korjaamotoimintaa laadukkaasti? Autokauppa 2015 6.11.2014 Finlandiatalo Keijo Mäenpää Liikkeenjohdon konsultti Diplomi-insinööri Tavoitteena Sujuvasti toimiva kyvykäs organisaatio

Lisätiedot

Hyvän johtamisen kriteerit julkiselle sektorille: Hyvällä johtamisella hyvään työelämään

Hyvän johtamisen kriteerit julkiselle sektorille: Hyvällä johtamisella hyvään työelämään Hyvän johtamisen kriteerit julkiselle sektorille: Hyvällä johtamisella hyvään työelämään 8.5.2014 MARJUKKA LAINE, TYÖTERVEYSLAITOS 0 Verkoston lähtökohta ja tehtävät Hallitusohjelma 2011: Perustetaan Työterveyslaitoksen

Lisätiedot

Case Fira Oy. Firan Verstas. Anni Rouvinen Head of Sales and Marketing 27.11.2012 RIL Tehokkaan rakentamisen seminaari. Rakennamme kuin itsellemme.

Case Fira Oy. Firan Verstas. Anni Rouvinen Head of Sales and Marketing 27.11.2012 RIL Tehokkaan rakentamisen seminaari. Rakennamme kuin itsellemme. Case Fira Oy Firan Verstas Anni Rouvinen Head of Sales and Marketing 27.11.2012 RIL Tehokkaan rakentamisen seminaari Rakennamme kuin itsellemme. 3/18/09 1 Rakennusalan lähtökohtia Talouselämä 7.5.2010

Lisätiedot

Verkostoista voimaa ergonomiaosaamiseen

Verkostoista voimaa ergonomiaosaamiseen Verkostoista voimaa ergonomiaosaamiseen Eija Mämmelä, Oulun Ammattikorkeakoulu Fysioterapian tutkintovastaava, Potilassiirtojen ergonomiakorttikouluttaja Hyvät ergonomiset käytänteet vanhusten hoitotyön

Lisätiedot

Kuntien yritysilmasto 2012. Kotkan-Haminan seutukunta

Kuntien yritysilmasto 2012. Kotkan-Haminan seutukunta Kuntien yritysilmasto 2012 Kotkan-Haminan seutukunta EK:n kuntien yritysilmastotutkimus Mitataan yrittäjien ja yritysten näkökulmasta kunnan toimintakykyä, yrittäjyyden esiintyvyyttä ja yrittäjyysaktiivisuutta

Lisätiedot

Innovaatiot sosiaali- ja terveyspalveluissa

Innovaatiot sosiaali- ja terveyspalveluissa Innovaatiot sosiaali- ja terveyspalveluissa Tekesin ohjelma (2008) 2012 2015 Innovaatiot sosiaali- ja terveyspalveluissa Ohjelman tavoitteena on uudistaa sosiaali- ja terveyspalveluita innovaatiotoiminnan

Lisätiedot

A B C. Avoimen hallinnon ja LOGO

A B C. Avoimen hallinnon ja LOGO Kokei le!?! A B C Avoimen hallinnon ja vuoropuhelun edistäjä LOGO Otakantaa.fi on oikeusministeriön kehittämä avoimen valmistelun vuorovaikutuskanava. Ota käyttöön päätöksenteon valmistelun ja johtamisen

Lisätiedot

Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä. Kehittämisjohtaja Matti Tunkkari, puh. 02 761 1101

Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä. Kehittämisjohtaja Matti Tunkkari, puh. 02 761 1101 Kaupunginhallitus 360 07.10.2013 Kaupunginhallitus 202 09.06.2014 Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä 526/08.00.00/2014 Kh 07.10.2013 360 Kehittämisjohtaja Matti

Lisätiedot

Wiki korvaa intranetin. Olli Aro 3.6.2010

Wiki korvaa intranetin. Olli Aro 3.6.2010 Wiki korvaa intranetin Olli Aro 3.6.2010 Olli Aro Metsäteollisuuden myynti- ja markkinointitoimia 15 v B2B integraatioita 8 v Verkkopalveluita 7 kk Kehittämiskonsulttina Harrastuksina Talvella hiihto ja

Lisätiedot

29.1.2008 / Anne Leppänen/Asko Pöyhönen. Toiminta- ja laatusuunnitelman sisältövaatimuksista

29.1.2008 / Anne Leppänen/Asko Pöyhönen. Toiminta- ja laatusuunnitelman sisältövaatimuksista 2 Hyvä tarjousvaiheen toiminta- ja laatusuunnitelma Kaikki mitä on luvattu tarjousvaiheen laatusuunnitelmassa on löydyttävä myös sopimuskatselmuksessa (on urakoitsijaa sitova)!!! Asiat oikeassa järjestyksessä

Lisätiedot

Financial Statement Scorecard as a Tool for Small Business Management 1 LIIKEVAIHTO / TUOTTEIDEN ARVONLISÄVEROTON MYYNTI ASIAKASULOTTUVUUS

Financial Statement Scorecard as a Tool for Small Business Management 1 LIIKEVAIHTO / TUOTTEIDEN ARVONLISÄVEROTON MYYNTI ASIAKASULOTTUVUUS YRITYKSEN MAKSUKYKY JA STRATEGINEN JOHTAMINEN HELSINKI 29.1.2010 OTM, KTM MIKKO HAKOLA 1 TULOSLASKELMAPERUSTEINEN MITTARISTO JOHDON KONTROLLITYÖVÄLINEESTÄ Financial Statement Scorecard as a Tool for Small

Lisätiedot

Kiinteistö- ja rakentamisfoorumi. Suunnittelu- ja konsulttitoimistojen liitto SKOL ry

Kiinteistö- ja rakentamisfoorumi. Suunnittelu- ja konsulttitoimistojen liitto SKOL ry Kiinteistö- ja rakentamisfoorumi Suunnittelu- ja konsulttitoimistojen liitto SKOL ry Hyvä suunnittelu kannattaa aina. Siitä syntyy rakennuksesi käytettävyys, turvallisuus ja arvo, olipa kohde minkä kokoinen

Lisätiedot

Fiksumpia hankintoja Tekes kehittämisen rahoittajana

Fiksumpia hankintoja Tekes kehittämisen rahoittajana Fiksumpia hankintoja Tekes kehittämisen rahoittajana Tom Warras, Tekes Kuntainfran kehittäminen Kansallissali 26.9.2011 Fiksumpia hankintoja Rohkeutta ja riskinottoa julkisiin hankintoihin Tom Warras,

Lisätiedot

Kaupunki vastaa liityntäpysäköintialueen suunnittelusta aina rataalueenturva-aitaan

Kaupunki vastaa liityntäpysäköintialueen suunnittelusta aina rataalueenturva-aitaan Dnro 4308/0824/2014 LIIKENNEVIRASTON JA KAUNIAISTEN KAUPUNGIN VÄLINEN SOPIMUS KAUNIAISTEN RAUTATIEASEMAN LIITYNTÄPYSÄKÖINTIALUEEN YLLÄPIDOSTA JA KULKUYHTEYKSIEN TURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA 2 (5) Tämän

Lisätiedot

Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä

Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä 27.5.2013 Timo Mäkikyrö 29.5.2013 1 Sisältö POP ELY Tieluokituksesta, mikä on vähäliikenteinen tie Vähäliikenteisten

Lisätiedot

Taito Shop ketju 10 vuotta Tarina yhteistyöstä ja kasvusta

Taito Shop ketju 10 vuotta Tarina yhteistyöstä ja kasvusta Taito Shop ketju 10 vuotta Tarina yhteistyöstä ja kasvusta Yhteistyöstä menestystä Forma messut on Taito Shopketjun myymälöille tärkein sisäänostotapahtuma ja paikka kohdata tavarantoimittajia. Siksi se

Lisätiedot

Hankinnat innovaatioiden edistäjinä Espoossa. Timo Martelius Hankintajohtaja 01.10.2013

Hankinnat innovaatioiden edistäjinä Espoossa. Timo Martelius Hankintajohtaja 01.10.2013 Hankinnat innovaatioiden edistäjinä Espoossa Timo Martelius Hankintajohtaja 0 Espoon hankinnan painopistealueet 2013-2016: Kestävä kehitys Sosiaalinen ja eettinen kehitys Ekologinen kehitys Taloudellinen

Lisätiedot

Fiksumpia hankintoja Julkisten hankintojen kehittämisen rahoitus esimerkkejä kuntakentältä

Fiksumpia hankintoja Julkisten hankintojen kehittämisen rahoitus esimerkkejä kuntakentältä Fiksumpia hankintoja Julkisten hankintojen kehittämisen rahoitus esimerkkejä kuntakentältä Ilona Lundström 27.10.2010 Julkinen hankinta Hankinnan määritelmä hankinta = hankintasopimus ja sitä edeltävä

Lisätiedot

SUOMEN KARATELIITON STRATEGIA 2013 2020. Visio Suomi on varteenotettava karatemaa v. 2020, kansallisesti yhtenäinen ja kansainvälisesti menestyvä.

SUOMEN KARATELIITON STRATEGIA 2013 2020. Visio Suomi on varteenotettava karatemaa v. 2020, kansallisesti yhtenäinen ja kansainvälisesti menestyvä. Suomen Karateliitto STRATEGIA 2013-2020 1 SUOMEN KARATELIITON STRATEGIA 2013 2020 YHTEINEN TEKEMINEN ON VOIMAVARAMME Visio Suomi on varteenotettava karatemaa v. 2020, kansallisesti yhtenäinen ja kansainvälisesti

Lisätiedot

Nolla tapaturmaa 2020. Kulmakivet 2016-17(luonnos) Tilannekatsaus 24.2.2015. Etera 24.2.2015 Ahti Niskanen

Nolla tapaturmaa 2020. Kulmakivet 2016-17(luonnos) Tilannekatsaus 24.2.2015. Etera 24.2.2015 Ahti Niskanen Nolla tapaturmaa 2020 Kulmakivet 2016-17(luonnos) Tilannekatsaus 24.2.2015 Etera 24.2.2015 Ahti Niskanen TAVOITTEENA NOLLA TAPATURMAA RAKENNUSTEOLLISUUDESSA 2020 Rakennusteollisuus RT ry:n hallitus asetti

Lisätiedot

INNOVAATIOT JULKISISSA HANKINNOISSA. Rahoitusta hankintojen kehittämiseen. teknologia-asiantuntija Sini Uuttu 6.10.2009

INNOVAATIOT JULKISISSA HANKINNOISSA. Rahoitusta hankintojen kehittämiseen. teknologia-asiantuntija Sini Uuttu 6.10.2009 INNOVAATIOT JULKISISSA HANKINNOISSA Rahoitusta hankintojen kehittämiseen teknologia-asiantuntija Sini Uuttu 6.10.2009 TAUSTAA Lähivuosina länsimaissa on merkittävä haaste kehittää julkisia palveluja ja

Lisätiedot

Kuntien yritysilmasto 2012. Lappeenrannan seutukunta

Kuntien yritysilmasto 2012. Lappeenrannan seutukunta Kuntien yritysilmasto 2012 Lappeenrannan seutukunta EK:n kuntien yritysilmastotutkimus Mitataan yrittäjien ja yritysten näkökulmasta kunnan toimintakykyä, yrittäjyyden esiintyvyyttä ja yrittäjyysaktiivisuutta

Lisätiedot

KYLIEN TURVALLISUUSSUUNNITTELU Miten se tehdään? Mitä se vaatii onnistuakseen? TAATUSTI TURVASSA huolehtiva kyläyhteisö

KYLIEN TURVALLISUUSSUUNNITTELU Miten se tehdään? Mitä se vaatii onnistuakseen? TAATUSTI TURVASSA huolehtiva kyläyhteisö KYLIEN TURVALLISUUSSUUNNITTELU Miten se tehdään? Mitä se vaatii onnistuakseen? TAATUSTI TURVASSA huolehtiva kyläyhteisö Arjen turva? Läheisistä huolehtiminen vähentynyt yhteiskunta erottanut sukupolvet

Lisätiedot

Palveluseteli- ja ostopalvelujärjestelmä Valtakunnallinen ratkaisu hyvinvointipalvelujen järjestämisen tueksi

Palveluseteli- ja ostopalvelujärjestelmä Valtakunnallinen ratkaisu hyvinvointipalvelujen järjestämisen tueksi Palveluseteli- ja ostopalvelujärjestelmä Valtakunnallinen ratkaisu hyvinvointipalvelujen järjestämisen tueksi Espoo Kouvola Oulu Tampere Turku Kuntien Tiera Oy Terveyden ja hyvinvoinnin laitos 1 Hyvinvointipalvelujen

Lisätiedot

Onko sinun ideasi seuraava menestystarina? Pyydä asiantuntija-arvio alueesi Tuoteväylä-tiimistä

Onko sinun ideasi seuraava menestystarina? Pyydä asiantuntija-arvio alueesi Tuoteväylä-tiimistä Onko sinun ideasi seuraava menestystarina? Pyydä asiantuntija-arvio alueesi Tuoteväylä-tiimistä Tuo ideasi Tuoteväylän asiantuntijoiden arvioitavaksi Onko sinulla uusi innovatiivinen idea, josta voisi

Lisätiedot

PÄÄMINISTERIN PARHAAT KÄYTÄNNÖT KILPAILU

PÄÄMINISTERIN PARHAAT KÄYTÄNNÖT KILPAILU KILPAILUOHJE 10.1.2006 PÄÄMINISTERIN PARHAAT KÄYTÄNNÖT KILPAILU Koko kansan tietoyhteiskunta ja pääministerin parhaat käytännöt - palkinto Hallituksen tietoyhteiskuntaohjelman tavoitteena on koko kansan

Lisätiedot

Innovatiiviset julkiset hankinnat yritysten mahdollisuudet uuteen liiketoimintaan. Tuomas Lehtinen HSY Älykäs Vesi 12.5.2015

Innovatiiviset julkiset hankinnat yritysten mahdollisuudet uuteen liiketoimintaan. Tuomas Lehtinen HSY Älykäs Vesi 12.5.2015 Innovatiiviset julkiset hankinnat yritysten mahdollisuudet uuteen liiketoimintaan Tuomas Lehtinen HSY Älykäs Vesi 12.5.2015 Haasteet vesialalla Monet yritykset pieniä kansainvälisen kasvun kynnyksellä

Lisätiedot

Yhteisöllisen oppimisen työpaja 9.12.2010 Reflektori 2010 Tulokset

Yhteisöllisen oppimisen työpaja 9.12.2010 Reflektori 2010 Tulokset Yhteisöllisen oppimisen työpaja 9.12.2010 Reflektori 2010 Tulokset Fasilitointi: Kati Korhonen-Yrjänheikki, TEK; Dokumentointi työpajassa: Ida Mielityinen, TEK; Fläppien dokumentointi tulosraporttia varten:

Lisätiedot

Kansainvälinen työturvallisuuspäivä. 28.4.2015 Kemi

Kansainvälinen työturvallisuuspäivä. 28.4.2015 Kemi Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015 Kemi Maintpartner Suomessa Liiketoimintamme on 100 % teollisuuden kunnossapitoa Varmistamme teollisuuden tuotannon ja julkisen sektorin teknisten prosessien

Lisätiedot

VIESTINTÄSUUNNITELMA

VIESTINTÄSUUNNITELMA 1 (5) ETELÄ-KARJALAN KUNTARAKENNESELVITYS Kuntajohtajien työvaliokunta 17.12.2013 Ohjausryhmä 21.1.2014 Sisältö 1. TAUSTAA JA SELVITYKSEN ORGANISOINTI... 2 2. VIESTINNÄN TAVOITE JA VASTUUT... 2 Tavoite

Lisätiedot

Kuopion Saaristokatu onnistunut kokonaisuus

Kuopion Saaristokatu onnistunut kokonaisuus Kuopion Saaristokatu onnistunut kokonaisuus Katupäällikkö, DI, Ismo Heikkinen, Kuopion kaupunki Projektipäällikkö, DI, Ari Kalliokoski, Destia Oy Kuntatekniikan päivät 2009 Destia Oy on suomalainen infra-

Lisätiedot

Käytännön kokemuksia laatujärjestelmistä

Käytännön kokemuksia laatujärjestelmistä TALONRAKENNUSTEOLLISUUS RY ITÄ-SUOMI Rakennustyömaan laadunhallinnan koulutus Käytännön kokemuksia laatujärjestelmistä Osaamispaja HMQ Ky, Heikki Munukka, 7.4.2015 KÄYTÄNNÖN KOKEMUKSISTA KOOTTUJA OHJEITA,

Lisätiedot

Ei aina se halvin julkisen hankinnan tarjouskilpailun monet vaihtoehdot 11.12.2012. Ilpo Peltonen Asunto-, toimitila- ja rakennuttajaliitto RAKLI ry

Ei aina se halvin julkisen hankinnan tarjouskilpailun monet vaihtoehdot 11.12.2012. Ilpo Peltonen Asunto-, toimitila- ja rakennuttajaliitto RAKLI ry Ei aina se halvin julkisen hankinnan tarjouskilpailun monet vaihtoehdot 11.12.2012 Ilpo Peltonen Asunto-, toimitila- ja rakennuttajaliitto RAKLI ry Infrarakennuttamisen haasteita Infraomaisuuden arvon

Lisätiedot

Alueurakoinnin ja asiakaspalvelun kehittäminen

Alueurakoinnin ja asiakaspalvelun kehittäminen Alueurakoinnin ja asiakaspalvelun kehittäminen Timo Paavilainen 17.05.2013 yksikön johtaja YIT Rakennus Oy Infrapalvelut YIT 1 Internal Henkilökuva, Timo Paavilainen RI, LaTOL yhdyskuntatekniikka 1986

Lisätiedot

Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut. Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi. KHT Antti Ollikainen

Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut. Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi. KHT Antti Ollikainen Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi KHT Antti Ollikainen 23.9.2010 Johdanto: miksi yrityksen pitäisi kasvaa? Suuremmalla yrityksellä on helpompaa esimerkiksi näistä

Lisätiedot

Kuntien välisen yhteistyön kehittäminen tiemerkintöjen hankinnassa

Kuntien välisen yhteistyön kehittäminen tiemerkintöjen hankinnassa Kuntien välisen yhteistyön kehittäminen tiemerkintöjen hankinnassa TAMPERE, Tiemerkintäpäivät 12 13.2.2015, Tekninen johtaja Antti Korte, Raision kaupunki Aiempien päivien pohdintoja Uudet tavat hankkia,

Lisätiedot

Hoidon ja ylläpidon alueurakka Virrat 2015 2020. Kaupalliset asiat

Hoidon ja ylläpidon alueurakka Virrat 2015 2020. Kaupalliset asiat Hoidon ja ylläpidon alueurakka Virrat 2015 2020 Kaupalliset asiat Talvihoitotyöt projektinjohtomallilla Kesähoitotyöt kokonais- ja yksikköhinnoilla Tarjouslomakkeella pyydetään urakoitsijalta Tarjoushinta

Lisätiedot

Turvallisuusviikot 2013

Turvallisuusviikot 2013 Turvallisuusviikot 2013 Aluejohtaja Matti Kaakinen (keskellä) vaihtamassa työturvallisuuskuulumisia vastaava mestari Kari Mehtiön sekä työsuojeluvaltuutettu Toomas Huttorinin kanssa. Työturvallisuusasioissa

Lisätiedot

AKL 4.4.2014. Tiedolla johtaminen. Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605

AKL 4.4.2014. Tiedolla johtaminen. Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605 AKL 4.4.2014 Tiedolla johtaminen Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605 Hieman taustaa Itsestäni : Kenneth Ekström 050-5700605 Usean vuodan kokemus autoalasta Eri tehtäviä vähittäiskaupassa Eri organisaatioissa

Lisätiedot