Helsingissä Anna Broberg Mapita Oy. Lisätiedot: Anna Broberg p

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Helsingissä 7.6.2013. Anna Broberg Mapita Oy. Lisätiedot: Anna Broberg anna.broberg@mapita.fi p. 050 538 8809"

Transkriptio

1 Kirkkonummella on käynnissä Länsi Jorvaksen asemakaavan laadinta. Kaavoitustyötä varten tehtäviin selvityksiin kuului muun muassa kaavan vaikutusten arviointi ihmisten elinoloihin ja elinympäristöön, alue ja yhdyskuntarakenteeseen, kaupunkikuvaan, maisemaan sekä rakennettuun ympäristöön. Osana tätä haluttiin selvittää asukkaiden kokemuksia, näkemyksiä ja toiveita liittyen kaava alueeseen. Asukkaiden näkemyksiä kaava alueesta kartoitettiin Mapita Oy:ltä tilatulla internetpohjaisella karttakyselyllä, joka löytyi kunnan kotisivuilta välisenä aikana. Kysely oli avoin kaikille Kirkkonummelaisille, ja vastaajia kertyi yhteensä 115. Kyselyyn vastaajat saivat merkitä esimerkiksi mielipaikkojaan, tärkeitä arjen reittejä, turvattomia paikkoja sekä myönteisiä ja kielteisiä kokemuksia ympäristöstä. Tässä selvityksessä esitellään Länsi Jorvaksen asemakaavoitukseen liityneen paikkatietokyselyn tulokset. Helsingissä Anna Broberg Mapita Oy Lisätiedot: Anna Broberg p

2 Kyselyn sisällöt 1. Taustatiedot 2. Mielipaikkani (orientoiva paikannuskysymys) 3. Arjen solmukohdat 4. Arjen reitit ja liikkuminen 5. Turvattomat paikat 6. Myönteiset ja kielteiset kokemukset elinympäristöstä 7. Kehitysehdotukset ja toiveet liittyen suunnittelualueeseen 8. Mahdollisuus kirjoittaa vielä omasta visiosta alueelle 2

3 Kysely aukaistiin ja suljettiin Kyselyyn osallistui 115 vastaajaa, joista 51 vastasi suomenkieliseen kyselyyn ja 64 ruotsinkieliseen. Paikannuksia kertyi yhteensä Taustatietonsa antoi 96 vastaajaa, ja 95 merkitsi paikannuksia. Viimeisellä sivulla 42 vastaajaa kirjoitti oman näkemyksensä alueen suunnittelusta. 3

4 4

5 Vastaajien paikannuksista suuri osa oli varsinaisen suunnittelualueen ulkopuolella. Muun muassa työpaikkoja merkittiin eri puolille pääkaupunkiseutua, vapaa ajanpaikoista mökki Karkkilaan, ja liikkumistoiveita Helsinkiin ja Porkkalanniemen päähän. Seuraavien sivujen kartat on rajattu kulloiseenkin aineiston osaan parhaiten sopivaksi, ja osassa karttoja on esitetty myös Länsi Jorvaksen suunnittelualueen rajaus. Alla olevassa kartassa on esitetty koko aineisto Kirkkonummen ydinalueilta sekä mustalla katkoviivalla Länsi Jorvaksen alueen rajat. 5

6 Vastaajien mielipaikoista moni kohdistui omaan kotiin. Kauniita kallioisia luonnonmaisemia kommentoitiin alueen länsiosassa: Mukava ulkoilualue jossa avara kallio alue yhdistyy metsään Alueen keskellä: Upea kallioalue Löfdalantien ja kolmenkyläntien välissä. Loistava ulkoilupaikka, ehdottomasti säilytettävä luonnontilaisena. Muutoinkin alueelle on jätettävä metsäkäytävä, josta pääsee Masalan metsiin. Tämä paikka rauhoitaa alueen, koska se on korkea pidän tärkeänä että se jää rakentamatta ja säilyy luontovyöhykkeenä. Lapset leikkivät siinä ja siellä voi käydä eväsretkellä ja sitä kautta pääsee keskusmetsän suuntaan lenkille tai muuten kulkemaan Pyöräilen tällä mäellä ja talojen välissä metsässä. Tämä on ainut paikka missä on hyvä maastopyöräillä täällä joten haluan jatkaa pyöräilyä täällä Monipuolista luontoa: kalliomaastoa, komeaa metsää, vieläpä niittymaisemia. Myös lasten kanssa tehtyjen seikkailuretkien maastoa. Sekä alueen itänurkassa: Kaunis kallioinen mäen huippu, josta näkymä vanhalle laidunniitylle Lisäksi mielipaikkoja paikannettiin peltoalueille Autioniityntien ja Vasikkahaantien läheisyyteen: Närströvområde, omväxlande landskap Peltomaisema on kaunis Avoin niitty, jolla kaunis talo. Miellyttävä näkymä. Niitty ja perunamaa. 6

7 Länsi Jorvaksen alueelle vastaajat paikansivat lähinnä liikunta ja ulkoilupaikkoja sekä vapaa ajan paikkoja, jotka vastaajat saavuttivat kävellen tai pyörällä. Tätä reittiä [Löfdalantien viereistä kallioaluetta pitkin] pääsee alueelta lenkkeilemään pohjoiseen metsään, siitä kulkee niin koiranulkoiluttajan kuin luontolenkkeilijät ja sienimetsään menijät Yhteys metsää erittäin tärkeä! Syy sille, että valitsimme Jorvaksen asuinpaikaksi! Juoksen vanhaa rantatietä. Pururatoja ja juoksuratoja yms ulkoilualueita Kirkkonummi tarvitsisi lisää missä liikkua. Jotkut vastaajat ilmoittivat tekevänsä töitä alueella, joko etätöitä tai maanviljelyä. Muuten alueella kommentoitiin päiväkotien ja leikkipaikkojen tilannetta: Jorvaksen yksityinen Barnträdgård on lähin päiväkoti, oikastaan ainoa nyt kun olette lakkautamassa kunnan suomenkielistä päiväkotia, ei hyvä idea varsinkin kun alueelle kaavaillaan lisäasutusta. Lähipäiväkoti on alueelle melkein elinehto. Jorvaksen Barnträdgård ja leikkipuisto ovat 1 3 vuotiaiden lasten kanssa ainoa lähipaikka minnä mennä. Voisi olla lisää ulkoilualueita lähialueella (kävelymatkan päässä) Bussipysäkki. Suoritamme työmatkat bussilla. Jos alueen ainoa päiväköti (Höstsol) lakkautetaan, joudumme jatkossa kulkemaan kahdella autolla! Vastaajat kommentoivat ostospaikkojaan pääasiallisesti sanallisesti. Tärkeimmät ostospaikat olivat keskustan Prisma ja Citymarket, joihin tultiin pääasiallisesti autolla. Erityisesti Prisman sijaintia moitittiin, joskin eriäviäkin mielipiteitä oli: Liikennejärjestelyt ja kulku ostospaikkaan tehty hankalaksi. Lyhyempi matka Jorvaksesta päivittäistavarakauppoihin olisi suotavaa. Jokin pienikin päivittäistavaramyymälä lähellä Jorvaksen junaseisaketta olisi erittäin hyvä apu seudun asukkaille. Prisma Kirkkonummi. Isommat ostokset tehdään Kirkkonummen Prismassa. Sijainti on hyvä, autolla kuljetaan. Borde vara under 1km till butik Haluaisin käydä kävellen tai pyörällä kaupassa, mutta kaupoille on matkaa. Muuten hyvä sijainti! 7

8 Myös Masala oli tärkeä ostospaikka: Masalan K Market. Lähikauppa voisi olla lähempänäkin koska kävellen parin kilometrin matka on liian pitkä esim lastenvaunuilla. Lähikauppa Jorvaksessa olisi mieluisa. Sijainti hyvä, mutta kaukana Jorvaksesta. Lähin ruokakauppa. Kesäisin kuljetaan myös pyörällä/kävellen. Handlar där jag annars rör mig eftersom jag inte har bil, också i Esbo och Helsingfors. Hyvä kauppa, mutta liian kaukana. Toiset vaihtoehdot ovat Kirkkonummen keskustassa tai Espoossa. 7

9 Vastaajat merkitsivät kartalle tärkeitä reittejään. Reittien ongelmat keskittyivät aseman saavuttamiseen jalan sekä turvattomaan tunteeseen jalan tai pyörällä liikuttaessa: pikkutie [Vasikkahaantie], jossa mahtuu kulkemaan yksi auto kerrallaan. Paljon jalankulkijoita, erityisesti lapsia. Omat lapset kulkevat useita kertoja päivässä. Kvisintie on kävelijöille ja pyöräilijöille vaarallinen, sillä kävelytietä ei ole. bussipysäkille huono näkyvyys [Masalantiellä Autioniityntien kohdalla], kun autoilija tulee Kirkkonummen suunnasta. Miellyttäviä reittejä merkittiin enemmän, mutta kommentoitiin vähemmän. Tärkeitä olivat rengasmaiset kävelyreitit, joista moni kulki Löfdalantietä pitkin tai Kvisintien ja Vanhan Rantatien muodostamaa reittiä: Delvis svårframkomlig efter illa skött skogshygge för över 20 år sedan. Potentiellt mkt fina områden med nivåskillnader och vacker skog, svampmarker. Upeita kävelyreittejä maalaismaisemassa Bra rutt trots att vintertid är en del oplogat. Mukava luontoreitti, kävellen ja joskus juosten. Metsä ja peltokävelyt tärkeitä, alueita ei mielestäni saa muuttaa puistomaiseksi, vaan antaa olla luonnotilassa. 8

10 Kulkuyhteyksiä jalan ja pyörällä Jorvaksen asemalle toivottiin parannettavan: Jorvaksen seisake / Jorvaksen metroasema. Olisi todella mukava saapua pyörällä Jorvaksen metroasemalle ja jatkaa siitä metrolla esim Tapiolaan. Fler tåg och bussturer till Kyrkslätt, Porkala och Helsingfors Juna asemalle hankala kulkea varsinkin lasten vaunujen kanssa. Myös parannuksia autoiluyhteyksiin toivottiin: Tämä sillan alitus ja pitkän lenkin ajaminen liittymästä radan toiselle puolelle on turhauttavaa Vastaajat toivoisivat pääsevänsä autoilemaan sujuvammin Gesterbyhyn: keskustassa liikenne on hankala ja hidastaa menoa Tokigt att all trafik måste gå genom centrum, bygg östra ringvägen. Erityisesti Finnträskin rantaan, mutta pidemmällekin Espooseen asti toivottiin kevyen liikenteen yhteyksiä: Uimarantaan pyörailyreitti jorvaksesta kantatien rinnalla ranta espoon suuntaa. Hyvä pyörätie Kirkkonummen keskustasta Espoon puolelle olisi mukava juttu. Ehkä onkin jo tulossa, en ole oikein ottanut selvää. Myös Masalan saavutettavuuteen joukkoliikenteellä toivottiin parannuksia: Aktia Sport. Lapset eivät pysty kulkemaan iltaisin yksin. Tarvitaan julkisia liikennevuoroja Masalantietä pitkin. Masalan kuplahalliin ei pääse jalkapalloharjoituksiin julkisilla Masalan koulu ja kuplahalli. Ei julkisia liikennevuoroja. Vain koulubussi. Joukkoliikenneyhteyksiä kaivattiin myös pääkaupunkiseudun suuntaan: Helsingin keskustaan pitäisi päästä luotettavammin (terkut VR:lle) ja ripeämmin. Valtaosa junavuoroista kestää min. Siihen kun lisää siirtymiset asemalle ja pois niin aikaa kuluu. Y juna menee kerran tunnissa sen 29 min, mutta varsinkin talviaikaan on harvoin ihan aikataulussa sekään. Jos Espoon metroon tulee sujuva liityntäparkki niin siirryn mielelläni sen käyttäjäksi. 9

11 Skulle vara bra om det skulle kunna finnas kollektivtrafik som rör sig med ring III och åt det hållet 9

12 Eniten turvattomien paikkojen paikannuksia saivat seuraavat paikat: 1: Tässä hurjastellaan ja lisäksi bussipysäkille ei mene etelänpuolella kävelytietä. Lapsille vaarallinen. Autot eivät välitä Vanhan rantatien liikennenopeusrajoituksista, esim talon 381 kohdalla 40km/h. Kotipihasta rantatielle käännyttäessä keskustasta päin tulevat autot näkee vasta kun ne ovat tosi lähellä ja jos auto ajaa ylinopeutta, se on joka kerta tulla kylkeen. Liikaa kasvustoa molemmin puolin sekä lumikasoja talvella. Pyöräilijät lähinnä vaarassa. bussipysäkille on vaarallita kulkea, erityisesti talvella, kun lumi kaventaa tien entisestään. Kavennukselta pysäkille saa kulkea autojen armoilla. Alueella on 40km/h nopeusrajoitus, mutta nopeudet ovat huomattavasti isommat. Tätä reittiä käytetään "oikoreittinä" Masalaan ja Kehä III:lle. Alueella asuu paljon lapsia, joten asiaan pitäisi puuttua. Heikkilän suunnasta (lapset tulevat joskus bussilla kotiin) tullessa lasten täytyy kävellä tien reunaa, joka varsinkin talvella hyvin ahdas kun lumi vie tilaa. Olisi hyvä saada levennyt/pätkä jalkakäytävää/koroke suojatielle. Luvattoman korkeat nopeudet, suojatien ylittäminen etenkin aamuisin todella vaarallista. esim karkaistuksia tienpinnassa hidastaisi ajonopeuksia. 2: Kiertoliittymä auttaisi tähänkin Juna asemalta tuleva reitti risteää iltapäivisin vilkkaan tien. Vanhan Rantatien ja Masalantie risteys on huonokuntoinen ja talvella usein jäinen Varsinkin talvisin autolla ajaen näkyvyys monasti lähes nollaa korkeiden kinosten takia. Jalankulkijalle suojateiden sijoitus outo, samoin jalkakäytävät. 3: Jäinen kävelytie, suojatie Aseman pohjoispuolelta nousu Masalantielle todella vaarallinen Nopeusrajoituksia ei noudateta. 10

13 Lastenvaunujen kanssa on hankala tulla asemalle pohjoisen suunnasta. Tässä kohdassa pitää loikkia ikävästi tien yli ilman kunnon näkyvyyttä., Huono näkyvyys tietä ylitettäessä, jos haluaa junalle. Mycket svår och brant korsning för den som kommer med bil från järnvägshållplatsen, i synnerhet påvintern. Sikten obefintlig. Suojatie, jota autoilijat eivät huomioi oikeastaan lainkaan. Vaarallinen, kun autot eivät tunnu huomaavan sitä. Suojatie ylittäminen, suojatie huonosti suunniteltu 4: Mäkeä alas tulevat polkupyörät suurella nopeudella. Autioniityntieltä huono näkyvyys pyörätielle., Pyörätien pyöräilijät ja mopoilijat tulevat lännen suunnasta erittäin kovaa Fara för cyklister som färdas på cykelvägen, Risteys ja polkupyorat, Risteykset ovat varsinkin pienille pyöräilijöille vaarallisia. pyörätie+alamäki+ risteys. Sähkökaappi ja horsmikko (kesällä) tai lumikasa (talvella) peittää näkyvyyden. Paikaaliset tietää paikan, mutta vierailijat ajaa suoraan pyörätien yli hiljentämättä risteykseen asti., Paljon liikennettä ja paljon tien ylittäviä lapsia + katveen takana tuleva pöyrätie Fartbegränsning 40 km/h borde gälla hela Jorvas centrum också Masabyv. 1 km autoilla suuret nopeudet ja bysäkille näkyvyys huono Koululaiset ylittävät tien päästäkseen bussiin, ihmiset ajavat liian lujaa suojatien kohdalla Pienet lapset aamuin illoin pysäkille/pysäkiltä. parannettu n. 2v sitten. masalan suunna pysäkille meno poistuminen edelleen liian lähellä ajorataa fotgängarkorsning där trafiken kommer från flera håll, mycket barn i rörelse, cykeltrafiken skymd i korsningen, dålig sikt i korsningen Suuri liikennemäärä ja suuret tilannenopeudet. Liikaa läpiajoliikennettä. Läpiajoliikenne Länsiväylälle ja Kehä III:selle pitäisi saada siirtymään uusille, valmistuneille reiteille. Infoa? Tässä hurjastellaan, pari kertaa ollut vaaratilanne kun koululaisia menee tien poikki. myös autioniityntien päässä pitäisi olla stop merkki. Talvella näkyvyys on huono, ihmiset ajavat lujaa polulta nousee lähes suoraan tielle Tähän tarvitaan kiertoliittymä! Ei missään tapauksessa valoja. Lisäksi vielä alikulku kevyelle liikenteelle. suunnitelmissa olevan jorvaksenseisakkeen pysäköintialueelle johtava uusi tie tekee risteyksen vaaralliseksi lapsille. Risteyksessä on bussipysäkki jonne Jorvaksen koululaiset liikkuvat tien yli. 5: Ei kunnon reittiä asemalle vielä. Rakentamista pitäisi kiirehtiä Asemalle menevä polku ja kapeat puusillat ovat hankalia lastenvaunujen kanssa. Miksi parkkialue Jorvaksessa radan pohjoispuolelle? Masalantien ja Autioniityntien liikenne ja riskit kasvavat! Polut ja pieni silta huonot kulkea. 10

14 Vastaajien kokemukset Länsi Jorvaksesta olivat lähinnä positiivisia. Myönteiset kokemukset sijoittuivat tasaisesti suunnittelualueelle, kun kielteiset kokemukset esiintyivät ryppäinä yksittäisissä paikoissa, lähinnä suunnittelualueen ulkopuolella. Kielteisten kohteiden parantamiseksi asukkaat antoivat ehdotuksiaan kyselyn seuraavilla sivuilla. Alueen sisällä kommentoitiin merkittävässä määrin kielteisesti vain ympäristön toiminnallisuutta. Joukkoliikenteen vuorovälit voisivat olla tiheämpiäkin, kulkea myöhemmin esim kaupungille Jorvaksen mylly on ilman käyttöä ja kunnostusta! Kioski tai jotain tekisi terää, ei mitään palveluita lähellä Metsään menevä polku menee ikävästi talon nurkalta. Asukas on tosin sanonut ettei se haittaa. Tänne voisi rakentaa ulkoilupolkuja, että useammat asukkaat pääsisivät nauttimaan lähiluonnosta Jorvaksen aseman seutu on kuin jättömaata. Autoja poltetaan parkkipaikalla. Käyttämätön parkkipaikkatila, mutta ei mitään lapsille. Jorvaksen pallokenttä pitää säilyttää 11

15 Vastaajien kokemukset suunnittelualueesta ja Kirkkonummesta yleisemminkin olivat pääasiallisesti positiivisesti värittyneitä. Tämä on toistuva ilmiö asukkaiden ympäristökokemuksia tutkittaessa. Määrällisesti eniten asukkaat kommentoivat 1. ympäristön tunnelmaa, 2. ulkoista ilmettä, 3. sosiaalista ilmapiiriä ja 4. toiminnallisuutta. Vastaajien maininnat ympäristön kielteisistä ominaispiirteistä olivat yleisempiä muualla Kirkkonummella kuin itse suunnittelualueella. 12

16 13

17 Säilytettäväksi toivottiin vanhoja luonnontilaisia metsiä suunnittelualueen keskivaiheilla sekä pohjoisnurkassa. Muita säilytettäväksi toivottavia kohteita olivat vanhat kulttuuriympäristöt: Stor Kvis gårdscenter är gammalt och bör bevaras men bör också få utvecklas som det alltid gjort beroende på tiderna. Pokrovan historiallinen ympäristö, pieni ojapuro eläimille, Upea Pokrova, Pokrova en kulturgärning Kaunis, väljästi rakennettu, kylämäinen tunnelma [Bengt Schalinin tie / Kvisinkuja]. Vanha pato on todella hieno, Vanhan padon ja sen lähiympäristön kunnostaminen tekisi tästä todella hienon viheralueen Uusia viheralueita toivottiin lähinnä alueelle, joka rajoittuu Löfdalantiehen ja Vasikkahaantiehen. Yhtenäinen metsäalue Masalantieltä isoon metsäalueeseen, Yhteys pohjoisen metsään säilytettävä, ulkoilureitti kylältä metsään Hiljainen ja kaikille lähellä Hiekkakuopan tilalle. Tämä mäkialue olisi mukava jos se olisi niin kuin on nytten Bygg gångvägar som förbiner parken till vägarna i närhet. Parkeringsplats vid odlingslotterna. Uusia asuntoja toivottiin erityisesti alueen länsilaidalle: Lisää omakotitaloja mahtuu alueelle ja kai onkin kaavoituksen alla tulevina vuosina, itsekin kiinnostunut tonteista jotka tulevat myyntiin Jos jalkakäytävä tulisi ja tietä kohennettaisiin, olisi kivaa, jos tähän saataisiin pientaloja ja lisää lapsia alueelle. Jag tycker att det skulle kunna komma mer bostäder på det här området eftersom det är lugnt och avskilt men nära tågförbindelser.dock är det inte för avskilt i och med att det är nära till service och andra grannskap. Joutomaata tällä hetkellä, hyvä asuinalue. Pientaloasumista suosittava alueella, koska sopii aluuen nykyiseen, maalaismaiseen henkeen. Jotta laaja tonttialue voitaisiin pitää kunnossa, alueelle voitaisiin rakentaa pari omakotitaloa tai vaihtoehtoisesti 14

18 paritalo. naturlig fortsättning på existerande relativt ny bebyggelse Fina platser för nya hus nära service och goda kommunikationer i hela Kvis Uusia toiminnallisuuksia tai palveluita toivottiin eniten Kalmerin alueelle, joka oli myös tärkeimpiä kohennusta kaipaavia paikkoja: Kalmerin alueen suunnittelu ja uudisrakentaminen syytä toteuttaa. Nykyinen ilme on epäsiisti, vanhoja erittäin huonokuntoisia halleja yms. Maiseman & tunnelman pilaajia., Rautatien eteläpuoleinen alue rähjäinen. Alueen asukkaille hyvät palvelut tänne (esim. ruokakauppa, besiiniasema ja joitain erityisliikkeitä). Hyvä paikka asioida myös Länsiväylällä matkaaville. skulle vara trevligt med butik, och dylika serviceformer här, kauppoja, huolto asema, kunnallisia palveluita, Servicestation och kiosk minimibehov, Lähipalvelua/kauppaa tarvitaan. Kohennuksia kaivataan myös asemanseudulle, ja vanhan myllyn purkamista ehdottaa moni: Stationsområdet göras säkrare. Riv gamla Laborbyggnaden. Asema on hiekkakenttä, ei vastaa nykyisiä vaatimuksia juna asemalle. Se pitää rakentaa turvalliseksi ja viihtyisäksi., vr stationen borde saneras, Aseman turvallisuutta parannettava. Tämä on alueen ykkösprioriteetti. Vaarassa sortua, huonokuntoinen maiseman rumistus. Purkaminen parantaisi alueen ulkonäköä. Jos suojelua ei voi mitenkään purkaa, pitäisi se kunnostaa, mutta mitä hyötyä siitä olisi? Verovarojen tuhlausta, siis purkuun. Tilalle voi rakentaa mitä vain maanomistaja haluaa. 14

19 Suunnittelualueella eniten kommentteja keräsi jalankulkuyhteys juna asemalle: Jalankulkyuyhteys asemalle pitäisi jotenkin hoitaa paremmin, paremmat suojatiet, valaistus sekä tiet, parkoitus yms Turvallinen yhteys juna asemalle Asemalta kunnon väylä suoraan Autioniityntien suuntaan. Uusi kunnollinen kulkuyhteys Jorvaksen asemalle. Yhteydet muualle Kirkkonummelle puhuttivat seuraavasti: Keskustan ohittava liikenne vanhalta jorvaksen tieltä olisi tarpeen. Ehdotettu sijainti suuntaa antava. Helpottaisi pyörailyä työmaalle Jorvakseen. Förverkligande av ringvägen som det varit tal om som leder till gesterby skulle kunna komma snarast, Ny ringväg till Gesterby, Bygg ringvägen till Gesterby Myös uusia ulkoilureittejä toivottiin : Hiihtolatu esim Jolkbystä Masalaan jolloin mahdollisimman moni pääsisi liikkumaan ilman että pitäisi lähteä autolla Olisi aivan mainiota, jos kunta rakentaisi luontopolkumaisen yhteyden Masalasta Jorvakseen ja kirkonkylään. Vastaajien ehdotukset kulkuyhteyden järjestämisestä uudelle asuinalueelle vaihtelivat: Kunde gå en väg mellan Lövdalavägens ända och Kvisstigens för att betjäna ev. bostadsområden. Luonteva reitti pohjois Jorvakseen tulevalle uudelle asuinalueelle [Kolmenkyläntien jatkeena]. Vasikkahaantien uudistaminen tekee asumisesta hankalaa eritoten asunnoille Kulku uudelle suunniteltavalle alueelle [alueen koillispuolitse]. Näin voidaan alusta asti tehdä suunniteltu reitti, josta sitten haarautuu asumakatuja. Kestää silloin vuosikymmenten tarpeet. 15

20 16

21 17

22 18

23 19

Helsingissä 12.6.2013 Anna Broberg ja Ilona Ogbeide Mapita Oy. Lisätiedot: Anna Broberg anna.broberg@mapita.fi p. 050 538 8809

Helsingissä 12.6.2013 Anna Broberg ja Ilona Ogbeide Mapita Oy. Lisätiedot: Anna Broberg anna.broberg@mapita.fi p. 050 538 8809 Kirkkonummella on käynnissä kunnan 2. vaiheen osayleiskaavan laadinta. Osayleiskaavaan tehtäviin selvityksiin kuului muun muassa kaavan vaikutusten arviointi ihmisten elinoloihin ja elinympäristöön, alue

Lisätiedot

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Kooste mielipiteistä: Virkistys Karperönjärvi on virkistyksen kannalta

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin ja Härmälän asuinalueilla.

Lisätiedot

104 21.09.2011. Aloite merkittiin tiedoksi. Motionen antecknades för kännedom.

104 21.09.2011. Aloite merkittiin tiedoksi. Motionen antecknades för kännedom. Kaavoitusjaosto/Planläggningssekti onen 104 21.09.2011 Aloite pysyvien päätepysäkkien rakentamisesta Eriksnäsin alueelle/linda Karhinen ym. / Motion om att bygga permanenta ändhållplatser på Eriksnäsområdet/Linda

Lisätiedot

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Puumala Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille LAPUAN KAUPUNKI Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille Hyvä Lapuan keskustaajaman / kylien asukas! Lapuan kaupunki on käynnistänyt

Lisätiedot

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 Miehikkälän kirkonkylä: Miehikkälä 12, Saivikkala 11 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (23) Naisia vastaajista 14 Miehiä vastaajista

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset

Lisätiedot

Kyläkyselyn tuloksia. Kyläsuunnittelija Sarita Humppi. www.salo.fi

Kyläkyselyn tuloksia. Kyläsuunnittelija Sarita Humppi. www.salo.fi Kyläkyselyn tuloksia Kyläsuunnittelija Sarita Humppi Vastaajat Vastaajia yhteensä 15. Miehiä kuusi ja naisia yhdeksän. Ikäjakauma: eniten 50 64-vuotiaita. Nuorin vastaaja 25-vuotias ja vanhin 88-vuotias

Lisätiedot

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1. Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020 Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä Klaukkalan koulu 30.1.2014 Vaihe 1A. Osallistujia pyydettiin kertomaan, millaiset olisivat

Lisätiedot

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4. Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997

Lisätiedot

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2)

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2) HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 23.6.2011 www.hepo.fi Epävirallinen muistutus alueen katu- ja liikennesuunnittelijoille Helmer Berndtson Kaisa Lahti Marek Salermo

Lisätiedot

Lähetetty laitteesta Windowsin sähköposti. Lähettäjä :

Lähetetty laitteesta Windowsin sähköposti. Lähettäjä : Lähettäjä : Aihe: Liitteet : keskushallinto VL: Vastine Gunnarlan pk siirrosta Ojaniittu-taloon Metsolanja Nummentaustan vanhempainyhdistys ry Vastine.docx; vanhempainyhdistysliite l.docx Aihe: Vastine

Lisätiedot

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1 Helsingin Polkupyöräilijät ry MUISTUTUS PL 1301 00101 Helsinki www.hepo.fi 31.3.2015 Helsingin kaupunki Yleisten töiden lautakunta helsinki.kirjaamo@hel.fi Muistutus Mellunmäen katusuunnitelmista Piirustukset

Lisätiedot

käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48

käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48 käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48 TURVALLINEN LIIKKUMINEN LÄHIYMPÄRISTÖSSÄ kysely Iisalmen kaupungin ikäihmisille 2006 Kyselyn yhteenveto 22.3.2007 Ongelma Ongelmapaikka Toimenpide Vastuutaho Ongelmakohteen

Lisätiedot

TÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET

TÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET 1/7 Maankäyttö- ja rakennuslain 63. :n mukainen OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Kaavoitusosasto 23.1.2013, 5.1.2015 TÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET 2/7

Lisätiedot

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen Kannanotto koskien kaavaa: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma: VIII, IV JA SANTALAHTI, rantaväylän joukkoliikennekaistat reitillä Lielahdenkatu-Sepänkatu,

Lisätiedot

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN MUISTUTUS 15.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen

Lisätiedot

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät Lasten Parlamentti Tesoma-kävely 13.11.2012 PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät MITÄ MUUTTAISIT, MITÄ UUTTA? paikkoja, reittejä,

Lisätiedot

MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA

MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA LIIKENNEKASVATUS Koulun liikennekasvatuksen tavoitteena on liikenteen sääntöjen opettaminen ja turvallisten toimintatapojen oppiminen. Lisäksi tuetaan turvallista

Lisätiedot

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21 SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma

Lisätiedot

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT MUISTUTUS 27.5.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT Harjukadun, Sepänkadun ja Väinönkadun pyöräilyjärjestelyjä

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI

TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI Ylämyllyn koulun liikenneturvallisuussuunnitelma TURVALLISTA KOULUMATKAA SISÄLLYSLUETTELO Johdanto 3 Vinkkejä vanhemmille 4 Liikennekasvatuksen teemat 5 Jalankulkijana

Lisätiedot

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi.

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi. Pyörätie Pyörätiellä tarkoitetaan polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tien osaa taikka erillistä tietä. Pyörätie voidaan osoittaa joko

Lisätiedot

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella projektinjohtaja Reijo Sandberg Marja-Vantaa-projekti Maankäytön ja ympäristön toimiala www.vantaa.fi/marja-vantaa Marja- Vantaa city ASUNTOMESSUT 2015 KESKUSTA

Lisätiedot

UNELMIESI KOTI PICKALAAN

UNELMIESI KOTI PICKALAAN UNELMIESI KOTI PICKALAAN Parasta aikaa kotona ja vapaalla Pickalan asuntoalue sijaitsee luonnon keskellä meren rannassa, pääkaupunkiseudun tuntumassa vain reilun puolen tunnin ajomatkan päässä Helsingistä.

Lisätiedot

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN 30.6.2011 Mun Vuoro! kysyi lasten mielipidettä Rovaniemen keskustan liikenteestä Kalevan Nuorten Liiton kesäleirillä kysyttiin lasten mielipiteitä

Lisätiedot

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän

Lisätiedot

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi Tieliikennelain kokonaisuudistus Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi 4.3.2016 16.9.2015 HELSINKI Uudistusten perusongelma ja vastavoimat Koko lainsäädäntö uudistetaan, tämä on hieno mahdollisuus. Ongelmia

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä.

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä. MUISTUTUS 8.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki MANNISENMÄENTIEN, MANNISENRINTEEN, SEKAMETSÄN JA TIILITEHTAANTIEN SEKÄ MANNISENMÄENTIEN JA SAARIJÄRVENTIEN VÄLISEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN

Lisätiedot

Nähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus

Nähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 19.7.2011 www.hepo.fi Helsingin kaupunki, Kirjaamo Yleisten töiden lautakunta PL 10 00099 HELSINGIN KAUPUNKI MUISTUTUS NORDENSKIOLDINKADUN

Lisätiedot

Jalankulkija liikenteessä

Jalankulkija liikenteessä Jalankulkija liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C, 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7, PL 29 00421 Helsinki

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin

Lisätiedot

Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata?

Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata? Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata? TASAISESTI KOKO SUUNNITTELUALUEELLE NYKYISEEN ASUTUKSEEN TUKEUTUEN JA MAISEMAAN SOVELTUEN KYLÄKESKUSTAA PAINOTTAEN, MUUALLE

Lisätiedot

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto. LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.. LIITE 2. Sysmän kirkonseudun kulttuurimaisema. RKY aluerajaus, Museovirasto 2009. LIITE 3. Asukaskyselyn

Lisätiedot

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt

Lisätiedot

KAAVASELOSTUS. Asemakaava Vierumäen Laviassuon ja Vuolenkoskentien väliselle alueelle

KAAVASELOSTUS. Asemakaava Vierumäen Laviassuon ja Vuolenkoskentien väliselle alueelle KAAVASELOSTUS Asemakaava Vierumäen Laviassuon ja Vuolenkoskentien väliselle alueelle LAHDEN AMMATTIKORKEAKOULU Tekniikan laitos Ympäristöteknologian koulutusohjelma Miljöösuunnittelun suuntautumisvaihtoehto

Lisätiedot

Oulu. Perustietoa!Oulusta! Suunnittelualue:!Kaukovainion! kaupunginosa! Kaukovainio!

Oulu. Perustietoa!Oulusta! Suunnittelualue:!Kaukovainion! kaupunginosa! Kaukovainio! Oulu Kaukovainio PerustietoaOulusta Oulussaasui1.1.2009yhteensä137061henkilöä asukastiheyson97,2asukastaperkm 2 henkilöautotiheyson457ajoneuvoa/tuhattaasukasta kohden Suunnittelualue:Kaukovainion kaupunginosa

Lisätiedot

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET EHDOTUSVAIHEEN TARKASTELU (päivitetty 23.3.2007) 1. NYKYINEN

Lisätiedot

OPISKELIJAN KAUPUNKI

OPISKELIJAN KAUPUNKI OPISKELIJAN KAUPUNKI Ideoita, uhkia ja mahdollisuuksia kaupunkikehittämiseen Tutkimusraportti Maria Rytkönen & Juhani Saari Esityksen tulokset Juhani Saari Opiskelun ja koulutuksen tutkimussäätiö Otus

Lisätiedot

Oma asuinympäristö paremmaksi!

Oma asuinympäristö paremmaksi! Oma asuinympäristö paremmaksi! Miten parantaisin omaa asuinympäristöäni? Projektityössä otetaan haltuun oma asuinympäristö ja lähdetään kehittämään sitä entistä paremmaksi. Tavoitteena on tutkia ja tehdä

Lisätiedot

Kaikille avoin, jokamiesluokan Maisema-Triathlon Hämeenkyrössä 26.7.2015 klo 12.00.

Kaikille avoin, jokamiesluokan Maisema-Triathlon Hämeenkyrössä 26.7.2015 klo 12.00. Kaikille avoin, jokamiesluokan Maisema-Triathlon Hämeenkyrössä 26.7.2015 klo 12.00. Kilpailukeskus: Laitilan sillan pielessä, ent. Meijerin tontilla, os. Trossitie Sarjat ja matkat: Miehet yleinen, Naiset

Lisätiedot

Tervetuloa vastaamaan Vanhankaupunginlahtea koskevaan kyselyyn!

Tervetuloa vastaamaan Vanhankaupunginlahtea koskevaan kyselyyn! 1 Liite 9: Kyselylomake Tervetuloa vastaamaan Vanhankaupunginlahtea koskevaan kyselyyn! Helsingin kaupungin ympäristökeskus tekee Vanhankaupunginlahdelle uutta hoito- ja käyttösuunnitelmaa. Lähtökohtana

Lisätiedot

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet. Maastokäynnin 8.4.2010 kohteet: de-ehdotuksen lyhenne: alautteen : K = kevyen liikenteen väylä Asukas- A = U-ELY:n liikenneturvallisuusaloitteet L = kyselyn K = asukaskysely N = nopeusrajoitus palaut-

Lisätiedot

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava Kuvaile Kauhavan keskustan unelmatilaa Miten kuvailisit Kauhavan nykyistä keskustaa Väljyys Viihtyisyys TurvallisuusMissä asumisen alueita kehittäisit Kauhavan keskustassa ja miten? Missä olisi hyvä sijainti

Lisätiedot

2010 - kokonaistulokset 15.6.2011

2010 - kokonaistulokset 15.6.2011 Pihlajamäen, Pihlajiston ja Savelan Kerrokartalla-kysely kysely 2010 - kokonaistulokset 15.6.2011 Pihlajamäen, Pihlajiston ja Savelan Kerrokartalla-kysely 2010 Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston

Lisätiedot

Miten kuljet työmatkasi?

Miten kuljet työmatkasi? Taustatiedot Sukupuolesi? * Nainen Mies Syntymävuotesi? * 1975 Asuinpaikkasi postinumero? * esim. 00100 * Toimenkuvasi? * Työntekijä tai toimihenkilö Esimies 11% valmis https://www.webropolsurveys.com/preview/previewquestions.aspx[23.2.2011

Lisätiedot

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1 REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1 KEVYEN LIIKENTEEN REITTITARKASTELUT KESKUSTASTA ITÄÄN - ESISELVITYS 1. Työn sisältö ja tarkoitus Keskustasta itään suuntautuva reitti kulkee Lapinniemestä Rauhaniementien

Lisätiedot

KALAJOEN KAUPUNKI, KALAJOEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Luonnosvaiheen kuuleminen 15.1. 13.2.2015

KALAJOEN KAUPUNKI, KALAJOEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Luonnosvaiheen kuuleminen 15.1. 13.2.2015 KALAJOEN KAUPUNKI, KALAJOEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Luonnosvaiheen kuuleminen 15.1. 13.2.2015 ASUKASKYSELY OSAYLEISKAAVALUONNOKSESTA Vastaajan nimi: Osoite: Puhelinnumero / sähköpostiosoite: Olen kaava-alueen

Lisätiedot

Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä 15.9.2015

Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä 15.9.2015 Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys Tiivistelmä 15.9.2015 Liikenneselvityksen tavoitteet ja lähtökohdat Kaavaehdotusvaiheen liikenneselvityksen tavoitteena on tarkentaa alueen liikkumista ja liikennettä

Lisätiedot

Koulujen liikenneturvallisuuskartoitus syksy 2015 1

Koulujen liikenneturvallisuuskartoitus syksy 2015 1 Koulujen liikenneturvallisuuskartoitus syksy 2015 1 HUHTISEN KOULU Koulussa on 269 oppilasta ja 12 luokanopettajaa. Vastauksia: oppilaat 249, huoltajat 237, opettajat 12. Oppilaat tulevat kouluun kävellen,

Lisätiedot

TOIMINNAN PAINOPISTEALUEET TULEVAISUUDESSA

TOIMINNAN PAINOPISTEALUEET TULEVAISUUDESSA TOIMINNAN PAINOPISTEALUEET TULEVAISUUDESSA Katujen kunnossapidon osalta tulevaisuudessa tulisi panostaa eniten kevytväylien auraukseen ja hiekoitukseen, ajoratojen auraukseen ja hiekoitukseen sekä asfaltin

Lisätiedot

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011 KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011 Kaupungin eri osien asukkaiden mielipiteitä ja kokemuksia katu-, puisto-, veneily- ja jätehuoltopalveluista sekä asukasyhteistyöstä on

Lisätiedot

Liittyminen laajempaan kontekstiin

Liittyminen laajempaan kontekstiin Liittyminen laajempaan kontekstiin E-18 Yrityslohja Ympäristösi parhaat tekijät 2 Kartalle näkyviin myös meidän kohdeliittymät Pallukat eivät erotu ihan riittävästi taustakartasta. Lisää kontrastia. 3

Lisätiedot

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ asukasyhdistyksen johtokunta 26.4.2011 asukasyhdistyksen vuosikokous 30.3.2011 asukasyhdistyksen yleinen kokous 28.10.2010 asukasyhdistyksen johtokunta 24.5.2010 asukasyhdistyksen

Lisätiedot

Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta

Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotus n:o 1/15990, Lamminpään kaupunginosassa, TRE: 6480/10.03.02/2012. Suunnitelmassa oleva reunakivi on laskettava

Lisätiedot

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 YHTEENVETO 1/3 Asukaskyselyyn saatiin yli 2000 vastausta, pääosa vastaajista naisia ja iältään

Lisätiedot

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Tanja Vaski, Anne Virtanen, Sanni Pitkänen 5/11/2012 Laurea P2P Projektimuotoista työskentelyä yritysten toimeksiannoista Vaatii itsenäistä ja omatoimista

Lisätiedot

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi

Lisätiedot

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina.

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina. päänäkymä NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. Valojuova hohtaa ja tuo viihtyisyyttä alueelle myös pimeinä aikoina. ILLUSTROITU POHJA leikkaus tarkennusalue P JOHDANTO Ideasuunnitelmamme lähtökohtana

Lisätiedot

Keski-Pasilan keskus Tripla

Keski-Pasilan keskus Tripla Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt v. 2014 2016 TIEDOTUSTILAISUUS 22.5.2014 ALUSTAVA VERSIO 15.5.2014 1 Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 2 Kohteen tulos diagrammina 3 Kohde 2: linja 8 4 Kohteen tulos

Lisätiedot

Asuntomessut Hyvinkäällä 2013. Marraskuu 2011

Asuntomessut Hyvinkäällä 2013. Marraskuu 2011 Asuntomessut Hyvinkäällä 2013 Marraskuu 2011 LE ISEVIL M U H KÄÄN HYVIN LE NOUSEE IL LUE HARJU JAN ASUINA A UUDEN HYVINKÄÄ Hyvinkää maalattiin maailmankartalle vuonna 1917. Tuohon aikaan kunnan katuja

Lisätiedot

Töölön ja Kampinmalmin aluesuunnitelman työpajatilaisuus. 1 Tilaisuuden runko. Aika 2.9.2015 klo 16.00 20.00. Paikka. Läsnä.

Töölön ja Kampinmalmin aluesuunnitelman työpajatilaisuus. 1 Tilaisuuden runko. Aika 2.9.2015 klo 16.00 20.00. Paikka. Läsnä. Muistio 1 (6) Töölön ja Kampinmalmin aluesuunnitelman työpajatilaisuus Aika 2.9.2015 klo 16.00 20.00 Paikka Info- ja näyttelytila Laituri Läsnä Anu Kiiskinen Olli Haanperä Tarja Lahin aluesuunnittelija

Lisätiedot

A. 1. TAUSTATIEDOT. Kaikki. 1. Sukupuoli. 1. Sukupuoli. 2. Ikä

A. 1. TAUSTATIEDOT. Kaikki. 1. Sukupuoli. 1. Sukupuoli. 2. Ikä A. 1. TAUSTATIEDOT 1. Sukupuoli 2. Ikä 1. Sukupuoli 3. Asuinpaikkakunta Reristeröity kotikuntasi 4. Katuosoite Osoitetietojen avulla määritetään, missä päin joukkoliikennepalvelut toimivat/eivät toimi

Lisätiedot

Viher-Nikkilä. A-36.1152 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa2

Viher-Nikkilä. A-36.1152 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa2 Viher-Nikkilä 00 A-36.115 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa SELOSTUS Suunnittelemamme alueen valintaan vaikuttivat monet tekijät. Päädyimme alueeseen, joka sijaitsee lähellä Nikkilän keskustaa ja

Lisätiedot

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus

Lisätiedot

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12 Myllykylä 2, Siltakylä 10 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (12) Naisia vastaajista 8 Miehiä vastaajista 4 Vastaajien ikäjakauma Alle 15-vuotiaat

Lisätiedot

Pyöräilijä liikenteessä

Pyöräilijä liikenteessä Pyöräilijä liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7 PL 29 00421 Helsinki puhelin:

Lisätiedot

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Kyselyyn vastasi sähköisesti 120 kunnan asukasta. Lisäksi saatiin 3 vastausta paperilla, joita ei ole huomioitu esitetyissä kuvaajissa. Saadut

Lisätiedot

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2008 SÄILYTÄ TÄMÄ!!! PÄÄMAJAKOULUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 1. Yleinen liikennekasvatus Liikenneturvallisuussuunnitelma on laadittu oppilaiden koulumatkojen

Lisätiedot

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Pistemäiset vaaranpaikat.

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Pistemäiset vaaranpaikat. Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Pistemäiset vaaranpaikat. Numero ja Palautteiden Kohde Ongelman kuvaus väri kartalla lukumäärä 101 20 tai yli Klaukkalantien, Kirkkotien, Ylitilantien ja Alitilantien

Lisätiedot

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 3. Liikenneturvallisuuden, esteettömyyden ja liikkumisen ohjauksen edistämisen yhtenäiset periaatteet

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 3. Liikenneturvallisuuden, esteettömyyden ja liikkumisen ohjauksen edistämisen yhtenäiset periaatteet Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 3. Liikenneturvallisuuden, esteettömyyden ja liikkumisen ohjauksen edistämisen yhtenäiset periaatteet 1.9.2015 Nopeusrajoitusjärjestelmän yhtenäistäminen (asuinalueille

Lisätiedot

Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015

Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015 Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015 Valvonta on oleellinen osa toimivaa liikennejärjestelmää Valvonnan tarkoitus ja tavoite on osaltaan edistää turvallista ja sujuvaa liikennettä kaduilla. Yhteiset

Lisätiedot

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010 KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010 Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää Tikkakosken asukkaiden mielipiteitä ja näkemyksiä Jyväskylän kaupungin katu-, puisto-, veneily- ja jätehuoltopalveluista

Lisätiedot

0 0,5 1 2 Kilometriä. Tarra ja Soltti. Tarra ja Soltti.

0 0,5 1 2 Kilometriä. Tarra ja Soltti. Tarra ja Soltti. Näppisen ja Lieviön peltoaukeat ovat vuosisataista viljelymaisemaa. pelto alue Lieviön peltomaisemat Näppisen kantatilojen vanhat rakennusryhmät. Tarra ja Soltti. Tarra ja Soltti. Alue tulee säilyttää

Lisätiedot

Hirvensalmi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Hirvensalmi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Hirvensalmi Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

Kysely alueen asukkaille ja maanomistajille sekä alueen elinkeinotoimijoille

Kysely alueen asukkaille ja maanomistajille sekä alueen elinkeinotoimijoille KAUHAVAN KAUPUNKI Alahärmän oikeusvaikutteinen osayleiskaava Kysely alueen asukkaille ja maanomistajille sekä alueen elinkeinotoimijoille Hyvä asukas, maanomistaja, elinkeinoelämän toimija! Kauhavan kaupunki

Lisätiedot

Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Tampere Siuro Liite 1 /1

Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Tampere Siuro Liite 1 /1 Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Tampere Siuro Liite 1 /1 Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Siuro Heinoo Liite 1 /2 Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Heinoo Ahvenus Liite 1 /3 Perinteisen kaluston

Lisätiedot

KIVIVAARA-PEURAVAARAN TUULIVOIMAPUISTOHANKE Ympäristövaikutusten arviointimenettely ASUKASKYSELY KIVIVAARA-PEURAVAARAN LÄHIALUEELLE

KIVIVAARA-PEURAVAARAN TUULIVOIMAPUISTOHANKE Ympäristövaikutusten arviointimenettely ASUKASKYSELY KIVIVAARA-PEURAVAARAN LÄHIALUEELLE KIVIVAARA-PEURAVAARAN TUULIVOIMAPUISTOHANKE Ympäristövaikutusten arviointimenettely ASUKASKYSELY KIVIVAARA-PEURAVAARAN LÄHIALUEELLE Hyvä vastaanottaja, Metsähallitus Laatumaa suunnittelee Hyrynsalmella

Lisätiedot

Turvallisemmat koulumatkat Pyhtäälle, Loviisaan ja Kotkaan. 18.8.2014 Jaakko Kouvalainen, toimitusjohtaja

Turvallisemmat koulumatkat Pyhtäälle, Loviisaan ja Kotkaan. 18.8.2014 Jaakko Kouvalainen, toimitusjohtaja Turvallisemmat koulumatkat Pyhtäälle, Loviisaan ja Kotkaan 18.8.2014 Jaakko Kouvalainen, toimitusjohtaja 100 000 euroa koulumatkojen turvallisuuteen Tieyhtiö Valtatie 7 Oy lahjoittaa 100 000 koulumatkojen

Lisätiedot

OMA LAHTI. Mitä haluat säilyttää? Mitä. uutta haluat luoda. Mitä. haluat muuttaa -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014

OMA LAHTI. Mitä haluat säilyttää? Mitä. uutta haluat luoda. Mitä. haluat muuttaa -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014 Mitä uutta haluat luoda? Mitä haluat muuttaa? Mitä haluat säilyttää? OMA LAHTI Tekijät: Marika Ågren, Sanna Vahto -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014 NELJÄ OMA LAHTI -ILTAA KEVÄÄLLÄ

Lisätiedot

ASEMAKAAVAN MUUTOS NS. MAJARAN PELLOLLE

ASEMAKAAVAN MUUTOS NS. MAJARAN PELLOLLE PÄLKÄNE, KUNTAKESKUS ASEMAKAAVAN MUUTOS NS. MAJARAN PELLOLLE OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 10.2.2011 YHTEYSTIEDOT Pälkäneen kunta Osoite: Keskustie 1, 36600 Pälkäne Puh: 03-57911, fax 03 536 1050

Lisätiedot

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235)

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235) HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY KOMMENTTI 1 (5) PL 1301 00101 HELSINKI www.hepo.fi 30.9.2013 Helsingin kaupunki Kirjaamo Kaupunkisuunnitteluvirasto PL 10 00099 Helsingin kaupunki KOMMENTTI HELSINGINKADUN

Lisätiedot

Seminaarin ryhmätöiden yhteenveto

Seminaarin ryhmätöiden yhteenveto Seminaarin ryhmätöiden yhteenveto Vaasan tulevaisuuden saaristo -seminaari järjestettiin Vaasassa 10.5.2012. Seminaariin osallistui noin 60 henkilöä. Työryhmiä oli yhteensä 7 ja niissä oli noin 7-9 osallistujaa.

Lisätiedot

Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013. Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma

Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013. Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013 Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013 klo 9.00 Osallistujat: Lea Kömi, avustaja/omaishoitaja Pentti Laitinen,

Lisätiedot

Ely-Keskuksen ja Kaakon kaksikon kehityskeskustelu. Miehikkälän Salpalinja-museo 28.8.2015

Ely-Keskuksen ja Kaakon kaksikon kehityskeskustelu. Miehikkälän Salpalinja-museo 28.8.2015 Ely-Keskuksen ja Kaakon kaksikon kehityskeskustelu Miehikkälän Salpalinja-museo 28.8.2015 Kehityskeskustelun ohjelma 1. Keskustelun avaus ja järjestäytyminen; Antti Jämsén 2. Edellisen kehityskeskusteluun

Lisätiedot

Nro Sijainti Kohde Toimenpidekuvaus Kust. ( ) HEVA.väh. Tieosoite Kiireellisyys

Nro Sijainti Kohde Toimenpidekuvaus Kust. ( ) HEVA.väh. Tieosoite Kiireellisyys TOIMENPIDERAPORTTI 3..20 Someron kaupunki Nro Sijainti Kohde Toimenpidekuvaus Kust. ( ) HEVA.väh. Tieosoite Kiireellisyys Tienpitäjä Turuntie (mt 280) välillä Rankkulantie - Kyttälän th Kevyen liikenteen

Lisätiedot

POLKUPYÖRÄ PORTTI KONSEPTI-IDEA

POLKUPYÖRÄ PORTTI KONSEPTI-IDEA POLKUPYÖRÄ PORTTI KONSEPTI-IDEA LÄHTÖTILANNE - Marja-Vantaa -projektin yhtenä tavoitteena on vaikuttaa ja lisätä muita liikennemuotoja (kävely, pyöräily, julkinenliikenne) paitsi autoilua uudella asuinalueella.

Lisätiedot

Kuinka kaukana Länsirannasta asut?

Kuinka kaukana Länsirannasta asut? Porvoon kaupunki 22.9.2014 LÄNSIRANNAN KAAVATYÖN ALOITUSVAIHEEN INTERNETKYSELYN TULOKSET Länsirannan ranta-alueen asemakaavan tavoitteiden asettamista varten tarvitaan tietoa alueen käyttäjien toiveista.

Lisätiedot

Lahden kaupunki. A-kunnossapitoluokan kevyen liikenteenväylien kuntotutkimus 2011. Liikennemerkit ja muut merkinnät

Lahden kaupunki. A-kunnossapitoluokan kevyen liikenteenväylien kuntotutkimus 2011. Liikennemerkit ja muut merkinnät Lahden kaupunki A-kunnossapitoluokan kevyen liikenteenväylien kuntotutkimus 2011 Liikennemerkit ja muut merkinnät Kuva 1. Kasvillisuus peittää yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkkin. Kuva 2.

Lisätiedot

Mäntyharju. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Mäntyharju. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Mäntyharju Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot