Helsingissä Anna Broberg Mapita Oy. Lisätiedot: Anna Broberg p

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Helsingissä 7.6.2013. Anna Broberg Mapita Oy. Lisätiedot: Anna Broberg anna.broberg@mapita.fi p. 050 538 8809"

Transkriptio

1 Kirkkonummella on käynnissä Länsi Jorvaksen asemakaavan laadinta. Kaavoitustyötä varten tehtäviin selvityksiin kuului muun muassa kaavan vaikutusten arviointi ihmisten elinoloihin ja elinympäristöön, alue ja yhdyskuntarakenteeseen, kaupunkikuvaan, maisemaan sekä rakennettuun ympäristöön. Osana tätä haluttiin selvittää asukkaiden kokemuksia, näkemyksiä ja toiveita liittyen kaava alueeseen. Asukkaiden näkemyksiä kaava alueesta kartoitettiin Mapita Oy:ltä tilatulla internetpohjaisella karttakyselyllä, joka löytyi kunnan kotisivuilta välisenä aikana. Kysely oli avoin kaikille Kirkkonummelaisille, ja vastaajia kertyi yhteensä 115. Kyselyyn vastaajat saivat merkitä esimerkiksi mielipaikkojaan, tärkeitä arjen reittejä, turvattomia paikkoja sekä myönteisiä ja kielteisiä kokemuksia ympäristöstä. Tässä selvityksessä esitellään Länsi Jorvaksen asemakaavoitukseen liityneen paikkatietokyselyn tulokset. Helsingissä Anna Broberg Mapita Oy Lisätiedot: Anna Broberg p

2 Kyselyn sisällöt 1. Taustatiedot 2. Mielipaikkani (orientoiva paikannuskysymys) 3. Arjen solmukohdat 4. Arjen reitit ja liikkuminen 5. Turvattomat paikat 6. Myönteiset ja kielteiset kokemukset elinympäristöstä 7. Kehitysehdotukset ja toiveet liittyen suunnittelualueeseen 8. Mahdollisuus kirjoittaa vielä omasta visiosta alueelle 2

3 Kysely aukaistiin ja suljettiin Kyselyyn osallistui 115 vastaajaa, joista 51 vastasi suomenkieliseen kyselyyn ja 64 ruotsinkieliseen. Paikannuksia kertyi yhteensä Taustatietonsa antoi 96 vastaajaa, ja 95 merkitsi paikannuksia. Viimeisellä sivulla 42 vastaajaa kirjoitti oman näkemyksensä alueen suunnittelusta. 3

4 4

5 Vastaajien paikannuksista suuri osa oli varsinaisen suunnittelualueen ulkopuolella. Muun muassa työpaikkoja merkittiin eri puolille pääkaupunkiseutua, vapaa ajanpaikoista mökki Karkkilaan, ja liikkumistoiveita Helsinkiin ja Porkkalanniemen päähän. Seuraavien sivujen kartat on rajattu kulloiseenkin aineiston osaan parhaiten sopivaksi, ja osassa karttoja on esitetty myös Länsi Jorvaksen suunnittelualueen rajaus. Alla olevassa kartassa on esitetty koko aineisto Kirkkonummen ydinalueilta sekä mustalla katkoviivalla Länsi Jorvaksen alueen rajat. 5

6 Vastaajien mielipaikoista moni kohdistui omaan kotiin. Kauniita kallioisia luonnonmaisemia kommentoitiin alueen länsiosassa: Mukava ulkoilualue jossa avara kallio alue yhdistyy metsään Alueen keskellä: Upea kallioalue Löfdalantien ja kolmenkyläntien välissä. Loistava ulkoilupaikka, ehdottomasti säilytettävä luonnontilaisena. Muutoinkin alueelle on jätettävä metsäkäytävä, josta pääsee Masalan metsiin. Tämä paikka rauhoitaa alueen, koska se on korkea pidän tärkeänä että se jää rakentamatta ja säilyy luontovyöhykkeenä. Lapset leikkivät siinä ja siellä voi käydä eväsretkellä ja sitä kautta pääsee keskusmetsän suuntaan lenkille tai muuten kulkemaan Pyöräilen tällä mäellä ja talojen välissä metsässä. Tämä on ainut paikka missä on hyvä maastopyöräillä täällä joten haluan jatkaa pyöräilyä täällä Monipuolista luontoa: kalliomaastoa, komeaa metsää, vieläpä niittymaisemia. Myös lasten kanssa tehtyjen seikkailuretkien maastoa. Sekä alueen itänurkassa: Kaunis kallioinen mäen huippu, josta näkymä vanhalle laidunniitylle Lisäksi mielipaikkoja paikannettiin peltoalueille Autioniityntien ja Vasikkahaantien läheisyyteen: Närströvområde, omväxlande landskap Peltomaisema on kaunis Avoin niitty, jolla kaunis talo. Miellyttävä näkymä. Niitty ja perunamaa. 6

7 Länsi Jorvaksen alueelle vastaajat paikansivat lähinnä liikunta ja ulkoilupaikkoja sekä vapaa ajan paikkoja, jotka vastaajat saavuttivat kävellen tai pyörällä. Tätä reittiä [Löfdalantien viereistä kallioaluetta pitkin] pääsee alueelta lenkkeilemään pohjoiseen metsään, siitä kulkee niin koiranulkoiluttajan kuin luontolenkkeilijät ja sienimetsään menijät Yhteys metsää erittäin tärkeä! Syy sille, että valitsimme Jorvaksen asuinpaikaksi! Juoksen vanhaa rantatietä. Pururatoja ja juoksuratoja yms ulkoilualueita Kirkkonummi tarvitsisi lisää missä liikkua. Jotkut vastaajat ilmoittivat tekevänsä töitä alueella, joko etätöitä tai maanviljelyä. Muuten alueella kommentoitiin päiväkotien ja leikkipaikkojen tilannetta: Jorvaksen yksityinen Barnträdgård on lähin päiväkoti, oikastaan ainoa nyt kun olette lakkautamassa kunnan suomenkielistä päiväkotia, ei hyvä idea varsinkin kun alueelle kaavaillaan lisäasutusta. Lähipäiväkoti on alueelle melkein elinehto. Jorvaksen Barnträdgård ja leikkipuisto ovat 1 3 vuotiaiden lasten kanssa ainoa lähipaikka minnä mennä. Voisi olla lisää ulkoilualueita lähialueella (kävelymatkan päässä) Bussipysäkki. Suoritamme työmatkat bussilla. Jos alueen ainoa päiväköti (Höstsol) lakkautetaan, joudumme jatkossa kulkemaan kahdella autolla! Vastaajat kommentoivat ostospaikkojaan pääasiallisesti sanallisesti. Tärkeimmät ostospaikat olivat keskustan Prisma ja Citymarket, joihin tultiin pääasiallisesti autolla. Erityisesti Prisman sijaintia moitittiin, joskin eriäviäkin mielipiteitä oli: Liikennejärjestelyt ja kulku ostospaikkaan tehty hankalaksi. Lyhyempi matka Jorvaksesta päivittäistavarakauppoihin olisi suotavaa. Jokin pienikin päivittäistavaramyymälä lähellä Jorvaksen junaseisaketta olisi erittäin hyvä apu seudun asukkaille. Prisma Kirkkonummi. Isommat ostokset tehdään Kirkkonummen Prismassa. Sijainti on hyvä, autolla kuljetaan. Borde vara under 1km till butik Haluaisin käydä kävellen tai pyörällä kaupassa, mutta kaupoille on matkaa. Muuten hyvä sijainti! 7

8 Myös Masala oli tärkeä ostospaikka: Masalan K Market. Lähikauppa voisi olla lähempänäkin koska kävellen parin kilometrin matka on liian pitkä esim lastenvaunuilla. Lähikauppa Jorvaksessa olisi mieluisa. Sijainti hyvä, mutta kaukana Jorvaksesta. Lähin ruokakauppa. Kesäisin kuljetaan myös pyörällä/kävellen. Handlar där jag annars rör mig eftersom jag inte har bil, också i Esbo och Helsingfors. Hyvä kauppa, mutta liian kaukana. Toiset vaihtoehdot ovat Kirkkonummen keskustassa tai Espoossa. 7

9 Vastaajat merkitsivät kartalle tärkeitä reittejään. Reittien ongelmat keskittyivät aseman saavuttamiseen jalan sekä turvattomaan tunteeseen jalan tai pyörällä liikuttaessa: pikkutie [Vasikkahaantie], jossa mahtuu kulkemaan yksi auto kerrallaan. Paljon jalankulkijoita, erityisesti lapsia. Omat lapset kulkevat useita kertoja päivässä. Kvisintie on kävelijöille ja pyöräilijöille vaarallinen, sillä kävelytietä ei ole. bussipysäkille huono näkyvyys [Masalantiellä Autioniityntien kohdalla], kun autoilija tulee Kirkkonummen suunnasta. Miellyttäviä reittejä merkittiin enemmän, mutta kommentoitiin vähemmän. Tärkeitä olivat rengasmaiset kävelyreitit, joista moni kulki Löfdalantietä pitkin tai Kvisintien ja Vanhan Rantatien muodostamaa reittiä: Delvis svårframkomlig efter illa skött skogshygge för över 20 år sedan. Potentiellt mkt fina områden med nivåskillnader och vacker skog, svampmarker. Upeita kävelyreittejä maalaismaisemassa Bra rutt trots att vintertid är en del oplogat. Mukava luontoreitti, kävellen ja joskus juosten. Metsä ja peltokävelyt tärkeitä, alueita ei mielestäni saa muuttaa puistomaiseksi, vaan antaa olla luonnotilassa. 8

10 Kulkuyhteyksiä jalan ja pyörällä Jorvaksen asemalle toivottiin parannettavan: Jorvaksen seisake / Jorvaksen metroasema. Olisi todella mukava saapua pyörällä Jorvaksen metroasemalle ja jatkaa siitä metrolla esim Tapiolaan. Fler tåg och bussturer till Kyrkslätt, Porkala och Helsingfors Juna asemalle hankala kulkea varsinkin lasten vaunujen kanssa. Myös parannuksia autoiluyhteyksiin toivottiin: Tämä sillan alitus ja pitkän lenkin ajaminen liittymästä radan toiselle puolelle on turhauttavaa Vastaajat toivoisivat pääsevänsä autoilemaan sujuvammin Gesterbyhyn: keskustassa liikenne on hankala ja hidastaa menoa Tokigt att all trafik måste gå genom centrum, bygg östra ringvägen. Erityisesti Finnträskin rantaan, mutta pidemmällekin Espooseen asti toivottiin kevyen liikenteen yhteyksiä: Uimarantaan pyörailyreitti jorvaksesta kantatien rinnalla ranta espoon suuntaa. Hyvä pyörätie Kirkkonummen keskustasta Espoon puolelle olisi mukava juttu. Ehkä onkin jo tulossa, en ole oikein ottanut selvää. Myös Masalan saavutettavuuteen joukkoliikenteellä toivottiin parannuksia: Aktia Sport. Lapset eivät pysty kulkemaan iltaisin yksin. Tarvitaan julkisia liikennevuoroja Masalantietä pitkin. Masalan kuplahalliin ei pääse jalkapalloharjoituksiin julkisilla Masalan koulu ja kuplahalli. Ei julkisia liikennevuoroja. Vain koulubussi. Joukkoliikenneyhteyksiä kaivattiin myös pääkaupunkiseudun suuntaan: Helsingin keskustaan pitäisi päästä luotettavammin (terkut VR:lle) ja ripeämmin. Valtaosa junavuoroista kestää min. Siihen kun lisää siirtymiset asemalle ja pois niin aikaa kuluu. Y juna menee kerran tunnissa sen 29 min, mutta varsinkin talviaikaan on harvoin ihan aikataulussa sekään. Jos Espoon metroon tulee sujuva liityntäparkki niin siirryn mielelläni sen käyttäjäksi. 9

11 Skulle vara bra om det skulle kunna finnas kollektivtrafik som rör sig med ring III och åt det hållet 9

12 Eniten turvattomien paikkojen paikannuksia saivat seuraavat paikat: 1: Tässä hurjastellaan ja lisäksi bussipysäkille ei mene etelänpuolella kävelytietä. Lapsille vaarallinen. Autot eivät välitä Vanhan rantatien liikennenopeusrajoituksista, esim talon 381 kohdalla 40km/h. Kotipihasta rantatielle käännyttäessä keskustasta päin tulevat autot näkee vasta kun ne ovat tosi lähellä ja jos auto ajaa ylinopeutta, se on joka kerta tulla kylkeen. Liikaa kasvustoa molemmin puolin sekä lumikasoja talvella. Pyöräilijät lähinnä vaarassa. bussipysäkille on vaarallita kulkea, erityisesti talvella, kun lumi kaventaa tien entisestään. Kavennukselta pysäkille saa kulkea autojen armoilla. Alueella on 40km/h nopeusrajoitus, mutta nopeudet ovat huomattavasti isommat. Tätä reittiä käytetään "oikoreittinä" Masalaan ja Kehä III:lle. Alueella asuu paljon lapsia, joten asiaan pitäisi puuttua. Heikkilän suunnasta (lapset tulevat joskus bussilla kotiin) tullessa lasten täytyy kävellä tien reunaa, joka varsinkin talvella hyvin ahdas kun lumi vie tilaa. Olisi hyvä saada levennyt/pätkä jalkakäytävää/koroke suojatielle. Luvattoman korkeat nopeudet, suojatien ylittäminen etenkin aamuisin todella vaarallista. esim karkaistuksia tienpinnassa hidastaisi ajonopeuksia. 2: Kiertoliittymä auttaisi tähänkin Juna asemalta tuleva reitti risteää iltapäivisin vilkkaan tien. Vanhan Rantatien ja Masalantie risteys on huonokuntoinen ja talvella usein jäinen Varsinkin talvisin autolla ajaen näkyvyys monasti lähes nollaa korkeiden kinosten takia. Jalankulkijalle suojateiden sijoitus outo, samoin jalkakäytävät. 3: Jäinen kävelytie, suojatie Aseman pohjoispuolelta nousu Masalantielle todella vaarallinen Nopeusrajoituksia ei noudateta. 10

13 Lastenvaunujen kanssa on hankala tulla asemalle pohjoisen suunnasta. Tässä kohdassa pitää loikkia ikävästi tien yli ilman kunnon näkyvyyttä., Huono näkyvyys tietä ylitettäessä, jos haluaa junalle. Mycket svår och brant korsning för den som kommer med bil från järnvägshållplatsen, i synnerhet påvintern. Sikten obefintlig. Suojatie, jota autoilijat eivät huomioi oikeastaan lainkaan. Vaarallinen, kun autot eivät tunnu huomaavan sitä. Suojatie ylittäminen, suojatie huonosti suunniteltu 4: Mäkeä alas tulevat polkupyörät suurella nopeudella. Autioniityntieltä huono näkyvyys pyörätielle., Pyörätien pyöräilijät ja mopoilijat tulevat lännen suunnasta erittäin kovaa Fara för cyklister som färdas på cykelvägen, Risteys ja polkupyorat, Risteykset ovat varsinkin pienille pyöräilijöille vaarallisia. pyörätie+alamäki+ risteys. Sähkökaappi ja horsmikko (kesällä) tai lumikasa (talvella) peittää näkyvyyden. Paikaaliset tietää paikan, mutta vierailijat ajaa suoraan pyörätien yli hiljentämättä risteykseen asti., Paljon liikennettä ja paljon tien ylittäviä lapsia + katveen takana tuleva pöyrätie Fartbegränsning 40 km/h borde gälla hela Jorvas centrum också Masabyv. 1 km autoilla suuret nopeudet ja bysäkille näkyvyys huono Koululaiset ylittävät tien päästäkseen bussiin, ihmiset ajavat liian lujaa suojatien kohdalla Pienet lapset aamuin illoin pysäkille/pysäkiltä. parannettu n. 2v sitten. masalan suunna pysäkille meno poistuminen edelleen liian lähellä ajorataa fotgängarkorsning där trafiken kommer från flera håll, mycket barn i rörelse, cykeltrafiken skymd i korsningen, dålig sikt i korsningen Suuri liikennemäärä ja suuret tilannenopeudet. Liikaa läpiajoliikennettä. Läpiajoliikenne Länsiväylälle ja Kehä III:selle pitäisi saada siirtymään uusille, valmistuneille reiteille. Infoa? Tässä hurjastellaan, pari kertaa ollut vaaratilanne kun koululaisia menee tien poikki. myös autioniityntien päässä pitäisi olla stop merkki. Talvella näkyvyys on huono, ihmiset ajavat lujaa polulta nousee lähes suoraan tielle Tähän tarvitaan kiertoliittymä! Ei missään tapauksessa valoja. Lisäksi vielä alikulku kevyelle liikenteelle. suunnitelmissa olevan jorvaksenseisakkeen pysäköintialueelle johtava uusi tie tekee risteyksen vaaralliseksi lapsille. Risteyksessä on bussipysäkki jonne Jorvaksen koululaiset liikkuvat tien yli. 5: Ei kunnon reittiä asemalle vielä. Rakentamista pitäisi kiirehtiä Asemalle menevä polku ja kapeat puusillat ovat hankalia lastenvaunujen kanssa. Miksi parkkialue Jorvaksessa radan pohjoispuolelle? Masalantien ja Autioniityntien liikenne ja riskit kasvavat! Polut ja pieni silta huonot kulkea. 10

14 Vastaajien kokemukset Länsi Jorvaksesta olivat lähinnä positiivisia. Myönteiset kokemukset sijoittuivat tasaisesti suunnittelualueelle, kun kielteiset kokemukset esiintyivät ryppäinä yksittäisissä paikoissa, lähinnä suunnittelualueen ulkopuolella. Kielteisten kohteiden parantamiseksi asukkaat antoivat ehdotuksiaan kyselyn seuraavilla sivuilla. Alueen sisällä kommentoitiin merkittävässä määrin kielteisesti vain ympäristön toiminnallisuutta. Joukkoliikenteen vuorovälit voisivat olla tiheämpiäkin, kulkea myöhemmin esim kaupungille Jorvaksen mylly on ilman käyttöä ja kunnostusta! Kioski tai jotain tekisi terää, ei mitään palveluita lähellä Metsään menevä polku menee ikävästi talon nurkalta. Asukas on tosin sanonut ettei se haittaa. Tänne voisi rakentaa ulkoilupolkuja, että useammat asukkaat pääsisivät nauttimaan lähiluonnosta Jorvaksen aseman seutu on kuin jättömaata. Autoja poltetaan parkkipaikalla. Käyttämätön parkkipaikkatila, mutta ei mitään lapsille. Jorvaksen pallokenttä pitää säilyttää 11

15 Vastaajien kokemukset suunnittelualueesta ja Kirkkonummesta yleisemminkin olivat pääasiallisesti positiivisesti värittyneitä. Tämä on toistuva ilmiö asukkaiden ympäristökokemuksia tutkittaessa. Määrällisesti eniten asukkaat kommentoivat 1. ympäristön tunnelmaa, 2. ulkoista ilmettä, 3. sosiaalista ilmapiiriä ja 4. toiminnallisuutta. Vastaajien maininnat ympäristön kielteisistä ominaispiirteistä olivat yleisempiä muualla Kirkkonummella kuin itse suunnittelualueella. 12

16 13

17 Säilytettäväksi toivottiin vanhoja luonnontilaisia metsiä suunnittelualueen keskivaiheilla sekä pohjoisnurkassa. Muita säilytettäväksi toivottavia kohteita olivat vanhat kulttuuriympäristöt: Stor Kvis gårdscenter är gammalt och bör bevaras men bör också få utvecklas som det alltid gjort beroende på tiderna. Pokrovan historiallinen ympäristö, pieni ojapuro eläimille, Upea Pokrova, Pokrova en kulturgärning Kaunis, väljästi rakennettu, kylämäinen tunnelma [Bengt Schalinin tie / Kvisinkuja]. Vanha pato on todella hieno, Vanhan padon ja sen lähiympäristön kunnostaminen tekisi tästä todella hienon viheralueen Uusia viheralueita toivottiin lähinnä alueelle, joka rajoittuu Löfdalantiehen ja Vasikkahaantiehen. Yhtenäinen metsäalue Masalantieltä isoon metsäalueeseen, Yhteys pohjoisen metsään säilytettävä, ulkoilureitti kylältä metsään Hiljainen ja kaikille lähellä Hiekkakuopan tilalle. Tämä mäkialue olisi mukava jos se olisi niin kuin on nytten Bygg gångvägar som förbiner parken till vägarna i närhet. Parkeringsplats vid odlingslotterna. Uusia asuntoja toivottiin erityisesti alueen länsilaidalle: Lisää omakotitaloja mahtuu alueelle ja kai onkin kaavoituksen alla tulevina vuosina, itsekin kiinnostunut tonteista jotka tulevat myyntiin Jos jalkakäytävä tulisi ja tietä kohennettaisiin, olisi kivaa, jos tähän saataisiin pientaloja ja lisää lapsia alueelle. Jag tycker att det skulle kunna komma mer bostäder på det här området eftersom det är lugnt och avskilt men nära tågförbindelser.dock är det inte för avskilt i och med att det är nära till service och andra grannskap. Joutomaata tällä hetkellä, hyvä asuinalue. Pientaloasumista suosittava alueella, koska sopii aluuen nykyiseen, maalaismaiseen henkeen. Jotta laaja tonttialue voitaisiin pitää kunnossa, alueelle voitaisiin rakentaa pari omakotitaloa tai vaihtoehtoisesti 14

18 paritalo. naturlig fortsättning på existerande relativt ny bebyggelse Fina platser för nya hus nära service och goda kommunikationer i hela Kvis Uusia toiminnallisuuksia tai palveluita toivottiin eniten Kalmerin alueelle, joka oli myös tärkeimpiä kohennusta kaipaavia paikkoja: Kalmerin alueen suunnittelu ja uudisrakentaminen syytä toteuttaa. Nykyinen ilme on epäsiisti, vanhoja erittäin huonokuntoisia halleja yms. Maiseman & tunnelman pilaajia., Rautatien eteläpuoleinen alue rähjäinen. Alueen asukkaille hyvät palvelut tänne (esim. ruokakauppa, besiiniasema ja joitain erityisliikkeitä). Hyvä paikka asioida myös Länsiväylällä matkaaville. skulle vara trevligt med butik, och dylika serviceformer här, kauppoja, huolto asema, kunnallisia palveluita, Servicestation och kiosk minimibehov, Lähipalvelua/kauppaa tarvitaan. Kohennuksia kaivataan myös asemanseudulle, ja vanhan myllyn purkamista ehdottaa moni: Stationsområdet göras säkrare. Riv gamla Laborbyggnaden. Asema on hiekkakenttä, ei vastaa nykyisiä vaatimuksia juna asemalle. Se pitää rakentaa turvalliseksi ja viihtyisäksi., vr stationen borde saneras, Aseman turvallisuutta parannettava. Tämä on alueen ykkösprioriteetti. Vaarassa sortua, huonokuntoinen maiseman rumistus. Purkaminen parantaisi alueen ulkonäköä. Jos suojelua ei voi mitenkään purkaa, pitäisi se kunnostaa, mutta mitä hyötyä siitä olisi? Verovarojen tuhlausta, siis purkuun. Tilalle voi rakentaa mitä vain maanomistaja haluaa. 14

19 Suunnittelualueella eniten kommentteja keräsi jalankulkuyhteys juna asemalle: Jalankulkyuyhteys asemalle pitäisi jotenkin hoitaa paremmin, paremmat suojatiet, valaistus sekä tiet, parkoitus yms Turvallinen yhteys juna asemalle Asemalta kunnon väylä suoraan Autioniityntien suuntaan. Uusi kunnollinen kulkuyhteys Jorvaksen asemalle. Yhteydet muualle Kirkkonummelle puhuttivat seuraavasti: Keskustan ohittava liikenne vanhalta jorvaksen tieltä olisi tarpeen. Ehdotettu sijainti suuntaa antava. Helpottaisi pyörailyä työmaalle Jorvakseen. Förverkligande av ringvägen som det varit tal om som leder till gesterby skulle kunna komma snarast, Ny ringväg till Gesterby, Bygg ringvägen till Gesterby Myös uusia ulkoilureittejä toivottiin : Hiihtolatu esim Jolkbystä Masalaan jolloin mahdollisimman moni pääsisi liikkumaan ilman että pitäisi lähteä autolla Olisi aivan mainiota, jos kunta rakentaisi luontopolkumaisen yhteyden Masalasta Jorvakseen ja kirkonkylään. Vastaajien ehdotukset kulkuyhteyden järjestämisestä uudelle asuinalueelle vaihtelivat: Kunde gå en väg mellan Lövdalavägens ända och Kvisstigens för att betjäna ev. bostadsområden. Luonteva reitti pohjois Jorvakseen tulevalle uudelle asuinalueelle [Kolmenkyläntien jatkeena]. Vasikkahaantien uudistaminen tekee asumisesta hankalaa eritoten asunnoille Kulku uudelle suunniteltavalle alueelle [alueen koillispuolitse]. Näin voidaan alusta asti tehdä suunniteltu reitti, josta sitten haarautuu asumakatuja. Kestää silloin vuosikymmenten tarpeet. 15

20 16

21 17

22 18

23 19

Helsingissä 12.6.2013 Anna Broberg ja Ilona Ogbeide Mapita Oy. Lisätiedot: Anna Broberg anna.broberg@mapita.fi p. 050 538 8809

Helsingissä 12.6.2013 Anna Broberg ja Ilona Ogbeide Mapita Oy. Lisätiedot: Anna Broberg anna.broberg@mapita.fi p. 050 538 8809 Kirkkonummella on käynnissä kunnan 2. vaiheen osayleiskaavan laadinta. Osayleiskaavaan tehtäviin selvityksiin kuului muun muassa kaavan vaikutusten arviointi ihmisten elinoloihin ja elinympäristöön, alue

Lisätiedot

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Kooste mielipiteistä: Virkistys Karperönjärvi on virkistyksen kannalta

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO

LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO JOHDANTO Kauhavan kaupungissa on käynnissä Ylihärmän osayleiskaavan laatiminen. Osayleiskaavalla ohjataan Ylihärmän kirkonseudun ja Hakolan maankäyttöä.

Lisätiedot

Tulokset syksyllä 2012 toteutetusta Sipoonkorven kansallispuiston kehittämiseen liittyvästä pehmogis-kyselystä

Tulokset syksyllä 2012 toteutetusta Sipoonkorven kansallispuiston kehittämiseen liittyvästä pehmogis-kyselystä Tulokset syksyllä 2012 toteutetusta Sipoonkorven kansallispuiston kehittämiseen liittyvästä pehmogis-kyselystä 1 Kyselyn y sisältö 1. Etusivu, jolla tietoa alueen suunnittelusta ja kyselystä 2. Taustatiedot

Lisätiedot

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project South-East Finland Russia ENPI CBC (European Neigbourhood and Partnership Instrument, Cross-Border Cooperation), 2007-2013 Päiväkotipilotti Vanhempien kysely

Lisätiedot

LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET

LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET LIEVESTUOREEN KEHITTÄMISSUUNNITELMAKYSELY Kysely liittyy Laukaan kunnan ja Laukaan Kehitysyhtiö Oy:n keskustan kehittämissuunnitelman laatimiseen

Lisätiedot

104 21.09.2011. Aloite merkittiin tiedoksi. Motionen antecknades för kännedom.

104 21.09.2011. Aloite merkittiin tiedoksi. Motionen antecknades för kännedom. Kaavoitusjaosto/Planläggningssekti onen 104 21.09.2011 Aloite pysyvien päätepysäkkien rakentamisesta Eriksnäsin alueelle/linda Karhinen ym. / Motion om att bygga permanenta ändhållplatser på Eriksnäsområdet/Linda

Lisätiedot

Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset

Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset Suunnittelualueen kartta Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston Kerrokartallakyselyssä on annettu palautetta

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

KESKEISET PERIAATTEET

KESKEISET PERIAATTEET NUMMI-PUSULA IKKALA KAAVARUNKO Luonnos 9.3.2009 KESKEISET PERIAATTEET 1 Suunnittelualue ja nykyinen maankäyttö Suunnittelualue käsittää Ikkalan kylätaajaman keskeisen ydinalueen. Suunnittelualueella sijaitsee

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

Kulosaaren ja Mustikkamaan Kerro kartalla -kysely 2014 kokonaistulokset

Kulosaaren ja Mustikkamaan Kerro kartalla -kysely 2014 kokonaistulokset Kulosaaren ja Mustikkamaan Kerro kartalla -kysely 2014 kokonaistulokset Suunnittelualueen kartta Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston Kerro kartalla -kyselyssä on annettu palautetta Kulosaaren

Lisätiedot

KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku

Lisätiedot

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen Kannanotto koskien kaavaa: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma: VIII, IV JA SANTALAHTI, rantaväylän joukkoliikennekaistat reitillä Lielahdenkatu-Sepänkatu,

Lisätiedot

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus. 220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto. LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.. LIITE 2. Sysmän kirkonseudun kulttuurimaisema. RKY aluerajaus, Museovirasto 2009. LIITE 3. Asukaskyselyn

Lisätiedot

Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki. Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari

Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki. Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari 28.1.2016 Leppävaara Vision keskeisin alue Keran juna-asema Keran alue kuvattuna kohti Leppävaaraa,

Lisätiedot

SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE

SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE 4.8.2015 SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE LIIKENNE Tarkastus 01 Päivämäärä 4/8/2015 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Tuomas Lehteinen

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin. Ohjeet on tehty viimeisten tietojen mukaan,

Lisätiedot

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän

Lisätiedot

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/2016 1 (5) 224 Länsimäentie välillä Niittipolku-Nastapolku, Sinkilätie, Sinkiläpolku, Naulakalliontie välillä Mellunmäentie-Huhtakivenkuja, Untamalantie välillä Viitankruununtie-Länsimäentie,

Lisätiedot

Tehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1

Tehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1 RYHMÄ 1 Tänne uutta asumista Tänne uutta asumista Säilytettävä luonnonmetsä Monitoimipuisto Säilytettävä ympärivuotinen kenttä Ostari uusitaan (nykyinen on ruma, levoton, pelottava) Korotetaan 3-kerroksisia

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 2 Kohteen tulos diagrammina 3 Kohde 2: linja 8 4 Kohteen tulos

Lisätiedot

Kaikille avoin, jokamiesluokan Maisema-Triathlon Hämeenkyrössä 26.7.2015 klo 12.00.

Kaikille avoin, jokamiesluokan Maisema-Triathlon Hämeenkyrössä 26.7.2015 klo 12.00. Kaikille avoin, jokamiesluokan Maisema-Triathlon Hämeenkyrössä 26.7.2015 klo 12.00. Kilpailukeskus: Laitilan sillan pielessä, ent. Meijerin tontilla, os. Trossitie Sarjat ja matkat: Miehet yleinen, Naiset

Lisätiedot

ALAVIESKAN KUNTA Keskusta-alueen osayleiskaava

ALAVIESKAN KUNTA Keskusta-alueen osayleiskaava ALAVIESKAN KUNTA Keskusta-alueen osayleiskaava Kysely alueen asukkaille ja maanomistajille Hyvä asukas tai maanomistaja! Alavieskaan ollaan tekemässä keskusta-alueen osayleiskaavaa. Alueen kaavoitustarve

Lisätiedot

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1 REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1 KEVYEN LIIKENTEEN REITTITARKASTELUT KESKUSTASTA ITÄÄN - ESISELVITYS 1. Työn sisältö ja tarkoitus Keskustasta itään suuntautuva reitti kulkee Lapinniemestä Rauhaniementien

Lisätiedot

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet. Maastokäynnin 8.4.2010 kohteet: de-ehdotuksen lyhenne: alautteen : K = kevyen liikenteen väylä Asukas- A = U-ELY:n liikenneturvallisuusaloitteet L = kyselyn K = asukaskysely N = nopeusrajoitus palaut-

Lisätiedot

Rantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin

Rantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin Rantaväylän tulevaisuus puntarissa Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin Valtakunnan päätieverkkoon kuuluva valtatie 4 kulkee Vaajakoskelta Tikkakoskelle. Jyväskylässä

Lisätiedot

KANTAKAUPUNGIN YLEISKAAVA / GENERALPLAN FÖR STAMSTADEN

KANTAKAUPUNGIN YLEISKAAVA / GENERALPLAN FÖR STAMSTADEN FCG Planeko Oy Hangon kaupunki / Hangö stad KANTAKAUPUNGIN YLEISKAAVA / GENERALPLAN FÖR STAMSTADEN 0104-C9376 22.9.2009 LUONNOS / UTKAST FCG Planeko Oy Kantakaupungin yleiskaava I SISÄLLYSLUETTELO 1 Yleiskaava-alue/

Lisätiedot

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen Kannanotto koskien kaavaa: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma: VIII, IV JA SANTALAHTI, rantaväylän joukkoliikennekaistat reitillä Lielahdenkatu-Sepänkatu,

Lisätiedot

Viher-Nikkilä. A-36.1152 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa2

Viher-Nikkilä. A-36.1152 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa2 Viher-Nikkilä 00 A-36.115 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa SELOSTUS Suunnittelemamme alueen valintaan vaikuttivat monet tekijät. Päädyimme alueeseen, joka sijaitsee lähellä Nikkilän keskustaa ja

Lisätiedot

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi Tieliikennelain kokonaisuudistus Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi 4.3.2016 16.9.2015 HELSINKI Uudistusten perusongelma ja vastavoimat Koko lainsäädäntö uudistetaan, tämä on hieno mahdollisuus. Ongelmia

Lisätiedot

LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016

LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016 LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016 Kyselyyn vastasi kaikkiaan 149 ihmistä, joista 31 olivat ruotsinkielisiä ja 118 suomenkielisiä Kaikki ihmiset eivät vastanneet kaikkiin kysymyksiin

Lisätiedot

TAMPEREEN KAUPUNKI HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02.

TAMPEREEN KAUPUNKI HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02. TAMPEREEN KAUPUNKI 8.8.2016 HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02.01/2014 PALAUTEKOOSTE Osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta

Lisätiedot

Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä 15.9.2015

Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä 15.9.2015 Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys Tiivistelmä 15.9.2015 Liikenneselvityksen tavoitteet ja lähtökohdat Kaavaehdotusvaiheen liikenneselvityksen tavoitteena on tarkentaa alueen liikkumista ja liikennettä

Lisätiedot

LIITE LIITE 11. Kuusankoski-Koria. Kouvolan keskustaajaman. viherosayleiskaava. viherosayleiskaava

LIITE LIITE 11. Kuusankoski-Koria. Kouvolan keskustaajaman. viherosayleiskaava. viherosayleiskaava LIITE LIITE 11 Kuusankosken-Korian viherosayleiskaava Kouvolan keskustaajaman viherosayleiskaava Kuusankoski-Koria viherosayleiskaava Suunnittelualueen Suunnittelualueen sijainti sijainti Yleiskaavoitus

Lisätiedot

Edvin Laineen koulun liikenneopas

Edvin Laineen koulun liikenneopas Edvin Laineen koulun liikenneopas Sisällysluettelo 1 Jalankulkija liikenteessä 2 Polkupyöräilijä liikenteessä 3 Koulukuljetukset 4 Saattoliikenne 5 Pihaliikenteen vaarat 6 Koulumatkan vaaranpaikkoja 7

Lisätiedot

OMA LAHTI. Mitä haluat säilyttää? Mitä. uutta haluat luoda. Mitä. haluat muuttaa -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014

OMA LAHTI. Mitä haluat säilyttää? Mitä. uutta haluat luoda. Mitä. haluat muuttaa -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014 Mitä uutta haluat luoda? Mitä haluat muuttaa? Mitä haluat säilyttää? OMA LAHTI Tekijät: Marika Ågren, Sanna Vahto -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014 NELJÄ OMA LAHTI -ILTAA KEVÄÄLLÄ

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä 7.5.2015, Helsinki Mikko Karhunen, Liikenne- ja viestintäministeriö Määritelmiä TLL 2 Määritelmiä Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: 5) suojatiellä jalankulkijoiden

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

Suunnittelutapahtuma Tulevaisuuden Kaukovainio Keskiviikkona Avaus, Kaukovainion suuralueen yhteistyöryhmän pj.

Suunnittelutapahtuma Tulevaisuuden Kaukovainio Keskiviikkona Avaus, Kaukovainion suuralueen yhteistyöryhmän pj. Suunnittelutapahtuma Tulevaisuuden Kaukovainio Keskiviikkona 2.3.2011 Ohjelma 17.00 Ilmoittautuminen ja kahvitarjoilu (Kahvitarjoilu jatkuu klo 20.30 saakka) 17.40 Avaus, Kaukovainion suuralueen yhteistyöryhmän

Lisätiedot

Täydennysrakentaminen onnistuu

Täydennysrakentaminen onnistuu Täydennysrakentaminen onnistuu Ohjaavan viranomaisen näkemyksiä täsmäiskuihin Alueidenkäyttöpäällikkö Brita Dahlqvist-Solin/Uudenmaan ELY-keskus Näkemykset perustuvat ELY:n rooliin ELY-keskusten tehtävä

Lisätiedot

LAIHIAN ASUKASKYSELY 2014

LAIHIAN ASUKASKYSELY 2014 LAIHIAN ASUKASKYSELY 2014 SISÄLTÖ: ASUKASKYSELYN TOTEUTUS ASUKASKYSELYN TAVOITE JA AIHEPIIRIT ASUKASKYSELYN SISÄLTÖ ASUKSKYSELYN TULOS ASUKASKYSELYN ANALYYSIKARTAT ASUKASKYSELYN TOTEUTUS Kysely toteutettiin

Lisätiedot

Lähiliikunta kaavoituksessa Timo Saarinen, ympäristöministeriö

Lähiliikunta kaavoituksessa Timo Saarinen, ympäristöministeriö Lähiliikunta kaavoituksessa 28.5.2015 Timo Saarinen, ympäristöministeriö Taustaa: lähiliikuntaa on monenlaista Lähiliikuntaa kävely- ja pyöräteillä kuntopoluilla, ulkoilupaikoilla pelikentillä, puistoissa,

Lisätiedot

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Kuva: Juha-Pekka Vartiainen JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Lisätietoja: Hanna Herkkola, hanna.herkkola@ramboll.fi, 5 51 55 VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuolenne?. Ikäryhmänne

Lisätiedot

FCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu

FCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja

Lisätiedot

Sipoo Hangelby-Box mt. 170:n parantamisalueen muinaisjäännösinventointi 2012

Sipoo Hangelby-Box mt. 170:n parantamisalueen muinaisjäännösinventointi 2012 1 Sipoo Hangelby-Box mt. 170:n parantamisalueen muinaisjäännösinventointi 2012 Timo Jussila Kustantaja: FINNMAP Infra Oy 2 Sisältö: Kansikuva: Perustiedot... 2 Inventointi... 2 Yleiskartta... 4 Vanhat

Lisätiedot

Seminaarin ryhmätöiden yhteenveto

Seminaarin ryhmätöiden yhteenveto Seminaarin ryhmätöiden yhteenveto Vaasan tulevaisuuden saaristo -seminaari järjestettiin Vaasassa 10.5.2012. Seminaariin osallistui noin 60 henkilöä. Työryhmiä oli yhteensä 7 ja niissä oli noin 7-9 osallistujaa.

Lisätiedot

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 3. Liikenneturvallisuuden, esteettömyyden ja liikkumisen ohjauksen edistämisen yhtenäiset periaatteet

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 3. Liikenneturvallisuuden, esteettömyyden ja liikkumisen ohjauksen edistämisen yhtenäiset periaatteet Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 3. Liikenneturvallisuuden, esteettömyyden ja liikkumisen ohjauksen edistämisen yhtenäiset periaatteet 1.9.2015 Nopeusrajoitusjärjestelmän yhtenäistäminen (asuinalueille

Lisätiedot

Vaikutusten arviointi Keskimaan kaupparakentamisen suhteen Hankasalmen kirkonkylässä

Vaikutusten arviointi Keskimaan kaupparakentamisen suhteen Hankasalmen kirkonkylässä Vaikutusten arviointi Keskimaan kaupparakentamisen suhteen Hankasalmen kirkonkylässä tullaan hyväksymään kunnanhallituksessa ja kunnanvaltuustossa kaavan päätöskäsittelyn yhteydessä Tässä arvioinnissa

Lisätiedot

- Vaikuttavuuskysely 2013

- Vaikuttavuuskysely 2013 - Vaikuttavuuskysely 2013 Kilometrikisan kehitys Vuosi Osallistujat Joukkueet Km/ osallistuja Lisäys ed. vuoteen osallistujissa (%) 2009 2 116 260 939-2010 8 664 650 972 309 % 2011 17 841 1 275 900 106

Lisätiedot

Masalan urheilupuisto, asemakaava (hanke 32101)

Masalan urheilupuisto, asemakaava (hanke 32101) Masalan urheilupuisto, asemakaava (hanke 32101) Selvitys monitoimitalon korttelin (2031) ajoyhteydestä Masalan urheilupuiston asemakaavaehdotuksessa Masalantielle ja Sundsbergintielle sekä niihin liittyviin

Lisätiedot

Arjen turva kysely. Haminan asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma

Arjen turva kysely. Haminan asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma Arjen turva kysely Haminan asukkaiden vastaukset 7.2.2013 EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma Vastaajia yhteensä 322 Vastaajien tausta Vastaajien lkm %-osuus vastaajista Naisia 245

Lisätiedot

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 kuva SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 3. PYÖRÄILIJÄNÄ LIIKENTEESSÄ... 5 3.1 PYÖRÄN VARUSTEET... 5 3.2. OHJEITA PYÖRÄIJÄLLE... 6 4.

Lisätiedot

Tuusulan vetovoimatekijät -tutkimus. Ruotsinkylän kyläyhdistys ry - Klemetskog Byförening r.f. Lahela-Seura ry Reino Myllymäki

Tuusulan vetovoimatekijät -tutkimus. Ruotsinkylän kyläyhdistys ry - Klemetskog Byförening r.f. Lahela-Seura ry Reino Myllymäki Tuusulan vetovoimatekijät -tutkimus Ruotsinkylän kyläyhdistys ry - Klemetskog Byförening r.f. Lahela-Seura ry 30.11.2013 Reino Myllymäki Tausta Tutkimus suoritettiin Etelä-Tuusulan kyläyhdistysten verkkosivustolla

Lisätiedot

Asemakaava-alueiden ulkopuolinen rakentaminen Uudellamaalla, maakuntakaavoituksen näkökulma. Maija Stenvall, Uudenmaan liitto

Asemakaava-alueiden ulkopuolinen rakentaminen Uudellamaalla, maakuntakaavoituksen näkökulma. Maija Stenvall, Uudenmaan liitto Asemakaava-alueiden ulkopuolinen rakentaminen Uudellamaalla, maakuntakaavoituksen näkökulma Maija Stenvall, Uudenmaan liitto MAL verkosto Oulu 13.11.2012 Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaava 2 Suunnittelualueena

Lisätiedot

KYTÖLÄN ALUE 2. vaihe 1. SUUNNITTELUKOHDE

KYTÖLÄN ALUE 2. vaihe 1. SUUNNITTELUKOHDE KUNNALLISTEKNIIKKA 1 KYTÖLÄN ALUE 2. vaihe LIIKENNESELVITYS ttv,ur 1. SUUNNITTELUKOHDE Kytölän aluetta kaavoitetaan kolmessa vaiheessa. Tämä liikenneselvitys tehdään Kytölän alueen 2. vaiheen kaavan (A-2508)

Lisätiedot

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -kysely Avoinna 26.3.-18.5.2014 Liittyi Yleiskaava 2029:n kehityskuvavaiheeseen, suunnattiin asukkaille Kysely keskittyi

Lisätiedot

LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA. Esittelykalvot: Koulukysely

LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA. Esittelykalvot: Koulukysely LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA Esittelykalvot: Koulukysely 9.6.2015 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 4. 22.5.2015 (3 vk) ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä

Lisätiedot

Hirvensalmi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Hirvensalmi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Hirvensalmi Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS

SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS Sepänkylän osayleiskaava, Mustasaari 2014, päivitetty 02/2016 (liikenne-ennuste, tienimet) SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS 1. SELVITYKSEN SISÄLTÖ JA TAVOITE Tämä liikenneselvitys on osa Sepänkylän

Lisätiedot

Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the

Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the official opinion of the European Union. TYÖMATKAPYÖRÄILYN

Lisätiedot

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa.

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa. 1 Pirkkalan kunta Kannanotto asemakaavan laajennukseen ympäristölautakunta Suupantie 11, 33960 Pirkkala Huovin-Lepomoision omakotiyhdistys ry Omakotiyhdistys käsitteli osallistumis- ja arviointisuunnitelmaa

Lisätiedot

Töölön ja Kampinmalmin aluesuunnitelman työpajatilaisuus. 1 Tilaisuuden runko. Aika 2.9.2015 klo 16.00 20.00. Paikka. Läsnä.

Töölön ja Kampinmalmin aluesuunnitelman työpajatilaisuus. 1 Tilaisuuden runko. Aika 2.9.2015 klo 16.00 20.00. Paikka. Läsnä. Muistio 1 (6) Töölön ja Kampinmalmin aluesuunnitelman työpajatilaisuus Aika 2.9.2015 klo 16.00 20.00 Paikka Info- ja näyttelytila Laituri Läsnä Anu Kiiskinen Olli Haanperä Tarja Lahin aluesuunnittelija

Lisätiedot

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU 1.9. 30.11.2016 Alustava vastausraportti (28.11.2016) Vantaan kaupunkisuunnittelussa tehdään parhaillaan suunnitelmaa tulevaisuuden Myyrmäestä. Suunnitelmalla varmistetaan

Lisätiedot

Studio Puisto Arkkitehdit Oy. 5.4.2016 Karhunkaatajan työpajavisio. Studio Puisto

Studio Puisto Arkkitehdit Oy. 5.4.2016 Karhunkaatajan työpajavisio. Studio Puisto Studio Puisto Arkkitehdit Oy 5.4.2016 Karhunkaatajan työpajavisio Studio Puisto Tausta: Osana Laiturin Ratikka- näyttelyä päätettiin järjestää Karhunkaatajan alueeseen liittyvästä Viilarintiestä työpaja.

Lisätiedot

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12 Myllykylä 2, Siltakylä 10 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (12) Naisia vastaajista 8 Miehiä vastaajista 4 Vastaajien ikäjakauma Alle 15-vuotiaat

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen kuntien seudullinen liikenneturvallisuusryhmä yhdessä Liikenneturvan ja poliisin kanssa jalkautuivat tarkkailemaan

Lisätiedot

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä 1 15.9.2016 Timo Seimelä 2 Kehittämistoiveita tieliikennelakiin Pysäköinti Kameravalvonta Pyöräilyn edistäminen Raitiotie

Lisätiedot

tark Leivonmäen kunta Niinniemen alueen asemakaava. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

tark Leivonmäen kunta Niinniemen alueen asemakaava. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 8.8.2007 tark. 11.1.2010 Leivonmäen kunta Niinniemen alueen asemakaava Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 11.1.2010 1 TEHTÄVÄN KUVAUS ESIPUHE Niinniemen alueen asemakaavoitus käynnistyi virallisesti

Lisätiedot

KYSELY. Hyvä asukas tai maanomistaja!

KYSELY. Hyvä asukas tai maanomistaja! Hyvä asukas tai maanomistaja! Haapaveden Vattukylälle on aloitettu osayleiskaavan päivitystyö. Alueella on voimassa oleva osayleiskaava, joka on hyväksytty vuonna 1996, ja lisäksi alueelle ulottuu Haapaveden

Lisätiedot

Spittelhof Estate. Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor. 50m

Spittelhof Estate. Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor. 50m Spittelhof Estate Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor Spittelhof Estate on Peter Zumthorin suunnittelema maaston mukaan porrastuva kolmen eri rakennuksen muodostama kokonaisuus Biel-Benkenissä, Sveitsissä.

Lisätiedot

Yhdyskuntatekniikan lautakunta 78 10.12.2014

Yhdyskuntatekniikan lautakunta 78 10.12.2014 Yhdyskuntatekniikan lautakunta 78 10.12.2014 Sarvvikinportin (ent. Kurkiranta) asemakaava (hanke 34500), osallistumis- ja arviointisuunnitelman tarkistaminen ja hyväksyminen MRL 62 :n ja 63 :n mukaisesti

Lisätiedot

Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä. Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi

Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä. Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi 16.11. Lähde: Tilastokeskus ja, vuosi 2015 ennakkotietoja Kansalaisuus onnettomuuksissa 2015 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500

Lisätiedot

TURVALLINEN YMPÄRISTÖ

TURVALLINEN YMPÄRISTÖ TURVALLINEN YMPÄRISTÖ Turvallinen Lappeenranta Lappeenrannan strategian tavoite v. 2028 VIIHTYISÄ JA TURVALLINEN YMPÄRISTÖ Sujuva arki ja turvallinen kasvuympäristö, jossa on varaa valita mieleisiä harrastuksia

Lisätiedot

MYLLYPURO, YLÄKIVENTIE 2, 4, 5 JA 8 ASEMAKAAVAN MUUTOS

MYLLYPURO, YLÄKIVENTIE 2, 4, 5 JA 8 ASEMAKAAVAN MUUTOS Havainnekuva Sijainti Palvelut Joukkoliikenne Topografia Rakennettu ympäristö ja luontotiedot Virkistysalueverkko Yleiskaava Asemakaava Maanomistus ja rakennusoikeus Asemakaavamuutoksen tärkeimmät tavoitteet

Lisätiedot

ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI HÄMEENTAIPALEEN ITÄRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS (SUOLAHTI)

ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI HÄMEENTAIPALEEN ITÄRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS (SUOLAHTI) 1 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (MRL 63 ) 27.2.2014, tark.8.5.14, tark. 8.8.2014 ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI HÄMEENTAIPALEEN ITÄRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS (SUOLAHTI) 1. SUUNNITTELUALUE Suunnittelualue sijaitsee

Lisätiedot

Kirkonkylän osayleiskaava

Kirkonkylän osayleiskaava Kirkonkylän osayleiskaava Yleiskaavapäällikkö Anita Pihala 8.6.2016 1 Osayleiskaavatyö alkaa... Miksi? Kirkonkylän kehittämistä varten laaditaan osayleiskaava, jossa ratkaistaan alueen maankäytölliset

Lisätiedot

Hallituspohja. 1. Minkä puolueen kunnanvaltuutettuna toimitte? 2. Kotikuntanne asukasmäärä. 3. Vastaajan sukupuoli. Vastaajien määrä: 24

Hallituspohja. 1. Minkä puolueen kunnanvaltuutettuna toimitte? 2. Kotikuntanne asukasmäärä. 3. Vastaajan sukupuoli. Vastaajien määrä: 24 Hallituspohja 1. Minkä puolueen kunnanvaltuutettuna toimitte? 25% 5 75% 10 Keskusta Kokoomus Kristillisdemokraatit Perussuomalaiset Ruotsalainen Kansanpuolue 10 Sosialidemokraatit Vasemmistoliitto Vihreät

Lisätiedot

Maastoon matalalla kynnyksellä. Tiiina Riikonen

Maastoon matalalla kynnyksellä. Tiiina Riikonen Maastoon matalalla kynnyksellä Tiiina Riikonen PyöräPolku hanke 2014-2015 Hanke keskittyi maastopyöräilyyn luontoympäristössä. Maastopyöräily on monipuolinen laji. Kuntoliikuntana, ulkoiluna, retkeilynä

Lisätiedot

NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU

NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU 43 NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU 44 Kevyen liikenteen reittitarkastelu välillä Sahanteränkatu Enqvistinkatu 1. Työn sisältö ja tarkoitus Reitti alkaa Sahanteränkadun päästä ja päättyy

Lisätiedot

TIIVISTELMÄ KYLÄKYSELYSTÄ SEKÄ KYLÄPÄIVYSTYKSESTÄ KANGASLAHTI

TIIVISTELMÄ KYLÄKYSELYSTÄ SEKÄ KYLÄPÄIVYSTYKSESTÄ KANGASLAHTI Kehittämisyhdistys Kalakukko ry RAKE-hanke Juankoskentie 7A 73500 Juankoski TIIVISTELMÄ KYLÄKYSELYSTÄ SEKÄ KYLÄPÄIVYSTYKSESTÄ KANGASLAHTI Kyselylomake postitettiin 13.2.2009 Kangaslahden kylän maanomistajille,

Lisätiedot

TIIVISTELMÄ 1. 1. JOHDANTO 5 1.1 Tausta ja tavoitteet 5 1.2 Työn sisältö ja toteutustapa 5

TIIVISTELMÄ 1. 1. JOHDANTO 5 1.1 Tausta ja tavoitteet 5 1.2 Työn sisältö ja toteutustapa 5 Kirkkonummen peruskoulujen liikenneturvallisuusselvitys 2011 TIIVISTELMÄ Kirkkonummen peruskoulujen liikenneturvallisuusselvityksen tavoitteena oli kartoittaa kunnan peruskoulujen lähiympäristöjen liikenneturvallisuuspuutteet

Lisätiedot

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Viisas liikkuminen Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 7.6.2013 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja

Lisätiedot

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevässä ja kävelevässä koulubussissa lapset kulkevat aikuisen johdolla ennalta

Lisätiedot

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa. www.sipoonjokilaakso.fi

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa. www.sipoonjokilaakso.fi Sipoon Jokilaakso Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa Sijoita kasvavaan Sipooseen! www.sipoonjokilaakso.fi Sipoon Jokilaakson etuja ovat sijainti, luonto ja palvelut Sipoon Jokilaakso 2 Nikkilän keskustan

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1 Kaupunkisuunnittelulautakunta 30.11.2016 Sivu 1 / 1 3477/2016 02.08.00 217 Liikennebarometri 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja

Lisätiedot

MÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(5) Maankäyttöpalvelut 5.10.2010 MOTOCROSS ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS ASEMAKAAVA

MÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(5) Maankäyttöpalvelut 5.10.2010 MOTOCROSS ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS ASEMAKAAVA 1(5) MOTOCROSS ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS PROJ. NRO 220 Sijainti on osoitettu oheisessa karttaliitteessä. ASEMAKAAVA ALOITE TAI HAKIJA SUUNNITTELUN KOHDE Suunnittelualue Suunnittelun

Lisätiedot

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011 KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE Kirjekysely ja verkkokysely 2011 Kesä 2011 JOHDANTO Tässä raportissa on tulokset helsinkiläisille kohdistetusta kyselytutkimuksesta, jonka katu-

Lisätiedot

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)

Lisätiedot

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää

Lisätiedot

LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Erstan koulu 2013

LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Erstan koulu 2013 LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Erstan koulu 2013 Sisällysluettelo: Johdanto Kasvattajille Turvallisesti koulumatkalla Turvallisesti kouluretkillä Koulun liikenneopetussuunnitelma Vaaranpaikat Opetuskuvasarja

Lisätiedot

Liikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle

Liikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle Liikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle Pyöräilyverkko ja toiminnallinen luokitus Pyöräilyväylätyyppien vaihtoehdot Jalankulun ja pyöräilyn erottelutavat Pyöräilyväylien mitoitus Pyöräilyverkon

Lisätiedot

Asukastyöpajan. purku

Asukastyöpajan. purku Asukastyöpajan purku 28.4.2016 Työpajan ohjelma 17.30 Tervetuloa - Päiväkodin suunnittelun tilanne - Kadun suunnitteluhanke 18.00 Piilopolun yhteissuunnittelu - Piilopolku tänään mikä toimii, mikä ei?

Lisätiedot

Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana Ylistaron yleiskaavaa 2020

Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana Ylistaron yleiskaavaa 2020 FCG Planeko Oy YLISTARO Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana n yleiskaavaa 2020 31.10.2008 1 (9) FCG Planeko Oy 30.10.2008 Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten

Lisätiedot