Tämä on kuitenkin KORSO!

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Tämä on kuitenkin KORSO!"

Transkriptio

1 Tämä on kuitenkin KORSO! Asukkaiden näkemyksiä ja mielipiteitä Korson keskustasuunnitelman päivitystä varten Raportin kokosi 4V-hanke/ Riikka Hietala Asukkaiden näkemyksiä lyhyesti Korsolaiset arvostavat kaupunginosansa vihreyttä ja puistoja, erityisen pidetty on Ankkapuisto Monitoimikeskus Lumoa ja sen tarjontaa kirkon ja vanhan aseman seudun ympäristöä Tyytymättömyyttä herättävät keskustan turvattomuus ja epäsiisteys liikaa anniskeluravintoloita, niiden tilalle toivotaan kahviloita ja kohtaamispaikkoja aseman ympäristöön toivotaan valvontaa, jotta rauhattomuus vähenisi asematunnelin kevyen liikenteen kulkuväylät ovat epäselviä autoilla ajetaan liian lujaa vauhtia, parkkipaikkojen merkitsemiseen halutaan selkeyttä Vanhat matalat liikerakennukset joutaisi monen mielestä korjauttaa tai purkaa. Tilalle voisi rakentaa matalia kerrostaloja, joiden kivijalassa olisi liiketiloja. Tämä lisäisi palveluja, työpaikkoja ja sosiaalista kontrollia keskustaan.

2 Kuinka asukkailta kysyttiin Korson keskustan yleissuunnitelman päivittämistyötä varten kerättiin asukkaiden mielipiteitä ja ideoita kaupunginosastaan. 4V-hanke ja kaupunkisuunnittelu järjestivät tätä varten Korson kaikki kasvot tapahtuman Tapahtuman aloitti kolme retkeä: kävelyretki Ankkapuiston maisemista Tussinkoskelle, pyöräilyretki lähialueilla ja kävelyretki Korson ytimeen. Osallistujille jaettiin lomake (LIITE 1), johon he saivat halutessaan kirjoittaa kommenttejaan. Retkille osallistui yhteensä nelisenkymmentä ihmistä. Asukkaiden ideoiden ja näkemyksien keräämistä varten Lumon tiloihin tehtiin näyttely, jossa oli valokuvia eri paikoista ja kuvan vieressä paperi, jolle sai kirjoittaa mielipiteensä. Lisäksi pyöräilijöitä varten laitettiin esille kartta Korson keskustan alueesta. Siihen sai kiinnittää erivärisiä tarroja: punainen ongelmallista paikkaa, musta vaarallista paikkaa ja vihreä kivaa/miellyttävää paikkaa kuvaamaan. Näyttely, pyöräilijöiden kartta ja sama kyselylomake, jota käytettiin retkillä, jätettiin viikon ajaksi Lumon aulaan, jotta muutkin kuin tapahtumaan osallistujat saivat kirjata mielipiteensä. Lomakkeita palautettiin noin 30 kpl. Vastaajista kolmannes ilmoitti osallistuneensa jollekin retkistä. Pyöräilijöiden karttaan lisättiin vajaa sata tarraa. Siinä ei kuitenkaan pyydetty tarkentamaan tai perustelemaan valintoja, joten viestien tulkinta oli jossakin paikoissa hieman vaikeaa. Eri asukasryhmien kuuleminen Koska Korson kaikki kasvot tapahtuma ei tavoittanut kaikkia asukasryhmiä, näkemyksiä päätettiin kysyä viideltä eri asukasryhmältä erilaisia osallistavia menetelmiä käyttäen. Päiväkotilasten näkemyksiä kirjattiin kahdella osallistavalla kävelykierroksella. Lasten luontainen tapa havainnoida ympäristöä on ideaali ja esimerkillinen kaupunkisuunnittelua ja alueen kehittämistä ajatellen. Lapset ymmärtävät luonnon ja vihreiden keitaiden merkityksen selittämättä. He näkevät kauneutta siellä, missä aikuinen ei sitä näe. Lapset esittävät suhteellisen vähän kritiikkiä, mutta toisaalta ihmettelevät avoimesti kaikkea mieltä askarruttavaa (kuten 2

3 tyhjiä lipputankoja). Kaikenikäiset asukkaat pitää ottaa mukaan asuin- ja elinympäristöjä suunnitellessa. Lapset ovat aidosti kiinnostuneita omasta elinympäristöstään. Tikkurilan Laurea -ammattikorkeakoulun opiskelijat keräsivät näkemyksiä Korson keskustasta alakoululaisilta, lukiolaisilta, maahanmuuttajilta ja vanhuksilta. Alakoululaiset saivat piirtää näkemyksiään paperille (LIITE 2). Lapset lähes poikkeuksetta aloittivat kuvaamalla positiivisia ajatuksia ja toiveita. Negatiivisia asioita tuli selkeästi positiivisia vähemmän, mutta ne olivat hyvin yhdenmukaisia ja selkeitä. Lapset toivovat kaupunginosaansa vehreitä puistoja, leikkipuistoja sekä erilaisia vapaa-ajan urheilupaikkoja kuten uimahalli (jossa vesiliukumäki!), jalkapallo- ja urheilukenttää, keilahallia, sulkapallokenttää ja skeittipaikkaa. Monen lapsen mielestä keskustasta puuttuu hampurilaisravintoloita sekä karkki-, eläin- ja vaatekauppoja. Lapset arvostavat luonnonläheisyyttä ja puhtautta, mutta kammoavat humalaisia ja kaljapaikkoja. Jotkut lapset olivat löytäneen keskustasta irtonaisia lääkkeitä. Lisäksi roskat, lasinsirut ja spray-maalitöherrykset huolestuttivat lapsia. Lapset selvästi kokivat keskustan olevan turvaton paikka ja eräs vastaajista toivoikin valvojia/turvallisia aikuisia keskustaan. He toivovat myös turvallisempia kouluteitä. Lukiolaiset valokuvasivat Korson keskustassa paikkoja, joissa on heidän mielestään jotain epämiellyttävää ja mitä he haluaisivat muuttaa. Kuvia käsiteltiin digitaalisesti, nuoret saivat tehdä haluamiaan muutoksia. He tekivät paikoista kuvapareja - ennen ja jälkeen. (LIITE 3) Monet opiskelijat toivoivat turvallisempaa ilmapiiriä Korson keskustaan. Asematunneli on pimeä ja kolkko, valaistus pimeällä heikkoa. Etenkin iltaisin ja viikonloppuisin asukkaat koettavat vältellä aseman seutua, sillä silloin siellä on entistä enemmän epämääräisiä liikkujia, joiden mahdollisesti aggressiivinen käytös pelottaa muita asukkaita. Korson keskustassa ei ole oikeastaan mitään muuta kuin kampaamoita ja kuppiloita. Maahanmuuttajien haastatteluissa nousi vahvasti esiin turvallisuusteema. Korson keskustassa ei mielellään vietetä aikaa. Siellä toimitetaan vain välttämättömät asiat, kuten kaupassa käynti, koska moni tuntee olonsa turvattomaksi siellä. Muun muassa päihtyneet koetaan pelottaviksi, eikä poliisin uskota pystyvän hallitsemaan alueella olevaa levottomuutta. Keskustaan toivottiin lisää vartijoita turvaamaan alueella liikkumista ja nuorille lisää aktiviteetteja, ettei heillä olisi niin paljon joutavaa aikaa. Korson palveluita ja niiden kattavuutta kehuttiin haastatteluissa. Erityisesti monitoimikeskus Lumon toimintaa pidetään monipuolisena. Mutta lähes jokainen haastateltava mainitsi, että Korson keskusta-alueella on liikaa ravintoloita. Ravintoloiden vähentäminen voisi vaikuttaa merkittävästi alueen sosioekonomiseen asemaan ja viihtyvyyteen. Kaljabaarien sijaan toivottiin kahviloita ja kohtaamis- ja ajanviettopaikkoja, missä voisi viettää aikaa myös lasten kanssa. Vanhuksien näkemyksiä kysyttiin ryhmähaastattelussa. He pitävät erityisen tärkeänä luonnontilaisia viheralueita. Ankkapuistosta pidetään, mutta siellä on hankala liikkua apuvälineiden, kuten rollaattorin kanssa. He toivovat, että tulevien viheralueiden suunnittelussa otettaisiin huomioon niiden sopivuus liikuntarajoitteisille. Keskustassa on tällä hetkellä paljon vaikeakulkuisia paikkoja, erityisesti pyörätuolilla kuljettaessa. Kritiikkiä saavat muun muassa 3

4 alueella olevat portaat ja erilaiset korokkeet sekä julkiset rakennukset, joissa ei ole hissiä. Terveyskeskuksessa on hankalat, raskaat ovet. Posti-rakennuksen ympäristö on vaikeakulkuista, ja sinne sisään pääseminen ja sen sisätiloissa liikkuminen on vaivalloista. Haastateltavat tarvitsevat kyseisessä rakennuksessa sijaitsevia palveluita melko tiheään ja ovat sen vuoksi asiasta näreissään. Hyvää ja arvokasta Korsossa Kyselylomakkeessa pyydettiin aluksi kertomaan mikä Korson kaupunginosassa nykyisellään on hyvää tai säilyttämisen arvoista. Yli puolet vastaajista mainitsi jonkun viheralueen: puiston tai ulkoilualueen. Viheralueiden viehätys Kaikista useimmin hyväksi ja säilyttämisen arvoiseksi paikaksi mainittiin Ankkapuisto. Muita kohteita olivat Metsolansuo, Tervahaudanmetsä ja Leppäkorven lenkkipolut, joita pitkin on hyvä kulkea ilman pelkoa moottoriliikenteestä, sekä maauimala, ja radanvarren pellot, jotka toivottavat tervetulleeksi Vantaalle. Keskustan lumo Lumo ja sen monipuolinen tarjonta nousi kyselyssä suosituimmaksi kohteeksi keskustassa. Myös kirkko ja sen piha mainittiin useamman kerran. Asemarakennukset ja niiden pieni vihreä kukkula ja Maakotkantien ympäristö koetaan mukavina. Korson karhea henki Korsossa arvostetaan myös sen historiaa, kylämäisyyttä, arkkitehtuurin ajallista syvyyttä ja palveluja ja pienyritystoimintaa. Muutoskohteita ja parannusehdotuksia Lomakkeen kysymykseen; mihin asioihin kaipaisit muutosta ja onko parannusehdotuksia, tuli huomattavasti enemmän vastauksia kuin muihin kysymyksiin. Tähän on listattu ja jäsennelty muutoskohteet ja parannusehdotukset aiheen mukaan. Joitakin kommentteja on lyhennetty ja niiden kirjoitusvirheitä on korjattu, muuten ne ovat suoria lainauksia vastauslomakkeista ja kuvanäyttelyn kommenttipapereista. Keskustan yleisilme nuhjuinen! Keskusta on rähjäisen ja hoitamattoman näköinen Lumo aukioineen aloitti parannuksen, jota pitäisi jatkaa Roskaisuus hirvittää!! Liian vähän roskiksia Pois koirankakat kävelyteillä -> koiranomistajia pitäisi saada jotenkin ruotuun Ei ole yhtään kunnon kahvilaa. Kaljakuppiloita aivan liikaa. Törkyiset graffitit seinistä pois! Yleisilmeen siistiminen ja viihtyisien oleskelutilojen ja puistojen rakentaminen keskustaalueelle suotavaa 4

5 Keskustassa voisi olla terveyspalveluja, vaate- ja taloustavarakauppa Kaupunki voisi myöntää tukea keskustan julkisivujen siistimiseen (esim. Merikotkantie 1:n seinä) Lisää kukkia Korsonaukio Ydinkeskusta Alikulkutunneliin tarvitaan selkeät kulkujärjestelyt pyöräilijöille ja kävelijöille Tyhjän kulman peilit Alkoholistien päiväkotimesta! Eikös nuo 70-luvun sementtiruukut voisi jo vaihtaa? Pubin sijaan take away aamupala (kahvi+sämpylä) Aukio tapahtumapaikaksi Viihtyisyyttä lisää Istutuksia, penkkejä ym. Tilava <3 Penkkejä lisää Istutuksia Maakotkantie viihtyisä, bulevardimainen tylsä ruma betoni lähiö Mikä keskusta??? Ravintoloilla rumia terasseja Turvallisuus Keskusta-alue on vaarallinen, liikkuipa miten hyvänsä. Asematunneli on kauhun paikka erityisesti iltamyöhällä ja yöllä. Kuitenkin junalta on päästävä kotiin. Pimeät ja kuolleet kohdat tunneleissa ja muutamissa syrjäisissä paikoissa pelottavia Aukio K-kaupan, Alkon ja S-marketin välillä on täynnä alkoholisteja ja nistejä, ja usein sellainen elämys, jonka toivoisi edes lasten voivan jättää väliin Alko pitäisi siirtää syrjemmälle tai muualle Korsosta. Lasinsirpaleet ja lätäköt voisivat vähetä aseman välittömässä läheisyydessä Asemanseudun rauhoittamiseksi poliisit jalkautumaan keskustaan 5

6 Rakennuksia Korsotalo on aavemainen ja pelottavan ruma -> se olisi purettava tai kunnostettava Suurin osa keskustan matalista liikerakennuksista (Sorento, Vatex, Mirkun kirja) niin rumia, jotta ne tulisi purkaa Asematalot johonkin yleiseen käyttöön, nyt ne ovat kuollutta keskustaa Rautatieasemalle tuuli-/tuiskusuojat ja laiturille istumapaikkoja junaa odottaville Keskustaan lisää keskusta-asuntoja -> tukee palveluja ja lisää sosiaalista kontrollia Tyhjää toimistotilaa voisi markkinoida Walkers-kahvilatoiminnalle Aluetta hallitseva harmaa tuntuu ankealta -> lisää väriä rakennusten pintaan Ison S-marketin takapuoli eli lastaus- ja purkualueet piiloon -> aita + istutuksia -> vaihtuvien ympäristötaideteosten näyttelyalue Varikko Wanha ostari Korson kauhein paikka? Pitäisi joko purkaa tai siistiä julkisivua Tilalle huoltamoja, joissa palvelua ja siistiä Joukkoon yrityksiä, joilla toimintaa myös illalla, jotta alue tuntuu turvalliselta Romut pois radanvarsireitiltä Viheralueet hoitamatta varikon seuduilla Kerrassaan ankea. Pari isoa liikettä, ei elämää. Parkkis aina täysi, siirtäisin sen maan alle ja yhdistäisin S-marketin parkkiin. Asiakkaat tulisivat sateellakin ostarin puolelle Puistot ja ulkoilualueet Naalipuistoon mahtuisi joku uusi leikkiväline Minkkipuisto on usein roskainen ja sen aidat ovat rikki Kirjaston läheinen leikkipuisto kaipaisi kohennusta: onko esim. liukumäki turvallinen? Lisää arvostusta Leppäkorven maauimalaan, se on tyylikäs ja viehättävä uima-alue Korpivaaran (Toyotan) vieritse kulkeva kävelyreitti, joka jatkuu metsän halki Vallinojantielle, pitäisi kunnostaa ja valaista kunnolla. Sillä on paljon käyttäjiä Kaadetut lahopuut pitäisi siivota pois kaadon jälkeen 6

7 Tussinkoski Viitoitus paikalle Kävelytie ja kunnolliset, turvalliset sillat Roskat pois Tussinkosken siistiminen poistamalla kivet, räjäytetty kohta korjataan betonilla ja kivillä, putous takaisin alkuperäiseen asuunsa Ankkapuisto Parasta Korsoa, Korson keuhkot & sydän Siel on kiva käydä lenkillä ja pyörällä Sorsia on ihana syöttää Lisää penkkejä, myös veden äärelle, mutta ei talojen lähelle Lisää puistotapahtumia (esim. lauluiltoja) Kävisikö uimarannaksi? Yleinen sauna tänne tai hiekkakuopalle? Palkataan kokopäiväpuutarhuri/vahtimestari -> siisteytyisi & tulisi turvalliseksi hankala liikkua rollaattorin kanssa Vapaa-ajan/urheilutilaa kaivataan Kisahallin tapainen tila, jossa voisi olla bänditilat, loosit tanssiporukoille ja vapaisiin harjoituksiin yms. Vapaa-ajantilaa 2 euron sisäänpääsymaksulla Kerhotiloja nuorille etteivät norkoilisi kaupoissa peliautomaateilla Lisää jotain sisäliikuntamahdollisuuksia (uimahalli, palloiluhalli ) Paljon on kaupungissa tilaa, mutta jaliskuplaa ei ole saatu. Ehdotus: Toyota sponsoriksi ja heidän tontin kulmaan kuplahalli Musiikki- ja teatteriesityksiä sekä muunlaisia kulttuuritapahtumia Korsolle oma brändi? Lumon nimi täytyy saada näkyviin niin, että se näkyisi lähes kaikkialta. Se olisi keskustan maamerkki, jota kohti suunnistaa Yhtenäinen cityilmeinen/countrymäinen "Korso-look"-seinä. Se voisi toimia näköesteaitana ja samalla myös pienenä melusuojana. Sillä voisi peittää esim. radanvarren epämääräisiä näkymiä varikon kohdalla etc. Se olisi aidasta nouseva siluetti, keskustan alueella Las Vegas-mainen katto- ja tornisiluetti, muualla keskustan laitamilla maalaismainen tasaisempi, muutama talo, lato ja viljasiilo erottuen. Muita terveisiä liittyen Korson keskustan kehittämiseen Millä ihmeellä saataisiin lisää työpaikkoja, ettei kaikki ole Kehä III:lla! 7

8 Onneksi on tuota vihreää vähän edes, Korson on pysyttävä vihreänä! Korso on sinänsä ihan hyvä alue asua nykyiselläänkin: palvelut lähellä, kauniita maisemia ja hyviä liikuntamahdollisuuksia. Siisteyttä ja turvallisuutta kaipaan. Pyöräilijöiden, jalankulkijoiden ja autoilijoiden Korson keskusta Kyselyssä pyydettiin nimeämään hankalia tai vaarallisia paikkoja jalankulkijalle, pyöräilijälle, lapselle, vanhukselle, pyörätuolia käyttävälle, lastenvaunujen kanssa liikkuvalle tms. Hyvin moni esitti huolensa autoilijoiden piittaamattomuudesta liikennesääntöjä, kuten nopeusrajoituksia, kohtaan. Jalankulkijaystävällisyyttä lisättävä ja muistutettava autoilijoita olemaan kohteliaita. Keskustaan toivotaan lisää liikenteenvalvontaa. Pyöräilijöiden kartan vaaranpaikat sijaitsevat aseman lähettyvillä (epäselvät kaistamerkinnät) ja isompien teiden risteyskohdissa. Aseman alikulun selkeyttäminen Erityinen kevyen liikenteen ongelmakohta, joka nousi esiin kymmeniä kertoja asukkaiden kommenteissa, oli Korson aseman alikulku. Niin pyöräilijät kuin jalankulkijatkin kokevat paikan vaaralliseksi ja toivovat yksimielisesti, että alikulkusillan kulkukaistat järjestettäisiin ja merkittäisiin selkeämmin jalankulkijoille, polkupyöräilijöille ja mopoilijoille. Urpiaisentien rajoitukset Urpiaisentielle Lumon kohdalle toivotaan nopeusrajoitukseksi 30 km/h. Kaksi melkein 90- asteen mutkaa vaikeuttaa kävelijöiden tienylitystä. Töyssyillä tai suojateiden korotuksilla saataisiin vauhti varmasti hidastumaan. Urpiaisentien ja Peltomyyränkujan risteys koetaan vaarallisena, sillä kallioleikkaus vie kaiken näkyvyyden. Keskustassa on epätasaisia kanttiloivennuksia, joissa on vaikea pysyä pystyssä pyörätuolilla ja senioriskootterilla ja siksi ne koetaan pelottavina. 8

9 Pyöräilijöiden vaarallisiksi ja ongelmallisiksi koetut paikat Hankalat risteykset o Kulomäentiellä, eniten tarroja oli liimattu Orionintien risteykseen ja Keskuspuiston kohdalle. Kulomäen tien eteläpuolella kulkevalla pyörätiellä on tässä kohdassa erittäin jyrkkä mäki ja huono näkyvyys. Alikulkutunnelista tulevat eivät näe kovaa vauhtia mäkeä alas tulevia pyöräilijöitä. o Korsontien vuoristoratapyörätie on vaarallinen normaalilla matkavauhdilla (20-30 km/h) risteysten ja pihaliittymien vuoksi. Pyöräkaista, joka ei tee mutkaa jokaisessa risteyksessä, olisi paras ratkaisu uusille teille. Sorvapolku (jossa mopoilu on kyllä sallittu jostakin syystä) tukittiin hiljattain betoniporsailla molemmista päistään. Niinpä mopot oikaisevat nyt mullokselle menneen nurmikon kautta ja pyörällä pitää ajaa muualta (perhepyörän pituus on 3 metriä, peräkärryn leveys 90cm). Esteet eivät ole ratkaisu. Valvonta on. Toisaalta kivoja ja miellyttäviä paikkoja löytyy paljon, kuten puistot ja luontoalueet. Näillä alueilla on kevyen liikenteen teitä, joilla lastenkin on turvallista pyöräillä. Pyöräilijöiden tarrakartta Pysäköinti! Pysäköinti Korsonpolun, Vatexin, OP:n ja R-kioskin välissä ja läheisyydessä on epämääräistä ja aiheuttaa vaaratilanteita. Tälle alueelle toivotaan selkeyttä, jotta kaikki havaitsevat missä on pysäköintialue ja missä kulkee ajokaista ja jalkakäytävä. Parkkipaikoille tarvittaisiin kunnon opasteet. Esim. kirkko ei opasta parkkipaikoilleen asiakkaitaan Merikotkantiellä on aluepysäköintikielto, jota kukaan ei noudata. Parkkitalo, vaikka onkin keskustassa, on silti syrjässä 9

10 Ajonopeudet pelottavat Ihmiset ajavat liian kovaa keskustassa Saviontiellä nopeusrajoitus on 40km/h, mutta se ei auta! Valvontakamerat, kiitos! Korsontien ja Maakotkantie risteys vaarallinen lapsille. Bussitkin ajavat hurjaa vauhtia. Myös suojatie lähellä kerrostaloa on vaarallinen. Mopot kävelyteillä Mopoilijat ovat vallanneet keskustan jalankulkualueet ja pyöräteitäkin. Jalkakäytävillä jää mopojen alle Eteläisen ja pohjoisen sisääntulon liikenneympyrät saivat kritiikkiä Monimutkainen, kun pitää kierrellä pyörän kanssa Liikenneympyrää koristava taideteos on melkoisen ruma Pohjoinen sisääntulo Eteläinen sisääntulo ja näkymä S-marketin lastauspihalle 10

11 Kaupunkipolku Korsoon? Kaupunkipolku on reitti, jonka kiertämällä voi tutustua paikallisiin kulttuuri- ja luontokohteisiin. Lomakkeessa kysyttiin mitä kohteita tulisi ottaa mukaan Korson kaupunkipolulle, jos sellainen tehtäisiin. Eniten mainintoja saavat taas Ankkapuisto ja Lumo. Kaupunkipolun suunnittelussa muistutetaan ottamaan huomioon liikuntarajoitteiset. Ankkapuisto Maauimala "Sandis" Vallinojantien jatkeen kohdalla oleva peltotie Korså eli Korson keskipiste, Kisatiellä erään rivi-/paritaloyhtiön tontilla Korson korkeimmalla(?) kohdalla Ruusuvuoren alue (urheilukenttä) Lumo Kirkon alue Vanha ostoskeskus Vanha Asema Mari-yhtiön rakennukset Korpivaara Käärmetalo Pientaloalueelta eri vuosikymmeniä valaiseva lenkki Metsokoti Terveyskeskus Matonpesupaikka 11

12 Visioita Korson keskustasta vuonna 2020 Asukkaiden ja kivijalkaliikkeiden keskusta: Rumat talot on purettu. Niiden tilalla on asuinkerrostaloja (3-4 kerrosta), joiden kivijalassa on moderneja liiketiloja monipuolisine palveluineen Keskustassa on kahviloita kaljabaarien tilalla Puistomaisempi kaupunki, jossa lastenkin on turvallista liikkua. Korson silhuetti pysyy suhteellisen matalana Ei enää tiivistä kerrostalorakentamista Korsossa on teatteri Korson vahvuus on hyvät joukkoliikenteen kulkuyhteydet: Syöttöjoukkoliikenteeltä on toimivat vaihtoyhteydet junalle Julkisen liikenteen lähtöpaikat on keskitetty Ydinkeskusta on autoton Isot pysäköintitilat ovat kutistuneet vähentyneen yksityisautoilun ja autojen yhteiskäytön vuoksi Keskustan nopeusrajoitus on 30 km/h Korson yleisilme on elävä ja siisti: Vihreä ja viihtyisä Valoisa, turvallinen, matalahko, puoleensavetävä monipuolisine palveluineen Omaleimainen Ei juoppoja portaissa norkoilemassa Työpaikkoja on enemmän kuin nyt Korso näyttää edelleen paikalta, jolla on historia Lisätietoja: 4V -hanke Sanna Lehtinen, Maija Sarpo, Ville Heinilä, Annukka Luomi, Kaupunkisuunnittelu Anitta Pentinmikko,

13 LIITE 1 Kyselylomake Korson keskustasuunnitelmaa ollaan päivittämässä ja päätöksenteon tueksi kaivataan asukkaiden näkemyksiä ja mielipiteitä. Tämän lomakkeen avulla kerätään ideoita ja näkemyksiä välitettäväksi vantaalaisille päättäjille ja virkamiehille. Osallistuin keskustakävelylle luontokävelylle pyöräretkelle En osallistunut retkille 1. Mikä Korson kaupunginosassa nykyisellään on hyvää tai säilyttämisen arvoista? 2. Mihin asioihin kaipaisit muutosta? Parannusehdotuksia? 3. Miltä Korson keskustan tulisi näyttää vuonna 2020 (visioi, kuvittele)? 4. Onko Korsossa hankalia tai vaarallisia paikkoja jalankulkijalle, pyöräilijälle, lapselle, vanhukselle, pyörätuolia käyttävälle, lastenvaunujen kanssa liikkuvalle tms.? Missä? 5. Mitä kohteita tulisi ottaa mukaan Korson kaupunkipolulle, jos sellainen tehtäisiin? Kaupunkipolku on reitti, jonka kiertämällä voi tutustua paikallisiin kulttuuri- ja luontokohteisiin. 6. Muita terveisiä liittyen Korson keskustan kehittämiseen. Jatka vastauksia tarvittaessa kääntöpuolelle. Kiitos mielipiteistäsi! LIITE 2 Alakoululaisten piirrosnäkemyksiä Korson keskustasta 13

14 Ensimmäisen luokan oppilas toivoo Korsoon puita, hienon kirjastotalon, jossa on kello katolla ja leikkipuiston, jossa on karuselli, penkki ja liukumäki. 14

15 LIITE 3 Lukiolaisten kuvapareja Kuvassa on Korson kirpputori, joka ei ole esteettisesti kovin näyttävä, vaan tuntuu jääneen jollekin edelliselle vuosisadalle. Sen tekeminen mielenkiintoisemmaksi voisi lisätä myös sen kiinnostavuutta asiakkaiden silmissä. Kuvassa kirppis näyttää olevan suljettu, tai ainakin suljetut ovet kaltereineen antavat tällaisen vaikutelman. Kirpputorin ulkonäköä on paranneltu lisäämällä ulkoseinustan viereen kasvillisuutta sekä ottamalla kalterit pois ovista. Kirpputorin seinässä oleva spraymaalattu teksti Korson kirppis on poistettu ja teksti on jätetty vain oven päälle ja sitäkin on muokattu modernimman näköiseksi. Kirpputorin ulkoinen olemus on tärkeä, koska se on melkeinpä isoin asia, jonka ohikulkija näkee mennessään junalla Korson ohi. Se pistää väkisinkin silmään ja antaa ensivaikutelmaa Korson viihtyvyydestä ja turvallisuudesta. 15

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät Lasten Parlamentti Tesoma-kävely 13.11.2012 PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät MITÄ MUUTTAISIT, MITÄ UUTTA? paikkoja, reittejä,

Lisätiedot

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina.

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina. päänäkymä NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. Valojuova hohtaa ja tuo viihtyisyyttä alueelle myös pimeinä aikoina. ILLUSTROITU POHJA leikkaus tarkennusalue P JOHDANTO Ideasuunnitelmamme lähtökohtana

Lisätiedot

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1. Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020 Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä Klaukkalan koulu 30.1.2014 Vaihe 1A. Osallistujia pyydettiin kertomaan, millaiset olisivat

Lisätiedot

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava Kuvaile Kauhavan keskustan unelmatilaa Miten kuvailisit Kauhavan nykyistä keskustaa Väljyys Viihtyisyys TurvallisuusMissä asumisen alueita kehittäisit Kauhavan keskustassa ja miten? Missä olisi hyvä sijainti

Lisätiedot

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

KUOPION NUORI -KYSELY

KUOPION NUORI -KYSELY KUOPION NUORI -KYSELY Nuorten Palvelu ry / Kauppakeskusten nuoret -hanke YHTEENVETO VASTAUKSISTA Kyselyn tausta Kuopion nuori -kysely oli Kuopion keskustassa asioiville ja aikaansa viettäville nuorille

Lisätiedot

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 Miehikkälän kirkonkylä: Miehikkälä 12, Saivikkala 11 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (23) Naisia vastaajista 14 Miehiä vastaajista

Lisätiedot

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4. Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997

Lisätiedot

Oma asuinympäristö paremmaksi!

Oma asuinympäristö paremmaksi! Oma asuinympäristö paremmaksi! Miten parantaisin omaa asuinympäristöäni? Projektityössä otetaan haltuun oma asuinympäristö ja lähdetään kehittämään sitä entistä paremmaksi. Tavoitteena on tutkia ja tehdä

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin ja Härmälän asuinalueilla.

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa.

Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpito Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpidossa käytiin keskustelua Tikkurilasta viiden eri teeman

Lisätiedot

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN MUISTUTUS 15.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen

Lisätiedot

YLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esteettömyyskierros, Lapinlahti, 30.3.2011 klo 9 MUISTIO 30.3.2011

YLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esteettömyyskierros, Lapinlahti, 30.3.2011 klo 9 MUISTIO 30.3.2011 30.3.2011 YLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esteettömyyskierros, Lapinlahti, 30.3.2011 klo 9 Osallistujat: Laina Komu (Pyöris Pyöräilynystävät ry), Paavo Haatainen (Pyöris), Kauko Kokkonen (Pyöris),

Lisätiedot

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010 KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010 Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää Tikkakosken asukkaiden mielipiteitä ja näkemyksiä Jyväskylän kaupungin katu-, puisto-, veneily- ja jätehuoltopalveluista

Lisätiedot

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto. LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.. LIITE 2. Sysmän kirkonseudun kulttuurimaisema. RKY aluerajaus, Museovirasto 2009. LIITE 3. Asukaskyselyn

Lisätiedot

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 YHTEENVETO 1/3 Asukaskyselyyn saatiin yli 2000 vastausta, pääosa vastaajista naisia ja iältään

Lisätiedot

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN 30.6.2011 Mun Vuoro! kysyi lasten mielipidettä Rovaniemen keskustan liikenteestä Kalevan Nuorten Liiton kesäleirillä kysyttiin lasten mielipiteitä

Lisätiedot

Kouvola. Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011

Kouvola. Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011 Kouvola Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011 Kalvojen sisältö Kohdekaupungeille on paikallistilaisuuksien yhteydessä toimitettu analyysit Vastaajien taustatiedot Vetovoimaisuus osion viiden eri

Lisätiedot

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Puumala Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Tanja Vaski, Anne Virtanen, Sanni Pitkänen 5/11/2012 Laurea P2P Projektimuotoista työskentelyä yritysten toimeksiannoista Vaatii itsenäistä ja omatoimista

Lisätiedot

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT MUISTUTUS 27.5.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT Harjukadun, Sepänkadun ja Väinönkadun pyöräilyjärjestelyjä

Lisätiedot

2010 - kokonaistulokset 15.6.2011

2010 - kokonaistulokset 15.6.2011 Pihlajamäen, Pihlajiston ja Savelan Kerrokartalla-kysely kysely 2010 - kokonaistulokset 15.6.2011 Pihlajamäen, Pihlajiston ja Savelan Kerrokartalla-kysely 2010 Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston

Lisätiedot

OMA LAHTI. Mitä haluat säilyttää? Mitä. uutta haluat luoda. Mitä. haluat muuttaa -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014

OMA LAHTI. Mitä haluat säilyttää? Mitä. uutta haluat luoda. Mitä. haluat muuttaa -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014 Mitä uutta haluat luoda? Mitä haluat muuttaa? Mitä haluat säilyttää? OMA LAHTI Tekijät: Marika Ågren, Sanna Vahto -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014 NELJÄ OMA LAHTI -ILTAA KEVÄÄLLÄ

Lisätiedot

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011 KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011 Kaupungin eri osien asukkaiden mielipiteitä ja kokemuksia katu-, puisto-, veneily- ja jätehuoltopalveluista sekä asukasyhteistyöstä on

Lisätiedot

Tikkakosken asukaskysely 2010

Tikkakosken asukaskysely 2010 2010 Tikkakosken asukaskyselyn koontia Jyväskylän kaupungin innovaatiopalvelut - Asukaskyselyssä kerättiin tikkakoskelaisten ajatuksia alueen kehittämisestä ja kartoitettiin asukkaiden näkemyksiä Tikkakoskelle

Lisätiedot

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1 Helsingin Polkupyöräilijät ry MUISTUTUS PL 1301 00101 Helsinki www.hepo.fi 31.3.2015 Helsingin kaupunki Yleisten töiden lautakunta helsinki.kirjaamo@hel.fi Muistutus Mellunmäen katusuunnitelmista Piirustukset

Lisätiedot

NUORTEN AJATUKSIA LEPPÄVAARASTA ASUINALUEENA

NUORTEN AJATUKSIA LEPPÄVAARASTA ASUINALUEENA NUORTEN AJATUKSIA LEPPÄVAARASTA ASUINALUEENA Kristiina Alppivuori Mervi Romppanen 2011 4V - Välitä, Vaikuta, Viihdy, Voi hyvin on hanke, joka kehittää mahdollisuuksia kestävään, viihtyisään ja vastuulliseen

Lisätiedot

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän

Lisätiedot

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2)

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2) HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 23.6.2011 www.hepo.fi Epävirallinen muistutus alueen katu- ja liikennesuunnittelijoille Helmer Berndtson Kaisa Lahti Marek Salermo

Lisätiedot

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee

Lisätiedot

Tule mukaan suunnittelemaan kotipaikkaasi! Tulevaisuuden Höyhtyä, suunnittelutapahtuma 3 Karjasillan koululla keskiviikkona 11.9.2013 klo 17.30 20.

Tule mukaan suunnittelemaan kotipaikkaasi! Tulevaisuuden Höyhtyä, suunnittelutapahtuma 3 Karjasillan koululla keskiviikkona 11.9.2013 klo 17.30 20. Tule mukaan suunnittelemaan kotipaikkaasi! Tulevaisuuden Höyhtyä, suunnittelutapahtuma 3 Karjasillan koululla keskiviikkona 11.9.2013 klo 17.30 20.00 Oulun kaupungin yhdyskunta- ja ympäristöpalvelut järjestää

Lisätiedot

Nähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus

Nähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 19.7.2011 www.hepo.fi Helsingin kaupunki, Kirjaamo Yleisten töiden lautakunta PL 10 00099 HELSINGIN KAUPUNKI MUISTUTUS NORDENSKIOLDINKADUN

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:9 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 9 2 Kohde 2: linja 8 3 Kohde 3: linjat 8, 88, 99 4 Kohde 4: linja 13

Lisätiedot

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella projektinjohtaja Reijo Sandberg Marja-Vantaa-projekti Maankäytön ja ympäristön toimiala www.vantaa.fi/marja-vantaa Marja- Vantaa city ASUNTOMESSUT 2015 KESKUSTA

Lisätiedot

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235)

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235) HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY KOMMENTTI 1 (5) PL 1301 00101 HELSINKI www.hepo.fi 30.9.2013 Helsingin kaupunki Kirjaamo Kaupunkisuunnitteluvirasto PL 10 00099 Helsingin kaupunki KOMMENTTI HELSINGINKADUN

Lisätiedot

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12 Myllykylä 2, Siltakylä 10 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (12) Naisia vastaajista 8 Miehiä vastaajista 4 Vastaajien ikäjakauma Alle 15-vuotiaat

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

Asiakaskysely. Porin kaupunginkirjasto Satakunnan maakuntakirjasto

Asiakaskysely. Porin kaupunginkirjasto Satakunnan maakuntakirjasto 2010 Asiakaskysely Porin kaupunginkirjasto Satakunnan maakuntakirjasto 1. Kyselyn toteutus ja osallistujat Porin kaupunginkirjasto tekee joka vuosi asiakaskyselyn, jolla mitataan kirjastopalvelujen laatua

Lisätiedot

Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla. Mitä me siitä tiedämme ennalta

Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla. Mitä me siitä tiedämme ennalta Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla Mitä me siitä tiedämme ennalta Uusi brandy Mikä on Kehärata Suunnittelijan visio radasta http://www.youtube.com/watch?v=zkg4xunimmg 3 Aviapoliksen asema elokuu 2014

Lisätiedot

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille LAPUAN KAUPUNKI Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille Hyvä Lapuan keskustaajaman / kylien asukas! Lapuan kaupunki on käynnistänyt

Lisätiedot

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Marko Kelkka 28.4.2010 1 Tutkimuksen organisaatio Työryhmä: Marko Kelkka, Sito Oy,

Lisätiedot

Siltamäki, Suutarila, Tapulikaupunki, Töyrynummi ALUESUUNNITTELU yhteenveto asukaskyselystä 10/2006, rakennusvirasto, Virpi Vertainen

Siltamäki, Suutarila, Tapulikaupunki, Töyrynummi ALUESUUNNITTELU yhteenveto asukaskyselystä 10/2006, rakennusvirasto, Virpi Vertainen Siltamäki, Suutarila, Tapulikaupunki, Töyrynummi ALUESUUNNITTELU yhteenveto asukaskyselystä 10/2006, rakennusvirasto, Virpi Vertainen Suutarilan aluesuunnittelualueeseen kuuluvat Siltamäen, Suutarilan,

Lisätiedot

POHJOIS-HAAGAN LIIKENNERYHMÄN TOIMINTA

POHJOIS-HAAGAN LIIKENNERYHMÄN TOIMINTA POHJOIS-HAAGAN LIIKENNERYHMÄN TOIMINTA Pohjois-Haaga seuran kevätkokous 20.3.2013 20.3.2013 Liikenneryhmän saavutuksia 2011 2012 Tunnistettu kuusi kävelyn ja pyöräilyn pääreittiä ja koottu niiden osalta

Lisätiedot

Kysely 2013. Kyselyn vastausprosentti oli nyt 26 vastaava luku 2010 oli 33 ja vuonna 2008 se oli 43 %.

Kysely 2013. Kyselyn vastausprosentti oli nyt 26 vastaava luku 2010 oli 33 ja vuonna 2008 se oli 43 %. Kysely 13 Kyselyn vastausprosentti oli nyt 26 vastaava luku 1 oli 33 ja vuonna 8 se oli 43 %. 1. Roolini jokin muu rooli 2 kunnan tai kuntayhtymän työntekijä 26 kunnan luottamushenkilö 16 1. Roolini yrityksen

Lisätiedot

Kahden yhteiskuntatiedon (YH1) kurssin opiskelijoiden näkemyksiä Kajaanista asuin- ja opiskelukuntana

Kahden yhteiskuntatiedon (YH1) kurssin opiskelijoiden näkemyksiä Kajaanista asuin- ja opiskelukuntana Kahden yhteiskuntatiedon (YH1) kurssin opiskelijoiden näkemyksiä Kajaanista asuin- ja opiskelukuntana YH1.3: Opiskelijat pääsääntöisesti syksyllä 2013 lukion aloittaneita nuoria, 16-17-vuotiaita 1. Millainen

Lisätiedot

Kuvia Lahdesta. Heikki Helin 1

Kuvia Lahdesta. Heikki Helin 1 Kuvia Lahdesta Heikki Helin 1 Taustaa Netistä löytyvässä sanakirjassa graffiti määritellään seuraavasti: töherrys (seinässä tms.); seinään (luvatta) tehty maalaus, piirros tai kirjoitus Alkujaan italian

Lisätiedot

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Kooste mielipiteistä: Virkistys Karperönjärvi on virkistyksen kannalta

Lisätiedot

Turvallisuuskasvatusilta päiväkodissa

Turvallisuuskasvatusilta päiväkodissa Mannerheimin Lastensuojeluliitto Lapsen turvaksi -hanke (2007 2009) Turvallisuuskasvatusilta päiväkodissa Päiväkodin antama turvallisuuskasvatus on osa varhaiskasvatusta. Lasta opastetaan toimimaan ja

Lisätiedot

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi.

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi. Pyörätie Pyörätiellä tarkoitetaan polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tien osaa taikka erillistä tietä. Pyörätie voidaan osoittaa joko

Lisätiedot

KUNTAPALVELUJEN LAATU VIHDISSÄ VUONNA 2007. Tutkimuksia 299/2007 Heikki Miettinen

KUNTAPALVELUJEN LAATU VIHDISSÄ VUONNA 2007. Tutkimuksia 299/2007 Heikki Miettinen KUNTAPALVELUJEN LAATU VIHDISSÄ VUONNA 0 Tutkimuksia 2/0 Heikki Miettinen 1. Johdanto 2 2. Tulokset palveluryhmittäin vuonna 0 3 3. Tulokset palveluittain vuonna 0 Yleinen järjestys ja turvallisuus, ka.=3,

Lisätiedot

Ikäystävällisen kunnan arviointilomake Apuväline vanhusneuvostoille

Ikäystävällisen kunnan arviointilomake Apuväline vanhusneuvostoille LIITE 3. Ikäystävällinen Kunta - tiivistetty seuranta/arviointilomake Ikäystävällisen kunnan arviointilomake Apuväline vanhusneuvostoille Arvioi oman kuntasi ikäystävällisyyttä asteikolla, jos kohde ei

Lisätiedot

NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA

NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA Kuninkaanhaan koulun liikenneturvallisuuskysely 2014 Yhteenveto oppilaiden vastauksista ja ajatuksista www.ts.fi 1/11 Leena-Maria Törmälä, Ramboll Finland

Lisätiedot

Lähivoimalahanke. Asukaskysely raportti

Lähivoimalahanke. Asukaskysely raportti Lähivoimalahanke Asukaskysely raportti Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-hanke järjesti syksyllä 2013 asukaskyselyn Kaukajärven asuinalueella (Kaukajärvi-Annala). Sähköinen

Lisätiedot

Asenteet uusiksi, keinoja yhteisölliseen asumiseen

Asenteet uusiksi, keinoja yhteisölliseen asumiseen Asenteet uusiksi, keinoja yhteisölliseen asumiseen Taloyhtiön varautuminen asukkaiden ikääntymiseen seminaari, Oulu 23.05.2016 Pasi Orava Pohjois-Suomen paikallisasiamies Suomen Vuokranantajat ry www.vuokranantajat.fi

Lisätiedot

Hienon asuinalueen muodostuminen

Hienon asuinalueen muodostuminen Hienon asuinalueen muodostuminen Kaikki yhdessä Alueen luonne, yhtenäisyys, yhteinen vaikutelma Luonteva maaston muotoilu maiseman luontaisen muodon mukaan Pihapuuston suhde maisemaan Kukin omalla tontillaan

Lisätiedot

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2008 SÄILYTÄ TÄMÄ!!! PÄÄMAJAKOULUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 1. Yleinen liikennekasvatus Liikenneturvallisuussuunnitelma on laadittu oppilaiden koulumatkojen

Lisätiedot

KESKUSTELUTILAISUUS LAAKSOLAHDEN HIEKKATEIDEN KUNNOSTAMISESTA. Laaksolahtitalo 28.11.2012

KESKUSTELUTILAISUUS LAAKSOLAHDEN HIEKKATEIDEN KUNNOSTAMISESTA. Laaksolahtitalo 28.11.2012 KESKUSTELUTILAISUUS LAAKSOLAHDEN HIEKKATEIDEN KUNNOSTAMISESTA Laaksolahtitalo 28.11.2012 Laaksolahden huvilayhdistys LHY ry www.laaksolahti.fi 1 1 Keskustelutilaisuus 28.11.2012 ILLAN OHJELMA 17.00 Mahdollisuus

Lisätiedot

OPISKELIJAN KAUPUNKI

OPISKELIJAN KAUPUNKI OPISKELIJAN KAUPUNKI Ideoita, uhkia ja mahdollisuuksia kaupunkikehittämiseen Tutkimusraportti Maria Rytkönen & Juhani Saari Esityksen tulokset Juhani Saari Opiskelun ja koulutuksen tutkimussäätiö Otus

Lisätiedot

PUISTOJEN JA VIHERALUEIDEN HOITO VERRATTUNA MUIHIN KAUPUNKEIHIN. Ympäristö ja liikenne Nurmes 2010

PUISTOJEN JA VIHERALUEIDEN HOITO VERRATTUNA MUIHIN KAUPUNKEIHIN. Ympäristö ja liikenne Nurmes 2010 PUISTOJEN JA VIHERALUEIDEN HOITO VERRATTUNA MUIHIN KAUPUNKEIHIN Kaikki Kerrostalo Rivitalo Omakotitalo Asuinaika < 5v Asuinaika 5-10 v Asuinaika > 10 v Kauppala Itä-kauppala Porokylä Maaseutu Keskimääräistä

Lisätiedot

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN Anne Vehmas LIIKENNEVÄYLÄ KÄYTTÖTARKOITUKSEN MUKAISEKSI Liikenneväylän nopeustason, leveyden, ympäristön ja muiden ominaisuuksien tulisi

Lisätiedot

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa.

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa. 1 Pirkkalan kunta Kannanotto asemakaavan laajennukseen ympäristölautakunta Suupantie 11, 33960 Pirkkala Huovin-Lepomoision omakotiyhdistys ry Omakotiyhdistys käsitteli osallistumis- ja arviointisuunnitelmaa

Lisätiedot

käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48

käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48 käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48 TURVALLINEN LIIKKUMINEN LÄHIYMPÄRISTÖSSÄ kysely Iisalmen kaupungin ikäihmisille 2006 Kyselyn yhteenveto 22.3.2007 Ongelma Ongelmapaikka Toimenpide Vastuutaho Ongelmakohteen

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin

Lisätiedot

Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen.

Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen. Opettajalle TAVOITE Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. LIIKENNE Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen. Hän oppii myös, miten on varustauduttava pyöräillessä,

Lisätiedot

Entisajan tunnelmaa. Käytännöllisyyttä pihaan. Ryhdikkyyttä puutarhaan

Entisajan tunnelmaa. Käytännöllisyyttä pihaan. Ryhdikkyyttä puutarhaan Entisajan tunnelmaa Käytännöllisyyttä pihaan Ryhdikkyyttä puutarhaan Betoninen pihakiviratkaisu on pitkäikäinen. Se on tehty kestämään kovaakin kulutusta. 50 ja 60 mm paksuiset pihakivet on tarkoitettu

Lisätiedot

Jalankulkija liikenteessä

Jalankulkija liikenteessä Jalankulkija liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C, 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7, PL 29 00421 Helsinki

Lisätiedot

Hangon asemakaavaluonnos

Hangon asemakaavaluonnos Hangon asemakaavaluonnos Työpaja 24.4. Hangossa, tulosten yhteenveto WSP / Mari Siikonen, Teemu Holopainen ja Anri Lindén 28.5.2012 1. Työpajan kuvaus ja aineisto 2. Yhteenveto tuloksista Asemakaavaluonnos

Lisätiedot

Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen. Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu

Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen. Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu Tuloksien hyödyntäminen Osana kehittämisprojektia pilottikokeilun asemanseutuihin

Lisätiedot

LAD - LIIKKUVAN ARJEN DESIGN: INNOVAATIOPROJEKTI LOTTA BLOMQVIST, MAIJU MALK, MIKKO HYRKKÄNEN & HEIDI NALLI

LAD - LIIKKUVAN ARJEN DESIGN: INNOVAATIOPROJEKTI LOTTA BLOMQVIST, MAIJU MALK, MIKKO HYRKKÄNEN & HEIDI NALLI LAD - LIIKKUVAN ARJEN DESIGN: INNOVAATIOPROJEKTI LOTTA BLOMQVIST, MAIJU MALK, MIKKO HYRKKÄNEN & HEIDI NALLI MARJA-VANTAA: Lähtötilanne - Marja-Vantaa on uusi kaupunginosa, jonka suunnittelussa on kiinnitetty

Lisätiedot

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt

Lisätiedot

Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013. Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma

Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013. Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013 Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013 klo 9.00 Osallistujat: Lea Kömi, avustaja/omaishoitaja Pentti Laitinen,

Lisätiedot

MARTINLAAKSONPOLUN SUUNNITTELUTYÖPAJAT 21.4.2015

MARTINLAAKSONPOLUN SUUNNITTELUTYÖPAJAT 21.4.2015 MARTINLAAKSONPOLUN SUUNNITTELUTYÖPAJAT 21.4.2015 Martinlaakson keskusta uudistuu keskeisiltä osilta. Laajavuoren koulutontti (kaavamuutos 002031) ja Martinlaakson liikekeskuksen tontti (kaavamuutos 002178)

Lisätiedot

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ asukasyhdistyksen johtokunta 26.4.2011 asukasyhdistyksen vuosikokous 30.3.2011 asukasyhdistyksen yleinen kokous 28.10.2010 asukasyhdistyksen johtokunta 24.5.2010 asukasyhdistyksen

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

Heinola Resort 2012-2014 t12206 1

Heinola Resort 2012-2014 t12206 1 Heinola Resort 2012-2014 t12206 1 Lomakeluonnos Infoteksti: 1. Hyvää päivää. Olen N.N. Taloustutkimus Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta vapaa-ajan asumisesta ja palvelujen käytöstä Heinolan seudulla.

Lisätiedot

ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO

ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO 1 TAUSTAA JA VASTAAJAMÄÄRÄ Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelman laatimiseen liittyvä asukaskysely järjestettiin 11.4. 22.5.2011 välisenä aikana. Kyselyyn oli mahdollista

Lisätiedot

Kuntapalvelut asukkaiden arvioimina Porvoossa vuonna 2007. FCG Efeko Tutkimuksia 315/2007 Heikki Miettinen Johanna Utriainen

Kuntapalvelut asukkaiden arvioimina Porvoossa vuonna 2007. FCG Efeko Tutkimuksia 315/2007 Heikki Miettinen Johanna Utriainen Kuntapalvelut asukkaiden arvioimina ssa vuonna FCG Efeko Tutkimuksia 3/ Heikki Miettinen Johanna Utriainen Sisällys Johdanto 1 1. Kokonaisarvosana 2 2. Palvelutyytyväisyys palveluryhmittäin 3 3. Palvelutyytyväisyys

Lisätiedot

Suvelan ja Leppävaaran turvallisuuskävelyt 2010 toteutuminen ja tuloksia

Suvelan ja Leppävaaran turvallisuuskävelyt 2010 toteutuminen ja tuloksia Suvelan ja Leppävaaran turvallisuuskävelyt 2010 toteutuminen ja tuloksia KRISTIINA ALPPIVUORI, suunnittelija Espoon sosiaali- ja terveystoimi, esikunta/kehittämisyksikkö Turvallisuuskävelyjen yhteys turvallisuusohjelmaan

Lisätiedot

EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia?

EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia? EKOLOGISUUS Ovatko lukiolaiset ekologisia? Mitä on ekologisuus? Ekologisuus on yleisesti melko hankala määritellä, sillä se on niin laaja käsite Yksinkertaisimmillaan ekologisuudella kuitenkin tarkoitetaan

Lisätiedot

POLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU

POLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU POLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU Maiju Malk Heidi Nalli Mikko Hyrkkänen Lotta Blomqvist Metropolia ammattikorkeakoulu 9.9.2011 Palvelupolku perustuu Olli Anttosen, Paavo Kuukasjärven ja Ville Brandt haastatteluihin.

Lisätiedot

Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Martinlaakson Ostari

Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Martinlaakson Ostari Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Martinlaakson Ostari 01 ostari on osa sujuvaa arkea riittävä, nopea ja helppo. 02 sijaitsee lähellä ihmisiä, harrastuksia ja kulkureittejä. 03 vahva ja vakiintunut kauppapaikka

Lisätiedot

TIIVISTELMÄ 1. 1. JOHDANTO 5 1.1 Tausta ja tavoitteet 5 1.2 Työn sisältö ja toteutustapa 5

TIIVISTELMÄ 1. 1. JOHDANTO 5 1.1 Tausta ja tavoitteet 5 1.2 Työn sisältö ja toteutustapa 5 Kirkkonummen peruskoulujen liikenneturvallisuusselvitys 2011 TIIVISTELMÄ Kirkkonummen peruskoulujen liikenneturvallisuusselvityksen tavoitteena oli kartoittaa kunnan peruskoulujen lähiympäristöjen liikenneturvallisuuspuutteet

Lisätiedot

Tampereen Eteläpuiston vuorovaikutusalusta - kyselyn tuloksia 10.6.2015

Tampereen Eteläpuiston vuorovaikutusalusta - kyselyn tuloksia 10.6.2015 Akordi Oy Tampereen Eteläpuiston vuorovaikutusalusta - kyselyn tuloksia 10.6.2015 - Vastanneita tähän mennessä 139 kpl - http://maptionnaire.com/fi/734/ 1. Miten Eteläpuistoa pitäisi mielestäsi suunnitella

Lisätiedot

ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA. Kauppalan keskusta Nurmes 2010

ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA. Kauppalan keskusta Nurmes 2010 ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA Katuvalaistus Koivukatujen hoito Siisteys Istutukset Kadut Puistojen hoito Liikennejärjestelyt Opasteet Sadevesiviemäröinti Yleisilme Jalkakäytävät Rakennusten kunto

Lisätiedot

Millaisessa kunnassa haluan asua? Kyselytutkimuksen raportti 18.7.2012

Millaisessa kunnassa haluan asua? Kyselytutkimuksen raportti 18.7.2012 Millaisessa kunnassa haluan asua? Kyselytutkimuksen raportti 18.7.2012 Reija Salovaara Suomen Nuorisoyhteistyö Allianssi, Suomen ylioppilaskuntien liitto (SYL), Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntienliitto

Lisätiedot

Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta

Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotus n:o 1/15990, Lamminpään kaupunginosassa, TRE: 6480/10.03.02/2012. Suunnitelmassa oleva reunakivi on laskettava

Lisätiedot

SURF IDEA BOOK 2013. www.surfaces.fi YOUR IDEA. OUR SURFACES.

SURF IDEA BOOK 2013. www.surfaces.fi YOUR IDEA. OUR SURFACES. SURF IDEA BOOK 2013 Arkkitehti: Ota yhteyttä saat 15 itunes App Store -lahjakortin käytettäväksi iphone ja ipad -applikaatioihin! Linkki sisällä 1 2 Vapaus keskittyä arkkitehtuurin suunnitteluun Puucomp

Lisätiedot

LÄHIÖOHJELMA 2008-2011, KOMPAKTI KAUPUNKI-HANKE IMPOLAN LÄHIÖKÄVELY, MUISTIO. AIKA Keskiviikkona, 12.8.2009, kello 13.00-15.00

LÄHIÖOHJELMA 2008-2011, KOMPAKTI KAUPUNKI-HANKE IMPOLAN LÄHIÖKÄVELY, MUISTIO. AIKA Keskiviikkona, 12.8.2009, kello 13.00-15.00 LÄHIÖOHJELMA 2008-2011, KOMPAKTI KAUPUNKI-HANKE IMPOLAN LÄHIÖKÄVELY, MUISTIO AIKA Keskiviikkona, 12.8.2009, kello 13.00-15.00 PAIKKA Impolan kaupunginosa Sininen lounashuone OSANOTTAJAT: Aarne Saari As

Lisätiedot

1. Lehmikentäntien / Honkasentien / Kokkokankaantien liittymä (69)

1. Lehmikentäntien / Honkasentien / Kokkokankaantien liittymä (69) Kommentien määrä. Lehmikentäntien / Honkasentien / Kokkokankaantien liittymä (69) 69 huono näkemä risteyksessä (kasvillisuus, lumivallit, muut näköesteet) 2 huono valaistus Autoilijat eivät näe Kokkokankaan

Lisätiedot

HB-JUHA-JULKISIVUHARKKO. Elävää, kaunista ja kestävää pintaa

HB-JUHA-JULKISIVUHARKKO. Elävää, kaunista ja kestävää pintaa HB-JUHA-JULKISIVUHARKKO Elävää, kaunista ja kestävää pintaa HB-JUHA tuo sävyjä julkisivuihin ja sisätiloihin HB-JUHA-harkko luo elävän, valon ja varjon sävyillä leikittelevän pinnan, joka on luonnollinen

Lisätiedot

Perusopetuksen arviointi. Koulun turvallisuus 2010. oppilaiden näkemyksiä RJ 26.2.2010. Tampere. Tampereen kaupunki Tietotuotanto ja laadunarviointi

Perusopetuksen arviointi. Koulun turvallisuus 2010. oppilaiden näkemyksiä RJ 26.2.2010. Tampere. Tampereen kaupunki Tietotuotanto ja laadunarviointi Perusopetuksen arviointi Koulun turvallisuus 2010 oppilaiden näkemyksiä RJ 26.2.2010 Tietotuotanto ja laadunarviointi Tampere Kyselyn taustaa Zef kysely tehtiin tuotannon toimeksiannosta vuosiluokkien

Lisätiedot

Kaupunkikeskustojen pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Case: Oulun keskustan pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen. Liikenne ja maankäyttö 7.-8.10.

Kaupunkikeskustojen pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Case: Oulun keskustan pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen. Liikenne ja maankäyttö 7.-8.10. Kaupunkikeskustojen pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Case: Oulun keskustan pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Liikenne ja maankäyttö 7.-8.10.2015 Hankkeen ydintavoitteet Parantaa kävelyn ja pyöräilyn olosuhteita

Lisätiedot

Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen. Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu

Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen. Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu Tuloksien hyödyntäminen Osana kehittämisprojektia pilottikokeilun asemanseutuihin

Lisätiedot

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235)

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235) HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY KOMMENTTI 1 (5) PL 1301 00101 HELSINKI www.hepo.fi 30.9.2013 Helsingin kaupunki Kirjaamo Kaupunkisuunnitteluvirasto PL 10 00099 Helsingin kaupunki KOMMENTTI HELSINGINKADUN

Lisätiedot

RAUTATIE EI OLE LEIKKIPAIKKA

RAUTATIE EI OLE LEIKKIPAIKKA Tuntisuunnitelma 6 RAUTATIE EI OLE LEIKKIPAIKKA RAUTATIE EI OLE LEIKKIPAIKKA Taso: Peruskoulun vuosiluokat 4-6, tehtäviä eri ikäryhmille Ajallinen kesto: n. 45 minuuttia Oppiaineet, joiden tunneilla aineistoa

Lisätiedot