Tämä on kuitenkin KORSO!
|
|
- Armas Palo
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Tämä on kuitenkin KORSO! Asukkaiden näkemyksiä ja mielipiteitä Korson keskustasuunnitelman päivitystä varten Raportin kokosi 4V-hanke/ Riikka Hietala Asukkaiden näkemyksiä lyhyesti Korsolaiset arvostavat kaupunginosansa vihreyttä ja puistoja, erityisen pidetty on Ankkapuisto Monitoimikeskus Lumoa ja sen tarjontaa kirkon ja vanhan aseman seudun ympäristöä Tyytymättömyyttä herättävät keskustan turvattomuus ja epäsiisteys liikaa anniskeluravintoloita, niiden tilalle toivotaan kahviloita ja kohtaamispaikkoja aseman ympäristöön toivotaan valvontaa, jotta rauhattomuus vähenisi asematunnelin kevyen liikenteen kulkuväylät ovat epäselviä autoilla ajetaan liian lujaa vauhtia, parkkipaikkojen merkitsemiseen halutaan selkeyttä Vanhat matalat liikerakennukset joutaisi monen mielestä korjauttaa tai purkaa. Tilalle voisi rakentaa matalia kerrostaloja, joiden kivijalassa olisi liiketiloja. Tämä lisäisi palveluja, työpaikkoja ja sosiaalista kontrollia keskustaan.
2 Kuinka asukkailta kysyttiin Korson keskustan yleissuunnitelman päivittämistyötä varten kerättiin asukkaiden mielipiteitä ja ideoita kaupunginosastaan. 4V-hanke ja kaupunkisuunnittelu järjestivät tätä varten Korson kaikki kasvot tapahtuman Tapahtuman aloitti kolme retkeä: kävelyretki Ankkapuiston maisemista Tussinkoskelle, pyöräilyretki lähialueilla ja kävelyretki Korson ytimeen. Osallistujille jaettiin lomake (LIITE 1), johon he saivat halutessaan kirjoittaa kommenttejaan. Retkille osallistui yhteensä nelisenkymmentä ihmistä. Asukkaiden ideoiden ja näkemyksien keräämistä varten Lumon tiloihin tehtiin näyttely, jossa oli valokuvia eri paikoista ja kuvan vieressä paperi, jolle sai kirjoittaa mielipiteensä. Lisäksi pyöräilijöitä varten laitettiin esille kartta Korson keskustan alueesta. Siihen sai kiinnittää erivärisiä tarroja: punainen ongelmallista paikkaa, musta vaarallista paikkaa ja vihreä kivaa/miellyttävää paikkaa kuvaamaan. Näyttely, pyöräilijöiden kartta ja sama kyselylomake, jota käytettiin retkillä, jätettiin viikon ajaksi Lumon aulaan, jotta muutkin kuin tapahtumaan osallistujat saivat kirjata mielipiteensä. Lomakkeita palautettiin noin 30 kpl. Vastaajista kolmannes ilmoitti osallistuneensa jollekin retkistä. Pyöräilijöiden karttaan lisättiin vajaa sata tarraa. Siinä ei kuitenkaan pyydetty tarkentamaan tai perustelemaan valintoja, joten viestien tulkinta oli jossakin paikoissa hieman vaikeaa. Eri asukasryhmien kuuleminen Koska Korson kaikki kasvot tapahtuma ei tavoittanut kaikkia asukasryhmiä, näkemyksiä päätettiin kysyä viideltä eri asukasryhmältä erilaisia osallistavia menetelmiä käyttäen. Päiväkotilasten näkemyksiä kirjattiin kahdella osallistavalla kävelykierroksella. Lasten luontainen tapa havainnoida ympäristöä on ideaali ja esimerkillinen kaupunkisuunnittelua ja alueen kehittämistä ajatellen. Lapset ymmärtävät luonnon ja vihreiden keitaiden merkityksen selittämättä. He näkevät kauneutta siellä, missä aikuinen ei sitä näe. Lapset esittävät suhteellisen vähän kritiikkiä, mutta toisaalta ihmettelevät avoimesti kaikkea mieltä askarruttavaa (kuten 2
3 tyhjiä lipputankoja). Kaikenikäiset asukkaat pitää ottaa mukaan asuin- ja elinympäristöjä suunnitellessa. Lapset ovat aidosti kiinnostuneita omasta elinympäristöstään. Tikkurilan Laurea -ammattikorkeakoulun opiskelijat keräsivät näkemyksiä Korson keskustasta alakoululaisilta, lukiolaisilta, maahanmuuttajilta ja vanhuksilta. Alakoululaiset saivat piirtää näkemyksiään paperille (LIITE 2). Lapset lähes poikkeuksetta aloittivat kuvaamalla positiivisia ajatuksia ja toiveita. Negatiivisia asioita tuli selkeästi positiivisia vähemmän, mutta ne olivat hyvin yhdenmukaisia ja selkeitä. Lapset toivovat kaupunginosaansa vehreitä puistoja, leikkipuistoja sekä erilaisia vapaa-ajan urheilupaikkoja kuten uimahalli (jossa vesiliukumäki!), jalkapallo- ja urheilukenttää, keilahallia, sulkapallokenttää ja skeittipaikkaa. Monen lapsen mielestä keskustasta puuttuu hampurilaisravintoloita sekä karkki-, eläin- ja vaatekauppoja. Lapset arvostavat luonnonläheisyyttä ja puhtautta, mutta kammoavat humalaisia ja kaljapaikkoja. Jotkut lapset olivat löytäneen keskustasta irtonaisia lääkkeitä. Lisäksi roskat, lasinsirut ja spray-maalitöherrykset huolestuttivat lapsia. Lapset selvästi kokivat keskustan olevan turvaton paikka ja eräs vastaajista toivoikin valvojia/turvallisia aikuisia keskustaan. He toivovat myös turvallisempia kouluteitä. Lukiolaiset valokuvasivat Korson keskustassa paikkoja, joissa on heidän mielestään jotain epämiellyttävää ja mitä he haluaisivat muuttaa. Kuvia käsiteltiin digitaalisesti, nuoret saivat tehdä haluamiaan muutoksia. He tekivät paikoista kuvapareja - ennen ja jälkeen. (LIITE 3) Monet opiskelijat toivoivat turvallisempaa ilmapiiriä Korson keskustaan. Asematunneli on pimeä ja kolkko, valaistus pimeällä heikkoa. Etenkin iltaisin ja viikonloppuisin asukkaat koettavat vältellä aseman seutua, sillä silloin siellä on entistä enemmän epämääräisiä liikkujia, joiden mahdollisesti aggressiivinen käytös pelottaa muita asukkaita. Korson keskustassa ei ole oikeastaan mitään muuta kuin kampaamoita ja kuppiloita. Maahanmuuttajien haastatteluissa nousi vahvasti esiin turvallisuusteema. Korson keskustassa ei mielellään vietetä aikaa. Siellä toimitetaan vain välttämättömät asiat, kuten kaupassa käynti, koska moni tuntee olonsa turvattomaksi siellä. Muun muassa päihtyneet koetaan pelottaviksi, eikä poliisin uskota pystyvän hallitsemaan alueella olevaa levottomuutta. Keskustaan toivottiin lisää vartijoita turvaamaan alueella liikkumista ja nuorille lisää aktiviteetteja, ettei heillä olisi niin paljon joutavaa aikaa. Korson palveluita ja niiden kattavuutta kehuttiin haastatteluissa. Erityisesti monitoimikeskus Lumon toimintaa pidetään monipuolisena. Mutta lähes jokainen haastateltava mainitsi, että Korson keskusta-alueella on liikaa ravintoloita. Ravintoloiden vähentäminen voisi vaikuttaa merkittävästi alueen sosioekonomiseen asemaan ja viihtyvyyteen. Kaljabaarien sijaan toivottiin kahviloita ja kohtaamis- ja ajanviettopaikkoja, missä voisi viettää aikaa myös lasten kanssa. Vanhuksien näkemyksiä kysyttiin ryhmähaastattelussa. He pitävät erityisen tärkeänä luonnontilaisia viheralueita. Ankkapuistosta pidetään, mutta siellä on hankala liikkua apuvälineiden, kuten rollaattorin kanssa. He toivovat, että tulevien viheralueiden suunnittelussa otettaisiin huomioon niiden sopivuus liikuntarajoitteisille. Keskustassa on tällä hetkellä paljon vaikeakulkuisia paikkoja, erityisesti pyörätuolilla kuljettaessa. Kritiikkiä saavat muun muassa 3
4 alueella olevat portaat ja erilaiset korokkeet sekä julkiset rakennukset, joissa ei ole hissiä. Terveyskeskuksessa on hankalat, raskaat ovet. Posti-rakennuksen ympäristö on vaikeakulkuista, ja sinne sisään pääseminen ja sen sisätiloissa liikkuminen on vaivalloista. Haastateltavat tarvitsevat kyseisessä rakennuksessa sijaitsevia palveluita melko tiheään ja ovat sen vuoksi asiasta näreissään. Hyvää ja arvokasta Korsossa Kyselylomakkeessa pyydettiin aluksi kertomaan mikä Korson kaupunginosassa nykyisellään on hyvää tai säilyttämisen arvoista. Yli puolet vastaajista mainitsi jonkun viheralueen: puiston tai ulkoilualueen. Viheralueiden viehätys Kaikista useimmin hyväksi ja säilyttämisen arvoiseksi paikaksi mainittiin Ankkapuisto. Muita kohteita olivat Metsolansuo, Tervahaudanmetsä ja Leppäkorven lenkkipolut, joita pitkin on hyvä kulkea ilman pelkoa moottoriliikenteestä, sekä maauimala, ja radanvarren pellot, jotka toivottavat tervetulleeksi Vantaalle. Keskustan lumo Lumo ja sen monipuolinen tarjonta nousi kyselyssä suosituimmaksi kohteeksi keskustassa. Myös kirkko ja sen piha mainittiin useamman kerran. Asemarakennukset ja niiden pieni vihreä kukkula ja Maakotkantien ympäristö koetaan mukavina. Korson karhea henki Korsossa arvostetaan myös sen historiaa, kylämäisyyttä, arkkitehtuurin ajallista syvyyttä ja palveluja ja pienyritystoimintaa. Muutoskohteita ja parannusehdotuksia Lomakkeen kysymykseen; mihin asioihin kaipaisit muutosta ja onko parannusehdotuksia, tuli huomattavasti enemmän vastauksia kuin muihin kysymyksiin. Tähän on listattu ja jäsennelty muutoskohteet ja parannusehdotukset aiheen mukaan. Joitakin kommentteja on lyhennetty ja niiden kirjoitusvirheitä on korjattu, muuten ne ovat suoria lainauksia vastauslomakkeista ja kuvanäyttelyn kommenttipapereista. Keskustan yleisilme nuhjuinen! Keskusta on rähjäisen ja hoitamattoman näköinen Lumo aukioineen aloitti parannuksen, jota pitäisi jatkaa Roskaisuus hirvittää!! Liian vähän roskiksia Pois koirankakat kävelyteillä -> koiranomistajia pitäisi saada jotenkin ruotuun Ei ole yhtään kunnon kahvilaa. Kaljakuppiloita aivan liikaa. Törkyiset graffitit seinistä pois! Yleisilmeen siistiminen ja viihtyisien oleskelutilojen ja puistojen rakentaminen keskustaalueelle suotavaa 4
5 Keskustassa voisi olla terveyspalveluja, vaate- ja taloustavarakauppa Kaupunki voisi myöntää tukea keskustan julkisivujen siistimiseen (esim. Merikotkantie 1:n seinä) Lisää kukkia Korsonaukio Ydinkeskusta Alikulkutunneliin tarvitaan selkeät kulkujärjestelyt pyöräilijöille ja kävelijöille Tyhjän kulman peilit Alkoholistien päiväkotimesta! Eikös nuo 70-luvun sementtiruukut voisi jo vaihtaa? Pubin sijaan take away aamupala (kahvi+sämpylä) Aukio tapahtumapaikaksi Viihtyisyyttä lisää Istutuksia, penkkejä ym. Tilava <3 Penkkejä lisää Istutuksia Maakotkantie viihtyisä, bulevardimainen tylsä ruma betoni lähiö Mikä keskusta??? Ravintoloilla rumia terasseja Turvallisuus Keskusta-alue on vaarallinen, liikkuipa miten hyvänsä. Asematunneli on kauhun paikka erityisesti iltamyöhällä ja yöllä. Kuitenkin junalta on päästävä kotiin. Pimeät ja kuolleet kohdat tunneleissa ja muutamissa syrjäisissä paikoissa pelottavia Aukio K-kaupan, Alkon ja S-marketin välillä on täynnä alkoholisteja ja nistejä, ja usein sellainen elämys, jonka toivoisi edes lasten voivan jättää väliin Alko pitäisi siirtää syrjemmälle tai muualle Korsosta. Lasinsirpaleet ja lätäköt voisivat vähetä aseman välittömässä läheisyydessä Asemanseudun rauhoittamiseksi poliisit jalkautumaan keskustaan 5
6 Rakennuksia Korsotalo on aavemainen ja pelottavan ruma -> se olisi purettava tai kunnostettava Suurin osa keskustan matalista liikerakennuksista (Sorento, Vatex, Mirkun kirja) niin rumia, jotta ne tulisi purkaa Asematalot johonkin yleiseen käyttöön, nyt ne ovat kuollutta keskustaa Rautatieasemalle tuuli-/tuiskusuojat ja laiturille istumapaikkoja junaa odottaville Keskustaan lisää keskusta-asuntoja -> tukee palveluja ja lisää sosiaalista kontrollia Tyhjää toimistotilaa voisi markkinoida Walkers-kahvilatoiminnalle Aluetta hallitseva harmaa tuntuu ankealta -> lisää väriä rakennusten pintaan Ison S-marketin takapuoli eli lastaus- ja purkualueet piiloon -> aita + istutuksia -> vaihtuvien ympäristötaideteosten näyttelyalue Varikko Wanha ostari Korson kauhein paikka? Pitäisi joko purkaa tai siistiä julkisivua Tilalle huoltamoja, joissa palvelua ja siistiä Joukkoon yrityksiä, joilla toimintaa myös illalla, jotta alue tuntuu turvalliselta Romut pois radanvarsireitiltä Viheralueet hoitamatta varikon seuduilla Kerrassaan ankea. Pari isoa liikettä, ei elämää. Parkkis aina täysi, siirtäisin sen maan alle ja yhdistäisin S-marketin parkkiin. Asiakkaat tulisivat sateellakin ostarin puolelle Puistot ja ulkoilualueet Naalipuistoon mahtuisi joku uusi leikkiväline Minkkipuisto on usein roskainen ja sen aidat ovat rikki Kirjaston läheinen leikkipuisto kaipaisi kohennusta: onko esim. liukumäki turvallinen? Lisää arvostusta Leppäkorven maauimalaan, se on tyylikäs ja viehättävä uima-alue Korpivaaran (Toyotan) vieritse kulkeva kävelyreitti, joka jatkuu metsän halki Vallinojantielle, pitäisi kunnostaa ja valaista kunnolla. Sillä on paljon käyttäjiä Kaadetut lahopuut pitäisi siivota pois kaadon jälkeen 6
7 Tussinkoski Viitoitus paikalle Kävelytie ja kunnolliset, turvalliset sillat Roskat pois Tussinkosken siistiminen poistamalla kivet, räjäytetty kohta korjataan betonilla ja kivillä, putous takaisin alkuperäiseen asuunsa Ankkapuisto Parasta Korsoa, Korson keuhkot & sydän Siel on kiva käydä lenkillä ja pyörällä Sorsia on ihana syöttää Lisää penkkejä, myös veden äärelle, mutta ei talojen lähelle Lisää puistotapahtumia (esim. lauluiltoja) Kävisikö uimarannaksi? Yleinen sauna tänne tai hiekkakuopalle? Palkataan kokopäiväpuutarhuri/vahtimestari -> siisteytyisi & tulisi turvalliseksi hankala liikkua rollaattorin kanssa Vapaa-ajan/urheilutilaa kaivataan Kisahallin tapainen tila, jossa voisi olla bänditilat, loosit tanssiporukoille ja vapaisiin harjoituksiin yms. Vapaa-ajantilaa 2 euron sisäänpääsymaksulla Kerhotiloja nuorille etteivät norkoilisi kaupoissa peliautomaateilla Lisää jotain sisäliikuntamahdollisuuksia (uimahalli, palloiluhalli ) Paljon on kaupungissa tilaa, mutta jaliskuplaa ei ole saatu. Ehdotus: Toyota sponsoriksi ja heidän tontin kulmaan kuplahalli Musiikki- ja teatteriesityksiä sekä muunlaisia kulttuuritapahtumia Korsolle oma brändi? Lumon nimi täytyy saada näkyviin niin, että se näkyisi lähes kaikkialta. Se olisi keskustan maamerkki, jota kohti suunnistaa Yhtenäinen cityilmeinen/countrymäinen "Korso-look"-seinä. Se voisi toimia näköesteaitana ja samalla myös pienenä melusuojana. Sillä voisi peittää esim. radanvarren epämääräisiä näkymiä varikon kohdalla etc. Se olisi aidasta nouseva siluetti, keskustan alueella Las Vegas-mainen katto- ja tornisiluetti, muualla keskustan laitamilla maalaismainen tasaisempi, muutama talo, lato ja viljasiilo erottuen. Muita terveisiä liittyen Korson keskustan kehittämiseen Millä ihmeellä saataisiin lisää työpaikkoja, ettei kaikki ole Kehä III:lla! 7
8 Onneksi on tuota vihreää vähän edes, Korson on pysyttävä vihreänä! Korso on sinänsä ihan hyvä alue asua nykyiselläänkin: palvelut lähellä, kauniita maisemia ja hyviä liikuntamahdollisuuksia. Siisteyttä ja turvallisuutta kaipaan. Pyöräilijöiden, jalankulkijoiden ja autoilijoiden Korson keskusta Kyselyssä pyydettiin nimeämään hankalia tai vaarallisia paikkoja jalankulkijalle, pyöräilijälle, lapselle, vanhukselle, pyörätuolia käyttävälle, lastenvaunujen kanssa liikkuvalle tms. Hyvin moni esitti huolensa autoilijoiden piittaamattomuudesta liikennesääntöjä, kuten nopeusrajoituksia, kohtaan. Jalankulkijaystävällisyyttä lisättävä ja muistutettava autoilijoita olemaan kohteliaita. Keskustaan toivotaan lisää liikenteenvalvontaa. Pyöräilijöiden kartan vaaranpaikat sijaitsevat aseman lähettyvillä (epäselvät kaistamerkinnät) ja isompien teiden risteyskohdissa. Aseman alikulun selkeyttäminen Erityinen kevyen liikenteen ongelmakohta, joka nousi esiin kymmeniä kertoja asukkaiden kommenteissa, oli Korson aseman alikulku. Niin pyöräilijät kuin jalankulkijatkin kokevat paikan vaaralliseksi ja toivovat yksimielisesti, että alikulkusillan kulkukaistat järjestettäisiin ja merkittäisiin selkeämmin jalankulkijoille, polkupyöräilijöille ja mopoilijoille. Urpiaisentien rajoitukset Urpiaisentielle Lumon kohdalle toivotaan nopeusrajoitukseksi 30 km/h. Kaksi melkein 90- asteen mutkaa vaikeuttaa kävelijöiden tienylitystä. Töyssyillä tai suojateiden korotuksilla saataisiin vauhti varmasti hidastumaan. Urpiaisentien ja Peltomyyränkujan risteys koetaan vaarallisena, sillä kallioleikkaus vie kaiken näkyvyyden. Keskustassa on epätasaisia kanttiloivennuksia, joissa on vaikea pysyä pystyssä pyörätuolilla ja senioriskootterilla ja siksi ne koetaan pelottavina. 8
9 Pyöräilijöiden vaarallisiksi ja ongelmallisiksi koetut paikat Hankalat risteykset o Kulomäentiellä, eniten tarroja oli liimattu Orionintien risteykseen ja Keskuspuiston kohdalle. Kulomäen tien eteläpuolella kulkevalla pyörätiellä on tässä kohdassa erittäin jyrkkä mäki ja huono näkyvyys. Alikulkutunnelista tulevat eivät näe kovaa vauhtia mäkeä alas tulevia pyöräilijöitä. o Korsontien vuoristoratapyörätie on vaarallinen normaalilla matkavauhdilla (20-30 km/h) risteysten ja pihaliittymien vuoksi. Pyöräkaista, joka ei tee mutkaa jokaisessa risteyksessä, olisi paras ratkaisu uusille teille. Sorvapolku (jossa mopoilu on kyllä sallittu jostakin syystä) tukittiin hiljattain betoniporsailla molemmista päistään. Niinpä mopot oikaisevat nyt mullokselle menneen nurmikon kautta ja pyörällä pitää ajaa muualta (perhepyörän pituus on 3 metriä, peräkärryn leveys 90cm). Esteet eivät ole ratkaisu. Valvonta on. Toisaalta kivoja ja miellyttäviä paikkoja löytyy paljon, kuten puistot ja luontoalueet. Näillä alueilla on kevyen liikenteen teitä, joilla lastenkin on turvallista pyöräillä. Pyöräilijöiden tarrakartta Pysäköinti! Pysäköinti Korsonpolun, Vatexin, OP:n ja R-kioskin välissä ja läheisyydessä on epämääräistä ja aiheuttaa vaaratilanteita. Tälle alueelle toivotaan selkeyttä, jotta kaikki havaitsevat missä on pysäköintialue ja missä kulkee ajokaista ja jalkakäytävä. Parkkipaikoille tarvittaisiin kunnon opasteet. Esim. kirkko ei opasta parkkipaikoilleen asiakkaitaan Merikotkantiellä on aluepysäköintikielto, jota kukaan ei noudata. Parkkitalo, vaikka onkin keskustassa, on silti syrjässä 9
10 Ajonopeudet pelottavat Ihmiset ajavat liian kovaa keskustassa Saviontiellä nopeusrajoitus on 40km/h, mutta se ei auta! Valvontakamerat, kiitos! Korsontien ja Maakotkantie risteys vaarallinen lapsille. Bussitkin ajavat hurjaa vauhtia. Myös suojatie lähellä kerrostaloa on vaarallinen. Mopot kävelyteillä Mopoilijat ovat vallanneet keskustan jalankulkualueet ja pyöräteitäkin. Jalkakäytävillä jää mopojen alle Eteläisen ja pohjoisen sisääntulon liikenneympyrät saivat kritiikkiä Monimutkainen, kun pitää kierrellä pyörän kanssa Liikenneympyrää koristava taideteos on melkoisen ruma Pohjoinen sisääntulo Eteläinen sisääntulo ja näkymä S-marketin lastauspihalle 10
11 Kaupunkipolku Korsoon? Kaupunkipolku on reitti, jonka kiertämällä voi tutustua paikallisiin kulttuuri- ja luontokohteisiin. Lomakkeessa kysyttiin mitä kohteita tulisi ottaa mukaan Korson kaupunkipolulle, jos sellainen tehtäisiin. Eniten mainintoja saavat taas Ankkapuisto ja Lumo. Kaupunkipolun suunnittelussa muistutetaan ottamaan huomioon liikuntarajoitteiset. Ankkapuisto Maauimala "Sandis" Vallinojantien jatkeen kohdalla oleva peltotie Korså eli Korson keskipiste, Kisatiellä erään rivi-/paritaloyhtiön tontilla Korson korkeimmalla(?) kohdalla Ruusuvuoren alue (urheilukenttä) Lumo Kirkon alue Vanha ostoskeskus Vanha Asema Mari-yhtiön rakennukset Korpivaara Käärmetalo Pientaloalueelta eri vuosikymmeniä valaiseva lenkki Metsokoti Terveyskeskus Matonpesupaikka 11
12 Visioita Korson keskustasta vuonna 2020 Asukkaiden ja kivijalkaliikkeiden keskusta: Rumat talot on purettu. Niiden tilalla on asuinkerrostaloja (3-4 kerrosta), joiden kivijalassa on moderneja liiketiloja monipuolisine palveluineen Keskustassa on kahviloita kaljabaarien tilalla Puistomaisempi kaupunki, jossa lastenkin on turvallista liikkua. Korson silhuetti pysyy suhteellisen matalana Ei enää tiivistä kerrostalorakentamista Korsossa on teatteri Korson vahvuus on hyvät joukkoliikenteen kulkuyhteydet: Syöttöjoukkoliikenteeltä on toimivat vaihtoyhteydet junalle Julkisen liikenteen lähtöpaikat on keskitetty Ydinkeskusta on autoton Isot pysäköintitilat ovat kutistuneet vähentyneen yksityisautoilun ja autojen yhteiskäytön vuoksi Keskustan nopeusrajoitus on 30 km/h Korson yleisilme on elävä ja siisti: Vihreä ja viihtyisä Valoisa, turvallinen, matalahko, puoleensavetävä monipuolisine palveluineen Omaleimainen Ei juoppoja portaissa norkoilemassa Työpaikkoja on enemmän kuin nyt Korso näyttää edelleen paikalta, jolla on historia Lisätietoja: 4V -hanke Sanna Lehtinen, Maija Sarpo, Ville Heinilä, Annukka Luomi, Kaupunkisuunnittelu Anitta Pentinmikko,
13 LIITE 1 Kyselylomake Korson keskustasuunnitelmaa ollaan päivittämässä ja päätöksenteon tueksi kaivataan asukkaiden näkemyksiä ja mielipiteitä. Tämän lomakkeen avulla kerätään ideoita ja näkemyksiä välitettäväksi vantaalaisille päättäjille ja virkamiehille. Osallistuin keskustakävelylle luontokävelylle pyöräretkelle En osallistunut retkille 1. Mikä Korson kaupunginosassa nykyisellään on hyvää tai säilyttämisen arvoista? 2. Mihin asioihin kaipaisit muutosta? Parannusehdotuksia? 3. Miltä Korson keskustan tulisi näyttää vuonna 2020 (visioi, kuvittele)? 4. Onko Korsossa hankalia tai vaarallisia paikkoja jalankulkijalle, pyöräilijälle, lapselle, vanhukselle, pyörätuolia käyttävälle, lastenvaunujen kanssa liikkuvalle tms.? Missä? 5. Mitä kohteita tulisi ottaa mukaan Korson kaupunkipolulle, jos sellainen tehtäisiin? Kaupunkipolku on reitti, jonka kiertämällä voi tutustua paikallisiin kulttuuri- ja luontokohteisiin. 6. Muita terveisiä liittyen Korson keskustan kehittämiseen. Jatka vastauksia tarvittaessa kääntöpuolelle. Kiitos mielipiteistäsi! LIITE 2 Alakoululaisten piirrosnäkemyksiä Korson keskustasta 13
14 Ensimmäisen luokan oppilas toivoo Korsoon puita, hienon kirjastotalon, jossa on kello katolla ja leikkipuiston, jossa on karuselli, penkki ja liukumäki. 14
15 LIITE 3 Lukiolaisten kuvapareja Kuvassa on Korson kirpputori, joka ei ole esteettisesti kovin näyttävä, vaan tuntuu jääneen jollekin edelliselle vuosisadalle. Sen tekeminen mielenkiintoisemmaksi voisi lisätä myös sen kiinnostavuutta asiakkaiden silmissä. Kuvassa kirppis näyttää olevan suljettu, tai ainakin suljetut ovet kaltereineen antavat tällaisen vaikutelman. Kirpputorin ulkonäköä on paranneltu lisäämällä ulkoseinustan viereen kasvillisuutta sekä ottamalla kalterit pois ovista. Kirpputorin seinässä oleva spraymaalattu teksti Korson kirppis on poistettu ja teksti on jätetty vain oven päälle ja sitäkin on muokattu modernimman näköiseksi. Kirpputorin ulkoinen olemus on tärkeä, koska se on melkeinpä isoin asia, jonka ohikulkija näkee mennessään junalla Korson ohi. Se pistää väkisinkin silmään ja antaa ensivaikutelmaa Korson viihtyvyydestä ja turvallisuudesta. 15
PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät
Lasten Parlamentti Tesoma-kävely 13.11.2012 PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät MITÄ MUUTTAISIT, MITÄ UUTTA? paikkoja, reittejä,
LisätiedotALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness
ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä
Lisätiedotpäänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina.
päänäkymä NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. Valojuova hohtaa ja tuo viihtyisyyttä alueelle myös pimeinä aikoina. ILLUSTROITU POHJA leikkaus tarkennusalue P JOHDANTO Ideasuunnitelmamme lähtökohtana
Lisätiedot-O KE01' KAUPUNKI KIRJALLINEN MUISTUTUS
Juhani ja Leea-Liisa Axelsson KE01' KAUPUNKI =r G ilii?t `l p a k ' ' k e s k u s -O1-2017 Kemin kaupunki Tekni nen lautakunt a Val takatu 26 94100 Kemi KIRJALLINEN MUISTUTUS 31.12.2016 KIRJALLINEN MUISTUTUS
LisätiedotKauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava
Kuvaile Kauhavan keskustan unelmatilaa Miten kuvailisit Kauhavan nykyistä keskustaa Väljyys Viihtyisyys TurvallisuusMissä asumisen alueita kehittäisit Kauhavan keskustassa ja miten? Missä olisi hyvä sijainti
LisätiedotNurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.
Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020 Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä Klaukkalan koulu 30.1.2014 Vaihe 1A. Osallistujia pyydettiin kertomaan, millaiset olisivat
LisätiedotEsteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely. Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen
Esteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen Taustaksi Esteettömyyskartoituskysely toteutettiin 2.5.- 31.5.2018 välisenä aikana Kyselyn tavoitteena on osaltaan
LisätiedotMiehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23
EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 Miehikkälän kirkonkylä: Miehikkälä 12, Saivikkala 11 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (23) Naisia vastaajista 14 Miehiä vastaajista
LisätiedotYHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä
LisätiedotKuukausimarkkinoilla asukkaiden esittämiä kommentteja
7.8.2019 Kuukausimarkkinoilla 7.8.2019 asukkaiden esittämiä kommentteja Kuukausimarkkinoiden pisteestä Lahden kaupunkisuunnittelu oli mukana kuukausimarkkinoilla 7.8.2019. Kysyimme asukkailta, minkälaista
LisätiedotOma asuinympäristö paremmaksi!
Oma asuinympäristö paremmaksi! Miten parantaisin omaa asuinympäristöäni? Projektityössä otetaan haltuun oma asuinympäristö ja lähdetään kehittämään sitä entistä paremmaksi. Tavoitteena on tutkia ja tehdä
LisätiedotTuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.
Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997
LisätiedotJärvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013
Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä
LisätiedotKUOPION NUORI -KYSELY
KUOPION NUORI -KYSELY Nuorten Palvelu ry / Kauppakeskusten nuoret -hanke YHTEENVETO VASTAUKSISTA Kyselyn tausta Kuopion nuori -kysely oli Kuopion keskustassa asioiville ja aikaansa viettäville nuorille
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotLIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.
LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.. LIITE 2. Sysmän kirkonseudun kulttuurimaisema. RKY aluerajaus, Museovirasto 2009. LIITE 3. Asukaskyselyn
LisätiedotSammontalo. asukkaat
Sammontalo asukkaat Asukkaiden kuuleminen toteutettiin Maptionnaire -kyselyllä Kysely oli avoinna 12.4.-23.4.2019 Kyselyä mainostettiin asukastilaisuudesta kertovan tiedotteen yhteydessä, kaupungin verkkosivuilla
LisätiedotItä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille
Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski Kysely kuntalaisille 1. Ikä o Alle 7 o 7-16 o 17-18 o 19-25 o 26 65 o Yli 65 2. Kotikunta o Kemijärvi o Pelkosenniemi
LisätiedotMillainen Maltsu? Malminkartanon asukaskyselyn tulokset. Liisi Ylönen. Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto
Millainen Maltsu? Malminkartanon asukaskyselyn tulokset Liisi Ylönen Kaupunkisuunnitteluvirasto 16.3.2017 Millainen Maltsu? kysely Linkki kyselyyn Kysely toteutettiin syksyllä 2016 399 vastaajaa, 2146
LisätiedotLähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti
Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin ja Härmälän asuinalueilla.
LisätiedotArjen turva kysely. Miehikkälän asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma
Arjen turva kysely Miehikkälän asukkaiden vastaukset EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma 8.2.2013 1 Vastaajia yhteensä 35 Vastaajien tausta Vastaajien lkm %-osuus vastaajista Naisia
LisätiedotAika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa.
Tikkurilan alueneuvonpito Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpidossa käytiin keskustelua Tikkurilasta viiden eri teeman
LisätiedotSASI-MAHNALA-LAITILA-METSÄKULMA OSAYLEISKAAVA SUUNNITTELUTYÖPAJAT KYLILLÄ
SASI-MAHNALA-LAITILA-METSÄKULMA OSAYLEISKAAVA SUUNNITTELUTYÖPAJAT KYLILLÄ vs. kaavasuunnittelija Mia Saloranta Hämeenkyrön kunta Mahnalan työpaja 28.6.2017 Jyväpirtillä Osallistujat: 27 hlöä, joista 11
LisätiedotTulevaisuuden Tampere
Tulevaisuuden Tampere Tampereen Lasten Parlamentin kommentit Tampereen tulevaisuustyöhön 1 Kysymys 1: Mitkä ovat Tampereen nykyiset vahvuudet? Missä olemme hyviä, mistä olemme ylpeitä? Tampereen nykyiset
LisätiedotMikä tekee Malminkartanosta ainutlaatuisen asua, työskennellä ja virkistäytyä? Avokysymys, 182 vastausta
Mikä tekee Malminkartanosta ainutlaatuisen asua, työskennellä ja virkistäytyä? Avokysymys, 182 vastausta - Hyvät liikenneyhteydet - Keskustaan 15 min, lentokentän suuntaan, Myyrmäkeen - Hyvät pyöräily-yhteydet
LisätiedotVUOROVAIKUTUSRAPORTTI
Kaavatunnus 1/5 1-152 Asianumero 546/10.02.03/2017 Pvm 17.5.2019 VUOROVAIKUTUSRAPORTTI Nurmijärven kunta Ympäristötoimiala Asemakaavoitus PL 37 01900 Nurmijärvi Tuuli Virtanen, kaavoitusarkkitehti puh.
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotAluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 504 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli 160 Vastaajien
LisätiedotAulanko. Matkailija rautatieasemalta Aulankoon. Tuukka Virtanen
Aulanko Matkailija rautatieasemalta Aulankoon Tuukka Virtanen Hämeenlinnan rautatieasema Hämeenlinnan rautatieasemalla pysähtyy päivittäin noin parisenkymmentä Helsingin ja Tampereen välillä kulkevaa lähi-
LisätiedotTehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1
RYHMÄ 1 Tänne uutta asumista Tänne uutta asumista Säilytettävä luonnonmetsä Monitoimipuisto Säilytettävä ympärivuotinen kenttä Ostari uusitaan (nykyinen on ruma, levoton, pelottava) Korotetaan 3-kerroksisia
LisätiedotMielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta
Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Tanja Vaski, Anne Virtanen, Sanni Pitkänen 5/11/2012 Laurea P2P Projektimuotoista työskentelyä yritysten toimeksiannoista Vaatii itsenäistä ja omatoimista
LisätiedotYLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esteettömyyskierros, Lapinlahti, 30.3.2011 klo 9 MUISTIO 30.3.2011
30.3.2011 YLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esteettömyyskierros, Lapinlahti, 30.3.2011 klo 9 Osallistujat: Laina Komu (Pyöris Pyöräilynystävät ry), Paavo Haatainen (Pyöris), Kauko Kokkonen (Pyöris),
LisätiedotKATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010
KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010 Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää Tikkakosken asukkaiden mielipiteitä ja näkemyksiä Jyväskylän kaupungin katu-, puisto-, veneily- ja jätehuoltopalveluista
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Teuva Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotTieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä
Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä 1 15.9.2016 Timo Seimelä 2 Kehittämistoiveita tieliikennelakiin Pysäköinti Kameravalvonta Pyöräilyn edistäminen Raitiotie
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotYHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN
MUISTUTUS 15.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen
LisätiedotSuojatie päättyy nurmikolle
1 Hei, edustan Hornhattulan asukasyhdistystä ja lähestyn aiheella joka liittyy Hornhattulan liikenneturvallisuuden parantamiseen. Kaupunginvaltuutettu Jere Riikonen on ollut yhteistyössä asukasyhdistyksen
LisätiedotSammontalo. Koulun henkilökunta
Sammontalo Koulun henkilökunta Koulun henkilökunnan kuuleminen Kysely oli avoinna 12.4.-23.4.2019 Kyselyyn tuli yhteensä 228 karttamerkintää, 55 koulun henkilökuntaan kuuluvaa vastasi ja 91 kävi tutustumassa
LisätiedotKouvola. Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011
Kouvola Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011 Kalvojen sisältö Kohdekaupungeille on paikallistilaisuuksien yhteydessä toimitettu analyysit Vastaajien taustatiedot Vetovoimaisuus osion viiden eri
LisätiedotPiirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1
Helsingin Polkupyöräilijät ry MUISTUTUS PL 1301 00101 Helsinki www.hepo.fi 31.3.2015 Helsingin kaupunki Yleisten töiden lautakunta helsinki.kirjaamo@hel.fi Muistutus Mellunmäen katusuunnitelmista Piirustukset
LisätiedotKIVISTÖN VISIOPAJA. Aurinkokiven koulu tulokset
KIVISTÖN VISIOPAJA Aurinkokiven koulu 30.5.2017 tulokset Kivistön visio ja kaavarunko 021600 I Kivistön asemakaavayksikkö I Vantaan kaupunkisuunnittelu ESITTELYKIERROS KERRO NIMESI JA MIKÄ ON KIVOINTA
LisätiedotNähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus
HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 19.7.2011 www.hepo.fi Helsingin kaupunki, Kirjaamo Yleisten töiden lautakunta PL 10 00099 HELSINGIN KAUPUNKI MUISTUTUS NORDENSKIOLDINKADUN
LisätiedotNUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA
NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA Kuninkaanhaan koulun liikenneturvallisuuskysely 2014 Yhteenveto oppilaiden vastauksista ja ajatuksista www.ts.fi 1/11 Leena-Maria Törmälä, Ramboll Finland
LisätiedotLOVIISAN KAUPUNKI ITÄRANNAN KEHITTÄMINEN KYSELYN TULOKSET
LOVIISAN KAUPUNKI ITÄRANNAN KEHITTÄMINEN KYSELYN TULOKSET YLEISTÄ KYSELYSTÄ Kyselyllä selvitettiin asukkaiden ja päättäjien näkemyksiä Loviisan Itärannan alueen suunnitteluvaihtoehtoihin. Mielipiteitä
LisätiedotSUOJATIEKÄYTTÄYTYMINEN JÄRVENPÄÄSSÄ, KERAVALLA JA TUUSULASSA KYSELYTUTKIMUS
SUOJATIEKÄYTTÄYTYMINEN JÄRVENPÄÄSSÄ, KERAVALLA JA TUUSULASSA KYSELYTUTKIMUS TAUSTATIEDOT Toukokuussa 2017 toteutetulla kyselyllä kartoitettiin suojatiekäyttäytymiseen liittyviä ongelmia Järvenpään, Keravan
LisätiedotJakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset
Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset Suunnittelualueen kartta Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston Kerrokartallakyselyssä on annettu palautetta
LisätiedotNORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2)
HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 23.6.2011 www.hepo.fi Epävirallinen muistutus alueen katu- ja liikennesuunnittelijoille Helmer Berndtson Kaisa Lahti Marek Salermo
LisätiedotPuumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma
Puumala Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon
LisätiedotETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016
ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 YHTEENVETO 1/3 Asukaskyselyyn saatiin yli 2000 vastausta, pääosa vastaajista naisia ja iältään
LisätiedotTulevaisuuden Kaijonharju asukaskysely
Tulevaisuuden Kaijonharju asukaskysely 9.-31.12.2016 YHTEENVETO KYSELYN TULOKSISTA 28.3.2017 KYSELYN LÄHTÖKOHDAT Kaijonharju-yliopiston alueella asuvilta, opiskelijoilta, alueen toimijoilta ja muilta alueesta
LisätiedotYleistä. Tiedonkeruuaika Kyselylomakkeen y jakelu kaikkiin alueen talouksiin Vastauksia saatiin yhteensä 232
Lehtisaari-Kuusisaari-Kaskisaari i i i K i käyttäjäkysely 009 1 Yleistä Tiedonkeruuaika 7.9.-1.10.009 Kyselylomakkeen y jakelu kaikkiin alueen talouksiin Vastauksia saatiin yhteensä Kyselyalue Lehtisaari,
LisätiedotLASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN
LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN 30.6.2011 Mun Vuoro! kysyi lasten mielipidettä Rovaniemen keskustan liikenteestä Kalevan Nuorten Liiton kesäleirillä kysyttiin lasten mielipiteitä
LisätiedotLappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Lappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotPAKATINTIE TURVALLISUUSKÄVELY (HUOMIOT JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET) Pakatintien pyörätieyhteydestä on tehty valtuustolle useita aloitteita
PAKATINTIE TURVALLISUUSKÄVELY (HUOMIOT JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET) Taustaa: Pakatintien pyörätieyhteydestä on tehty valtuustolle useita aloitteita 6.5.2019 Kysymys lapsiystävälliselle Kittilälle. Esitys Sodankyläntien
LisätiedotMUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU
MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU 1.9. 30.11.2016 Alustava vastausraportti (28.11.2016) Vantaan kaupunkisuunnittelussa tehdään parhaillaan suunnitelmaa tulevaisuuden Myyrmäestä. Suunnitelmalla varmistetaan
LisätiedotTikkakosken asukaskysely 2010
2010 Tikkakosken asukaskyselyn koontia Jyväskylän kaupungin innovaatiopalvelut - Asukaskyselyssä kerättiin tikkakoskelaisten ajatuksia alueen kehittämisestä ja kartoitettiin asukkaiden näkemyksiä Tikkakoskelle
LisätiedotAluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 485 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli Vastaajien ikä/sukupuoli
LisätiedotArjen turva kysely. Pyhtään asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma
Arjen turva kysely Pyhtään asukkaiden vastaukset EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma 8.2.2013 1 Vastaajia yhteensä 39 Vastaajien tausta Vastaajien lkm %-osuus vastaajista Naisia 31
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT 1. Lähtökohdat Päivämäärä 06/06/2013 Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotKATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011
KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011 Kaupungin eri osien asukkaiden mielipiteitä ja kokemuksia katu-, puisto-, veneily- ja jätehuoltopalveluista sekä asukasyhteistyöstä on
LisätiedotIkäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Pohjois-Savossa
Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Pohjois-Savossa Alueellinen terveys- ja hyvinvointitutkimus (ATH) ja keskustelu Iisalmen ikäihmistenneuvoston kanssa 22.9.2014 Sisäisen turvallisuuden
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotLAPPEENRANNAN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 1 /
LAPPEENRANNAN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 1 / 2018 1 AIKA 25.1.2018 klo 17:00 18:30 PAIKKA Joutseno -talo, yläkerta, hallituksen huone Keskuskatu 4, Joutseno KÄSITELTÄVÄT ASIAT Asianro Sivu 1 Kokouksen avaus 2
Lisätiedot2010 - kokonaistulokset 15.6.2011
Pihlajamäen, Pihlajiston ja Savelan Kerrokartalla-kysely kysely 2010 - kokonaistulokset 15.6.2011 Pihlajamäen, Pihlajiston ja Savelan Kerrokartalla-kysely 2010 Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston
LisätiedotKYSELY LAHDEN KESKUSTASTA Raportti karttakyselyn tuloksista
KYSELY LAHDEN KESKUSTASTA Raportti karttakyselyn tuloksista Kevytkooste 29.5.2017 Lahden kaupunki, kaupunkiympäristön palvelualue Maankäyttö ja aluehankkeet Lahtelaiset kartoittivat keskustaa Lahden keskustan
LisätiedotDigiTrail esteettömyyskartoitus LOPPI
DigiTrail esteettömyyskartoitus LOPPI Lopen sininen retkeilyreitti 3 km Lopen sininen reitti lähtee Tauluntien varressa olevalta pysäköintialueelta. Reitti kulkee aluksi kapeaa polkua pitkin mäntymetsikön
LisätiedotLAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016
LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016 Kyselyyn vastasi kaikkiaan 149 ihmistä, joista 31 olivat ruotsinkielisiä ja 118 suomenkielisiä Kaikki ihmiset eivät vastanneet kaikkiin kysymyksiin
LisätiedotKyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla
Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla 26.10.2018 Kyselyn tausta ja vastaukset Rauman kaupungin suojatiekäyttäytymisen kysely toteutettiin 1.-21.10.2018 välisenä aikana. Kyselyllä kartoitettiin:
LisätiedotLasten ja nuorten Kaarina. Asiakasnäkökulmaa strategiavalmisteluun
Lasten ja nuorten Kaarina Asiakasnäkökulmaa strategiavalmisteluun Alle kouluikäisten näkemykset Kaarinasta Alle kouluikäisten näkemyksiä kartoitettiin sekä oman että yksityisen päivähoidon osalta Kyselyyn
LisätiedotHARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT
MUISTUTUS 27.5.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT Harjukadun, Sepänkadun ja Väinönkadun pyöräilyjärjestelyjä
LisätiedotNUORTEN AJATUKSIA LEPPÄVAARASTA ASUINALUEENA
NUORTEN AJATUKSIA LEPPÄVAARASTA ASUINALUEENA Kristiina Alppivuori Mervi Romppanen 2011 4V - Välitä, Vaikuta, Viihdy, Voi hyvin on hanke, joka kehittää mahdollisuuksia kestävään, viihtyisään ja vastuulliseen
LisätiedotAlue on myös Helsingin Kaupunkisuunnitteluviraston Esikaupunkien Renessanssi projektin kohdealueena. Diplomityössä sivuja: 42 (A3) + 6 (A1)
1 Diplomityö liittyy TKK:n Yhdyskuntasuunnittelun Tutkimus- ja Koulutuskeskuksen Urbaani Onni tutkimukseen, jossa kerättiin helsinkiläisiltä heidän elinympäristöään koskevaa kokemusperäistä paikkatietoa.
LisätiedotOMA LAHTI. Mitä haluat säilyttää? Mitä. uutta haluat luoda. Mitä. haluat muuttaa -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014
Mitä uutta haluat luoda? Mitä haluat muuttaa? Mitä haluat säilyttää? OMA LAHTI Tekijät: Marika Ågren, Sanna Vahto -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014 NELJÄ OMA LAHTI -ILTAA KEVÄÄLLÄ
LisätiedotPUISTOJEN JA VIHERALUEIDEN HOITO VERRATTUNA MUIHIN KAUPUNKEIHIN. Ympäristö ja liikenne Nurmes 2010
PUISTOJEN JA VIHERALUEIDEN HOITO VERRATTUNA MUIHIN KAUPUNKEIHIN Kaikki Kerrostalo Rivitalo Omakotitalo Asuinaika < 5v Asuinaika 5-10 v Asuinaika > 10 v Kauppala Itä-kauppala Porokylä Maaseutu Keskimääräistä
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Luumäki
Koululaiskyselyn yhteenveto Luumäki Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta. Alakoululaisten kyselyyn saatiin yhteensä 393 vastausta
LisätiedotKYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010
KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän
LisätiedotHARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!
HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä
Lisätiedot22 vastausta. Tiivistelmä. Olen. Vuosiluokkani on. Alakouluni oli. Muokkaa tätä lomaketta. Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot
vastausta Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot vesa.raasumaa@gmail.com Muokkaa tätä lomaketta Tiivistelmä Olen 5% Tyttö 5 % Poika 5 % 5% Vuosiluokkani on 8,% 3,8% 7. 5 % 8. 8. % 9. 7 3.8 % 5% Alakouluni
LisätiedotLIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.
220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue
LisätiedotMarja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella
Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella projektinjohtaja Reijo Sandberg Marja-Vantaa-projekti Maankäytön ja ympäristön toimiala www.vantaa.fi/marja-vantaa Marja- Vantaa city ASUNTOMESSUT 2015 KESKUSTA
LisätiedotLAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille
LAPUAN KAUPUNKI Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille Hyvä Lapuan keskustaajaman / kylien asukas! Lapuan kaupunki on käynnistänyt
LisätiedotLiite 2 Keuruun nuorisopalveluiden kysely nuorille
Liite 2 Keuruun nuorisopalveluiden kysely nuorille 1. Sukupuoli Vastaajien määrä: 113 2. Syntymävuosi Vastaajien määrä: 113 Vastaukset s.1999-2003 3. Oletko ollut mukana nuorisopalveluiden toiminnassa?
LisätiedotKehäradan vaikutus elämään Vantaalla. Mitä me siitä tiedämme ennalta
Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla Mitä me siitä tiedämme ennalta Uusi brandy Mikä on Kehärata Suunnittelijan visio radasta http://www.youtube.com/watch?v=zkg4xunimmg 3 Aviapoliksen asema elokuu 2014
LisätiedotRYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ
MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee
LisätiedotAsiakaskysely. Porin kaupunginkirjasto Satakunnan maakuntakirjasto
2010 Asiakaskysely Porin kaupunginkirjasto Satakunnan maakuntakirjasto 1. Kyselyn toteutus ja osallistujat Porin kaupunginkirjasto tekee joka vuosi asiakaskyselyn, jolla mitataan kirjastopalvelujen laatua
LisätiedotSISÄLTÖ. Tekijät: Pieta Kupiainen Eeva Henriksson
MYYRMÄEN KATUTILA SISÄLTÖ MYYRMÄEN KATUTILAN NYKYTILA 3 HULEVEDET 5 PYÖRÄILY 6 VISIO 7 TAVOITETILA 8 PAALUTORIN YMPÄRISTÖ 9 JUNARADAN ALIKULUT 10 VIRTATIE 11 ISKOSTORI COLOSSEUM 12 KUOHURINNE MERIPIHKAPOLKU
LisätiedotKävelykierros KEHITTÄMISLOMAKE Maankäytön suunnittelu
OHJE RASTEILLE: Mieti vastauksia rastien kysymyksiin itseksesi. Kirjaa ajatuksesi kustakin rastista sille varattuun kohtaan, voit myös piirtää tai kirjoittaa karttakuviin. Vastausta voit tarvittaessa jatkaa
LisätiedotHAMINAMÄKI. Euroopan kulttuuriympäristöpäivät 2017 Luontoon yhdessä Kulttuuriympäristön tekijät kilpailu lapsille ja nuorille
Euroopan kulttuuriympäristöpäivät 2017 Luontoon yhdessä Kulttuuriympäristön tekijät kilpailu lapsille ja nuorille HAMINAMÄKI Kuopiontie 131 Lapinlahti, Finland Paikan esittelyyn osallistuivat: Arkkitehtuurin-
LisätiedotMun paikka! lasten ja nuorten osallistamiskysely
Mun paikka! lasten ja nuorten osallistamiskysely Pihla Sillanpää/ Espoon yleiskaavayksikkö PILOTTIKYSELY: MUN PAIKKA! -ESPOONLAHTI 30.8.2018 2 TAUSTAA Kasvava Espoo, metro ja hyvinvointi seminaari 13.4.2016
LisätiedotJalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy
Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Marko Kelkka 28.4.2010 1 Tutkimuksen organisaatio Työryhmä: Marko Kelkka, Sito Oy,
LisätiedotLIIKENNEKÄVELY/ LIIKENNEPYÖRÄILY LASTEN KANSSA
LIIKENNEKÄVELY/ LIIKENNEPYÖRÄILY LASTEN KANSSA VeloFinland Turku 29.9.2018 Sanna Ojajärvi, Pyöräilykuntien verkosto sanna.ojajarvi@poljin.fi @pyorailykunnat Lasten pyöräilyyn vaikuttaa moni asia LIIKENNEYM-
LisätiedotJuvan Koettu Kuntakeskusta Juvan Koettu Keskusta selvitys Raportti ja yhteenveto
Juvan Koettu Kuntakeskusta 2016 Juvan Koettu Keskusta selvitys Raportti ja yhteenveto 7.12.2016 Kyselyn perustiedot Kysely avattiin 25.10.2016 Muistutukset 3.11., 7.11. ja 10.11. Kysely suljettiin 11.11.
LisätiedotVANTAAN KAUPUNKI TURVALLISUUSKYSELY 2017 KOETTU TURVALLISUUS VANTAALLA
VANTAAN KAUPUNKI TURVALLISUUSKYSELY 2017 KOETTU TURVALLISUUS VANTAALLA TURVALLISUUSKYSELY Vantaan kaupunki kartoitti kaupungin koettua turvallisuutta marras-joulukuussa 2017. Kysely toteutettiin webropol-pohjaisesti
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Lemi Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotHeijastimen käyttö. Kyselytutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy joulukuussa Vastaajia oli yhteensä 1530.
Heijastimen käyttö Kyselytutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy joulukuussa 2017. Vastaajia oli yhteensä 1530. Käytätkö jalankulkijana heijastinta liikkuessasi liikenteessä pimeällä,
LisätiedotKysely 2013. Kyselyn vastausprosentti oli nyt 26 vastaava luku 2010 oli 33 ja vuonna 2008 se oli 43 %.
Kysely 13 Kyselyn vastausprosentti oli nyt 26 vastaava luku 1 oli 33 ja vuonna 8 se oli 43 %. 1. Roolini jokin muu rooli 2 kunnan tai kuntayhtymän työntekijä 26 kunnan luottamushenkilö 16 1. Roolini yrityksen
LisätiedotTiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa
Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Kooste mielipiteistä: Virkistys Karperönjärvi on virkistyksen kannalta
Lisätiedot