Yamaha-edustus Tarvikekeskukselle - 2 -

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Yamaha-edustus Tarvikekeskukselle - 2 -"

Transkriptio

1

2 - 2 - Peltipailakasta kaikki alkoi Moottorikelkka rantautui Suomeen 60-luvun taitteessa ja vähitellen se syrjäytti Lapissa perinteisesti liikkumavälineenä käytetyn ajoporon. Kelkkaa alettiin kutsua peltipailakaksi, jolla viitataan yhteen lukuisista poron lempinimistä. Pailakallahan tarkoitetaan villiä porohärkää, jota ajohommissa on ihan mahdoton käsitellä. Mahtoi perinteistä pailakkaa olla poromies Antero Ylilokalla ikävä, kun mies asteli eräänä kylmänä talvi-iltana Savukosken Hihnavaarassa talon ovelle kolkuttelemaan. Anteron sanoma talonväelle oli luonteeltaan kiivas: Soittakaa sille kauppiaalle, että tuo lisää niitä kuminauhoja, niin mie pääsen kotia täältä. Tuokiota aiemmin oli Anteron tuliterän Lumikko-moottorikelkan viimeinen neljästä mukana olleesta variaattorinhihnasta hajonnut, ja matkaa oli jatkettava jalan lähimpään asumukseen, josta puhelimen tiesi mies löytyvän. Taivalta kelkan ostopaikasta, Savukosken osuuskaupasta Arajoelle oli tultu peninkulman verran, ja matkaa määränpäähän Seitajärvelle olisi ollut taitettavana vielä parikymmentä kilometriä lisää. Elettiin 60-luvun loppua. Tuon aikainen moottorikelkka oli hankintahinnaltaan nykypäivään verrattuna halpa, mutta toista luokkaa olivat ylläpitokulutkin. Pelkkiä variaattorinhihnoja meni helposti siihen tahtiin, että kelkka oli syönyt kuminauhoja arvonsa edestä jo yhdessä talvessa. Tämän päivän peltipailakoilla ovat kilometrit huolettomampia ja taittuupa taivalkin hieman eri tahtiin. Siinä missä Lumikolla ja Winhalla ajeltiin hyvänä päivänä muutama kymmenen kilometriä maastossa, istuu nykyaikaisella moottorilla ja jousituksella varustetun peltipailakan sarvissa helposti pari sataa kilometriä päivässä. Liikkumiseen on myös hyvät mahdollisuudet, kun pääsemme ajamaan merkatuilla ja säännöllisesti huolletulla reitillä. Toki kelkkaa käytetään edelleen myös tiettömillä taipaleilla, missä nykyaikaiset peltipailakat ovat paitsi etenemiskyvyn, myös ajettavuuden ja luotettavuuden suhteen ihan eri maata, kuin takavuosikymmenten telakulkineet. Moottorikelkka on monelle välttämätön työväline. Kelkat liikkuvat päivittäin pelastuslaitoksella, sähköyhtiöillä ja rajavartiolaitoksella, eikä poromies ole ollut vuosikymmeniin poromies ilman peltipailakkaa. Kelkkaa käytetään yhteiskuntarakenteita ylläpitävänä hyödykkeenä, ja sillä on myös suuri työllistävä vaikutus täällä pohjoisessa. Pelkästään Rovaniemen kelkkatehdas antaa leivän muutamalle sadalle henkilölle ja välillinen vaikutus on vieläkin suurempi. Ohjelmapalveluyrittäjien hittituote on ollut jo pitkään moottorikelkkasafarit, joiden avulla matkailijat maailman eri kolkista pääsevät ihailemaan Lapin luonnon eksotiikkaa. Onpa sitten kaamos syvimmillään tai keväthanget kirkkaimmillaan. Kelkkojen tekninen kehitys on ollut huimaa. Päästöt ovat pienentyneet oleellisesti ja polttoaineenkulutuskin on parhaissa tapauksissa jo autojen tasoa. Moottorikelkkaa voidaankin hyvällä syyllä kutsua tänä päivänä ekohyödykkeeksi. Se antaa meille mahdollisuuden liikkua luonnossa kestävän kehityksen mukaisesti, pysyviä jälkiä jättämättä. Rovaniemi omaa pitkät perinteet kelkkailukaupunkina ja se on aina ollut valmiina avoimeen keskusteluun kelkkailun puolesta. Pian kaksikymmentä vuotta toiminut reittipooli pitää huolen alueen kelkkareittien kunnossapidosta ja siitä, että meillä lajin säännöllisillä harrastajilla ja alueelle rahaa tuovilla turisteilla olisi mahdollisimman hyvät ja turvalliset olosuhteet kelkkailla. Kuten millä tahansa harrastajaryhmällä, myös kelkkailijoilla on tarve aika-ajoin kokoontua. Nel- mainiot puitteet meille kaikille kelkkailuhenkisille ihmisille tavata tuttuja, tutustua uusiin peltipailakoihin ja ihmetellä huipputason kilvanajoa. Tarjolla on koko viikonlopun mittainen, tiivis tapahtumapaketti, joten paikalle passaa tulla koko perheen voimin ulkoilemaan! Peltipailakoiden lisäksi Mäntyvaarassa voi tutustua myös siihen aitoon ja alkuperäiseen pailakkaan lapsille suunnatun poroajelun merkeissä. Lapin Moottorikelkkailijat Ry ja Rovaniemi toivottavat sydämellisesti kaikki tervetulleiksi viettämään kelkkailupainotteista viikonloppua Mäntyvaaraan! Seppo Koivisto Puheenjohtaja, Lapin Moottorikelkkailijat Ry... Yamaha-edustus Tarvikekeskukselle Rovaniemelle on rakentumassa todellinen kelkkailun megatalo, kun Yamaha-tuotteet sekä -varaosapalvelut ja -huolto siirtyivät Tarvikekeskuksen edustukseen. Toimitusjohtaja Jari Heikkilä on erittäin tyytyväinen voidessaan julkistaa Yamaha -yhteistyösopimuksen Konekeskon kanssa. - Yamahalla on laaja, tunnettu ja asiakkaiden arvostama mallisto kaikissa tuoteryhmissä. Näiden tuotteiden parissa on hienoa aloittaa. Meiltähän asiakkaat löytävät myös tutut Yamaha -kaverit, eli Sauli Kilpimaa ja Tuomas Ylitapio ovat siirtyneet Tarvikekeskukseen palvelemaan niin vanhoja tuttuja kuin uusiakin Yamaha-asiakkaita. Kokonaisuudessaan työllistämme 25 henkeä, sekä lisäksi jonkin verran kausityöntekijöitä, toteaa Heikkilä. Tuotevalikoiman kasvaessa Tarvikekeskus on laajentamassa myymälätilojaan ja uudet 500 neliön liiketilat saadaan käyttöön alkusyksystä. - Olemme laajentamassa huomattavasti myymätilojamme Rovaniemellä. Laajennuksen jälkeen meillä on huipputilat sekä laitemyynnille, että varaosa- ja varustemyynnillemme. Tulemme panostamaan voimakkaasti koko Yamaha-tuotepaletin myyntiin, kunhan saamme laajennuksemme valmiiksi. Kelkkojen ja mönkijöiden myynnin olemmekin jo aloittaneet ja virallisia Yamaha -myynnin avajaisiakin vietämme vielä kevään kuluessa. Lopullisessa muodossaan liikkeemme kuitenkin on loppuvuodesta, Heikkilä lupaa. Konekeskon Yamahan myyntijohtaja Antero Sundberg pitää merkin jälleenmyynnin jatkumista Rovaniemellä tärkeänä. - Lappi on erittäin merkittävä markkina-alue Yamahan jokaisessa tuoteryhmässä. Tarvikekeskuksen kanssa tehdyn jälleenmyyntisopimuksen ja tilojen laajennuksen myötä saamme Rovaniemelle kattavan Yamaha-palvelun niin myynnin kuin jälkimarkkinoinninkin osalta. Julkaisija: Lapin Moottorikelkkailijat Ry Toimitus: Olli Autonen Seppo Koivisto Taitto Mainospalvelu Maippi, Rovaniemi Jakelu Lapin Kansan jakelu, kilpailijat, hotellit, yleisö Painopaikka Lapin Kansa 2011 Painos kpl

3 Hyvän kelkkailukulttuurin puolesta Kerhotoiminnalla on keskeinen rooli moottorikelkkailun edistämisen kannalta. Esimerkiksi Lapin Moottorikelkkailijoiden kerhotoiminta on hajautunut eri jaostojen kautta hyvin laajamittaiseksi toiminnaksi. - Kerhomme on Suomen vanhin varsinainen kelkkailun erikoisseura, kertoo kerhon puheenjohtajana toimiva Seppo Koivisto. LaMKin tarinan voidaan katsoa alkaneen 70-luvulla. Vuonna -71 Rovaniemellä järjestettiin ensimmäiset kelkkakisat, jossa apuna toimivat Rovaniemen Urheiluautoilijat. Kahdeksan vuotta myöhemmin Rovaniemelle saapui joukko amerikkalaisia huippukelkkailijoita, joille LaMK järjesti Keskuskentällä Sno- tehtiin silloinen yleisöennätys ja seuran talous sai hyvän alkupotkun eteenpäin. Lapin Moottorikelkkailijoilla onkin pitkät perinteet kelkkatapahtumien järjestäjänä. Esimerkkeinä mainittakoon Ounasvaaran EMcrossit, kaupungin keskustassa pidetyt korttelikisat, sekä Lapinaukealla muutama vuosi sitten järjestetty BRP-Cup. LaMK tunnetaan myös valtakunnallisen kelkkanäyttelyperinteen alullepanijana. Ensimmäinen kelkkanäyttely pidettiin Saarenkylän nuorisoseuran talolla pienimuotoisena 70-luvulla. Näyttely siirtyi Ounashalliin ja kasvoi vähitellen suurtapahtuman mittaluokkaan. Tapahtuma toimi useiden vuosien ajan kerhon talouden kivijalkana. Nuorissa on kelkkailunkin tulevaisuus Lapin Moottorikelkkailijoiden toiminnan yksi kulmakivistä on aina ollut vahva nuorisotoiminta. Kerhon nuorisojaoston toiminnan tavoitteena on nuorten tapakasvattaminen hyvään kelkkailukulttuuriin. - Nuorisotoiminta on ollut kerhossamme perinteikästä, mutta vasta aivan viimevuosina on jaoston toiminta saatu heräteltyä uuteen vauhtiin. Viikoittaisissa kokoontumisissa on kuluvanakin talvena käynyt parikymmentä vuotiasta tyttöä ja poikaa, Seppo Koivisto kiittelee. Nuorisotoimintaan kuuluu mm. kerhoiltoja ja ajoharjoituksia Mäntyvaaran crossiradalla, jossa treenaamaan pääsee seuran käytössä olevalla ajokalustolla. - Kyse ei kuitenkaan ole pelkästään kilpailuharjoittelusta, sillä kilpailulähtöisyys on vain yksi toiminnan osa-alueista. Kerhoilloissa on vierailevina luennoitsijoina käynyt mm. liikkuvan poliisin ja liikenneturvan edustajia, sekä tietysti vanhoja kisakuskejamme Yksi kerhotoiminnan kasvavista trendeistä on ollut pitkät ajoreissut, joita jäsenet ovat tehneet mitä eksoottisimpiin kohteisiin. Kerhon seniorijaoston, eli Hurujen toimesta on käyty tutustumassa kelkkailuolosuhteisiin aina Pohjois-Amerikkaa myöten ja pitkiä Jäämerelle ja länsinaapuriin suuntautuvia safareita on tehty useita. Seuraavaksi matkakohteekseen Hurut ovat suunnitelleet Venäjän Kirovskia ja Apatiitteja, jonne on määrä suunnata seuraavilla lumilla. Retkeilyjaoston järjestämät pitkät safarit ovat myös olleet vuodesta toiseen jäsenten suosiossa, eikä edes kolmenkymmenen asteen pakkaset ole olleet esteenä telamatkoille. Kerholla on myös oma naisjaosto, jonka toimintaan pääsee mukaan kaikki kelkkailusta kiinnostuneet naiset ikään tai harrastuskokemukseen katsomatta. Naisille riittää ohjelmaa mm. omien eripituisten safareiden, leppoisten illanviettojen ja kisatalkoiden merkeissä. Myös vapaaehtoisen pelastuspalvelun jaostolla on ollut merkittävä rooli kerhon toiminnassa aina 70-luvulta lähtien. Jaosto on hälytysvalmiudessa ympäri vuoden, ja se on ollut auttamassa vuosien varrella lukuisissa maastoetsinnöissä, joiden avulla ihmishenkiäkin on pelastettu. Lappilaisia moottorikelkkakerhoja: Enontekiön Moottorikerho Ry Kemijärven Moottorikerho Ry Kittilän Moottorikerho Ry Korvatunturin kelkkailijat Ry, Savukoski Lapin Moottorikelkkailijat Ry, Rovaniemi Länsi-Pohjan Moottorikelkkailijat Ry Ranuan Moottorikelkkailijat Ry Sallan Moottorikelkkailijat Ry Sodankylän Moottorikerho Ry Ylä-Lapin Moottorikelkkailijat Ry, Ivalo ylmry.kotisivukone.com 10 vuotta teknistä 4-tahtiylivoimaa! EPS- ohja uste teho host stin inma mall llis isto laa aaje nee. e. Yamaha Apex oli maailman ensimmäinen EPS-ohjaustehostettu kelkka, joka painii ajettavuudessa aivan omassa luokassaan. Tästä osoituksena mm. SnowGoerin Vuoden kelkka titteli. Nyt Yamaha esittelee uudet RS Venture GT ja TF Touring -mallit myös EPS-ohjaustehostimella. Uutuus! RS Venture GT tk Apex SE tk Uutuus! FXNytro M-TX tk Yamaha FXNytro M-TX 153 on sinulle, joka haluat valloittaa kaukaisemmatkin kukkulat. RS Venture TF tk Apex XTX tk Keskusväylä 7, Rovaniemi Avoinna: Ma-Pe 9-17, La Konemyyjät: Markku Hanhisuanto Ville Hanhisuanto Kalervo Perälä

4 Hyvä lumitalvi on lisännyt TZ1 ja TZ1 LXR, joista jälkimmäistä moottorikelkkailun suosiota saa myös huippu- ympäri Suomen, ja niin asiakkaiden tehokkaana turbo-versiona. kuin kauppiaidenkin odotukset ensi talvesta ovat Lisäksi tarjolla on edullinen T570-kaksitahtimalli. korkealla. Moottorikelkkojen maahantuojat yhdistivät tänä 2. Arctic Cat XF 800 SP High keväänä voimansa ja polkaisivat Country. Täysin uudessa käyntiin yhteisen Mega tulevaan ajokauteen valmistautuminen aloitetaan. Kiertue päättyy Rovaniemen Mäntyvaaraan, jossa kaikki 2012 kas ja kierrosherkkä 800-kuutioinen moottori ja kelkan varustelu tekee siitä todella monikäyttöisen. XF:ssä on 358 cm pitkä tela, eli kelkka soveltuu paitsi umpisen kikkailuun, myös reittiajoon. viikonlopun ajan. Esitimme Suksi ja penkki ovat tutut maahantuojille muutaman M-sarjalaisista, eli kelkka kysymyksen koskien ensi on nyt entistä parempi myös kauden uutuusmalleja. umpilumella uutuudet Mäntyvaarassa! 1. Millä aseilla merkkinne lähtee kauteen 2012? 2. Minkä yksittäisen mallin nostaisit mallistostanne esiin? 3. Nimeä jokin mielenkiintoinen uutuus joltain toiselta merkiltä. 3. Polaris 600 PRO-RMK 155, jolle moottorikokonsa puolesta varmasti löytyy oma käyttäjäryhmä. Jari Turunen, aluepäällikkö BRP Finland Oy, Lynx: Marko Tarkiainen, aluepäällikö Sumeko Oy, Arctic Cat: 1. Arctic Cat -leirissä vuosi 2012 suurten muutosten aikaa. Arctic Cat julkaisee historiansa laajimman ja halutuimman malliston 50-vuotisjuhlavuoden kunniaksi. Kolme tärkeää ryhmää, eli reitille suunnattu F-sarja, syvänlumeen tehdyt M-mallit ovat käyneet läpi täydellisen muutoksen. Kelkat on rakennettu kokonaan uusiin runkoihin, minkä myötä ajoergonomia ja ajettavuus ovat nyt tätä päivää. Ajoasentoon on kiinnitetty huomiota äärimmäisen paljon ja kelkoista on onnistuttu tekemään myös erittäin keveitä. Esimerkiksi reittimalli F8 SP:n kuivapaino on vaivaiset 208 kiloa. Myös markkinoiden tehokkain kelkka, 177-hevosvoimainen turbolla varustettu F1100 on nelitahtiseksi kevyt, vain 239 kiloa, eli painoa on saatu reilusti alas. Etujousituksen rakenne on tuttu merkin SnoPro kisamalleista, mutta siitä on tehty entistä aggressiivisempi ja se soveltuu erinomaisesti patikkoisille reiteille. Syvään lumeen tehdyt M-sarjalaiset tulevat Suomeen kaikki 57 -millisellä telan harjalla, mikä on ollut asiakkaiden toivomus. Telanpituus on joko 153 tai 162 tuumaa, joista pidempää on saatavilla ainoastaan kevään ennakkokaupasta, eli tilaukset on tehtävä huhtikuun puoliväliin mennessä. Arctic Catin hyötymallistossa jatkavat leveätelaiset Bearcat Z1 XT ja 570 XT mallit, sekä kapeammalla matolla varustettu Bearcat 570. Touringpuolella vaihtoehtoina ovat 1100-kuutioisella nelitahtikoneella varustetut 1. Lynx -mallisto laajenee huimasti, ensivuodeksi saamme kuusi uutta mallia. Suurin osa uutuuksista on nelitahtisia Rotax 600 ACE -moottorilla varustettuja. Rotax 600 ACE on markkinoiden taloudellisin ja vähäpäästöisin moottorikelkan moottori, selkeää etua asiakkaille! Todellinen mitattu kulutus on pienimmillään noin 8 litraa sadalle kilometrille (Adventure LX 600 ACE). Taloudellisia, tehokkaita ja vähäpäästöisiä ovat myös malliston E-TEC -kaksitahtimoottorit, markkinoiden ainoat suoraruiskutustekniikkaa hyödyntävät voimanlähteet. Kuumimpina Rave RE 600 E-tec ja Xtrim Boondocker 800 E-TEC mallit. Perinteistä tekniikkaa on toki MXZ X-RS 800 E-TEC on Ski-Doon sporttimalliston lippulaiva. Uutuutena kelkassa on telatunnelin ulkopuolelta pikasäädettävä rmotion -alusta. vielä myös saatavana malliston edullisimmassa päässä, mm. Lynx 59Yeti 550F on uusi hyötykelkkasuosikki. Taloudellisuus, savuttomuus ja hajuttomuus on kaikkien etu. 2. Yhtä mallia on vaikeata valita suuresta joukosta, mutta pohjois-suomalaiseen maastoon uusi 49Ranger 600 ACE -nelitahti on oiva peli! Pieni kulutus, hiljaisuus, savuttomuus yhdistettynä erinomaiseen etenemiskykyyn ja helppoon käsiteltävyyteen ovat ominaisuuksia, joita ihmiset arvostavat. 49 Ranger on Suomessa suunniteltu, suomalaiseen käyttöön. 3. Kaikilta valmistajilta tulee ensikaudelle useita mielenkiintoisia uutuuksia, mutta päällimmäiseksi noussee Arctic Cat, joka on uudistanut urheilu- ja vuoristokelkkamallistoansa. Yamaha tarjoaa ainoana valmistajana ohjaustehostimella varustettuja kelkkoja. Tehostin löytyy tulevalla kaudella myös RS Venture GT ja Venture TF -touringmallien keulalta. Mika Heino, tuotepäällikkö Brandt-Polaris Oy Ab: 1. Polaris laajentaa Pro- Ride alustaan perustuvia mallejaan, joista pitää mainita ainakin uudet 600/800cc 136 Switchbackit. Polaris on aina ollut tunnettu vahvoista Crossovereista, eikä uusi Switchback tee tässä poikkeusta. Malli on pitkälti samaa tekniikkaa kuin 600/800cc Rush, suurimpana erona keskeltä 17cm venytetty tunneli ja pidemmät liukurungot, jotka ovat takaa nostetut eli kovalla reitillä kääntyvyys on yhtä ketterää kuin lyhyellä sportilla, kun taas ummella kantopinta-alaa on käytössä koko telaston pituudelta. Switcbackin lyhyt tunneli sopii myös erinomaisesti syvänlumen ajoon, sillä lyhyt tunneli ei jää kantamaan, vaan antaa telaston kaivautua takaosastaan syvemmälle ja samalla nostaa suksia kohti pintaa. IFS -etujousitus on ollut yksi Polariksen tavaramerkeistä ja tulevana vuonna siitä on luvassa odottaa vieläkin parempaa. Race IFS on tuotu lyhyisiin ja puolipitkiin sportteihin miltei suoraan kopioituna tehtaan SnoCross -kilpurista. Uusi olkatappienja tukivarsien design tekee ohjauksesta vieläkin kevyemmän, vähentää suksien nostelua käännöksissä ja parantaa suuntavakautta.

5 - 5 - Polariksen uusirunkoiset Pro-Ride RMK:t, jotka ovat niittäneet hurjaa suosiota, niin Suomessa kuin muuallakin maailmassa, saavat 800cc lisäksi kauan kaivatun uuden 600cc -moottorin. 600:sta RMK:ta saa 144 ja 155 -matolla. Säädettävä cm raideväli ja alle 200kg kuivapainot puhuttelevat varmasti monia ummenkulkijoita. Polaris Rush -malleista voitaisiin mainita RUSH 800 Pro-R LE, jossa on perusmalleista poiketen uudet Walker Evans -lisäsäiliö iskunvaimentimet, sekä puristus- että paluupuolen säädöllä. Vakiovarustuksesta löytyy myös korkeussäädettävä ohjaustangon korotuspala, 2kpl virranulosotto -pistokkeita, sähköstartti jne. Tämä malli, kuten muutama muukin Snow Check -malli on myynnissä ainoastaan kevään ennakkokaupassa, eli asti. Kannattaakin käydä lähimmän Polaris -jälleenmyyjän pakeilla, sillä tämän vuoden ennakkokaupassa on paljon rahanarvoisia etuja, nopeimmille jopa edestä! 2. Jos pitää valita yksi malli, niin se olisi varmaan 800 Switchback Assault ES 144. Assault SB on tänä vuonna varustettu asiakkaiden pyynnöstä karkeammalla 51-millisellä matolla. Siinä on myös uusi Race IFS-etujousitus, joten kääntyvyys ja suuntavakaus on entistäkin parempi. Iskunvaimentimina toimii lisäsäiliölliset Walker Evans -kaasuiskunvaimentimet ja Suomessa myytävissä malleissa on lisäksi jäykemmät HD-takajouset. Assaultin vakiovarustukseen kuuluu mm.sähköstartti. Switchbackin liukurungot ovat myös takaa nostetut, joten reitillä kelkka tuntuu itseään lyhyemmältä. Kaiken kaikkiaan 800 Assault Switchback on monipuolinen kelkka, jolla voi ajaa vauhdikasta reittiajoa, sekä pöllytellä koskematonta puuterilunta. 3. Arctic Catin XF 800 SP High Country näyttää päällisin puolin kiinnostavalta uutuudelta. Hyvä teho-paino suhde, keskipitkä-karkea matto ja asiallinen ulkonäkö. Janne Ylitervo, aluepäällikkö BRP Finland Oy, Ski-Doo: 1. Taloudelliset ja ympäristöystävälliset Rotax -moottorit, kaksitahtimoottoreissa E-TEC 600 H.O., sekä E-TEC 800R, ja nelitahtimoottoreissa 4-TEC 1200 ja 600 ACE, toimivat voimanlähteenä laajasti koko mallistossamme. Ski-Doo esittelee tulevalle kaudelle urheilukelkkamallistoon täysin uuden rmotion alustan,( MXZ X-RS 600 E-TEC ja MXZ X-RS 800 E-TEC telatunnelin ulkopuoleisella pikasäädöllä), joka tulee antamaan enemmän ajomukavuutta ja kuljettaja pystyy säätämään alustan mieleisekseen nopeasti ilman työkaluja. Freeride -mallisto on saanut kaksi täysin uutta mallia. Lyhyemmällä matolla varustettu Freeride R E-TECin joka on myynnissä vain ennakkokaupassa. Freeride R E-TEC on puolestaan varustettu uudella päivitetyllä alustalla, joka kantaa mallinimeä SC-5M-2. Freeride malleissa on myös sähköstartti vakiona. Summit X E-TEC on saanut Fatbar tyyppisen ohjaustangon, sekä uuden 63,5mm harjakorkeudella olevan uuden Powdermaxin telamaton. Tundra Xtreme 600 E-TEC tulee olemaan kiinnostava uutuus kapeiden vapaa-ajan hyötykelkkojen puolella, varustettuna täyspitkällä, 57,2 mm korkealla harjalla varustetulla telamatolla. Touring segmentissä saamme täysin uuden mallin Grand Touring LE 600 E-TECin, joka on varustetasoltaan ja ajo-ominaisuuksiltaan alan johtavaa huippua. 2. MXZ X-RS 800 E-TEC. Laite on vakuuttanut jo viime kaudella voimallaan ja ajoominaisuuksilla, mutta nyt se on saanut lisäksi vielä täysin uuden, ulkopuolelta pikasäädettävän rmotion -alustan. 3. Mielenkiintoisimmat kilpailijoiden uutuudet löytyvät Artic Catin 50-vuotisjuhlamallistosta, koska varsinkin urheilukelkkojen segmentissä on paljon uutuuksia. Pasi Mäki-Paavola, tuoteryhmäpäällikkö Konekesko Oy, Yamaha: 1. Yamahan nelitahtimallien 10-vuotisjuhlan kunniaksi EPS-ohjaustehostinmallisto laajenee kattamaan RS Venture GT ja TF-mallit. Kaudelle 2011 esitellyt Apex SE ja XTX-mallien myynti ja asiakaskommentit ovat jo osoittaneet ohjaustehostimen merkityksen kelkkailussa. Keventynyt ohjaus helpottaa kääntymistä ja käsien väsyminen vähenee, lisäksi vähintään yhtä merkittävä asia on Yamahan EPS-n kaksitoimisuus: kun suksiin välittyy maastosta iskuja, ohjaustehostin estää käsille lyönnin. Ajamisesta tulee selvästi rauhallisempaa ja nautittavampaa. EPS-ohjaustehostin tulee muuttamaan kelkkailun luonnetta ja vaatimuksia nopeassa tahdissa kuten on käynyt ATVpuolellakin. Yamahalla on jo 4 mallia varustettuna ohjaustehostimella. Nytro-mallisto laajenee uudelle MTX 153 -mallilla, vapaa-ajan seikkailuihin hyvin soveltuva MTX-mallisto tarjoaa huipputehokkaan 130hv nelitahtimoottorin, ilmatoimiset iskunvaimentimet, uudet sukset ja paljon muuta. Hieno laite umpilumisurffailuun. Sporttiseen ajoon löytyy RTXmalli, ja jos haluaa kulkea myös enemmän umpisella, XTX-malli täyttää nämä tarpeet hienosti. Hyötykelkkapuolella Venture Multipurpose on nimensä mukaan todellinen monikäyttökelkka soveltuen erinomaisesti touringkelkkailuun, työkäyttöön sekä vuokraamokäyttöön. 80-hevosvoimaisessa nelitahtimoottorissa on potkua riittävästi ja helposti säädettävän jousituksen ansiosta kelkan pystyy muuttamaan helposti käytön mukaan. RS Viking on hyötykelkkojen Range Rover, voimakas vääntävä moottori, kaksi vaihdetta eteen, 50 cm leveä telamatto ja ongelmaton hyväksi todettu luotettava tekniikka tekee RS Vikingistä helpon valinnan asiakkaalle. Myös legendojen legenda VK 540III löytyy mallistosta, kevyt ja äärimmäisen luotettava työjuhta kovaan käyttöön. 2. Yksittäistä mallia on vaikea nosta esille, mutta EPS-malliston laajeneminen otetaan varmaan asiakkaiden keskuudessa ilolla vastaan. Lyhytkin koeajo vakuuttaa varmasti. Nytro MTX 153 tuntuu kiinnostavan asiakkaita varsinkin pohjoisessa, lyhyemmällä matolla varustettu mountainkelkka soveltuu erinomaisesti umpilumessa kikkailuun ja tehokas 130hv ruiskumoottori pitää huolen että huipulle pääsee helposti. 3. Arctic Catilta tulee uusia mallia ensi kaudelle, ja ehkäpä mieli tekisi kokeilla turbolla varustettua ProCross F1100SP mallia. Suurin osa Lynx -uutuuksista rakentuu markkinoiden pienikulutuksisimman ACE 600 -nelitahtimoottorin ympärille. Adventure LX 600 ACE -kelkassa on nyt pidennetty PPS-alusta ja korkeampikuvioinen matto. Polariksen umpilumeen tarkoitettu Pro-Ride RMK-mallisto laajenee odotettuun suuntaan, kun moottorivaihtoehdoksi tulee myös 600-kuutioinen ruisku. Arctic Cat tuo tuleville lumille täysin uudistuneet urheilu- ja syvänlumenkelkkamallistot. Kuvassa puolipitkällä matolla varustettu XF 1100 Turbo SP High Country

6 - 6 - Lamanselkä taittui kelkkatehtaalla Rovaniemen kelkkatehtaalla valmistaudutaan tulevan vuoden mallien tekemiseen. Tuotantolinja pyörähtää käyntiin taas huhtikuun lopulla ja linjalla tammikuun loppuun saakka. Rovaniemellä on tehty moottorikelkkoja uudessa tehtaassa pian kolme vuotta. Muutto Teollisuustien vanhalta tehtaalta uuteen ja samalla maailman moderneimpaan kelkkatehtaaseen Isoaavantielle koitti lokakuussa Teollinen toimintamme on saanut uutta perspektiiviä, kun toimimme nyt kaikki saman katon alla, kertoo BRP Finlandin toimitusjohtaja Jukka Jokinen. Tällä hetkellä kelkkatehdas työllistää vakituisesti 170 henkilöä. Tuotantokauden ollessa käynnissä tarvitaan työntekijöitä vielä toinen mokoma lisää, eli linjan pyöriessä tehdas työllistää yli kolmesataa henkeä. Uusi tehdas mahdollistaisi myös toisenlaisten tuotteiden valmistamisen, mutta sopivaa tuotetta ei ole vielä löytynyt. - Olemme etsineet alusta asti uutta tuotetta tai tuotteita, joita valmistamalla saisimme tasapainotettua moottorikelkkojen valmistamiseen liittyvät kausivaihtelut. Volyymiltaan ja mittasuhteiltaan sopivaa tuotetta ei vielä kuitenkaan ole löytynyt. Sen paremmin konsernin sisältä tai ulkopuoleltakaan, Jokinen sanoo. Tällä hetkellä Rovaniemen kelkkatehtaalla valmistuvat kaikki Lynxin moottorikelkat, ja lisäksi myös konsernin sisarmerkin, Ski-Doon XU-runkoon pohjautuvat leveätelaiset mallit. Pientä lisätyötä tehtaalle on saatu myös konsernin Can-Am muutostöitä EU-traktoreiksi Rova- Taloudelliselle ACE 600-nelitahtimoottorille odotetaan suurta kysyntää. Kuvassa ACE-moottorilla kulkeva leveätelainen työjuhta, Yeti 69 niemellä tehdään. - Kokoamme myös Can-Amin traktorimönkijöitä, mutta niiden osalta työllistävä vaikutus on hyvin pieni. Puhtaammat kelkat ovat tätä päivää Kelkkakauppa on piristynyt parin vuoden takaisesta aallonpohjasta, mikä näkyy myös Rovaniemellä valmistettavien kelkkojen määrässä. Lamanselkä alkaa olla taitettu, ja pari perättäistä, runsaslumista talveakin näkyy kelkkojen kasvaneena kysyntänä. - Pari vuotta sitten myynti kävi pohjalukemissa, ja valmistimme vain 8800 uutta kelkkaa. Parhaana vuonna ennen lamaa teimme kelkkaa vuodessa, eikä tänä vuonna tuosta lukemasta jäädä kuin korkeintaan kaksituhatta kelkkaa, Jukka Jokinen sanoo. - Markkinat ovat nyt terveellä pohjalla, sillä kauppiaiden varastot on myyty loppuun. Uudet kelkat on myyty viimeistä myöten, eikä käytettyjäkään ole paljoa. Tämä tulee varmasti näkymään kevään ennakkotilausten määrässä. Erityisen suurta kysyntää odotetaan vähäpäästöiselle ja bensa- joka esiteltiin tälle kaudelle. Ensi vuonna moottoria nähdään useamman Lynxin keulalla. moottorin suhteen ovat korkealla. Se on nauttinut erinomaisen suurta suosiota jo ensimmäisenä vuotenaan, ja nyt moottori tulee saataville useampiin malleihin. Pieni nelitahtimoottori kuluttaa bensaa alimmillaan vain 8 litraa sataselle ja melutasokin on markkinoiden alhaisin. Jukka Jokisen mukaan ympäristötekijöitä on oikeasti alettu ajattelemaan myös kelkkateollisuudessa. - Nykykuluttaja huomio ympäristötekijät, joten kelkkateollisuudessakin on vain yksi kehityssuunta: teknologiaa on kehitettävä tavalla, jolla ympäristön ja luonnon kuormitus on mahdollisimman pientä. BRP ja Rotax keskittyvät sekä kaksi-, että nelitahtimoottorien kehittämiseen ja olemme onnistuneet samaan myös kaksitahtisista taloudellisempia. Esimerkiksi takavuosien 550-kuutioinen puhallinmoottori kuluttaa 60 hevosvoimaisena litraa sataselle, kun taas nykyinen 600-kuutioinen ja 115-hevosvoimainen E-TEC menee puolet pienemmällä bensamäärällä. Toimitusjohtaja tunnustautuu itsekin kelkkamieheksi. - Olen herännyt kelkkailuun vasta myöhemmällä iällä, kuitenkin jo ennen talon palvelukseen saapumistani. Tavallisesti ajan talvessa neljästä viiteen tuhatta kilometriä, mutta tänä talvena lukema jäänee kolmeen tuhanteen. Tykkään ajella mökilläni Pellossa vaaramaisemissa leveätelaisilla, mutta viihdyn kyllä myös urheilukelkan selässä. Joka talvi heitetään sporttikelkoilla yksi tai kaksi pidempää ajoreissua vanhan ajoporukan kanssa.

7 - 7 -

8 - 8 - Kisakausi huipentuu Snow Stariin! Mäntyvaarassa raikaa tulevana viikonloppuna. Lauantaiaamu aloitetaan moottorikelkkaenduron jonka perään kelkoilla ajetaan kaksi puolentunnin erää ovaalirataa ympäri Peltipailakka Grand Prix - ja luokkavoittajat ovat selvillä. Sunnuntaipäivä on viivalle odotetaan myös kansainvälisen tason tähtiä. Pyysimme kolmea nuorta kisaviikonloppuun valmistautuvaa kelkkagladiaattoria kertomaan lajeis- 1. Kerro lajistasi 2. Miten ajauduit lajin pariin, ja mikä siinä kiehtoo? 3. Miten harjoittelet? 4. Millaisella kelkalla ajat? 5. Millä odotuksilla Snow Stariin? 1. Sprintissä ajetaan kelloa vastaan radalla, jonka pituus on viidestä kymmeneen kilometriä. Radat on usein rakennettu kelkkareiteille, laduille, pelloille tai metsäautoteille. Kelkkasprintissä on omat kilpailuluokat junioreille, harrastekuskeille, sekä erikseen vielä legendoille ja naisillekin. Itse ajan kilpaa Pro -luokassa, jossa voitin tänä vuonna SM-hopeaa. SM-tittelistä kisa- Sprintissä kuskilta vaaditaan tarkkuutta heti lähdöstä, sillä radat ovat lyhyitä ja nopeita. Lyhyellä radalla pienikin ajovirhe näkyy heti kierrosajassa. 3. Sprinttiin harjoittelen treenaamalla omalla radalla, joka on rakennettu mahdollisimman haastavaksi. Ajan myös paljon kelkkareiteillä. 4. Kisakelkkani on vakio Arctic Cat Sno Pro 600, johon on vaihdettu Öhlinsin iskunvaimentimet parantamaan ajo-ominaisuuksia. 5. Rovaniemellä nähdään, ja toivottavasti korkeimmalla palkin- 2. Mika-isä on ajanut aina kilpaa ja sitä kautta itsekin olen innostunut touhusta. Ensimmäisen sprinttikisani ajoin alle kymmenen vanhana, ja siitä kipinä lähti. Lajissa kiehtoo erityisesti vauhti, ja se, että olen aina pärjännyt siinä. Joni Gustafsson, sprint Ikä: 21 vuotta Asuinpaikka: Varkaus Pituus ja paino: 175 cm, 65 kg Kelkkakerho: Varkaus Racing Team Ammatti: Automekaanikko Harrastukset: Kelkkailu, hiihto, metsästys, maastopyöräily, endurance, motocross Musiikkimaku: Kaikenlainen musiikki menee Tavoite kelkkailussa: Suomenmestaruus Sopiva luokka löytyy jokaiselle, oli sitten nuori, nainen, ikämies tai harrastaja. Nestekoneissa harrastaja aloittaa C-luokasta, josta nousupisteiden avulla nousta ylöspäin A-luokkaan, jossa kuninkuusluokkana on A N Aloitin enduron ajamisen, koska meillä Etelä-Pohjanmaalla on enemmän enska- kuin crossimiehiä. Ajokavereita löytyi paremmin ja muutamat paikalliset kisamiehet kannustivat lajin pariin. 3. Kisakaudella harjoitteluni painottuu lähinnä ajokilometrien kerryttämiseen, ja vain sitä kautta vauhti alkaa löytyä. Muutaman kerran viikossa pyrin käymään myös hiihtolenkillä. Kisakauden ulkopuolella treenaan monipuolisesti, kuten varmasti muutkin kisamiehet. Treeniin kuuluu tuolloin juoksua, punttisalia ja tietysti ajotreeniä motocrossin ja mönkijäcrossin muodossa. 4. Kisakelkkani on Polaris IQ 600 RR Bestmotors Edition. Pohjana on normaali vakiokelkka, jota on vain hienosäädetty itselleni mieluisaksi. Matossa on korkeampi harja ja välityksiä on muutettu. Tänä talvena olemme ajaneet paljon testikilomet- tulevia kausia ajatellen. ajamaan viiden sakkiin, sillä nyt laite on saatu sellaiseksi, kuin kolmen joukkoon. Täytyy yrittää mennä korkealta ja kovaa! Feetu Koskinen, enduro Ikä: 22 vuotta Asuinpaikka: Soini Pituus ja paino: 182 cm, 85 kg Kelkkakerho: Kouheron Kelkkailijat Ammatti: Rekkakuski Harrastukset: Motocross, ATV ja lentopallo Musiikkimaku: Kaikki kelkkailuun liittyvä punk-musiikki ja tietysti eurodance Tavoite kelkkailussa: Enduron Suomenmestaruus 1. Kelkkaenduroa voi hyvin verrata pyöräenduroon. Erikoiskoekilometrejä kertyy kisasta riippuen , lukuun ottamatta kelkkapuolen Päijänne-ajoa, eli Kemijärven Gianttia, jossa kilometrejä kertyy kahdessa päivässä viitisensataa.

9 - 9 - ja ajokuntoa. Pää täytyy pitää hyvin kasassa erän aikana, varsinkin SM-kisoissa, joissa erät ovat pitkiä. Jos erän alussa tulee töppi, ei kannata hätiköidä turhia, vaan maltillisella ajolla voi korjata vielä paljon. 2. Aloin ajamaan crossia, koska laji yksinkertaisesti kiinnosti minua niin paljon. Kyllähän sitä tuli kokeiltua kaikenmaailman jääkiekot ja jalkapallot, mutta ne eivät vain olleet minun juttuja, koska niissä ei käytetä moottoria. Crossissa minua kiehtoo erityisesti hypyt ja lajin vaihtelevuus: radat ovat aina erityyppisiä ja jokaisella ajokerralla oppii jotain uutta. 3. Kesäisin harjoittelen perus- ja lihaskuntoa, ja ajotreeniä teen crossipyörällä. Minulla on kaksi peruskuntokautta, sekä erikseen vielä kisakauteen valmistautuminen ja tietysti itse kisakausi. Kisakaudella keskitytään pelkkään ajamiseen, muu kunto on hankittava kesän ja syksyn aikana. Tietysti talven aikana tehdään vielä tietynlaisia palauttavia harjoituksia. 4. Ajan Lynx RS 600 -mallisella kelkalla. Siinä on 600-kuutioinen, nestejäähdytteinen kaksitahtimoottori, jossa on noin 130 hevosvoimaa. Normaalista reittikelkasta kisavehkeeni eroaa tehokkaamman moottorin lisäksi myös iskunvaimennuksen osalta. Vaimentimet ovat paljon jämäkämmät kuin siviilivehkeessä, jotta se kestäisi crossiradan hypyt ja isot patit. ole vielä onnistanut kotikisoissa. Kisa on minulle myös kauden viimeinen, joten mikä olisikaan mukavampaa, kuin lopettaa kausi hienosti menneisiin kotikisoihin! Ville Lehtisalo, snowcross Ikä: 19 vuotta Asuinpaikka: Rovaniemi Pituus ja paino: 175 cm, paino kisakunnossa 65 kg Kelkkakerho: Lapin Moottorikelkkailijat Ry Ammatti: Talonrakentaja Harrastukset: Kaikki kelkkailuun liittyvä, vanhat autot, sekä metsäreissut Elanilla aina kun ehtii. Musiikkimaku: Suomipop Tavoite kelkkailussa: Haluan myös olla hyvä esimerkki junioreille, ja valmentaa junnuja joskus oman ajourani jälkeen. ristä kilometriin. SM -sarjassa ajetaan ensin harjoitukset ja aikaajot, joiden jälkeen ajetaan 15 minuutin + kahden kierroksen mittaista kisaerää. joituksia seuraa karsintaerät, joista tiettymäärä kuskeja pääsee

10 - 10 -

11 Rovaniemen kaupungin alueella on 950 kilometriä kelkkareittejä. Tarkemmin sanoen virallisten reittien osuus on koko potista noin kolmesataa kilometriä. Loput ovat kelkkauraa, joille ei koneellista kunnostusta tehdä. - Uria on alettu muuttaa systemaattisesti reiteiksi vuoden 2006 jälkeen. Uusia uria ei enää synny, vaan kaikki uudet perustettavat reitit tulevat olemaan virallisia kelkkareittejä. Tulevan maastoliikennelain myötä kaikki maamme kelkkareitit muuttuvat vähitellen virallisiksi reiteiksi, joilla noudatetaan tieliikennelakia, kertoo Rovaniemen kaupungin metsätalousinsinööri Kari Lukkarinen. Lukkarisen mukaan urien muuttaminen reiteiksi selkeyttää paitsi reittien hoito- ja ylläpito-, myös suunnittelutyötä. - Reittitoimitus on kiveen hakattu. Enää ei tule sitä ongelmaa, että joku yksittäinen maanomistajaa irtisanookin maankäyttösopimuksen, jolloin uralle on pitänyt etsiä uusi paikka. Virallista reittiä huolletaan säännöllisesti ja reitin pysyvyyden kannalta sen turvallisuustekijöihin pystytään panostamaan paremmin. - Lakikin velvoittaa, että reittien on oltava käyttäjilleen turvallisia. Reittiturvallisuutta parannetaan mm. asetusten mukaisin liikennemerkein, tihennetyin opastein ja rakenteiden, kuten siltojen ja alikulkujen lisäämisen myötä. Maantien alittavia alikulkutunneleita on viimevuosina rakennettu Rovaniemen seudulle muutamia ja lisää ollaan rakentamassa Lapin ELY-keskuksen kautta tulevan rahoituksen avulla. Uusia tunneleita on luvassa Reittipooli rahoittaa ylläpidon ainakin Ounasjoelta Napapiirille johtavan reitin varrelle, Lentokentäntien ja Norvatien ylittämisen turvaamiseksi. - Alikulkutunnelit lisäävät paitsi kelkkailijoiden, myös tielläliikkujien turvallisuutta. Lähivuosina on määrä avata myös uusia reittiyhteyksiä. Tärkeyslistan kärkipäässä on Tunturi-Lapin reitti, joka avaisi Rovaniemeltä paremman yhteyden tunturikeskuksiin. Esimerkiksi Leville ei suoraa reittiyhteyttä tällä hetkellä ole, vaan sinne on ajettava Ylläksen kautta. Uusi, suorempi yhteys kulkisi Ounasjokivarren kylien ja niissä olevien tankkauspisteiden kautta. - Rovaniemeltä on tarkoitus vetää reittiyhteys Lohinivaan Kittilän kunnanrajalle saakka, josta reitti haarautuisi edelleen Ylläkselle ja Leville. neljään reittiosuuteen, joista ensimmäinen pätkä Sinettään asti on ollut jo ympäristölautakunnan käsittelyssä. Haaveena olisi, että uusi reitti olisi kokonaisuudessaan valmis neljän, viiden vuoden kuluttua. Etäisyys Lohinivaan on pitkä ja välillä on paljon maanomistajia, joten prosessikin väistämättä kestää, sanoo Kari Lukkarinen. Kaupungin moottorikelkkareittien talvikunnostuksen rahoittaa Rovaniemen seudun reittipooli. Pooli kasattiin ensimmäisen kerran vuonna 1994, jolloin reittien koneellinen kunnostaminen aloitettiin. Pilottihankkeeseen lähtivät tuolloin mukaan molemmat silloiset kunnat, Rovaniemen reitteihin panostetaan Metsähallitus, keskeiset ohjelmapalveluyrittäjät, kelkkakauppiaat, kelkkatehdas, alueen polttoainekauppiaita, sekä Lapin Moottorikelkkailijat. Poolin kokoonpano on elänyt vuosien varrella jonkin verran, mutta perusrunko on säilynyt ennallaan. - Kelkkapoolin tarkoitus on kaksijakoinen. Se on paitsi reittilanauksen rahoittaja, myös foorumi, jossa käsitellään esimerkiksi kelkkailun turvallisuuteen liittyviä asioita, sanoo työpäällikkö Veli-Pekka Karjalainen Rovaniemen kaupungilta. Keskusteluun osallistuu jatkuvasti edustajia liikkuvasta poliisista, kelkkakerhosta, yritysmaailmasta ja vapaa-ajan puoleltakin. - Poolin kautta on vuosien varrella annettu lausuntoja ja esityksiä aina ministeriötasolle asti. Koneellisesti kunnostettavia reittejä on Rovaniemellä tällä hetkellä noin 550 kilometriä. Paine ja tarve reittien kunnostamiseen kasvavat kokoajan. - Kunnostuskilometrejä kertyy vuodessa kolmisen tuhatta. Eri reittiosuuksia kunnostetaan eri intensiteetillä. Taso vaihtelee paristakymmenestä muutamaan kunnostuskertaan, reitin käyttöasteesta ja tarpeesta riippuen. Reittien lanaaminen on yksityisen urakoitsijan vastuulla. Urakka on kilpailutettu vuosituhannen vaihteesta lähtien kolmen vuoden välein. - Pidemmät sopimukset tuovat pysyvyyttä ja sen myötä käytettävään lanauskalustoon tehdään enemmän satsauksia. Työpanoksen laatu on tätä kautta parantunut, Veli-Pekka Karjalainen toteaa. VAUHDISSA MUKANA -lehti

12 POHJANHOVISSA! SALISSA! POHJANHOVIN SALI AVOINNA ma-to 11-22, pe-la 11-02, su SNOW STARIN JATKOT PE 1.4 LA 2.4 Tulossa: TIMO LUOSTARI & KILIMANJARO YÖ-YHTYE la Virve Rosti, Freeman & Menneisyyden Vangit pe 13.5 Antti Tuisku MAJOITUSTARJOUS: ajalle 1 tai 2 hengen huone alk. 65 -katso lisää edullisia majoitustarjouksia www. rantasipi.fi LIFESSÄ! LIFE AVOINNA ke-la KE-TO PE-LA Liput: pe 15 eur ja la 10 eur sis.palvelurahamaksun KARAOKEA YÖKERHO LIFE & KARAOKEBAR Rantasipi Pohjanhovi, Pohjanpuistikko 2, p Beef burger ja 0,33 olut tai alkoholiton juoma yhteishintaan 15,00 Koskikatu 14, 2. krs ROVANIEMI p. (016)

13 Kelkkailu on sosiaalinen harrastus Pohtimolammella häärää nelikko touhukkaina kelkkojensa äärellä. Päällimmäisiä ajovarusteita hierotaan vielä kohdalleen ja yönaikana maahan jäätyneitä kelkkojen telamattoja ravistellaan irti maasta. Pohtimolammella asuvat Kullervo ja Anitta Lehtonen ovat saaneet vieraita Kouvolasta asti, josta Korhosen pariskunta on tullut viikoksi Lappiin kelkkailemaan. Aivan kuten niin monena vuonna aikaisemminkin. - Tämä on ollut eräänlainen kelkkailuhaaste vanhoilla ystävillemme. Kelkkailu on meille sosiaalinen harrastus, tapa viettää aikaa yhdessä, Anitta Lehtonen sanoo. Anitta Lehtonen, 62, on pitkänlinjan kelkkanaisia. Harrastus alkoi tavallaan jo kolmekymmentä vuotta sitten, kun Anittan ja hänen miehensä Kullervon tiet löysivät yhteen. - Kullervo on ajanut kelkalla ihan aina pohjoisessa asuessaan. Anitta kertoo aluksi istuneensa ensin tuhansia kilometrejä kelkan kyydissä yhteisillä reissuilla, kunnes eräänä päivänä siippansa kokeili kepillä jäätä. - Kullervo kysyi, että kauanko meinasit siinä vielä istua. Jokainen lajia kokeillut tietää, että istuminen kelkan pelkääjän paikalla ei ole niitä maailman kehuttavimpia matkustusmuotoja. Maastonmuodot välittyvät kyytiläiselle voimakkaammin kuin kuskille ja selkä on monesti kovilla. - Suurin piirtein niiltä sijoilta kävelimme Koiviston Sepon kauppaan ja hankimme minulle oman sinisen moottorikelkan. Samalla koitti vapaus. En ollut ennen voinut kuvitellakaan, kuinka paljon hienompaa on itse ajaa kelkkaa, kuin istua kuskin takana pomppien. Sytyin lajiin kyllä kerralla, Anitta kertaa parinkymmenen vuoden takaista. Siitä lähtien on Lehtosten taloudessa ollut aina kaksi moottorikelkkaa. - Sittemmin olen vaihtanut kelkkoja aina tietyin väliajoin. - Ehdoton suosikkini on ollut 90-luvun puolivälin Lynx Cobra Racing, sellainen kelaitainen. Se oli aivan ihana, mutta sillä ei oikein hiljaa pystynyt etenemään, Anitta naureskelee. Jäämerellä ja Ruotsin tuntureilla Tällä hetkellä Anitta ajaa kaksipaikkaisella Lynx Adventurella, jossa on 550-kuutioinen kaksitahtinen puhallinkone. Kelkkaansa nainen kehuu vuolaasti. - Kyllähän nämä nykylaitteet ovat hienoja ajaa, kun verrataan vaikka 90-luvun alun laitteisiin. Niissä istuttiin matalalla, lähes maanpinnan tasossa, eikä ajo-ominaisuuksia juuri ollut. Tosin hyviä ja hienojahan ne olivat silloin. Pisimmillä reissuillaan Anitta ja Kullervo ovat käyneet Jäämerellä saakka. Myös Ruotsin tunturit ja tietysti kaikki Suomen Lapin hienoimmat paikat on koluttu. Kilometrejä kertyy tavallisesti pari tuhatta talvessa. - Reissut ovat olleet välillä hyvin pitkiäkin, parhaimmillaan tuhatta kilometriä viikossa. - Päivässä ajaa vielä kevyesti kilometriä, mutta jos siitä mennään paljon yli, alkaa selkä panna hanttiin. Kerran olin pitkän ajopäivän jälkeen niin väsynyt, että Kullervo sai nostaa minut kelkan penkistä pois, kun en omin voimin enää jaksanut. Kunnioitettavia päivämatkoja, kenelle tahansa. Mutta mikä kelkkailussa oikein kiehtoo?` - Kyllä se vain aina on niin ihana lähteä ajamaan, varsinkin, kun ilmat ovat näin kevätaikaan monesti upeita. Mikä on hienompaa, kuin ajella jonnekin laavulle ja keitellä nokipannukahvit. Monesti tulilla tapaa myös mukavia samanhenkisiä ihmisiä, joiden kanssa on kiva rupatella. Nykyisin Anitta ja Kullervo asuvat Pohtimolammella, paikassa, joka ennen oli heidän kesämökkinsä. Alueella on hyvät kelkkailumahdollisuudet ja reitti kulkee ihan kodin vierestä. - Ennen, kun asuimme vielä Muurolassa, kelkkailimme aina talviperjantaisin töiden jälkeen mökille 50 kilometriä. Sunnuntaina pitikin lähteä aikaisin liikkeelle, jotta ennätin iltapäiväksi asuntonäyttöihin. - Vaan nyt ei ole enää kiirettä. Saamme nauttia täällä olosta kaikessa rauhassa ja käydä vaikka ihan pienikäkin ajoreissuja. Anitta on havainnut lajin kehittyneen harrastusvuosiensa aikana monessa suhteessa. Eteenpäin on menty paitsi välineiden, myös reittiolosuhteiden osalta. - Onhan meillä nykyään hyvin hoidetut reitit varsinkin täällä pohjoisessa. Ei silti haittaisi, vaikka reittejä lanattaisiin vieläkin tiheämpään, sillä ne ovat turistien jäljiltä välillä aika kaameassa kunnossa. Olisihan se ihanaa, jos meillä olisi yhtä tasaiset ja leveät baanat kuin Kanadassa, jonne haluaisinkin joskus päästä ajamaan. Anittan mukaan myös naisia näkyy entistä enemmän kelkkailemassa ja kuskin paikalla. - Vuosien myötä myös naisharrastajien määrä on kasvanut ilahduttavalla tavalla. Samalla olen pannut merkille, että kelkkailijoiden ikäjakauma on laajentunut molempiin suuntiin, mikä on erittäin positiivinen asia. Lehtoset ja Korhoset laittavat kypäränremmit kiinni ja starttaavat kaikki neljä kelkkaansa. - Jos joskus tähän harrastukseen kyllästymme, niin se johtuu siitä, että emme enää jaksa tätä ainaista varusteiden pukemista VÄRVÄYDY LÄHIMMÄLLÄ POLARIS-JÄLLEENMYYJÄLLÄ* PIDÄ KIIRETTÄ! NOPEAN VARAAJAN ETU JOPA 1.295,- 800 RUSH PRO R LE 800 SWITCHBACK ASSAULT RMK 144 HYVÄSTI TYLSYYS! Vuoden 2012 kelkkauutuudet ovat nyt myynnissä. Varaamalla ensi talven kelkan mennessä saat rahanarvoisia etuja, sekä mahdollisuuden valita useista snow check -erikoismalleista, jotka ovat myynnissä ainoastaan asti. *Mallikohtaiset tiedot, Snow Check -mallit ja lähin kauppiaasi:

14 JÄÄVOIMAA POHJOISESTA Paljon proteiinia, vähän rasvaa! Ilmakuivatusta lihasta valmistettu snack retkievääksi, urheilijan välipalaksi tai naposteltavaksi sipsien sijaan. LAPIN LIHAN ICEMAN TUOTTEET LÖYDÄT HYVIN VARUSTETUISTA RUOKAKAUPOISTA. Tuoreena pakastetuissa poronpaisteissa ja fi leissä, aterioissa sekä marjoissa on vitamiinit ja maku tallella.

15 Rovaniemen Kehitys Oy tukee seudun vetovoimaisuutta Kelkkailun huippuosaamisesta Rovaniemen kilpailuvaltti - Meillä on iso vastuu siitä, että kelkkailua kehitetään Rovaniemen seudulla positiivisessa hengessä. Näin luodaan kysyntää ohjelmapalveluille, lisätään kelkkaharrastajien määrää ja sen myötä moottorikelkkojen myyntiä sekä houkutellaan alueelle Snow Starin kaltaisia isoja tapahtumia. Näin toteaa Rovaniemen Kehitys Oy:tä luotsaava Juha Seppälä, kelkkailun harrastaja ja lajin puolestapuhuja. Seppälän johtajaman elinkeinojen kehittämisyhtiön yksi painopiste on Rovaniemen elinkeino-ohjelmassakin määritelty kylmä- ja talviteknologia. Kaupungin tavoitteena on nostaa Rovaniemi kylmäteknologian huippuosaamisalueeksi yhteistyössä elinkeinon ja oppilaitosten kanssa. - Näemme Rovaniemellä toimivan, Euroopan ainoan moottorikelkkatehtaan panoksen erittäin merkittävänä. Työllistäjänä ja tuotekehittelijänä se on kelkkailun suunnannäyttäjä ja käyntikorttimme maailmalle, toteaa Juha Seppälä. Kelkkailuharrastuksen lisääntyminen tuo mukanaan koko seudun elinkeinoelämään kehittymismahdollisuuksia. - Moottorikelkkailu ja Rovaniemi merkitsee tänä päivänä niin moottorikelkkailun valmistusta kuin testaustoimintaa. Ja molempiin liittyy vahvasti matkailuteollisuus. Rovaniemen Kehityksen ensijainen tehtävä on tukea näihin liittyvää yritystoimintaa, uusien työpaikkojen syntymistä sekä työpaikkojen säilymistä alueella, Seppälä sanoo. Yksi uusi kehittyvä kelkkailuharrastajien alue Rovaniemellä on Mäntyvaara, jossa Snow Star -kisatkin käydään. - Moottori-, ravi- ja muun urheilun sovittaminen samalle areenalle on haastavaa, mutta samalla kannattavan yritystoiminnan näkökulmasta todella hieno mahdollisuus, pohtii Rovaniemen Kehitys Oy:ssä matkailusta vastaava Jaakko Finne. Mäntyvaaraan ollaan laatimassa Työ- ja elinkeinoministeriön KOKO -ohjelman puitteissa investointien tarvekartoitusta, joista päällimmäiseksi ovat nousseet monitoimihallin rakentaminen, markkinoinnin kehittäminen sekä alueen aitaaminen tiealueesta. Päävastuun Mäntyvaaran kehittämisestä kantaa tuore Mäntyvaarayhdistys ja Rovaniemen Kehitys Oy tukee kehittämistä asiantuntijaroolissa. Moottorikelkoilla on nyt entistä vahvempi vaikutus koko seudun elinkeinoelämään, toteavat toimitusjohtaja Juha Seppälä (vas.) ja matkailun kehittämisestä vastaava Jaakko Finne Rovaniemen Kehitys Oy:stä. ROVANIEMEN KEHITYS OY muassa yritysneuvonta, kansainvälistymispalvelut, hankehallinnointi sekä toimitilat ja maankäyttökysymykset. tystoimintaa ja parantaa olemassa olevien yritysten toimintaedellytyksiä sekä vahvistaa alueen vetovoimaisuutta. dessa sekä matkailussa. Yksi tärkeistä elinkeinoista Rovaniemen seudulla on myös kylmä- ja talviteknologia uusine yritysinnovaatioineen ja tutkimuksineen. Oletko tyytyväinen pankkiisi? nordea.fi Teemme sen mahdolliseksi Nordea Pankki Suomi Oyj PUH Kisa-areenalla kelkkamallistot 2012 ensiesittelyssä! OSALLISTU ARVONTAAN! Valitse tapahtumapaikalla paras asu (Rukka tai Sinisalo). Voit voittaa sen itsellesi.

16 Oman taloutensa isäntä tietää mistä vakuutukset kannattaa ottaa. OP-bonuksia kertyy nimittäin ihan tavallisesta pankkiasioinnista ja nyt myös Pohjolan vakuutuksista. Tule juttelemaan tai klikkaa op.fi Yhdessä hyvä tulee Nämäkin kumppanit ovat tukemassa tapahtumaa: Teollisuustie 21 Risto Tero Ralliautot-Moottorikelkat Mönkkärit- Moottoripyörät Yhdessä hyvä tulee. Energiapolar Oy, puh , fax

www.totaltek.fi Photo: Annukka Tiittanen CARBIDE RUNNERS

www.totaltek.fi Photo: Annukka Tiittanen CARBIDE RUNNERS www.totaltek.fi Photo: Annukka Tiittanen CARBIDE RUNNERS 2016 01.08.2015 Kaikki hinnat pareittain sis. ALV 24 % TOTALTEK CARBIDE RUNNERS Suomalaisia laatuohjareita vaativille asiakkaille RETKEILYYN Kun

Lisätiedot

Team Manninen Bros Honda tiimillä piti kiirettä viikonloppuna testitilaisuuden ja kilpailujen muodossa

Team Manninen Bros Honda tiimillä piti kiirettä viikonloppuna testitilaisuuden ja kilpailujen muodossa Team Manninen Bros Honda tiimillä piti kiirettä viikonloppuna testitilaisuuden ja kilpailujen muodossa Teksti ja kuvat vapaasti julkaistavissa. teksti ja kuvat: Team Manninen Bros. Honda tiedotus Jere

Lisätiedot

RUHA WOLLEY ry seurana.

RUHA WOLLEY ry seurana. KAUSIJULKAISU 2012-2013 27. kausi Ruha Ruhan lentopalloilun päätukija www.netikka.net/ruha.wolley -1- - 2 - RUHA WOLLEY ry seurana. Seura on aloittanut toimintansa vuonna 1986 ja on siitä yhtäjaksoisesti

Lisätiedot

Kaikille avoin, jokamiesluokan Maisema-Triathlon Hämeenkyrössä 26.7.2015 klo 12.00.

Kaikille avoin, jokamiesluokan Maisema-Triathlon Hämeenkyrössä 26.7.2015 klo 12.00. Kaikille avoin, jokamiesluokan Maisema-Triathlon Hämeenkyrössä 26.7.2015 klo 12.00. Kilpailukeskus: Laitilan sillan pielessä, ent. Meijerin tontilla, os. Trossitie Sarjat ja matkat: Miehet yleinen, Naiset

Lisätiedot

Kausi 2010 HINNASTO. Lisäksi osallistumme myös muihin lajin suurimpiin moottorikelkka tapahtumiin ympäri maan.

Kausi 2010 HINNASTO. Lisäksi osallistumme myös muihin lajin suurimpiin moottorikelkka tapahtumiin ympäri maan. Kausi 2010 Menokone Racing osallistuu kaudella 2010 kahden kuljettajan voimin moottorikelkkailun Sprintin sekä Enduron SM sarjoihin. Tiimi lähtee puolustamaan Enduron Suomen mestaruutta, jonka Ville Siiskonen

Lisätiedot

Päivitetty: Kuva: Jari Sarre

Päivitetty: Kuva: Jari Sarre 2009-2001 Päivitetty: 06.01.2009 Kuva: Jari Sarre Polaris: P80 Polaris kartiot: Vasen, Fuji moottori, n. 28 mm pitkä Oikea, USA moottori, n. 33 mm pitkä Kytkin 15-84 sopii kaikkiin Polarismalleihin, myös

Lisätiedot

Liite 2 Keuruun nuorisopalveluiden kysely nuorille

Liite 2 Keuruun nuorisopalveluiden kysely nuorille Liite 2 Keuruun nuorisopalveluiden kysely nuorille 1. Sukupuoli Vastaajien määrä: 113 2. Syntymävuosi Vastaajien määrä: 113 Vastaukset s.1999-2003 3. Oletko ollut mukana nuorisopalveluiden toiminnassa?

Lisätiedot

CARBIDE RUNNERS Seppo Konttaniemi Aki Pihlaja Ailu Magga Photo: Juha Välikangas

CARBIDE RUNNERS Seppo Konttaniemi Aki Pihlaja Ailu Magga Photo: Juha Välikangas Photo: Juha Välikangas www.totaltek.fi Seppo Konttaniemi Aki Pihlaja Ailu Magga CARBIDE RUNNERS 2017 01.08.2016 Kaikki hinnat pareittain sis. ALV 24 % TOTALTEK CARBIDE RUNNERS Suomalaisia laatuohjareita

Lisätiedot

Maastoon matalalla kynnyksellä. Tiiina Riikonen

Maastoon matalalla kynnyksellä. Tiiina Riikonen Maastoon matalalla kynnyksellä Tiiina Riikonen PyöräPolku hanke 2014-2015 Hanke keskittyi maastopyöräilyyn luontoympäristössä. Maastopyöräily on monipuolinen laji. Kuntoliikuntana, ulkoiluna, retkeilynä

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

Taso 10: Tavoite ½ matka alle 4.45 ja täysimatka alle 10 tuntia

Taso 10: Tavoite ½ matka alle 4.45 ja täysimatka alle 10 tuntia Taso 10: 19.9.-16.10.2016 Tavoite ½ matka alle 4.45 ja täysimatka alle 10 tuntia Ohjeita ajalle 19.9 16.10. 2016 Ennen harjoittelun aloittamista kannattaa tutustua opi koodikieli osioon, koska se auttaa

Lisätiedot

Kaija Jokinen - Kaupantäti

Kaija Jokinen - Kaupantäti Kaija maitokaapissa täyttämässä hyllyjä. Kaija Jokinen - Kaupantäti Kun menet kauppaan, ajatteletko sitä mitä piti ostaa ja mahdollisesti sitä mitä unohdit kirjoittaa kauppalistaan? Tuskin kellekään tulee

Lisätiedot

Kiveen. hakattu 2/2013. Aleksis Kiven peruskoulu

Kiveen. hakattu 2/2013. Aleksis Kiven peruskoulu Kiveen hakattu 2/2013 Aleksis Kiven peruskoulu Sisällysluettelo Pääkirjoitus Minun proggikseni 3 Proggislogokilpailu 2013 5 Sarjakuvia 6 Koulu alkoi ja musiikki soi 10 Koululehti sai nimen 12 Lomatoivoituksia

Lisätiedot

Turvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita.

Turvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita. Showajat: 11:30, 13:00 ja 14:30 ENSIMMÄINEN ESITELTÄVÄ Automaattitrukki Tervetuloa tänne Roclan osastolle hyvä yleisö! Minun nimeni on Markku Sivonen ja toimin tämän trukkiesittelyn assistenttina ja jututan

Lisätiedot

Kampiakselit, peruskorjatut

Kampiakselit, peruskorjatut Shortblock, peruskorjatut Peruskorjattuja koneita on saatavissa n. kuukauden toimitusajalla. Kaikki mallit, myös vesijettiin. Tilausvaiheessa tarvitaan kaikki valmistajan tiedot ja sylinterin sekä alakerran

Lisätiedot

OULU JOULUNAJAN VIIKKO-OHJELMA

OULU JOULUNAJAN VIIKKO-OHJELMA Joulunajan viikko-ohjelma on voimassa 23.12.2011 8.1.2012 PERJANTAI 23.12. / 30.12. / 6.1. 12:00 MOOTTORIKELKKASAFARI ERÄMAAHAN Nauti ulkoilmaelämästä moottorikelkkasafarilla luonnon sydämeen. Reittimme

Lisätiedot

Ylempi A-varsi vasen & oikea Oem# Hinta: 100,-

Ylempi A-varsi vasen & oikea Oem# Hinta: 100,- A-VARRET, YLEMMÄT 1/9 88-471 Ylempi A-varsi vasen & oikea Oem# 1703-094 88-474 Ylempi A-varsi vasen & oikea Oem#0703-939 CF5 EFI 2009 CF6 EFI 2009-10 CF8 (ALL OPTIONS) 2009-10 CF1000 (ALL OPTIONS) 2009

Lisätiedot

Jaa jaa. Sarihan kävi Lyseon lukion, kun ei tuosta keskiarvosta ollut kiinni.

Jaa jaa. Sarihan kävi Lyseon lukion, kun ei tuosta keskiarvosta ollut kiinni. Welcome to my life Kohtaus X: Vanhempien tapaaminen Henkilöt: Sari Lehtipuro Petra, Sarin äiti Matti, Sarin isä Paju (Lehtipurot ja Paju istuvat pöydän ääressä syömässä) Mitäs koulua sinä Paju nyt käyt?

Lisätiedot

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ.

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. Wulff-Yhtiöt Oyj rekrytointi Kari Juutilainen InHunt Group gsm 044 995 5382 kari.juutilainen@inhunt.fi www.urawulffilla.fi Myynti on työtä, jossa tuloksellisuus

Lisätiedot

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Sunny Beach on upea rantalomakohde Mustanmeren rannikolla Bulgariassa. Kohde sijaitsee 30 kilometrin päässä Burgasista pohjoiseen. Sunny Beachin

Lisätiedot

Liikkuvan Arjen Design KÄYTTÄJÄPROFIILIT. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen

Liikkuvan Arjen Design KÄYTTÄJÄPROFIILIT. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen KÄYTTÄJÄPROFIILIT Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen KÄYTTÄJÄPROFIILIT TYÖMATKAPYÖRÄILIJÄ SATUNNAINEN PYÖRÄILIJÄ RETKIPYÖRÄILIJÄ MAANTIEPYÖRÄILIJÄ MAASTOPYÖRÄILIJÄ

Lisätiedot

Liikuntalupaus. 2. Olla aktiivisesti mukana lapsemme liikunnassa. 3. Lisätä koko perheen yhteisiä liikuntahetkiä.

Liikuntalupaus. 2. Olla aktiivisesti mukana lapsemme liikunnassa. 3. Lisätä koko perheen yhteisiä liikuntahetkiä. Liikuntalupaus 1. Omassa pihassa, pyörätiellä, metsässä ja missä vielä meidän perhe liikkuu, polskuttelee, kiikkuu. 2. Olla aktiivisesti mukana lapsemme liikunnassa. 3. Lisätä koko perheen yhteisiä liikuntahetkiä.

Lisätiedot

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi.

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi. Juhan naapuri Juha tulee töistä kotiin puoli kahdelta. Pihalla on tumma mies pienen tytön kanssa. Tyttö leikkii hiekkalaatikolla. Mies istuu penkillä ja lukee sanomalehteä. Terve! Moi! Sä oot varmaan uusi

Lisätiedot

Lapland Hotel Sirkantähden viikko-ohjelma 11.1. 15.4.2016

Lapland Hotel Sirkantähden viikko-ohjelma 11.1. 15.4.2016 Lapland Hotel Sirkantähden viikko-ohjelma 11.1. 15.4.2016 Lapland Hotel Sirkantähden talven viikko-ohjelmassa nautitaan luonnon rauhasta, uusista kokemuksista, yhdessä tekemisestä ja Lapin tarinoista!

Lisätiedot

MOOTTORIKELKKA CROSS COUNTRY LAJISÄÄNNÖT 2016

MOOTTORIKELKKA CROSS COUNTRY LAJISÄÄNNÖT 2016 MOOTTORIKELKKA CROSS COUNTRY LAJISÄÄNNÖT 2016 SISÄLLYSLUETTELO 1 MÄÄRITELMÄ... 1 2 MOOTTORIKELKAT JA KILPAILULUOKAT JA -NUMEROT... 1 3 KULJETTAJAT... 2 3.1 Kuljettajien ikä ( täyttää kilpailukauden aikana)...

Lisätiedot

4-Aika-ajoa / Tulokset

4-Aika-ajoa / Tulokset MK-DRAG-RACE 4-Aika-ajoa / Tulokset Open Fuel 1600 Suomen Cup 3.3.2007 Järj. n:o Sukunimi Etunimi Kerho Kelkka Ilmoittaja 60 (V) 60 (O) N (V) N (O) A (V) A (O) Nopein 1 153 Korvala Jari KuusMK Polaris

Lisätiedot

HONDA PELAA VARMASTI.

HONDA PELAA VARMASTI. Lumilingot 2014-2015 HONDA PELAA VARMASTI. Honda-lumilinkojen perusominaisuuksiin kuuluvat varmatoimisuus, suuri suorituskyky ja helppo hallittavuus. Hondan ylistettyjä ominaisuuksia ovat leveä ja korkea

Lisätiedot

12.5 ECO IKÄSUOSITUS: 2-5 v RACING IKÄSUOSITUS: 2-5 v.

12.5 ECO IKÄSUOSITUS: 2-5 v RACING IKÄSUOSITUS: 2-5 v. 2017 Ajamisen opettelu ei vielä koskaan ole ollut näin yksinkertaista ja turvallista. OSET -sähkömopot ovat kevyitä, rakenteeltaan yksinkertaisia ja hämmästyttävän helppokäyttöisiä. Näillä pyörillä voidaan

Lisätiedot

Maastoliikenteen perusteita

Maastoliikenteen perusteita Maastoliikenteen perusteita Mitä on maastoliikenne? Maastoliikenne tarkoittaa moottoriajoneuvolla ajamista maastossa eli tavallisten teiden ulkopuolella. Lain mukaan maasto on maa-alue ja jääpeitteinen

Lisätiedot

HW 3600. - roudansulatusta uudella tasolla

HW 3600. - roudansulatusta uudella tasolla HW 3600 HW 3600 - roudansulatusta uudella tasolla HW 3600 - liikkuva lämmöntuottaja ympärivuotiseen käyttöön Liikkuva lämmöntuottaja > 100 0 C Tällä liikkuvalla lämmöntuottajalla voit toimittaa 100 0 C

Lisätiedot

KOHTI TAVOITTEELLISTA KILPAURHEILUA

KOHTI TAVOITTEELLISTA KILPAURHEILUA MITÄ KILPAURHEILU ON? - SARJAKILPAILUT - KANSALLISET KILPAILUT - ALUEEN KILPAILUT - SM - KILPAILUT - MM - KILPAILUT MITEN SE MÄÄRITELLÄÄN? - TAVOITELÄHTÖISESTI - HARJOITTELUMÄÄRÄN SUHTEEN - MENESTYKSEN

Lisätiedot

Peltolan uutiset 3/2011

Peltolan uutiset 3/2011 Peltolan uutiset 3/2011 Syksyllä golfkausi alkaa olla lopuillaan, mutta ei vielä ohi. Golfkauden lopuksi on hyvä kaivella aivojen muistisopukoita ja kerrata golfin sääntöjä. Sääntöopas, golffarin paras

Lisätiedot

ihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät

ihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät Akkutoimiset porraskiipijät ihmiset SANO asettaa etusijalle! LIFTKAR PT PORRASKIIPIJÄT LIFTKAR PT ON TURVALLINEN PORTAISSA JA HELPPOKÄYTTÖINEN. ELÄMÄNLAATU ON ELÄMÄSTÄ NAUTTIMISTA TÄYSILLÄ JA YHDESSÄ

Lisätiedot

Auton säätäminen & Systemaattinen testaaminen. Henri Niskanen & Kalle Jokinen

Auton säätäminen & Systemaattinen testaaminen. Henri Niskanen & Kalle Jokinen Auton säätäminen & Systemaattinen testaaminen Henri Niskanen & Kalle Jokinen Ajoasento ja penkin paikka Peruslähtökohtana tehtaan antamat mitat, unohtamatta sitä että kuskilla on hyvä ja luonnollinen ajoasento,

Lisätiedot

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus 7.3.2011 17.4.2011 Joni Kärki ja Mikko Lehtola Matka alkoi Oulaisten rautatieasemalta sunnuntaina 16.3. Juna oli yöjuna, ja sen oli tarkoitus lähteä matkaan

Lisätiedot

22 vastausta. Tiivistelmä. Olen. Vuosiluokkani on. Alakouluni oli. Muokkaa tätä lomaketta. Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot

22 vastausta. Tiivistelmä. Olen. Vuosiluokkani on. Alakouluni oli. Muokkaa tätä lomaketta. Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot vastausta Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot vesa.raasumaa@gmail.com Muokkaa tätä lomaketta Tiivistelmä Olen 5% Tyttö 5 % Poika 5 % 5% Vuosiluokkani on 8,% 3,8% 7. 5 % 8. 8. % 9. 7 3.8 % 5% Alakouluni

Lisätiedot

Leimaus 2011 Kisakeskuksessa

Leimaus 2011 Kisakeskuksessa Leimaus 2011 Kisakeskuksessa ma 6.6. Lähdimme perinteisesti Lappia talolta kimpsuinemme klo 12 kohti etelää. Martti ja Mauri otettiin kyytiin Keminmaasta. Onneksi autossa oli DVD laite ja ilmastointi,

Lisätiedot

Ensimmäiset lähdöt sprintissä klo 10.00 ja keskimatkalla klo 13.00

Ensimmäiset lähdöt sprintissä klo 10.00 ja keskimatkalla klo 13.00 Kansallinen KS:n sprintti ja keskimatka 10.3.2013 Kilpailuohjeet Kilpailussa noudatetaan SSL:n ja järjestäjien kilpailuohjeita Kilpailunjohto Kilpailun johtaja Ratamestarit Valvoja Petri Hynninen, apulainen

Lisätiedot

Suksimuovin historiaa

Suksimuovin historiaa Suksimuovit Suksimuovin historiaa Kuvassa keskellä toim. joht. Leo Laine, Leo Laine Oy:n perustaja. Leo Laine keksi sisälokasuojat, Lokarit, ja sen ympärille on kehittynyt mittava tuotanto. Kuvassa oikealla

Lisätiedot

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää

Lisätiedot

JULKAISTU: Maaliskuu 2013

JULKAISTU: Maaliskuu 2013 JULKAISTU: Maaliskuu 2013 Kuvassa AL Härmän Ekolat Eikan Polku 2012 kisassa, niin iso auto, ettei koko AL Sport merkki mahtunut kuvaan, pienempi kyllä ikkunassa. Tästä tämä alkaa, kisalehden teko, täydennämme

Lisätiedot

[Otc list] Seuravaatetilaus 2015

[Otc list] Seuravaatetilaus 2015 [Otc list] Seuravaatetilaus 2015 1 viesti OTC Oulu 10. tammikuuta 2015 22.45 Vast. ott.: otc list@kompassi.com Huomio Huomio seuraväki. Lue huolella loppuun saakka, että osaat toimia

Lisätiedot

Robottikerhon suunnitelma syksylle 2015

Robottikerhon suunnitelma syksylle 2015 Robottikerhon suunnitelma syksylle 2015 Tekijä Mika Laitila, 25.4.2015. Kerho on suunnattu yläkoululaisille. Ryhmän koko on 16 kerholaista + 2 ohjaajaa. Kerholla on käytössä 8 kappaletta LEGO Mindstorms

Lisätiedot

PÄIVÄKIRJA. HYVÄÄ JA AURINKOISTA KESÄÄ JA KIITOS KAUDESTA! terveisin Terhi 27.4.2008

PÄIVÄKIRJA. HYVÄÄ JA AURINKOISTA KESÄÄ JA KIITOS KAUDESTA! terveisin Terhi 27.4.2008 PÄIVÄKIRJA 26.5.2008 Tyttöjen kausi päättyi muutaman viikon takaisiin harrastesarjojen SM-kisoihin Jyväskylässä. Sijoitus oli hienosti neljäs, tosin harmittavasti 0.05 pisteen päässä pronssi mitalista.

Lisätiedot

HAUKIVEDEN-HAAPASELÄN RANTAYLEISKAAVAN MUUTOS RYKINNIEMEN ALUEELLE

HAUKIVEDEN-HAAPASELÄN RANTAYLEISKAAVAN MUUTOS RYKINNIEMEN ALUEELLE Tiemassaaren Kyläyhdistys r.y 12.1.2011 1(5) Ilpo Vellonen, Pajulahdentie 11, 58900 Rantasalmi Puh. 040-5617460 Sähköposti: ilpo.vellonen@pp.inet.fi Rantasalmen kunnanhallitukselle HAUKIVEDEN-HAAPASELÄN

Lisätiedot

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT 68349_Peugeot_tavaraautoesite.indd 1 19.9.2014 12.13 Peugeot Partner VAN on paitsi käytännöllinen ja taloudellinen, myös mukava ja tyylikäs. Siis oikea ammatinharjoittajan

Lisätiedot

HW 1800 (350) - voimapesä pikkuveljeksi HW 3600:lle

HW 1800 (350) - voimapesä pikkuveljeksi HW 3600:lle HW 1800 HW 1800 HW 1800 (350) - voimapesä pikkuveljeksi HW 3600:lle Liikkuva lämmöntuottaja - 100 0 C Tällä liikkuvalla lämmöntuottajalla voit toimittaa 100 0 C lämpöistä vettä. Kuljetuksen, kokoamisen,

Lisätiedot

7 keinoa lisätä kirjasi myyntiä

7 keinoa lisätä kirjasi myyntiä 7 keinoa lisätä kirjasi myyntiä montako tietokirjaa pitää myydä, että olisit suomessa bestseller? Bestseller-listalle Suomessa tietokirjalla on päässyt vuonna 2014 jos on myynyt yli 13500 kappaletta tai

Lisätiedot

Uusi Myllypuron Ostari

Uusi Myllypuron Ostari Citycon on aktiivinen omistaja ja pitkäjänteinen kehittäjä Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Ostari Citycon on kauppakeskusten aktiivinen omistaja ja pitkäjänteinen kehittäjä. Luomme puitteet menestyvälle

Lisätiedot

Nauti aamusta: Ei enää jään raaputusta!

Nauti aamusta: Ei enää jään raaputusta! Nauti aamusta: Ei enää jään raaputusta! Alkuperäiset Eberspächer-autonlämmittimet. AUTOILUN YKKÖSLUOKKA Varhaisaamun viileys saattaa olla niin ihanaa varsinkin kun tiedät, että pääset lenkin jälkeen lämpimään

Lisätiedot

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)

Lisätiedot

Ohjeita viimeisille viikoille Finntriathloniin

Ohjeita viimeisille viikoille Finntriathloniin Ohjeita viimeisille viikoille Finntriathloniin Harjoitusohjelmissa kolme tasoa. Valitse itsellesi sopiva ohjelma huomioiden oma tavoitteesi, lähtötasosi sekä harjoitteluun käytettävissä oleva aika/viikko.

Lisätiedot

Lap Data System Oy :08

Lap Data System Oy :08 Lap Data System Oy 12.03.05 16:08 VIRALLISET LOPPUTULOKSET Rang 1. 5 VAINIONPÄÄ Mikko P-HMK Ski-Doo Rev 440. 04.26.57 2. 9 LAITURI Mika RaaMoKe Lynx Racing www.teamblack 04.34.49-07.52 3. 10 RÄTY Joni

Lisätiedot

HIIRIKAKSOSET. Aaro 22.2.2013. Lentoturma

HIIRIKAKSOSET. Aaro 22.2.2013. Lentoturma NALLE PUH Olipa kerran Nalle Puh. Nalle Puh lähti tapaamaan veljeään. Nalle Puh ja hänen veljensä nauroi itse keksimäänsä vitsiä. Se oli kuka on Nalle Puhin veli. Vastaus oli puhveli. Sitten he söivät

Lisätiedot

Kokemuksia nopeuskestävyysharjoitteluntoteutuksesta: Kestävyysjuoksu, sprinttihiihto,vuoristo-olosuhteet

Kokemuksia nopeuskestävyysharjoitteluntoteutuksesta: Kestävyysjuoksu, sprinttihiihto,vuoristo-olosuhteet Kokemuksia nopeuskestävyysharjoitteluntoteutuksesta: Kestävyysjuoksu, sprinttihiihto,vuoristo-olosuhteet Nopeuskestävyysseminaari, Pajulahti 21.11.2010 Ismo Hämäläinen Nopeuskestävyyden merkitys Anaerobisen

Lisätiedot

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000 John Deere Erinomainen leikkuujälki Helppo suoraan ajettavuus on väyläleikkurin tärkeimpiä ominaisuuksia. Maailman suurimpana golfkenttien hoitokoneiden valmistajana

Lisätiedot

SELVIÄ VOITTAJANA LAMASTA tästä ja seuraavasta. Olli E. Juvonen

SELVIÄ VOITTAJANA LAMASTA tästä ja seuraavasta. Olli E. Juvonen SELVIÄ VOITTAJANA LAMASTA tästä ja seuraavasta Olli E. Juvonen Talentum Helsinki 2009 Talentum Media Oy ja Olli E. Juvonen ISBN 978-952-14-1446-6 Kansi: Ea Söderberg Taitto: NotePad Ay, www.notepad.fi

Lisätiedot

TOTUUS TALOUDESTASI TERHI MAJASALMI

TOTUUS TALOUDESTASI TERHI MAJASALMI TOTUUS TALOUDESTASI TERHI MAJASALMI TALENTUM HELSINKI 2012 Copyright 2012 Talentum Media Oy ja Terhi Majasalmi ISBN: 978-952-14-1884-6 ISBN:978-952-14-1883-9 Ulkoasu: Lapine Oy Paino: BALTO print 2012

Lisätiedot

Tekniikan Maailma. Rekisteröidy Unohtuiko salasana? Ostoskorisi on tyhjä

Tekniikan Maailma. Rekisteröidy Unohtuiko salasana? Ostoskorisi on tyhjä Page 1 of 8 Tekniikan Maailma Kirjaudu? Rekisteröidy Unohtuiko salasana? Hae Ostoskorisi on tyhjä Etusivu Uutiset Autot Kuva ja ääni Kaksipyöräiset Muu tekniikka Keskustelu Arkisto Sisäpiiri Tilaajapalvelut

Lisätiedot

Ajo nousi MotoGP-sarjan suurtalliksi Asparin rinnalla

Ajo nousi MotoGP-sarjan suurtalliksi Asparin rinnalla Liitteenä edelleen Ajo Motorsportin molempien tiimien kuljettajien profiilit, sekä tänään Japanin GP:n osalta muutoksen kokenut MM-sarjan kilpailukalenteri. ----- Ajo nousi MotoGP-sarjan suurtalliksi Asparin

Lisätiedot

Pilviratkaisut ovat entistä suositumpia. Mutta mikä on oikea ratkaisu sinun maailmassasi? Lähde matkalle läpi avaruuden, ajaan ja maalaisjärjen

Pilviratkaisut ovat entistä suositumpia. Mutta mikä on oikea ratkaisu sinun maailmassasi? Lähde matkalle läpi avaruuden, ajaan ja maalaisjärjen Pilviratkaisut ovat entistä suositumpia. Mutta mikä on oikea ratkaisu sinun maailmassasi? Lähde matkalle läpi avaruuden, ajaan ja maalaisjärjen Verkkoratkaisujen tarjoaminen pk-yrityksille muistuttaa hieman

Lisätiedot

HydroHeater. HW HydroHeater. UUTUUS! Pyörillä kulkeva lämmin vesi. Tuotantokyky: 0-100 0 C. Jopa 6000 litraa lämmintä vettä tunnissa

HydroHeater. HW HydroHeater. UUTUUS! Pyörillä kulkeva lämmin vesi. Tuotantokyky: 0-100 0 C. Jopa 6000 litraa lämmintä vettä tunnissa HydroHeater HW HydroHeater UUTUUS! Pyörillä kulkeva lämmin vesi Tuotantokyky: 103 kw 0-100 0 C Jopa 6000 litraa lämmintä vettä tunnissa HW HydroHeater Liikkuva yksikkö lämpimän veden nopeaan toimitukseen

Lisätiedot

Arjen juhlaa MADEKOSKEN JA HEIKKILÄNKANKAAN KOULUILLA 2014

Arjen juhlaa MADEKOSKEN JA HEIKKILÄNKANKAAN KOULUILLA 2014 Arjen juhlaa MADEKOSKEN JA HEIKKILÄNKANKAAN KOULUILLA 2014 Arjen ilot Koulun jälkeen rättipoikki, kotiin laahustin tien poikki. Ajattelin: voisin mennä nukkumaan, ihan vain hetkeksi torkkumaan. Sitten

Lisätiedot

Camoplast mattojen alkuperäismitoitukset

Camoplast mattojen alkuperäismitoitukset Teo Lehtimäki Oy Camoplast mattojen alkuperäismitoitukset Kansikuvassa: Bruce Dashnaw Seuraavilla sivuilla on Camoplastin tekemä tekninen taulukko moottorikelkkojen telamoista, mittoineen. Ohessa muutama

Lisätiedot

Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista. Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu

Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista. Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Sukupuoli ja ikä Haastattelin Kirjasto 10:ssä 14 henkilöä, joista seitsemän oli naisia (iät 24, 25, 36, 36, 50,

Lisätiedot

Women MX Camp Joutsa 9-10.6.2007

Women MX Camp Joutsa 9-10.6.2007 Moi! Olen Emma ja olen 10 v. Olen ajanut motocrossia noin 3 ja puoli vuotta ja tämänhetkinen pyöräni on KTM 85cc SX. Ajan Botnia Dirt Riders (BDR) seurassa Vaasassa. Olen osallistunut Women MX Camp: iin,

Lisätiedot

Selkä suoraksi Suomi TM. Pidetään hauskaa harjoittelemalla!

Selkä suoraksi Suomi TM. Pidetään hauskaa harjoittelemalla! Selkä suoraksi Suomi TM Pidetään hauskaa harjoittelemalla! "Selkä suoraksi Suomi" ʺSelkä suoraksi Suomiʺ on helppo muutaman minuutin harjoitusohjelma, joka päivittäin tehtynä auttaa lapsia kehittämään

Lisätiedot

LINNALA NEWS GALLUP: PARAS LAJI LIIKUNTATUNNEILLA UUTISIA LINNALASTA. Perjantaina 21.lokakuuta 2011. Sivu 2

LINNALA NEWS GALLUP: PARAS LAJI LIIKUNTATUNNEILLA UUTISIA LINNALASTA. Perjantaina 21.lokakuuta 2011. Sivu 2 LINNALA NEWS UUTISIA LINNALASTA GALLUP: PARAS LAJI LIIKUNTATUNNEILLA Sivu 2 Perjantaina 21. lokakuuta 2011 PÄÄKIRJOITUS OTA KANTAA Linnala News nettisivut on nyt avattu Kysely loi nettisivut Otso H., Casimir

Lisätiedot

D1 YA-joukkue Palaute pelaajilta ja vanhemmilta

D1 YA-joukkue Palaute pelaajilta ja vanhemmilta D1 YA-joukkue Palaute pelaajilta ja vanhemmilta Tässä esityksessä on kaudella 2011-2012 Kiva HT D1 nimellä pelanneen seurayhteistyöjoukkueen palauteyhteenveto Joukkue pelasi kaudella 2011-2012 aluekarsinnan

Lisätiedot

Aktiviteetit ryhmille

Aktiviteetit ryhmille Aktiviteetit ryhmille Tiimihenkeä nostattavaa kisailua ja hauskanpitoa Puhalletaan yhteen hiileen 60 min, max 30 hlöä 135 Kisaillaan tiimin nostatus hengessä hauskojen tehtävien parissa. Aktiviteetti toteutetaan

Lisätiedot

Löydä päivävaelluksen hauskuus

Löydä päivävaelluksen hauskuus Päivävaelluksen suunnittelu FValitse jokin hauska ja mielenkiintoinen retkikohde. Jos liikutte ryhmänä, ota muut huomioon retkikohteen valinnassa. FOta selvää vaellusreitin pituudesta ja siitä, kuinka

Lisätiedot

Juoksukoulun vuosisuunnitelma 2015-2016

Juoksukoulun vuosisuunnitelma 2015-2016 Juoksukoulun vuosisuunnitelma 2015-2016 Yleisesti: Juoksukouluharjoitukset pidetään kerran viikossa ja harjoitus on tarkoitettu tukemaan lapsen muuta harjoittelua. Ryhmässä liikkuvat lapset kuuluvat JKU:n

Lisätiedot

Lumi on hyvä lämmöneriste, sillä vastasataneessa lumessa on ilmaa.

Lumi on hyvä lämmöneriste, sillä vastasataneessa lumessa on ilmaa. Nimeni: Eliöt ja lumi Vastaukset löydät seuraavista paikoista: tammikuu: karhun vuosi karhunpesä hangen suojassa marraskuu: lumisateet lumimuodostumat joulukuu: selviytyminen kylmyydestä Lumi on hyvä lämmöneriste,

Lisätiedot

TerveysInfo. Haluatko isot lihakset tai pienemmän rasvaprosentin keinolla millä hyvänsä? Tietoa kuntoilijoiden dopingaineiden käytöstä.

TerveysInfo. Haluatko isot lihakset tai pienemmän rasvaprosentin keinolla millä hyvänsä? Tietoa kuntoilijoiden dopingaineiden käytöstä. TerveysInfo kuntoilijat Aitakävelykoulu Aitakävely on levinnyt yleisurheilusta monen muun urheilulajin käyttöön, kun on huomattu harjoitteiden mahdollisuudet erityisesti lantion seudun liikkuvuuden, yleisen

Lisätiedot

Polven tekonivel. Fysioterapiaohjeet

Polven tekonivel. Fysioterapiaohjeet Fysioterapia Potilasohje Polven tekonivel Fysioterapiaohjeet Seinäjoen keskussairaala Koskenalantie 18 60220 Seinäjoki Puhelin 06 415 4939 Sähköposti: etunimi.sukunimi(at)epshp.fi Fysioterapia 2 (9) Lukijalle

Lisätiedot

DHTornarit ry toimintasuunnitelma kaudelle 2011 Sisällysluettelo

DHTornarit ry toimintasuunnitelma kaudelle 2011 Sisällysluettelo DHTornarit ry toimintasuunnitelma kaudelle 2011 Sisällysluettelo Yleistä...2 Kausi 2010 yhteenveto...2 Painopisteet toiminnan kehittämisessä kaudelle 2011...2 Tiedottaminen...2 Yhteistyökumppanit...3 Kilpailutoiminta...4

Lisätiedot

KELKKALEHTI 1/2016 painosmäärä 80 000 kpl lappilainen.fi facebook.com/lappilainen

KELKKALEHTI 1/2016 painosmäärä 80 000 kpl lappilainen.fi facebook.com/lappilainen KELKKALEHTI 1/2016 painosmäärä 80 000 kpl lappilainen.fi facebook.com/lappilainen Kelkkailun lyhyt oppimäärä s. 3 Kelkkakohteita Lapissa s. 6 KELKKALEHTI koeajaa s. 10 Kuinka irti jumista? s. 14 2 KELKKALEHTI

Lisätiedot

Dialogin missiona on parempi työelämä

Dialogin missiona on parempi työelämä VIMMA 6.6. 2013 Dialogin missiona on parempi työelämä Amis-Dialogi yhdisti yritykset ja opiskelijat vuoropuheluun rakentamaan yhdessä parempaa tulevaisuuden työtä. Amis-Dialogia tehtiin isolla porukalla

Lisätiedot

Ranska, Chamonix TAMMIKUU

Ranska, Chamonix TAMMIKUU Ranska, Chamonix TAMMIKUU Tulin Ranskaan 2.1.2013 Riitan & Katjan kanssa. Oltiin hotelilla, joskus 9 jälkeen illalla. Sain oman huoneen ja näytettiin pikaisesti missä on suihkut ja vessat. Ensimmäisenä

Lisätiedot

GOLFIN ETIKETTI 1. Mitä on golfpelin henki? a) Pelaan omaa peliäni välittämättä muista pelikavereista. b) Olen oman pelini tuomari

GOLFIN ETIKETTI 1. Mitä on golfpelin henki? a) Pelaan omaa peliäni välittämättä muista pelikavereista. b) Olen oman pelini tuomari GOLFIN ETIKETTI 1 Mitä on golfpelin henki? a) Pelaan omaa peliäni välittämättä muista pelikavereista b) Olen oman pelini tuomari c)huomioin toiset pelaajat Oikea vastaus B ja C GOLFIN ETIKETTI 2 Mitä seuraavista

Lisätiedot

Lap Data System Oy :16

Lap Data System Oy :16 Lap Data System Oy 12.03.05 15:16 VIRALLISET LOPPUTULOKSET Rang 1. 507 NYBERG Jukka SyMoKe Arctic Cat F6. 04.23.00 2. 501 LAAJALAHTI Markku Y-SMK Lynx R-Evo. 04.23.54-00.54 3. 520 HÄLIKKÄ Teppo K-KMK Lynx

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Lennokit Lennokkiurheilu on ilmailun monipuolinen laji. Vaihtoehtoja riittää vapaastilentävistä siima- ja radio-ohjattaviin. Monet ilmailijat ovat aloittaneet harrastuksensa

Lisätiedot

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ.

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. Wulff-Yhtiöt Oyj rekrytointi p. 09 5259 0050 info@wulff.fi Myynti on työtä, jossa tuloksellisuus ja ihanuus on kiinni ennenkaikkea tekijänsä asenteesta!

Lisätiedot

NGK-SYTYTYSTULPPIEN TYYPPIMERKINNÄT Kylmempi 6 E S 11. Tulpan tyyppi I. Iridiumkärki. Platinakärki

NGK-SYTYTYSTULPPIEN TYYPPIMERKINNÄT Kylmempi 6 E S 11. Tulpan tyyppi I. Iridiumkärki. Platinakärki KELKKATULPAT 2010-2011 NGK-SYTYTYSTULPPIEN TYYPPIMERKINNÄT * Tässä on esitetty normaalisäädöt. Näiden lisäksi on erikoismerkintöjä. Kierteen koko Kuusikulmion koko Rakenneominaisuus Lämpöarvo Kierteen

Lisätiedot

Työssäoppiminen Saksan Rietbergissä

Työssäoppiminen Saksan Rietbergissä Työssäoppiminen Saksan Rietbergissä 6.10. 14.11.2014 Sisustusrakennusalan opiskelijat Anne Kinnunen ja Johanna Laukkanen Piippolan ammatti- ja kulttuuriopisto Ajatuksena oli lähteä työharjoittelujakson

Lisätiedot

istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä.

istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä. M istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä. Poika meni metsään. Hän katseli ympärilleen ja huomasi satuja

Lisätiedot

Kysely kotona asuville kehitysvammaisille. Seutu III

Kysely kotona asuville kehitysvammaisille. Seutu III Kysely kotona asuville kehitysvammaisille Seutu III Tietoja Vastausmäärä seuduittain 80 60 40 20 0 Seutu I Seutu II Seutu III Kaikki vastaukset 70 44 41 Seutu I Seutu II Seutu III Yhteensä Kotona asuvat

Lisätiedot

Juhlavuotta odoteltaessa

Juhlavuotta odoteltaessa -1- - 2 - Juhlavuotta odoteltaessa Vielä ei ole juhlan aika, vaikka pitkä taival on jo kuljettu seurana. Nyt alkava kausi on nimittäin järjestyksessään 29 kausi. Näin pitkälle pääseminen ei todellakaan

Lisätiedot

Niklas Ajon vauhti on kohdallaan Australiassa

Niklas Ajon vauhti on kohdallaan Australiassa Niklas Ajon vauhti on kohdallaan Australiassa Press release 2012-10-27 Niklas Ajo lähtee luottavaisin mielin Phillip Islandin radalla Australiassa sunnuntaina ajettavaan Moto3-luokan kauden toiseksi viimeiseen

Lisätiedot

OMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA HARJOITUS 1. OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE:

OMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA HARJOITUS 1. OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE: OMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE: Harjoittele omatoimikauden aikana omia kehityskohteitasi tavoitteesi mukaisesti ja tee joukkueen omatoimiharjoitukset. Suunnittele viikon harjoittelu

Lisätiedot

Päätöksenteon mallit

Päätöksenteon mallit Prosesseja! Mitä luvattiin? Prosessi on helposti tapahtumanjärjestäjälle kirosana, mutta kelvollista työtä on helvetin vaikea tehdä ilman ainakin jonkinlaista prosessia. Käymme läpi mielestämme tärkeimpiä

Lisätiedot

Kuopion Urheiluautoilijoiden historiaa vuosilta 1960 1985

Kuopion Urheiluautoilijoiden historiaa vuosilta 1960 1985 Kuopion Urheiluautoilijoiden historiaa vuosilta 1960 1985 1961 Seuran toiminta on ollut vireää alusta alkaen. Vuonna 1961 seura järjesti ensimmäiset jäärata-ajot Keskuskentällä aivan Kuopion keskustan

Lisätiedot

044 SUPERMOTO 044.1 MÄÄRITELMÄ. 044.2 MOOTTORIPYÖRÄT JA KILPAILULUOKAT 044.2.1 Moottoripyörät 044.2.2 Kilpailuluokat

044 SUPERMOTO 044.1 MÄÄRITELMÄ. 044.2 MOOTTORIPYÖRÄT JA KILPAILULUOKAT 044.2.1 Moottoripyörät 044.2.2 Kilpailuluokat 044 SUPERMOTO 044.1 MÄÄRITELMÄ 044.2 MOOTTORIPYÖRÄT JA KILPAILULUOKAT 044.2.1 Moottoripyörät 044.2.2 Kilpailuluokat 044.3 AJAJAT 044.3.1 Ajajien ikä 044.3.2 Ajovarusteet 044.4 RATA 044.5 HARJOITUKSET 044.6

Lisätiedot

HARJOITUSOHJELMA LEPOVIIKON OHJELMA

HARJOITUSOHJELMA LEPOVIIKON OHJELMA HARJOITUSOHJELMA Maanantai Tiistai Keskiviikko Torstai Perjantai Lauantai Sunnuntai PK1 + KP2 Voima Ajo tai PK1 VK1 tai VK2 tai MK + OTJ tai KP1 Lepo Ajo tai PK1 tai VK1 tai VK2 tai MK Ajo tai PK1 tai

Lisätiedot

Kaikki Pelissätehtäväkortit

Kaikki Pelissätehtäväkortit Kaikki Pelissätehtäväkortit 1. Salmiakkikuljetus Lapsi kuljettaa salmiakkiruudun ympäri ensin toiseen suuntaan ja sitten toiseen suuntaan. Pelaajan tulee käyttää vasenta ja oikeaa jalkaa. Toinen ja neljäs

Lisätiedot

SEURATIEDOTE 2/2012. Tapahtumia ja uutisia SB Naantalista 7.6.2012. Tässä SB Naantalin vuoden 2012 toisessa seuratiedotteessa ovat esillä:

SEURATIEDOTE 2/2012. Tapahtumia ja uutisia SB Naantalista 7.6.2012. Tässä SB Naantalin vuoden 2012 toisessa seuratiedotteessa ovat esillä: SEURATIEDOTE 2/2012 Tapahtumia ja uutisia SB Naantalista 7.6.2012 Tässä SB Naantalin vuoden 2012 toisessa seuratiedotteessa ovat esillä: Kauden avaustilaisuus TestiPäivä syyskuussa Ilmaiset seurakoulutukset

Lisätiedot

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei Tavallinen tyttö Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei minulla ei ollut edes mitään. - Noh katsotaanpa

Lisätiedot

Auron Liikuntapalvelut

Auron Liikuntapalvelut Auron Liikuntapalvelut Kuntouttavat liikuntaryhmät Terveysliikuntaryhmät Kuntoliikuntaryhmät Löydä itsellesi sopiva liikuntaohjelma ja varaa paikkasi kätevästi netissä: www.auron.fi/liikuntaryhmät Ohjaava

Lisätiedot

OZONE LEIJAHIITO 2006/2007

OZONE LEIJAHIITO 2006/2007 OZONE LEIJAHIITO 2006/2007 Ozone on markkinajohtaja ja edelläkävijä leijahiihdon (snowkite) saralla. Ozone leijat kuuluvat alan laadukkaimpiin tuotteisiin ja edustavat lajin suunnittelun terävintä kärkeä.

Lisätiedot

Ahos-apurahan turvin tehty tutustumis/koulutusmatka Skotlannin vammaissulkapallon maajoukkue leirille

Ahos-apurahan turvin tehty tutustumis/koulutusmatka Skotlannin vammaissulkapallon maajoukkue leirille 1 MATKARAPORTTI SKOTLANNIN SULKAPALLOKOULUTUKSESTA TIIVISTELMÄ Ahos-apurahan turvin tehty tutustumis/koulutusmatka Skotlannin vammaissulkapallon maajoukkue leirille Osallistujat: Tero Kallio, Kauko Oksanen,

Lisätiedot