pakoputkelle! Sähköiset menopelit ovat vahvoilla, kun liikenteen kasvi huone kaasupäästöistä pyritään eroon. 8 EERO AARNIO JA SÄHKÖAUTOT 26

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "pakoputkelle! Sähköiset menopelit ovat vahvoilla, kun liikenteen kasvi huone kaasupäästöistä pyritään eroon. 8 EERO AARNIO JA SÄHKÖAUTOT 26"

Transkriptio

1 Fortum EERO AARNIO JA SÄHKÖAUTOT 26 VIERAILULLA VIHREÄSSÄ TOIMISTOSSA 16 HENKILÖKUVASSA ANNE BRUNILA 22 Sähköiset menopelit ovat vahvoilla, kun liikenteen kasvi huone kaasupäästöistä pyritään eroon. 8 Hyvästi pakoputkelle!

2 PÄÄKIRJOITUS TAPIO KUULA TOIMITUSJOHTAJA Yksinkertainen on tehokasta Monelle on yllätys, että Fortum on paitsi yksi Euroopan johtavista ilmastomyötäisen sähkön tuottajista, myös maailman neljänneksi suurin lämpöyhtiö. Haluamme olla jatkossakin merkittävä hiilidioksidi vapaan sähkön tuottaja kehittyvillä eurooppalaisilla markkinoilla. Lisäksi haluamme olla kehittämässä sähkön ja lämmön yhteistuotantoa ja energian tehokasta hyödyntämistä. Kerroimme kaksi kuukautta sitten uudistavamme Fortumin liiketoimintarakenteen. Prosessi on edennyt joutuisasti, ja uusi organisaatio astui voimaan lokakuun alusta. Punainen lanka uudistuksessa on ollut yksinkertaisuus. Tuloksena on virtaviivaisempi yritys, jossa päällekkäisyydet on karsittu, vastuut ovat selkeät ja asiat pannaan toimeen OLEMME MAAILMAN NELJÄNNEKSI SUURIN LÄMPÖYHTIÖ. nopeasti. Uusi organisaatio tukee meitä pyrkimyksessämme kannattavaan kasvuun ja teollisuudenalamme parhaaksi toimijaksi. Uusi rakenne on mielestäni hyvin luonteva: meillä on nyt neljä liiketoimintadivisioonaa ja neljä esikuntatoimintoa, joiden vetäjät kuuluvat myös johtoryhmään. Asiakkaillemme näkyvin osa uudistusta on uusi Sähköratkaisut ja sähkönsiirto -divisioona, joka palvelee sähkö- ja sähkönsiirtoasiakkaitamme. Käytännössä yhteistyö jatkuu kuten ennenkin, mutta muutoksen ehdoton etu ovat uudenlaiset, erityisesti energiankäytön tehostamiseen tähtäävät tuotteet ja palvelut, joiden kehittämiseen pystymme panostamaan nyt entistä enemmän. kuva: tomi parkkonen Fortum on Pohjoismaihin, Venäjälle ja ja Itämeren alueelle keskittyvä johtava energiayhtiö. Liiketoimintaamme on sähkön ja lämmön tuotanto, myynti ja jakelu sekä voimalaitosten käyttö ja kunnossapito. Visiomme on olla ensiluokkainen sähkö- ja lämpöyhtiö ja kestävän kehityksen edelläkävijä. Vuonna 2008 Fortumin myynti oli 5,6 miljardia euroa ja liikevoitto 2,0 miljardia euroa. Konsernissa työskentelee noin henkilöä. Fortum Oyj:n osake noteerataan NASDAQ OMX Helsingissä. Lisätietoja: Forte on Fortumin sidosryhmälehti. Päätoimittaja: Pauliina Vuosio Toimituspäällikkö: Paula Durston Toimitus: Compositor Oy Ulkoasu: Neutron Design Julkaisija: Fortum Oyj puh , fax PL 1, FORTUM, Paino: Libris Oy Kannen kuva: Topi Saari Osoitelähde: Lehden tilaajarekisteri Osoitteenmuutokset: ISSN Lehdessä mainitut tuote- ja yritysnimet ovat haltijoidensa tavaramerkkejä tai rekisteröityjä tavaramerkkejä. Voit antaa palautetta lehdestä osoitteessa Yksityisasiakkaat arkisin 8 17, faksi tai Yritysasiakkaat arkisin 8 17, faksi tai Asiakaspalvelun yhteystietoja Sähkönsiirron vikailmoitukset (24 h) Kaukolämmön vikailmoitukset (Espoo, Kauniainen ja Kirkkonummi) (Joensuu) (muu Suomi) INTERNET Internet-palvelumme ovat käytössä 24 tuntia vuorokaudessa osoitteessa

3 TÄSSÄ NUMEROSSA 3/ Ajankohtaista 8 TEEMA: LIIKENTEEN SÄHKÖISTYMINEN 12 GALLUP Kysyimme, mikä saisi ihmiset hankkimaan sähköauton. 13 SÄHKÖAUTOKOULUSSA Millainen oli ensimmäinen kerta sähköauton ratissa? 14 SÄHKÖAUTO VIE FORTUMIN UUSILLE TEILLE Marie Fossum kertoo, mitä mahdollisuuksia liikenteen sähköistyminen tuo Fortumille. 16 VIHREÄ TOIMISTO SÄÄSTÄÄ SÄHKÖÄ JA RAHAA Fortum Renewable on pienentänyt Kaleva Travel -matkatoimiston hiilijalanjälkeä. 18 LATAUS KAHVITAUOLLA Sami Ruotsalainen kertoo, mikä auttaa tautiin nimeltä range anxiety. 21 MINUN VALINTANI Espoolaiset Mäkelät rakensivat matalaenergiatalon, jonka tarvitsema lämpö tulee maasta. 22 MUTKATON ORGANISOIJA Anne Brunila aloitti lokakuun alussa Fortumin yhteiskuntasuhteiden ja kestävän kehityksen johtajana. 24 NÄIN FORTUM TOIMII Esittelyssä konsernin uusi liiketoimintarakenne. 25 MITEN KÄY INVESTOINTIEN TAANTUMASSA? Vastaamassa analyytikko Juha Iso-Herttua. 26 LAPSENMIELISTÄ SUUNNITTELUA Eero Aarnio tuomaroi lasten piirustuskilpailua ja haaveilee sähköauton suunnittelusta forte 3/2009 3

4 AJANKOHTAISTA TOIMITTANUT: JULIA KRISTENSEN Uusi organisaatiorakenne. Fortum on organisoinut liiketoimintarakenteensa uudelleen neljään liiketoimintadivisioonaan ja neljään esikuntatoimintoon. Lue lisää sivulta 24. Led-valoja löytyy nykyisin laidasta laitaan. kuva: topi saari Tuunaa energiatehokkuus nousuun Länsi-Ruotsin johtava energiayhtiö Göteborg Energi panostaa merkittävästi voimalaitostensa tehokkuuden ja luotettavuuden parantamiseen. Yhtiö käynnisti viime syksynä ensimmäisenä ruotsalaisena asiakkaana Fortum Ekotuunaus -projektin, jossa pureudutaan energiatehokkuuteen ja samalla pienennetään päästöjä. Göteborg Energin voimalaitokset ovat neljää eri tyyppiä, joten projektin toteuttaminen on vaatinut kattavia selvityksiä ja tutkimuksia sekä tiivistä yhteistyötä laitoshenkilöstön kanssa. Ekotuunaus projektin tulokset auttavat parantamaan laitosten käyttötaloutta sekä suunnittelemaan ja priorisoimaan investointihankkeita. Lisäksi ne mahdollistavat entistä korkeammat energiatehokkuustavoitteet. Ekotuunaus on vuoden kestävä palvelu voimalaitoksen energiatehokkuuden parantamiseksi. Se sisältää laitteiden, prosessien ja menetelmien katselmoinnin ja optimoinnin. Erityisesti panostetaan käyttö- ja kunnossapitohenkilöstön täsmäkoulutukseen ja toimintatapojen kehittämiseen. Hehkulamput sammuvat, valot syttyvät edelleen Valaistus on puhuttanut tänä syksynä enemmän kuin lähestyvän pimeän vuodenajan alla yleensä. Syynä on EU-asetus, joka kieltää kiristettyjen energiatehokkuusrajojen ulkopuolelle jäävien lamppujen myynnin asteittain. Ensimmäisenä markkinoilta poistuivat 1. syyskuuta 2009 alkaen sekä mattapintaiset että yli 75 watin hehkulamput. Miten kaamoksesta siis tästä lähin selviydytään? Aivan loistavasti, sanoo yrittäjä Jarmo Repo valaisinliike Valotaito Oy:sta. Jokaiseen tarpeeseen löytyy sopiva energiansäästölamppu eli pienoisloisteputki tai led-valo. Tuotekehitys on ollut viime aikoina todella kovaa hehkulamppujen poistumisenkin takia, ja led-valojen hinta on putoamassa. Kumpikin vaihtoehto on paitsi energiatehokas, myös käytössä kestävä. Energiansäästölamput palavat kotikäytössä laadusta riippuen viidestä jopa 20 vuoteen ja led-valot yltävät jopa 25 vuoden LED-VALOJEN VALAISUTEHO KASVAA JA HINTA PUTOAA. käyttöikään, Repo kertoo. Led-valoja puoltaa se, että ne eivät sisällä elohopeaa, mikä puolestaan tekee energiansäästölampuista ongelmajätettä. Led-valon aiemmin pieni valaisuteho on historiaa, ja ennen joulua markkinoille pitäisi tulla 50 watin halogeenin korvaava 5 watin teholed-poltin. Erityisesti uudisrakentamisessa ja remonteissa led-valaistus on nyt suosittua. Niissä lämpösäteily on hehkulamppuihin verrattuna todella pientä, ja siksi ne ovat turvallisia esimerkiksi lastenhuoneessa, Repo sanoo. Osa ihmisistä suhtautuu siirtymään kuitenkin ilmeisen epäluuloisesti elokuun viimeisellä viikolla kauppojen hehkulamppuvarastot hamstrattiin tyhjiksi. Repo uskoo, että energiansäästölamppuihin ja led-valoihin yhdistyy vielä paljon vääriä mielikuvia. Esimerkiksi varhaisten energiansäästölamppujen kylmää valoa ei enää ole pakko valita vaihtoehtoja on lämpimistä sävyistä päivänvaloon. Onpa meidän led-valoja esittelevässä näyttelyhuoneessamme asiakas joskus hämmästellyt, että eivätkö ne kaikki olekaan sinisiä, Repo naurahtaa. 4 forte 3/2009

5 SÄHKÖÄ VOIMANLÄHTEENÄÄN KÄYTTÄVÄT HENKILÖAUTOT AUTOJEN LUKUMÄÄRÄ LIIKENTEESSÄ Ruotsi Suomi Ehtyykö öljy? Kansainvälisen energiajärjestö IEA:n pääekonomisti Fatih Birol varoitti alkusyksystä The Independent -lehdessä, että öljyn saatavuus alkaa hiipua kymmenisen vuotta arvioitua aiemmin, vuoden 2020 tienoilla. kuva: jussi eskola kuva: MITSUBISHI kuva: topi saari Mitsubishi imievtestiautoon voi tutustua Suomessa lokakuun aikana. Täyssähköautojen rynnistys alkaa Fortum solmi kesän aikana uusia kumppanuuksia sähköautoilun edistämiseksi. Mitsubishin kanssa aloitettiin Suomessa ja Ruotsissa imiev-sähköauton markkinointiyhteistyö. imiev on maailman ensimmäinen massamarkkinoille suunnattu täyssähköauto, ja sen hiilidioksidipäästöt ovat vähintään 72 prosenttia pienemmät kuin polttomoottoriautossa. imiev tulee myyntiin Ruotsissa kesän 2010 jälkeen ja Suomessa keväällä Fortum ja Valmet Automotive puolestaan ovat sopineet sähköisen konseptiauton ja latausteknologian kehitysyhteistyöstä. Konseptiauton suunnittelun lähtökohtana on kehittää kaupunkiautoksi soveltuva nelipaikkainen sähköauto, joka kulkee yhdellä latauksella 160 kilometriä. Tavoitteena on esitellä konseptiauto Geneven autonäyttelyssä vuoden 2010 maaliskuussa. Fortum Tutor on enemmän kuin logo hihassa Lasten jalkapallovalmennusta edistävän Fortum Tutor -ohjelman ensimmäinen kausi osoitti hankkeen tarpeellisuuden. Syksyn alkuun mennessä 40 tutoria oli jo ehtinyt käymään yli 500 joukkueen luona kerran pari ja tavannut koulutuksissa ja kentällä yli ohjaajaa. Alkuvaiheen jännitys on ohi, ohjaajat ovat olleet kiitollisia ja toivovat kovasti lisää sparrausta. Erään seuratoimijan sanoin parasta on, että kerrankin on tukija, jonka panos ei näy vain logona paidan hihoissa, vaan konkreettisesti täällä kentällä, Suomen Pallo liiton nuorisopäällikkö Marko Viitanen kertoo. Saadaanko ilmastolle sopimus? Poliittinen tahto ilmastonmuutoksen torjumiseksi testataan joulukuussa Kööpenhaminassa, kun uutta kansainvälistä ilmastosopimusta hierotaan YK:n ilmastokokouksessa. Uuden sopimuksen aikaansaamiseen liittyy suuria paineita ja yhtälailla suuria tavoitteita siihen halutaan sitoa kaikki maat vuodesta 2013 eteenpäin, jolloin Kioton sopimus siirtyy historiaan. Tavoitteena on laaja sopimusjärjestelmä, jossa ovat mukana myös Yhdysvallat ja suuret kehitysmaat. Lisäksi sopimus halutaan ulottaa Kiotoa kattavammin eri osa-alueille, ja saada sen piiriin esimerkiksi kansainvälinen liikenne, neuvotteleva virkamies Jaakko Ojala Suomen ympäristöministeriöstä sanoo. Vaikka syksyn aikana ratkotaan vielä monia kysymyksiä, Ojala torjuu epäilyt sovun syntymisestä. Uskon, että sopimukseen pääseminen on erittäin mahdollista. forte 3/2009 5

6 AJANKOHTAISTA Paikka kestävän kehityksen indeksissä. Fortum uusi paikkansa Dow Jones Sustainability -indeksissä. Lisäksi syyskuussa julkaistu Taking the temperature -raportti rankkasi Fortumin pohjoismaisten yritysten kärkeen ilmastonmuutoksen hillitsijänä. Fortum valittiin myös kolmantena peräkkäisenä vuonna johtavien yritysten joukkoon maailmanlaajuisessa Carbon Disclosure Leadership -indeksissä. kuva: CORBIS Ilmaiseksi uimaan. Fortum tarjoaa jälleen kaikille innokkaille uimareille ilmaiset uinnit. Fortumin lämmittämiin uimahalleihin pääsee polskimaan maksutta sunnuntaina 25. lokakuuta. Tapahtumassa on mukana kaikkiaan 11 uimahallia, ja tapahtuma on kaikille avoin. Jokaisessa uimahallissa on paikalla myös Fortumin henkilökuntaa kertomassa lisää kaukolämmöstä energiatehokkaana lämmitysmuotona. Katso tarkemmin mukana olevat uimahallit ja aukioloajat ja klikkaa etusivun banneria! Valovaalit Joensuussa Joensuulaiset saivat alkusyksystä äänestää, minkä epäviihtyisäksi tai turvattomaksi koetun kohteen he haluavat valaistavan kotikaupungissaan. Joensuun kaupunki vastaa voittaneen kohteen urakoinnista, Fortum rahoituksesta ja suunnittelusta. Äänestyksessä mukana oli neljä kohdetta: Rataraitti, Pataluodonpuisto, Ahdinpuisto sekä Sillankorvanpuisto. Vaaleissa annettiin huikeat ääntä, ja voittajaksi kiri täpärästi Ahdinpuisto. Tapiolaan uusia lataustolppia Fortum on tuomassa 14 uutta sähköauton lataus tolppaa Espoon Tapiolaan. Puolet tolpista tulee Kaupinkallion pysäköintitaloon ja puolet Tapionaukion parkkialueelle. Osa tolpista integroidaan pysäköintiautomaatteihin, joista voi parkki maksun yhteydessä ostaa sähköä auton latausta varten. 6 forte 3/2009

7 kuva: topi saari Tuulivoimaa tunturi-lappiin. Fortum ja Metsähallitus aloittavat yhdessä tuulivoimahankkeen kehittämisen Kittilän ja Sodankylän kunnissa sijaitsevalla alueella. Kaavailtujen laitosten vuosittainen sähköntuotanto olisi gigawattitunnin luokkaa. ASIAKAS KYSYY Uusiutuvilla tuotettua sähköä naapurista Fortumin Nordic Green Centre of Expertise tarjoaa yritysasiakkaille mahdollisuuden ostaa uusiutuvan energian takuun omalle sähkönkulutukselleen. Fortum Renewable -tuotteen avulla yritykset voivat viestiä vastuullisuudestaan osoittamalla, että yrityksessä tiedetään, missä ja miten omien tuotteiden valmistukseen kuluva energia on tuotettu. Ideana tietenkin on, että Fortum Renewable -tuotteen ostavat yritykset voivat tehdä siitä osan omaa liiketoimintaansa. Tuote on osa yritysten ympäristövastuuta ja sitä voi käyttää omassa markkinoinnissa, Fortum Marketsin suurista yritysasiakkaista Norjassa vastaava Hans Petter Kildal kertoo. Nordic Green Center kouluttaa myös asiakkaan myyntihenkilöstöä Miten omien tuotteiden valmistukseen kuluva energia on tuotettu? hyödyntämään Fortum Renewable -tuotetta omassa viestinnässään. Niin kuluttajat kuin yrityksetkin ovat entistä kiinnostuneempia kuluttamansa sähkön tuotantotavasta. Vaikka itse sähkö on samanlaista tuotettiinpa se sitten hiili- tai vesivoimalaitoksessa yhä useam mat haluavat ostaa uusiutuvilla energia muodoilla tuotettua sähköä. Euroopassa vihreitä energiantuotantosertifikaatteja on kehittänyt 2000-luvun taitteesta alkaen kumppanuusverkosto RECS International. Fortum on ollut verkoston toiminnassa aktiivisesti mukana sen perustamisesta lähtien. Tutustu matkatoimistoon, joka on hankkinut Fortum Renewable -ympäristö merkinnän sivulla 16. Voinko maksaa sähköstä kulutuksen mukaan, vaikkei automaattinen mittarinluenta vielä olekaan käytössä? Täsmälaskutus eli laskutus todellisten kulutuslukemien perusteella on jo nyt mahdollista ja kaiken lisäksi helppoa Fortumin verkkoalueen asiakkaille. Ainoa edellytys on, että asiakas pystyy itse lukemaan sähkömittarinsa ja toimittamaan lukemat Fortumille. Täsmälaskutukseen saa vaihdettua kätevästi kirjautumalla Fortum.fi -palveluun ja valitsemalla Omat palveluni. Laskutusvälin voi päättää itse; vaihtoehdot ovat 4, 6 tai 12 laskua vuodessa. Jos kulutus jää vuodessa alle kilowattituntiin, lasku neljästi vuodessa usein riittää. Kun kulutus on suurempi, sähkömittarin voi lukea kuukausittain. Lukemat ilmoitetaan Fortumille aina kuukauden päivä joko internetissä, tekstiviestillä, puhelinautomaatissa tai postitettavalla lukemakortilla. Sähkömittarin säännöllinen lukeminen helpottaa sähkönkulutuksen seuraamista. Samalla omat toimet sähkön säästämiseksi näkyvät heti seuraavissa kulutuslukemissa ja seuraavassa laskussa. Tällä palstalla vastataan Fortumin asiakaspalveluun tulleisiin kysymyksiin. Fortum Älyboksit kaikille sähköverkko asiakkaille Fortum investoi 170 miljoonaa euroa älykkääseen, kaksisuuntaiseen viestintään perustuvaan mittarinhallinta järjestelmään. Fortumin verkkoalueiden asiakkaat saavat uudet, tunneittain automaattisesti luettavat Fortum Älyboksi -mittarit käyttöönsä vuoden 2013 loppuun mennessä. Fortum päätyi järjestelmään, joka mahdollistaa selvästi lain vähimmäisvaatimuksia edistyksellisemmät palvelut, kuten kulutuksen seuraamisen internetin kautta, reaaliaikaisen mittarinluennan sekä tulevaisuuden älykkään kodin ratkaisut mittarin langatonta verkkoa käyttäen. forte 3/2009 7

8 TEEMA: liikenteen sähköistyminen Hyvästi pakoputkelle! 8 forte 3/2009

9 Ei hiilidioksidipäästöjä, ei melua, ei bensaa laisinkaan. Sähköauto on vahva ehdokas polttomoottorin seuraajaksi. Teksti JULIA KRISTENSEN Kuvat TOPI SAARI forte 3/2009 9

10 TEEMA: liikenteen sähköistyminen Henry Ford sen aloitti. Nimittäin avasi tien poltto moottoriautojen markkinajohtajuudelle. Sähköautoista olisi hyvinkin voinut syntyä menestys polttomoottorin sijaan jo autoilun alkuvuosina; vielä 1900-luvun alussa ne olivat polttomoottoriautoja suositumpia. Toisin kuitenkin kävi, ja kehitys kääntyi polttomoottoriauton hyväksi. Nyt sata vuotta myöhemmin asetelma on muuttumassa. Suurin kirittäjä polttomoottoriautoille kehitettäville vaihtoehdoille on ilmastonmuutoksen torjunta. Kaikista maailman kasvihuonekaasupäästöistä liikenne aiheuttaa noin 13 prosenttia. EU:ssa liikenteen osuus päästöistä on noin viidennes. Kysymys kuuluukin, mitä nuo vaihtoehdot ovat? Tällä hetkellä todennäköisimmät vastaukset ovat biopolttoaineet sekä vety- ja sähköauto. Kaikki vähentäisivät tuntuvasti liikenteen hiilidioksidipäästöjä, mutta millä niistä on mahdollisuuksia laajamittaiseen käyttöön? Biopolttoaineiden kohdalla vaikeimmin ratkaistava yhtälö on kapasiteetin ja maapintaalan riittämättömyys. Lisäksi viljelyalan käyttö biopoltto aineiden tuottamiseen saattaa nostaa elintarvikkeiden hintaa ja heikentää erityisesti kehitysmaiden köyhien olosuhteita. Luonnonsuojelujärjestöjä arveluttaa myös biopolttoaineiden koko elinkaaren vaikutus hiilidioksidipäästöihin. Esimerkiksi luonnonmetsien raivaaminen palmuöljyplantaasien tieltä itse asiassa lisää hiilidioksidipäästöjä. Toinen vaihtoehto eli vetyauto perustuu polttokennoissa käytettyyn nestemäiseen vetyyn, joka tuottaa hapen kanssa sähköä. Polttoaineena vety on hiilidioksidipäästötön, ja polttokennoon kytketty sähkömoottori hyötysuhteeltaan polttomoottoria parempi. Kovin nopeaksi ratkaisuksi päästöttömään liikenteeseen vetyautosta sen sijaan ei ole. Laajempaa käyttöönottoa hidastavat monimutkainen teknologia, kuljetukseen ja varastointiin liittyvät avoimet kysymykset sekä sähköautoon verrattuna kaksinkertainen energiahävikki. Käytännössä sähköauto on ainoa laajasti toteutettavissa oleva vaihtoehto päästöttömälle autoilulle, uskoo Suomen Sähköajoneuvoyhdistyksen toiminnanjohtaja Jiri Räsänen. Nykyinen akkuteknologia ja sähköverkko ovat riittäviä sähköautojen käyttöönotolle. Siinä missä esimerkiksi vetyautolle luotava infrastruktuuri vaatisi moninkertaiset investoinnit, sähköautolle se on varsinkin Pohjoismaissa hyvin pitkälti olemassa, Räsänen sanoo. Täällä kun on totuttu lämmittämään auton moottoria ennen ajoa kylminä vuodenaikoina. Toisaalta kyseessä ei välttämättä tarvitse olla joko tai -ratkaisu. Kollegan, Ruotsin Sähkö- ja 10 forte 3/2009

11 Sähköautoissa on eroa. Hybridissä voimanlähteenä käytetään kahta moottoria. Nykyisissä hybrideissä on poltto- ja sähkömoottori, ja polttomoottori lataa käydessään samalla akkuja. Ainoa energianlähde on bensiini tai diesel. Hybridejä on jo saatavilla. Ladattavaan hybridiin on lisätty sähköpistoke, jolloin akkuja voidaan ladata myös verkkovirralla. Sähkömoottori ja akku on mitoitettu suuremmiksi kuin ei-ladattavassa hybridissä, joten autolla voidaan ajaa pitempi matka sähköllä. Ensimmäiset mallit ovat tulossa markkinoille ensi vuonna. Sähköauton (täyssähköauton) voimanlähteenä toimii ainoastaan sähkömoottori, ja sähköenergia varastoituu akkuihin. Autovalmistajat ovat lupailleet ensimmäisiä malleja massamarkkinoille vuosina hybridiajoneuvoyhdistyksen toiminnanjohtaja Torbjörn Waldenbyn, visiossa erilaiset ratkaisut yhdistyvät yhdeksi liikenteen työkalupakiksi. Nykyään hybrideissä on poltto- ja sähkömoottori, mutta tulevaisuudessa voisi olla mahdollista tankata sama ajoneuvo sähköllä, biokaasulla tai bioetanolilla aina sen mukaan, mitä niistä on helposti tai edullisesti saatavilla ja mikä parhaiten soveltuu haluttuun ajoon, Waldenby pohtii. Jonkinlaisen yhdistelmäratkaisun puolesta puhuu myös se, ettei esimerkiksi sähköautojen akkuteknologia nykytilanteessa vielä sovellu raskaaseen liikenteeseen. Raskaalle liikenteelle biokaasu onkin hyvä vähäpäästöinen vaihtoehto. Mielikuvat siitä, että sähköautot ovat ainoastaan pieniä kaupunkiajoon soveltuvia autoja, on kuitenkin syytä päivittää. Sähköauto soveltuu myös julkiseen liikenteeseen. Sähköbusseja on kokeiltu esimerkiksi olympialaisten aikaan Pekingissä, ja Kööpenhaminassa suunnitellaan sähköistä bussilinjaa. Miksei maanteillä sitten vielä näy sähköautoja, jos teknologia kerran on olemassa ja etuja vaikea kiistää? Yksi kehityksen kipupisteistä on ollut akkuteknologia. Rajoittavia tekijöitä ovat olleet akun hinta, paino ja tilavuus. Räsänen epäilee osittaiseksi syyksi myös kulutustottumuksia. Olemme tottuneet autoon, joka soveltuu kaikille, kaikkeen ajoon ja kaikille matkoille. On uskallettava kysyä, miksi näin pitää olla. Toistaiseksi on myös ihan hyvä ratkaisu, että toinen kotitalouksien autoista toimii sähköllä. Pitemmällä aikavälillä on myös mahdollista, että toinen perheen autoista on sähköauto ja toinen pitempien matkojen taittamiseen soveltuva hybridi, Waldenby lisää. Hybridisaatio onkin avainasemassa, kun pyritään kasvattamaan kuluttajien luottamusta sähköautoilua kohtaan. Lisäksi hybridit ovat ainakin toistaiseksi edullisempia kuin sähköautot. Toinen selitys sähköautojen poissaoloon maanteiltä on tietenkin se, että massatuotanto antaa vielä odottaa itseään eikä ladattavia hybridejä tuoda esimerkiksi Suomeen lainkaan. Kysyntä saattaakin olla helpommin luotavissa kuin tarjonta. Tämän vuoden aikana monet valmistajat ovat kuitenkin lupailleet tuotannon piristyvän lähitulevaisuudessa. Pitääkö auton soveltua kaikille, kaikkeen ajoon ja kaikille matkoille? forte 3/

12 TEEMA: liikenteen sähköistyminen Mikä saisi sinut hankkimaan sähköauton? Teksti SATU SAVELA Akkujen latausvälin pitäisi olla yhtä pitkä kuin perinteisten autojen tankkaamisväli, ja julkisia latauspaikkoja pitäisi olla riittävästi, vaikkapa huoltoasemien yhteydessä. Suorituskyvyn pitää myös olla samalla tasolla polttomoottoriautojen kanssa. ANNE HÄNNINEN, VANTAA Yksi välivaiheen vaihtoehdoista on konvertointi eli polttomoottoriautojen tuunaaminen sähköautoiksi. Räsänen pitää sitä järkevänä tapana lisätä sähköautokantaa. Hän huomauttaa, että vaikka kaikki uudet henkilöautot huomisesta alkaen olisivat sähköautoja, jäljelle jäisi edelleen 850 miljoonaa polttomoottoriautoa. Romuttamista järkevämpää olisi tehdä niistä sähköautoja. Kun noin neljäsosa auton kokonaisenergiasta kuluu tuotannossa, on aika hullua valmistaa ensin polttomoottoriautoja ja muokata niistä sitten sähköautoja. Vielä hullumpaa kuitenkin on, etteivät sähköautot ole tulleet laajaan sarjatuotantoon jo vuosikymmeniä sitten. Konversioprojekti voi herätellä autoteollisuutta huomaamaan kysynnän ja tuomaan markkinoille omia mallejaan, Räsänen sanoo. Monet autovalmistajat ovat lupailleet tuotannon piristyvän. Poliittinen tuki on sähköautoilun yleistymiselle paikallaan. Ovatpa sitten kyseessä verotukselliset porkkanat, suorat tukitoimet tai lainsäädännölliset pakotteet, on selvää että päättäjien ja valtioiden on otettava kantaa siihen, miten liikenteen päästöt käännetään laskuun. Yhdet puitteet pyrkimykselle on määritellyt EU, jonka tavoite on, että vuoteen 2020 mennessä 10 prosenttia liikenteen kuluttamasta energiasta tuotetaan uusiutuvilla energianlähteillä eli käytännössä biopoltto aineilla, vedyllä tai uusiutuvalla sähköllä. Ruotsissa on tällä hetkellä reilu 500 sähköautoa ja Suomessa alle sata. Vertailun vuoksi kerrottakoon, että edelläkävijämaa Norjassa sähköautoja on yli Tosin jos otetaan huomioon hybridit, määrä kohoaa huomattavasti. Waldenby uskoo, että läpimurto markkinoilla on tulossa, mutta milloin, sitä on vaikea sanoa varmasti. Kenties kymmenessä vuodessa olisi mahdollista, että enemmistö uusista autoista käyttäisi energianlähteenään sähköä. Räsänen puolestaan pitää mahdollisena, että vuonna 2020 Suomessa uusista autoista 90 prosenttia olisi ladattavia hybridejä tai sähköautoja. Aika näyttää kenties seuraava autoilijasukupolvi on jo lausunut pakoputkelle lopulliset hyvästit. Sähköauton plussat Sähkömoottorin energiankäytön hyöty suhde on lähes 90 % (polttomoottorin noin 20 %). Parempi hyötysuhde tarkoittaa myös edullisempaa ajamista. Kun latauksessa käytetään uusiutuvilla energiamuodoilla tuotettua sähköä, ajamisen hiilidioksidipäästöt pysyvät nollassa. Sähkömoottorin käyntiääni on hiljainen. Sähkömoottorin teknologia on polttomoottoria yksinkertaisempi, jolloin huollon tarve on paljon pienempi ja moottori pitkäikäinen....ja miinukset Yhdellä latauksella voi ajaa noin 150 kilometrin matkan. Yli 200 kilometrin akusto on vielä sekä kallis että painava ja vie autosta paljon tilaa. Sähköautojen saatavuus. Toistaiseksi kallis hankintahinta. 12 forte 3/2009

13 Nykyisellään taloudessamme tullaan toimeen yhdellä autolla. Sen korvaavan sähkö auton tulisi olla tyylikäs ja riittävän suorituskykyinen, sekä tarpeeksi tilava perhekäyttöön. Lisäksi sen pitäisi soveltua sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille ympäri vuoden. Sähköauton tulisi olla myös taloudellinen ja ympäristöystävällinen koko elinkaarensa osalta. MIKA PELTOLA, ESPOO Sähköauton hankintaa voi ajatella hypoteesina, vakavasti en ole sitä harkinnut. Kriteereinä on ennen kaikkea hyvä akku, mikä tarkoittaa helppoa ja nopeaa lataamista, lukuisia latauskertoja ja suurta kapasiteettia. 500 km:n matkoja pitäisi pystyä tekemään yhdellä latauksella, jolloin sähköasema-verkosto pitää tietysti kehittää tähän soveltuvaksi, kautta maan. PEKKA LAINE, TURKU En ole vielä koskaan omistanut omaa autoa, mutta jos sellaisen hankkisin, sähköauto voisi olla hyvä vaihtoehto. Ostohintojen pitäisi kyllä laskea, ja esimerkiksi valtio voisi tukea hankintaa. Merkki- ja mallivaihtoehtoja pitäisi olla laaja valikoima sekä varmuus latauspisteiden saatavuudesta matkan varrella. KATJA GRÖNROOS, ESPOO NÄKÖKULMA Teksti AULI PACKALÉN Sähköautokoulussa Tulee mieleen ensimmäinen autokoulun ajotunti 17-vuotiaana. Auto käynnistyy tästä, vaihdetta vaihdetaan näin ja mäkilähdön niksit käydään vielä läpi. Nyt ollaan ensimmäistä kertaa sähköauton ratissa! Alla on Fortumin Fiat Doblo -tila-auto, joka on konvertoitu eli muunnettu polttomoottorilla kulkevasta autosta sähköllä käyväksi. Ensimmäinen ero totuttuun tulee selväksi startissa. Kun moottorin käynnistää, se ei päästäkään tuttua jyrähdystä. Moottorista ei kuulu mitään. Ääntä alkaa tulla vasta, kun päästään liikkeelle, sekin tuulettimesta ja renkaista. Ajaessa huomaa, että autoa ei ole alun perin suunniteltu sähköautoksi. Takaluukussa olevat akut tuntuvat töyssyissä ja muutamat konvertoidun, puoliautomaattisen auton niksit pitää tuntea. Lataaminen on yhtä helppoa kuin auton laittaminen lämmitystolppaan, mutta tässä versiossa auton latauspistoke löytyy vielä konepellin alta. Meno on kuitenkin varsin mukavaa. Vielä mukavammaksi sen tekee tietoisuus siitä, että ajetun kilometrin hinnaksi tuli vain pari senttiä eikä siitä aiheutunut grammaakaan hiilidioksidia. forte 3/

14 TEEMA: liikenteen sähköistyminen Sähköauto vie Fortumin UUSILLE TEILLE Sähköauto merkitsee Fortumille muutakin kuin kasvavaa kysyntää sähkölle. Tulevaisuudessa auton latauksesta voisi huolehtia vaikka älykäs verkko. Teksti JULIA KRISTENSEN Kuva TOMI PARKKONEN Marie Fossum on päässyt etujoukoissa kokeilemaan päästötöntä autoilua. Fortumin Sähköratkaisut ja sähkönsiirto -divisioonassa kehitystoimintaa vetävän johtajan työmatkat ovat viime vuoden lokakuusta alkaen taittuneet yhdellä työnantajan 18 sähköautosta. Sopii hyvin yhtiölle, joka haluaa olla yksi johtavia toimijoita sähköautojen saralla Pohjoismaissa. Tavoitteemme on edistää sähköautojen kehitystä ja tiedon leviämistä, Fossum linjaa. Käytännössä toiminnassamme painottuu kaksi osa-aluetta. Pyrimme toisaalta luomaan sähköautoille kysyntää eli saamaan markkinat liikkeelle, ja toisaalta etsimme latausteknologialle parasta mahdollista ratkaisua, joka usein on myös kustannustehokkain. Tavoitteet edellyttävät laajaa yhteistyötä muiden tahojen kanssa. Fortumin yhteistyöverkostoon ja sidosryhmiin kuuluu poliitikkojen ohessa viranomaisia, median edustajia, teknologiavalmistajia, autoteollisuuden toimijoita ja innokkaita harrastajia. Kun kehitystyössä on useampi lusikka, standardointi nousee yhdeksi avainkysymykseksi. Yksinkertainen esimerkki on latauskaapelin sijoitus: kuuluuko se auton varusteisiin vai asennetaanko se latauspisteeseen. Jos tästä ei tehdä yhteistä sopimusta, meillä voi olla satoja eri ratkaisuja. Olennaista standardoinnissa on myös, että se laskee teknologian hintaa edesauttamalla massatuotantoa, Fossum sanoo. kuluttajamarkkinoille saadaan vipinää, kun sähköauto on kilpailukykyinen vaihtoehto. Järkevän hinnan lisäksi se edellyttää suurelle yleisölle tarjottavaa kattavaa tietoa sähköautoilun eduista. Sähkömoottorin energiatehokkuus ja päästöttömyys sekä alhaiset käyttökustannukset ja olemassa oleva jakeluverkko ovat sähköauton valtit. Hintakehitykseen voivat puolestaan vaikuttaa päättäjät erilaisin tukitoimin. Toisaalta kaikki teknologia on alussa kallista, Fossum sanoo. Yksi Fortumin painavimmista argumenteista sähköauton puolesta on juuri päästöttömyys, joka on vahva osa yhtiön brändiä. Pohjoismaissa on ympäristömyötäisesti tuotetun sähkön suuren osuuden ansiosta mahdollista päästä lähelle hiilidioksidineutraalia autoilua. Polttomoottorin hiilidioksidipäästö on nykyään noin 160 milligrammaa kilometriä kohti. Sähköautossa, joka käyttää keskimääräistä pohjoismaista tuotantoa, päästö putoaa 15 milligrammaan, Fossum havainnollistaa. Hän muistuttaa myös, että niin energia- kuin muu teollisuus etsii uusia energiavaihtoehtoja fossiilisten sijaan. Niistä sähkö on ainoa, joka palvelee kaikkia. Muihin energian lähteisiin liittyy esimerkiksi kapasiteettirajoituksia. Infrastruktuurin kehittämistä ja testausta tehdään sillä silmällä, että Fortumista saattaa tulevaisuudessa tulla infrastruktuurin toimittaja. Silloin on tunnettava sekä sähköautoilun vaatimukset infrastruktuurille että kuluttajien tarpeet. Tukholmassa ja Espoossa testataan parhaillaan kuutta seitsemää erilaista latauspistetyyppiä, jotka on sijoitettu joko parkkitiloihin tai julkisille paikoille. Toistaiseksi latauspisteitä on asennettu noin 50, ja suunnitelmissa on, että niiden määrä kaksinkertaistuu vuoden loppuun mennessä. Käyttäjiltä, sekä Fortumin työntekijöiltä että yksityisiltä kuluttajilta, kerättävän palautteen ja kokemusten avulla päästään jäljille siitä, mitä ominaisuuksia latauspisteisiin tarvitaan. Latauspisteessä voi olla monia toimintoja pelkän sähköpistokkeen lisäksi, esimerkiksi käyttäjän tunnistaminen, oman kulutuksen mittaus tai eri maksumahdollisuuksia luottokortista matkapuhelimeen. Käyttäjien tarpeet voivat olla hyvinkin erilaisia ja vaihdella tilanteen mukaan, Fossum listaa. Toistaiseksi ratkaisemattomia ovat myös useat hallinnolliset käytännöt, joita ei välttämättä heti tule ajatelleeksi. Kuka esimerkiksi voi myöntää oikeuden rakentaa latauspistokkeita, kuka ne maksaa, mitä niiltä vaaditaan tai kuka niitä huoltaa? Vaikka avoimia kysymyksiä on vielä paljon, ne ovat kuitenkin varsin helposti ratkaistavissa, Fossum painottaa. Sähköautot on uusi markkina, jolla Fortumkin etsii vielä omaa rooliaan. Energiantuottajana ja verkon omistajana Fortum on tietenkin mukana, mutta millä tavoin ja missä mittakaavassa, on vielä avoinna, Fossum sanoo. Sähköautoon liittyy monia muitakin kiinnostavia mahdollisuuksia kuin sähkön kysynnän kasvaminen. Erityisesti verkon mahdollinen uusi rooli kutkuttaa Fossumia. Älykäs verkko on ehdottomasti mielenkiintoinen ajatus. Akun lataaminen voisi esimerkiksi käydä niin, että auto liitetään verkkoon ja kerrotaan, milloin halutaan lähteä liikkeelle. Verkko määrittelee itse, milloin lataus on parasta tehdä, esimerkiksi verkon kuormituksen tai sähkön hinnan mukaan, hän visioi. 14 forte 3/2009

15 Sähköauto on meille väline infrastruktuurin testaamiseen. SÄHKÖAUTOT KÄYTTÖÖN Fortumin tavoitteena on edistää sähköautojen kehitystä ja laajamittaista käyttöönottoa neljällä rintamalla: Saatavuuden parantaminen. Sähköauton hinnan aleneminen massatuotannon myötä. Infrastruktuurin kehittäminen. Teknologian standardointi. forte 3/

16 ASIAKKAAN MAAILMA Helsingin Kampissa sijaitsevassa Kaleva Travel -matkatoimiston pääkonttorissa työskentelee parisataa matka-alan ammattilaista. Varatoimitusjohtaja Sirpa Vahvelainen esittelee aulassa ylpeänä WWF:n myöntämää Green Office -sertifikaattia. Se on toimistoille tarkoitettu ympäristöpalvelu, jonka avulla työpaikat voivat vähentää ympäristökuormitustaan ja samalla saavuttaa säästöjä materiaali- ja energiakustannuksissa.viron tytäryhtiö sai myös juuri omansa, ja tavoitteena on sertifioida lisäksi muut Baltian ja Romanian toimipisteet. Yrityksessä kestävän kehityksen arvot ovat olleet kunniassaan jo pitkään, mutta niiden viemisessä käytännön liiketoimintaan saatiin lisäpotkua talon ulkopuolelta. Yhä useammin asiakkailta tulleissa tarjouspyynnöissä alkoi näkyä vaatimuksia ympäristösertifikaateista. Se antoi meille myös yhden hyvän syyn lähteä tekemään omaa ympäristöohjelmaa, Vahvelainen muistelee alkusysäystä yrityksen ympäristöprojektille. Vahvelainen kertoo, että hanketta oli mukava viedä eteenpäin, koska kaikki toimet olivat hyvin käytännönläheisiä. Yksi merkittävä osa Green office -hanketta on ympäristömerkityn sähkön ostaminen. Koska Kaleva Travelin nykyisellä sähköntoimittajalla ei ollut tarjota vihreää sähköä, käännyttiin asiassa Fortumin puoleen. Vihreä toimi säästää sähköä ja Harmaan toimistotalon sisältä paljastuu Kaleva Travelin vihreä pääkonttori, jossa paperinkulutus on jo saatu puolitettua ja matkapuhelimen voi ladata polkemalla. Teksti SATU SAVELA Kuvat JUUSO PALONIEMI 16 forte 3/2009

17 FORTUM RENEWABLE VÄHENSI KALEVAN CO 2 -PÄÄSTÖJÄ NOIN 28 TONNILLA VUODEN 2008 JÄLKIMMÄISELLÄ PUOLISKOLLA. Vaikka fyysinen sähköntoimitus jäi entiselle toimittajalle, Kaleva Travel ostaa Fortumilta Renewable -ympäristömerkinnän. Fortum siis varmistaa, että yrityksen kulutusta vastaava määrä sähköä tuotetaan uusiutuvilla energialähteillä. Kaleva Travelin ympäristöohjelmaan kuuluu läheisesti myös energiansäästö. Hauska esimerkki löytyy pääkonttorin aulasta: it-osaston väki on tuonut sinne kuntopyörän, jota polkemalla voi ladata kännykän akun täyteen. Kaikelle toiminnalle on myös asetettu selkeät tavoitteet: paperinkulutuksen tulisi vähentyä 20 prosentilla vuoteen 2010 mennessä, sähkönkulutuksen 10 prosentilla ja sekajätteen määrän peräti 40 prosentilla. sto rahaa Jo nyt olemme saaneet vähennettyä paperinkulutusta 54 prosentilla! Tähän on päästy sillä, että suosimme enemmän sähköisiä kanavia ja jos tulostamme jotain, käytämme paperin molemmat puolet, Vahvelainen kehuu. Sekajätteen määrää saadaan vähennettyä tehokkaalla kierrätyksellä: jokaisesta kerroksesta löytyvät astiat muun muassa bio-, paperi- ja energiajätteelle. Lisäksi poistimme henkilökohtaiset roskakorit, Vahvelainen paljastaa. Henkilökunta on suhtautunut muutoksiin positiivisesti, vaikka uusiin toimintatapoihin on ollut opettelemista. Jokaiselle päätteelle on asennettu näytönsäästäjä, valoja ei pidetä turhaan päällä ja kotiin lähdettäessä koneet ja valaisimet sammutetaan. Loma Kalevan asiakaspalvelussa työskentelevä Marja Heikkinen kertoo, että omat toimintatavat ovat muuttuneet todella paljon. Printtaan todella vähän mitään ja kierrätän ahkerasti. Asiakkaalle lähetetään dokumentit sähköisesti. Jokaisessa tiimissä on oma ympäristövastaava, joka järjestää säännöllisesti tietoiskun kuukausipalaverin yhteydessä. Näin ympäristöasiat ovat jatkuvasti yrityksen toimintalistalla. Mitä tarkoittaa ympäristömerkintä? Fortum Renewable on sähkön ympäristömerkintä yrityksille, jotka haluavat toiminnassaan edistää kestävää kehitystä ja olla hidastamassa ilmastonmuutosta. Ympäristömerkitty Fortum Renewable -sähkö tuotetaan Pohjoismaissa uusiutuvilla energialähteillä vesi-, bio-, tuuli- tai aurinkovoimalla. Ympäristömerkinnän voi ostaa myös ilman fyysistä sähkön toimitusta. Fortum Renewable -tuote perustuu uusiutuvan sähköntuotannon ns. alkuperätakuisiin, joilla jäljitetään aukottomasti, kuka sähkön on tuottanut, miten ja milloin. Fortum raportoi vuosittain, paljonko ympäristömerkintä on vähentänyt yrityksen ympäristökuormitusta. Marja Heikkinen (oik. ylh.) on jo konkari jätteiden lajittelussa. Sirpa Vahvelainen (oik.) vastaa Kaleva Travelissa muun muassa sähkön hankinnasta. Vinkkejä vihreämpään toimistoon Käytä sähköistä tiedonhallintaa paperin sijaan aina kun se on mahdollista. Aktivoi energiansäästöasetukset tietokoneisiin ja muihin laitteisiin. Käytä vihreää sähköä tai hanki ympäristömerkittyä sähköä. Kompensoi liikematkojen aiheuttamat päästöt. Käytä työmatkoilla julkisia liikennevälineitä. forte 3/

18 TEKNOLOGIA LATAUS KAHVI- TAUOLLA Pikalataus on lääke autoilijoita vaivaavaan toimintamatka-ahdistukseen. Teksti AULI PACKALÉN Kuvat TOPI SAARI 18 forte 3/2009

19 Hinnan lisäksi sähköautoissa monia epäilyttää eniten niiden toimintasäde. Ensimmäisissä markkinoille tulevissa täyssähköautoissa se on kilometrin luokkaa, mutta akkujen kehitys pidentää tätä todennäköisesti nopeasti 200 kilometriin ja ylikin. Mutta kun nykyisellä polttomoottoriautolla pääsee tankkaamatta 700 kilometriä Autoelektroniikan lehtorina toimivalle ja pitkään autoalalla työskennelleelle Sami Ruotsalaiselle taudinkuva on selvä: autoilijoita vaivaa range anxiety. Ihmiset yksinkertaisesti suhtautuvat epäilevästi autoihin, joilla pääsee alle 200 kilometriä, Sami Ruotsalainen kertoo siitä autoalaa seuraaville tutuksi tullut englanninkielinen käsite, vapaasti käännettynä toimintamatka-ahdistus. Hänen mukaansa suurimmalle osalle ihmisistä auto on monikäyttöesine. Saman Riittää, kun autolla pääsee saman matkan kuin ihminen PÄRJÄÄ ilman taukoa. Sami Ruotsalainen opiskelijoineen rakentaa täyssähköautoa, joka valmistuu vuoden loppuun mennessä. menopelin pitää pystyä moneen tarkoitukseen, ja siksi kynnys hankkia ainoaksi autoksi sähköauto on korkea. Todellisuudessa kaikkien autojen ei tarvitse pystyä samaan kuin piheimmät dieselautot tänä päivänä. Riittää, kun autolla pääsee saman matkan, jonka ihminen pärjää pysähtymättä eli pari kolme tuntia, kilometriä. Kaupunkiautolla toimintasäteeksi riittää jopa muutama kymmenen kilometriä. forte 3/

20 Kun kahvit on juotu, matka jatkuu täyden akun voimalla. RUOTSALAINEN LISTAA neljä vaihtoehtoa, joiden avulla sähköautot voivat olla vaihtoehto myös pidemmillä matkoilla: isot akut, polttomoottorigeneraattorit tai polttokennot, pikalataustekniikka ja akkupaketin vaihto. Mitä isompia akut ovat, sitä enemmän ne painavat ja maksavat. Vaihdettavien akkupakettien standardointi kaikkiin automalleihin sopivaksi voi osoittautua mahdottomaksi. Polttomoottorigeneraattorit yleistyvät varmasti hybridien myötä, jolloin autoissa on kaksi voimanlähdettä, Ruotsalainen sanoo ja kertoo kuitenkin pidemmällä aikavälillä uskovansa eniten pikalatauksen kehittymiseen. Kun on tauon paikka, auton voi laittaa 10 minuutin pikalataukseen wc- ja kahvitauon ajaksi. Kun kahvit on juotu, matka jatkuu taas täyden akun voimalla. Normaalitilanteessa sähköauton akut pystyy lataamaan valovirralla vaikkapa autopaikan lämmitystolpasta; Pohjoismaissa auto nimittäin seisoo valtaosan vuorokaudesta. Jos tavallinen ampeerin lämmityspistorasia antaa 230 voltin jännitteellä 3 4 kilowatin tehon, auton akkuun ehtii latautua yön aikana noin 40 kilowattituntia. Kulutuksen ollessa noin 0,2 kwh/ km autolla pääsee tällöin 200 kilometriä. Pikalataus vaatii huomattavasti suurempia tehoja. Laturin tehon on oltava jopa 250 kilowatin luokkaa, jotta akut ehtivät latautua lyhyen pysähdyksen aikana. Siksi pikalatauspisteitä FORTUM TUTKII JA KEHITTÄÄ Fortum panostaa latausinfraan ja älykkäisiin sähköverkkoihin Sähköautojen yleistyminen edellyttää ennen muuta akkujen kehitystä ja toimivaa latausinfrastruktuuria. T&K-päällikkö Eero Vartiaisen mukaan Fortumin ominta aluetta ovat latausverkoston, -pisteiden ja -tapojen sekä maksujärjestelmien kehittäminen, vaikka konsernissa edistetään ahkerasti sähköautoilua muutenkin. Fortum on parhaillaan mukana erilaisissa latausinfrastruktuuriin liittyvissä teknologiahankkeissa tutkimus- ja oppilaitosten, autoalan yritysten sekä muiden sähköyhtiöiden kanssa. Yksi tuoreimmista on Tekesin hanke, jossa kehitetään ajoneuvojen sähköistä voimansiirtoa ja muun muassa demonstroidaan pikalatausta Metropolia-ammattikorkeakoulun kalustolla. Meneillään on myös ns. älykkäisiin sähköverkkoihin liittyvä tutkimus- ja kehitystyö. Tarkoituksena on muun muassa selvittää, miten hybridi- ja täyssähköautojen lataus vaikuttaa sähkönjakeluverkkoon ja sähkömarkkinoihin, Vartiainen kertoo ja arvioi, ettei sähköautoilu välttämättä lisää paljon uuden kapasiteetin tarvetta, jos akkuja ladataan pääsääntöisesti öisin. Älykkäissä sähköverkoissa keskeisessä osassa ovat automaattiset, tunnin tarkkuudella luettavat sähkömittarit ja niihin perustuvat uudenlaiset sähkön käyttöä tehostavat palvelut. Auto voitaisiin esimerkiksi ajastaa latautumaan niinä tunteina, kun sähkön hinta on edullisimmillaan, Vartiainen antaa esimerkin. OPISKELIJAT RAKENTAVAT NelimoottoriSTA täyssähköautoa Metropolia-ammattikorkeakoulun autotekniikan opiskelijat ovat yhdessä Lahden Ammattikorkeakoulun Muotoiluinstituutin ja Lappeenrannan teknillisen yliopiston kanssa rakentaneet vuoden ajan alusta saakka täyssähköautoa. Vuoden 2009 loppuun mennessä valmistuvassa urheiluautossa on neljä sähkömoottoria jokaisella renkaalla omansa kevytrakenteinen hiilikuitukori sekä pikalatauksen mahdollistavat akut. Lue lisää hankkeesta: ei voi olla joka kadunkulmassa, vaan luontevimmin ne keskittyvät huoltoasemien yhteyteen. AUTON AKKUJEN pitää olla sellaisia, että ne kestävät pikalatauksen. Tällä hetkellä juuri akkutekniikka rajoittaa eniten täyssähköautoja. Helsinkiläisessä Metropolia Ammattikorkeakoulussa opettava Ruotsalainen rakentaa opiskelijoineen täyssähköautoa, jonka litiumakut soveltuvat pikalataukseen. Käytämme Altairnanon litium-titanaatti-akkuja, joiden erikoisuutena on suuri otto- ja antoteho sekä pitkä syklikesto. Toisin sanoen ne kestävät yli latausta, kun normaalien akkujen kohdalla puhutaan muutamista tuhansista latauskerroista, Ruotsalainen selvittää akkujen ominaisuuksia. Litium-titanaatti-akkujen heikkous on energiatiheydessä. Niihin mahtuu vain puolet siitä energiasta, mitä muihin litiumakkuihin, kuten yleisempiin litium-rautafosfaatti-akkuihin. Akun valinta on aina kompromissi, jossa on otettava huomioon toimintasäde, tehot, latauskapasiteetti, paino ja hinta. Tällä hetkellä erilaiset litium-akut vaikuttavat kenties lupaavimmalta tekniikalta täyssähköautoihin, sillä ne painavat vain noin neljänneksen perinteisen lyijyakun painosta ja ovat selvästi tehokkaampia. Hinnoissa ero on edelleen valtava lyijyakkujen hyväksi. Metropoliassa pikalatausta päästään testaamaan loppuvuodesta, jolloin yhdysvaltalaisen AeroVironmentin pikalatausjärjestelmä otetaan käyttöön. Valmistuttuaan autoa on tarkoitus käyttää laajemminkin latauksen demonstroinnissa ja testauksessa. 20 forte 3/2009

katsaus TOIMITUSJOHTAJAN TAPIO KUULA ous 2011 Yhtiökokous 2011 Y a Bolagsstämma 2011 B

katsaus TOIMITUSJOHTAJAN TAPIO KUULA ous 2011 Yhtiökokous 2011 Y a Bolagsstämma 2011 B katsaus TOIMITUSJOHTAJAN TAPIO KUULA 31.3.2011 ou11 Yhtiökokou11 Y ou11 Yhtiö JAPANIN LUONNONKATASTROFI Toipuminen maan historian suurimmasta maanjäristyksestä ja hyökyaallosta kestää kauan Fukushiman

Lisätiedot

Helsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Stadsfullmäktige Kj/10 10.12.2014

Helsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Stadsfullmäktige Kj/10 10.12.2014 Helsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Beslutshistoria Kaupunginhallitus 01.12.2014 1258 Päätös Kaupunginhallitus päätti esittää kaupunginvaltuustolle seuraavaa: Kaupunginvaltuusto päättää katsoa

Lisätiedot

Teollisuus- ja palvelutuotannon kasvu edellyttää kohtuuhintaista energiaa ja erityisesti sähköä

Teollisuus- ja palvelutuotannon kasvu edellyttää kohtuuhintaista energiaa ja erityisesti sähköä Teollisuus- ja palvelutuotannon kasvu edellyttää kohtuuhintaista energiaa ja erityisesti sähköä Jos energian saanti on epävarmaa tai sen hintakehityksestä ei ole varmuutta, kiinnostus investoida Suomeen

Lisätiedot

Energiateollisuuden tulevaisuuden näkymiä. Jukka Leskelä Energiateollisuus Kaukolämpöpäivät Mikkeli

Energiateollisuuden tulevaisuuden näkymiä. Jukka Leskelä Energiateollisuus Kaukolämpöpäivät Mikkeli Energiateollisuuden tulevaisuuden näkymiä Jukka Leskelä Energiateollisuus Kaukolämpöpäivät Mikkeli Suomessa monet asiat kehittyvät nopeasti yhteiskunnan toivomalla tavalla Bioenergia Tuulivoima Energiatehokkuus

Lisätiedot

Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta. Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä

Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta. Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä 1 Mikä ajaa liikenteen muutosta EU:ssa? 2 Kohti vuotta 2020 Optimoidut diesel- ja bensiinimoottorit vastaavat

Lisätiedot

Sähköntuotannon näkymiä. Jukka Leskelä Energiateollisuus ry Pyhäjoki

Sähköntuotannon näkymiä. Jukka Leskelä Energiateollisuus ry Pyhäjoki Sähköntuotannon näkymiä Jukka Leskelä Energiateollisuus ry Pyhäjoki Sähkön tuotanto Suomessa ja tuonti 2016 (85,1 TWh) 2 Sähkön tuonti taas uuteen ennätykseen 2016 19,0 TWh 3 Sähköntuotanto energialähteittäin

Lisätiedot

Suomi ilmastoasioiden huippuosaajaksi ja tekijäksi. Paula Lehtomäki Ympäristöministeri

Suomi ilmastoasioiden huippuosaajaksi ja tekijäksi. Paula Lehtomäki Ympäristöministeri Suomi ilmastoasioiden huippuosaajaksi ja tekijäksi Paula Lehtomäki Ympäristöministeri 2 22.3.2010 Globaali ongelma vaatii globaalin ratkaisun EU on hakenut sopimusta, jossa numerot ja summat ei julistusta

Lisätiedot

Rakennusten energiatehokkuus rakennuksen elinkaaren vaiheet

Rakennusten energiatehokkuus rakennuksen elinkaaren vaiheet Rakennusten energiatehokkuus rakennuksen elinkaaren vaiheet Lähde: LVI-talotekniikkateollisuus ry ja YIT Energian loppukäyttö rakennuksissa ERA17 Energiaviisaan rakennetun ympäristön aika -toimintaohjelmassa

Lisätiedot

KAUKOLÄMPÖ ON YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISTÄ ENERGIAA ENERGIAA JÄTTEESTÄ YHTEISTYÖ LUO VAKAUTTA

KAUKOLÄMPÖ ON YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISTÄ ENERGIAA ENERGIAA JÄTTEESTÄ YHTEISTYÖ LUO VAKAUTTA YMPÄRISTÖRAPORTTI 2015 KAUKOLÄMPÖ ON YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISTÄ ENERGIAA Kaukolämpö on ekologinen ja energiatehokas lämmitysmuoto. Se täyttää nykyajan kiristyneet rakennusmääräykset, joten kaukolämpötaloon

Lisätiedot

Energian tuotanto ja käyttö

Energian tuotanto ja käyttö Energian tuotanto ja käyttö Mitä on energia? lämpöä sähköä liikenteen polttoaineita Mistä energiaa tuotetaan? Suomessa tärkeimpiä energian lähteitä ovat puupolttoaineet, öljy, kivihiili ja ydinvoima Kaukolämpöä

Lisätiedot

Teknologiateollisuus merkittävin elinkeino Suomessa

Teknologiateollisuus merkittävin elinkeino Suomessa TRIO-ohjelman jatko Teknologiateollisuus merkittävin elinkeino Suomessa 60 % Suomen koko viennistä 75 % Suomen koko elinkeinoelämän T&K-investoinneista Alan yritykset työllistävät suoraan 258 000 ihmistä,

Lisätiedot

Kiertotalous, cleantech ja yritysvastuu yrityksen näkökulmasta

Kiertotalous, cleantech ja yritysvastuu yrityksen näkökulmasta Kiertotalous, cleantech ja yritysvastuu yrityksen näkökulmasta Ammattilaisen kädenjälki 9.11.2016 Mia Nores 1 Cleantech eli puhdas teknologia Tuotteet, palvelut, prosessit ja teknologiat, jotka edistävät

Lisätiedot

Jämsän energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy

Jämsän energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy Jämsän energiatase 2010 Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy 1 Jämsän energiatase 2010 Öljy 398 GWh Turve 522 GWh Teollisuus 4200 GWh Sähkö 70 % Prosessilämpö 30 % Puupolttoaineet 1215 GWh Vesivoima

Lisätiedot

Energiatehokkuuden kansalliset tavoitteet ja toteutus

Energiatehokkuuden kansalliset tavoitteet ja toteutus Energiatehokkuuden kansalliset tavoitteet ja toteutus Helena Säteri, ylijohtaja ARY 4.8.2009 Valkeakoski Helena Säteri, ympäristöministeriö/ ARY Asuntomessuseminaari Valkeakoskella 4.8.2009 Kohti uutta

Lisätiedot

Odotukset ja mahdollisuudet

Odotukset ja mahdollisuudet Odotukset ja mahdollisuudet Odotukset ja mahdollisuudet teollisuudelle teollisuudelle Hannu Anttila Hannu Anttila Strategiajohtaja, Metsä Group Strategiajohtaja, Metsä Group Strategiatyön aloitusseminaari

Lisätiedot

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 24.11.2016 Kotimaan liikenteen khk-päästöt - nykytilanne Kotimaan liikenne tuotti v. 2015

Lisätiedot

EU vaatii kansalaisiltaan nykyisen elämänmuodon täydellistä viherpesua.

EU vaatii kansalaisiltaan nykyisen elämänmuodon täydellistä viherpesua. EU vaatii kansalaisiltaan nykyisen elämänmuodon täydellistä viherpesua. Se asettaa itselleen energiatavoitteita, joiden perusteella jäsenmaissa joudutaan kerta kaikkiaan luopumaan kertakäyttöyhteiskunnan

Lisätiedot

3t-hanke Tunnista, tiedosta, tehosta energiatehokkuus osaksi asumista. Energianeuvontailta Pornaisissa 21.9.2011 Jarkko Hintsala

3t-hanke Tunnista, tiedosta, tehosta energiatehokkuus osaksi asumista. Energianeuvontailta Pornaisissa 21.9.2011 Jarkko Hintsala 3t-hanke Tunnista, tiedosta, tehosta energiatehokkuus osaksi asumista Energianeuvontailta Pornaisissa 21.9.2011 Jarkko Hintsala Esityksen sisältö 1. Energiansäästö, energiatehokkuus ja asuminen 2. Vinkkejä

Lisätiedot

Ruokapalvelut: Energia ja vesi Ohje ympäristökriteereistä julkisissa hankinnoissa

Ruokapalvelut: Energia ja vesi Ohje ympäristökriteereistä julkisissa hankinnoissa Ruokapalvelut: Energia ja vesi Ohje ympäristökriteereistä julkisissa hankinnoissa Sisällys 1. Kulutuksen seuranta 2. Ympäristösuunnitelma 3. Valaistus 4. Uusien keittiölaitteiden hankinta 5. Keittiön energiankulutuksen

Lisätiedot

Energia- ja ilmastopolitiikan keinojen soveltaminen metsäsektorilla

Energia- ja ilmastopolitiikan keinojen soveltaminen metsäsektorilla Energia- ja ilmastopolitiikan keinojen soveltaminen metsäsektorilla Hanna-Liisa Kangas Väitöskirja-aiheen esittely 29.5.2008 Metsäntutkimuslaitos Skogsforskningsinstitutet Finnish Forest Research Institute

Lisätiedot

Helen tänään Jarmo Karjalainen. Helsingin Energia

Helen tänään Jarmo Karjalainen. Helsingin Energia 17.2.2010 Helen tänään Jarmo Karjalainen 1 EU:n tavoite sähkömarkkinoiden kehittymisestä Harmonisoitujen alueellisten markkinoiden kautta...... yhtenäiseen eurooppalaiseen markkina-alueeseen Pohjola Brittein

Lisätiedot

Muuramen energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy

Muuramen energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy Muuramen energiatase 2010 Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy 1 Muuramen energiatase 2010 Öljy 135 GWh Teollisuus 15 GWh Prosessilämpö 6 % Sähkö 94 % Turve 27 GWh Rakennusten lämmitys 123 GWh Kaukolämpö

Lisätiedot

TRIO-ohjelman jatko. Ohjelman päätösseminaari Helsinki Harri Jokinen, ohjelmapäällikkö

TRIO-ohjelman jatko. Ohjelman päätösseminaari Helsinki Harri Jokinen, ohjelmapäällikkö TRIO-ohjelman jatko Ohjelman päätösseminaari Helsinki 2.12.2009 Harri Jokinen, ohjelmapäällikkö TRIO-toiminta jatkuu vaikka ohjelma päättyy Kansallisesti tarkasteltuna kehittymisen ja sen tukemisen tarve

Lisätiedot

TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013. 26.3.2014 Johanna Lamminen

TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013. 26.3.2014 Johanna Lamminen TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013 26.3.2014 Johanna Lamminen Gasum lyhyesti Gasum on suomalainen luonnonkaasujen osaaja. Yhtiö tuo Suomeen maakaasua, ja siirtää ja toimittaa sitä energiantuotantoon, teollisuudelle,

Lisätiedot

Ilmastonmuutoksen torjunta kuluttajan arjessa. Säteilevät Naiset -seminaari 17.9.2007 Päivi Laitila

Ilmastonmuutoksen torjunta kuluttajan arjessa. Säteilevät Naiset -seminaari 17.9.2007 Päivi Laitila Ilmastonmuutoksen torjunta kuluttajan arjessa Säteilevät Naiset -seminaari 17.9.2007 Päivi Laitila Sisältö Motiva lyhyesti Taustaa energiankulutuksesta Ilmastonmuutoksen torjunta kuluttajan arjessa Energiankäyttö

Lisätiedot

Kaksi tapaa vähentää sähkönkulutuksen hiilidioksidipäästöjä kunnassa. Miten hankintaan uusiutuvalla energialla tuotettua sähköä?

Kaksi tapaa vähentää sähkönkulutuksen hiilidioksidipäästöjä kunnassa. Miten hankintaan uusiutuvalla energialla tuotettua sähköä? Kaksi tapaa vähentää sähkönkulutuksen hiilidioksidipäästöjä kunnassa Miten hankintaan uusiutuvalla energialla tuotettua sähköä? Mitä ovat sähkön alkuperätakuut? EU:ssa käytössä oleva yhtenäinen järjestelmä.

Lisätiedot

Sosiaalisesti oikeudenmukainen ilmastopolitiikka. Jaakko Kiander

Sosiaalisesti oikeudenmukainen ilmastopolitiikka. Jaakko Kiander Sosiaalisesti oikeudenmukainen ilmastopolitiikka Jaakko Kiander 28.10.2008 Selvityksen rakenne Ilmastopolitiikan tavoitteet Kuinka paljon kotitalouksien energiankulutusta pitää rajoittaa? Energian hinnan

Lisätiedot

Kohti vähäpäästöistä Suomea. Espoon tulevaisuusfoorumi

Kohti vähäpäästöistä Suomea. Espoon tulevaisuusfoorumi Kohti vähäpäästöistä Suomea Espoon tulevaisuusfoorumi 27.1.2010 Mitä tulevaisuusselonteko sisältää? Tavoite: vähäpäästöinen Suomi TuSessa hahmotellaan polkuja kohti hyvinvoivaa ja vähäpäästöistä yhteiskuntaa

Lisätiedot

Fortum Oyj Osavuosikatsaus Tammi-syyskuu

Fortum Oyj Osavuosikatsaus Tammi-syyskuu Fortum Oyj Osavuosikatsaus Tammi-syyskuu 2011 20.10.2011 Päätapahtumia kolmannella vuosineljänneksellä Tulos viime vuoden tasolla Vesi- ja ydinvoimatuotannon volyymit kasvoivat Venäjän investointiohjelma

Lisätiedot

Jyväskylän energiatase 2014

Jyväskylän energiatase 2014 Jyväskylän energiatase 2014 Jyväskylän kaupunginvaltuusto 30.5.2016 Keski-Suomen Energiatoimisto www.kesto.fi www.facebook.com/energiatoimisto 1.6.2016 Jyväskylän energiatase 2014 Öljy 27 % Teollisuus

Lisätiedot

Energiamurros - Energiasta ja CO2

Energiamurros - Energiasta ja CO2 Energiamurros - Energiasta ja CO2 Hybridivoimala seminaari, 25.10.2016 Micropolis, Piisilta 1, 91100 Ii Esa Vakkilainen Sisältö CO2 Uusi aika Energian tuotanto ja hinta Bioenergia ja uusiutuva Strategia

Lisätiedot

Energiatehokkuuspäivä LapinAMK, Toni Semenoja

Energiatehokkuuspäivä LapinAMK, Toni Semenoja Energiatehokkuuspäivä LapinAMK, 15.02.2016 Toni Semenoja Mitä hyötyä on energiatehokkuudesta? Energian järkevä, tehokas ja taloudellinen käyttö on niin asiakkaan kuin energiayhtiönkin etu. Energia-alan

Lisätiedot

Uuraisten energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy

Uuraisten energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy Uuraisten energiatase 2010 Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy 1 Uuraisten energiatase 2010 Öljy 53 GWh Puu 21 GWh Teollisuus 4 GWh Sähkö 52 % Prosessilämpö 48 % Rakennusten lämmitys 45 GWh Kaukolämpö

Lisätiedot

Paikallinen ja palveleva kumppani jo vuodesta 1919. Tapamme toimia. Leppäkosken Sähkö Oy. Arvomme. Tarjoamme kestäviä energiaratkaisuja asiakkaidemme

Paikallinen ja palveleva kumppani jo vuodesta 1919. Tapamme toimia. Leppäkosken Sähkö Oy. Arvomme. Tarjoamme kestäviä energiaratkaisuja asiakkaidemme Energiantuotanto Paikallinen ja palveleva kumppani jo vuodesta 1919 Sähkö -konserni on monipuolinen energiapalveluyritys, joka tuottaa asiakkailleen sähkö-, lämpö- ja maakaasupalveluja. Energia Oy Sähkö

Lisätiedot

Solnet Green Energy Oy

Solnet Green Energy Oy Solnet Green Energy Oy Solnet Green Energy Oy - Avainlukuja Vuonna 2014 perustettu Suomalainen pk-yritys Liikevaihto ensimmäisenä vuotena 184 K Liikevaihto toisena vuotena 2,5 M Henkilöstö 6 Vuoden 2016

Lisätiedot

Ilmastonmuutoksessa päästöt voimistavat kasvihuoneilmiötä

Ilmastonmuutoksessa päästöt voimistavat kasvihuoneilmiötä Ilmastonmuutoksessa päästöt voimistavat kasvihuoneilmiötä Kasvihuoneilmiö on luonnollinen ilman sitä maapallolla olisi 33 C kylmempää. Ihminen voimistaa kasvihuoneilmiötä ja siten lämmittää ilmakehää esimerkiksi

Lisätiedot

ENERGIANKÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA 2013

ENERGIANKÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA 2013 ENERGIANKÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA 2013 Asko Vuorinen 2013 Energiankäyttäjän käsikirja 2013 Copyright 2013 Lokinrinne 8 A 25 02320 Espoo www.ekoenergo.fi. Kaikki oikeudet pidätetään. ISBN 978-952-67057-5-0 (PDF)

Lisätiedot

Toimitusjohtajan katsaus. Matti Lievonen. 3.4.2014 Yhtiökokous 1

Toimitusjohtajan katsaus. Matti Lievonen. 3.4.2014 Yhtiökokous 1 Toimitusjohtajan katsaus Matti Lievonen 1 Neste Oilin johtoryhmä Toimitusjohtaja: Matti Lievonen Yhteiset toiminnot Liiketoiminta-alueet Tuotanto ja logistiikka Ilkka Poranen Henkilöstö Hannele Jakosuo-Jansson

Lisätiedot

Suvilahden energiavarasto / Perttu Lahtinen

Suvilahden energiavarasto / Perttu Lahtinen Suvilahden energiavarasto 24.5.2016 / Perttu Lahtinen Helenin kehitysohjelman tavoitteena on hiilineutraali Helsinki 2050.Tämän saavuttamiseksi kehitämme jatkuvasti uusia teknologioita ja innovaatioita.

Lisätiedot

Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Climbus-päättöseminaari 9.6.2009 Jorma Eloranta Toimitusjohtaja, Metso-konserni

Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Climbus-päättöseminaari 9.6.2009 Jorma Eloranta Toimitusjohtaja, Metso-konserni Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Climbus-päättöseminaari 9.6.2009 Jorma Eloranta Toimitusjohtaja, Metso-konserni Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Esityksen sisältö: Megatrendit ja ympäristö

Lisätiedot

ClimBus Business Breakfast Oulu 27.3.2009

ClimBus Business Breakfast Oulu 27.3.2009 ClimBus Business Breakfast Oulu 27.3.2009 Ritva Heikkinen Asiantuntija, Energia ja ympäristö Innovaatiot ja kansainvälistyvä liiketoiminta Pohjois-Pohjanmaan TE-keskus ClimBus Climbus Business Breakfast

Lisätiedot

Kohti puhdasta kotimaista energiaa

Kohti puhdasta kotimaista energiaa Suomen Keskusta r.p. 21.5.2014 Kohti puhdasta kotimaista energiaa Keskustan mielestä Suomen tulee vastata vahvasti maailmanlaajuiseen ilmastohaasteeseen, välttämättömyyteen vähentää kasvihuonekaasupäästöjä

Lisätiedot

Asumisen energiailta - Jyväskylä 13.10.2010. Keski-Suomen Energiatoimisto www.kesto.fi/energianeuvonta energianeuvonta@kesto.fi

Asumisen energiailta - Jyväskylä 13.10.2010. Keski-Suomen Energiatoimisto www.kesto.fi/energianeuvonta energianeuvonta@kesto.fi Asumisen energiailta - Jyväskylä 13.10.2010 Keski-Suomen Energiatoimisto www.kesto.fi/energianeuvonta energianeuvonta@kesto.fi 1 Keski-Suomen Energiatoimisto Perustettu 1998 jatkamaan Keski-Suomen liiton

Lisätiedot

Hallituksen linjausten vaikutuksia sähkömarkkinoihin

Hallituksen linjausten vaikutuksia sähkömarkkinoihin Hallituksen linjausten vaikutuksia sähkömarkkinoihin Jukka Leskelä Energiateollisuus Energia- ja ilmastostrategian valmisteluun liittyvä asiantuntijatilaisuus 27.1.2016 Hiilen käyttö sähköntuotantoon on

Lisätiedot

Suomi ja kestävän kehityksen haasteet

Suomi ja kestävän kehityksen haasteet Suomi ja kestävän kehityksen haasteet Maailmanpolitiikka ja tulevaisuuden kehityslinjat Paula Lehtomäki Ympäristöministeri 11.5.2010 Mitä on kestävä kehitys? Taloudellinen, sosiaalinen ja ympäristöllinen

Lisätiedot

Sähkön etämittaus ja energiansäästö - Taloyhtiöiden energiailta 7.10.2015

Sähkön etämittaus ja energiansäästö - Taloyhtiöiden energiailta 7.10.2015 Sähkön etämittaus ja energiansäästö - Taloyhtiöiden energiailta 7.10.2015 Keski-Suomen Energiatoimisto www.kesto.fi/energianeuvonta energianeuvonta@kesto.fi 1 Sisältö Sähkön etämittaus Suomessa Energiayhtiöiden

Lisätiedot

Ohjelma, perjantai klo

Ohjelma, perjantai klo Ohjelma, perjantai 9.12. klo 8.30-15.00 Valmentajat: Marikka Heikkilä ja Hilkka Halla, Turun kauppakorkeakoulu, Timo Makkonen, Koneyrittäjien liitto. 8.30 Mikä on tärkeää metsäalan liiketoiminnassa? Osallistujien

Lisätiedot

Energiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma. Keski-Suomen Energiapäivä 17.2.2016

Energiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma. Keski-Suomen Energiapäivä 17.2.2016 Energiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma Keski-Suomen Energiapäivä 17.2.2016 PLEEC -hanke PLEEC Planning for energy efficient cities Rahoitus EU:n tutkimuksen 7. puiteohjelma Kumppanit 18 partneria

Lisätiedot

ENERGIAN- SÄÄSTÖVINKKEJÄ LOGISTIIKKA- JA TUOTANTOTILOILLE

ENERGIAN- SÄÄSTÖVINKKEJÄ LOGISTIIKKA- JA TUOTANTOTILOILLE ENERGIAN- SÄÄSTÖVINKKEJÄ LOGISTIIKKA- JA TUOTANTOTILOILLE KIINTEISTÖN ENERGIA- TEHOKKUUTTA LUODAAN JOKA PÄIVÄ Kiinteistöjen tehokas energiankäyttö on fiksua paitsi ympäristön kannalta, myös taloudellisesta

Lisätiedot

Luku 7 Energiansäästö

Luku 7 Energiansäästö Luku 7 Energiansäästö Asko J. Vuorinen Ekoenergo Oy Pohjana: Energiankäyttäjän käsikirja 2013 1 Sisältö Energialasku Lämmitys Sähkö Liikenne Ravinto 2 ENERGIALASKU 3 Perheen energialasku Asuminen Kulutuskohde

Lisätiedot

SÄHKÖAUTOT TALOYHTIÖSSÄ

SÄHKÖAUTOT TALOYHTIÖSSÄ SÄHKÖAUTOT TALOYHTIÖSSÄ Latausopas Miten tasapuolinen laskutus ja turvallinen tekniikka järjestetään helposti? PARKKISÄHKÖ OY Parkkikenttä on päivitettävä vastaamaan uusia tarpeita PARKKIPAIKKOJEN PÄIVITYS

Lisätiedot

Energiamarkkinoiden nykytila ja tulevaisuus

Energiamarkkinoiden nykytila ja tulevaisuus Energiamarkkinoiden nykytila ja tulevaisuus 27.10.2015 Juha Vanhanen Gaia Consulting Oy Gaia Consulting Oy Kestävän liiketoiminnan konsulttitoimisto vuodesta 1993 Strateginen kumppani ja käytännön toteuttaja

Lisätiedot

Päästökaupasta Kiotoperiodilla 2008-2012 -90 luvun pankkituen suuruinen tulonsiirto sähkönkäyttäjiltä voimantuottajille

Päästökaupasta Kiotoperiodilla 2008-2012 -90 luvun pankkituen suuruinen tulonsiirto sähkönkäyttäjiltä voimantuottajille SUOMEN ELFI OY KANNANOTTO Antti Koskelainen 1 (5) 1.8.2007 Päästökaupasta Kiotoperiodilla 2008-2012 -90 luvun pankkituen suuruinen tulonsiirto sähkönkäyttäjiltä voimantuottajille 1. Pohjoismainen sähkö

Lisätiedot

Suominen Oyj Tulos Q Helsinki, Nina Kopola, toimitusjohtaja Tapio Engström, talousjohtaja

Suominen Oyj Tulos Q Helsinki, Nina Kopola, toimitusjohtaja Tapio Engström, talousjohtaja Suominen Oyj Tulos Q1 2013 Helsinki, 19.4.2013 Nina Kopola, toimitusjohtaja Tapio Engström, talousjohtaja Suominen Oyj 19.4.2013 1 Sisältö Suomisen Q1 2013 lyhyesti Taloudellinen katsaus Q1 2013 Strategian

Lisätiedot

Vähäpäästöistä liikkuvuutta koskeva eurooppalainen strategia. (COM(2016) 501 lopullinen)

Vähäpäästöistä liikkuvuutta koskeva eurooppalainen strategia. (COM(2016) 501 lopullinen) Vähäpäästöistä liikkuvuutta koskeva eurooppalainen strategia (COM(2016) 501 lopullinen) 1 Strategian tavoitteet Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen tulee vuonna 2050 olla vähintään 60 prosenttia pienemmät

Lisätiedot

Fiksu kaupunki /2013 Virpi Mikkonen / Timo Taskinen

Fiksu kaupunki /2013 Virpi Mikkonen / Timo Taskinen Fiksu kaupunki 2013-2017 5/2013 Virpi Mikkonen / Timo Taskinen Fiksu kaupunki Suomi on edelläkävijä älykkäissä ympäristöissä. Fiksun kaupungin sujuva arki syntyy käyttäjätarpeiden sekä erilaisten osaamisten

Lisätiedot

Ekologisen innovaation merkitys. Ympäristön kannalta hyvät liiketoimintapäätökset

Ekologisen innovaation merkitys. Ympäristön kannalta hyvät liiketoimintapäätökset Ekologisen innovaation merkitys Ympäristön kannalta hyvät liiketoimintapäätökset Meidän kaikkien täytyy ottaa ekologinen innovaatio huomioon Kun 53 % eurooppalaisten yritysten päätöksentekijöistä pitää

Lisätiedot

NELJÄ HELPPOA TAPAA TEHDÄ TYÖNTEKIJÖIDEN TYÖSTÄ JOUSTAVAMPAA

NELJÄ HELPPOA TAPAA TEHDÄ TYÖNTEKIJÖIDEN TYÖSTÄ JOUSTAVAMPAA NELJÄ HELPPOA TAPAA TEHDÄ TYÖNTEKIJÖIDEN TYÖSTÄ JOUSTAVAMPAA Vie yrityksesi pidemmälle Olitpa yrityksesi nykyisestä suorituskyvystä mitä mieltä tahansa, jokainen yritysorganisaatio pystyy parantamaan tuottavuuttaan

Lisätiedot

Uusiutuvan energian kilpailunäkökohtia. Erikoistutkija Olli Kauppi kkv.fi. kkv.fi

Uusiutuvan energian kilpailunäkökohtia. Erikoistutkija Olli Kauppi kkv.fi. kkv.fi Uusiutuvan energian kilpailunäkökohtia Erikoistutkija Olli Kauppi 14.1.2013 EU:n energiapolitiikka - Päästökauppa, -yhteismarkkinat, -kapasiteettimarkkinat, - RES-tuki Kilpailu - Edullinen energia - Kestävä

Lisätiedot

Kasvihuoneilmiö tekee elämän maapallolla mahdolliseksi

Kasvihuoneilmiö tekee elämän maapallolla mahdolliseksi Kasvihuoneilmiö tekee elämän maapallolla mahdolliseksi H2O CO2 CH4 N2O Lähde: IPCC Intergovernmental Panel on Climate Change Lämpötilan vaihtelut pohjoisella pallonpuoliskolla 1 000 vuodessa Lämpötila

Lisätiedot

Esimerkki valmistuksesta Itä-Euroopassa: Konecranes Ukrainassa

Esimerkki valmistuksesta Itä-Euroopassa: Konecranes Ukrainassa Esimerkki valmistuksesta Itä-Euroopassa: Konecranes Ukrainassa Lähde: Antti Vanhatalo, Group Vice President, Business Development, Konecranes Kuvat: Konecranes www.konecranes.fi 9.9.2008 Taustaa Konecranes

Lisätiedot

Energian talteenotto liikkuvassa raskaassa työkoneessa. 20.01.2010 Heinikainen Olli

Energian talteenotto liikkuvassa raskaassa työkoneessa. 20.01.2010 Heinikainen Olli Energian talteenotto liikkuvassa raskaassa työkoneessa 20.01.2010 Heinikainen Olli Esityksen sisältö Yleistä Olemassa olevat sovellukset Kineettisen energian palauttaminen Potentiaalienergian palauttaminen

Lisätiedot

Kivihiilen merkitys huoltovarmuudelle 2010-luvulla

Kivihiilen merkitys huoltovarmuudelle 2010-luvulla Kivihiilen merkitys huoltovarmuudelle ll 2010-luvulla Hiilitieto ry:n seminaari 18.3.2010 Ilkka Kananen Ilkka Kananen 19.03.2010 1 Energiahuollon turvaamisen perusteet Avointen energiamarkkinoiden toimivuus

Lisätiedot

Suomi nousuun. Aineeton tuotanto

Suomi nousuun. Aineeton tuotanto Suomi nousuun Aineeton tuotanto Maailman talous on muutoksessa. Digitalisoituminen vie suomalaiset yritykset globaalin kilpailun piiriin. Suomen on pärjättävä tässä kilpailussa, jotta hyvinvointimme on

Lisätiedot

Kohti päästöttömiä energiajärjestelmiä

Kohti päästöttömiä energiajärjestelmiä Kohti päästöttömiä energiajärjestelmiä Prof. Sanna Syri, Energiatekniikan laitos, Aalto-yliopisto Siemensin energia- ja liikennepäivä 13.12.2012 IPCC: päästöjen vähentämisellä on kiire Pitkällä aikavälillä

Lisätiedot

ILMASTONMUUTOS. Erikoiseurobarometri (EB 69) kevät 2008 Euroopan parlamentin / Euroopan komission kyselytutkimus Tiivistelmä

ILMASTONMUUTOS. Erikoiseurobarometri (EB 69) kevät 2008 Euroopan parlamentin / Euroopan komission kyselytutkimus Tiivistelmä Viestinnän pääosasto KANSALAISMIELIPITEEN SEURANNAN YKSIKKÖ Bryssel, 15/10/2008 ILMASTONMUUTOS Erikoiseurobarometri (EB 69) kevät 2008 Euroopan parlamentin / Euroopan komission kyselytutkimus Tiivistelmä

Lisätiedot

KOKEMUKSIA LÄMPÖPUMPUISTA KAUKOLÄMPÖJÄRJESTELMÄSSÄ CASE HELEN. Kaukolämpöpäivät Juhani Aaltonen

KOKEMUKSIA LÄMPÖPUMPUISTA KAUKOLÄMPÖJÄRJESTELMÄSSÄ CASE HELEN. Kaukolämpöpäivät Juhani Aaltonen KOKEMUKSIA LÄMPÖPUMPUISTA KAUKOLÄMPÖJÄRJESTELMÄSSÄ CASE HELEN Kaukolämpöpäivät 25.8.2016 Juhani Aaltonen Vähemmän päästöjä ja lisää uusiutuvaa energiaa Tavoitteenamme on vähentää hiilidioksidipäästöjä

Lisätiedot

Energiajärjestelmän haasteet ja liikenteen uudet ratkaisut

Energiajärjestelmän haasteet ja liikenteen uudet ratkaisut Energiajärjestelmän haasteet ja liikenteen uudet ratkaisut Vihreä moottoritie foorumi 18.8.2010, Fortum, Espoo Petra Lundström Vice President, CTO Fortum Oyj Kolme valtavaa haastetta Energian kysynnän

Lisätiedot

MAAILMAN PARASTA KAUPUNKIENERGIAA. Nuorten konsulttien verkostoitumistapahtuma Atte Kallio,

MAAILMAN PARASTA KAUPUNKIENERGIAA. Nuorten konsulttien verkostoitumistapahtuma Atte Kallio, MAAILMAN PARASTA KAUPUNKIENERGIAA Nuorten konsulttien verkostoitumistapahtuma Atte Kallio, 12.5.2016 ESITYKSEN SISÄLTÖ Helen lyhyesti Kalasataman älykkäät energiajärjestelmät Suvilahden aurinkovoimala

Lisätiedot

Topten-Suomi -verkkopalvelu - henkilöautot. Ekoauto 2010 julkistamistilaisuus 23.2.2010 Vesa Peltola, Motiva Oy

Topten-Suomi -verkkopalvelu - henkilöautot. Ekoauto 2010 julkistamistilaisuus 23.2.2010 Vesa Peltola, Motiva Oy Topten-Suomi -verkkopalvelu - henkilöautot Ekoauto 2010 julkistamistilaisuus 23.2.2010 Vesa Peltola, Motiva Oy SISÄLTÖ Taustaa Topten-Suomi henkilöautot listan laatimisperiaatteet kategoriat tietosisältö

Lisätiedot

Smart Grid. Prof. Jarmo Partanen LUT Energy Electricity Energy Environment

Smart Grid. Prof. Jarmo Partanen LUT Energy Electricity Energy Environment Smart Grid Prof. Jarmo Partanen jarmo.partanen@lut.fi Electricity Energy Environment Edullinen energia ja työkoneet Hyvinvoinnin ja kehityksen perusta, myös tulevaisuudessa Electricity Energy Environment

Lisätiedot

Keski-Suomen energiatase 2014

Keski-Suomen energiatase 2014 Keski-Suomen energiatase 2014 Keski-Suomen Energiatoimisto www.kesto.fi www.facebook.com/energiatoimisto Sisältö Keski-Suomen energiatase 2014 Energialähteet ja energiankäyttö Uusiutuva energia Sähkönkulutus

Lisätiedot

Energia ja ympäristö liiketoiminta-alue. DM 420002 01-2009 Copyright Tekes

Energia ja ympäristö liiketoiminta-alue. DM 420002 01-2009 Copyright Tekes Energia ja ympäristö liiketoiminta-alue Energia- ja ympäristöklusteri Energialiiketoiminta Ympäristöliiketoiminta Energian tuotanto Polttoaineiden tuotanto Jakelu Siirto Jakelu Jalostus Vesihuolto Jätehuolto

Lisätiedot

Aurinkosähkön mahdollisuudet maatilalla. Lauri Hietala Solarvoima OY. www.solarvoima.fi. www.solarvoima.fi

Aurinkosähkön mahdollisuudet maatilalla. Lauri Hietala Solarvoima OY. www.solarvoima.fi. www.solarvoima.fi Aurinkosähkön mahdollisuudet maatilalla Lauri Hietala Solarvoima OY Toteuttaa avaimet käteen -periaatteella aurinkosähköratkaisuita kotiin, mökille, maatilalle ja teollisuuteen Omat asentajat Tuotteina

Lisätiedot

Energiakustannusten alentaminen yrityksissä keinoina energiatehokkuussopimukset ja uusiutuva energia Kajaani Timo Määttä

Energiakustannusten alentaminen yrityksissä keinoina energiatehokkuussopimukset ja uusiutuva energia Kajaani Timo Määttä Energiakustannusten alentaminen yrityksissä keinoina energiatehokkuussopimukset ja uusiutuva energia Kajaani Timo Määttä 30.11.2016 Luotettavaa tietoa ja vaikuttavia ratkaisuja resurssitehokkaisiin toimiin

Lisätiedot

Katsaus Turku Energian ajankohtaisiin ympäristöasioihin. Minna Niemelä ympäristö- ja laatupäällikkö Konsernipalvelut

Katsaus Turku Energian ajankohtaisiin ympäristöasioihin. Minna Niemelä ympäristö- ja laatupäällikkö Konsernipalvelut Katsaus Turku Energian ajankohtaisiin ympäristöasioihin Minna Niemelä ympäristö- ja laatupäällikkö Konsernipalvelut 24.11.2016 Turku Energia -konserni 2015 Konsernihallinto ja Konsernipalvelut Energialiiketoiminnot

Lisätiedot

Pariisin ilmastosopimuksen vaikutukset Suomessa

Pariisin ilmastosopimuksen vaikutukset Suomessa Rakennusten energiaseminaari, Finlandia-talo 20.9.2016 Pariisin ilmastosopimuksen vaikutukset Suomessa Markku Ollikainen Professori, Helsingin yliopisto Ilmastopaneelin puheenjohtaja Ilmastosopimuksen

Lisätiedot

Riittääkö bioraaka-ainetta. Timo Partanen

Riittääkö bioraaka-ainetta. Timo Partanen 19.4.2012 Riittääkö bioraaka-ainetta 1 Päästötavoitteet CO 2 -vapaa sähkön ja lämmön tuottaja 4/18/2012 2 Näkökulma kestävään energiantuotantoon Haave: Kunpa ihmiskunta osaisi elää luonnonvarojen koroilla

Lisätiedot

Toimeksiannon määrittely

Toimeksiannon määrittely Sähköautojen tulevaisuus Suomessa - sähköautot liikenne- ja ilmastopolitiikan näkökulmasta Selvitys liikenne- ja viestintäministeriölle Nils-Olof Nylund/VTT 16.2.2011 Kuva: Renault Toimeksiannon määrittely

Lisätiedot

ETELÄ-KARJALAN ILMASTONMUUTOS-KYSELYT VUOISINA 2007, 2009 ja 2010

ETELÄ-KARJALAN ILMASTONMUUTOS-KYSELYT VUOISINA 2007, 2009 ja 2010 LOPPURAPORTTI 1(12) 2011 ETELÄ-KARJALAN ILMASTONMUUTOS-KYSELYT VUOISINA 2007, ja Imatralla ja Lappeenrannassa suoritettiin ilmastonmuutos-kysely kolmannen kerran syksyllä. Kysely kohdistettiin kuntalaisille.

Lisätiedot

Sähköisen liikenteen ratkaisut - tuloksia. Loppuseminaari Elli Kotakorpi

Sähköisen liikenteen ratkaisut - tuloksia. Loppuseminaari Elli Kotakorpi Sähköisen liikenteen ratkaisut - tuloksia Loppuseminaari 29.8.2016 Elli Kotakorpi Sähköisen liikenteen ratkaisut- Tampere näyttää suuntaa - Osapuolet: Joukkoliikenneyksikkö, TKL, Yleisten alueiden suunnittelu,

Lisätiedot

Miksi kaukojäähdytystä? Kaukojäähdytys - vaihtoehto lämmitysmarkkinoiden muutoksessa

Miksi kaukojäähdytystä? Kaukojäähdytys - vaihtoehto lämmitysmarkkinoiden muutoksessa Miksi kaukojäähdytystä? Kaukojäähdytys - vaihtoehto lämmitysmarkkinoiden muutoksessa Marko Riipinen Kaukolämpöpäivät 29.-30.8.2012 DIPOLI Lämmitysmarkkinat Uudella mallilla vastataan joustavammin asiakkaiden

Lisätiedot

Suomen energia- ja ilmastostrategia ja EU:n kehikko

Suomen energia- ja ilmastostrategia ja EU:n kehikko Suomen energia- ja ilmastostrategia ja EU:n 2030- kehikko Teollisuusneuvos Petteri Kuuva Ilmasto- ja energiapolitiikan aamupäivä, Rake-sali 27.4.2016 Agenda Strategian valmisteluprosessi EU:n 2030 tavoitteet

Lisätiedot

Hämeen uusiutuvan energian tulevaisuus (HUE)

Hämeen uusiutuvan energian tulevaisuus (HUE) Hämeen uusiutuvan energian tulevaisuus (HUE) Hämeen ammattikorkeakoulun luonnonvara- ja ympäristöalan osuus Antti Peltola 1. Kuntatiedotus uusiutuvasta energiasta ja hankkeen palveluista Kohteina 6 kuntaa

Lisätiedot

Kehittyvät energiatehokkuus- vaatimukset. Ympäristöministeriö

Kehittyvät energiatehokkuus- vaatimukset. Ympäristöministeriö Kehittyvät energiatehokkuus- vaatimukset Pekka Kalliomäki Ympäristöministeriö 1 EU:n asettamat raamit ilmasto- ja energiastrategialle Eurooppa-neuvoston päätös Kasvihuonekaasupäästötavoitteet: vuoteen

Lisätiedot

Suuresta mahdollisuudesta todeksi biokaasun edistäminen Suomessa.

Suuresta mahdollisuudesta todeksi biokaasun edistäminen Suomessa. Suuresta mahdollisuudesta todeksi biokaasun edistäminen Suomessa. Satakunnan biokaasu- ja energiapäivä 1.9.2016 BIOENERGIA RY TIIVISTETTYNÄ Historiamme ulottuu 70 vuoden taakse (Turveteollisuusliitto 1943,

Lisätiedot

Keski-Suomen energiatase 2009, matalasuhdanteen vaikutukset teollisuuden energiankulutukseen. Lauri Penttinen Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy

Keski-Suomen energiatase 2009, matalasuhdanteen vaikutukset teollisuuden energiankulutukseen. Lauri Penttinen Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy Keski-Suomen energiatase 2009, matalasuhdanteen vaikutukset teollisuuden energiankulutukseen Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy 1 Sisältö Keski-Suomen taloudellinen kehitys 2008-2009 Matalasuhteen

Lisätiedot

Energia- ja ilmastostrategia ja sen vaikutukset metsäsektoriin

Energia- ja ilmastostrategia ja sen vaikutukset metsäsektoriin Energia- ja ilmastostrategia ja sen vaikutukset metsäsektoriin Elinkeinoministeri Olli Rehn Päättäjien 40. Metsäakatemia Majvikin Kongressikeskus 26.4.2016 Pariisin ilmastokokous oli menestys Pariisin

Lisätiedot

etolppa Etähallittavat lämmitys- ja lataustolpat

etolppa Etähallittavat lämmitys- ja lataustolpat etolppa Etähallittavat lämmitys- ja lataustolpat - Etähallittavat lämmitystolpat ja latausasemat www.igl.fi info@igl.fi www.etolppa.fi +358 40 834 8689 Auton lämmittämiseen ja sähköauton lataukseen Kustannustehokas

Lisätiedot

Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus. Esittely

Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus. Esittely Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus Esittely Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin joukkoliikenteelle elokuussa 2008. Sopimus on voimassa vuoden 2016 loppuun

Lisätiedot

BIOJALOSTAMOITA POHJOISMAISSA

BIOJALOSTAMOITA POHJOISMAISSA Biojalostamohanke BIOJALOSTAMOITA POHJOISMAISSA Sunpine&Preem Arizona Chemicals SP Processum Fortum Borregaard Forssa UPM Forchem Neste Oil Kalundborg FORSSAN ENVITECH-ALUE Alueella toimii jätteenkäsittelylaitoksia,

Lisätiedot

Yhteisöllinen tapa työskennellä

Yhteisöllinen tapa työskennellä Yhteisöllinen tapa työskennellä Pilvipalvelu mahdollistaa uudenlaisten työtapojen täysipainoisen hyödyntämisen yrityksissä Digitalisoituminen ei ainoastaan muuta tapaamme työskennellä. Se muuttaa meitä

Lisätiedot

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016 Q1-Q3/216 Autoalan vuosi Tammi-syyskuu 216 Henkilöautojen ensirekisteröintien kehitys 14 12 1 8 6 4 2 12 1 8 6 4 2 213 214 215 216 Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu

Lisätiedot

NÄIN ASENNAT LATAUSPISTEEN SÄHKÖAUTOILLE. Tietoa latauspisteiden toimittajista ja erilaisten latausratkaisujen asennuksesta.

NÄIN ASENNAT LATAUSPISTEEN SÄHKÖAUTOILLE. Tietoa latauspisteiden toimittajista ja erilaisten latausratkaisujen asennuksesta. NÄIN ASENNAT LATAUSPISTEEN SÄHKÖAUTOILLE Tietoa latauspisteiden toimittajista ja erilaisten latausratkaisujen asennuksesta. SISÄLTÖ KÄYTTÖKUSTANNUKSET Käyttökustannukset s. 3 Erilaiset latausratkaisut

Lisätiedot

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma Ilmastopolitiikan toimikunnan ehdotus 1 Ilmasto ja liikenne 13,7 milj. tonnia kasvihuonekaasuja kotimaan liikenteestä v. 2007

Lisätiedot

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Sähköisen liikenteen foorumi 2014 Sähköisen liikenteen foorumi 2014 Miten Suomi hyötyy sähköisestä liikenteestä Hannele Pokka 14.5.2014 Ilmastopaneelin (IPCC) terveiset sähköisen liikkumisen näkökulmasta Kasvihuonepäästöt ovat lisääntyneet

Lisätiedot

Maija-Stina Tamminen / WWF. WWF:n opetusmateriaali yläkouluille ja lukioille

Maija-Stina Tamminen / WWF. WWF:n opetusmateriaali yläkouluille ja lukioille Maija-Stina Tamminen / WWF WWF:n opetusmateriaali yläkouluille ja lukioille WWF-Canon / Sindre Kinnerød Energia on kyky tehdä työtä. Energia on jotakin mikä säilyy, vaikka se siirtyisi tai muuttaisi muotoaan.

Lisätiedot

Sähköautojen julkiset latauspisteet ohjeita ja suosituksia kunnille

Sähköautojen julkiset latauspisteet ohjeita ja suosituksia kunnille Sähköautojen julkiset latauspisteet ohjeita ja suosituksia kunnille Liikenne ja maankäyttö 2015 Laura Poskiparta 7.10.2015 Ympäristösi parhaat tekijät 2 Sähköautojen julkiset latauspisteet ohjeita ja suosituksia

Lisätiedot

Nettimatkatoimistoista ei ole matkatoimiston kilpailijoiksi!

Nettimatkatoimistoista ei ole matkatoimiston kilpailijoiksi! Nettimatkatoimistoista ei ole matkatoimiston kilpailijoiksi! 1 1 Online - matkatoimistot lentomyynnin voittajia 2 2 1 Nettimatkatoimiston myynnin jakauma 86 % Lennot 13 % Hotellit, autot ym. 1% Paketointi

Lisätiedot

Kaasuautoilu Suomessa ja Keski-Suomessa Gasum Oy:n (ja Biovakka Suomi Oy:n) silmin TÄYTTÄ KAASUA ETEENPÄIN, KESKI-SUOMI! Jyväskylä 10.12.

Kaasuautoilu Suomessa ja Keski-Suomessa Gasum Oy:n (ja Biovakka Suomi Oy:n) silmin TÄYTTÄ KAASUA ETEENPÄIN, KESKI-SUOMI! Jyväskylä 10.12. Kaasuautoilu Suomessa ja Keski-Suomessa Gasum Oy:n (ja Biovakka Suomi Oy:n) silmin TÄYTTÄ KAASUA ETEENPÄIN, KESKI-SUOMI! Jyväskylä 10.12.2009 Gasum Oy Myyntipäällikkö Jussi Vainikka jussi.vainikka@gasum.fi

Lisätiedot