Asennus- ja käyttöohjeet Sähkökäyttöinen Comfort-tukijärjestelmä (E.C.S) E.C.S. b c d

Transkriptio

1 Asennus- ja käyttöohjeet Sähkökäyttöinen Comfort-tukijärjestelmä (E.C.S) E.C.S. b c d

2 Pikaohje E.C.S. (sähkökäyttöinen Comfort-tukijärjestelmä) Järjestelmän käynnistys: 1. Käännä avainta oikealle. 2. Power on syttyy. + -Valitse sitten toiminto: Kaikkien tukien nostaminen (yksitellen) automaattisesti sisään Kaikkien tukien laskeminen (yksitellen) automaattisesti ulos + Tukien 1,2,3 ja 4 nostaminen yksitellen manuaalisesti sisään + Tukien 1,2,3 ja 4 laskeminen yksitellen manuaalisesti ulos Tukien laskeminen Aloitusehto: vaunu irrotettu vetoautosta. Paina punaista painiketta (lyhyt painallus). Järjestelmä käynnistyy: Kaikki neljä tukea laskeutuvat yksitellen. Tuet liikkuvat yksitellen tai enintään pareittain. Toiminto kestää noin 3 4 minuuttia. Kun tuki kuormittuu (koskettaa maata), ohjaus katkaisee sen virran automaattisesti. + Paina punaisia painikkeita peräkkäin. Tuki liikkuu ulos niin kauan kuin painiketta painaa. Säädä tukia, kunnes vaunu on sivusuunnassa vaakasuorassa. Pysäköinti Aloitusehto: vaunu kytketty vetoautoon. Paina punaista painiketta (lyhyt painallus). - Järjestelmä käynnistyy: Tuet laskeutuvat yksitellen ja pysähtyvät, kun kosketuspaine saavuttaa ennalta säädetyn arvon. Tuet sisään Paina punaista painiketta (lyhyt painallus). Järjestelmä käynnistyy: Tuet nousevat yksitellen rajoittimeen asti. Järjestelmä ajaa tukia noin 10 mm takaisin, jotta niihin ei kohdistu jännityksiä. HUOMIO: Jos lähettimellä ei anna käskyä minuutin kuluessa virran kytkemisestä tai edellisestä käskystä, järjestelmä kytkeytyy itsestään pois. Katso lisätietoja käyttöohjeista 2

3 Sisältö 1. Valmistajan tiedot 2. Johdanto 3. Käyttötarkoitus 4. Turvallisuusohjeet 5. Sarjan sisältö 6. Asennus 7. Käyttö 8. Hätäkäyttö 9. Huolto ja kunnossapito 10. Muita ohjeita 11. Vian paikannus 12. Takuu 1. Valmistajan tiedot AL-KO Kober GmbH AL-KO Maschinenfabrik D Kötz Germany Puh Fax Johdanto Arvoisa asiakas, olet ostanut E.C.S. -ohjausyksikön. Olemme laatineet nämä käyttöohjeet, jotka varmistavat ohjausyksikön oikean asennuksen ja luotettavan toiminnan. Lue käyttöohjeet läpi ennen asennusta ja käyttöönottoa, ja huomioi tekniset tiedot. 3. Käyttötarkoitus Tukijärjestelmä E.C.S. mahdollistaa asuntovaunujen ja perävaunujen tukijalkojen säätämisen, pysäköinnin ja nostamisen radio-ohjauksella. 4. Turvallisuusohjeet Tarkkaile tukia, kun lasket tai nostat niitä! Varomattomasta oleskelusta liikkuvien tukien alueella voi seurata vakavia puristumisvammoja. Kytke ohjausyksikkö pois päältä heti toiminnon päättymisen jälkeen. Irrota avain ohjausyksiköstä, vaikka tukisit perävaunun vain tilapäisesti. 4.1 Ennen tukien laskemista Kun maasto on erittäin epätasainen, aseta kiilat renkaiden alle. Irrota perävaunu vetoautosta. Tarkasta alusta ominaisuudet, ja käytä tarvittaessa sopivia aluslevyjä! Perävaunussa ei saa oleskella tukia laskettaessa. Pyydä kaikki poistumaan! 3

4 4.2 Ennen liikkeellelähtöä Katkaise ohjausyksikön virta! Poista avain lukosta. Aja kaikki neljä tukea täysin sisään. Laiminlyönnistä voi seurata osien vaurioituminen tai irtoaminen! 4.3 Korjattaessa Vaunu on tuettava lisäksi pukeilla, kun sen alla työskentelee. Järjestelmän toimintoja ei saa käyttää pyöriä vaihdettaessa! 4.4 Vaurioituneet johtimet Tarkasta säännöllisesti, onko johtimissa eristevaurioita tai katkoksia. Älä koskaan korjaa vaurioituneita johtimia. Muuten kaapelit voivat ylikuormittua tai joutua oikosulkuun. Tulipalon vaara! 5. Sarjan sisältö Tarkasta, että kaikki osat ovat mukana (kuva 1) Kuva 1 1 ohjausyksikkö ja kauko-ohjain 2 avainta 1 kiinnityskehikko 1 asennuslevy 4 SPAX-uppokantaruuvia 3,5 x 16 mm (kiinnitys _ kiinnityskehikko _ puu) 4 SPAX-kupukantaruuvia 3,5 x 16 mm (kiinnitys _ asennuslevy) 4 itsekierteit. ruuvia M 3 x 8 mm (kiinnitys _ kiinnityskehikko _ asennuslevy) 4 peitelevyä 1 vesivaaka 4 stabiilitukijalkaa, sisään rakennetut sähkökäytöt ja asennetut big foot -aluslevyt - 4 aluslevyä - 4 irtoholkkia 1 virtajohto 4 liitäntäjohtoa (numeroitu: 1, 2, 3 ja 4) 4 kuusiokoloruuvia M 5 x 30 mm (kiinnitys _ moottorin pistoke) 30 kaapelipinnettä + SPAX-kupukantaruuvia 3,5 x 16 mm (kiinnitys _ johdot) 1 kuusiokoloavain 1 käyttö- ja asennusohje 4

5 6. Asennus 6.1 Tukijalkojen asentaminen Kuva 2 Nykyisten tukijalkojen irrottaminen 25mm 10mm Ennen kuin asennat tukijalat, tarkasta kummankin kannattimen tai rungon jatko mitta 10 mm (kuva 2). Merkitse tarvittaessa aukko, avaa se sopivalla työkalulla ja suojaa tarvittaessa sään vaikutuksilta. Kuva 3 Avaa AL-KO -kannattimen ruuvit. Kuva Työnnä aluslevy AL-KO -kannattimen alle niin, että reikäkuvio on pohjan ruuvien kohdalla, ja paina aluslevy ajoneuvon pohjaa vasten. Jos kannatin on kiinnitetty liimaamalla, irrota se sopivalla työkalulla (esim. veitsellä). Sivele aluslevyyn tarvittaessa liukuainetta. 1 = AL-KO -kannatin 2 = aluslevy Kuva 5 Työnnä holkki liitoslattaan. 5

6 Kuva 6 Nokka Kiinnitä tukijalat AL-KO -alustaan tai kannattimiin. Suosittelemme, että tuotteisiimme asennetaan vain alkuperäisiä AL-KO -alustaosia (kannattimia, asennuskiskoja) tai osia, jotka olemme hyväksyneet asennettaviksi. Osien luotettavuus, turvallisuus ja soveltuvuus AL- KO -alustaan on tutkittu erityistesteillä. Muita osia emme pysty arvioimaan, vaikka tutkimme markkinoita jatkuvasti, emmekä voi hyväksyä niiden käyttöä. Huom: Aluslevyn kahden pitotapin on näyttävä tukijalan levyn läpi, ja tukijalan "kattomaisen" nokan on työnnyttävä kannattimen nelikulmaiseen reikään. (katso pikkukuva). Kiristä AL-KO-kannattimen ruuvit uudelleen. Pitotapit Kuva 7 5mm Rajoittimen säätäminen Avaa hätäsalpa (katso 8.1) ennen rajoittimen säätämistä. Siirrä moottori AL-KO -käsikammella tai käsin asentoon, jossa tukijalan ja kannattimen väliin jää noin 5 mm. Palauta hätäsalpa paikalleen. Käännä moottorin pistokkeen aukko vasemmalle. Kuva 8 Paina rajoitinmutteri sopivalla työkalulla akselin mutteria vasten. Kierrä vaarnaruuvi SW 3 - kuusiokoloavaimella paikalleen ja kiristä se kunnolla = rajoitinmutteri 2 = vaarnaruuvi 3 = akselin mutteri 6

7 Kuva 9 Moottorin virtajohdon pistokkeen voi kiinnittää vain yhdeltä puolelta. koodatin pistokkeen voi kiinnittää vain yhteen asentoon. M5 kuusiokoloruuvi Aseta kumitiiviste pistokkeen päälle. Kiinnitä pistoke M5-kuusiokoloruuvilla hätäsalpalevyyn. Käytä SW 3 -kuusiokoloavainta. Älä kiristä pistoketta! Moottorin pistokkeen ja ruuvin kannan väliin on jäätävä 0,1 0,3 mm. Moottorin pistokkeen on liikuttava joka suuntaan. Asenna 4 liitäntäjohtoa asennuskaavion mukaan (kuva 10) Kiinnitä alustaan mukana toimitetuilla kiinnittimillä Liitäntäjohto nro 1 vasemmalle eteen Liitäntäjohto nro 2 oikealle eteen Liitäntäjohto nro 3 vasemmalle taakse Liitäntäjohto nro 4 oikealle taakse Kuva 10: 7

8 6.2 Ohjausyksikön asennuspaikan ja -tavan valitseminen Ohjausyksikkö ja kauko-ohjain on suunniteltu käytettäväksi suojatuissa tiloissa C:ssa. Älä asenna ohjausyksikköä herkästi syttyvien esineiden tai nesteiden lähelle (esim. kaasun lähelle eli kaasupullotilaan tai -kaappiin jne.)! Älä koskaan altista ohjausyksikköä ja kauko-ohjainta suoralle säteilylle. Älä myöskään asenna niitä lämmönlähteiden tai muiden sähkölaitteiden läheisyyteen. Suojaa ohjausyksikkö ja kauko-ohjain kosteudelta, pölyltä, syövyttäviltä nesteiltä ja höyryiltä. Voit valita ohjausyksikön asennuspaikan vapaasti. Ota paikan valinnassa kuitenkin huomioon, että järjestelmä on aina aktivoitava ohjausyksikön avainkytkimellä. Jos asennat ohjausyksikön näkyvälle paikalle, kuvan 11 asennustapa on suositeltava (esim. oven luo vasemmalle/oikealle Ilman asennuslevyä). Jos asennat ohjausyksikön niin, että se ei ole näkyvillä, kuvan 13 asennustapa on suositeltava. (esim. säilytyslaatikkoon asennuslevyn kanssa). Kuva 11: Asennus ilman asennuslevyä Merkitse ohjausyksikköä varten tarvittava tila. leveys = 168 mm korkeus = 122 mm Huomioi asennussyvyys! (min.50 mm). Peitä sahattavat kohdat liimanauhalla, jotta reunat eivät rikkoudu. Kuva 12: Sahaa aukko Kuva 13: Asennus asennuslevyn kanssa Ohjausyksikön E.C.S. muita asennusmahdollisuuksia esitetään kuvassa 17. Kiinnitä mukana toimitettu asennuslevy lattiaan tai seinään neljällä litteäkantaisella puuruuvilla. Älä poraa johdinten läpi. Vaikka paikan voi valita vapaasti (esim. säilytyslokero), ohjausyksikköön on päästävä helposti käsiksi (avain!). 8

9 6.3 Johtojen asentaminen ja liittäminen Sähköasennuksessa on noudatettava asianmukaista johtojen asennus- ja liitäntätapaa. Käytä liitäntään vain tuotteen mukana toimitettuja johtoja. Älä pidennä johtoja. Älä paikkaa vaurioituneita johtoja äläkä kierrä niiden ympärille eristysnauhaa. Älä alita määrättyä johtojen poikkipinta-alaa, joka on virtajohdolla 2,5 mm² ja liitäntäjohdoilla 0,75 mm². Asennusohjeita: Älä asenna johtoja terävien kulmien päälle. Käytä reunasuojuksia. Älä asenna johtoja sellaisten laitteiden lähelle tai päälle, joiden lämpötila nousee yli 50 C:n. Säilytä 10 cm:n vähimmäisetäisyys johtoihin, joissa on korkeampi jännite (esim. verkkojännite 230 V). Liitäntäjohdon asentaminen Kuva 14: Merkitse johdon läpivientipaikka (kuva 14) ajoneuvon pohjaan. Tee reikä sopivalla työkalulla (esim. porakoneella). Vie liitäntäjohdot läpi reiästä. Kiinnitä sen jälkeen johdot ajoneuvon pohjaan (alustan puolelle) kaapelipinteillä ja SPAX-kupukantaruuveilla. Tiivistä lopuksi reikä sopivalla aineella (esim. silikonilla). Virtajohdon asentaminen Jotta asennuksen aikana ei synny oikosulkua, ajoneuvon pistoke ja akun plusnapa on erotettava. Huomioi napaisuus virtajohdon liitännässä. nro 1 = + 12 V, nro 2 = maadoitus Kiinnityskohdat, joissa ruuviliitännät Varusta yksittäiset johtimet pääteholkeilla. Kiristä ruuvit kunnolla. Tarkista kiinnityskohtien kuormitettavuus. Huomioi kiinnityskohtien vähäinen ylimenovastus! 9

10 Kuva 15: Virtaliitännälle on 3 alla esiteltyä vaihtoehtoa: Asenna sulake 25 A, Liitä johdin nro (2) = maadoitus miinusnapaan. Matalatehoiset konvertterit eivät käy (nimellisteho alle 240 W ). Syntyy ylikuormituksen ja -kuumenemisen vaara? Tulipalon vaara! Kiinteästi asennetuissa laitteissa on noudatettava voimassa olevia määräyksiä sekä määrättyä asennuspaikkaa (katso konvertterin asiakirjat). 10

11 6.4 Ohjausyksikön asentaminen Kuva 16: Työnnä moottorien johdot 1-4 ohj Kuva 17: Ilman asennuslevyä: Kuva 18: Asennuslevyn kanssa: Kuva 19: 11

12 12

13 7. Käyttö 7. 1 Toiminnot ja niiden käyttö: 1. Tukijalkojen nostaminen Tuet voi nostaa manuaalisesti tai automaattisesti. 2. Tukijalkojen laskeminen Tuet voi laskea manuaalisesti tai automaattisesti. 3. Asennon säätäminen Vaunun asento säädetään, jotta esimerkiksi jääkaappi toimisi oikein. Asentoa säädettäessä tarkkaillaan vesivaakaa, ja säätämiseen käytetään kauko-ohjaimen painikkeita. 4. Käyttö käsikammella tai hätäkäyttö Tukijalat voi nostaa tai laskea käsikammella, jos virtaa ei ole saatavilla tai moottorin liitäntäjohdot ovat vaurioituneet. 7.2 Kauko-ohjaimen avainkytkimen toiminnanselostus Avainkytkin + E.C.S.:n vapautus + + Lähettimen opettaminen (Katso myös 7.4 opetustoiminto) 7.3 Kauko-ohjaimen painikkeet Painikkeet Punaiset painikkeet (lyhyt painallus) käynnistävät tai pysäyttävät manuaaliset toiminnot, esim. yksittäisten (1,2,3,4) nostaminen tai laskeminen. Punaisilla ryhmäpainikkeilla (lyhyt painallus) käynnistyy tukien automaattinen nostaminen tai laskeminen. Painikkeet kytkeytyvät automaattisesti pois päältä, kun tuet koskettavat maata. Punaiset painikkeet (jatkuvasti painettavat) käynnistävät tai pysäyttävät manuaaliset toiminnot, esim. yksittäisen tukijalan (1,2,3,4) nostamisen tai laskemisen. 13

14 7.4 Toiminnot ja niiden käyttö: E.C.S. -ohjausyksikkö ohjataan kädessä pidettävällä lähettimellä. Tällöin toimintoja voi ohjata mukavasti ja helposti myös vaunun ulkopuolelta. Lähettimen kantama riippuu paikasta ja pariston kapasiteetista. Se on yleensä 10 metriä. E.C.S. -ohjausyksikkö ottaa vastaan lähettimen lähettämän koodin ja käynnistää halutun toiminnon. Lähetin on koodattu. Vihreä valodiodi syttyy lähettimen painiketta painettaessa. Jos valodiodi palaa himmeänä tai ei ollenkaan, vaihda lähettimen paristot. Ohjausta ei turvallisuussyistä voi kytkeä toimintaan lähettimellä. Järjestelmä aktivoituu vain E.C.S. - ohjausyksikön avainkytkimellä (katso seuraava sivu). Huomaa! Kun järjestelmä ei ole käytössä, poista avain E.C.S. -ohjausyksiköstä! Kytkeminen E.C.S. -ohjausyksikön avainkytkimellä + Kytke järjestelmä toimintaan kääntämällä avainkytkintä lyhyesti myötäpäivään. Avain palautuu automaattisesti alkuasentoon. Punainen valodiodi Power on syttyy. Kytkeminen pois E.C.S. -ohjausyksikön avainkytkimellä + ohjausyksikkö Kytke järjestelmä pois kääntämällä avainkytkintä lyhyesti vastapäivään. Punainen valodiodi Power on sammuu. Virran katkaiseminen keskeyttää käynnissä olevat toiminnot! Pysäyttäminen Jos lähettimen jotain painiketta painaa automaattitoiminnon aikana, käynnissä oleva toiminto keskeytyy heti. Manuaalinen toiminto keskeytyy heti, kun vastaavan painikkeen vapauttaa. 14

15 Automaattinen toiminto pois Laitteisto on yleensä kytkettävä pois avainkytkimellä. Automaattinen poiskytkentä aktivoituu:... avainkytkimen käskyllä on Jos lähettimellä ei anna käskyä minuutin kuluessa virran kytkemisestä tai edellisestä käskystä, järjestelmä kytkeytyy itsestään pois.... automaattitoiminnon käynnistämisen jälkeen Toiminto käynnistyy, kun sen valitsee lähettimellä. Kun tukijalat ovat nousseet tai laskeutuneet, järjestelmä toimii vielä minuutin ajan. Sitten virta katkeaa automaattisesti.... manuaalisen toiminnon käynnistämisen jälkeen Ohjaus on aktiivinen minuutin ajan viimeisen painikkeen painalluksen jälkeen. Sitten virta katkeaa automaattisesti. Jos lähettimellä antaa tänä aikana uuden käskyn, aika alkaa uudelleen alusta. Valodiodi Power on ilmaisee laitteiston tilan Valodiodi Power on palaa: järjestelmä toimii. Valodiodi Power on ei pala: järjestelmä ei toimi. Automaattitoiminnot Tukijalkojen automaattinen nostaminen Paina lyhyesti. Kaikki tukijalat nousevat automaattisesti yksitellen*. *(enint. kaksi) Tukijalkojen automaattinen laskeminen Paina lyhyesti. Kaikki neljä tukijalkaa laskeutuvat automaattisesti yksitellen maata vasten. Kun tuki kuormittuu (koskettaa maata), ohjaus katkaisee sen virran automaattisesti. 15

16 Merkkien selitys: Merkki Ÿ tarkoittaa: Painikkeita on painettava peräkkäin (ei samanaikaisesti)! Painallusten väli saa olla enintään kaksi sekuntia. Jos väli on pidempi, toiminto ei käynnisty. Manuaaliset toiminnot Tukijalkojen nostaminen manuaalisesti + Paina vastaavaa numeropainiketta (1,2,3,4) lyhyesti, ja paina sitten painiketta Valittu tukijalka nousee niin kauan kuin painiketta painaa. Tukijalkoja voi nostaa manuaalisesti vain yhtä kerrallaan. Painike > Painike Tukijalkojen laskeminen manuaalisesti + Paina vastaavaa numeropainiketta (1,2,3,4) lyhyesti, ja paina sitten painiketta Valittu tukijalka laskee niin kauan kuin painiketta painaa. Tukijalkoja voi laskea manuaalisesti vain yhtä kerrallaan. Painike > Painike Opetustoiminto Lähetin on koodattu. E.C.S. -ohjausyksikköä voi toisin sanoen ohjata vain yhdellä lähettimellä. Jos lähetin rikkoutuu, ei toimi tai katoaa, E.C.S. -ohjausyksikön on opittava uuden lähettimen koodin, jotta toiminnot käynnistyisivät. Menettele näin: 1. Aseta paristot lähettimen paristotilaan. Testaa toiminta. Paina jotain lähettimen painiketta. Lähettimen vihreän valodiodin on sytyttävä painiketta painettaessa. 2. Käännä ohjausyksikön avainkytkintä + myötäpäivään ja pidä sitä tässä asennossa kohtaan 3 saakka. Punainen valodiodi Power on tahtiin. alkaa vilkkua noin 3 sekunnin kuluttua 0,5 sekunnin 16

17 Paina lähettimen painiketta 1 ja 2 peräkkäin. Punainen valodiodi Power on sammuu noin 2 sekunniksi. Sen jälkeen se alkaa vilkkua 0,25 s tahdissa. E.C.S. -ohjausyksikkö kuittaa näin, että se on oppinut uuden lähettimen koodin. 3. Vapauta avainkytkin. Punainen valodiodi Power on sammuu. Laitteisto on toimintavalmis, kun virran kytkee uudelleen avainkytkimellä. 8. Hätäkäyttö 8.1 Hätälukituksen avaaminen Moottorikäyttöinen ruuvi on vapautettava, jotta tukijalkoja voi liikuttaa käsikammella. Liikuta hätäsalpaa vasemmalle tai oikealle, jolloin moottorikäyttöinen akseli vapautuu. Hätäsalpa on akselikäytön ulkopuolella tukijalan päässä, johon käsikampi kiinnitetään. Kun moottorikäyttöisen akselin on vapauttanut, tukijalan voi nostaa tai laskea kammella. Moottorikäyttöisen akselin pistoke vapautuu tällöin itsestään. Käsikampi Kiinnitä käsikampi kv 19 (lisävaruste) tukijalkaan, ja nosta tai laske tukijalka. 8.2 Automaattikäytön palauttaminen Tukijalkojen palauttamiseksi automaattikäyttöön moottorikäyttöinen akseli on lukittava. Suorita seuraavat toimet: 17

18 Hätälukituksen sulkea Irrota moottorin pistoke hätäsalpalevystä. Irrota pistokkeen ruuvi mukana toimitetulla kuusiokoloavaimella. pistokkeen aukko moottori Käännä moottoria niin, että pistokkeen aukko on vaakasuorassa. Työnnä sitten hätäsalpaa nuolen suuntaan niin, että se lukittuu paikalleen. Kun moottorikäyttöinen akseli on lukittu, tukijalkaa ei voida enää liikuttaa manuaalisesti. hätäsalpa Työnnä moottorin pistoke moottorin aukkoon, ja kiinnitä se takaisin hätäsalpalevyyn M5-kuusiokoloruuvilla. (katso 6.1 ja kuva 9!) Älä kiristä pistoketta. Moottorin pistoke on koodattu. Se voidaan kiinnittää vain yhteen asentoon. Automaattikäyttö toimii taas, kun pistoke on kiinni moottorikäyttöisessä akselissa. Tuet voidaan laskea ja nostaa automaattisesti. 9. Huolto ja kunnossapito Älä puhdista käyttöjä painepesurilla. Puhdista akselit säännöllisesti ja voitele ne ohuelti. Käytä voiteluainetta, joka ei sido likaa (esimerkiksi Teflonspray). Asuntovaunuissa, joissa on kiinteä akku, akun kapasiteetti on tarkistettava valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tarkista aina ennen matkalle lähtöä kauko-ohjaimen paristot. Ota tarvittaessa mukaan varaparistot (2 x 1,5 V Micro LR03 AAA). 18

19 10. Muita ohjeita 10.1 Varokkeen vaihtaminen Ohjausyksikkö on suojattu sulakkeella (lattasulake FK 2 ). Sulakeyksikkö varasulakkeineen on ohjausyksikön kääntöpuolella. Kuva 20 varasulake lattasulake Punainen" kaapelisilta" Katkaise virta järjestelmästä. Vedä sulake pois. Vaihda viallinen sulake uuteen (varasulakkeeseen), jonka nimellisvirta on sama kuin vanhan sulakkeen (20 ampeeria). Jos uusi sulake palaa lyhyen ajan kuluessa, asiantuntijan on tarkastettava sähkölaitteet. Käytä vain alkuperäisiä varokkeita, joiden ampeeriluku on oikea. Älä korjaa varoketta tai korvaa sitä toisella, jonka ampeeriluku on suurempi, koska sähkölaitteet voivat vaurioitua. Tärkeät elektroniset osat voivat myös tuhoutua, tai niiden toiminta voi häiriintyä. TULIPALON VAARA! 10.2 Tekniset tiedot Älä koskaan altista ohjausyksikköä ja kauko-ohjainta suoralle säteilylle. Älä myöskään asenna niitä lämmönlähteiden tai muiden sähkölaitteiden läheisyyteen. Suojaa ohjausyksikkö ja kauko-ohjain kosteudelta, pölyltä, syövyttäviltä nesteiltä ja höyryiltä. Kauko-ohjain: Kantama: n. 10 m (riippuen paikasta ja paristojen tehosta) Mitat: p x l x k 120 mm, 57 mm, 27 mm Paino: 80 g Paristot: 2 x 1,5 V Micro LR 03 AAA Älä käytä akkuja! Taajuus: 868,3 MHz Kaistanleveys: +/- 300 KHz Lämpötila-alue: Käyttö:-10 C + 45 C 19

20 Säilytys: -20 C + 55 C Lähetyssähke: lähetin ja vastaanotin on koodattu 32-bittisellä sähkeellä Suojausluokka: IP 20 Paino: 80 g Ohjausyksikkö: Syöttöjännite: Virranotto: Mek. mitat: Lämpötila-alue: Käyttö:-10 C + 45 C Säilytys: -20 C + 55 C Suojausluokka: IP 20 Paino: 650 g +12 V DC (+10 VDC +14 VDC) 0,13 A ilman kehyksiä pituus x leveys x syvyys: 179 mm x 134 mm x 44 mm kehyksien kanssa pituus x leveys x syvyys: 201 mm x 156 mm x 44 mm Käyttö: Moottorin nimellisjännite: +12 V DC (+10 VDC VDC) ED:50 % yli 15 V ED:30 % nimellisvirta: 5,5 A maksimivirta: 12 A suojausluokka: IP 44 paino: 3,7 kg 10.3 Pariston vaihtaminen lähetin Paristotila on lähettimen kääntöpuolella. Poista paristot. Huomioi napaisuus, kun asetat uudet paristot paikalleen 2 x 1,5 V Micro LR 03 AAA! Sulje paristotila. Kuljeta mukana kahta varaparistoa Varaosat Varaosat ovat turvallisuusosia. Siksi suosittelemme, että tuotteisiimme asennetaan vain alkuperäisiä AL-KO -osia tai osia, jotka olemme hyväksyneet asennettaviksi. Osien luotettavuus, turvallisuus ja soveltuvuus tuotteisiimme on tutkittu erityistesteillä. Muita osia emme pysty arvioimaan, vaikka tutkimme markkinoita jatkuvasti, emmekä voi hyväksyä niiden käyttöä. Käytettävissä on koko Euroopan laajuinen AL-KO -huoltojen verkosto. Luettelon niistä voi tarvittaessa tilata suoraan meiltä (tilausnro ). Käytä vain ammattitaitoisia korjaamoja ja huoltoja. Huollot tarvitsevat osien tunnistamista varten ohjaukseen merkityn ETI-tunnistenumeron. 20

21 11. Vian paikannus Ongelma: Punainen valodiodi "Power on ei syty avainkytkintä käytettäessä Ongelma: Punainen Power on syttyy avainkytkintä käytettäessä, mutta lähetin ei käynnistä toimintoja. Ratkaisu: Tarkasta ohjausyksikön varoke. Tarkista virtajohdon sulake (25 A). Tarkista, ettei johdoissa ole murtumia eikä eristysvikoja. Jos se on kunnossa: Tarkista ohjausyksikön 4-napaisen pistokkeen syöttöjännite. Onko punainen kaapelisilta 4-napaisessa pistokkeessa johtimien nro 1 ja nro 2 välissä? (katso kuva 20) Jos syöttöjännite on kunnossa Toimita ohjausyksikkö ja lähetin tarkastettavaksi. Ratkaisu: Paina lähettimen jotain painiketta, jolloin lähettimen vihreän valodiodin on sytyttävä. Jos valodiodi on himmeä tai ei syty lainkaan, vaihda lähettimen paristot. Jos vihreä valodiodi on kunnossa: Suorita ensin opetustoiminto (katso 7.4). Jos toiminto ei vieläkään käynnisty: Lähetä kauko-ohjain ja ohjausyksikkö tarkistettavaksi. Ongelma: Punainen Power on vilkkuu avainkytkintä käytettäessä 0,5 s tahdissa. Ongelma: Punainen valodiodi "Power on palaa avainkytkintä käytettäessä Järjestelmän virta katkeaa heti, kun lähettimen painiketta on painanut tai toiminnon aikana. Käsilähetin ei käynnistä toimintoja. Ongelma: Tukijalka ei nouse eikä laske manuaalisella ohjauspainikkeella. Ratkaisu: E.C.S. -ohjausyksikkö ei ole tunnistanut lähettimen koodia oikein. Käynnistä opetustoiminto (katso 7.4). Ratkaisu: E.C.S.-ohjausyksikön syöttöjännite on liian matala. Lataa tai vaihda vaunun akut. Jos akut ovat kunnossa: Tarkasta syöttöjohdon liitäntöjen vastukset. Tarkasta virransyöttöjohto (E.C.S.:n 4-napainen pistoke ja vaunun akun napakengät). Ratkaisu: Yritä uudelleen. Jos toiminto ei käynnisty: Tarkasta, onko käyttöyksikössä mekaanisia vaurioita. Tarkasta myös akselin pyörimisliike. Jos käyttö on ruostunut tai erittäin likainen, puhdista se kokonaan ja rasvaa se. Älä puhdista käyttöjä painepesurilla! 21

22 Tarkasta: moottorin pistokkeen kosketus ohjausyksikön pistoliitin moottorin johdon katkokset Jos tuki ei enää nouse sähköisesti, siirry hätäkäyttöön (ks. 8.0). Jos et havaitse näitä vikoja eikä hätäkäyttö käynnisty, käänny sopivan korjaamon puoleen. Mittauta moottorin pistokkeen jännite ( U Motor = V DC ). Paina vastaavaa manuaalisen toiminnon painiketta! Jos jännite on kunnossa, vaihda koko käyttö! Jos jännite puuttuu, lähetä ohjausyksikkö tarkastettavaksi. Tukijalka ei nouse eikä laske käytettäessä automatiikkaa tai pysäköintitoimintoa. Toista toimenpiteet. Jos toiminto ei käynnisty, noudata seuraavia ohjeita: Nosta tai laske tuet asiaankuuluvilla manuaalisilla ohjauspainikkeilla (1,2,3,4). Jos toiminta on nyt kunnossa: Tarkasta, onko käyttöyksikössä mekaanisia vaurioita. Tarkasta myös akselin pyörimisliike. Jos käyttö on ruosteinen tai erittäin likainen, puhdista se kokonaan ja voitele se. Älä puhdista käyttöjä painepesurilla! Käytä taas automatiikkaa tai parkkitoimintoa, ja nosta tarvittaessa moottorin virran säätöä n. 5 %:n kierrolla myötäpäivään. (katso 6.5) Vältä säätöjä, jotka ovat > 75 % Jos toiminto ei käynnisty: Tarkasta: moottorin pistokkeen kosketus ohjausyksikön pistoliitin moottorin johdon katkokset Jos tuki ei enää nouse sähköisesti, siirry hätäkäyttöön (ks. 8.0). Jos et havaitse näitä vikoja, käänny sopivan korjaamon puoleen ja mittauta moottorin pistokkeen jännite (Umoottori = V DC). Paina vastaavaa manuaalisen toiminnon painiketta! Jos jännite on kunnossa, vaihda koko käyttö! Jos jännite puuttuu, lähetä ohjausyksikkö tarkastettavaksi. 22

23 Ongelma: Tukijalat laskevat tai nousevat hitaasti. Ratkaisu: Ylikuormitus! Mahdollisia syitä: - tuet ovat lukittuneet (esim. Maksimaalinen nostokorkeus on saavutettu) - tuet liikkuvat erityisen huonosti - tuet ovat ylikuormittuneet nostamisen tai laskemisen aikana - moottorin liitosjohdot ovat vaurioituneet (oikosulku) - laitteen toiminta on rajoittunutta, kun ulkolämpötila on alle 0 C - akselien jäätymisen takia -käytetyn voiteluaineen korkean viskositeetin takia Edellä mainituissa tapauksissa ohjausyksikkö rajoittaa antovirtaa ja säätää alaspäin lähtöjännitettä. (turvallisuustoiminto) Näin estetään ohjausyksikön sulakkeen palaminen. Jos toiminto ei käynnisty: Ohjausyksikkö alustetaan uudelleen, kun se kytketään pois päältä ja takaisin päälle avainkytkimellä. Ohjausyksikön ylikuormitustila nollautuu. Jos tuki on lukittunut, se voidaan korjata kaukoohjaimen manuaalisella nosto- tai laskutoiminnolla (1,2,3,4). 12. Takuu Tehdastakuu on AL-KO Kober GmbH:n yleisten toimitusehtojen 10. kohdan 1-7 mukainen. AL-KO kieltäytyy takuusta, jos ohjausyksikköä on muutettu tai käsitelty. 23