Monipuolisen käytön tehopaketti.

Transkriptio

1 CARGOS

2 Monipuolisen käytön tehopaketti.

3 CARGOS-vaunun myötä CLAAS esittelee ensimmäisen monikäyttöisen kombivaunun. Irrottamalla noukin ja purkukelat, voidaan CARGOS-vaunu muutamassa minuutissa muuttaa silputun rehun kuljetusvaunuksi. Näin vaunua voidaan käyttää sekä ruohon että olkien korjuuseen ja myös maissisäilörehun tai biomassan kuljettamiseen. CARGOS-vaunun käyttökausi on tavanomaista pitempi ja näyttää kauden aikana parhaat kykynsä. Sisältö CARGOS monipuolinen käyttö 4 Käytännön kokemuksia 6 go.claas.com/halle9 EFFICIENT FEEDING SYSTEM Uusi rehun siirtojärjestelmä 10 Kytkentä 12 Noukin 14 Roottori 16 Silpun siirto 18 Rakenne 20 Akselit / rengasvarustus 22 Käyttö 24 Valot ja huolto 26 FIRST CLAAS SERVICE 28 Perustelut 30 Tekniset tiedot 33

4 CARGOS monipuolinen käyttö. CARGOS trendien luoja. go.claas.com/cargvid CARGOS sesonki on pitempi. CARGOS-vaunun myötä CLAAS esittelee ensimmäisen kombivaunun, jonka käyttökausi on selvästi pitempi. Vaunun käyttö noukinvaununa ruohoa tai olkea korjattaessa sekä kuljetusvaununa maissisäilörehua tai biomassaa korjattaessa takaa taloudellisen käytön. Suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön. CARGOS-vaunun pitkä käyttökausi vaatii erityisen vahvat rakenteet. Tästä syystä CARGOS-vaunuissa käytetään kulutusta kestäviä komponentteja. Tukeva rakenne, tehokas syöttölaitteisto sekä akselisto hydropneumaattisella jousituksella ovat tästä esimerkkejä. Ne varmistavat vaunun tarvittavan tukevuuden ja pitkän käyttöiän. 4

5 Työteho tarkkailussa. Uusi EFFICIENT FEEDING SYSTEM materiaalin syöttöjärjestelmä mahdollistaa suuremman kuormaustehon jopa 20 % vähäisemmällä voiman tarpeella Noukin ja purkukelayksikkö voidaan irrottaa muutamassa minuutissa. Se suojaa komponentteja kuljetusajon vaurioilta ja lisää hyötykuormaa n. 3 tonnia Vankka lavarakenne takaa tukevuuden käytössä. Hydropneumaattinen akseliston jousitus ja jopa 30,5" renkaat suojaavat kasvustoa ja varmistavat vakaan kuljetuksen ISOBUS-käyttö lukuisine automaattitoimintoineen keventää kuljettajan työtaakkaa Valittavana kolme kokoa: Kuormatila (DIN) Kohtuullinen tiivistys CARGOS m m 3 CARGOS m 3 88 m 3 CARGOS m 3 76 m 3 5

6 Lisäaskel eteenpäin. Urakoitsija Michael Spallek käyttää kahta CARGOS vaunua säilörehun korjuuseen ja silputun materiaalin kuljetukseen. Keskustelussa hän kertoo kokemuksistaan: CARGOS-menetelmä on loppuun asti harkittu ja myös viimeistely on hyvä, sanoo Michael Spallek. Erityisen vakuuttavana hän kokee, että koko syöttölaitteisto voidaan irrottaa muutamassa minuutissa. Kun maissirehua voidaan kuormata 2,5 tonnia enemmän, on se ihanteellinen ratkaisu. Myös uusi materiaalin siirtojärjestelmä EFS, kuormatilaan nousevalla pohjakuljettimella vakuuttaa Michael Spallek'in: Täällä vuoristoseudulla jokainen hevosvoima on tarpeen. Kun toisen tähän verrattavan vaunun vetämiseen tarvitaan 300 hv, riittää 250 hv CARGOS-vaunun vetämiseen. Tämä näkyy tietenkin vähentyneenä polttoaineen kulutuksena. Uuden CARGOS-kombivaunumenetelmä on vakuuttanut Michael Spallek'in. CARGOS-vaunun myötä CLAAS on ottanut lisäaskeleen eteenpäin. 6

7 Käytännön kokemuksia Menetelmä on perusteellisesti harkittu. Enemmän tonneja kuutiometriä kohti. Urakoitsija Asmus Jessen'in asiakkaat ovat pääasiassa maitotiloja. Koska biokaasulaitosten lukumäärä jatkuvasti lisääntyy, viljellään tällä seudulla yhä enemmän maissia. Urakoitsija on varautunut tähän investoimalla kahteen CARGOS vaunuun. Näillä vaunuilla voimme sekä korjata säilörehusatoa että hoitaa maissisadon kuljetukset. Ennen kaikkea Asmus Jensen kehuu CARGOS-vaunuaan siitä, että tavallisiin malleihin verrattuna siihen mahtuu selvästi enemmän kuormaa. Syy siihen on vaunun parempi tiivistysteho. Nousevasta pohjakuljettimesta johtuen kuormatilan paine lisääntyy ja kuorma tiivistyy paremmin. Näin saamme enemmän tonneja kuutiometriä kohti. CARGOS-vaunun nopean muutoksen noukinvaunusta kuljetusvaunuksi hän näkee myös etuna; Kun kerran tarvitaan noukinvaunua, on investointi kombivaunuun, jota voidaan käyttää kuljetuksiin, usein perusteltu. Yhteenvetona CARGOS-vaunusta hän sanoo: Suosittelen muillekin. 7

8 EFFICIENT FEEDING SYSTEM.

9

10 EFFICIENT FEEDING SYSTEM Uusi rehun siirtojärjestelmä. Korjaa parempi tulos. go.claas.com/cargloa EFS Voiman säästömenetelmä. EFS-siirtojärjestelmä koostuu CARGOS-vaunua varten kehitetystä noukkimen, syöttölaitteiston ja kuormatilaa kohti nousevan pohjakuljettimen yhteistoiminnasta. Nämä koneen osat mahdollistavat voimaa säästävän kuormauksen samalla kun rehun käsittely on hellävaraista. Noin 500 mm nousevan pohjakuljettimen avulla materiaali siirtyy suoraan silppurilta kuormatilaan. Pystysuora ja kapea siirtokanava jää pois silppurikelan yläpuolelta. Tämä vähentää kuormauksen voiman tarvetta noin 20 %. Tästä johtuu vaunu kevytvetoisuus ja vähäinen polttoaineen kulutus. Kiilan muotoinen esitiivistystila silppurikelan yläpuolella mahdollistaa materiaalin entistä paremman tiivistämisen. Rehu jää lähes pystysuoraan kassan ja se siirretään kokonaisuudessaan taaksepäin. Näin vaunun täyttö voidaan optimoida. Käytännön kokemukset osoittavat, että kuorman kokoa on voitu kasvattaa 15 %. 10

11 EFS hellävarainen rehulle... Roottorikelan 22 mm leveät sullojasormien harjat varmistavat rehun hellävaraisen käsittelyn ja siirron kuormatilaan. Yhdessä säädettävän kuormausautomatiikan avulla saavutetaan myös kostealla rehulla optimoitu kuormaus ja hyvä rehun laatu.... ja kasvuston juurille. EFS-rehun siirtojärjestelmä tuo mukanaan toisenkin edun: vaikka vaunussa on suurikokoiset, jopa 30,5" renkaat, voidaan CARGOS-vaunua ajaa lavan pohja vaakasuorassa asennossa. Tämä vaikuttaa tasaiseen akselien kuormitukseen ja lisää siten niiden käyttöikää. 11

12 Suurin mahdollinen vetoaisan kuormitus. Vetoaisa on mitoitettu CARGOS-vaunun suuren hyötykuorman mukaiselle sallitulle 4 tonnin aisapainolle. Sen myötä vaunun sallittu kokonaispaino voi akselistosta riippuen olla 34 tai vastaavasti 24 tonnia. Vaunu kytketään traktoriin joko Scharmüller vetolaitteen tai vetosilmukan avulla. Kapea vetoaisa. Kapean rakenteensa ansiosta vetoaisa tarjoa parhaan mahdollisen tilan traktorin pyörille käännösten aikana ja sallii pienen kääntösäteen. Pakko-ohjauksella varustetuissa vaunuissa suojus estää renkaiden ja ohjausvarsien törmäykset. 12

13 Kytkentä Lisää tilaa. Tilaa kuormaa purettaessa. Kahden kaksitoimisen sylinterin avulla noukkimen alle jää täydellä nostolla 750 mm tila. Tämä vapaa tila estää komponenttien rikkoutumisen siilon yli ajettaessa sekä helpottaa myös huoltotyötä. Nostosylinteriin sisäänrakennettu vetoaisan jousitus lisää ajomukavuutta ja suojaa samalla koneen osia. Yksinkertaisesti mukava. Pakko-ohjauksella varustetuissa malleissa yksi tai kaksi kytkentävartta varmistavat, että vaunu seuraa traktorin jäljissä. Kaikki letkut voidaan koota yhteen letkupidikkeen avulla. Letkujen irrottamisen jälkeen ne liitetään pysäköintiliittimiin. Koneen tukevuuden varmistamiseksi pysäköinnin aikana, on vaunussa ylös käännettävä seisontatuki leveällä tukipinnalla, joka käytön aikana on suojassa vetoaisan sisällä. 13

14 Noukin Noukin ei suo taukoja. Puhdas noukinta. Jotta CARGOS-vaunun ominaisuudet voidaan hyödyntää, tarvitaan siihen hyvä syöttöteho. Molemmin puolin kannatinpyörällä tuettu 2,00 m:n noukin antaa siihen mahdollisuuden. Noukkimen pieni halkaisija mahdollistaa myös lyhyen ja kostean materiaalin tehokkaan siirron roottorille. Materiaalin tasaiseen siirtoon myötävaikuttavat myös noukkimen viisi kaksoispiikkiriviä ja korkeussuunnassa säädettävä syötön tehostinlevy. Mukautuva. Noukin sovitetaan pellon pinnan epätasaisuuksien mukaan kahdella kääntyvällä ja korkeussuunnassa säädettävällä kannatinpyörällä. Noukkimen laaja liikevara mahdollistaa myös tappiottoman korjuun epätasaisellakin pellolla. Lisävarusteena saatavalla kannatintelalla kolminkertaistat noukkimen kosketuspinnan. Se helpottaa erityisesti märillä pinnoilla optimaalisen seurannan. 14

15 Hydropneumaattinen kevennys. Ruohon juurien ja noukkimen suojaamiseksi noukin voidaan lisävarustaa hydropneumaattisella kevennyksellä. Se alentaa pintapainetta ja parantaa osaltaan rehun laatua. Yksinkertaisesti tukeva. Jotta noukin olisi hyvin varustettu pitkää käyttöikää varten, on se perusrakenteeltaan oltava tukeva. Keskituenta kuten myös JAGUAR-koneista tutut noukinkomponentit ovat tästä esimerkkejä. Komponenttien suojana on vapaakytkimellä varustettu kitkakytkin. 15

16 Voimakas. Halkaisijaltaan 860 mm:n roottori siirtää materiaalin terille ja kohti kuormatilaa. Roottorin 22 mm leveät sormet varmistavat tehon ja ne käsittelevät samanaikaisesti materiaalia hellävaraisesti. Vankkarakenteiset Hardoxkaapimet varmistavat luotettavan rehun siirron vaunuun sekä pitkän käyttöiän. Vankkarakenteinen. Roottoria käyttää vankkarakenteinen hammaspyörävaihteisto, jossa on kuormausautomatiikkana toimiva vääntövoiman mittaus. Tarkka. Tasaisesta silppuamisesta vastaa 40 terää, joiden avulla teoreettinen silpun pituus on 38 mm. Terissä on yksittäissuojaus vieraita esineitä vastaan. Tarvittaessa terät voidaan hydrauliikan avulla kääntää pois tai vaihtaa valeteriin likaantumisen välttämiseksi. 16

17 Roottori Tukkeutumaton. Pidättelemätön. Syöttölaitteistoon muodostuneet tukokset voidaan poistaa jopa ohjaamosta nousematta. Syöttökanavaa laajennetaan hydraulisesti 80 mm. Kun voimanotto kytketään päälle vaikuttaa koko voimansiirtoteho tukokseen. Tällä tavalla tukos saadaan mahdollisesti poistettua jo hyvin lyhyessä ajassa. Tarvittaessa teräpalkki voidaan kääntää alas. Terävät. Terävät terät varmistavat tehokkaan silppuamisen vähäisellä voiman tarpeella. Teräpidikkeen ansiosta sinulla on aina täydellinen teräsarja käytettävissä ja se voidaan tarvittaessa lyhyessä ajassa vaihtaa. Koska terät voidaan hydrauliikan avulla kääntää irrotusasentoon, on vaihtaminen helppo tehdä, vaikka kasvijätettä on runsaasti. LED-työvalosarjan avulla on terien vaihto pimeälläkin helppo tehdä. 17

18 Silpun siirto Kolme tonnia enemmän hyötykuormaa. go.claas.com/cargdis Enemmän kuin noukinvaunu. Tämän todellisen monikäyttöisyyden löydät ainoastaan CLAAS'ista: noukkimen irrotuksen myötä voidaan CARGOS-vaunu muuttaa noukinvaunusta rehun kuljetusvaunuksi vain noin 15 minuutissa. Irrotuksen avulla saat 2,5 tonnia hyötykuormaa lisää ja suojaat samalla rehun ajoon tarvitsemattomia koneen osia. Jos purkutelat irrotetaan, on hyötykuorman lisäys n. 3 tonnia. Käden käänteessä: Työnnä siirtovaunu noukinkoneiston alle Laske vetoaisa alas ja kiinnitä laite Irrota sähkönsyötön kaapelien ja hydrauliikkaletkujen pikaliittimet Irrota nivelakseli Irrota kannattimien neljä pikalukitusta Nosta CARGOS-vaunua vetoaisalla ja siirrä siirtovaunu koneistoineen sivulle Asenna suojalevy avoimen syöttökanavan päälle Valmis! 18

19 Käyttömukavuutta. Vaikka noukin irrotetaan, säilyvät kaikki koneen osien säädöt. Tasaisesta painon jakautumisesta johtuen ei akseliston siirtäminen ole tarpeellista. Kun noukin asennetaan uudelleen, ovat ohjausyksiön kaikki toiminnot automaattisesti käytettävissä. Lisää tilavuutta. Purkukelapäädyn nopean (15 min) irrottamisen myötä CARGOS-vaunun hyötykuorma lisääntyy 500 kg:lla. Näin voit kuormatilan koon 2 m 3 lisäyksen lisäksi selvästi nopeuttaa purkunopeutta. Purkukelat irrotetaan pikakiinnityksistään ja korvataan sivulaitalohkoilla. CARGOS-vaunun moduulirakenne mahdollistaa purkukelojen jälkiasennuksen. 19

20 Kova käyttö. CARGOS-vaunu on tehty kovaan käyttöön. Vaunulla kuljetetaan jopa vuodet ympäri raskaita kuormia. Tästä syystä vankka lavarakenne on välttämättömyys. Runko Vankka rakenne perustuu pituussuuntaisiin, korkeudeltaan 300 mm:n ja vahvuudeltaan 8 mm teräspalkkeihin, joita käytetään myös laivojen rakenteissa. Näiden rakenteiden varaan on myös yhdestä kappaleesta valmistetut sivuprofiililaidat asennettu, ulkopuolelta vahvoilla profiiliputkilla tuettuina. Laitarakenne kestää hyvin taivutusmomentteja. Kuorman purkauksessa tarvittavaa voimaa on vähennetty tekemällä lavarakenne taaksepäin leveneväksi. 20

21 Rakenne Taattua kestävyyttä. Kuormatilan pohja. Myös pohjakuljettimen osalta on vaunussa käytetty vankkaa rakennetta. Neljä leveälenkkistä ketjua siirtävät rehun pulttikiinnitteisten kolien avulla vaunun takaosaa kohti. Kolat liikkuvat tasaisesti ja varmasti kulutuskiskojen varassa. Käyttöiän pidentämiseksi kaikki pohjakuljettimen osat ovat kuumasinkityt. Kaksi pohjakuljetinta käyttävää hydraulimoottoria varmistavat nopean tyhjentymisen. Moottorit ovat suojassa C-profiilipalkin sisällä. Alusta. BPW akselistot läpimitaltaan 150 mm akseleilla sallivat suuren, jopa 12 tonnin akselikuormituksen. Akselistot takaavat osaltaan CARGOS-vaunujen kestävyyden ja tukevuuden. 21

22 Akselit / rengasvarustus Turvallinen maantiellä, pellon pintaa suojaava käyttö. Hyvin varusteltu. Mallista riippuen voidaan CARGOS-vaunu varustaa erilaisilla BPW-akselistoilla. Vaihtoehtoina ovat 2-akseliset telimallit ja 2- tai 3-akseliset hydropneumaattisella jousituksella varustetut mallit. Kokonaispaino voi olla 24 tai vastaavasti 34 tonnia. Turvallista ajoa. Suuri, 2150 mm raideväli, tekee vaunusta leveän, jolloin sivuttaistukevuus on hyvä. Ajo on turvallista rinteissä sekä auman päällä ja mahdollistaa rauhallisen ajon myös suurilla ajonopeuksilla. Renkaiden kulumisen vähentämiseksi ja aisakuorman lisäämiseksi pellolla, on 3-akselisessa mallissa nostettava akseli. 22

23 Turvallisuutta rinteessä. Hydropneumaattinen akselisto on satavissa pakkoohjauksella. Vaunu seuraa traktorin jälkiä tarkasti, erityisesti rinteissä ajettaessa. Lisäksi vaunua voidaan peruuttaa ilman akselin lukitsemista. 2-akselisissa vaunuissa pakko-ohjaus on lisävaruste, 3-akselisissa vaunuissa se on saatavissa vakiovarusteena. Vakiona 2-akselisissa vaunuissa on kitkaohjattu akseli. Jopa 30,5 renkaat. CARGOS-vaunut voidaan varustaa erilaisilla, isokokoisilla rengasvarustuksilla. Jopa 30,5 renkailla CLAAS asettaa myös tässä uusia trendejä. 26,5 renkaisiin verrattuna kosketuspinta on jopa 15 % suurempi ja se vähentää pintapainetta merkittävästi. Lisäksi vierintävastus vähenee 10 % suuremman renkaan halkaisijan ansiosta. Vredestein 710/50 R 30.5 Vredestein 800/45 R 26.5 Vredestein 710/50 R 26.5 Michelin 710/50 R

24 Käyttömukavuutta. ISOBUS käyttö COMMUNICATOR II -yksikön avulla mahdollistaa erinomaisen käyttömukavuuden. Useat automaattitoiminnot helpottavat kuljettajan työtä. Täyttöautomatiikka Vaunun automaattitäyttö perustuu paineen mittaukseen etulaidassa. Kun portaattomasti säädetty arvo ylittyy, käynnistyy pohjakuljetin automaattisesti. Lisävarusteena voidaan täyttöautomatiikkaa ohjata myös roottorivaihteiston vääntömomentilla. Molempien järjestelmien yhdistäminen mahdollistaa tasaisen vaunun täytön myös kostealla rehulla. Helppo valvonta. Lisävarusteena saatava täyttöanturi näyttää vaunun täyttöasteen ohjausyksikön näytöllä. Lisäksi vaunu voidaan varustaa vaakalaitteistolla. Tällöin kaikki tärkeät tiedot ovat näkökentässä ajon aikana, vetoaisan asennosta riippumatta. Vaakanäytön tarkkuus on + / - 1 %. 24

25 Käyttö Nouse ohjaamoon. Lähde liikkeelle. Helppoa mukavuutta. Lisää luottamusta. COMMUNICATOR II tietojen keruu mahdollistaa urakointikäytössä asiakaskohtaisen tehtävämäärittelyn. Muistissa voi olla 20 asiakkaan tiedot vaunulla ajetuista kuormista, kuormaus- ja purkuajoista sekä kokonaisajasta. Tulostin mahdollistaa tietojen antamisen asiakkaalle heti työn valmistuttua. Nopeampi kuorman purku. Purkuajan pitämiseksi mahdollisimman lyhyenä, vaunu säätää purkunopeutta automaattisesti purkukelojen momentintunnistimen (lisävar.) ohjaamana. Näin vaunu voidaan tyhjentää mahdollisimman nopeasti kaikilla materiaaleilla. Jotta rehukerroksesta saadaan tasainen purkukeloja käytettäessä, on takalaidan avauskulma portaattomasti säädettävissä. Ohjausyksiköstä säädettävä tyhjennyslevy varmistaa vaunun täydellisen tyhjentymisen myös rehun ollessa kosteaa. Säilöntäaineen tarkka annostelu. CARGOS tuottaa tarkan säilöntäaineen annostelusignaalin ulkoisten annostelulaitteiden ohjaamiseksi. 25

26 Valot ja huolto Nähdä ja tulla nähdyksi. LED tuo valon yöhön. Vaikka teet työtä yömyöhään, voit käyttää CARGOS-vaunua kuin päivällä. Tästä pitävät huolen noukkimen, teräpalkin, vaunun kuormatilan yhteydessä olevat sekä sivulla ja takana olevat 11 LED-työvaloa. Valon värisävy mahdollistaa parhaan mahdollisen kontrastin ja pitää kuljettajan näkökentän laajana. Työvalot kytkeytyvät päälle käytettävien toimintojen mukaan. Helppo valvonta. PROFI CAM 3 peruutuskamera varmistaa hyvän näkyvyyden vaunun taakse. 7 näytöllä voidaan näyttää jopa 4 kameran kuva samanaikaisesti. 26

27 Kulkee kuin rasvattu. Keskusvoitelujärjestelmä vähentää huoltoajan minimiin. Järjestelmä kattaa kaikki käyttöketjut sekä voitelukohdat lukuun ottamatta harvemmin kuin vuosittain voideltavia kohtia. Voitelu toimii säädetyillä voiteluväleillä vaikka syöttölaitteisto on irrotettu. Siirtyminen kuormatilaan huoltokohteisiin on mahdollista suurikokoisen miesluukun kautta. 27

28 Olemme valmiit kellon ympäri. FIRST CLAAS SERVICE huoltohenkilöstön ammattitaitoon ja täsmällisyyteen voit aina luottaa. CLAAS maahantuojat ja jälleenmyyjät varmistavat tarvittavat varaosat sekä korjaukset. Olemme siellä missä sinäkin. Voit luottaa siihen, että saat meiltä tarvittavat varaosat. Keskeisesti sijaitsevat varastot toimittavat alkuperäiset CLAAS-osat kaikkialle maailmaan. Lukuisten CLAAS-jälleenmyyjien ansiosta saat varaosasi lyhyen ajan kuluessa riippumatta siitä, missä asut. Puhumme kaikki samaa kieltä. CLAAS jälleenmyyjät ovat tehokkaimpia maatalousalan yrityksistä maailmassa. Heillä ei ainoastaan ole käytössään hyvin koulutettu henkilöstö ja erikoistyökalut vaan he myös tuntevat tiloilla tehtävät työt sekä sinun odotuksesi osaamisesta ja luotettavuudesta. Luotettavaa vianetsintää. Huoltohenkilöstömme pitkäaikainen kokemus yhdessä uudenaikaisempien vianetsintäjärjestelmien kanssa, kuten CDS 5000, takaa nopean vian löytymisen sekä luotettavat asetusten muutokset ja CEBIS-ohjelmiston päivitykset. Tarvittaessa myös pellolla. 28

29 FIRST CLAAS SERVICE CLAAS huolto ei ole ainoastaan luvattu, vaan myös tehty. 29

30 Vakuuttavia perusteluja. PROFI CAM 3 peruutuskamera Kuorman painon näyttö + / - 1% tarkkuudella Keskusvoitelujärjestelmä ISOBUS-tulostin tehtävätietojen tulostamiseen EFS: enemmän kuormaustehoa, pienempi tehontarve 30

31 11 LED-työvaloa Monikäyttöisyyttä. Vaunua voidaan käyttää monipuolisesti sekä noukinvaununa että silputun materiaalin kuljetusvaununa Kuormatila. Vahva päärunko 300 mm korkeasta ja 8 mm vahvuisesta C-profiilipalkista varmistaa tukevuuden ja pitkän käyttöiän EFFICIENT FEEDING SYSTEM (EFS): 500 mm nousevan pohjakuljettimen ansiosta materiaali siirtyy suoraan kuormatilaan. Tämä vähentää voiman tarvetta jopa 20 % ja varmistaa samalla suuremman täyttöasteen jatkuvan esitiivistyksen ansiosta Noukin ja purkukelat ovat irrotettavissa jopa 15 minuutissa. Näin hyötykuormaa voidaan lisätä n.3 tonnia kun vaunua käytetään rehun kuljettamiseen Kuormatilan kartiomuoto mahdollistaa nopean ja voimaa säästävän kuorman purkamisen Yhdestä kappaleesta valmistetut kuormatilan profiililaidat, yhdessä vahvojen sivutukien kanssa, varmistavat vaunun tukevuuden. Kuumasinkitty kuormatilan pohja. Pohjakuljettimessa on neljä vahvaa ketjua joiden käyttöikä on pitkä Noukin. Molemminpuolisilla kannatinpyörillä varustettu 2,0 m noukin, johon lisävarusteena voidaan asentaa hydropneumaattinen kevennys ja tehostintela Roottori 860 mm halkaisijalla ja 22 mm leveillä sullojasormilla saavuttaa suuren tiivistystehon samalla kun rehun käsittely on hellävaraista 40 terää varmistaa teoreettisen, 38 mm silpun pituuden Hydropneumaattisella jousituksella varustettu akselisto suurikokoisilla, jopa 30,5" renkailla, suojaa kasvustoa ja varmistaa hyvän ajomukavuuden Käyttö. ISOBUS-käyttö lukuisine automaattitoimintoineen keventää kuljettajan työtaakkaa Täyttöautomatiikka toimii etulaidan hydraulisylinterien paineanturien avulla tai lisävarusteena saatavan, roottorivaihteistossa olevan vääntömomenttianturin avulla Suurikokoiset, jopa 30,5 renkaat Tyhjennysaika laakasiilossa lyhenee, vääntömomenttiohjatun vaunun tyhjennyksen myötä Parempi näkyvyys LED-työvalojen ansiosta Sallittu 34/24 tonnin kokonaispaino Kuormauskoneiston ja purkukelojen irroitus vain 15 minuutissa CLAAS pyrkii jatkuvasti sovittamaan tuotteensa käytännön vaatimusten mukaisesti. Tästä syystä pidätämme oikeudet muutoksiin. Teknisiä tietoja ja kuvia on pidettävä viitteellisinä. Kuvissa olevissa koneissa voi olla lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimituksiin. Tämä esite on tehty maailmanlaajuiseen jakeluun. Tarkista koneen varustus jälleenmyyjän hintaluettelosta. Joissakin kuvissa suojuksia on poistettu. Suojuksia poistamalla selvennetään koneen toimintojen esittelemistä. Konetta ei missään tapauksessa saa käyttää ilman suojuksia. Noudata käyttöohjeessa olevia ohjeita.

32 CARGOS Kuormatilavuus m 3 (DIN) Kuormatilavuus tiivistettynä m 3 (DIN) Noukin Noukintaleveys mm Halkaisija mm Kannatinpyörien rengasvarustus 16 x x x Sormirivejä Kpl Maavara vaunun etuosa nostettuna mm Hydraulinen kevennys Lisäkannatinrulla Roottori / Terät Leveys mm Halkaisija mm Sormirivejä Kpl Terät Kpl Lyhyin teoreettinen silpun pituus mm Pohjakuljetin Ketjuja Kpl 2 x 2 2 x 2 2 x 2 2-nop. pohjakuljettimen käyttö Mittoja / Painot Kokonaispituus mm Kokonaisleveys vakiorenkailla mm Kokonaiskorkeus vakiorenkailla mm Raideväli mm Lavan korkeus vakiorenkailla mm Sallittu kokonaispaino t 34 34/24 24 Sallittu vetoaisan kuormitus (kuulakytkin) t Akselit / rengasvarustus Teliakselisto var. kitkaohjautuvalla akselilla Teliakselisto hydr.jousituksella ja kitkaohjautuvalla akselilla Teliakselisto ohjaavalla akselilla 3-akselirakenne hydr.jousituksella ja ohjaavalla akselilla 710/50 R /40 R /50 R30.5*** Käyttö Hydrauliikan vaatimukset Kuorman tunnistus (LS) Kuorman tunnistus (LS) Kuorman tunnistus (LS) ISOBUS-ohjaus COMMUNICATOR II:lla Varustus Kaksoislaajakulmanivelakseli Hydraulinen vetoaisajousitus Takapääty 3 purkukelalla Noukinvaunun* muutossarja Momenttiohjattu kuormaus Momenttiohjattu kuorman purku** Kuorman painon näyttö*** Ultraäänitäyttöanturi Automaattinen keskusvoitelujärjestelmä Kuormatila- ja peruutusvalo LED-työvalot ISOBUS liitoskaapeli PROFI CAM III Tehtävätulostin * Sisältää sullontakanavan peitelevyn ja noukinlaitteiston siirtoalustan ** Vain purkukelojen yhteydessä *** Vain hydropneumaattisella akselistolla Vakio Lisävaruste Ei saatavissa

33 CR DC 0414