KÄSIKYNKKÄ AKAAN TOIJALAN KESKUSTAN ARKKITEHTUURIKILPAILU KÄSIKYNKKÄ RAKEISUUS 1 / LIITTYMINEN YMPÄRISTÖÖN 1 / KÄSIKYNKKÄKORTTELI

Transkriptio

1 KÄSKYNKKÄ AKAAN TOJALAN KESKUSTAN ARKKTEHTUURKLPALU RAKESUUS 1 / KÄSKYNKKÄ LTTYMNEN YMPÄRSTÖÖN 1 / Julkiset rakennukset Asema Sekoittunut: opiskelija-asunnot ja / tai majoituspalvelut sekä liike- ja toimistotilat Sekoittunut: palvelu- ja senioriasuminen, liiketilat sekä palvelut Keskustatoiminnot: liike- ja toimitilat sekä asuminen Keskustatoiminnot: liiketilat ja ravintolapalvelut Hyvinvointipalvelut, liike- ja toimistotilat Asuminen Asuminen ja liiketilat Hybridikorttelissa eri toiminnot tukevat toisiaan. Päivittäin tarvittavat palvelut löytyvät samasta korttelista ja yhteydet ympäristöön ovat hyvät sekä jalan, pyörällä, junalla että autolla. KÄSKYNKKÄKORTTEL Julkinen kaupunkitila Pyörätiet Yhteisparvekkeilta ja asuntojen väliin jääviltä ulkoalueilta on mukava seurata keskustan elämää. paikoitusalueineen jää rakentamisen taakse, Holkerintien ja radan puolelle. Keskustan alueen jalankulkureitit eturimuseo Rautatieasema Akaan kulttuuripalvelut Saapuminen moottoritieltä Reitti satamaan Nahkianlampi / virkistysalue Päiväkoti Arvo Ylpön koulu Kirkko Urheilukenttä Akaan kaupunginkirjasto NÄKYMÄT 1 / Sisäänkäynti markettiin altatieltä. Keskustan alueelle sijoitetaan keskitettyjä pyöräparkkeja. Myllytien jatke, saapuminen keskustaan. 1 / AKAAN TOJALAN KESKUSTAN ARKKTEHTUURKLPALU

2 1. Asema 2. Junanlähettäjän leikkipuisto 3. Ratamestarin talo: nuorisotalo / kulttuurikeskus 4. eturipuisto: ulkoilmakuntosali, katukoripalloa, petankkia Ratamestarin puisto 6. eturikortteli: opiskelija-asuntoja ja / tai majoitustiloja, liike- ja toimitilaa 7. Ympyrätalo 8. Ratamestarin aukio 9. Käsikynkkäkortteli: palvelu- ja senioriasumista, liiketiloja sekä kaupan suuryksikkö 10. Myllytien jatke: uusi yhteys Holkerintieltä altatielle Keskustakorttelit: liike- ja pysäköintitilaa pohjakerroksessa, asumista ylemmissä kerroksissa 12. Kaupungintalo 13. Puukontit: toimitilaa, kuntosali, työtiloja jne. olemassaolevien liikerakennusten katolla. Toijalan Osuuskauppa 15. Kansallisosakepankin liiketalo 16. Kirkkotori 17. Akaan kirkko Arvo Ylpön koulu 13. NYKYTLANNE UUS LKENNERATKASU JA KESKUSTAN HYBRDKORTTEL Keskustan liikenneratkaisun muutos vapauttaa Ratamestarin talon korttelin hengittäväksi läpikulkualueeksi, ja toimii alkusysäyksenä Toijalan keskustan muutokselle. 2 / AKAAN TOJALAN KESKUSTAN ARKKTEHTUURKLPALU 14. KÄSKYNKKÄ 1. HAANNEKUA 1 / 2 000

3 RATAMESTARN PUSTO eturikorttelista pääsee hyppäämään suoraan junalla Tampereelle luennolle tai konferenssiin. Korttelin yhteiskäyttöautot löytyvät tarvittaessa puiston itäpuolen paikoitusalueelta. RATAMESTARN PUSTO JA -AUKO 1 / 500 KÄSKYNKKÄ Puistoa reunustava rakennus toimii melumuurina. Ratamestarin aukiolle on mukava pysähtyä nauttimaan auringosta ja virvokkeista. Ratamestarin talo on uuden aktiivipuiston kaikille avoin keskus. Ratamestarin puistossa risteävät Toijalaa halkovat pyöräilyn ja jalankulun reitit. KÄSKYNKKÄKORTTEL Hyvinvointipalveluita, toimitilaa Yhdyskäytävä Yhteisparvekkeet Liike- ja ravintolatiloja Ylempien kerrosten sisäänkäynnit Palvelu- ja senioriasumista Pyörätie Kattopysäköinti Maantasopysäköinti Nykyinen S-Marketin kortteli ratkaistaan uudestaan niin, että tilaa vievä kaupan yksikkö sijoittuu altatieltä katsottuna palveluasunto-, liike- ja toimitilavyöhykkeen taakse. Kaupan katto otetaan käyttöön parkkipaikkoina, jonne on suora yhteys Holkerintien yläpäästä. 3 / AKAAN TOJALAN KESKUSTAN ARKKTEHTUURKLPALU

4 ALTATE ALTATEN JA MYLLYTEN RSTEYS KÄSKYNKKÄ altatien asema Toijalan keskuksena vahvistuu, kun keskustan aluetta pikkuhiljaa täydennetään ja kohennetaan. altatietä rytmikkäästi reunustavien liiketilalaatikoiden päälle nostetaan kevyet, puiset paviljongit. altatien ja Holkerintien välistä asuinkorttelia täydennetään Holkerintien poulella. Paviljogeissa voi olla toimitiloja, kuntokeskus tai työtiloja. TAKS Pikapyörätie Holkerintie 7 TOJALA Olemassaoleva pyörätie HOLKERNTEN TÄYDENNYSRAKENTAMNEN Tasoero tien ja pihan välillä erottaa autot piha-alueesta. Uusi yhteys Holkerintieltä Myllytielle luo altatietä risteävän kaupunkiakselin, joka tuo Kaupungintalon osaksi keskustaa. Kaupunkirakenteen täydentäminen tapahtuu vaiheittain. Tarkemman suunnittelun alueella rakentamisen määrää on mahdollista lisätä jopa k-m2, säilyttäen kuitenkin edelleen pikkukaupungin mittakaavan ja luonteen. Tiivistämällä keskustaa ja tuomalla sinne lisää asukkaita saadaan myös palvelut pidettyä keskustan alueella, jalankulun etäisyydellä. 4 / AKAAN TOJALAN KESKUSTAN ARKKTEHTUURKLPALU

5 KÄSKYNKKÄ Toijalan keskustassa on paljon käyttämätöntä potentiaalia. Nykyisellään keskustan saavutettavuus on heikko asemalta ja pohjoisen suunnasta saavuttaessa, ja keskusta-alueen kaupunkikuva on repaleinen. Suurimpia yksittäisiä ongelmia ovat autoliikenne Ratamestarin talon korttelin ympäristössä sekä S-marketin laajan paikoitusalueen sijainti keskustan paraatipaikalla. Kääntämällä autoliikenne sillalta tultaessa itään Holkerintielle, saadaan Ratamestarin talon kortteli rauhoitettua ja saapuminen Toijalan keskustaan autolla selkeämmäksi. Sillalta aseman suuntaan vievä tieosuus jää kevyen liikenteen käyttöön. Autoliikenteen puristuksesta vapautuva Ratamestarin talon kortteli muuttuu koko Toijalaa palvelevaksi aktiivipuistoksi, jonka kautta suodattuu eri suuntiin risteävä kevyt liikenne. Uusi puikkomainen eturikortteli luo Ratamestarin puistolle suojaavan taustan. Korttelin suojellut rakennukset muutetaan koko kaupunkia palveleviksi yhteisiksi tiloiksi. Ratamestarin puistossa on eriluonteisia alueita liikkumiseen ja oleskeluun kaikenikäisille ihmisille. Uusi yhteys Holkerintieltä Myllytielle luo altatietä risteävän kaupunkiakselin, joka tuo Kaupungintalon osaksi keskustaa. Nykyinen S-Marketin kortteli ratkaistaan uudella tavalla, niin että tilaa vievä kaupan yksikkö sijoittuu altatieltä katsottuna palveluasunto-, liike- ja toimitilavyöhykkeen taakse. Kaupan katto otetaan käyttöön parkkipaikkoina, jonne on suora yhteys Holkerintien yläpäästä. Tämä uusi sekoitettujen toimintojen kortteli täyttää kaupunkirakenteessa tällä hetkellä asemanseudun ja keskusta-alueen välissä olevan aukon. altatietä lännen puolella reunustavat korttelit eivät tällä hetkellä muodosta yhtenäistä kaupunkikuvaa. Näiden yksi- kolmikerroksisten rakennusten tilalle voidaan rakentaa sekoittuneiden toimintojen kortteleita, joissa maantasokerros sisältää keskikokoisia kauppoja sekä liike- ja parkkitiloja, ja sokkelikerroksen päällä asuinkerrostaloja ulkotiloineen. Korttelityyppi on variaatio Toijalassa yleisestä rakennustyypistä, jossa kerrostalo liittyy yksikerroksiseen liiketilasiipeen. Palveluiden ääressä sijaitseville kerrostaloasunnoille on kysyntää myös Toijalan tapaisilla pienemmillä paikkakunnilla, etenkin radan varressa. altatien itäreunaa elävöitetään nostamalla katutilaa hauskasti rytmittävien liiketilalaatikoiden päälle kevyitä puurakenteisia paviljonkeja toimitiloiksi, työtiloiksi tai vaikka kuntokeskukseksi. Keskustan reuna-alueilta löytyy hyviä paikkoja pistetaloista muodostuvalle täydennysrakentamiselle. Samalla kun liikennejärjestelyjä uusitaan ja julkista tilaa kohennetaan, kiinnitetään erityistä huomiota pyöräilyn ja jalankulun sujuvoittamiseen. Ratamestarin puistosta avataan kevyen liikenteen väylä Kirkkotielle, olemassaolevaa kävely-yhteyttä ja parkkialuetta hyödyntäen. Alueen eteläpäässä nostetaan kirjasto keskusta-akselin päätepisteeksi. Pysäköinti sijoittuu kadunvarsiin, piha-alueille sekä pohjakerroksiin. Keskustan alueella voidaan käyttää vuoropysäköintiä, jolla pysäköintipaikat saadan tehokkaaseen käyttöön. Autottoman veturikorttelin yhteiskäyttöautot löytyvät puiston itälaidan paikoitusalueelta. iereiseltä rivitaloyhtiöltä lohkaistaan siivu pohjoissivusta väljemmän yhteyden saamiseksi asemalta keskustan suuntaan. astavuoroisesti kiinteistön käyttöön luovutetaan tarvittava määrä autopaikkoja puiston parkkialueelta, jolloin pihamaata vapautuu muuhun käyttöön. Kaupunkirakenteen täydentäminen tapahtuu vaiheittain. Tarkemman suunnittelun alueella rakentamisen määrää on mahdollista lisätä jopa k-m2, säilyttäen kuitenkin edelleen pikkukaupungin mittakaavan ja luonteen. Tiivistämällä keskustaa ja tuomalla sinne lisää asukkaita saadaan myös palvelut pidettyä keskustan alueella, jalankulun etäisyydellä. Keskustan liikenneratkaisun muutos, joka vapauttaa Ratamestarin talon korttelin hengittäväksi läpikulkualueeksi, toimii alkusysäyksenä Toijalan keskustan muutokselle.