KoPuttaja. Koivusaaren Pursiseuran jäsenlehti 2/2010

Transkriptio

1 KoPuttaja Koivusaaren Pursiseuran jäsenlehti 2/2010

2 Sisällysluettelo 2/2010 KoPu Koivusaaren Pursiseura ry PL HELSINKI puh/fax (09) Pankki: FI Kommodori: Esa T Törmä kommodori@koivusaarenpursiseura.fi Sihteeri: Marianne Tamminen sihteeri@koivusaarenpursiseura.fi KoPuttaja on Koivusaaren Pursiseuran jäsenlehti, joka ilmestyy kahdesti vuodessa Ulkoasu: Tuija Lepo Pääkirjoitus Syyskokous 2010 kutsu 4 Syyskokouksen esityslista 5 Toimintasuunnitelma Yleistä 6 Kilpailutoiminta 7 HTR 9 Nuorisotoiminta 13 Satamatoiminta 14 Katsastus 15 Kaavoitus 16 Retkipurjehdus 16 Tiedotus 17 Roslagen 17 Huomionosoitukset 17 Roslagenin saunaprojekti 18 Talousarvio Pikkujoulukutsu 22 Roslagenin grilliprojekti 23 Maksut Selkämeri vastapäivään 26 Telkointi Jätkäsaaressa 29 Lumiprojekti 30 Ehdotus johtokunnaksi 34 2/2010

3 Pääkirjoitus Vuosikymmen alkaa muutoksilla KoPun normaalissa jokavuotisessa elämässä on paljon vakio-osia. Veneet lasketaan veteen ja taas nostetaan rannalle, talkoilla totta kai. Veneet kunnostetaan ja sitten vain purjehditaan. Osa jäsenistä siirtyy muualle ja uusia jäseniä liittyy ja heidät toivotamme kaikki tervetulleiksi. Rytmi on hyvin tuttu kaikille ja kalenteri on monin osin vuodesta toiseen hyvin samankaltainen. Toisaalta muutoksia tapahtuu joka vuosi. Seura on hakenut ratkaisua telakointitilan niukkuuteen toistakymmentä vuotta. Vuosien saatossa kaupunki on suunnitellut useita ratkaisua asiaan. Ainakin toistaiseksi telakointitilaa on saatavilla yllin kyllin Jätkäsaaresta. Koivusaari olisi luonnollisesti ollut kaikille parempi vaihtoehto, mutta nyt ainakin voimme tarjota talvipaikan kaikille halukkaille. Samaten näin harjoittelemme joskus tulevaisuudessa tapahtuvaa Koivusaaren rakentamista ja vähentyviä telakkapaikkoja. Tiedämme että Koivusaaren kaava on valmisteilla mutta sitä emme ole vielä nähneet. Odotamme melkoisin odotuksin mitä siinä on piirretty. Varmasti vielä tämän vuoden puolella nähtäneen kaavaehdotus. Roslagen on suurimman muutoksensa edessä kun sauna on tänä vuonna hahmottunut, piirretty ja kukkarolle sopiva ratkaisu häämöttää. Uusi sauna tullee entisestään lisäämään Roslagenin käyttöastetta joka onkin ollut ilahduttavan suuri. Helsinki-Tallinna Race on sitkeästi etsinyt yhteistyökumppania ja vihdoin onnistui. Solmittu kolmivuotinen sopimus on toivottavasti molemmin puolin hedelmällinen, sitä se on ainakin KoPun puolella. Saamme helpommin kustannettua Roslagenin saunan ja nuorison kumiveneen. Kaupungin veneilijöitä perimät maksut jatkavat nousuaan, mutta edelleenkin olemme pystyneet pitämään maksut varsin maltillisina. Se, että KoPun kustannukset nousevat enemmän kuin kaupungin perimät maksut etenkin telakoinnissa, johtuu pitkälti Jätkäsaareen kohdistuneen lisätelakointialan tarpeesta. Tämä näkyy vastaavana maksujen korotuksina, mutta investoinnit varmaankin saamme tehtyä ilman vaikutuksia maksuihin. Erityiset kiitokset kaikille kopulaisille vuoden 2010 talkoopanoksesta. Sen tuotto löytyy meidän jokaisen kukkarosta! Kiitokseksi tästä kopu ehdottaa, että vietämme kaikki yhdessä pikkujoulua tammikuussa kesken talviunien. Esa Törmä Kommodori 2/2010 3

4 Syyskokouskutsu Koivusaaren Pursiseura ry:n syyskokous pidetään keskiviikkona klo NJK:n paviljongilla Koivusaaressa Kahvit tiedossa. Tervetuloa! Tervetuloa Koivusaaren Pursiseuran pikkujouluun! Katso kutsu sivulta /2010

5 Koivusaaren Pursiseuran syyskokouksen 2010 esityslista Esityslista 1. Kokouksen avaus 2. Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen kutsu julkaistu KoPuttajassa 3. Kokouksen toimihenkilöiden valinta puheenjohtaja sihteeri ääntenlaskijat, 2 pöytäkirjan tarkastajat, 2 4. Vahvistetaan johtokunnan ja toimikuntien jäsenten palkkiot seuraavalle vuodelle johtokunnan esitys: palkkioita ei makseta 5. Vahvistetaan toimintasuunnitelma ja talousarvio seuraavalle vuodelle, esitys tässä lehdessä vahvistetaan maksut mukaan lukien jäsenmaksu ja liittymismaksu toimintasuunnitelma talousarvio vahvistetaan jäsenmaksun ajankohta (28.3.) 6. Valitaan johtokunta ehdotus esitetty tässä lehdessä 7. Valitaan toiminnan tarkastajat ja heille varahenkilöt 8. Päätetään johtokunnan avuksi asetettavista ja johtokunnan alaisuudessa toimivista toimikunnista ja valitaan niiden jäsenet tai annetaan johtokunnalle valtuudet jäsenten valitsemiseen, ehdotus tässä lehdessä 9. Päätetään saunan rakentamisesta Roslageniin, ehdotus tässä lehdessä 10. Päätetään Roslagenin grillin jatkokehittämisestä, ehdotus tässä lehdessä 11. Muut esille tulevat asiat ja jäsenten vapaa sana 12. Kokouksen päättäminen 2/2010 5

6 Toimintasuunnitelma vuodelle 2011 Yleistä Sauna Roslageniin ehdotetaan rakennettavaksi vuonna Kustannukset sisältyvät budjettiin, mutta johtokunnalle ehdotetaan valtuuksia ottaa pieni laina mikäli kustannusarviot eivät pidä paikkaansa. Kaupunki korottaa laituri ja telakkamaksuja keskimäärin muutaman prosentin. Tämän lisäksi yhdistyksen vuokraama alue Jätkäsaaressa on kalliimpaa kuin Koivusaaressa. Tämä on korotusten lisäksi toisena syynä budjetoituun maksujen nousuun. Koivusaaren kaavan kannalta 2011 on ehkä tärkein vuosi. KoPu osallistuu erittäin aktiivisesti kaavan kehittämiseen niin, että toiminta Koivusaaressa olisi mahdollisimman laajaa ja nykyisen kaltaista jatkossakin. Koska nuorisotoiminnan Flipperi-vene sijoitettaneen Roslagenin saunaprojektin työveneeksi, nuorisotoimikunta investoi omaan veneeseen. Tämä oli jo vuoden 2010 suunnitelmassa otettu huomioon. Verkkosivujen päivitys tehdään käyttäen samaa työkalua Joomlaa kuin tähän asti mutta käyttöön saadaan uusin versio. Samalla voidaan tehdä sivuille uudelleenjärjestelyjä. Suuri osa toiminnasta on vakiomuotoista katso seuraavilta sivuilta kunkin osaalueen suunnitelmat. 6 2/2010

7 Kilpailutoiminta Koivusaaren Pursiseura jatkaa suosittujen Tiistaikilpailujen ja Helsinki-Tallinna Race kilpailujen järjestämistä. Tämän lisäksi KoPu:lla on Yksinpurjehdus, Kopun mestaruuskisa ja Karvalakkikisa. KoPun kilpailut ovat kilpailutoimikunnan osaavissa käsissä ja kilpailut on aina toteutettu kuten arvokilpailut. Kopu aikoo jatkossakin ylläpitää poikkeuksellisen korkeaa osaamistasoa kilpailujen järjestämisessä. Tiistaikisoja järjestetään vuonna kisaa. Niiden järjestelytapa ja koneisto on pitkälle hiottu ja sitä hyödynnetään. Suuria uudistuksia ei ole tarkoitus tehdä. Pyritään siihen että jokaisen järjestäjän osalle tulisi noin kolme järjestys- tai päällikkövuoroa. Kilpailulautakuntaa pyritään laajentamaan parilla uudella jäsenellä Tiistaikisojen laajuuden ylläpitämiseksi. Kopun vuosipäivää lähin tiistaikilpailu on Juhlatiistaikisa. Kilpailijoiden suuresta määrästä johtuen jatketaan kahden lähdön käytännöllä. Kiinteän poijun ja yhden veneen lähtöjärjestelyä jatketaan. Kiitosta saaneet järjestelyt ja tulospalvelu kaipaavat vähäisempää edelleen kehittelyä. Vuoden 2008 aikana on luotu yhtenäinen tulospalvelu kaikille kisoille uusilla sivustoilla. Se kaipaa vielä hieman viimeistelyä ja ylläpitoa. Helsinki Tallinna Race järjestetään nyt 18. kerran. Kilpailu on niin suuri, että sillä on oma organisaatio ja toimintasuunnitelma. Yksinpurjehdus järjestetään elokuussa totuttuun tapaan perinteisellä paikallaan. KoPun mestaruuskisa järjestetään syysretken yhteydessä jo kahden kauden parantuneen osanoton rohkaisemana. Kisan järjestäminen 2010 sunnuntaina paluumatkalla osoittautui menestykselliseksi sekä talkoiden että osanoton suhteen. Kevyttä itsepalveluun perustuvaa järjestelyä jatketaan. Karvalakkikisa päättää kauden lokakuun puolella ja palkinnot jaetaan samana päivänä Mastonkaatajaisissa. Nettisivut ovat osoittautuneet erinomaiseksi työkaluksi niin ilmoittautumisissa, kilpailukutsuissa kuin tulosten julkaisemissa. Nettisivuja parannetaan ilmoittaumisen ohjaamiseksi mahdollisimman vähin poikkeuksin nettilomakkeelle. Aikaisempien kausien tulokset pyritään myöskin saamaan paremmin näkyville. 2/2010 7

8 Budjetti noudattaa edellisten vuosien rakennetta ja tasoa. Kilpailutoiminnan tarvikkeet ovat perusosiltaan hankittu. Niitä voidaan joutua kauden aikana täydentämään. Kilpailutoimikunnan jäsenien koulutusta jatketaan siten, että pitkän ajan tähtäimessä on kaikkien jäsenten kouluttaminen. Uusien jäsenien mukaan ottaminen on tärkeä päämäärä jatkuvuuden kannalta. Kilpailutoimikunta pyrkii järjestämään keväällä kilpailijoille peruskoulutusta, jossa käsitellään sääntöjä jne. Kopu hankkii vielä muutamalle jäsenelle haulikon sivuluvan. Haulikon käyttö minimoidaan vain lähtöihin mikäli mahdollista. Kilpailupäällikkö hoitaa suhteet SPL: ään, satamalaitokseen, merivartiostoon ja poliisiin. Hannu Häkkinen Kilpailupäällikkö 8 2/2010

9 Helsinki Tallinna Race Yleistä Kilpailua kehitetään edelleen Suomen suurimpana avomerikilpailuna, joka on luonteeltaan sekä hyvin järjestetty kilpailu että erityisesti viihtyisä tapahtuma. Kilpailu on kansainvälinen mutta palvelee ensisijassa sekä suomalaisia että virolaisia veneitä. Virolaisten osallistumista sekä kilpailuun että Piritan juhlaan pyritään edistämään. Osanottajien määrällinen tavoite on venettä joista noin 40 on yritysveneitä. Järjestelyt ja organisaatio Järjestelyt ovat vakiintuneet itse kilpailun osalta. Tapahtuman turvallisuusasioihin kiinnitetään erityistä huomiota jatkossakin. Organisaatio toimii siten, että jokaisella toiminto-osalla on oma vastuuhenkilö joka huolehtii itsenäisesti toiminnosta. Jokaisesta osa-alueesta on mahdollisimman tarkka toimintaohje ja aikataulu jonka toteutumista seurataan johtoryhmässä. Johtoryhmän muodostavat osa-alueiden vastuuhenkilöt: johtaja, KoPun kommodori, kilpailupäällikkö, lähtöalus, tuloslaskenta, kipparikokouksen järjestäjä ja tiedottaja. Kilpailun jälkeen osallistujille lähetetyn kiitoskirjeen yhteydessä on palautekysely, jonka avulla tapahtumaa pyritään entisestään kehittämän. Markkinointi ja yhteistyökumppanit Tulevana vuonna oma markkinointi suunnataan pääasiallisesti kotimaahan ja Viroon. Kilpailulle luodaan omat selkeät internet-sivut, jotka on linkitetty KoPun sivuilta. Kilpailun julkaisuihin myydään edelleen mainoksia, pyritään 15 mainokseen. Kilpailulle suojelijoita pyydetään jatkamaan. Kilpailun painoarvoa etenkin Viron puo- 2/2010 9

10 lella tulisi voida nostaa, tuleva vuosi on Viron itsenäistymisen juhlavuosi. Kilpailulla on nykyään pääyhteistyökumppani, jonka avulla edelleen kehitämme tapahtumaa purjehtijoiden viihtyvyyden parantamiseksi. Tarkoitus on parantaa viihtyvyyttä ja osallistumista palkintojenjakojuhlaan siten, että kaikki osallistujat olisivat mahdollisimman paljon paikalla. Tiedottaminen Kontakteja tiedotusvälineisiin pyritään kehittämään nimeämällä vastuullinen tiedottaja ja tulokset pyritään julkaisemaan ainakin Pro Sail, Venemestari ja Vene-lehdessä. STT:lle ja muutamille rannikon paikallislehdille tarjotaan säännöllisin välein tiedotteita: 1. keväällä huhti-toukokuussa, 2. elokuussa ennen kilpailua mikäli tarpeen ja 3. heti kilpailun jälkeen. Tiedotteet ajoitetaan lehtien aikatauluun. Purjehdushenkisiä TV-ohjelmasarjoja informoidaan kilpailusta. Yhteistyökumppaneiden panostuksella pyritään saamaan HTR:n esille televisiossa. Kilpailun nettisivut ovat pääasiallinen tiedotuskanava. Ne ovat tulevat olemaan selkeät, korkealaatuiset ja hyvin toimivat. Kilpailulle on avattu oma Facebookin yhteisösivu. Kilpailutapahtumiin (kipparikokous, lähtö, maali, palkintojen jako) pyritään organisoimaan erillinen valokuvaaja. Kuvia hyödynnetään nettisivuilla ja julkaisuissa. Ilmoittautuminen Kilpailijoille suunnataan noin 600 kappaleen kutsujulkaisu johon hankitaan mainoksia kattamaan kulut. Heti kilpailun jälkeen tehdään noin 200 kappaleen tulosjulkaisu joka postitetaan kilpailussa mukana olleille samoin mainoksin. Molemmissa on erityisjuttuja turvallisuudesta, haastatteluja kippareista jne. Ilmoittautumismenettely pyritään muuttamaan pelkästään nettikaavakeen kautta tapahtuvaksi. Nettikaavake kattaa jo yli 98 % ilmoittautuneista ja toimii jo hyvin. Nettikaavake vaatii kuitenkin muutamia korjauksia ja mahdollisesti joitakin laajennuksia. 10 2/2010

11 Kipparikokous Lauttasaaren yhteiskoulu on osoittautunut erinomaiseksi paikaksi ja sen käyttämistä jatketaan. Kipparikokouksessa jaetaan vene/kipparikohtainen materiaali, käydään läpi purjehdusohje ja osanottajalista. Kipparikokouksessa vierailee viranomaisia kertomassa oman alueensa ja kilpailun yhteisistä asioista. Näiden läpikäyvä teema on turvallisuus kilpailun aikana. Viranomaiset Kilpailu joutuu anomaan lupia ja informoimaan useita viranomaisia. Lähtöalus Aikakriittisyys ja täsmällisyys toiminnassa ovat vaikeimmillaan lähtöaluksessa. Se vaatii hyvin keskittymiseen pystyvän vetäjän kahdessa aluksessa ja pitkäjännitteiseen säännölliseen toimintaan motivoituneen työryhmän. Nykyinen toimintatapa on osoittautunut hyväksi ja sitä jatketaan. Kilpailu Kilpailun purjehdusohje ja kutsu ovat jo melko vakiintuneita eivätkä kaipaa suurta kehittämistä. Kilpailuluokat tulevat olemaan samat Business LYS, LYS1, 2, 3, 4-6, Arvio LYS, IRC, ORC Club 1 ja 2 ja IRC sekä mahdolliset yksityyppilistaukset. Luokkien ORC Club 1 ja 2 jako määrätään ilmoittautumisten perusteella. Kilpailussa jaetaan normaalien luokkapalkintojen lisäksi muutama kiertopalkinto. Maalialus Saapuvien veneiden havainnointi ja kirjaaminen on suuresti kiinni tuulesta ja ruuhkista. Kirjanpito on edelleen kuusinkertainen, tilanteesta riippuen varmistuksia voidaan vähentää kolminkertaiseen kirjanpitoon.. Kopun toinen tietokone on maalialuksessa ja tulokset kirjataan siellä jo koneeseen. Toinen on tulosten laskentaryhmällä Piritassa. Tulokset siirretään heti valmistumisen jälkeen näkyviin KoPun nettisivuille. Tuomarit Nykyinen protestilautakunta on osoittautunut toimivaksi ja sen toimintaa pyritään jatkamaan sellaisenaan. Tuloslaskenta ja kirjanpito Kilpailun uudesta järjestelmästä on hyviä kokemuksia ja sen käyttö pyritään vakiinnuttamaan. 2/

12 Palkintojenjako ja palkinnot Kehitämme edelleen Piritan palkintojenjakoa ja ohjelmatarjontaa. Kilpailusta pyritään muodostamaan vaiheittain kansainvälisesti yhä tunnetumpi purjehdustapahtuma. Palkintoina käytetään edelleen ns. standardipalkintoja. Kaikille veneille painetaan ns. osallistumismitali ja viiri joka samalla toimii Piritan satamamaksuna. Miehistöpalkintona on HTR-muki josta on muodostunut keräilykohde. Pyritään hankkimaan erilaisia erityispalkintoja. Erityisesti kaikille osallistuneille naisille ojennetaan ruusu. Tallinnan lastensairaalan tukeminen Kilpailun hyväntekeväisyysteemaa jatketaan kohteena Tallinna Lastehaigla niminen lastensairaala. Talous Kilpailun osanottomaksu on 90 euroa ja jälki-ilmoittautumismaksu on 135 euroa. Yritysveneen maksu on luokasta riippumatta 500 euroa, joka sisältää VIP-teltan tarjoilun. Kilpailun tulostavoite on 8000 euroa. Ari Huusela Kilpailun johtaja /2010

13 Nuorisotoimi Nuorisotoiminnan tavoitteena on tarjota lapsille ja nuorille turvallisen ja hauskan tavan harrastaa purjehdusta ja veneilyä. Otamme kunkin lapsen ja nuoren lähtökohdat huomioon ja autamme oppimaan lisää omalla vaatimustasollaan. Toiminnan säännöt ja periaatteet luodaan yhdessä purjehtijoiden, ohjaajien ja vanhempien kanssa. Koivusaaren Pursiseuran nuorisotoiminta tarjoaa nuorisojäsenilleen mahdollisuuden ohjattuun kevytvenepurjehdukseen ja -harjoitteluun. Toiminta rakentuu pääosin keskiviikkoisin järjestettäville purjehdusharjoituksille. Kauden aikana pyritään järjestämään myös viikonlopun pituinen purjehdusleiri. Purjehdusharjoitusta jakaantuvat osaamisen mukaan. Näin saadaan tarjottua jokaiselle mielekkäät ja haastavat treenit, mikä takaa myös taitojen tasaisen kehittymisen. Opetusta annetaan nollatasosta lähtien, aina kilpapurjehdusharjoitteluun asti. Kaikilla tasoilla on huomioitu myös purjehduksen teoreettinen puoli. Nuorisotoimikunnan kalustoon kuuluu Zoom8-, Optischool-, sekä Optimistijollia sekä pari muuta kevytvenettä. Kevytveneet ovat myös muiden jäsenien käytössä sopimuksen mukaan. Mukaan pääsee ilmoittautumalla nuorisopäällikölle. Ajantasainen tieto harjoitusten ajankohdista ja muista tapahtumista löytyy aina web-sivujen toimintakalenterista. Osoitteesta löydät aina päivitetyt nuorisotoimintaa koskevat asiat ja uutiset! Janne Heikkilä Nuorisopäällikkö 2/

14 Satamatoimi Satamatoimi tuottaa laituri- ja telakointipalveluita seuramme jäsenille. Sataman ylläpito- yms. tehtävät suoritetaan mahdollisimman paljon talkoilla, jolloin kustannukset jäsenistölle saadaan pidettyä edullisina. Ongelmajätehuoltokustannukset ovat huomattava menoerä, joten jokaisen veneilijän tulee lajitella jätteensä oikeaan paikkaan. Uusi Jätkäsaaren telakointialue mahdollistaa telakkapaikan tarjoamisen kaikille halukkaille. Koivusaaren telakka-alue pyritään jatkossakin käyttämään mahdollisimman tehokkaasti, jolloin kokonaiskustannukset pysyvät maltillisina. Seuralle koituvat kustannukset Jätkäsaaren telakka-alueen käytöstä ovat tuntuvasti Koivusaarta suuremmat, koska alueen vuokrahinta on korkeampi ja veneet telakoidaan siellä väljemmin. Koivusaaressa nosto ja laskut suoritetaan jatkossakin yhteisnostoina talkootyönä. Talkooryhmä koostuu köysimiehistä ja nostovastaavasta. Köysimiehet avustavat veneen turvallisessa nostossa (vastuu on kuitenkin aina veneen kipparilla), ja nostovastaava jakaa nostovuorot, sekä osoittaa lopullisen telakkapaikan telakointisuunnittelijan tekemän suunnitelman pohjalta. Nostoon osallistuvien veneilijöiden tulee auttaa venepukkien asettelussa, sekä muissa nostoryhmän antamissa tehtävissä. Tällä tavoin nostot sujuvat joutuisasti. Nostoryhmään pyritään saamaan mukaan uusia henkilöitä, joten kaikki kiinnostuneet ottakaa yhteyttä nostoryhmän jäseniin, tai satamamestariin. Jätkäsaaressa KoPun järjestämiä yhteisnostoja ei ole suunnitelmissa. Alueella liikkuu tiheästi useita nostopalveluja tarjoavia yrittäjiä, joten veneilijän on kätevää nostaa vene hänelle sopivimpana ajankohtana. Alueella veneet telakoidaan siten, että myös veneiden laskeminen on mahdollista omatoimisesti. Pukkitalkoot Koivusaaressa jatkuvat entiseen malliin, sillä poikkeuksella, että Jätkäsaaressa telakoivien ei talkoisiin tarvitse osallistua. Jätkäsaaressa pukkeja ei tarvitse siirtää kesäksi pois telakointipaikalta. Vartiointivelvollisuus Koivusaaressa koskee myös Jätkäsaaressa telakoivia. Seuran toimesta ei järjestetä erillistä vartiointia Jätkäsaareen telakointiaikana, sillä alue on lukollinen. Halutessaan Jätkäsaaressa telakoivat veneilijät voivat järjestää yhteisnostoja, vartiointia jne. omatoimisesti. Juha-Pekka Nurro Satamakapteeni 14 2/2010

15 Katsastus Katsastus KoPu:ssa pyritään tekemään sen hengen mukaisesti mitä keskusliitto parhaimmillaan katsastustapahtumalta edellyttää eli yhteistyössä veneilijän ja katsastajan kanssa. Kaikki veneet tulee katsastaa vuosittain. KoPu edellyttää, että katsastuksessa on mukana veneilijäjäsen, mutta sitovaa on, että kaikki veneen omistajat ovat mukana. Peruskatsastettavien veneiden omistajien tulee ottaa yhteys katsastajaan hyvissä ajoin ennen veneen vesillelaskua ja sopia katsastuksesta. Veneen omistajia informoidaan etukäteen sähköpostilla ja majan ilmoitustaululla olevalla peruskatsastuslistalla, samoin vuosikatsastusvuorot varataan majan ilmoitustaululla olevalta listalta. Peruskatsastettavien veneiden peruskatsastuspöytäkirjan etusivun perustiedot tulee veneilijän täyttää ennen katsastuksen aloitusta. Vastuu katsastuksista on veneen omistajalla. Katsastuksen erityiskohteina 2011 ovat runkorakenteet ja erityisesti rustien kiinnitykset. Katsastukset tullaan järjestämään välisenä aikana, jolloin kaikkien veneiden tulee olla katsastettuja. Katsastuksen laiminlyönnistä seuraa veneen rekisteristä poisto, venepaikan menetys ja rikemaksu. Sammuttimien keskitettyjä katsastuksia tullaan järjestämään kaksi kertaa ennen veneilykauden alkua. Näistä tullaan tiedottamaan toimintakalenterissa ja KoPuttajassa. 2/

16 Koivusaaren kaavoitus Vuonna 2010 arkkitehtitoimisto Sopanen & Svärd sai valmiiksi Koivusaaren viitesuunnitelman, joka esiteltiin jäsenistölle kevään kokouksessa. Koivusaaren pursiseurat (KoPu, NJK, VaVK) antoivat viitesuunnitelmasta yhteisen lausunnon. Vuoden 2010 aikana kaupunki on kehittänyt suunnitelmaa edelleen lausuntojen pohjalta ja uusi luonnos vietäneen lautakuntaan jo ennen vuodenvaihdetta. Vuonna 2011, mikäli lautakunta kaavaluonnoksen hyväksyy, laaditaan varsinainen kaavaehdotus, joka valmistunee loppuvuodesta Tämän lopullisen kaavaehdotuksen poliittinen käsittely ratkaisee Koivusaaren kohtalon. Vuonna 2011 kaavoitustoimikunta jatkaa tiivistä yhteistyötä Koivusaaren muiden toimijoiden ja kaupunkisuunnitteluviraston kanssa, jotta lopullinen suunnitelma palvelisi veneilyä mahdollisimman hyvin. Suunnitelmat ovat kuitenkin jo niin pitkällä, että vaikutusmahdollisuuksia on enää suunnitelman yksytyiskohtiin. Tämän takia kaavoitustoimikunnan toiminnan luonne tulee muuttumaan. Vuoden 2011 aikana kaavoitustoimikunnan tärkeimmäksi tehtäväksi nousee kaavoitukseen liittyvään päätöksentekoon ja siihen vaikuttamiseen liittyvä valmistelu. Talvitelakoinnin pitkän aikavälin ratkaisun osalta ollaan passiivisessa vaiheessa ja odotetaan kaupungin talvitelakointiselvityksen valmistumista. Telakointiongelma nostetaan kuitenkin esiin kaikissa Koivusaaren kaavoitukseen liittyvissä virallisissa lausunnoissa ja muissa sopivissa yhteyksissä. Kaavoitustoimikunta pyrkii seuraamaan myös talvitelakoinnin väliaikaisten ratkaisujen tilannetta. Helveneen toimintaan osallistutaan entiseen tapaan riippuen käsiteltävänä olevista aiheista. Ville Voltti Kaavoitustoimikunnan puolesta Retkipurjehdus Tapahtumien ja retkien kohde on pääasiassa Roslagen. Eskaaderipurjehdusyhteistyötä EM:n kanssa yritetään ainakin vielä kerran. Tarkoitus on järjestää edelleen perinteinen saaristotapaaminen heinäkuussa Högsårassa. Retkiveneilyn tiimoilta tarvitaan jäsenistöstä tuoreita puuhahenkilöitä ja ideoita. 16 2/2010

17 Tiedotus Jäsenlehti KoPuttaja ilmestyy kaksi kertaa, keväällä ennen vuosikokousta ja syksyllä ennen syyskokousta. Veneilijän muistio ilmestyy huhtikuussa. Verkkosivut ovat ajankohtaisten asioiden tiedotuskanava. Laituri- ja telakkapaikkojen varaus pyritään siirtämään paperin sijasta verkkoon. Verkkosivut päivitetään uuteen Joomlan versioon. HTR eriytetään Mandatum Life avustuksella omiksi sivuikseen. Samassa yhteydessä on mahdollista harkita joitakin uudelleen järjestelyitä ja ominaisuuksia. Roslagenin suunnitelma Roslagenin rakenteita kehitetään aiemmin hyväksytyn yleissuunnitelman mukaisesti, jonka avainsanoja ovat: ympäristöystävällisyys, yhtenäinen tyyli ja houkuttelevuus. Uusi rantasauna tehdään tuleva kautena. Grillin toimivuutta parannetaan. Ylläpitokorjauksia tehdään huoltosuunnitelman mukaisesti. Rannasta tuvalle johtavien jämäköiden portaiden turvallisuutta parannetaan. Mantereella olevaa Kuruhamnin venesatamaa ja autopaikkaa on tarkoitus hyödyntää sekä saunaprojektissa että jäsenten käytössä. Flipper avovene siirretään mahdollisesti Kurhamniin ainakin saunaprojektin ajaksi. Roslagenin isännän tärkein tehtävä on kiinteistön hoito ja sen organisointi. Suunnitelluille tapahtumille sovitaan etukäteen paikalla oleva isäntä, joka huolehtii tapahtuman junailusta. Huomionosoitukset 2010 Johtokunta on päättänyt, että seuran pronssisia ansiomerkkejä myönnetään vuosittain seuran tehtävissä ansioituneille kopulaisille. Ansiomerkit jaetaan syyskokouksessa. Tänä vuonna pronssisen ansiomerkin saavat: Esa Huusela Tuija Lepo Anneli Paloniemi Kalevi Pantti Roope Tervo 2/

18 Ehdotus syyskokoukselle Roslagenin saunaprojektin ehdotus Johtokunta ehdottaa, että käynnistetään saunan rakennusprojekti, jonka tavoite on uusi sauna Roslageniin purjehduskauden 2011 aikana. Miksi juuri nyt? henkinen tahtotila on olemassa ja hankkeen valmistelu on jo pitkällä nykyisen saunan harmaavesijärjestely on lain mukaan uusittava viimeistään 2014, jos saunaa käytetään nykyisellä tavalla Roslagenin käyttöaste on korkea ja lisääntyy tasaisesti sauna lämmittää jäseniä enemmän kuin kassassa oleva raha Hanke perustuu Studio Verheen suunnitelmaan. Kustannusarvio on euroa sisältäen kuljetukset, perustuksen, tarvikkeet ja rakentamisen (pintakäsittely ei sisälly). Ostetun työn ja talkootyön osuuden yksityiskohtaisen jaon päättää johtokunta, kun tarkemmat tarjoukset on saatu ja toimittajat valittu. Grillikatoksen ja puuvajan tarvikkeet pyritään hankkimaan samassa yhteydessä kuljetuskustannusten säästämiseksi. Edellä mainitun kustannusarvion mukainen hanke voidaan rahoittaa omalla pääomalla (kassasta). Rakentamisvaiheen rahoituksen hoitamiseksi ehdotetaan, että johtokunnalla on valtuus tarvittaessa hankkia lyhytaikaista rahoitusta enintään euroa. 18 2/2010

19 Kaavakuvia rakennettavasta saunasta 2/

20 Talousarvio vuodelle 2010 VARSINAINEN TOIMINTA Budjetti Budjetti Toteutuma Kilpailutoiminta Tuotot Kulut Kilpailutoiminta yhteensä Nuorisotoiminta Tuotot yhteensä Kulut yhteensä Nuorisotoiminta yhteensä Katsastustoiminta Tuotot yhteensä Kulut yhteensä Katsastustoiminta yhteensä Satamatoiminta Tuotot yhteensä Kulut yhteensä Satamatoiminta yhteensä Tiedotustoiminta Tuotot yhteensä Kulut yhteensä Tiedotustoiminta yhteensä Roslagen Kulut yhteensä Roislagen yhteensä Yleiskulut Poistot Kulut yhteensä Yleiskulut yhteensä TOIMINNAN TUOTTO-/KULUJÄÄMÄ /2010

21 Budjetti Budjetti Toteutuma Varainhankinta Tuotot Kulut Varainhankinta yhteensä Sijoitus- ja rahoitustoiminta Tuotot Kulut Sijoitus- ja rahoitustoiminta yhteensä TILIKAUDEN TULOS RAHOITUSLASKELMA Investoinnit Roslagen Kumivene RIB Poistojen vaikutus Oikaisut yhteensä RAHOITUSALI-/YLIJÄÄMÄ HUOMAUTUS RAHOITUSLASKELMAAN 2010 budjetista on poistettu toteutumaton Roslagenin investointi 2/

22 Kopulle vihdoinkin oma pikkujoulu Yleisön pyynnöstä (vaatimuksesta) johtokunta päätti, että järjestämme pikkujoulun kaikille kopulaisille. Lauantaina kello Poliisien maja Lauttasaari (KoPu melkein näkyy ikkunasta) Tilaisuus on avoin kaikille 374:lle kopulaiselle puosun kera ja se on samalla kiitos menneen vuoden ahkerasta toiminnasta yhteiseksi hyväksi. Ohjelmaa pohtii kokenut ohjelmatoimikunta, jolle on jo löytynyt yksi jäsen. Muutkin voivat ilmoittautua. Tarjolla on lämmin ruoka ja jälkiruokaa sekä riittävästi liemiruokaa. Kustannus tullee olemaan noin 30 euroa, josta KoPu kustantaa 20 euroa. Loput 10 euroa tulee maksaa hyvissä ajoin ennen tilaisuutta kopun tilille. Ovella maksu on 20 euroa. Ilmoittaudu ennakkoon mennessä sähköpostilla osoitteeseen Ilmoittautuminen ei ole sitova, vaan sen avulla arvioidaan kiinnostusta. Isoon saliin mahtuu 180 henkeä ja pieneen 50 lisää. Voit myös ilmoittautua sitovasti maksamalla 10 euroa KoPun tilille FI viite Tervetuloa, Esa Käy tutustumassa paikkaan: /2010

23 Roslagenin grillin parannusehdotus Ehdotuksen pohjana on kaikkien olemassa olevien komponenttien käyttö. Lisänä olisi vain kaukaloiden keskiössä oleva komponentti, josta lähtee savuhormi. Tämä järjestely mahdollistaa myös grillikatoksen rakentamisen penkkeineen ja ruokailupöytineen. 2/

24 Maksut 2011 EUROA Liittymismaksut Veneilijäjäsen 600,00 *) Jäsen 34,00 Nuorisojäsen (alle 18 v) 0,00 *) Alle 30-vuotias hakija, perheenjäsen tai yli 10 vuotta jäsenenä ollut 300,00 (283,00) Jäsenlajin muutokset Nuorisojäsen jäseneksi 0,00 Nuorisojäsen tai jäsen veneilijäksi 566,00 Jäsenmaksut Veneilijäjäsen 50,00 Jäsen 33,00 Nuorisojäsen jäsentaloudesta 0,00 Nuorisojäsen ei jäsentaloudesta 33,00 Satamamaksut Laiturimaksu leveysmetriltä 53,00 Telakkamaksu / m 2 alusrekisterissä oleva vene 7,00 vieraat 14,00 Telakkamaksu / päivä ,00 Vierasvenelaiturimaksu / päivä 6,00 Sähkön käyttömaksu vähimmäismaksu / laite / vrk 2,50 käyttömaksu / laite / tunti 0,15 Rahastomaksu / veneviiri Alusrekisterissä olevalta köliveneeltä 42,00 Veneviiri Roslagenin käyttöoikeuden tunnuksena, jos vene ei ole KoPun alusrekisterissä 42, /2010

25 EUROA Säilytysmaksut Ylimääräisen maston säilytys (kesä tai talvi) 25,00 Venepukin talvisäilytys 25,00 Venepukin kesäsäilytys, vieraat 25,00 Kiinteän venepukin kesäsäilytys 20,00 Laiminlyöntimaksut Vartioinnin laiminlyönti 1. vuoro 100,00 2. vuoro 200,00 Talkoot 50,00 Katsastus 100,00 Jollan hävitysmaksu 70,00 Venepukin hävitysmaksu 100,00 Noston/laskun järjestelymaksu 50,00 Peritään, jos veneilijä a) jättää saapumatta ilmoittamanaan nosto-tai laskuaikana b) muuttaa ilmoittamaansa nosto- tai laskuaikaa alle viikon varoitusajalla c) nostaa veneensä itsenäisesti ja venettä joudutaan siirtämään Muut maksut Avainpantti 33,00 Liput erikoisiso 131 (80 x 131) 57,00 iso 108 (66 x 108) 41,00 keskikokoinen 090 (55 x 90) 37,00 pieni 072 (44 x 72) 30,00 Maksumuistutus 6,00 Ilmoitukset KoPuttajassa puoli sivua 25,00 koko sivu 50,00 2/

26 Selkämeri vastapäivään osa 1/2 Aika moni on kehunut meille Ruotsin korkeaa rannikkoa (Höga Kusten) ja niinpä päätimme mennä itse paikan päälle katsomaan. Se sijaitsisi jossain Selkämerellä Ruotsin puolella hieman Vaasan korkeudelta etelään. S/Y Meritähti varustautui runsaalla lämpimien vaatteiden varastolla ja nosti purjeet kesäkuun alussa lähteäkseen länteen. Sää olikin kylmää tai vielä hiukan kylmempää aina jonnekin juhannuksen tienoille. Matkan alkuosa tuntui tavalliselta kesälomalta reittiä Roslagen (sauna), Hanko, Saaristomeri, Kustavi, Uusikaupunki, Pyhämaa, Rauma. Tämän pidemmällä pohjoisessa emme ole koskaan käyneet. Pahat kielet väittävät, että siitä eteenpäin meressä on enemmän kiviä kuin vettä. Ei pidä paikkaansa, Rauman saaristo Porin suuntaan on aivan ihastuttava ja vielä Poriin saapuessakin on varaa kurvailla luoveja aika laajalti. Ennen Poria oli pakko poiketa Luvian Laitakarissa katsomassa millainen on miltei valmis 2/3 kaljaasi Ihana. Aivan Ihana totta kai oli tämä esikuvastaan jonkun verran pienennetty uusi puukaljaasi. Sen vesillelasku olisi ollut heinäkuussa. Jätimme sen valtakunnan presidentin hoidettavaksi ja jatkoimme pohjoiseen. Poriin ei oikeastaan pääse veneellä, mutta Reposaaressa on mukava venekerhosatama tarpeellisine pesukoneineen. Poriin pääsee varsin helposti linja-autolla ja sieltä tietysti löytyy kaikki palvelut. Reposaari on sen sijaan aika pieni entinen kala- tms. satamapaikka, jossa päivällä voi ostaa ruokaa ja illalla voi ehkä löytää kaksi avonaista ruokapaikkaa, pizzaa ja hampurilaisia. Kivipelto alkaa Porista pohjoiseen oli vielä kaunis saaristo, jossa oli jonkin matkaa jonkinlainen sisäreittikin. Sitten pohjanmaa alkoi aueta. Purjehdusohje on yksinkertainen; styyrassa on muutaman mailin päässä suoraa matalaa rantaa, paarassa matalaa vettä ja välimaasto täynnä kiviä. Ei kuitenkaan niin hankalaa purjehtia kuin miltä kuulostaa. Vendat vaativat kuitenkin huolellista suunnittelua. Sopivan päivämatkan päässä oli Merikarvia, josta ei ollut mitään ennakko-odotuksia. Siellä näkyi olevan pienille laivoille sopiva sahasatama, kapakkaranta ja leirintäalue. Leirintäalueen laituri tarjosi parhaan ja suojaisimman yöpuun. Alue oli täynnä kotiloita eli matkailuvaunuja, joista suuri osa näytti rakennelmista päätellen juurtuneen jo kauan sitten paikalleen. Sen sijaan Meritähti ei halunnut juurtua mihinkään vaan jatkoi pohjoiseen koneella odotellen myötätuulta. Pitkän leveän avonaisen legin jälkeen tulimme aivan ihastuttavaan kapeaan Kiilin kanavaan. Se on saanut lempinimensä samannimisen kylän mukaan. Kanava on suojaisa, pitkä, kapea ja matala. Kartassa lukee 1,5 m, 26 2/2010