Liikenneviraston, Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen
|
|
- Juha-Pekka Laine
- 5 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Liikenneviraston, Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen ja Joensuun kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen kehittämisestä ja rahoituksesta vuosille
2 Sisällysluettelo 1 SOPIMUSOSAPUOLET LÄHTÖKOHTA Aiesopimuksen tarkoitus Sopimusosapuolten roolit joukkoliikenteen järjestäjinä ja rahoittajina JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMINEN SOPIMUSKAUDELLA Valtakunnalliset kehittämishankkeet National access point, NAP Joukkoliikenteen koontikanta, Digitransit ja matka.fi -palvelu JUKU-järjestelmä Liikkumispalveluiden kysynnän ja tarjonnan seuraaminen Liikkumispalveluiden kehittämisen yhteensovittaminen Rahoitusohjelma keskisuurille kaupunkiseuduille Joensuun seudun joukkoliikenne ja kehittämishankkeet Taustatiedot Liikenteen yhteensovittaminen Lippu- ja maksujärjestelmä Informaatiojärjestelmä Kaupungin muut kehittämishankkeet JOUKKOLIIKENTEEN RAHOITUS Kaupungin rahoituksen tilanne VALTIONAVUSTUKSEN RAPORTOINTI JA MAKSATUS AIESOPIMUKSEN VOIMASSAOLO, TARKISTAMINEN JA YHTEISTYÖ ALLEKIRJOITUKSET
3 1 SOPIMUSOSAPUOLET 1. ELY elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus (jäljempänä ELY-keskus) 2. Joensuun kaupunki toimivaltaisena joukkoliikenneviranomaisena Joensuun, Kontiolahden ja Liperin seudulla (jäljempänä Joensuun kaupunki) 3. Liikennevirasto 2 LÄHTÖKOHTA Tämän sopimuksen lähtökohtana on laatia Joensuun kaupungin liikennejärjestelmäsuunnitteluun kytketty joukkoliikenteen kehittämissuunnitelma sekä sopia joukkoliikenteen valtionrahoituksesta. Valtion talousarvion mukaan joukkoliikenteen valtionavustusta on mahdollista myöntää keskisuurille kaupunkiseuduille, jos ne ovat tehneet aiesopimuksen joukkoliikenteen kehittämisohjelman toteuttamisesta. Lisäksi valtioneuvoston asetuksen liikenteen palveluiden valtionavustuksista (509/2018) mukaan niiden on osallistuttava vähintään 50 prosentilla palvelusopimusasetuksen mukaisen liikenteen ostoihin, julkisen palvelun velvoitteista ja liikenteen palveluiden kehittämiseen valtionavustukseen hyväksyttävistä kustannuksista. Joukkoliikenteen aiesopimus sisältää keskeisiä joukkoliikenteen kehittämistoimia joukkoliikenteen kulkutapaosuuden kasvattamiseksi ja matkustajamäärien lisäämiseksi. Aiesopimuksessa sovitaan lähivuosien joukkoliikenteen palvelutasoa parantavat kehittämistoimenpiteet sekä joukkoliikenteen valtionrahoituksen periaatteet. Aiesopimuksella sovitetaan yhteen valtion ja kaupunkiseudun joukkoliikenteen kehittämistä, edistetään joukkoliikenteen toimintaedellytyksiä sekä rahoituksen pitkäjänteistä suunnittelua. Aiesopimukset solmitaan kymmenen keskisuurten kaupunkiseutujen toimivaltaisten viranomaisten kanssa. Tämä aiesopimus on voimassa vuosina Aiesopimuksen tarkoitus Tämän sopimuksen tarkoituksena on edistää Joensuun kaupungin ja valtion joukkoliikenteen kehittämistoimien toteutumista. Tällä aiesopimuksella sopimusosapuolet sopivat vuosien Liikenneviraston, ELY-keskuksen ja Joensuun kaupungin joukkoliikenteen keskeisten kehittämishankkeiden edistämisestä sekä joukkoliikenteen valtionrahoituksesta. Kehittämishankkeiden ja valtionrahoituksen edellytyksenä on sekä valtion että Joensuun kaupungin vuosittaisissa talousarvioissa on tarkoitukseen osoitettu tarvittavat määrärahat. Valtion rahoitusosuus tulee Liikenneviraston myöntämästä keskisuurten kaupunkiseutujen joukkoliikennemäärärahakiintiöstä (talousarviomomentti ) ja määrärahan käyttöön sovelletaan 2
4 laki liikenteen palveluista III osan 4. luvun 2 2 momenttia sekä liikenteen palveluiden valtionavustuksista annettua asetusta (509/2018). Valtion rahoituksen tarkoituksena on siirtyä joukkoliikenteen kehittämisessä pitkäjänteiseen rahoituksen suunnitteluun, lisätä joukkoliikenteen markkinaosuutta nostamalla palvelutasoa ja tukea Joensuun kaupunkia sen joukkoliikennettä koskevissa linjauksissa ja päätöksissä vahvistettujen seudun joukkoliikenteen kehittämistavoitteiden toteuttamisessa. Tämän aiesopimuksen lähtökohtana on, että määräraha pysyy vähintään nykyisellä tasolla Valtion ja kuntien rahoitusosuus on riippuvainen määrärahan tasosta vuosittain ja niihin voi vaikuttaa poliittiset päätökset lyhyelläkin aikavälillä. Aiesopimusmenettelyssä tarkennetaan yhteisesti asetettuja lyhyemmän aikavälin tavoitteita ja luodaan pidemmän aikavälin kehittämispolku, johon niin valtion kuin kaupunginkin rahoitusta on tarkoitus kohdentaa. Valtionrahoituksen jakokriteerinä tullaan käyttämään Selvitys joukkoliikenteen valtion rahoituksesta -raportin (Liikennevirasto 43/2015) mukaisia kriteereitä. Aiesopimuksen tavoitteena on sopimusosapuolten yhteinen tahtotila joukkoliikenteen kehittämistavoitteista sekä paikallisten, alueellisten ja valtakunnallisten joukkoliikenteen kehittämistavoitteiden yhteensovittaminen. Osapuolten tulee huomioida joukkoliikenteen suunnittelu ja kehittäminen myös liikennejärjestelmätasolla. 2.2 Sopimusosapuolten roolit joukkoliikenteen järjestäjinä ja rahoittajina Liikennevirasto vastaa joukkoliikenteen valtionavustusten myöntämisestä sekä sovittaa yhteen liikkumispalveluiden kehittämistä. Sen vastuulla on joukkoliikenteen valtakunnallisten kehittämishankkeiden rahoittaminen ja joukkoliikenteen valtionavustusten myöntäminen sille valtion talousarviossa osoitettujen määrärahojen puitteissa. Liikennepalvelulain voimaan tulon myötä alkaen Liikenneviraston keskeisimpiä tehtäviä on tarjota rajapintaluettelo ja digitointityökalu olennaisten tietojen avaamiseksi seurata liikkumispalveluiden kysyntää ja tarjontaa sekä sovittaa yhteen liikkumispalveluiden kehittämistä. Liikennevirasto tukee valtakunnallista liikkumisen ohjausta valtionavustushankkeilla. Liikkumisen ohjauksen valtionavustushankkeilla kannustetaan kestäviin liikkumistapoihin. Avustusta voivat saada kunnat, kuntayhtymät tai muut yleishyödylliset yhteisöt. Joensuun kaupunki vastaa joukkoliikenteen järjestämisestä ja paikallisista kehitystoimenpiteistä toimivalta-alueellaan. Se vastaa alueensa joukkoliikennerahoituksesta ja voi lisäksi hakea Liikennevirastolta keskisuurten kaupunkiseutujen joukkoliikennetukea joukkoliikenteen valtionavustusasetuksen mukaisesti. Valtionavustusmenettelystä on tarkemmin sovittu kohdassa 5. ELY-keskus vastaa Joensuun kaupungin toimivalta-alueen ylittävästä palvelusopimusasetuksen mukaisesta liikenteestä. Tämä liikenne palvelee myös Joensuun kaupungin sisäisiä yhteyksiä ja Joensuun 3
5 kaupungin tulee osallistua sen rahoitukseen yhteisesti sovittujen periaatteiden mukaisesti. Yksityiskohtaisemmin liikenneasioiden hoidon yhteistyöstä sovitaan aina tapauskohtaisesti tai erikseen solmittavassa Joensuun kaupungin ja ELY-keskuksen yhteistyösopimuksessa. ELY-keskuksen joukkoliikennetehtävät siirtyvät perustettaville maakunnille maakunta- ja sote-uudistuksessa. Uudistuksen on tarkoitus tulla voimaan alkaen. 3 JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMINEN SOPIMUSKAUDELLA 3.1 Valtakunnalliset kehittämishankkeet Valtakunnallisten kehittämishankkeiden kehittämisvaiheen rahoituksesta vastaa Liikennevirasto. Alla keskeisimpiä Liikenneviraston joukkoliikennetehtäviä vuosille National access point, NAP Laki liikenteen palveluista edellyttää, että liikkumispalveluiden tarjoajat avaavat olennaiset tiedot sekä lippu- ja maksujärjestelmän myyntirajapinnan avoimien rajapintojen kautta. Tietojen avaamista varten Liikennevirasto on toteuttanut rajapintaluettelona toimivan NAP-palvelun (Natioal access point). NAP on palveluiden kehittäjille tarkoitettu liikkumispalvelukatalogi, josta nämä pystyvät löytämään tarvitsemiaan tietoja ja rajapintoja. NAP-palvelun kautta avattavia tietoja tullaan käyttämään muun muassa nykyistä laajempien reittioppaiden ja liikennepalveluiden kehittämiseen. Reittioppaiden ja liikennepalveluiden kehittäminen on kolmansien osapuolien vastuulla. Olennaisten tietojen rajapintojen avaamiseen Liikennevirastolla on käytössä RAE-työkalu (reitti- ja aikataulueditori). Liikennevirasto kehittää NAP-palvelua siten, että sen kautta toimivaltaiset viranomaiset saavat markkinaehtoisen joukkoliikenteen muutostiedot sekä näkymän markkinaehtoisen joukkoliikenteen tarjontaan Joukkoliikenteen koontikanta, Digitransit ja matka.fi -palvelu Liikenneviraston ja liikennehallinnon tavoitteena on antaa tilaa markkinaehtoisille toimijoille matkustajille suunnattujen palveluiden, kuten reittioppaiden ja MaaS-palveluiden kehittämisessä. Digitransit on avoimeen lähdekoodiin perustuva tuote, joka tarjoaa alustan valtakunnallisten reittioppaiden kehittämiselle. Digitransit on Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL), Liikenneviraston ja TVV LMJ Oy:n (Waltti-kaupunkien) rahoittama palvelu ( Digitransitia hyödyntävät rahoittajien lisäksi myös ulkopuoliset palveluiden kehittäjät. 4
6 Liikennevirasto toimittaa tiettyä reitti- ja aikataulutietoa Digitransit-palveluun ainakin siirtymäajalla 2020 loppuun. Tämä tarkoittaa, että kaupunkien ja Ely-keskusten sopimusliikenne sekä RAE-työkalulla digitoitu liikenne edelleen tallentuu koontikantaan ja välittyy Digitransitiin ja matka.fi:hin siltä osin kuin kyseinen tieto ei siirry Digitransitiin muista lähteistä. Liikennevirasto tarjoaa matka.fi reittiopaspalvelun toistaiseksi PSA:n mukaisen liikenteen osalta. Matka.fi palvelu sisältää vain viranomaisten liikenteen ja sitä on mahdollista käyttää viranomaisen tarjoaman liikenteen reittioppaana. Mahdollisista muutoksista palveluun tiedotetaan erikseen JUKU-järjestelmä JUKU-järjestelmä on joukkoliikenteen rahoitus-, kustannus- ja suoritetietojen keräys- ja seurantajärjestelmä. JUKU-järjestelmän avulla digitalisoidaan nykyisiä joukkoliikenteen rahoitukseen, sekä kustannus- ja suoritetietoihin liittyviä prosesseja. JUKU-järjestelmää käytetään suurten ja keskisuurten kaupunkiseutujen osalta joukkoliikenteen valtionavustusten hakemus- ja maksatusprosessissa sekä toimivaltaisten viranomaisten tunnuslukutietojen keräämisessä. Tavoitteena on edistää tunnuslukujen sähköistä julkaisua ja raportointia, käytettävyyttä sekä eri toimivaltaisten viranomaisten vertailtavuutta. JUKU-järjestelmän kautta kerätään myös tietoa kaupunkiseutujen tulevista kilpailutuksista (kilpailutusrekisteri). Rekisteri hyödyttää joukkoliikenneviranomaisia kilpailutusten suunnittelussa, liikenteenharjoittajia oman liiketoimintansa suunnittelussa, valtakunnallisia toimijoita markkinatilanteen seurannassa ja kuntia omien liikennepalveluidensa suunnittelussa. Joensuun kaupunki käyttää JUKU-järjestelmää kulloinkin voimassa olevan ohjeistuksen mukaisesti Liikkumispalveluiden kysynnän ja tarjonnan seuraaminen Liikenneviraston seuraa liikkumispalveluiden kysyntää ja tarjontaa. Liikkumispalveluiden seurannan tavoitetila 2022 on määritelty Liikenneviraston tutkimuksia - ja selvityksiä julkaisussa 12/2018. Kysyntää ja tarjontaa seurataan vuosittaisella tilastoinnilla sekä erillisselvityksin. Liikennevirasto julkaisee vuosittain julkisen liikenteen suoritetilastoa. Julkisen liikenteen suoritetilaston kehittämistyö valmistuu vuoden 2018 aikana. Toimivaltaisten viranomaisten kilpailuttaman liikenteen kysyntä- ja tarjontatiedot tulee pitää yllä JUKU-järjestelmässä Liikkumispalveluiden kehittämisen yhteensovittaminen Liikennevirasto tekee sidosryhmäyhteistyötä liikkumispalveluiden keskeisten toimijoiden ja joukkoliikenneviranomaisten verkostoissa ja yhteistyöryhmissä. Tämän sidosryhmäyhteistyön yhtenä tavoitteena on yhteensovittaa liikkumispalvelujen kehittämistä siten, että huomioiduksi tulee kaikkien henkilökuljetusten yhteensovittaminen, joukkoliikenteen ja muiden liikkumispalveluiden yhteensovittaminen, julkisesti rahoitetun ja markkinaehtoisen liikenteen yhteensovittaminen sekä lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus. 5
7 Liikennevirasto tekee myös tutkimuksia ja selvityksiä edistääkseen liikkumispalveluiden kehittämisen yhteensovittamista. Vuoden 2019 alussa Liikennevirasto julkaisee oppaan joukkoliikenteen toimivaltaisille viranomaisille, jossa esitetään suosituksia joukkoliikenteen strategisen tason suunnitteluun lain suunnittelutavoitteiden toteuttamiseksi. Lisäksi esitetään käytännön esimerkkejä siitä, kuinka joukkoliikennepalvelut ja muut liikkumisen palvelut voidaan kytkeä kokonaisuudeksi sekä PSA-liikenne ja markkinaehtoinen liikenne sovittaa yhteen. Liikennevirasto on julkaissut julkisen liikenteen sanaston. Julkisen liikenteen sanastoa tullaan ylläpitämään ja päivittämään. Julkisen liikenteen sanaston tarkoituksena on luoda alalle yhtenäinen sanasto sekä määritelmiä tukemaan joukkoliikennetyötä Rahoitusohjelma keskisuurille kaupunkiseuduille Liikennevirasto järjestää keskisuurille kaupunkiseuduille valtionavustushaun joukkoliikenteen kehittämiseen. Lisärahoitushaulla tuetaan keskisuurten kaupunkiseutujen joukkoliikenteen digitalisaatioon ja palveluistumiseen liittyviä hankkeita. Rahoituksella voi kehittää esimerkiksi lippu- ja maksujärjestelmiä, matkustajainformaatiota sekä muita joukkoliikenteen kehittämishankkeita. Rahoitus vuodelle 2019 on noin 0,5 1 miljoona euroa ja rahoitushaku julkaistaan alkuvuonna Liikennevirasto pyrkii tarjoamaan lisärahoitushaun myös vuodelle Joensuun seudun joukkoliikenne ja kehittämishankkeet Joensuun seudun kehittämishankkeiden rahoituksesta vastaavat seudun kunnat itse. Kaupunki voi hakea valtionavustusta joukkoliikenteen valtionavustusasetuksen mukaisiin kehittämishankkeisiin tämän sopimuksen ja vuosittaisten aiesopimuspalaverien pohjalta. Lisäksi tähän sopimukseen on kirjattu muulla rahoituksella suunniteltavia tai toteutettavia kehittämishankkeita, jotka tukevat joukkoliikenteen palvelutason parantamistavoitteita Taustatiedot Toimivalta-alueen kuvaus Joensuun kaupungin sekä Kontiolahden ja Liperin kuntien alueet käsittävä seudullisen joukkoliikenteen viranomaisalue aloitti toimintansa Toimivalta-alueella viranomaisena toimii seudullinen joukkoliikennejaosto, joka sijoittuu organisaatiorakenteessa Joensuun kaupungin kaupunkirakennelautakunnan alaisuuteen. Seudullinen joukkoliikennejaosto koostuu 5 jäsenestä, joista 3 on Joensuusta, 1 Kontiolahdelta ja 1 Liperistä. Alueella liikennöidään paikallis-, seutu- ja kaukoliikennettä. Joensuusta Joensuun seudun joukkoliikenteen (Jojo) alueeseen kuuluu kantakaupungin lisäksi entisen Hammaslahden kunnan alue. Enoon, Kiihtelysvaaraan ja Tuupovaaraan suuntautuva liikenne on Pohjois-Savon ely-keskuksen järjestämää liikennettä, kuten myös Kontiolahdella ja Liperissä kirkonkyliltä eteenpäin suuntautuva liikenne. 6
8 Toimivalta-alueen kartta Linjastorakenne ja liikenteen tilanne Joensuun paikallisliikennealueen käsittävän kohteen 1 sopimus linjoista 1-6 on voimassa saakka. Kohdetta liikennöi Savo-Karjalan Linja Oy. Syksyllä 2018 kilpailutetaan seutuliikenteen kohteiden 2 ja 3 liikennöinti siten, että liikenne alkaa alkaen. Kohdetta 2, joka sisältää linjat ja , Joensuusta Hammaslahden ja Liperin suuntiin liikennöi Linja-Karjala Oy. Kohdetta 3, joka sisältää linjat sekä 9 ja 112, Joensuusta Kontiolahden suuntaan liikennöi Savo-Karjalan Linja Oy. 7
9 Jojo-liikenteen linjastokartta löytyy: Joensuun paikallisliikennealueella liikennöi arkipäivinä kutsuohjatusti kaksi matalalattiaista Noutopoika palveluliikenneautoa. Lisäksi Siun Sote kuntayhtymän käytössä on kolme suljetussa liikenteessä olevaa palveluautoa, neljännelle autolle on optio. Palveluliikennettä operoi Savo-Karjalan Linja Oy. Sopimus on voimassa optiot. Joensuun maaseutualueilla toimii kutsuohjattu asiointiliikenne Kiihtelysvaarassa, Tuupovaarassa, Enossa ja Uimaharjussa. Kontiolahdessa toimii kutsuohjattu asiointiliikenne Menopeli. Liperin alueella ei ole asiointiliikennettä. Kuntien koulutoimet järjestävät alueillaan avoimia ja suljettuja koululaiskuljetuksia Kaupunkiseudun omat kehittämishakkeet Keskusta-alueen sähköiset aikataulunäytöt Joensuun Kauppatorin ympäristön joukkoliikenteen pysäkit ovat siirtyneet uuteen, pysyvään sijaintiin elokuussa Kauppatorin ympäristön viimeistelytyöt ovat käynnissä ja uusille pysäkeille toteutetaan aikataulunäyttötaulut vielä syksyn 2018 aikana. Lisäksi toteutetaan yksi koko pysäkkialuetta palveleva informaationäyttö matkustajien kannalta keskeiselle paikalle. Keskustan pysäkkialuetta käyttävät Jojo-liikenteen lisäksi Pohjois-Savon ELY-keskuksen järjestämä Waltti liikenne ja markkinaehtoinen pitkämatkainen linja-autoliikenne. Myös näiden muiden liikenteiden aikataulut pyritään saamaan näkyviin sähköisille aikataulunäytöille. 8
10 Aikataulunäyttöjä toteutetaan jatkossa tärkeimmille Jojo-alueen pysäkeille käytettävissä olevien resurssien mukaan, myös Kontiolahden ja Liperin kuntien alueille. Itsepalvelukassat Toimivalta-alueella Waltti-kortteja ja latauksia hankitaan kaupungin palvelupisteestä, Carelicum Palveluista, maanantaista perjantaihin klo 10 16:30. Lisäksi ostoja voi tehdä nettikaupassa ja olemassa olevien lipputuotteiden latauksia Jojo-busseissa. Itsepalvelukassoilla laajennetaan Waltti-asiakkaiden palvelua ja vähennetään tarvetta hoitaa rutiinilatauksia busseissa tai Carelicum Palveluissa. Itsepalvelukassat on tarkoitettu Jojo-liikenteen Waltti-matkakorttien lataamiseen. Lataus maksetaan pankki- tai luottokortilla eikä automaatissa käsitellä käteistä rahaa. Toinen itsepalvelukassa sijoitetaan kaupungin pääkirjastoon ja toinen Kauppatorin reunalla olevaan kauppakeskukseen. Sopimukset itsepalvelukassojen sijoittamisesta on jo tehty. Kassat asennetaan paikalleen kunhan TVV LMJ Oy on saanut tehtyä itsepalvelukassojen testaukset. Itsepalvelukassoissa mahdollistetaan myös Pohjois-Savon ELY-keskuksen järjestämän liikenteen Waltti-korttien lataaminen. Kehittämissuunnitelma Vuosina tehdään Joensuun seudulle toimintasuunnitelma paremman, ilmastoystävällisemmän joukkoliikenteen aikaansaamiseksi. Sen tavoitteena on liikenteen hiilijalanjäljen merkittävä pienentäminen fokusoimalla Jojo-joukkoliikenteen kehittämiseen. Ei siis puhdas käyttövoimaselvitys, joita monet seudut ovat tehneet, vaan tarkastelu, jossa asetettaisiin ilmastotavoitteita ja etsittäisiin niiden saavuttamiseksi tehokkaimpia keinoja. Alatavoitteita ovat ainakin joukkoliikenteen matkustajamäärän kasvattaminen ja joukkoliikenteen hiilijalanjäljen merkittävä pienentäminen. Mukaan otetaan myös joukkoliikenteen ja pyöräilyn yhdistämistarkastelu: liityntäpysäkit, polkupyörien kuljetus ym. keinot ja lisäksi kaupunkipyörä Joensuussa tarkastelu. Suunnitelma tehdään ennen paikallisliikenteen kilpailutusta, joka toteutetaan syksyllä Suunnitelmassa ovat mukana myös toimivalta-alueen muut kunnat eli Kontiolahti ja Liperi. Kuitenkin jo keväällä 2019 tarkastellaan kuntien välisen kustannusjaon periaatteet. Yhteistoimintasopimus on uusittava, koska on jouduttu asukaslukuperusteiseen kustannusten jakoon, joka ei vastaa sopimukseen kirjattua jakoperustetta Henkilökuljetusten organisointi Joensuun seudun joukkoliikenne vastaa toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankinnasta itse tai yhteistyössä Pohjois-Savon ELY-keskuksen kanssa. Joensuun kaupungin organisaatiossa toimii logistiikkayksikkö, joka tuottaa asiantuntijapalveluita kuljetuksien suunnitteluun, hankintaan ja organisointiin: Joensuun kaupunki: taajamien asiointiliikenteet, Noutopoika palveluliikenteen ohjaus, koulukuljetukset (ensisijaisesti joukkoliikennettä hyödyntäen) 9
11 Siun Sote kuntayhtymä: vammaispalveluiden päivätoiminnan kuljetukset, päiväkuntoutuksen kuljetukset, Pohjois-Karjalan Matkojenyhdistelykeskuksen toiminta (koko maakunta), sisäinen posti yhdessä Joensuun kaupungin postin kanssa Polkka Pohjois-Karjalan tukipalvelut oy: ruokakuljetukset (yhdistetty lämpimät ruokakuljetukset koulukuljetuksiin, asiointiliikenteeseen ja Siun Soten henkilökuljetuksiin) Lisäksi Kontiolahti ja Liperi hankkivat Jojo-linjojen ulkopuolisia kuntien sisäisiä koulukuljetuksia. Pohjois-Karjalan Matkojenyhdistelykeskuksen asema ja sijainti maakuntauudistuksen yhteydessä on parhaillaan selvittelyssä Liikenteen yhteensovittaminen Joensuun seudun joukkoliikenteen (Jojo-liikenne) kokonaisuus hankittiin ensimmäisen kerran EU:n palvelusopimusasetuksen mukaisesti siten, että liikenne alkoi Liikennekokonaisuus suunniteltiin yhteisesti toimivalta-alueen kuntien kanssa vuonna 2012 hyväksyttyjen palvelutasotavoitteiden mukaisesti. Syksyllä 2018 kilpailutettiin kaksi seutukohdetta. Ennen kilpailutusta päivitettiin palvelutasotavoitteet näiden liikenteiden osalta. Palvelutasotavoitteet käsiteltiin kuntien luottamusmieselimissä keväällä Palvelutasotavoitteet löytyvät: Paikallisliikenteen osalta palvelutasotavoite päivitetään ennen syksyn 2020 tarjouskilpailua. Jojo-liikenteen ulkopuolisilla alueilla noudatetaan Pohjois-Savon ELY-keskuksen palvelutasotavoitteita, jotka on hyväksytty vuonna Hankitut liikenteet on siis suunniteltu ensisijaisesti seudullisina ja alueellisina kokonaisuuksina yhteistyössä toimivalta-alueen kuntien kanssa. Yhteistyötä on tehty myös ELY-keskuksen henkilöliikenneryhmässä, jossa yleisellä tasolla käydään vuosittain läpi kuntien tulevia hankintoja. Tarvittaessa voidaan käydä tarkentavia neuvotteluja yhteishankinnoista. Esimerkiksi Joensuu-Ilomantsi välin liikenteissä on huomioitu Joensuun kaupungin tarpeet Kiihtelysvaaran ja Tuupovaaran koululais-, asiointija työmatkayhteyksissä sekä Ilomantsin kunnan koululais- ja työmatkatarpeet. Vastaavanlaisia yhteishankintoja on toteutettu myös Joensuu-Lieksa liikenteessä ja Joensuu-Hammaslahti-Rääkkylä/Joensuu-Rääkkylä-Hammaslahti mahdollisuuksien mukaan. Markkinaehtoista liikennettä on Pohjois-Karjalassa ainoastaan Joensuu-Kuopio välillä. Joensuu-Outokumpu -välillä on muutama ELY-keskuksen hankkima vuoro, joissa on käytössä Waltti liput. Savonlinja-yhtiöiden kanssa on ollut sopimus Waltti-korttien nousukorvauksista jo syksystä 2015 Joensuun ja Outokummun välisessä liikenteessä. Varsinkin aamulla klo 8:ksi Joensuuhun tulevat vuorot avustavat Jojo-liikenteen ruuhkavuoroja. Ongelmana on kuitenkin ollut se, että pysäkillä odottavat matkustajat eivät aina tiedä nousta näihin markkinaehtoisen liikenteen vuoroihin, vaikka kuljettajat pysäkeillä heitä varta vasten kyytiin patistavat. Tiedon löytyminen yhdestä paikasta ei vielä onnistu. Jojo- 10
12 bussien tulon voi nähdä pysäkillä reaaliajassa, mutta ei markkinaehtoisen liikenteen vuoroja. Markkinaehtoisten vuorojen osalta on liikennöitsijä kuitenkin lisännyt Matkahuollon aikatauluhakupalveluun tiedon siitä, missä vuoroissa Waltti-kortit käyvät. Muiden Joensuu-Kuopio väliä liikennöivien markkinaehtoisten liikennöitsijöiden kanssa ei vastaavanlaista sopimusta ole syntynyt Lippu- ja maksujärjestelmä Joensuun seudun joukkoliikenteen kertalippuja on mobiililippuina myynnissä kahden eri toimijan sovelluksilla. Seudullisessa joukkoliikennejaostossa on määritelty arvolippumatkojen hintaan sidottu korvaus mobiilikertalipuista Joensuun seudun joukkoliikenteelle. Operaattori puolestaan määrittää mobiililipun asiakashinnan siten, että se saa olla korkeintaan sama kuin käytössä oleva kertalipun käteishinta ja Hilja-lipun voimassaoloaikoina sama kuin käteishinta. Käyttötiedot eivät kuitenkaan vielä tule suoraan taustajärjestelmään, vaan mobiililiput tunnistetaan ajoneuvoissa silmämääräisesti. TVV Lippu- ja maksujärjestelmä Oy:n osakkaana liikennepalvelulain mukaiset vaatimukset avoimista rajapinnoista, olennaisten tietojen ilmoittamisesta, myyntirajapinnoista ja valmiudesta puolesta-asiointiin hoidetaan Waltti-järjestelmän kautta. Käynnissä olevassa kilpailutuksessa edellytetään ajoneuvolaitteilta seuraavia asioita: Ajoneuvolaitteet tukevat tunnistepohjaisuutta sopimuskauden alkaessa Samalla kuitenkin nykyisin käytössä olevien Waltti-korttien tulee myös olla käytettävissä myöhemmin määritettävän siirtymäajan aikana tunnistepohjaisen järjestelmän käyttöönoton jälkeen. Etäluettavat pankki- ja luottokortit ja mahdollisesti muut käytössä olevat matkustustunnisteet ovat käytettävissä ja ladattavissa ajoneuvoissa sopimuskauden alkaessa. Paikallisliikennekohteessa, joka on voimassa kesäkuun 2021 alkuun saakka, toteutetaan yllä mainitut seikat sopimusmenettelyllä liikenteenharjoittajan kanssa Informaatiojärjestelmä Joensuun seudun joukkoliikenne on ollut mukana HSL:n, Liikenneviraston ja TVV LMJ Oy:n pilottihankkeessa, jossa on toteutettu reaaliaikainen matkustajainformaatio. Sen avulla tarjotaan asiakkaille kattavia tietoja matkustuskokemuksen parantamiseksi sekä tilaajan liikenteen kehittämiseksi. Järjestelmä esittää informaatiota käyttäjien omissa päätelaitteissa, kuten älypuhelimissa ja tietokoneissa sekä erilaisissa julkisissa näytöissä pysäkeillä ja julkisissa tiloissa. Lisäksi tietoa jaetaan kolmansien osapuolien palveluihin sekä avoimien rajapintojen kautta mm. sovelluskehittäjille. Reittioppaana on käytössä Digitransit. Muitakin reittioppaita on syntynyt avoimen rajapinnan kautta. Lisäksi joukkoliikenteen aikataulutietoja siirretään parhaillaan myös Google Transit palveluun. Jatkossa matkustajainformaatiojärjestelmän avulla on mahdollista kehittää myös häiriönhallintaan liittyviä toimintoja, joilla parannetaan mm. matkustajille tehtävää poikkeusviestintää. Matkustajainformaatiojärjestelmän optiona otetaan käyttöön vuoden 2019 aikana liikennevaloetuudet Joensuun kaupungin alueella. 11
13 3.2.5 Kaupungin muut kehittämishankkeet Asemanseudun kehittäminen Asemanseudun asemakaavan muutoksella tavoitellaan kaupunkimaisen rakenteen toteutumista rautatien ja Pielisjoen väliselle alueelle. Kaavassa ratkaistaan alueelle tulevan uudisrakentamisen, kuten hotelli- ja majoitustoiminnan laajentumisen, kaupunkikylpylän, matkapalveluiden ja asunto-, liike- ja toimistorakennusten sijainti ja laajuus. Asemanseutu on osa symmetrisen kaupungin vision toteuttamista (kaupunginvaltuusto ). Matkustajapalveluja ajantasaistetaan ja ratkaistaan alueen liikennejärjestelyt, ulkoilureitit ja Sirkkapuiston laajuus. Kaavamuutoksessa on mukana myös Asemapäällikön talo. Ratapihan henkilöliikenteen laitureiden kunnostamista suunnitellaan yhtä aikaa osana koko ratapihan parantamishanketta. Asemanseudun suunniteltu toteutus etenee seuraavasti: Asemanseudun opastus ja matkustajainformaatio Parhaillaan on käynnissä Joensuun asemanseudun opastuksen suunnittelu, jonka on tarkoitus valmistua vuoden 2018 aikana. Työn tavoitteena oli luoda käyttäjätarpeiden mukaiset opastuskonseptit Joensuun asemanseudulla. Opastuksen valmistuminen toteutetaan rakentamisen etenemisen mukaisesti. Nettisivu-uudistus 12
14 Joensuun kaupungin nettisivu-uudistus toteutetaan vuoden 2018 aikana. Tässä yhteydessä seudullisen joukkoliikenteen sivusto irrotetaan omaksi sivustokseen ja se toteutetaan heti vuoden 2019 alussa. Joukkoliikennesivut ovat tällä hetkellä niitä sivuja, joilla vieraillaan ahkerimmin. Oma joukkoliikennesivusto helpottaa tietojen löytämistä. 4 JOUKKOLIIKENTEEN RAHOITUS Alla olevaan taulukkoon on koottu aiesopimuskauden hintavelvoitteet, ostoliikenne ja kehittämishankkeet yhteensä (alv 0). TVV Valtio Valtion osuus Vuosi Liikenteen ostot Lipputulot Kehittäminen Nettokustannukset yhteensä Tuki % , ,0 Tässä esitetyt eurosummat kuvaavat sitä suuntaa, johon valtion ja kaupungin rahoitus sopimuskaudella kehittyy. Ne eivät kuitenkaan sido sopimusosapuolia, vaan rahoituksesta päätetään talousarviomenettelyn mukaisesti aina vuodeksi kerrallaan. Selvitys joukkoliikenteen valtionrahoituksesta (43/2015) määritteli keskisuurille kaupunkiseuduille kriteerit, joiden mukaan valtionavustus jaetaan. Keskisuurten kaupunkiseutujen osalta valtionavustukset jaetaan asukasluvun (painoarvo 70%) ja kunnan oman joukkoliikennerahoituksen mukaan (painoarvo 30%). Kunnan oma rahoitus koostuu edellisen vuoden valtionapukelpoisista nettokustannuksista. Yksityiskohtaiset rahoitukseen liittyvät tiedot ylläpidetään JUKU-järjestelmässä. 4.1 Kaupungin rahoituksen tilanne Kaupungin painopisteet joukkoliikenteen ostoissa Joensuun seudun joukkoliikenne on hankittu alkaen kolmella käyttöoikeussopimuksella (kannusteurakkamalli): 1) Kohde 1: Joensuun kantakaupunki Liikennöinnistä vastaa Savo-Karjalan Linja Oy. Sopimuksen arvo on noin 2,6 m /vuosi. Sopimusaika (optio otettu käyttöön) 2) Kohde 2: Liperi Joensuu Hammaslahti Kohdetta liikennöi Linja-Karjala Oy. Sopimuksen arvo on noin 2,35 M /vuosi. Sopimusaika (optio otettu käyttöön) kilpailutus syksyllä ) Kohde 3: Joensuu - Kontiolahti 13
15 Liikennöinnistä vastaa Savo-Karjalan Linja Oy. Sopimuksen arvo on noin 2,15 M /vuosi. Sopimusaika (optio otettu käyttöön) kilpailutus syksyllä 2018 POSELYn kanssa on 2 yhteistä käyttöoikeussopimusta, Joensuu-Lieksa ja Joensuu-Ilomantsi - väleillä. Sopimukset päättyvät mahdollinen optio 1+1 v. Joensuu maksaa sopimuksesta sisäisenä liikenteenä ajettujen vuorojen kilometrien suhteessa oman osansa. Kesäkuusta 2017 alkaen Joensuu, Kontiolahti ja Liperi ovat maksaneet POSELY:n hankkimasta muustakin liikenteestä 10 % ao. kuntia palvelevien liikenteiden osalta ja kesäkuusta 2018 alkaen toimivalta-alueen maksettava osuus on 20 %. Palveluliikenne / avoin joukkoliikenne Paikallisliikenteeseen integroitua avointa palveluliikennettä hoidetaan Joensuussa 2 pikkubussilla. Lisäksi asiointiliikenteitä hoidetaan Enon, Uimaharjun, Kiihtelysvaaran ja Tuupovaaran taajamissa takseilla. Reittejä ajetaan kutsusta 1-2 päivänä viikossa. Kontiolahden kunnan alueella toimii 3 asiointitaksilinjaa, jotka liikennöivät kutsusta 1 päivä/viikko. Seudullisen joukkoliikenteen talousarvioehdotus vuosille Joensuun kaupunkirakennelautakunta on talousarvioesityksessään esittänyt käynnissä olevaan kilpailutukseen liittyvää palvelutasoparannusta siten, että parannusten kustannusvaikutus jaettaisiin kolmelle seuraavalle vuodelle. Kustannuspaineita ovat aiheuttanut myös linja-autoliikenteen kustannusindeksin nousu sekä kannusteurakkamallin käyttöönotto alkaen. Seudullisen joukkoliikenteen talousarvio on seuraava (alv 0) Hallinto, nettomenot Joensuu Kontiolahti Liperi Liikennöinti, nettomenot Joensuu Kontiolahti Liperi Nettomenot yhteensä Joensuu Kontiolahti Liperi Talousarviokäsittelyt ovat kunnissa vielä käynnissä ja tarvittaessa aiesopimusluonnoksen summia päivitetään ennen allekirjoitusta. 14
16 5 VALTIONAVUSTUKSEN RAPORTOINTI JA MAKSATUS Valtionavustuksien myöntämistä säätelee valtionavustuslaki (688/2001). Tämä aiesopimus ei yksinään oikeuta Joensuun kaupunkia saamaan joukkoliikenteen valtionavustusta, vaan kaupunki hakee erikseen Liikenneviraston ohjeiden mukaan valtionavustusta vuosittain tässä sopimuksessa mainittuihin kohteisiin. Joukkoliikenteen valtionavustuksen hakeminen, päätökset ja maksatus toteutetaan JUKU-järjestelmässä. Liikennevirasto maksaa keskisuurten kaupunkiseutujen joukkoliikenteen valtionavustuksen Joensuun kaupungille sekä hintavelvoitteiden, ostoliikenteen että kehittämishankkeiden osalta kunkin vuoden kuudelta ensimmäiseltä ja viimeiseltä kuukaudelta sen jälkeen, kun se on vastaanottanut kulloinkin voimassa olevien ohjeiden mukaiset seurantatiedot sekä muut mahdolliset valtionavustuspäätöksessä vaaditut tiedot JUKU-järjestelmän kautta määräaikaan mennessä. Joensuun kaupunki sitoutuu käyttämään JUKU-järjestelmää kulloinkin voimassa olevan ohjeistuksen mukaisesti. 6 AIESOPIMUKSEN VOIMASSAOLO, TARKISTAMINEN JA YHTEISTYÖ Sopimus on voimassa vuoden 2020 loppuun asti. Sopimuksen seurantaa varten järjestetään vuosittain syyskuun loppuun mennessä sopimusosapuolten välinen seurantapalaveri, jossa käydään läpi sopimuksen toteutuminen sekä päivitetään kehityshankkeiden ja valtionrahoituksen tilanne. Liikennehallinnon alalla on käynnistymässä virastouudistus. Uuden liikenne- ja viestintäviraston on tarkoitus aloittaa toimintansa Tämä sopimus allekirjoitetaan uuden viraston aloitettua toimintansa / siirretään uudelle virastolle, kun se aloittaa toimintansa. 7 ALLEKIRJOITUKSET Kari Karjalainen Kaupunginjohtaja Joensuun kaupunki Jari Horttanainen Kansliapäällikkö Joensuun kaupunki NIMI TITTELI ELY NIMI TITTELI ELY 15
17 NIMI TITTELI Liikennevirasto NIMI TITTELI Liikennevirasto 16
Liikenne- ja viestintäviraston, Kaakkois-Suomen ELYn ja Lappeenrannan kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen
Liikenne- ja viestintäviraston, Kaakkois-Suomen ELYn ja Lappeenrannan kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen kehittämisestä ja rahoituksesta vuosille 2019-2020 Sisällysluettelo
LisätiedotKeskisuurten kaupunkiseutujen aiesopimuksen seurantapalaveri
Keskisuurten kaupunkiseutujen aiesopimuksen seurantapalaveri 2018 20.11.2018 Virastouudistus Esityksessä ehdotetaan, että Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, Viestintävirasto sekä Liikenneviraston tietyt
Lisätiedot1 SOPIMUSOSAPUOLET... 2
LUONNOS Liikenneviraston, Pohjois-Savon ELYn ja Kuopion kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen kehittämisestä ja rahoituksesta vuosille 2017 2018 Sisällysluettelo 1 SOPIMUSOSAPUOLET...
LisätiedotLiikenneviraston, Pohjois -Savon elinkeino -, liikenne ja ympäristökeskuksen
LIPERIN KUNTA 0 2. 11. 2015 Olaaritunnus L-L5 N 01, Liikenneviraston, Pohjois -Savon elinkeino -, liikenne ja ympäristökeskuksen ja Joensuun kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen
LisätiedotLiikenneviraston, Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen, Kouvolan kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus
Liikenneviraston, Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen, Kouvolan kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen kehittämisestä ja rahoituksesta vuodelle
LisätiedotLiikenneviraston, ELYn ja Kouvolan kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen kehittämisestä ja rahoituksesta vuosille
Liikenneviraston, ELYn ja Kouvolan kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen kehittämisestä ja rahoituksesta vuosille 2017 2018 Sisällysluettelo 1 SOPIMUSOSAPUOLET... 2
LisätiedotLiikenneviraston, Pohjois-Savon ELYn ja Joensuun kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen kehittämisestä ja
Liikenneviraston, Pohjois-Savon ELYn ja Joensuun kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen kehittämisestä ja rahoituksesta vuosille 2017 2018 Sisällysluettelo 1 SOPIMUSOSAPUOLET...
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 8/ (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta Asianro 8317/08.01.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) 51 Asianro 8317/08.01.00/2016 Aiesopimus joukkoliikenteen kehittämisestä ja rahoituksesta vuosille 2017-2018 Suunnittelupäällikkö Tanja Leppänen KT-suunnittelu
LisätiedotAIESOPIMUS JOUKKOLIIKENTEEN KEHITYKSESTÄ JA RAHOITUKSESTA VUOSILLE 2014 2016
AIESOPIMUS JOUKKOLIIKENTEEN KEHITYKSESTÄ JA RAHOITUKSESTA VUOSILLE 2014 2016 1. SOPIMUSOSAPUOLET 1.1 Kuopion kaupunki toimivaltaisena joukkoliikenneviranomaisena (jäljempänä Kuopion kaupunki) 1.2 Pohjois-Savon
Lisätiedot1.1 Joensuun kaupunki toimivaltaisena joukkoliikenneviranomaisena (jäljempänä Joensuun
POHJOIS-SAVON ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUKSEN, LIIKENNEVIRASTON JA JOENSUUN KAUPUNKISEUDUN TOIMIVALTAISEN JOUKKOLIIKENNEVIRANOMAISEN VÄLINEN AI- ESOPIMUS JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISESTÄ JA
LisätiedotPohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma
26.9.2013 Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma Yleistä: Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus on vahvistanut 21.12.2011 toimialueelleen joukkoliikennelain 4 :ssä
LisätiedotJoukkoliikenne Itä-Suomessa osana koulukuljetuksia. Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Joukkoliikennepäällikkö Seppo Huttunen
Joukkoliikenne Itä-Suomessa osana koulukuljetuksia Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Joukkoliikennepäällikkö Seppo Huttunen 27.2.2014 1 1: TAUSTATIETOJA TÄMÄN HETKISESTÄ JOUKKOLIIKENTEESTÄ
LisätiedotVuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet
Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet Valtiovarainvaliokunta, liikennejaosto Jenni Eskola 19.10.2017 Esityksen sisältö 1. Joukkoliikennerahoituksen tilanne
LisätiedotAIESOPIMUS JOUKKOLIIKENTEEN KEHITYKSESTÄ JA RAHOITUKSESTA VUOSILLE 2012 2016
AIESOPIMUS JOUKKOLIIKENTEEN KEHITYKSESTÄ JA RAHOITUKSESTA VUOSILLE 2012 2016 1. SOPIMUSOSAPUOLET 1.1 Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 1.2 Lappeenrannan kaupunki toimivaltaisena
LisätiedotHenkilökuljetukset Siun sotessa
Henkilökuljetukset Siun sotessa Liikennejärjestelmäpäivät 2.11.2017 Juha Matti Alanen Logistiikkapäällikkö Mikä on Siun sote? Järjestää julkiset sosiaali ja terveyspalvelut 14 kunnan alueella Pohjois Karjalassa
LisätiedotKohti uudenlaista joukkoliikennettä
Kohti uudenlaista joukkoliikennettä Joukkoliikenne on osa liikennejärjestelmää Liikenteellä ja liikennejärjestelmällä on yhteiskunnassa merkittävä rooli elinkeino elämän kilpailukyvylle ja kansalaisten
LisätiedotJoukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2013 Joensuu, Kontiolahti, Liperi
Joukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2013 Joensuu, Kontiolahti, Liperi Sivu 2/9 1. Joukkoliikennejärjestelmä Joensuun kaupunki toimii EU:n palvelusopimusasetuksen sekä joukkoliikennelain mukaisena seudullisena
LisätiedotMaankäyttö, liikenne ja ympäristö Nykytilan kartoitus
Maankäyttö, liikenne ja ympäristö Nykytilan kartoitus Tehtävä: Liikennepalveluiden maakunnallinen kehittäminen ja järjestäminen - Joukkoliikenne - Tehtävien nykytilan kartoitus Lakiperusta: Joukkoliikenteen
LisätiedotJoukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet. Jenni Eskola, Liikennevirasto
Joukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet Jenni Eskola, Liikennevirasto Joukkoliikenneuudistuksen vaikutukset Uudistuksen vaikutuksia Markkinaehtoinen
LisätiedotJoukkoliikenteen tilannekatsaus Marja Rosenberg johtava joukkoliikenneasiantuntija
Joukkoliikenteen tilannekatsaus Marja Rosenberg johtava joukkoliikenneasiantuntija 12.9.2012 Sisältö 1.Liikenteen kilpailuttaminen 2.Lippu- ja maksujärjestelmä 3.Kunta-Ely sopimukset Liikenteen kilpailuttaminen
LisätiedotLiikennepalvelulaki. Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus
Liikennepalvelulaki Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus Laki liikenteen palveluista Joukkoliikenteen järjestäminen Taksiliikenteeseen muutoksia Digitalisuuden mahdollisuudet
LisätiedotWaltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus
Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2014 Ilkka Kankkunen Toimitusjohtaja TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy 29.10.2014 Waltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus 2 Waltti-hanke
LisätiedotJoukkoliikenteen valtionrahoitus Toni Bärman, Liikennevirasto
Joukkoliikenteen valtionrahoitus 14.1.2016 Toni Bärman, Liikennevirasto 12.1.2016 2 Joukkoliikenteen määrärahat 2016 Valtion talousarvioesitys 2016 Leikkaukset junaliikenteen ostoihin, toisaalta lisättiin
LisätiedotJOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä
JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä Kärkitavoitteet Julkisen liikenteen kehittämishankkeet JOUSI-ohjausryhmän tehtävänä on koordinoida, ohjata ja seurata neljän hankkeen toteutumista.
LisätiedotLiikennepalvelulain mukaiset yhteentoimivuuden vaatimukset. Laura Langer, Liikennevirasto
Liikennepalvelulain mukaiset yhteentoimivuuden vaatimukset Laura Langer, Liikennevirasto Lain yhteentoimivuusvaatimusten kokonaisuus Kertalipun myyntirajapinnan avaamisvelvoite III osa 2 luku 2 : Lippu-
LisätiedotInfotilaisuus Keski-Suomen ELY-keskus
Infotilaisuus 27.11.2012 Keski-Suomen ELY-keskus 25.11.2012 Eri viranomaisten toimivallassa olevan liikenteen sovittava yhteen Keski-Suomen ELY-keskuksen vastuulla oleva Keski- Suomen sisäinen liikenne
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus lokakuu 2016
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus lokakuu 2016 Liikennekaari liikennepolitiikan uudistajana (I) Poliittinen ratkaisu 20.9.2016 Eduskunnalle 22.9.2016 (HE 161/2016 vp) Eduskunnan käsittely alkaa lähetekeskustelulla
LisätiedotJyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014
Jyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014 Lähtökohta Jyväskylän seutu Jyväskylä, Laukaa ja Muurame ovat muodostaneet 1.1.2012 alkaen kaupunkiseudun joukkoliikenteen toimivaltaisen
LisätiedotTEKNISTEN PALVELUIDEN TILAUKSIEN MUUTOSPAKETIT. Kaupunginvaltuuston talousseminaari 15.9.2014
TEKNISTEN PALVELUIDEN TILAUKSIEN MUUTOSPAKETIT Kaupunginvaltuuston talousseminaari 15.9.2014 TAUSTATEKIJÖITÄ Rakennemuutosohjelma edennyt hyvin Tekninen keskus parantanut tuottavuutta ja onnistunut hyvin
LisätiedotJoukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2014 Joensuu, Kontiolahti, Liperi
Joukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2014 Joensuu, Kontiolahti, Liperi Sivu 2/11 1. Joukkoliikennejärjestelmä Joensuun kaupunki toimii EU:n palvelusopimusasetuksen sekä joukkoliikennelain mukaisena
LisätiedotLiikenneviraston tehtävät liikennepalvelulain mukaan
Liikenneviraston tehtävät liikennepalvelulain mukaan Jenni Eskola 4.10.2017 Liikennepalvelulaista aiheutuvat keskeisimmät muutokset Livin tehtäviin Liikenneviraston tehtävät laajenevat joukkoliikenteestä
LisätiedotJyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne
Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne Miksi uudistus? - EU:n palvelusopimusasetus - Joukkoliikennelaki (2009) Toimijat 1.7.2014 alkaen Joukkoliikennejaosto - joukkoliikenteen toimivaltainen viranomainen
LisätiedotRajapintavelvoitteet NAP-palvelukatalogi Kuopio , Paula Koljonen. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Rajapintavelvoitteet NAP-palvelukatalogi Kuopio 6.4.2018, Paula Koljonen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Liikennepalvelulaki I vaihe tietoa koskeva velvoite Liikennepalvelulain I vaihe astuu
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) n:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2016
Raportti 1 (8) EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) n:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2016 Raportti 2 (8) Sisältö sivu Toimivaltaisen viranomaisen raportointivelvollisuus
LisätiedotVAASAN TOIMIVALTA-ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI EU:n palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 1. kohdan mukainen
VAASAN TOIMIVALTA-ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2017 EU:n palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 1. kohdan mukainen Sisällys 1. Raportin taustaa... 3 2. Vaasan kaupungin viranomaisalue... 3 3.
LisätiedotAsiakirjayhdistelmä 2015
63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Talousarvioesitys HE 131/2014 vp (15.9.2014) Momentille myönnetään 98 899 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) liikenteenharjoittajille
LisätiedotJoukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit
Joukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit Toni Bärman, Joukkoliikenteen palvelut yksikkö, Liikennevirasto 10.9.2015 Joukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit Joukkoliikenteen muutokset & toimivaltaiset
LisätiedotJyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2016
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2016 Toimivaltaisen viranomaisen raportointivelvollisuus Tämä
LisätiedotKoulukuljetukset. Hyvinvointilautakunta Juha-Matti Alanen Logistiikkapäällikkö
Koulukuljetukset Hyvinvointilautakunta 30.1.2019 Juha-Matti Alanen Logistiikkapäällikkö Logistiikkapalvelut tuottaa Asiantuntijapalveluita kuljetuksien suunnitteluun, hankintaan ja organisointiin Joensuun
LisätiedotVAASAN TOIMIVALTA-ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI EU:n palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 1. kohdan mukainen
VAASAN TOIMIVALTA-ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2018 EU:n palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 1. kohdan mukainen Sisällys 1. Raportin taustaa... 3 2. Vaasan kaupungin viranomaisalue... 3 3.
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 1/ (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta Asianro 509/ /2018
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 1/2019 1 (1) 6 Asianro 509/08.01.00/2018 Kuopion ja Siilinjärven yhteistoimintasopimuksen toteutuminen vuonna 2018 Joukkoliikennepäällikkö Kaisu Matinniemi Henkilökuljetusten
LisätiedotJoukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet
Asia: HE 134/2016 vp Hallituksen esitys eduskunnalle valtion talousarvioksi vuodelle 2017 Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet Minna
LisätiedotLiikkumisen ohjauksen valtionavustukset Jenni Eskola
Liikkumisen ohjauksen valtionavustukset Jenni Eskola 19.11.2013 Liikkumisen ohjausta on monilla seuduilla Valtionavustus 2013 - uudet 19.11.2013 Jenni Eskola 2 Valtionavustuspäätökset 2013 Hakija Päätös
LisätiedotSalon kaupungin joukkoliikenteenlinjasto
1(7) Salon kaupungin joukkoliikenteenlinjasto 2019 Vesa-Matti Väistö 16.10.2018 2(7) JOHDANTO Joukkoliikkenne linjaston palvelutason määrittelyn keskeisin tehtävä on kuvata minkä tasoista joukkoliikennettä
LisätiedotLiikennekaaren vaikutukset hankintalakiin
Liikennekaaren vaikutukset hankintalakiin Liikenne- ja viestintävaliokunta 13.10.2016 Esityksen sisältö 1. Hankintaan liittyvät lainsäädännön soveltamisalakysymykset 2. Liikennekaaren mukaiset hankinnan
LisätiedotAsiakirjayhdistelmä 2016
63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Talousarvioesitys HE 30/2015 vp (28.9.2015) Momentille myönnetään 84 474 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) liikenteenharjoittajille
LisätiedotNAP ja vuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite
NAP ja vuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite Liikennevirasto 11.4.2018 Taustaa Liikenneviraston muuttuvasta tehtäväkentästä Liikenneviraston tehtävät laajenevat joukkoliikenteestä
LisätiedotAsiakaspalvelu- ja myyntipiste/-itä tulee olla pääsääntöisesti kaikissa linjan vaikutusalueen kunnissa.
5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa liikenteenharjoittaja tai tämän valtuuttama taho. Järjestelmä
LisätiedotAsiakirjayhdistelmä 2014
63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Talousarvioesitys HE 112/2013 vp (16.9.2013) Momentille myönnetään 100 773 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) liikenteenharjoittajille
LisätiedotMaakuntauudistus ja liikennetehtävät
Maakuntauudistus ja liikennetehtävät Johanna Vilkuna, liikenneasiantuntija Satakunnan kuntapäivä Pori Aluksi Liikenne on saavutettavuuspalvelua ja strateginen tekijä jokaiselle kunnalle ja alueelle. Maakuntauudistuksen
LisätiedotJyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2017
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2017 Toimivaltaisen viranomaisen raportointivelvollisuus Tämä
LisätiedotLappeenrannan kaupunkiliikenne kehittyy kokeilujen kautta Paikallisliikennepäivät
Lappeenrannan kaupunkiliikenne kehittyy kokeilujen kautta Paikallisliikennepäivät 21.9.2017 Lappeenrannan joukkoliikenne Lappeenrannan kaupunki toimivaltainen viranomainen Kaakkois-Suomen ely-keskus Imatran
LisätiedotKUOPION TOIMIVALTA-ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODESTA 2017
EU:N PALVELUSOPIMUSASETUKSEN 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN KUOPION TOIMIVALTA-ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODESTA 2017 SISÄLLYSLUETTELO 1. Raportin tausta... 4 2. Kuopion kaupungin toimivalta-alue...
LisätiedotREITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO
Liite 1. POSELY/1773/06.10.02/2013 Käyttöoikeussopimusmalli Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO 1. Sopijapuolet Tilaaja: Pohjois-Savon elinkeino-,
LisätiedotJulkaistu Helsingissä 15 päivänä huhtikuuta /2013 Valtioneuvoston asetus. joukkoliikenteen valtionavustuksista
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 15 päivänä huhtikuuta 2013 267/2013 Valtioneuvoston asetus joukkoliikenteen valtionavustuksista Annettu Helsingissä 11 päivänä huhtikuuta 2013 Valtioneuvoston
LisätiedotVuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite viranomaisnäkökulmasta
Vuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite viranomaisnäkökulmasta Pipsa Eklund ja Martin Johansson Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Yleistä Liikennepalvelulain I vaiheen rajapintavelvoitteet
LisätiedotREITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO
POSELY/387/2016 22.3.2016 Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO 1. Sopijapuolet Tilaaja: Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
LisätiedotJoukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2016 Joensuu, Kontiolahti, Liperi
Joukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2016 Joensuu, Kontiolahti, Liperi Sivu 2/13 1. Joukkoliikennejärjestelmä Joensuun kaupunki toimii EU:n palvelusopimusasetuksen sekä joukkoliikennelain mukaisena
LisätiedotSOPIMUS HANKINTAYHTEISTYÖSTÄ REITIN TURKU-LIETO-AURA-PÖYTYÄ-ORIPÄÄ JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISESSÄ
VARELY/2239/06.10.01/2013 1 (3) 5.12.2013 SOPIMUS HANKINTAYHTEISTYÖSTÄ REITIN TURKU-LIETO-AURA-PÖYTYÄ-ORIPÄÄ JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISESSÄ Varsinais-Suomen ELY-keskus (ELY-keskus) ja Turun kaupunkiseudun
LisätiedotRAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA
RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA 19.11.1 Toni Joensuu ja Sonja Aarnio SISÄLTÖ 1. Joukkoliikenteen palvelutaso Palvelutason määritelmä Valtakunnalliset palvelutasoluokat Palvelutaso alueellisella tasolla
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Marraskuu 2017
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Marraskuu 2017 Laki liikenteen palveluista (Liikennekaari) Tasavallan presidentin hyväksyi lain I-vaiheen 24.5.2017 (320/2017) Liikennepalvelulain toinen vaihe Hallituksen
LisätiedotMERI-LAPIN JOUKKOLIIKENTEEN SEUDULLINEN KUNNALLINEN TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN
MERI-LAPIN JOUKKOLIIKENTEEN SEUDULLINEN KUNNALLINEN TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) n:o 1370/2007 7 artiklan 1. kohdan mukainen JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2011
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2011 Jyväskylässä 21.3.2012 1. Toimivaltaisen viranomaisen raportointivelvollisuus
LisätiedotMERI-LAPIN JOUKKOLIIKENTEEN SEUDULLINEN KUNNALLINEN TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN
MERI-LAPIN JOUKKOLIIKENTEEN SEUDULLINEN KUNNALLINEN TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) n:o 1370/2007 7 artiklan 1. kohdan mukainen JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI
LisätiedotJäsenkysely 2014 ( )
(25.9.2014) 1.10.2014 1. Vastaajan taustatiedot Vastanneiden yritysten määrä 55 yritystä Kattavuus automäärällä mitattuna n. 35% 1. Vastaajan taustatiedot : Osasto Helsingin osasto 16% Itä-Suomen osasto
LisätiedotValtioneuvoston asetus joukkoliikenteen valtionavustuksista
Liikenne- ja viestintäministeriö Lausuntopyyntö LVM065: 00/2013 L V M / 1 4 2 5 / 0 3 / 2 0 1 3 28.10.2013 Jakelussa mainituille Valtioneuvoston asetus joukkoliikenteen valtionavustuksista Liikenne- ja
LisätiedotWaltti ja yhteiskäyttöisyys Yhteentoimivuuden toteuttaminen käytännössä
Jari Paasikivi Managing Director TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy Waltti ja yhteiskäyttöisyys Yhteentoimivuuden toteuttaminen käytännössä 1.11.2018 Waltti lippu- ja maksujärjestelmän toiminta-alue 2 TVV
LisätiedotLausuntopyyntö Keski-Uudenmaan kuntien ja Uudenmaan ELY-keskuksen henkilöliikenneselvityksestä ja joukkoliikenteen palvelutasomäärittelystä
Lausuntopyyntö Keski-Uudenmaan kuntien ja Uudenmaan ELY-keskuksen henkilöliikenneselvityksestä ja joukkoliikenteen palvelutasomäärittelystä KUUMA-johtokunta 5.10.2016 / Jukka-Matti Laakso Joukkoliikenteen
LisätiedotJoukkoliikenteen perustietojärjestelmän toteuttaminen. Joukkoliikennehallinnon organisointi ja henkilöresurssien järjestäminen
Henkilöliikenteen kehitystoimenpiteet Kouvolassa 2009-2013 Kaupunginhallituksen joulukuussa 2009 hyväksymään joukkoliikenteen kehittämisohjelmaan kirjattiin henkilöliikenteen kehitystoimenpiteitä. Toimenpiteet
LisätiedotTyöraportin LIITE 1. LAPPEENRANNAN KAUPUNKI TASAPAINOTETTU TULOSKORTTI 2011
1. Elinympäristö turvallisemmaksi ja terveemmäksi Kokonaismatkustajamäärä 1,33 miljoonaa /vuosi Joukkoliikennematkat / asukas 19 matkaa / asukas / vuosi Autoistumisaste 559 autoa / 1000 asukasta Kävely,
LisätiedotLiikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso Anna Saarlo
Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso 25.1.2017 Anna Saarlo Raportti: http://www2.liikennevira sto.fi/julkaisut/pdf8/lts_ 2016-34_liikkumisen_palvelui den_web.pdf 2 Sisältö 1. Palvelurakenne
LisätiedotJyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2018
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2018 Käyntiosoite Postiosoite Puhelinvaihde Sähköposti & internet
LisätiedotALUEELLINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO KÄYTTÖ-XXXXXX
UUDELY/2290/2014 TARJOUSPYYNNÖN LIITE 8 ALUEELLINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO KÄYTTÖ-XXXXXX 1. Sopijapuolet Tämän sopimuksen sopijapuolina ovat Tilaaja: Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODESTA 2017
POHJOIS-SAVON ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Lokakuu 2017
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Lokakuu 2017 Laki liikenteen palveluista (Liikennekaari) Tasavallan presidentin hyväksyi lain I-vaiheen 24.5.2017 (320/2017) Lain toinen vaihe lausuntokierroksella.
LisätiedotKaupunkiympäristö. EU:n Palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 1. kohdan mukainen LAHDEN SEUDUN JOUKKOLIIKENNEVIRANOMAISEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2015
Kaupunkiympäristö EU:n Palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 1. kohdan mukainen LAHDEN SEUDUN JOUKKOLIIKENNEVIRANOMAISEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2015 Lahden tekninen ja ympäristötoimiala Puhelinvaihde (03) 814
LisätiedotVUODEN 2011 JOUKKOLIIKENTEEN VUOSIKERTOMUS
1 VUODEN 2011 JOUKKOLIIKENTEEN VUOSIKERTOMUS KESKUSHALLINTO KAUPUNKISUUNNITTELUYKSIKKÖ Sisällys 1. Vuoden 2011 joukkoliikenteen vuosikertomus... 3 1.1. Kulunut vuosi sekä seudullinen yhteistyö ja joukkoliikennesuunnitelma...
LisätiedotYHTEISTOIMINTASOPIMUS KUOPION KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKEN- TEEN JÄRJESTÄMISTEHTÄVISTÄ
1 YHTEISTOIMINTASOPIMUS KUOPION KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKEN- TEEN JÄRJESTÄMISTEHTÄVISTÄ 1. SOPIMUKSEN SOPIJAOSAPUOLET JA TARKOITUS Tämän sopimuksen sopijaosapuolia ovat Kuopion kaupunki ja Siilinjärven
LisätiedotHenkilöliikenne maakuntauudistuksessa Itä-Suomessa
Henkilöliikenne maakuntauudistuksessa Itä-Suomessa Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 31.10 1.11.2018 Joensuu Valmistelutyöryhmä / WayStep Consulting Oy 2018 29.10.2018 Esityksen sisältö Miksi joukkoliikenne
LisätiedotPoimintoja hallitusohjelmasta
Joukkoliikenteen kehittäminen kaupunkiseuduilla mitä edellytyksiä valtio luo? Jenni Eskola, Liikennevirasto Iida Huhtanen, liikenne- ja viestintäministeriö Liikenne ja maankäyttö 2015 8.10.2015 1 Poimintoja
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 2/ (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta Asianro 2553/08.01.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 2/2013 1 (1) 13 Asianro 2553/08.01.01/2012 Henkilökuljetusten rahoituksen määrä ja vaikutukset Kuopiossa ja Siilinjärvellä vuonna 2012 Suunnittelupäällikkö Mervi Heiskanen Kaupunkiympäristön
Lisätiedot5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus
TARJOUSPYYNNÖN LIITE 5 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa liikenteenharjoittaja tai tämän valtuuttama
LisätiedotJoukkoliikenteen rahoituksen jakoperusteita uudistetaan kohtaavatko tavoitteet ja realismi? Henriika Weiste, WayStep Consulting Oy
Joukkoliikenteen rahoituksen jakoperusteita uudistetaan kohtaavatko tavoitteet ja realismi? Henriika Weiste, WayStep Consulting Oy Selvitys joukkoliikenteen valtionrahoituksesta Esitys perustuu Liikenneviraston
LisätiedotJoukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2017 Joensuu, Kontiolahti, Liperi
Joukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2017 Joensuu, Kontiolahti, Liperi Sivu 2/14 1. Joukkoliikennejärjestelmä Joensuun kaupunki toimii EU:n palvelusopimusasetuksen sekä joukkoliikennelain mukaisena
LisätiedotPohjois-Karjalan hankintatoimi. Päiväys
1/5 Hankintayksikkö Mukana olevat muut yhteisöt: Joensuun kaupunki Outokummun kaupunki Kontiolahden kunta Ilomantsin kunta Lieksan kaupunki Liperin kunta Nurmeksen kaupunki Valtimon kunta Heinäveden kunta
LisätiedotAIESOPIMUS. Joensuun seudun liikennejärjestelmän kehittämisestä vuosina
AIESOPIMUS Joensuun seudun liikennejärjestelmän kehittämisestä vuosina 2018-2021 4.10.2018 1. SOPIJAOSAPUOLET Tämä aiesopimus on tehty seuraavien osapuolien välille: Joensuun kaupunki Kontiolahden kunta
LisätiedotJoukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki. 7.4.2015, Nousiainen
Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki 7.4.2015, Nousiainen Miksi täällä tänään? Mynämäki-Masku-Nousiainen-Raisio-Turku liikennettä koskevat liikennöintisopimukset (3kpl) ovat
LisätiedotLiikennepalvelut maakunnassa vuodesta 2020 eteenpäin
Liikennepalvelut maakunnassa vuodesta 2020 eteenpäin 1. Mitä varten ko. palvelukokonaisuus on olemassa eli mikä on palvelukokonaisuuden tärkein tavoite? Tavoitteena on luoda edellytykset uuden teknologian,
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 1/ (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta Asianro 7063/08.00.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 1/2017 1 (1) 3 Asianro 7063/08.00.00/2015 joukkoliikennestrategia 2025 Päätöshistoria 15.12.2016 52 Suunnittelupäällikkö Tanja Leppänen KT-suunnittelu Heinäkuun alussa 2014
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2012
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2012 Jyväskylässä 6.5.2013 1. Toimivaltaisen viranomaisen raportointivelvollisuus
LisätiedotYHTEISTOIMINTASOPIMUS (LUONNOS LSJLmalli) LAHDEN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN TOIMIVALTAINEN LUPAVIRANOMAINEN
1 28.11.2016 YHTEISTOIMINTASOPIMUS (LUONNOS LSJLmalli) LAHDEN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN TOIMIVALTAINEN LUPAVIRANOMAINEN 1 SOPIMUKSEN SOPIJAOSAPUOLET JA TARKOITUS Tämän sopimuksen sopijaosapuolia ovat Asikkalan,
LisätiedotLausunto joukkoliikenteen järjestämiseen Kainuussa alkaen
Kaupunginhallitus 128 07.05.2019 Lausunto joukkoliikenteen järjestämiseen Kainuussa 7.6.2021 alkaen 138/08.01.00/2019 KHALL 128 Lisätietoja antaa kuljetussuunnittelija Antti Komulainen puh. 044 7255 262
LisätiedotWaltti lippu- ja maksujärjestelmä Kokemuksia käyttöönotosta Jyväskylästä
Waltti lippu- ja maksujärjestelmä Kokemuksia käyttöönotosta Jyväskylästä Paikallisliikennepäivät, Jyväskylä 17.9.2015 Ari Tuovinen Jyväskylän paikallisliikenne Waltin piirissä Paikallisliikenteen tunnusluvut
LisätiedotLippu- ja maksujärjestelmän kuvaus
Liite 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus KASELY/349/2014, 1.4.2014 Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 8/ (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta Asianro 7156/08.01.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2018 1 (1) 58 Asianro 7156/08.01.00/2018 Joukkoliikenteen talousarvioiden 2019 esitykset Joukkoliikennepäällikkö Kaisu Matinniemi Henkilökuljetusten järjestäminen Yleistä
LisätiedotHIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA -
HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA - Joensuun kaupunki ja Joensuun seudun joukkoliikenne JOJO J-P Vartiainen I kaavoituspäällikkö I 4.2.2019 LIIKKUMINEN SUOMESSA: KULKUMUOTOJAKAUMA
LisätiedotKESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA REIJO VAARALA 2013/04/09
KESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA SUUNNITTELUN TAVOITE Keski-Suomen ELY-keskuksella on suunnittelun päättyessä tiedossa, millä järjestämistavalla kunkin alueen liikenteet
LisätiedotKaupunkiympäristö. EU:n Palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 1. kohdan mukainen LAHDEN SEUDUN JOUKKOLIIKENNEVIRANOMAISEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2017
Kaupunkiympäristö EU:n Palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 1. kohdan mukainen LAHDEN SEUDUN JOUKKOLIIKENNEVIRANOMAISEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2017 Lahden tekninen ja ympäristötoimiala Puhelinvaihde (03) 814
LisätiedotKUOPION TOIMIVALTA-ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODESTA 2018
EU:N PALVELUSOPIMUSASETUKSEN 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN KUOPION TOIMIVALTA-ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODESTA 2018 Sisällys 1. Raportin tausta... 3 2. Kuopion kaupungin toimivalta-alue...
LisätiedotMultimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja. ECOMM 2014 jälkiseminaari 24.9.2014 Jenni Eskola
Multimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja ECOMM 2014 jälkiseminaari 24.9.2014 Jenni Eskola Liikkumistili kohti yhteiskäyttöisyyttä ja liikkumisen palveluja 23.9.2014
Lisätiedot