MUISTIO HELI-RADAN LINJAUSVAIHTOEHTOIHIN VARAUTUMINEN SODERKULLAN KOULU- JA

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "MUISTIO 14.2.2007 HELI-RADAN LINJAUSVAIHTOEHTOIHIN VARAUTUMINEN SODERKULLAN KOULU- JA"

Transkriptio

1 SITO T.esinen MUISTIO iite / Bilaga 9 HEI-RADAN INJAUSVAIHTOEHTOIHIN VARAUTUMINEN SODERKUAN KOUU- JA URHEIUAUEEN ASEMAKAAVAN AUEEA Soderullan oulu- ja urheilualueen asemaaavan liienne- ja unnallisteniian suunnittelijana esitamme seuraavat lisaselvityset Heli-radan linjauseen varautumisesta asemaaavan alueella. 1) Asemaaavan suunnittelun lahtoohtana aytetty Heli-linjaus Asemaaavan aluevarausten suunnittelussa on aytetty lahtoohtana Sipoon unnan ja Ratahallintoesusen yhteistyona vuonna 03 teettamaa selvitysta "Helirata Sipoossa, yleissuunnitelman taristus aavoitusta varten". Selvitysen on laatinut SCC Viate Vesihydro. Selvitysessa tutittiin Soderullan ohdalla olmea Heli-radan vaihtoehtoa: - maan pinnalla uleva vaihtoehto 2b (etelaisempi pintarata) - tunnelivaihtoehto 1a (etelaisempi tunnelirata) - Soderullan etelapuolella uleva vaihtoehto 3 Sipoon teniia- ja ymparistolautaunta paatti , etta suositeltavin vaihtoehto on tunnelivaihtoehto 1a. Asiasta on myos Sipoon unnanhallitusen paatos Tasta vaihtoehdosta laadittiin ns. taristettu vaihtoehto 1a, jota Sipoon unta on ayttanyt lahtooh tana Soderullan oulu- ja urheilualueen asemaaavan alueen aavan laadinnassa. Tunnelivaihtoehdossa 1a rata ulee oulun ohdalla noin oreustasolla + 1 metri. Maanpinta on talla ohtaa noin tasolla metria. Rata ulisi taman vaihtoehdon muaan oulutontin ohdalla betonitunnelissa, jona ylapinta jaa 5-8 metria nyyisen maanpinnan alapuolelle. Asemaaavassa on varauduttu radan raentamiseen siten, etta ratalinjan ohdalle on sijoitettu vain pysaointialueita ja palloenttia, jota eivat ole esteena tunnelin raentamiselle. Koululle johtava atu- sea unnallisteniset linjat joudutaan siirtamaan ratatunnelin raentamisen ajasi iertoreitille, mutta ne ovat raennettavissa uudestaan tunnelin paalle. Radan linjaus ja pituusleiaus talta ohdalta on esitetty liitteessa 1. Ratatunnelin (radan auean tilan ulottuman, ATU) sijainti suhteessa oululle johtavaan atuun ja maanpintaan ilmenee liitteena 2 olevassa adun (Neiti Miilin tie) pituusleiausessa. 2) Varautuminen muihin linjausiin Koulun ja asemaaavan suunnittelun aiana Ratahallintoesus esitti, etta suunnittelussa tulisi varautua myos ylempana uleviin ratalinjavaihtoehtoihin. ahtoohtana pidettiin Heliradan linjausesta vuonna 1997 Vuosaaren satamaradan suunnittelun yhteydessa tehtya taristusta, jona muainen linjaus on esitetty maauntaaavassa. Tassa vaihtoehdossa (Maa ja Vesi 1997) rata ulee oulun ohdalla tasolla noin metria. Radan taran linjausen ja oreusaseman maaritteleminen on saadun suunnitelma- SITO-YHTIOT SITO OY Y-tunnus Tietajantie 14, FI-021 Espoo SITO-RAKENNUTTAJAT OY Y-tunnus Puhelin (09) ESISUUNNITTEIJAT SITO OY Y-tunnus Fax (09) CENTROID SITO OY Y-tunnus YSSITOOY Y-tunnus Kotipaia Espoo

2 iite / Bilaga 9

3 iite / Bilaga 9

4 iite / Bilaga 9

5 , , ar l : Terveystalo Hälsogård ,0 4: , , , l , Affärcentrum, ,3 24 h : ar ar l l ar ar ar , ,1 38,4 1:119 31, ,6,4 40 ar 31, , ,3 38, ,5 5 ra , , ,8 4:1483 4: , , ,1 4: :03 35, : ,3 87 4: :1477 raenteilla 4:1478 4: ,4 79 4: , , ,1 4: p 27 4: ,1 4: ,4 40,3 41, : ,6 4: , ,2 42 Massby 42,6 54 4:1474 4: , ,5 38,8 40, ,4 sp h 31m 34 32,4 41,4 41,3 8,9, ,5 43,8 39, , : : , ,5 36,3 43, , ,1 21,1 h Tasträset , ra t AR t V AK AR 32 7 AK Bondansängen 12 2 V V AK AK AK AK V V V AK , AK AK , , , t p ar Kaava-alueen raja Planområdets gräns 8 Kevytväylä ättrafiled 6 Pysäi Hållplats Nopeusrajoitus Hastighetsbegränsning , Kevyen liienteen väylät ja jouoliienteen pysäit ättrafileder och olletivtrafiens hållplatser iite / Bilaga , ,5 37,0 36, ,2,4 43,7 9 37,5 37, ra 40,6 39,4 8 21,7 39 4:1444,4 2,7 t 31,3 1: l , , , ,6 89M2406A ar ,5 1, : ,9,7 4:1469 1: ar Kallbäc ar 1: , : : ,6 Välterärr Kallbäc 33 35,5 33,6 1:117 32,2 33,2 36,2 12,9 21,7 24,7,3, ,4 32,0 66,5,2,0, ,0 92 ar ,5 ar h l ,9 2,0,7 31, ,8 32,7 t ar , , ar 1: :1 24,0 21, , ,9 95, a r,4, ,8 a r, :136 1:116 71,8 ar 1: ,6 1: ,6 24,7 24,8,6 147,8, :10 243, t 4:1138 4: :1145 4: ,7 24,3 19, ,2 4:578, :1149 4,9 4: ,8 t 24,8,1 6 24, : , ,5 14, : :15 24, ,0 17,0 16,0 4: , ,6 4:18 9 1,1 4:17 16,0 4: iieesus : ,2 13, ,8 0 16, , ,8 14,9,6 52 4: ,9 4: ,1 6, ,3 32 4: ,2, , ,2 7 26,6 4: :13 27,1 24, : : l , : , :1417,2 4:1319,5,5, ,3 0 27,9 4:12 16,9,4,5 4:1326,6 261 t :19,2,9, : ,0 t 7 13, ,8 12,9 13,1 13, ,2,2 16,3,8, : ,2 1,8 5 17,3,0 21 7,8 11 4: , , ,6 4: ,7 4:1147 4: , ,3 21,5 21, ,5 4: ,7 3, : ,3 13,1 4:11 13, : ,8 13,4 4: ,8 14,1 16,9 19,7 75 4:11 16,4 t iieesus Affärcentrum ,9 164,4 4:1165 t 21328, ,7 8 4: ,1 28,8, : ar , , ,7 13,7 13,7 83 4: :1456,6 17,1 5 16,5, ,7 14, t, :1146 4: , ,1,9 33, ,4 68,9, :1457 t 2, ,3 2 93, , : ,3 4: ,5 13,8 14, ,6 14,7 6, : ,8 21, Z ,3,7 35,6 36,0,2 21,4 4: : , , ,1,6,4 t 4:1073,1 14,9,2, : ,1 47, :1107, ,7 4: ,1 4: , ,4 14,2,3 05,3 69 4: ,0 4: :1051 4: , : , ,0 4:1053 t,5 t,1 63 t 31,4,6 50,7 t 4:1056,1 t Massby , ,7 4:17 42, : : , : : t : : : , , Z Z Z

6 iite / Bilaga 11

7 iite / Bilaga 11 Söderullan Portin asemaaava iienteen toimivuustarastelut MuistioUONNOS Sivu 2 / 3 vuoden 06 Tiehallinnon liiennemäärätietoihin, joihin on lisätty tarasteltavan alueen uusi liiennetuotos. Vuonna 06 Uuden Porvoontien KV oli noin 20 ajoneuvoa/vr. Vuoden ennustetilannetta vastaavat liiennemäärät on saatu aiaan ertomalla matriisi ertoimella, joa vastaa Uuden Porvoontien liiennemäärien asvuennustetta vuodesta 06 vuoteen. Tarastelut on tehty eriseen aamu ja iltahuipputunteina. Vuoden ennustetilanteessa Uuden Porvoontien liiennemäärä on noin 30 ajoneuvoa/vr. Simulointituloset iienteen havaittiin toimivan hyvin aiissa tarastelutilanteissa. Viivytyset liittymissä olivat vähäisiä. Nyytilanteen tarasteluissa aamuhuipputunnin aiana enintään ahden ajoneuvon mittaisen jonon havaittiin ajoittain ertyvän uuteen tieyhteyteen ja iltahuipputunnin aiana enintään ahden ajoneuvon mittainen jono ertyi Uudelle Porvoontielle uuden tieyhteyden liittymään. Ennustetilanteen aamuhuipputunnin tarasteluissa molempiin liittymiin havaittiin ajoittain ertyvän 2 3 ajoneuvon mittaisia jonoja. Ennustetilanteen iltahuipputunnin aiana ahden ajoneuvon mittaisia jonoja ertyi ajoittain Uudelle Porvoontielle molempiin liittymiin, myös uuteen tieyhteyteen ertyi ajoittain muutaman ajoneuvon mittainen jono. Kuva 2. Masimijonopituudet nyytilanteen aamuhuipputunnin aiana.

8 iite / Bilaga 11 Söderullan Portin asemaaava iienteen toimivuustarastelut MuistioUONNOS Sivu 3 / 3 Kuva 3. Masimijonopituudet nyytilanteen iltahuipputunnin aiana. Kuva 4. Masimijonopituudet ennustetilanteen aamuhuipputunnin aiana. Kuva 5. Masimijonopituudet ennustetilanteen iltahuipputunnin aiana. Päätelmät ja jatotoimenpiteet iienteen havaittiin toimivan hyvin aiissa tarastelutilanteissa. Mahdolliseen jonoutumiseen tulisi varautua ääntymisaistoilla.

9 iite / Bilaga 12 SÖDERKUAN PORTTI SÖDERKUA PORT ASUKASYHTEISTYÖ KEVÄT 09 INVÅNARSAMARBETE VÅREN 09 YHTEENVETO SAMMANDRAG.6.09 Jaro yytinen Barbro indström Sipoon unta Kehitys- ja aavoitusesus Sibbo ommun Utveclings- och planläggningscentralen

10 iite / Bilaga 12 JOHDANTO Söderullan portin alue sijaitsee Söderullassa, Etelä-Sipoossa, Taasjärven etelä- ja aaoispuolella. Kyselyn alue uuluu osittain Massbyn ja osittain Kallbäcin ylään. Kaavan tavoitteena on mahdollistaa asuntoalueen toteuttaminen. Alue on Sipoon yleisaavassa osittain esustatoimintojen aluetta C, osittain taajamatoimintojen aluetta A, ja lisäsi alueen halaisee HEI-radan aluevaraus. Alue on osa Söderullan esustan luontevaa laajentumisvyöhyettä itään. Alueelle ollaan laatimassa asemaaavaa aavoitusohjelman muaisesti. Kaava-alueen naapuruston maanomistajien anssa on pidetty tiedotus- ja yhteistyöhaluuutta artoittava esustelutilaisuus. Kaavaalueen laajentamista Sipoon unnan maanomistusen ulopuolelle tutitaan. Asuasyselyssä saatava arvoas paiallistuntemus ja untalaisten toiveet pyritään yhdistämään eseisenä osana aavahaneen muihin lähtöohtiin. Alueen asemaaavatyössä panostetaan vuorovaiutuseen eri tahojen, mm. asuaiden, yrittäjien ja ympäristössä toimivien yhdistysten anssa. Kaavarataisulla pyritään luomaan edellytyset raennetun ja muun ympäristön annalta toimivalle ja hyvälle rataisulle. INEDNING Området Söderulla port är beläget i Söderulla i södra Sibbo, söder och sydost om Tasträs. Enätens område är en del av byarna Massby och Kallbäc. Syftet med planen är att göra det möjligt att anlägga ett bostadsområde. I Generalplan för Sibbo anvisas området delvis som ett område för centrumfuntioner (C) och delvis som ett område för tätortsfuntioner (A). Dessutom går reservationen för HEI-banan genom området. Området utgör en del av Söderulla centrums naturliga utvidgningszon österut. En detaljplan håller på att utarbetas för området enligt planläggningsprogrammet. Ett disussionsmöte har ordnats för marägarna i planområdets grannsap där man informerat om planeringen och artlagt samarbetsvilligheten. En eventuell utvidgning av planområdet till områden utanför Sibbo ommuns marägo utreds. Målet är att den värdefulla loalännedom och ommuninvånarnas önsemål som ommit fram i invånarenäten sa beatas som en central del av planprojetet. Områdets detaljplanearbete satsar på växelveran mellan olia instanser, bl.a. invånare, företagare och föreningar som är versamma i omgivningen. Med hjälp av planlösningar sapas förutsättningar för en fungerande och god lösning beträffande den byggda och övriga miljön. ASUKASYHTEISTYÖ Asuasysely Söderullan portin asuasysely järjestettiin eväällä välisenä aiana. Kyselylomae lähetettiin aavaalueen ja lähiympäristön 98 asuaille ja maanomistajille. Vastausprosentti oli 54 %. Kyselyn avulla saatiin arvoasta pohjatietoa alueen asuaiden oemista alueen vahvuusista ja heiousista, seä alueella oetuista ongelmista. yhyt yhteenveto vastausista on oottu tähän raporttiin. INVÅNARSAMARBETE Invånarenät En invånarenät om Söderulla port genomfördes under våren Frågeformuläret sicades till 98 invånare och marägare på planområdet och i näromgivningen. Svarsprocenten var 54 %. Med hjälp av enäten erhölls värdefull bagrundsinformation om vad invånarna upplever som områdets styror och svagheter samt vad de upplever som problem. Ett ort sammandrag av svaren finns i anslutning till denna rapport.

11 iite / Bilaga 12 ASUKASKYSEYN KOOSTE / SAMMANDRAG AV INVÅNARENKÄTEN Taustatiedot Ohessa on ooste vastaajien taustatiedoista. Tiedot on ilmoitettu prosentteina oonaisvastaajista. Bagrundsuppgifter Nedan finns en sammanfattning av respondenternas bagrundsuppgifter. Uppgifterna är givna i procent av det totala antalet respondenter. Suupuoli / Kön 70 % 60 % 50 % 40 % % % 10 % 0 % nainen/ vinna mies/ man Äidinieleni on / Mitt modersmål är 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % % % 10 % 0 % suomi/ finsa ruotsi/ svensa

12 iite / Bilaga 12 Iäni on / Min ålder är % % % % 10 % 5 % 0 % alle/ under yli/ över 76 Perhesuhteet / Familjeförhållanden Asun ysin tai puolisoni anssa / Jag bor ensam eller med min mae/maa Pieniä lapsia otona / Små barn hemma Teini-iäisiä lapsia otona / Tonåriga barn hemma apset ovat jo muuttaneet tai muuttamassa pian otoa / Barnen har redan flyttat eller sa snart Asun vanhempieni anssa / Jag bor med mina föräldrar Muu tilanne, miä? / Annan situation, vilen? 0 % 10 % % % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 %

13 iite / Bilaga 12 Söderullan portti on minulle... / Söderulla port är för mig % 70 % 60 % 50 % 40 % % % 10 % 0 % Asuinpaia / Bostadsort Kesäpaia / Sommarställe Synnyinpaia / Födelseort Muu paia, miä? / Annan plats, vilen? Asumismuotoni on / Min boendeform är 70 % 60 % 50 % 40 % % % 10 % 0 % omaotitalo / egnahemshus rivitalo / radhus paritalo / parhus jou muu, miä? / någon annan, vilen?

14 iite / Bilaga 12 Mitä ominaisuusia arvostat asuinympäristössä yleensä?/ Vila egensaper värdesätter du i boendemiljön i allmänhet? uonnonläheisyyttä/ Naturnära miljö Melutonta ympäristöä/ Bullerfri miljö Turvallisuuden tunnetta/ Trygghetsänsla Hyviä pyöräilyreittejä/ Bra cyelrutter Ysityisyyttä/ Privatliv apsiystävällisyyttä/ Barnvänlig miljö Hyvin hoidettua ja siistiä ympäristöä/ Ren och Rannan läheisyyttä/ Närhet till stranden Sujuvia liienneyhteysiä/ Smidiga Mahdollisuutta ulea julisilla Maalaiselämää/ antlig miljö Monipuolisia palveluita/ Mångsidig service Harrastusmahdollisuusia/ Möjligheter till iienneturvallisuutta/ Trafisäerhet Vaihtelevaa ympäristöä/ Omväxlande miljö Kohtuuhintaista asumista/ Boende till rimligt Autolla liiumisen helppoutta/ ätt att röra Elinympäristö heijastaa elämäntyyliä ja Väljästi raennettua ympäristöä/ Glest Samanlaisia asuaita/ iadana invånare Tiiviisti raennettua ympäristöä/ Tätt bebyggd Kaupunimaisen ympäristön läheisyyttä/ Kulttuurielämää/ Kulturliv Esteetöntä ympäristöä/ Tillgänglig miljö Jou muu, miä?/ Någon annan, vilen? Erilaisia asuaita/ Olia slags invånare 0 % % 40 % 60 % 80 % 100 %

15 iite / Bilaga 12 OSA 2 NYKYTIANTEEN KARTOITUS / DE 2 KARTÄGGNING AV NUÄGET Millaisena asuinpaiana oet alueen? / Vad tycer du om området som boplats? Valtaosa vastaajista piti alueen rauhallisena ja luonnonläheisenä. Maalaistunnelmaa, mutta uitenin aupunimaisuutta nostettiin esiin. Nyyistä väljää raentamista pidettiin hyvänä asiana. apsiystävällinen, turvallinen ja idyllinen oli myös sanoja jota uvaavat alueen viihtyisyyttä. Olemattomia palveluita ja huonoa julista liiennettä moitittiin. / Största delen av respondenterna tycte att området är fridfullt och naturnära. Den lantliga stämningen lyftes fram, men ocså stadsmässigheten. Den nuvarande glesa bebyggelsen ansågs vara bra. Barnvänlig, trygg och idyllis var ocså ord som besriver områdets trivsamhet. Den obefintliga servicen och den dåliga olletivtrafien ritiserades. Minä oet alueella arvoaana? / Vad upplever du som värdefullt på området? uonto / Naturen Meri ja järvet / Havet och sjöarna Rauhallisuus / Fridfullheten Uloilupolut / Friluftslederna Turvallisuus / Tryggheten Maalaismaisuus / antligheten Yhteisheni / Gemensapsandan Kulttuuriympäristö / Kulturmiljön Minä oet alueella haitallisena? / Vad upplever du som sadligt på området? iiallinen asutus / För mycen bosättning iienne ja liiennejärjestelyt / Trafien och trafiarrangemangen Kaupunimainen asutus / Stadsmässig bebyggelse Hidas aavoitus ja raennusielto / ångsam planläggning och byggförbud Järven rehevöittyminen / Övergödningen av sjön Ei mitään haittoja / Inget sadligt Mitä ehittämistarpeita alueella on (palvelut, liienne, viristys, jne.)? / Vila utveclingsbehov finns på området (service, trafi, rereation, osv.)? Julisen liienteen ehittäminen nousi päällimmäisesi. Muu liienne ja liiennejärjestelyt aipaavat myösin ehittämistä uten evytliienneväyliä, pienoisbusseja Sipoon sisäiseen liienteeseen, pyörätie Niilään. Esim. auppojen ohdalle ehdotetaan liienneympyrää ja yli/aliulua Uudelle Porvoontielle. isää palveluita, auppoja, ahviloita, ravintoloita on myösin aivattu. Terveysesusen palvelut toivotaan paremmisi. / En utvecling av olletivtrafien prioriterades. Även den övriga trafien och trafiarrangemangen behöver utveclas så som lättrafileder, minibussar för Sibbos interna trafi, cyelväg till Nicby. T.ex. vid butierna föreslås rondeller och vid Nya Borgåvägen en över/undergång. Mera service, butier, aféer, restauranger önsas ocså. Bättre service på hälsocentralen önsas. OSA 2 NYKYTIANTEEN KARTOITUS: Alueen laatuteijät / DE 2 KARTÄGGNING AV NUÄGET: områdets valitetsfatorer Minälaisia paioja sinulle tulee Söderullan portin vaiutusalueelta mieleen? Halutessasi voit meritä vastausesi liitteenä olevalle artalle. Hurdana platser förnippar du med Söderulla ports influensområde? Om du vill an du mära ut ditt svar på den bifogande artan. Taasjärvi ja Taasjärven uimaranta / Tasträs och Tasträs simstrand Metsä, allio ja pellto / Sog, berg och åer Vanhoja maalaistaloja / Gamla bondgårdar Söderulla, Kallbäc Mitä ovat mielestäsi viihtyisimmät tai auneimmat paiat alueella? / Vila platser tycer du är de mest trivsamma eller de vacraste på området? Taasjärven ranta ympäristöineen / Tasträs strand med omgivning uonto metsineen ja järvineen / Naturen med sogarna och sjöarna Taasjärven alue / Tasträsområdet enipolut / Motionsspåren Pilvijärvi / Molnträs

16 iite / Bilaga 12 Mitä ovat mielestäsi epäviihtyisimmät tai rumimmat paiat alueella? / Vila platser tycer du är de mest otrivsamma eller de fulaste på området? Miään paia ei noussut selvästi epäviihtyisämmäsi tai rumasi. R-iosin edessä olevaa paripaiaa oettiin siivottomasi. Mainintoja tuli ränsistyneistä raennusista, hoitamattomista metsistä ja tonteista, pressuhallista, auppojen ympäristö, jätehuolto, tiheä raentaminen ym. / Ingen ensild plats ansågs mest otrivsam eller fulast. Pareringsplatsen framför R-iosen upplevdes som ostädad. Bl.a. förfallna byggnader, osötta sogar och tomter, presenningshallen, butiernas omgivning, avfallsservicen och den täta bebyggelsen ritiserades. Mitä ovat mielestäsi erityisiä vaaranpaioja? / Vila platser tycer du är speciellt farliga? Uuden Porvoontien risteyset ja ylityspaiat / Korsningarna och övergångsställena på Nya Borgåvägen Taasjärventien apeus / Den smala Tasträsvägen Todettiin myös että liienneturvallisuus oheni evytliienneväylän raentamisen myötä / Det onstaterades ocså att trafisäerheten förbättrades i samband med byggandet av lättrafileden. Mistä ohtaa avautuvat mielestäsi auneimmat näymät? / Var tycer du att de vacraste vyerna öppnar sig? Kauneimmat näymät avautuvat Taasjärvelle ja sen ympäröimiin metsiin allioineen. / De vacraste vyerna öppnar sig mot Tasträs och dess omgivande sogar och berg. Ono alueella vielä joitain muita paioja, jota haluaisit nostaa esiin? / Finns det några andra platser på området som du sulle vilja framhäva? Taasjärventie 89 ohdalta eranevan tien päässä hieno metsäalue. Metsät ja alliot (joita ei saisi louhia). / Den fina sogsgläntan i slutet av vägen som börjar vid Tasträsvägen 89. Sogarna och bergen (som inte får schatas) OSA 3 AUEEN RAKENTUMINEN: Ehdotusia alueen ehittymisesi / DE 3 UPPBYGGNAD AV OMRÅDET: Förslag till utvecling av området Minälaisesi Söderullan portin alueen pitäisi ehittyä? / Hur vill du att Söderulla port sa utveclas? Valtaosa vastaajista haluasi väljää ja viihtyisää omaotialuetta jossa säilyy luonnonläheisyys ja rauha. Kerrostaloja seä haluttiin että ei haluttu. isää moderneja monipuolisia palveluita aivataan. Vanhaa raennusantaa tulee ottaa huomioon uutta raentaessa. Alue tulisi aavoittaa seä omaoti- että vapaa-ajanasutusalueesi. / Majoriteten av respondenterna vill ha ett glest och trivsamt egnahemsområde där närheten till naturen och fridfullheten varstår. Våningshus både önsades och önsades inte. Mera modern och mångsidig service önsas. Det gamla byggnadsbeståndet bör tas i beatande vid byggande av nytt. Området bör planläggas både som område för egnahemshus och som område för fritidsbostäder. Mitä palveluja tai toimintoja alueelta tai muualta Söderullasta pitäisi mielestäsi tulevaisuudessa löytyä? / Vila tjänster eller versamheter tycer du att det bör finnas på området eller i Söderulla i framtiden? Terveysaseman/lääärinpalvelut nousevat päällimmäisesi. Seuraavasi tulivat päiväodin ja oulun palveluita seä ravintoloita (perhe/lapsiystävällisiä). Muita toiveita olivat uimahalli, vaate-, ruoa-, erioisauppoja, irjasto, aidattu oirapuisto, parempi julinen liienne, apteei, pesula, posti yms. Oltiin myös sitä mieltä että nyyiset palvelut ovat riittäviä. / Hälsocentral/läartjänster prioriteras högst. Därefter följde daghems- och solservice samt restauranger (för familjer/barnvänliga). Övriga önsemål var simhall, läd-, mat- och specialaffärer, bibliote, inhägnad hundpar, bättre olletivtrafi, apote, tvättinrättning, post mm. Den nuvarande servicen ansågs ocså vara tillräclig. Mitä pidät täreimpinä huomioitavina asioina alueen ehittämisessä? / Vad tycer du är det vitigaste i utveclingen av området? Aluetta halutaan ehittää luonnonläheisesi ja väljäsi lähtöohtana olemassa oleva raennus- ja tieanta, metsää ja uloilualueita tuhoamatta. Asuntotuotantoa halutaan lisätä, ei uitenaan errostaloja raentamalla. Kesäasuaiden oieudet halutaan myös turvata. Kehitysen pitää tapahtua asuaiden (seä esä että ympärivuoden) ehdoilla. Kehitysen pitää myös olla laaduas. / Respondenterna önsar ett glest och naturnära område där det befintliga byggnads- och vägbeståndet utgör utgångspunten, utan att förstöra sogarna och friluftsområdena. Även en öad bostadsprodution önsas, doc utan att bygga våningshus. Sommargästernas rättigheter bör säras. Utveclingen bör se på invånarnas (både sommargäster och åretruntboende) villor. Utveclingen bör även vara höglassig.

17 iite / Bilaga 12 Miten hyödynnät nyt Söderullan uloilureitistöä ja viristysmahdollisuusia, ja miten toivoisit niitä ehitettävän liittymään Söderullan portin alueeseen? / Hur utnyttjar du för närvarande friluftslederna och rereationsmöjligheterna i Söderulla och hur sulle du vilja att de utveclas och sammanbinds med Söderulla port? Uloilureittejä / Friluftslederna Pyöräily / Cyling Hiihto / Sidning Pururata / Spånbanan eiipuisto / eparen Metsässä liiuminen / Vandra i sogen Mitä mieltä olit tästä yselystä? / Vad tycte du om denna enät? Kyselyä pidettiin hyvänä, tarpeellisena ja asiallisena. Plussaa tuli myös siitä että ysely lähettiin postitse. Epäillys siitä että otetaano vastauset todella huomioon nousi myös esiin. Oltiin myös sitä mieltä että yselyssä ysymyset olivat samanlaiset ja toistivat toinen toistaan. / Enäten ansågs vara bra, behövlig och salig. Ett plus var ocså att enäten sändes per post. Misstanen om att svaren inte beatas lyftes även fram. Respondenterna tycte ocså att frågorna i enäten påminde om varandra och att upprepningar föreom. Vapaa sana / Ordet är fritt Alueesta toivotaan väljää mutta uitenin halutaan myös lisää raennusoieutta. uonnonrauhaa haultaan myös säilyttää. Täreänä pidetään myös että asuaita uunnellaan aavoitusessa. Haneen nimi ei tyydytä monia vastaajia, vaan heidän mielestä aavoitus tulisi aloittaa uuden nimen esimällä. / Respondenterna önsar att området sa förbli glest, men ändå önsas mera byggrätt. Naturens lugn sa ocså bevaras. Det anses ocså vitigt att invånarna får sin röst hörd i samband med planläggningen. Namnet på projetet tillfredställer inte alla respondenter utan det ansågs att planläggningen först bör hitta på ett nytt namn.

18 iite / Bilaga 13 Kaavoitusjaosto/Planläggningsseti onen Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen Niilän artano III:n, Söderullan portin ja Hansas II:n asemaaava-alueiden suunnittelu ja alustavat suunnitteluperiaatteet / Planering och preliminära planeringsprinciper för detaljplaneområdena Nicby gård III, Söderulla port och Hansas II KAAVJAOS Kaavoitusjaosto / Planläggninssetionen.3.09 Valmistelija/Beredare: aavoittaja / planläggare Siru Huiso, siru.huiso (at) sipoo.fi, aavoittaja / planläggare Jaro yytinen, jaro.lyytinen (at) sipoo.fi Alueiden sijainti ja laajuus Alueet sijaitsevat liitteenä olevan sijaintiartan muaisesti Niilässä Kerava-Kilpilahtiradan pohjoispuolella (Kartano III ), Söderullassa Taasjärven aaoispuolella (Söderullan portti) seä Hansasen alueella (Hansas II). Alueilla on uutta tai uudestaan asemaaavoitettavaa aluetta yhteensä noin 160 ha (Kartano III noin 110 ha, Söderullan portti noin ha ja Hansas II noin ha). Alueiden suunnittelun tausta Alueet uuluvat Sipoon yleisaava muaisiin asemaaavoitettaviin taajamatoimintojen (A) alueisiin. Osa Kartano III- seä Söderullan portin alueesta uuluu esustatoimintojen alueeseen (C). Kaavoitusohjelman muaisesti Söderullan alueelle tulee sijoittumaan vuoteen mennessä 3600 uutta asuasta. Koo tämä asuasmäärä ei sijoitu Söderullan portin ja Hansasen alueille, mutta ne muodostavat tavoitteesta uitenin merittävän osan. Niilän artano III alueelle asuastavoite on 40 vuoteen mennessä. Kestävän ehitysen periaatteiden tulee olla aavoitusen lähtöohtana niin yhdysuntaraenteen ja eologian, uin taloudenin näöulmista. Alueiden suunnittelua toteutetaan laajassa vuorovaiutusessa ja yhteistyössä erilaisten toimijoiden anssa. Toimijat ja yhteistyöumppanit määräytyvät suhteessa aavan laajuuteen ja unnan tavoitteisiin. Erilaisiin umppanuusiin perustuva aavoitus on monesti nähty hyvänä muotona ehittää uusia alueita, joiden toteuttaminen on tavalla tai toisella aiariittistä tai jota alusta lähtien vaativat monenlaista osallistumista. Kumppanuudella saadaan seä tutimus- että toteutusosaamista haneeseen aavapäätösten pysyessä silti unnan omissa äsissä. Onnistuaseen umppanuuden on oltava pitäjänteistä ja aiia osapuolia hyödyttävää. 4P-mallinen public-private-people partnership on todettu aiia osapuolia hyödyttäväsi einosi

19 iite / Bilaga 13 uusien asuinalueiden ehittämisessä. Raentamiseen vaiuttavat taloudelliset indiaattorit ovat tällä hetellä ahtalaisia. Raennusustannusindesi on lasemassa ja orot ovat alhaalla, mutta toisaalta lainarahan saaminen on erittäin vaieaa. Erityisesti pienet raentajat ovat hyvin tiualla. Asuntomarinoilla pienten ensi- ja sijoitusasuntojen seä osan Helsingin seudun alueesusten asuntojen ysyntä on elpynyt. Myös seä vapaarahoitteisia, että ARA-vuoraohteita on lähdössä liieelle useita ja raennuttajilla on niille ysyntää. Etenin vapaarahoitteinen vuora-asunto oetaan tällä hetellä hyväsi sijoitusohteesi. Vuosina 10 ja 11 asuntoraentamisen usotaan olevan huomattavasti nyyistä vilaampaa. Monessa unnassa painisellaan taloudellisten ongelmien anssa samaan aiaan un tulevaisuuden menestymisen varmistavaan asvuun olisi juuri nyt hyvät mahdollisuudet. Samanaiaisesti unnat uitenin joutuvat miettimään palvelujen tuottamisen strategioita uusisi. ähitulevaisuudessa maanäyttöön ja raentamiseen tulevat vaiuttamaan myös EU:n -tavoitteet ja niiden vaiutuset. Raennetun ympäristön aiheuttamien hiilidiosidipäästöjen minimointi seä niiden vaiutuset raentamisen ustannusiin ovat asioita, joiden hallinta vaatii oo toimialan yhteistyötä. Asuminen aiheuttaa uluttajien hiilidiosidipäästöistä liiennettä suuremman osan, joten tulevaisuudessa sen meritys tulee orostumaan. Valtioneuvosto on hyväsynyt uudet valtaunnalliset alueidenäyttötavoitteet, jota ovat tulleet voimaan Tavoitteet osevat erityisesti yhdysuntaraenteeseen, jouoliienteeseen seä ilmastomuutosen huomioimiseen liittyviä tavoitteita, jota on aavoitusessa huomioitava. Niilän artano III, Niilä Suunnittelun nyyvaihe Niilän artano III alue sijaitsee Niilässä Kerava-Kilpilahtiradan pohjoispuolella. Alue on aavoitusohjelmassa nimellä Niilä, Kartano 2 ja alueen asemaaavoitus on ajoitettu valmistumaan eväällä 10. Alueen suunnittelu on äynnistetty aavarunotyöllä, joa valmistuu eväällä 09. Kaavarunotyön avulla alue on mahdollista tutia oonaisuutena, jolloin sen suunnitteluperiaatteet saadaan määriteltyä ja aluetta voidaan asemaaavoittaa osinain. Osana aavarunotyötä järjestettiin asuasysely vuodenvaihteessa Asuasyselyyn saatiini 94 vastausta uuauden auiolon aiana. Vastausista 90 jätettiin Internetin autta. Asuasyselyn avulla selvitettiin alueen nyyistä äyttöä ja niiläläisten aluetta osevia arvostusia. Suunnittelun lähtöohdat Yleisaava mitoitusen muaisesti alueelle tulee osoittaa asumista 40 ihmiselle. Yleisaavassa alueen eteläosa uuluu

20 osittain esustatoimintojen (C) alueeseen ja muu osa on taajamatoimintojen (A) aluetta. iite / Bilaga 13 Alueesta järjestetyn yleisen asuasyselyn tulosena saatiin hyvin voimaas viesti metsien viristysäyttömahdollisuusien säilyttämisestä. Toinen asuaille täreä ohde on purojen varret ja niiden maisema- ja viristysäyttöarvojen vaaliminen. Vastaajat toivovat myös, että raentaminen olisi perinteitä unnioittavaa ja pienipiirteistä. Puuraentamista ja perinteisen maiseman hyödyntämistä voimavarana toivottiin myös. Aluetta äytetään paljon viristyseen niin esällä uin talvellain ja alueelle on perustettu attava uloilureittiverosto, joa yhdistyy radan alitse Niilän esustan viristysreittiverostoon. Alueen erityisenä haasteena on noin 10 hehtaarin maa-ala, joa on pilaantunut ampumaratatoiminnasta. Alueen unnostustarve suhteessa aavarungossa suunniteltuun maanäyttöön tutitaan ja se tulee aiheuttamaan ustannusia. Alue rajautuu Niilän esustasta Kerava-Kilpilahtiradan ja purouoman (Ollbäcen) vaiutusesta. Seä rata, että puro aiheuttavat voimaaan esteen liiumiselle alueelta ohti Niilän esustaa. Tämän vuosi alueen liiennesuunnitteluun iinnitetään erityistä huomiota ja siitä tehdään erillistä onsulttityötä. Alueen maaperä on laasoalueilla savea ja selänteillä allioista moreenia. Raennettavuus on melo huono tai huono purojen uomien läheisyydessä ja peltolaasossa. Radan ja Iso Kylätien risteysalueella, Niilän artanon puolella raennettavuus on heio. Alueen pintavedet valuvat Ollbäceniin sivu-uomien autta. Alueen voimaas raentaminen tulee lisäämään suoraa valuntaa vesistöihin, joa tulee ottaa huomioon alueen hulevesien suunnittelussa ja varautumisessa tulviin. Sipoonjoi uuluu Natura 00 luoitusen piiriin, johon sivu-uomien valunnan lisääntymisellä voi olla vaiutusta. Alueelta ei ole tehty attavaa asemaaavatasoista luontoselvitystä, joa on tarpeellinen muun muassa alueen monipuolisen purolaasoja perinnemaiseman tuottamien arvojen tunnistamisesi. Niilän artano ja alueen agraarihistoria on luonut alueelle hienoja näymiä ja paioja. Alueella on ysi iinteä muinaisjäännös ja useita ohteita, joissa on sijainnut asutusta historiallisella ajalla. Alueen avoin peltomaisema on Sipoon unnan ulttuuriympäristö ja raennusperintöselvitysessä atsottu 2. luoan paiallisesti arvoaasi alueesi. Alustavat suunnitteluperiaatteet Niilän artano III aluetta ehitetään estävän ehitysen periaatteita unnioittaen yhteistyössä ysityisten toimijoiden anssa. Onnistunut aavoitus monialaisten umppanien anssa tarjoaa mahdollisuusia aava-alueen oonaisvaltaiseen ehittämiseen aupallisine palveluineen ja

21 iite / Bilaga 13 unnallisteniioineen. Samoin alueelle tulevien ja siellä jo olevien unnan palveluiden ja toimitilojen osalta voidaan miettiä uusia rataisuehdotusia osien esimerisi päiväotitiloja, muita asuaspalveluja, tenisen toimen varioa ym. Taloudellisesti estävä ehitys: Kunta varmistaa investointien riittävän nopean taaisinmasuajan ja jaaa ustannuset toteuttajan anssa samalla varmistaen verotuloertymän asvun. Koonaistalouden suunnittelu otetaan osasi suunnittelua alusta lähtien. Sosiaalisesti estävä ehitys: Alueen ehittämisessä äytetään 4P-mallia ja osallistetaan seä nyyiset että tulevat asuaat alueen ehittämiseen maanäyttö- ja raennuslain vaatimusia paremmin. Alueen asuntoanta on hallintamuodoiltaan ja hinnoiltaan monipuolista. Eologisesti estävä ehitys: Alueen ja asumisen hiilidiosiditase pidetään matalana ja uusiutuvan energian äyttömahdollisuudet selvitetään. Ratahaneen taase ootaan mahdollisimman suuri jouo vaiuttajia. Alueella suositaan evyttä liiennettä. Alue tulee muuttumaan osasi Niilän taajamaraennetta. Alueen tehouus asvaa ohti Niilän esustaa, rataa ja tulevaa asemaa. Alustavan aavarunotarastelun perusteella mahdollinen asuastavoite alueelle on noin 4000 asuasta (tavoitemitoitusenmuaisesti 40) mutta asuastavoitetta voidaan taristaa, miäli alueen ehittäminen laaduaana elinympäristönä niin vaatii. Korttelitehouuden on oltava asvutavoitteisiin ja toisaalta viristysalueiden säästämiseen nähden riittävä. Alueen asuntotarjonta on niin asuntojen uin talotyyppienin osalta monipuolista ja vaihtelevaa taroittaen niin errostaloja, ytettyjä pientaloja uin erillispientalojain. Ensimmäisten errostalotonttien raentamisessa tavoitteesi otetaan mahdollisuus saada ohtuuhintainen ensiasunto Sipoosta. Puistot toteutetaan ja suunnitellaan laaduaasti alueen muun raentumisen yhteydessä Olemassa olevat viristysreitit säilytetään tai orvataan uusilla yhteysillä. Metsien ja purojen viristysäyttöä parannetaan entisestään huomioiden alueiden ulutusenestoyy. Alueen ulttuurimaisemalle ominaiset piirteet huomioidaan suunnittelussa ja toteutusessa samalla ymmärtäen, että alueen ilme tulee merittävästi muuttumaan nyyisestä. Junayhteys Keravan autta Helsiniin on ynnysehto alueen oonaisvaltaiselle toteutumiselle. Aluetta asemaaavoitetaan osissa, jotta toteutus voidaan tehdä taloudellisesti estävästi. Vaiheittainen aavoitus onnistuu aavarungon antaman pohjan perusteella. Söderullan portin asemaaava, Etelä-Sipoo Suunnittelun nyyvaihe Alueen asemaaavoitus perustuu Sipoon unnan aavoitusohjelmaan 08-10, joa on unnanhallitusen

22 hyväsymä Kaavoitusen vireille tulosta on uulutettu ja haneesta on laadittu osallistumis- ja arviointisuunnitelma. Haneessa on äynnissä perusselvitysten teo. Alueesta on tehty alustava ympäristöselvitys jota täydennetään eväällä 09 mm. liito-oravaselvitysen osalta. Sipoon asvustrategiasta johtuvien liiennemäärien asvun edellyttämää meluselvitysen päivitystä seä Söderullan liienneverosuunnitelman laatimista valmistellaan. Haneesta on laadittu aupuniraenteellisia ja toiminnallisia aavioita ja teemaarttoja. Raentamisen tehouudesta ja talotyyppijaaumasta tehty aaviomaisia luonnosia, jota täsmentyvät selvitysten edetessä evällä 09. iite / Bilaga 13 Osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta jätettiin ysi huomautus, joa osi aava-alueen rajausta jota toivottiin laajennettavan. Kaava-alueen laajentamista Sipoon unnan maanomistusen ulopuolelle tutitaan ja asia selvinnee evään 09 uluessa, tällöin laadittaisiin myös mahdollisia haneyhteistyösopimusia. Keväällä 09 järjestetään asuasysely, jossa selvitetään alueen nyyistä arvoa söderullalaisille, heidän näemysiään ja paiallista tietoaan. Suunnittelun lähtöohdat Alue on Sipoon yleisaavassa osittain esustatoimintojen aluetta C, osittain taajama-toimintojen aluetta A, ja lisäsi alueen halaisee HEI-radan aluevaraus. Alue on osa Söderullan esustan luontevaa laajentumisvyöhyettä itään. Yleisaava mitoitusen muainen tavoite on 3600 uutta asuasta Söderullaan vuoteen mennessä. Tästä merittävä osa olisi estävän ehitysen periaatteiden muaisesti sijoitettava hyvien jouoliienneyhteysien tuntumaan, esustan alueelle. Kaava-alueen rajausta pohditaan vielä yhdessä alueen maanomistajien anssa. Kaava-alueen laajentamisella unnan omistusessa olevien maa-alueiden ulopuolelle olisi mahdollista sijoittaa errostaloraentamista erityisesti Uuden Porvoontien pohjoispuolelle. aajemmalla aava-alueen rajausella alueelle voitaisiin sijoittaa asunnot n asuaalle. Miäli aava-aluetta ei laajenneta ja tehoaan errostaloraentamisen alue jää pääosin pois, alueelle mahtuisi matalammalla raenteella luontevasti noin 10 asuasta. Aluetehouus vaihtelee aava-alueen rajausesta riippuen 0,24-0,. Yleisaavan muaiseen 0,2 tehouuteen päästään joa tapausessa. aajennetun aava-alueen orttelitehouus vaihtelisi tällöin errostaloorttelien 0,8:sta pientaloorttelien 0,2:n välillä. Osalla pienempimittaaavaisista ortteleista olisi asierrosisia rivitaloja tai ytettyjä pientaloja, orttelitehouudeltaan n. 0,4. Kerrostaloorttelien errosluu vaihtelisi tällöin IV-VII, ollen pääosin V-errosista. Pientaloortteleissa errosluu olisi I, I1/2 ja II. Heli-ratavarausen vaiutuset suunnitteluun, aavarajauseen ja

23 aiataulutuseenin ovat merittävät. On tutittu myös aava-alueen rajaamista niin, että ratavaraus ja sen pohjoispuolinen alue jäisivät ulopuolelle. Rata ulisi alueen hali joo avouilussa tai tunnelissa, mutta sen varauselle ei voi osoittaa raentamista ummassaaan tapausessa. Uuden Porvoontien vaiutuset alueen eteläpuolella ovat merittävät, liiennemäärät tulevat asvamaan Sipoon asvaessa. Yleisaavan muainen uusi ooojaatu Taasjärven ympäri alueen itäsivulla on myös täreä teijä. Alustavassa ympäristöselvitysessä ei löydetty lain suojelemia luontotyyppejä eiä arvoaita elinympäristöjä, mutta alueen esellä oleva osteio, noroalue ja tervaleppävyöhye jätettäneen raentamisen ulopuolelle. Alueella ei ole Sipoon unnan ulttuuriympäristö- ja raennusperintöselvitysessä 06 mainittuja raennusia. Taasjärven rannat ja niiden loma-asutus on mainittu. Alueen maaperästä ja raennettavuudesta tullaan teemään erillinen selvitys, alue on osin allioista ja melo vaihtelevaa maastoa. iite / Bilaga 13 Alustavat suunnitteluperiaatteet Söderullan portissa tavoitellaan estävän ehitysen muaista aupuniraennetta. Alueen yhdysuntaraenteen tulee tuea annattavan jouoliienteen järjestämistä, oltava riittävän tehoas ja ompati. Alueelle pyritään saamaan asuntoja aava-alueen rajausesta riippuen (00) asuaalle. Alueen tonttitarjonnan tulee olla niin asunto- uin talotyyppienin osalta monipuolista ja vaihtelevaa (errostaloja /IV-VII errosta, asierrosisia rivitaloja, ytettyjä pientaloja). Raenteen pääperiaatteena on luoda tiiviitä osa-alueita, jolloin osia alueesta voidaan jättää raentamatta. Tämä tuee myös alueen vaiheittaista raentumista. Täreänä tavoitteena on tehdä evytliienteeseen perustuvaaympäristöä. iittyminen olemassa oleviin jalanulureitteihin seä yhteysien parantaminen Söderullan nyyiseen esustaan on eseistä. Koo Taasjärven uloilumahdollisuudet tulee olla helposti saavutettavissa ja esim. luonteva uloilureitti järven ympäri on mahdollistettava. Suunnittelussa huomioidaan alueen energiatavoitteet ja auolämmön äyttömahdolisuudet. Korttelien miellyttävä pienilmasto, avautuminen valoon ja lämpöön päin seä suojautuminen pohjoistuulilta ovat seä energianulutusen että viihtyisyyden annalta täreitä tavoitteita. Uuden Porvoontien, idän puolelle suunnitellun ooojaadun ja

24 iite / Bilaga 13 mahdollisen Heli-radan häiriöteijät (erityisesti melu) viihtyisälle asumiselle pyritään minimoimaan Alueen sisäisen täydentymisen tulee olla mahdollista niin että aupuniuvallisesti perusteltu ja laaduas lopputulos voidaan saavuttaa, vaia Heli-ratavaraus josus poistuisiin. Kaava-alueen sisälle ei ole taroitusenmuaista viedä läpiajoliiennettä, mm. Taasjärven ympäri iertävä uusi ooojaatu ulisi alueen itäreunalla. Alueella on erilaisia luontotyyppejä ja niitä pyritään säilyttämään mahdollisuusien rajoissa riittävän ehjinä luonnonmuaisina oonaisuusina. Huomattavasti lisääntyvä äyttö ja ulutus huomioidaan puistojen raenteissa. Hansas II, Etelä-Sipoo Suunnittelun nyyvaihe Hansas II asemaaava ja asemaaavanmuutos on uulutettu vireille Alueen asuaille ja maanomistajille järjestettiin ysely välisenä aiana. Kyselyn tavoitteena on selvittää asuaiden näemysiä ja paiallista tietoa asemaaavatyötä varten. Alueella on voimassa raennusielto asti, jota jatetaan asemaaavatyön ajasi. Ensimmäinen asuastilaisuus järjestetään , jona pohjalta tarentuneet tavoitteet piirretään aavaluonnosesi. Kaavaluonnos on nähtävillä viimeistään loppuesästä / alusysystä ja aavaehdotus pyritään saamaan nähtäville vuoden vaihteessa ja aava lainvoimaisesi evään 10 aiana. Hansasessa asemaaavamuutosella tarasteltava alue on jo osittain toteutunut. Uusi asemaaavoitettava alue muodostaa oo aavoitettavasta alueesta vain murto-osan. Asemaaavanmuutosen tavoitteena on tarentaa ja mahdollisuusien muaan tiivistää vanhaa asemaaavaa seä muuttaa se vastaamaan nyytilannetta esimerisi alueella olevan päiväodin osalta. Taustalla on myös tarve selvittää ono toteutumatta jääneen asemaaavan osalta mahdollista suunnitella alue ustannustehoaammin toteutettavasi. Suunnittelun lähtöohdat Söderullan alueelle tulisi osoittaa asunnot 3600 asuaalle vuoteen mennessä. Hansasen alueelle tästä tavoitteesta ei voida osoittaa merittäviä osuusia vaan alue toimii lähinnä tavoitetta täydentävänä. Asuasyselyn tulosia ei vielä ole analysoitu. Alustavan tarastelun perusteella arjen sujuvuuteen ja liienneturvallisuuteen liittyvät ysymyset nousevat esiin. Alueen toivotaan ehittymän pientaloalueena. Kaavaa pidetään pääsääntöisesti tervetulleena pitään jatuneen epävarmuuden ja raennusieltotilanteen vuosi. Alueen erityispiirteenä ovat voimaaat ja pienipiirteiset maastonmuodot, jota toisaalta teevät alueesta viehättävän ja

25 monimuotoisen, mutta samalla teevät alueen hyödyntämisen raentamiseen haasteellisesi. Asemaaava-aluetta pohjoisessa rajaava voimalinja rajoittaa myös osaltaan alueen hyödyntämistä asuinäyttöön. Alueella on arvoasta paiallista ulttuuriperintöä erityisesti Hansasentien varrella. Alue uuluu myös osittain valtaunnallisesti arvoaaseen Sipoonlahden ulttuurimaisemaan (VAT-alue) joa on arvoas myös maaunnallisella ja paiallisella tasolla. Alueen läheisyydessä toimineen maatalousoulun ansiosta alueella on vielä nähtävissä rippeitä erioisesta puustosta. Alueella on myös muutamia muinaisjäännösisi luoiteltuja vesimyllyn jäänteitä. Alueelta on tehty luontoselvitys vuonna 07. Alue sijaitsee Söderullan esustan välittömässä läheisyydessä ja alueella on päiväoti. Söderulla - Niilä välinen Söderullantie aiheuttaa meluhaittaa aava-alueen eteläosassa. Alustavat suunnitteluperiaatteet Aluetta ehitetään pientaloalueena luontevana jatumona olemassa olevalle Aluetta suunnitellaan ulttuurihistoriaa ja ympäristön erityispiirteitä unnioittaen Alueen suunnittelua tehdään vuorovaiutusessa alueen asuaiden ja maanomistajien anssa. Alueelle pyritään alustavien selvitysten perusteella saamaan noin 0 uutta asuasta. Arvio tarentuu suunnittelun edetessä. Päiväodin toimintaedellytysiä parannetaan mahdollisuusien muaan Kevyenliienteen yhteysiä Söderullan suuntaan ehitetään mahdollisuusien muaan Viristysreitit ja yhteydet läheisille luonto- ja viristysalueille seä ulttuurimaisemaan suunnitellaan sujuvisi ja niitä hyödynnetään alueen voimavarana iitteet: iite 1/ aavjaos Asemaaava-alueiden sijaintiartta Kehitysjohtajan ehdotus Kaavoitusjaosto päättää esittää, että unnanhallitus hyväsyy alustavat suunnitteluperiaatteet asemaaava-alueille Niilän artano III, Söderullan portti ja Hansas II. iite / Bilaga 13 Utveclingsdiretörens förslag Planläggningssetionen besluter föreslå att ommunstyselsen godänner de preliminära planeringsprinciperna för detaljplaneområdena Nicby Gård III, Söderulla port och Hansas II.

26 iite / Bilaga 13 Päätös Ehdotus hyväsyttiin ysimielisesti. Beslut Förslaget godändes enhälligt. KH 132 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen Kunn.joht:n ehdotus Kunnanhallitus hyväsyy aavoitusjaoston ehdotusen. Kd:s förslag Kommunstyrelsen godänner planläggningssetionens förslag. Päätös Kunnanhallitus hyväsyi ysimielisesti esittelijän ehdo tusen. Beslut Kommunstyrelsen godände en hälligt fö redra gandens förs lag. iite 1/ 132

27

28 iite / Bilaga Kehitys- ja aavoitusesus / Utveclings- och planläggningscentral 1. VIRANOMAISNEUVOTTEUN KOKOUSMUISTIO Söderullan portti Aia lo Paia äsnä Uudenmaan ympäristöesus, ooushuone imppu Jussi Heinämies, Uudenmaan ympäristöesus, puheenjohtaja Mio Aho, Sipoon unta Siru Huiso, Sipoon unta Nina Juolahti, Sipoon unta Jaro yytinen, Sipoon unta Hannu Palmén, Uudenmaan tiepiiri Tapio Peltohaa, Ratahallintoesus Henri Wager, Porvoon museo xx, Itä-Uudenmaan pelastuslaitos Virva Koreamäi, Sipoon unta (pöytäirjanpitäjä) Käsitellyt asiat 2. Koousen avaus - Ympäristöesusen Jussi Heinämies avasi oousen ja ehdotti että laaditaan erilliset muistiot ustain aavahaneesta. - Sovittiin työjärjestysestä, Ratahallintoesusta osettavat haneet äydään ensin läpi. 3. Yleistä aavoitusesta Sipoossa - Mio Aho selvitti Sipoon yleisaava- ja asemaaavoitustilanteen. 4. Kaava-alueen esittely ja sen mitoitusperusteet - Jaro yytinen esitteli Söderullan portin asemaaavahaneen. - asemaaavahaneen rajaus perustuu tällä hetellä unnan maanomistuseen, suunnittelun annalta luonnollisemman rajausen iinteistöjen omistajiin on oltu yhteydessä ja aava-alueen laajentamista selvitetään. - Taasjärven ympäri iertävä Sipoon yleisaava :n muainen ooojaatu mahdollistaisi alueen liienneveron ehittämisen asvun muaisesi, söderullaan ollaan tilaamassa liienneveroselvitystä - aadittuja luontoselvitysiä täydennetään evään mittaan. - Vuoden 06 meluselvitys tarennetaan asvutavoitteiden muaisesi. - Söderullan oulun lainvoimaisen asemaaavan Heli-ratavaraus on lähtöohta Söderullan portin alueen ratavarausen sijainnille. Samoin Söderullan oulun aavaan liittyvät ratasuunnitelmat ovat lähtöohta myös ratavarausen oreusasemalle. Samoin alueen suunnittelussa varaudutaan seä radan tunneli- että betoniansilla attamis-vaihtoehtoon. - Alustavissa suunnitelmissa alueen liittymät maantielle 170 ovat nyyisen Taasjärventien ja Porvoon moottoritien liittymän ohdilla. 5. Itä-Uudenmaan liiton irjalliset ommentit aavahaneeseen (Orenius) Postiosoite Postadress Katuosoite Gatuadress Vaihde Växel P 7 PB 7 Iso Kylätie Stora Byvägen (09) SIPOO SIBBO 041 SIPOO 041 SIBBO Fax (09) 53 69

29 iite / Bilaga Kehitys- ja aavoitusesus / Utveclings- och planläggningscentral - Asemaaavan tavoite mahdollistaa asuntoalueen toteuttaminen Söderullaan on annatettava ja edistää maauntaaavan taajamatoimintojen aluevarausen toteutumista. Erityistä huomiota on iinnitettävä HEI-radan linjauseen ja siihen, että asuntoalueen suunnittelulla ei estetä HEI radan toteuttamisen edellytysiä. Ratahallintoesuselle on annettava mahdollisuus lausunnon antamiseen asemaaavasta. Itä-Uudenmaan oonaismaauntaaavan maauntavaltuuston hyväsymispäivämäärä on Ratahallintoesusen ommentit - Osallistumis- ja arviointisuunnitelma luettelomainen. - Maanäyttö- ja raennuslai edellyttää että ylemmän tason aava ohjaa aina alemman tason aavoitusta. Sipoon yleisaava on lainvastainen, osa se on epätarempi uin maauntaaava. Tilanne on omituinen. - Raideliienteen rataisut liian väljiä ja merinnät osittain jopa tuntemattomia. Ratavarausen paia täsmennettävä ja sen on oltava riittävän leveä. Epäjatuvuusohtien poistaminen pystytään varmistamaan esimerisi äyttämällä samaa onsulttia. - Koreustasoihin suhteessa rataan tulee iinnittää huomiota. Radan oreusasema on määritetty Söderullan esustassa. Puhdas tunneli ei ole tenisesti mahdollinen rataisu. Tunneliraenteet, teiden leveydet ja ooojatien liiennejärjestelyt oltava rataistavissa asemaaavoitusessa HEI ratavarauseen nähden. - Ratahallintoesusella on toimesiantona seuraavana tutia itäradan ja Helsini- Vantaan lentoaseman välistä yhteyttä. - Sipoon unnan vastustus radan eteläistä vaihtoehtoa Porvoon moottoritien yhteydessä ihmetyttää RHK:a. Vastustaminen ilman perusteluja estää vaihtoehdon tarastelun eteenpäinviemisen. - Mio Aho muistutti Helsini-Porvoo ehyssuunnitelmasta, jossa Ratahallintoesus oli muana, missä tutitaan vaihtoehtoja liienteen suhteen. Hän mainitsi myös sen, että aiemmin tullut viesti oli annettu vanhan väestömääräennusteen pohjalta. - Tapio Peltohaa: Helsingin vaiutus tulee näymään todennäöisesti jatossa. Pitän tähtäimen suunnitelmissa aiataulu on v. 7. Uudenmaan tiepiiri - Hannu Palmén aloitti valtaunnallisista alueidenäyttötavoitteista, jouoliienteen, asumisen, ympäristöarvojen, terveellisyyden ja turvallisuuden lähtöohdista. - Haneen ongelmaohdat ovat liittymäodissa. Alue-ennusteen valmistumisen jäleen niitä voi arvioida lähemmin. T-risteysiä ei tulisi olla. - Meluselvityseen ei tielaitosella ole ommentoitavaa, on syytä olla ajan tasalla. - Tielaitosen annattaa yleisesti esustojen ehitystä. - Jaro yytinen ertoi, että liienneveroselvitystä ollaan tilaamassa myös Söderullaan. 8. Porvoon museo - Ei ommentoitavaa 9. Uudenmaan ympäristöesus - Jussi Heinämies muistutti OAS:in aavallisen lähtötilanteen irjaamisesta, on täreää uvata mitä maauntaaavassa on alueelle suunniteltu. Maauntaaavaehdotusessa alue Postiosoite Postadress Katuosoite Gatuadress Vaihde Växel P 7 PB 7 Iso Kylätie Stora Byvägen (09) SIPOO SIBBO 041 SIPOO 041 SIBBO Fax (09) 53 69