Raskaan kaluston liikenteen kannalta esitetty paikka on ainoa mahdol

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Raskaan kaluston liikenteen kannalta esitetty paikka on ainoa mahdol"

Transkriptio

1 KAUPUNGINHALLITUS Poikkeamislupa/Koma Oy 339/ /2015 KH 263 Kaavasuunnittelija Jaana Pekkalan lausunto : Lausunnonantaja Lausunnonsaaja Hakija Kaavasuunnittelija Jaana Pekkala Raahen kaupunginhallitus Koma Oy Poikkeaminen Mistä 58 Minkä nojalla 171 Poikkeamisluvan myöntävä viranomainen Raahen kaupunginhallitus Rakennuspaikka Kunta Raahe K.osa 24 Kummatti Kortteli 2414 Tontti 2 Pinta-ala m 2 Osoite Valjaskatu 1, Raahe Kaavatilanne Akm 166, KV hyv Rakennuskielto Liitteet Ei. Kunnossa. Haettu rakentaminen 1-kerrosinen varastohalli, 212 k-m 2. Hakija ilmoittamat perustelut ja erityiset syyt Hakijan ilmoittamat lisätiedot Naapureiden kannanotot Rakennusoikeus tontilla 4252 k-m 2, josta käytetty yht k-m 2. Raskaan kaluston liikenteen kannalta esitetty paikka on ainoa mahdol li nen. ---

2 Naapurit ovat antaneet suostumuksensa. Kaavoittajan lausunto Koma Oy hakee poikkeamislupaa saadakseen rakentaa 1-ker rok sisen varastohallin 212 k-m 2 Raahen kaupungin 24. kaupunginosaan (Kum mat ti) korttelin 2414 tontille 2, osoitteeseen Valjaskatu 1, Raa he. Alueella on voimassa asemakaava Akm 166 (KV hyv ). Haet tu rakennuspaikka on asemakaavassa osoitettu kortteliin, jonka kaa va mer kin tä on KTYV, toimitila- ja varastorakennusten korttelialue. Te hok kuus lu ku e =0,30 ja kerrosluku II. Rakennusalan raja on ase ma kaa vas sa esitetty osittain sitovana, osittain ohjeellisena. Val jas ka dun varteen on asemakaavassa osoitettu istutettava puurivi ja Ruo nanojan ka dun varteen istutettava alueen osa. Kortteli 2414 on lohkottu kolmeksi tontiksi (tontit nro 2,3 ja 4). Haettavan tontin 2 pinta-ala on m 2 ja rakennusoikeus e=0,30, jol loin rakennusoikeus tontilla on 4252,5 m 2. Haettu rakentaminen sijoittuu olemassa olevalle rakennuspaikalle, jos sa sijaitsee vuonna 2011 rakennettu 1012,5 k-m 2 :n suuruinen pesu/au to hal li ja varasto sekä vuonna 2011 rakennettu 212 k-m 2 :n suurui nen kylmä varastohalli. Nyt poikkeamisluvalla haettava lisärakentaminen on yhteensä 212 k-m2, jolloin käytetty uusi kerrosala tulisi olemaan yhteensä 1436,5 k-m2. Haettu rakennusoikeus ei ylitä rakennuspaikan laskennallista ra ken nus oi keut ta. Rakennuspaikka rajautuu pohjoispuoleltaan rakentamattomaan toimi ti la- ja varastorakennusten korttelialueeseen, eteläpuoleltaan Ruonanojan ka tuun ja itäpuoleltaan Valjaskatuun. Rakennuspaikalle on valmis kulkuyhteys Valjaskadulta. Ra ken nuspaik ka rajautuu länsipuoleltaan rautatiealueeseen, Raa he-rau taruuk ki-ra ta osuu teen. Uusi varastohalli tulisi sijoittumaan nykyisen kylmän varastohallin lähei syy teen, asemakaavassa istutettavaksi osoitetulle tontin osalle, n. 8,5-9 metrin etäisyydelle kiinteistön rajasta ja vajaan sadan metrin etäi syy del le raiteesta. Hakijan perustelujen mukaan raskaan kaluston liikenteen kannalta esi tet ty paikka on ainoa mahdollinen tontilla. Naapureille on tiedotettu hankkeesta, eikä heillä ole ollut hank keeseen mitään huomautettavaa.

3 Liikennevirasto on rakennushankkeesta seuraavan lausun non: Naapurinkuuleminen Koma Oy:n rakennushankkeesta, Raahessa. Raa hen kaupunki on kirjeellä pyytänyt Liikennevirastolta lau sun toa rakentamislupahakemuksesta, joka koskee varastohallin ra ken ta mis ta kiinteistölle , osoitteessa Kalkankatu 1, Raa hen kaupungissa. Varastohallin pinta-ala on 212 m 2. Rakennuspaikka sijaitsee Raahe-Rau ta ruuk ki-ra ta osuu del la radan itäpuolella, vajaan 100 metrin etäi syy del lä raiteesta. Valtioneuvosto on antanut päätöksen melutason ohjearvoista (993/92). Tärinälle herkällä maaperällä tärinä voi ulottua useiden satojen metrien päähän radasta. Liikenteen tärinästä ja runkomelusta on olemas sa seuraavat VTT:n julkaisut: Liikennetärinä: Alueiden tärinäkartoitus ja rakenteiden vaurioitumisalttius (VTT tutkimusraportti, Espoo 2014), Oh jei ta liikennetärinän arviointiin (VTT tiedotteita 2569, Espoo 2011), Maa lii ken teen aiheuttaman runkomelun arviointi (VTT tiedotteita 2468, Espoo 2009), Rakennukseen siirtyvän liikennetärinän arviointi (VTT tiedotteita 2415, Espoo 2008), Suositus liikennetärinän ar vioi mi sek si maankäytön suunnittelussa (VTT working papers 50, Espoo 2006) ja Suositus liikennetärinän mittaamisesta ja luokituksesta (VTT tie dottei ta 2248, Espoo 2004). Julkaisuissa on annettu tärinään liit ty viä suosituksia. Julkaisuja on saatavissa sähköisenä internetistä osoittees ta: Liikennevirasto muistuttaa lupahakemuksen käsittelijää ja hakijaa rau ta tie lii ken teen aiheuttamasta melu- ja tärinähaitoista. Luvan myön tä mis tä harkittaessa tulee kiinnittää kaikilta osin huomiota asian mu kai seen ja riittävään suojautumiseen rautatieliikenteen melulta ja tä ri näl tä. Liikennevirasto ei vastaa junaliikenteen rakennuksille ja ra ken teil le aiheuttamasta melu- ja tärinähaitoista eikä osallistu niiden eh käi se mi sen kustannuksiin. Mahdollisesti tarvittavat melun- ja tä ri nän tor jun ta ra ken teet on tehtävä rakennuspaikalle (rautatiealueen ul ko puo lel le) hakijan toimesta ja Liikennevirastolla ei ole muuta huomautettavaa kyseiseen ra ken nuslu pa ha ke muk seen. Haettava varastohalli sijoittuu asemakaavassa osoitetulle sitovalle istu tet ta vak si osoitetulle tontin osalle.

4 Poikkeamista haetaan asemakaavamääräyksen mukaisesta si joit tami ses ta koskien sitovaa rakennusalaa. Katson, että hakemusta voidaan puoltaa seuraavilla ehdoilla: 1. Koska haettu uusi varastorakennus tulee sijoittumaan näkyvälle pai kal le Ruonanojankadun varteen, tulee ra ken nus lu pa vaihees sa kiinnittää huomiota lisärakentamisen julkisivumateriaaleihin, vä ri tyk seen, kattokaltevuuteen ja muotoon sekä rakennuksen ul ko nä köön ja korkeuteen, jotta ne soveltuisivat ympäristöön. 2. Koska haettu rakentaminen tulee sijoittumaan Raa he-rau taruuk ki-ra ta osuu den läheisyyteen, tulee rakennuslupavaiheessa ra ken nuk set ja rakenteet suunnitella rautatieliikenteen ai heut tamaa melua ja tärinää suojaaviksi. Mahdollisesti tarvittavat melun- ja tärinäntorjuntarakenteet on tehtävä rakennuspaikalla (rau ta tie alu een ulkopuolella) hakijan toimesta ja Ote Akm 166 merkintöineen. Liite 1/16. Rakennuspaikan sijainti. Liite 2/16. Asemapiirros. Liite 3/16. Liikenneviraston lausunto poikkeamisluparatkaisuun Liite 4/16. Valmistelija: kaavasuunnittelija Jaana Pekkala. Päätösesitys (kaupunginjohtaja Karjalainen): kaupunginhallitus myöntää erityisistä syistä johtuen Koma Oy:lle poik kea mis lu van 1-kerroksisen varastohallin, 212 k-m 2, rakentamiseen Raa hen kaupungin 24. kaupunginosaan (Kummatti) korttelin 2414 ton til le 2 seuraavin ehdoin: 1. Koska haettu uusi varastorakennus tulee sijoittumaan näkyvälle pai kal le Ruonanojankadun varteen, tulee ra ken nus lu pa vaihees sa kiinnittää huomiota lisärakentamisen

5 julkisivumateriaaleihin, vä ri tyk seen, kattokaltevuuteen ja muotoon sekä rakennuksen ul ko nä köön ja korkeuteen, jotta ne soveltuisivat ympäristöön. 2. Koska haettu rakentaminen tulee sijoittumaan Raa he-rau taruuk ki-ra ta osuu den läheisyyteen, tulee rakennuslupavaiheessa ra ken nuk set ja rakenteet suunnitella rautatieliikenteen ai heut tamaa melua ja tärinää suojaaviksi. Mahdollisesti tarvittavat melun- ja tärinäntorjuntarakenteet on tehtävä rakennuspaikalla (rau ta tie alu een ulkopuolella) hakijan toimesta ja Määrätään julkipanopäiväksi maanantai Tämä lupa on voimassa yhden vuoden ajan julkipanopäivästä lukien. En nen minkäänlaiseen rakennustoimenpiteeseen ryhtymistä on hakijan saatava rakennuslu pa. Valitusosoitus: Oulun hallinto-oikeus. Keskushallinnon tiedoksianto ja täytäntöönpano: Päätös: Koma Oy. Tiedoksi ilmoitustaulu, tekninen palvelukeskus/kaavoitus ja maankäyt tö, tekninen palvelu keskus/ympäristö ja valvonta, Pohjois-Pohjan maan elinkeino-, liiken ne- ja ympäristökeskus sekä niille, jotka ovat teh neet muistutuksen asiassa sekä vielä niille, jotka ovat sitä erik seen pyytäneet. Kaupunginhallitus: Hyväksyi esityksen. Merkittiin pöytäkirjaan, että Jouko Vasankari poistui kokouksesta esteel li se nä tämän asian käsittelyn ja päätöksenteon ajaksi.