TRUCKER S GUIDE FIN. Norjassa ajaville. Oppaana Donna Diesel! vegvesen.no/donnadiesel. Knut Opeide

Transkriptio

1 TRUCKER S GUIDE Norjassa ajaville FIN Knut Opeide Oppaana Donna Diesel! vegvesen.no/donnadiesel

2 Donna Dieselin vinkkejä! TARKISTUSLISTA Kuljettaja Auto ja perävaunu Ota mukaan ajokortti Ketjut Ota mukaan passi Ota mukaan Eurooppalainen sairaanhoitokortti (suositus) Ota mukaan ammattikuljettajan todistus Ota mukaan lämpimät vaatteet ja jalkineet Ota mukaan ruokaa ja lämmintä juotavaa Ota mukaan lapio Alkoholia jäähdytysjärjestelmään (vanhat autot) Hinausketju Pyöräkiilat Hiekkaa Täysi tankki Ota mukaan jääkaavin (EU/ETA-maiden ulkopuolelta tulevat kuljettajat: katso sivu 23, kohta Kuljettaja) Hyödyllisiä sanoja Norja Suomi Bensin Bensiini Blyfri Lyijytön Bremser Jarrut Bremsevæske Jarruneste Diesel Diesel Gass Kaasu Clutch Kytkin Høyre Oikea Venstre Vasen Kontrollere Tarkasta Kjølevæske Pakkasneste Mekaniker Mekaanikko Olje Öljy Flatt batteri Tyhjä akku Punktering Rengasrikko Sikring Sulake Gasspedal Kaasupoljin Strøm Virta Bensinstasjon Huoltamo Skifte ut Vaihda Vann Vesi Oletko valmistautunut talven haasteisiin? 2

3 Sisältö Teema Sivu Donna Dieselin vinkkejä...s. 2 Esipuhe...s. 5 Donna Dieselin esittely...s. 6 Faktatietoja...s. 7 Tietoja tie- ja liikenneoloista...s. 8 Turvallista matkaa tunnelissa...s. 9 Ajaminen Norjassa...s. 10 Ketjujen asentaminen...s. 13 Vaikeakulkuiset reitit...s. 14 Lauttareitit...s. 19 AutoPASS...s. 20 Lait, asetukset ja säännöt...s. 22 Donnan ruokavihjeitä...s. 32 Ajaminen liukkaalla tiellä...s. 33 Kartta sivuviittauksineen...s. 37 Suurimmat kaupungit...s. 38 Kartan merkkien selitys...s. 39 Etäisyydet...s. 64 Omia muistiinpanoja...s. 63 HUOM! Uutta vuodesta 2011: Turvallista matkaa tunnelissa...s. 9 Vaikeat ja vaativat reitit...s. 15 Moduuliyhdistelmä...s. 25 Vuorokausilepopaikat...s. 31 Säännösten muutoksia: Ketjujen käyttöpakko...s.11, 29 Kulutuspintavaatimus...s. 11 3

4 4 colourbox.com

5 Esipuhe Statens vegvesen (Norjan tielaitos) on koonnut tämän ulkomaisille kuljettajille tarkoitetun oppaan helpottamaan turvallista ajamista Norjassa. Opas on tarkoitettu kaikille Norjassa tavaraa kuljettaville. Opas sisältää kartan, johon on merkitty talvisin suljetut tiet, lauttareitit, rengas- ja ketjuvaatimukset sekä joitakin kuljetuksia koskevia lakeja ja määräyksiä. Kuljettajan opas käännetään syksyn 2011 aikana englanniksi, saksaksi, ranskaksi, espanjaksi, puolaksi, suomeksi, tanskaksi, ruotsiksi ja venäjäksi. Opas julkaistaan myös sivustossamme, Tätä opasta ei päivitetä säännöllisesti, kun säädökset muuttuvat. Kaikki oppaaseen perustuvat oikeus- ja velvoitevaatimukset jätetään siksi huomioimatta. Hyvää matkaa! Kjell Bjørvig Trafikant- og kjøretøydirektør Statens vegvesen 5

6 Donna Dieselin esittely Donna Diesel on Norjan talviteillä ajaville ulkomaisille raskaan kaluston kuljettajille suunnatun tiedotuskampanjan nimi. Kampanja päätettiin aloittaa, koska Norjan rajan ylittävien raskaiden ajoneuvojen määrä kasvaa. Monet ulkomaiset kuljettajat eivät tunteneet norjalaisia kuljetusmääräyksiä, autot olivat usein teknisesti huonossa kunnossa ja kuljettajat olivat huonosti valmistautuneita ajamaan norjalaisilla talviteillä. Pyydä Donna Dieseliä auttamaan Donna haluaa mielellään auttaa. Jotta sinä voit pysyä tien kuninkaana perille asti. Donna Diesel ohjaa ja näyttää talvikuukausina SINULLE, miten pärjäät norjalaisilla talviteillä. Donna Diesel on aika tiukka nainen, mutta hymy irtoaa aina helposti. Kysy Donnalta yksityiskohdista ennen lähtöä ja ota häneen yhteyttä myös matkan aikana. Hän auttaa sinua tarvittaessa. Kampanja on rakennettu sarjakuvahahmo Donna Diesel ympärille. Kampanja esittelee helposti ymmärrettävässä muodossa, mitä raskaan kaluston kuljettajat voivat odottaa norjalaisilla talviteillä. Kuka Donna Diesel on? Saatat ihmetellä, kuka Donna Diesel on. Hän on kokenut norjalainen yhdistelmäkuljettaja. Hän on kuljettanut tavaraa jo vuosien ajan eri puolilta Eurooppaa kaikkialle Norjaan. Dramatiikkaa Norjan talviteillä Donna Diesel on näiden vuosien aikana kohdannut kaikenlaisia tilanteita, mutta dramaattisimmat kokemukset ovat norjalaisilta talviteiltä. Hän on nähnyt perävaunujen kaatuvan ja juuttuvan kiinni vuoristoteille. Kerran hän näki perävaunun luistavan satoja metrejä takaperin pitkin jyrkkää alamäkeä. Kaikki päättyi hyvin, mutta vain, koska kuljettajalla oli tuuria. Aja ennakoivasti! Norjan talviteillä et voi luottaa onneen. Voit luottaa vain hyvin varusteisiin, ennakoivaan ajamiseen ja siihen, että olet itse paras ystäväsi ratin takana. Norja on haastava maa mutkaisten teiden ja suurten lumimäärien takia. Suurin osa maasta on nimittäin vuoristoista. Jos kuvittelet, että Norjan rajan ylittävät hienot tiet jatkuvat maan sisäosissa, voit varautua vaativaan matkaan. Oikeilla varusteilla voi kuitenkin ehkäistä monia vaarallisia tilanteita.! Donna Dieselin 5 muistutusta VÄÄRIN Kuormaa oikein Käytä ketjuja Käytä talvirenkaita Pidä taukoja Valitse oikea tie OIKEIN 6

7 ? FAKTATIETOJA Tietoja Norjasta (luvut per ) Pinta-ala Pinta-ala (sis. Huippuvuoret ja Jan Mayen): km 2 Asukkaita Asukastiheys 14,6/km² Pääkieli Norja Pääkaupunki Oslo Suuria kaupunkeja Bergen Trondheim Valtateitä km Kantateitä km Valuutta 1 Euro = n. 8 NOK (NOK on Norjan kruunusta käytettävä lyhenne, mutta tekstissä käytetään sanaa kruunu, joka tarkoittaa Norjan kruunua. Kolikot ja setelit Kolikot: 50 äyriä, 1, 5, 10 ja 20 kruunua Setelit: 50, 100, 200, 500 ja 1000 kruunua Matkustustietoja Katso Aukioloajat Pankit: Arkipäivinä: (Useimmat pankit ovat kiinni lauantaisin.) Joillakin pankeilla on lyhennetty aukiolo kesällä. Postitoimistot: maanantai perjantai klo lauantai Liikkeet: Useimmat liikkeet ovat auki maanantaista lauantaihin, lauantaisin lyhemmän aikaa. Jotkut päivittäistavaraliikkeet ovat auki myös sunnuntaisin. Puhelin Matkapuhelin Voit tuoda matkapuhelimen vapaasti maahan ja käyttää sitä. GSM-verkko kattaa lähes koko maan. Ajon aikana on käytettävä handsfree-laitetta. Valvonta Poliisi ja Statens vegvesen vastaavat liikennevalvonnasta Norjan teillä. Tollvesenet (Norjan tullilaitos) valvoo tulleja ja maksuja. Kunnat vastaavat pitkälti pysäköintimääräysten noudattamisesta. Etuajo-oikeutetun tien tunnus Etuajo-oikeutettu tie Etuajo-oikeus päättyy Väistämisvelvollisuus Oikealta tulevia ajoneuvoja on väistettävä. Päätiet ovat yleensä etuajo-oikeutettuja. Mikäli päätie kulkee kaupungin tai taajaman läpi, voit joutua väistämään paikallisteiden liikennettä. Tämä ilmoitetaan liikennemerkillä «etuajo-oikeus päättyy». Ajovalot Lähivaloja tai erityisiä ajovaloja on käytettävä aina. Promilleraja Promilleraja on 0,2. Alkoholin vaikutuksen alaisena ajamisesta rangaistaan ottamalla ajokortti pois, sakottamalla ja mahdollisesti vankeudella. Lisäksi voidaan langettaa Norjaa koskeva ajokielto. Turvavyöt Norjassa on turvavöiden käyttöpakko. Turvavöitä on käytettävä myös takaistuimella, mikäli sellaiset on asennettu. Varoittaminen hätätilanteissa 1. Autossa on oltava vähintään yksi varoituskolmio. 2. Jos ajoneuvo vaarantaa tai estää muun liikenteen, etkä voi siirtää sitä heti sopivaan paikkaan, varoita muita tiellä liikkujia varoituskolmiolla, varoitusvilkuilla tai muulla tavoin. Varoituskolmio on vietävä tarpeeksi kauas mahdollisuuksien mukaan vähintään 150 metrin päähän ajoneuvosta, jotta muut tiellä liikkuvat näkisivät sen ajoissa. 3. Turvaliiviä (standardi EN471) on käytettävä aina työskenneltäessä hätätilanteessa ajoneuvon ulkopuolella Joutokäynti Moottoria ei saa käyttää tarpeettomasti joutokäynnillä. Diesel Norjassa ei saa käyttää värjättyä dieseliä (vähemmn verotettua) linja-autoissa, kuormaautoissa, pakettiautoissa, farmariautoissa ja henkilöautoissa. Kielto koskee myös asuntoautoja. Määräyksen rikkomisesta sakotetaan. 7

8 Tietoja tie- ja liikenneoloista Statens vegvesen Vegmeldingstjenesten (tiehallinnon tiepalvelu) sisältää maan laajuiset tiedot tie- ja sääoloista ja liikennetilanteesta sekä tietoja sallituista akselipainoista, etäisyyksistä, reiteistä ja lautoista. Riistakolareista voidaan ilmoittaa puhelimitse (Vegmeldingstjenesten) numeroon 175. Ilmoitus välitetään riistaviranomaisille tai poliisille, jotta eläimet löytyisivät ja ne voidaan tarvittaessa lopettaa tai raivata tieltä. Puhelin: 175 Muista maista: Soita tähän numeroon, jos katsot että tilanteesta tiellä on varoitettava muita kuljettajia tai Statens vegveseniä. Ajoneuvon suurin sallittu leveys Ajoneuvon suurin sallittu leveys Norjan yleisillä teillä on 2,55 m. Internet: Ajantasaiset liikennetiedotteet ovat nähtävänä osoitteessa ja Reiseinformasjon/Trafikkmeldinger Tieluettelo ja muuta infomateriaalia on saatavana tulliasemilla, liikennemyymälöissä ja Vegdirektoratetissa (Norjan tievirasto). Tieluettelo: Luettelo valtateistä on osoitteessa: Yrkestransport/Veglister+og+ dispensasjoner/vegliste+riksveger Luettelo kanta- ja maanteistä on osoitteessa: Yrkestransport/Veglister+og+ dispensasjoner/veglister+2011 Luettelo erikoiskuljetuksista valtateillä on osoitteessa: Yrkestransport/Veglister+og+ dispensasjoner/spesialtransport Suurin sallittu akselipaino yleisellä tiellä Norjassa 1) Vetävän akselin sallittu paino on 11,5 tonnia 2) 19 tonnia vetoautossa, kun vetävällä akselilla on paripyörät ja ilmajouset tai vastaava jousitus (EU:n direktiivi 96/53/EY), tai jos jokaisella vetävällä akselilla on paripyörät eikä yhdenkään vetävän akselin paino ole yli 9,5 tonnia. Kahden akselin ja kolmiakselisen telin painot: katso valtateiden luettelon taulukko 1. Kokonaispaino Yksittäisen ajoneuvon tai yhdistelmän paino ei saa ylittää painotaulukoiden rajoja. Katso valtateiden luettelon taulukot 2, 3a ja 3b. Knut Opeide Riistakolarit Useimmat riistakolarit sattuvat hämärän aikana, erityisesti talvikaudella. Tällöin on oltava erityisen tarkkaavainen, erityisesti, jos tielaitos on pystyttänyt liikennemerkin. Tiellesi voi tulla hirvien, peurojen ja porojen lisäksi myös pienriistaa ja kotieläimiä. Ilmoita aina onnettomuuksista, joissa on eläimiä mukana, vaikka et olisikaan itse aiheuttanut onnettomuutta. 8

9 ! Turvallista matkaa tunnelissa Tunnelissa sattuu vähemmän onnettomuuksia kuin tiellä, mutta ne ovat usein vakavampia. Onnettomuudet sattuvat yleensä juuri tunnelin suuaukon ulko- tai sisäpuolella. Päivittäinen käyttö Noudata liikennesääntöjä ja pidä turvaväli. Monen tapahtuman syynä on edellä ajavan auton äkkijarrutus, jolloin et ehdi pysähtyä ajoissa Pidä riittävä väli muihin raskaisiin ajoneuvoihin Jos joudut pysähtymään tunnelissa, jätä hyvä väli edelliseen autoon Käytä varoitusvilkkuja, jos ajat hitaasti, jotta kukaan ei ajaisi perääsi Päästä hälytysajoneuvot ohi Ole tarkkaavainen, kun ohitat muita raskaita ajoneuvoja. Ilmanpaine on erityisen suuri tunnelissa Ota selville hätäpoistumistiet sekä hätäpuhelimien ja sammuttimien sijainti. Älä aja puomin tai punaisen valon sulkemaan tunneliin Joissakin tunneleissa on keltaisia vilkkuvia valoja, jotka ilmoittavat radion liikennetiedotteista. Kuuntele tärkeitä ilmoituksia, jos valot vilkkuvat. Ilmoitukset annetaan norjaksi ja englanniksi. Jotkut tunnelit ovat jyrkkiä, ja ne on merkitty liikennemerkillä «jyrkkä nousu/lasku». Hidasta tällöin nopeutta ja käytä pientä vaihdetta. Huuru Tuulilasille voi joissakin tunneleissa kertyä huurua. Huomioi se Sekä tuulilasin sisä- että ulkopuolelle voi kertyä huurua o Poista huuru ulkopuolelta pyyhkimillä o Poista huuru sisäpuolelta puhaltimella Tapahtumat/onnettomuudet/tulipalot Tekniset ongelmat, kuten polttoaineen loppuminen tai rengasrikko, ovat yleisimpiä ja syynä noin 80 %: iin tunnelien tapahtumista. Törmäyksiä ja muita onnettomuuksia sattuu silloin tällöin. Niiden osuus tapahtumista on 15 %. Kun tunnelissa tapahtuu jotain, käytä matkapuhelimen sijasta hätäpuhelinta, jos sellainen on käytettävissä. Silloin saat yhteyden Vegtrafikksentralenin (tieliikennekeskus) operaattoriin, jotka tietää, missä olet, ja opastaa sinua edelleen. Operaattori voi esimerkiksi tarvittaessa sulkea tunnelin tai tilata apua. Tulipalo Tulipalo tai savunmuodostus ovat harvinaisia 5 % tapahtumista. Useimmat Norjan tunnelit ovat yksiputkisia ja niissä on kaksi tai kolme ajokaistaa. Vilkasliikenteisillä, kaksiajorataisilla teillä tunnelit ovat kaksiputkisia. Silloin kaikki liikenne kulkee samaan suuntaan. Käyttäjien on toimittava eri tavoin eri tunnelityypeissä, jos tulipalo syttyy: Yksiputkinen tunneli, kaksisuuntainen liikenne: Arvioi tilanne, pyri ajamaan ulos tunnelista, käänny tarvittaessa ja aja takaisin, ja jos sinun käsketään kääntyä, sinun on ehdottomasti käännyttävä. Varoita vastaan tulevaa liikennettä. Kun pääset ulos, varoita tieliikennekeskusta hätäpuhelimella. Mikäli arvioit, että kääntyminen ja ajaminen ulos on liian vaarallista, jätä auto pientareelle, sytytä varoitusvilkut ja siirry hätäuloskäynnille. Lähimpien hätäuloskäyntien etäisyydet on merkitty kilpiin. Kaksiputkinen tunneli, jossa liikenne kulkee samaan suuntaan joka putkessa: Älä käänny, koska se on vaarallista Jätä auto ja siirry lähimmälle hätäuloskäynnille. Varoita hätäpuhelimella Hätäuloskäynti johtaa kahden tunneliputken väliseen yhdyskäytävään. Ole varovainen, kun menet toiseen putkeen. Yleisiä sääntöjä, kun tunnelissa palaa tai on savua: Älä aja puomin tai punaisen valon sulkemaan tunneliin Käytä hätäpuhelimia, ei matkapuhelinta. Tieliikennekeskuksen operaattorit näkevät ohjausjärjestelmästä tunnelin, jossa olet, ja sijaintisi tunnelissa, ja voivat koordinoida pelastustoimet ja muun avun. He myös sulkevat tunnelin ja pysäyttävät liikenteen. Käytä tunnelin sammuttimia tulipalon sammuttamiseen. Palohälytys laukeaa tieliikennekeskuksessa ja tunneli suljetaan. Geir Brekke 9

10 Ajaminen Norjassa Nopeusrajoitukset Taajamat...*50 km/t Maantiet...**80 km/t Moottoritiet... ***80/90/100 km/t * Monissa kaupunginosissa 30 km/t ** Maantien nopeusrajoitus voi olla myös 60 ja 70, jos tien varrella on rakennuksia *** Yli 3500 kg painoisten autojen ja yhdistelmien suurin sallittu nopeus on Norjassa 80 km/t, vaikka nopeusrajoitusmerkki sallisi suuremman nopeuden. Moottoriteiden ja suurten teiden sallitut nopeudet ilmoitetaan aina liikennemerkeillä. Sakot Viranomaiset voivat vaatia maksamaan sakon heti. He voivat myös ottaa ajokortin pois. Sakon määrä riippuu nopeusrajoituksesta ja ylinopeudesta. Esimerkki: Nopeusrajoitus Ylitys Kruunua 60 km/t 10 km/t 1600,- 60 km/t 25 km/t 6500,- 70 km/t 10 km/t 1600,- 70 km/t 25 km/t 4900,- Punaista päin ajaminen maksaa kruunua. Ajaminen alamäkeen Norjassa on paljon pitkiä mäkiä. Ne on usein merkitty liikennemerkeillä. Aja varovasti alamäkeen, jotta jarrut eivät kuumenisi liikaa ja häipyisi. Aja hitaasti ennen kuin mäki alkaa Käytä pientä vaihdetta Käytä mahdollista lisäjarrua Kun pieni vaihde ja lisäjarru eivät riitä rajoittamaan nopeutta, paina jarrupoljinta lyhyitä aikoja kerrallaan. Yleistä renkaista Renkaien pidon on oltava riittävä norjalaisilla talviteillä. 10 Knut Opeide Ajoneuvoa ei saa käyttää, elleivät renkaat ole kelin edellyttämät; käytä tarvittaessa nastarenkaita, ketjuja tai vastaavia. Talvirenkaissa on erityinen merkintä, ne on suunniteltu talviajoon ja kulutuspinnan syvyys on vähintään 3 mm. Nastoja saadaan käyttää vain talvirenkaissa, lukuun ottamatta moottoripyörän renkaita.

11 Akselin pyörissä on oltava ominaisuuksiltaan lähes samanlaiset renkaat. Pyörien on oltava staattisesti ja dynaamisesti riittävän tasapainotettuja.! MUISTA! Kuljettaja vastaa oikeasta rengasvalinnasta. Kulutuspintavaatimus Kesäkaudella renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyys on 1,6 mm. Talvikaudella renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyys on 3 mm. Statens vegvesen suosittelee kulutuspinnan vähimmäissyvyydeksi 5 mm talvikelillä. Nastarenkaat Nastarenkaita ei ole pakko käyttää talvikaudella, mutta niiden pito on parempi vaativissa oloissa. Nastarenkaita ja ketjuja saadaan käyttää talvikaudella. Talvikausi alkaa 1. marraskuuta ja päättyy ensimmäisenä sunnuntaina 2. pääsiäispäivän jälkeen. Nordlandissa ja pohjoisemmassa vastaava kausi on 16. lokakuuta 30. huhtikuuta. Mikäli keliolot sitä edellyttävät, nastarenkaita tai ketjuja voidaan käyttää muunakin aikana. Jos autossa on nastarenkaat, niitä on käytettävä akselin kaikissa pyörissä. - Ketjujen määrä ja sijoittaminen o Kokonaispainoltaan yli kg vetoautossa on kuljetettava mukana vähintään kolme ketjua, joista yksi sopii etupyörään ja kaksi vetäviin pyöriin. o Vetoautosta ja perävaunusta koostuvaa yhdistelmää varten vaaditaan vähintään seitsemän ketjua, jos vetoautossa on paripyörät vetoakselilla. Yhden ketjun on sovittava vetoauton etupyörään, neljän ketjun vetoauton vetäviin pyöriin ja kahden ketjun perävaunun pyöriin. Mikäli vetoautossa on yksittäiset pyörät vetoakselilla tai käytetään kaksoisketjuja, viisi ketjua riittää, jolloin kaksi niistä sopii vetoauton vetävälle akselille. o Kun vetoautossa on automaattisesti toimivat vetopyörien ketjut («on spot»), ne korvaavat kaksi ketjua, mikäli vetoautossa on paripyörät vetävällä akselilla. Ketjut Kun ajat vetoauton ja perävaunun yhdistelmää, jonka sallittu kokonaispaino on yli kg, ota mukaan ketjut. - Ketjujen on täytettävä seuraavat vaatimukset: o Ne on sovitettava ajoneuvon pyöriin, ts. ketjujen on kosketettava ajorataa koko ajan. o Ketjun poikkilenkkien on oltava metallia/ terästä, sovelluttava oloihin ja kestettävä rasitus, joka niihin kohdistuu ajettaessa tiellä. Knut Opeide 11

12 Ketjupaikat Statens vegvesen on rakennuttanut ketjupaikkoja ennen vaativia tieosuuksia ja niiden jälkeen. Ne on merkitty erityisillä liikennemerkeillä. Lumi poistetaan näistä paikoista ja niissä on riittävästi tilaa yhdistelmän pysäköintiä varten, kun ketjut asennetaan tai poistetaan. Ketjupaikat ovat usein tasaisilla tieosuuksilla, joten kuljettajat voivat pysähtyä kiristämään ketjut jonkun matkaa ajettuaan. Kun tulet ketjupaikalle, kannattaa soittaa Statens vegvesenin neuvontapuhelimeen ja tarkastaa seuraavan tieosuuden kunto.! KÄYTÄ AINA SEISONTAVALOJA JA TURVALIIVIÄ, KUN ASENNAT KETJUJA. SILLOIN MUUT KULJETTAJAT HAVAITSEVAT SEN AJOISSA! Statens vegvesenin neuvontapuhelin 175! MUISTA! Ketjut kannattaa asentaa ENNEN lähtöä vaikealle osuudelle. Asentaminen on paljon vaikeampaa, kun auto on juuttunut kiinni. On myös tärkeää opetella ketjujen asentaminen ennen lähtöä pitkälle matkalle. Se on liian myöhäistä, kun olet jo juuttunut jollekin Norjan vuoristoteistä. Ketjupaikan liikennemerkki 12

13 Yleisketjun asentaminen! 1 Levitä ketju maahan. Tarkasta, että ketju ei ole solmussa eikä kiertynyt.! (HUOM! KETJUJA ON USEITA ERI TYYPPEJÄ) 2 3 Nosta ketju pyörälle niin, että kiristysnokat ovat ulospäin ja «löysät». Lyö/työnnä ketjun pää pyörän takareunan alle ja peruuta noin 1/4 pyörän kierrosta. Yhdistä sisempi sisäketju. 4 Kiristä sitten ketju käsin pyörän ympärille vetämällä ulompaa sivuketjua kokoon, ja yhdistä sitten sivuketju. Kiristä kiristyslenkillä: aseta kiristysavain lenkin uraan ja käännä 90 astetta, jolloin lenkki lukkiutuu kiristyneeseen asentoon (6). 5 6 Tässä tarkastetaan kireys 7 Jos sinun on kiristettävä 2 lenkkiä, niiden on oltava päällekkäin vastakkaisilla puolilla pyörää. Paikka voi poiketa, kun autossa on ABS ja EBS. Ketju on kiinnitettävä pyörään, jossa on ABS-tunnistin. (Katso ohjekirja.) Ketjujen asentaminen yhdistelmään. Kuorma-auto Perävaunu Vetoauto Puoliperävaunu HUOM! Ketjut on kiristettävä uudelleen noin metrin ajon jälkeen. 13

14 ! Muista, että kartan lyhyin reitti ei ole välttämättä nopein! Valitse oikea tie Norjan tieverkon laatu vaihtelee paljon. Lautta on tärkeä osa useita reittejä. Monilla teillä on myös tietulliasemia. Lauttojen ja maksullisten teiden käytöstä on maksettava. Joka talvi kaukoliikenteen kuljettajat valitsevat toisia ja monesti pidempiä ja hankalampia reittejä päästäkseen määränpäähän. Reitti valitaan usein väärin, ja jos autossa on huonot renkaat eikä ketjuja ole käytettävissä, luvassa on ongelmia. Oikoteillä voi olla esteitä, joita ei ole merkitty karttaan. Tiet voivat olla esimerkiksi kapeita, kaarteet jyrkkiä ja päällyste huono. Joillakin Norjan halkaisevilla vuoristoteillä sää on niin huono ja epävakainen, että Statens vegvesen sulkee ne talveksi. Toiset reitit ovat auki päivällä, mutta suljetaan yöksi. Vaikeakulkuiset reitit Osa Norjan tieverkosta päätiet mukaan luettuna voi olla erityisen haastava talvella. Tällaisia ovat erityisesti jyrkkänousuiset/-laskuiset osuudet etenkin runsassateisena aikana. Kun raskaassa ajoneuvossa on vain yksi vetävä akseli (vaikka vetävissä pyörissä on nastarenkaat ja/tai ketjut), eteneminen tuottaa suuri ongelmia. Raskaat ajoneuvot juuttuvat siksi usein kiinni tai suistuvat tieltä.! Muista, että GPS:n suosittelema reitti ei aina sovellu raskaille ajoneuvoille (painot ja mitat). Tarkasta siksi aina kartasta. Kartta «Tungtrafikk på riksveger og primære fylkesveger i Norge» (Raskas liikenne Norjan valtateillä ja kantateillä) on osoitteessa: Kjoretoy/Yrkestransport/ Veglister+og+dispensasjoner Tällaisia tieosuuksia on mikäli mahdollista vältettävä, kun satanut tai pyryttänyt paljon ja ajorata on liukas. Kun ajokeli on erittäin huono näillä tieosuuksilla, kannattaa huomioida, että raskaille ajoneuvoille voidaan määrätä tilapäinen ajokielto. Nämä tieosuudet luetellaan seuraavilla sivuilla. Kiinni juuttuneet, muuta liikennettä estävät raskaat ajoneuvot voidaan poistaa ja ottaa säilöön, kunnes tilanteesta aiheutuneet julkishallinnon kulut on maksettu. 14

15 Vaikeakulkuiset reitit Vest-Agder Tie Osuus E39...Vigeland Lyngdal Aust-Agder Tie Osuus Rv 9...Bjornara Bykle nord Rv 41...Herefos Svenes Fv 42...Svenes Vegudsdal Evje Telemark Tie Osuus E18...Vestfold raja Moheim E134...Läänin raja Finnlia E134...Nutheim E134...Libergbakken E134...Ruibakken E134...Kjerringdalen E134...Vinje kirke E134...Rjukanbakken Rv 9...Haukelilia Rv 41...Kviteseidkleivene Rv 41...Busnesbakken Fv 37...Maristien Fv 37...Busnesbakken Fv 38...Skafsaberga Fv 45...Eidsborberga Fv Rugtvedt Rafnes Buskerud Tie Osuus E18...Kjellstad Kirkelinakrysset («Lierbakkene») E134...Saggrenda Telemark raja E16... Akershus raja Rørvik (Sollihøgda) E16...Bottilrud v/hønefoss Rv 7...Hol Geilo (Maibakkene ja Kvislastigningene) Rv 7...Geilo Ustaoset (Slåttostigningene) Rv 23...Lahell Auvi (Spikkestadbakkene) Rv 35...Lerberg Åmot Rv 35...Holleruddalen v/tyristrand Rv 35...Eggemobakkene v/hønefoss Rv 52...Venåsbakken Fv 40...Veggli Åsly (Bogstrandhogda) Fv 40...Uvdal Geilo Fv 50...Sveingard Myrland Fv 51...Gol Solseter Fv Bjørnstad Slemmestad Fv Verpen Storsand Fv Tofte nord Husebybakken (myös Filtvedt) Fv Tofte sør Kana (Sagenedalen ja Steinbrekka) Fv Enger Skaret Oppland Tie Osuus E6...Dovrefjell (Dombås sentrum Hjelleseter) E16...Bagn Bjørgo, Valdres E16...Filefjell (Øye Filefjell) E136...Lesja Rv 4...Brandbu - Eina Rv 4...Stryken Grua, Hadeland Rv 15...Strynefjellet Rv 35...Jevnaker - Lunner Fv 27...Venabygdsfjellet Fv 33...Dokka Leira (Tonsåsen) Fv 51...Vågå Randsverk (Randsbakkene) Fv 55...Sognefjellet Fv Dokka Vingrom 15

16 Vaikeakulkuiset reitit Hedmark Tie Osuus Rv 3...Koppang Alvdal (Gardbekkegga) Rv 3...Tynset - Kvikne (Fossbakklia) Rv 25...Kilen Knetten Rv 25...Trysil Østby/Riksgrensen Fv Koppang Femunden (Misterlia) Østfold Tie Osuus Fv Askim Trøgstad (Mønsterbakkene) Sogn og Fjordane Tie Osuus E16...Filefjell (Tyin Borlaug) Rv 52...Hemsedalsfjellet (Galdane Borlaug) Fv Tyin Årdal Fv 60...Utvikfjellet Rogaland Tie Osuus E39...Vest-Agder grense Buekrysset (Dalane) Hordaland Tie Osuus E16... Oppheim Vinje (Vinjedalen) E39....Os Bergen (Vallaheiane) E134...Jøsendal Røldal Austmannali Rv 13...Odda Jøsendal (Oddadalen) Møre og Romsdal Tie Osuus E39...Valgermo Kjelbotn E136...Hele strekningen Rv 70...Snøvassmælen Rv 70...Gråura (Møre ja Romsdal) Fv 60...Strandafjellet (Lade Ringstadkrysset) Fv 60...Hamregjøltunnelen Hellesylt Fv 62...Tjellekleiva Sør-Trøndelag Tie Osuus E39...Forve Høgkjølen Rv 70...Gråura Fv Stuggudal Brekken Fv Gjølme Sunde Fv Momyr Reppkleiv Nord-Trøndelag Tie Osuus E6...Asp Grong (Kne ja Heimsjøen) E6...Asp Grong (Vegset Snåsaheia) E14...Gudå valtakunnan raja (Nustafoss Sneiåsen) E14...Gudå valtakunnan raja (Teveldal valtakunnan raja) Nordland Tie Osuus E6...Majavatn Fallmoen (Svenningdalen) E6...Mosjøen Osen E6...Messingslett bru Krokstrand (Dunderlandsdalen) E6... Skarberget Ballangen (Skjellesvikskaret ja Ballangen) E6... Trældal Troms raja (Trældal ja Bjerkviklia) E6...Sørelva Storjord (Lønsdal) E6...Rognan Fauske (Setså ja Kvænflåget) E6...Vargåsen Sommarset (Daumannviktunnelista etelään) E6...Mørsvikbotn Bognes (Kråkmofjellet ja Hamarøy) E10...Valtakunnan raja Trældal (Bjørnfjell) E10...Kåringen Gullesfjord (Kåringen) 16

17 Vaikeakulkuiset reitit E10...Fiskebøl Svolvær (Børrabakken) E10...Smorten Leknes (Vonheimkrysset) E10...Napp Hamnøy (Nappskaret ja Hamnøybakken) E12...Gruben Utsikten Rv 73...Trofors Hattfjelldal (Kløvimostigninga) Rv 73...Hattfjelldal Riksgrensen v/krutfjellet (Krutådalen) Rv 77...Storjord Kjernfjell (Graddisvegen) Fv 12...Ytteren Utskarpen (Bustneslia) Fv 17...Nord-Trøndelag raja x fv 801 Fv 17...Nesna Utskarpen (Sjonfjellet) Fv 17...Stokkvågen Kilboghamn Fv 17...Jektvik fergekai Glomfjord (Jektvik ja Holandsfjorden) Fv 17...Kjellingstraumen Tuv (Ertenvågdalen ja Valnes) Fv 76...Brenna X E6 Skillebotn (Tosenvegen) Fv 78...Holandsvika Leirosen Fv Bjørn Solfjellsjøen (Bjørnsfjellet pa Donna) Fv Storeidet Ballstad (Gjerstadbrekka) Fv Storeidet Ballstad (Gjerstadbrekka) Fv Skjelfjord Kråkberget (Bøtunnelin kumpikin puoli) Fv Frøskeland Myre (Frøskelandfjellet) Fv Nord-Herøy Bjørn (Skaret) Fv Fornes Ibestadtunnelen (Kløvimostigninga) Rv Hungern Tromsø lentokenttä (Tverrforbindelsen) Fv 83...Flesnes Langvassbukt Fv 84...Fossbakken Tennevoll (Spansdalen) Fv 86...Svanelvmoen Gryllefjord Torsken Fv Fornes Ibestadtunnelen Fv Gibostad Lysnes (Gibostad) Fv Tromsø lufthavn Kvaløysletta Fv Botnhamn Straumsbotn (Senja) Fv Flåten Skjervøy (Langbakken) Finnmark Tie Osuus E6...Transfarelv Leirbotnvatn (Rafsbotnlia) Rv 93...Kløfta bru Suolovupmi (Kløfta) Troms Tie Osuus E6...Brandvoll Setermoen (Brandvoll) E6...Valtakunnan raja Olderbakken (Skibotndalen) E6...Langslett Storslett (Reisafjellet) E6...Oksfjordhamn Sekkemo (Kvanangsfjellet) Knut Opeide 17

18 Talviominaisuuksiltaan huonot ajoneuvotyypit Jotkut ajoneuvotyypit selviävät paremmin norjalaisilla talviteillä kuin toiset. Kevyt vetoauto ja raskas puoliperävaunu on esimerkki huonosti sopivasta ajoneuvosta. Kun sää- ja tieolot ovat äärimmäiset, eikä pito riitä, vaikka oikea määrä ketjuja on käytössä, ajoneuvon on pysähdyttävä odottamaan parempia oloja. Statens vegvesen suosittelee tasauspyörästön lukkoa vetoauton vetävän akselin varusteeksi. Kun autossa on lisäksi hyvät talvirenkaat ja käytät tarvittaessa ketjuja, liukkaiden mäkien nouseminen helpottuu. Usea vetävä akseli (4x4 tai 6x4) helpottaa useimmiten etenemistä. Ajaminen saattueessa Useilla tieosuuksilla saatetaan siirtyä lyhyellä varoitusajalla saattueajoon, mikäli sää vaarantaa liikkumiseen. Tietty määrä ajoneuvoja kootaan saattueeksi. Sitä johtaa Statens vegvesenin aura-auto, joka auraa tien auki. Talveksi tai yöksi suljetuista teistä sekä ajamisesta saattueessa varoitetaan aina liikennemerkeillä. Kannattaa myös soittaa Statens vegvesenin neuvontapuhelimeen (175) ja kysyä, onko tie auki. Tarkasta aina, että sinulla on riittävästi polttoainetta, lämpimiä vaatteita, syötävää ja juotavaa, mikäli auto juuttuu kiinni tai joudut ajamaan saattueessa. Näistäkin syistä päätiet ovat nopein ja halvin vaihtoehto, vaikka joutuisit käyttämään lauttoja ja maksamaan tiemaksuja. Kaikki pääsevät lähes aina perille pääteitä pitkin. Tieosuudet, joilla saattueessa ajaminen on mahdollista E6 Dovrefjell (Dombås Hjerkinn) E6 Saltfjellet (Mo i Rana Rognan) E6 Gratangsfjellet (Bjerkvik Fossbakken) E6 Sennalandet (Leirbotnvatn Skaidi) E6 Hatter (Skaidi Olderfjord) E6 Kvænangsfjellet (Nordreisa Kvænangen) E10 Bjørnfjell (Trældal X E6 Bjørnfjell) E16 Filefjell (Tyin Borlaug) E69 Hønsa Honningsvåg Skarsvåg E134 Haukelifjell (Haukeligrend Røldal) Rv 7 Hardangervidda (Eidfjord Haugastøl) Rv 9 Hovden Haukeligrend Rv 13 Vikafjellet Rv 15 Strynefjellet (Grotli Stryn) Rv 52 Hemsedalsfjellet (Gol Borlaug) Rv 77 Graddis (Hestbrinken riksgrensen) Fv 27 Venabygdsfjellet Fv 50 Hol Aurland Fv 76 Tosenfjellet Fv 813 Beiarfjellet Fv 888 Bekkarfjord Hopseidet Fv 889 Snefjord Havøysund Fv 890 Kongsfjordfjellet Fv 891 Kongsfjordfjellet Fv 98 Ifjordfjellet Talvisin suljetut tiet Seuraavat tärkeät tiet suljetaan yleensä talveksi: Tie nro Osuus Suljettu E69 Skarsvåg Nordkapp lokakuu huhtikuu Fv 13 Gaularfjellet joulukuu toukokuu Fv 51 Valdresflya joulukuu huhtikuu Fv 55 Sognefjellet marraskuu toukokuu Fv 63 Geirangervegen marraskuu toukokuu Fv 63 Trollstigen lokakuu toukokuu Fv 243 Aurland joulukuu toukokuu Fv 252 Tyin Eidsbugarden lokakuu kesäkuu Fv 258 Gamle Strynefjellsveg lokakuu kesäkuu Fv 337 Brokke Suleskard (Agder-fylkene) marraskuu toukokuui Fv 341 Smelror Hamningberg (Finnmark) marraskuu toukokuu Fv 355 Melfjellet (Nordland) marraskuu toukokuu Fv 520 Hellandsbygd Røldal (Rogaland) marraskuu kesäkuu Fv 886 Jarfjordfjellet (Vintervollen Gr. Jakobselv, Finnmark) marraskuu toukokuu Talvisulkemisen ja avaaminen ajankohdat voivat vaihdella sään mukaan. Statens vegvesenin neuvontapuhelin (175) antaa tarvittaessa lisätietoja. Monia teitä voidaan sulkea ajoittain lumimyrskyn tai -vyöryn takia. Tällaisia teitä on erityisesti Pohjois- Norjassa sekä maan lounaisosan tunturialueella. 18

19 Østfold Rv 19 Moss Horten Buskerud Fv 319 Svelvik Verket Lauttareitit Vest-Agder Fv 469 Launes Kvellandstrand Rogaland E39 Mortavika Artsvågen Rv 13 Lauvvik Oanes Fv 13 Stavanger Tau Rv 13 Hjelmeland Nesvik Fv 13 Stavanger Tau Fv 46 Sand Ropeid Fv 519 Finnøysambandet Fv 521 Randaberg Kvitsøy Fv 511 Randaberg Skudeneshavn Hordaland E39 Halhjem Sandvikvåg Rv 7 Bruarvik Brimnes Fv 552 Hatvik Venjaneset Fv 48 Gjermundshamn Årsnes Fv 550 Kvanndal Utne Fv 13 Kinsarvik Kvanndal Fv 13 Kinsarvik Utne Fv 546 Krokeide Hufthamnar Fv 567 Breistein Valestrand Fv 49 Jektevik Hodnanes Fv 544 Ranavik Sunde Fv 570 Duesund Masfjordnes Fv 48 Skånesvik Utåker Fv 541 Buavåg Langevåg Fv 550 Jondal Tørvikbygd Fv 546 Husavik Sandvikvåg Fv 568 Sævrøy Fedje Fv 57 Leirvik Sløvåg Fv 49 Halhjem Våge Fv 544 Skjersholmane Sunde Fv 544 Skjersholmane Ranavik Fv 556 Hjellestad Klokkarvik Sogn og Fjordane E39 Lavik Oppedal E39 Anda Lote Rv 5 Mannheller Fodnes Rv 55 Hella Dragsvik Rv 13 Vangsnes Hella Rv 13 Vangsnes Dragsvik Fv 614 Isane Stårheim Fv 616 Måløy Oldeide Fv 606 Krakhella Rysjedalsvika Fv 57 Rutledal Rysjedalsvika Fv 606 Krakhella Rutledal Fv 608 Askvoll Gjervik Fv 608 Dale Eikenes Fv 616 Smørhamn Kjelkenes Møre og Romsdal E39 Festøya Solevågen E39 Volda Fokestad E39 Molde Vestnes E39 Halsa Kanestraum Fv 63 Eidsdal Linge Fv 60 Ørsneset Magerholm Fv 60 Geiranger Hellesylt Fv 61 Årvika Koparnes Fv 64 Sølsnes Åfarnes Fv 652 Volda Lauvstad Fv 653 Eiksund Rjåneset Fv 61 Hareid Sulesund Fv 668 Brattvåg Dryna Fv 662 Aukra Hollingsholm Fv 670 Kvanne - Rykkjem Fv 680 Aukan Vinsternes Fv 680 Seivika Tømmervågen Fv 659 Skjelten Haramsøya Fv 682 Arasvika Hennset Fv 668 Mordalsvågen Solholmen Fv 650 Stranda Liabygda Fv 669 Aukan Edøy Sør-Trøndelag Fv 710 Brekstad Valset Fv 715 Flakk Rørvik Nord-Trøndelag Fv 774 Hokstad Levanger Fv 769 Hofles Lund Fv 777 Ølhammeren Seierstad Nordland E6 Bognes Skarberget Rv 80 Bodø Moskenes Værøy - Røst Rv 827 Drag Kjøpsvik Rv 85 Lødingen Bognes Fv 17 Vennesund Holm Fv 17 Anddalsvåg Horn Fv 839 Igerøy Horn Fv 17 Tjøtta Forvik Fv 17 Levang Nesna Fv 809 Sandnessjøen Bjørnerå (Dønna) Fv 81 Svolvær (Osan) Skutvik Fv 82 Melbu Fiskebøl Fv 834 Festvåg Misten Fv 17 Kilboghamn Jektvik Fv 17 Forøy Ågskardet Troms Fv 83 Fv 91 Fv 91 Fv 848 Fv 863 Fv 867 Fv 858 Fv 869 Refsnes Flesnes Svensby Breivikeidet Lyngseidet Olderdalen Harstad Sørrollnes Hansnes Skåningsbukt Stornes Bjørnerå Vikran Larseng Storstein (Skjervøy) Lauksundskaret FINNMARK Fv 882 Øksfjord Hasvik 19

20 AutoPASS AutoPASS on helpoin tapa maksaa tietulleja. Kun sinulla on voimassa oleva AutoPASS-sopimus, voit ajaa pysähtymättä kaikkia kaistoja, jotka on merkitty AutoPASS. Saat alennusta oman alueesi asemilla, kun solmit sopimuksen, ja joissakin muissakin tietullipisteissä. Tunnuksen saamista varten solmit AutoPASS-sopimuksen tietulleja keräävän yrityksen kanssa. Kaikki yritykset luetellaan osoitteessa AutoPASS kelpaa myös Ison-Beltin sillalla, Juutinrauman sillalla ja joillakin lauttareiteillä Ruotsissa/Tanskassa/Saksassa (EasyGo). Yhteistyössä toimivat Statens vegvesen, Øresundsbro Konsortiet, Sund & Bælt Holding AS ja ruotsalainen Transportstyrelsen (liikennevirasto) tekevät tämän mahdolliseksi. Voi käyttää ruotsalaista tai tanskalaista tunnustasi myös Norjassa. Tanskassa tai Itävallassa ostettuja EasyGo+ tunnistekilpiä voidaan lokakuusta 2012 käyttää myös Auto- PASS-asemilla Automaattiset tietulliasemat Norjan useimmat tietulliasemat ovat automaattisia eikä manuaalisesti maksaville ole kaistoja. Tietulliasemalla ei tarvitse pysähtyä. Rekisteritunnus kuvataan automaattisesti. Lasku postitetaan. Tämä koskee myös ulkomaisia ajoneuvoja. Jos sinulla on AutoPASS-tunniste, ohittaminen rekisteröidään automaattisesti ja omistaja saa laskun postitse. Voit myös maksaa tietullin lähimmällä huoltoasemalla, joka on usein lähellä tietulliasemaa. Tietulli on maksettava kolmen arkipäivän kuluessa aseman ohittamisesta. Etsi kylttiä «Kr-service». Muut tietulliasemat Muilla tietulliasemilla on sekä AutoPASS-kaistoja että maksuja keräävää henkilökuntaa tai kolikko/ korttikoneita. Jos sinulla ei ole AutoPASS-sopimusta, sinun on maksettava kolikkokoneeseen tai henkilökunnalle. Älä aja AutoPASS-kaistaa ilman voimassa olevaa AutoPASS-sopimusta. Joudut muuten maksamaan korotetun maksun. Maksa Internetissä jälkikäteen Jos olet ohittanut tietulliaseman maksamatta, voit maksaa Internetissä 14 päivän kuluessa tietulliyrityksen sivustossa. Katso lisätietoja osoitteesta Pakollinen tunniste Statens vegvesen valmistelee AutoPASStunnisteen käyttöpakkoa Norjassa yli 7,5 tonnin ajoneuvoille. Joudut maksamaan, mikäli ajat Norjan teillä ilman sopimusta ja tunnistetta. Käyttöpakko astuu voimaan 1. heinäkuuta Päivitettyjä tietoja käyttöpakon käyttöönotosta tullaan julkaisemaan osoitteissa ja Rv 5 E39 E39 Rv 13 Rv 13 E16 Rv 9 E39 Rv 15 Rv 52 Rv 7 Rv 41 E136 E134 Rv 70 E16 E6 Rv 7 Rv 36 E18 E6 Rv 4 Rv 3 E6 Rv 22 E18 E6 E14 Rv 25 Rv 20 Rv 200 Rv 2 E39 20