Keski-Suomi pyöräilee -seminaarikiertueen työpajat Jyväskylä: Hankasalmi, Jyväskylä, Laukaa, Muurame

Transkriptio

1 Keski-Suomi pyöräilee -seminaarikiertueen työpajat Jyväskylä: Hankasalmi, Jyväskylä, Laukaa, Muurame

2 HYVIEN KÄYTÄNTÖJEN LEVITTÄMINEN Ympäri maata olevissa Liikkuvissa kouluissa toimiviksi todettujen käytäntöjen tuominen Keski-Suomeen 1. Miten voitaisiin tukea kuntalaisten ja kunnassa toimivien tahojen osallistumista pyöräilyn edistämiseen? Mitä esim. sinä itse tai edustamasi organisaatio voisi tehdä? VIESTINTÄ Osallistetaan viestinnän kautta myös sellaisissa paikoissa, joissa asiaan törmää ilman, että asian pariin tulee hakeutua Positiivisen kannustamisen kautta Viestintä toimenpiteisiin (tapahtumiin jne. rahoitusta toteutukseen) Lisätään julkista keskustelua pyöräilyn hyödyistä HANKKEET, KAMPANJAT Erilaisissa kehittämishankkeissa kartoitetaan haasteet, jotka olemassa ja suunnitelmissa otetaan nämä oikeasti huomioon Rahaa erilaisiin pyöräilynedistämiskampanjoihin Erilaiset keräyskampanjat joilla tuetaan paikallisia toimijoita toimimaan kerätään pyöriä, joilla voidaan tehdä erilaisia tapahtumia

3 1. jatkoa HANKEAVUSTUKSET Kehitetään edelleen liikkumisen ohjauksen valtionavustusten hakukäytäntöjä ja niihin liittyvää yhteistyötä OMIEN SUUNNITELMIEN TEKOON OHJAAMINEN Kannustetaan organisaatioita pohtimaan keinoja organisaation oman liikkumiskulttuurin muuttamiseksi Työyhteisöjen liikkumissuunnitelmat Työnantajan kannustimet työpaikat jne tekemään omia liikkumisen ohjauksen suunnitelmia TUTKIMUSTIETOA Relevantin tutkimustiedon tuottaminen ja siitä viestiminen päätöksenteon tueksi Pyöräilyn edistämistä tukevien tutkimusten lisäämistä Edellyttää rahoitushakemusten laatimista Yhteistyöverkostojen luomista JYPS:n, kuntien, työyhteisöjen, yliopiston yhteistyön tiivistäminen

4 1. Miten voitaisiin tukea kuntalaisten ja kunnassa toimivien tahojen osallistumista pyöräilyn edistämiseen? Mitä esim. sinä itse tai edustamasi organisaatio voisi tehdä? OSALLISTAVAT TILAISUUDET Kuntalaisten kuulemistilaisuuksien järjestäminen. Vuorovaikutteisuuden lisääminen suunnitteluun riittävän aikaisessa vaiheessa Vaikutusmahdollisuuksien tarjoaminen (esim. fiksun liikkumisen asukasraati, palautekanavat) Rahoituksen suuntaaminen näihin toimenpiteisiin (EDISTÄMISEN TOIMENPITEITÄ Löytöpyörien lahjoitus/myynti; Annetaan kokeilumahdollisuuksia; Pyöräilytapahtumat ja pyöränhuoltotempaukset; Joukkoliikenteen kehittäminen siten, että se on liitettävissä pyöräilyyn. (pyöräparkki bussipysäkkien eteen); Talvikunnossapidon moitteeton toiminta; alueellisesti toimivat ja edulliset pyöränhuoltopisteet; lastipyörät, erityispyörät vanhusten viemiseksi pyöräretkille; erilaisten luontokohteiden ja maamerkkien tiedotus ja huomioiminen pyöräilyn nökökulmasta; autottomat alueet autoton kampus ; Rahoituspäätösten kriteerien muuttaminen tukemaan pyöräilyn (kävelyn ja julkisen liikenteen) edistämistä.

5 2. Mikä on keskeistä vaikutettaessa kuntalaisten liikkumisvalintoihin? VIESTINNÄN KEINOT Fiksun liikkumisen positiivisten vaikutusten esille tuominen; Lisätään tietoisuutta Liikkumisen arkipäiväistäminen - on luonnollista liikkua muuten kuin autolla Hieno kulkumuoto muiden joukossa jonka voi valita silloin kun se itselle sopii. Positiivinen kannustaminen; Yleinen julkinen positiivinen tuki kunnalta / julkisilta toimijoilta; Yleisen mielipiteen muuttaminen positiivisemmaksi myös pikkukunnisssa ja kaupunkialueiden ulkopuolella- yleinen positiivinen suhtautuminen pyöräilyyn. (jaottelu pikavoittoihin ja jättipotteihin): pikavoitot: kampanjat, liikkumisen ohjaus (viestintä, markkinointi) = nopeasti ja helposti toteutettavat, mutta myös vaikutukset pienemmät POIKKIHALLINNOLLINEN JA KUNTIEN VÄLINEN YHTEISTYÖ Poikkihallinnollisen ja kuntien välisen hallintamallin luominen Kuntien välisen ja poikkihallinollisen yhteistyökulttuurin kehittäminen Resurssien osoittaminen poikkihallinnolliseen yhteistyöhön ja sen puitteissa tehtyjen linjausten toimenpanoon Hallintorakenteista johtuvien raja-aitojen kaataminen

6 2. jatkoa OLOSUHTEET jaottelu pikavoittoihin ja jättipotteihin: jättipotit: kaupunkirakenne, liikennesuunnittelu ja väylät = hitaampaa, kalliimpaa ja työläämpää, mutta vaikutukset suurempia palveluiden saavutettavuus eri kulkuvälineillä Kaupunkirakennesuunnittelu (pyörätiet huomioitu jo asuinalueiden suunnittelussa, myös mäet); Infra ja palvelut kunnossa, kaupunkisuunnittelu Tarjota mahdollisuudet sujuvaan talvipyöräilyyn Liikenne suunniteltu pyöräilyn ehdoilla, teiden alitukset ja ylitykset siten, ettei tulisi korkeusvaihteluita tai jyrkkiä mutkia. Pyöräily nopein ja helpoin tapa liikkua; Autoilusta on tehty liian helppoa, panostetaan muihin liikkumismuotoihin Tehdään myös muu ympäristö houkuttelevaksi liikkumiseen / siirtymiin (kaunis ja turvallinen ympäristö) Tehdään väylistä hyvät ja turvalliset (eivät riko renkaita), sujuvat risteykset Reittien viihtyisyys ja esteettisyys. (esim raitti) Raitis ilma, päästöjen huomiointi. Pyörätiet erillisenä erityisesti isoista ajoväylistä. Ajattelutavan muutos siitä, että moottoritie on nopein ja tasaisin. Korkeusvaihteluiden minimointi nopeilla pyöräbaanoilla. Turvallinen kaikille ikäryhmille 8-80-v.; Turvallisuuteen ja sujuvuuteen tärkein asia merkitä reitit ja kulkusuunnat selkeästi. Hyvät, julkiset lukituspaikat pysäköintiin, erityishuomiona kalliit pyörät.

7 2. jatkoa LIIKKUMISTAPOJEN KOKONAISUUS HUOMIOON Huomioidaan kaikki kestävän liikkumisen muodot kokonaisuutena, SEKAKÄYTTÖ sallitaan (ei kuitenkaan yhdistettyjä väyliä jne) Autottoman elämäntavan mahdollistaminen monipuolisilla liikkumisen palveluilla (esim. joukkoliikenne, yhteiskäyttöautot, kaupunkipyörät) Kokeilumahdollisuudet erilaisille välineille. (rahtipyörät, sähköpyörät) Esimerkkipaikat, missä porkkanaa ja KEPPIÄ, metodit leviää

8 3. Mitä tarvitaan, jotta edistämisohjelmat jalkautuvat eli johtavat käytännön toimenpiteisiin kunnassanne? RESURSSIT Rahaa Resurssit (raha, työaika) Edistämisohjelman toimenpiteet kirjataan myös osaksi investointiohjelmaa Resurssien kanavointi siten, että tavoitteisiin voidaan todella päästä. SUUNNITTELU Panostusta käytännön suunnittelutyöhän Pyöräilynedistämisohjelman integrointi alueelliseen liikennejärjestelmäsuunnitteluun ei pelkää väyläsuunnittelua - mukaan myös muut hallinnonalat Hyvinvointisuunnitelmaan kytkeminen vahvemmin, poikkihallinnollisuuden lisääminen, hyötyjen vahvempi esilletuominen eri hallinnonaloilla Yhteisvastuulliset edistämisohjelmat Esim. tiedon kerääminen koulureittien vaaranpaikoista koululaisten toimesta ja korjaustarpeiden konkretisointi ja vastuuttaminen korjauksiin

9 3. jatkoa MITTARIT JA SEURANTA Ohjelmiin konkreettiset mittarit ja seurantasuunnitelmat Seuranta; Ohjaus/seurantaryhmä, joka kokoontuu säännöllisin väliajoin tarkastelemaan ohjelman edistymistä. Pitkäjänteisyys VASTUUTTAMINEN: Erillinen pyöräilynedistämisen vastuuhenkilö kunnassa POIKKIHALLINNOLLISUUS JA SEUDULLISUUS Pienissä kunnissa poikkihallinnollista työtä voisi kokeilla (jos sote ei pilaa kaikkea) Seudullisen toiminnan lisääminen, seurataan yhdessä mitä tehdään KOULUTTAMINEN: Tieto, koulutus JOHDON ROOLI Esimerkki (myös esim. kaupungin/kunnanjohtaja nähtäisi pyöräilemässä) Poliittista tahtoa; Tahtotila, asenne Ylimmän johdon tuki ja sitoutuminen

10 3. jatkoa TOIMENPITEITÄ, tavoitteita Matalan kynnyksen vaikuttamiskanavien lisääminen ja tiedottaminen näistä kanavista; esimerkiksi ongelmatilanteista tiedottaminen kännykällä helposti; Pyöräilyväylien kehitystyö käyttäjälähtöisemmäksi -> helpot vaikutuskanavat, joiden avulla mahdollisuus nopeisiin muutoksiin (esim. jonkin yksittäisen risteyksen/pätkän muuttaminen, joka ei välttämättä vaadi paljon resursseja, vain tekijän) sekä tietoisuus käyttäjille vaikutuskanavista (sidosryhmien mukaanotto, resurssit markkinointiin) Esimerkiksi kunnanvaltuutuille voitaisiin myös maksaa kilometrikorvaus pyörän käytöstä välineenä kokouspaikoille. (nyt autolla/julkisilla kulkeminen korvataan->pyöräilyä ei); Yritykset voisivat siirtyä myös käytäntöön, jossa kilometrikorvauksia voitaisiin maksaa työmatkalaisille vastaavasti pyörän käytöstä kuin muista kulkuneuvoista. Ajattelutavan muutos siitä että liikennemuotona on aina ensisijaisesti auto

11 4. Miten pyöräilyn edistäminen nostetaan kunnan valtuuston agendalle ja saadaan pysymään siellä valtuustokaudesta toiseen? TIETOISUUDEN LISÄÄMINEN Valtuuston tiedotus ja koulutus, perehdytys aiheeseen, lobbaus; Uuden valtuuston perehdyttäminen pyöräilynedistämisohjelmaan (aina uuden valtuustokauden aluksi) Virkamiesten/suunnittelijoiden ja päättäjien kouluttaminen edistämisen hyödyistä Asian tuominen esiin mahd. konkreettisella tasolla ja esimerkeillä Päättäjien informointi arkiliikkumisen terveyshyödyistä (rahalliset säästöt) Kunnan työntekijöiden, virkamisten kouluttaminen -> valveutuneet virkamiehet osaavat suunnitella soveltuvia hankkeita esitettäväksi päättäjille Pyöräilevä valtuusto ja pyöräileva lautakunta, tehdään yhteisiä retkiä VAIKUTTAVUUDEN ARVIOINTI JA SEURANTA Vaikuttavuuden arviointikäytäntöjen kehittäminen maakuntatasolla Arviointiin mukaan rahallinen hyöty, jota mahdollisesta edistämistoiminnasta on syntynyt Pyöräilynedistämisohjelma ja siihen velvoite seurata tavoitteiden toteutumista kuntatasolla

12 4. jatkoa ASIA (PITKÄN TÄHTÄIMEN) STRATEGIOIHIN JA OHJELMIIN Sitoutetaan rahan käyttöön, investointiohjelmista irrotetaan rahoitusta teemojen edistämiseen Aiheen nostaminen esiin kaupungin strategiassa ja muissa pidemmän tähtäimen ohjaavissa asiakirjoissa Maakunnallisen ohjelman jälkeen kuntiin omat ohjelmat tai yhdistetyt fiksun liikkumisen ohjelmat Erilaiset pitkäikäiset ohjelmat ja tavoitteet. Pyritään esimerkiksi suomen pyöräilykunnaksi, saavuttamaan kilometrikisoissa hyviä tuloksia vuodesta toiseen. Integroidaan pyöräilyohjelman toimeenpano kunnan vuosittaiseen investointiohjelman laadintaan Toimiva seurantaryhmä. Pyöräilyn huomiointi eri päätösten valmisteluissa jo. Informointi siten, että sidosryhmillä on mahdollisuus tuoda näkemyksensä esiin tarpeeksi aikaisessa vaiheessa. Jokaiselle lautakunnalle määritellään oma suunnitelma jonka mukaan se edistää lautakunnan oman alueen kautta pyöräilyä, esim tekninen - pyörätiet, hyvinvointi - liikkuva kunta sekä liikkuva koulu jne. Tehdään periaatepäätös joka tasolla että otetetaan asia kaikilla tasoilla huomioon, määritellään esimerkiksi prosenttisumma, tai euromäärä kokonaisbudjetista joka tulisi valtuustokauden aikana käyttää tämänkaltaiseen terveyden edistämiseen

13 4. jatkoa Kunnian antaminen aloitteen tekijöille tai asian edistäjille onnistuneista edistämistoimista Puolueille haaste: omat fiksun liikkumisen suunnitelmat Äänestetään vihreitä tai vasemmistoa :)