TILOG Tietojohtamisesta suorituskykyä logistiikkaan

Transkriptio

1

2 TILOG Tietojohtamisesta suorituskykyä logistiikkaan

3 TILOG Tavoitteena on edistää Kymenlaakson (Kotkan ja Kouvolan alueen) logistiikka-alan pk-yritysten tuottavuutta, toimintaa, ja tietoisuutta tietojohtamisesta Pk-yritys < 250 henkilöä

4 TILOG INFO 3/2017 KYSELY I Puhelinkyselynä 4-6/2017 KYSELYN TULOKSET 11/2017 TYÖPAJAT (3) 1-3/2018 KYSELY II (digitalisaatio) Puhelinkysely 8/2018 TIJO VIDEO 11/2018 KARTOITUS PK logistiikan haasteet 10/2017 TIJO KÄYTÄNTÖJÄ YRITYKSEEN 1-3/2018 TYÖKALU YRITYKSILLE (digitalisaatio) LOPPU- SEMINAARI/ TULOKSET 11/2018

5 Miten tietojohtaminen edistää yrityksen tuottavuutta?

6 Tietojohtaminen Tieto ja osaaminen ovat yrityksen keskeisin resurssi Miten yritys huomioi omat tieto- ja osaamistarpeensa yrityksen toiminnassa ja suunnitelmissa? Johtamiskeinoja ja työtapoja, joilla yrityksen tietoa ja osaamista hyödynnetään mahdollisimman tuottavasti

7 TIETOJOHTAMISEN KÄYTÄNTEET Prosesseja, toimintatapoja ja johtamiskeinoja, joilla pk-yrityksen tietoa ja osaamista voidaan hyödyntää mahdollisimman tuottavasti Käytäntönäkökulma korostaa aktiivista tekemistä ja toimintaa resurssien arvottamisen sijaan Tärkeämpää on se mitä tehdään ja miten toimitaan, kuin se mitä resursseja yritys omistaa

8 TIETOJOHTAMISEN KÄYTÄNTEET SUORITUSKYKY

9 Miltä Kymenlaakson logistiikkaalan pk-yritysten tilanne näyttää Tilog-projektin näkökulmasta?

10 Tietojohtamisen käytänteet Kymenlaakson logistiikka-alan pkyrityksissä

11 Kysely I Puhelinkysely toukokesäkuussa 2017 Vastaajana yksi hlö/yritys (toimitusjohtaja, yrittäjä tai HRasioista vastaava henkilö) Vastaajat (N=72) 81% toimitusjohtaja 11 % muu johtaja 8 % muu Vastaajien toimiala 64 % (494) tieliikenteen tavarankuljetus ja muuttopalvelut 19% (522) Liikennettä palveleva toiminta 17% jokin muu

12 > 100 työntekijää 3 % työntekijää 5 % työntekijää 15 % Yksinyrittäjä 22 % 6-15 työntekijää 22 % 2-5 työntekijää 33 % 77% 12

13 TIETOJOHTAMISEN KÄYTÄNTEET Yrittäjän innovatiivisuus 5,19 Toimitusketjun hallinta 5,43 Pitkän tähtäimen suunnittelu 4,53 Henkilöstöjohtaminen/motivointi 5,29 Henkilöstöjohtaminen/osaamisen kehittäminen 4,81 Henkilöstöjohtaminen/rekrytointi 5,57 Informaationteknologian hyödyntäminen 4,47 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00

14 SUORITUSKYKY Palveluinnovatiivisuus 4,63 Strateginen innovatiivisuus 4,45 Markkinainnovatiivisuus 3,66 Prosessi-innovatiivisuus 5,09 Tuoteinnovatiivisuus 3,98 Toimintainnovatiivisuus 5,19 Kilpailukyky (taloudellinen suorituskyky) 4,44 Työtyytyväisyys 5,77 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00

15 TIETOJOHTAMISEN KÄYTÄNTEET SUORITUSKYKY Toimitusketjun hallinta 5,31 5,50 Palveluinnovatiivisuus 4,42 4,76 Pitkän tähtäimen suunnittelun 4,29 4,69 Strateginen innovatiivisuus Markkinainnovatiivisuus 3,70 3,63 4,33 4,53 Henkilöstön motivointi 5,30 5,29 Prosessi-innovatiivisuus 4,84 5,26 Henkilöstön osaamisenkehittäminen 4,64 4,93 Innovatiiviset tuotteet Henkilöstön innovatiivisuus 4,05 3,94 5,13 5,24 Rekrytointi 5,67 5,50 Kilpailukyky (taloudellinen suorituskyky) 4,32 4,53 Tietoteknologian hyödyntäminen Kouvola 4,22 4,63 1,00 3,00 5,00 7,00 Kotka Työtyytyväisyys 5,60 5,89 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 KOUVOLA KOTKA

16 KESKEISET KEHITTYMISKOHTEET > 3 KEHITTÄMISPAJAA Kotkassa ja Kouvolassa PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITTELU INFORMAATIOTEKNOLOGIAN HYÖDYNTÄMINEN YRITTÄJÄN OMAN TYÖN TUUNAAMINEN JA OMA KEHITTYMISSUUNNITELMA TIETOISKUVIDEOT (tulossa)

17 Katsaus Kymenlaakson logistiikka-alan pk-yritysten digitalisaation tilaan

18 Kysely II Puhelinkysely elokuu 2018 Vastaajana yksi hlö/yritys (toimitusjohtaja, yrittäjä tai HRasioista vastaava henkilö) Vastausprosentti 16 (129/789) Vastaajat (N=129) 57% toimitusjohtaja 34 % muu johtaja 5 % muu Vastaajien toimiala 76 % (494) tieliikenteen tavarankuljetus ja muuttopalvelut 8 % muu maantieliikenteen hlöliikenne 8% (522) Liikennettä palveleva toiminta 5% jokin muu

19 Toimintojen digitalisaatio: Viestintä ja asiakashankinta Sähköinen laskutus 4,15 Sähköinen palveluiden tilaaminen Markkinointi (sosiaalinen media) Markkinointi (yrityksen näkyminen ja löytyminen verkkosivujen kautta) 2,21 2,03 2,46 Yritysten välinen Yrityksen ja asiakkaan välinen viestintä ja tiedonvaihto Kuljettajan ja toimipisteen välinen Kuljettajien välinen 3,53 3,83 3,19 2,

20 Toimintojen digitalisaatio: Analytiikka ja tiedon kerääminen Reititysvalintojen tekeminen (esim. lyhyin, nopein, kustannustehokkain) Reaaliaikainen informaatio koskien ajon taloudellisuutta. Reaaliaikainen informaatio koskien kaluston kuntoa (esim. polttoaineseuranta, huoltotarve, vikailmoitukset) Reaaliaikainen informaatio koskien yrityksen taloudellista tilannetta (esim. kulujen seuranta) Reaaliaikainen kuljetusten seuranta (esim. täyttöaste, paikkatieto, kuljetusten eteneminen tai viiveet) 3,49 3,6 3,63 3,75 3,47 Analytiikka lastauksen optimoinnissa (eri lähteistä yhdistetyn tiedon hyödyntäminen) 2,24 Analytiikka kuljetusten suunnittelussa (eri lähteistä yhdistetyn tiedon hyödyntäminen) 2,79 Asiakashallintajärjestelmä (esim. asiakasrekisteri, laskutustiedot, asiakassuhteen seuranta) 3,

21 Toimintojen digitalisaatio: Työnseuranta ja - suunnittelu Töiden suunnittelu ja koordinointi (esim. työaikaseuranta, työaikasuunnittelu) 3,71 Työsuoritteiden suunnittelu ja ohjaaminen 3,44 Työsuoritteiden kirjaaminen (dokumentointi) 3,91 Työsuoritteiden seuranta (esim. eteneminen normaalisti tai ongelma- ja poikkeustilanteet) 3,

22 Toimintojen digitalisaatio: Sähköinen toimitusketju Kuljetusten seurantatiedot sähköisesti asiakkaalle 2,84 Sähköiset dokumentit (esim. kolliosoitelappu) 2,36 Sähköiset tulliasiakirjat 1,92 Sähköinen rahtikirja 2,54 Sähköinen tilaaminen (=tilausten vastaanotto suoraan tietojärjestelmään) 2,

23 Tulosten perusteella toimintojen digitalisaation nykytila on korkeintaan keskinkertainen

24 Kyselyssä kartoitettiin myös kunkin toiminnon digitalisaation merkitys tulevaisuudessa

25 Tulosten perusteella vastaajat näkivät digitalisaation merkityksen tulevaisuudessa vähäisenä omalle yritykselleen

26 Huolestuttavaa yrityksen KILPAILUEDULLE TULEVAISUUDELLE

27 YHTEYSTIEDOT Projektin vastuullinen johtaja Aino Kianto, Tutkijat: Anna-Maija Nisula, Mika Vanhala, Henri Hussinki,