Suhtautuminen keskikaiteellisiin ohituskaistaosuuksiin

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Suhtautuminen keskikaiteellisiin ohituskaistaosuuksiin"

Transkriptio

1 Suhtautuminen keskikaiteellisiin ohituskaistaosuuksiin Tutkimus tielläliikkujien käsityksistä kantatien 54 ja valtatien 9 keskikaiteellisista ohituskaistaosuuksista,

2 Johdanto Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää: Tielläliikkujien käsitykset keskikaiteellisista ohituskaistaosuuksista sekä miten muutos aiempaan koetaan ja miten tietyyppiä verrataan muihin tietyyppeihin Tutkimuksen toteutus Henkilökohtaiset haastattelut, joiden kohderyhmänä olivat tien vaikutusalueella asuvat sekä tietä säännöllisesti käyttävät 15 vuotta täyttäneet henkilöt Tutkimushaastattelut suoritettiin kahdella alueella > Kantatie 54:n Loppi Launonen osuudella marraskuussa 2003 > Valtatie 9:n Orivesi Jämsä ja Korpilahti - Muurame osuuksilla elo-syyskuussa 2004 > Yhteensä haastateltiin 422 henkilöä Tutkimuksen toteuttajat Tutkimuksen tilaaja oli Tiehallinto Tiehallinnosta tutkimuksen suunnitteluun osallistui DI Päivi Nuutinen Tutkimuksen suunnittelusta, raportoinnista ja johtopäätöksistä vastasi VTT Martti Puohiniemi Puohiniemi Ky:stä Kenttätyön ja tulosten atk-ajot suoritti Marketing Radar Ltd

3 Keskikaiteelliset ohituskaistaosuudet tai Vertailutiet: Kaksikaistainen tie Keskikaiteeton Leveäkaistatie Leveäpientareinen tie ohituskaistatie

4 Tutkimuksen näyte Näytteeseen valittiin 15 vuotta täyttäneitä henkilöitä tutkimusalueilta ja tietä säännöllisesti käyttävien keskuudesta Haastattelut suoritettiin huoltoasemilla, kauppojen edustoilla, teiden varsilla ja ihmisten kotona Tutkimuksessa haastateltiin 422 henkilöä: 281 yksityisautoilijaa 66 ammattiautoilijaa 85 jalankulkijaa 48 moottoripyöräilijää Kulkuvälineen perusteella muodostettujen ryhmien rajat eivät ole ehdottomia Haastatelluista 264 asui tutkimusalueilla

5 Tietoja vastaajista (1) Kt 54 Loppi-Launonen Vt 9 Orivesi- Jämsä Vt 9 Korpilahti- Muurame Kaikki (N) (422) (102) (215) (105) (%) (%) (%) (%) Sukupuoli Nainen Mies Vastaajan ikä Alle 34 vuotta vuotta Yli 50 vuotta Ammatti Johtaja tai ylempi toimihenkilö Alempi toimihenkilö Työväestö Maanviljelija Opiskelija Eläkeläinen Muu Ei vastausta Onko perheessä alaikäisiä lapsia? Kyllä Ei

6 Tietoja vastaajista (2) Kt 54 Loppi-Launonen Vt 9 Orivesi- Jämsä Vt 9 Korpilahti- Muurame Kaikki (N) (422) (102) (215) (105) (%) (%) (%) (%) Suhde autoiluun ja moottoripyöräilyyn Ei aja autolla Yksityisautoilija Ammattiautoilija / henkilöauto Ammattiautoilija / pakettiauto tai kevyt kuorma-auto Ammattiautoilija / raskas kuorma-auto tai yhdistelmä Ammattiautoilija / linja-auto Ajaa moottoripyörällä Paljonko ajaa vuodessa autolla? Ei aja autolla Ajaa alle km km km km Ajaa yli km Ei vastausta Paljonko ajaa moottoripyörällä vuodessa? Ei aja moottoripyörällä Ajaa alle km km km km Ajaa yli km Ei vastausta

7 Tietoja vastaajista (3) Oletteko liikkunut seuraavilla keskikaideosuuksilla? Kt 54 Loppi-Launonen Vt 9 Orivesi- Jämsä Vt 9 Korpilahti- Muurame Kaikki (N) (422) (102) (215) (105) (%) (%) (%) (%) Kantatie 54 (Loppi-Launonen) Vt 9 (Orivesi-Jämsä) Vt 9 (Korpilahti-Muurame)

8 Keskikaideosuuden ennakkomerkin tunnettuus

9 Oletteko koskaan nähnyt tällaista liikennemerkkiä? Kt 54 Loppi-Launonen Vt 9 Orivesi- Jämsä Vt 9 Korpilahti- Muurame Kaikki (N) (422) (102) (215) (105) (%) (%) (%) (%) Oletteko koskaan nähnyt tällaista liikennemerkkiä? Kyllä Ei Vaikka vastaajista 86 prosenttia kertoi nähneensä ennakkomerkin, vain noin 60 prosenttia heistä ymmärsi merkin sanoman oikein. Tavallisin virhe oli puhua pelkästä ohituskaistatiestä tai ohitusalueesta.

10 Keskikaiteellinen tie verrattuna muihin tieratkaisuihin

11 Vertailu kahteen valtatien 6 tieosuuteen - haastattelut kapealla kaksikaistaisella tiellä valtatiellä 6 välillä Koskenkylä-Kouvola tehty vuonna haastattelut leveäkaistatiellä valtatiellä 6 välillä Kaipiainen-Kaitjärvi tehty vuonna 2001

12 Keskikaideosuus verrattuna kahteen valtatien 6 tieosuuteen Koskenkylä - Kouvola Kaipiainen - Kaitjärvi Keskikaidetiet kt 54 ja vt 9 ennen perusparannusta leveäkaistatie Yksityis- Ammatti- Moottori- Autoilija Jalankulkija Autoilija Jalankulkija Jalankulkija autoilija autoilija pyöräilijä Kouluarvosana pääteille verrattuna muihin suomalaisiin valtateihin (N) (37) (27) (68) (15) (85) (281) (66) (48) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) Ei osaa sanoa Keskiarvo > Keskivirhe > Kumpi tahansa uusista tieosuuksista arvioidaan parantamatonta kaksikaistaista tietä paremmaksi Keskikaidetien arvioinneissa käyttäjäryhmien erot ovat vähäiset Keskikaidetiehen suhtaudutaan myönteisimmin Korpilahti Muurame osuudella ja kielteisimmin Loppi Launonen osuudella Muita myönteisemmin keskikaidetiehen suhtautuvat iäkkäät, paljon ajavat ja paikalliset asukkaat

13 Keskikaideosuus verrattuna keskikaiteettomiin ohituskaistaosuuksiin Kt 54 Loppi-Launonen Vt 9 Orivesi- Jämsä Vt 9 Korpilahti- Muurame Kaikki (N) (422) (102) (215) (105) (%) (%) (%) (%) Valoisa aika Keskikaiteellinen parempi Yhtä hyvä Keskikaiteellinen huonompi Ei osaa sanoa Pimeä aika Keskikaiteellinen parempi Yhtä hyvä Keskikaiteellinen huonompi Ei osaa sanoa Vastaajien enemmistö pitää keskikaiteellista tieosuutta parempana oli valoisaa tai pimeää Loppi Launonen osuudella suhtautuminen on hieman kriittisempää kuin muualla Keskikaiteellisen tien paremmuutta perustellaan turvallisuudella ja huonommuutta epäilyllä siitä, ettei kaide erotu pimeässä

14 Miten ohittamista keskikaiteellisella tiellä verrataan ohittamiseen muuntyyppisillä teillä? Kt 54 Loppi-Launonen Vt 9 Orivesi- Jämsä Vt 9 Korpilahti- Muurame Kaikki (N) (422) (102) (215) (105) (%) (%) (%) (%) Vertailu kaksikaistaiseen tiehen Keskikaiteellinen parempi Yhtä hyvä Keskikaiteellinen huonompi Ei osaa sanoa Vertailu keskikaiteettomaan ohituskaistatiehen Keskikaiteellinen parempi Yhtä hyvä Keskikaiteellinen huonompi Ei osaa sanoa Vertailu leveäkaistatiehen Keskikaiteellinen parempi Yhtä hyvä Keskikaiteellinen huonompi Ei osaa sanoa Vertailu leveäpiennartiehen Keskikaiteellinen parempi Yhtä hyvä Keskikaiteellinen huonompi Ei osaa sanoa Keskikaiteellinen tie valittiin ohittamisen kannalta vertailutietä paremmaksi vaihtoehdoksi. Loppi Launonen alue alueella oli enemmän niitä, joiden mielestä tietyyppien välillä ei ollut eroa.

15 Ohituskaistojen sijoitteluvaihtoehdot Vastaajia pyydettiin arvioimaan kouluarvosanalla, kuinka hyvinä he pitivät vuorotellen ja kohdakkain sijoitettuja keskikaiteellisia ohituskaistoja Arviot pyydettiin, vaikka vastaaja ei ollut käyttänyt tietyyppiä Tulokset paljastivat selkeän ennakkoluulon

16 YKSITTÄINEN OHITUSKAISTA Ohituskaistojen sijoitteluvaihtoehdot OHITUSKAISTAT VUOROTELLEN OHITUSKAISTAT LIMITTÄIN OHITUSKAISTAT KOHDAKKAIN

17 Mielipiteet keskikaiteellisten ohituskaistojen kahdesta sijoitteluvaihtoehdosta Ohituskaistat samalla tieosuudella......vuorotellen eri suunnille...kohdakkain eri suunnille Kaikki On Ei ole Kaikki On Ei ole käyttänyt käyttänyt käyttänyt käyttänyt (N) (422) (325) (93) (422) (166) (245) Ei osaa sanoa Keskiarvo Keskivirhe Kohdakkain sijoitettuihin ohituskaistoihin kohdistuu kielteinen ennakkoluulo, joka korjaantuu kokemuksen myötä Kaikkien vastaajien tuloksissa vuorotellen sijoitetut ohituskaistat saavat hieman paremman arvosanan. Kun verrataan pelkästään käyttäjien mielipiteitä, voittavat kohdakkain sijoitetut vertailun selvästi

18 Liikkumisen sujuvuus Keskikaidetie vs. kapea kaksikaistainen tie (vt 6 Koskenkylä-Kouvola) ja leveäkaistatie (vt 6 Kaipiainen-Kaitjärvi)

19 Tiellä on miellyttävä kulkea Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Autoilija Koskenkylä - Kouvola Jalankulkija Koskenkylä - Kouvola Autoilija

20 Tie on sujuva pitkän matkan liikenteen kannalta Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Autoilija Koskenkylä - Kouvola Jalankulkija Koskenkylä - Kouvola Autoilija

21 Tie on sujuva paikallisliikenteen kannalta Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Autoilija Koskenkylä - Kouvola Jalankulkija Koskenkylä - Kouvola Autoilija

22 Tien ylittäminen on vaikeaa Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Autoilija Koskenkylä - Kouvola Jalankulkija Koskenkylä - Kouvola Autoilija

23 Liikkumisen sujuvuus Keskikaidetie vs. valtatien 6 kaksi eri tieosuutta Liikkumisen sujuvuuden kannalta leveäkaistatie saa käyttäjiltä paremmat arviot kuin keskikaiteellinen ohituskaistaosuus Jalankulkijan kannalta keskikaidetiestä löytyi hieman yllättävä piirre. Sen estevaikutus koetaan vähäisemmäksi kuin kahden vertailutien (!) Eri tielläliikkujaryhmien näkemykset keskikaidetiestä ovat yhdenmukaisemmat kuin kahdesta vertailuosuudesta

24 Liikkumisen turvallisuus Keskikaidetie vs. kapea kaksikaistainen tie (vt 6 Koskenkylä-Kouvola) ja leveäkaistatie (vt 6 Kaipiainen-Kaitjärvi)

25 Henkilöautoliikenne on turvallista tällä tiellä Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Autoilija Koskenkylä - Kouvola Jalankulkija Koskenkylä - Kouvola Autoilija

26 Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden on vaarallista liikkua tällä tiellä Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Autoilija Koskenkylä - Kouvola Jalankulkija Koskenkylä - Kouvola Autoilija

27 Tämä on vaarallinen tie Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Autoilija Koskenkylä - Kouvola Jalankulkija Koskenkylä - Kouvola Autoilija

28 Minua pelottaa liikkua tällä tiellä Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Autoilija Koskenkylä - Kouvola Jalankulkija Koskenkylä - Kouvola Autoilija

29 Liikkumisen turvallisuus: Keskikaidetie vs. valtatien 6 kaksi eri tieosuutta Sekä leveäkaistatie että keskikaiteellinen ohituskaistatie koetaan huomattavasti turvallisemmaksi verrattuna vanhaan, perusparantamattomaan valtatiehen Keskikaiteellinen ohituskaistatie koetaan leveäkaistaista tietä turvallisemmaksi ja eri tienkäyttäjäryhmien näkemykset siitä ovat yhdenmukaisemmat kuin kahdesta vertailutiestä Keskikaiteellinen ohituskaistatie näyttäisi yhdistävän paremmin eri tienkäyttäjäryhmien turvallisuusintressit kuin leveäkaistatie

30 Tilanteen koettu muutos

31 Liikkuminen on muuttunut helpommaksi tien muututtua leveäkaistatieksi / keskikaiteelliseksi Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Jalankulkija Kaipiainen - Kaitjärvi Autoilija Koskenkylä - Kouvola Jalankulkija Koskenkylä - Kouvola Autoilija

32 Keskikaiteen aiheuttamia muutoksia Miten liikkumisen koetaan muuttuneen seuraavissa suhteissa verrattuna aikaan, jolloin tällä tieosuudella ei vielä ollut keskikaidetta? Parantunut selvästi Parantunut lievästi Pysynyt ennallaan Heikentynyt lievästi Heikentynyt selvästi Ei osaa sanoa Ohittaminen Liikkumisen turvallisuus Liikkumisen sujuvuus Ohitettavana oleminen Päätieltä poistuminen sivuteille Päätielle tuleminen sivuteiltä Vertailun tulos on selkeän positiivinen ja keskikaideratkaisua puoltava. Yli 50 prosenttia vastaajista kokee keskikaideratkaisun parantaneen tilannetta kaikissa kysytyissä suhteissa. Kaikkein myönteisimmin joka suhteessa keskikaideratkaisuun suhtauduttiin Korpilahti Muurame osuudella ja Loppi Launonen osuutta kuvaava piirre oli se, että kahta ohittamiskysymystä lukuun ottamatta tyypillisin vastaus oli tieosuuden parantumien lievästi Yli 50-vuotiaat suhtautuvat muutokseen muita myönteisemmin. Paljoin ajavat ottavat muita myönteisemmän kannan ohittamiskysymyksiin. Motoristit suhtautuvat hieman muita epäilevämmin turvallisuuden parantumiseen.

33 Keskikaidetien ominaisuuksien arviointi: sujuvuus

34 Keskikaidetie on selkeä Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija

35 Tien piennar on riittävän leveä Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija

36 Ajokaistat ovat riittävän leveät Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija

37 Keskikaidetien ominaisuuksien arviointi: sujuvuus Keskikaidetietä pidetään selkeänä tienä, ajokaistojen leveys on selvän enemmistön mielestä riittävä Motoristit ja ammattiautoilijat arvostelevat muita enemmän pientareiden kapeutta

38 Keskikaidetien ominaisuuksien arviointi: turvallisuus

39 Keskikaide parantaa ohitustilanteiden turvallisuutta Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija

40 Keskikaideosuudella ajetaan liian lujaa Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija

41 Minua pelottaa joutuminen keskikaiteen väärälle puolelle Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija

42 Keskikaideosuus alkaa liian yllättäen Keskikaidetiet Moottoripyöräilijä Keskikaidetiet Ammattiautoilija Keskikaidetiet Yksityisautoilija Keskikaidetiet Jalankulkija

43 Keskikaidetien ominaisuuksien arviointi: turvallisuus Keskikaiteellinen tieosuus koetaan turvalliseksi eivätkä sillä liikkuvat tuo esiin kovin paljon konkreettisia pelkoja Motoristit suhtautuvat muita epäilevämmin tien turvallisuuden paranemiseen

44 Moottoripyöräilijät ja keskikaiteellisten teiden turvallisuus Miten moottoripyöräilijät vertaavat keskikaiteellisen ohitustien turvallisuutta keskikaiteettomien ohituskaistaosuuksien turvallisuuteen? Moottoripyöräilijät tai 34 vuotiaat nuoremmat 35 vuotta täyttäneet (48) (24) (24) Keskikaiteelliset ovat... (%) (%) (%)...turvallisempia kuin keskikaiteettomat yhtä turvallisia kuin keskikaiteettomat turvattomampia kuin keskikaiteettomat Motoristit pitävät keskikaiteellisia tietä turvallisempina kuin keskikaiteettomia. Tärkeä on huomata myös se, että tämä näkemys liittyy selkeästi motoristin ikään. Motoristien arvioinneissa kyse on ehkä enemmänkin yleisemmistä elämänarvoista ja elämänkokemuksesta kuin kulkuvälineestä, jolla liikutaan. Iän myötähän turvallisuudesta tulee ihmiselle tärkeämpi arvo

Tienkäyttäjien mielipiteet keskikaiteellisista ohituskaistoista

Tienkäyttäjien mielipiteet keskikaiteellisista ohituskaistoista S12 Pääteiden parantamisratkaisut Tienkäyttäjien mielipiteet keskikaiteellisista ohituskaistoista Haastattelut kantatiellä 54 Lopella ja valtatiellä 9 välillä Orivesi-Muurame Tiehallinnon selvityksiä 54/2004

Lisätiedot

Uudet tietyypit Tiehallinto 1.1.-31.12.2005

Uudet tietyypit Tiehallinto 1.1.-31.12.2005 JULKISUUSANALYYSI Uudet tietyypit Tiehallinto 1.1.-31.12.2005 Oy Observer Finland Ab Merimiehenkatu 36 D 00150 Helsinki tel: +358 (0)9 686 131 fax: +358 (0)9 6861 3300 e-mail: info@observer.fi www.observer.fi

Lisätiedot

Keskikaideteiden toteuttaminen

Keskikaideteiden toteuttaminen Keskikaideteiden toteuttaminen Olli Mäkelä, Destia Oy Väylät&Liikenne 2008 8.10.2008 Keskikaidetiet Suomessa Kesään 2006 mennessä keskikaiteita tehty 8 kohteessa yhteensä 62 km Käynnissä olevien kohteiden

Lisätiedot

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4. Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997

Lisätiedot

85,2 % 80,0 % (Vastauksia:2546)

85,2 % 80,0 % (Vastauksia:2546) Sukupuolesi 100,0 % 85,2 % 80,0 % 60,0 % 40,0 % 20,0 % 14,8 % 0,0 % Nainen (Vastauksia:2546) Mies Ikäsi Alle 18 vuotta 1,7 % 18-24 vuotta 3,4 % 25-35 vuotta 14,8 % 36-50 vuotta 41,4 % 51-65 vuotta 35,8

Lisätiedot

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta 1 Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta Tiejohtaja Mauri Pukkila Tiehallinto

Lisätiedot

Tienvarren asukkaiden mielipiteet leveäkaistaisesta sekaliikennetiestä Valtatie 6 välillä Kaipiainen - Kaitjärvi

Tienvarren asukkaiden mielipiteet leveäkaistaisesta sekaliikennetiestä Valtatie 6 välillä Kaipiainen - Kaitjärvi S12 Pääteiden parantamisratkaisut Martti Puohiniemi Tienvarren asukkaiden mielipiteet leveäkaistaisesta sekaliikennetiestä Valtatie 6 välillä Kaipiainen - Kaitjärvi S12 Pääteiden parantamisratkaisut Martti

Lisätiedot

Kapeiden keskikaideteiden kaidevaurioseuranta 2007. Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 4/2008

Kapeiden keskikaideteiden kaidevaurioseuranta 2007. Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 4/2008 Kapeiden keskikaideteiden kaidevaurioseuranta 2007 Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 4/2008 Jussi Sipilä Kapeiden keskikaideteiden kaidevaurioseuranta 2007 Tiehallinto Helsinki 2008 Verkkojulkaisu pdf

Lisätiedot

Uudet tietyypit Tiehallinto

Uudet tietyypit Tiehallinto JULKISUUSANALYYSI Uudet tietyypit Tiehallinto 1.7.-31.12.2004 Oy Observer Finland Ab Merimiehenkatu 36 D 00150 Helsinki tel: +358 (0)9 686 131 fax: +358 (0)9 6861 3300 e-mail: info@observer.fi www.observer.fi

Lisätiedot

Kapeiden keskikaideteiden kaidevaurioseuranta

Kapeiden keskikaideteiden kaidevaurioseuranta S12 Pääteiden parantamisratkaisut Kapeiden keskikaideteiden kaidevaurioseuranta 2005-2006 Sisäisiä julkaisuja 47/2006 S12 Pääteiden parantamisratkaisut Kapeiden keskikaideteiden kaidevaurioseuranta 2005-2006

Lisätiedot

Tienkäyttäjien mielipiteet leveäkaistaisesta tiestä

Tienkäyttäjien mielipiteet leveäkaistaisesta tiestä S12 Pääteiden parantamisratkaisut Tienkäyttäjien mielipiteet leveäkaistaisesta tiestä Valtatien 6 Koskenkylä - Kouvola ennen-jälkeen-tutkimus Tiehallinnon selvityksiä 2/2006 S12 Pääteiden parantamisratkaisut

Lisätiedot

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä

Lisätiedot

Tien poikkileikkauksen suunnittelu 11.6.2013

Tien poikkileikkauksen suunnittelu 11.6.2013 29 2013 LIIKENNEVIRASTON ohjeita Tien poikkileikkauksen suunnittelu 11.6.2013 Tien poikkileikkauksen suunnittelu Liikenneviraston ohjeita 29/2013 Liikennevirasto Helsinki 2013 Kannen kuva: Kari Lehtonen

Lisätiedot

Rinnakkaislääketutkimus 2009

Rinnakkaislääketutkimus 2009 Rinnakkaislääketutkimus 2009 Rinnakkaislääketeollisuus ry Helmikuu 2009 TNS Gallup Oy Pyry Airaksinen Projektinumero 76303 Tämän tutkimuksen tulokset on tarkoitettu vain tilaajan omaan käyttöön. Niitä

Lisätiedot

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus. 220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue

Lisätiedot

Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service

Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Tekesin toimeksiannosta tutkimuksen kansalaisten parissa

Lisätiedot

SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista

Lisätiedot

Viljelyliikenne valtatie 13:lla välillä Mustola- Nuijamaa. Yhteenveto viljelijöille tehtyyn kyselyyn

Viljelyliikenne valtatie 13:lla välillä Mustola- Nuijamaa. Yhteenveto viljelijöille tehtyyn kyselyyn Viljelyliikenne valtatie 13:lla välillä Mustola- Nuijamaa Yhteenveto viljelijöille tehtyyn kyselyyn 1. YLEISTÄ Kaakkois-Suomen maanmittaustoimisto teki kesällä 2012 valtatien 13 välin Mustola- Nuijamaa

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä

Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä Marko Kelkka Uudenmaan ELY-keskus LINTU-seminaari 2.2.2011 Helsinki Lähtökohdat Liikennejärjestelmä on suunniteltava siten, että kenenkään ei tarvitse kuolla tai

Lisätiedot

Liikenne- ja viestintäministeriö TULEVAISUUDEN LIIKENNE

Liikenne- ja viestintäministeriö TULEVAISUUDEN LIIKENNE Liikenne- ja viestintäministeriö TULEVAISUUDEN LIIKENNE TULEVAISUUDEN LIIKENNE KYSELYN TULOKSET Taloustutkimus Oy Pauliina Aho 24.8.2012 Tekninen johdanto 3 24.8.2012 1009 Liikenne- ja viestintäministeriö

Lisätiedot

Kokemukset tuulivoimaloista Salon Märynummessa

Kokemukset tuulivoimaloista Salon Märynummessa Kokemukset tuulivoimaloista Salon Märynummessa Valtteri Hongisto Työterveyslaitos, valtteri.hongisto@ttl.fi Turun ammattikorkeakoulu, valtteri.hongisto@turkuamk.fi +358 40 5851 888 Tulokset julkistettu

Lisätiedot

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Tiesuunnitelman tarkistaminen Yleisötilaisuus 5.11.2014 Kymen Paviljonki 5.11.2014 1 Hankkeen taustaa Valtatien 12 tieosuudelle on laadittu

Lisätiedot

Robottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin. Timo Liljamo

Robottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin. Timo Liljamo Robottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin Timo Liljamo timo.liljamo@tut.fi Tutkimuksen sisältö 1. Kirjallisuuskatsaus 2. Kansalaiskyselytutkimus 3. Työpaja Kirjallisuuskatsaus Matkojen pituuden

Lisätiedot

Tietoa tiensuunnitteluun nro 72

Tietoa tiensuunnitteluun nro 72 Tietoa tiensuunnitteluun nro 72 Julkaisija: Tiehallinto, liikennetekniikka 7.1.2004 OHITUSKAISTAT LEVEIDEN ERIKOISKULJETUSTEN REITEILLÄ Leveiden kuljetusten reittiselvitys Erikoiskuljetukset, joissa ylitetään

Lisätiedot

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 YHTEENVETO 1/3 Asukaskyselyyn saatiin yli 2000 vastausta, pääosa vastaajista naisia ja iältään

Lisätiedot

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Tiesuunnitelman tarkistaminen Yleisötilaisuus 5.11.2014 Kymen Paviljonki 5.11.2014 1 Hankkeen taustaa Valtatien 12 tieosuudelle on laadittu

Lisätiedot

Ajokäyttäytyminen ja tienkäyttäjien mielipiteet kapealla nelikaistaisella tiellä

Ajokäyttäytyminen ja tienkäyttäjien mielipiteet kapealla nelikaistaisella tiellä S12 Pääteiden parantamisratkaisut Ajokäyttäytyminen ja tienkäyttäjien mielipiteet kapealla nelikaistaisella tiellä Vt 5 Vehmasmäki Hiltulanlahti Tiehallinnon selvityksiä 34/2002 Tiehallinto Helsinki 2002

Lisätiedot

Ohituskaistojen suunnittelu

Ohituskaistojen suunnittelu Ohituskaistojen suunnittelu Ohituskaistojen suunnittelu Suunnitteluvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2003 Kannen kuva: SCC Viatek Oy ISBN 951-803-158-4 TIEH 2100021-03 Julkaisua myy: asiakaspalvelu.prima@edita.fi

Lisätiedot

LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma

LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma LIITTEET LIITTEET LIITE 1: Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta (23.6.2008) LIITE 2: Hankekortti LIITE 3 MELUTARKASTELU:

Lisätiedot

Uusien tietyyppien liikenteellisten palvelutasomallien tarkistaminen

Uusien tietyyppien liikenteellisten palvelutasomallien tarkistaminen Jukka Ristikartano, Milla Ristikartano Uusien tietyyppien liikenteellisten palvelutasomallien tarkistaminen Tiehallinnon sisäisä julkaisuja 10/2007 Jukka Ristikartano, Milla Ristikartano Uusien tietyyppien

Lisätiedot

Valtatien 8 lähitulevaisuuden parantamistoimenpiteet

Valtatien 8 lähitulevaisuuden parantamistoimenpiteet Toteutuvatko "kasitien" kehittämistoimet lähitulevaisuudessa? Tällä hetkellä Monilla vilkkailla pääteillä 100 km/h on jo vaarallisen korkea - tilanne on tyydyttävä vain paperilla! 60 % liikennekuolemista

Lisätiedot

PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA

PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA Liite 16 PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA VT 7 MELUALUEEN LEVEYS 6.10.2005 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI Turku / M. Sairanen VT 7, melualueen leveys 6.10.2005 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 1 2. LASKENNAN

Lisätiedot

Tuhat Suomalaista Mainonnan neuvottelukunta Joulukuu SFS ISO20252 Sertifioitu

Tuhat Suomalaista Mainonnan neuvottelukunta Joulukuu SFS ISO20252 Sertifioitu Tuhat Suomalaista Mainonnan neuvottelukunta Joulukuu 1 SFS ISO22 Sertifioitu Tutkimuksen toteutus Tuhat suomalaista 12/1 IRO Research Oy:n Tuhat suomalaista tutkimuksen tiedonkeruu tehtiin internetissä

Lisätiedot

Fincabmedia Taksimainonnan huomioarvotutkimus 5.9.2003. Media

Fincabmedia Taksimainonnan huomioarvotutkimus 5.9.2003. Media Fincabmedia Taksimainonnan huomioarvotutkimus 5.9.2003 Yhteenveto Pääsy mediaan, eli mahdollisuus nähdä taksimainontaa riippuu selkeästi vastaajien asuinpaikasta, iästä sekä ammattiryhmästä Suurin mahdollisuus

Lisätiedot

Tielaitos. Uusien tietyyppivaihtoehtojen vertailu 31/1999. Valtatie 6 välillä Koskenkylä - Kouvola. S12 Pääteiden parantamisratkaisut

Tielaitos. Uusien tietyyppivaihtoehtojen vertailu 31/1999. Valtatie 6 välillä Koskenkylä - Kouvola. S12 Pääteiden parantamisratkaisut S12 Pääteiden parantamisratkaisut Tielaitos Uusien tietyyppivaihtoehtojen vertailu Valtatie 6 välillä Koskenkylä - Kouvola Tielaitoksen sisäisiä julkaisuja 31/1999 Helsinki 1999 Tiehallinto Tie- ja liikennetekniikka

Lisätiedot

Talvihoidon suoritteet ja kustannukset eri tietyypeillä Tiehallinnon selvityksiä 35/2006

Talvihoidon suoritteet ja kustannukset eri tietyypeillä Tiehallinnon selvityksiä 35/2006 S12 Pääteiden parantamisratkaisut Talvihoidon suoritteet ja kustannukset eri tietyypeillä Tiehallinnon selvityksiä 35/2006 Julkaisun nimi 1 S12 Pääteiden parantamisratkaisut Talvihoidon suoritteet ja

Lisätiedot

Leveäkaistaiset tiet. Yhteenveto tutkimustuloksista ja kokemuksista Suomessa. Sisäisiä julkaisuja 38/2004

Leveäkaistaiset tiet. Yhteenveto tutkimustuloksista ja kokemuksista Suomessa. Sisäisiä julkaisuja 38/2004 Leveäkaistaiset tiet Yhteenveto tutkimustuloksista ja kokemuksista Suomessa Sisäisiä julkaisuja 38/2004 Leveäkaistaiset tiet Yhteenveto tutkimustuloksista ja kokemuksista Suomessa Sisäisiä julkaisuja

Lisätiedot

MITÄ KOTONA TEHTYJÄ ALKOHOLIJUOMIA ON NAUTTINUT VIIMEKSI KULUNEEN VUODEN AI- KANA (%).

MITÄ KOTONA TEHTYJÄ ALKOHOLIJUOMIA ON NAUTTINUT VIIMEKSI KULUNEEN VUODEN AI- KANA (%). Alkoholipoliittiset mielipiteet Kuvio kt. MITÄ KOTONA TEHTYJÄ ALKOHOLIJUOMIA ON NAUTTINUT VIIMEKSI KULUNEEN VUODEN AI- KANA (%). Sahtia tai kiljua Kotiviiniä Pontikkaa Suomen Gallup Oy by PGraphics Alkoholipoliittiset

Lisätiedot

Jalankulkija liikenteessä

Jalankulkija liikenteessä Jalankulkija liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C, 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7, PL 29 00421 Helsinki

Lisätiedot

Elinkeinoelämä ja tieolot Kymenlaaksossa

Elinkeinoelämä ja tieolot Kymenlaaksossa Elinkeinoelämä ja tieolot Kymenlaaksossa 2 Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää: Kuinka suuri merkitys tieverkon kunnolla ja erityisesti tien pintakunnolla on raskaan liikenteen toimintaolosuhteisiin

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1 Kaupunkisuunnittelulautakunta 30.11.2016 Sivu 1 / 1 3477/2016 02.08.00 217 Liikennebarometri 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja

Lisätiedot

KESKIKAIDEVAURIOIDEN SEURANTA

KESKIKAIDEVAURIOIDEN SEURANTA KESKIKAIDEVAURIOIDEN SEURANTA 1.10.2004 30.9.2005 18.1.2006 Tieliikelaitos, Konsultointi Jussi Sipilä ALKUSANAT Selvitys on jatkoa tutkimukselle Kapeiden keskikaiteiden kaidevauriot ja kunnossapidon kokemukset,

Lisätiedot

Tietoa tiensuunnitteluun nro 83

Tietoa tiensuunnitteluun nro 83 Tietoa tiensuunnitteluun nro 83 Julkaisija: Tiehallinto, Asiantuntijapalvelut 18.12.2006 1+1 -KESKIKAIDETEIDEN SUUNNITTELUPERIAATTEET Käyttökohteita ja vaikutuksia 1+1 -keskikaidetiellä tarkoitetaan tietä,

Lisätiedot

Kalvosarjan sisältö. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Asukaskyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO

Kalvosarjan sisältö. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Asukaskyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Asukaskyselyn tulokset 29.9.2014 Kalvosarjan sisältö YHTEENVETO Yhden sivun yhteenveto Kolmen sivun yhteenveto ASUKASKYSELYYN VASTANNEIDEN TAUSTATIETOJA

Lisätiedot

KESKIKAIDEHANKKEIDEN SISÄLTÖ JA KUSTANNUKSET ESIMERKKIKOHTEIDEN PERUSTEELLA

KESKIKAIDEHANKKEIDEN SISÄLTÖ JA KUSTANNUKSET ESIMERKKIKOHTEIDEN PERUSTEELLA TAMPEREEN AMMATTIKORKEAKOULU Rakennustekniikan koulutusohjelma Yhdyskuntatekniikka Opinnäytetyö KESKIKAIDEHANKKEIDEN SISÄLTÖ JA KUSTANNUKSET ESIMERKKIKOHTEIDEN PERUSTEELLA Työn valvoja Työn teettäjä Tampere

Lisätiedot

KUNTA JA PALVELUT. Taustatiedot. 1. Asuinalueesi. Ydinkeskustassa (Noin 1,5 km etäisyydellä linjaautoasemasta) 2. Vastaajan ikä. 3.

KUNTA JA PALVELUT. Taustatiedot. 1. Asuinalueesi. Ydinkeskustassa (Noin 1,5 km etäisyydellä linjaautoasemasta) 2. Vastaajan ikä. 3. KUNTA JA PALVELUT Tällä kyselytutkimuksella kartoitetaan Nokian kaupungin asukkaiden näkemyksiä kuntapalveluista. Kaupunkilaisia pyydetään arvioimaan kaupungin palveluita erilaisten kysymysten kautta Kyselyssä

Lisätiedot

YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008)

YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008) YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008) Kustannustarkastelua Ramboll Finland Oy on arvioinut eri vaihtoehdoissa ne investoinnit, jotka tiehallinto joutuu tekemään uuden jätteenkäsittelykeskuksen

Lisätiedot

VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA

VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA 14.02.2017 TAAVETIN JA LAPPEENRANNAN VÄLI ON VILKKAASTI LIIKENNÖITY JA RUUHKAINEN Valtatie 6:n osuudella Taavetti Lappeenranta liikennöi päivittäin noin 9 000 autoa Tästä poikkeuksellisen

Lisätiedot

Varsinais-Suomen ELY-keskuksen potentiaaliset kohteet 1+1-keskikaideteille

Varsinais-Suomen ELY-keskuksen potentiaaliset kohteet 1+1-keskikaideteille Varsinais-Suomen ELY-keskuksen potentiaaliset kohteet 1+1-keskikaideteille Esiselvitys 8/2010 Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen julkaisuja SISÄLLYS 1 Johdanto... 3 1.1 Lähtökohdat...

Lisätiedot

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011 KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011 Kaupungin eri osien asukkaiden mielipiteitä ja kokemuksia katu-, puisto-, veneily- ja jätehuoltopalveluista sekä asukasyhteistyöstä on

Lisätiedot

TALOUSTUTKIMUS OY TYÖNTEKIJÖIDEN N=1010

TALOUSTUTKIMUS OY TYÖNTEKIJÖIDEN N=1010 TALOUSTUTKIMUS OY 8. 1.10.01 10 01 TYÖNTEKIJÖIDEN OIKEUS KOULUTUKSEEN N=1010 Tiedättekö, että raamisopimuksessa sovittiin työntekijöiden oikeudesta kolmeen koulutuspäivään vuodessa? (%) Kaikki 5 En Kyllä

Lisätiedot

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa TALOUDELLINEN AJOTAPA Ennakoiva ajotapa Mitä voi tehdä 10 sekunnin aikana? Ennakoiva autoilija ajattelee liikenteessä siten, että hän miettii omaa tilannettaan 10 sekunnin päähän. Mitä tapahtuu seuraavaksi?

Lisätiedot

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta

Lisätiedot

Sivu 1 JOHDANTO 1 2 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME 1 3 NÄKEMYKSET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNTIAJOISTA RUOKAKAUPOISSA 3

Sivu 1 JOHDANTO 1 2 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME 1 3 NÄKEMYKSET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNTIAJOISTA RUOKAKAUPOISSA 3 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNISTÄ 0 Sisällysluettelo: Sivu JOHDANTO MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME NÄKEMYKSET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNTIAJOISTA RUOKAKAUPOISSA LIITEKUVAT

Lisätiedot

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1 Helsingin Polkupyöräilijät ry MUISTUTUS PL 1301 00101 Helsinki www.hepo.fi 31.3.2015 Helsingin kaupunki Yleisten töiden lautakunta helsinki.kirjaamo@hel.fi Muistutus Mellunmäen katusuunnitelmista Piirustukset

Lisätiedot

Mikä on paras tietyyppi?

Mikä on paras tietyyppi? S12 Pääteiden parantamisratkaisut Jukka Harjula, Jaakko Kulomäki, Heikki Summala Mikä on paras tietyyppi? Kuljettajien mielipiteet kolmella erityyppisellä tiellä Tiehallinnon selvityksiä 13/2001 S12 Pääteiden

Lisätiedot

Tiehallinnon näkökulma

Tiehallinnon näkökulma 1 Ysiväylä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Tiehallinnon näkökulma Pääjohtaja Eero Karjaluoto Tiehallinto /ik 13.03.06 2 "PRO tie" -liikkeitä liikkeellä Monilla tiesuunnilla on eri tavoin järjestäytyneet

Lisätiedot

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000-2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko-onnettomuuksien

Lisätiedot

Aikuisten kokemuksia mopoilun riskeistä

Aikuisten kokemuksia mopoilun riskeistä Aikuisten kokemuksia mopoilun riskeistä Kysely vuonna 2010 Leena Pöysti Sisältö Johdanto... 3 Kokemuksia mopoilusta osana muuta liikennettä... 3 Mikä olisi mopolle sopiva huippunopeus liikenteessä... 3

Lisätiedot

LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN PERUSANALYYSIT

LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN PERUSANALYYSIT Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN PERUSANALYYSIT Kalvosarjan sisältöteemat Onnettomuuskehitys yleisesti Onnettomuuksien osalliset osallisten kulkutapa osallisten

Lisätiedot

PUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET:

PUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET: PUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET: A. Asuinpaia (ei kysytä, data saatavilla otoksesta): Postinumero (= asuinpaiakunta, asuinalue) B. Sukupuoli: 1 Nainen 2 Mies C. Kuinka vanha

Lisätiedot

LÄHITAPIOLA ARJEN KATSAUS

LÄHITAPIOLA ARJEN KATSAUS LÄHITAPIOLA ARJEN KATSAUS Internet-paneeli syksy 014..014 Taloustutkimus Oy Paula Lehto ..014 0674 Arjen katsaus syksy 014 / PL Sisällysluettelo Tutkimuksen toteutus Vastaajajoukon rakenne Päätulokset

Lisätiedot

Ajokäyttäytyminen ja tienkäyttäjien mielipiteet kapealla nelikaistaisella tiellä

Ajokäyttäytyminen ja tienkäyttäjien mielipiteet kapealla nelikaistaisella tiellä TI EHALLI NIO S12 Pääteiden parantamisratkaisut Ajokäyttäytyminen ja tienkäyttäjien mielipiteet kapealla nelikaistaisella tiellä Vt 5 Vehmasmäki - Hiltulanlahti Si 2 Pääteiden parantamisratkaisut Ajokäyttäytyminen

Lisätiedot

Sivu 1 JOHDANTO 1 2 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME 1 3 NÄKEMYKSET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNTIAJOISTA RUOKAKAUPOISSA 3

Sivu 1 JOHDANTO 1 2 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME 1 3 NÄKEMYKSET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNTIAJOISTA RUOKAKAUPOISSA 3 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNISTÄ Sisällysluettelo: Sivu JOHDANTO MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME NÄKEMYKSET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNTIAJOISTA RUOKAKAUPOISSA LIITEKUVAT TNS

Lisätiedot

Suomalaisten näkemyksiä matkailusta

Suomalaisten näkemyksiä matkailusta Matkailun ja elämystuotannon OSKE Taloustutkimus Oy / Christel Nummela.11.2013 T-10244///CN.11.2013 2 Johdanto Taloustutkimus Oy on toteuttanut tämän tutkimuksen Matkailun ja elämystuotannon OSKEn toimeksiannosta.

Lisätiedot

Suomen ja Hollannin estettyä Bulgarian ja Romanian liittymisen Schengen alueeseen

Suomen ja Hollannin estettyä Bulgarian ja Romanian liittymisen Schengen alueeseen TALOUSTUTKIMUS OY 20111021 09:12:33 TYÖ 2642.12 TAULUKKO 7015 ss VER % Kaikki Sukupuoli Ikä Ammatti Ruokakunta nainen mies 15-24 25-34 35-49 50-79 työn toimi eläke muu aikuis lapsi vuotta vuotta vuotta

Lisätiedot

Puolet kansasta: Sote uudistus ei muuta merkittävästi palveluja

Puolet kansasta: Sote uudistus ei muuta merkittävästi palveluja Puolet kansasta: Sote uudistus ei muuta merkittävästi palveluja. Noin puolet kansalaisista katsoo, että palvelujen laatu ( %), määrä (0 %), saavutettavuus ( %) ja toimivuus ( %) ei muutu tai paranevat

Lisätiedot

Eloisa ikä -ohjelman kyselytutkimus

Eloisa ikä -ohjelman kyselytutkimus Eloisa ikä -ohjelman kyselytutkimus..0 Juho Rahkonen/Marko Mäkinen 1 Tutkimuksen toteutus Täm tutkimuksen on tehnyt Vanhustyön keskusliiton toimeksiannosta Taloustutkimus Oy. Aineisto on kerätty Taloustutkimuksen

Lisätiedot

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000 2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko onnettomuuksien

Lisätiedot

Tietoa tiensuunnitteluun nro 55

Tietoa tiensuunnitteluun nro 55 Tietoa tiensuunnitteluun nro 55 Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja liikennetekniikka 20.12.2001 SILMUKKAKÄÄNNÖS OHITUSKAISTAN KOHDALLA Tausta Ohituskaistoja on yleisille teille suunniteltu ja rakennettu

Lisätiedot

Onko verkkokaupoista ostaminen turvallista?

Onko verkkokaupoista ostaminen turvallista? Onko verkkokaupoista ostaminen turvallista? Miten kuluttajat näkevät verkkokaupan turvallisuuden? Ja mihin kuluttajat perustavat käsityksensä koetusta turvallisuudesta? Suomalaisen tietoturvayhtiö Silverskin

Lisätiedot

KOHTAAMISONNETTOMUUDET - syitä ja ratkaisuja etsimässä

KOHTAAMISONNETTOMUUDET - syitä ja ratkaisuja etsimässä Väylät & Liikenne 2004 - Jyväskylä Paviljonki 13.-14.10.2004 Heikki Summala, Helsingin yliopisto Päivi Nuutinen, Tiehallinto KOHTAAMISONNETTOMUUDET - syitä ja ratkaisuja etsimässä Tiehallinnossa on ollut

Lisätiedot

Kokemukset tuulivoimaloista Porin Peittoon alueella

Kokemukset tuulivoimaloista Porin Peittoon alueella 1 Kokemukset tuulivoimaloista Porin Peittoon alueella Maija Suokas, Johanna Varjo, Valtteri Hongisto Työterveyslaitos, Turku Tulosten julkistaminen 12.5.2015 Tämä esitys on vapaasti nähtävissä sivulla:

Lisätiedot

Tuhat suomalaista Mainonnan neuvo*elukunta

Tuhat suomalaista Mainonnan neuvo*elukunta Tuhat suomalaista 11/1 Tuhat suomalaista Mainonnan neuvo*elukunta Marraskuu 1 Tutkimuksen toteutus Tuhat suomalaista 11/1 IRO Research Oy:n Tuhat suomalaista -tutkimus teh=in interne=ssä IROResearch Oy:n

Lisätiedot

Tiehallinto Tienkäyttäjätyytyväisyystutkimus Kesä Syyskuu 2003

Tiehallinto Tienkäyttäjätyytyväisyystutkimus Kesä Syyskuu 2003 Tiehallinto Tienkäyttäjätyytyväisyystutkimus Kesä 2003 Syyskuu 2003 Sisällysluettelo Tutkimuksen taustaa 3 Tulosten tulkinta 10 Tutkimusmalli 11 Tulokset 14 Yhteenveto 15 Kehittämisanalyysi 17 Kokonaisarvosanat

Lisätiedot

Tarkoituksena on ollut selvittää kansalaisten tietämystä ja arvioita apurahoja jakavista säätiöistä.

Tarkoituksena on ollut selvittää kansalaisten tietämystä ja arvioita apurahoja jakavista säätiöistä. SÄÄTIÖTUTKIMUS Johdanto Tarkoituksena on ollut selvittää kansalaisten tietämystä ja arvioita apurahoja jakavista säätiöistä. Tutkimusaineisto on koottu TNS Gallup Oy:n internetpaneelissa 0..-.. päivien

Lisätiedot

Tutkimus katsastamattomista ajoneuvoista 2007 Tammikuu 2008

Tutkimus katsastamattomista ajoneuvoista 2007 Tammikuu 2008 Tutkimus katsastamattomista ajoneuvoista 2007 Tammikuu 2008 1 Tutkimuksen tausta ja toteutus Tutkimuksen tavoitteena selvittää katsastamattomuuden syitä. Tutkimus toteutettiin vuosina 2005 ja 2006 vastaavan

Lisätiedot

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 Miehikkälän kirkonkylä: Miehikkälä 12, Saivikkala 11 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (23) Naisia vastaajista 14 Miehiä vastaajista

Lisätiedot

Kansalaisten suhtautuminen taidelainaamoihin

Kansalaisten suhtautuminen taidelainaamoihin Kansalaisten suhtautuminen taidelainaamoihin 1..1 TNS Gallup Oy Jaakko Hyry t. Tutkimuksen tarkoitus ja toteutus Suomen Taitelijaseura halusi selvittää suomalaisten suhtautumista taidelainaamoihin. Tutkimus

Lisätiedot

Kurikka-lehti Lukijatutkimus 2006

Kurikka-lehti Lukijatutkimus 2006 Kurikka-lehti Lukijatutkimus 2006 Tutkimuksen toteutus Tutkimuksen tavoitteena on selvittää Kurikka-lehden lukemiseen liittyviä asioita ja asemaa paikallisena tietolähteenä. Haastattelut tehtiin puhelimitse

Lisätiedot

Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen

Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen Päätösehdotus tiesuunnitelman hyväksymiseksi 1 Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen PÄÄTÖSEHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI Maantiet: Tie ja paaluväli

Lisätiedot

Kansalaisten käsityksiä taiteesta osana arkiympäristöä ja julkisia tiloja TNS 2014

Kansalaisten käsityksiä taiteesta osana arkiympäristöä ja julkisia tiloja TNS 2014 RIGHT MA Kansalaisten käsityksiä taiteesta osana arkiympäristöä ja julkisia tiloja A TNS 0 RIGHT MA Tutkimuksen toteuttaminen ja sisältö Kysely toteutettiin osana TNS Gallup Oy:n puhelinomnibustutkimusta.

Lisätiedot

Sivu 1 JOHDANTO 1 2 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME 1 LIITEKUVAT 5

Sivu 1 JOHDANTO 1 2 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME 1 LIITEKUVAT 5 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNISTÄ Sisällysluettelo: Sivu JOHDANTO MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME LIITEKUVAT TNS Gallup Oy, Itätuulenkuja A, ESPOO, Finland, tel. int+-

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Taloustutkimus Oy Marraskuu 0 Tuomo Turja 9..0 Pauliina Aho SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....

Lisätiedot

6. Tuotemerkkien arvostus Liikenneyhtiöt

6. Tuotemerkkien arvostus Liikenneyhtiöt 6. Tuotemerkkien arvostus 54 Tuotemerkkien arvostus Seuraavilla sivuilla esitetään tekstin ja grafiikan muodossa Tuotemerkkien arvostus-osion tulokset. Tutkimuksessa selvitettiin viiden liikenneyhtiö-tuotemerkin

Lisätiedot

Tuhat Suomalaista Mainonnan neuvo1elukunta Joulukuu SFS ISO20252 Sertifioitu

Tuhat Suomalaista Mainonnan neuvo1elukunta Joulukuu SFS ISO20252 Sertifioitu Tuhat Suomalaista Mainonnan neuvo1elukunta Joulukuu 1 SFS ISO22 Sertifioitu Tutkimuksen toteutus Tuhat suomalaista 12/1 IRO Research Oy:n Tuhat suomalaista tutkimuksen Aedonkeruu tehain interneassä IROResearch

Lisätiedot

Virheelliset takuuuskomukset pysyvät tiukassa

Virheelliset takuuuskomukset pysyvät tiukassa Virheelliset takuuuskomukset pysyvät tiukassa Suomalaisautoilijoiden käsityksiä autohuollon ja varaosien vaikutuksista auton takuuseen Tutkimusraportti 30.9.2015 Tulostiivistelmä Joka kolmas suomalaisautoilija

Lisätiedot

Maantieselvitys 16.8.2010

Maantieselvitys 16.8.2010 Maantieselvitys 16.8.2010 Työn keskeinen sisältö 1. Saada kokonaiskuva seudun liikenneyhteyksien kehittämiseksi ympäristönäkökohdat huomioiden. 2. Saada uusia ideoita siitä, kuinka Forssan seutu voisi

Lisätiedot

Kansalaistutkimus verotuksesta STTK /18/2017 Luottamuksellinen 1

Kansalaistutkimus verotuksesta STTK /18/2017 Luottamuksellinen 1 Kansalaistutkimus verotuksesta STTK 18.8.2017 8/18/2017 Luottamuksellinen 1 Taustaa selvityksestä Aula Research Oy toteutti STTK:n toimeksiannosta kansalaistutkimuksen työikäisten (18-64-vuotiaiden) parissa

Lisätiedot

Kokemukset tuulivoimaloista

Kokemukset tuulivoimaloista Kokemukset tuulivoimaloista Haastattelututkimus Iin Olhavassa Maija Suokas, Johanna Varjo, Valtteri Hongisto Työterveyslaitos, Turku Tulosten julkistaminen 15.9.2015 verkossa Tämä esitys on vapaasti nähtävissä

Lisätiedot

S12 Pääteiden parantamisratkaisut: Harri Peltola: Uusien tietyyppien turvallisuustar- kastelut. Turvallisuustiedot vuosilta

S12 Pääteiden parantamisratkaisut: Harri Peltola: Uusien tietyyppien turvallisuustar- kastelut. Turvallisuustiedot vuosilta S12 Pääteiden parantamisratkaisut: Harri Peltola: Uusien tietyyppien turvallisuustarkastelut. Turvallisuustiedot vuosilta 1996-2000. Helsinki 2001. Tiehallinto, tie- ja liikennetekniikka. Tiehallinnon

Lisätiedot

Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa

Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa 27.2.2014 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Martti Norrkniivilä Sisältö Pohjolan ja Suomen liikennekäytävät Kaivostoiminnan liikenteelliset

Lisätiedot

Keskikaiteelliset tiet Ruotsissa

Keskikaiteelliset tiet Ruotsissa S12 Pääteiden parantamisratkaisut Keskikaiteelliset tiet Ruotsissa Suunnitteluperiaatteet ja keskeiset kokemukset Sisäisiä julkaisuja 33/2005 Julkaisun nimi 1 S12 Pääteiden parantamisratkaisut Keskikaiteelliset

Lisätiedot

Ystävällistä, selkeää ja ihmisläheistä asiakaspalvelua kehiin. Asiakaspalvelukysely 2012. Jyväskylän kaupunki Uusi asiakaspalvelumalli

Ystävällistä, selkeää ja ihmisläheistä asiakaspalvelua kehiin. Asiakaspalvelukysely 2012. Jyväskylän kaupunki Uusi asiakaspalvelumalli Ystävällistä, selkeää ja ihmisläheistä asiakaspalvelua kehiin Asiakaspalvelukysely 2012 Jyväskylän kaupunki Uusi asiakaspalvelumalli Osallistu kyselyyn ja vaikuta Jyväskylän kaupungin asiakaspalvelun kehittämiseen!

Lisätiedot

Tampereen kaupungin www-palvelun käyttäjäkysely

Tampereen kaupungin www-palvelun käyttäjäkysely Tampereen kaupungin www-palvelun käyttäjäkysely 1. Yleistä Tampereen kaupungin www-palvelun käyttäjäkysely tehtiin 18.3. - 18.6.1997 välisenä aikana. Kysely tehtiin www-sivujen etusivulle sijoitetulla

Lisätiedot

LIIKENNETURVA 34. LIIKENNETURVALLISUUSALAN TUTKIJASEMINAARI

LIIKENNETURVA 34. LIIKENNETURVALLISUUSALAN TUTKIJASEMINAARI Sirpa Rajalin LIIKENNETURVA 34. LIIKENNETURVALLISUUSALAN TUTKIJASEMINAARI 6.5.2009 12 edellisen kk:n aikana kuolleet Kuolleet tienkäyttäjäryhmittäin ja liikenneturvallisuustavoite Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa

Lisätiedot

Sivu 1 JOHDANTO 1 2 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME 1 LIITEKUVAT 5

Sivu 1 JOHDANTO 1 2 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME 1 LIITEKUVAT 5 MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNISTÄ Sisällysluettelo: Sivu JOHDANTO MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME LIITEKUVAT TNS Gallup Oy, Miestentie C, ESPOO, Finland, tel. int+- ()-,

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

Kansalaisten käsityksiä hyvästä hallinnosta. Akavan Erityisalat TNS Gallup

Kansalaisten käsityksiä hyvästä hallinnosta. Akavan Erityisalat TNS Gallup Kansalaisten käsityksiä hyvästä hallinnosta Akavan Erityisalat TNS Gallup 1 Johdanto Tässä yhteenvetoraportissa esitetään keskeiset tulokset tutkimuksesta, jossa tarkasteltiin suomalaisten näkemyksiä julkisesta

Lisätiedot