Työmatkaliikkumisen aktivointihanke. Loimaan kaupunki Loppuraportti
|
|
- Eeva Kahma
- 5 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Työmatkaliikkumisen aktivointihanke Loimaan kaupunki Loppuraportti
2 Sisältö: 1. Hankkeen esittely 2. Työmatkaliikenteen merkitys 3. Kilometrikisa- kampanja 4. Työmatkakysely ja tulokset 5. Liikkumissuunnitelma 6. Työn tulosten viestintä: henkilöstökirje ja henkilöstöinfo Hirvihovissa
3 1. Hankkeen esittely: lähtökohdat ja rahoitus Työmatkaliikkumisen aktivointihanke Hinku- kunnille on liikkumisen ohjauksen hanke. Mukana kaksi Hinku- kuntaa: Lappeenranta ja Loimaa. Molemmista kunnista kohdetyöpaikoiksi valittiin kuntaorganisaatiot. Liikennevirasto on myöntänyt hankkeelle liikkumisen ohjauksen valtionavustusta (75 % hyväksyttävistä kustannuksista). Mukana olevat kunnat sitoutuvat projektiin omarahoitusosuudella (25 % hyväksyttävistä kustannuksista). Hanketta koordinoivat ja toteuttavat yhteistyössä Lappeenrannan kaupunki, Loimaan kaupunki ja Valpastin Oy.
4 Hankkeen aikataulu ja vaiheet 1. Aloituskäynti työpaikalla (toukokuu) Hankkeen esittely, aikataulun sopiminen ja työn lähtökohtien läpikäynti 2. Liikkumiskysely koko henkilöstölle (touko- kesäkuu) Kyselyn avulla selvitetään työpaikan työmatkaliikkumisen nykytila Kyselystä saadaan myös tietoa mm. henkilöstön näkemyksistä työpaikan liikenneolosuhteista sekä esteistä viisaammalle työmatkaliikkumiselle. 3. Työpaja ja liikkumissuunnitelma työpaikan avainhenkilöille (lokakuu) Työpajassa (noin 2,5 h) analysoidaan kyselyn tulokset Työpajan pohjalta laaditaan liikkumissuunnitelma viisaan liikkumisen edistämiseksi työpaikalla. 4. Henkilöstön sitouttaminen (touko- lokakuu) Viisaan liikkumisen kampanjat: Kilometrikisa touko- syyskuu Henkilöstökirje (lokakuu) Henkilöstötilaisuus (lokakuu)
5 2. Miksi työmatkalla on väliä? Teemme vuosittain noin 500 kodin ja työpaikan välistä matkaa Työssäkäyvät käyttävät työmatkaan aikaa n. 50 minuuttia ( Työmatkan teko kokonaan tai osittain kävellen tai pyörällä mahdollistaa terveysliikunnan saamisen Kuva: Heidi Vuorenvirta
6
7 Työnantajan rooli Kerran viikossa liikuntaa harrastavilla on sairauspoissaolopäiviä vuodessa 4,5 päivää enemmän kuin niillä, jotka harrastavat liikuntaa kahdesta kolmeen kertaa viikossa (Muutosta liikkeellä - Valtakunnalliset yhteiset linjaukset terveyttä ja hyvinvointia edistävään liikuntaan 2020, STM 2013). Sairauspoissaolopäivän hinta Valtionkonttorin laskelman mukaan 351 /sairauspoissaolopäivä Jokainen työntekijä, joka ei nykyisin harasta terveytensä kannalta liikuntaa ja saataisiin liikkumaan riittävästi työmatkan avulla tuo työpaikalle säästöä: 4,5 * 350 /vuosi = /vuosi/työntekijä Saako työnantaja puuttua työntekijän työmatkaan?
8 Oletko samaa vai eri mieltä seuraavien väittämien kanssa? (N=85) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Työpaikallani on viisaaseen liikkumiseen kannustava ilmapiiri 15% 27% 18% 14% 26% 1% Työnantajan tulisi tukea viisasta liikkumista 50% 36% 13% Täysin samaa mieltä Melko samaa mieltä Melko eri mieltä Täysin eri mieltä En osaa sanoa
9 Tavoitteena saada kustannukset alas ja hyvinvointi ylös! Kuva: Mirella Mellonmaa
10 3. Kilometrikisa- kampanja Loimaan kaupungille perustettiin oma Kilometrikisa- joukkue Kisaa markkinoitiin sekä julisteella että sähköpostitse Houkuttimena palkinnot sekä eniten polkeneelle että arvonta kaikkien osallistuneiden kesken Palkitseminen lokakuussa
11 4. Työmatkakysely ja sen tulokset
12 Loimaan työmatkakyselyn perustiedot Tutkimusviikko oli viikko 22: Sähköpostikysely osoitteeseen, 2 kertaa muistutus Kyselyyn pystyi vastaamaan myös osoitteessa Kyselyyn saatiin 85 vastausta
13 Vastaajien taustatiedot
14 Vastaajien sukupuoli ja ikäryhmät Naisia 88 %, miehiä 11 % Ikäryhmä (N=84) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% alle 30 v. 11% v. 30% v. 49% yli 60 v. 11%
15 Missä kunnan keskuksessa olet töissä? (N=63) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Hallintopalvelukeskus 17% Sivistyspalvelukeskus 60% Tekninen ja ympäristöpalveluskeskus 21% Loimaan Vesi 2%
16 Työmatkojen nykytilanne
17 Työmatkojen pituusjakauma (N=85) 41% 27% 11% 9% 12% 5 km tai alle 5-10 km km km yli 20 km
18 Millä kulkutavalla teet/teit työmatkasi tutkimusviikolla? (N=85) Kävely 3 % Pyörä 25 % Moottoripyörä tai mopo Auto, yksin 68 % Auto, kimppakyyti* 4 % Linja- auto 0 % Vastaajienmäärä= 85 Matkojen määrä = 411
19 Onko sinulla joukkoliikenteen matkalippua? (N=85) 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% Kyllä 2% Ei 98%
20 Mitä kulkutapoja käytät kodin ja työpaikan välisillä matkoilla vähintään silloin tällöin? (N=84) 0% 50% 100% Auto, yksin Auto, kimppakyyti (vähintään 2 hlöä autossa valtaosan Auton matkustajana asemalle/pysäkille + joukkoliikenne Autolla liityntäpysäköintiin + joukkoliikenne Pyörä Pyörällä liityntäpysäköintiin + joukkoliikenne Kävely (myös rullaluistelu, juoksu, hiihto) Kävely + joukkoliikenne (kävelyä vähintään 15 Joukkoliikenne Moottoripyörä, mopo tai skootteri Jokin muu, mikä 1% 0% 0% 2% 0% 2% 0% 13% 27% 43% 82%
21 Muutospotentiaali
22 Kuinka helposti voisit tehdä kodin ja työpaikan väliset matkasi eri kulkutavoilla? Kaikki vastaajat. (N=85) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Autolla 84% 4% 1% 11% Kimppakyydillä Joukkoliikenteellä 6% 2% 8% 21% 18% 91% 55% Pyörällä, keväästä syksyyn 35% 17% 10% 38% Pyörällä, ympäri vuoden 18% 10% 7% 65% Kävellen 29% 13% 4% 54% Hyvin helposti Vain, jos ei ole muuta vaihtoehtoa Mahdollinen vaihtoehto Käytännössä mahdotonta
23 Kuinka helposti voisit tehdä kodin ja työpaikan väliset matkasi eri kulkutavoilla? Autoilijat. (N=51) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Autolla 92% 8% Kimppakyydillä 21% 23% 56% Joukkoliikenteellä 9% 91% Pyörällä, keväästä syksyyn 4% 28% 17% 51% Pyörällä, ympäri vuoden 5% 7% 89% Kävellen 7% 7% 7% 80% Hyvin helposti Vain, jos ei ole muuta vaihtoehtoa Mahdollinen vaihtoehto Käytännössä mahdotonta
24 Oletko halukas kulkemaan kimppakyydillä? (N=84) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Kyllä 40% En 60%
25 Oletko halukas vähentämään autoilusi kulutusta ja päästöjä taloudellisella ajotavalla? (N=84) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Kyllä 79% En 11% En autoile 11%
26 Ovatko työtehtäväsi sellaisia, että pystyisit mielestäsi tekemään etätöitä silloin tällöin? (N=83) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% Kyllä 33% Ei 67%
27 Teetkö tällä hetkellä osan töistäsi etätyönä kotona tai muualta käsin? (N=81) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Kyllä 4% En, mutta haluaisin tehdä 47% En, enkä ole kiinnostunut 49%
28 Mistä työmatkaliikkumisen palveluista olisit kiinnostunut? (N=75) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Työnantajan tukema joukkoliikennelippu Asiointilippu (työpäivän aikaista asiointia Joukkoliikenteen aikataulut Työsuhdepyörä Pyörähuolto työpaikalla Asiointipyörä Taloudellisen ja turvallisen ajotavan Palvelu kimppakyytikumppaneiden Jokin muu, mikä Käytän jo En käyttäisi, mutta kannatan En osaa sanoa 14% 25% 15% 19% 2% 17% 26% 1% 32% 36% 1% 36% 1% 36% 25% 50% 28% 33% 32% 34% 21% 35% 24% 22% 21% 13% 23% 17% 20% 14% 20% 25% 18% 25% Käyttäisin, jos olisi tarjolla En käyttäisi, en kannata 29% 25% 28% 31% 25%
29 Mistä työmatkaliikkumisen palvelusta olisit kiinnostunut, muu mikä? Käyttäisin, jos olisi tarjolla: Joukkoliikennettä reitille Alastaro - Punkalaidun. sähköpyörä työsuhdeauto tavaroiden liikuttamiseen kohteiden välillä
30 Näkemys nykytilasta
31 Oletko samaa vai eri mieltä seuraavien väittämien kanssa? (N=85) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Työpaikallani on viisaaseen liikkumiseen kannustava ilmapiiri 15% 27% 18% 14% 26% 1% Työnantajan tulisi tukea viisasta liikkumista 50% 36% 13% Täysin samaa mieltä Melko samaa mieltä Melko eri mieltä Täysin eri mieltä En osaa sanoa
32 Kuinka tyytyväinen olet liikenneolosuhteisiin kodin ja työpaikan välisillä matkoilla? (N=84) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100% Kävelyreitit 22% 24% 17% 12% 26% Pyöräilyreitit 19% 26% 19% 14% 23% Pyörien liityntäpysäköinti 8% 13% 8% 11% 60% Joukkoliikenteen linjat ja reitit 3% 23% 37% 38% Joukkoliikenteen aikataulut ja täsmällisyys Joukkoliikenteen lippujen hinnat Autoilureitit 1% 15% 4% 1% 15% 22% 28% 15% 58% 55% 63% 9% 4% 6% Autojen liityntäpysäköinti Yleisarvosana työmatkasi olosuhteille 9% 11% 20% 13% 10% 73% 48% 4% 8% 4% Erittäin tyytyväinen Tyytyväinen Tyytymätön Erittäin tyytymätön En osaa sanoa
33 Kuinka tyytyväinen olet työpaikkasi kiinteistön olosuhteisiin? (N=85) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Autojen pysäköinti 26% 48% 13% 12% 1% Pyörien pysäköinti 22% 44% 2% 4% 27% Vaatteidenvaihto- ja suihkutilat 18% 45% 17% 16% 5% Vaatteiden kuivatus- ja säilytysmahdollisuudet 11% 35% 21% 20% 13% Jokin muu, mikä 9% 91% Erittäin tyytyväinen Tyytyväinen Tyytymätön Erittäin tyytymätön En osaa sanoa
34 Työasiointimatkat
35 Kuinka usein teet työasiamatkoja seuraavilla kulkutavoilla? (N=83) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Omalla tai työsuhdeautolla 36% 3% 1% 1% Työnantajan autolla tai vuokra- autolla 1% Kimppakyydillä 4% 9% 16% 10% 95% 40% 24% 45% 14% Joukkoliikenteellä (juna tai linja- auto) 18% 82% Kävellen (koko matkan) 8% 7% 8% 20% 57% Omalla pyörällä 12% 4% 7% 14% 64% Työnantajan työasiointipyörällä 1% 99% Päivittäin tai lähes päivittäin 1-3 kertaa kuussa En juuri koskaan Vähintään kerran viikossa Harvemmin kuin kerran kuussa
36 Minne työasiamatkasi yleensä suuntautuvat? (N=80) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Loimaan kaupungin alueelle 41% 15% 9% 25% 10% 1% Varsinais- Suomen alueelle 3% 6% 49% 41% Muualle Suomeen 22% 78% Päivittäin tai lähes päivittäin 1-3 kertaa kuussa En juuri koskaan Vähintään kerran viikossa Harvemmin kuin kerran kuussa
37 Onko sinulla oman auton käyttöoikeus työasioissa (saat kilometrikorvauksia työajoista)? (N=78) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% Kyllä 71% Ei 29%
38 Hyödynnätkö työssäsi videoneuvotteluja tai muita etäneuvottelutekniikoita? (N=80) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Päivittäin tai lähes päivittäin Vähintään kerran viikossa 0% 1% 1-3 kertaa kuussa 8% Harvemmin kuin kerran kuussa 33% En juuri koskaan 59%
39 Olisitko halukas korvaamaan työasiamatkojasi videoneuvotteluilla tai vastaavilla? (N=71) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Kyllä, mahdollisimman usein 14% Kyllä, jos on jokin erityinen syy 38% En, ellei se ole välttämätöntä 48%
40 Työmatkojen turvallisuus
41 Miten olet ottanut liikenneturvallisuuden huomioon työmatkoillasi? (N=84) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Käytätkö heijastinta? 78% 22% Vaikuttaako työmatkasi turvattomuus kulkutavan valintaasi? 17% 83% Kyllä Ei
42 Aiheuttaako jokin näistä turvattomuutta sinulle? (N=71) 0% 20% 40% 60% 80% 100% vilkkaasti liikennöity katu pyörätien puuttuminen kävelytien puuttuminen puutteelliset liikennejärjestelyt 18% 28% 14% 15% turvaton joukkoliikenneasema tai - 6% muut liikkujat 31% keliolosuhteet 87%
43 Jalankulkijalle: liukkaat olosuhteet (N=60) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Kiinnitän liukkaan kelin aikana jalkineiden turvallisuuteen erityishuomiota 85% 15% Käytän liukuesteitä 40% 60% Kyllä En
44 Pyöräilijälle: (N=52) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Käytätkö pyöräilykypärää? 44% 56% Onko pyörässäsi valo? 78% 22% Jos pyöräilet talvella, käytätkö nastarenkaita? 2% 98% Kyllä En
45 Autoilijalle: (N=77) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Käytätkö aina turvavyötä? 99% 1% Käytätkö ajon aikana matkapuhelinta ilman handsfreetä? 29% 71% Ajatko nopeusrajoitusten mukaisesti? 88% 12% Väistätkö aina suojatielle tulevia? 91% 9% Kyllä En
46 Työmatkaliikunta
47 Oletko saanut TYÖMATKOILLASI terveysliikuntasuositusten mukaista kestävyysliikuntaa 2,5 tuntia viikossa kävellen, pyöräillen tai muulla liikuntatavalla (joko pelkästään tai yhdistettynä joukkoliikennematkaan) viimeisen 12 kuukauden aikana? (N=85) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Talvella 18% 82% Keväästä syksyyn 19% 81% Kyllä Ei
48 Kun huomioidaan työmatkojen lisäksi myös VAPAA- AJAN liikkuminen, oletko saanut terveysliikuntasuositusten mukaisen 2,5 tuntia kestävyysliikuntaa viikossa kävellen, pyöräillen tai muulla liikuntatavalla viimeisen 12 kuukauden aikana? (N=85) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Talvella 77% 23% Keväästä syksyyn 89% 11% Kyllä Ei
49 Minkälaisia esteitä koet työmatkaliikunnalle (kävely/pyöräily ym.). (N=78) 0% 50% Liian pitkä työmatka Ajan puute, matka kestäisi liian kauan Tarvitsen autoa lapsen/ lasten kuljettamiseen palatessa Tarvitsen autoa työpäivän aikana Reitti ei ole turvallinen Aikataulut eivät sovi Lähin pysäkki tai asema on liian kaukana Pyörälle ei ole turvallista liityntäpysäköintipaikkaa Kuljetan mukanani paljon tavaraa Työpaikalla ei ole suihkua/vaatteidenvaihtomahdollisuutta Työpaikalla ei ole turvallista polkupyöräsäilytystä En pidä pyöräilystä/kävelystä Kuntoni ei ole riittävän hyvä Terveydellinen este Ei varsinaisia esteitä Jokin muu, mikä 4% 3% 1% 4% 4% 5% 44% 21% 41% 14% 31% 23% 12% 14% 15% 59%
50 Työmatkaliikunnan esteet, muut mikä? Joukkoliikennettä ei reitillä ole, joten siihen en voi työmatkoja yhdistää. Joukkoliikennettä ei ole kotoa työpaikalle terveydellinen este ajoittain Koira yksin kotona päivän. Käyn ulkoiluttamassa ruokatunnilla.
51 Avoin palaute työnantajalle
52 Mitä työnantajasi voisi tehdä työmatkojesi hyväksi? N=31 Työnantaja voisi myöhäistää työpäivän alkua, kun klo 7 on aivan liian aikaisin. Taloudellinen kannustin (mm. palkanlisä tai liikuntakuponkeja ym.) polkupyörän käyttöön. Etätyömahdollisuus Liikuntahaaste/kampanja kaupungin työntekijöille. Kaupunki voisi tarjota kotihoidolle autoja, jotta ei tarvitsisi käyttää omaa autoa Asiointipolkupyörä Työnantajani voisi järjestää suihku- ja vaatteidenvaihtotilan sekä vaatteiden säilytyslokerot tai kaapit. Mielestäni Loimaan kaupunki ei voi tehdä asialle mitään eikä tarvitse tehdä mitään. Ihmisten pitää ottaa itse vastuuta liikkumisestaan, työnantajalla on jo melkoisesti velvoitteita muutenkin. Turvallinen oman pyörän pysäköinti
53 Yhteenveto avovastausten palautteista Moititaan: Joukkoliikenteen riittämättömyys Pyöräreittien turvattomuus Toivotaan Kannustimia työmatkaliikuntaan Etätöiden mahdollistamista
54 5. Työmatkakyselyn perusteella laadittiin liikkumissuunnitelma työpajassa Työpajan osallistujat Matti Tunkkari, kehittämisjohtaja Kalle Rautavuori, kaava- arkkitehti Esa Aronoja, työpäällikkö Matti Norr, ympäristötarkastaja, Tarja Lähdemäki, liikuntasihteeri Outi Friberg, pääluottamusmies Mari Päätalo, Valpastin Oy
55 Toimenpidetaulukko, Loimaa Toimenpide Tavoitetila Toimeenpano: ensimmäinen askel 1. Joukkoliikenteen Työmatkaliikenteen Yhteydenotto kehittäminen mahdollistaminen taksi/liikennöitsijöihin seudullisesti/paikallisesti - Yhteistyö muiden kuntien (synergia vammaispalvelut ja kanssa kotihoito) - Ely- keskus/maakunta Vastuuhenkilö(t)/ - tahot Kehittämisjohtaja Aikataulu ja seuranta 2. Vuoden työmatkapyöräilijän /liikkujan palkitseminen Palkinto käytössä Käsitellään yt- toimikunnassa Henkilöstöjohtaja 10/2017 1/ Vapaus valita työpiste Lyhyemmät työmatkat ja vähemmän turhaa liikennettä Digitalisaation hyödyntäminen, työn tekemisen tehostaminen ja järkevöittäminen Selvitykset km- korvauksien nykytilasta (kuinka paljon maksetaan) Ohjeistus etätyöskentelyn mahdollisuuksista Palvelukeskuksen johtajat , km korvauksien väheneminen 4. Työautoja lisää/sähköautot Autoja käytössä useissa työpisteissä Perusteet käsitellään kh:ssa Tekninen johtaja/talousjohtaja Periaatepäätös voimassa 4/2018
56 Toimenpidetaulukko, Loimaa Motivointi liikkumiseen Liikkuminen lisääntyisi Työntekijät ideoimaan, työajan käyttö liikkumiseen Johtoryhmä Lisätään tiedotusta siitä, miten paljon kevyen liikenteen väylillä on uusittu pintoja Some 11/2017 Tiedotuslehti 1/2018 Kotisivuille perustiedot julki 11/2018 Mieluiten karttapohjalle merkittynä. Kehittämisjohtaja Kosonen/Rautavuori Loppuvuoden 2017 aikana
57 6. Viestintä: Henkilöstökirje ja henkilöstöinfo Henkilöstökirje lokakuun puolivälissä: Liikkumiskyselyn tuloksia Liikkumiskyselyn tuloksia Liikkumissuunnitelman toimenpiteet Henkilöstöinfon markkinointi Liikkumiskyselyn arvonnan voittaja Kilometrikisan palkitut
58 Henkilöstöinfo Hirvihovin liikuntakeskuksessa klo Esittelyssä työmatkakyselyn tulokset Mahdollisuus koeajaa sähkö- ja taittopyöriä
Työmatkaliikkumisen aktivointihanke Hinku-kunnille
Työmatkaliikkumisen aktivointihanke Hinku-kunnille Liikkumisen ohjauksen hanke Lappeenrannassa ja Loimaalla - Loppuraportti 16.11.2017 - Hankkeen lähtökohdat ja rahoitus Työmatkaliikkumisen aktivointihanke
LisätiedotTyöpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina. Webinaari Mari Päätalo Valpastin Oy
Työpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina Webinaari Mari Päätalo Valpastin Oy Työn tausta ja tavoitteet Työ on osa Työpaikkojen liikkumisen ohjauksen T&K - hankekokonaisuutta, jota rahoittavat Liikenteen
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 13.11.2014 Työmatkojen kulkutapajakauma, keskussairaala 0 % 8 % Auto, yksin Auto, kimppakyyti
LisätiedotMiten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset
Miten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset 6.4.2017 Ville Voltti 6.4.2017 Tutkimuksen perustiedot Tutkimusviikko ma 13.3.- pe 17.3.2017 (kysely auki
LisätiedotMiten kuljet työmatkasi?
Taustatiedot Sukupuolesi? * Nainen Mies Syntymävuotesi? * 1975 Asuinpaikkasi postinumero? * esim. 00100 * Toimenkuvasi? * Työntekijä tai toimihenkilö Esimies 11% valmis https://www.webropolsurveys.com/preview/previewquestions.aspx[23.2.2011
LisätiedotELY-keskuksen työmatkaliikkuminen: Suutarin lapsen kengillä kelpaa nyt kulkea
ELY-keskuksen työmatkaliikkuminen: Suutarin lapsen kengillä kelpaa nyt kulkea Viisaan liikkumisen verkosto 11.5.2017 Koho Reino 9.05.2017 Mitä saimme aikaan: Väline Asenne CO2 2 Koho Reino Miksi onnistuimme?
LisätiedotMitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy
Mitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy Työmatkaliikenne Suomessa Suomalaiset tekevät keskimäärin 2,9 matkaa päivässä, matkoista joka neljäs on työmatka
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset
LisätiedotLiikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy
Tutkimus suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkojen liikkumiseen tulokset 2018 Yritys- ja kuntapäättäjien näkemyksiä kestävästä liikkumisesta 2016 Liikennevirasto Motiva
LisätiedotTyöpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina
Työpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina Kuva: Sally Londesborough Elisa Oyj:n työpajassa jaettiin uudelleen työmatkaliikkumisen tukemiseen käytettävät rahat. Tähän raporttiin on kirjattu Työpaikan
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 30.9.2014 Tutkimuksen perustiedot 2236 vastausta, 8680 työmatkaa (arkiviikon matkat)
LisätiedotKohti kestävämpää liikennekulttuuria
Kohti kestävämpää liikennekulttuuria Työpaikkojen liikkumisenohjaus Marja Tommola Mitä on liikkumisen ohjaus Kestävän liikkumisen edistämistä erilaisin kannustavin toimenpitein kutsutaan liikkumisen ohjaukseksi
LisätiedotLiite 8. Työmatkaliikkumiskysely
Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely Pääasiallinen liikkumismuoto kesäkaudella (huhti-syyskuu) Mitkä seuraavista ratkaisevat kulkumuodon työmatkalla kesäkaudella (huhti-syyskuu)? * Voit valita useamman kohdan
LisätiedotMiten kuljemme töihin?
Liite 1: työmatkakyselyn tulokset Miten kuljemme töihin? Päijät-Hämeen hyvinvointiyhtymän työmatkaliikkuminen Kartoituksen tulokset 22.8.2018 Ville Voltti ja Milla Talja Tutkimuksen perustiedot Tutkimusviikko
LisätiedotKilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä. Kuvaaja: Pertti Nisonen
Kilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä Kuvaaja: Pertti Nisonen Kilsat kasaan -työmatkaliikkumishanke Helsingin kaupungin henkilöstölle (n. 40.000) suunnattu poikkihallinnollinen
LisätiedotViisaan Liikkumisen projekti
Viisaan Liikkumisen projekti Elisa Oyj 2018 Nina Karisalo Viisas työmatkaliikkuminen Elisalla haluamme löytää uusia tapoja tehdä asioita Elisa arvot: Vastuullisuus, yhteistyö, uusiutuminen, asiakaskeskeisyys
LisätiedotLiikkumissuunnitelmalla kohti kestävää liikkumista ja uusia liikkumisen palveluita
Liikkumissuunnitelmalla kohti kestävää liikkumista ja uusia liikkumisen palveluita Espoon kaupunki, 20.12.2018 Yhteyshenkilöt: Mari Päätalo, Valpastin Oy mari.paatalo@valpastin.fi Johanna Nyberg, Espoon
LisätiedotJOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018
JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 TOTEUTUS Surveypal-nettikysely (7. 21.5.2018). Kyselyllä haluttiin selvittää mm. työssäkäyvien kulkutapoja kodin
LisätiedotKohti kestävämpää liikennekulttuuria
Kohti kestävämpää liikennekulttuuria Työpaikkojen liikkumisenohjaus Marja Tommola Mitä on liikkumisen ohjaus Kestävän liikkumisen edistämistä erilaisin kannustavin toimenpitein kutsutaan liikkumisen ohjaukseksi
LisätiedotTYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY
TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY TAUSTATIEDOT Sukupuoli mies nainen Syntymävuosi: 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949
LisätiedotTyöpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin
Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin 28.6.2016 Aloitamme klo 9.00 Kysymykset viestitoiminnon kautta Webinaari tallennetaan AIKATAULU JA OHJELMA Linjat aukeavat klo 8.45
LisätiedotKysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen. Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.
Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.2018 Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISBN 978-952-317-565-5
LisätiedotTYÖPAIKKOJEN LIIKKUMISEN OHJAUS OPPIA MARKKINATUTKIMUKSESTA. Sara Lukkarinen, Motiva Oy
TYÖPAIKKOJEN LIIKKUMISEN OHJAUS OPPIA MARKKINATUTKIMUKSESTA Sara Lukkarinen, Motiva Oy AIHEET Tausta Markkinatutkimuksen tuloksia Kärkiviestit Tulosten hyödyntäminen TYÖPAJAOSUUTTA AJATELLEN: Kiinnostavimmat
LisätiedotTyömatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea
Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea HSL:n ja Motivan työnantajaseminaari 14.3.2013 Päivi Huhtala Tuko Logistics Osuuskunta Päivittäistavarakaupan valikoima-, hankinta-
LisätiedotEKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus
LisätiedotResurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio
Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä Paikallisliikennepäivät 18.9.2015 Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio Työryhmä monensuuntaista viestintää Sairaanhoitopiiri: Eeva Aarnio, henkilöstöjohtaja
LisätiedotKansalaistutkimus kestävästä liikkumisesta Motiva & Liikennevirasto, Luottamuksellinen 1
Kansalaistutkimus kestävästä liikkumisesta Motiva & Liikennevirasto, 23.5.2018 23.5.2018 Luottamuksellinen 1 Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Motivan ja Liikenneviraston toimeksiannosta kansalaistutkimuksen
LisätiedotTyömatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea
Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea HSL:n ja Motivan työnantajaseminaari 14.3.2013 Päivi Huhtala Tuko Logistics Osuuskunta Valikoima-, hankinta- ja logistiikkapalveluyhtiö,
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT 1. Lähtökohdat Päivämäärä 06/06/2013 Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotFiksusti töihin hyödyt työnantajan näkökulmasta Ville Voltti
Fiksusti töihin hyödyt työnantajan näkökulmasta 9.5.2018 Ville Voltti Tavoitteena resurssiviisas työmatkaliikkuminen Olosuhteet Käytännöt Edut Viestintä ja kannustus Olosuhteet ja käytännöt vaikuttavat
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Teuva Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotSUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Viisaan liikkumisen kokeilu Anna Ruskovaara, HSL 2 Hankkeen tausta ja tavoite Tausta Rutiinien muuttaminen vaatii omakohtaista kokeilua Osallistaa henkilöstö mukaan työpaikan
LisätiedotViisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla
Viisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Noora Airaksinen / Sito 4.9.2012 Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Laaditaan Ely-keskuksen
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotKyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta
Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta Itä-Suomen liikennejärjestelmän tila Juha Heltimo, Strafica Oy 17.11.2014 Yleistä kyselystä Kyselytutkimus on osa Itä-Suomen liikennejärjestelmän
LisätiedotTyöpaikan liikkumissuunnittelun hyödyt euroina
Työpaikan liikkumissuunnittelun hyödyt euroina Työpaikkojen liikkumisen ohjauksen projekti Valpastin Oy Työn tausta ja tavoitteet Työ on osa Työpaikkojen liikkumisen ohjauksen T&K - hankekokonaisuutta,
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen työmatkaliikkumissuunnitelma toimenpideohjelma 2012 2013
Uudenmaan ELY-keskuksen työmatkaliikkumissuunnitelma toimenpideohjelma 2012 2013 Miksi liikkumissuunnitelma tehtiin? Liikenne, liikkuminen, maankäyttö, ympäristöasiat ELYn toiminta- ja osaamisaluetta Tutkimuksellista
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Luumäki
Koululaiskyselyn yhteenveto Luumäki Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta. Alakoululaisten kyselyyn saatiin yhteensä 393 vastausta
LisätiedotSaarijärven kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet. Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa
Saarijärven kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa 1 Saarijärven kestävän liikkumisen tavoitteet Kaupungin päättäjät ja virkamiehet ovat
LisätiedotLappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Taustatiedot 700 600 N 6, M 32% Vastaajien määrä kunnittain Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä
Lisätiedot1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä?
1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? A Puolesta B Jonkin verran puolesta C Jonkin verran vastaan D Vastaan 2) Liikutteko
LisätiedotTyömatkaliikkumissuunnitelman taustakysely
Työmatkaliikkumissuunnitelman taustakysely Organisaation nimi: Toimipaikka: Katuosoite: Työntekijöiden määrä toimipaikassa: Lomakkeen täyttöpäivämäärä: Yhteyshenkilön nimi: Työtehtävä: Puhelin: Sähköpostiosoite:
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotSyyt liikkumissuunnitelman tekoon ja tavoitteet suunnitelmalle
Sivu 1 / 1 Taustakartoitus: Henkilöstön työmatkaliikkuminen Tähdellä *) merkityt kysymykset ovat pakollisia. 1) Organisaation tiedot Organisaation nimi * Toimipaikka * Katuosoite * Työntekijöiden määrä
LisätiedotViisaan ja turvallisen työmatkaliikkumisen toimenpidesuunnitelma - Päijät-Hämeen hyvinvointiyhtymä
Viisaan ja turvallisen työmatkaliikkumisen toimenpidesuunnitelma - Päijät-Hämeen hyvinvointiyhtymä 2018 1 Sisältö 1 Hyvinvointia työmatkalleni... 2 2 Työryhmä ja suunnitteluprosessi... 3 3 Olosuhteet ja
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ) 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja
LisätiedotImatran liikkumiskysely Toteutus ja päätulokset
1 Imatran liikkumiskysely 2017 Toteutus ja päätulokset 2 Sisällys Tiivistelmä tuloksista 3 Tutkimuksen toteutus lyhyesti 6 Liikkuminen arkipäivisin syksyllä (matkapäiväkirja) 12 Liikkumisen kausivaihtelu
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Lemi Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen pituudet, tarkoitus ja kulkutapa)
LisätiedotHARTWALL LAHTI MUKANA VIISAAN LIIKKUMISEN EDISTÄMISESSÄ KOKEMUKSET. Työpaikkojen aamupalaseminaarissa Lauri Kulonen
HARTWALL LAHTI MUKANA VIISAAN LIIKKUMISEN EDISTÄMISESSÄ KOKEMUKSET Työpaikkojen aamupalaseminaarissa Lauri Kulonen 19.4.2017 Lauri Kulonen 19.4.2017 2 TAUSTA Hartwall Lahdessa on luotu hyvät edellytykset
Lisätiedotkokeile edes kerran LIVE-tilaisuus, 18.4.2013 Susanna Vanhamäki, Lahden ammattikorkeakoulu susanna.vanhamaki@lamk.fi, p.
kokeile edes kerran LIVE-tilaisuus, 18.4.2013 Susanna Vanhamäki, Lahden ammattikorkeakoulu susanna.vanhamaki@lamk.fi, p. 050 316 1050 Kokeile edes kerran Kestävän liikkumisen vaihtoehdot -hanke 1.10.2012-31.12.2013,
LisätiedotKuopion pyöräilyn edistämisen tiekartta
Asukaskyselyn tulokset Taustatiedot Lähtökohta: Vastausaika: Toteutus: Lopputulos: Kuopiolaisille suunnattu kysely, jossa heitä pyydettiin arvioimaan nykytilaa Kuopiossa sekä antamaan palautetta kehittämistä
LisätiedotFiksun liikkumisen edistäminen työpaikoilla. Peloton työpaja 14.-15.12.2010
Fiksun liikkumisen edistäminen työpaikoilla Peloton työpaja 14.-15.12.2010 Liikenne aiheuttaa viidenneksen Suomen hiilidioksidipäästöistä Liikenne vie tilaa ja aikaa Kustannuksia Stressiä Epäviihtyisää
LisätiedotLIIKKUMISEN OHJAUS OPPILAITOKSESSA
LIIKKUMISEN OHJAUS OPPILAITOKSESSA SUOMALAISET LIIKKEESSÄ Liikenne aiheuttaa viidenneksen (20%) Suomen hiilidoksidipäästöistä. Lentoliikenteen päästöt ovat viisinkertaiset junaan verrattuna Kaikista suomalaisten
LisätiedotLiikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017
Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017 Paula Väisänen, Valonia/Varsinais-Suomen liitto, kestävän liikkumisen asiantuntija 22.3.2017, paula.vaisanen@valonia.fi, p. 044 907 5986 Liikkumisen ohjauksen
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotViisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 7.6.2013 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja
LisätiedotTampereen kaupungin päiväkotimatkat
Tampereen kaupungin päiväkotimatkat Kyselyn tuloksia 1 Yhteenveto Vastauksia kerätty 16.4. 2.5.2018 välisenä aikana Surveypal-kyselyllä. Vanhemmille suunnattuun kyselyyn saatu yhteensä 1291 vastausta 92
LisätiedotItä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille
Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski Kysely kuntalaisille 1. Ikä o Alle 7 o 7-16 o 17-18 o 19-25 o 26 65 o Yli 65 2. Kotikunta o Kemijärvi o Pelkosenniemi
LisätiedotKaupunkipyörien asiakaskysely kaikki vastaajat, N= Tarja Jääskeläinen
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2017 kaikki vastaajat, N= 7 940 Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
LisätiedotLIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ
LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ SUOMALAISET LIIKKEESSÄ Liikenne aiheuttaa viidenneksen (20%) Suomen hiilidoksidipäästöistä. Lentoliikenteen päästöt ovat viisinkertaiset junaan verrattuna Kaikista suomalaisten
LisätiedotLiikkeellä parempaan
Liikkeellä parempaan MISTÄ KYSE? Organisaatio tukee työntekijöidensä ekologisia liikkumisvalintoja ottamalla käyttöön CO2MMUTING bonusjärjestelmän työpaikalla. Kyseessä pysyvä ohjelma, joka edistää tervellisiä
LisätiedotFiksusti töihin aamiaisseminaarin Case Keski-Suomen sairaanhoitopiiri Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio
Fiksusti töihin aamiaisseminaarin 28.11. 2017 Case Keski-Suomen sairaanhoitopiiri Työmatkaliikkumisen herätyksemme K-S shp Puolet matkoista tehdään autolla automatkat voisivat vähentyä 35 % Puolet työmatkoista
LisätiedotYlivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi
Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta 11.09.2018 Viisas liikkuminen Mitä se on ja miksi sitä edistetään? 2 Viisas liikkuminen tarkoittaa turvallista, tarkoituksenmukaista,
LisätiedotTURVALLISUUTTA JA HYVINVOINTIA EDISTÄMÄSSÄ
Työmatkaliikkuminen TURVALLISUUTTA JA HYVINVOINTIA EDISTÄMÄSSÄ Irma Saarinen HR marraskuu 2016 KYSELYN SUUNNITTELUSTA TOIMENPIDEOHJELMAAN Työmatkakysely Työpajat Työskentelyä poikkihallinnollisessa työryhmässä
LisätiedotViisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille
Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille Termit tutuiksi Viisas liikkuminen? Missä asun, minne kuljen, kuljenko ollenkaan? Asuinpaikka Toimitilan sijainti Sähköinen asiointi Etätyö-
LisätiedotKevassa työmatkaliikkuminen on arkipäivää - Viisas liikkuminen osaksi yrityskuvaa
Kevassa työmatkaliikkuminen on arkipäivää - Viisas liikkuminen osaksi yrityskuvaa Sonja Helin henkilöstöpäällikkö 11.5.2017/VILI-tilaisuus Keva julkisen alan työeläkeosaaja Keva on Suomen suurin eläkevakuuttaja,
LisätiedotLIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA
LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA SUOMALAISET LIIKKEESSÄ Liikenne aiheuttaa viidenneksen (20%) Suomen hiilidoksidipäästöistä. Lentoliikenteen päästöt ovat viisinkertaiset junaan verrattuna Kaikista
LisätiedotLIIKKUMISEN OHJAUS 1
LIIKKUMISEN OHJAUS 1 Liikkumisen ohjaus Mobility Management Liikkumisen ohjaus (engl. Mobility Management) on kestävän liikkumisen edistämistä erilaisin kannustavin toimenpitein kuten neuvonnalla, markkinoinnilla,
LisätiedotLiikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa. Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet
Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet 1 Kestävän liikkumisen visio Kestävän liikkumisen tavoitteet Jämsästä tunnettu liikuntakaupunki Kaupunki on
LisätiedotViisaat valinnat työmatkaliikenteessä
Viisaat valinnat työmatkaliikenteessä miten työnantaja voi edistää kestäviä kulkutapoja? Energiatehokkuus logistiikassa ja liikkumisessa -seminaari 19.4.2011 Anna Ruskovaara, ympäristöasiantuntija Helsingin
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Isojoki. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Isojoki Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotViisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? 24.9.2013 Sara Lukkarinen, Motiva Oy
Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? 24.9.2013 Sara Lukkarinen, Motiva Oy Esityksen sisältö Lähtökohdat viisaan liikkumisen työlle Mitä on viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Liikkumisen ohjauksen
LisätiedotLIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 LAPIN LIIKENNETURVALLISUUSTOIMIJA 2013/11/13
LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 TOIMIJATYÖN TAVOITTEET 2013-2015 Ylläpitää aktiivista ja näkyvää liikenneturvallisuustyötä Kehittää tiedotusta eri keinoin Aktivoida kuntaryhmien toimintaa
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi
Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Kestävän liikkumisen korttelit ja kiinteistöt työpaja 6.11.2009 Miksi toimia
LisätiedotVILKETTÄ TYÖMATKAAN Päivi Sieppi, Lahden kaupunki Kristiina Kartimo, Lahden kaupunki seminaari 3.5.2016
VILKETTÄ TYÖMATKAAN Päivi Sieppi, Lahden kaupunki Kristiina Kartimo, Lahden kaupunki seminaari 3.5.2016 Viisaan liikkumisen polkaisut Lahden kaupungin teknisen ja ympäristötoimialan työpaikalla Lahden
LisätiedotTyöpaikkojen liikkumisen ohjaus LIVE -ryhmätyö 17.3.2011. Helsingin seudun liikenne, Anna Ruskovaara
Työpaikkojen liikkumisen ohjaus LIVE -ryhmätyö 17.3.2011 Helsingin seudun liikenne, Anna Ruskovaara 14.3.2011 Työpaikat aiheuttavat 27 % henkilökilometreistä 28 % 18 % 4 % työ koulu, opiskelu työasia 6
LisätiedotLIIKKUMISEN OHJAUS 28.9.2012
LIIKKUMISEN OHJAUS 28.9.2012 Liikkumisen ohjaus Tällä kalvosarjalla kuvataan liikkumisen ohjauksen vaikutusta liikenneturvallisuuteen sekä erilaisia liikkumisen ohjauksen keinoja. Liikkumisen ohjaus ja
LisätiedotTuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.
Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997
LisätiedotOriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma Liite III Päättäjäkyselyn tulokset Vastaajien jakautuminen 33 vastaajaa 23 kaupunginvaltuutettua 10 muuta luottamushenkilöä Eri lautakuntien edustus Lasten
LisätiedotYlivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska
Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Kyselyyn vastasi sähköisesti 120 kunnan asukasta. Lisäksi saatiin 3 vastausta paperilla, joita ei ole huomioitu esitetyissä kuvaajissa. Saadut
LisätiedotVAASA Liikkumisen ohjauksen loppuraportti 01/2019
VAASA Liikkumisen ohjauksen loppuraportti 01/2019 2 Näille perustamme: Energisyys Hyvinvointi Nopealiikkeisyys Historiallisuus Kansainvälisyys VAASA lukuina 3 67 392 120 97 asukasta eri kansalaisuutta
LisätiedotKaupunkipyörien asiakaskysely 2018
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2018 24.9.7.10. 7 935 vastaajaa Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
LisätiedotResurssiviisautta työmatkaliikenteeseen. Oulun kaupungin liikkumissuunnitelma 2016
Resurssiviisautta työmatkaliikenteeseen Oulun kaupungin liikkumissuunnitelma 2016 1 Sisältö 1 Resurssiviisautta työmatkaliikenteeseen... 2 2 Oulun kaupungin työmatkaliikkumisen työryhmä ja suunnitteluprosessi...
LisätiedotTyöpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen 17.3.2011 Johanna Taskinen
Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI LIVE verkostotapaaminen 17.3.2011 Johanna Taskinen Työpaikat liikkumisen portinvartijana Yhteiskäyttöautot Pyörävuokraamot Pyöräliikkeet ja huolto palvelut
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Työpaikkojen viisaan liikkumisen markkinapaikan ja palvelu- ja tuotekokeilujen toimintamallin kehittäminen 2 Esittäjän nimi Hankkeen tavoitteet markkinapaikka työnantajille verkkosivuille
LisätiedotViisas liikkuminen. Kestävä talous.
Viisas liikkuminen. Kestävä talous. Fiksu liikkuminen = hyvinvointia, kustannussäästöjä ja vähemmän päästöjä Ekokompassi koulutus 22.9.2016 Anna Ruskovaara, liikkumisen ohjauksen asiantuntija, HSL Helsingin
LisätiedotLappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Lappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotLempäälän peruskoulut
Lempäälän peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa talvella (%)
LisätiedotECOMM 2015 valittuja paloja
ECOMM 2015 valittuja paloja Utrecht 20. 22.5. Tarja Jääskeläinen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Pysäköinti: keppiä ja porkkanaa Minimiautopaikkanormista maksimiautopaikkanormiin Parhaiten toimii
Lisätiedot- Vaikuttavuuskysely 2013
- Vaikuttavuuskysely 2013 Kilometrikisan kehitys Vuosi Osallistujat Joukkueet Km/ osallistuja Lisäys ed. vuoteen osallistujissa (%) 2009 2 116 260 939-2010 8 664 650 972 309 % 2011 17 841 1 275 900 106
LisätiedotMoottoripyöräilyn verotus, päästöt, sähkökäyttöiset 2- pyöräiset ja palvelumallit Suomessa. SMOTOn tutkimus 2018
Moottoripyöräilyn verotus, päästöt, sähkökäyttöiset 2- pyöräiset ja palvelumallit Suomessa SMOTOn tutkimus 2018 Suomalainen motoristi 2018 Omistaa keskimäärin 1,6 moottoripyörää Ajomäärä keskimäärin 7200
LisätiedotYhteistyöllä kohti viisasta liikkumista
Yhteistyöllä kohti viisasta liikkumista Yleisötilaisuus 7.11.2013 Hausjärvi, Hyvinkää, Riihimäki, Loppi Liikennejärjestelmäasiantuntija Sonja Heikkinen, Uudenmaan ELY-keskus 7.11.2013 Liikenneturvallisuustyö
LisätiedotTampereen luokkien peruskoulut
Tampereen 7.-1. luokkien peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa
LisätiedotTyöpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI
Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI 2010 2012 Työpaikat liikkumisen portinvartijana Yhteiskäyttöautot Pyörävuokraamot Pyöräliikkeet ja huolto palvelut Ajotapakoulutus Pysäköintipalvelut Joukkoliikenne
Lisätiedot