Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso 1.2T Tiesuunnitelma TIESUUNNITELMASELOSTUS 1 (26) 1.2T

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso 1.2T Tiesuunnitelma TIESUUNNITELMASELOSTUS 1 (26) 1.2T"

Transkriptio

1 TIESUUNNITELMASELOSTUS 1 (26) 1.2T TIESUUNNITELMASELOSTUS

2 TIESUUNNITELMASELOSTUS 2 (26) Sisällysluettelo 1 HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT Hankkeen sijainti Hankkeen taustaa Tien nykytila ja ongelmat Nykyinen tieverkko ja sen ominaisuudet Liikenne ja liikenteen sujuvuus Liikenne-ennuste ja liikenteen kasvu Liikenneturvallisuus Kevyen liikenteen yhteydet Erikoiskuljetukset Vaarallisten aineiden kuljetukset Joukkoliikenne Tievalaistus Valtatien 6 kunnossapito Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset Aikaisemmat suunnitelmat ja selvitykset Päätökset ja lausunnot n laatimisen aikana tehdyt selvitykset Maankäyttö ja kaavoitus Maakuntakaava Yleiskaavat Asema- ja rakennuskaavat Ympäristö Maisema Kulttuuriperintö ja suojelualueet Arvokkaat luontokohteet, kasvillisuus ja eläimistö Maaperäolosuhteet ja pohjavesialueet Nykyiset talousvesikaivot ja laskuojat Melu Pilaantuneet maa-alueet Hankkeelle asetetut tavoitteet 13 2 SUUNNITTELUPROSESSIN KUVAUS Suunnittelun työn kuvaus Hankkeen organisaatio Liittyminen tieverkon muuhun suunnitteluun ja rakentamiseen Vuoropuhelu ja tiedottaminen Muiden omistamien johtojen ja laitteiden suunnittelu Suunnittelutyön aikaiset lausunnot 14 3 TIESUUNNITELMAN ESITTELY Tiejärjestelyt Yleisten teiden järjestelyt Hallinnolliset järjestelyt Kevyt liikenne Joukkoliikenne ja linja-autopysäkit Yksityisten teiden liittymät ja järjestelyt Kelkkareitti Tekniset ratkaisut ja mitoitus Tien mitoitusnopeus, leveydet ja päällysteet Valaistus Liikenteenohjaus Kuivatus ja pohjaveden suojaus 17

3 TIESUUNNITELMASELOSTUS 3 (26) Johdot ja laitteet sekä muut rakenteet Tierakenteellinen mitoitus Pohjanvahvistukset Pohjaveden suojaukset Melunsuojaus Massatalous, varamaan ottopaikat ja läjitysalueet Työaikaiset liikennejärjestelyt Tieympäristö, lunastettavat alueet sekä laskujohtoalue ja laskuoja-alue Erikoiskuljetusten ja vaarallisten aineiden kuljetusten reitit 20 4 TUTKITUT poikkileikkaus VAIHTOEHDOT Poikkileikkausvaihtoehdot VE A ja VE D 20 5 YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN (YVA) JA YLEISSUUNNITELMAN HUOMIOON OTTAMINEN TIESUUNNITELMASSA 21 6 TIESUUNNITELMAN VAIKUTUKSET Vaikutukset liikenteeseen Liikennemäärät ja verkolliset vaikutukset Ratkaisujen toimivuus ja liikenteellisten tavoitteiden toteutuminen Kevyt liikenne Joukkoliikenne Erikoiskuljetukset ja vaarallisten aineiden kuljetukset Liikenneturvallisuus Vaikutukset maankäyttöön ja kaavoitukseen Meluvaikutukset Vaikutukset ilmanlaatuun Vaikutukset luontoon, kasvillisuuteen ja eläimistöön Vaikutukset vesistön käyttöön sekä pinta- ja pohjavesiin Vaikutukset maa-ainesvaroihin Vaikutukset maisemaan ja kulttuuriarvoihin Vaikutukset ihmisten elinoloihin ja viihtyvyyteen Päästö- ja tärinävaikutukset Kiinteistövaikutukset ja kulkuyhteyksien muutokset Kustannusarvio, kustannusjakoehdotus, yhteiskuntatalous ja vaikuttavuus Rakentamisen aikaiset liikennejärjestelyt ja niiden vaikutukset 24 7 HANKKEEN toteuttamisen vaatimat luvat ja sopimukset Johtojen ja laitteiden siirrot ja suojaukset Utin lentokenttäalueen/ Puolustusvoimien (PVM) aidan ja portin 7 siirto Kelkkareitti siirto 25 8 EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI JA JATKOTOIMENPITEIKSI Hyväksymisehdotus Jatkotoimenpiteet 26 9 SUUNNITELMAN LAATIJAT JA YHTEYSHENKILÖT 26

4 TIESUUNNITELMASELOSTUS 4 (26) 1 HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT 1.1 Hankkeen sijainti Suunnittelukohde sijaitsee valtatiellä 6 Utissa Kouvolassa. Suunnitteluosuus alkaa maantien (Kipparila) liittymäalueen länsipuolelta ja päättyy noin 900 metriä maantien 3772 (Metso- Tuohikotti)/mt (Utti) liittymäalueen itäpuolelle. Suunnitteluosuuden pituus on 5,5 kilometriä. Kuva 1. Suunnitteluosuuden sijainti (Ote tierekisterikartasta, Liikennevirasto). 1.2 Hankkeen taustaa Utin pohjavesialueelle on laadittu v yleissuunnitelma valtatien 6 pohjavesisuojauksista, Utin pohjavesialueen suojaus valtatien 6 kohdalla Valkealassa. Kaakkois-Suomen tiepiiri on tehnyt yleissuunnitelmasta toimenpidepäätöksen Edellä esitetty suunnitelma on toiminut lähtökohtana Utin alueen toteutetuissa pohjavedensuojauskohteissa, joita tehty kolmessa vaiheessa; Utin huoltamon kohta v. 1995, Kuivalan vedenottamon kohta v ja Haukkajärven vedenottamon kohta v Valtatien 6 parantamiseksi Utti-Hammassyrjänmäki osuudelle on laadittu 1990-luvun alussa rakennussuunnitelma (vaihe I ja vaihe II), jossa on esitetty Kipparilan ja Hammassyrjänmäen osuudelle toteutettava varalaskupaikka. Siitä on luovuttu vuonna 2009 valmistuneen Valtatien 6 parantaminen välillä Tykkimäki-Kaipiainen -yleissuunnitelman suunnitteluprosessin aikana. Yleissuunnitelmassa valtatie 6 on esitetty parannettavaksi nelikaistaisena eritasoliittymin varustettuna tienä nykyisellä paikallaan lukuun ottamatta noin 1,5 kilometrin oikaisua nykyisen Kuivalan vedenottamon kohdalla. Tällä osuudella valtatie 6 nykyistä linjausta esitetään siirrettäväksi hiukan etelään. Yleissuunnitelmassa on esitetty valtatielle 6 pohjaveden suojausten rakentaminen Kipparila-Metso osuudelle (Utin pohjavesialue). Kivistönmäen II-Iuokan pohjavesialueen osuudella valtatien 6 pohjaveden suojauksia ei yleissuunnitelmassa ole pidetty välttämättömänä. Yleissuunnitelmasta on Liikenneviraston antama lainvoimainen hyväksymispäätös. Vuoden 2009 yleissuunnitelmassa esitettyjä pohjavesisuojausten rajauksia on tarkennettu Utin

5 TIESUUNNITELMASELOSTUS 5 (26) pohjavesialueen itäpäässä ja Kivistönmäen pohjavesialueen kohdalla vuonna 2010 laaditussa selvityksessä, Utin pohjavesialueen itäpään suojausselvitys ( ). 1.3 Tien nykytila ja ongelmat Nykyinen tieverkko ja sen ominaisuudet Valtatie 6 on osa Suomen tärkeintä päätieverkkoa Porvoon Koskenkylästä Kouvolan, Lappeenrannan ja Joensuun kautta Kajaaniin. Valtatie 6 yhdistää itäisen Suomen Etelä-Suomeen toimien myös vetovoimaisena matkailutienä. Yhteys on tärkeä teollisuuden kuljetuksille. Valtatien 6 osuus Kouvolasta Lappeenrantaan kuuluu yleiseurooppalaiseen TEN -tieverkkoon. Kansainvälistä merkitystä lisää valtatien rooli välittää rajaliikennettä Nuijamaalta ja Imatralta eteläiseen Suomeen. Nykyisin valtatien raskaasta liikenteestä merkittävä osa on Venäjälle suuntautuvaa tavaraliikennettä. Valtatie 6 on suunnittelualueella kaksikaistainen sekaliikennetie. Kuivalan ja Kipparilan liittymäalueiden välisellä osuudella tien kokonaisleveys on 10.5 m metriä (10,5/7,5 Ab). Kipparilan liittymäalueen-hammassyrjänmäen länsiosan osuudella tien kokonaisleveys on 9,5 m (9,5/7,5 Ab). Metson liittymän länsipuolella, Hammasyrjänmäen itäosasta, alkaa ns. leveäkaistatie, jonka kokonaisleveys on 13,0 metriä (13,0/11,0 Ab). Valtatiellä 6 on Kuivalan ja Kipparilan liittymäalueen välillä pieni vaakakaari. Nopeusrajoitus on Utin kohdalla noin 1,4 kilometrin osuudella 70 km/h. Utin ja Kipparilan liittymäalueiden välisellä osuudella nopeusrajoitus on 80 km/h. Kipparilan liittymäalueelta Lappeenrannan suuntaan nopeusrajoitus on 100 km/h. Leveäkaistaosuudella nopeusrajoitus on 100 km/h. Kipparilan liittymäalueen ja nykyisen leveäkaistaosuuden alkuosan välillä ja Metson liittymäalueella on talvikautena voimassa nopeusrajoitus 80 km/h. Yleisten ja yksityisteiden liittymät Suunnitteluosuudella on kolme yleisen tien liittymää; mt (Kipparila), mt 3772 (Metso- Tuohikotti) ja mt (Utti). Tämän lisäksi osuudella on viisi yksityistien liittymää. Kipparilan liittymäalueella on nykyisin väistötila ja linja-autopysäkit. Metson liittymäalueella on maalauksilla toteutettu kanavointi, jossa on kääntymiskaistat vasemmalle sekä linja-autopysäkit. Liittymäalueilla ei ole tien yläpuolisia opasteita. Kaikki suunnitteluosuuden liittymät ovat tasoliittymiä. Osa maanteiden ja yksityisteiden liittymistä on nelihaaraliittymiä. Näkemiltään valtatien liittymät sijaitsevat pääsääntöisesti hyvillä paikoilla, mutta suuntaukseltaan hyvällä valtatiellä varsinkin nelihaaraliittymät ovat tienkäyttäjille monesti yllättäviä. Liikenteen hallinta Valtatiellä 6 on suunnitteluosuudella yksi liikenteen automaattinen mittauspiste (LAM) Metson liittymän länsipuolella Mankin yksityistieliittymän läheisyydessä. Pysäköinti- ja palvelualueet Suunnittelualueella on pysäköintialueet Metson itäpuolella molemmin puolin valtatietä. Pohjoispuoleinen pieni välikaistaton pysäköintialue on tarkoitettu lähinnä hetkelliseen pysähtymiseen. Eteläpuoleinen välikaistallinen alue soveltuu mitoitukseltaan hyvin raskaan liikenteen käyttöön Liikenne ja liikenteen sujuvuus Suunnitteluosuuden keskimääräinen vuorokausiliikenne oli v (KVL 2011 ) ajon/vrk, josta raskaan liikenteen osuus oli ajon/vrk (noin 15,5 %). Viimeisen kymmenen vuoden ai-

6 TIESUUNNITELMASELOSTUS 6 (26) kana raskaan liikenteen määrä on kasvanut noin 45 % eli lähes neljä prosenttia vuodessa. Suunnittelualueen raskaan liikenteen osuus on rajaliikenteen ja Kaakkois-Suomen teollisuuden takia hyvin suuri. Raskaan liikenteen keskimääräinen vuorokausiliikenne on ajoneuvoa vuorokaudessa. Se on prosenttia koko liikennemäärästä. Arkivuokausiliikenteestä raskaan liikenteen osuus on vieläkin suurempi, prosenttia. Kesäliikenteen määrä on nykytilanteessa noin 30 prosenttia vuoden keskimääräistä liikennettä suurempi. Tämä näkyy kesäisin valtatieliikenteen satunnaisena ruuhkautumisena erityisesti Tykkimäen ja Utin välillä. Liikenteen kasvaessa ruuhkat lisääntyvät ja niiden kestot pidentyvät. Valtatien 6 liikennemäärän takia liittyminen valtatien liikenteeseen on erityisesti vasemmalle käännyttäessä ajoittain hankalaa nykytilanteessa. Liikenteen kasvaessa liittyminen hankaloituu entisestään. Tämä tulee esiin erityisesti kesäliikenteessä Liikenne-ennuste ja liikenteen kasvu Vuonna 2009 valmistuneessa yleissuunnitelmassa, Valtatien 6 parantaminen välillä Tykkimäki Kaipiainen, valtatien 6 liikenteen on arvioitu kasvavan vuoteen 2040 mennessä keskimäärin 54 prosenttia, jolloin suunnittelualueen keskimääräinen vuorokausiliikennemääri olisi ajon/vrk. Raskaan liikenteen osuus keskimääräisestä vuorokausiliikenteestä olisi % eli ajon/vrk Liikenneturvallisuus Valtatiellä 6 on tapahtunut suunnitteluosuudella vuonna yhteensä 18 liikenneonnettomuutta, joista yksi on johtanut kuolemaan; kohtaamisonnettomuus. Onnettomuuksista on tapahtunut 14 kpl suunnitteluosuuden nykyisellä leveäkaistaosuudella. Liikenneturvallisuutta ja maankäytön toimivuutta sekä kehittämistä huonontavat ruuhkautuvuuden lisäksi useat tasoliittymät, joista osa on nelihaaraliittymiä. Alhaisen ajonopeuden aiheuttamat ohitustarpeet yhdessä vastaantulevan liikenteen suuren määrän kanssa lisäävät vaarallisia ohitustilanteita. Liikenteen kasvaessa liikenneturvallisuus heikkenee entisestään ilman parantamistoimenpiteitä. Liittyminen sivusuunnasta valtatien liikenteeseen, kääntyminen pääsuunnassa vasemmalle sekä ohittaminen tulevat entistä hankalimmiksi Kevyen liikenteen yhteydet Valtatien 6 pohjoispuolella on Utin ja Kipparilan liittymäalueen välisellä osuudella välikaistalla varustettu kevyen liikenteen väylä (3,5/3,0 Ab) Erikoiskuljetukset Valtatie 6 kuuluu ylikorkeiden erikoiskuljetusten (7 m x 7 m) tavoitetieverkkoon. Tällä hetkellä valtatien suuntaisilla erikoiskuljetuksilla on suunnittelualueella vapaa liikennöitävyys, mutta Utin huoltamon kohdalla joudutaan osa kuljetuksia kierrättämään kiertotien kautta Vaarallisten aineiden kuljetukset Valtatie 6 kuuluu Kouvolan ja Lappeenrannan välillä vaarallisten aineiden kuljetusreitteihin. Liikenneministeriön selvityksen (2004) mukaan Utin pohjavesialueen kautta (valtatie 6) kuljetetaan vuosittain vaarallisia aineita noin tonnia viikossa eli noin tonnia vuodessa. Suurin osa (noin 30 %) kuljetettavista vaarallisista aineista on palavia nesteitä, etupäässä VAK - luokkaan 8 (syövyttävät aineet) kuuluvia puunjalostusteollisuuden tarvitsemia kemikaaleja.

7 TIESUUNNITELMASELOSTUS 7 (26) Joukkoliikenne Suunnittelualueella kulkee valtatiellä 6 säännöllinen kauko- ja pikavuoro linja-autoliikenne Kouvolan ja Lappeenrannan välillä. Kaukoliikenteen pysäkkipareja on kolme Tievalaistus Valtatiellä 6 on yhtenäinen valaistus Tykkimäestä suunnittelualueen alkuosaan maantien liittymäalueelle. Valtatiellä 6 on valaistus Metson liittymäalueella. Tämän lisäksi maantien (Kipparilantie), (Metsontie) ja 3772 (Pasintie) alkuosuudella on valaistus Valtatien 6 kunnossapito Valtatie 6 kuuluu Utin pohjavesialueen kohdalla ylimpään kunnossapitoluokkaan Is. Suunnitteluosuudella käytettiin 1990-luvulla tiesuolaa peräti 20 tonnia tiekilometrille luvun alkupuolella tiesuolan käyttömäärät olivat noin 8-12 tonnia vuodessa. Viime vuosina käyttömäärät ovat olleet noin tonnia vuodessa. 1.4 Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset Aikaisemmat suunnitelmat ja selvitykset Suunnittelutyön lähtötietoina ja tausta-aineistona ovat seuraavat aikaisemmin tehdyt suunnitelmat ja selvitykset: Valtatien 6 parantaminen välillä Utti-Hammassyrjänmäki (vaihe I ja II), Valkeala. Rakennussuunnitelma (1994). Valtatien 6 pohjaveden suojaus Utin alueella, Valkeala. Yleissuunnitelma (1997) Valtatien 6 parantaminen Kuivalan vedenottamon kohdalla, Valkeala. Tie- ja rakennussuunnitelma (1996) Vt 6 parantaminen välillä Hammassyrjänmäki-Kaipiainen leveäkaistatieksi, Rakennussuunnitelma (2003) Valtatien 6 parantaminen välillä Tykkimäki-Kaipiainen, Kouvola. Yleissuunnitelma (2009) Utin pohjavesialueen itäpään suojausselvitys (2010) Päätökset ja lausunnot n lähtöaineistona on toiminut seuraavat aikaisemmin laadittujen suunnitelmien päätökset ja lausunnot: Yleissuunnitelma, Valtatien 6 pohjaveden suojaus, Utin pohjavesialueella (1997), Valkeala, toimenpidepäätös ja lausunnot Yleissuunnitelma, Vt 6 parantaminen välillä Tykkimäki-Kaipiainen (2009), Kouvola, hyväksymispäätös ja lausunnot n laatimisen aikana tehdyt selvitykset Suunnittelun aikana ei ole tehty erillisiä ympäristöön ja luontoon liittyviä selvityksiä. Suunnittelun tausta-aineistona on toiminut v yleissuunnitelman yhteydessä laadittu luontoselvitys. Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen L-vastuualue täydentää kesällä 2013 tehtävillä maastoselvityksillä luontoselvityksen vastaamaan nykytilannetta.

8 TIESUUNNITELMASELOSTUS 8 (26) Vuonna 2009 laaditun yleissuunnitelman luontoselvitys on esitetty suunnitelman osassa C (16.2T-2). 1.5 Maankäyttö ja kaavoitus Suunnittelukohde sijaitsee Kouvolan kaupungissa Utin ja Kaipiaisten taajamien välisellä alueella. Utissa toimii Utin jääkärirykmentti ja toiminnot ovat rakentuneet varuskunnan ympärille. Varuskunta-alueeseen kuuluu kasarmialue ja lentokenttä. Utin taajama on muodostunut varuskunnan ympärille ja taajamassa on noin 300 asukasta. Muita kyliä Utin läheisyydessä ovat mm. Kuivala, Tyrri ja Ranta-Utti. Valtatien 6 pohjoispuolella on järviä, joiden rannoilla on loma-asutusta. Valtatien 6 ja maantien (Kipparilantie) liittymäalueen pohjoispuolella on pieni teollisuusalue. Suunnitteluosuudella on kolmen asunnon keskittymä valtatien 6 ja maantien 3772 (Pasintien) liittymäalueen (Metson liittymäalue) eteläpuolelle. Lisäksi liittymäalueen pohjoispuolella on liikekiinteistö, jossa on huoltamo (kylmäasema) ja kahvilatoimintaa Maakuntakaava Suunnittelualueella on ympäristöministeriö vahvistama Kymenlaakson maaseutu- ja luontoalueita koskeva maakuntakaava, jossa on osoitettu maakunnan taajamien ulkopuolisten alueiden tärkeimmät alueidenkäyttötarpeet vuoteen 2030 asti. Alueelle suunniteltavat toimenpiteet eivät ole ristiriidassa voimassa olevan maakuntakaavan kanssa. Kuva 2. Ote ympäristöministeriön vahvistamasta Kymenlaakson maaseutu- ja luontoalueita koskevasta maakuntakaavasta Yleiskaavat Suunnittelualueen länsiosassa on maantien (Kipparilantie) alueella valtatien 6 pohjoispuolella Valkealan kunnanvaltuuston hyväksymä Utin alueen osayleiskaava. Alueelle suunniteltavat toimenpiteet eivät ole ristiriidassa voimassa olevan osayleiskaavan kanssa.

9 TIESUUNNITELMASELOSTUS 9 (26) Kuva 3. Ote Utin osayleiskaavasta ( ). Kouvolan kaupunki on käynnistänyt v Kouvolan keskeisen kaupunkialueen osayleiskaavan laatiminen. Sen suunnittelualue käsittää Kuusankosken, Korian, Kouvolan keskustaajaman, Utin ja Valkealan kirkonkylän taajaman ja välittömästi niihin liittyvät alueet. Suunnittelualueelle on tarkoitus laatia oikeusvaikutteinen yleiskaava, jossa linjataan keskeisen kaupunkialueen lähiympäristön maankäyttöä vuotta eteenpäin. Kaavan osallistumis- ja arviointisuunnitelma on ollut nähtävillä tutustumista ja mielipiteen esittämistä varten Kuva 4. Kouvolan keskeisen kaupunkialueen osayleiskaava suunnittelualueen rajaus (Lähde Asema- ja rakennuskaavat Suunnittelualueen länsiosassa on Valkealan kunnanvaltuuston hyväksymä Utin rakennuskaava (Kortteli ) maantien (Kipparilantie) alueella valtatien 6 pohjoispuolella. Kymen lääninhallitus jätti vahvistamatta kaavan ssa esitetyt toimenpiteet eivät ole ristiriidassa rakennuskaavan kanssa. Suunnittelualueen kaavatilanne on esitetty suunnitelman osassa A kohdassa 1.7 Kaavatilanne.

10 TIESUUNNITELMASELOSTUS 10 (26) 1.6 Ympäristö Maisema Suunnittelualueen maisemarakenteen perusrunkona toimii Salpausselän harjumuodostuma ja metsäalueet, jotka ovat pääosin suhteellinen nuorta metsää. Valtatieltä 6 ei avaudu selkeitä näkymiä laajemmalle ympäröivään maisemaan Kulttuuriperintö ja suojelualueet Suunnittelualueella ei ole valtatien 6 välittömässä läheisyydessä kulttuurihistoriallisesti merkittäviä kohteita Arvokkaat luontokohteet, kasvillisuus ja eläimistö Suunnittelualueella ei ole valtatien 6 välittömässä läheisyydessä Natura 2000 suojelualueverkostoon kuuluvia alueita. Luonnonmuistomerkkinä rauhoitettu Korpelan sipulimänty sijaitsee suunnittelualueen länsiosassa Häkämäen länsipuolella. Rauhoitettu mänty sijaitsee nykyisen valtatien 6 pohjoispuolella noin 40 metrin etäisyydellä tiestä. Suunnittelualueella sijaitsee valtakunnallisesti arvokkaaksi luokiteltu Hammassyrjänmäki Utin lentokentän itäpuolella nykyisen valtatien 6 molemmin puolin. Luontodirektiivin liitteen IV(a) lajit Suunnittelualueelta ei ole tiedossa luontodirektiivin liitteen IV(a) lajeja. Erityisesti suojeltavat ja uhanalaiset lajit Suunnittelualueelta on todettu luonnonsuojeluasetuksella erityisesti suojeltavaksi säädettyjä hyönteislajeja vuonna 2009 valmistuneen yleissuunnitelman yhteydessä laaditun luontoselvityksen perusteella. Selvityksen perusteella kallioiskätkökääriäistä esiintyi Utin vallien ja Kipparilan liittymäalueen välisellä alueella valtatien reunalla sekä Pöllömäen kohdalla. Lisäksi Aholattakoi tavattiin Pöllömäen kohdalla valtatien pohjoisreunan leikkauksessa. Erityisesti suojeltavaa palosirkka tavattiin Mankin yksityistien kohdalla. Valtatien pohjoisreunalla on lajin elinympäristöksi sopivaa puoliavointa kangasmaastoa noin kahden kilometrin matkalla. Luonnonsuojeluasetuksella uhanalaiseksi säädetty perhoslaji, käpälälattakoi, tavattiin selvityksessä Pöllömäen kohdalla olevassa leikkauksessa. Suunnitteluosuudella esiintyy valtatien läheisyydessä yksi uhanalainen kasvilaji, hietaneilikka. Hietaneilikkaa on Kipparilan liittymäalueen ja Mankin yksityistien välisellä alueella. Kaikki hietaneilikan kasvupaikat sijaitsivat nykyisen valtatien 6 pohjoisreunalla. Lähimmät yksilöt sijaitsevat esiintymissä 2,5 5 metrin päässä nykyisen valtatien päällysteen reunasta. Suunnittelutyöaikana on neuvoteltu Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen Y-vastuualueen kanssa hietaneilikan siirrosta sekä perhosia varten tehtävistä tieluiskan elinympäristöistä. Hietaneilikan siirto pyritään tekemään ennen varsinaista rakentamista mahdollisesti vuoden 2013 kesän aikana.

11 TIESUUNNITELMASELOSTUS 11 (26) Kuva 5. Luonnonolojen kannalta arvokkaat alueet ja pohjavesialueet (Yleissuunnitelma 2009) Maaperäolosuhteet ja pohjavesialueet Pintavedet Valtatie 6 sijaitsee suunnitteluosuudella kokonaisuudessaan ensimmäisellä Salpausselällä, jonka harjanne toimii pintavesien päävedenjakajana. Salpausselkä toimii vesistöjen salpaajana: selänne toimii pohjoispuolella olevien järvien patona estäen niiden levittäytymistä selänteen eteläpuolelle. Salpausselän vedenjakajan eteläpuolelta pintavedet johtuvat pintavaluntana ja ojia myöden laajoille suoalueille, joista osa toimii turvetuotantoalueena. Salpausselän etelä- ja pohjoisreunojen suoalueilla on useita runsasantoisia lähteitä, joista pohjavettä purkautuu maanpintaan ja edelleen pintavesistöihin. Pohjavesialueet Salpausselän reunamuodostuman maa-aines on enimmäkseen vettä hyvin johtavaa soraa ja hiekkaa. Aines on paikoin lohkareista, mutta kerrostumassa on myös hienojakoisempia kerroksia sekä moreenia, jotka ohjailevat pohjaveden virtauksia. Paikoin esiintyy myös orsivesiä. Maakerrospaksuus vaihtelee paljon. Salpausselät ovat hyvin merkittäviä pohjavesivarastoja ja niissä sijaitsevat Suomen mittavimpiin lukeutuvat pohjavesialueet. Suunnittelualueella Salpausselän leveys on 1 3 kilometriä ja korkeus ympäristöstä metriä. Selänteessä on myös lyhyitä matalia, ympäristöstä heikosti erottuvia kohtia. Salpausselän harjanne toimii myös pohjavesien päävedenjakajana: harjanteen pohjoisrinteen puolella pohjavesi virtaa pohjoiseen ja eteläpuolella etelään. Suunniteltavalla tieosuudella sijaitsee yksi vedenhankinnan kannalta tärkeä eli I-luokan pohjavesialue, Utti. Sen itäpäässä on vedenhankintaan soveltuva Kivistönmäen II-luokan pohjavesialue. Utin pohjavesialue Utin pohjavesialueen (Utti (I) nro I-luokan pohjavesialue) kokonaispinta-ala on 22,7 km 2 ja pohjaveden muodostumisalueen koko on 15,4 km 2. Pohjavettä arvioidaan muodostuvan m 3 /vrk. Utin pohjavesialueella on kaksi aktiivisessa toiminnassa olevaa talousvedenottamoa, Haukkajärvi ja Kuivala. Molemmat ovat tekopohjavesilaitoksia ja ne käyttävät Haukkajärven vettä, johon sekoittuu myös Utin pohjavesialueen vettä. Utin pohjaveden määrällinen ja kemiallinen tila ovat hyviä, mutta alueella on myös runsaasti riskitoimintoja (korjaamo- ja romuttamotoimintaa, polttoaineen jakelupisteitä, puuteollisuutta, taimi-

12 TIESUUNNITELMASELOSTUS 12 (26) tarha, lentokenttä, ampumarata, liikenne ja tienpito, hautausmaa, maa-ainesten ottoalueita, maa- ja metsätalous, asutus). Valtatien 6 tien läheisyydessä olevissa havaintoputkissa on paikoin mitattu kohonneita kloridipitoisuuksia, enimmäkseen mg/l. Vedenottamoilla kloridipitoisuus on kuitenkin yleisimmin alle 10 mg/l. Kouvolan Vesi jakaa Haukkajärven tekopohjavesilaitokselta vettä noin ihmiselle ja Kymenlaakson Vesi Oy Kuivalan tekopohjavesilaitokselta lähes ihmiselle. Lisäksi Utin pohjavesialueella on useita yksityiskaivoja. Kaivot sijaitsevat suhteellisen kaukana, metrin etäisyydellä tielinjasta pohjaveden muodostumisalueen reuna-alueilla, missä esiintyy myös lähteitä. Utin pohjavesialueen länsiosaan on rakennettu pohjaveden suojausrakenteet Haukkajärven ja Kuivalan ottamoiden kohdille. Alueelle toteutetut pohjaveden suojaukset ovat asteittain vähentäneet veden kloridipitoisuuksia, joten suojausrakenteet toimivat odotetulla tavalla. Kivistönmäen pohjavesialue Kivistönmäen II-luokan pohjavesialueen pinta-ala on 1,16 km 2 ja tulkittu pohjaveden muodostumisalue 0,82 km 2. Pohjavesialueen antoisuus on 530 m 3 /vrk. Pohjavesialue rajautuu länsiosastaan Utin pohjavesialueeseen ja itäosastaan kalliokohoumiin. Kalliokohoumat katkaisevat hydraulisen yhteyden itään. Tällä pinta-alaltaan ja antoisuudeltaan pienehköllä pohjavesialueella ei ole vedenottoa. Siltä kuitenkin valuu vettä Suurlähteensuolle, jonka reunalla on yksi Suomen ympäristökeskuksen valtakunnallisista pohjaveden tarkkailuasemista, joista vedenpinta ja laatuanalyysejä on tehty vuodesta 1975 lähtien. Pohjavesiasemalle valuvien vesien laatu pyritään pitämään mahdollisimman luonnontilaisena. Pohjavettä purkautuu myös muualle selänteen reunoille. Utin ja Kivistönmäen pohjavesialueen kartta on esitetty suunnitelman osassa C (16.1T-1). Kuivalan tekopohjavesilaitoksen suoja-alue Etelä-Suomen aluehallintoviraston on tehnyt v päätöksen (Nro 71/2012/2 (Dnro ESA- VI/403/04.09/2010) Kuivalan tekopohjavesilaitoksen suoja-alueen laajennuksesta. Kuivalan tekopohjavesilaitoksen suoja-alueen laajennuksen päätös on esitetty suunnitelman osassa C (16.1T-2) Nykyiset talousvesikaivot ja laskuojat Suunnittelualueella tehtiin kaivokartoitus. Alueelta kartoitettiin valtatien 6 ja pohjavesisuojauksen purkulinjojen läheisyydessä olevat nykyiset kaivot (9 kpl), joista osa on kiinteistöjen käytössä. Kaivoista laadittiin kaivokortit sekä otettiin vesinäytteet. Yhden kaivon vesinäytteen kloripitoisuus oli yli 25 mg/l; 35 mg/l. Lisäksi tutkittiin yhden lähteen veden laatu. Kaivokortit ja tutkimustulokset on esitetty suunnitelman osassa C (16.2T-3). Suunnitelmaan liittyvien purkulinjojen nykyiset laskuojaosuudet on valokuvattu maastossa syksyllä Laskuojien kartat ja valokuvat on esitetty suunnitelman osassa C (16.2T-4-6) Melu Suunnittelualueelle on tehty erillinen meluselvitys. Meluselvitys tehtiin melu.com ohjelmalla asunkiinteistöjen kohdalle vuoden 2012 liikennemäärillä ja hankkeen liikenne-ennusteella avaamisvuodelle 2015 sekä ennuste vuodelle Meluselvitys on esitetty suunnitelman osassa C (16.2T-1).

13 TIESUUNNITELMASELOSTUS 13 (26) Pilaantuneet maa-alueet Suunnittelualueella ei ole tiedossa pilaantuneita maa-alueita. 1.7 Hankkeelle asetetut tavoitteet Hankkeelle on asetettu seuraavia tavoitteita: valtatien 6 tieluiskat suojataan parhaalla mahdollisella menetelmällä ja pohjaveden pilaantumisriskiä pienennetään. Tien parantamistoimenpiteillä hallitaan kasvavan liikenteen aiheuttamat haitat pohjavedelle ja haittoja voidaan vähentää hankkeen toimenpiteet aiheuttavat mahdollisimman vähän haittaa kiinteistöjen omistajille, asukkaille ja elinkeinojen harjoittamiselle. tieosan esitettyjen toimenpiteiden johdosta tieosan turvallisuus- ja sujuvuusongelmat vähenevät hanke on toteuttamiskustannuksiltaan mahdollisimman edullinen ja yhteiskuntataloudellisesti mahdollisimman kannattava 2 SUUNNITTELUPROSESSIN KUVAUS 2.1 Suunnittelun työn kuvaus Suunnitelma pohjautuu aiemmin suunnittelualueelle laadittuihin suunnitelmiin ja päätöksiin, jotka on esitetty kohdassa 1.4 Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset. Aikaisempia suunnitelmaratkaisuja on tarkennettu suunnittelutyön aikana maastossa tehdyillä maastokäynneillä sekä viranomaisten ja sidosryhmien välisissä asiantuntijakokouksissa. Nykyisen leveäkaistatien jatkamisesta Hammassyrjänmäen itäosasta Kipparilan liittymäalueelle ja poikkileikkauksen mitoituksen osalta Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen L-vastuualue on saanut hyväksynnän suunnittelutyön aikana Liikennevirastolta tiesuunnitelmassa esitetylle ratkaisuille. 2.2 Hankkeen organisaatio Suunnittelutyö on aloitettu vuoden 2011 alussa. Hanketta on viety eteenpäin työryhmissä, joissa keskeisimpinä ovat olleet erilliset asiantuntijakokoukset tilaajan sidosryhmien ja eri asiantuntijoiden kanssa. Tämän lisäksi hankkeella on ollut hankeryhmä. Hankeryhmä on kokoontunut kerran ja se on vastannut suunnittelun aikaisesta päätöksenteosta. Ryhmään ovat kuuluneet seuraavat henkilöt: Vesa Koistinen, puheenjohtaja Kaakkois-Suomen ELY, L-vastuualue Kauko Kellokoski, sihteeri TL-Suunnittelu Oy/TL-InfRa Oy Esa Houni Kaakkois-Suomen ELY, Y-vastuualue Simo Jokinen Kaakkois-Suomen ELY, Y-vastuualue Heidi Rautanen Kaakkois-Suomen ELY, Y-vastuualue Tapani Vuorentausta Kouvola kaupunki Petri Naroma Utin Jääkärirykmentti 2.3 Liittyminen tieverkon muuhun suunnitteluun ja rakentamiseen Suunnittelukohteen vaikutusalueella ei ole ollut käynnissä hankkeeseen välittömästi liittyviä muita tieverkon suunnittelu- tai rakennushankkeita.

14 TIESUUNNITELMASELOSTUS 14 (26) 2.4 Vuoropuhelu ja tiedottaminen n laatimisen käynnistämisestä sekä suunnitelman liittyvistä maastotöistä on julkaistu kuulutus paikallisessa lehdessä Kuulutus on esitetty tiesuunnitelman osassa A (1.6T-1.1). Hankkeessa järjestettiin Utin koululla yleisötilaisuus, jossa kiinteistön omistajille ja asukkaille annettiin mahdollisuus tutustua suunnitelmaluonnoksiin ja antaa niistä palautetta. Tilaisuuteen osallistui 12 alueen kiinteistön omistajaa/asukasta. Kriittiset kannanotot koskivat lähinnä hankkeen suunnitelmaan liittyviä purkulinjoja ja purkulinja-alueiden nykyisten laskuojien toimivuutta. Tilaisuudessa jätettiin yksi kirjallinen palaute, jonka lisäksi tilaisuuden jälkeen on saatu yksi kirjallinen palaute. Kuulutus, tiedote sekä palautteet on esitetty suunnitelman osassa A (1.6T-1.2 ja 1.6T-1.3). 2.5 Muiden omistamien johtojen ja laitteiden suunnittelu Hankkeen alueella olevien johtojen ja laitteiden omistajien kanssa on käyty läpi kunkin omistajatahon omistamat laitteet sekä niiden mahdolliset siirto- ja suojaustarpeet sekä käyty läpi kustannusvastuut siirtojen ja suojausten osalta. Johtojen ja laitteiden omistajat ovat itse arvioineet tarvittavien siirtojen ja suojausten kustannukset. 2.6 Suunnittelutyön aikaiset lausunnot Suunnittelutyön aikana ei ole pyydetty lausuntoja suunnitelmaratkaisuista. 3 TIESUUNNITELMAN ESITTELY 3.1 Tiejärjestelyt Suunnitelman sisältämät tie- ja liikennejärjestelyt sekä pohjaveden suojausten järjestelyjen periaatteet on esitetty suunnitelman osan B yleiskartalla 2.1T. Yksityiskohtaiset järjestelyt on esitetty suunnitelmakartoilla 3.1T-1-7 ja 3.2T-1 ja mitoitukset sekä rakenteet liikenneteknisissä poikkileikkauksissa 4.1T-1, 4.1T-2, 4.2T-1, 4.3T-1 ja 4.4T-1 pituusleikkauksissa 5.1T-1-7, 5.2T-1 ja 5.3T Yleisten teiden järjestelyt Valtatie 6 Valtatietä 6 esitetään parannettavaksi 5,5 km:n osuudelta. Nykyinen valtatie 6 levennetään plv poikkileikkaukseksi 10,5/7,5 Ab ja plv ns. leveäkaistatieksi, jonka poikkileikkaus on 13,5/11 Ab. Valtatien 6 ja maantien (M1) liittymäalue kanavoidaan tiemerkinnöin (maalauksin), niin että Kouvolan suunnasta tuleville on liittymän kohdalla erillinen vasemmalle kääntyvä kaista maantielle M1 (Kipparilantie). Liittymäalueelle esitetään rakennettavaksi valtatien 6 yläpuoliset ristikkoporttaalit. Valtatien 6 ja maantien 3772 (M2) ja (M3) liittymäalue kanavoidaan tiemerkinnöin (maalauksin), niin että Kouvolan suunnasta tuleville on liittymän kohdalla erillinen vasemmalle kääntyvä kaista maantielle M2 (Pasintie) ja vastaavasti Lappeenrannan suunnasta tulevilla maantielle M3 (Metsontie). Liittymäalueelle esitetään rakennettavaksi valtatien 6 yläpuoliset ristikkoporttaalit.

15 TIESUUNNITELMASELOSTUS 15 (26) Maantiet (M1, M2 ja M3) Maantie M1 liittymä säilyy valtatiellä 6 nykyisellä paikalla ja tielle ei tehdä muutoksia. Maantien M2 (Mt 3772) ja M3 (Mt ) nykyistä liittymää valtatiellä 6 siirretään noin 30 metriä Lappeenrannan suuntaan ja samalla muutetaan liittymäkulmaa. 3.3 Hallinnolliset järjestelyt Suunnitelmaan ei sisälly hallinnollisia muutoksia. Maantien M2 ja M3 syrjään jäävät osat nykyisestä tiealueesta liitetään vieressä oleviin kiinteistöihin. 3.4 Kevyt liikenne Maantien M1 länsipuolella nykyisen kevyen liikenteen väylän (J1) oikeaan luiskaan rakennetaan pohjaveden suojaus. Kevyen liikenteen väylä säilyy nykyisellä paikalla. Maantien M2 ja M3 liittymäalueelta valtatieltä 6 rakennetaan uusi kevyen liikenteen (J2) yhteys linja-autopysäkiltä alueen liikerakennuksen pysäköintialueelle. 3.5 Joukkoliikenne ja linja-autopysäkit Nykyinen valtatien 6 linja-autopysäkkipari Mankin yksityistien (Vt 6 pl 5 642) kohdalla poistetaan. Valtatielle 6 rakennetaan uusi linja-autopysäkki Kipparilan liittymäalueelle Lappeenrannan suuntaan ja linja-autopysäkkipari Metson liittymäalueelle. Maantien M2 linjauksen muutoksen johdosta tien alkuosalle rakennetaan uusi linja-autopysäkki. 3.6 Yksityisten teiden liittymät ja järjestelyt Valtatieltä 6 poistetaan kaikki nykyiset yksityisten teiden liittymät lukuun ottamatta Utin lentokenttäalueeseen liittyviä huolto- ja pelastustieyhteyksiä Y1H (Vt 6 pl oik) ja Y2H (Vt 6 pl oik). Y2H liittymän kautta kielletään näin maa-ainesten ajo. Valtatielle 6 sallitaan yksityistien Y1H (Y1H pl 30 vas) kautta huoltotieyhteys (Y1.1H) uudelle pohjaveden suojausten allas- ja pumppaamoalueelle. Se erotetaan aidalla ja portilla muusta tiealueesta. Katkaistavalle Mankintien yksityistielle rakennetaan uusi tieyhteys (Y3) valtatielle 6 maantien M2 kautta. Katkaistava ja syrjään jäävän nykyinen Mankintie jää edelleen käyttöön yksityistienä (Y5), joka liittyy yksityistiehen Y3. Valtatien 6 Hammassyrjän itäosan alueelta katkaistaville yksityisteille (Vt 6 pl oik, oik ja oik) järjestetään korvaava yhteys valtatielle 6 yksityistien Y4 (Y7) ja maantien M3 (Metsontie) kautta.

16 TIESUUNNITELMASELOSTUS 16 (26) Valtatien 6 ja maanteiden katkaistavat yksityisteiden liittymät ja uudet korvaavat yhteydet: Sijainti Liittymän tyyppi Korvaava yhteys valtatielle 6 (pl. vas/oik) Vt 6, vas Maa-/Metsätalousliittymä Nykyinen Mankintien yksityistie M1 (Kipparilantie) Vt 6, oik Yksityistieliittymä Y7 - Y4 M3 (Metsontie) - maa-ainesten ajo Vt 6, oik Yksityistieliittymä Y4 M3 (Metsontie) Vt 6, oik Yksityistieliittymä Y4 M3 (Metsontie) Vt6, vas Yksityistieliittymä Y5 Y3 M2 (Pasintie) (Mankintie) M2, 230 vas Yksityistieliittymä (Operaattori masto/kiinteistö) Y3-Y6 3.7 Kelkkareitti Suunnitteluosuudella kulkee valtatien 6 eteläpuolella Pohjois-Kymenlaakson moottorikelkkailijat ry:n ylläpitämä kelkkareitti Utista Taavetin suuntaan. Kelkkareittiä joudutaan siirtämään suunnitteluosuudella valtatien 6 plv , plv , plv ja Tekniset ratkaisut ja mitoitus Tien mitoitusnopeus, leveydet ja päällysteet Valtatie 6 ja pohjaveden suojaus Valtatien 6 nopeusrajoitus on Kipparilan liittymäalueella 80 km/h ja liittymäalueen itäpuolisella suunnitteluosuudella 100 km/h. Metson liittymäalueella on talvisin talvinopeusrajoitus 80 km/h. Valtatien 6 esitetään rakennettavaksi plv poikkileikkaus 10,5/7,5 Ab ja plv leveäkaistapoikkileikkaus 13.5/11 Ab. Nykyisiä poikkileikkauksen ajokaistoja levennetään 2,0 metriä plv ja 0,25 metriä plv Valtatielle 6 tehdään uusintapäällystys (SMA) ja uudet tiemerkinnät maalauksin (ja tärinäraidat) koko suunnitteluosuudelle plv Valtatiellä 6 rakennetaan tieluiskiin pohjaveden suojausrakenteet; vaativa kloridisuojaus. Suojausleveys on vähintään 10 metriä päällysteen reunasta lukuun ottamatta plv (oik/vas) ja plv (oik), jossa suojausleveys on vähintään 8 metriä. Valtatien 6 ja pohjaveden suojausrakenteen tekninen mitoitus on esitetty suunnitelman osassa B (4.1T-1 ja 4.1T-2). Maantiet M1, M2 ja M3 Maantie M1 (Kipparilantie) säilyy nykyisellä paikalla. Tien nopeusrajoitus on 80 km/h ja poikkileikkaus on 6,5/6 Ab. Tielle tehdään uusintapäällystys plv Maantielle M2 tehdään uusintapäällystys plv ja maantielle M3 plv Maantien M2 ja M3 nopeusrajoitus on 80 km/h ja poikkileikkaus 7/6,5 Ab. Maantien M1, M2 ja M3 liikennetekniset mitoitukset on esitetty suunnitelman osassa B (4.2T-1).

17 TIESUUNNITELMASELOSTUS 17 (26) Kevyt liikenne Nykyisen kevyen liikenteen väylän (J1) ja uuden kevyen liikenteen yhteyden (J2) poikkileikkaus on 3.5/3,0 Ab. Kevyen liikenteen väylän tekninen mitoitus on esitetty suunnitelman osassa B (4.1T-1). Yksityistiet Yksityisteiden Y1H ja Y2H poikkileikkaus on 7,0/6,5 Ab. Y1H ja Y2H päällystetään valtatien 6 ja porttien välisellä osuudella. Muiden yksityisteiden poikkileikkaus on 5,5 6,6 Sr. Yksityisteiden liikennetekniset mitoitukset on esitetty suunnitelman osassa B (4.3T-1). Kelkkareitti Kelkkareitin kelkkauran leveys on 3,0 metriä. Valtatien 6 plv kohdalla kelkkareitille rakennetaan suoja-aita, jolloin kelkkauran leveys on 4,0 metriä. Kelkkareitin liikennetekninen mitoitus on esitetty suunnitelman osassa B (4.4T-1) Valaistus Valtatielle 6 rakennetaan uusi tievalaistus Kipparilan ja Metson liittymäalueille. Valaistusluokka on AL4a. Valaisimien asennuskorkeus on 10 metriä. Pylväinä käytetään törmäysturvallisia puupylväitä ja valolähteinä ovat suurpainenatriumlamput. Valaistuksen kaapelointi toteutetaan nykyiseltä osalta Kipparilan liittymästä Kouvolan suuntaan maakaapelilla ja muilta uusilta osin ilmajohtokaapelilla. Valaistuksessa huomioidaan energiansäästönä keskitetty keskusohjattu valaistuksen tehonpudotus. Maantiellä M1 (Kipparilantie) säilyy nykyinen valaistus. Maantien M2 (Metsontie) ja M3 (Pasintie) uudelle osuudella rakennetaan uusi valaistus. Valaistusluokka on AL4b. Valaisimien asennuskorkeus on 10 metriä. Pylväinä käytetään törmäysturvallisia puupylväitä ja valolähteenä ovat suurpainenatriumlamput. Kaapelointi toteutetaan ilmajohtokaapelein. Erillinen valaistuksen yleiskartta on esitetty suunnitelman osassa C (11.1T-1) Liikenteenohjaus Kipparilan ja Metson liittymäalueille rakennetaan valtatien 6 yläpuoliset ristikkoporttaalit. Suunnittelualueelle asennetaan uudet liikennemerkit, opasteet ja ajoratamerkinnät tieliikenneasetusten mukaisesti. Liikenteenohjauksen periaateratkaisut on esitetty viitoituksen yleiskartalla suunnitelman osassa C (12.T-1) Kuivatus ja pohjaveden suojaus Valtatien 6 ja siihen liittyvien pohjaveden suojausten kuivatusjärjestelyjen lähtökohtana on v laaditun Valtatien 6 pohjavesialueen suojaus Utin pohjavesialueella yleissuunnitelman

18 TIESUUNNITELMASELOSTUS 18 (26) ratkaisujen pääperiaatteet, joita on maastotarkastelujen pohjalta sekä yleisötilaisuuden palautteen perusteella tarkennettu ja täydennetty. Valtatien 6 päällystetyn alueen ja suojattujen tieluiskien sade- ja sulamisvedet johdetaan hallitusti pohjaveden muodostumisalueen ulkopuolelle valtatien 6 eteläpuolelle. Purkulinjoja esitetään rakennettavaksi kolme: purkulinja 1, 2 ja 3. Purkulinjan alkuosat rakennetaan sadevesiviemäreinä pohjaveden muodostumisalueella ja muodostumisalueen ulkopuolella vedet johdetaan avo-ojissa (laskuoja-osuus). Purkulinjojen alkuosaan rakennetaan valtatien 6 sivuojaan sadevesikaivo ja sivuojan ulkopuolelle suojavallin taakse tarkastuskaivo, joka varustetaan sulkulaitteella. Sivuojan sadevesikaivoon asetetaan ns. huuhdeltava vesilukko, joka estää öljyn ja muiden vettä kevyempien aineiden kulkeutumisen varsinaiseen purkulinjaan. Sadevesilinjan loppuosan kaivon purkuputki varustetaan eläinvälpällä ja purkuputken alueelle tehdään pieni selkeytys/rahoitusallas laskuojan alkuosalle. Laskuojan alkuosalle tehdään noin 20 metrin osuudelle eroosiosuojaus murskeesta. Purkulinjojen rakentamistoimien takia kaadettavan metsän tilalle istutetaan koko purkulinjan sadevesilinjan matkalle vastaavan tyyppistä puustoa. Haltuunottoalue palautetaan alkuperäiseen tilaansa metsittämällä se siten, että viemäröinnin kohdalle jätetään 6-8 metriä leveä puista vapaaksi jäävä laskujohtoalue. Purkulinjan sadevesilinjan osuuden maapinta palautetaan mahdollisimman luonnonmukaiseksi ja sen päällä voidaan jatkossa sallia matala luontainen aluskasvillisuus (< 1.5 m ). Uusi allas ja pumppaamo esitetään rakennettavaksi valtatien 6 eteläpuolelle Kipparilan liittymän länsipuolelle. Altaaseen kerätään valtatien 6 Kipparilan liittymäalueen ja Hammasyrjänmäen länsiosan alueen sade- ja sulamisvedet. Nykyisen Kuivalan vedenottamoalueen altaan ja uuden altaan sade- ja sulamisvedet puretaan paineviemärissä Hammassyrjänmäen itäpuolelle valtatien 6 sivuojaan pl ja tarkastuskaivojen kautta. Valtatien 6 sivuojaan tehdään purkukohdista eteenpäin 20 metrin eroosiosuojaus murskeesta. Sivuojasta sade- ja sulamisvedet kulkeutuvat purkulinjan 1 kautta purkualueelle. Kuivatusjärjestelyjen periaatteet on esitetty suunnitelman osassa B (2.1T, 3.1T1-7 ja 3.2T-1) sekä osassa C (8T Kuivatussuunnitelma) Johdot ja laitteet sekä muut rakenteet Suunnitteluosuudella on Kymenlaakson Sähkö Oy:n, Kymen Puhelin Oy:n, FNE-Finland Oyj:n, Elisa Oyj:n, Corenet Oy:n ja TeliaSonera Finland Oyj:n, Kymenlaakson Vesi Oy:n ja Kymen Vesi Oy:n johtoja ja laiteita. Nykyiset puhelinoperaattoreiden kaapelit ja johdot siirretään valtatien 6 suunnitteluosuudella valtatien 6 pohjaveden suojausrakenteiden ulkopuolelle. Kaapeleiden, johtojen ja laitteiden tarkat sijainnit tulee tarkistaa maastossa ennen tienrakennus-töiden aloittamista. Nykyisten maakaapeleiden, johtojen ja laitteiden likimääräiset sijainnit ja siirto- sekä suojaustoimenpiteet on esitetty suunnitelma osassa C (6.1T-1-6 ja 6.2T-1). Utin lentokenttäaluetta ja puolustusvoimien (PVM) aluetta ympäröi suljettu aitakokonaisuus portein (Portit 7 ja 8). Aitaa joudutaan purkamaan ja rakentamaan uusi aita uutteen paikkaan valtatien 6 plv ja kohdalta, koska valtatie levenee ja osalle aluetta tulee pohjaveden suojaukseen liittyvä allas- ja pumppaamoalue. Tämän lisäksi nykyiseen porttiin 7 liittyvä pelastustieyhteys valtatielle 6 poistetaan. Portti rakenteineen joudutaan siirtämään uuden pelastustien (Y1H) yhteyteen. Aidan purku ja uusiminen sekä portin siirto on esitetty suunnitelman osassa B (3.1T-1, 3.1T-3 ja 3.1T-4). Liikenneviraston nykyinen LAM-piste valtatien 6 pl vas joudutaan uusimaan kaivoineen sekä laitekaappeineen. LAM-pisteen sijainti on esitetty suunnitelman osassa B (3.1T-5) ja osassa C (6.1.T-5).

19 TIESUUNNITELMASELOSTUS 19 (26) Tierakenteellinen mitoitus Hankkeeseen liittyvien väylien rakenteet on mitoitettu suunnittelualueelle aikaisemmin toteutettujen kohteiden rakenteiden mukaisesti Pohjanvahvistukset Suunnittelualueelta kerättyjen lähtötietojen perusteella alueella ei tarvita varsinaisia pohjanvahvistuksia Pohjaveden suojaukset Valtatielle 6 rakennetaan pohjaveden suojaukset plv Suojaus alkaa maantien (Kipparila) liittymäalueen länsipuolelta. Rakenteet liitetään v rakennetun Valtatien 6 parantaminen Kuivalan vedenottamon kohdalla, Valkeala hankkeen suojauksiin. Suojaus päättyy noin 900 metriä maantien 3772 (Metso-Tuohikotti) ja maantien (Utti) liittymäalueen itäpuolelle (pl 7 500). Suojattavan osuuden pituus on noin 5,480 kilometriä. Suunnitteluosuuden loppuosassa suojataan myös valtatien 6 ja P-alueen välinen sivuoja Melunsuojaus Meluselvityksen perusteella suunnitelmassa on esitetty rakennettavaksi meluvalli valtatien plv tien oikealla puolelle. Meluvallin yläpinta on 2,0 metriä tienpinnan tasausviivan yläpuolella. Meluvallin sijainti ja tyyppileikkaus on esitetty suunnitelman osassa B (3.1T-5, 4.1T-2 ja 5.1T-5) Massatalous, varamaan ottopaikat ja läjitysalueet Rakennettavien osuuksien pintamaan humuskerrosta voidaan käyttää sekoitettuna muun materiaalin kanssa valtatien 6 tieluiskien nurmetuksen kasvualustassa. Maaleikkausten leikkausmassoja voidaan käyttää pengerrakenteissa, pohjaveden suojauskerroksessa ja sivuojan vastaluiskan vastavalleissa. Leikkausmateriaali voidaan käyttää myös pohjaveden suojausten salaojakerroksessa, mikäli leikkausmateriaali täyttää salaojituskerroksen laatuvaatimukset. Rakennettavilla tieosuuksilla voidaan suodatinkerros jättää pois, mikäli pohjamaa täyttää suodatinkerrokselle asetetut laatuvaatimukset. Muu ylijäämä materiaali (pintamaat, leikkausmassat, päällysteet) toimitetaan tarkoitukseen hyväksytylle loppusijoituspaikalle. ssa ei ole esitetty varamaan ottopaikkoja eikä läjitysalueita Työaikaiset liikennejärjestelyt Tien parannustoimet kohdistuvat valtatien nykyiseen maastokäytävään. Rakentamisen yhteydessä joudutaan tekemään väliaikaisia liikennejärjestelyitä. Rakentamisen aikana yleisellä liikenteellä tulee olla kokoajan käytössä vähintään 6.5 metrin levyinen päällystetty ajorata tai vaihtoehtoisesti kaksi 3.25 metrin levyistä päällystettyä ajokaistaa.

20 TIESUUNNITELMASELOSTUS 20 (26) 3.9 Tieympäristö, lunastettavat alueet sekä laskujohtoalue ja laskuoja-alue Suunnittelualueella tieympäristöön ei tule suuria muutoksia. Suurin näkyvä muutos on valtatien 6 Kipparilan liittymäalueen ja Hammasyrjänmäen (plv ) itäosan välinen uusi leveäkaistaosuus, jossa joudutaan leventämään nykyistä valtatietä 6 ja leikkaamaan näin ollen Hammassyrjänmäen harjumuodostelmaa. Valtatien 6, maantien M2 ja M3 johdosta uutta tiealuetta joudutaan lunastamaan n. 10,4 ha. Tämän lisäksi purkulinjojen 1, 2 ja 3 sadevesilinjaosuuksille perustetaan laskujohtoalue sekä laskuojille 1, 2 ja 3 laskuoja-alue Erikoiskuljetusten ja vaarallisten aineiden kuljetusten reitit Suunnitelmilla ei ole rajoittavia vaikutuksia maantiekuljetuksiin nykytilanteeseen verrattuna. Ajoratojen yläpuolisten ristikkoporttaalien mitoituksessa on huomioitu suurten erikoiskuljetusreitin vaatimukset (7 m x 7 m). 4 TUTKITUT POIKKILEIKKAUS VAIHTOEHDOT Hankkeen alussa on tutkittu valtatien 6 suunnitteluosuudella neljää eri poikkileikkausvaihtoehtoa: VE A. Nykyiset poikkileikkaustyypit o o Kipparila-Hammasyrjäen itäosa; 9,5/7,5 Ab Hammassyrjänmäen itäosa Metson liittymän itäosa; 13,0/10,5 Ab VE B. Nykyisten poikkileikkausten leventäminen o o Kipparila-Hammasyrjäen itäosa, levitys 0,5 metriä; 10,5/7,5 Ab Hammassyrjänmäen itäosa Metson liittymän itäosa, levitys 0,25 m; 13,5/11,0 Ab VE C. Nykyinen leveäkaistaosuuden poikkileikkaus 13,0/10,5 Ab koko osuudelle VE D. Leveäkaistapoikkileikkaus 13.5/11,0 Ab koko osuudelle. Alustavien tarkastelujen perusteella Kaakkois-Suomen ELY-keskus päätti, että jatkosuunnittelun vaihtoehtotarkasteluun otetaan mukaan vaihtoehdot VE A ja VE D. 4.1 Poikkileikkausvaihtoehdot VE A ja VE D Vaihtoehto VE A Vaihtoehdossa VE A valtatielle 6 esitetään toteuttavaksi nykyinen poikkileikkaus, johon pohjavedensuojausrakenteet liitetään. Nykyistä poikkileikkausta ei levennetä. Suunnitteluosuudella säilyy nykyinen poikkileikkaus seuraavasti; - 9,5/7,5 Ab; plv ,0/10,5 Ab; plv Vaihtoehdossa A nykyisiä päällysteitä ja tierakenteita leikataan noin 0,5 m kummankin ajokaistan osalta. Pohjavesisuojauksen tiivisterakenteet laitetaan noin 0,5 m uusittavan päällysterakenteiden alapuolelle. Koko hankkeen osuudelle tehdään uusintapäällystys. Pohjaveden suojausleveys ulotetaan päällysteen reunasta 10 metrin alueelle lukuun ottamatta plv (oik/vas) ja plv (oik), jossa suojausleveys on vähintään 8 metriä.

21 TIESUUNNITELMASELOSTUS 21 (26) Vaihtoehto VE D Vaihtoehdossa VE D koko suunnitteluosuudelle esitetään rakennettavaksi leveäkaistapoikkileikkaus 13.5/11 Ab. Nykyisiä poikkileikkauksen ajokaistoja levennetään 2,0 m plv ja 0,25 m plv Koko hankkeen osuudelle tehdään uusintapäällystys. Pohjaveden suojausleveys ulotetaan päällysteen reunasta 10 metrin alueelle lukuun ottamatta plv (oik/vas) ja plv (oik), jossa suojausleveys on vähintään 8 metriä. Yhteenveto Liikenneturvallisuuden ja liikenteen sujuvuuden kannalta VE D on parempi vaihtoehto. Pidempi yhtenäinen tiepoikkileikkaus parantaa turvallisuutta erityisesti ohitustilanteissa. Utin kohdan nopeusrajoitus (70 km/h) kerää itään suuntautuvan raskaan liikenteen perään jonoja lisäten ohituspaineita heti Kipparilan liittymän jälkeen. Liikenneturvallisuuden osalta vaihtoehdossa VE D on tarpeen korostaa leveäkaistatien päättymistä Kipparilan liittymäalueella parantamalla ns. optista ohjausta mm. tievalaistuksella, reunapaaluilla sekä leveäkaistatien loppumisen muotoilulla ja mahdollisella tiealueen maastomuotoiluilla (maavalli). Työnaikaiset haitat liikenteelle ovat vaihtoehdossa VE D vähäisemmät. Alkuosuuden leventäminen huomattavasti vaihtoehtoa VE A enemmän helpottaa työkoneiden liikkumista uudella tierakenteella poissa ajoradalta. Lunastettavat maa-alueet ovat hiukan laajemmat vaihtoehdossa VE D erityisesti suunnitteluosuuden alkuosalla. Koko tieosuus sijaitsee asutuksen ulkopuolella eikä sisällä lunastuskustannusten kannalta merkittäviä kohteita. Nykyisellä valtatien 6 leveäkaistaosuudella Hammassyrjänmäen itäosa-taavetti on sallittu useita yksityistieliittymiä. Ne heikentävät kokonaisuudessaan tieosan liikenneturvallisuutta erityisesti huonoissa talviolosuhteissa ja kesäkauden kesämökkiliikenteen aikana. Tällöin erityisesti ajosuuntaan nähden vasemmalle yksityistielle kääntyvät ajoneuvot aiheuttavat vaaratilanteita. Vaihtoehdossa VE D esitetään poistettavaksi nykyiset yksityistieliittymät lukuun ottamatta Utin lentokenttäalueen ja puolustusvoimien alueen pelastustieyhteyksiä. Suunnittelualueen alkuosuuden toteuttaminen vaihtoehdon VE D mukaisella tien leventämisellä mahdollistaa paremman työtekniikan ja laadukkaamman lopputuloksen, kun voidaan käyttää täysleveiden rakenteiden tekemiseen soveltuvia koneita plv Kummankin vaihtoehdon rakenteet on liitettävissä Valtatien 6 parantaminen välillä Tykkimäki- Kaipiainen yleissuunnitelman mukaisiin ratkaisuihin. Tämä edellyttää kummankin vaihtoehdon osalta valtatien 6 oikea puoleisen luiskan suojauksen uudelleen rakentamista sekä tien sivukaltevuuksien muutoksia. 5 YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN (YVA) JA YLEIS- SUUNNITELMAN HUOMIOON OTTAMINEN TIESUUNNITELMASSA Hankkeesta ei ole tehty erillistä yleissuunnitelmaa eikä ympäristövaikutusten arviointia.

22 TIESUUNNITELMASELOSTUS 22 (26) 6 TIESUUNNITELMAN VAIKUTUKSET 6.1 Vaikutukset liikenteeseen Liikennemäärät ja verkolliset vaikutukset Suunnitelmassa esitetyillä ratkaisuilla ei ole vaikutusta liikennemääriin. Liikenneverkko muuttuu yksityistiejärjestelyjen osalta, kun valtatiellä 6 sallitaan ainoastaan Utin lentokenttäalueen ja puolustusvoimien alueiden pelastustieyhteydet. Katkaistaville yksityistieyhteyksille on esitetty korvaavat yhteydet, jotka eivät muuta merkittävästi nykyistä liikenneverkkoa. Lisäksi yksityistieverkon liikennemäärät ovat pieniä Ratkaisujen toimivuus ja liikenteellisten tavoitteiden toteutuminen Suunnitelmassa esitetyt ratkaisut parantavat liikenteen sujuvuutta pidemmällä matkalla, koska yhtenäinen leveäkaistaosuus mahdollistaa sujuvat ohitukset. Näin ollen liikenteen ruuhkautuminen vähennee. Toisaalta suunnitelmassa esitettyä ratkaisua voidaan parantaa tulevaisuudessa rakentamalla osuudelle keskikaide tai leveä keskialue Kevyt liikenne Suunnitelmassa ei ole esitetty laajennuksia kevyen liikenteen verkon osalta. Valtatien 6 nykyistä leveämpi piennar parantaa kevyen liikenteen turvallisuutta. Kevyellä liikenteellä on nykyisinkin mahdollisuus käyttää Kipparilantien ja Mankin yksityistien kautta opastettua pyöräilyreittiä, joka jatkuu maantielle M2 (Pasintie) saakka ja edelleen valtatielle Joukkoliikenne Joukkoliikenteen osalta nykyisten pysäkkien määrä vähenee. Pysäkit sijaitsevat vain pääliittymien yhteydessä, joten reittiliikenteen osalta matka-aika lyhenee jonkin verran nykyiseen verrattuna, kun linjaosuudelta poistuu yksi pysäkkipari. Pysäkille kulkeminen voi valtatien 6 yli voi tuntua liittymäalueilla turvattomalta, jossa tien poikkileikkaus on leveä. Toisaalta näkemäolosuhteet ylittämiseen säilyvät nykyisellään, jotka ovat hyvät Erikoiskuljetukset ja vaarallisten aineiden kuljetukset Suunnitelmilla ei ole rajoittavia vaikutuksia maantiekuljetuksiin nykytilanteeseen verrattuna Liikenneturvallisuus Toimenpiteiden ansiosta liikenneturvallisuus paranee ja liikenteen sujuvuusongelmat vähenevät, kun suunnitteluosuudelle tulee yhtenäinen leveäkaistatieosuus ja osuudelta poistetaan nykyiset yksityistieliittymät. 6.2 Vaikutukset maankäyttöön ja kaavoitukseen lla ei ole vaikutusta alueen nykyiseen maakäyttöön ja kaavoitukseen.

Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti - Metso, Kouvola

Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti - Metso, Kouvola 25.8.2011 1 (7) Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti - Metso, Kouvola Tiesuunnitelman ja rakennussuunnitelman laatiminen Poikkileikkausvaihtoehtojen vertailu VE A ja VE D,

Lisätiedot

Parantamissuunnitelmaselostus

Parantamissuunnitelmaselostus Parikkala Parantamissuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2013 Parantamissuunnitelmaselostus 2(7) PARANTAMISSUUNNITELMASELOSTUS SISÄLTÖ 1 HANKKEEN LÄHTÖTIEDOT

Lisätiedot

Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso, Kouvola

Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso, Kouvola Kaakkois-Suomi Ehdotus tiesuunnitelman hyväksymiseksi 5.8.2013 Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso, Kouvola Tiesuunnitelman hyväksyminen Päätösehdotus 1.3T Tie ja

Lisätiedot

Tiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti:

Tiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti: 1 (6) Valtatien 6 parantaminen välillä Tykkimäki-Kuivala, Kouvola Tiesuunnitelma Tiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti: 1. MAANTIET:

Lisätiedot

VALTATIEN 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T

VALTATIEN 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T VALTATIEN 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T 25.5.2018 2 (9) Valtatie 4 parantaminen Vehniän kohdalla, eritasoliittymän rakentaminen,

Lisätiedot

RINNAKKAISTIE VÄLILLÄ MAKSNIEMENTIE - PALO- HOVINTIE, SIMO

RINNAKKAISTIE VÄLILLÄ MAKSNIEMENTIE - PALO- HOVINTIE, SIMO 1/9 1.2T RINNAKKAISTIE VÄLILLÄ MAKSNIEMENTIE - PALO- HOVINTIE, SIMO 20.8.2015 Tiesuunnitelma 2/9 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT Hanke perustuu yleissuunnitelmaan 2008 Valtatien 4 keskikaiteellinen

Lisätiedot

VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV

VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV 0-2500 EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T 30.9.2016 2 (5) Valtatie

Lisätiedot

Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen

Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen Päätösehdotus tiesuunnitelman hyväksymiseksi 1 Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen PÄÄTÖSEHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI Maantiet: Tie ja paaluväli

Lisätiedot

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi

Lisätiedot

16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc

16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 2 (5) VT 6 TAAVETTI - LAPPEENRANTA TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE Yleistä Tiesuunnitelman liikenne-ennuste

Lisätiedot

Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti Lappeenranta, Luumäki, Lappeenranta Tiesuunnitelma

Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti Lappeenranta, Luumäki, Lappeenranta Tiesuunnitelma 1 (13) Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti Lappeenranta, Luumäki, Lappeenranta Tiesuunnitelma Tiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti:

Lisätiedot

VT 4 JYVÄSKYLÄ-OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI-TIKKAKOSKI, Jyväskylä ja Laukaa

VT 4 JYVÄSKYLÄ-OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI-TIKKAKOSKI, Jyväskylä ja Laukaa VT 4 JYVÄSKYLÄ-OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI-TIKKAKOSKI, Jyväskylä ja Laukaa TIESUUNNITELMAN SISÄLLYSLUETTELO, OSA A TIESUUNNITELMAN SELOSTUSOSA Kansilehti Sisällysluettelo Tiesuunnitelman

Lisätiedot

Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Liittymäselvitys. Asikkala

Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Liittymäselvitys. Asikkala Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Asikkala 2011 Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla 1 SISÄLTÖ 1. SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT 3 1.1 SUUNNITTELUKOHDE JA TIEVERKKO 3 1.2 MAANKÄYTTÖ JA KAAVOITUS

Lisätiedot

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21 SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma

Lisätiedot

Suunnitelman esittely Suunnitelmassa esitetään toimenpiteiksi: maantien (M1) parantaminen, jää edelleen sorapintaiseksi

Suunnitelman esittely Suunnitelmassa esitetään toimenpiteiksi: maantien (M1) parantaminen, jää edelleen sorapintaiseksi 1.3T Liikennevirasto Tieosasto PL 33 00521 Helsinki 1 (6) Maantien 14780 (Mätöntie) parantaminen välillä Ylijärvi - kunnan raja, Lappeenranta Tiesuunnitelma Kaakkois-Suomen ELY- keskuksen liikenteen ja

Lisätiedot

LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma

LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma LIITTEET LIITTEET LIITE 1: Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta (23.6.2008) LIITE 2: Hankekortti LIITE 3 MELUTARKASTELU:

Lisätiedot

VT 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA

VT 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA VT 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA TIESUUNNITELMAN SISÄLLYSLUETTELO KANSIO 1/2 OSA A TIESUUNNITELMAN SELOSTUSOSA Kansilehti Sisällysluettelo Tiesuunnitelman yleisesite

Lisätiedot

SISÄLLYSLUETTELO

SISÄLLYSLUETTELO OSA A TIESUUNNITELMAN SELOSTUSOSA Tiesuunnitelman sisällysluettelo 29.5.2015 Tiesuunnitelmien yleisesite Hankekortit 29.5.2015 1.2T Tiesuunnitelmaselostus 29.5.2015 1.3T Ehdotus tiesuunnitelman hyväksymiseksi

Lisätiedot

Kiinteistöjärjestelysuunnitelma. Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella

Kiinteistöjärjestelysuunnitelma. Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella Kiinteistöjärjestelysuunnitelma Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella Kiinteistöjärjestelysuunnitelma 10.4.2012 1. YLEISTÄ KIINTEISTÖJÄRJESTELYSUUNNITELMASTA

Lisätiedot

Tiesuunnitelmaselostus

Tiesuunnitelmaselostus 1/14 1.2T Valtatien 8 liittymäjärjestelyt Pyhäjoen keskustan kohdalla 31.12.2012 Tiesuunnitelmaselostus 2/14 SISÄLTÖ 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT... 3 1.1. HANKKEEN LIITTYMINEN MUUHUN

Lisätiedot

Niskanperän liittymäselvitys

Niskanperän liittymäselvitys LAPIN ELY-KESKUS Niskanperän liittymäselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28789 Raportti 1 (7) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Nykytilanteen liikennejärjestelyt... 1 2.1

Lisätiedot

Maantien (Toijantie) parantaminen välillä Toijansalmi-Vehkataipale, Taipalsaari

Maantien (Toijantie) parantaminen välillä Toijansalmi-Vehkataipale, Taipalsaari 1.3T Liikennevirasto Tieosasto PL 33 00521 Helsinki TIESUUNNITELMAN 15.3.2017 1 (7) Maantien 14813 (Toijantie) parantaminen välillä Toijansalmi-Vehkataipale, Taipalsaari Tiesuunnitelma Suunnitelman esittely

Lisätiedot

VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU

VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU Tarkastus Päivämäärä 3.4.2010 Laatija Jouni Lehtomaa Tarkastaja Hyväksyjä Kuvaus Valtatien

Lisätiedot

Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA

Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA ESIPUHE Työn tavoitteena oli laatia aluevaraussuunnitelma kevyen liikenteen väylän ja siihen liittyvien

Lisätiedot

Rassi P., Alanen A., Kanerva T. & Mannerkoski I. (toim.) 2001: Suomen lajien uhanalaisuus Ympäristöministeriö & Suomen ympäristökeskus,

Rassi P., Alanen A., Kanerva T. & Mannerkoski I. (toim.) 2001: Suomen lajien uhanalaisuus Ympäristöministeriö & Suomen ympäristökeskus, 64 Valtatie 8 välillä Raisio-Nousiainen LÄHTEET LÄHTEET Biota BD Oy 2003: Raision liito-oravaselvitys Brusila Heljä. Vt 8 Raisio-Nousiainen. Muinaisjäännösinventointi 2004. Turun maakuntamuseo. Matinkainen

Lisätiedot

YLEISÖTILAISUUS

YLEISÖTILAISUUS MAANTIEN 16685 PALOKANORREN PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE - RITOPOHJANTIE, JYVÄSKYLÄ. TIESUUNNITELMA. SUUNNITTELUKOHTEEN SIJAINTI SUUNNITTELU KOHDE SIJAITSEE NOIN 7KM PÄÄSSÄ JYVÄSKYLÄN KESKUSTASTA

Lisätiedot

KATUSUUNNITELMASELOSTUS 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA

KATUSUUNNITELMASELOSTUS 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA Sisällysluettelo... 1 Suunnittelukohde:...3 Lähtökohdat ja tavoitteet:...3 Liikenteellinen ratkaisu:...3 Päällysrakenne:... 6 Valaistus:... 6 Vihertyöt:... 6 Kustannusarvio:...7

Lisätiedot

1.2T KAARINA - KORPPOO MT 180 LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN MITTALASIN-, TROLLGÅRDAN- JA KÅRKULLAN YKSITYISTEIDEN LIITTYMIEN ALUEILLA, PARAINEN

1.2T KAARINA - KORPPOO MT 180 LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN MITTALASIN-, TROLLGÅRDAN- JA KÅRKULLAN YKSITYISTEIDEN LIITTYMIEN ALUEILLA, PARAINEN 1.2T KAARINA - KORPPOO MT 180 LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN MITTALASIN-, TROLLGÅRDAN- JA KÅRKULLAN YKSITYISTEIDEN LIITTYMIEN ALUEILLA, PARAINEN Tiesuunnitelmaselostus Turku 2013 Tiesuunnitelmaselostus

Lisätiedot

PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS

PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen

Lisätiedot

KAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007

KAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007 Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa

Lisätiedot

1.3T MAANTIEN (PALOKANORREN) PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE-RITOPOHJANTIE. JYVÄSKYLÄ. HYVÄKSYMISEHDOTUS

1.3T MAANTIEN (PALOKANORREN) PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE-RITOPOHJANTIE. JYVÄSKYLÄ. HYVÄKSYMISEHDOTUS 1.3T MAANTIEN 16685 (PALOKANORREN) PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE-RITOPOHJANTIE. JYVÄSKYLÄ. HYVÄKSYMISEHDOTUS 06.10.2017 1 MAANTIEN 16685 (PALOKANORREN) PARATAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE- RITOPOHJANTIE.

Lisätiedot

Tiesuunnitelmaselostus

Tiesuunnitelmaselostus välille Aartapolku Alakyläntie, Kotka Tiesuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2014 Tiesuunnitelmaselostus 2(10) TIESUUNNITELMASELOSTUS SISÄLTÖ 1 HANKKEEN

Lisätiedot

VT 13 RASKAAN LIIKENTEEN ODOTUSKAISTAN RAKENTAMINEN VÄLILLE MUSTOLA METSÄKANSOLA, LAPPEENRANTA. Luontoselvitys. Pekka Routasuo

VT 13 RASKAAN LIIKENTEEN ODOTUSKAISTAN RAKENTAMINEN VÄLILLE MUSTOLA METSÄKANSOLA, LAPPEENRANTA. Luontoselvitys. Pekka Routasuo VT 13 RASKAAN LIIKENTEEN ODOTUSKAISTAN RAKENTAMINEN VÄLILLE MUSTOLA METSÄKANSOLA, LAPPEENRANTA Luontoselvitys Pekka Routasuo 7.9.2009 Vt 13 raskaan liikenteen odotuskaistan rakentaminen välille Mustola

Lisätiedot

KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013

KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013 KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus

Lisätiedot

Kauniaisten kaupunki Kuntatekniikka. YLEISSUUNNITELMASELOSTUS KAUNIAISTENTIE Katusuunnitelma

Kauniaisten kaupunki Kuntatekniikka. YLEISSUUNNITELMASELOSTUS KAUNIAISTENTIE Katusuunnitelma Kuntatekniikka YLEISSUUNNITELMASELOSTUS KAUNIAISTENTIE Katusuunnitelma Infrasuunnittelu Oy D1010 19.5.2014 YLEISSUUNNITELMA SISÄLLYS YLEISTÄ 1 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET 1 1.1 Kustannusarviot 2 2 MITOITUS

Lisätiedot

VALTATIEN 2 FRIITALAN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN, ULVILA ESISELVITYS

VALTATIEN 2 FRIITALAN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN, ULVILA ESISELVITYS VALTATIEN 2 FRIITALAN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN, ULVILA ESISELVITYS 2016 4 1. LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILA 1.1 Suunnittelukohde Suunnittelukohteena on valtatien 2 ja maantien 2444 (Siltatie) eritasoliittymä

Lisätiedot

Kunnanhallitus liite 2. Kantatien 62 ja maantien liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala

Kunnanhallitus liite 2. Kantatien 62 ja maantien liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala Kunnanhallitus 18.4.2017 72 liite 2 Kantatien 62 ja maantien 15139 liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala Projektin sisältö ja tekijät Työssä selvitettiin kantatien 62 ja maantien 15139

Lisätiedot

NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS

NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS Vastaanottaja Nastolan kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä 30.6.2014 Viite 1510007986 NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS NASTOLAN KUNTA ESISELVITYS Päivämäärä 30.6.20014

Lisätiedot

TIESUUNNITELMASELOSTUS 18.11.2013

TIESUUNNITELMASELOSTUS 18.11.2013 1.2T SUNNANÅN SILTA MAANTIELLÄ 12055, KEMIÖNSAARI 18.11.2013 Varsinais-Suomen ELY-keskus Sisältö 1 HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT... 3 1.1 Hankkeen liittyminen muuhun suunnitteluun; kaavoitukseen

Lisätiedot

Valtatien 13 ja seututien 633 liittymä sekä jalankulun ja pyöräilyn väylät, Saarijärvi

Valtatien 13 ja seututien 633 liittymä sekä jalankulun ja pyöräilyn väylät, Saarijärvi 1.2T Valtatien 13 ja seututien 633 liittymä sekä jalankulun ja pyöräilyn väylät, Saarijärvi selostus TIESUUNNITELMASELOSTUS 2(11) SISÄLLYSLUETTELO 1 HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT... 3 1.1

Lisätiedot

Maantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu

Maantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu Hyväksymisesitys 1 (7) 25.8.2017 Maantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus lähettää asiakohdassa mainitun 31.5.2017

Lisätiedot

Nellimintielle on myönnetty 10,4 miljoonan euron rahoitus perusväylänpidon lisärahoituskohteena. Hankkeen toteutus ajoittuu vuosille

Nellimintielle on myönnetty 10,4 miljoonan euron rahoitus perusväylänpidon lisärahoituskohteena. Hankkeen toteutus ajoittuu vuosille Liikennevirasto Tieosasto Opastinsilta 12A 00521 HELSINKI TIESUUNNITELMAN 3.2.2017 Maantien 969 Nellimintien parantaminen, Inari Lapin elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus lähettää asiakohdassa mainitun

Lisätiedot

LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA

LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Kesäkuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/05/30 J. Nyberg, J. Räsänen Made

Lisätiedot

Tiesuunnitelmaselostus

Tiesuunnitelmaselostus A4 Valtatie 13 raskaan liikenteen odotuskaistan rakentaminen välille Tiesuunnitelmaselostus Tiehallinto Kaakkois-Suomen tiepiiri Kouvola 2009 2(11) TIESUUNNITELMASELOSTUS SISÄLTÖ 1 HANKKEEN LÄHTÖTIEDOT

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 2658/10.03.01/2012 127 Lausunnon antaminen kaupunginhallitukselle tiesuunnitelmasta Vihdintien (mt 120) parantaminen Mariannantien ja Juvanmalmintien kohdalla

Lisätiedot

Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut

Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut Ennakkoaineisto 13.1.2015 Sito Oy Ympäristösi parhaat tekijät 2 Liikenneselvityksen sisältö Työssä on tarkasteltu Niiralan asemakaava-alueelle

Lisätiedot

Valtatien 12 parantaminen välillä Uusikylä - Mankala -yleissuunnitelma, Iitin kunnan lausunto

Valtatien 12 parantaminen välillä Uusikylä - Mankala -yleissuunnitelma, Iitin kunnan lausunto Tekninen lautakunta 20 07.03.2017 Kunnanhallitus 54 20.03.2017 Valtatien 12 parantaminen välillä Uusikylä - Mankala -yleissuunnitelma, Iitin kunnan lausunto 797/10.03.01.01/2016 Tekninen lautakunta 07.03.2017

Lisätiedot

Tiesuunnitelmaselostus

Tiesuunnitelmaselostus 1.2T Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti Tiesuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2013 Maanteiden 362 ja 3622

Lisätiedot

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta

Lisätiedot

Kauniaisten kaupunki Kuntatekniikka. YLEISSUUNNITELMASELOSTUS KASAVUORENTIE Katusuunnitelma

Kauniaisten kaupunki Kuntatekniikka. YLEISSUUNNITELMASELOSTUS KASAVUORENTIE Katusuunnitelma YLEISSUUNNITELMASELOSTUS KASAVUORENTIE Katusuunnitelma Infrasuunnittelu Oy D1010 19.5.2014 RAKENNUSSUUNNITELMA SISÄLLYS YLEISTÄ 1 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET 1 1.1 Kustannusarvio 1 2 MITOITUS JA LIIKENTEELLINEN

Lisätiedot

E18 Turun kehätien parantaminen välillä Kausela - Kirismäki 1.0T TIESUUNNITELMA. Piir.nro Piirustus / Asiakirja Mittakaava Pvm 6.4.

E18 Turun kehätien parantaminen välillä Kausela - Kirismäki 1.0T TIESUUNNITELMA. Piir.nro Piirustus / Asiakirja Mittakaava Pvm 6.4. N SISÄLLYSLUETTELO 1(8) Kansio 1 Osa A Kansilehti 1.0T Sisällysluettelo (osat A, B ja C) 12.4.2018 Tiesuunnitelman yleisesite 1.1T Hankekortti 12.4.2018 1.2T Tiesuunnitelmaselostus 12.4.2018 1.3T Ehdotus

Lisätiedot

Valtatien 6 parantaminen Kouvolan kohdalla, yleissuunnitelma. Yleisötilaisuus Kouvola

Valtatien 6 parantaminen Kouvolan kohdalla, yleissuunnitelma. Yleisötilaisuus Kouvola Valtatien 6 parantaminen Kouvolan kohdalla, yleissuunnitelma Yleisötilaisuus Kouvola 12.3.2013 Tilaisuuden ohjelma Klo 17.30-17.45 Tilaisuuden avaus ja työn taustojen esittely Kaakkois-Suomen ELY-keskus

Lisätiedot

Alustava yleissuunnittelu valtatie 3:n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten arviointi

Alustava yleissuunnittelu valtatie 3:n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten arviointi TIEDOTE 1 () Valtatie :n parantaminen Ylöjärven ja Hämeenkyrön välillä Alustava yleissuunnittelu valtatie :n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten

Lisätiedot

Vt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma

Vt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma Vt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma Yleisötilaisuus 31.10.2013 Ympäristösi parhaat tekijät 2 Yleisötilaisuuden ohjelma 18:00 Tilaisuuden avaus ja hankkeen esittely

Lisätiedot

R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN VÄLILLÄ KIMONKYLÄ - HEVOSSUO, KOUVOLA TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET JA TYÖSELOSTUKSET

R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN VÄLILLÄ KIMONKYLÄ - HEVOSSUO, KOUVOLA TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET JA TYÖSELOSTUKSET R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN 30.5.2014 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN 2 SISÄLLYSLUETTELO 1-50 Yleiset perusteet... 3 10 Maaperä... 3 50 Mittaustyöt... 3 1000 Maa-,

Lisätiedot

Maantie 185 Pernon ja Ihalan eritasoliittymien parantaminen, Turku

Maantie 185 Pernon ja Ihalan eritasoliittymien parantaminen, Turku 1 (5) Maantie 185 Pernon ja Ihalan eritasoliittymien parantaminen, Turku Yleissuunnitelma Hankkeesta ei ole tehty yleissuunnitelmaa, koska hankkeen vaikutukset ovat vähäiset. Päätösehdotus Maantiet 3T-1

Lisätiedot

l1 3. U2. 201Z Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Lappeenrannan kaupunki LÄHETEKIRJE 1 (5) 10.2.2012 722/2010/KAS/2 Tiesuunnitelma

l1 3. U2. 201Z Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Lappeenrannan kaupunki LÄHETEKIRJE 1 (5) 10.2.2012 722/2010/KAS/2 Tiesuunnitelma Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus LAPPEENRANNAN KAUPUNKI kaupunginhallitus l1 3. U2. 201Z Lappeenrannan kaupunki LÄHETEKIRJE 1 (5) Tiesuunnitelma Valtatien 6 parantaminen nelikaistaisena tienä Kärjen

Lisätiedot

p:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen ys_ doc

p:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen ys_ doc Jalasjärven kunta Asemakaavan muutos Liikenteen yleissuunnitelma Koulukeskus Rajalanmäki Vt3 Vt3 Rajalantie H-as, Oikotie 27.02.2006 Juha Raappana p:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen

Lisätiedot

Mt 6922 parantaminen rakentamalla Koskitien/Oikotien kiertoliittymä, Jalasjärvi. Tiesuunnitelma

Mt 6922 parantaminen rakentamalla Koskitien/Oikotien kiertoliittymä, Jalasjärvi. Tiesuunnitelma Mt 6922 parantaminen rakentamalla Koskitien/Oikotien kiertoliittymä, Jalasjärvi Tiesuunnitelma Mt 6922 parantaminen rakentamalla Koskitien/Oikotien kiertoliittymä, Jalasjärvi Tiesuunnitelma Mt 6922 parantaminen

Lisätiedot

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Tiesuunnitelman tarkistaminen Yleisötilaisuus 5.11.2014 Kymen Paviljonki 5.11.2014 1 Hankkeen taustaa Valtatien 12 tieosuudelle on laadittu

Lisätiedot

NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU

NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä xx.xx.2015 Luonnos Viite 1510019205 NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN

Lisätiedot

NOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014

NOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014 NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5

Lisätiedot

VALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA

VALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA VALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA Hankkeen taustaa Hanke on osa EU:n Itämeriohjelman Keskipohjolan kuljetuskäytävän

Lisätiedot

Maantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie

Maantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie 1 Maantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie Tiesuunnitelman esittelytilaisuus 11.2.2013 2013 klo 15.00 16.00. 2 Maantien 3051

Lisätiedot

1.2T Mt 369 parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Kääpälä Tuohikotti, Kouvola

1.2T Mt 369 parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Kääpälä Tuohikotti, Kouvola Mt 369 parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Kääpälä Tuohikotti, Kouvola Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2012 Tiesuunnitelmaselostus 2(12) TIESUUNNITELMASELOSTUS

Lisätiedot

PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA

PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA Liite 16 PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA VT 7 MELUALUEEN LEVEYS 6.10.2005 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI Turku / M. Sairanen VT 7, melualueen leveys 6.10.2005 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 1 2. LASKENNAN

Lisätiedot

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Tiesuunnitelman tarkistaminen Yleisötilaisuus 5.11.2014 Kymen Paviljonki 5.11.2014 1 Hankkeen taustaa Valtatien 12 tieosuudelle on laadittu

Lisätiedot

Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS

Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS 7.5.2019 SUUNNITTELUALUE VT 20 2 SUUNNITTELUN JA KEHITTÄMISEN TAVOITTEET 3 TILANTARVESUUNNITELMAN TAVOITTEENA ON SELVITTÄÄ

Lisätiedot

E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ

E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ YVA JA YLEISSUUNNITELMA YLEISÖTILAISUUS 15.12.2016 YLEISÖTILAISUUDEN OHJELMA Tervetulosanat, YVA-menettelyn esittely / Petri Hiltunen (10 min) Hankkeen esittely

Lisätiedot

VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ JA LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.

VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ JA LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1. VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ JA LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T 14.3.2014 2 (24) Valtatie 4 Jyväskylä Oulu rakentaminen

Lisätiedot

LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA

LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Lokakuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/10/27 J. Nyberg, J. Räsänen Made

Lisätiedot

Vt 6 Kouvolan kohdalla YS. Vt 6 YS, vt 15 aluevaraussuunnitelma Esittelytilaisuus 1,

Vt 6 Kouvolan kohdalla YS. Vt 6 YS, vt 15 aluevaraussuunnitelma Esittelytilaisuus 1, Vt 6 Kouvolan kohdalla YS Vt 6 YS, vt 15 aluevaraussuunnitelma Esittelytilaisuus 1, 12.3.2013 3 VT 6 KOUVOLAN KOHDALLA - ESITTELYTILAISUUS 12.3.2013 Suunnittelualue 4 Työn aikataulu ja päävaiheet Kerätty

Lisätiedot

Maantien 723 parantaminen välillä Rannanjärvi - Kiistola, Kauhava. Tiesuunnitelmaselostus

Maantien 723 parantaminen välillä Rannanjärvi - Kiistola, Kauhava. Tiesuunnitelmaselostus 1.1T Maantien 723 parantaminen välillä Rannanjärvi - Kiistola, Kauhava Tiesuunnitelmaselostus 15.8.2014 Muutos A Insinööritoimisto Kolmostie Oy. Rakennusten purkamiset poistettu. Tekstit päivitetty vastamaan

Lisätiedot

Valtatie 8 välillä Parhalahti Hurnasperä (Hanhikiven kohta) Pyhäjoki ja Raahe Tiesuunnitelmaselostus

Valtatie 8 välillä Parhalahti Hurnasperä (Hanhikiven kohta) Pyhäjoki ja Raahe Tiesuunnitelmaselostus 1.2T Valtatie 8 välillä Parhalahti Hurnasperä (Hanhikiven kohta) Tiesuunnitelmaselostus 31.12.2012 2/13 SISÄLTÖ 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT... 3 1.1. HANKKEEN LIITTYMINEN MUUHUN SUUNNITTELUUN,

Lisätiedot

Tiesuunnitelma 1.1TT sivu 1/5

Tiesuunnitelma 1.1TT sivu 1/5 Suunnitteluperusteiden tiivistelmä sivu 1/5 Suunnitelman sisältö Suunnittelu pohjautuu tieosuudelle aiemmin laadittuun tiesuunnitelmaan sekä yleissuunnitelmaan valtatien 6 tavoitetilasta Kouvolan kohdalla.

Lisätiedot

SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE

SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE 4.8.2015 SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE LIIKENNE Tarkastus 01 Päivämäärä 4/8/2015 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Tuomas Lehteinen

Lisätiedot

Niskanperän OYK liikenneselvitys

Niskanperän OYK liikenneselvitys ROVANIEMEN KAUPUNKI Niskanperän OYK liikenneselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P26781 Raportti 1 (6) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Liikenteen nykytilanne... 1 1.1 Tieverkko... 1 1.2

Lisätiedot

VALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI

VALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI VALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI TIESUUNNITELMAN YLEISÖTILAISUUS JORMA LAAKSO JA ANNA ELF 20.6.2016 ESITYKSEN SISÄLTÖ Tiesuunnitelman lähtökohdat, perustiedot ja

Lisätiedot

VT 12 ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YVA VAIKUTUSTYÖPAJA KANGASALA

VT 12 ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YVA VAIKUTUSTYÖPAJA KANGASALA VT 12 ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YVA VAIKUTUSTYÖPAJA 5.4.2016 KANGASALA TYÖPAJAN OHJELMA 17.15 Kahvi 17.30 Tervetuloa; Tero Haarajärvi Suunnittelutilanne; Arto Viitanen Alustavat vaikutusarvioinnit; Jari Mannila

Lisätiedot

Itä-Immanen Vaihe 2 LIITE 5 ASEMAKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA JA MELUSELVITYS SUUNNITELMASELOSTUS

Itä-Immanen Vaihe 2 LIITE 5 ASEMAKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA JA MELUSELVITYS SUUNNITELMASELOSTUS LIITE 5 Naantalin kaupunki Ympäristövirasto Yhdyskuntatekniikka 82120192/1 Itä-Immanen Vaihe 2 ASEMAKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA JA MELUSELVITYS SUUNNITELMASELOSTUS 03.10.2008

Lisätiedot

Riipilän kiviaineksenoton YVA-menettely

Riipilän kiviaineksenoton YVA-menettely Riipilän kiviaineksenoton YVA-menettely Hankealue Asutus Hankealue sijoittuu metsätalouskäytössä olevalle haja-asutusalueelle Reunan pientaloalue sijaitsee lähimmillään noin 300 metrin etäisyydellä hankealueen

Lisätiedot

MUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687

MUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687 MUSTASAAREN KUNTA Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos Työ: 23687 Tampere, 7.11.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 www.airix.fi

Lisätiedot

Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö

Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö Erika Helin 10.6.2014 Suunnittelun tavoitteet ja eteneminen

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 53. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 53. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1 Kaupunginhallitus 04.02.2013 Sivu 1 / 1 920/10.03.01/2012 Tekninen lautakunta 7 23.1.2013 53 Lausunnon antaminen Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle tiesuunnitelmasta Länsiväylän (kt

Lisätiedot

HEINIKON YRITYSALUEEN ERITASOLIITTYMÄN ALUE- VARAUSSUUNNITELMA, YLÖJÄRVI

HEINIKON YRITYSALUEEN ERITASOLIITTYMÄN ALUE- VARAUSSUUNNITELMA, YLÖJÄRVI Vastaanottaja Ylöjärven kaupunki Asiakirjatyyppi Aluevaraussuunnitelma Päivämäärä 06/2014 HEINIKON YRITYSALUEEN ERITASOLIITTYMÄN ALUE- VARAUSSUUNNITELMA, YLÖJÄRVI Tarkastus Sari Kirvesniemi Päivämäärä

Lisätiedot

Valtatien 6 Taavetin läntisen liittymän parantaminen eritasoliittymäksi, Luumäki Tiesuunnitelma

Valtatien 6 Taavetin läntisen liittymän parantaminen eritasoliittymäksi, Luumäki Tiesuunnitelma 1.6T 6 VALTATIEN 6 PARANTAMINEN VÄLILLÄ TAAVETTI LAPPEENRANTA; Valtatien 6 Taavetin läntisen liittymän parantaminen eritasoliittymäksi, Luumäki Tiesuunnitelma Tähän muistioon on kerätty yhteenveto alueen

Lisätiedot

1.2T TIESUUNNITELMASELOSTUS

1.2T TIESUUNNITELMASELOSTUS 1.2T-1 1.2T TIESUUNNITELMASELOSTUS SISÄLLYSLUETTELO 1 HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT 3 1.1 Hankealueen sijainti 3 1.2 Hankkeen liittyminen muuhun alueen suunnitteluun 3 1.3 Tien nykytilanne

Lisätiedot

Salo, Rannikon OYK. Liikenteelliset vaikutukset. Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030

Salo, Rannikon OYK. Liikenteelliset vaikutukset. Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030 LIITE 4 Salo, Rannikon OYK Liikenteelliset vaikutukset Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030 Osayleiskaava-alueella kulkee kaksi lounais-koillis-suuntaista tietä: Merikulmantie (mt 1824) ja Hämeenkyläntie

Lisätiedot

Hailuodon kiinteä yhteys Mt 816 välillä Huikku Riutunkari, Oulu ja Hailuoto

Hailuodon kiinteä yhteys Mt 816 välillä Huikku Riutunkari, Oulu ja Hailuoto 1.3-T 1 (8) Hailuodon kiinteä yhteys Mt 816 välillä Huikku Riutunkari, Oulu ja Hailuoto Hailuodon kiinteän yhteyden tiesuunnitelma käsittää maantielle 816 noin 8,4 kilometrin pituisen uuden silta- ja pengeryhteyden

Lisätiedot

YVA-menettely hankkeissa

YVA-menettely hankkeissa YVA-menettely hankkeissa E 18 Turun kehätie välillä Naantali - Raisio Ympäristövaikutusten arviointiohjelma Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, liikenne ja infrastruktuuri Vesa Virtanen

Lisätiedot

KYMIJOEN ULKOILUREITTI YLEISSUUNNITELMAN TARKENNUS

KYMIJOEN ULKOILUREITTI YLEISSUUNNITELMAN TARKENNUS Kouvolan kaupunki Yhdyskuntatekniset palvelut OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA KYMIJOEN ULKOILUREITTI YLEISSUUNNITELMAN TARKENNUS Pvm. 18.7.2018 Täyd. Diaari 1857/10.02.01/2017 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Lisätiedot

FCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu

FCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja

Lisätiedot

Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus

Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus 26.02.2019 2(4) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 2 NYKYTILANNE... 3 2.1 Liikennejärjestely nykytilanteessa 3 3 YLEISUUNNITELMAN

Lisätiedot

Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta

Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta LIITE 9 Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta Luonnos 13.5.2015 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 4 2 NYKYTILA... 4 2.1 Liikenneverkko... 4

Lisätiedot

Mäntsälän kunta Ympäristöpalvelut

Mäntsälän kunta Ympäristöpalvelut Mäntsälän kunta Ympäristöpalvelut KAPULIN YRITYSALUEEN III-VAIHEEN ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA TEHTÄVÄ PROJ.NRO 188 Asemakaava OSOITE TAI MUU PAIKANNUS Alueen ohjeellinen rajaus on

Lisätiedot

VT 19 Hankearviointi. Alustavat tulokset. Sito Parhaan ympäristön tekijät

VT 19 Hankearviointi. Alustavat tulokset. Sito Parhaan ympäristön tekijät Alustavat tulokset Sito Parhaan ympäristön tekijät Lähtökohdat ja tarkastellut vaihtoehdot Tässä hankearvioinnissa on tarkasteltu valtatien 19 parantamista välillä Seinäjoki- Lapua ja siihen liittyviä

Lisätiedot

ORIMATTILAN KAUPUNKI ÄMMÄNTÖYRÄS, OLLOSTENTIEN ASEMAKAAVAN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

ORIMATTILAN KAUPUNKI ÄMMÄNTÖYRÄS, OLLOSTENTIEN ASEMAKAAVAN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 3.5.2012 ORIMATTILAN KAUPUNKI ÄMMÄNTÖYRÄS, OLLOSTENTIEN ASEMAKAAVAN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 2012 Orimattilan kaupunki, tekninen palvelukeskus Kaupungintalo, Erkontie 9. Puhelin (03) 888 111

Lisätiedot

Pääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen

Pääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen 1 15.12.2003 Aulis Nironen 2 PÄÄTEIDEN KÄSITTEITÄ Pääteillä tarkoitetaan valta- ja kantateitä Valtatiet palvelevat tärkeiden asutus- ja liikennekeskusten välistä kaukoliikennettä ja muodostavat maantieverkon

Lisätiedot

Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen L-vastuualueen rakennushankkeet 2015. Urakoitsijailtapäivä 2015

Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen L-vastuualueen rakennushankkeet 2015. Urakoitsijailtapäivä 2015 Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen L-vastuualueen rakennushankkeet 2015 Urakoitsijailtapäivä 2015 30.1.2015 Esityksen sisältö: Investointihankkeet 2015 Käynnissä olevat ELY-keskuksen omat uudet hankkeet Muiden

Lisätiedot

Tiesuunnitelmaselostus

Tiesuunnitelmaselostus 1.2T Maanteiden 3501 ja 14535 kevyen liikenteen väylä Purolan kohdalla, Pyhtää Tiesuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2013 Maanteiden 3501 ja 14535 kevyen

Lisätiedot