VALKEAKOSKEN POHJOISOSIEN OSAYLEISKAA- VAN LIIKENNEVERKKOSELVITYS
|
|
- Riikka Salminen
- 5 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 VALKEAKOSKEN POHJOISOSIEN OSAYLEISKAA- VAN LIIKENNEVERKKOSELVITYS SITO-YHTIÖT SITO TAMPERE OY Tietäjäntie 14, FI Espoo Tullikatu 10, FI Tampere Puhelin , faksi Puhelin , faksi Y-tunnus Kotipaikka Tampere
2 Sisältö Esipuhe SUUNNITTELUTEHTÄVÄ JA SEN KUVAUS Yleistä Työn tarkoitus ja lähtökohdat Suunnittelualue LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILANNE Maisema ja luonnonympäristö Viheryhteydet ja virkistystarpeet Nykyiset rakennukset ja maankäyttö Suojelukohteet Liikenne ja katuverkko Maaperä ja pohjaolosuhteet Kaava- ja suunnittelutilanne Suunniteltu katuverkko Alustavat maankäytön tavoitteet Alueen sisäinen katuverkko ja liikenneyhteydet Katujen poikkileikkaukset ja tilavaraus Pääkatu Alueelliset kokoojakadut Paikalliset kokoojakadut Tonttikadut Kevyt liikenne Joukkoliikenne Erityiskohteet ja palvelut Vaiheittain toteutus Kustannusarvio LIITTEET... 22
3 ESIPUHE Tämä työ on laadittu Valkeakosken kaupungin kaavoitustoimen ja kunnallisteknisen toimiston toimeksiannosta. Työ aloitettiin maaliskuussa 2010 ja valmistui lokakuussa Liikenneverkkoselvitys sisältää Valkeakosken pohjoisosien tulevaisuuden maankäytön tavoitteisiin sopivan katuverkon alustavan suunnitelman. Selvityksessä on määritetty alustavasti alueelta syntyvä liikenne, mitoitettu ja suunniteltu alueen kadut vastaamaan alueen liikkumistarpeisiin. Lisäksi on huomioitu nykyisten alueiden liikenneyhteydet sekä mm. Tampereentien liittymien turvallinen sijainti. Suunnitelma toimii yleiskaavoituksen lähtöaineistona osoittaen maankäytön synnyttämän liikenteen vaatiman tilan ja yhteystarpeet. Työtä ovat ohjanneet Valkeakosken kaupungilta rakennustarkastaja Sirpa Jokela, kaavoitusarkkitehti Teija Mäkelä, kunnallistekniikan työpäällikkö Seppo Helenius. Lisäksi työryhmän kokouksiin on osallistunut maankäyttösihteeri Mila Mäenluoma ja tontti-insinööri Jani Kiiskilä. Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksesta työhön on osallistunut suunnittelupäällikkö Harri Vitikka. Selvitys on laadittu Sito Tampere Oy:ssä, jossa työstä ovat vastanneet projektipäällikkö, DI Jenni Karjalainen ja suunnittelija, Ins. AMK Markus Kytölä. Lisäksi työhön ovat osallistuneet suunnitteluavustajana tekn. yo Anna Korpinen, liikennesuunnittelijana DI Juha Mäkinen ja laadunvarmistajana aluejohtaja, DI Tenho Aarnikko. Valkeakoskella lokakuussa 2010 Valkeakosken kaupunki
4 SUUNNITTELUTEHTÄVÄ JA SEN KUVAUS 1.1 Yleistä Valkeakoskella on yli asukasta, kaupunki sijaitsee hyvien liikenneyhteyksien päässä niin Tampereelta kuin Hämeenlinnastakin. Viime vuosina Valkeakosken pohjoisosan houkuttelevuus asuinpaikkana on kasvanut ja etenkin Tampereen seudulla työssäkäyville Valkeakosken pohjoisosa Tampereentien ja Kangasalantien välissä on sijainniltaan hyvä. Valkeakosken kaupunkikuvaa hallitsevat laajat vesistöt ja viehättävät ulkoilureitit. Luonto ja vesi ovat aina lähellä ja näihin arvoihin halutaan kiinnittää huomiota myös uusien asuinalueiden suunnittelussa ja rakentamisessa. Kaupunki tarjoaa monipuolisia asumismahdollisuuksia, mutta pääpaino on omakotiasumisessa ja pientalotontteja pyritään kaavoittamaan vuosittain n. 75 tonttia. Tontit ovat väljiä ja uusien tonttien keskimääräinen tonttikoko on n neliömetriä. 1.2 Työn tarkoitus ja lähtökohdat Valkeakosken pohjoisosan houkuttelevuus omakotiasumiseen on selkeästi kasvanut ja vuonna 2009 pidettyjen asuntomessujen jälkeen mm. Lintulan alueelle kaavoitetut tontit ovat olleet suosittuja. Pohjoisosan laajalle alueelle on käynnistymässä osayleiskaavan laadinta, jonka tavoitteena on ohjata rakentamista alueella ilman erillisiä asemakaavoja. Myös asemakaavoja tullaan alueelle laatimaan tarpeen mukaan. Maankäytön pitkäjänteisen suunnittelun ja kustannustehokkaan kunnallistekniikan rakentamisen avuksi on laadittu pohjoisosien liikenneverkkoselvitys, joka kattaa alueen sisäisen pää- ja kokoojakatuverkon sekä yhteydet nykyiseen katu- ja maantieverkkoon. Liikenneverkkoselvityksen avulla alueen osittainen kaavoittaminen ja kunnallistekniikan rakentaminen voidaan toteuttaa tulevaisuuden tarpeet huomioiden. Liikenneverkkoselvityksessä on tarkasteltu kuinka kaavoitettavat alueet liitetään olemassa olevaan liikenneverkkoon ja laadittu alustava alueen sisäinen katuverkon luokittelu. Tärkeinä lähtökohtina suunnittelulle ovat olleet mm. alueelle tuleva asukasmäärä, tulevat palvelut sekä alueen ulkopuolella olevien palveluiden sijainti ja kulkuyhteydet niille. Myös alueen joukkoliikenneja kevyenliikenteen yhteyksistä on laadittu alustava verkko. Työ on tehty tiiviissä yhteistyössä kaavoittajan kanssa, jotta maankäytön tavoitteet ja liikenteelliset ratkaisut sopivat saumattomasti yhteen. Lähtökohtana liikenneverkkoselvitykselle olivat kaavoittajan alustavat maankäyttötavoitteet, joissa alueen maankäytön luonne ja tulevat asukasmäärät oli väljästi määritelty. Maankäytön tavoitteiden, asukasmäärätavoitteiden ja alustavien katuverkkosuunnitelmien pohjalta alueelle on laadittu karkea liikenne-ennuste. Katuverkon suunnittelussa on huomioitu maankäytön tavoitteiden tuomien reunaehtojen lisäksi luontoarvot sekä alustavasti myös alueiden rakennettavuus maaperäkarttojen avulla. 1.3 Suunnittelualue Pohjoisosien liikenneverkkoselvityksessä suunnittelualueena on n hehtaarin alue Tampereentien ja Kangasalantien välissä kaupungin pohjoisosassa. Nykyisestä kaupunkirakenteesta mukana ovat Eerolan, Lintulan ja Vanhakylän kaupunginosat. Suunnittelualueesta noin 1000 hehtaaria on nykyisellään pääosin rakentamatonta aluetta, jolla on paikoin haja-asutusta. Maasto on pääasiassa kallioista ja vaihtelevaa metsämaastoa. Vanhankylän alue on pinta-alaltaan noin 160 hehtaaria ja nykyisellään alue on maaseutumaista haja-asutusta ja peltomaisemaa. Vanhankylän alueella on voimassa oleva osayleiskaava, jonka päivittäminen on tullut ajankohtaiseksi kaupungin kasvupaineiden kohdis-
5 tuessa Tampereentien läheisyyteen. Lintulan alueella on asuntomessualueella asemakaava, samoin kuin alueen kaakkoisosassa Eerolan alueella. Lintulan alueella on 2000-luvulla rakennettujen pientalojen lisäksi myös Vanhankyläntien varrella vanhempaa pientaloasutusta. Tälle Lintulannotkon alueelle on tehty asemakaavaluonnosta, mutta alueella ei ole voimassa olevaa asemakaavaa. Tampereentien, eli maantien 130 varressa on teollisuusaluetta suunnittelualueen eteläosassa. Tavoitteena on jatkaa teollisuusalueen kaavoittamista Tampereentien varteen molemmin puolin, ensisijaisesti kuitenkin Tampereentien itäpuolelle. Nykyisellä teollisuusalueella sijaitsee mm. Saarioisen tuotantolaitos. Kuva 1. Suunnittelualueen rajaus Suunnittelun pohjakarttana on käytetty Valkeakosken kaupungin kantakartta-aineistoa, maastotietokantaa sekä Maanmittauslaitoksen tuottamaa korkeusmallia. Työssä on hyödynnetty kaupungin paikkatietoaineistoja mm. rakennus- ja huoneistorekisterin ja luontoarvojen osalta.
6 LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILANNE 2.1 Maisema ja luonnonympäristö Laajalla suunnittelualueella on useita erilaisia luonnonympäristöjä. Vanhankylän alueen peltomaisemat, hevostallit ja Korentinojan varsi muodostavat maaseutumaisen ympäristön. Korentijärven ympäristöön on muodostunut väljä kylämäinen asutuskeskittymä Pyörönmaantien varteen. Uusi Lintulan asuinalue, vuoden 2009 asuntomessualue sijoittuu pelto- ja metsämaiseman taitekohtaan tarjoten useita erityyppisiä pientalotontteja. Alueen tonteista suurin osa on jo rakennettu Viheryhteydet ja virkistystarpeet Alueen poikki kulkee etelä- pohjoissuunnassa valtakunnallisesti merkittävä virkistysreitti ja viheryhteys, joka jatkuu Valkeakoskelta aina Tampereelle asti. Alueella on useita merkittäviä viheryhteyksiä ja virkistysreittejä sekä tulevaisuudessa kehitettäviä maisemallisesti arvokkaita kohteita, kuten Vanhankylän Korentinojan varsi. Työssä ei ole laadittu erillistä maisemallista selvitystä, vaan suunnittelun kaikissa vaiheissa on huomioitu ympäristön asettamat rajoitteet ja sen tarjoamat mahdollisuudet. Tavoitteena on ollut alueen sisäisen virkistysreittien ja kevyen liikenteen yhteyksien kattavuus ja samalla yhdistyminen kaupungin keskusta-alueen viheralueisiin ja kevyen liikenteen pääreitteihin. Kuva 2. Alueen arvokkaat maisemakohteet, nykyiset virkistysreitit. Luontokohteille lyhyet selostukset Jorma Kytölältä (Teija)
7 Nykyiset rakennukset ja maankäyttö Kuva 3. Alueen nykyiset rakennukset ja niiden käyttötarkoitus Suunnittelualueella on asemakaavojen ulkopuolisilla alueilla nykyisin n. 250 asukasta. Lintulan alueella on 260 asukasta, Mäntylän ja Roukonperän alueella yhteensä n asukasta ja Ylä-Eerolan alueella n. 750 asukasta. Näillä alueilla on tiivistä kaupunkimaista asutusta, muuten alueella on hajaasutusta. Vanhankylän alueella on nykyisin mm. maatila ja hevostalli ja asutus on harvaa. Vanhankylän alueella, uuden Lintulan asuinalueen lähellä on uusi päiväkoti. Alueella ei ole muita julkisia eikä yksityisiä palveluita. Lähimmät päivittäistavarakaupat ovat Mäntylässä ja Roukossa Suojelukohteet Alueella on Vanhankyläntien varressa, Penkkikoskentien ja Kivisillantien välisellä alueella historiallisen ajan asuinpaikka, joka on autioitunut 1700-luvulla. Alueella on tehty museoviraston toimesta tutkimuksia vuonna Asemakaavan laadinnan yhteydessä on selvitettävä, onko alueelle tarpeen tehdä lisätutkimuksia.
8 Kuva 4. Alueella sijaitsee Roukon Vanhakylän vanha asuinpaikka.
9 Liikenne ja katuverkko Alueella on nykyisellään sen eteläosassa olemassa olevaa katuverkkoa ja kunnallistekniikkaa, pohjoisosassa liikenneyhteydet muodostuvat yksityisteistä, joiden tiekunnissa kaupunki on osakkaana. Kuva 5. Alueen nykyinen katuverkko
10 Maaperä ja pohjaolosuhteet Alueen maaperä on Vanhankylän peltoalueella savi- ja silttivaltaista pehmeikköä, pohjoisosassa on pääasiassa moreenia ja kalliopaljastumia, paikoin on pieniä turvealueita, Korentinojan ja sen haarojen ympäristö on pehmeikköä. Maastonmuodot alueella ovat vaihtelevat ja alueelta löytyy niin kallioista ja louhikkoista metsää kuin peltoaukeitakin. Korentinoja on keväällä runsas ja kokoaa valumavesiä laajalta alueelta. Kuva 6. Maaperäkartta
11 Kaava- ja suunnittelutilanne Maakuntakaava Maakuntakaavassa alueelle on osoitettu maantien 130 varteen molemmin puolin teollisuusaluetta, Vanhankylän ja Lintulan alueille asuinaluetta. Valtakunnallisesti merkittävä viheryhteys ja virkistysreitti kulkee alueen läpi Valkeakoskelta Tampereelle etelä-pohjoissuunnassa. Kuva 7. Ote maakuntakaavasta, suunnittelualue rajattu punaisella. Rakenneyleiskaava Valkeakosken rakenneyleiskaava on laadittu vuonna Kaavassa suunnittelualue on pääasiassa maatalousvaltaista aluetta, jolla on paikoin erityistä ulkoilun ohjaamistarvetta, johtuen valtakunnallisesti merkittävistä ulkoilu- ja viheryhteyksistä.
12 Kuva 8. Ote rakenneyleiskaavasta. Rakenneyleiskaava on hyväksytty kaupungin valtuustossa oikeusvaikutuksettomana Yleiskaavat Vanhankylän osayleiskaava on laadittu vuonna Silloisessa kaavassa Vanhankylän alue on kuitenkin pääasiassa maatalousvaltaista ja paineet kaavan uudistamiselle ovat viime vuosina kasvaneet. Asemakaavat Eerolan alueella on 1970-luvulla laadittu asemakaava. Alue on rakentunut asemakaavan mukaisesti, toteutumattomia alueita ei juuri ole. Lintulan alueella on 2000-luvulla laadittu asemakaavoja mm. asuntomessualueelle ja sen läheisyyteen. Kaavat ovat pientalovaltaista ja lähes kaikki tontit on rakennettu tai vähintään varattu. Muut suunnitelmat Lintulannotkon alueella on tehty aluesuunnitelman luonnos, jolla Vanhakyläntielle on pyritty varaamaan tila kevyen liikenteen väylälle. Alueella ongelmana on kuitenkin kadun rajautuminen pihoihin, kevyen liikenteen väylän rakentaminen ja kadun ajoradan poikkileikkauksen säilyttäminen nykyisellään vaatisi tilaa tonttien puolelta. Lintulan ja Vanhakylän alueen maankäytön tavoitteet kuitenkin
13 osoittavat, että Vanhakyläntien liikennemäärä kasvaa, jolloin nykyisellä katualueella ei tarvittavia toimenpiteitä voida toteuttaa. 3. SUUNNITELTU KATUVERKKO 3.1 Alustavat maankäytön tavoitteet Valkeakosken kaupungin asukasluku on viime vuosina kasvanut n. 100 asukkaalla vuosittain. Myös tulevaisuudessa asukasluvun on ennustettu kasvavan. Kaupunki on myös aktiivisesti markkinoinut erityisesti pientalotonttitarjontaa ja hyviä liikenneyhteyksiä mahdollisille uusille asukkaille. Tulevaisuudessa pientalotontteja halutaan tarjota etenkin pohjoisosasta, josta on hyvät liikenneyhteydet Tampereen suuntaan. Tässä selvityksessä suunnittelualueena on laaja, osittain jo olemassa olevaan kaupunkirakenteeseen ulottuva alue, jonka pohjoisosiin tulevaisuuden pientalotontteja on suunniteltu. Nykyisiin maankäytön rakenteisiin ei ole tarvetta tehdä suuria muutoksia lukuun ottamatta Vanhankylän aluetta, joka on tarkoitus tiivistää kaupunkimaisemmaksi nykyisen maaseutumaisen asutuksen sijaan. Syynä laajaan aluerajaukseen on uuden alueen liittäminen liikenteellisesti olemassa olevien alueiden läpi kaupungin keskustaan ja tärkeisiin liikenneväyliin. Alustavien maankäyttösuunnitelmien mukaan pohjoisosaan voitaisiin kaavoittaa useita n asukkaan asuinalueita. Alueet sijoittuvat suunnittelualueelle nykyisen kaupunkirakenteen pohjoispuolelle. Liikenneverkkoselvityksessä on huomioitu kaikkien alueiden liikenneyhteydet niiden toteutuessa tulevaisuudessa. Alueisiin liittyen kaupunki tekee myös selvitystä alueiden rakentamisen kustannustehokkuudesta ja alueiden keskinäisistä kannattavuuseroista. Suunnittelussa on lähtökohtana myös se, että alueet voivat rakentua vaiheittain pitkälläkin aikavälillä ja myös katuverkko ja kunnallistekniikka on mahdollista toteuttaa vaiheittain. Alustavassa maankäyttösuunnitelmassa pääosin alle 500 asukkaan ja muutamia asukkaan alueita on suunnittelualueella useita, lisäksi Vanhankylän aluetta on tavoite tiivistää kaupunkimaisemmaksi ja Korentijärven läheisyydessä nykyistä asutusta tiivistää kylämäiseksi asukkaan alue ja keskimääräinen tonttikoko tuhat neliömetriä tarkoittavat tontin alueita. Tonttitarjonta vastaisi siis nykyisellä kysynnällä vähintään 15 vuoden tonttitarpeisiin. Haasteena laajentumiselle pohjoissuuntaan ovat erityisesti toimivat liikenneyhteydet kaupungin keskustaan sekä yhteydet alueen itäosasta länteen ja Tampereen suuntaan. Myös alueen virkistysreittien säilyminen ja viheralueiden säilyttäminen ovat tärkeitä näkökulmia.
14 Kuva 9. Alustava suunnitelma alueen maankäytöstä 3.2 Alueen sisäinen katuverkko ja liikenneyhteydet Alustavien maankäytön suunnitelmien ja ympäristön asettamien reunaehtojen pohjalta alueen liikenneverkon liittämistä nykyiseen liikenneverkkoon tarkasteltiin useassa eri kohdassa. Lähtökohtana toimiville liikenneyhteyksille on uusi poikittainen itä-länsi-suuntainen katuyhteys alueen pohjoisosaan. Katuyhteyden toteuttaminen palvelisi myös Tyryn ja Heritynniemen alueiden länteen suuntautuvaa liikennettä, joka tällä hetkellä kulkee etelästä asuinalueiden ja kaupungin keskustan kautta. Alueen katuverkko nojautuu lopputilanteessa yhteen suureen pääkatuun ja muutamaan merkittävään kokoojakatuun. Kokoojakadut voidaan luonteensa perusteella jakaa alueellisiin ja paikallisiin kokoojakatuihin. Alueen tonttikaduista ei ole tässä selvityksessä tehty tarkempia suunnitelmia.
15 Kuva 10. Alueen suunniteltu katuverkko lopputilanteessa. Uuden katuyhteyden liittämistä Tampereentiehen (mt 130) useissa eri kohdissa on tarkasteltu työn aikana. Liittymän tulisi sijaita nykyisen Korentijärventien liittymän kohdalla tai sen eteläpuolella. Liittymä tulisi palvelemaan myös maantien 130 varteen kaavailtua teollisuusaluetta, jonka liikenne kerättäisiin oman kokoojakadun kautta samaan liittymään. Maantiellä 130 Korentijärventien nykyisen liittymän pohjoispuolella alkaa heti liittymän jälkeen ohituskaistaosuus. Korentijärventien Tampereentien puoleisessa päässä on muutamia suunnittelutarveratkaisuilla toteutettuja vakituisia asuntoja. Tampereentien liikennemäärä on Korentijärventien ja Valkeakosken pohjoisen sisääntulotien Lempääläntien välillä n ajon./vrk, josta raskaan liikenteen osuus on n. 8 %. Lempääläntien liittymä on eritasoliittymä. Korentijärventien ja Lempääläntien välille sijoittuu myös Pispantallin teollisuusalueen liittymä, joka on nykyisin teollisuusalueen raskaan liikenteen ja henkilöliikenteen käytössä, mutta Saarioinen on hakenut kaavamuutosta, jolla liittymä siirtyisi yrityksen tavaratoimitusten käyttöön tontin sisäiseksi liittymäksi. Korentijärventien ja Pispantallin liittymän (Tikinmaankatu) liittymien väli maantiellä 130 on n. kaksi kilometriä. Liittymien välillä on samalla puolella tietä useita tontti- ja yksityistieliittymiä, mm. taimiston liittymä. Pispantallin liittymässä on väistötila. Korentijärventien liittymässä ja vastakkaisessa Tikinmaantien liittymässä on molemmissa väistötila, joka ulottuu toisen liittymän kohdalle. Pohjoisosiin suunniteltu maankäyttö edellyttäisi Tampereentielle kanavoidun liittymän, kun liittyvälle tielle vasemmalle kääntyvien eli Tampereen suunnasta tulevien ja uudelle alueelle kääntyvien liikennemäärä ylittää 250 ajoneuvoa vuorokaudessa. Tällainen vasemmalle kääntymismäärä toteutuu, mikäli katuyhteyden vaikutusalueelle rakentuu n. 100 tonttia. Tässä tarkastelussa on oletettu, että pääosa liittymän liikenteestä suuntautuisi Tampereen suuntaan, sillä alueen etelä- ja itäosista on yhteydet kaupungin keskustan ja Helsingin suuntaan.
16 Liittymän sijoittumista Korentijärventien ja Pispantallin liittymien välille on tarkasteltu ja parhaaksi paikaksi on todettu n. 450 m Korentijärventien liittymästä etelään. Lopullisessa liikenneverkossa Korentijärventien liittymä ja vastakkainen Tikinmaantien liittymä katkaistaan, jolloin Korentijärventien nykyinen liikenne tulee uuden katuverkon kautta Tampereentien uuteen liittymään ja Tikinmaantien liikenne nykyisestä Tikinmaantien eteläisemmästä liittymästä, n. 350 m uuden liittymän eteläpuolelta. Tampereentieltä pohjoisosiin johtava uusi liittymä kanavoidaan, liittymän pääsuunnalle ja sivusuunnalle tarvitaan vasemmalle kääntymiskaistat, sillä osa maantien varteen kaavoitettavan teollisuusalueen liikenteestä tulee käyttämään liittymää myös sivusuunnalta etelään, vasemmalle kääntymiseen. Kangasalantiehen uusi katuyhteys liittyy n. 300 metrin päässä nykyisestä Eerolantien liittymästä, Painontien liittymään on matkaa n. 900 m. Eerolassa on tarkasteltu uuden alueen liittymistä nykyiseen katuverkkoon Savottatien tai Salomaantien kautta. Salomaantien yhteys Roukonperän asuinalueen läpi pyritään rauhoittamaan läpiajoliikenteeltä. Savottatien kiinteistöt ovat pääasiassa kerrostalo- ja rivitaloyhtiöitä, kadulla ei ole suoria tonttiliittymiä, kuten Salomaantien/Roukotien varressa, joten Savottatie soveltuu paremmin uuden yhteyden jatkeeksi nykyisellä katuverkolla. Työssä tarkasteltiin myös mahdollista uutta katuyhteyttä Lintulan ja Eerolan välille. Välille ei toteuteta uutta ajoyhteyttä, kevyen liikenteen yhteyttä kehitetään. Uusi pääkatu pohjoispuolella takaa sujuvat yhteydet Eerolasta kaakkoon Tampereen suuntaan ja Vanhankyläntien linjauksen muuttaminen Lintulan yhteydet kaupungin itäpuolelle. Vanhakyläntie Lintulannotkon kohdalla linjataan nykyisen asutuksen kaakkoispuolelle, jolloin Vanhakyläntie jää pihakatutyyppiseksi tonttikaduksi, jolla ei ole läpikulkevaa liikennettä. 3.3 Katujen poikkileikkaukset ja tilavaraus Katujen luokittelu on esitetty luvun 3.2 kuvassa 10. Kullekin katuluokalle on seuraavassa esitetty alustava ehdotus tyyppipoikkileikkaukseksi. Tyyppipoikkileikkauksessa on määritelty ajoradan leveys, kevyen liikenteen väylien tarve ja toteutustapa, kuivatus- ja pysäköintiratkaisut sekä valaistusperiaatteet. Kuivatus toteutetaan pää- ja kokoojakaduilla pääasiassa avo-ojin, tonttikaduille rakennetaan sadevesiviemäröinti. Kunnallistekniikka on alustavasti huomioitu alueen katujen kustannusarvioissa kadun K3 eteläpuolelle sekä sen pohjoispuolella kadulle K8A Pääkatu Alueen poikki itä-länsisuunnassa kulkeva katuyhteys yhdistää luontevasti myös Valkeakosken itäosan Tampereentiehen ja helpottaa mm. Tyryn ja Heritynniemen alueiden liikenneyhteyksiä länteen ja pohjoiseen. Pääkadulle liittyvät kokoojakadut ensivaiheessa kadun eteläpuolelta, mutta myös kadun pohjoispuolella on mahdollisuus laajentaa maankäyttöä tukeutuen tähän pääkatuun. Liittymiksi on alustavissa suunnitelmissa esitetty kiertoliittymiä, sillä niiden välityskyky ja liikenneturvallisuusominaisuudet sopivat kadun luonteeseen. Kuvassa 10 ja kustannusarviossa pääkatuun on viitattu tunnuksella K3. Pääkadun tyyppipoikkileikkauksessa katutilan leveys on n. 16 m. Kadun kuivatus on tarkoitus toteuttaa pääasiassa avo-ojin. Pääkadun poikkileikkauksessa ajoradan leveys on 6,5 m eikä ajoradalla sallita pysäköintiä. Kevyen liikenteen väylä on erillinen ja erotuskaistan leveys pääasiassa yli 2 m.
17 Kuva 11. Esimerkki pääkadun poikkileikkauksesta Alueelliset kokoojakadut Alueelliset kokoojakadut keräävät alueen tonttikatujen ja paikallisten kokoojakatujen liikenteen pääkaduille, myös nykyisen katuverkon pääkaduille. Nopeusrajoitus on kaduilla km/h, eikä pysäköintiä kadun varressa sallita Paikalliset kokoojakadut Paikalliset kokoojakadut toimivat uusien asuinalueiden tonttikatujen runkona ja niiltä voi olla suoria kiinteistöliittymiä esimerkiksi kerrostalo- tai rivitalotonteille, mutta ei pientalotonteille. Paikallisilla kokoojakaduilla ei ole tilavarauksia joukkoliikenteen pysäkeille ja tonttikatuliittymien mitoituksessa käytetään kuorma-autoa. Nopeusrajoitus on kaduilla km/h. Tarvittaessa pysäköinti voidaan sallia, mutta se tulee huomioida poikkileikkauksessa. Kokoojakatujen kuivatus voidaan toteuttaa käytettävissä olevan tilan mukaan avo-ojilla tai sadevesiviemäröinnillä. Mikäli kevyen liikenteen väylää ei ole erotettu viherkaistalla, on kuivatuksen osana joka tapauksessa sadevesikaivot ajoradan reunassa reunatuen vieressä. Kuva 12. Esimerkki kokoojakadun poikkileikkauksesta.
18 Tonttikadut Tonttikatujen pituus pidetään lyhyenä, jotta yksittäisen tonttikadun ja kokoojakadun liittymän toimivuus ruuhka-aikaan voidaan taata. Geometrialtaan pienipiirteiset ja kapeat tonttikadut ovat nopeustasoltaan km/h rajoituksen piirissä ja niillä pysäköinti voidaan tarpeen mukaan sallia. Katualueen leveys tonttikaduilla on n. 8 m eikä kaduilla ole kevyelle liikenteelle erillistä tai korotettua väylää. Asuntoalueilla voidaan käyttää tavallisten tonttikatujen lisäksi myös hidaskatuja tai pihakatuja. Kuivatus toteutetaan tonttikaduilla pääasiassa sadevesiviemäröinnillä. Avo-ojallinen poikkileikkaus vaatii katutilaa vähintään 10 m. Kuva 13. Esimerkki tonttikadun poikkileikkauksesta.
19 Kevyt liikenne Kevyen liikenteen reitit ovat pääosin pää- ja kokoojakatujen varressa. Pääkaduilla kevyen liikenteen väylät ovat ajoradasta viherkaistalla erotettuja ja kokoojakaduilla pääasiassa korotettuina. Tonttikaduilla kevyen liikenteen väyliä ei pääsääntöisesti tarvita, sillä nopeustaso on alhainen ja kadut lyhyitä. Yhteyksien jatkuvuus ja yhteys virkistys- ja ulkoilureiteille on tärkeää. Kuva 14. Esimerkki kevyen liikenteen väylän poikkileikkauksesta. Kuvassa 15 esitetty kevyen liikenteen verkon esteettömyys perustuu katujen yhteydessä olevien kevyen liikenteen väylien tasauksiin. Olemassa olevia kevyen liikenteen väyliä puistoissa ja muita virkistysreittejä ei ole luokiteltu pituuskaltevuuden perusteella. Kuva 15. Alueen suunniteltu kevyen liikenteen verkko luokiteltuna pituuskaltevuuden perusteella
20 Joukkoliikenne Alueen joukkoliikenne tukeutuu nykyiseen Lempääläntietä pitkin kulkevaan reittiliikenteeseen. Alueen katuverkolle varataan kuitenkin pääkaduille tilavaraukset pysäkeille tulevaa kaupungin sisäistä liikennettä varten. Näin mahdollistetaan myös tarvittaessa alueen läpi kulkevan reittiliikenteen toteuttaminen. Alueen kautta saadaan helposti joukkoliikenneyhteys etenkin Tampereen suuntaan. 3.6 Erityiskohteet ja palvelut Alueen eteläosassa sijaitsee nykyinen päiväkoti, lisäksi Eerolan päiväkoti on alueen itäosasta helposti saavutettavissa. Mikäli asukasmäärätavoitteet toteutuvat täysimääräisinä, on alueen pohjois- tai länsiosassa tarvetta päivähoidolle. Kaavassa voi olla tarpeen varata tälle alueelle tontti julkisille palveluille. Kaupallisia palveluita alueelle on tulossa Vanhankylän alueelle erillisellä korttelin asemakaavalla Lempääläntien ja Vanhankyläntien liittymän kulmaukseen. Alustavasti kaavalla on tarkoitus mahdollistaa liikenneaseman rakentaminen alueelle. Suunnittelualueen asukasmäärät huomioiden ei suurta painetta kaupallisten palveluiden kaavoittamiselle alueelle ole. Alue tulee olemaan luonteeltaan pientaloaluetta. Tampereentien varteen suunnitellun teollisuusalueen pohjoisosaan voidaan kaavoittaa alue kaupallisille palveluille, kuten huoltoasemalle tai lounasravintolalle. Suunnittelualueen länsiosa, eli Tampereentien molemmat puolet tullaan kaavoittamaan teollisuuden käyttöön. Liikenteellisesti on kuitenkin suositeltavaa, että teollisuusrakentaminen keskittyy Tampereentien itäpuolelle. Mikäli länsipuolelle syntyy merkittävää liikennettä aiheuttavaa teollisuutta, täytyy Tampereentien liittymäjärjestelyjä tarkastella uudelleen.
21 Vaiheittain toteutus Katuverkon suunnittelussa on huomioitu alueen toteutuminen pitkällä tähtäimellä, maankäytön tarpeiden mukaan. Katuverkon vaiheittain rakentaminen onnistuu luontevasti ja katuverkko toimii myös erillisinä toisistaan riippumattomina vaiheina. Kuva 16. Alueen katuverkon alustavat vaiheittain rakentamismahdollisuudet
22 Kustannusarvio Alueen uusien pää- ja kokoojakatujen verkon pituus on yhteensä 18,8 km. Katuverkon kustannusarvioiden laadinnassa on oletettu, että 15,5 km on kunnallistekniikan piirissä, valaistuja ja kevyen liikenteen väylällä varustettuja. Kustannusarviot on laadittu InfraRYLin hankeosalaskentamenetelmällä (HOLA). Kustannusarvioissa on käytetty MAKU-indeksiä 121,0 (7/2010, 2005=100). Katujen kustannusarvioissa on eritelty kadun rakentamisen kustannusten lisäksi katukohtaisesti valaistuksen, kevyen liikenteen väylien, kunnallistekniikan ja mahdollisten erityisten pohjarakennustoimien kustannukset. Kustannusarviossa on ainoastaan hankeosien rakennuskustannukset, yhteiset kustannukset kuten rakennuttaminen ja hallinto lisäävät kustannusarvioon n % riippuen rakennuttamistavasta. Taulukko 1. Yhteenveto pää- ja kokoojakatujen kustannusarvioista. katu pituus m kadunrakennus kunnallistekniikka valaistus kevyt liikenne pohjarakenteet yhteensä katu 2A katu 2B katu 3A katu 3B katu 3C katu katu katu katu katu 8A katu 8B katu yhteensä LIITTEET Kartta 1. Alueen suunniteltu katuverkko katuluokittain, mittakaava 1: (A3) Kartta 2. Alueen kevyen liikenteen verkosto, mittakaava 1: (A3) Kartta 3. Alueen katuverkon alustavat vaiheittain rakentamismahdollisuudet, mittakaava 1: (A3) Kustannusarvio (4 sivua) Tyyppipoikkileikkaukset katuluokittain Pituusleikkaukset kaduista K2-K9 1:2000/1:200 Pituusleikkaus maantie 130, 1:2000/1:200 Pituusleikkaus maantie 310, 1:2000/1:200
NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä xx.xx.2015 Luonnos Viite 1510019205 NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN
LisätiedotPajalantien asemakaava-alueen liikenneselvitys
6.3.2014 6.3.2014 1 (8) SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET... 2 1.1 Työn lähtökohdat ja tavoitteet... 2 1.2 Suunnittelualue... 2 2 NYKYTILA... 3 2.1 Nykyinen liikenneverkko... 3 2.2 Liikennemäärät...
LisätiedotFCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja
Lisätiedotp:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen ys_ doc
Jalasjärven kunta Asemakaavan muutos Liikenteen yleissuunnitelma Koulukeskus Rajalanmäki Vt3 Vt3 Rajalantie H-as, Oikotie 27.02.2006 Juha Raappana p:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen
LisätiedotKOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus
LisätiedotKunnanhallitus liite 2. Kantatien 62 ja maantien liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala
Kunnanhallitus 18.4.2017 72 liite 2 Kantatien 62 ja maantien 15139 liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala Projektin sisältö ja tekijät Työssä selvitettiin kantatien 62 ja maantien 15139
LisätiedotNASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS
Vastaanottaja Nastolan kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä 30.6.2014 Viite 1510007986 NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS NASTOLAN KUNTA ESISELVITYS Päivämäärä 30.6.20014
LisätiedotMyyrmäki Pyöräliikenneverkko
Myyrmäki Pyöräliikenneverkko PYÖRÄLIIKENNE- VERKON HIERARKIA Myyrmäen alueen pyöräliikenneverkon muodostamisen periaatteena on ollut luoda suunnittelualueelle pyöräilyn kannalta kilpailukykyinen verkko.
LisätiedotSIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE
4.8.2015 SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE LIIKENNE Tarkastus 01 Päivämäärä 4/8/2015 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Tuomas Lehteinen
LisätiedotSiltatien alue MERKKIEN SELITE. Talonrakennus. Liikenne, vesi ja muut. Liikenne- vesi- ja muut. Yleiskaavat. Asemakaavat. Tontit $K V2014 $K V2015 ->
Siltatien alue Ydinkeskustan jälkeen merkittävin kasvusuunta on Siltatien alue, joka on tällä hetkellä rakentamaton alue. Osayleiskaavoituksen tavoitteena on muodostaa alueesta itsenäinen noin 5 300 asukkaan
LisätiedotMäskälän alueen kaavarunko
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A HÄMEENLINNAN KAUPUNKI Mäskälän alueen kaavarunko Liikennetarkastelu FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.10.2012 P17620 Liikennetarkastelu 1 (10) Miettinen Tuomas 23.10.2012
LisätiedotKIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014
KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen
LisätiedotItä-Immanen Vaihe 2 LIITE 5 ASEMAKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA JA MELUSELVITYS SUUNNITELMASELOSTUS
LIITE 5 Naantalin kaupunki Ympäristövirasto Yhdyskuntatekniikka 82120192/1 Itä-Immanen Vaihe 2 ASEMAKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA JA MELUSELVITYS SUUNNITELMASELOSTUS 03.10.2008
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2015 1 (5) 396 Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelma HEL 2014-014704 T 08 00 00 Hankenro2361_2 Esitys esitti kaupunginhallitukselle Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelman
LisätiedotNOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5
LisätiedotVapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki
Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä
LisätiedotYLEISÖTILAISUUS
MAANTIEN 16685 PALOKANORREN PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE - RITOPOHJANTIE, JYVÄSKYLÄ. TIESUUNNITELMA. SUUNNITTELUKOHTEEN SIJAINTI SUUNNITTELU KOHDE SIJAITSEE NOIN 7KM PÄÄSSÄ JYVÄSKYLÄN KESKUSTASTA
LisätiedotORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Luonnos
ORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO Luonnos 13.9.2017 TARKASTELUALUEEN RAJAUS 1 Tarkastelualueena on asemakaavamuutoksen 8668 kaavaalue ja sen lähialue Tarkastelualue
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU
12.3.2010 MUISTIO Hannu Sainio 1(7) KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 1. Lähtökohtia Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien, Vanajantien, Kutalanjoen ja rautatien väliin. Keinusaari
LisätiedotRaahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma
Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma Raahen kaupunki/ Kaavoitus 2013 1 KAUPUNGINLAHDENRANTA LIIKENNE ALUEEN LIIKENTEELLINEN SIJOITTUMINEN Yhdyskuntarakenne vaikuttaa sekä liikkumistarpeisiin
LisätiedotPAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen
LisätiedotKESKEISET PERIAATTEET
NUMMI-PUSULA IKKALA KAAVARUNKO Luonnos 9.3.2009 KESKEISET PERIAATTEET 1 Suunnittelualue ja nykyinen maankäyttö Suunnittelualue käsittää Ikkalan kylätaajaman keskeisen ydinalueen. Suunnittelualueella sijaitsee
LisätiedotLapinrauniontie 3, Kaakkuri
Lapinrauniontie 3, Kaakkuri Oulu Kuva: Microsoft Corporation 20.3.2018 Alkusanat Lapinrauniontie 3:n liikenneselvitys on laadittu alueen asemakaavoituksen yhteydessä. Selvityksessä on esitetty kohteen
LisätiedotMÄNTSÄLÄ 1. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT URKUPILLI ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELIT 601 OSA, 603 JA Tunnistetiedot. 1.2 Kaava-alueen sijainti
2 MÄNTSÄLÄ URKUPILLI ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELIT 601 OSA, 603 JA 604. KAAVATUNNUS 176 1. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1.1 Tunnistetiedot Asemakaavamuutoksen selostus, joka koskee 15. päivänä maaliskuuta 2010
LisätiedotKEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ
21.3.2011 / VVe KEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ KATUVERKKO Linnakankaan halkaisee alueellinen pääväylä Linnakaarto, joka johtaa Oulun Metsokankaalle. Alueen katuverkkoa täydentävät ajan kanssa
LisätiedotX = Y = X = Y =
X = 6674100 X = 6674100 Y = 25488750 Y = 25488650 X = 6674050 Y = 25488650 Y = 25488700 X = 6674000 NS Y = 25488800 X = 6674000 1 Kaupunkitekniikan keskus Ramboll Finland Oy / Markku Lindroos 12.9.2016
LisätiedotLIDLIN ASEMAKAAVAN MUUTOS 4:45 KAUPUNKIKUVALLINEN SELVITYS
Vastaanottaja Lidl Asiakirjatyyppi Asemakaavan taustaselvitys Päivämäärä 16.4.2019 Viite 1510038898 LIDLIN ASEMAKAAVAN MUUTOS 4:45 KAUPUNKIKUVALLINEN SELVITYS 1 1. ALUEEN SIJAINTI JA NYKYTILA Lidlin asemakaavan
LisätiedotOutlet-kylän liikenneselvitys
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA HUMPPILAN KUNTA Outlet-kylän FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 15.1.2014 P22086 1 (5) Miettinen Tuomas 15.1.2014 Sisällysluettelo 1 Kaava-alueen sijainti... 2 2 Lähtökohdat... 2
LisätiedotLIDL:N ASEMAKAAVAN MUUTOS TULVARISKISELVITYS
Vastaanottaja Lidl Asiakirjatyyppi Tulvariskiselvitys Päivämäärä 28.5.2018 Viite 1510038898 LIDL:N ASEMAKAAVAN MUUTOS LIDL, LIDL:N ASEMAKAAVAN MUUTOS Päivämäärä 28.5.2018 Laatija Hyväksyjä Kuvaus Anni
LisätiedotHATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA. Luonnos
HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA Luonnos 9.6.2017 LIIKENNEVERKKO - AUTOLIIKENNE Nopeusrajoitusta alennetaan 1 Tavoitetilanteen katuverkko Hatanpään valtatie
LisätiedotKeilaniemi Asemakaavan muutos 10. kaupunginosa, Otaniemi Virkistysalue
1 (6) Asianumero 3941/10.02.03/2014 Aluenumero 220827 Keilaniemi Asemakaavan muutos 10. kaupunginosa, Otaniemi Virkistysalue Asemakaavan muutoksen selostus Asemakaavan muutoksen selostus, joka koskee 18.
LisätiedotMAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B
POHJOIS-HAAGAN ITÄOSAN OSAYLEISKAAVA 29.5.2012 MAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B Vaihtoehtojen kuvaus ja vaikutusten arviointi Periaateleikkaukset Hämeenlinnanväylän melusuojauksesta toimitilarakentamisella
LisätiedotSotkuman kylän vesihuollon yleissuunnitelma
POLVIJÄRVEN KUNTA Sotkuman kylän vesihuollon yleissuunnitelma Suunnitelmaselostus FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 8.11.2016 566-P29412 Suunnitelmaselostus 1 (4) 8.11.2016 Sisällysluettelo 1 JOHDANTO...
LisätiedotTekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja
1 (5) 03/06/2016 Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja KATUSUUNNITELMIEN SELOSTUS KAAVA-ALUEET: KATUJEN NIMET: Niittykummun keskus Niittykatu,
LisätiedotKATUSUUNNITELMASELOSTUS 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA
2018 MÄNTYHARJUN KUNTA Sisällysluettelo... 1 Suunnittelukohde:...3 Lähtökohdat ja tavoitteet:...3 Liikenteellinen ratkaisu:...3 Päällysrakenne:... 6 Valaistus:... 6 Vihertyöt:... 6 Kustannusarvio:...7
LisätiedotTUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS
16X161127 27.3.2014 TUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS LAHELANPELTO II ASEMAKAAVAN TOIMIVUUSTARKASTELU Esipuhe Tämä toimivuustarkastelu on tehty Tuusulan kunnan toimeksiannosta. Selvitys käsittää
LisätiedotKAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007
Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa
LisätiedotKAAVAN KUVAUS. Yleistä
KAAVAN KUVAUS Yleistä Tervajoen asemakaavaluonnoksen katujen, tonttien ja kortteleiden muodostamisessa on huomioitu ajantasaiset kiinteistörajat, tuore yleiskaava ja maastotieto. Ilman erityistä syytä
LisätiedotTakumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)
Takumäenkuja asemakaavamuutos 2523, Pullerinmäki, liikennetarkastelu 30.12.2015 Liikennetarkastelu on tehty Takumäenkujan asemakaavan muutosta varten (kohteen sijainti liitteessä 1). Kaavan tarkoituksena
LisätiedotKIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Projekti Kirkonseudun asemakaavan muutos ja laajennus Vastaanottaja Kempeleen kunta Päivämäärä 4.10.2018 Laatija Erkki Sarjanoja ä 1. Taustaa Kirkonseudun asemakaava-alueen
LisätiedotVOIMALANTIE 5-6 VANTAA Asemakaavan muutos nro LIIKENNE SUUNNITTELUALUE
SUUNNITTELUALUE MAANKÄYTTÖSUUNNITELMAT 1.VAIHE Murata Electronics Oy:n laajennus noin 8500 kem2 Voimalantie 6:n alueelle Muratan työntekijöiden pysäköinti, noin 500 autopaikkaa. Nykyisin autopaikkoja on
LisätiedotVapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki
Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä
LisätiedotEteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä
Ramboll Knowledge taking people further --- Jyväskylän kaupunki Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä Lokakuu 2008 Sisällys Tiivistelmä 1 1. Johdanto 5 2. Osayleiskaava-alue
LisätiedotRAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS
1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön
LisätiedotSTANSVIKINNUMMEN ALUSTAVAT SUUNNITTELUPERIAATTEET Nähtävillä Kaupunkisuunnitteluvirasto
STANSVIKINNUMMEN ALUSTAVAT SUUNNITTELUPERIAATTEET Nähtävillä 18.5. - 5.6.2015 Kaupunkisuunnitteluvirasto 18.5.2015 Stansvikinnummen alustavat suunnitteluperiaatteet Nähtävillä 18.5. - 5.6.2015 Kaupunkisuunnitteluvirasto
LisätiedotHaukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys. Oulu
Haukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys Oulu LUONNOS 15.12.2016 2 Selvitys on valmistunut XXXXkuussa 2016. Selvityksen ovat tehneet Plaana Oy:ssä Juha Raappana, Jorma Hämäläinen ja Riina Isola.
LisätiedotHOLLOLAN KUNTA RAIKKOSEN KATUYHTEYS
Vastaanottaja Hollolan kunta Asiakirjatyyppi Tilanvaraussuunnitelma Päivämäärä 7.12.2016 Viite 1510030125 HOLLOLAN KUNTA RAIKKOSEN KATUYHTEYS HOLLOLAN KUNTA RAIKKOSEN KATUYHTEYS Päivämäärä 7.12.2016 Laatija
LisätiedotPAIMION KAUPUNKI TEKNISET- JA YMPÄRISTÖPALVELUT APILATIEN KATU- JA RAKENNUSSUUNNITTELU
PAIMION KAUPUNKI TEKNISET- JA YMPÄRISTÖPALVELUT APILATIEN KATU- JA RAKENNUSSUUNNITTELU SUUNNITELMASELOSTUS 20.6.2018 SUUNNITELMASELOSTUS 2 SISÄLLYSLUETTELO 1. HANKKEEN PERUSTIEDOT 3 1.1. Yleistä 3 1.2.
LisätiedotNEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu 3.2.2015 TK
NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS Neulaniemen rakennemallien kuvaus VE1 Vuoristotie Malli pohjautuu kahteen tieyhteyteen muuhun kaupunkirakenteeseen. Savilahdesta tieyhteys
Lisätiedot1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila Katuverkko ja liikennemäärä Jalankulku ja pyöräily Joukkoliikenne...
Sisältö 1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila... 1 Katuverkko ja liikennemäärä... 1 Jalankulku ja pyöräily... 2 Joukkoliikenne... 3 2. Nykyinen ja tuleva maankäyttö... 4 Kortteli 60... 6 3. Asemakaavan
LisätiedotMÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS
1(7) 19.9.2014 MUISTIO MÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS 1. Yleistä Tässä Mäskälän kaavarunkoalueen liikenteellisessä selvityksessä tarkastellaan kaavakaavarunkoalueen synnyttämän liikenteen
LisätiedotLUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ
LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi
LisätiedotMYRSKYLÄ SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVARUNKO JA VAIHTOEHDOT. Päiväys 16.11.2015.
Kunnanhallitus 7.12.2015 154 LIITE 94 MYRSKYLÄ SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVARUNKO JA VAIHTOEHDOT Päiväys 16.11.2015. Vireille tulosta ilmoitettu: KH:n päätös 22.6.2015 Luonnos nähtävänä
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA. Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv
KUNNALLISTEKNIIKKA Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv KUNNALLISTEKNIIKKA 1 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Suunnitelmat ja selvitykset... 2 Kaavatilanne...
LisätiedotRaamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys
Raamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys Asemakaava 8496, Niemenranta III 1 1.6.2018 Raamikadun yksityisen päiväkodin hanke Suunnitelmissa uusi yksityinen päiväkoti Niemenranta III:n uudelle alueelle
LisätiedotKY 2014 H3 ASEMAKAAVASELOSTUS
KY 2014 H3 ASEMAKAAVASELOSTUS Ramsinkeskuksen asemakaava Olli Ojatalo 1. Perus ja tunnistetiedot 1.1 Tunnistetiedot Ramsinniemi, Vuosaari Helsinki Ramsinkeskuksen asemakaava Olli Ojatalo, maisema-arkkitehtuurin
Lisätiedot1(7) Mäntsälän kunta Ympäristöpalvelut ISONNIITYNTIEN ASEMAKAAVAN MUUTOS, OAS
1(7) Mäntsälän kunta Ympäristöpalvelut ISONNIITYNTIEN ASEMAKAAVAN MUUTOS, OAS PROJ.NRO 174 Asemakaavan muutos OSOITE TAI MUU PAIKANNUS Kaavamuutosalueen rajaus on merkitty oheiseen karttaan ALOITE TAI
LisätiedotNousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus
Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus 26.02.2019 2(4) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 2 NYKYTILANNE... 3 2.1 Liikennejärjestely nykytilanteessa 3 3 YLEISUUNNITELMAN
LisätiedotSEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS
Sepänkylän osayleiskaava, Mustasaari 2014, päivitetty 02/2016 (liikenne-ennuste, tienimet) SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS 1. SELVITYKSEN SISÄLTÖ JA TAVOITE Tämä liikenneselvitys on osa Sepänkylän
LisätiedotRAKUUNAMÄKI OSAYLEISKAAVAN JA ASEMAKAAVAN MUUTOS
RAKUUNAMÄKI OSAYLEISKAAVAN JA ASEMAKAAVAN MUUTOS Asukastilaisuus 5.4.2018 Taustaa - Rakuunamäen ydinalue poistumassa Puolustusvoimien käytöstä toimintojen siirtyessä Leirikentän alueelle > Asema- ja yleiskaavan
LisätiedotSIIRIN ALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS II
1(5) 2.2.2012 MUISTIO SIIRIN ALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS II 1. Yleistä Tämä Siirin alueen toinen liikenteellinen selvitys liittyy Siiri II alueen asemakaavan laadintaan, jossa Iso-Harvoilantieltä alkavaa
LisätiedotLehmon alue, kunnallistekniikan yleissuunnitelma
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA KONTIOLAHDEN KUNTA Lehmon alue, kunnallistekniikan yleissuunnitelma Suunnitelmaselostus FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 433-P26804 Suunnitelmaselostus Mönkkönen Eino Sisällysluettelo
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 196 29.10.2014. 196 Asianro 5773/10.03.01.00/2014
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 1 (1) 196 Asianro 5773/10.03.01.00/2014 Varstakadun, Luhtikujan, Lyhdekujan, Suvitien, Sormulanraitin ja Puutossalmentien kevyen liikenteen väylän katusuunnitelmaluonnoksien
LisätiedotSelvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä
28.3.2017 / TPi, TPe Selvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä Tutkitut liikennejärjestelyvaihtoehdot Puustellinkallion kaavoituksen aikana on tutkittu erilaisia liikennejärjestelyitä
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 2018
KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 2018 Tässä tarkastelussa on esitetty muutokset vuonna 2010 tehtyyn liikennetarkasteluun, joka on liitteenä. Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien,
LisätiedotLIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Kesäkuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/05/30 J. Nyberg, J. Räsänen Made
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA OJALANMÄKI III A ASEMAKAAVA FORSSAN KAUPUNKI
KAAVA-ALUEEN RAJAUS. OSAYLEISKAAVALUONNOS POHJANA. ALUEEN ORTOKUVA Kaavoitus kohde Hakija/Aloite Asemakaavan tarkoitus Maakuntakaava Osayleiskaava Dnro: Ojalanmäki III A Forssan kaupunki Laatia asemakaavattomalle
LisätiedotKYTÖLÄN ALUE 2. vaihe 1. SUUNNITTELUKOHDE
KUNNALLISTEKNIIKKA 1 KYTÖLÄN ALUE 2. vaihe LIIKENNESELVITYS ttv,ur 1. SUUNNITTELUKOHDE Kytölän aluetta kaavoitetaan kolmessa vaiheessa. Tämä liikenneselvitys tehdään Kytölän alueen 2. vaiheen kaavan (A-2508)
LisätiedotPENNALA LASTIKANRINNE KORTTELI 36
ORIMATTILAN KAUPUNKI PENNALA LASTIKANRINNE KORTTELI 36 ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVASELOSTUS LUONNOS 9.2.2018 TARKISTETTU 19.3.2018 Asemakaavamuutoksen selostus, joka koskee 15.3.2018 päivättyä ehdotusvaiheen
LisätiedotASKOLA. MONNINKYLÄ KAUPPAPAIKKA ASEMAKAAVAN MUUTOS Luonnos. Helsinki 13.10.2011.
ASKOLA MONNINKYLÄ KAUPPAPAIKKA ASEMAKAAVAN MUUTOS Luonnos Helsinki 13.10.2011. Pertti Hartikainen Pakkamestarinkatu 3, 00520 Helsinki p. 09-1481943, 0400-425390 email: phartikainen@kolumbus.fi Vireille
LisätiedotLohjan kaupunki Kaupunkikehitys Kaavoitus IJ Kaavaselostus L67 IMMULA, KORTTELI KAUPUNGINOSA IMMULA KORTTELIN 14 ASEMAKAAVAMUUTOS
Lohjan kaupunki Kaupunkikehitys Kaavoitus IJ 19.4.2017 Kaavaselostus L67 IMMULA, KORTTELI 14 29. KAUPUNGINOSA IMMULA KORTTELIN 14 ASEMAKAAVAMUUTOS YHTEYSTIEDOT KAAVOITUKSEN YHTEYSTIEDOT Lohjan kaupunki
LisätiedotNiemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta
LIITE 9 Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta Luonnos 13.5.2015 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 4 2 NYKYTILA... 4 2.1 Liikenneverkko... 4
LisätiedotKaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH
Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 22.10.2014 Sivu 1 / 1 4310/10.00.00/2014 107 Tiedonanto Turuntien aluevaraus- ja maankäyttösuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Pauliina Kuronen, puh. 046 877 3006 etunimi.sukunimi@espoo.fi
LisätiedotORIMATTILAN KAUPUNKI
ORIMATTILAN KAUPUNKI PENNALA, LASTIKANRINNE, KORTTELI 36, TONTTI 1. ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 2017 Luonnos 13.12.2017 Orimattilan kaupunki, tekninen palvelukeskus Kaupungintalo,
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKI. Lahdesjärven yleissuunnitelma. Liikenneselvitys. Työ: 24946. Tampere 27.10.2011
TAMPEREEN KAUPUNKI Lahdesjärven yleissuunnitelma Liikenneselvitys Työ: 24946 Tampere 27.10.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 www.airix.fi Toimistot:
LisätiedotSUSIMÄEN TEOLLISUUSALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS
FCG Finnish Consulting Group Oy Rantasalmen kunta SUSIMÄEN TEOLLISUUSALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS Vastineet / luonnosvaihe P14011 30.5.2012 FCG Finnish Consulting Group Oy Vastineet / luonnosvaihe
LisätiedotVaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto. Johdanto. Liikenneselvitys. Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys Yhteenveto 4.5.
4.5.2016 1 (5) Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto Johdanto Tampereen kaupunki kehittää uutta Hiedanrannan asuin- ja työpaikka-aluetta kaupungin länsiosaan nykyisen Lielahden kaupan alueen
LisätiedotHaarajoki-keskusta -yhteysvälitarkastelu
Haarajoki-keskusta -yhteysvälitarkastelu Järvenpään kaupunki / SW 2 Tarkastelualue Tarkasteltavat yhteysvaihtoehdot välillä Järvenpään keskusta Haarajoen alue: Laatukäytävätason pyörätie Yhdistetty jalankulku-
LisätiedotAHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153
AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET EHDOTUSVAIHEEN TARKASTELU (päivitetty 23.3.2007) 1. NYKYINEN
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Savilahti - Keskusta (Niiralankatu - Tulliportinkatu) yleissuunnitelmaperiaatteiden hyväksyminen nähtävillä oloa varten Va. suunnittelujohtaja
LisätiedotPENNALA LASTIKANRINNE KORTTELI 36
ORIMATTILAN KAUPUNKI PENNALA LASTIKANRINNE KORTTELI 36 ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVASELOSTUS Asemakaavamuutoksen selostus, joka koskee 4.5.2018 päivättyä asemakaavakarttaa. Asemakaavamuutos koskee korttelin
LisätiedotMÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(5) Maankäyttöpalvelut MÄNNIKKÖ III ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS
1(5) MÄNNIKKÖ III ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS PROJ. NRO 251 Sijainti on osoitettu oheisessa karttaliitteessä. ALOITE TAI HAKIJA SUUNNITTELUN KOHDE Suunnittelualue
LisätiedotKAAVASELOSTUS / / / : Maanmittauslaitos MML/VIR/KESU/006/08
KAAVASELOSTUS 2.4.2009 / 12.5.2009 / 2.7.2009 / 28.8.2009 Suunnittelualueen sijainti 1:10 549 Maanmittauslaitos MML/VIR/KESU/006/08 MÄNTYMÄKI ASEMAKAAVAN SELOSTUS KOSKIEN KYLÄTIEN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN
LisätiedotJaspiskuja Asemakaavan muutoksen selostus, joka koskee päivättyä asemakaavakarttaa nro
Vantaan kaupunki Kaupunkisuunnittelu Kivistön asemakaavayksikkö Jaspiskuja Asemakaavan muutoksen selostus, joka koskee 10.3.2014 päivättyä asemakaavakarttaa nro 002221. 1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT Asemakaavamuutos
LisätiedotSASTAMALAN KAUPUNGINOSAN KORTTELIN 6 ASEMAKAAVANMUUTOS
VAMMALAN KAUPUNKI TEKNINEN LAUTAKUNTA 1/7 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA SASTAMALAN KAUPUNGINOSAN KORTTELIN 6 ASEMAKAAVANMUUTOS ALUEEN SIJAINTI Asemakaavamuutos koskee Sastamalan kaupunginosan korttelia
LisätiedotLohja. Jouni Ikäheimo 10 / 2013
Hiidensalmi Lohja Liikenneselvitys Jouni Ikäheimo Nora Kumpulainen 10 / 2013 HIIDENSALMEN HAVAINNEKUVA, LOHJAN KAUPUNKI SELVITYKSEN LÄHTÖKOHDAT Hiidensalmen alue sijaitsee kilometrin etäisyydellä Lohjan
LisätiedotASEMAKAAVAMUUTOKSEN SELOSTUS Klaukkala, Kiikkaistenkuja
Kaavatunnus: 3-331 Asianumero: 507/10.2.03/2012 ASEMAKAAVAMUUTOKSEN SELOSTUS Klaukkala, Kiikkaistenkuja Asemakaavanmuutos koskee korttelin 3086 tonttia 2 Asemakaavanmuutoksella muodostuu osa korttelista
LisätiedotKirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne
Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Erityiskohteen liikenteellinen tarkastelu osana liikenneselvitystä Sito Parhaan ympäristön tekijät 33 [Esityksen nimi] Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Alueen
LisätiedotMultimäki II, kunnallistekniikan YS
1 / 7 Liikenteelliset tarkastelut Tero Rahkonen L1 28.5.2014 2 / 7 2 (7) 28.5.2014 SISÄLTÖ 1 LIIKENNEMÄÄRÄT... 3 1.1 Nykyliikenne... 3 1.2 Ennusteliikenne... 3 2 LIIKENTEEN TOIMIVUUS... 4 2.1 Toimivuustarkastelut...
LisätiedotMoreenin eteläosan suunnittelu. Hulevesi-, tasaus- ja liikenneselvitys
Moreenin eteläosan suunnittelu Hulevesi-, tasaus- ja liikenneselvitys 5.5.2017 2 (11) 5.5.2017 Moreenin eteläosan suunnittelu SISÄLTÖ 1 JOHDANTO... 3 2 SUUNNITTELUALUE... 3 3 HULEVESISELVITYS... 4 4 LIIKENNESELVITYS...
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
LUUMÄKI /TAAVETTI Marttilantie-Kappakatu-Taavetintie ASEMAKAAVAN MUUTOS Päiväys 21.12.2015 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. Suunnittelualue Suunnittelualue käsittää osan Marttilantiestä sekä Kauppakadun
LisätiedotVAPAUDENTIEN JATKE YLEISSUUNNITELMA
VAPAUDENTIEN JATKE YLEISSUUNNITELMA YLEISÖTILAISUUS TILAISUUDEN AIKATAULU 17:00 17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 19:15 19:30 Kahvit tarjolla Tilaisuuden avaus ja työn lähtökohdat, Kari Homi, kaupunkiympäristölautakunnan
LisätiedotEURAJOEN KUNTA. Lapijoen päiväkodin asemakaavan muutos. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma. Työ: 25177
EURAJOEN KUNTA Lapijoen päiväkodin asemakaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Työ: 25177 Turussa 19.3.2012, tark. 5.6.2012, tark. 4.9.2012, tark. 9.11.2012 AIRIX Ympäristö Oy PL 669 20701
LisätiedotPYHÄTUNTURIN ASEMAKAAVA, OSA-ALUE B
FCG Planeko Oy LIITE 4 PELKOSENNIEMEN KUNTA PYHÄTUNTURIN ASEMAKAAVA, OSA-ALUE B Liikenneselvitys 25.3.2009 0545-D1019 FCG Planeko Oy Liikenne LIITE 4 1(5) Pelkosenniemi Pyhätunturin asemakaava, Osa-alue
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
Harju-Härkälä 2:n asemakaava 1(1) Kohde ja suunnittelualue Kaavoitettava alue sijaitsee Someron Harjun kaupunginosassa Paimionjoen ja Härkäläntien eteläpuolella noin 1 kilometri keskustasta etelään. Alueen
LisätiedotNahkurintorin alueen kehittämisen kumppanuushaku
Nahkurintorin alueen kehittämisen kumppanuushaku Kumppanuushaun kaavalliset lähtökohdat ja alueen käytön tavoitteet Nahkurintorin alue sijaitsee Lohjan kaupunkikeskustan kaupallisella ydinalueella. Kehittämisalue
LisätiedotASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Herunen, Valssitie
Kaavatunnus 1/7 5-021 Asianumero 471/10.02.03/2015 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Herunen, Valssitie Asemakaavan muutos koskee asemakaavan mukaista puistoaluetta Valssitien alueella. Asemakaavan muutoksella
LisätiedotHEIKKIMÄEN ASEMAKAAVAN LIIKENNESELVITYS
HEIKKIMÄEN ASEMAKAAVAN LIIKENNESELVITYS 2 Päivämäärä 16.12.2014 Laatija Ramboll Finland Oy, Erica Roselius ja Jukka Räsänen Raportin pohjakartta-aineisto: Heinolan kaupunki ja Logica Suomi Oy, Maanmittauslaitos
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/2016 1 (5) 224 Länsimäentie välillä Niittipolku-Nastapolku, Sinkilätie, Sinkiläpolku, Naulakalliontie välillä Mellunmäentie-Huhtakivenkuja, Untamalantie välillä Viitankruununtie-Länsimäentie,
Lisätiedot