ALAVUDEN KESKUSTAN LH-TONTIN MUUTOS AL-TONTIKSI ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN MELUSELVITYS

Transkriptio

1 Vastaanottaja Etelä-Pohjanmaan Osuuskauppa Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Viite ALAVUDEN KESKUSTAN LH-TONTIN MUUTOS AL-TONTIKSI ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN MELUSELVITYS

2 ALAVUDEN KESKUSTAN LH-TONTIN MUUTOS AL- TONTIKSI ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN MELUSELVITYS Päivämäärä Laatija Tarkastaja Kai Jussila Arttu Ruhanen Sisältää Maanmittauslaitoksen Maastotietokannan 9/2017 aineistoa. Ramboll Piispanmäentie 5 PL ESPOO T F

3 SISÄLTÖ 1. Johdanto 1 2. Suunnittelukohde 1 3. Sovellettavat ympäristömelun ohjearvot 2 4. Menetelmät Laskentamenetelmä Maastomalliaineistot ja maankäyttösuunnitelma Liikennetiedot 3 5. Tulokset Meluvyöhykekartat Tilanne ulko-oleskelualueilla Sisätiloihin kohdistuva melu Parvekkeiden toteuttaminen 4 6. Yhteenveto 5 LÄHTEET 5 LIITTEET 5

4 JOHDANTO Tässä työssä laadittiin asemakaavan muutoksen meluselvitys Alavuden keskustan huoltoaseman LH-tontin muutoksesta asuin- ja liikerakennuksen tontiksi (AL-tontiksi). Tontille on suunniteltu asuin-, toimisto- ja liikekerrostalo. Työ perustuu tieliikennemelun mallinnukseen. Laskennallisella mallinnuksella selvitettiin kohteen ulko-oleskelualueille sekä rakennuksen julkisivuihin ja parvekkeisiin kohdistuva tieliikennemelu. Arvioinnin lähtökohtana olivat Valtioneuvoston päätöksen 993/92 mukaiset ohjearvot keskiäänitasolle asuinalueilla. Myös suunniteltujen rakennusten ulkovaipan ääneneristävyysvaatimukset sekä parvekkeiden toteuttamismahdollisuudet ja lasitustarve arvioitiin. Työ on tehty Etelä-Pohjanmaan Osuuskaupan toimeksiannosta. Meluselvityksen on laatinut Ramboll Finland Oy, jossa kaavoitustyöstä on vastannut projektipäällikkö Anne Koskela ja meluselvitystyöstä projektipäällikkö Arttu Ruhanen. Melumallinnuksen ja tämän raportin on laatinut suunnittelija Kai Jussila. 2. SUUNNITTELUKOHDE Suunnittelukohteena oleva tontti Alavuden keskustassa on esitetty kuvassa 1. Vihreällä osoitetulle alueelle on suunniteltu alustavasti 7-kerroksinen kerrostalo, jossa on asuin-, toimistoja liiketilaa sekä 1-kerroksiset autokatokset. Kuva 1. Suunnittelukohteena oleva tontti Alavuden keskustassa merkittynä vihreällä. (Lähde: Maanmittauslaitoksen avoimien aineistojen tiedostopalvelu)

5 SOVELLETTAVAT YMPÄRISTÖMELUN OHJEARVOT Ympäristömelua kuvataan yleisimmin keskiäänitasolla L Aeq (ekvivalenttitaso), jossa hetkelliset äänen voimakkuuden vaihtelut on tasoitettu pitkälle ajalle ja taajuussisältö on painotettu korvan herkkyyden mukaan ns. A-painotuksella. Valtioneuvosto on antanut melutason yleiset ohjearvot (valtioneuvoston päätös 993/1992). Taulukossa 1 on esitetty päivä- ja yöajan ohjearvot keskiäänitasolle ulkona ja sisällä. Ohjearvot on tarkoitettu käytettäväksi kaavoituksessa, rakentamisessa ja tiensuunnittelussa. Taulukko 1. VNp 993/1992 mukaiset yleiset melutason ohjearvot ulkona ja sisällä. L Aeq, enintään Ulkona Päivällä (07 22) Yöllä (22 07) Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden 55 db 50 db 1) välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Uudet asuinalueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet 55 db 45 db 1) Loma-asumiseen käytettävät alueet 3), leirintäalueet ja 45 db 40 db 2) virkistysalueet taajamien ulkopuolella sekä luonnonsuojelualueet Sisällä Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa 2) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä 3) Loma-asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan soveltaa asumiseen käytettävien alueiden ohjearvoja L Aeq = melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso) Tässä tapauksessa asuinrakennusten piha-alueilla pätee päivämelulle (klo 7 22) ohjearvo 55 db ja yömelulle (klo 22 7) 50 db. Ohjearvojen määrittely tarkoittaa melun ekvivalenttitasoa eli keskiäänitasoa koko ohjearvon aikavälillä. Siten lyhytaikaiset ohjearvon desibelirajan ylitykset eivät välttämättä aiheuta päätöksessä tarkoitetun ohjearvon ylitystä, mikäli aikaväli sisältää hiljaisempia jaksoja. Mikäli melu on luonteeltaan impulssimaista tai kapeakaistaista, siihen lisätään 5 db. Rakennusten ääneneristävyysvaatimukset määräytyvät taulukon 1 mukaisesti siten, että päiväajan keskiäänitaso ei saa ylittää sisällä 35 db ja yöajan keskiäänitaso ei saa ylittää 30 db. Jos asuinrakennuksen julkisivuun kohdistuu päivällä esim. 65 db melutaso, on kaavamääräyksessä edellytettävä äänitasoero 30 db sisämelun ohjearvon 35 db toteutumiseksi. Uudenmaan ELY-keskuksen oppaassa (02/2013) Melun- ja tärinäntorjunta maankäytön suunnittelussa esitetään uuden asuinalueen määritelmä seuraavasti: Uudella alueella tarkoitetaan pääsääntöisesti vähintään korttelin kokoista aluetta, jolla on ennestään hyvin vähän tai ei lainkaan asuinrakennuksia, jolle luodaan uutta infrastruktuuria ja jolla laajennetaan kaavoitettua aluetta tai luodaan uutta. Tulkintaan vaikuttaa lisäksi alueen sijainti muihin alueisiin nähden. Tässä kaavassa on ehdotettu uusi korttelin kokoinen asuinkäyttöön osoitettu alue, mutta alueen ympärillä sijaitsee olemassa olevaa asutusta, joten yöaikana voitaneen soveltaa ohjearvoa L Aeq, db.

6 1-3 Parvekkeiden osalta sovelletaan ulkoalueille annettuja ohjearvoja ja melutasoja arvioitaessa voidaan ottaa huomioon mahdollisesti käytettävän lasituksen aiheuttama vaimennus. 4. MENETELMÄT 4.1 Laskentamenetelmä Melulaskennat on tehty 3D maastomallin huomioivalla SoundPLAN melulaskentaohjelmistolla pohjoismaista tieliikennemelun laskentamallia (RTN 1996) käyttäen. 3D-laskentamalli ottaa huomioon etäisyysvaimenemisen, ilman ääniabsorption, maastonmuodot, esteet, heijastukset sekä maanpinnan absorptio-ominaisuudet. Laskentamallissa on oletuksena ns. vähän ääntä vaimentavat olosuhteet, eli lievä myötätuuli melulähteestä laskentapisteeseen päin. Laskentatulosteissa olevat meluvyöhykkeet eivät siis esiinny yhtä laajoina samanaikaisesti, vaan ainoastaan laskentaoletuksen mukaisessa myötätuulitilanteessa. Laskentamallissa käytetyt parametrit on listattu taulukossa 2. Tieliikennemelun laskentamallin tarkkuus on alle 500 metrin etäisyyksillä noin ±2 db. Taulukko 2. Laskentaparametrit Laskentaverkko laskentapisteiden väli 5 metriä Laskentakorkeus 2 metriä maanpinnasta Laskentaetäisyys 1500 metriä laskentapisteestä Heijastukset/absorptio rakennukset, tien pinnat, tontin ajoradat ja pysäköintialueet: absorptiokerroin 0 (kova); meluaidat: absorptiokerroin 0,2; muut pinnat: absorptiokerroin 1 (pehmeä) Heijastusten lukumäärä 2 Laskettavat melusuureet Päiväajan keskiäänitaso L Aeq 7-22, db Yöajan keskiäänitaso L Aeq 22-7, db Melutarkastelut tehtiin vuoden 2030 ennustetilanteen liikennemäärillä. Melulähteinä huomioitiin kantatie 66 (Virtaintie) ja Kuulantie. Lisäksi laskettiin rakennuksen julkisivuihin kohdistuvat keskiäänitasot 5 metrin välein tarvittavien ääneneristävyysvaatimusten ja parvekkeiden mahdollisen lasitustarpeen arvioimiseksi. 4.2 Maastomalliaineistot ja maankäyttösuunnitelma Mallinnusta varten maaston korkeustiedot, tiegeometriatiedot sekä tiedot alueen nykyisistä rakennuksista on saatu kaupungin pohjakartasta sekä Maanmittauslaitoksen Maastotietokannan 7/2017 laserkeilausaineistosta. Maastomalli sisältää maastonmuodot korkeuspisteinä ajoratojen yms. taiteviivoina sekä rakennukset, akustisesti kovat pinnat ja muut äänen etenemiseen vaikuttavat tekijät. Meluselvitys tehtiin käyttäen päivättyjä uusimman suunnitelman mukaista rakennusmassoittelua ja meluaitoja. 4.3 Liikennetiedot Melulähteinä huomioitiin Virtaintie ja Kuulantie. Liikennemelumallissa käytetyt liikennemäärät perustuvat Liikenneviraston avoimen datan palvelusta saataviin vuoden 2016 tietoihin, joista on laskettu kasvukertoimia (Valtakunnallinen tieliikenne-ennuste 2030) käyttäen liikennemäärät vuoden 2030 ennustetilanteelle. Kasvukertoimena Virtaintielle on käytetty arvoa 1,27 ja Kuulantielle arvoa 1,22. Päiväajan klo 7-

7 osuudeksi koko vuorokauden liikenteestä oletettiin 90 %. Ajoneuvojen nopeudet mallinnettiin nykyisten nopeusrajoitusten mukaisina. Käytetyt liikennetiedot on esitetty taulukossa 3. Taulukko 3. Selvityksessä käytetyt liikennetiedot. Ennustetilanne 2030 KAVL, ajon./vrk Raskaita ajoneuvoja, % Nopeus, km/h Virtaintie (pohjoisosa) ,6 80 Virtaintie (eteläosa) ,9 80 Kuulantie , TULOKSET Tieliikennemelumallinnuksen tulokset on esitetty liitteissä Meluvyöhykekartat Mallinnustulokset on esitetty meluvyöhykekarttoina liitteissä. Ulko-oleskelualueiden melutilannetta kuvaavissa kartoissa on esitetty keskiäänitasot 5 db välein värillisinä vyöhykkeinä. Päiväajan ohjearvo (55 db) ylittyy keltaisesta värivyöhykkeestä alkaen (liite 1) ja ns. vanhojen alueiden yöohjearvo (50 db) tummanvihreästä värivyöhykkeestä alkaen (liite 2). Liitteessä 3 on esitetty 3d-kuvana suurimmat julkisivuihin kohdistuvat melutasot kaikissa kerroksissa. 5.2 Tilanne ulko-oleskelualueilla Päiväajan keskiäänitason meluvyöhykkeet ulko-oleskelualueilla, kun melusuojauksena ovat autokatokset ja meluaidat, on esitetty liitteessä 1, ja yöajan vastaavat meluvyöhykkeet liitteessä 2. Päiväajan ohjearvon alittavaa aluetta on suurin osa rakennusalasta. Päiväajan melutaso on tässä tapauksessa mitoittava. 5.3 Sisätiloihin kohdistuva melu Rakennuksen ulkovaipalta eli ulkoseiniltä, -ovilta, ikkunoilta ja ilmanvaihtoventtiileiltä vaadittava kaavamääräyksiin liitettävä kokonaiseristävyys eli äänitasoero ( L) määräytyy julkisivuun kohdistuvan keskiäänitason perusteella. Taulukon 1 mukaisesti tulee sisällä asuintiloissa alittaa päiväajan 35 db keskiäänitaso ja 1. kerroksen liiketiloissa 45 db keskiäänitaso. Asuintilojen sisämelutason ohjearvo on yöllä 5 db pienempi kuin päivällä. Koska tässä tapauksessa yömelu on yli 5 db päivämelua pienempää, täyttyy myös yöajan ohjearvo sisällä, jos päivämelun ohjearvo täyttyy. Tämän vuoksi julkisivujen osalta ei ole tarpeen tarkastella yöajan melua. Rakennusten julkisivuihin kohdistuva melu on esitetty ennusteliikenteellä liitteessä 3, kun melusuojauksena ovat autokatokset ja meluaidat (korkeus 3 metriä). Mikäli vaadittu äänitasoero on alle 30 dba (eli julkisivuun kohdistuu alle 65 db:n melutaso), ei erityisiä ääneneristävyysvaatimuksia yleensä anneta. Liitteen 3 perusteella vaatimukset julkisivujen äänitasoerosta ovat alle 30 dba, joten suosituksia kaavamääräyksestä ei anneta. 5.4 Parvekkeiden toteuttaminen Parvekkeet tulkitaan ulko-oleskelualueiksi ja niillä tulisi saavuttaa ainakin päiväajan ohjearvo 55 db. Parvekelasituksille asetettavat vaatimukset määräytyvät niiltä vaaditun äänitasoeron, jolla ohjearvo saavutetaan, mukaan. Suunnittelukohteessa parvekkeita voidaan sijoittaa kaikille julkisivuille. Pohjois-, itä- ja eteläjulkisivuille tulevat parvekkeet tulee lasittaa, jotta ohjearvo (55

8 1-5 db) saavutetaan. Kohteessa riittää tavanomainen parvekelasitus (6-8 mm paksu, normaalit ilmaraot), jolla saavutetaan yleensä enintään 10 db äänitasoero. 6. YHTEENVETO Suunniteltu kerrostalo tultaisiin toteuttamaan lähelle suhteellisen vilkkaasti liikennöityä kantatie 66:tta. 7-kerroksiseen kerrostaloon on suunniteltu asuin-, toimisto- ja liiketiloja. Meluselvitys tehtiin viimeisimpiä rakennusmassoitteluja ja meluaitojen sijainteja käyttäen. Tieliikennemelun laskennallisen mallinnuksen perusteella ulko-oleskelualueita voidaan sijoittaa suurimpaan osaan tontin alaa (liite 1). Julkisivujen äänitasoerovaatimukset ovat alle 30 db, jolloin ehdotusta kaavamääräyksestä ei ole tarpeen antaa. Tämän selvityksen perusteella voidaan suunniteltu hanke toteuttaa siten, että ohjearvot ulkooleskelualueilla ja sisätiloissa täyttyvät. Tämä edellyttää tässä raportissa esitettyjen vaatimuksien noudattamista. LÄHTEET - Liikennevirasto, Valtakunnallinen tieliikenne-ennuste 2030 Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 13/2014. LIITTEET Liite 1: Meluvyöhykekartta päivällä ennustetilanteessa v. 2030, melusuojauksena autokatokset ja meluaidat Liite 2: Meluvyöhykekartta yöllä ennustetilanteessa v. 2030, melusuojauksena autokatokset ja meluaidat Liite 3: Julkisivumelu päivällä ennustetilanteessa v. 2030, melusuojauksena autokatokset ja meluaidat Espoossa 20. syyskuuta 2017 RAMBOLL FINLAND OY Arttu Ruhanen projektipäällikkö Kai Jussila suunnittelija

9 Kaava-alue Olemassa oleva rakennus Tie Uudet autokatokset MELULASKENNAN TIEDOT Ohjelma: Soundplan 7.4 Menetelmä: RTN - Nordic 1996 Äänen heijastuksia: 2 Laskentasäde: 1500 m Laskentaruudukko: 5 m x 5 m Uusi asuin-, toimisto- ja liikerakennus Pysäköinti Meluaita (h = 3 m) Virtaintie KVL 6444 raskaita 8,6 % 80 km/h VII e=0.60 Kuulantie KVL 1631 raskaita 3,6 % 40 km/h PÄIVÄAJAN OHJEARVO 55 db YLITTYY KELTAISESTA VÄRI- VYÖHYKKEESTÄ ALKAEN ASEMAKAAVAN MUUTOS Alavuden keskustan LH-tontin AHERTAJANKULMA, muutos AL-tontiksi, ESPOO Kaavamuutoksen meluselvitysmeluselvitys Liite 1: Tieliikenteen päiväajan (7-22) keskiäänitaso (LAeq) vuonna 2030 Suunniteltu maankäyttö Tilanne ulkoalueilla, kun melusuojauksena autokatokset ja meluaidat db 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= 45 1:1000 Virtaintie KVL 5043 raskaita: 9,9 % 80 km/h m KAIJ

10 Kaava-alue Olemassa oleva rakennus Tie Uudet autokatokset MELULASKENNAN TIEDOT Ohjelma: Soundplan 7.4 Menetelmä: RTN - Nordic 1996 Äänen heijastuksia: 2 Laskentasäde: 1500 m Laskentaruudukko: 5 m x 5 m Uusi asuin-, toimisto- ja liikerakennus Pysäköinti Meluaita (h = 3 m) Virtaintie KVL 6444 raskaita 8,6 % 80 km/h VII e=0.60 Kuulantie KVL 1631 raskaita 3,6 % 40 km/h YÖAJAN OHJEARVO 50 db YLITTYY TUMMANVIHREÄSTÄ VYÖHYKKEESTÄ ALKAEN Virtaintie KVL 5043 raskaita: 9,9 % 80 km/h ASEMAKAAVAN MUUTOS Alavuden keskustan LH-tontin AHERTAJANKULMA, muutos AL-tontiksi, ESPOO Kaavamuutoksen meluselvitysmeluselvitys Liite 2: Tieliikenteen yöajan (22-7) keskiäänitaso (LAeq) vuonna 2030 Suunniteltu maankäyttö Tilanne ulkoalueilla, kun melusuojauksena autokatokset ja meluaidat db 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= 45 1: m KAIJ

11 a) Näkymä kaakosta KOLISTONTIE Julkisivut db 68 < 67 < <= < <= < <= < <= 65 63< <= < <= < <= < <= < <= 60 <= 55 Suurin julkisivuun kohdistuva melutaso on <= 60 db *. KUULANTIE *60 db - 35 db (päiväajan ohjearvo sisätiloissa) = 25 db, jolloin kaavamääräystä ei anneta. b) Näkymä luoteesta VIRTAINTIE KUULANTIE Suurin julkisivuun kohdistuva melutaso on <= 60 db *. Tavallisella parvekelasituksella (dl n. 10 db) varustettuja parvekkeita voidaan sijoittaa julkisivuille, joihin kohdistuva päivämelu ei ylitä 65 db, eli kaikille julkisivuille. *60 db - 35 db (päiväajan ohjearvo sisätiloissa) = 25 db, jolloin kaavamääräystä ei anneta. ASEMAKAAVAN MUUTOS Alavuden keskustan LH-tontin muutos AHERTAJANKULMA, AL-tontiksi, ESPOO Kaavamuutoksen meluselvitys MELUSELVITYS Liite 3: Tieliikenteen päiväajan (7-22) keskiäänitaso (LAeq) vuonna 2030 Suunniteltu maankäyttö - Tilanne rakennuksen julkisivuilla, kun melusuojauksena autokatokset ja meluaidat Ulkoalueet db 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= 45 KAIJ