Hallitus ETELÄ-ESPOON BUSSILINJASTON PARANNUSTOIMENPITEET 63/ /2018. Hallitus 14
|
|
- Leo Jääskeläinen
- 5 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Hallitus ETELÄ-ESPOON BUSSILINJASTON PARANNUSTOIMENPITEET 63/ /2018 Hallitus 14 Esittelijä Valmistelijat Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osastonjohtaja Tero Anttila, p ja ryhmäpäällikkö Jonne Virtanen, p Taustaa Länsimetron liityntäliikenteen suunnittelu tapahtui vuosien 2013 ja 2014 aikana. Liityntäliikenteen suunnittelun lähtökohtana oli metron jatke Matinkylään saakka. Liityntälinjastosuunnitelmassa ei otettu kantaa tilanteeseen, jossa metro jatkuu Kivenlahteen. Espoon kaupunginvaltuuston tekemässä metropäätöksessä on suunnittelun yhtenä lähtökohtana mainittu Tapiolan ja Matinkylän terminaaleihin suuntautuva liityntäliikenne. Niin ikään valtuuston tekemässä Länsimetron rakentamis- ja rahoituspäätöksessä on viitattu liityntäliikenteeseen. Suunnittelun lähtökohtana oli lisäksi ollut Espoon kaupungin vuonna 2012 laatima liityntäliikennestrategia. Liityntälinjastosuunnitelmaa laatiessa HSL kävi vuoropuhelua asukkaiden ja päättäjien kanssa. Ennen suunnitelman aloitusta HSL teetti liikkumiskyselyn, jossa kysyttiin suunnittelualueella asuvien ja asioivien liikkumistottumuksia. HSL perusti keväällä 2013 myös blogin, jota päivitettiin koko suunnitelman laatimisen ajan. Blogissa esiteltiin suunnitelman lähtökohtia ja suunnitteluperiaatteita, sekä vietiin kommenteille erilaisia linjastosuunnitelmavaihtoehtoja. Ensimmäinen suunnitelmaluonnos valmistui vuoden 2013 lopussa. Luonnosta esiteltiin asukastilaisuuksissa ja siitä pyydettiin kommentteja. Luonnosvaiheen vuorovaikutuksen jälkeen HSL teki suunnitelmaan muokkauksia saadun palautteen perusteella. Huhtikuussa 2014 HSL:n hallitus lähetti suunnitelman lausunnoille kuntiin. Lausunnot saatiin syyskuuhun 2014 mennessä. Seuraavassa on lyhyet yhteenvedot kuntien lausunnoista: - Helsingin kaupunki lausui suunnitelman muodostavan hyvän lähtökohdan seuraavan vaiheen tarkemmalle suunnittelulle, mutta vaati samalla muutoksia muutamiin suunnitteluratkaisuihin. HSL laati yhdessä Helsingin kaupungin kanssa ratkaisuja esille nostettuihin asioihin. - Espoon kaupunki lausui länsimetron liityntälinjaston olevan Espoon liityntästrategian mukainen ja palvelevan Espoon palveluverkon kehittämiselle asetettuja strategisia tavoitteita. Espoon kaupunki lausui edelleen, että HSL:n tulee järjestää yhteys Tapiolaan Juhanilan alueelta ja että linjan 548 päätepysäkki tulee siirtää Lähderannasta Jupperiin. HSL
2 toteutti Espoon pyytämät lisäykset, jotka nostivat liikennöinnin vuosikustannuksia n eurolla. - Kauniaisten kaupunki piti suunnitelman tavoitteita luonnollisina ja oikeina. Kauniaisten kaupunki kuitenkin muistutti, että joukkoliikenteen tulee palvella matkustajia riittävän läheltä ja että hyvä saavutettavuus on tärkeämpää kuin tiheät vuorovälit. - Vantaan kaupunki lausui linjan 555 viikonloppuliikenteestä sekä päätepysäkin siirrosta Tapiolasta Lauttasaareen. HSL muokkasi suunnitelmaa kuntien lausuntojen perusteella. HSL:n hallitus hyväksyi päätöksellään 8, liityntälinjastosuunnitelman Tämän jälkeen HSL aloitti liityntäliikenteen kilpailutuksen valmistelun. Espoon kaupunki lausui HSL:n toiminta- ja taloussuunnitelmasta elokuussa Espoon päätösehdotuksessa oli säästöjen saamiseksi ehdotettu linjan 548 päätepisteen siirtämistä Jupperista takaisin Lähderantaan, sekä linjan 118 päätepysäkin siirtoa Lasilaaksosta Suurpeltoon. Espoolle tuleva kuntaosuus oli n. miljoona euroa liikaa verrattuna Espoon maksuhalukkuuteen. Konsernijaosto poisti ehdotukset Espoon lausunnosta. Tämä johti siihen, että HSL joutui etsimään vastaavan säästön muusta liikenteestä. HSL vähensi liityntälinjojen 164 Matinkylä-Saunalahti ja 165 Matinkylä-Kauklahti ruuhkan ulkopuolisen ajan palvelutarjontaa puoleen suunnitellusta. Kokonaisuudessaan liityntälinjastosuunnitelmalla saatiin vuositasolla säästöjä silloiseen hintatasoon nähden n. 13 miljoonaa euroa. Liityntälinjastosuunnitelman jälkeen tehdyt leikkaukset lisäsivät säästöjä noin miljoonalla eurolla. Säästöjä tehtiin kuitenkin Espoon taloustilanteen takia jo ennen liityntäliikenteeseen siirtymistä. Elokuussa 2015 lakkautettiin Espoon sisäiset linjat 2 ja 4, sekä seutulinjat 503, 504 ja 505. Lakkautettuja seutulinjoja perustettiin korvaamaan linja 551, joka perustui länsimetron liityntälinjastosuunnitelmassa esitettyyn uuteen linjaan 551. Länsimetron liityntäliikenne kilpailutettiin syksyllä Talousarviossa ennakoituun hintatasoon verrattuna hintataso laski n. 8,8%. Talousarviossa käytetty hintataso perustui Etelä-Espoon silloiseen hintatasoon Espoon sisäisillä linjoilla ja Kamppiin päättyvillä seutulinjoilla. Tämä 8,8%:n hintatason alentuminen tarkoitti vuositasolla yli 4 miljoonan euron lisäsäästöä. Espoon kaupunki lausui HSL:n toiminta- ja taloussuunnitelmasta elokuussa Espoo edellytti HSL:ltä 3,1 miljoonan euron säästöjä, vaikka HSL:n esittämä kuntaosuus vuodelle 2017 oli pienempi, kuin toiminta- ja taloussuunnitelman ennuste edellisenä vuotena. HSL harvensi säästötoimenpiteenä linjan 532 ruuhkan vuorovälin 10 minuutista 15 minuuttiin. Harvennuksen myötä linjojen 533 ja 532 aikataulut saatiin sovitettu paremmin yhteen ruuhka-aikana. Muina säästötoimenpiteinä HSL jätti toteuttamatta Espoon linjastoon kaavaillut muutokset.
3 Liityntäliikenteen kilpailuttamisen myötä aiemmat bussiliikenteen sopimukset päättyivät sopimuksen mukaisesti. Osaa aiemmista sopimuksista jatkettiin optiokausille. Länsimetron valmistumisen myöhästymisen johdosta liityntäliikenteen käynnistyminen lykkääntyi elokuusta 2016 tammikuuhun Länsimetro aloitti liikennöinnin Etelä-Espoossa ja Lauttasaaressa siirryttiin liityntäliikenteeseen Samassa yhteydessä Kirkkonummen seutulinjat päättyivät Matinkylän terminaaliin. Länsimetron liikenteen käynnistyminen HKL oli liikennöinyt länsimetron osuutta ennen matkustajaliikenteen aloitusta koeajoamielessä siten, että matkustajapalvelua oli osuudella Ruoholahti-Vuosaari/Mellunmäki. Metrojunat tyhjennettiin Ruoholahdessa, josta ne jatkoivat länsimetron osuudelle. Koeajojen yhteydessä kävi ilmi, että suunniteltu 34 metrojunan määrä ei ollut riittävä häiriönsietokyvyn näkökulmasta. HSL ja HKL laativat yhdessä koeajoissa saatujen kokemusten perusteella uudet aikataulut metrolle, jotka nostivat tarvittavien metrojunien määrää kahdella ja samalla kasvattivat tarvittavien kuljettajien määrää. Uudet aikataulut toimivat koeajojen perusteella hyvin. Länsimetron matkustajaliikenne alkoi Liikennöinti on sujunut pääasiassa hyvin. Ajamattomia lähtöjä aiheutti kuljettajapula, joka helpottui uuden kuljettajakurssin valmistuessa Kuljettajapulaa pahensivat metron uudet aikataulut, jotka nostivat tarvittavien kuljettajien määrää metrossa esiintyi asetinlaitevika, joka esti liikennöinnin osan aikaa aamuruuhkassa. Ammattiliittojen työmarkkinaneuvotteluihin liittyen päätösten seurauksena metro- ja raitiovaunukuljettajilla on voimassa ylityöja vuorovaihtokielto, joka heijastuu metron liikennöintiin ajamattomina vuoroina. Liityntäliikenteeseen siirtyminen Etelä-Espoossa ja Helsingin Lauttasaaressa siirryttiin liityntäliikenteeseen Liityntäliikenne Etelä-Espoossa perustuu liityntäyhteyksiin Matinkylän ja Tapiolan metroasemille. Osa linjoista tarjoaa yhteyksiä myös Niittykummun, Urheilupuiston, Keilaniemen ja Otaniemen metroasemille. Lauttasaaressa liityntälinjat tarjoavat yhteydet Lauttasaaren metroaseman lisäksi Ruoholahden metroasemalle sekä eteläiseen kantakaupunkiin. Liityntäliikenteen aloituksen yhteydessä HSL tarkkaili Matinkylän ja Tapiolan terminaalien toimintaa yhdessä liikennöitsijöiden edustajien kanssa ensimmäisellä ja toisella viikolla. HSL seurasi myös mm. aikataulunäyttöjen ja lipunmyyntiautomaattien toimivuutta sekä tarkasti asemakohtaisesti informaation oikeellisuutta. HSL järjesti keskeisillä asemilla opastusta matkustajille. Ennalta liityntäliikenteen toimivuuden kannalta suurimpana riskinä pidettiin terminaalien sekä terminaalien lähiympäristöjen toimivuutta liikenteen sujuvuuden näkökulmasta. Matinkylän ja Tapiolan terminaalit ovat toimineet hyvin eikä ruuhkautumista ole juurikaan esiintynyt. Matinkylässä Piispansillan ajoittainen ruuhkautuminen sekä liikennevalojen valokierron epäoptimaalisuus ovat kasvattaneet ajoaikoja. Tapiolassa ongelmana on
4 ollut bussien pikapysäköintipaikkojen määrän vähyys, joka on johtanut ajoittain pikapysäköintipaikkojen ruuhkautumiseen. Bussien ajoaikasuunnittelu on pääpiirteissään onnistunut. Bussit ovat pystyneet liikennöimään aikataulussa. Osalla linjoista suunniteltu ajoaika on tosin osoittautunut jopa liian pitkäksi. Osalla linjoista on esiintynyt ruuhka-aikoina kovia kuormituksia, jotka ovat johtaneet ajoajan riittämättömyyteen ja sitä kautta myöhästelyyn. Bussien kierrokselle varattu kokonaisajoaika on kuitenkin ollut riittävä, jolloin bussit ovat pääsääntöisesti ehtineet lähteä ajallaan seuraavalle lähdölle. Ensimmäiset ajoaikakorjaukset tehdään Lauttasaaren liityntälinjoille 20, 21 ja 21B, joilla uudet aikataulut astuvat voimaan Espoossa ensimmäiset ajoaikamuutokset tapahtuvat Ajoaikakorjauksien yhteydessä osalle linjoista lisätään lähtöjä. Linjan 111 iltaruuhkan alkamisaikaa aikaistetaan, jolloin koulujen loppumisaikaan saadaan tarjottua enemmän kapasiteettia. Myös yöliikenteeseen tehdään korjauksia, joista ensimmäinen, linjan 20N yöliikenteen ensimmäinen lähtö, korjattiin jo tammikuussa Linjalle 146N tulee myös yksi aikaisempi yöliikenteen lähtö. Linjalla 146 lisätään arkiaamuun yksi lähtö ja linjalla 145 iltaan yksi vuoropari arkeen ja lauantaille, jolloin liikennöinti jatkuu noin tuntia aiempaa pidempään. Matkustajamäärien kehitys HSL seuraa matkustajamäärien kehitystä viikoittain. Länsimetron nousijamäärien laskennassa ilmeni aluksi ongelmia, joiden perusteella osalla asemista nousijamäärät laskettiin kahteen kertaan. Ongelma selvisi manuaalilaskentojen kautta ja syyksi paljastui kaksien perättäisten liukuportaiden kytkeminen laskentalaitteeseen. Lisäksi osalla asemista matkustajia on laskettu liian vähän, jonka syytä selvitellään. Länsimetron nousijamäärät ovat asettuneet arkipäivänä noin nousun tasolle. HSL syksyllä 2017 laatiman ennusteen perusteella länsimetron asemien nousijamäärän arvioitiin olevan arkipäivänä noin nousua. Bussiliikenteen nousijamääriä seurataan linjoittain. Kokonaiskuvaa matkustajamäärien muutoksesta on vielä vaikea määrittää, sillä tämä vaatisi tarkemman tutkimuksen. HSL on toteuttamassa länsimetron vaikutusalueella ennen-jälkeen tutkimuksen keväällä Tapiolan keskustan rakennustöiden vuoksi Tapiolassa on käytössä poikkeusjärjestelyt vuoden 2019 alkupuolelle, jolloin Merituulentien bussiterminaali valmistuu. Tällöin vaihtoyhteydet Tapiolassa bussin ja metron välillä paranevat merkittävästi, joka todennäköisesti lisää matkustajamääriä Tapiolassa ja Tapiolaan päättyvillä liityntälinjoilla. Otaniemen ja Tapiolan välisen ajoyhteyden katkeaminen kesällä 2018 heikentää Tapiolan ja Leppävaaran sekä Tapiolan ja Meilahden / Pasilan välisiä yhteyksiä, joka tulee todennäköisesti vähentämään kysyntää. Espoon kaupunki, Uudenmaan ELY ja Liikennevirasto neuvottelevat ajoyhteyden säilyttämisestä. Ajoyhteydet katkeamisen myötä runkolinjan 550 päätepysäkki siirretään Keilaniemeen ja linjan 551 (tuleva runkolinja
5 510) päätepysäkki tulee Otaniemeen. Lipputulot Tammikuun 2018 lipputulot espoolaisten matkustajien osalta on saatu laskettua henkilökohtaisten matkakorttien osalta. Kokonaisuudessaan espoolaisten matkakorteille tehdyt ostot ovat kasvaneet tammikuuhun 2017 verrattuna eurolla eli 5 %:lla. Espoolaisten ostamien Helsingin sisäisten lippujen osalta laskua on tapahtunut noin euroa ja prosentuaalisesti lasku on ollut 39 %: a. Eniten laskua on tapahtunut espoolaisten ostamissa Helsingin sisäisissä arvo- ja kausilipuissa. Espoon sisäisten lippujen ostaminen on kasvanut noin 5%:a, eli euroa. Suurin osa kasvusta on johtunut aikuisten arvo- ja kausilippujen myynnistä. Espoolaisten ostamien seutulippujen myynti on kasvanut n euroa, eli 9 %: a. Arvolippujen myynti on laskenut, mutta kausilippujen myynti kasvanut reilusti. Lipputulolaskelmasta puuttuvat tulot haltijalipun, mobiililipun ja kuljettajalta ostettujen lippujen osalta. Myös muu irtomyynti, kuten R-kioskilta ostettavat lipputuotteet puuttuvat laskelmasta. Helsingin, Vantaan ja Kirkkonummen osalta laskelmia laaditaan parhaillaan. Eteneminen liityntälinjaston osalta Espoon kaupunginhallitus ja sen konsernijaosto ovat edellyttäneet HSL:ltä toimenpiteitä Etelä-Espoon joukkoliikenteen parantamiseksi. Suurin huoli kohdistuu metron välittömän vaikutusalueen ulkopuolelle/lta suuntautuvien matkojen pidentyneisiin matka-aikoihin. Kirkkonummen kaupunginhallitus on kokouksessaan tehnyt HSL:lle joukon ehdotuksia Kirkkonummen joukkoliikenneyhteyksien parantamiseksi. Kirje on esityslistan liitteenä. HSL on valmistellut saatujen kokemusten sekä saadun palautteen perusteella muutoksia Etelä-Espoon bussilinjastoon. HSL:n vuoden 2018 talousarviossa on varattu liikenteen lisäyksiin Espoossa 1,5 milj. euroa ja Kirkkonummella euroa. HSL:n linjastosuunnittelun vuotuisen aikataulun mukaisesti hallituksen hyväksyttyä päätöksellään 2, liikennöintisuunnitelman (LISU 2018) kaikki bussiliikenteestä vastaavat joukkoliikennesuunnittelijat laativat helmi-toukokuussa kesä- ja talviliikennekauden aikatauluja. Laajemmat linjaston kehittämistoimet on tämän vuoksi yhteen sovitettava tähän aikataulukriittiseen operatiiviseen suunnittelutyöhön. Uutena yhteytenä palautetaan suora yhteys Espoonlahden ja Leppävaaran välillä arkisin ruuhka-aikoina. Linja 544 kulkisi Kivenlahdesta Soukan ja Iivisniemen kautta länsiväylälle, josta reitti jatkuisi Kehä II:sta ja Turunväylää pitkin Kehä I:lle. Linjan päätepysäkki tulisi Kehä I:lle, jossa samoja pysäkkejä käyttävät tällä hetkellä linjat 550 ja 555. Vuoroväli olisi n. 20 minuuttia. Linjan liikennöinti pyritään aloittamaan mahdollisimman pian
6 osana nykyistä liikennöintisopimusta sekä kilpailutettuna syysliikennekauden alusta elokuussa. Linjan 544 perustamisen yhteydessä linjan 551 Tapiola-Pasila ruuhkan vuoroväli harvenee 5 minuutista 6 minuuttiin. Linjan 551 aikatauluja on samalla tarkistettu siten, että se pystytään paremmin tahdistamaan Helsingin sisäisen linjan 58 kanssa niiden yhteisellä osuudella Munkkiniemen ja Pasilan välillä. Linjan 551 ruuhkan vuoroväli olisi harventunut 6 minuuttiin joka tapauksessa syksyllä 2018, kun linjan itäinen päätepysäkki siirtyy Pasilasta Herttoniemeen. Linjan 544 liikennöintikustannus on vuositasolla n euroa. Toisena uutena yhteytenä HSL on valmistellut linjan 104 Haukilahti-Westend-Lauttasaari perustamista. Linja 104 tarjoaisi Haukilahdesta ja Westendistä nykyistä nopeammat liityntäyhteydet. Linja 104 liikennöisi arkisin n. 20 minuutin vuorovälillä läpi päivän ja liikenne loppuisi n. iltakahdeksalta. Linjan 104 liikennöintikustannus olisi vuositasolla n euroa. Linja 104 perustettaisiin syysliikennekauden alkuun. Muutoksia nykyisille linjoille 111 ja 112 tehdään vasta, kun nähdään, miten linjan 104 perustaminen vaikuttaa niiden kysyntään. Linja 104 kilpailutetaan erikseen. Mikäli Otaniemi-Tapiola ajoyhteys ei katkea kesällä 2018, jatkaa linja 555 liikennöintiä Lauttasaareen. Tällöin linja 104 osalta tulee etsiä korvaava päätepysäkki, koska Lauttasaarentien varren kääntöpaikan kapasiteetti ei välttämättä riitä. Linja 125B Tapiola-Kuitinmäki jatketaan Latokaskeen vanhan linjan 195 reitin mukaisesti elokuussa Linja 125B liikennöi arkisin ruuhka-aikoina. Linjan 125B reitin pidentyessä HSL tarkistaa myös ruuhka-ajan ulottumaa. Linjan 125B pidennyksen liikennöintikustannusvaikutus on n euroa vuositasolla. Linjan 125B pidennys hoidetaan osana nykyistä sopimusta. Aiemmin esillä ollut linjan Latokaski-Tapiola-Meilahti palautusta ei tässä vaiheessa edistetä, koska se olisi päällekkäistä palvelua muiden yhteyksien kanssa. Linja 125 korvaa linjaa 195 Olarin ja Tapiolan välillä ja linjan 125B Latokasken jatkeen myötä myös Latokasken ja Tapiolan välillä. Tapiolan ja Meilahden välillä liikennöi uusi linja 551, joka muuttuu runkolinjaksi 510 syksyllä Tapiolan ja Otaniemen välisen ajoyhteyden katkeaminen ei myöskään mahdollistaisi ehdotetun linjan liikennöintiä kustannustehokkaalla tavalla. Linjan 543 ruuhka-ajan vuorovälin tihennystä tarkastellaan uudelleen, kun nähdään, miten uusi linja 544 vaikuttaa linjan 543 kysyntään. Tällä hetkellä linjalla 543 on muutama erittäin kysytty lähtö, mutta toisaalta linja on pitkä ja palvelee monia eri yhteystarpeita. Linjan 158 haaroitus kahdelle eri reitille Tillinmäen päässä vaatii vielä tarkempaa selvitystä, kuten myös linjan 164 nopeampien ruuhkavuorojen luominen. Mikäli linjan 164 reittiä nopeutetaan siirtämällä ruuhka-ajan
7 vuorot kulkemaan Länsiväylää pitkin Kivenlahden liittymästä, tulee korvaavaa palvelua järjestää Kivenlahdentien varteen. Tämä korvaava palvelu voisi hoitaa myös Kattilalaakson yhteyksiä, jolloin vältyttäisiin linjan 158 haaroitukselta. Samassa yhteydessä tulee tarkastella myös linjan 165 kuormituksia ja tarvittaessa varautua tihentämään liikennettä linjalla 165. Lauttasaaren osalta linjalla 21 on esiintynyt ruuhka-aikoina erittäin korkeita kuormituksia. Osittain ongelmana on ollut linjan 21 ajoajan riittämättömyys, joka on johtanut linjojen 21 ja 21B ajamiseen peräkkäin. Linja 21 kerää myöhässä ollessaan osan linjan 21B matkustajista, jolloin kapasiteetti on jakautunut epäoptimaalisesti. Linjan 21 ja 21B ajoaikoja korjataan ja uudet aikataulut tulevat voimaan Kirkkonummen kunnanhallituksen esittämiä toimenpiteitä selvitään erikseen. Ehdotus (SR) Hallitus päättää a) perustaa linjan 544 Espoonlahti - Leppävaara edellä esitetyllä tavalla, b) perustaa linjan 104 Haukilahti - Westend - Lauttasaari edellä esitetyllä tavalla, c) jatkaa linjan 125B reittiä Latokaskeen edellä esitetyllä tavalla, d) todeta, että linjojen 158, 164, 165 ja 543 suunnittelua jatketaan edellä esitetyllä tavalla osana helmi-toukokuussa käynnissä olevaa vuotuista aikataulusuunnitteluprosessia, e) että hallitukselle tuodaan mennessä selvitys niistä d) -kohdassa mainituille sekä muille linjoille kohdistettavista toimenpiteistä, joilla Etelä-Espoon liityntälinjaston ja sisäisen bussilinjaston palvelukykyä on parannettu, tai tarkoitus parantaa sekä f) merkitä tiedoksi Kirkkonummen kunnanhallituksen pidetyssä kokouksessa HSL:lle tekemät ehdotukset ja g) tarkastaa pöytäkirjan tämän asian osalta heti kokouksessa. Käsittely Käsittelyn aluksi esittelijä muutti ehdotustaan siten, että ehdotukseen lisätään uusi e) -kohta d) -kohdan jälkeen seuraavasti: "e) todeta, että uutena perustettavien linjojen sopimusehdoissa tulee ottaa huomioon riittävän väljät muutosrajat, joilla varaudutaan linjaston edelleen kehittämiseen," ja että alkuperäistä e-kohtaa täydennetään seuraavasti "e) että hallitukselle tuodaan mennessä selvitys niistä d) -kohdassa mainituille, muille linjoille kohdistettavista toimenpiteistä sekä mahdollisista uusista linjoista, joilla Etelä-Espoon liityntälinjaston ja
8 sisäisen bussilinjaston palvelukykyä on parannettu, tai tarkoitus parantaa sekä niistä toimista, joihin HSL on Espoon kaupunginhallituksen päätöksen perusteella ryhtynyt sekä" Keskustelun aikana hallituksen jäsen Sirpa Hertell teki Mika Heleniuksen kannattamana seuraavan muutosehdotuksen: "MUUTOS KOHTAAN b) perustaa linjan 104 Haukilahti Westend - Lauttasaari ja selvittää sen jatkamista Kamppiin. UUSI KOHTA päättää käynnistää alustavasti tutkimansa Espoonlahden aluetta palvelevan neljän suoran ruuhkalinjan (Kivenlahti-Kamppi, Soukka-Kamppi, Latokaski-Kamppi ja Saunalahti-Kamppi) suunnittelun. MUUTOS KOHTA d) d) toteaa, että linjojen 158, 164, 165 ja 543 suunnittelua (jatketaan) KIIREHDITÄÄN osana helmi-toukokuussa käynnissä olevaa vuotuista aikataulusuunnitteluprosessia, SITEN ETTEI TILLINMÄEN PALVELU HEIKKENE UUDEN KATTILALAAKSOA PALVELEVAN REITTIHAARAN TAKIA. UUSI KOHTA 3 valmistelee viipymättä konkreettiset ehdotukset parannustoimiksi myös niihin Espoon esille nostamiin linjastomuutosten ongelmiin, joihin HSL hallitukseen esitetyt korjaustoimet ja tässä päätöksessä esitettävät lisätoimet eivät vielä vastaa. Erityisesti kohtuuttomasti kasvaneiden matka-aikojen osalta tarvitaan toimia Matinkylästä länteen varmistamaan joukkoliikenteen toimivuus myös ruuhka-aikojen ulkopuolella ja kaikilla Matinkylän liityntäliikenteen kattamilla alueilla. UUSI KOHTA 4 - jatkamaan Etelä-Espoon joukkoliikenteen tilannekuvan muodostamista ja sujuvampien yhteyksien edellyttämien toimenpiteiden valmistelua. - selvittämään Espoon liityntäliikenteen keskeiset ongelmat ja etsimään niihin ratkaisuja. - korjaamaan havaitut ongelmat erityisesti siellä, missä palvelutaso ja matka-ajat ovat heikentyneet eniten. - pikaisesti korjaamaan Reittiopas palvelua niin, että se tuo esiin liityntälinjastoon sisältyvät uudet tiheävuoroiset ja nopeat vaihtoyhteydet." Koska oli tehty pohjaehdotuksesta poikkeava kannatettu muutosesitys, totesi puheenjohtaja, että asiasta oli äänestettävä. Äänestyksessä esittelijän muutettu pohjaehdotus on JAA ja Hertellin ehdotus EI. Suoritetussa nimenhuutoäänestyksessä annettiin kahdeksan (8) JAA-ääntä
9 (Jaana Pelkonen, Sanna Hämäläinen, Sakari Rokkanen, Tarja Kantola, Riitta Ollila, Hanna Mithiku, Kristian Rehnström ja Tatu Rauhamäki) ja kuusi (6) EI-ääntä (Sirpa Hertell, Mika Helenius, Sirpa Kauppinen, Alviina Alametsä, Ville Ylikahri ja Pekka M. Sinisalo). Puheenjohtaja totesi, että esittelijän muutettu pohjaehdotus on tältä osin tullut hallituksen päätökseksi äänin 8-6. Päätös Hallitus päätti a) perustaa linjan 544 Espoonlahti - Leppävaara edellä esitetyllä tavalla, b) perustaa linjan 104 Haukilahti - Westend - Lauttasaari edellä esitetyllä tavalla, c) jatkaa linjan 125B reittiä Latokaskeen edellä esitetyllä tavalla, d) todeta, että linjojen 158, 164, 165 ja 543 suunnittelua jatketaan edellä esitetyllä tavalla osana helmi-toukokuussa käynnissä olevaa vuotuista aikataulusuunnitteluprosessia e) todeta, että uutena perustettavien linjojen sopimusehdoissa tulee ottaa huomioon riittävän väljät muutosrajat, joilla varaudutaan linjaston edelleen kehittämiseen, f) että hallitukselle tuodaan mennessä selvitys niistä d) -kohdassa mainituille sekä muille linjoille kohdistettavista toimenpiteistä, joilla Etelä-Espoon liityntälinjaston ja sisäisen bussilinjaston palvelukykyä on parannettu, tai tarkoitus parantaa sekä niistä toimista, joihin HSL on Espoon kaupunginhallituksen päätöksen perusteella ryhtynyt sekä g) merkitä tiedoksi Kirkkonummen kunnanhallituksen pidetyssä kokouksessa HSL:lle tekemät ehdotukset ja h) tarkastaa pöytäkirjan tämän asian osalta heti kokouksessa. Liite Pöytäkirjanote Kirkkonummen kunnanhallituksen kokouksesta 3/ , 37
Otsikko Si vu 14 ETELÄ-ESPOON BUSSILINJASTON PARANNUSTOIMENPITEET LÄHIJUNALIIKENTEEN HANKINTAMENETTELYN KÄYNNISTÄMINEN
PÖYTÄKIRJA 2/2018 1 Hallitus AIKA 13.02.2018 09:22-11:36 PAIKKA HSL ASIAT Otsikko Si vu 11 KOKOUKSEN JÄRJESTÄYTYMINEN 4 12 HELSINGIN SEUDUN MAANKÄYTÖN, ASUMISEN JA LIIKENTEEN SUUNNITELMA MAL 2019, LÄHTÖKOHDAT
LisätiedotHallitus MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA / /2017. Hallitus 124
Hallitus 124 24.10.2017 MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA 2018 526/02.02.00.00/2017 Hallitus 124 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelijat Osastonjohtaja Mari Flink, p. 040 715 0440,
LisätiedotHELSINGIN SEUDUN MAANKÄYTÖN, ASUMISEN JA LIIKENTEEN SUUNNITELMA MAL 2019, LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET JATKOSUUNNITTELULLE
Hallitus 12 13.02.2018 HELSINGIN SEUDUN MAANKÄYTÖN, ASUMISEN JA LIIKENTEEN SUUNNITELMA MAL 2019, LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET JATKOSUUNNITTELULLE 59/08.00.00.00/2017 Hallitus 12 Esittelijä Toimitusjohtaja
LisätiedotHallitus MANKIN JA LUOMAN LÄHIJUNALIIKENTEEN KORVAAVA BUSSILIIKENNE 200/ /2015. Hallitus
Hallitus 10 08.12.2015 10 MANKIN JA LUOMAN LÄHIJUNALIIKENTEEN KORVAAVA BUSSILIIKENNE 200/07.71.711/2015 Hallitus Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osaston johtaja Tero Anttila, p.
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 17. Valtuusto Sivu 1 / 1
Valtuusto 23.01.2017 Sivu 1 / 1 4875/2016 08.01.00 Kaupunginhallitus 12 9.1.2017 17 Valtuustokysymys Espoon pysäkki-informaation asentamisesta Länsimetron liityntäliikenteen pysäkeillä Valmistelijat /
LisätiedotLänsimetron liityntälinjastosuunnitelma Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Länsimetron liityntälinjastosuunnitelma 2014 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Esityksen sisältö Työn tarkoitus Lähtökohdat työlle Suunnitteluperiaatteet Vaikutukset Asukasvuorovaikutus Mitä seuraavaksi
LisätiedotHallitus ETELÄ-ESPOON BUSSILIIKENTEEN MUUTOKSET 23/ /2018. Hallitus 59
Hallitus 59 08.05.2018 ETELÄ-ESPOON BUSSILIIKENTEEN MUUTOKSET 23/08.00.00.04/2018 Hallitus 59 Esittelijä Valmistelijat Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osastonjohtaja Tero Anttila, p. 050 555 2932 ja ryhmäpäällikkö
LisätiedotTapiolan liikenneilta
Tapiolan liikenneilta Jonne Virtanen HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Esityksen sisältö 1. Bussilinjaston muutosten periaatteet ja linjaston esittely 2. Tapiolan poikkeusjärjestelyt 3. Linjanumerouudistus
LisätiedotHallitus MANKIN JA LUOMAN LÄHIJUNALIIKENTEEN KORVAAVA BUSSILIIKENNE 200/ /2015. Hallitus 172
Hallitus 172 08.12.2015 MANKIN JA LUOMAN LÄHIJUNALIIKENTEEN KORVAAVA BUSSILIIKENNE 200/07.71.711/2015 Hallitus 172 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osaston johtaja Tero Anttila, p.
LisätiedotBUSSILIIKENTEEN TARJOUSKILPAILUN 37/2015 JÄRJESTÄMINEN JA KILPAILUEHTOJEN TARKENNUS
Hallitus 109 18.08.2015 BUSSILIIKENTEEN TARJOUSKILPAILUN 37/2015 JÄRJESTÄMINEN JA KILPAILUEHTOJEN TARKENNUS 280/07.71.711/2015 Hallitus 109 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osaston
Lisätiedot! 9. p OTE PÖYTÄKIRJASTA. Anl Hallitus RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71.
OTE PÖYTÄKIRJASTA 1 K a u n i a i n e n K v & K h G r a n k u l l a S t f & S t s Anl. p 12-06- 2014 Hallitus 81 15.04.2014 CNo! 9 RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71.710/2013
LisätiedotLinja 20 Lauttasaari Katajaharju
2224 2022 1820 1518 13:3015 1213:30 912 6:309 66:30 56 2224 2122 919 79 57 2124 1019 810 68 Linja 20 Lauttasaari Katajaharju Arki vuoroväli 30 15 10 15 15 15 10 10 15 15 kierrosaika 30 30 30 30 30 30 30
LisätiedotLuettelo kohteiden linjoista ja reiteistä on jäljempänä. Bussiliikenteen tarjouskilpailu 37/2015. Tarjouskilpailussa mukana olevat kohteet ovat:
Hallitus 164 08.12.2015 BUSSILIIKENTEEN TARJOUSKILPAILUN 37/2015 RATKAISU 280/07.71.711/2015 Hallitus 164 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osaston johtaja Reijo Mäkinen, p. 4766 4230;
LisätiedotYölinja 20N Katajaharju Asema-aukio
1.304 01.30 1.304 01:30 1:304 (pe) 01:30 Yölinja 20N Katajaharju Asemaaukio Arki Lauantai Sunnuntai vuoroväli 30 30 30 30 60 kierrosaika 60 60 60 60 60 Linjapituus: Kiertelevyysindeksi: 8,9 km 1,97 Linjan
LisätiedotHSL-joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus kevät Liikennejärjestelmä ja tutkimukset/liikennetutkimukset
HSL-joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus kevät 2018 Asiakastyytyväisyystutkimus Kevään 2018 tutkimusjakso 15.1. 18.5.2018 Noin 29 000 tutkimuslomaketta Kyselyt liikennevälineissä arkisin klo 6
LisätiedotSuur-Espoonlahden Asukasfoorumin valmisteluryhmä
Suur-Espoonlahden Asukasfoorumin valmisteluryhmä Asukastilaisuuden Raportti Aihe: "Länsimetron liityntäliikenne Suur-Espoonlahden alueella Aika: 18 Maaliskuuta 2014 klo 18 20.30 Paikka: Soukan palvelutalo
LisätiedotLinja 111 Teekkarikylä Pohjois-Tapiola Tapiola Westend Matinkylä Hyljelahti
Linja 111 Teekkarikylä Pohjois-Tapiola Tapiola Westend Matinkylä Hyljelahti vuoroväli 30 15 10 15 15 15 10 15 20 30 kierrosaika 80 85 95 85 85 85 95 85 80 75 vuoroväli 30 30 15 20 30 30 kierrosaika 75
LisätiedotKirkkonummen kunta Ote pöytäkirjasta 3/ (6) Kunnanhallitus
Kirkkonummen kunta Ote pöytäkirjasta 3/2018 1 (6) 37 Kirkkonummen kunnan arviointi- ja toimenpidekehotus Helsingin seudun liikenne kuntayhtymälle KIRDno-2017-433 Valmistelija / lisätiedot: Anna-Kaisa Kauppinen
LisätiedotLinja 164 Matinkylä (M) Kiviruukki Saunalahti Saunaniemi
Linja 164 Matinkylä (M) Kiviruukki Saunalahti Saunaniemi yhteyden Matinkylän metroasemalle. vuoroväli 30 15 15 15 15 15 15 15 30 30 kierrosaika 50 55 60 55 55 55 60 55 50 50 vuoroväli 30 30 15 30 30 30
LisätiedotS Anl. p 2-06- 2014 OTE PÖYTÄKIRJASTA 1. Hallitus 70 15.04.2014 LÄNSIMETRON LIITYNTÄLINJASTOSUUNNITELMA 2014 91 /07.71.710/2013.
OTE PÖYTÄKIRJASTA 1 K a u n i a i n e n Kv & Kh G r a n k u l l a S t f & S t s a p 2-06- 2014 S Anl. Hallitus 70 15.04.2014 DNo LÄNSIMETRON LIITYNTÄLINJASTOSUUNNITELMA 2014 91 /07.71.710/2013 Hallitus
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Kirkkonummen liityntälinjaston tarkastelu Kirkkonummen kunnanhallitus 17.12.2018 2 Esittäjän nimi Kirkkonummen kunnanhallitus 17.12.2018 1. Projektin esittely & tilannekatsaus
LisätiedotTOIMENPITEET KIVENLAHDEN METRON LIIKENNÖINNIN EDELLYTYSTEN TURVAAMISEKSI
Hallitus 116 02.10.2018 TOIMENPITEET KIVENLAHDEN METRON LIIKENNÖINNIN EDELLYTYSTEN TURVAAMISEKSI 445/08.01.01.01/2018 Hallitus 116 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelijat Osastonjohtaja
LisätiedotHallitus POHJOIS-ESPOON JA LEPPÄVAARAN LINJASTOSUUNNITELMA 594/ /2017. Hallitus 41
Hallitus 41 27.03.2018 POHJOIS-ESPOON JA LEPPÄVAARAN LINJASTOSUUNNITELMA 594/08.00.00.04/2017 Hallitus 41 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelijat Osaston johtaja Tero Anttila, p. 050 555
LisätiedotHSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma 2012-2022. 23.8.2011 Ville Lehmuskoski
HSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma 2012-2022 23.8.2011 Ville Lehmuskoski Projektin tavoitteet Vastata ennustettuun poikittaisliikenteen kysynnän merkittävään kasvuun Linjaston kehittäminen
LisätiedotHämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma 2022
Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma 2022 1 Esittäjän nimi Tausta 2 Taustaa Kehäradan liikenne alkoi heinäkuussa 2015, tällöin myös alueen bussiliikenteessä tapahtui edellisen kerran muutoksia
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 55. Valtuusto Sivu 1 / 1
Valtuusto 24.04.2017 Sivu 1 / 1 5299/2016 08.01.00 Tekninen lautakunta 26 15.3.2017 Kaupunginhallitus 100 3.4.2017 55 Valtuustoaloite muun kuin metroverkon liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi ja parantamiseksi
LisätiedotHämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma 2022
Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma 2022 1 Esittäjän nimi Tausta 2 Taustaa Kehäradan liikenne alkoi heinäkuussa 2015, tällöin myös alueen bussiliikenteessä tapahtui edellisen kerran muutoksia
LisätiedotVuorovaikutusmateriaali Herttoniemen linjastosuunnitelma
Herttoniemen linjastosuunnitelma Vuorovaikutusmateriaali 1 Vuorovaikutuksen lähtökohdat Tässä materiaalissa on esitelty kolme eri suunnitelmavaihtoehtoa. Eri vaihtoehdoissa painotetaan eri tavoitteita,
LisätiedotHämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma 2022
Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma 2022 1 Esittäjän nimi Tausta 2 Taustaa Kehäradan liikenne alkoi heinäkuussa 2015, tällöin myös alueen bussiliikenteessä tapahtui edellisen kerran muutoksia
LisätiedotKalasataman raitioteiden yleissuunnitelma Asukastilaisuus Niko Setälä
Kalasataman raitioteiden yleissuunnitelma Asukastilaisuus 10.10.2017 Niko Setälä 10.10.2017 1 Sisältö 1. Kalasataman raitioteiden tavoitteet 2. Ehdotettava raitiotien linjaus ja liikennöinti 3. Tarkasteltuja
LisätiedotLinjapituus, km kuvaa linjan keskimääräistä sivun pituutta. Sivujen pituudet voivat vaihdella eri suunnissa.
Liite 1 Linjakortit on laadittu tässä suunnitelmassa käsitellyistä linjoista. Vuoroväli, min kuvaa linjan vuoroväliä. Vuoroväli on kuvattu ruuhkan, päivän/illan ja hiljaisen ajan osalta sekä lauantain
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 48
25.08.2014 Sivu 1 / 1 3421/08.01.00/2014 48 HSL-kuntien ja Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän keskinäisen Länsimetron ja Kehäradan joukkoliikenneinfran kustannusten jakamista koskevan sopimuksen hyväksyminen
LisätiedotMerkittävimmät liikennöintimuutokset
Hallitus 2 23.01.2018 LIIKENNÖINTISUUNNITELMA 2018 2019 16/08.01.00.00/2018 Hallitus 2 Esittelijä Valmistelijat Toimitusjohtajan sijainen Tero Anttila Ryhmäpäällikkö Jonne Virtanen, p. 040 161 2173 ja
LisätiedotLiikennöintisuunnitelma
1 2016 Liikennöintisuunnitelma 2016 2017 Seutulinjat sekä Helsingin, Espoon, Kauniaisten, Vantaan, Keravan, Kirkkonummen ja Sipoon sisäiset bussilinjat sekä junaliikenne, raitioliikenne, metroliikenne
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 189. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1
Kaupunginhallitus 03.06.2013 Sivu 1 / 1 4619/08.01.00/2012 Kaupunginhallitus 381 17.12.2012 189 Selvitys Otaniemen liittämisestä Raide-Jokerin piiriin Valmistelijat / lisätiedot: Antti Mäkinen, puh. (09)
LisätiedotKirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille
Liite KT 23.8.2018 104 Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille 2019-2021 23.8.2018 Helsingin seudun liikenne kuntayhtymä (HSL) pyytää
LisätiedotE-junan sunnuntailiikenne lopetetaan, koska kapasiteettia on lisätty Kirkkonummen liikenteessä siirtymällä Sm5-junien käyttöön S- ja U-junissa.
HSL kerää kommentteja liikennöintisuunnitelmasta 2014-2015 HSL laatii vuosittain seutulinjojen sekä Helsingin, Espoon, Kauniaisten, Vantaan ja Keravan sisäisten linjojen sekä juna-, raitio-, metro- ja
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Länsimetron avaamisen liikkumisvaikutusten arviointi matkapuhelinverkkoon perustuvan ihmisvirta-analyysin perusteella Muutokset matkamäärissä ja henkilöautoliikenteessä 2 Esittäjän
LisätiedotHelsingin poikittaislinjojen kehittämissuunnitelma
Helsingin poikittaislinjojen kehittämissuunnitelma 1 560 suunnittelualue 500, 510 2 Työn aikataulu Lähtötietojen keruu ja läpikäynti Linjastoluonnoksen laatiminen Linjastoluonnos kommentoitavana 9.12.
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 240. Valtuusto Sivu 1 / 1
Valtuusto 12.12.2016 Sivu 1 / 1 2496/2016 08.01.00 Kaupunginhallitus 283 26.9.2016 Valtuusto 171 31.10.2016 Valtuusto 198 14.11.2016 240 Valtuustoaloite Espoon yli 68-vuotiaiden eläkeläisten liikkumisesta
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 14/ (6) Kaupunginvaltuusto Kj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 14/2013 1 (6) 308 Ryj / Valtuutettu Johanna Sumuvuoren aloite metron yöliikenteen pidentämisestä päätti kaupunginhallituksen ehdotuksen mukaisesti katsoa valtuutettu Johanna
LisätiedotJuhlaseminaari 9.2.2010. Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne
Juhlaseminaari 9.2.2010 Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Miksi seudullinen liikenneorganisaatio? 1. Toimiva liikennejärjestelmä on seudun kansainvälinen kilpailuvaltti. 2. Helsingin seudun
LisätiedotSELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA
ULKOPUOLELLA ESPOOSSA 1 (5) SELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA Taustaa Espoon Kehä III:n sisäpuolisen alueen lähibussien linjastosuunnitelma hyväksyttiin HSL:n
LisätiedotLinjasto- ja aikataulusuunnittelun periaatteet miten luodaan matkustajia houkutteleva tarjonta?
Linjasto- ja aikataulusuunnittelun periaatteet miten luodaan matkustajia houkutteleva tarjonta? Joukkoliikenteen toimintaympäristön muutokset valmistautuminen tuleviin muutoksiin, seminaari 11.12.2012
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 198. Valtuusto Sivu 1 / 1
Valtuusto 14.11.2016 Sivu 1 / 1 2496/2016 08.01.00 Kaupunginhallitus 283 26.9.2016 Valtuusto 171 31.10.2016 198 Valtuustoaloite Espoon yli 68-vuotiaiden eläkeläisten liikkumisesta julkisella liikenteellä
LisätiedotMetro länteen Kuukausi-info Länsimetro Oy
Metro länteen Kuukausi-info 15.9.2016 Länsimetro Oy Länsimetro Oy Helsingin ja Espoon yhteisesti omistama yhtiö Tehtävänä metron rakentaminen Ruoholahdesta Kivenlahteen Toimii läheisessä yhteistyössä molempien
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Tervetuloa asukasiltaan! 2 29.11.2017 HSL:n yhteistyöalue 7 kuntaa: Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava, Kirkkonummi, Sipoo. 1.1.2018 Siuntio ja Tuusula Perussopimuksen
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 8/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/
Helsingin kaupunki Esityslista 8/2013 1 (6) Päätöshistoria Kaupunginhallitus 06.05.2013 539 HEL 2013-000694 T 00 00 03 Päätös Käsittely Kaupunginhallitus päätti palauttaa asian uudelleen valmisteltavaksi,
LisätiedotLinja 251 Leppävaara Kauniainen Espoon keskus Tuomarila
22-24 20-22 18-20 15-18 13:30-15 12-13:30 9-12 6:30-9 6-6:30 5-6 22-24 21-22 9-19 7-9 5-7 21-24 10-19 8-10 6-8 Linja 251 Leppävaara Kauniainen Espoon keskus Tuomarila Arki vuoroväli 30 30 20 30 30 30 20
LisätiedotHSL ja itsehallintoalueet
HSL ja itsehallintoalueet Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL Strategia teoiksi Mitä HSL tekee? Perustettu 2009 Vastaa Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisesta
LisätiedotMerkittävimmät liikennemuutokset
Hallitus 2 24.01.2017 LIIKENNÖINTISUUNNITELMA 2017 2018 53/08.01.00.00/2017 Hallitus 2 Esittelijä Valmistelija Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osastonjohtaja Tero Anttila, p. 4766 4330, ryhmäpäällikkö Jonne
LisätiedotToimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p , johtava tariffisuunnittelija. Tekstiviestilippu (kännykkälippu)
Hallitus 53 03.05.2016 MOBIILILIPPUJEN JA TEKSTIVIESTILIPUN HINTOJEN TARKISTAMINEN 428/07.72.721/2015 Hallitus 53 Esittelijä Valmistelija Jarmo Riikonen, p. 4766 4364 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston
LisätiedotUusi lippu- ja informaatiojärjestelmä
Uusi lippu- ja informaatiojärjestelmä Kaikille helppo matkanteko -seminaari 25.5.2016 Mirva Ilmoniemi, HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Lippujärjestelmän uudistus Arvioitu aikataulu Uudet kortinlukijat
LisätiedotMiten matkustajat odottavat Länsimetron vaikuttavan omaan liikkumiseensa? Matkatutkimus Länsimetron vaikutusalueen joukkoliikenteessä, kevät 2016
Miten matkustajat odottavat Länsimetron vaikuttavan omaan liikkumiseensa? Matkatutkimus Länsimetron vaikutusalueen joukkoliikenteessä, kevät 2016 1 2 Tutkimuksen tavoite ja toteutus Tutkimuksen tavoite
LisätiedotHSL, Opastinsilta 6 A, Helsinki, kokoushuone Reitti-Opas, 2. krs. Otsikko Si vu
PÖYTÄKIRJA 6/2018 1 Hallitus AIKA Tiistai 08.05.2018 klo 09:13-10:18 PAIKKA HSL, Opastinsilta 6 A, Helsinki, kokoushuone Reitti-Opas, 2. krs ASIAT Otsikko Si vu 58 KOKOUKSEN JÄRJESTÄYTYMINEN 4 59 ETELÄ-ESPOON
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (9) Kaupunginhallitus Ryj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2015 1 (9) 63 Kaupunginhallituksen käsiteltäväksi otettu asia: Eteneminen automaattimetrohankkeessa HEL 2011-005973 T 08 00 02 Päätös Käsittely päätti pysyttää liikennelaitos
LisätiedotHSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
HSL liikuttaa meitä kaikkia Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa meitä kaikkia HSL tarjoaa kattavat liikkumismahdollisuudet sekä luo edellytykset elinvoimaiselle ja viihtyisälle Helsingin
LisätiedotMATKALIPPUJEN HINNAT, ALENNUSPERUSTEET JA MUUT MAKSUT VUONNA 2019
Hallitus 128 30.10.2018 MATKALIPPUJEN HINNAT, ALENNUSPERUSTEET JA MUUT MAKSUT VUONNA 2019 Hallitus Esittelijä Valmistelijat Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osastonjohtaja Mari Flink, p. 040 715 0440 ja
LisätiedotBussi-Jokerin ennustetarkasteluja
Bussi-Jokerin ennustetarkasteluja 17.03.2011 Jyrki Rinta-Piirto Taina Haapamäki Strafica Oy Nykyinen linja 550 Itäkeskus Westendinasema Aamuruuhkan vuorovälit Länteen n. klo 7 8 (Itäkeskuksen lähtöajat)
LisätiedotKoillis-Helsingin linjastosuunnitelma
Koillis-Helsingin linjastosuunnitelma Liite 1 - Linjakortit LUONNOS 4.2.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällys KOILLIS-HELSINGIN LINJASTO... 3 Linja 57... 4 Linja 68... 5 Linja 69... 6 Linja 70...
LisätiedotLiikenteen tihentämisen liikenne-ennusteet ja vaikutustarkastelut
Liikenteen tihentämisen liikenne-ennusteet ja vaikutustarkastelut Joukkoliikenteen vuorovälien tihentämisen vaikutuksia on tutkittu laatimalla HSL:n liikennemallilla malliajoja. Malliajon avulla saadaan
LisätiedotTAPIOLAN UUDISTUMISEN INFOTILAISUUS KAUPPAKESKUS AINOA KEHITTYY KAUPALLINEN JOHTAJA KIRSI BORG
TAPIOLAN UUDISTUMISEN INFOTILAISUUS 30.1.2018 KAUPPAKESKUS AINOA KEHITTYY KAUPALLINEN JOHTAJA KIRSI BORG OTSIKKO OTSIKKO Teksti teksti teksti Teksti teksti teksti Teksti teksti teksti AINOAN RAKENTUMINEN
LisätiedotLänsimetron liityntälinjastosuunnitelma 2014
Länsimetron liityntälinjastosuunnitelma 2014 HSL Helsingin seudun liikenne HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: Jonne Virtanen
LisätiedotMetro länteen. Länsimetro Oy
Metro länteen Länsimetro Oy Metron linjaus ja pituusleikkaus MATINKYLÄ KIVENLAHTI 7 kilometriä 5 uutta asemaa: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti, Kivenlahti Osuus valmistuu 2020 RUOHOLAHTI MATINKYLÄ
LisätiedotJOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi
JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi SUY C:1/2003 Seppo Vepsäläinen ISSN 0786-8480 JOUKKOLIIKENTEEN HAASTE Helsinki on joukkoliikennekaupunki. Junat, bussit ja raitiovaunut tarjoavat
LisätiedotLIPPUJEN HINNOITTELUPERIAATTEET JA HINTASUHTEET UUDESSA VYÖHYKEMALLISSA
Hallitus 167 10.12.2013 LIPPUJEN HINNOITTELUPERIAATTEET JA HINTASUHTEET UUDESSA VYÖHYKEMALLISSA 1/07/72/720/2010 Hallitus 167 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osaston johtaja Pirkko
LisätiedotToimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p , erikoissuunnittelija Tarja Jääskeläinen, p.
Hallitus 163 23.11.2010 JOUKKOLIIKENTEEN YKSIKKÖKUSTANNUKSET VUONNA 2009 393/07/71/711/2010 hall 163 Esittelijä Valmistelija Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p. 4766 4330,
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 10/ (8) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/
Helsingin kaupunki Esityslista 10/2014 1 (8) 6 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunnan lausunto kaupunginhallitukselle HSL:n toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta vuosille 2015-2017 HEL 2014-007922
LisätiedotProGIS iltapäiväseminaari HSL:ssä
ProGIS iltapäiväseminaari HSL:ssä 13:00 HSL & paikkatiedot (Markku Huotari) 13:20 HSL:n joukkoliikennerekisteri (Krister Karppinen) 13:40 Uusi reittiopas (Tuukka Hastrup) 14:00 Lippu- ja informaatiojärjestelmä
LisätiedotTURVALLISESTI KAUPUNGILTA KOTIIN JOUKKOLIIKENTEEN TURVALLISUUS
TURVALLISESTI KAUPUNGILTA KOTIIN JOUKKOLIIKENTEEN TURVALLISUUS Näkökulmia joukkoliikennevälineiden turvallisuushaasteisiin ja matkustajien ja kuljettajien turvallisuuden parantamiseen Sami Aherva Helsingin
LisätiedotRaide Jokeri. Raide Jokeri Maarakennuspäivä 2016
Raide Jokeri Maarakennuspäivä 2016 Juha Saarikoski projektijohtaja, Raide-Jokeri projekti, HKL Raide Jokeri Helsingin ja Espoon yhteinen hanke Itäkeskuksen ja Keilaniemen välinen poikittainen pikaraitiolinja
LisätiedotKaupunkisuunnittelulautakunta Päätös. Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti antaa kaupunginhallitukselle seuraavan lausunnon:
Kaupunkisuunnittelulautakunta 2017-05-09 Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti antaa kaupunginhallitukselle seuraavan lausunnon: Metron liikennöintiajan laajentamista yöaikaan esitetään aika ajoin kaupunginvaltuutettujen,
LisätiedotHSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus
HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus kevät 2011 Helsingin seudun liikenne JLO / Operatiiviset tutkimukset 30.9.2011 HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus (ASTY) joukkoliikenteen
LisätiedotLänsimetron liityntälinjastosuunnitelma 2014
Länsimetron liityntälinjastosuunnitelma 2014 RAPORTTILUONNOS 7.4.2014 HSL Helsingin seudun liikenne HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja:
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 255. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1
Kaupunginhallitus 29.08.2016 Sivu 1 / 1 3609/2016 08.01.00 255 Valtuustokysymys Länsimetron kustannuksista, viivästymisestä ja tietojen antamisesta (Kvasia) Valmistelijat / lisätiedot: Matti Kokkinen,
LisätiedotLepuskin Bussiliikenne-ilta
Lepuskin Bussiliikenne-ilta 10.3.2015 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Lepuskin Bussiliikenne-ilta Mihin me pyrimme ja miksi? Liikennöintisuunnitelma 2015 2016 Leppävaaran palvelulinjojen suunnittelu
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 11. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1
Kaupunkisuunnittelulautakunta 04.02.205 Sivu / 4940/0.03.0/204 Kaupunkisuunnittelulautakunta 74 0.2.204 Kaupunkisuunnittelulautakunta 3 2..205 Espoon liikenneverkkovisio, pöydälle 0.2.204, pöydälle 2..205
LisätiedotYhdyskuntatekniikan lautakunta päättää
Yhdyskuntatekniikan lautakunta 60 25.08.2016 Kunnanhallitus 269 12.09.2016 Kunnan lausunto HSL- kuntayhtymän alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta 538/08.01.00/2014 Yhdyskuntatekniikan lautakunta
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 29/ (5) Kaupunginhallitus Asia/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/2017 1 (5) 762 Valtuutettu Tuomas Rantasen toivomusponsi yöraitioliikenteestä Laajasaloon Päätös päätti merkitä tiedoksi selvityksen kaupunginvaltuuston 1.3.2017 hyväksymän
LisätiedotLänsimetron liityntälinjastosuunnitelma YTH 14.12.2007 Luonnos
Länsimetron liityntälinjastosuunnitelma YTH 14.12.2007 Luonnos Länsimetron liityntälinjastosuunnitelma 2007 YTV Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta YTV Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta Opastinsilta
LisätiedotKaupunkisuunnittelulautakunta päätti palauttaa Vallilanlaakson joukkoliikennekatua koskevan asemakaava- ja asemakaavan muutosehdotuksen
Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti 18.12.2008 palauttaa Vallilanlaakson joukkoliikennekatua koskevan asemakaava- ja asemakaavan muutosehdotuksen uudelleen valmisteltavaksi seuraavasti: Tiedelinjan liikennöintiä
LisätiedotHSL:n alustava TTS
HSL:n alustava TTS2017-2019 KORY 17.6.2016 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Valmistelun eteneminen Alustava TTS2017-2019 valmistellaan HSL:n hallituksen 14.6. kokoukseen ja se lähetetään kunnille
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 336. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1
Kaupunginhallitus 07.11.2016 Sivu 1 / 1 2500/2016 02.08.00 Tekninen lautakunta 99 19.10.2016 336 Valtuustoaloite kaupunkipyörien hankkimiseksi Espooseen (Kv-asia) Valmistelijat / lisätiedot: Johanna Nyberg,
LisätiedotJoukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys
Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys Tekninen muistio 17.6.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällysluettelo 1 Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuusanalyysin (MASA)
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 39/ (5) Kaupunginhallitus Ryj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 39/2016 1 (5) 972 Selvitys länsimetron viivästymiseen johtaneista syistä päätti kehottaa, 27.6.2016 633 tekemästään päätöksestä poiketen, kaupunginkansliaa antamaan selvityksen
LisätiedotMissä mennään? Rakentamisjohtaja Tero Palmu
Missä mennään? Rakentamisjohtaja Tero Palmu 17.1.2019 Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä. Itäjatke Länsimetro 21 km 13 asemaa Varikko Sammalvuoressa Kantametro (avattu
LisätiedotMetro Pasilasta eteenpäin
Metro Pasilasta eteenpäin SUY Seppo Vepsäläinen C: 1/2004 METRO PASILASTA ETEENPÄIN Metro on paras osa koko seudun joukkoliikenteen järjestelmää, mutta sen palvelualue on vielä suppea. Laajentaminen on
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 116. Valtuusto Sivu 1 / 1
Valtuusto 29.09.2014 Sivu 1 / 1 3707/02.05.06/2014 Kaupunginhallitus 248 15.9.2014 116 Kaupungin omavelkaisen takauksen myöntäminen Länsimetro Oy:n tai perustettavan yhtiön lainoille sekä lainojen suojaamisessa
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 22.10.2014 Sivu 1 / 1 4310/10.00.00/2014 107 Tiedonanto Turuntien aluevaraus- ja maankäyttösuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Pauliina Kuronen, puh. 046 877 3006 etunimi.sukunimi@espoo.fi
LisätiedotAsetetut tavoitteet saavutetaan monipuolisella, tehokkaalla ja konkreettisella kokonaisuudella. Suunnitelman pääsisältö on:
Hallitus 134 30.10.2018 HELSINGIN SEUDUN MAL 2019 SUUNNITELMALUONNOKSEN JA ARVIOINTISELOSTUSLUONNOKSEN (SOVA) LÄHETTÄMINEN LAUSUNNOILLE 59/08.00.00.00/2017 Hallitus 134 Esittelijä Valmistelijat Toimitusjohtaja
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 4/ (1) Kasvun ja oppimisen lautakunta Asianro 459/ /2017
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 4/2017 1 (1) 30 Asianro 459/10.03.02.04/2017 Eteneminen Melalahden koulun tilaratkaisussa Opetusjohtaja Leena Auvinen Perusopetus ja nuorisopalvelut sekä lukiokoulutus ja toisen
LisätiedotLinjastoluonnos 1: 13
Kaupunginhallitus 388 17.12.2018 Lausunto linjasto 2021- projektin linjastovaihtoehdoista 506/08.01.00/2018 KAUPHALL 17.12.2018 388 Vs. kehitysjohtaja Jussi Teronen Tampereen seudun joukkoliikenne on pyytänyt
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 33/ (13) Kaupunginhallitus Ryj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 33/2014 1 (13) 961 Lausunto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymälle Länsimetron liityntälinjastosuunnitelmasta 2014 HEL 2014-006116 T 08 02 00 Päätös päätti panna asian
LisätiedotHSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma 2013-2015
HSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma 2013-2015 HSLH 12.6.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Toiminta- ja taloussuunnitelman käsittely Perussopimus Yhtymäkokouksen on vuoden loppuun mennessä
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 75
10.10.2016 Sivu 1 / 1 3757/2016 10.03.02 70 5.9.2016 75 Jousenkaaren koulu (Pöydälle 5.9.2016) Valmistelijat / lisätiedot: Maija Lehtinen, puh. 046 877 3683 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Teknisen
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 141. Valtuusto Sivu 1 / 1. Valmistelijat / lisätiedot: Carl Slätis, puh
Valtuusto 17.10.2016 Sivu 1 / 1 3534/2016 10.03.02 Kaupunginhallitus 267 5.9.2016 141 Matinkylän metroaseman läntisen sisäänkäynnin toteuttaminen Valmistelijat / lisätiedot: Carl Slätis, puh. 043 824 6506
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 10/ (1) Kasvun ja oppimisen lautakunta Asianro 3997/ /2018
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 10/2018 1 (1) 67 18.9.2018 75 9.10.2018 80 Asianro 3997/02.02.00/2018 Kasvun ja oppimisen palvelualueen vuoden 2019 talousarvion laadinnan valmistelutilanne historia 18.9.2018
LisätiedotEspoon liikenneverkkovisio. Petri Suominen Soukan palvelutalo
Espoon liikenneverkkovisio Petri Suominen Soukan palvelutalo 16.4.2015 SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHTIA 16.4.2015 2 Tavoitteet Ohjaa liikenneverkon strategista suunnittelua ja palvelee maankäytön kehityskuvaa
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 19/ (5) Kaupunginhallituksen konsernijaosto Ryj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 19/2016 1 (5) 148 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) syysyhtymäkokous HEL 2016-005004 T 00 01 06 Päätös päätti kehottaa apulaiskaupunginjohtaja Pekka Sauria edustamaan
LisätiedotMetro länteen Kuukausi-info Länsimetro Oy
Metro länteen Kuukausi-info 25.10.2016 Länsimetro Oy Metro pääkaupunkiseudulla Länsimetro - 21 km - 13 asemaa - Varikko Sammalvuoressa Itäjatke Metro (avattu 1982) - 21 km (6 km tunnelissa) - 17 asemaa
Lisätiedot