Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI. moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaista ja renkaiden asentamisesta.

Transkriptio

1 FI FI FI

2 EUROOPAN KOMISSIO Bryssel KOM(2011) 120 lopullinen 2011/0053 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaista ja renkaiden asentamisesta (Kodifikaatio) FI FI

3 PERUSTELUT 1. Komissio pitää Kansalaisten Eurooppa -hankkeen kannalta tärkeänä unionin lainsäädännön yksinkertaistamista ja selkeyttämistä, jotta siitä saataisiin yksiselitteisempää ja luettavampaa kansalaisille. Kansalaiset saisivat näin uusia mahdollisuuksia ja tilaisuuksia käyttää lainsäädännön heille tarjoamia erityisiä oikeuksia. Tätä tavoitetta ei voida saavuttaa niin kauan kuin useita kertoja ja usein huomattavilta osin muutettuja säännöksiä ei ole koottu yhteen, vaan niitä on etsittävä sekä alkuperäisestä säädöksestä että siihen myöhemmin tehdyistä muutoksista. Voimassa olevien säännösten selvittämiseksi on sen vuoksi tutkittava ja vertailtava suuri määrä säädöksiä. Useita kertoja muutetut säädökset on tästä syystä kodifioitava, jotta unionin oikeus olisi selkeää ja luettavaa. 2. Komissio on 1 päivänä huhtikuuta 1987 tekemällään päätöksellä 1 antanut henkilöstölleen ohjeet toteuttaa säädösten kodifiointi viimeistään sen jälkeen, kun niitä on muutettu kymmenen kertaa. Komissio on lisäksi korostanut, että tämä on vähimmäissääntö, sillä säännösten selkeyden ja ymmärrettävyyden edistämiseksi yksiköiden olisi pyrittävä kodifioimaan niiden vastuulla olevat tekstit mahdollisimman lyhyin väliajoin. 3. Tämä vahvistettiin Eurooppa-neuvoston puheenjohtajan Edinburghin huippukokouksessa joulukuussa 1992 esittämissä päätelmissä 2, joissa korostettiin kodifioinnin merkitystä, koska sillä taataan oikeusvarmuus tiettynä ajankohtana tiettyyn kysymykseen sovellettavasta lainsäädännöstä. Kodifiointi on toteutettava noudattaen kokonaisuudessaan unionin säädösten tavanomaista hyväksymismenettelyä. Koska kodifioinnissa ei saa muuttaa kodifioitavien säädösten asiasisältöä, Euroopan parlamentti, neuvosto ja komissio ovat sopineet 20 päivänä joulukuuta 1994 tehdyllä toimielinten välisellä sopimuksella nopeutetusta käsittelymenettelystä, jonka mukaisesti kodifioidut säädökset voidaan antaa nopeasti. 4. Tällä ehdotuksella on tarkoitus kodifioida moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaista ja renkaiden asentamisesta 31 päivänä maaliskuuta 1992 annettu neuvoston direktiivi 92/23/ETY 3. Uudella direktiivillä korvataan siihen sisällytetyt säädökset 4. Kodifioitavien säädösten asiasisältöä ei ole muutettu tässä ehdotuksessa, vaan niihin on yhdistettäessä tehty ainoastaan kodifioinnin edellyttämät muodolliset muutokset KOM(87) 868 PV. Katso päätelmien A osan liite 3. Sisältyy vuoden [...] lainsäädäntöohjelmaan. Katso tämän ehdotuksen liitteessä VII oleva A osa. FI 2 FI

4 5. Kodifiointiehdotus on laadittu 22 virallisella kielellä direktiivin 92/23/ETY ja sen muuttamisesta annettujen säädösten alustavan koonnelman pohjalta. Koonnelman on laatinut Euroopan unionin julkaisutoimisto tietojenkäsittelyjärjestelmää käyttäen. Siltä osin kuin artikloja on numeroitu uudelleen, vanhojen ja uusien numeroiden vastaavuus esitetään kodifioidun direktiivin liitteessä VIII. FI 3 FI

5 92/23/ETY (mukautettu) 2011/0053 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaista ja renkaiden asentamisesta (Kodifikaatio) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen ja erityisesti sen 114 artiklan, ottavat huomioon Euroopan komission ehdotuksen, sen jälkeen, kun esitys lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttäväksi säädökseksi on toimitettu kansallisille parlamenteille, ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon 5, noudattavat tavallista lainsäätämisjärjestystä, sekä katsovat seuraavaa: (1) Moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaista ja renkaiden asentamisesta 31 päivänä maaliskuuta 1992 annettua neuvoston direktiiviä 92/23/ETY 6 on muutettu useita kertoja ja huomattavilta osilta 7. Sen vuoksi olisi selkeyden ja järkeistämisen takia kodifioitava mainittu direktiivi. 92/23/ETY 4 luetelmakohta (mukautettu) (2) Direktiivi 92/23/ETY on yksi puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle (puitedirektiivi) 5 päivänä syyskuuta 2007 annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2007/46/EY 8 säädettyyn EUVL C [ ], [ ], s. [...]. EYVL L 129, , s. 95. Katso liitteessä VII oleva A osa. EUVL L 263, , s. 1. FI 4 FI

6 EY-tyyppihyväksyntäjärjestelmään kuuluvista erityisdirektiiveistä, ja siinä vahvistetaan tekniset vaatimukset, jotka moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen on täytettävä, muun muassa ilmarenkaiden osalta. Näiden teknisten vaatimusten tarkoituksena on jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentäminen siten, että direktiivissä 2007/46/EY säädettyä EY-tyyppihyväksyntämenettelyä voitaisiin soveltaa kaikkiin ajoneuvo- ja perävaunutyyppeihin. Sen vuoksi direktiivin 2007/46/EY moottoriajoneuvoja ja niiden perävaunuja sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettuja järjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevia säännöksiä sovelletaan tähän direktiiviin. 92/23/ETY 6 luetelmakohta (3) Renkaita koskevissa määräyksissä olisi oltava sekä renkaiden ominaisuuksia että ajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaiden varusteita koskevat yhteiset vaatimukset. 92/23/ETY 8 luetelmakohta (mukautettu) (4) On suotavaa ottaa huomioon Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (YK/ECE) säännössään N:o 30 ( Moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen ilmarenkaiden hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset määräykset ), sellaisena kuin se on muutettuna 9 säännössään N:o 54 ( Kaupallisten ajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaiden hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset määräykset ) 10, säännössään N:o 64 ( Tilapäiseen käyttöön tarkoitettujen varapyörien/-renkaiden hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset määräykset ), sellaisena kuin se on muutettuna 11, sekä säännössään N:o 117 ( Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat renkaiden hyväksyntää vierintämelun ja märkäpidon osalta ), sellaisena kuin se on muutettuna 12, vahvistamat tekniset vaatimukset, jotka on liitetty Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sopimukseen pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymisestä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevista ehdoista (vuoden 1958 tarkistettu sopimus) 13. (5) Tämä direktiivi ei vaikuta liitteessä VII olevassa B osassa mainittuihin jäsenvaltioita velvoittaviin määräaikoihin, joiden kuluessa jäsenvaltioiden on saatettava direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöä ja sovellettava niitä, Euroopan talouskomissio, asiakirja E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS/505) REV 1-ADD 29, ja sen muutokset 01, 02 ja lisäykset. Euroopan talouskomissio, asiakirja E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS/505) REV 1-ADD 53 ja lisäykset. Euroopan talouskomissio, asiakirja E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS/505) REV 1-ADD 63 ja lisäykset. Euroopan talouskomissio, asiakirja E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS/505) REV 2-ADD 116 ja sen muutos 01 ja lisäykset. Julkaistu neuvoston päätöksen 97/836/EY liitteenä I (EUVL L 346, , s. 78). FI 5 FI

7 OVAT HYVÄKSYNEET TÄMÄN DIREKTIIVIN: 92/23/ETY 1 artikla Tässä direktiivissä tarkoitetaan: 2001/43/EY 1 artiklan 2 alakohta a) renkaalla uutta ilmarengasta, nastoille tarkoitetuilla koloilla varustettu talvirengas mukaan lukien, joka on alkuperäinen tai vararengas ja joka on tarkoitettu asennettavaksi direktiivin 2007/46/EY soveltamisalaan kuuluviin ajoneuvoihin. Tämä määritelmä ei koske nastoilla varustettuja talvirenkaita; 92/23/ETY b) ajoneuvolla ajoneuvoa, johon sovelletaan direktiiviä 2007/46/EY; c) valmistajalla ajoneuvon tai renkaiden tavara- tai kaupallisen merkin haltijaa. 2001/43/EY 1 artiklan 3 alakohta (mukautettu) 2 artikla 1. Liitteen V vaatimuksia sovelletaan renkaisiin, jotka on tarkoitettu asennettaviksi 1 päivänä lokakuuta 1980 tai sen jälkeen käyttöön otettuihin ajoneuvoihin. 2. Liitteen V vaatimuksia ei sovelleta : a) renkaisiin, joiden nopeusluokka on alle 80 km/h; b) renkaisiin, joiden vanteen nimellishalkaisija on enintään 254 mm (tai koodi 10) tai vähintään 635 mm (koodi 25); c) T-tyyppisiin tilapäiskäyttöön tarkoitettuihin vararenkaisiin, sellaisina kuin ne määritellään liitteessä II olevassa kohdassa; d) yksinomaan ennen 1 päivää lokakuuta 1980 ensirekisteröityihin autoihin suunniteltuihin renkaisiin. FI 6 FI

8 2001/43/EY 1 artiklan 4 alakohta 3 artikla 1. Jäsenvaltioiden on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä liitteessä I vahvistetuin edellytyksin liitteen II vaatimukset täyttävälle rengastyypille ja annettava sille hyväksyntänumero liitteen I mukaisesti. 2. Jäsenvaltioiden on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä liitteessä I vahvistetuin edellytyksin liitteen V vaatimukset täyttävälle rengastyypille ja annettava sille hyväksyntänumero liitteen I mukaisesti. 3. Jäsenvaltioiden on myönnettävä renkaita koskeva EY-tyyppihyväksyntä liitteessä III vahvistetuin edellytyksin ajoneuvolle, jonka kaikki renkaat (mahdollinen vararengas mukaan lukien) täyttävät liitteen II vaatimukset ja myös liitteessä IV vahvistetut ajoneuvoja koskevat vaatimukset, ja annettava ajoneuvolle hyväksyntänumero liitteen III mukaisesti. 92/23/ETY /43/EY 1 artiklan 1 alakohta 4 artikla Jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisen on lähetettävä kuukauden kuluessa osan (renkaan) tai ajoneuvon 1 EY-tyyppihyväksynnän antamisesta tai epäämisestä liitteen I ja liitteen III lisäyksien mallien mukaisen asiaa koskevan todistuksen jäljennös muille jäsenvaltioille ja pyydettäessä hyväksytyn rengastyypin testausseloste. 92/23/ETY (mukautettu) /43/EY 1 artiklan 1 alakohta 5 artikla Jäsenvaltio ei saa kieltää tai rajoittaa 1 EY-tyyppihyväksyntämerkinnällä varustettujen renkaiden liikkeelle laskemista. 6 artikla Jäsenvaltio ei saa evätä ajoneuvolta 1 EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää renkaisiin liittyvistä syistä, jos kyseisissä renkaissa on 1 EY-tyyppihyväksyntämerkki ja ne on asennettu liitteessä IV vahvistettujen vaatimusten mukaisesti. FI 7 FI

9 7 artikla Jäsenvaltio ei saa kieltää ajoneuvon käyttöä renkaisiin liittyvistä syistä, jos kyseisissä renkaissa on 1 EY-tyyppihyväksyntämerkki ja ne on asennettu liitteessä IV vahvistettujen vaatimusten mukaisesti. 92/23/ETY (mukautettu) 8 artikla 1. Jos jäsenvaltio perustellusta syystä pitää rengas- tai ajoneuvotyyppiä vaarallisena, vaikka se on tämän direktiivin vaatimusten mukainen, se voi alueellaan tilapäisesti kieltää tuotteen saattamisen markkinoille tai liittää tuotteeseen erityisehtoja. Sen on viipymättä ilmoitettava tästä muille jäsenvaltiolle ja komissiolle ja perusteltava päätöksensä. 2. Komissio kuulee kuuden viikon kuluessa asianomaisia jäsenvaltioita ja antaa lausuntonsa viipymättä sekä toteuttaa aiheelliset toimenpiteet. 92/23/ETY (mukautettu) /43/EY 1 artiklan 1 alakohta 3. Jos komissio katsoo, että tekniset mukautukset tähän direktiiviin ovat tarpeen, ne annetaan 11 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen. Tässä tapauksessa suojatoimenpiteisiin ryhtynyt jäsenvaltio voi pysyttää ne, kunnes mukautukset tulevat voimaan. 9 artikla 1. Osan (rengas) tai ajoneuvon 1 EY-tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutettava toimenpiteet sen tarkastamiseksi, että tuotantomallit, siinä määrin kuin on tarpeen ja tarvittaessa yhdessä muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten kanssa, ovat hyväksytyn tyypin mukaisia. Tätä tarkoitusta varten kyseinen jäsenvaltio voi milloin tahansa tarkastaa, ovatko renkaat tai ajoneuvot tämän direktiivin vaatimusten mukaisia. Tämä tarkastus on rajoitettava pistokokeisiin. 2. Jos 1 kohdassa tarkoitettu jäsenvaltio toteaa, että useat samalla hyväksyntämerkillä varustetut renkaat tai ajoneuvot eivät ole hyväksytyn tyypin mukaisia, sen on toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että tuotantomallit ovat hyväksytyn tyypin mukaisia. Jos renkaat tai ajoneuvot toistuvasti poikkeavat hyväksytystä tyypistä, kyseiset toimenpiteet voivat johtaa 1 EY-tyyppihyväksynnän peruuttamiseen. Viranomaisten on toteutettava vastaava toimenpide, jos toisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset ilmoittavat, että renkaat tai ajoneuvot poikkeavat hyväksytystä tyypistä. 3. Jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten on ilmoitettava kuukauden kuluessa toisilleen liitteen I ja liitteen III lisäyksien asiaa koskevia malleja käyttämällä 1 EY-tyyppihyväksynnän peruuttamisesta ja tämän toimenpiteen perusteista. FI 8 FI

10 10 artikla Kaikki tämän direktiivin täytäntöön panemiseksi annettujen säännösten nojalla tehdyt päätökset, jotka koskevat renkaan tai ajoneuvon 1 EY-tyyppihyväksynnän epäämistä tai peruuttamista ajoneuvon renkaiden asennukseen liittyvistä syistä ja edellyttävät markkinoille saattamisen tai käytön kieltämistä, on perusteltava yksityiskohtaisesti. Päätöksestä on ilmoitettava asianosaiselle, jolle on samanaikaisesti annettava tieto jäsenvaltion voimassa olevan lainsäädännön mukaan hänen käytettävissään olevista muutoksenhakukeinoista ja määräajoista muutoksenhaulle. 11 artikla Tarvittavat muutokset liitteiden I VI vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen annetaan direktiivin 2007/46/EY 40 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen. 2001/43/EY 1 artiklan 6 alakohta (mukautettu) 1. Jäsenvaltiot eivät saa: 12 artikla a) evätä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista hyväksyntää ajoneuvotyypille tai rengastyypille; tai b) evätä ajoneuvojen rekisteröintiä tai kieltää ajoneuvojen ja renkaiden myyntiä tai käyttöönottoa syistä, jotka liittyvät renkaisiin tai niiden asentamiseen uusiin ajoneuvoihin, jos kyseiset ajoneuvot tai renkaat ovat tämän direktiivin vaatimusten mukaisia. 2. Jäsenvaltiot eivät saa myöntää EY-tyyppihyväksyntää ja niiden on evättävä kansallinen tyyppihyväksyntä rengastyypeiltä, jotka kuuluvat tämän direktiivin soveltamisalaan mutta jotka eivät täytä tämän direktiivin vaatimuksia. 3. Jäsenvaltiot eivät saa myöntää EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista hyväksyntää ajoneuvotyypille ajoneuvon renkaisiin tai niiden asentamiseen liittyvistä syistä, jos tämän direktiivin vaatimuksia ei täytetä. 4. Jäsenvaltioiden on: a) katsottava, etteivät uusille ajoneuvoille direktiivin 2007/46/EY säännösten mukaisesti myönnetyt vaatimustenmukaisuustodistukset ole voimassa mainitun direktiivin 26 artiklan 1 kohdassa tarkoitetuissa tapauksissa, jos tämän direktiivin vaatimuksia ei täytetä; ja b) evättävä sellaisten uusien ajoneuvojen rekisteröinti tai kiellettävä niiden myynti tai käyttöönotto, jotka eivät täytä tämän direktiivin vaatimuksia. FI 9 FI

11 5. Tämän direktiivin säännöksiä sovelletaan direktiivin 2007/46/EY 28 artiklassa tarkoitetuissa tapauksissa kaikkiin renkaisiin, jotka kuuluvat tämän direktiivin soveltamisalaan, lukuunottamatta luokkaan C1e kuuluvia renkaita, joihin sovelletaan tämän direktiivin säännöksiä 1 päivästä lokakuuta /23/ETY (mukautettu) 13 artikla Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle. 14 artikla Kumotaan direktiivi 92/23/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna liitteessä VII olevassa A osassa mainituilla säädöksillä, sanotun kuitenkaan rajoittamatta jäsenvaltioita velvoittavia liitteessä VII olevassa B osassa asetettuja määräaikoja, joiden kuluessa niiden on saatettava mainitut direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöä ja sovellettava niitä. Viittauksia kumottuun direktiiviin pidetään viittauksina tähän direktiiviin liitteessä VIII olevan vastaavuustaulukon mukaisesti. 15 artikla Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä. 92/23/ETY 16 artikla Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille. Tehty [ ] Euroopan parlamentin puolesta Puhemies Neuvoston puolesta Puheenjohtaja FI 10 FI

12 LIITE LUETTELO LIITE I Lisäys 1 Lisäys 2 Lisäys 3 Lisäys 4 LIITE II 14 Lisäys 1 Lisäys 2 Lisäys 3 Lisäys 4 Lisäys 5 Lisäys 6 Lisäys 7 Lisäys 8 LIITE III Lisäys 1 Lisäys 2 LIITE IV 2001/43/EY 1 artiklan 5 alakohta ja liite 1 alakohta (mukautettu) Renkaiden EY-tyyppihyväksyntää koskevat hallinnolliset määräykset Ilmoituslomake rengastyypin EY-tyyppihyväksyntää varten EY-tyyppihyväksyntätodistus (renkaat) Ilmoituslomake rengastyypin EY-tyyppihyväksyntää varten vierintämelun osalta EY-tyyppihyväksyntätodistus (vierintämelu) Renkaita koskevat vaatimukset Selittävä kuva Luettelo kantavuuslukujen (LI) tunnuksista ja niitä vastaavista suurimmista sallituista massoista (KG) Renkaan merkintöjen järjestely Paineluokan ja paineen yksiköiden välinen suhde Tiettyä kokomerkintää olevien renkaiden mittavanne, ulkohalkaisija ja poikkileikkausleveys Renkaan mittojen mittausmenetelmä Kuormitus-/nopeustestin menettely Kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan Ajoneuvojen EY- tyyppihyväksyntää koskevat hallinnolliset määräykset renkaiden asentamisen osalta Ilmoituslomake (ajoneuvo) EY-tyyppihyväksyntätodistus (ajoneuvo) Ajoneuvoja koskevat vaatimukset renkaiden asentamisen osalta 14 Renkaiden tekniset vaatimukset vastaavat Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (YK/ECE) sääntöjä N:o 30 ja N:o 54. FI 11 FI

13 LIITE V Lisäys 1 Lisäys 2 LIITE VI LIITE VII Vierintämelu Vierintämelutasojen testausmenetelmä; vaihde vapaalla menetelmä Testiraportti Testipaikkaa koskevat eritelmät Kumottu direktiivi ja luettelo sen muutoksista / Määräajat kansallisen lainsäädännön osaksi saattamiselle ja soveltamiseksi LIITE VIII Vastaavuustaulukko FI 12 FI

14 LIITE I 2001/43/EY 1 artiklan 5 alakohta ja liite 2 alakohta RENKAIDEN EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ KOSKEVAT HALLINNOLLISET MÄÄRÄYKSET 1. RENGASTYYPIN EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN 1.1 Renkaanvalmistaja hakee direktiivin 2007/46/EY 7 artiklan 1 ja 2 kohdan mukaista EY-tyyppihyväksyntää rengastyypille Liitteen II mukaiseen EY-tyyppihyväksyntähakemukseen liitetään rengastyypin kuvaus kolmena kappaleena sellaisena kuin se on lisäyksessä 1 olevassa ilmoituslomakkeessa Hakemukseen on liitettävä (kaikki kolmena kappaleena) luonnos tai edustava valokuva, josta käy ilmi renkaan kulutuspinnan kuviointi, ja mittavanteelle asennetun täyden renkaan kuorta esittävä luonnos, josta näkyy hyväksyntää varten toimitetun tyypin olennaiset mitat (ks. liitteessä II oleva ja kohta) Hakemukseen on liitettävä joko tehtävään nimetyn teknisen tutkimuslaitoksen antama testausseloste tai hyväksyntäviranomaisen asettama määrä näytekappaleita Liitteen V mukaiseen EY-tyyppihyväksyntähakemukseen liitetään rengastyypin kuvaus kolmena kappaleena sellaisena kuin se on lisäyksessä 3 olevassa ilmoituslomakkeessa Hakemukseen on liitettävä (kaikki kolmena kappaleena) luonnokset, piirustukset tai valokuvat rengastyyppiä edustavasta (edustavista) kulutuspinnan kuvioinnista (kuvioinneista) Hakemukseen on myös liitettävä joko tehtävään nimetyn teknisen tutkimuslaitoksen antama testausseloste tai hyväksyntäviranomaisen asettama määrä näytekappaleita. 1.2 Valmistaja voi hakea EY-tyyppihyväksynnän laajentamista niin, että siihen sisältyvät muunnellut rengastyypit liitteen II mukaisia EY-tyyppihyväksyntöjä varten ja/tai siihen sisältyvät renkaan muut kokomerkinnät ja/tai muutetut tuotemerkit tai valmistajan kaupalliset kuvaukset ja/tai kulutuspinnan kuvioinnit liitteen V mukaisia EY-tyyppihyväksyntöjä varten. 2005/11/EY 1 artikla 1.3 Hyväksyntäviranomainen voi hyväksyä renkaanvalmistajan laboratoriot hyväksytyiksi testauslaboratorioiksi direktiivin 2007/46/EY 41 artiklan mukaisesti. FI 13 FI

15 2001/43/EY 1 artiklan 5 alakohta ja liite 2 alakohta (mukautettu) 2. MERKINNÄT 2.1 Rengastyypin näytteissä, jotka on toimitettu EY-tyyppihyväksyntää varten, on oltava hakijan selvästi näkyvä ja pysyvästi merkitty tavaramerkki tai toiminimi ja riittävästi tilaa tämän liitteen 4 jakson mukaiselle EY-tyyppihyväksyntämerkille. 3. EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄ 3.1 Tämän liitteen kohdan mukaisesti toimitetulle rengastyypille, joka täyttää liitteen II vaatimukset, myönnetään EY-tyyppihyväksyntä direktiivin 2007/46/EY 8, 9 ja 10 artiklan mukaisesti ja annetaan EY-tyyppihyväksyntänumero Ilmoitus liitteen II mukaisen rengastyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän laajennuksesta, epäämisestä tai peruuttamisesta tai tuotannon lopullisesta lakkauttamisesta on toimitettava jäsenvaltioille direktiivin 2007/46/EY 8 artiklan 7 ja 8 kohdan mukaisesti Tämän liitteen kohdan mukaisesti toimitetulle rengastyypille, joka täyttää liitteen V vaatimukset, myönnetään EY-tyyppihyväksyntä direktiivin 2007/46/EY 8, 9 ja 10 artiklan mukaisesti ja annetaan EY-tyyppihyväksyntänumero Ilmoitus liitteen V mukaisen rengastyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän laajennuksesta, epäämisestä tai peruuttamisesta tai tuotannon lopullisesta lakkauttamisesta on toimitettava jäsenvaltioille direktiivin 2007/46/EY 8 artiklan 7 ja 8 kohdan mukaisesti. 3.3 Kullekin tyyppihyväksytylle renkaalle annetaan hyväksyntänumero. Sama jäsenvaltio ei saa antaa samaa numeroa toiselle rengastyypille. Erityisesti liitteen II mukaisesti annettujen hyväksyntänumeroiden ja liitteen V mukaisesti annettujen EY-tyyppihyväksyntänumeroiden on oltava erilaiset. 4. EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄMERKINTÄ 4.1 Renkaassa, joka vastaa tämän direktiivin mukaisesti EY-tyyppihyväksyttyä tyyppiä, on oltava asiaankuuluva EY-tyyppihyväksyntämerkki. 4.2 EY-tyyppihyväksyntämerkki muodostuu suorakulmiosta, joka ympäröi pientä e -kirjainta ja sen jäljessä olevaa direktiivin 2007/46/EY liitteen VII mukaisesti tyyppihyväksynnän myöntäneen jäsenvaltion tunnusnumeroa. EY-tyyppihyväksyntänumeron muodostaa tyypin todistuksessa oleva tyyppihyväksyntänumero, jota edeltää kaksi lukua: 00 hyötyajoneuvojen renkaille ja 02 henkilöautojen renkaille. FI 14 FI

16 4.2.1 EY-tyyppihyväksyntämerkin muodostavan suorakulmion on oltava vähintään 12 mm pitkä ja 8 mm korkea. Kirjaimen (kirjainten) ja numeron (numeroiden) on oltava vähintään 4 mm korkeita. 4.3 EY-tyyppihyväksyntämerkit ja -numerot sekä liitteessä II olevassa 3 kohdassa vaaditut lisämerkit, jälkimmäiset liitteen II vaatimusten mukaista tyyppihyväksyntää varten, on tehtävä mainitussa kohdassa määrätyllä tavalla. 4.4 Liitteen V mukaisesti annettujen hyväksyntänumeroiden perään on lisättävä kirjain s, jossa s on äänen lyhenne. 4.5 Seuraavassa esimerkki EY-tyyppihyväksyntämerkistä: Edellä esitetyllä EY-tyyppihyväksyntämerkillä varustettu rengas on EY-vaatimusten (e) mukainen hyötyajoneuvon rengas (00), jolle on annettu EY-tyyppihyväksyntämerkki Irlannissa (24) numerolla 479 liitteen II mukaisesti ja Italiassa (3) numerolla 687-s liitteen V mukaisesti. Huom.: Numerot 479 ja 687 (EY-merkin tyyppihyväksyntänumerot) sekä numero 24 ja merkki 3 (EY-tyyppihyväksynnän antaneiden jäsenvaltioiden kirjaimet ja numero) ovat ainoastaan esimerkkejä. Hyväksyntänumerot on sijoitettava suorakulmion lähelle ja ne voivat olla joko sen ylä- tai alapuolella tai vasemmalla tai oikealla puolella. Hyväksyntänumeron merkkien on oltava e -kirjaimen samalla puolella ja osoitettava samaan suuntaan. 5. RENGASTYYPIN MUUTOS 5.1 Jos liitteen II tai liitteen V mukaisesti EY- tyyppihyväksyttyä rengasta muutetaan, on sovellettava direktiivin 2007/46/EY artiklan säännöksiä. 5.2 Liitteen II mukaisten tyyppihyväksyntöjen osalta renkaan kulutuspinnan kuvioinnin muuttamisen ei katsota edellyttävän liitteessä II tarkoitettujen testien toistamista. 5.3 Jos liitteen V mukaisesti tyyppihyväksyttyyn rengassarjaan lisätään renkaan kokomerkintöjä tai tavaramerkkejä, tyyppihyväksyntäviranomainen asettaa uudelleentestausta koskevat vaatimukset. 5.4 Jos liitteen V mukaisesti tyyppihyväksytyn rengassarjan renkaan kulutuspinnan kuviointia muutetaan, testataan edustavaa näytesarjaa uudelleen, jollei tyyppihyväksyntäviranomainen ole varmistunut siitä, ettei muutos vaikuta haitallisesti vierintämeluun. FI 15 FI

17 6. TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS 6.1 Yleiset säännöt tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi vahvistetaan direktiivin 2007/46/EY 12 artiklan säännösten mukaisesti. 6.2 Erityisesti silloin, kun testejä suoritetaan liitteen V lisäyksen 1 mukaisesti tuotannon vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi, tuotantoa pidetään liitteessä V olevan 4 kohdan vaatimusten mukaisena, jos testattujen renkaiden melutaso on enintään 1 db(a) liitteessä V olevassa 4.2 kohdassa vahvistettuja raja-arvoja suurempi. FI 16 FI

18 Lisäys /43/EY 1 artiklan 5 alakohta ja liite 3 alakohta (mukautettu) ILMOITUSLOMAKE N:o RENGASTYYPIN EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ VARTEN 92/23/ETY FI 17 FI

19 Lisäys /43/EY 1 artiklan 5 alakohta ja liite 4 alakohta EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUS (Renkaat) MALLI (Enimmäiskoko: A4 ( mm)) 92/23/ETY (mukautettu) /43/EY 1 artiklan 1 alakohta /43/EY 1 artiklan 5 alakohta ja liite 5 alakohta Viranomaisen leima Ilmoitus osan: EY- tyyppihyväksynnästä( 1 ) EY- tyyppihyväksynnän laajennuksesta( 1 ) EY- tyyppihyväksynnän epäämisestä( 1 ) ( 2 ) EY- tyyppihyväksynnän peruuttamisesta( 1 ) tuotannon lakkauttamisesta( 1 ) renkaita koskevan direktiivin [...] vaatimusten mukaisesti. FI 18 FI

20 1 2 FI 19 FI

21 II JAKSO 1 Lisätiedot 1.1 Luettelo vanteista, joille renkaat saa asentaa: 2 Testien suorittamisesta vastaava tutkimuslaitos:... 3 Testausselosteen päiväys:.. 4 Testausselosteen numero:.. 5 Perusteet tyyppihyväksynnän laajennukselle (tarvittaessa):. 6 Mahdolliset huomautukset: 7 Paikka: 8 Päiväys:.. 9. Allekirjoitus: Liitteenä luettelo tyyppihyväksyntää koskevista asiakirjoista, jotka ovat tyyppihyväksynnän antaneen viranomaisen hallussa ja pyynnöstä saatavissa. FI 20 FI

22 Lisäys /43/EY 1 artiklan 5 alakohta ja liite 6 alakohta (mukautettu) ILMOITUSLOMAKE N:o... RENGASTYYPIN EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ VARTEN VIERINTÄMELUN OSALTA 2.5 Luettelo kulutuspinnan merkinnöistä: (eritellään kunkin tavaramerkin tai tuotemerkin ja kaupallisen kuvauksen osalta luettelo renkaan kokomerkinnöistä direktiivin [...] liitteessä II olevan 2.17 kohdan mukaisesti ja lisätään tarvittaessa C1-luokan renkaiden osalta merkintä Reinforced tai Extra Load ). FI 21 FI

23 Lisäys 4 EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUS (Vierintämelu) MALLI (Enimmäiskoko: A4 (210 x 297 mm)) Ilmoitus rengastyypin: EY- tyyppihyväksynnästä ( 1 ) EY- tyyppihyväksynnän laajennuksesta ( 1 ) EY- tyyppihyväksynnän epäämisestä ( 1 ) EY- tyyppihyväksynnän peruuttamisesta ( 1 ) direktiivin [...] liitteen V mukaisesti vierintämelun osalta. FI 22 FI

24 5. Perusteet EY- tyyppihyväksynnän laajennukselle (tarvittaessa): 9. Liitteenä on luettelo hyväksyntäviranomaisille luovutetuista EY- tyyppihyväksyntäasiakirjoista, jotka ovat pyynnöstä saatavana. FI 23 FI

25 LIITE II 92/23/ETY (mukautettu) /43/EY 1 artiklan 1 alakohta RENKAITA KOSKEVAT VAATIMUKSET 1 MÄÄRITELMÄT 2 TÄSSÄ DIREKTIIVISSÄ TARKOITETAAN: 2.1 'rengastyypillä' niitä renkaita, jotka eivät poikkea toisistaan olennaisilta osin kuten: valmistajan toiminimi tai tavaramerkki, renkaan kokomerkintä, käyttöluokka: tavallinen: tavanomaiseen maantiekäyttöön tarkoitettu rengas, erikoinen: erikoiskäyttöön tarkoitettu rengas, esim. sekakäyttöön (sekä teillä että maastossa) ja rajoitetulla nopeudella tapahtuvaan käyttöön tarkoitettu rengas, talvirengas, tilapäiskäyttöön tarkoitettu vararengas, rakenne (ristikudos, puolivyö, vyö), nopeusluokka, kantavuusluku, renkaan poikkileikkaus; 2.2 talvirenkaalla rengasta, jonka kulutuspinnan kuvio ja rakenne on ensisijaisesti suunniteltu varmistamaan tavallista rengasta parempi suorituskyky mudassa ja lumessa tai sohjossa. Talvirenkaan kulutuspinnan kuvio koostuu yleensä tavallista rengasta laajemmalle alueelle levitetyistä urista ja/tai umpinaisista palamaisista elementeistä; 2.3 renkaan rakenteella renkaan rungon teknisiä ominaisuuksia. Seuraavat rakenteet on erityisesti eroteltu: ristikudoksella renkaan rakennetta, jossa kudoslangat ulottuvat renkaan jalkaan ja ne on asetettu vuorottaisiin kulmiin, jotka ovat selvästi alle 90 o renkaan kulutuspinnan keskiviivasta; FI 24 FI

26 2.3.2 puolivyöllä ristikudostyyppisen renkaan rakennetta, jossa runkoa rajoittaa vyö, joka muodostuu kahdesta tai useammasta ehdottomasti venymättömästä lankamateriaalista, jotka on asetettu vuorottaisiin kulmiin lähelle rungon kulmia; vyöllä renkaan rakennetta, jossa kudoslangat ulottuvat jalkoihin ja ne on asetettu selvästi 90 o kulmaan renkaan kulutuspinnan keskiviivaan nähden rungon ollessa vakiinnutettuna olennaisesti venymättömällä kehänsuuntaisella vyöllä; vahvistetulla renkaan rakennetta, jossa runko on vastaavaa tavallista rengasta kestävämpi; tilapäiskäyttöön tarkoitetulla vararenkaalla ajoneuvoon tavanomaisia ajoolosuhteita varten asennettavasta renkaasta poikkeavaa rengasta, joka on tarkoitettu ainoastaan tilapäiseen käyttöön rajoitetuissa ajo-olosuhteissa; 'T-tyyppisellä tilapäiskäyttöön tarkoitetulla vararenkaalla' tilapäiskäyttöön tarkoitettua vararengasta, joka on suunniteltu täytettäväksi korkeammalla paineella kuin tavallisille ja vahvistetuille renkaille on määrätty; 2.4 jalalla muodoltaan ja rakenteeltaan sellaista renkaan osaa, joka sopii vanteeseen ja pitää renkaan siinä 15 ; 2.5 langalla säikeitä, jotka muodostavat kudoksen kankaan renkaassa 16 ; 2.6 kudoksella kerrosta yhdensuuntaisia kumipäällysteisiä lankoja 17 ; 2.7 rungolla renkaan osaa, joka kestää kuorman ja joka ei ole kulutuspintaa eikä kumista sivua 18 ; 2.8 kulutuspinnalla sitä osaa renkaasta, joka koskettaa maahan 19 ; 2.9 kyljellä kulutuspintaa lukuun ottamatta sitä osaa renkaasta, joka on näkyvissä, kun rengasta vanteelle asennettuna katsotaan sivusta 20 ; 2.10 sisemmällä kyljellä suurimman poikkileikkausleveyden sisäpuolista aluetta, joka on näkyvissä kun rengasta vanteelle asennettuna katsotaan sivusta 21 ; 2.11 kulutuspinnan uralla tilaa vierekkäisten ulokkeiden tai palamaisten elementtien välissä kulutuspinnan kuviossa 22 ; Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. FI 25 FI

27 2.12 poikkileikkausleveydellä suoraviivaista paineistetun renkaan kylkien ulkopintojen välistä etäisyyttä ilman merkinnöistä, koristeista tai suojaavista nauhoista tai ulokkeista johtuvia kohoumia 23 ; 2.13 kokonaisleveydellä suoraviivaista paineistetun renkaan kylkien ulkopintojen välistä etäisyyttä mukaan lukien merkinnät, koristeet ja suojaavat nauhat tai ulokkeet 24 ; 2.14 poikkileikkauksen korkeudella etäisyyttä, joka on puolet renkaan ulkohalkaisijan ja vanteen nimellisen halkaisijan erotuksesta 25 ; 2.15 nimellisellä poikkileikkaussuhteella Ra sadalla kerrottuna lukua, joka saadaan jakamalla luku, joka kuvaa poikkileikkauksen nimellistä korkeutta millimetreinä, luvulla, joka kuvaa nimellistä poikkileikkausleveyttä millimetreinä; 2.16 ulkohalkaisijalla paineistetun uuden renkaan kokonaishalkaisijaa 26 ; 2.17 renkaan kokomerkinnällä : merkintää, joka osoittaa: nimellisen poikkileikkauksen leveyden. Leveys on ilmaistava millimetreinä, paitsi kun on kyse renkaista, joille on lisäyksessä 5 olevien taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa esitetty kokomerkintä; nimellisen poikkileikkaussuhteen, paitsi kun on kyse renkaista, joille on lisäyksessä 5 olevien taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa esitetty kokomerkintä; tavanomaisen d luvun ( d merkki), joka ilmaisee vanteen nimellisen halkaisijan ja vastaa vanteen halkaisijaa joko tuumina (numerot alle 100 ks. taulukko) tai millimetreinä (numerot yli 100) ilmoitettuna, mutta ei molempina. Täydellinen luettelo arvoista on jäljempänä taulukossa: Vanteen nimellinen halkaisija ( d merkki) Tuumina ilmaistuna (koodi) Vastaava millimetreinä ( kohta) Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. FI 26 FI

28 , , , , , , , kirjaimen T nimellisen poikkileikkauksen leveyden edellä, kun on kyse T-tyyppisestä tilapäiskäyttöön tarkoitetusta vararenkaasta; 2.18 vanteen nimellisellä halkaisijalla (d) vanteen halkaisijaa, jolle rengas on suunniteltu asennettavaksi 27 ; 2.19 vanteella renkaan ja sisärenkaan tukea tai sisärenkaattomalle renkaalle tukea, jolle renkaan jalat asetetaan 28 ; 2.20 teoreettisella vanteella teoreettista vannetta, jonka leveys olisi x kertaa renkaan nimellinen poikkileikkausleveys. Renkaan valmistajan on määritettävä arvo x mittavanteella vannetta, jolle rengas on asennettava koon mittaamista varten; 2.22 testausvanteella vannetta, jolle rengas on asennettava testausta varten; Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. Ks. lisäyksen 1 selittävä kuva. FI 27 FI

29 2.23 murenemisella kuminpalasten irtoamista kulutuspinnasta; 2.24 lankojen irtoamisella lankojen irtoamista kumipäällysteestään; 2.25 kudosten irtoamisella kudosten irtoamista toisistaan; 2.26 kulutuspinnan irtoamisella kulutuspinnan irtoamista rungosta; 2.27 kulumismerkeillä ulokkeita renkaan urissa, jotka on suunniteltu antamaan renkaan kulutuspinnan kulumisesta näköhavainto; 2.28 kantavuusluvulla yhtä tai kahta numeroa, jotka osoittavat kuormaa, jonka rengas voi kestää yksittäisasennuksessa tai yksittäis- ja pariasennuksessa vastaavaa nopeusluokkaa vastaavalla nopeudella ja, kun rengas on asennettu valmistajan määräämien käyttöä koskevia vaatimusten mukaisesti. Näiden lukujen luettelo ja niitä vastaavat massat ovat liitteen II lisäyksessä 2; henkilöauton renkaille on oltava ainoastaan yksi mahdollinen luku; hyötyajoneuvojen renkaille saa olla yksi tai kaksi kantavuuslukua, ensimmäinen yksittäisasennukselle ja mahdollinen toinen pariasennukselle, jolloin nämä kaksi lukua on erotettu toisistaan kauttaviivalla (/); rengastyypillä saa olla joko yksi tai kaksi sarjaa kantavuuslukuja sen mukaan sovelletaanko kohdan määräyksiä vai ei; 2.29 nopeusluokalla kohdan taulukossa olevaa nopeusluokkatunnuksella ilmaistua luokkaa; henkilöauton renkaan osalta suurinta nopeutta, jonka rengas kestää; hyötyajoneuvon osalta nopeutta, jolla rengas kestää kantavuuslukua vastaavan massan; Nopeusluokat ovat jäljempänä olevassa taulukossa: Nopeusluokkatunnus Vastaava nopeus (km/h) F 80 G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 FI 28 FI

30 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V renkaat, jotka soveltuvat suuremmille nopeuksille kuin 240 km/h on merkitty kirjaimella Z renkaan kokomerkinnän yhteyteen; renkaan tyypillä saa olla yksi tai kaksi sarjaa nopeusluokkatunnuksia sen mukaan sovelletaanko kohdan määräyksiä vai ei; 2.30 taulukolla Kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan liitteen II lisäyksessä 8 olevaa taulukkoa, jossa on kantavuuslukujen ja nopeusluokkatunnusten mukaan kantavuuden vaihtelut, jotka rengas voi kestää, kun sitä käytetään nopeuksilla jotka poikkeavat sen nopeusluokkatunnusta vastaavasta nopeudesta; kantavuuden vaihteluita ei sovelleta lisäkantavuuslukuihin ja nopeusluokkatunnuksiin henkilöauton renkaiden osalta tai hyötyajoneuvon renkaiden osalta kun kohdan määräyksiä sovelletaan; 2.31 suurimmalla kuormituksella suurinta massaa, jonka rengas voi kestää; enintään 210 km/h oleville nopeuksille suunniteltujen henkilöauton renkaiden suurin kuormitus ei saa olla suurempi kuin renkaan kantavuuslukuun liittyvä arvo; yli 210 km/h, mutta enintään 240 km/h oleville nopeuksille suunniteltujen henkilöauton renkaiden (nopeusluokkatunnuksella V luokitetut renkaat) suurin kuormitus ei saa olla suurempi kuin renkaan kantavuuslukuun liittyvän arvon prosenttiosuus, joka on osoitettu jäljempänä olevassa taulukossa ajoneuvon, johon rengas on asennettu, suurimman nopeuden mukaisesti: Suurin nopeus (km/h) Kuormitus (%) , , FI 29 FI

31 235 92, suurimman kuormituksen suoraviivainen interpolaatio on sallittu väleissä oleville suurimmille nopeuksille; yli 240 km/h nopeuksilla ( Z renkaat ) suurin kuormitus ei saa olla suurempi kuin arvo, jonka renkaan valmistaja on määrittänyt sen ajoneuvon, johon rengas on asennettu, suurimman nopeuden mukaisesti; hyötyajoneuvon renkaiden suurin kuormitus sekä yksittäis- että pariasennuksessa ei saa olla suurempi kuin renkaan asiaa koskevaan kantavuuslukuun liittyvän arvon prosenttiosuus, joka on taulukossa Kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan (ks kohta) renkaan nopeusluokkatunnuksen ja ajoneuvon, johon rengas on asennettu, suurimman nopeuden mukaisesti. Kun lisäkantavuuslukuja ja lisänopeusluokkatunnuksia sovelletaan, myös näiden katsotaan määrittelevän renkaan suurimman kuormituksen; 2.32 henkilöauton renkaalla rengasta, joka on ensisijaisesti, mutta ei ainoastaan, suunniteltu henkilöautoille (M1-luokan ajoneuvot) ja niiden perävaunuille (01 ja 02); 2.33 hyötyajoneuvon renkaalla rengasta, joka on ensisijaisesti, mutta ei ainoastaan, suunniteltu muille kuin henkilöautoille (M2, M3 N-luokan ajoneuvot) ja niiden perävaunuille (03 ja 04); 2.34 renkaan maahan kohdistuvalla pintapaineella (F/Ac) keskimääräistä renkaan kosketuspintansa kautta tien pintaan välittämää kuormaa; se ilmoitetaan pystysuoran voiman (F), staattisessa tilassa pyörän akselilla, ja renkaan kosketuspinnan (Ac) välisellä suhteella, mitattuna renkaan ollessa kylmänä paineistettu aiottuun käyttötyyppiin suositetulla paineella. Sen laatu on kn/m 2 ; 2.35 renkaan kosketuspinnalla (Ac) sen suoran pinnan pinta-alaa, joka sisältyy renkaan jäljen teholliseen pinta-alaan. Sen laatu on m 2 ; 2.36 renkaan jäljen tehollisella pinta-alalla kuperan monikulmiokäyrän ympäröimää pienintä pinta-alaa, joka sisältää maan ja renkaan välisen kosketuksen kaikki pisteet; 2.37 kylmänä paineistetulla paineella renkaan sisäistä painetta, kun rengas on ympäristön lämpötilassa; siihen ei sisälly renkaan käytöstä johtuvaa painetta. Sen laatu on bar tai kpa. 3 MERKINTÄVAATIMUKSET 3.1 Renkaissa on oltava: valmistajan nimi tai tavaramerkki; edellä 2.17 kohdassa tarkoitettu renkaan kokomerkintä; FI 30 FI

32 3.1.3 rakenteen merkintä seuraavasti: ristikudosrenkaat, ei merkintää tai kirjain D ; vyörenkaat, kirjain R vanteen nimellisen halkaisijan merkinnän edessä ja haluttaessa sana RADIAL ; puolivyörenkaat, kirjain B vanteen nimellisen halkaisijan merkinnän edessä ja lisäksi sanat BIAS-BELTED ; merkintä nopeusluokasta 2.29 kohdassa olevalla tunnuksella; yli 240 km/h nopeuksille suunniteltujen renkaiden nopeusluokka on merkittävä kirjaimella Z renkaan rakenteen merkinnän eteen (ks kohta); talvirenkaiden osalta tunnus M + S (tai vaihtoehtoisesti M. S. tai M & S ); edellä 2.28 kohdassa tarkoitettu kantavuusluku; renkaan kantavuusluvun merkintä saadaan kuitenkin jättää pois renkaista, jotka on suunniteltu yli 240 km/h nopeuksille; sana TUBELESS, jos rengas on suunniteltu käytettäväksi ilman sisärengasta; sana REINFORCED, jos rengas on vahvistettu rengas; valmistuspäivämäärä kolmen numeron ryhmänä, joista kaksi ensimmäistä numeroa osoittaa viikkoa ja viimeinen valmistusvuotta; kun on kyse hyötyajoneuvon renkaista, jotka voidaan urittaa uudelleen, halkaisijaltaan vähintään 20 mm oleva merkintä _ tai sana REGROOVABLE, jotka on valettu upotettuna tai kohokuvioisena kummallekin kyljelle; kun on kyse hyötyajoneuvon renkaista, PSI luokan mukainen merkintä (ks. lisäys 4) lisäyksessä 7 olevassa B osassa tarkoitetuissa kuormitus/nopeustesteissä sovellettavasta paineistuspaineesta; lisäkantavuusluku/luvut ja nopeusluokkatunnus silloin, kun kohdan määräyksiä sovelletaan. 3.2 Lisäyksessä 3 on esimerkkejä renkaan merkintöjen järjestelystä. 3.3 Renkaassa on oltava myös 1 EY-tyyppihyväksyntämerkki, josta on malli liitteessä I olevassa 4.5 kohdassa. FI 31 FI

33 MERKINTÖJEN SIJAINTI 3.4 Edellä 3.1 ja 3.3 kohdassa tarkoitettujen merkintöjen on oltava selvästi ja pysyvästi valettu upotettuna tai kohokuvioisena molemmille kyljille ja ainakin toisen sivun sisemmälle kyljelle seuraavasti: symmetristen renkaiden osalta kaikkien kohdassa 3.4 tarkoitettujen merkintöjen on oltava molemmilla kyljillä lukuun ottamatta 3.1.9, ja 3.3 kohdassa tarkoitettuja merkintöjä, jotka saavat olla ainoastaan toisella kyljellä; epäsymmetristen renkaiden osalta kaikkien merkintöjen on oltava ainakin ulkopuolisella kyljellä. (4) (5) (6) 6.1 Mittavaatimukset Renkaan poikkileikkausleveys Jollei kohdan määräyksistä muuta johdu, poikkileikkausleveys lasketaan seuraavalla kaavalla: S = S 1 + K (A A 1 ), missä: S = poikkileikkausleveys 29 mittavanteella mitattuna, S 1 = nimellinen poikkileikkausleveys, joka on ilmoitettu renkaan kyljessä olevassa kokomerkinnässä, A = mittavanteen leveys, joka on ilmoitettu valmistajan kuvauksessa (ks. liitteen I lisäyksessä 1 oleva 6.11 kohta), A 1 = teoreettisen vanteen leveys ; se on otettu vastaamaan S 1 :tä kerrottuna renkaan valmistajan määrittämällä kertoimella x (ks. liitteen I lisäyksessä 1 oleva kohta), K on otettu vastaamaan arvoa 0, Niiden rengastyyppien, joiden kokomerkintä on lisäyksissä 5 A tai 5 B olevien taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa, mittavanteen leveys (A) ja poikkileikkausleveys (S) on taulukoissa olevaa renkaan kokomerkintää vastapäätä. 29 Vastaavuuskerroin tuumista millimetreihin on 25,4. FI 32 FI

34 6.1.2 Renkaan ulkohalkaisija Jollei kohdan määräyksistä muuta johdu, renkaan ulkohalkaisija lasketaan seuraavalla kaavalla: D = d + 0,02 H missä: D on ulkohalkaisija millimetreinä, d on tavanomainen kohdassa määritelty luku millimetreinä, H on nimellinen poikkileikkauskorkeus millimetreinä ja se on yhtä suuri kuin S 1 x 0,01 Ra, missä: Ra on nimellinen poikkileikkaussuhde, kuten renkaan kyljessä olevassa kokomerkinnässä on 3 kohdan vaatimusten mukaisesti merkitty Niiden rengastyyppien, joiden kokomerkintä on lisäyksessä 5 olevien taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa, ulkohalkaisija on taulukoissa olevaa renkaan kokomerkintää vastapäätä Menetelmä renkaan mittojen mittaamiseksi Renkaan todelliset mitat mitataan lisäyksessä 6 määrätyllä tavalla Renkaan poikkileikkausleveys: toleranssin eritelmä Renkaan kokonaisleveys saa olla pienempi kuin renkaan poikkileikkausleveys, joka määrätään kohdan mukaisesti tai esitetään lisäyksessä 5; Se saa ylittää tuon arvon enintään seuraavasti: ristikudosrenkaat: 6 % henkilöauton renkaille, 8 % hyötyajoneuvojen renkaille, vyörenkaille 4 %, ja lisäksi, jos renkaissa on suojaava nauha, luku, joka on saatu suurenemaan edellä olevilla toleransseilla, saa ylittyä 8 mm Kuitenkin pariasennukseen tarkoitettujen renkaiden, joiden poikkileikkausleveys on enemmän kuin 305 mm, nimellisarvo ei saa ylittyä enempää kuin 2 % vyö- tai 4 % ristikudosrenkailla. FI 33 FI

35 6.1.5 Renkaan ulkohalkaisija: toleranssin eritelmä Renkaan ulkohalkaisija ei saa olla seuraavista kaavioista saatavien arvojen Dmin ja Dmax ulkopuolella: Dmin = d + (2H a) Dmax = d + (2H b) lisäyksessä 5 luetelluille kokoluokille: H = 0,5(D - d) - (ks. viitteet kohta) muille kuin lisäyksessä 5 luetelluille kokoluokille: H ja d jaksossa määritetyllä tavalla kertoimet a ja b ovat vastaavasti: kerroin a = 0,97, kerroin b tavallisille renkaille, erikoisille renkaille, talvirenkaille tai tilapäiseen käyttöön tarkoitetuille vararenkaille Käyttöluokka Henkilöauton renkaat Vyö Ristikudos ja puolivyö Hyötyajoneuvon renkaat Vyö Ristikudos ja puolivyö Tavallinen 1,04 1,08 1,04 1,07 Erikoinen 1,06 1,09 Talvi 1,04 1,08 1,04 1,07 Tilapäiskäyttö 1,04 1, Talvirenkaille kohdassa esitetyn mukaisesti määritelty ulkohalkaisija (Dmax) saadaan ylittää 1 %:lla. 6.2 Kuormitus-/nopeustestin vaatimukset Renkaalle on tehtävä kuormitus-/nopeustesti, joka suoritetaan lisäyksen 7 asiaa koskevan menettelyn mukaisesti Renkaan, jossa asiaa koskevan kuormitus-/nopeustestin jälkeen ei ilmene kulutuspinnan irtoamista, kudosten irtoamista, lankojen irtoamista, murenemista tai katkenneita lankoja katsotaan läpäisseen testin Renkaan ulkohalkaisija ei saa olla kuusi tuntia kuormitus-/nopeustestin jälkeen mitattuna enempää kuin 3,5 % suurempi kuin ennen testiä mitattu ulkohalkaisija Kun haetaan EY- tyyppihyväksyntää hyötyajoneuvon renkaalle, sovelletaan lisäyksen 8 taulukossa määrättyjä kuormitus/nopeusyhdistelmiä ja kohdassa FI 34 FI

36 tarkoitettua kuormitus-/nopeustestiä ei tarvitse suorittaa muilla kuormituksen ja nopeuden arvoilla kuin nimellisarvoilla Kun haetaan (ks. liitteen I lisäyksessä 1 oleva 6.13 kohta) EY- tyyppihyväksyntää hyötyajoneuvon renkaalle, kuormitus-/nopeusyhdistelmä lisäyksen 8 taulukossa määrätyn nopeuden mukaisen kantavuuden vaihtelun lisäksi, edellä kohdassa tarkoitettu kuormitus-/nopeustesti on suoritettava myös toiselle saman tyyppiselle renkaalle lisävaatimuksena olevalla kuormitus-/nopeusyhdistelmällä Kun valmistaja tuottaa rengassarjan, ei pidetä tarpeellisena suorittaa kuormitus- /nopeustestiä sarjan jokaiselle rengastyypille. Hyväksyntäviranomainen voi suorittaa epäsuotuisimpien tapausten valinnat. 6.3 Kulumismerkit Henkilöauton renkaiden kulutuspinnan on sisällettävä vähintään kuusi suunnilleen tasavälisesti asetettua ja kulutuspinnan keskialueelle leveisiin uriin sijoitettua poikittaista riviä kulumismerkkiä, jotka peittävät noin kolme neljäsosaa kulutuspinnan leveydestä. Kulutusmerkkien on oltava sellaisia, ettei niitä voi sekoittaa kulutuspinnan ulokkeiden välisiin kumikannaksiin tai laatikkomaisiin kuvioihin Renkaissa, jotka mitoiltaan soveltuvat asennettaviksi nimellishalkaisijaltaan 12 tai pienemmille vanteille, hyväksytään kuitenkin neljä riviä kulumismerkkejä Kulumismerkin on annettava näkyvä varoitus, kun vastaavien kulutuspinnan urien syvyys on laskenut 1,6 millimetriin toleranssin ollessa + 0,6/-0 millimetriä. FI 35 FI

37 Lisäys 1 SELITTÄVÄ KUVA (ks. liitteessä II oleva 2 jakso ja 6.1 kohta) FI 36 FI

38 Lisäys 2 LUETTELO KANTAVUUSLUKUJEN (LI) TUNNUKSISTA JA NIITÄ VASTAAVISTA SUURIMMISTA SALLITUISTA MASSOISTA (KG) (ks. liitteessä II oleva 2.28 kohta) LI maksimi LI maksimi LI maksimi LI maksimi , , , , , , , , , FI 37 FI

39 , , FI 38 FI

40 Lisäys 3 RENKAAN MERKINTÖJEN JÄRJESTELY (ks. liitteessä II oleva 3.2 kohta) A OSA: HENKILÖAUTON RENKAAT Esimerkki merkinnöistä, joita on käytettävä tämän direktiivin tiedoksi antamisen jälkeen markkinoille saatetuissa renkaissa Näillä merkinnöillä tarkoitetaan rengasta, jonka nimellinen poikkileikkausleveys on 185, jonka nimellinen poikkileikkaussuhde on 70, joka on rakenteeltaan vyörengas (R), jonka vanteen nimellinen halkaisija on 14, jonka kantavuus on 580 kg, joka vastaa lisäyksen 2 kantavuuslukua 89, joka on luokitettu nopeusluokkaan T (suurin nopeus 190 km/h), joka soveltuu asennettavaksi ilman sisärengasta (tubeless), joka on talvirengas ja joka on valmistettu vuoden 1993 kahdennellakymmenennelläviidennellä viikolla. Renkaan merkintöjen sijainti ja järjestys on seuraava: a) kokomerkintä, joka sisältää nimellisen poikkileikkausleveyden, nimellisen poikkileikkaussuhteen, renkaan rakenteen merkin (tarvittaessa) ja vanteen nimellisen halkaisijan, on oltava esitetyn esimerkin mukaisesti ryhmitelty: 185/70 R 14; b) kantavuusluku ja nopeusluokkamerkki on asetettu kokomerkinnän lähelle. Ne saavat olla joko sen edellä tai jäljessä tai asetettuna ylä- tai alapuolelle; c) sanat tubeless, reinforced ja tunnus M + S saavat olla etäämmällä kokomerkinnästä. FI 39 FI

41 B OSA: HYÖTYAJONEUVON RENKAAT Näillä merkinnöillä tarkoitetaan rengasta, jonka nimellinen poikkileikkausleveys on 250, jonka nimellinen poikkileikkaussuhde on 70, joka on rakenteeltaan vyörengas (R), jonka vanteen nimellinen halkaisija on 508 mm, jota varten merkintä 20, jonka kuorman kantavuus on kg yksittäisasennuksessa ja kg pariasennuksessa, mikä vastaa lisäyksen 2 kantavuuslukuja 149 ja 145, joka on luokitettu nopeusluokkaan J (vertailunopeus 100 km/h), joka voidaan lisäksi käyttää nopeusluokassa L (vertailunopeus 120 km/h) kuorman kantavuudella kg yksittäisasennuksessa ja kg pariasennuksessa, mikä vastaa lisäyksen 2 kantavuuslukuja 146 ja 143, joka soveltuu asennettavaksi ilman sisärengasta (tubeless), joka on talvirengas, joka on valmistettu vuoden 1991 kahdennellakymmenennelläviidennellä viikolla ja joka vaatii paineistuksen 620 kpa kuormituksen/nopeuden kestävyystesteihin, jota varten on PSI tunnus 90. FI 40 FI